> 写在文前黑珊急:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年勃,英国品牌的表现令人忧心忡忡筐课。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌埂松,它们目前都散落在世界各处沏热识,有的受到追捧有的则走向终点蜕。即使获得成功的英国品牌搬,它们仍为自己贴上的“德国标签”辖氦钙、“印度标签”的身份感到忧虑岁辅醇,毕竟厦蔡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除措残型。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革穷甩、原木的袅袅余香茧浅,这种气味只属于宾利诫、劳斯莱斯们轻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严息,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头驮吝弹。    从业这么多年谅哺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元萄锯浆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心浑份捞,囊中羞涩遥不可及自然很重要伎览淌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虾访呐。我认为一辆好车姆桓擒,应该让驾驶者舒服胳、安静烁、惬意的完成从A点到B点的旅程温铰痞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快是粟颇,却实现不了我小小的梦污。我一直认为嗽寞,真正的贵族潞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极棺师痉,即便妥协仍然能坚守初心迪全铺。此话适合改变自己的GT Speed沸浚,你知道吗唐璃夹?世上最难的事情就是超越自己竭腿,GT Speed做到了 搽馁蜡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义上陡,当你启动它时茅戏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态靠己。   >> 外观艰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惹替,作为宾利目前最为畅销的车型添税溪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拔房。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级峭钵爽。但是苦稻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配腊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节恍观蛇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寡蔡蛾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动劝。当然鹅迹,大部分“土豪”车主也不在乎怜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成俩省。    外观提升不是GT Speed的精髓祟盲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品腥乳撤,动力派蕉隙、刚性纠、减重上的工作任重道远履。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg妥诗,仅有2.3吨蓖步,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重闷眯。不要小看这350kg讣,几乎是一台V8发动机的重量悍婪祷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件香痹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂雇屁、多连杆后悬挂和防倾杆等尚码。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色唯钙,分别是Burnt Orange(橘)惦七昧、Sequin Blue(蓝)坷、Excreme Sliver(银)乌。为了凸显GT Speed的特殊蠢阮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)小。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选妙。宾利工作人员表示抡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梗谱品,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加驶眯沮,尤其是在中国等兴新市场更是突出饰抒坷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩午。    你知道胖子多么努力吗盟挠卉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辣虐班,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形享谁叫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超行挛。那些把高性能作为卖点的品牌痘戳,现在宾利也有资格和你们一较高下酬掂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致湾鹃,其尺寸为(mm)沦锑雷:长4806岭椒、宽2227水寒绥、高1394镭洞,轴距为2746mm探。我知道恭相,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距屋停,为了让你做到心中有数楞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蓉仁。与竞争对手相比纷俗诫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先福崔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骏,哪怕国内的环境日趋恶劣酗嗽隧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值羔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讽锈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭檬撼,整个过程大约需要22秒慈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间户丛橙,从而避免占用后备厢大部分的空间富鸡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘厘藉邯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蹦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感矩涸,没有法拉利暴躁艇赖桥,缺点恐怕是不高调搔欧浦。不信你点击上方视频听听视频里声音侈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结籍款里: 作为欧陆GT的性能旗舰常匡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卧牢捣,不仔细研究根本发现不了它的区别僻。虽然外观变化之处并不算多草,但是对于轻量化唬窍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性访。" "   7月21日拐蚊拾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华壳趁诡、北汽E150姑卫七,成为第一期家用空间王冠军仍负。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威登答叭。它们会有怎样的空间表现捷,不如一起来见证囱。 本期内容开始前荣涤蕾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧丢扳: 好了麻,正式开始第二期内容缅赐喉。不过简单说几句恢邪,为了没看过第一期的网友们袱:    你可能会发现琴卉,随着岁月流逝孪簿变、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭期,也当起了小爸爸侈。恰此时检,他们对车的选择可能也有了新的取向班绘,空间大齿叛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瘫。    基于此锻卉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凌魂几。从一家三口的角度去衡量一款车的空间疚,让大家对车辆的实用性有个较全面纽失驴、正确的认识朝旅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测械矛妊、模拟一家三口郊游的情景实测稠司揪、细节空间的展示曹靖收、实体娃娃的数据测量四个环节进行床。   话不多说险锑,有请今天的选手篇,登诚さ脸唷! 第一环节绿底秋:堆放整理箱坊边洪,能放多少放多少    由于很多厂商台勃咕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升香,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时事,也会帮你量化一下车到底能装多少升唱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数诬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疟苹疾,并加以不同颜色区分输泼,目的是给你呈现最直观的感受鸥尝浆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纪背角,仅供大家感受一下吗拒蛾。今天我们拿箱子说话滇节饲,看看它们这种数据到底能装多少箱子烩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拦顷:由于时间关系琼好,我们这次只借到了骊威的低配版厩嘘拈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒顶,但高配版的骊威有这一功能抹麓。 首先出场的是骊威骑:    状态一豁分赴:单纯的后备厢空间 状态二岁雌:放倒后排座椅后的空间 状态三采郝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磨臼: 骊威一如我们所想的那样陆坪,空间的确是其一大卖点豹孩冒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肠秦雷,小伙伴们都惊叹了!骊威罢,实力不凡拖肌。   其次出场的是致炫肺垮:    状态一溜:单纯的后备厢空间 状态二湃:放倒后排座椅后的空间 状态三玩臣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评傻迷偶: 就如文章开头介绍致炫时所说泉既航,空间布、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点甘闺。通过这一环节放整理箱的测试祥杏醒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得呜葛粉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稻胺乾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一碎撮挪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疗桐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三澄等:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结逼慧: 通过摆箱子的实战陶痉,以及上面表格数据的对比弛枪雾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利北铃。而致炫与骊威差距也并不是太大末,可见其空间不可小瞧喊。接下来又有哪些好玩儿环节四闻?而两车又会有怎样的表现呢群?请继续往下看糕谅。" "   今年5月就班,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶估圣?9挡无用瑟葛?自由光深度试驾报告》)搅卿。当时攻德受,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测溪娃。    6月朽骂被,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)杆斤贰。不过3.2L版的离地间隙咯腔、接近角痰、离去角啊柏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少穗泻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凸秘潮?    几天前瓜桨,我和赵璞酶琶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市衔蹿何,这车还行不行偶古奠?    我们的第一站固,魔都上海柬躬秤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消澜滩。在经历了噩梦般的改签软怯、等待技黄、登机港、继续等待之后怖廓圃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筋电。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿皮:“游遍世界各地届酗,开尽天下好车掳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑呜洛潦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方霓课末,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的丝拎酿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多闹。在此我可以不吹牛X的告诉大家不,我在纽北环实际驾驶过巩糯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑粉奈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI甲尝豪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拿蔬撂,在国内也非常抢手随唾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升豢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坎颅皋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变离船乐,基本保留了GTI所有特征壬革合。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寺适,在舒适配置上也更加的平民化仑模猛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挖湿疵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件巫缚韧,例如两边的侧裙以及尾翼等铰吨匆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的旅氯。但低调的外观也有自己独有的设计元素虏,例如车头处GTI特有的红色的拉线丁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标栖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性皆餐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔡落混。另外超,新车的LED尾灯造型也很有特色怠。海外版GTI提供了红色携犬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讲灸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沏憨,但国产后或许可以与国内的消费见面叙宝的。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蓝,我把它们大概分成两类衰实波:靠谱的和不靠谱的超刀。不靠谱的原因很多催县溯,有些续航里程太短快全括,上车就开始为电量担心;有些性能太差泉烷惊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垃睫,几十万买个两门小车面构,真当我们都是土豪吗全擅?   不靠谱的理由千千万慑,靠谱的标准则大致相同千匠蚕。续航里程不能太短喂碑,加速不能太慢碱皆,最好还有些实用性诞话,价钱不贵就更好了夹食。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了屎晾旁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疤钡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绦即,拿汽油车举例的话艘疲,90%以上都算得上靠谱陌骏柒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锌筏毋,能达到及格水平的车型却不算多师。我们的这辆测试车是2012款的虏烘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型匣席。还好时隔两年撅怯聘,e6的动力系统并没有发生大变化并撤喜,只是外形和配置有小小的调整糜温。   续航里程捎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群懊无。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车糕棵隆,这其实只是理论值吩闹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱降投儡,实际用车时很难达到桐宠。夏天空调坦、冬天暖风堑始、高速快了潦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程喷醋辫。   这种电动车只是日常通勤还可以改,但稍微有些想法袒鞭,想去见个朋友湃、买个菜阂掳,心里就得犯嘀咕赁沟桓。这种心中总有事悬着的感觉很难受垫公颠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多天吠。   由于时间原因禄豌透,我们只能简单测试一下e6的续航能力穗媚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蛋,其中高速路况三分之二外舶饥,城市路况三分之一珊琳文。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惯,我们的行程其实就是三段洗咸烫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)搜怕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)衫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)燃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)其,显示续航里程320公里坚集。完成第一段高速路程时(43公里)头,电池余量82%(耗电17%)惺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)貌,电池余量63%(耗电19%)精激,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妮撼寒,电池余量45%(耗电18%)隧餐顷,续航里程134公里(减少61公里)奔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点芯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右寒,比如第一段高速行驶吃交,续航里程减了59公里放绘,而实际行驶了43公里吞翱檄,二者大概是0.7倍的关系牡的痉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话几,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颗秆土,拥堵路况似乎还更费电一些崩。" "  近两年毒谢梦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮枷兄粹,很多大厂都推出了自己的纯电动车陛顾,先不说比亚迪这些纯自主品牌单美,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缄沏。今天科颈身,我们就提到了之诺这个品牌燎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌焙衫,主打高端蚀,并且未来也是只进行纯电动车的研发俗烷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涣弹系。今天录,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E结好,下面我们就对这款车型做一次体验啥慑皋。   之诺1E只租不卖焙,租赁价格为嵌:日租金为400元/天卯,长租(3年期)为7400元/月玛,现在消费者就可以对这款车进行租赁科班。   租赁价格包含扭:车辆上牌窃、充电盒安装(7.5小时充满)半、保险涕菊、每6个月一次定期检查保养逢、车辆维修构,7天24小时道路救援垮菩慌、拖车以及备用车辆等苹思。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计逞上,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盛得。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蚊坏岗,虽然亮点不是很多设,但至少可以与宝马X1拉开一点距离藉,树立之诺自身品牌的辨识度磺抱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系舅,辨识度极高霜。 既然是同平台打造购,那么轴距和宝马X1也是相同的隋蓄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎担编,尺寸为225/50 R17梅为,这款轮胎最主要是为了节能考虑胚旱仕。   本文导航   分享到椽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哆,它是南京依维柯生产的车型眠解,隶属于跃进品牌旗下玩娇捍,是一款定位中高端的轻卡产品环。该车是在2013年1月首次发布的氢先,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呈荚券,为用户提供了更多的备选车型紊甫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现亥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)遣沧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域含吕,宝马向来不走寻常路导推钮,旗下的SUV并非越野硬汉锌担,而是更加注重公路操控性绿粹猩,所以在外形上也有着自己的独到见解猫署。Coupe原本只是轿跑车的特征同砂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上笑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乏浇侣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上冀浦。在这种背景之下牢,X4应运而生杆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验竭礁,宝马对于X4的设计便更加得心应手鞠心苏。从车身尺寸来看埃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化限。然而实际感受上宫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凛踢罚。它们的关系就如同X6和X5盟横,一个张扬户、一个低调鼎。要想嗣常酷摆讨?X4很在行适穷响。   这辆X4的外观加入了大量M套件澎渺翁,进一步凸显了它的运动风格溜携。夸张的前后包围降低了视觉重心亥娜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角姬鸿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢屉?所以牢妨钮,接近角纹、离去角这些数据对于X4来说蔚屁,根本不重要拇欧。   和X6一样航懂恢,性感的臀部是X4最迷人的地方湍秽锚。如果从车尾来看鬼,X4确实比X3运动了不少镣,高挑的腰线无、厚重的尾部都能给人很强的力量感劲翠。对于35i来说哆切懦,单边双出的尾排着实有些低调奔。尾灯的造型是典型的宝马风格纫瓜揩,造型简单干、大气释亨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升愁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陀,前245mm唇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性仁炔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贸卧多,这是一款综合静音戮棱、舒适点内稼、操控于一体的轮胎场师酸。在我看来还履,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎渭岁,似乎更为合适估犀。" "  原标题敢形:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前间蚀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)旅,该车除了外观造型犀利簇、内饰豪华宠、配置丰富之外坝媚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杆。作为一款以年轻嗡菇汤、时尚为主旋律的产品懂,NX开起来的感受如何矗俊,今天我就为大家正式揭秘挫。(注毒赂慰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称雾力讳,如NX碘俱退、ES德来、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍姐嫉翱:   NX车型的外观内饰设计风格拣,在之前的文章中我已做了详细介绍曙棠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蔫徊。从实车给人的感觉来看请,它的确做到了这点禄催提,不少人见到它的第一反应就是碍:恩扔请溺,这车挺个性纬铅、挺漂亮缸啡好。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅铜经,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计腊尘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度灯藐。此外槽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯极逆孩,进一步提升了科技感布。不过它并非全系标配宪滇猎,在入门级车型上近光灯依旧是LED镜介惧,远光灯为卤素灯泡会。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √娲帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虎葡彪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脆轻、宝马X1做直接竞争辅鼎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卸蜡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证目善蚕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES袄酞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格榔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟纯愀,其中一款为17英寸松,另两款为18英寸困。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂釜瓮匹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎懈戊,在国内的售价大约1700元/条结。   车尾线条与前脸相呼应锭,造型犀利钡钒,棱角分明哭喉,以凸显整车年轻说、运动化的产品定位彤嫁光。同时蔼,尾灯设计十分用心堡忻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果斥籍吓,特意在接缝处增加了一小块LED窝。   内饰方面公称,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造灿泉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逢鸡蓖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锯,大幅提升了车内的豪华氛围翅禾理。   据雷克萨斯厂商人员介绍惶汕寺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏范菩剃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统徐豪密,它的使用方法类似于电脑的触模板叙列竭,并带有震动回馈功能牟夸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用河蓖。此外趟莲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胖,我们咨询厂商工作人员锚究妈,这配置会不会引入中国仿琶党,对方并没有给出明确答复扮仍铺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适如含晃,作为家族中的新进成员娘,NX的表现自然也不会差颗传。为了符合它运动化的定位虑瓤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强猩孤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现标盲踞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意戚乒绥。   在海外栏夯,NX提供了全景天窗册草、普通天窗和无天窗三种版本的车型试碗肝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冠革,采光效果很好劝估獭,但无法开启靠融纯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撑地,采用的是外开式设计肺钡。可以确定的是槽洁躲,上述两种版本的天窗都将引入中国完,至于无天窗版车型是否会引进抗搅,暂不清楚偿既。" "  [汽车之家专业评测] 2006年郸护杏,马自达CX-7在海外推出;2009年息,2.5L两驱车型引入国内贯充,售价28.8万;2010年踌泞诫,增配的小改款车型上市恍,售价29.08万承拇隶,同时宣布国产意向;2012年凭驳郸,海外CX-7停产;2014年攘矮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骇,等它国产的人此时已经老了四岁了搅坟。   从以进口的身份引入国内叹乖咳,到正式国产经历了四年左右的时间俱炔豪,在这四年中进口CX-7销量并不好傻淬,一方面是当时市场不成熟吓寡比,后期竞品丛生将其埋没了杆伺。另一方面原因也在其本身甸,比如定价高啪、2.5L发动机动力孱弱等等驮虹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍洛款,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统老厦避。在测试之前炒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点磨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讲工矩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm暖颧揩,搭配6挡手自一体变速箱餐瞄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嫌捌,只不过调校要比CX-7上的更为激进怒。即便如此田楔攘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼融谎。   油门的设定比较灵敏畴梨堆,起步和加速初段都还比较轻盈融毯垂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线裁袖落,而不至于拖沓德,一切都显得易于掌握枚。变速箱和发动机配合的是那么默契闲翘括,总能在恰当的时机选择到合适的挡位痢上,只是在极拥堵的道路上蠕动时报,1挡与2挡的切换有点闯动而已宠,问题不大疤场吼。   转向和悬架的设定偏向运动誊鲸,采用机械液压助力的转向系统比较重蒜厩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣慕芍。悬架没有“忽悠”的表现够顶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息渡噬覆,车内乘员经巢唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钙鸽。悬架后段偏硬急醚,在弯道中并没有明显的侧倾胺诡籍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搏泞圣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错皮,动力供给够积极擦,表现不错嘲脖危,驾驶感觉非常轻松儡达,动力的跟进也很是及时停股扮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)罕溉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm篓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绣,而且不是那种喷涌般的迸发坚砷镣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已说臀被,给人相对内向保守的错觉恰。   CX-7更擅长的是中途加速桑,比如从60公里/小时开始复,遗憾的是想让它发挥全部并不容易揉玩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓律努,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限台沸,这几天这种沮丧感时常出现融。不过也正是这个中段加速的特点访祟硷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举兄盯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右樊屉,稍踩油门就奔向3000rpm胸窃翔,便能得到很好的响应尚,仅有极为短暂的降挡迟疑摩将,随后就催逼出了足够的扭矩垂氨。简而言之问感,CX-7的驾驶感受还是相当不错的齐,容易上手缴口太,各方面的表现也都算令人满意双。   中高速行驶中一切都能变得敏捷羞搅,涡轮增压器起到了明显的效果喊,就像注入了某种精神类药物观圣魂,虽不时刻保持着亢奋状态澈,但兴奋状态确实随时可以到来盒,一切都听从指挥猜溅。这种持续的加速感可以维持一段时间间,心里不禁一阵爽快始,当然倡伎纪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了僳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光世,测试油耗的过程共行驶了134.6公里叛师稳,消耗燃油17.94升墨磷虐,平均时速为30公里/小时革,全程开启空调膊矛惨,平均油耗为13.3升/百公里哩乓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看都票,CX-7绝不算省油的那类伸,准确的说是比较费油枯剔。另外难混扭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油耻玫掳,无疑使用成本相对较高叮揩楞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凸娟城,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章办霖首。说实话亮扳剐,那是我第一次接触这两款车倡噬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鸥联,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机湃,动力同样够用胜朵,但输出并不算线性焕泉饯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制番诗溜。当时我就在想谰嫂耙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了奠恍先,而如今厂家真的这么干了蔫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统设杯,增加了几项配置多垮摔,外观方面几乎没有改动投,图中的这款车只是增加了车顶行李架枫恳示、车尾扰流板和挡泥板等选装件颧圈桃。   这款帅客HR16是一款7座车型胖敲僵,它可以满足国V排放标准挟杜,车窗后半部分采用了隐私玻璃霓串,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢试烯。当然蘑琶盖,帅客实际上是一款既可以满足载人惫齿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)识酵牌,所以它的车系中包含了5座寿、7座讲妻、国IV冈洗、国V等各种不同版本豌。   除了挡泥板之外扫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高稻戳粪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鲁传。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统材裤,其中的最强模式叫作“Dynamic”诬该,译为“动态”祥。有意思的是劝,在英文里峰森悄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根抬厦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机虏枚还、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗戎?——开启动态模式荷撇瓤,就等于点燃了一根无形的导火线温控。   要追根溯源的话波控际,炸药起始于中国蛾圃抽,属于四大发明之一寸蓝,不过相比中国发明的黑火药虎,硝酸甘油平时更加安全可控塘官,而且破坏力更强得。奥迪RS 7同样如此肛,它多数时候表现得比较随和掣窜失,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撼时。   首先从外观上就容易看出它很厉害肉。奥迪A7之所以独特漓匣琴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拷,人们将之称为“Sportback”答,在我看来韭,它的廓更像是一只优雅的海龟稗偶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种效旦茬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装悸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光标貌砰,所以它已经不是传统爬行类的龟谐脊晴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息截炮拿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冕袒函。最吸引人的是那个手感出色的方向盘慧,让人不由自主的去稳稳扶住3舰、9点位置朔岗湃。   在风骚的外形和各种真皮桨辞辱、碳纤维材质的覆盖之下叫陛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挝接病,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绅峦龚,这一点很好揩滩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV忿嫂搁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群截逻。即便在这种情况下那竿店,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价撑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题褐痹啡:谁给你的自信卖这么贵蠢?不错技售,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008头,它到底是盲目自信还是厚积薄发兄弹?我们一比高下抡钒。 外观对比斥门陪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挛哪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算全,所以我决定说点可以量化的东西缚割书。首先烯皋违,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现磐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疟耍确。其次可能是由于动力的原因漓篓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽枢曙拢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舱烷,备受关注的长安CS75正式宣布上市茬牧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合竿肚辈。在前期的试驾活动上痪棉疼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蹋悄,并对其驾驶品质给予了极高的评价禾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车雌,和手动挡车型相比鲜赊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待袭。 ● 外观内饰的简单介绍脸孩噶:   在外观方面景刑身,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型函忙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识文哥,甚至连一个小尾标都没有克楔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿讥弧疼,但1.8T车主可能会对此有一些不满绷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm懊刻将,轴距为2700mm戎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5剖鲍毛、奔腾X80以及哈弗H6夸哦,CS75还是相当有竞争力的歼跺伸,它的轴距和长度最大淋填,宽度仅次于哈弗H6澄骋纱,高度相比瑞虎5矮了35mm葡慕。   在外部配置上东拦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统海,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头交挫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瓦窘攫。另外逼山,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯董,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果镀相,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力彪碍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致羡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品虽,市场售价约为700元/条慧歌,在同级别中算是很厚道的配备了铜糖。此外泰眠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缉,只是轮圈被替换为铁轮圈锌丛,还是俩字——厚道施畅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格心,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足颊螺入,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板顾垛,看起来更有层次感萌簿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搜、设计毫无新意会敌、用料也很一般等不好的印象涩缺。不过近年来捣蹦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹就,长安便是其一桶捍融,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视糜比,也很难找出它的缺点参午,按键配、旋钮的阻尼适中间斑缕,手感很不错憋赐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烽,分辨率和反应速度都还不错藐,不过在功能性上它只提供基本的导航刑、DVD认、电台颂叔、倒车影像及蓝牙功能挨啸涝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舅几,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的镐摧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到啸,但是厂家对此并没有改进寐拌少,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放午。但是农,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度邢烧柏,同时设备名称也无法显示完整头句墓,在用户体验上还有提升空间壕拭莫。   不过祷,在一些细节处理上猜丹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意孤闺猴。比如在挡把前方的储物格亥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理衅,不过这块材质却为硬塑料香兄,实际上根本无法达到防滑的效果幻谋括。另外扒浮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茶署梦,这点值得表扬伦袱,但必须手动摁下开关才能点亮痛砂炬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅雄潘峨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蕊谭。座椅填充物软硬适中含号,刚刚好藩普,并不会软到开久了腰疼囱红,也不至于硬到硌(gè)人驳。除此之外禽,包裹性表现也很不错擞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中藤场。另外涂灸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节靖。   车内乘坐空间表现上搓,身高180cm的编辑身处前排慨,头部约有一拳左右的空间歉,此时移身至后排娘焦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冬钠。作为一台紧凑型SUV车型皑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了倒爬镶。   来到后备厢臣,长安官方给出的容积数据为590-1560L戏,表现中规中矩瓮耐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布权,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果甜砷,增加消费者对于整车的好感度氯蛙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟熟,如今市面上的电动车产品越来越多亥,开始逐渐走入人们的生活块,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谭,大家对它的了解可能还不是很多醇纷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元幕夕。那么这款车究竟如何呢汉茨穷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车迟痞敞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上硅,我们终于有机会近距离接触一下令。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌己队,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质荡,因此其与众泰汽车合作瑞附,推出众泰知豆电动车澜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同腺萝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识醚聪卤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堑垄?不管你信不信坑,反正我信了匣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱视诺乓,售价为24.98万-28.98万元滤迁,共有三款配置可寻说痢,全系均未采用quattro四驱系统菊,取而代之的是前置前驱的驱动形式海伺孟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛期欧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生叙哄厢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水检椽,1.4T的发动机到底够不够用排遣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧席,这些问题都难免让人担心藤麻毁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”母猩沤,它又是否值这个价格朔,下面让我来终结你的这些疑惑撼烤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力豹呢滥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贤椿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样私便,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境希某,既然大家都关心这一问题版竿锭,那么我们就从这个问题开始一一解决儒救。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的访毫,其最大输出功率为110kW挽,峰值扭矩可以达到250Nm思澜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm兜秆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后饭,动力储备不足方面的顾虑蜜,但是这些想法也好顾虑也罢篮梳驼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了怀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实慈,油门初段的旷量微乎其微巫巍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点活,当发动机的转速达到1750转时咆谷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嘲,强烈的推背感也会随之而来撬港,如果你不是冷静下来思考一下巧丝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受杭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减灭卢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候啪乌荆,一开始的想法和我一样捍唬憨,换了1.4T发动机之后般梁,动力跟的上吗妮厩透?心里总是怀揣着这样一个疑问从,但是当他们开了一段时间之后坦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”快懦妒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格限讳,处于D挡模式时挺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杰寝马,但也感觉不到激进的性格穗韭。但是当车辆处于S挡时侠导,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伺晴汇,整个车似乎突然变得紧张了起来外拼嘶,时刻专注着你踩油门的右脚搪令,稍有动作便会迅速做出响应劝店毋。   在城市的驾驶中炯褐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酒,当你深踩油门时世拟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞监探,或者可以说豁堑聪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态送椿菇。此外挝,作为一台不折不扣的城市SUV臼壳抱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验稍瞥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质岛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量荷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感廓共炊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动顺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆本尽年,整个加速的过程非常线性咕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汞,不会表现的非常神经质柬窃醇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱欧交没,这台变速箱给人的感觉非常聪明衔龄短,可以准确的猜出驾驶者的意图水楷,在换挡的速度和时机方面非常到位肠速叉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点背魂。此外畦孺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乓婪。当车辆处于D挡模式下举霖迪,当发动机的转速达到2000转时墟笛陇,这台变速箱便会进行升挡的动作捆赤,从而保证日常驾驶更好的经济性投。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时馁毯驳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疏庐溶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诉腐。   这台变速箱也并不是近乎完美脆沸,它当然也存在着自身的不足经。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺顶拟通,尤其是在低速的区间内扇善,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感晦署。此外参径,该车提供了四种驾驶模式的选择挂偶,分别为经济虐降理、舒适拉森、自动和动态模式显朗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乡帅。 性能测试羔跨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中畏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扒捕嫉,最终的破百成绩为9.14秒坪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升犊倍。奥迪Q3在三挡时完成了破百尸沥冲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程楔鹊模。此外私趣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刨胚酞,非程玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失滤疵橙,整个加速的过程十分平顺和线性脊苛雀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势姬尺。车辆在全力起步的过程中乾,由于没有采用quattro四驱系统卑,车身有轻微的抬头现象番洁秘,前悬挂的拉伸比较明显疏蠢布。 性能测试鞘户:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中胯广,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米虑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升设,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系痢份侗。在整个制动的过程中亥笨删,G值适中保持在-0.9到-1之间琉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态遁外骋,前悬挂很大程度的收到挤压伐冀焦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显脊绘漆。此外颠,该车在连续制动的情况下默砰,受到的热衰退现象比较明显董臀,在连续测试过后砷,制动距离增长了接近2米外。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绅,动力方面也足以应对使用的需求娥翠须,尤其是在低扭方面凭恫,这台发动机表现除了浑厚的功底泰卤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俯。对于一台城市SUV来说仇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贡。" "  你有没有这样的勇气愧卑,一辈子只留着一种发型诵舶擒,带着一种款式的眼镜票?或许多数人会摇头说不烫。试想你现在穿着中山装腔浩,带着大边框厢模,留着中分头走在街上糜蹋仟,别人必定会投来异样的眼光狼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氓,但有一种美不局悉,却是永恒的涤,我们称之为“经典”监搭力。就像中山装逐渐演变成了“国服”盎吝配,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样阑喝仇,看似过时的东西稍加润色通祟,就会焕发出经典的力量捻且。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题剿甩陪,也是一个互相佐证的问题畦。正是扛住了时间的消磨澄,一个产品一种设计才能称之为经典琴。而正是因为它是经典晶,所以无论时间如何过往疽,岁月如何变迁绅,它依旧能代表着美惭棱缴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肺剿坏、保时捷911书冻、MINI这几款车了菠程梨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承路苇,这是一种财富沏苯雀,就像一个国家的历史一样释屏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蚂侨。但就像中山装一样请豹,如果不稍加改动栖艰,依旧会被人说土气力椭佳,MINI也是一样普,细节的升华会有益于经典的传播和传承帛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多糜态便,是全新MINI车系中性能最好的工纺。所以车头车尾都会看到“S”的字样衬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哗碧腻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部却,这是它彰显不同的地方醛,尾灯的轮廓更大了葛抗愤,但相比老款不够凝练勤疾史,同时你也感受不到它有何种审美的进步父,个人感觉它是为了变化而变化落路。轮毂方面齐潦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扒性。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注础,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)筒。不过违垂,在真正接触到保时捷Macan之前劫,我对它的真正实力也有所质疑酱嚼。众所周知慷第,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造漠杠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢渭鸥?带着这个疑虑馈布吼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅祷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同心,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型窟伴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机甫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似党琅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型氛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”柬。在没有任何参考坐标的情况下逻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的洗韭霖。排除了惯性思维的困扰亢长眷,对于一款新车而言或许并非坏事舌图喇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布厕,因此有关它的设计特征我们并不陌生茅奠陛。作为保时捷推出的第二款SUV车型涧夏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计殴凹浩,同时也融入了许多独特的元素贪钵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征筷继伎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动掀,因此在细节处理上烯,新车融入了更加激进的设计元素吭踢。    作为入门版车型巴灰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯桐按茶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嘶遂腑,并采用导光条设计妈佰,其视觉效果更具科技感煽欢。   保时捷Macan的腰线位置较高坏卜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烦庞,营造出强烈的动态视觉效果年奶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格费。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一洞膳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况归,我的同事此前已经为大家介绍桶鲍抹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粟纺。" "   ??????? 提起观致橇摊钡,大家都会想起什么弛漏罢?这似乎是一个难以回答的问题遂沧螺。作为一个有着中国血统的全新品牌极,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩对。在2013年眉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锨访,一石惊起千层浪涝稀拧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手漠绢蕾。   如今赌混藕,观致的第二款车型皇独坛,观致3五门版也如约而至瑟效刮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力胳碌挤?它的到来乓叫犀,在扩充了观致的产品线之后坦侧怖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坞趴休?自然是令我们拭目以待疮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车茨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今洼澎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型遁妹孟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颂,时至今日都没有做大幅的修改颗躬才。就是这样一个古董级外貌的家伙枯,最近竟然和新能源技术杠上了腾铰池。2013年的日内瓦车展上水,路虎推出了一款纯电动卫士蓄,旨在告诉大家卫士宝刀未老绕党船。而这些天凰溪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烙快摆,看起来碱董,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了界诧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乳蔼酶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品喷相,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟邻撼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望炼鼎搞,并未成为现实讥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蒙文。   事情的转折点发生在2014年6月18日苇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疽崔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惊,并且这一次鞠,车身上已经重新贴上了拉花需,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计题,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”倍开叹,而是一台真正的电动版卫士谢。   之后通过各种途径的联系放哥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版寡蒲,虽然这并不是一款量产车珐,也没有任何电动机九、电池组方面的参数数据赣呛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试陪逃翰,我们认为此次试驾还是很有意义的浚。   ■ 外观造型头:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷晶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士饥灰屋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样臣剁途,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异家。   电动版卫士全球仅有7台燃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车糙窗,基于卫士110车型打造鳖然放,可以根据情况容纳5个或7个座椅袱混苹,算是车系中的“旅行款”科。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承熟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异懦撇据。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计漂害绰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡劳扔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外冯蜡策,丝毫不加以修饰霜妹险。按照官方对柴油版车型的销售策略聊才,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件矫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分葛贤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理锭怜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留藉屡化,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间懦。正对车头森逆,右侧翼子板的通风口也是镂空的汲,下方是空调系统的进气口魂锣哥,而左侧的则仅仅用作装饰挽愧,所以是完全封死的状态腔蜗哗。   平直的挡风玻璃痹、小雨刷埔态、面积可观手动调节后视镜澄阿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计樊仁氦,而在这台电动版卫士上吧逃栋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板帆。   实际上钞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致孰恨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线骗噶,电动车窗只照顾到前排乘客垂,第二排为手摇的双譬背,第三排则仅仅是推拉窗第怠殊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林柯伐,确实稠捐目,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车揉充手,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中憾够表。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头洞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茎成。   三窗式车尾设计除了古老外顽逢,想不出更多的词去形容敲毖公,好在后窗电加热躲辫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备森杆傅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统踩。至于各种不同用处的尾灯穿些,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧馈仕黔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩热,并配备了13针牵引电力接口会逝莆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电垢怂。而对于电动版卫士来说脆白,这款车的拖曳能力也非一般强大谷武粳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡畔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯履琉避,在这四年一次的盛世当中凸殊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注很,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈Ш摹,在经过整体的细化改进后整体更出色骄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称ι肴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌尖记创,对于这样一款小车到底怎样宋蚊,让我们一起一探究竟唤竟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车岁嫉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吐弦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化脊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计丘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格光口,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腿棋惨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢浣可靠的选择涵。   相比现在很多的车型硷手逼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰佩,个人比较喜欢这样的感觉染该,朴素也是另一种风格宝赊品,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尉诚景,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分污靛,可以说是起到了点睛的作用避券,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创饭闯笺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格渴菩寥,看起来还有些运动精神飞蛊什。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组潞副,同时也是远近光一体设计牵齐夺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蚂,更加突出其可爱的造型风格妨尾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体内挎,同时也表明了J2的一种年轻风格编复。虽然是一款定价不高的微型家用车袄讥客,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置缺,雾灯虽然不是什么贵重的配置脾溺倾,但对于安全的保障还是多一分才好恰铰鲜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力题浚间,实际使用中虽然刮水面积稍写怠,但整体还是清理的非常干净伐次。   在车体侧面造型上恰碎了,J2采用了一种超大倾角的A柱设计都,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高喷,这样给头部空间会留出很多酱尽惹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拭喇搪。腰线起始的位置和大灯高度相同卡饺,这给了驾驶员足够大的视野空间季檬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间淳弦懊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高耐删,感觉像是一种电影院座椅的设计风格秤。   在尾部造型上弊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计夕,同时加大了尾部示宽灯的面积奢鹊,为了就是提示后方车辆注意安全考虾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹粟秒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高崔纯,内部非常的深不过开口非常形汲,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包亥冈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舵联称,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎胃僚,虽然是钢圈车祁希,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痪洁父。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型庞玻谢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少偿。另外骗呐,一直让人头疼的售价问题等壕,此次又出现了申挞窝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搜。价格问题屋浚脆,在上市新闻 中已谈了很多芦,不过与价格相比啸柿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善壳歉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妻饲粱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后偿号角,即将为各位解开疑问妹。   观致3五门版已于6月24日上市信帽捞,目前指导价已公布粪参测,售价区间11.99-17.19万元 下茹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍临赐舌:依然遵循简洁的设计思路九合峭,造型更显年轻胁穆了。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头苗帕谜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士查,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体法浮。可以说滴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车磐姑凤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格戳,不过在细节上却更显年轻财。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谅,轴距为2690mm倘甲,除了长度缩短了177mm之外频们确,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抛蹲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话霓偷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了腐宛粟。在车身颜色上撮统,观致3五门版同样有6种颜色可迅荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕梢堤,色彩更为鲜亮悔,也更有时尚感豁关韧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别戈醚居。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面慕,而前雾灯也采用了圆形的设计酪砂港,更显时尚譬跺铣。另外兄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蛋茂、转向辅助灯和大灯清洗装置奖憨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诵。   除此之外扮别,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大镐梗互,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瘸迫把,并且轮圈的款式也更加的年轻昏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18倍陷尸。所以在轮圈与轮胎的规格上垮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弄洼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍策母腻:与三厢版一致沥,细节改变不大达。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同失楔割,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疏涵图。中控台采用对称式设计屉私铰,各种功能布置规整梁,按钮数量控制在了合理的范围内僧欢管,不会给人一种杂乱的感觉卿聪搓。平底式多功能方向盘与三厢版无异餐陛,造型很有运动感洼,真皮包裹的外圈握感也很不错练。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磺滥,除了蓝牙电话捷丘匹、多媒体播放等这些基本配置之外么骚耸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务朗咎糖。除此之外房埔酱,车主还可选配观致逸云的增值服务伐狸茄,该服务包含实时交通路况涡、实时停车场信息和地图更新等官白腾。 ● 座椅及乘坐空间届:白色绲边真皮座椅很有时尚感箍诧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陶牛裴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能供,与三厢版顶配车型相同教板洞。不过区别在于聊吧光,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理湘磊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叭典缔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动硼踩溜。   在乘坐空间方面媚勺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座丹,并将座椅调到最低位置后勺蜡环,头部空间大约为1拳殿刹颧,显得很宽裕;而进入后排后秀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间臀漂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的匈。后排中间地板隆起幅度较大疆措醋,长度也不适合搁脚忙休,中间乘客的舒适度会受到一些影响泪。 ● 后备厢灌税节、储物空间和天窗涛:后备厢容积403-1105升匈环籍,储物格众多脸谢田。   在不放倒后排座椅的情况下敝廉,观致3五门版后备厢容积为403升食疚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题皇。如果嫌这样的空间还不够的话崇桅,将后排座椅全部放倒后城吨献,空间最大可扩大到1105升扦晶泞。除此之外霓,如果您随身携带了诸如手机访疮翅、饮料之类的细碎物品的话苫故般,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间爬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备粹江酚,可打开的总面积约为0.22平方米许蒂矾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似巍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架很:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机味竭莎,两者最大功率分别为126马力和156马力素,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米计孰熄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别复鼻咯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挺痰拨,其他车型均采用6速双离合变速箱递绘。在底盘悬架方面唾恼躬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统窗穷胁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架催。 ● 驾驶感受碴话惜:底盘调校水准高驶,变速箱低速平顺性比三厢版好崎蜂。   此次试驾会上瘁,我们大部分时间都行走在城市道路中辉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浆班镜,起步时若是轻踩油门踏板持磁豪,车辆的提速会显得比较迟缓录堆,若要改善的话跺搬情,需要至少踩下1/2的踏板行程秦。对于开惯了日系车的朋友们来说沥夯,这种偏向于传统欧系车型风格皑废,而非“一点就有”的油门调惺龋可能需要一点适应的过程雾患碗。   而在整个加速的过程中劫观,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题袄库,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上誊疆,咆哮声已经传入驾驶舱少嫁,可就是不见变速箱及时升挡甜夕。另一方面踌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淡局,整个介入过程并不是特别的线性蜂兜,其工作时的噪音也清晰可辨姆红桥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音忌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧动潦涉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )幌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受副悔衰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抱熔僻,并且伴随着强烈的顿挫感玻钠啦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态椒烁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蛊矾,虽然顿挫感还是有藤,但已经能够被绝大部分消费者所接受储桔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诲啥,那么我可以回答您煞,和大众的DSG表现相差无几垛。颗。   从观致工程师的口中得知底簧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题车,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下戈畔滑,对变速箱程序咕努、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整翅狗侨,找到其中一个最佳点蒂壬薪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妙滔困。   在手动模式下男乔,发动机的表现仍然很积极口捐达,不过由于其低速动力输出并不出众堪,其加速度并不能让人感到满意绥头,很大程度上陪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉船敖。此外玩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蕉蔼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡艰盖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似里翻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点百举谢,而在此前的三门版车型上骨挠防,我们就给予了相当高的评价娘箩。虽然仅从结构上来看疯编,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控仆文唉,但作为一款家用车浑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吓胳,高速行驶变道保证稳定性衬计讽。事实证明娠紊秦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瓜病,并且从车底反馈至车厢内的声音垃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瘸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搞。   ● 编辑总结崩:   从我们此次的试驾感受来看钠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻触械、时髦的外形剧甸毋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整幂玫岸。与之前我们体验的三厢版车型相比廊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步珐,尽管目前顿挫感还是存在牧剖獭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了欣叉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过剿辱,有值得称赞的地方兼渤梁,自然也存在着一些不足闯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等溺。另外娥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的塑抽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元姬绘思,但是这4000元能够换来包括氙气大灯守、转向辅助灯及大灯清洗功能劳衬梗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎亢锰,这样看来仍芜醛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少董灌态。不过艇噶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢宪仓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谐其熊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镐脊塘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抖群巾。但个人更喜欢两厢版本梳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恋洛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾徒斧拷。当然牧畦蕉,作为同一款车羚泡跋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同唯帽诵。三厢版本更加实用报,两厢版外观更加时尚干练类。今天带来这款两厢版爱唯欧瑰方,或许会让很多注重外观的年轻人驻足腻睫假。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赋摧锰,大灯的设计相对保守了抄寐疚,但也减少了人们对于这台车的争议性炮。从而扩大了消费人群耸惩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好晃苇蠕,各有各的美兜。但无疑讹阶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的袱堆。   侧面的变化并不是很明显短林,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动衅惕。相比三厢版要顺眼的多脱氖绊。车尾的变化同样集中在尾灯上祁靡芳,尾灯的轮廓变化倒是不大吨,变化主要集中在尾灯颜色的改变父。深红色的外围显得更有质感县姓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泡,越野车是最好的选择谎骚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车雷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40距刨身,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力儒媳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远家,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没笔开羞。除了电视剧的锦上添花褂敢,BJ40本身的魅力也势不可挡烦杰胸,下面我们就走近这款“北京青年”秋氏掠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼施遣恕。   外观/内饰昂揭截:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碌坟,或许有人会问那为什么还要进行测试毛。其实答案很简单圃席,之前测试的BJ40是一款试装车食梆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别凉艰撮,包括电视剧中车辆也是如此坡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变董,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拆袜山。虽然我没有见过之前的试装车睹劫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异峭,甚至有些地方与牧马人不相上下讲踩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绣妻告,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吓补,这里就不再做过多赘述馅侩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锻耐浓,你会发现并没什么科技感鲤涣,简单的线条诗厩、硬派越野车特有的见棱见角的气质舌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面池。另外鼎酬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恨昂到。硬质塑料质地的中控面板很厚实勒虑辩,比起舒服的软性塑料手感稍差乡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境狼届,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事姥侯,同理使用织布座椅也是一样匡,无论您是刚刚涉过水裸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨庐,都不用担心搽卫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器桑,不需要华丽的外表去装饰鞋鹅驴。虽然BJ40有着很浓重的模仿唬济,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格圈捣彼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倒,那只能说这个人并不了解硬派越野车感。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弧矩嫂,让人想到真正的场地里去撒点野岗乐刷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀腺?惊险的高速穿插鲁、精彩的甩尾掉头蠢陇、惊艳的侧向双轮行进热彪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泡呛。时过境迁嚏八捆,萨博虽已退出中国市忱,但把经典的两款车型(即9-3深磨饭、9-5)的技术留在了中国逞粒,在北汽成功收购萨博技术后蔫河形,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生贝努。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型簧侍私,其底盘运用了萨博9-3的核心技术形,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求铝茫,主打性价比与实用性刻窝涛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确池涕,只是在某些方面使用了相关技术而已腊实。   从外形设计上就不难看出惠娥拘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影犊霓纷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捐滑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70段,同时车身上所使用的犀利线条坦,令时尚动感的氛围展现得十分充分陈改。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鼓驹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蹲,车身各项参数都小于萨博9-3汤喂拦,所以直接套用的说辞显然并不成立规廓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出狡炉藏,打造一款可以继承优秀基因尾登联,并适合普通家庭用户的车型豁眯,成为了设计团队主攻课程还稗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兄卢底,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应掀凉檀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降复,但紧凑的造型与简练的线条涕,使其观感的持久性更好钡播未。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多踌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场苹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哼促,价格能接受斧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冲。而现在也有很多车型供大家选择速相,包括大众途安位贺琴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择灿祥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扩容具,它还有一个进口车的身份份建鹅。接下来碌躬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现浅迪辑。   外观臼汾:起亚最新家族设计窖,略显可爱泰鞋睫,大部分能接受枢姑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格忿,同时又有一种独特的卡通味道熔陌辜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感晦箱,没有配备氙气大灯滴爆誓,但全系均带有LED日间行车灯舞剧、透镜及大灯高度可调功能炼。雾灯部分的设计很有个性顾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涂拓。   由于车身高度降低攻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑黎溃道,平滑的车顶线条降低了风阻系数孪睹夯,流线型设计更加美观趣蚂梗。全系除顶配的豪华版外分眷叙,后视镜都没有集成转向灯功能穿。另外恳练,低配车型的轮毂也比较简洁书,轮胎规格为205/55 R16倒躬逝。   新佳乐车尾的设计十分简洁岸昂念,总体看上去比较圆润挽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格怪,凸起的轮廓首尾呼应矩巍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方裳峰,车顶带有行李架类棋口,具备一定的实用性拖。新佳乐全系标配倒车雷达功能心谭孝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源牛丸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沦款插。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌艰纠萌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯畔坚。而提到雷克萨斯莫纤龟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样牧,立刻联想到了舒适频、安静等一系列形容词妮勾沮。   作为雷克萨斯主力车型香独却,ES系列占据其在华销量近半壁江山诬蠕橇,舒适凄饲窜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价膜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h揭萍,更是有充足的理由享受这些评语岔。但更重要的是膝苯,在环境日益恶化锣殊叭、石油资源日益紧张棵、油价越来越高的今天椽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度湍弊镜。   外观部分侧撮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哆兼嘿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吩伪户。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生啤秤,和前代相比进化明显甩。初次亮相时酷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期促惰。与丰田一样迸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烯巩腥,目前已被广大消费者接受墒佛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题码。   外部配置上日,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能险,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目虐姥伯,与中网造型配合不错青尸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格茧廊南,轴距2820mm姓贰负。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贫脓按,ES没有针对中国市场刻意加长戌彻悄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台岛搔噬,轴距比老款增加了45mm泪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计童辫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型课辫效,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涣膝。当然府谭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标屡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起取。另外堡笺很,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诧,更加低调朔卷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS线卧胃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距逞胎事。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆私眉、忘记沉默寡言的正装车主疙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框炒蒲、忘记... ...算了愁赡亮,需要忘记的东西太多黑,你只需要记得一点璃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽莲驳。   奥迪的低调熔撬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)馈较赎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝备桃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然距变颠。依托自奥迪A7的造型设计秘叛挡,RS7依然拥有优雅的造型挽,仅仅在一些细微的地方巧,RS7做了运动化改进颗甸填。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扮扛恢、以及哑光附件坎妈圭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钾形、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子报粪欠。   如果客户需要翘赡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拧扣,其轮胎规格达到275/30 R21姑凳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气心份鹅。排气管依旧体现出奥迪的低调睫,外部看是两个椭圆形排气管上拐,而其实际是双出四排气刊,因为单侧双排气有节流阀腑,用于改变排气通道管斯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣倍脊骗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的络,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线橡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针匹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔譬宝。车钥匙仕络拓、平底三辐真皮方向盘泌叛诚、运动前座椅效径旗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标风拈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能漓邢陋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示饭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中塘,还提供发动机增压压力角笆、机油温度显示和圈速计时器等数据加癌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰档,并提供其它3种材料作为选装阿柯窖。车顶内衬标配黑色织布炮芹定,可选配黑色Alcantara面料编槽断。搁脚板经、刹车踏板截、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计亨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆就霓斑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赤承、一体式头枕的运动座椅磐闻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涣欠羌,并提供钻石绗缝缅聘同。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料妨氖每。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鼻净男。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情飞深具,就像微博上说的唇菲匿,一次刻骨铭心的爱情佛,一次说走就走的旅行什么的弟漂铣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苫榔,但在现实中斑肺颈,你不能永远一副放纵不羁的样子靖破,特别是在资金有限的情况下奴蜜笆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的堵靶川。此时你就需要一辆价格便宜希、实用可靠的多功能车型随谭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择武。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型始磁,分别是景逸X3和景逸X5淖,形成高低搭配产品布局涵。景逸X3属于入门车型弯,共有三个配置拉乾,指导价从6.99万到7.79万元舰摆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型想伟骆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看认吾焊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腔棉睹。这款车的前脸采用了新的风格样式烦答,线条比较硬朗弟,造型简洁流畅盲娘,同时又很饱满怕,没有过分追求标新立异的夸张风格绿,显得更加沉稳茹瞥潍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嚼示赦,给整辆车增添了活力氦怜魄。   除了前脸之外舜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓忿扔料,让人略感失望畅皖脑,好在整体风格还算融洽瓤,不会给人前后脱节的感觉斧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm橇、1835mm和1705mm钨巩猩,轴距为2685mm胯拓,在这个价位上算是较为突出的水平了拼,保证了足够的车内空间烯。" "  在固有的印象当中箱险,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下揩丘扣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价络嗜斤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城寰┤摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌彩姆谁,作为日系三大高端品牌中的一名体佃陆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蠕慈敬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次戮换,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L毫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说食俯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格唐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淑私,取而代之的则是一种日系的柔美风格瀑啊零,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影暇钾吼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扦赏藐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点农,并且这种特点让别的对手无法模仿侯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉婆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度唇汝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蔬那,看起来非常具有独特的风格氦浅瘁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拷刹痊,不过看起来还是比较有神的夕东伤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果都拉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示边啃东,对于这样一款大型车辆还是很有必要的背鲁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方虏催,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉梳渺试,这款车有这么长么卢?实际上后门的长度远大于前门裴摆,不过整体造型并未收到过多的干扰动葡腿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格委,因为C柱的造型更加接近尾部垢钢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果覆蚕,腰线的设计在在尾部提到了最高结,并且从前大灯连接到了尾灯部分啃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通呛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响全。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胶铣税,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计獭协。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甘缚餐,到今年4月20日其正式接受预定唉镰硷,不到一年的时间签裸酶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抬。在新能源车量产互详墓、市售的速度伸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钨啼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯岗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过公屉。当然赂光,汽车之家评测新车的速度也不慢乌,今天挞狠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章毫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款外偷筋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款颂,其中橙色的为增程式混合动力版车型履,白色的为纯电动版车型墨媚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陀。   ●外观围坏:造型前卫醇季茨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钉,我见到量产市售车之后壤,其外观真难以与概念车作区分譬类炔。宝马i3前脸造型饱满圆润咎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现探普。不过挠南,“进气格栅”四个字需要打引号了龋睬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能略,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾衡圈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计檄熟构,让整车看着很有质感且与众不同讥亨返。当然从,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼使旦室,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格粒啼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痰,但它的车身侧面看着一点都不显小潮脸吠。在我看来原因有三垄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富檄惩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少笨,给人感觉比较敦实笛彩。特别是车高数据亢艰浪,它比X1还多出了23mm范戏轻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大窍吾潜,达到了20英寸苟蛊酬,但胎宽却很窄囤殴睡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20览犬那,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎勺。有关这款轮胎波监垛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店掸模厂,基本都表示由于规格太特殊厢钾拿,没有现货也没有报价翅需。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瑞,很独特付脚恃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应饲裤八。尾灯采用得是隐藏式设计屠棵温,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沃姆,用于显示示宽灯翘、刹车灯以及转向灯等啪寥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吮厦贡,所有光源均为LED莆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中窜观解,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词尚鹃凯,欧洲市场上柴油车盛行已久勒侠胜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拿啥新。不过近来备藏瞧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拨颅,Jeep便是其中之一困,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待环郎错。 ● 外观介绍贩坛曝:与汽油版无异敌补,硬朗依旧毯。   从外观上看去欠森,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型列邻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绒免身。新车的外形仍然显示出硬朗蟹弧、时尚的风格胚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大旁柔,提升了时尚感痢爆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm巢珐,在同级别车型中“个头”并不算大痛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势夹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°财。   在外观配置上草,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拳木、雨量感应雨刷诵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置姥狙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炕泞。轮胎配置方面南墩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎糜彭,轮胎规格为265/60 R18瓢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎兄惧滤,规格也变为了245/65 R18恼似家。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时焚宫扔,我们会谈论什么宽褪?是大老粗一样的外观艘绘,还是“马路杀手”一样的形象偿畴勘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象己昧,笔者也不例外轻。6月5日下午痉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华辟毁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象羌垫,原来大块头也有过人的大智慧人绊拨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH幂电钢、FM两大系列瀑娥税,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日莲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华何,中国区总裁陆博天到场助阵茧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后店吃腾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱剑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车羚坝捍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了耻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车牟告,最大的意义还在于为企业产生利润扳忻上。因此室冯琳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中梨触派,并体现在生产效率蓄、节油效率倘、完好率搬哥、安全肆辅蛊、安甭和驾驶员体验六大方面教。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鼻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择莎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证漏匈揪,而大众凯路威则开创了一种新的格局略掏悲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型晾漠钾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蓟宽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威僳,而那款车型是针对高端商务市场的车型逢,虽然其内部可以进行简单的商务会议涡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案竞茶牢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格比署屡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑茸揪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求市第,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的喉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格木期,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泵限级,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瞥邻采,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气唇遣舒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哩腊,只是以简单的卤素大灯出现镭萎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秃芹许,只能说稍显遗憾经垮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车勤屑,并且其敏感程度非常高挛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单媒耍晤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伺刀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辜池,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格咆吓处,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骇赊薪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味黄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诫诡,在尾部造型上也同样是方方正正狈,给人以刻板的印象淡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰响融,看来稍显朴实无华禽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前把骑。尾窗的面积超大豁,并且配备了后雨刷们郎略,可以说在安全细节上做的不错岗桔钎。尾灯的造型也毫无新意饰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械赝党健,尾灯内部的结构也比较简单蔡扣,并未采用LED也是针对不同定位的选择塑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赦,尾部配有四颗倒车雷达探头手谷篙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用驳侗。作为一款商务用车烫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方猎雀,而旁边就是凯路威的备胎所在地构,这样的设计使内部空间得以最大化利用啊楞。   相比国外的凯路威车型常颂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂垫妊,造型上采用了多辐式造型接,轮胎则采用了邓禄普品牌伎耗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吧苍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV输持。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候刃船,我更多的会用臃肿两个字来形容它寂。圆润的车身经凳,没有棱角的线条魔珐领,大而无神的头灯椿,都让我对它提不起兴趣恃。第一次见到新款昂科雷时潭府盟,我的这种感官得到了改变静械镶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沸何。新款更加俊朗付勃,就像是一个胖子都税刨,经过健身桔祟,从大腹便便变成了施瓦辛格叫管孟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面咕,这种类似于点睛之笔的作用涣寞,实实在在的发生在新款昂科雷上面惠倪。之前的头灯让我没有胃口滤,尽管亲和力不错割你轿,但太没有性格沏冻。连同这个车身双,都让我觉得臃肿无比苏电,简直就是个满脸流油的胖子坚架。新款更换了更有张力的大灯懊碍懦,进气格栅也变得更具进攻性簇。这样的风格酒,我想才是大家喜欢的苏醋。   侧面造型的改变不大眉壁,侧窗面积所占的比重依旧很泻稹,这和新君越朝叭桃、GL8都很像诺。给人一种重心很低的敦实感卤惭。但对于车内的乘客来说博尽廓,这不是个好消息藤脓,过小的车窗影响了向外看的视野忻椿。造成了不必要的压抑感贰逆的。或许对于选择别克车型的人们来说来踩,这一点必须无奈的接受了曹违。   车尾的变化不及车头泪篓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巷,或许我会更喜欢它微唐。但事与愿违绕卉淬,尾部的改变仅仅局限在排气管上结丧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形帽年。这多多少少会有助于提升质感鹊碗俊。也改良着尾部太过圆润的整体气质岭。可以说磺木啥,这次外观的改变恳粹,在这些细节上还是很成功的砷洁。相当于一次瘦身和塑性斜,让它的线条和筋骨更加分明釜儒岛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瓶徊,纳智捷 新大7 SUV正式上市幕,官方指导价格为22.68-27.48万元称惩。一直以配置见长的纳智捷品牌容戊,在小改款车型上又下了一番功夫羚臂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瘫拳闪。在体验的这几天时间里逝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”垦硼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价姑钵。也有好奇的邻居询问这款车的售价耐,当得知价格只有不到30万元时孤天湾,邻居更是深感惊讶趁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢安鼎?本文就为您带来答案坤。   作为一款SUV蛊弄,“大7”这个名字一点都不为过藕旗填,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手磋戮平,2910mm的轴距更是傲视群车镶,也难怪引得路人频频回头伎。不只是尺寸沸,本次试驾的新大7四驱旗舰版寇,整备质量达到了1950kg墨辅屯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”妊滦兄。   作为改款车型钒池,新大7的外型经过了一番修改跺滴,主要体现在前脸和尾灯上搏拢肌。大灯造型有所变化瓶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内峨力超,而经过修饰的雾灯蛊沸、转向灯和前雷达埔臼,给人以霸气外露的感觉啦。整体上苹梗淮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉媚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浚穷捣,比较实用唱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上屁烯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上猴。从奥迪A8的换代把谋、全新奔驰S级的上市普磋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骆磊剃。这三家老牌厂商动作频频丧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上镐虹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS店。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来丰炉媚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今纶悄徽。而随着混合动力时代的来临滴夸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL玫幌倒,可以说从那时起惰废催,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位停戏镜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市榷池害,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乘剧阔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来垄,以期对它能有深入了解楷斥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的湍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸表。相比之下忌橡漏,雷克萨斯LS在此方面并无优势适猴池,长度芬旱捣、宽度和轴距均落后于对手摩澄炽。   即便不看车尾的标识窝拇翰,仅从前脸上幽兰色的车标相,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贿膘。而身挂HYBRID标识则意味着璃碌,除了树立当家旗舰车型的形象外辟欺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神差。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功悔,只是在一些小细节方面令人有些不满趴缎。如果用最严格的标准来衡量窖亩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间啡裁叉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些媒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恃偷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手闭诞归,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鲍假,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型崎拼,这种车型的优势就在于俯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感毁,还拥有了超大的车内空间辣匙拷,优势显而易见势惕瓶,而今天我们来到了美丽的太湖湍扦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蛔童氮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心俏兢,也让更多心意欧力威的人有更多选择低。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表百庙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的敢了,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5孝魔,不过从售价以及车身尺寸方面来看蝗故,欧力威确实占据一定优势突桑。   外观上欧力威厢型车身造型缆,并没有阻碍它时尚的视觉感谷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汕暴囊,时尚并且使用落斥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示砍眷。   非对称化的中控台设计盾秒,与1.4L手动版没有什么变化洁赎赏,首先造型上足够年轻协调丢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扯项。欧力威自动挡车型踏讽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型类妥啊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键讥靠,操作多媒体更加方便墒。中规中矩的仪表样式没有什么改变星,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息同韭。   本文导航" "  有突破有挑战霞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候桂锨,就会有这样的感受鼓。它太挑战人们的传统审美了罕兔,怎么样也无法用大气淋、简洁煌吻陋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泌噬泛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陀班啃。自由光承载着延续切诺基的重任娠哗妥,就在这样的争议声中款款走来暗杀顿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腺,挑战着经典架。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新图,在做颠覆传统这件事斤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溉。就拿前脸来说厩趴加,好看不好看绝不是我个人说的算的椿缺策,每个人眼里都有一个不同的看法老哩。或许慢慢大家就接受了客寞诧。   作为一款中级SUV邦溪,车身尺寸上中规中矩疗捎,作为切诺基车型的延续躬雄妥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现邪,但也能看到不少突破之处皖囱社。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重叭警。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃就。   本文导航" "  从1985年开始鞍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俏梢幌,1991年出现在5系车型上扳透,1999年开始陆续出现在X系列车型上暑。直到现在溯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术跋盎乖。2014年5月22日掣弥桓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive仕帽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型檀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车土村灯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蝎壁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捌先仆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款晌板弗,新BMW 328i xDrive病骸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元媚呛捎。   第六代BMW 3系延续了这一传统晃,将融合了电子气门控制谅歇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机阜沪泞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配醒谎吩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炯吮汕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本矛獭硼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的荡,要了解这个问题前钾俯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理委。齿轮传动式分动箱程茫,连接前轴的方式改为了齿轮传动纺蓝,其他地方大同小异貉。对于宝马X系大部分车型来说壁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能晌韭考。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陌工,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力逞。由于前后轴均采用开放式差速器寺寸,遇到交叉轴情况时窝,也只能依靠电子制动来辅助逆勃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捆贰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卉隙狈,与齿轮结构的分动箱原理相同肛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥靖和。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奖钒单。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烈垢。至于控制多片离合器的方式碴俄饯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盯举。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛标,所以常被用于装配在更强有力的车型上撵嫌谰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器撕刑裁,以对扭矩分配进行不间断地调节钉碎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配薯陪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拷褥,默认状态下前后扭矩分配为40啡矾污:60娘,最大前后扭矩分配理论上比例为0绩:100到100捆突:0之间剃韦秸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卧娄。扭矩分配可以在0.1秒内完成钢肠。   行驶过程中笔,如果系统发现车辆可能转向不足频累掇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧趟然,就会减少分配给前桥的扭矩炮侗,将几乎所有动力都输送至后桥溃弓佳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扫叼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丁卧式。一旦出现车轮打滑表掸脯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器甩遣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力度懈掏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制慌茫。这就意味着朔岛赎,无论路面如何突然变化八,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叮弧浅,即使是在部分结冰的道路上陆脚淮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瀑普,其中S2属于一款5座小型SUV猫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下宛,很多品牌都开始研发小型SUV搬。而S3则定位于一款紧凑级SUV甫,并且采用了7座设计技。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何踩,接下来就给大家一个解答瘦输皮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位础侗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型侍,这一平台就是北汽威旺M20的平台岁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嘛。但是两款车的轴距却不相同苍俏涤,S2轴距为2560mm毕,属于一款标准小型5座SUV镶虑稼。而S3轴距为2685mm奸图,接近于一款紧凑级SUV谱,所以为了能吸引更多的消费者涤,采用了2+3+2的7座布局斤犬,主打一般家庭用车砰,实用性优先魄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV付黑,主要还是面向有活力的年轻人厩,外观设计更多偏向于动感的元素居多蔼未割。大灯组的样式也不俗套倪羔让,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低稼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的宏冕弹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蹄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比臀,在车身尺寸上还是比较占优势的徐乒。另外2560mm的轴距表现也不错卉品嘿,至于它的乘坐空间表现如何伴关,在后文我们会有体验邻糠杉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烯忻廓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升灌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了可蔑浅,车门不能完全打开的话倡苦,一些比较大的物品拿取会不太方便膘窘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蝗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机七写,并分别匹配3款变速箱厩搏驹。此前危,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型台。而今天我要试驾1.4T车型磁退起,虽是短暂场地试驾莱甭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别袭囱蒙,特别是动力上提升明显鞋。 ● 外观/内饰短陌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型你瞧梅,也做了到店体验的文章白行,1.4T车型在外观步、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酮,本文不重复介绍嚷络,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验醛粹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鞘蒜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因径泼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等逞寄雷,具有很高的品牌辨识度拾换触。同时在一些细节方面的改进爬虫,比如重新设计的头灯炊崎敌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等行氯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重劫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台送,采用了全新的发动机敦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坚肉,属于大众的EA211系列疙惋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米翰,最大功率150马力/5000rpm挛邵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm娜腐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沛,而相比原来的EA111系列有了明显进步辽,首先是恢复了正时皮带魂稗锨,降低发动机内部的功率消耗烘纬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术苗崎痊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴臣,而喷射压力也提升到了200bar虑叫嗽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能泄清涕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别盲句复,前者顶部是“SKODA”的品牌名瓢扛,而后者则是印了“DSG”的字样却薯。   底盘悬架方面赔佳掣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缆推涎。制动系统为四轮碟刹结构铜痕线,采用前通风盘式后盘式配置碴道。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搅缴衬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目许染,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炔烹。由于是场地试驾碧伴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冕稍痊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刃,能更好地了解车辆性能咸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来犯超隧,只能在日后的试驾中再介绍庐悸汹。   动力方面厕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话堂借管,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容丁幕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疮钞猛,1.4T车型的起步和加速更为迅速轿,而且涡轮的介入时机较早缺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉氛裙,动力的输出保持平稳可控的特性省博持。   使用D挡时囤绕途,以1/2油门深度驾驶词娠,变速箱升挡较为积极猜帆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下岸宿侧,而且换挡的冲击较辛铩,不会影响乘客的乘坐感受多拎。而以深踩油门的方式驾驶铺失颓,变速箱会到4000rpm左右才换挡潭概,加速感受更为明显门。   换上S挡侣,油门响应灵敏了许多四散蔚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蓖疙锰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感刷抱,在弯道多直道少的场地赛道里颁恰腔,需要频繁提速的时候幸秆浚,显得更为得心应手磨瓢跨。   全新明锐采用电动助力转向系统艾蹬,方向盘低速时转向较为轻松恕,而高速时明显更为沉稳毛袖,转向需要更大的力度缄仍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力灯漂。   底盘悬架方面钵稗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性季铅,在弯道中对车身的支撑性比较到位丁汝,方向盘的有着精准的指向性薄驮,转向迅速而稳健坚睫秽。1.4T车型全部带有ESP系统无汞圃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谓蔫,ESP介入的时间恰到好处行,总能及时将车辆修正到正确轨迹瀑管熊,而这套系统并不能完全关闭守庐,属于比较重视安全性的设计绢坏。   在模拟颠簸路况的体验环节疼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蜂惫冕,然而后悬架毕竟是非独立悬架锤接,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况材,仍会对另一侧有所影响滑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胯杠。我们在之前测试文章中也有体验视频瓤,请点击查看宛。   更多精彩视频茂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蛾尉到:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少墨秦牢,在D挡模式下表现中规中矩啥,切换到S挡后油门响应灵敏款培炕,变速箱的换挡节奏更为激进乔踩,加速感提升蝎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验藏响。" "  2014年2月26日炭赖雷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诵。其中T5动力总成包含智逸版壕檄、智雅版疗母修、个性运动版共3款嚏叉先,售价为42.39万元至51.99万元扇凳径,T6发动机版本及价格保持不变唯鼓娇。   据了解翘铝扔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陇破记,包括了新一代2.0T直列四缸发动机顾蔼俩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱倦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蔼患歉?本文将为您带来答案坊魏体。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化补唾烹,但动感流畅的造型令人印象深刻埂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉马挖,正如北欧人给大家留下的印象杉。      配置细节上困,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”圈,全系标配了ABL自适应氙气大灯滤特诚,以及感应式转向辅助灯光情。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下百,给驾驶员提供更佳的视野抛乱。   此外课桶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航武。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达睫,探测距离达到了150米号,足以应付绝大多数日常行驶环境券。此外显忙吠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统检肋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能内讹。虽然这里看上去有些别扭翱嫂簧,但安全性才是我们应该关注的媒毫。" "  限量项拨勃、配额毛、上市前被订购一空晃负,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹单裂。然而眷味,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撕悸溺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纠函。2013年广论篙,经过M部门调校的M135i披装上阵昂陀漆,性能已与1M十分接近阮,并且这次冲破了限量的枷锁睫兴瓦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车丢槽退。正当人们面对路上的1M投去羡慕递词、嫉妒欺磋、恨时咕,宝马为我们带来一款全新产品埂,并且它的能力并不在1M之下僳,它就是2系的顶级车型——M235i憾从缆。 延伸阅读地:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言皮蹄乳,2系可能显得有些陌生荤夏鲜,其实早在40多年前绰骄全,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奢。此外炭核,BMW 2002车型在1968年问世呢奶递,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处节,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型姆。至此疟乓,2系的到来并非空穴来潮虹班幌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瓶惶碌,而这个平台也与代号为F20的1系共享科钎哀,简单来说改遣栋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中虏,这与3乔立、4系的道理相同茂锌。在2013年时扣酞惟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鞘颠旧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近膛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了马妙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鞭撅慌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M豁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异魔,从代号E82的1M车型珊勾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点示。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条托聘艇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”完酚韭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受夕秘技,但随着时间的逝去便,渐渐也成为了一种习惯煽倒炒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贸坎紊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加埔晌,更多是出于对内部空间的考虑菩报,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响犬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容乱跑乾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锭绊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淳。   当然斑踞痹,即使武装到牙齿划甲,M235i也不能与1M平起平坐窍,M家族的宽体车身衫撇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捎磷抛,就像当初1M推出时的口号一样“M吵括哪,永远从后视镜中藐视对手”舵,而M235i更多还是为了平衡性能惧、实用性与性价比裴,同时也为今后推出M2而留下些余地埂溶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勘攫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冲屠,针对绅宝D70推出后的社会反响陆匠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多懒剑锤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车炊绘陀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势颧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生萝嗅酪。   D50柏碍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侵美侥,推出之后的表现往往是人们最期待的倦完枯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绵使搽,面对D50的将会是极为严苛的考验床咸鲤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境季搅棱,而成功了锭妓通,也将有可能成为流芳百世的一代名车加市。7.48-11.98万元的厂商指导价慷如搏,可以说为这场战役的打响呻,开了个好头珐谅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统尼翅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格氮擅瓷。此次担任D50设计工作的赶,正是培养出诸多设计人才的博通公司抒碉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点昆违,同时又能够给人们耳目一新的感觉氮呻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题第去抚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异另残逛,但是当你接触过D50这款车后删狠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素戎吞脸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机潦曝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的罐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹逢,但是当你将这些元素组合在一起时猛塑绩,却有会很快打消之前的念头轮晾苫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计别篇闲。运动气息浓郁的设计手法吨辱,会让你把D50和运动结合在一起世,无论它实际的性能表现怎样攫块,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象渭蕉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方眉罐仿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促函龟绣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态顶吭舍,面对不断推陈出新的竞争对手推握,这位老伙计急需一点变化来扭转局面睫蓄。好在随着2014款车型的上市懊裤菩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂逛,而这支强心剂的主要成分也很简单卵烂,一台1.5L涡轮增压发动机湿膳泪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卢,针对配置方面也进行了一定的调整纶矮灯,其中自动大灯此、超速报警以及四门车窗壹房睿控升降等功能均成为标配藐岭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拓搓彪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流琴。因为从早年搭载的速锐星处裳,再到大红大紫的秦搔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6惭,它所提供的动力都不曾有变午贝髓。传动系统方面胯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抬镀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱女火。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言句,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿驾拦宏。在城市中经常用到的中低转速区间内炊斥唱,发动机的动力输出比较积极妈惜,并且通过涡轮的帮助坞,动力在1500rpm之后便有明显提升侧桑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm甜甩,完全能够满足日常驾驶叮博。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疏川叛,适合城市驾驶结。挡位之间的行程适中蕾,但手感略显生涩摊茎。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡铣埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车膝,而非车去适应你朝较戈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蜜耿。四辐方向盘尺寸偏大晦,回馈力度比较匀称亨惠匪,因此驾驶这台大块头还算是轻松革猴,只不过方向盘的虚位过多赐当,转向时不得不做出更大的动作肛期离。   前麦弗逊拍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纷七谷,并且由于悬架行程较长城哆拆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉霜需娥。当然这样的调校也有它的好处褂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绿困。" "?? 外观部分   在所有人的印象中临锣小,SUV车型是一种非吵疲耗油的车型搬芜酚,毕竟以自身庞大的身形来说馆精母,自身重量就已经非常大了粱祁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机享忿,这也导致SUV车型的油耗居高不下慌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观司,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题好皋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚感达肛,在众多的SUV车型中对揩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度斜寒朗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计却怂兢,这种设计可以说非常的扎眼莆两,也更加符合了年轻人的视觉喜欢铂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谩费,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯掀袍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售磷蠕腐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志病并埠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征岭舞。在RX车型上狸惩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条琼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同酒,从RX整体风格来看头棚,还是更多的体现了柔性设计的特点苇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面藩惦攀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型棵瘸常,如果不看下半身谐岛,很有可能误解为一款轿跑车型揪复撼。不过这也让人们的视觉一亮拐踢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的舍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上臼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剔逗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同熊技休,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梧禄,没有过多的硬线条介入挺娶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的倍醋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点塑套黄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符顿狮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力壕拷雷,RX明显体现出有些不足呕,不过这本身就并非是RX的炒作方向霸繁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冷芜枚,内心想要一件东西归瑞匪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绰,否则你就无法拥有心中挚爱彤啦臣。你想要一部手机竟铅,但偏偏要你保证最低消费兑嵌。这种心情着实不爽盛掣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炭袄偿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统栓,这两样东西都是你想要的灸腑,售价三十五万不到咳嘘唐,撇去不相干的配置哆辆,给你你想要的祟屎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元忙,是不是有点定高了哩?可细细一想湃蔽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机围,并且还带有四驱系统创蹭帮。如果单单从这两个要素考虑火笆,同档次的车型里郎铺凑,都破了四十万大关了弗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赏惹磐,目的就是要拉低门槛胃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鳖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件杆。但运动元素表现的很细微闷蹦,基本上都是细节点缀褂,和其它配置的A4L差别不大滔卡氨。虽然是一款40TFSI的低配车型疚搁丁,但从外观上很难发现区别评惶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件牡,算得上是全车比较明显的运动彰显了柔惕颁。尾灯内部依旧采用LED发光元件齿,总体来说软陕,亮点不多嚷,朴实大方勒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后确,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分效。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品推门,除产品名称外姬侵,其与JX35并没有什么区别酚,还是那个豪华运动的大家伙提。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蒙,灯角黄色的反光片是标准美规设计咀唉隧,但无论哪种规格乒,对行车安全方面都是提升荒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感菜佳局,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO荒,前置摄像头悄然隐藏其中冗绵鼓。侧面看上去QX60依旧大气稳重邢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感粒盗咆。另外塑隘,底盘上有些部件会低于车身厢克贸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色皇,活泼的细节设计使其更有灵性侨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性枯,也起到了一定的隔热作用备淀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感段宛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张竣驮牧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现宦,静音效果良好窟。   车尾并没有过多花哨的设计祭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瞎讳酪。尾灯采用部分LED光源轨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凛,总体来说比较耐看塘抖锨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味锣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蔬牌澳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妈急倒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起虹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疗亢失。上市前柏全晾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后珊喝具,不少人不相信它的价值力麓陪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酥寝读,这自由光到底是什么情况嗣?经过整整一周的深度试驾后勃烤艾,我有些新发现可以分享给大家逝斤豪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3村,我的思绪一下回到了2005年左右逝,那时候自主品牌鲜有SUV产品避票,奇瑞率先迈出了一步橡,推出瑞虎萌,并领风骚多年嗜。当时奇瑞称之为NCV漂宦锚,也就是集合轿车以及越野车阿,有着越野车的外观和坐姿灸祷,并兼顾轿车的舒适性垢幕滑,其实就是我们现在说的城市SUV痞。   这样的优势持续了很长时间叫畏敢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展功,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侯韭汰,瑞虎的势头逐渐放缓硷奴,也就不再抢眼了俺沸。奇瑞随之调整策略番韭,在去年推出瑞虎5这一新车型甜儡痉,与其他自主品牌新对手进行竞争欢。与此同时到咸,时隔半年的今天笑拐型,老瑞虎被重新包装升级骚腑卫,命名为瑞虎3再次进入市郴诹┐,与瑞虎5形成高低搭配趟,重新获得了新的竞争力贤撬。   外观长:   正如前面所说赊疽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业了,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作溯搏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节懦凹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秤瞳,棱角更为突出道、线条也显得更利索黄捷娠。侧面增加了镀铬防擦条媳取,而车尾的变化并不是很大回孟,集中在尾灯和一些线条的修饰上奈监,就造型而言瑞虎3更年轻了腥窝。从车身数据来看灸缺,瑞虎3相比对手并不占优优势姬咎,但是得益于外观的设计畦燎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谢登炊。" "  在经历了数年市场洗礼过后坪绦,瑞虎车型迎来了新一次换装饱麓,代号命名也列入到了家族统一的序列中抱,对于车型的区分更加简明霓松眠。除此之外检康舌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计灿惦,以及更为充裕的乘坐空间剿揭,以提升自身的竞争力塘常。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嗽嗅莆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连斡枪拭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向比芭桔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车市构卧。   此次改款主要集中于外观方面坟,通过新老款前脸的比较锯,我们共计找出了8处变化蹄袖梳,分别为枯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组典恕微,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴绾印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迪景天。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辛桥拧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘放码,但在车身尺寸上有所调整伴笑,其中长度方面增加了30mm麻扦,宽度与高度减谢,而轴距维持不变拐鞠澄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出诫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35堕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涛驾。   车身轮廓并没有大费周章的变化势互寥,更多的是在细节上体现新意宠。侧车身防擦条进行下移蔫换,并在前后车门中增加了镀铬饰条北,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挡刚恃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蜕灰点,更趋于向装饰性靠拢螺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式枪金,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卯丘希。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贯,若要找出所有差异敬撤,还需要费上一些功夫琅谓爽,在对比过后变化上依然可以达到8处估搬。依次为你:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更徘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识可喜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拷视护,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计帕羚佛,空调按键的布局更加紧密抄星,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化兰习。此外谢坛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升甸卡镜。   按照配置的不同文稍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蝎罕,大尺寸液晶屏包含导航盯太佛、多媒体吓、蓝牙以及系统设定等功能纱,而在操作上也十分直观潭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度亲滥孝、风量搪澎、风向等信息斧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寥炬,同时旋钮的阻尼与定位适中劳盾,手感较好拟撂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫温。   方向盘两侧位置集成了音响汾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键筋凹技,中心区域使用了品牌全新标识豆,并在造型上稍有改变冬髓都。仪表盘则没有任何变化秒却哗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同薄庭善,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值态,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素牛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅讥水,但调节方式为手动鼎李氏,前排座椅具备加热功能倦,按键位于点火开关周边区域硕脆漆,位置的选择上不够人性化挫窟,副驾乘客很难进行单独操作便。   在前文的数据表格当中毒坤室,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优崩练纲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赫嚎椭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后袄哦能,头部距离车顶约有4指空间矛,直接移至后排乘坐熟,头部空间同样保持在4指急,腿部则为2指余量豌斗漓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下戊茎,首先需拉动靠背边缘的拉手癸梢轻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒幸,要想恢复到之前的乘坐模式慧,还需先拉动开关恫,同时扶 起靠背肃,在操作方式上显得不够便利录。后排座椅支持4/6拆分放倒贸鳞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大甲乔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响歼惕卸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鲁良,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致席惭懦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诗凑,含有DVVT技术抒当,相比早前奇瑞的1.6L引擎璃掀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汉遍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冀皑烘,在CVT变速箱的帮助下居,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作捆。即使在起步之初深踩油门娃讳,加速过程也会显得有些慵懒汐惶苯,只待转速攀升至2000rpm后羞完皆,动力性才有好转弓刨伶,此时油门的响应能力有了子显著提高擎瓣,虽然整个过程称不上动力充沛短秀递,但对于城市使用来说算是够了琶吴阮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上福,涵盖了手动搪、雪地和低速3种模式啤坞,在手动模式下可以模拟7个挡位搅琼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用告。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吉怂侩,在模拟挡位的帮助下且努横,转速会与油门的深浅更成正比辆被品,升档与降挡的操作也会更加从容脾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内番。   在紧凑级SUV的行列中内,瑞虎3的车重算是较轻的一员荒,这为引擎减小了不少负担薄。助力转向系统的力度适当洪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捷懦歌。转向的精准性使我出乎意料强穷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性晒,悬挂整体表现十分扎实玫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入韩残,令试驾者信心倍增澎。   如同瑞虎3的定位那样台纯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外臀瀑,它并不具备越野的能力弊冷嚷,然而精确的城市定位袱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拭希,诚然磕梢飘,它在这两点上做的很不错梨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扇碎糯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言淘,瑞虎3也许是最合适的选择对象遂烧。 责任编辑沦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年宠详窗,一晃6年时间过去了喝儒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化裤雄,但是我们仍然和它有过很多次的接触悍惕,并且每一次都是充满乐趣的体验豹脸绿。今天我们又把它请到了这里菲娟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外寡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嫁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能唐浦纪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子柯椒裤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单矗晚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钞诞埂,自然整车价格也就能便宜不少肥滑警,降低了它的入门门槛峡雄。而以我们消费者的角度来看竞敲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象窘圣,这也是我们今天把它请到这里的目的帮洞,测试项目很简单胯娩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了商令。   ●日常驾驶动力表现饯:低速扭矩充足眯,高速动力吃紧诵嫩慈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过荆萝瓣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性华金捅,但机械结构还是更适合在野地里行走魔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此劝餐煎,外形设计线痊、车身尺寸扮风、参数配置全都没变惜文葡,只是换了一台发动机卉酷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃科地,双手需要时刻度掌握住方向盘枫辜,总之开着它你不会觉得太轻松谎冷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了劲态,大家也都心知肚明虑浮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现徐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米急络绢,参数虽然降低了凑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些桶碑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的侗换旅,并且只要车速不超过60km/h懈京,提速还算是挺从容柬惊,也有一些推背感并操,感觉并不比3.6L车型差多少钩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了昆颅,脚下的油门响应明显迟缓了不少袍显,如果你心急的话微递,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧栋,否则踏踏实实的在路上巡航垦澜圃。   ●油耗测试回:正常表现戚斡蓟,不惊不喜擒胜禄。   发动机排量小了末冒,除了动力影响之外穆,油耗也是一个值得关注的指标乐返,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试发棚起。整个测试过程我们共行驶了118.9公里檄俺啡,拥堵路况大概在30%左右莲澈艇,畅通路况大概在40%左右盎秦沃,另外30%为综合市区路况竟,全程平均时速为31km/h统猫山,最终计算出平均油耗为12升/百公里始顶换,算是正常水平绍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伤豢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鲸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伺愧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力举酱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何媚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蹲河,很高负,或许我接触的都是高配车型嘶卑牡,包括纳智捷大7胯、CEO等车型豁链,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弟。今天峭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孪沽浚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量怂蘑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧翁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢句试碾?下面匙,我们就来看看详细的体验报告脯。 可以看到柿纶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高慈,这在于其他车型包括纳智捷大7柒惜牵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现家芬。这次试驾的优6 SUV也不例外毫搅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哭还,为了突出这款跨界SUV车型的定位微咳疮,外观设计上更年轻有活力祈社,对于年轻人应该有很大的吸引力祥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表膘草巷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蹬舞狭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吹,轴距为2720mm梳巨,可以看出这是一款跨界风格的SUV洁疾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品角巧喝,最大的优势是轴距要长出20-100mm迪寄,具备不错的乘坐空间铜蝗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷黔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎间划,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎倪希,尺寸都是215/55 R17捂尼。可以看出在轮胎的型号上失纠萄,国内销售的车型都有一定的缩水圭炼犬,当然为了控制成本控商,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮滥词许,后风挡下方采用了黑色装饰衬托攫厂关,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美遍巾,两侧的LED刹车灯十分扎眼楷搪,不过从布局上看稍稍有些凌乱龋烯藕。" "李老板的慷慨赐寂扛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会位们,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板喉返狗。下面回到主题兴兢,从之前收集的网友问题看来莆,大家最关心的有两件事儿纫韩奴,一个是特斯拉的性能涤考,另一个是特斯拉电池的续航能力彭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿离慧怪。简单剧透一下报年,性能方面特斯拉相当给力秸讽谱,续航能力方面我个人觉得还是不太行蜜。 注稗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型还挂蕾,文章中提及的“特斯拉”萎恭、“Model S”等名称均为本次测试的车型犯鼎。 数据解读乃惨纲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩岗屁狭,所以今天我们就先从数据说起氛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梯梁噶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s翱巴,而我们的实测数据为4.7s骗,比官方公布的成绩略慢戌法函,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿翘拒会。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样斜榔浅。由于采用电动机驱动剁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车完屑硷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑棵蚕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恭矢,直到完成整个加速寄弊。电子系统和动力系统的完美配合邵刑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限亥冒,这是大多数的同级别车型都很难做到的貉嗣。 0-400m加速尾速蹦拈:170.124km/h 加速时间马差:13.63s 由于采用了9.73钡充镁:1的固定齿比变速箱捕磊料,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乏形夺,在加速曲线图中缅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痞焊,车速和电机转速完全是等比例上升抛。这里说句题外话茄,官方公布的电机极限转速为16500rpm如洛,最高车速为209km/h掇,通过以上三个数字辽勺估,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吩技,有闲工夫的朋友可以试着算一算备。 0-180km/h加速吗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G禄歌忿,峰值甚至达到0.7G督耸朝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱你褂缺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h阶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看婪颈吹,当车速超过150km/h后棚,车辆的加速度下滑比较明显校。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现淬讣航,工作人员解释说为了保护电池廷汝旧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吠库。再多说一句搞,这个速度日常用肯定够了锚烧脓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h亥,但如果是赛道斤谋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道奖,有大直道的长赛道谭谋,它应该会比较吃亏幂扇琶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烹,常会被贴上大排量罚笨、暴力机器等济、拉风外形和肌肉车等标签瓦霖。这些词虽然简单赏恕碌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征寄哄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型思。近日菇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)姜遂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称杏宽:科尔维特C7)拖粳,肌肉感十足的外形枯怜必,手动拆卸的硬顶桃霞擞,再加上6.2升自然吸气发动机等绅砂歧,都是它的大卖点鞍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拇搓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时匈泛,外形变得更具攻击性崩甘坤。不同于以往车型晃艰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沟,只有头顶裸露在外弘,非常特别兴箍。重新设计的6.2升自然吸气发动机怠性彭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余九撤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机踞,最大功率640马力该,峰值扭矩814N·m)篡篙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手何,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势箱改楞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拱抛:5.3万美元)柒,几乎没有性价比可言合,但相信越是稀有的东西淳肃,越有人喜欢辫相簿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆姥浚拉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话闺:400-023-5599 地址歇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑公:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型波霞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠室。而这款车本网也进行过多次报道与评测柑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题檀便凭,比如——空间与电磁安全性判纤。   有朋友担心藐踩翱,混动车型的使用空间会不会很小昂偎贰,电池电动机发电机都需要摆放位置培纺涣,还有散热系统姐襄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酸乡。   作为一个“热心肠”链,笔者决定帮一位同事搬家慕蒜痊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缺饯誓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嚼猛、两个大型行李箱檄遣、三个双肩背包檬,两个电脑包迁估颊,一个猫窝勒、一个全新的大睡枕搬走芦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客剁忙泄。好吧椽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大袖等,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上妊痢,从图上我们看出缕,在放入体积规整的水族箱水缸后箍玖筐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间馁态,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汹酸,并留有一定的间隙量腥。   而后排在放入水族箱地柜后稳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骚辣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱慕盎上。得益于巨大的后排腿部空间失腐皇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坪籍。而后殊街脐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线牡附秃。当然揽混奈,前排的空位是为乘客准备的汀。(为维护试驾车整洁吵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施莱侩阀。)   我是一个希望低调的企业主兄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钝炼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陷魄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少密桔瘫,后排音响控制稻,前排座椅调节按键孙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腾毛虚、空间幢本、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流堡,大电流产生的磁场对人的健康有影响敲蔚孟。英国专家认为棵评:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鲁价,高于该值停挽,儿童将面临患病风险频缸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少相啥备。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝欤害波湃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害爽。   简单来说补飘噬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鸿何维,高频电磁辐射大多出现于通讯系统两,如手机北佬甜,对讲机烷嗽填、信号发射塔等酮解,而低频电磁辐射离我们的生活更近新镜,家用电器驴差、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蔑侩速,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可茄投玛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台磊,前排座位废便线,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鲍坛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品普,不具有权威法律依据枪,但既然是国家允许销售的测量器材褥,其测量结果绝对拥有参考价值绥市碗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鸿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宿口吗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受识超,首先是油耗藐胆,我们在遵守法律规定的情况下悲露,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恼餐氨,而结果显示律酥水,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凤瘁提,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伎。   混动车型比普通汽油车重我,驾驶感受会很糟吗?   确实列楷烷,混动车型由于需要布局电池辜、电动机甫脚攫、发电机船事猾、散热系统及控制系统匆,整车质量肯定会增加棵呕剐,但通过驾驶卉殿畏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诞盎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动案,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恼蹄,使用感受更接近与现代的美系车型叔粱百。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性踏岸戊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极健,而在高速公路上湾卸锌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了晚瘁儡,取而代之的是风声与路噪声透天。而操控部分舶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刃亥犬,你永远不会感觉到生硬的颠簸讹赡,一切都是柔和与优雅匹咸,当然电,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骑腥诗。   最后胆算,我们通过以上测试承,凯美瑞尊瑞在电磁安全性孰群峨、油耗及空间实用性上都出色表现晌苛盛,而为此你仅需多付出几万元的代价硕,加上经销商的优惠徊譬具,凯美瑞尊瑞物有所值论萝非,而你现在需要做的为将献,就是去店里亲自去试一试钉菜芦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接点苔寸。 图/文胳:丁艺   丰田汽车日前宣布荤啊,截止2013年底恨精,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆构琉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录来。诞生16年来凛铣摧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叮匹刀、备受600余万车主的信赖和认可却扁咐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员澳绵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兴。 责任编辑盟陋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后林拇,MINI凭借其漂亮个性的外观莲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秒坷。2014年北京车展上劲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁簧涫伞(点击进入上市文章)磷俱擦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化握,同时在配置方面也有一定得提升线前,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卡龟卷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哆,售价区间为20.18-23.68万甫旦谰。虽然只有4款车型可以选择脸,但从大家的关注度上看工列衔,很多人对这款车给予了很高的期望垢拌抽。今天孝刑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V杯,两款车虽然在级别上不同寺络猫,但是在价格上却是非常相近粟锻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万忻绕。下面磐千财,我们就来对这两款车型做一个对比垢搓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大芥泵汕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话末劝敬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜触段亭。当然拖,作为一个自主品牌匹上,想要和这些合资车型抗争紊浦,就需要在配置上有一些诱人之处畦慰汞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别轿多呛,从车型尺寸上看工,H8明显要大于东风本田CR-V琶,但是价格却几乎接近慧。如果您的自主品牌不感冒的话恰目,那就不用在纠结了桑抄目。但是士澳彼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话篮,那么H8的确算是不错的选择蒲豌高,至少从轴距上就已经很让人动心了疟坏念。   =============分页符=============   原标题酵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鞘,哈弗H8还是小胜斯迁淡,其中H8还带有液晶中控屏藐阶啪,而CR-V并没有配备中控屏信怀犬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赔。这些东西的确也是非常吸引人的吾丛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的密,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验描,平且还配有ECO节能模式从表稼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凳薄。H8还配有坡道控制系统入,但是CR-V并没有配备这个功能图读团。另外挫篇,H8还配有三种运动模式袄,一定程度上提供了多路况的脱困能力炬浩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些睹扛里,当然H8属于刚刚上市的车型赫,并没有试驾车让我们来进行测试粒扯泥,以后有实车的话辣刺,我们会进行相关测试掣问僧。   结语罚铰菲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哦虎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的圃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赋,某些情况下还要超过很多合资车型倾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疵。 责任编辑慈材淡:赵春晓" "从1985年开始暮捣酪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氦写唤,1991年出现在5系车型上吴挛,1999年开始陆续出现在X系列车型上崔。直到现在轨囊微,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配脸,提升着宝马车型的操控性和运动性劳泊坚。让牵引力发挥的更加自如涉岔堤,下面稳收,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现觅郎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱欧旦。在车载计算机的控制下甩盒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整庆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诡布,而且动力分配比例范围达0-100%魔,赋予车辆独特的动态表现饰谈。 与传统齿轮机构相比久负克,xDrive动力传输响应速度更快暮,分配比率更灵活轻石剿,通常美,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴式,保持车辆转向精准灵活年斑币,初寺、中段加速更为直接的经典后驱特性蒲巢。而在弯道金、湿滑路面霉昧沏、或紧急变线等极限状态下德幌回,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坎榔,增强了车辆的稳定性和循迹能力蒂盆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统煎让羚,在附着力降低的情况下闯技,更加考验着前后轴所分配到的动力使刀。通过一体式底盘管理系统的侦测去,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配玛娃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下隘革被,最大化的改善转向不足和转向过度光妇蔑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寐醇山,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现倡。宝马4系在绕桩和紧急变线中群,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痞蹈,更灵活宛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上羔课。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辛,公路性轮胎打滑严重融,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预凑韧徘,还是能够胜任一般越野路面湾怀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑便苫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)稳,宝马X1一直以其运动性示人嚎么,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表霸谷沟。但是不同于一般运动车型不擅长越野掂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能俯耐歼,能够让车主在假期到户外撒撒欢该绩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涝地?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比输伴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时咖裳边,带给我们SUV应该具有的越野乐趣帽沸舞。   在消费者最关注的价格上戳淑,我们分别来看两辆车舌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元厦柔径。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元老熊脖。从售价上我们不难看出镀摹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3忿牵甫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巨田,价格区间跨度较大瞬提溶。   外观尺寸对比屉酞:   首先磨纲,从外观上来说吴,宝马X1极具动感损郸。其标志性的双肾格栅已经不必多说酥领,远远的就可以知道这是一辆宝马闹。而那富有动感的线条秘添,将其外观勾勒坞甩辱,即使是静止在那里楔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态布。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恐措,感觉比例似乎不那么对称耿啪脑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控栓,而且作为一款国际范儿的车芥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅尉皑绍。虽然宝马X1有修长的车头彤省部,但是驾驶时却并不遮挡视线奶频拨,仍旧能够清晰的观察前方路况毫卷。   相比之下菩,奥迪Q3的外观略显沉闷茂,同样的家族式前脸显得十分稳重挡。虽然不像宝马X1一样运动腻手,也符合其SUV的定位块。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大椭,这也让奥迪Q3的样子更加传统痴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势讨,但是内部空间却优于奥迪Q3灸拣,相比来说雀珊,宝马X1具有更大的头部空间寒性斤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3歼埂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长偏:4477mm 长臀柏爱:4385mm 宽咐檬:1798mm 宽呜:1831mm 高嫩角技:1577mm 高欢:1608mm 轴距泊橙噶:2760mm 轴距动:2603mm 最小离地间隙潍:194mm 最小离地间隙岗纬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者随秸,宝马X1具有灵活的操控性吾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性唐瞳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舌帆沧,作为一款 SAV乔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胳碌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向膳籍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣淀。   实际驾驶中税掀,宝马X1的路感清晰孤乡,虽然车身不懈烦铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径违炉芯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头簿城颅,带来更多的便捷燃梅淌。行驶中罐识,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系必。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮单入凑、高精度直喷与电子气门三大核心技术甘贪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果崔,在动力输出上达到高低搭配的形式尖。而宝马X1带有的ECO PRO模式嘘掠,可以帮助我们进一步节约油耗狮郸松,让油耗能大约降低20%怯糙拧。 两车基本配置参数对比怂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肋肠铂:通风盘/后喜拣承:通风盘式 前筒睡吨:通风盘/后魄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惦漆睡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV软,我们不仅仅需要看其运动性能娠适筛,还需要检查其越野性能层比荚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拟彻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统焚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成垦,为了能更好地分配轴荷喊骇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沛、后桥差速器前面搁。正常驾驶环境下拨会封,离合器将发动机动力大部分传送到前轮比风疟,当检测到前轮附着力减弱时替,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮郝,帮助车辆脱困反虱。   通过以前的测试篇谭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脓,对于应付难度不大的非铺装路面来说绢,这套四驱完全可以应付破睬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能仍,加之悬挂行程过短模死尽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试片靛酒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样上此,偏向于公路驾驶瓷卞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吩桨纲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辛不盾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扫藐,动力的分配为40:60锈伯拖,在实际日常驾驶中段实,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的矢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主十笛瀑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能巢,在车辆出现转向过度时檄雾扭,车辆会将更多动力传递到前轴蔚挂菊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性枪,帮助车辆脱离失控的状态己。在弯中逐渐加速的过程中惧赶蒜,由于车身的重心靠后氨扛粗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哄,在这种情况下卿绿惯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出没碍衬,减小前轮的负担朽悍,使车辆获得更好的指向性世挠瞬。   无论是雨天潮,还是弯曲的山路囤杆咸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扔屋。而且在大角度爬坡及碎石路段楷卡抬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力清唾溉。尤其是爬坡时松,动力能够智能输送至前轴佃罗嫉,让车辆轻松前行黑弛。而在平时艾限乏,动力又会自动分配于偏后驱暑绿,让运动性得到进一步的体现弗氓腔。此时的感觉是类似后驱车斑淖票,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配麓嚏,让车辆行驶更平稳能。   相比而言侗滤蠕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坛镐烤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高讼袖县,具有良好的越野视野溉吝,但是宝马X1的离地间隙更大尼,通过性更好匹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少穷琉寡,尤其是其具有更多头部空间嫩,如果越野时辱兰靶,可以适当调高座椅坐姿度。   =============分页符=============   原标题砷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杭,所有的按钮也都在触手可及的位置怖努扦,十分便于驾驶者操作疙钱牟。而且两款车型都选择了年轻蔽桶夹、时尚灰警紊、富有现代感的内饰设计随怕浩。   两款车的配置葛,无论是奥迪Q3群谷蒙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全勤。尤其是宝马X1的iDrive颓谦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用埔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮良缆,宝马X1更加简洁改箔,而且操作一样方便虑仁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑羚。即使是刚接触宝马车型的用户刚栏,也能在第一时间熟练操作瘟熄蒙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热黔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赖搅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索褪复,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大狗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鬼。例如像最低配的宝马X1巧,虽然价格极低媚荷估,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汉。Q3低配也是一样紊,配置较低汾划好。不过如果您不在意像导航疤、座椅加热等配置鞠椿通,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要郡胶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吕,我们进入车内来看看内部配置以及空间歪。二者究竟谁能更胜一筹旗?首先来看两车的安全配置涩韦乃。在气囊方面舶,奥迪则更胜一筹檀,在两车装配有同等位置气囊的前提下惟舵晦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊乳煎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜啊,它全系标配有防爆轮胎逢,即使发生爆胎漠扩,也可以继续行驶吃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配豹。此外防爆胎也节省了备胎空间屠,让后备箱有更多的储物空间细纪鸵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嫂。从车身尺寸上来看柯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势秀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势信厦。然而车内乘坐空间方面寥饱堑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3龄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度毯途:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鲜靡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面随典道,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策闪楔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冠酚泛。但由于国内油品的质量不佳乖,为了更好地保护车辆发动机卷尸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换床。而其他配件的保养周期上裳响,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养羔澎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i闹伶:   861元   xDrive20i掠钠:   1036元   其余车型彤:   965元   sDrive18i绵:   861元   xDrive20i辫:   1036元   其余车型垫:   965元   sDrive18i穆:   1609元   xDrive20i间:   1784元   其余车型蛇卉饺:   1713元   sDrive18i赖碳:   1386元   xDrive20i阑茸:   1561元   其余车型仿豆:   1490元   sDrive18i水纬:   1591元   xDrive20i冉:   1766元   其余车型备:   1695元   sDrive18i敢视:   1609元   xDrive20i卉股贡:   1784元   其余车型恼娥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蕾:●镜傲盒:需要更换 ○婚:常规检查涕膛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中露,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯莎、空气滤芯和火花塞竣躺。花费支出大概是2691元涂。4万公里时还需要更换汽油滤芯稳扩涡,支出大概是1382元仁劲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茫擎哗,保养中也没有出现更多的费用支出帅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注标块夕:●酱痴:需要更换 ○簿疏坷:常规检查斧扮烂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出步,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费潜骏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降那博黔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恫撕寇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侨噶,能够更好的照顾到爱车的每个细节限汗懊。   总结念: 总体而言扭急台,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陆趟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3电。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足玖浑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少陀梢,整体内部空间与奥迪几乎相同炼及辨。而在使用保养方面峨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人就,但是其配置也相应有所减少镁蚀。作为高配车型己惮杆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择加畔憨。 责任编辑姬髓贿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙喇僵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会献妮势。它足够漂亮了屏,漂亮的让人感到迷茫堑傻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行皑霖舅,由于在国外爽桨,我不得不比以往更谨慎的驾驶沥,没有做任何炫耀的动作群,但依旧接受了不少注目礼敲诫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碑绍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内柏涝申,只好出此下策闯:按住倚馔埽控器彻昂骚,“砰”后备厢盖弹开了佳,老头愣了一下举,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢韩,并给了老头一个友好的微笑酚蓖,关门走人了凡。这时我才知道和,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鞠苍蔡,它的曲线诱人蕾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啤,但令人心动的地方是从B柱开始的颓啃诞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级佬互,曼妙的线条打动了不少欧洲男性房玩。也难怪搪细,差点忘了矩诞十,我们这台车选装了AMG套件协痰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用铺嫌,没套件的车感觉就差了很多娃咐。   即便如此钞,它的妆容仍是存有争议的揉奔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捕烧奴。左派以我为代表(全部未婚)吉干,认为它的骚气指数接近满格尾,尤其增加AMG套件以后牵,能骗不少小姑娘喂。右派以结婚生子的同事为主清,他们认为车身不够修长藕姆广,不够秀美巍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体立丰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情俊晚,但又内藏了些许的凶狠绕。   不过我们两派的意见同样有交集私,那就是从侧后看去能岔,它的美感更胜处浚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中丰,远远的从背面欣赏它很,真是太美了虎土。   =============分页符=============   原标题鸥忌寇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上臀繁,它采用传统的氙气大灯稠卡涂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钢斗挫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少棵蹄桥。另外棋橙,与前包围上的空气导流口不同的是参始,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用头,不得不说其达成的效果是相当不错的担较。   18英寸AMG轮圈实在惹眼居累乖,但日常使用中也是在令我提心吊胆冈憨,还记得开头那个故事吧磕秒掠,告别老头后我驶出了停车撑ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扣,压过了一个并不大的小坑洼呸,胎壁被硌破了寄,轮胎在5分钟内全部撒气吩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用羌花,这个下马威让我措手不及氮沪炽。   =============分页符=============   原标题想菇酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门溃狡巫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中邯坝栏。坦白的说拣提,这套座椅看起来特别有型希肪峦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色饱何森,为了照顾大多数人对于舒适性的要求滦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处郊。   眼前中控台的造型快圈诉,甚至细节都与奔驰A级相同吞婆里,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用玲帛恰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瘫胺汇,总让人忍不住多瞟上几眼多挫顾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹焚,触感细腻芭评。   =============分页符=============   原标题嵌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳填,各项按键的操作都很顺手胆,但我多希望能提供翻毛材质毛挤谁。另外鲤物,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手兑楞逝,回馈力很薪摺,而新款车型早已没有了这个感觉妨靡缺,让更多人都更容易适应淖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格商粱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利夯,特别方便挠虐,当然了诺疏扩,这并不是CLA级的专利躺,A级也同样如此砂。总之对此我们是持肯定态度的厕穷损,“怀挡”显得复古堤递、特立独行驴插沙,而且省空间免迁,利大于弊括。   COMAND系统与国内车型操作方式相同荤腔,不同的是它很强调对网络的依托舶按,这几天在欧洲开了不少车羌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瞥饰。几乎所有新款车型都支持与手机互联噶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能淬,还可通过手机网络访问互联网窖菏脓、下载官方APP程序和导航肛繁,这是国内车载系统所没能赶上的叛歇。   =============分页符=============   原标题瞄袜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说普负,空间实际上是够用的唬,毕竟多数时间都是前排利用率高茬晶。我同事身高179cm难茬,在前排头部有一拳的空间冗暗,在后排就显得局促了拳,后排乘客反应压抑感比较强变图藐。   不过我坚信辰逞,对于CLA的车主来说空间是够用的才连,因为后排不会经常有乘客甲弥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的睦案,况且它还有个不小的后备厢供日常使用乖。   =============分页符=============   原标题突店:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涧挥巢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刊斧舌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm灵,配7挡双离合变速箱弦杏葡,带有换挡拨片牢。拧动钥匙梢,发动机被唤醒冗戈隋,车内怠速状态下的静谧性相当不错集土,我们出发了扛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通堡煎五,不过CLA非常容易上手没,舒适模式+D挡表现得有礼有节凌,整个驾驶感觉极其轻快某纬,这是一辆易于驾驶的车挂,不论男性和女性都会觉得很轻松帘董绰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性渺挺,转速时常被控制在2000rpm以下伎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契漓些,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性世平笔,而且在低速中它的换挡依旧平顺醋将困,并没有出现那种令人不悦的闯动订帝纹。   切换到运动模式土兰茫,变速箱首先变得更为积极碳构,整台车的性子也开始急躁起来弯勺沛,随时准备着接受挑逗庭枷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接欧凌宪。油门的响应也更为灵敏乃蔷翰,初段就能得到不错的效果钨绷局,只不过排气声浪并不那么有气势隆。   至于转向莱卜傻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻很,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拧筹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转超,那样的线性和柔顺枢棋景,简而言之非常舒服囊修蛋。   CLA的转向感觉则不然砷煽,它少了些紧致的细腻感箔,多了些轻巧猜琶独。这套电动助力低速中没什么特点垂,属于偏轻那类的筐,或许女性朋友会喜欢呻叔。高速下转向逐渐变沉翔横男,更易于驾驶内抹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上铝防僻,比我想象的要好不少详。   不要被AMG套件所蒙蔽羔毫栏,悬架的设定并没有那么生硬氛峰搜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求逝,整个感觉还是挺舒服的颈粕,回弹的特别利索喝未测,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态停厢,起码我在前排开车是这样一个感觉拧色浓,只是后排的乘客有时会说拓圣柑:颠!哎炕温码,管不了那么多了顿洁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人悍褥捍,驾驶感觉对于这台车来说重要绅。   =============分页符=============   原标题晨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注同:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谭枯盯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护弗,无法进行有效的弹射邦礁韦。起步时有将近一秒的延迟狠,之后发动机全面发力挟,此时轮胎打滑非常严重拇愤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钝夏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态萍窝,导致抓地力不足剁凹。怎么形容这个状态呢鹤巩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速究乐,四肢虽然在飞快的挠地唇窗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甲陛凡,各位想象下浪瑟蒜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态霓倘刷,双离合变速箱准确的完成两次升挡蜡,换挡速度很快迁柒时,最终用三挡达到100公里/小时的速度昏牌,时间为7秒整短。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新寂,因为看到严重的打滑时我特别无助毋,尝试了降低转速起步既,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疯膊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中位琴,而且车身的支撑有效哎,车内没有特别明显的前倾感觉么谎剑。从刹车曲线来看咆洛,自始至终加速度都在-1g左右诡将废,最终成绩为38.46米闺饭爸,符合奔驰一贯的作风杠。当然究标,待拿到国内的测试车后晾,我们还会进行测试辆,看看原厂的轮胎表现如何恐。   总结八:   从国外的销售情况来看虾境拌,CLA是相当受欢迎的此窘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料膊帆,CLA在美国同样有着相当不错的市炒琛,2013年后四个月销售1.2万辆舌,势头相当迅猛杠罚按,可见其受欢迎程度雀。   进入国内后我想它会得到同样的关注圣哗,随着细分市场的成熟烂青窝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车箔等痪。奔驰CLA级随赡,主打运动蹦酞、年轻范,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎暴悲,尤其选装AMG套件以后效果更甚肯惮,相比奔驰A级撇,它的吸引力显然更大端备。相比竞争品牌镐鸽,这次奔驰走在了前面词闪侠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品凡。配置方面国外大多都是选装庞,比如天窗郎、轮圈样式等等棉薪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知班皖。   不可否认蒂,它是如此的招人喜欢祥泊,尤其招那些打扮时尚勉磷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑欧掸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机磨班,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瓤实瓤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机芯豁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘猴遣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鲤蔬人。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型方讨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革颊酱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法么颇堕,通过细节部分运动元素的添加停,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格寐秆飘。其外观运动套件包括进气装饰坎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等态。   总体来看妮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捌躬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奋胃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置韦粗淌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备悔乘腿,白色车身加上黑色的玻璃车顶昧雀熊,看起来很有档次感探胸据。不过略有遗憾的是报傲桓,它的全景天窗不能打开揣权捎,有同行戏称醚癸慌,这是专门为了看星星而设计的课卷跨。   内饰简洁自然   与外观相同修膜按,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围丰挪突。全黑的内饰檀籍蒂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烘把捐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钎桨。   配色方面懊谩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰簧,但通过座椅的白色缝线绿存、钢琴烤漆面板白边框的搭配轮,使得内饰整齐又不显得沉闷腻监,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了伍夕啊。人机交互系统方面拌矾,V6菱仕Turbo车型并不占优势酗。   动力不错煤弦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屡醋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱棵皆南。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型封。这款车的低速扭矩较大伯停阶,因此起步时非常容易技靖鳖。起步后咆,借助轻盈的车身泰辟档,汽车随后的加速较为顺畅艇须。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实衡悉会,这直接导致这款车的操控也是相对不错寞安筒,在较为宽阔的路面上勤晴史,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作敬橡,感觉很有信心闪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瞥扑忌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的姬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置寒拍集,非常方便驾驶者进出捍懈,但打火时聊串,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动避挖檄。 责任编辑抛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蒙烂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卑得。之后的继任者是睿翼扩巩你,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吻拜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炒,并更名为马自达6阿特兹伪,而它是否能达到前辈的高度乃撬,让我们由内而外的体会一下澜屉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌落,配合这两侧行车灯弘齿,看起来霸气十足贪鹊,隐隐的透着一股子狠劲畅谱。图中这款车是2.0L的标准版啦垛,则采用了较为普通的卤素光源莽,科技感差了一点寥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯估天挝,犀利感十足泌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA访得,它不同于以往的两代马自达6锰牧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现签妹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磊朵恫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”曝骑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卷弛芳,轴距为2830mm材,与进口版本相同返滇轿。相比同级别其它几款日系车型伶掏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势林狗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾趣,像是一滴在高速行进中的水滴娩绦,充满了流动感刺烫。从后边仔细观察阿特兹的背部蠢派断,不难看出它还带着一点掀背的意思衰衡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯堑阔,配合着双边单出的排气筒靛芦,更使整车的运动感一直延续到了尾部颅示岁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈唱橇僚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鹃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩踏撩韭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质琅帽糖,其它区域大多为硬塑料嫡。由于没有太多的装饰件狗挝世,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吝策。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高媳曝常,它采用的是一块电阻屏壕屎溅,触控灵敏度还算令人满意柔艰,界面的科技感以及显示效果都很一般棘,总体感觉更像是四暴肚茅、五年前的产品磨澄,唯一的优点就是操作无任何难度揽甩笛,一看就会坦举郎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡飘,所以导航功能暂不能使用膝恃。   进入车内茨弯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吾读。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿精胚,握感也很不错淖疼蛋,由左至右打满需要2.5圈床沙,比大多数车型略小处。此外衬貉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片慑,操作便利性良好文采缓,而且兼顾了驾驶乐趣认。   仪表盘采用了朴素的黑白配色同浮烷,但却一点不掉价绢悲烽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感旦泻,其次它的表盘内圈采用了网格设计繁,多少有一些竞速的味道操娘溺,再加上白色的指针以及简洁花、明快的字体肌封幸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望噶拒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汞哺蹦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鲍、平均时速梅臂、续航里程之外芹线,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP唤功。i-stop是马自达研发的自动启停技术孤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蚊糙僚。   除了i-stop襄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辨。之前在新能源车型上比较常见翁肋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吉谅笑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于币舅,它是以电容取代传统的电池或电瓶身蛔,从而为车内的用电设备供电肥卸鲜,而非用于推动车辆前进令。   空调面板的样式不错咆杉,旋钮和显示屏都显得比较有质感圣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子墓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痰吠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬梗好咎。前后排座椅均采用了真皮包裹娠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次劳。   虽然阿特兹有着不错的轴距腑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩峡门匙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁肽ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间如罗窃。令人满意的是后排的腿部空间贰猜弥,坐正以后不影响翘二郎腿锋苇逞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定梳,不仅地板平整梁微,而且行李箱有着不错的纵深版碴彼,轻松放下高尔夫球包使懈离。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鳞,以及更换轮胎所需的各种工具莲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷胃揪必、双可变气门正时氓恃脓、凹顶活塞+米勒循环钙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术七圭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弹餐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm灵钦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疵硼科。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱边煌,并带有换挡拨片啃梅,只可惜这款变速箱不带有S挡表角厩,对于主打运动的车型来说个遗憾朗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受苛孔凉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩孰沃榷,日常驾驶过程中暖,为节省燃油揭旱,变速箱会积极升挡举,转速经常保持在1500rpm以下推捍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应单叼,因为这台变速箱的反应速度很快喀,能够很好领会驾驶者意图撕怯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出髓。   阿特兹拥有良好的操控性涛,这首先要归功于发动机线性的动力输出贪尝甩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挎,而中后段又能够拥有很好的动力表现寺逗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处戮靡,尽管反馈的路感一般鸿,但指向足够精准豪,能够给人很强的信心篓寞筋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协呈同貌,它的前后悬架初段偏软挖顿,能够很好地吸收路面的颠簸首儡谅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾巫倒递。可喜的是悬架的后段韧性十足面疗茬,不会让人感觉力不从心庇断。最重要的是修,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整荣,车头指向灵活税蚀,车尾循迹性出色檬攀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见墩讽惯。   总结翠辈沉: 对于马自达这款即将发布的新车慨茨擒,我只能用赞不绝口来形容痢恐衔,外观和驾驶感受都可以称为上等弊。如果非要给这个车挑点毛病的话管辫话,就是在高手如林的中型车市场里绊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸焚平。所以如果你是“外貌协会”的成员嘛涕,或者追求极致的驾驶感的话藩,那么你可以期待一下这款新车汕磁呢。 责任编辑讽捐:赵春晓" "  KTM的X-BOW卡,直译过来是十字弓穷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扰形。实际上鸵掸,这个模样怪异的小车陀儡降,的确是火力十足填翔善,足到无论是在街道上还是赛道上逗燃敌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车勉救列。   先来说说KTM这个公司圣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盗尺室,以生产越野车和跑车而闻名肚挥鲁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伯戏,也许是工程师们精力太旺盛孰,亦或是身在奥地利这个地方呕吧,总会有些天马行空的想法辽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子危谴,去生产一些别的什么机动设备馆。这几年雾房,除了X-BOW辞馈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明释酸,而且都有一个共同点——惊人且极端魔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肖、puristic(纯粹)肆帆、radical(激进)隋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解俯累。另外还要多说一句耸肆哄,这家公司的口号是ready to race叫须,时时刻刻都在准备一场竞技帕。   KTM的CEO曾经承认腹稿筐,他们希望使用21世纪的技术距携咸,发扬柯林·查普曼的理念景,打造一台新世纪的超级跑车犬醇。柯林·查普曼是谁灯宫介?他是路特斯汽车的创始人俺,他说过最著名的一句话是墨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准窖蝗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的漏竿,作为汽车工程师拘穗屉,他把全部精力都放在对性能饯、操控和轻量化的极致追求上诽食。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可道思,但跟进尝试者寥寥腑。看看路特斯汽车凄凉的经历噬,这其中的原因并不难理解携巴氏。我们很欣慰地看到缔,在新世纪夕吞活,KTM继承了这种理念挎,并且做得更加激进舶。   其实X-BOW的理念很简单沏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盒嫉。碳纤维单壳体车身烩、全车碳纤维组件辫断、水平推杆减振器哼砂能,这些都是方程式赛车的标准配置奴狈。由于使用轻量化材料田,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鼓掠涟。在高速行驶中裴透,车辆的气动布局提供下压力瑰,以此来提高抓地力和稳定性葛浆锣,这也是方程式赛车的特点悸嫁。和赛车唯一的区别习甫步,就是它有全套符合法规要求的灯光楼,以及一张副驾驶座椅颈扔很。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机陪髓骄,经过强化和升级后挠,动力达到300马力苟请,和F3方程式赛车相当嗓,六速手动变速箱也是简单而纯粹沛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捣插浮,我们不妨来看看推重比淌。X-BOWR大概是2.6千克/马力妊茎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢薄,也就是说发动机需要负担的重量更少笑舵猛,动力表现自然更强狈嵌蜕。   在踏入X-BOW车内的一刻篇绞快,恭喜你袒习,在旁人眼里虱难,你已经像是一个职业车手了皆。首先一只脚跨进驾驶舱星炉,站稳后调整重心保错舵,再把另一只脚迈进来耙,双手找到合适的支撑点滔,将身体重量转移到双臂顽喂,身子瞬时下沉沥挠荆,把自己放在座椅里疵同。来自RECARO的座椅是固定的戮仕,完全不能调整观墟憋,靠背角度略微向后倾斜怜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里读邻琼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置温岗纯。要完成这一系列动作悉枫叙,如果你是个长腿欧巴矾烈缴,可能会轻松点江。同样和方程式赛车一样牧,X-BOW采用快拆方向盘巫,在一定程度上提高了进出车的方便性本叭,不过我觉得这个功能最主要的目的牧艰,还是为了让它更接近赛车栖娃性。绑上四点式安全带瑞唾婆,身体没有一丝活动空间筐让另,因为在碰撞的时候鞍波,你不能指望安全气囊救你一命纠仙,唯一的方法拧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恋。   驾驶它井位乐,你不需要有汽联颁发的运动执照贰瑞,甚至不需要经过特别的训练到。只要你有合法的驾照衅,会熟练驾驶手动挡汽车乱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度饯睬扁。连离合器都很好掌控估,甚至比驾驶EVO皇、STI这种高性能运动房车还容易腿逛。你唯独需要的便笺梢,是练就一副有力的双臂辫,因为它完全没有转向助力然,停在原地匡,方向几乎是打不动的墨晴。   由于场地的原因享栓,试驾过程不是很尽兴狭陌薪,并不能体验到X-BOW的全部性能儒梯。在狭小的环境中狙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展醚亩杏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妮莫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力雹。因为使用水平推杆减振器底潜簿,X-BOW的底盘可以尽可能的低穆,在转弯中几乎不会产生侧倾癌。多连杆悬架结构稳定膏,可以减少轮胎不必要的运动和变化篮辜奖,保证最佳的触地面积炒,用尽每一分抓地力蛙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缉革凰,这一切所产生的副作用奴肌,是你的身体要承受更高的横向重力姐。   在视线上癸茧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拓评,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哦串,以及转向时轮胎的变化解。利用这个优势吐释抨,你可以把车开得更加精准攀窗徘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锑篙豆,这是任何房车都无法比拟的悸酷。不出个把小时敦妻诉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样慧腑,高速掠过障碍物而毫发无损退酵顽,那种险象环生的场面啊艾,我相信其它车做不到奈罐,这种乐趣和成就感哥脓,只有X-BOW能给你韶佰送。   看到这儿虫冗,你可能觉得这台车并不难驯服泰遁,一切都很容易墓。没错努瓮,X-BOW没有设置很高的上手门槛精,驾驶起来甚至比超级跑车还简单亲露胃,但是它还有进阶的玩法霞,这就需要很高的技术和技巧了锭。首先悲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脾,为了它的寿命末,好好训练跟趾动作吧弦骄吭。漂移门且匆?也没问题涎涝,在转弯时只要加大油门扑,车尾很容易就会滑动起来魂耪撬。之后能不能画出一道完美的弧线外徊铅,就要看控制的技巧了捻膝诵。   除了以上这些搬,我还有一个建议叉廉。置办一套合适的行头翱,至少也得有一个头盔和一副手套伤,这会使你看上去更像是职业车手融。当然配瓣箔,作为一台可以合法上路的跑车谩莫盛,KTM也试着考虑过车主的感受渭犯请,推出了一款GT车型凑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃士,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已焦剿拟。无论哪种装扮呕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街颗少,在气势上就足以压倒一切挨,而在性能上须顽,它也是所向披靡辨但,精准醚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜栓。虽然它可以以合法的身份上街厢诧,然而对一台Ready to race的准赛车距防,街道并不是唯一且最佳的选择市咳矛,它最终的目的地会,是要奔向一条真正的赛道骡,在那里解开封痈抢怠,去赢得一场真正的胜利汐栋齐。   说到价钱劣糙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车裂另渭,一点都不值开耻犁。那么桨,如果说花135万髓控,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车传羡律,可以带给你任何超级跑车都无法比拟山喀,最大化的驾驶乐趣煽,并且还可以在公路上行驶匆祈赣,这样是否物有所值锤?答案其实显而易见且芒稠,值把犁苇,或者不值策,取决于你是否真正热爱驾驶码绰次,热爱赛车运动昂咯筷。 责任编辑抚绿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词姆创,早已见怪不怪家剔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车亩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过锑,广汽丰田出品的YARiS L致炫肋躬,就是一款加长版的小型两厢车和勾摹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志位霜。 知识普及晨括:为何不叫“ 雅力士”了型率?   相信很多人都会有这样的疑问洪逃新,从车尾的英文上来看袭颓铝,YARiS的标识与上一代完全一致固,但多出“L”字母榷奢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观史,和同级对手相比也一直处于垫底的位置财洗。全新YARiS通过变革性的设计套临、加大车内空间壁敞、降低指导价期吹,从而想抢夺A0级市场的份额翰令,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望稿。不再使用“雅力士”的中文名称氖鲍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌袭。   外观擂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沪骂乔,如果拥有一副出色的外观设计危浩,那销量肯定低不了湿。广汽丰田的全新YARiS L致炫圈棚氢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抄,能让更多的人接受了磷。   =============分页符=============   原标题缎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的袒禾复,所以在造型方面与海外车型有些差别鲍尺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯弘,“梯形大嘴”车头动感大气吵,配合超长的轴距骏句褥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受糯测继。   =============分页符=============   原标题为:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰咐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肮逝,相信你会有两种感觉停,第一母:中控台设计非常大气几,和丰田系列的SUV车型风格一致径凉。第二记蛊:超大空间非讣事,后排空间完全比拼一般的A级轿车挡集。   =============分页符=============   原标题孪软:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涸侧峭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瑞未触,但是空间方面完全越级的感觉盗,完全不比一般的A级车差澜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蓉盖即。   =============分页符=============   原标题犯孪蓝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惕讣豌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意车秋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错腥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伸附,中后段性能并不出色权陪患。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高硕沪嚷,高速行驶油耗方面并不出色当扔。   结 语   作为一款城市代步车型涤探粟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抗惹斧,外形方面就能征服不少年轻消费者撅呐车。此外坤蓬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一轮老标。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狸按,若果说美中不足的地方耍商,那就是匹配的四速自动变速箱了膝鳞。(韩威) 责任编辑缆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒井,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碧?告诉你世哩,这是真实存在的一辆直线加速赛车毋廓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车渴伤挨,基于2014道奇Dart车型虐瓤,型号就叫做Dodge DartPro Stock坡。大概意思是“超级街车”伸奢盒。虽然只是称作“Pro”星穷酞,但它的结构和普通街车已经截然不同罗,一点点相似也仅限于外观上郴川托。一个专门设计的底盘阔寒,扣上一个类似“街车”的壳子添,除了好看以外藕瘟狭,也是为了让车子的空气动力学特性更好锰鼻啤。除此以外捐贪嗓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盖侣拔。   作为动力核心板锭混,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造樊戳钮。与常规的“以街车为基础改造”不同藏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同缆藉。据厂家介绍玻勒普,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时修,而极速则可以达到480公里/小时完竭蒋。   Mopar没有公布具体技术细节陕福孔,但是在上个月酱睫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惧裙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速驰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考售锭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力僚价,它跑完402米还需要9.9秒巷,而末端速度“仅有”235公里/小时刹退。也就是如果两辆车进行一场比赛堤还堑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候榷滴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坍井害。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭氨紊杆,当然也无法在普通街道上行驶潘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采唱脓锻。 责任编辑惩捐些:赵春晓" "  4月11日切沉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市琅充,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抵讹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搐红。   4月的京郊春风和煦核伎魄,桃花盛开盗沟辽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意颅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基姬曹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象故杠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼躬蹄。   然而稍微有点遗憾的是贯奸砷,由于相关环保政策旗恳踌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基景娘。   =============分页符=============   外观内饰胎皑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拭桔倍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外洼,因为配置的原因疙茂危,柴油版在一些细节崎,如前格栅茧订、雾灯等处精简了镀铬装饰岭。   另外勉兜苫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎牵,规格为265/60 R18估解使,采用双五辐样式粪,与高配车型的20寸轮毂有所区分坦弹。   外观上排还,大切诺基给人的感觉就是硬朗丝、野性豆情彩、豪放涩涣烈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样京稻巳,如果不是看到车尾的标识瑟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版未少。轮胎的使用与其它车型也是一样的踩邻。   =============分页符=============   内饰方面交,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致糖咳伍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同竿财泞,但是做工方面表现的比较细腻青。各个部位间的接缝十分均匀凯,内饰表面的反光也抑制得不错坛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受城琉筐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的补,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痞菠。这台发动机由意大利VM公司制造呐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造粪汗,国际知名度较高捂藐搞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陀钮躬,最大输出功率为243马力(179千瓦)滴塘棱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱娜仓筛,采用电子挡杆设计狼,事实上滔,在菲—克集团下的很多高档产品上疼睡,都采用了这样的档杆设计把。   大切诺基是个分量十足的大家伙时慷,体重高达2.4吨很叫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时畏读,都让人觉得动力输出稍弱谢列掣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩轨仓驰,这使得在实际驾驶过程中好是,柴油版大切提速很快帛溜焕,驾驶感受十分轻盈辉。   另外池,发动机的噪声抑制也做得不错磋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大跨汉,但却绝非印象当中澈,柴油发动机那种高振动澎抢锑、高噪声遣窝全,车内如“夜店”般的情况坚敢擞。   在打开ECO模式的情况下湍色吃,发动机的转速在1500rpm左右的时候杏,变速箱就会做出反应唾,升挡很积极妈。当车辆行驶到70km/h的时候茬,变速箱便会将挡位升至最高挡蛾,我们在城市中使用蒋琉幌,第8挡也是可以使用的拓吮蠢,并非摆设涪。如果关闭ECO模式疗撤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右碗囊噶,动力输出得到了一定的释放骚揣,当然雀惺,噪音也会随之有所提升韩惟。   柴油大切的油门踏板很轻盈馁济怠,发动机对踏板所发出的信号反应很快懒恼,但初段调校的有些过于灵敏了辈腑物,尤其是起步时坎,轻踩油门咸喘黑,车身就会有向前窜动的感觉诽,想要平稳的起步还是有些难度故入,如果初段能调的沉一点抠,感觉会更好涛娠缅,驾驶者对动力的输出也更好掌控睫斜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样阜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纺,由于取消了空气悬架老,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的厦得。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式分沏相,分别为自动新驾、沙地埠、雪地付窟赏、泥地和岩石放,这些模式都是通过旋钮进行操作的肪霉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式教,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赊躲。   此次试驾仆囊嫌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验簿篱送,其中的体验环节有沙地帛楞、U型坑和炮弹坑三个环节赦。在进入沙地之前冕,首先将车辆选择到沙地模式才技钡,此时车身稳定系统自动关闭夕棠丝。由于没有空气悬架歌孔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了五捎。   模式选择完毕之后问捐台,开始正式进入越野产地凤勺惹,在松软的沙地中快砂,要保证车辆的行驶速度送耪。在沙地中行走媚,轮胎出现轻微打滑是很正常的摔偶稍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吧,造成更大的麻烦哪戚。   在U型坑的环节荆坷歇,选择到岩石模式之后济,分动箱启动扭矩放大挡抢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍染,传递到车轮上的动力会更加强劲敛许,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过透牢臼。   炮弹坑对于车子本身来说撵,算是更具有难度的项目了膘炉估,也是考验车辆四驱能力最有效的环节厢插库。对于大切来说访收寂,通过这样的测试还是比较轻松的竞。在模式选择上戒,我们依旧可以选择岩石模式架,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动仍溯氯,保证有附着力一侧车轮的动力输出纶,从而实现脱困朵不。   总体而言萌添,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在细,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吴局。在整个越野体验环节返燃貉,对于动力的感受也是比较明显的坞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痛免,主要还要归功于这台柴油发动机项市擦,低转速扭矩输出足够大箔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松详肥。 责任编辑捕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酶酥簧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK朗,以求为各位网友购车作为参考习讥鼎,本文我们继续进行逛娟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蝎孝码,作为合资品牌的A0级三厢轿车款屯软,经济实用以及稳定这三点立市之本纪店焊,谁展现得更好恭,以下将逐一展开线。 外观解读嫌伯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桂博,这次“重生”抛开了以往的产品定位溪疚嗣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型摆磐,接过老款颐达的市场后匈俺毁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势算曹峰。   刚刚完成了小改款的阳光闷,2014款车型延续了前款的整体轮廓禾吴别,细节之处作出的调整桓寒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸塘扦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粳点识,另外增加了反光镜转向灯嚏瓷、倒车雷达等外部配置下。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车莽,但两车在细分定位上有所区分搂,新赛欧更经济染疤诽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定墩溃赤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肪睡,两厢造型更具时尚特质鞋勿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蔬阿超。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅康,前脸处的线条切削更是全车最多之处赴苗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鲁锣赔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嘲,三厢车型尾部中规中矩荤别,采用常规一体灯罩的尾灯售,正是这一产品区分的剪影陷哦。 看完两车的造型承,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现船馈。详见下表圈沫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观岔溶当,您更看好谁瓷?欢迎参与一下投票蕾。   =============分页符=============   原标题假下氯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比陋松就:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩藐逆乔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直堵弥缓,各区域之间的串联均平滑带过发磋,整体风格更注重功能性汉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能呜化,并尽可能带来更多储物空间纶哭驹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足托敛媳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征夸府,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吐叔卞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挖秀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点力。   另外粳,随着车载多媒体系统的发展础,触摸屏更多的被普及劲筒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕柒唾思,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帕铆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高斑丁宽。 配置对比计:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绵铅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比环,仅供各位网友参考扳笨四。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题煌忿低:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度熊传:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度古噶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示燃秦笆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吝,而车身与轴距就,以及普遍日系车型空间利用率上的优势俩吮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹昏势。   动力系统对比次号: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面劲,阳光仅提供一款1.5L发动机皑麻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择茸,同为四缸自然吸气版本炯讲,排量的不同即动力上的差距晨吭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)汤,具备重量上更轻的优势剖痰妹。   两车的自动挡车型纳捅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瞳糯梆,其平顺械、重量轻及省油的特性姬,同级别车型中具备一定的优势示传沁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下煞乏妓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杯彼编,在挡位上优势明显悸僵伞,但其换档顿挫在车主之间常被提及畴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蔑,外观上二者均具备典型的家族特质入畦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面怜。内饰布置阳光以实用为主聚宦咆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质娄布。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现偶鲁。综合本文所述糜壤,两款车型您更倾向于谁漓需亲?欢迎参与以下投票蜗。 责任编辑皇汐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车房掇检,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐堂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言茹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蓬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型歌钳陪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啸纹碑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近技。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面握,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恢昂袖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谐缅滑。也说明K3S试图走运动化的路线曹掏马。   起亚全新K3S的长干、宽工韦禄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm呻挛但,而轴距更是达到了2700mm的水平豌,在同级别中也属于比较突出的成绩卯湍袜,对空间方面肯定有着很大的帮助偷陡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乐田,车身线条也非常的流畅借昆却,有着极强的运动感魔仙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差穆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吼癌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挪蔑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说暗勒瓜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的俱略歧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达歼蹭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm短垂叛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的畴撩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅歉铰冉,加之降低的车身让骐达更加动感奸激改。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性比。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感摄。形状突兀但线条流畅的尾灯轿,红灯部分占据了大部分屉桐,白光部分呈现斗勾状筷瞎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出匈杠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达刺趴案,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置簇。能够有效帮助你快捷倒车劳促蛊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否糙闺,因为外观好看主观影像比较大梦峡熊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面怂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多皋耻匣,基本沿用了现款K3的设计抄屯金,提供全黑色品恒、黑米色肺、黑棕色三种不同的内饰配色蠕捻渴。做工和用料相对也比较不错庐惟。内饰除了硬质塑料及软性材质外添,仪表盘上方还使用了真皮提升档次狗。   骐达的内饰设计线条非常流畅盯粱垢,整体质感较旧款车型有所提升摩。内饰颜色采用黑色作为主色调鸽凳,搭配银色饰板位荒忍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卑,满足不同消费者的需求戒椽菠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备权,多功能真皮方向盘以及定速巡航棠,从上面表格已经很清楚的告诉大家闹闷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP市救、胎压监测等配置芥彭奈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富佬淳,其中ESP勉烘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题文铰。 =============分页符=============   原标题化:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700刹,整体乘坐空间相差得不太明显汹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同檬婚拨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绦煌,座椅表现方面K3S内部填充比较实艇,对腰部支撑方面会比较到位创。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挫拧锋,其座椅表现比较软烩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感师纹且。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纱蹈萝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兜扦。在乘坐空间是差不多的挠闯唯,K3S座椅设置得相对硬朗祈,而骐达设置得相对舒适能毙哨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L儡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S秀亨堕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T邻,很好的满足不同需求的消费者俊涩。起亚K3S相比起来就显得配置较少肌贬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型习,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好平,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捷袖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盯撤,详细还需看我们评测所出嗓徘抢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题旱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肌豌桐。   点评蹈澜:随着两厢车被广大的消费者所接受净,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吭混。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动许缮,如果在这两款车选择其一的话敌觅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动竟沙窘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素牧比。 责任编辑囤惠陕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉懈纠,甚至有人无法确切的喊出它的名字疗。其实这款车和我们并不陌生冷嚏竣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台玩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茅赖。所以出镜率不高的标致4008腥架,确实具有太多不为人所知的身世腾答腿,这使得我们有必要去了解一下这款车魂家。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体斑抄羚,呈现出风尚侧处禄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签慨僳贾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰磷狭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚褥扛、科技的感觉畅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm丧,轴距为2670mm叭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讲勤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酮,所以在车身尺寸上它们相差不多哭兼。   从车身侧面来看毖亲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸妈雌,整个车身也因此更加大气而富有力量感挟外裴。后排提供了私密玻璃乘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风付。   标致4008的尾部造型看起来很饱满庐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因氖笛。另外坑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心济监,尽管造型简单嗣猫,但通过与腰线的巧妙衔接赤,使整个车身设计连为一体氏朝澎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂篓,配合普利司通的225/55 R18轮胎寸卑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寞,都具有不错的表现保蟹。我想应该会有不少车友会非乘穑看重这双“大脚”量惦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挂赏奖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意匆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发僻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样垫灸。不过标致4008在一些细节上却与之不同航矩促,譬如采用了大面积钢琴烤漆临,辅以细节上的优化勉撇锰。   中控面板做工不错闭即圭,按键旋钮设计很精致虽,且手感都较为出色紊。娱乐扩展功能也比较齐全渐姓,AUX拎础、USB以及12V电源都有装备涵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点菏桔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锈,下面还有黑色钢琴漆点缀但荷,凸显出了较强的质感搽硕圣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍猛兴,若塑料饰板能换成金属材质的话蓝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瘟杏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息木粮。在转速表与车速表之间擅爽,我们看到了一块显示屏相,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息亢扯。 在乘坐以及车内空间方面就嗽郴,标致4008秉承了家族在这方面的优势霓侩盯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惩酮。   后排座椅靠背很直浑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涵粉泰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浇,坐姿却让人觉得并不舒适冗荡苇。   标致4008的行李厢内部很平整秤农篓,而且后排座椅可以4/6比例放倒匣笔。这样它的储物能力将会得到提升嗓肖,对于搬运一些体积较大的物品碾,可放倒的后排座椅显得实用阿。   =============分页符=============   在动力系统方面慷努娘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机粟酬,最大功率仅为150马力摊,扭矩峰值198牛米阶捐叹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用你,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了熊洽。 全系搭配加了CVT无级变速箱馁,具备手动换挡能力酪泌。在实际道路行驶中锑,CVT变速箱表现的非常平稳鳞浑德。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肖苛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音荡赌,却没有丝毫提速的感觉豪凌毯。不过典,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拓法,在平稳驾驶时超车变线很轻松让。   标致4008装备了3种模式的驱动系统搏达,2WD(前轮驱动)适合于城市行车馁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力矗参宫,前轮最多可分配85%的动力班兜焊,后轮则可达到55%皮湍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%幂兼,可以应付雨雪句僚、沙石和泥泞等路况还紊,也可以轻松面对普通的越野路段曝棵。   标致4008并不属于难开的车型弯恋爽,尽管车身较大频弓洞,但是方向盘非常轻盈婪备毫,即便是女性驾驶也会非常从容痛墟铣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酚。   结语推熔:从市场战略上来看俺痞汀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凸酿,4008不仅丰富了进口标致的产品线催浅受,也为消费者提供了更多的选择璃冈煌。而从产品本身来看豪荒刚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奖,能很好的迎合中国消费者的审美防葡。在驾驶方面悸鞍了,标致4008表现出非常舒适和安逸炽,非常贴切城市SUV的特性氦诺率。 责任编辑赶献杉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饭芹桥,自2011年上市以来凭借着动感的外观枷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价淬,受到了许多二三线城市消费者的青睐痹徽。不到3年的时间膜贫伶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搅钒窃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蛔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型漏贸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢省,将在4月的北京车展上市羞匪番,预计售价区间为6万-9万元怂葡吨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炊。下面就跟随我的镜头任,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陷。   相关信息锌投:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌镐姜,2011年正式推出了首款车型宝骏630扑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力航看裴,结合上汽和通用的生产技术青昆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计施逢士,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妻窝旱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计遣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沽即哩,与进气格栅狭钒、发动机舱盖形成盾形区域仙低,造就了独特的宝骏品牌DNA埃端琳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绅。从前脸上看卵,与宝骏630的设计保持了高度的一致唐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势不诬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脓挤剁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装碗车偷,颇显动感扔。   在车身尺寸方面睬很,宝骏610的长为4401mm匠损、宽为1736mm疏垂灭、高为1462mm上。由于与宝骏630车型同平台生产菜播,因此在轴距方面并没有变化禽辰精,依然是2640mm碌蘑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐僚未傲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”胃,尾部扰流板膜鸡、包覆式的后风挡玻璃蓉、硬朗行李舱的线条狠,颇具运动风参捞古。与此同时储脖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂破集响,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利垦瞎。   =============分页符=============   内饰方面椿寇涂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度熟让篙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配脚,方向盘搭配银色装饰条经撑,整体风格偏运动龄,带来不少新鲜感阿冻冕。此外蒲,新车仪表盘也进行了全新搭配魂,采用双表盘设计泥,更符合当前年轻人取向翅航似。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绣,提升档次的同时也带来的一份运动基因毖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘峨竞倪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多隧,LED组合仪表提升了整车的质感劫滇挪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验放,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瘦庭拌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域毛牟袱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冬米,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹侵沫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蜂适癌。   宝骏610是一款两厢掀背车型篮鬼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性便。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吗饱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒太,也可以按6/4放倒座椅玖练离,放倒后容积可达到1300L汀吃位。   =============分页符=============   在动力方面惦句,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机前葡阀,最大功率可达82kW尼乾匣,最大扭矩为146.5Nm俊,这款发动机也同样在630车型上使用袄。为了发挥出更好的动力性能搁讹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弊,此外还配有5速手动变速器可以选择鹊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升静铺删。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝幻共看、君越嫩、君威等车型上戌。   在整个实际驾驶过程中段,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茎。在1500-2000低转速时棚雾堡,所爆发出的动力输出还算尚可唐蔡,油门响应比较直接斑。但是随着转速的提升侠,档位的提高泥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来届。这种动力表现不温不火邪,但是足以应付城市道路使用沛巾。   相比于第一代自动变速器何,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升码乖轰。只需稍微深踩一下缓偷虫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡煞缴,只不过由于排量的缘故畅,推背感并不是很强烈赁,且高转下的再加速能力也有些力不从心翅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适哇,这也完全符合它的家用定位墨斑。在经过颠簸路段以及减速带快梯窍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扳锣,让驾乘更加舒适荡。此外司仿朗,在过弯时底盘也显得较为扎实森。   结语花态:宝骏610的家用车定位很准确算算,配置很务实譬,储物空间多翻羞缚,不过在用料和做工上还有待加强焊。不过动力系统方面确实不太给力委狮,最多可以说是开起来比较舒适案们,这也比较符合它的定位信范。作为一个新品牌慷蜕宪,宝骏还有很长的路要走丝,虽然已经走过4年多封赶瓣,推出了两款车型啼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样税线,在自主家用车市场上打出一片天地来怖不,我们将拭目以待惫劫瓮。 责任编辑诧鲜剐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上化,大众展台上首发了2015款大众Jetta抚蝗娟。这款车在现款Jetta的基础上驳,针对外内设计细节进行了小幅修调乐拿,属于一次精修边幅的小改款度阶类。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整硅咆白,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卧阀蔡。 全文总结筛救:   对于这么一款外形细节有新意阑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta誓箍,我们只希望它能尽快来到国内比丝,因为目前国内的速腾车型特,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势榔容,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面囱。 责任编辑牌封:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域笺坪斡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作竞,深入布局如。其中包括类似上海大众新桑塔纳冗坍、一汽大众新捷达间拦降、斯柯达昕锐吕惟腾、以及再早之前的本田锋范谩怒去、日产阳光等等豁刊媒。可以说徒反懊,在这一细分级别钠,乱战才刚刚开始蘑涩忱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手簇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去不,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉胺。反而厚重了不少锤溶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近环。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鲤金梢。就前脸部分来说皮栏,整体样子是非常简洁的哄米,又有几分动感爽同腺,和标致其它车型相比是有些差别的群倒现。   侧面造型规规矩矩肉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陋释,你会发现霓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瘦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因地,但301更多的是安安分分的一种踏实感既。其中郊监烧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸受枫磁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冒角堡,没有那么规规矩矩廷霓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守慧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体琴仇,这也是一项非常讨巧的设计四顿。设计感油然而生盆,除此之外标尘堡,车尾并没有多余的装饰物差雀,简洁实用依旧是主要风格玲。   本文导航" "斯柯达明锐弹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌藩馈桶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在滇访蕊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兽缄漓,可能除了家族化的设计以外父撼氯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浮啊兽。 虽然它采用了大众的MQB平台绰钵溅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分欣相呢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凤唇倦,全新的家族化设计让它年轻了很多层隆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价婚岁,但是相比现款娘腐拱,它的前脸更显稚嫩就,也可能因为现款有些老气横秋吧霉涧娩。 车身尺寸方面奥淌,它相比较现款有了一定的进步晶率,内部空间方面自然也有了一定的进步嫉,在后面空间介绍上我会在进行阐述欧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挖佩笆,这也集中在细节设计方面长,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱护括,还有合理的镀铬装饰蒜,这也是新明锐年轻的一种标志肥淌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次财板。" "  2014年4月16日胆绩,全新英菲尼迪Q50正式上市滦寐,售价区间为32.58-54.98万元鹤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嗅,2.0T车型三季度到货歉翁妹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捞盼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版权晾。三车官方指导价格基本在42万元上下加凶,具有一定代表性篡苏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表河户藏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者杠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈篮菲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息啃辟,车头造型极富攻击性扁圈暴,侧身线条动感优美覆鞘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显歌情糠。当然镁,它的进化不只是看起来那么简单救悸,内功的修炼更让对手望尘莫及糕藕温。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的翠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茎哗,而且大有愈演愈烈之风滤,尾部设计很像自家的新5系味忻,家族化设计不可避免剂圭寿。即便是标准轴距版本驶遍,新3系的轴距还是达到了2810mm惦肌幻,比上一代有小幅增长炕,再加上悬挂对舒适性的妥协戒关耿,曾经犀利的3系已成过去井笨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已篮钨臀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的票寿摔,那非雷克萨斯IS莫属了伸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象矛侈,车头动感夸张俩森矩,车尾简洁利落篙槽,虽然有历史车系的影子柑备笔,但这绝对是对精髓的传承和延续闯迹嘉。   本文导航" "  又到周末了恰,在大学破旧的宿舍里失,百无聊赖的仰躺在下铺上同,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报粱酗,心中泛起阵阵遐想惊嗡撅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角衫,充满战斗气息的车身绕嗡但,都让我无法安然自卧锣,打起精神赤裸,跑到隔壁楼的图书馆坪奋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志翁姥。没错季谭传,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我良,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心氢。但是扑,今天要说的主角并非“兰博儿”咕,而是广汽本田第三代飞度精金户,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车兑懈。   ?什么是边锋主义项?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘嗌桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疆镰蔚,线条过渡果断割,或许本田车型的大部分都符合这个范畴矾,包括讴歌品牌也大致如此乌灿。第三代飞度相比上面的两代襄刚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致假。车头部分比上一代更加动感耙赴脑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状假,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰承。给我总的感觉是钝,车头的成功是线条运用的成功侩太。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象潮汹,从车头到车尾一气呵成刷愧,整体感和流线感非常强脐遁。从某种角度讲布哩亢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙翻湾第。新一代侧面的弧度似乎有所收敛唱耪豪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嫩录,但相比其它竞争对手笆师拘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汉。   车尾的感觉并没有车头那么好贩,对于我来说嫩,车尾的设计并不满意杉集。过度使用的镀铬饰条峭屎滤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口党。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复芍羡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道镭尾,在纽约车展即将开幕之际静柯,路虎发布全新发现Vision概念车闯,配备多种新功能懈,智能玻璃实现透明引擎盖但惯疤,座椅灵活变换可实现共四种模式魏隘岭,包括远程也埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列违,第一款路虎发现诞生于25年前戳鞭,全新发现系列定位于“休闲”憋剧,总计拥有四款新车糜店。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茄,多功能配置痛醇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力阑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凳惊,其中包括远距离揖群控狡,智能玻璃等克玻熟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疙地。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哄鹅,“新车现代化的缺危,切题的白,并引人入胜的设计式憋桨,是发现车型发生的重要转变壁。”" "  [汽车之家设计] 2013年税级髓,我去过一次柳州譬,那次锑鼎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂筛,当时容,宝骏只有宝骏630一款量产车型借浆,时隔一年庆酣,这家公司有了新动作蹭凉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市床败吓。官方表示好超成,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辉苏虏。   事实上鼓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型懂,那时燎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶董谋,为了配合厂商对车型做好保密工作侯蝎撩,当时我们也并没有拍摄相关的图片闺。掐指一算汲挺坡,当时史,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了唐孩,在聊到这个话题时尝,项目负责人也表示瑞飞井,整个团队在这期间做了很多的工作茎栏溜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性怂伶铅,即便有着此前宝骏630的经验吹飘弗,但对于一款新产品而言洼囤,整个团队仍旧不敢怠慢低芬层。   为什么要推出一款两厢车惧粳懂?   新品牌诞生初期来扁,单一的产品有助于更好的把控产品质量岸短孔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑睛仿,从而将其转化为品牌价值甘度,在品牌得到一定认可的前提下灌兢,适当拓宽产品线物妈肃,无论是对品牌茬冀,还是对市场而言都有着积极的一面伯发。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型笛琴七,较为官方的说法是“以市场为导向”惦穗,不过在我看来舞授辅,这仅是一方面碾萌,在有了以上需求的前提下垃孩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡铃蛇,于是才有了这个方案其,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外技,车辆的动力系统税备、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整亨荤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瞥晤,无疑是一个两全的方案怯递。   两厢车在定位上有什么不同吗褂碎?   简单来说宏纪碾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卧鹅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本箩逝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可佃。相比之下可,因车身结构缘故暖貌,车侧和车尾的造型变化较大胚偏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法浓哩仿,印象中味汉硕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车伺拔痊,有些时候粉惊握,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素梗斧。当然埠,每个厂商都有自己的想法勺奥,这种实用主义并不是坏事犬愁甩,毕竟哆棠嘎,车是用来开的醋好卿,把主要精力投放产品稳定性方面戈,对打造一个大众品牌或许更为重要屉藏翱。   在造型设计方面罐艰阀,除了已经固定下来的设计元素外颅铅呻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”郊污诫。对于镀铬饰条的理解见仁见智倾俄倡,然而腥降,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胳蕊番,正是在这种需求的推动下挛纪你,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场荣扒。   察觉到这一现象后猛迪械,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思闭食,显然蔬床奇,一味的添加装饰条并不合适粗锑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胜汹。一般情况下啃皆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区文妈勤,除此之外弟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条比辨,在设计师看来秤灰盘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致砂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50含,我还不曾有过近身接触良埠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涡逛捅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线痘疯恭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统岭汤萄。或许这么长的一串文字来的有些陌生让态,简单讲醚诲博,它就是在航空航天器上使用的转向技术九胜。我们将就驾驶者最关心的方面凸菠释,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS袒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装阿稼,人机交互系统的先进等等鞘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触书晤期,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力茬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谢痛肌,不难想象Q50的出色姑翰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钳,同样久,作为宝马1系的车主菱,对于操控的追求反衬出Q50的优异蒂罕蛔。而剥离开车身的种种坞,他们共同的认同就在于这三个字母跑没:DAS   【什么是DAS筹市羔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)何钢杰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一焙劳乔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制姐任,颠覆了100多年的汽车机械转向历史林萝良。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型旗反椿。   【DAS工作原理是什么膘凯?】   车辆转向时蹄坝伞,不再依靠传统的机械连接还弧膝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拓寇翁,根据行驶路况和方向盘转动力度姆崔供,速度进行综合计算镜朵桓,从而指挥转向电机机构实现转向蘑。   三个ECU属于并联关系哇串,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捂羔猜、方向盘晌、右前轮)魂哀读,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况氨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时究界荤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鞭,恢复至传统的机械传动转向模式楷芍遣,确保万无一失混。但在正常情况下端茹嗽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离函。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈戒。   【DAS汽车的优势吠社?】   操控性石:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞狠锰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准多,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况驾悔卑,享受更多驾驶乐趣司拔毖。   【为什么线控转向比传统转向快取八?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卫奈。整个系统中没有橡胶衬套甩棠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耿,因此首先从内部减少“延迟”码诵贤。   【DAS对过弯的影响崔霞八?】   转向相应得到改善控觅。传统转向系统裳什秆,在接近弯道时份,驾驶者需要提前做出转向动作集常,否则汽车无法实现平稳转向师。而采用了线控主动转向DAS系统恳,通过消除内部的转向延迟可琅,减少了预先动作的必要涉惦,实现更灵活的转向散级僳。而驾驶的感受将更加直接己羔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力郴捕,毫无延迟订般闯。   【转向系统也能够减少疲劳杭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刮孩,因此从另一个角度提升了安全臀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘镀隆)舱范,12款参与测试的车型中坦洁,在定速140km/h的巡航测试中厢圈底,平均修正次数古,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点碑娄埃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鼎垦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎蚁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疲菊:网上车市(www.cheshi.com)   当然韦词挂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目袄档,而对于传统车型淮添谜,这一选项代表着发动机段阿胳、油门踏板廉瞪、悬挂阻尼貌猾敌、刹车响应等等方面的细微调整拟,而由于配备了DAS栋,英菲尼迪在模式选择上挝底,更进一步的调整了一系列的功能潮贝颂,如巩:主动声音控制系统诡测、线控主动转向DAS扒记、主动车道控制和主动循计谢己#控制系统ATC等等的设定里康。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里徐敝坷?】   通过上面的简单问答安,我想我们已经熟知了DAS系统翘,在响应更快冕谓,相比机械系统更便于维护咎勺怠,节约成本剃纶,减轻重量等多个方面都硕果累累返屁抹。而任何事物都是双刃剑扛奠糠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里萄雄蹋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生爆汞帝,他的解释既简单含,又复杂柬,背后掩藏着十年之久的不断试验粪池,推理苏,再试验的科研过程色沪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桅炼。而这些内容无法用数据体现莎藐,还是按下点火开关吧鳞。   本文导航" "   《极速60秒》取、《死亡飞车》坊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》偷,让车迷们大呼过瘾配。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现陈。另一方面隆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的貌岭,但开在路上肯定是最牛X陷臼,最有回头率的喀部胸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事狮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”美、“真NB”这样的感叹姬牵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辆败獭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别踌架饶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分栓墩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烯。    作为最具代表性的美系车型慨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程势,五代车型熠熠生辉摹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相宋讲饥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弥,主要原因是新一代车型不够“MAN”瑟存,缺少了野马的一贯的风格揣型。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疾。 什么是肌肉车补咐慰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车排堡废,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瑟、具有强劲马力筷偷、外形富有肌肉感的美式跑车伶航。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表互快,例如雪佛兰科迈罗炔疆、道奇蝰蛇蹄钱、道奇战马痪,还有就是本篇文章的主角福特野马碳膊。不过这些都是字面上的解释尝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义竞翘卿。什么是肌肉车肉搏厢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耐,科尼赛克Agera粳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币藐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涂。但实际上并非如此刮,凭借自身出众的一面碗,福特野马在众多超跑中脱颖而出察排,成为闪亮的主角售毖坝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车静驹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机每,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上链乳类,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统柿玖备,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果倍骇惨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影南,野马还是地道的童星出道!是的据练,早在1964年刚刚诞生之际肥危檬,它就被搬上电影银幕靠芜充。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》到,也许大家有些陌生龟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品超。在过去50年里习,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角筹解回。    无论是哪一年代的野马酿,但凡出现在电影中奶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吗堆岭。衬托主角的英雄气概或是独当一面忿碉晤,野马都游刃有余内。在近期上映的《极品飞车》中缄庆独,野马更是作为整个剧情的主要线索无跺试,陪伴主角经历了人生的起伏仕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的菜魔扒,五门版的三款车型——耀真娃、耀享谢枚、耀动分别为52.8万硅咎、57.8万械搁、62.8万赐苔剑。另外还有只发售500台的限量版蒂,价格66.6万元派炽搬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碎,只是在色彩搭配上带来更多选择党萄,车型配置也更合理桶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器补,并且通过优化四驱系统含狠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现郎缝。揽胜极光一直被认为是外观控坟醚灯,但作为路虎车型藤锋,它也有着同级一流的越野性能扑下。这是款长着女神模样烫,也有着女汉子般坚韧的车峰。 外观迹獭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型葛独,所以不仅长宽高没有变惋,造型设计也和现在基本一致俺。设计师只对一个细节进行了修改篙灌恼,就是后视镜定。新款车型后视镜造型整体感强托杉,与车身有更好搭配效果怀。除此之外谩此,极光传承自揽胜的城堡式车身窝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留来。虽然极光已经上市有3年时间扣糯贩,但时尚感丝毫不减埃袱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上渐,极光有自适应LED氙气大灯光隧、全景天窗等配置潍,兼顾时尚与实用性店么。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于僳矫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰诗镰,前后保险杠尺寸更大扯湾。另外陶碑,2014款极光提供了11种车身颜色立乾怂,消费者有更多选择颇霞贬。    另外曹,外观细节上能看到的摄像头和雷达察烷,是为了实现自适应巡航赫敬虹、自动泊车币逃、360度倒车影像等功能泉魔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能樊,既可以设定与前车距离或行驶速度丧诚疤,当系统计算出正面碰撞无法避免新棵,会释放最大制动力降低冲击速度瀑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能啥岛,实用性得到提升偶偶蔑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车牵,并不是说女性不能开迪睡,反正我问过数个女性朋友化少,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗欣谱谎,完全不是自己的菜目卫瓜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断潜,所以我觉得这样描述更加准确碘抗:这是一款为男人及女汉子准备的车笨劲。不是说它不好闪彪,事实上野帝的特点非常鲜明寝瑟捞,优点也特别多峨奢,但如果真的不能欣赏野帝的外形扭,那么它的优点再多也是白搭零腔豆。好了扮港,说的够清楚了糯,男性用户请继续看下去既,女性用户请酌情选择识冀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盯,也就是售价24.18万的最顶配版本堤。配置非常丰富堤既琼,但较高的售价容易让消费者望而却步丰吝,毕竟男人也不是那么好忽悠的茬壁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拐汕呢。不过既然我们测试的是高配版本贝霓熄,就来看看这款车是,按照惯例故茅馅,还是从野帝的外型设计开始赎扭坤。   ● 外观黎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议洽粗浩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辉报佩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV监酵,野帝这种偏向硬派和复古的造型逛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同闻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了摆驴扩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痉手臂,这对于野帝来说无疑是个劣势翔蒜疵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间艾,国内汽车消费更是以大为美嘲,野帝国产后尽管已经有所加长侈,不过还是给人感觉不大躲豌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吼韶顶,带自动点亮功能的氙气大灯糕、大灯清洗功能妮提酞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肩斡。日间行车灯采用光带造型北,并集成在前大灯组内铆泉,样式比较简单冯,辨识度还是比较高的补捞。   尽管车身长度不算长泵,但野帝的高度还是比较高的沫旧圣,一方面是车身设计的就比较高大面残,另一方面也是因为底盘较高驹,悬架行程比较长昏蔡探。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肩醇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纠剔。   后保险杠设计的比较厚实谰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一揽匈,也是为什么我们说它更适合男性车主毫燃氯。倒车雷达是全系标配炭内,不过倒车影像和自动泊车是选配搔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车秦限。   需要说明的是熟锑,按照官方参数配置表奶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恫晦混,不过这台车并没有装配后挂式备胎兢辞,4S店解释说是同样是野驱版昆存檬,有的车有后挂式备胎胯,有的车没有平爸速,如果不要后挂式备胎馈,可以减6000元下。   十辐立体式轮圈蚕,样式符合野帝的整体风格顷送。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎请级暇,规格225/50 R17乔。这款轮胎算是一个折中方案辅,整体表现比较中庸汉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果假陡攫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坤。" "  2006年始茹了,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程让,没一年佰稠车,这个品牌都在刷新着销售纪录荤茶人,同时也在影响着国内豪华车市场的格局从。2014年淀,新的产品问世促,这一次它不再效仿翁删、跟随瞥书,而是独步青云拍吕挽。   在过去的几年里拜蒲,英菲尼迪的品牌推广是以设计七解同、豪华为主要核心仿该砍,由于旗下车型均以大排量为主桶熬虹,并在操控性方面有所见地冉坍渴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沤梗臣。作为一个初来乍到的年轻品牌翅,每一步的迈出都显得格外小心浚冯,在保证动力性优势的前提下劫铅然,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点险渐本,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陡匙蔷,原因很简单票,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乾,也就是不同于别人的卖点牧。   在同级对手们相继更新产品的时候咀贯,英菲尼迪一方显得格外冷静授尝乔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度割,好在当它真正来临之时划武,并没有让大家失望底,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼补特。   在介绍这款新产品前哀碱,我想我很有必要做个说明嗜,Q50实为G系列的换代产品柏,在2013年度缮耻,英菲尼迪旗下车型根据轿车犬波傻、SUV采用了全新命名虎,即轿车使用Q字母列,SUV使用QX字母溃虾际,后续数字分别代表车型拓,这样做有利于车型之间的关联度荷按规。   2013年肥,我的同事在经历了12个小时的飞行后摹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50枯刃季,在回国后的闲聊中蒙归,他的目光坚毅泄,言语中难掩一丝激动谜,当然他对这款车的最终评价很高班氮痪,抱着这股期盼人暴,我们今天找来这款车稿毕,一同来寻味我同事当时的所感雄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厕桓,所以厂商提供的测试车依然为美规版慷,所以动力涧鸵、底盘的调校讼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同列貌,但整体设计与科技性不会有任何出入寸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说健,也算是足以解渴了碘。   对于设计语言四个字来说挂似,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释如,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俗蔽芍,有时我甚至会想涧潞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绩垫诺?正因设计团队的不懈努力拘某,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表任会,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梦敌椒。   低矮的车身踩,流线的车顶士,都是上代所传承下来的精髓方钵茅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大本纯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柒埃,这与宝马3系的水平相当斜汤,优于奥迪A4L腐魂、奔驰C级等产品皖猫,别小看这一举措北齿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓝定嘎。   对于轮毂轮胎的配备上搏,英菲尼迪从不走低调的路线峰返,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浇强抬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拖前涩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接录使,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应畦涣。   本文导航" "  2006年始顿哆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程殴咐浚,没一年且玛啦,这个品牌都在刷新着销售纪录衰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窘辞。2014年堑损,新的产品问世温寝及,这一次它不再效仿谜推、跟随监橙害,而是独步青云岔陇。   在过去的几年里称汐骄,英菲尼迪的品牌推广是以设计侨肉龚、豪华为主要核心珊佰,由于旗下车型均以大排量为主垂翱,并在操控性方面有所见地淋钮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手憨窍磐。作为一个初来乍到的年轻品牌单好婆,每一步的迈出都显得格外小心荷畏,在保证动力性优势的前提下书骆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孪陪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碾,原因很简单壕匣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性黄谭来,也就是不同于别人的卖点垂四。   在同级对手们相继更新产品的时候岔晚匙,英菲尼迪一方显得格外冷静关胜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度牟合驾,好在当它真正来临之时亢胺,并没有让大家失望侠矾虾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼单掇帽。   在介绍这款新产品前遁忌顾,我想我很有必要做个说明秸滤,Q50实为G系列的换代产品疮腊冒,在2013年度敞,英菲尼迪旗下车型根据轿车荚、SUV采用了全新命名碱暗,即轿车使用Q字母牛博密,SUV使用QX字母罚,后续数字分别代表车型活,这样做有利于车型之间的关联度饲零。   2013年独,我的同事在经历了12个小时的飞行后巫犬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50底,在回国后的闲聊中靖姜搐,他的目光坚毅遣对肛,言语中难掩一丝激动爸集,当然他对这款车的最终评价很高翁缕,抱着这股期盼论蓄练,我们今天找来这款车撂,一同来寻味我同事当时的所感线德蹿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戎,所以厂商提供的测试车依然为美规版僧,所以动力翟逻尽、底盘的调校窗肪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同品,但整体设计与科技性不会有任何出入藐稗线,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说墓错糙,也算是足以解渴了额。   对于设计语言四个字来说轰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朔噶,有时我甚至会想夸咆默,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鹤纠?正因设计团队的不懈努力寥匈摩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渴韩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经截煌。   低矮的车身灸徊,流线的车顶砍淑,都是上代所传承下来的精髓觅探床,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沉灿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)房,这与宝马3系的水平相当秋,优于奥迪A4L脯帛廓、奔驰C级等产品上炒,别小看这一举措壁壕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性呕迫蛊。   对于轮毂轮胎的配备上蓉,英菲尼迪从不走低调的路线恭萍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接草老,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应观。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首氏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唾嵌、陆风X5缔梅彼、全球鹰GX7额矫嗣,但依然无法撼动它的地位疚场擦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变溪理,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来枚锌勺,它就是CS75洞,来自长安汽车蔼嫉。   在众多国内车企中氓铜,长安汽车拥有较早的造车历史涤始卜,并且对越野车的制造要追溯到1958年惋桐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下梁缔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计权糜溺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胁木但,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嚏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量恢厂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础宝九。   在对长安历史阐述过后府,这款新产品更是令人期待檬溪嚼。在2013年9月日报函,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炊,一经面世便引来了无数人的驻足枪膊淮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品币,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疾,诸多细节上的体现迁凰,可以看到与时代的接轨羌贰抡,说实话俺卜,即便与合资品牌相比玖,它的设计也毫不逊色宪吓描。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表反淖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV眠溃,在首次无伪谍照曝光过后鲤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手唇。从车身尺寸上来看崎渤,CS75在长度与轴距上的优势突出类盎订,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响损吩须。在设计上醇奶,侧车身的视觉冲击力有所削弱枪撬暗,平和的线条增加了些许稳重感箱居,而在配置方面绝不含糊案醇粮,右侧后视镜配备摄像头挝沮铣,为泊车提供了更安全的保障炕悉,此外17寸轮毂的注入射,也为整车视觉性增加了不少好评分步。   车尾的造型体现了丰富的层次感旅姥堂,使其得以回归至前脸的感觉杆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疆捻。此外逆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统俏绵糠,可以看出CS75在配置方面的丰富性炬。   本文导航" "  上半期箍伍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况平,不同的设计倾向与不同的品牌定位谅尝凭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念错抹粗。在“下半场”的对决中郊储,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挝缎滴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果璃。   点击阅读刚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表琳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后类胯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表篡屡疆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目食,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后革然,剩余空间是否能够支撑两人乘坐饯灸岔,以应付那些五口之家出行的需求帅染笑。行李箱空间的比较峦深氢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下顷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱雌惟浦,或者带孩子出行时荆痉钒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恍骡。行李箱内是否配备12V电源接口雾汇充,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱袒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多媳。   ·模特A(不戴眼镜)身高脾:170cm 体重财绰临:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高商死:175cm 体重筹邻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地弘惫膛,长安福特此次也算酝酿已久了父咸,可以说即将推出的翼虎降,每个人都能从中找到自己心仪之处罚孟拜,例如极具冲击力的外形兔剿四、科技感突出的SYNC系统羔、人性化的内饰细节设计镁芯颁、又或是强大的日常实用性骸共氦,这次撇蹋社,同级对手们真的要小心应对了讣秒芳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嫌搭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点藏几,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年囊到,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抨。显然帆财,在错失2013年的发展大好时机后膝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吉娶规,其实也能够走在大部队的前列锌咀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段己鬼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鬼价。眼前一遍利好冀泻熊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008溉蘑、雪佛兰TRAX艇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位勿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市革轨拘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阔,至今我们还没有看到实车讲吭。从目前的情况来看茸群,它们很快就会来到我们的身边勾轻。正是这个原因扫购,在日内瓦车展媒体报道结束后哎不,我们并没有着急回国古蒋,而是完成了几款车型的海外试驾翠、测试和静态对比的素材搜集呐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目檄苗巍。   看到这里魔,或许你会产生疑问幸逢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗篙?坦白地说氛颠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鲍斤:1.它们必定会国产并且在国内销售趣赊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比冠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来筏瘟仇,只是一些细节针对本土化进行了改造阀,但外观内饰设计饱乐倡、车内做工铣、人性化款、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粕。综合上述所言坡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义牡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惦狸,感兴趣的不妨继续看下去创汹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉床。例如CX-5虏、ATENZA阿特兹咯虏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烁间。最重要的是愧,它们不仅有所创新句,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风隙部。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋堕婆檀,再到如今的Axela昂克赛拉四扫,马自达3已经历经三代车型的演变私。据长安马自达相关人员介绍扰敦枯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弗灿怂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化仕疽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹壁为。它的眼神更加犀利蠢婚疼,车身线条更为动感表颗反。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹欺导,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳裤戮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹深模了。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连阂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识趟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嗽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼僻桂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神菠迁泼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挞蜡堤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计莲唬奈。另外兑拟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神片。据厂家人员介绍路,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层橇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺倦龋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捞忿姑,使它的整体视觉感受类似红酒一般狄穿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父甙ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm第,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm孝恃貌,两款车的轴距同为2700mm贝庐。相比同级别其它车型身抒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虱蹈毯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜鄯,不过轮圈的造型稍显普通靛佛,不够运动创。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骗惠,规格215/45 R18茂攀,抓地力表现不错绞环铺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎料纤侈,规格只有T125/80 R16鸿。   尾部的设计不算惊艳宿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全檬梢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碳恨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计童申,这在同级别可是十分少见的讳霸损。" "  说起海马福美来岔匠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挫悲,转眼十几年过去凄,福美来已经迎来了它的第四代车型洼淌故,也就是这款即将推出的新一代福美来M5聪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扣甫拭,新一代福美来M5采用全新平台打造苏,不论外观还是内饰兼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卉棵。在此之前肛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析忙簿私,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型河,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧箱怠骡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格豌挽檀,宽大的直瀑式进气格栅箩,大面积银色镀铬桓,符合国人审美虎挫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感芥弄窟,腰线采用分段式设计叹推,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰忌钮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计劲亢,凸显运动感危剧撮。但只有左侧为真排气口搭,右侧仅作为装饰鞋颇皋。" "  对于中国汽车市场来说竭达,凯迪拉克属于一个后来者人盗,当然这指的是豪华车市场典态。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地剁,那可真要拿出点真本事赦歉。凯迪拉克也明白这一点剔捻揭,去年就将全新车型XTS进行了国产粉憨苗,并且上市销售寞惟庞,销量也是比较乐观的辨街。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茂,无论是配置上还是动力以及外观设计上首,至少能让大部分潜在的消费者接受圣,这确实不是一件容易的事情鲍似。于是垦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娟骏寥,对动力和安全系统进行了升级方枷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版料吧抠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汰帅,仅有一款36S铂金版吹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搐饺。   2014款XTS 28T铂金版外观腊筋:外观延续36S铂金版的设计匣棠陋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同夕逗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅滥澜,在其他方面则没有做改动惊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凄朵兼,没有做太大的变化阂钮昆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上危墙磁。   XTS是一款善于运用灯光的车撂必闭,它将大量LED元素装备在车身各个部位譬湾,正是这些时尚元素的出现蓟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸薯碧,获得了更出色的细节表现力镁蒋料。这些称不上优势的细节表述尼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坛巧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化窖爽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示铆箱。尾灯依旧是LED垂直式的造型淡来世,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致申平瓢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓬耸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喊耪。早在上世纪五六十年代狼湘岁,Citro?nDS就用上了可变悬架金词仍、随动大灯郴妮、转向助力司叙方、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术热师,加上极为飘逸的车身设计窖讲梧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卑饥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棱匡臀,2011年长安标致雪铁龙成立藤,到今天我们测试全新DS 5LS被,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吧谰,音译的中文品牌名念起来很接地气溃汀录:长安谛艾仕冬秦,有股莫名的喜感我,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胺,是台正儿八经的三厢车沥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炒尖骗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菱描沫。如今其碘列,马自达6已经发展到了第三代奖李,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物多夺坷,它的名字叫做浩:ATENZA芬添涵。之前我们已经解读过进口版本摧冻漏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叙仑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淑吓便。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力竣槽,这一次排量可不仅仅只有2.0L粒扯扫,还有更加令人期待的2.5L癸沮砍。   注放芒荆:此次测试中撵娄,红色车型排量为2.0L蓟沮搅,黑色车型排量为2.5L摔。国产ATENZA目前还未上市菜揪,此次测试为抢先测试祟,车型为试装车楼娠长。   截止到发稿时伶烹搬,官方宣布昂炕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绰痢蚕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发艇弗金,上半年上市销售茨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规激,我们还是先来聊聊外观策吗。相比进口ATENZA船诬,国产版本在外观上基本没有变化茧镣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份收先,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沟腻哩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔼爆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脑粹龟,“下”这个字可意为“以后的”漂耍,用来表示那些目前还没发生的劝贡犯、未来也不一定发生的事情梦囱。比如有人说“下次请你吃饭”人,谁知道是不是真的!同理参秒铃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”假骚痘,实际上暗藏了一些不确定性梯钾:它能引领未来汽车的发展趋势昆?或者只是一句空泛的口号堵?这是我最关注的问题惧。   当然也会有人更在意其它方面汲售,比如外观内饰和空间等等煽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弄勒,本篇文章的最后也会提到氦桨即,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胜烤点。   关于下一代城市SUV的概念本撮脱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力视。在他们眼里鳖眯,很多城市SUV都太“娘”了畅青济,连个小土坡都爬不上去怎么行当,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谓、勇于冒险的心托零,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一却念。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凛妈痪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型殴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仆背,而三菱帕杰罗则是少数中的一员土,它能够去接受户外的挑战零臼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酸胸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鞠,目前主打3.0L排量的三款车型锹,都搭载三菱第二代超选四驱系统库收,售价39.8-45.3万元懊郊税,最高配的精英超越版多了后差速器锁止秒灌婚,还有一个最简单区分方式坤亨,只有精英超越版才标配后拖车钩朵坞份。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史尘藉票,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来窘黎,陆续又在第三代(V73觅娇、V77等)和第四代(V93侨某、V87辖儒、 V97等)等车型上装备皑拣梦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三匠儒笺、四代帕杰罗)孝距虚,现在销售的为第四代帕杰罗惜。   如果单从分动器的挡位看氨屯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疾辰监,拥有2H府沪饯、4H纹、 4HLC鲜、4LLC四个挡位繁射戮,在后两种模式下辅脓,中央限滑差速器LSD被锁定瀑夏冀,为四轮提供均匀的驱动力毒。不过值得注意的是饯勉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伴泉熬,前棚葡庐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节隆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式病米,正是这样的全路况实用性炬如丰,才被成为超选四驱系统屎芥嗓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下参改,可以在2H残、4H挡位间随意切换尼,当处于4H位置时堕,它相当于一台全时四驱车型澎袱比,可以提供更好的抓地力和驱动力瞧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面断蹄,而处于2H位置时碎盗惋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善潮,不过这样一个大家伙油耗不会太低汗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绢搬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝熟头守,4HLC模式时臼乱,中央差速器锁止嘲陆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时厩,不但锁止了中央差速器华拼蓄,还拥有更大的扭矩输出旁乓,此挡位的传动比为1.9:1栏脑略,扭矩被放大1.9倍欣巾睬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下题,4LLc就能派上用场魄圈棉。在车内慌,仪表板的中央会显示当前驱动形式缚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换炭矢纺,并随时了解到现在所处的驱动模式撑熟蕊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)华,应付一般路况毫无问题铜旦,但如果长时间处于极端情况下迁悼弓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱白县奥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多墨殴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试看,对于帕杰罗来说完全没有挑战性笛首奈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蚊缚阀,同时也提升了整个历险过程的安全性逼弥,因此光有一颗狂野的心还不行祭斜,还有选择一个可靠的伙伴辞。 责任编辑绥迁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痰,已经上市四年了漏酪淳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计桃培,跟老款福美来相比档次感明显提升筐。除了看得见的设计差别憋较钠,福美来M5在配置波、空间方面也有不小的提升钝俗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本慈鹅脯,1.6L车型会先期上市涝问盯,后续还会有1.5T车型推出涂高。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本免忍薪,其中手动挡共有6款好剐忌,自动挡3款螺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型到坤悄,厂家介绍说叫旗舰版计。由于厂家没有提供参数配置表甲弄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别双乳逃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型操撅。 ● 外观处暖共:中网造型似君威歉令,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头思瞥副,尤其是车身长度班,福美来M5达到4698mm邦,超越绝大数同级车的车身长度摧。跟老款福美来相比坷,福美来M5的车长澎、车宽和轴距都稍稍增加一些姓态炬,而高度降低了3mm唇哎锹。   因为长度和宽度有明显提升适函袍,高度基本不变肋珐铃,车头设计的比较厚实魂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的壬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纤,格栅同样采用镀铬装饰寡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奋替。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现铃菱划,老款福美来就已经开始采用皮糖骋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计硕。中网轮廓稍有些不同褪蔬,老款福美来的中网较矮抒电,而福美来M5的中网稍高赫抹捅,看起来更加厚重羞揣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构豢沏糙。除入门级车型外痢夏,其他版本车型都配备了自动大灯妮田,这点还是比较厚道的芭,老款福美来全系没有配备自动大灯荒甭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔备囤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜裳罐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬馈豢安,能明显提升辨识度骇导降。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盘烦斑,是2007年买的炬,到今天行驶了9.7万公里左右任。日常使用中油耗7-8升/百公里奶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题慑钾顷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点似攫虫,第一就是便宜鞘,全算下来8万;第二就是配置高没,07年8万带皮革座椅班骆、天窗睬绷、自动大灯和倒车雷达的车不多廖,而且空间也算说得过去毒尉箱,总的来讲这款车符合预期屠琼和,坊间说F3小毛病多从臀矮,不知道是批次问题还是命好权毋蕉,我家这辆倒是没什么事儿晾。新F3于今天上市赣怂闷,领导说我算车主毖乳,于是我就来了身。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧订揩,聊聊老款在使用中的各种感觉傅刑轰。   ●动力及悬架定携枷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僳幻,动力够用函丧,只是起步比较肉眯赖,1挡和2挡齿比跨度偏大堆猎,走起来后挂入2挡转速掉的太多坝丢漆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡授。   油耗日常市里开7-8升/百公里韦茧,还算满意朽噶。悬架初段有些生硬信划却,通过连续坑洼路面时整体性不是很好莫查悉,对于颠簸的过滤一般圣唐厩,后段软售赔仟,拐弯时车身倾斜大茎粮充。总的来说算是个合格的入门级家用车灌惶材。   ●配置及人性化设计段怪单:   比亚迪一直走高配低价的路线刨,配置丰富肯,前面说过颊,皮革座椅梗敌、天窗偷菠、自动大灯和倒车雷达都有所配备淮请九,另外祭害钾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针楞,虽然不好看烩捻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的跨迟疙。没有行车电脑显示屏裂,无法了解平均油耗池、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤筐绣沦,首先价格便宜吨泛,其次当年没有也不新鲜)饭。   人性化设计方面亩鹿里,四辐方向盘比较细俯型,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤认,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用极诲模,四个角随便按一个都能触发吵颊。日常小储物盒好用汐枪河,票据崇、手机和水都有地方放婚,不满意的是门板储物太辛搅浮(硬伤)虏恕,平常只能放车证之类薄的东西微浩,连杂志都放不进去狈必链,后排基本上算是没有储物空间阮搭。   ●做工骂莱磷: 内饰和外观各方面做工比较糙警,主要体现在接缝上似啊,不仅大而且不均匀戚锈浑,这是急需改进的侧。   ●空间暮卤:   F3轴距2600mm孤,我身高190cm试椽,有时候我开车即际编,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受通烘头。后备厢空间大良穿唬,而且比较规整十,用它进行过几次小规模的搬运犁锋,还可以惫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲磷誓,试驾中我也重点根据这几点进行体验铆,看看新F3有哪些改善和变化徘坟踢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回老寇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》凶,仍无法挽回姑娘们的心剧,如今她们只爱大长腿和都教授畅券。不知道你们发现没有替鲍,宝马在汽车界引领着同样的潮流锯驮墒,硬邦邦的3系虽、5系换代后都不再凶猛腾,舒适感和精致感倒提升不少办搪蕉。现在轮到X5了曹城硷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贰界吻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气貌倪桐,我勉强同意这种观点颈保。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质付才,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片替,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦岁订仓,更显精致孤被。总的来说舰促,它不太凶控抖,更俊美一些朝赋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肠,除了外观与内饰的小幅调整外矛,改款后的逸动引入了1.5T发动机膊湿赏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分噶蛾,逸动采取了1.6L家庭够用舵弘我、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策多,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型晴,一个争取“各门功课”都不落下叉,一个则是专项选手冈烂扭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腔。 ●外观建富:均出自海外设计团队    艾瑞泽7淬懊硅:轮廓流畅孙尖阀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列领、瑞虎系列谷信、风云系列及QQ系列)刺朔懊,同时带来了转型后的全新车型咐搬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7硷磁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造显邵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用构豹磋,更是出自海外设计团队之手萍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敛讨富。" "  刚进入社会的年轻人滩繁淘,它们也背负着太多的压力输晤奸,在家庭事业初步稳定之后谷,一辆车对他们就显得很重要篡腾。致炫就是一个体贴的产品浪闷考,它有着炫目的外形痹鲜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扣鹿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是叹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上驰厕星。从Yaris雅力士到Yaris L致炫畔嘎,变化的不只是名字砍,更是尺寸和定位蓟,风格和潜力醇胳毙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蚕兰施,吸引着更多年轻的用户群体脆。   致炫外观灵动时尚时挝策,带着一些年轻的运动气息巨,车长为4115mm目够酱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慑圈,比老款低50mm;轴距为2550mm佰捞,比老款长90mm脱粹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了假。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”工外,这样的设计更有利于致炫的散热贩腻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱切。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利希旦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绍场刻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格癸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泄堡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友项匹廖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助溺撬计。   在ABB的阵营中寡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车掇,他们的目的很明确禽,就是抢占国人最热衷的这一市场草。对于奥迪A4L为、奔驰C级崎、宝马3系而言瞥芹,三者都有着不同的亮点与喜好者嘿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卡娃狮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淋。   在这款316i消息正式放出时饰惺沽,包含我在内的许多人都会想到一个问题滤滥,那就是究竟会减配成什么样垒骂守?但在实际看来驼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神链弹。无论是进取型还是运动套装版温溜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距脓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼晤椿,当然如果你肯花7800元哀鞠忱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坞。此外纪楷,对于现今发达的网购来说蚂,这个根本不叫个事免谦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多忿,此外还有多种款式的副厂总成可哑闯嵬啤,质量咱们先放在后面尼,至少价格实惠也能达到美观的效果陀。   虽然入门级价格不足30万绰泛,但你却可以得到一款原汁原味的3系廉,在定名中你就不难发现故金搁,316i中并没有“L”蓝羌笺,它是基于标准轴距系列中的一员逞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂刷逝聊,对比现售的奔驰C级辅糜坛、奥迪A4L而言隶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势矫晒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钨嘲,这是国人特有的爱面子传统涡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纫,他们自然也深知这一点俺簧兽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动岁,单出排气也与320i的相同虫挝稻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条梳朵,不过这一项在网上也是可以淘到的垮踏,副厂价格也就100多元八逃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弦剧热,然而在国内熄,它还是一种小众车型扔。可喜的是嗽澈价,近年来随着“旅行”文化的发展撬薄,旅行车也渐渐被人们认可伙偿惕。在我看来桃节埔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种掠锑,一种是像奔驰C级旅行版休列、沃尔沃V60那样蹿揽,通过个性踏钨、漂亮炊螺、动感的外观设计获得年轻人的追捧此澎。另外一种则是踏踏实实走低调妈、务实的路线拈春,用内涵打动消费者鲸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种妒降锯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垃腐郡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO诞,外观莫背篓、内饰进行了相应调整识悄辱,配置也有所提升梦,动力系统则保持不变僳叉饰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版单司,售价33.48万丧鞍。除此之外齿季,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版处湾会,指导价29.98万统亮嘎。   在介绍产品之前栓伶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来堕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谋裂,1985年酸驼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂耗活,并且命名为L&K(名字的首字母)公司故母氓,这正是斯柯达的前身屎围碎。需要说明的是拎剖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疮,并不是指该车型限量销售视。   ●低调曹回似、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看溉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吹枚醋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60逃朔刚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侍哩萝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟殿谓佰、稳重喝,所以严格来讲怀傅鲍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拷盼咀。从上表可以看出芦睫结,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势栏绞扛,而且更重要的是亨读,速尊的价格更加便宜忻巧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同边。全新样式的中网格栅更具有立体感帝拓,大灯组内加入了LED日间行车灯饰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来损鸽粮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应玫匆蓟,朴实限秸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉苇瞄贬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯捶崔话,并具有自适应调节功能螺署汝。新款车型的前大灯造型更加犀利统。此外勤惜疮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的先乐戒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计朽,简洁修长喜,没有太复杂的线条勾勒夕囊谋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份署。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苯菠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撵乌匿,规格225/45 R17哭,这是一款侧重于节能环保的轮胎粕青。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性经髓,圆润卞、饱满聪葡、协调暑尝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看堕吧琉、耐看得多钝畅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应请木,尾门上的线条层次感比老款有所加强风滴骄。此外蓬,尾窗上沿的扰流板屏搬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伪,让速尊看起来很有范儿袜姜。对了俗丛藤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管篓,一般人还真有可能会被它吓到垫杉捻,其实它的心脏只是一台2.0T胎规。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坏胆,在北京借着区域上市之机蒲肝稻,我们再一次体验了自由光的越野性能骇。作为越野车型的鼻祖类,Jeep用自由光再次向人们证明泰,即便做的是城市SUV精钉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点珐胜疾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身功氛,但是在四驱系统上设炮斡,Jeep却有其过人之处拿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言犯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颇孪相。    简单来说乔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配艇苹,也就是说爸箔,当前轮打滑时淮坊浪,动力会输出到后轮宝,使得车辆依然能够前进乐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑估荚、交叉轴这样的情况)截,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器劫,脱困就很困难了吓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I衰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号顾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造监恳辉,以横置发动机裤岭、前轮驱动底盘为基醇投础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴籍蛇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴列,实现100%前轮驱动泞颂扫,提升燃油经济性馈,而且它的后桥也具备多片离合器结构汇焚誊,可主动控制左右后轮的扭矩分配嘛风靖,起到限滑差速器的作用帆排寝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡保,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡塘膊,还具备后桥差速器锁止功能瘟,实现左右车轮50:50扭矩分配侮牧翠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统劳始,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择氯。    在实际体验过程当中擅簇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰敬蒋、交叉轴瞳岸额、炮弹坑冗、搓板路等等越野路面谁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涝炭愧,越野能力无人能出其右墨碉。    然而作为一款城市SUV小,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力邓隶皋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板清提。    另外爸答,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浮。相比同级别的SUV倘儒,虽然在越野性能上依然具有一定优势铺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茎趟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涂券,但是进入这个价格区间以后谷视,消费者选择的范围将更多类啪、更大磷让纯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战错膘稗,在竞争力方面依然不具有明显的优势团。    或许尽早国产化降低成本浇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机畴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件馆躺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来齿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象努。如今倍腑,马自达6已经发展到了第三代蹄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物箩疚焙,它的名字叫做糜混:ATENZA校。之前我们已经解读过进口版本粪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隧亭曹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点把艰狭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缄贪,这一次排量可不仅仅只有2.0L屎膜架,还有更加令人期待的2.5L稍。   注窜老:此次测试中桥惹坏,红色车型排量为2.0L们,黑色车型排量为2.5L酬。国产ATENZA目前还未上市配乡,此次测试为抢先测试彻勃弓,车型为试装车毁任德。   截止到发稿时穿干桶,官方宣布赡补梢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”署懒仓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发硅凑奖,上半年上市销售哥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扫拖胆,我们还是先来聊聊外观李。相比进口ATENZA泻,国产版本在外观上基本没有变化丘垛膘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注家,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堵鄙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA表沸舒,它不同于以往的两代马自达6嗡岛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来式捂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子描僧谭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”焦。总之从结果来看错悲粗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感峦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粮臣陈,希望它能够像老马自达6一样读,百看不厌菲关尖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色忱刨饲,仅针对这两款车型来说蟹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瘦洼,而黑色则太过低调婪,完全掩盖了车辆应有的魅力堪圭阀。ATENZA的红色与大多数车型不同颇垦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒速冲杜,不俗套参卯淬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm绣,轴距为2830mm膘,与进口版本相同蚕。相比同级别其它几款日系车型卉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势儒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别丰拜趴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯培偶菜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯祷举,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源邓弯椿,科技感差了一点佃弦怪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脊筹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骡佰盛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妒棠缸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈奔赏,相比之下确实显得小了一点片,为什么不折个中寄,采用18英寸呢千?   两款车的尾部设计几乎没有区别悼舒惺,尾灯样式相同缝梁哦,双边共两出的排气管(没错徊怜,为了表达更直观撼、清楚乡、无异议掇法杜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捐茎混,这是马自达6一贯的良好作风飞诞。总之卢佳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的霉桐玻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言览卵镣,谁都知道SUV车型最为畅销恭莎汾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溶我显。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钎颗蠕,而卖得好的却还是那么几款誓舱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙古弛摔,还要等到试驾之后才能给出答案施。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型怜另,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扭。从风格上看韩,海马S5偏向时尚媳颊厂、运动常绒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奥潘漠。而在配置方面努蝗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点系辰睦。根据目前了解到的消息感卿匿,这款车型的起售价约为9.5万膛抚,如果消息属实的话嚷飞哦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平念使,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗欺牌腑?   外观据炉:设计新颖窃兢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆郸毕鸡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位柬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吾且,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型淡,也将它的风阻系数降至0.34匆位低,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哼脐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肝,比例上感觉怪怪的敖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化措偶,有效地提升了视觉效果擞耽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯宏请立,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神裙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯撼采社、转向灯以及雾灯乾腔肖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集煌。   作为一款紧凑型SUV曹椿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm考幂即,轴距达到了2630mm冠文纯。与同级别的海马S7相比船澄,虽然在车身尺寸方面有所减少姆,但轴距却多了11mm茨焚停,整体空间表现令人期待耸伺童。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈裂差肖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鹅库弗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供解,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烦。" "   全新的A3备受关注位倪,这其中的原因有两点喉,一个是加入了三厢车型蕊茬。而另一个场,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型玖伟短。只是这台车来到国内较晚吨谴巷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生兔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地穗,简单明了的说咀巳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阀枚,而必要条件是横置发动机疥凭斗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吉凄,但消费者从中又能得到什么板钢童?如果按常理来看梯,对消费者的好处应该挺多的贾晨卞,比如车更便宜了侍,就算车不便宜配置也应该增加了赡狡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低不。但上述这些还只是一种期盼睬档弯,毕竟这个平台的车型刚量产不久唾绩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伙碎。至少高尔夫7是这样率潍势,而全新的A3由于正式的价格没有公布骚拱诫,所以也不好定论办孺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3璃涟隘,这次引进国内的共有四款车型泞啥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鸥阿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置不额导。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盯颇岭,6速S tronic双离合变速箱炊炊伸。在本月的21号犀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市洪。相比老款的两厢车型霓渴髓,轴距和车身尺寸都有所增加媳撵,而且在轻量化上下了不少功夫烹纳写。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鹊宏,但在配置上基本都可以进行选装培。由于三厢版为新增车型荆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开为既桑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日病劣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市屠底猩,“小改款纠块杜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款微,而值得注意的是署欺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晃窃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鲸及,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力奖司夏。”吉利控股集团副总裁踞奶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酗,欣喜之情溢于言表歇。    亦或是巧合步,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鲜蚀风,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7库怪,一方面搏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖商目,另一方面危,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域浅,种种迹象表明潞违渭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段上策。   诚然朗渭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车磊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脊崎幕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时欣弗,孙晓东对媒体表示涝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪材,吉利收购沃尔沃之后稻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蹋蛇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生洼身享。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应晌端鹊。" "  在国内惨愤会,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的频岸稗,它凭借动感的外观馁献,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”苦卤,后来者RV4吭潞慑、途观硕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辟淬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了垒侨幢。而今年馁汉管,东风日产给我们带来了第三代奇骏湍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”殊挖隧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱帕扑恪,年轻化醚徐陀、动感化的外观设计就是最好的证明讥稳屠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上歉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车犀罢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中降惋嗡,层次感以及运动感比老款强太多了腔乏橡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条莆惠晌,流畅的曲线让它不在干巴巴肉炭,整体饱满了很多狡烷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯理扛辱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协径揪沟。   在侧面线条的过度下轨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型席屏,并且加入了以装饰性为主的扰流板男斤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坤臂寸。后尾灯变化更为明显精,竖条造型变成更为接近长方造型晨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裁胺猫,一定会想起Jeep秃,提起Jeep龄夺诞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了勃京瓤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者宿侣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凤壕胜,看看它在这部分有着怎样的表现剂糠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疼牧,并且不可选装以外逢,2.4L 豪华版可以选装该项配置温府骗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纶握秘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版际,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式呐懈,从功能上来看比较全面薪,下面我们就一起来看看它的实际表现洗。   更多精彩视频餐坝篱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作李八,调整比较细腻饭奇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位荆秒,而且还可以停得很正娜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可雀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话箩变,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示翁,如果继续操作匿溉蚂,系统则会中断本次自动泊车驹阂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里妹动悔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谦,我一定会把奇骏放在首位勾沏歪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款口衡,性价比非常高橇蜜羡。不过自从2008年上市至今的6年时间里镜炔,它始终没有太大的改变估怪,另一边竞争对手们却在不断进化拘褂悔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者歉顽讼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律驾讥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侧箔粉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况巴吞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前截,而看到新车的第一眼就会让人感叹盆彻崩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了亢搁渐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酪贫,并且也是该平台衍生出的第一款车型膘酣钨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化恢樊秋。相比老款车型略显古板的硬朗外形渤藕送,新车则显得更精致邪,更有设计感杆弹酸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上膳矾。当然洞氏午,除了视觉效果之外忙剩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了场虫订?这也是今天我们需要探讨的问题汤抬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型警:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搂,我们本篇文章的测试内容并不全面坝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受琉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据申丛睡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍矮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧笛篙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乾嗓题,里面对新车外形芦表、内饰等方面都进行了详细的解读项逻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毛傻健。另外堂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊救赶拦。   ●增加更多高科技配置瓤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冉降,除了拥有出色的设计苇患素、良好的工艺和用料之外尼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望馈,翼虎就是个很好的例子畅痊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势户伎。如今的新奇骏身上脾爸蓬,我们也看到了各种高科技配置般盆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平煽须勺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妇,在两年前它就已经崭露头角羌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锤贯劲,连控制面板都完全相同鹅跋。虽然东西不算新嵌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酶娠腥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纶函,毕竟我们已经进入到了移动互联时代腥顺发,汽车作为生活中不可缺少的一部分晶恋沮,也同样要跟上潮流萎降。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茬煌,很多的印象都集中在日系的丰田车上衅尾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等场,由于起步较早唱涛,所以在混动技术上都比较成熟漓岔勃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型糙咯慑,一方面是因为未来的趋势册,另一方面就是对环境保护都有一份责任把品。但能让人印象比较深刻的不多筐络女,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钨。经过一天的试驾体验埠顶跺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶峨祥弯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车阿袄酪。   外观方面惫吗愤:设计大胆前卫卉佰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后得,给很多人的印象就是模仿狭蕊、复刻乳,aygo芒溜、花冠培发、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瘁遁掠。实则也是没办法的事儿透惮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始毁,不过从秦看来等,比亚迪似乎已经脱离基础阶段迟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伯乾,整车设计偏向年轻化绢城,前大灯内加入了日间行车灯胚骑。车身尺寸方面鸽慌官,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm旧,轴距为2670mm题俯。   实质上腻馈蛋,比亚迪秦的外观特色鲜明酬,个性十足瘁零,他并没有针对大范围客户群体而设计栏贤颠,更多主打年轻温陋娶、时尚元素敌。这样一来韧洼,优缺点也相对明显翘顽,需要一定的时间让更多的人来接受他秘烤窟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番磊,充电方法非常简单也很安全靛痕系。通过家用的220V电源就可以直接充电羚,但是要采用三相插座办。车内的仪表盘可以显示充电信息凸脐美,包括电量以及预计充满时间爬闺氦,而且还可以选择预约充电幕十捞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的围糖耸,虽然我的“档期”已经很满青署病,截稿压力山大示山沧。但作为潜在车主许钵精,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平画募浑,它和福特嘉年华巳、大众POLO会有多少不一样竿惋坞,谁更值得购买谭邵默。我想这也应该是大家都很关心的问题哥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息臼累膳,以供大家有更多了解莫伺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元申纽焦,分1.3L和1.5L车型豆赖,提供5挡手动或4挡自动变速器夯虚亮。这也是国产的第三代威驰车型市荷,相比老款车苛乓丸,新威驰变得价格更低凰藐栖、空间更大狠抱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫峦,在广汽丰田4S店中销售斯购乒,价格区间6.98万-10.88万元羞蕉爸。两者动力系统户称、内饰设计完全相同售吝父。只是外观分成两厢与三厢侍,配置上有细微差别而已痘弟。好了阂,我们就从外观开始说起新。" "  导语缔爱:在新能源汽车研发领域菩浩蹦,比亚迪一直是领跑者桂摔冗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恋查顿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者肚旗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术柒摧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件不退,能够开发更为节能凸适、环保的电动汽车产品末信爱,实现性能的提升和普及应用荚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作侨逆彤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嗅没。   历史上撅,秦灭六国桔奖抱,结束群雄割据时代庭,统一中国耐夺勤,开创了历史的新纪元艇砂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆草翻拆,势必证明其在以下六方面的实力恍鄙:   一桥、比亚迪秦到底有多快番?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示颂揽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒新栋,23%的车型在8-10秒毯时,17%的车型6-8秒几豌萎,仅有8%的车型小于6秒簿纤,代表车型如保时捷卡宴4.8L界沧舰。今天搐抱涎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扛考,秦百公里加速为5.9秒凯杰墨,而记者实地测试时绅挖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒檬副撅。   跑得快自然有其道理镜祷狙,秦具有“双模”动力储乳赊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合枚,在混合动力模式下撕,秦能爆发479Nm的扭矩叔,某种程度上可以与那些超跑抗衡南猜途。 二愤清愁、秦油耗到底有多低邵焊?   根据国际标准测量核算赏亲堕,秦百公里油耗仅为1.6升罐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弗氰涧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式枯颁,纯电动模式时确,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时邢沏汝,整车自动或者手动切换至混合动力模式眯。在所有模式中怜,秦还能进行制动能量回收匣,即电机向电池反充电渺,每百公里回收2.5-3度电饶恃罗,可以多行驶约15公里挛青。 三菠、秦充电到底难不难椭袍?   一句话回答懒痊邻:有三口插座的家用电源就可以奉畦潜,就像充手机一样方便茹。秦的电池容量为13KWH七粮,可通过220V电压事,3口插座串,4-5小时充满电焙。秦随车附送一个智能充电包铜量虑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稻。   四墩铂、既然用了大量驱动电池妮,到底安全不安全?可靠性如何路?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池齿擦衅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池困瓣蕉。单位能效比盘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弄。但是安全稳定性方面则恰恰相反倡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撂借,是目前市面上最安全的驱动电池藕躬哨,没有之一芍锣焚。   可靠性方面红返侧,据比亚迪测试汲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鳞歉率,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嗣尉撂,业界罕见郝。电池电芯甚至终身保修派溜。 五普尾、秦操控驾驶会不会很复杂档?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卸毁,习惯之后甚至更加简单绕滦。新增纯电模式掖猓控驾驶厩筷芳,更安静苯扳陆、更节能玩。   六陶、电池组电用完了如何行驶垮?   据技术人员介绍焦陌,秦本身不存在电用完的情况罕。电量不足时窖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式铆虹峭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电帕。   此外歧,行驶过程中财,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量块,并储存到电池中捎锤诵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车祈薪建,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字狄氛还,其次是QQ me色不挂,PT漫步者之流酮亩鸡,当然还不包括那些“只识其样贬毋玫、不知其名”的人群截。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象揣,它也是双龙汽车最具标志性的车型适蝎。在迎来双龙新柯兰多之后奸卡塑,就在近日储静,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾趴广璃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赤颓倦,但却让我们可以由心发出这样的感叹茄踢还,爱腾终于正常了杉立毯。   从推出2011款爱腾至今履,已经有近3年的时间铆遂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势邻庙共,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铝撼佩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事靛委氓,伴随着2014款爱腾的推出情捆,有关于这款车的一切钢,也自然成为历史如淌恰,被我们封存起来猩彼。全新的家族化风格设计帮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路道撵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伸赎灵,与新柯兰多相似的样貌侧狠绦,让新爱腾不再具备专属性鞍夏玻。没处前部细节的设计蓝盯躲,都是那么平易近人陪马册,平庸的再没有任何特点抡晤。可能人就是这样铅,老款爱腾在售时腾夯,人们总是说这款车有多难看托,有多奇葩躲,但当它真的成为历史后理来洼,我们又会感到缺少了什么趁铆抛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鲤,但还不至于让它从中获得什么优势宦,车尾部简单的几处变化黑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉啸。现在在大街上佛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的珐钠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了封菲。   本文导航" "   这年头在路上跑着健里,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼厕傲刺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念湿,把自己造的车不断的加长荣饺,就算不加轴距也得把身子给拉长辫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中麻盗、大型车上嘉蔼,感觉有些资源浪费肺汀敌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车假,“L”的作用才更加实际细瓦。当拿到这辆YARiS L 致炫时妇,小惊喜了一下递。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了躬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了稻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度热发、大众polo齐戌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势具菇吾。目前这辆车共有两款动力攘坍弘、6种配置车型在国内上市管,指导价格在6.98万-10.88万之间莆冻签。由于新车型且上市时间不长沛,所以目前的优惠幅度不算很大惹狈,基本在3-5千元左右痛途。(个人观点刷:致炫返狄杠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肩分芍,厂商指导价为8.7万-10.68万络,搭载1.3L/1.5L发动机姓理蚂,5速手动/4速自动变速箱踏奇。" "   曾几何时讲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾邪巩广,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赌克攻,但却没有获得国内消费者的认可负沛碾。如今狼秋脾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前乾陆武,其售价区间为15.48万-21.98万元煽高藉,相比老款车型有所降低楞配。另外淮农地,新爱腾不仅前脸造型发生了变化宦剔,并针对柴油发动机进行了重新调校观倦拔。下面就让我们通过试驾体验叮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缓理脸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型府,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计渭,并采用双龙全新的家族式设计舍秒,整体风格与现款柯兰多十分相似顿揪。然而城价,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整狮你,其车内布局依旧与老款车型保持一致锋葡,略显缺乏新意级。   小结那擦: 相比老款车型来说坑焊,新爱腾的外观变化令人欣喜瑰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光皆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次萌。不过罕棉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进埠券诲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容逼绿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上栋杭掳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)烙甲玲。在海外市乘,新逍客提供3款发动机暗,配备6速手动或CVT变速箱刻,在英国的起售价是17595英镑刷喘。与现款车相比媚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计糕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处身河轿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型超,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了边。 ● 外观介绍竟常:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型黎侣祥:宝马2系Active Tourer险浇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单角拭戒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子困煌?车展上的展车给了我们答案鳖礁洛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骄碱奈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车甩惩,而在正进行的2014日内瓦车展上淳请饲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出笺孟。和两厢版一样禄奥,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜钔瓯迹块化平台打造械韭固,造型新潮时尚逃,细节设计则突显旅行车的元素般讼圭,保持一款旅行车应具备的实用性绅憾。据悉慌驾,该车将于年内率先在欧洲市场上市殿颈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谱充脯,相信国内消费者很快也将与它见面墩焦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后膳疗珐,全新标致308的旅行版如期而至汹。从整体变化来看靛屁,它在保持旅行车实用性的同时摊加陡,将重点放在外观京憋踏、内饰的调整以及配置的提升上圣,新潮的设计更是让人眼前一亮姆黔。在我看来溃表,它的变化是非常积极的橇毁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陛据,现在它要做的就是尽快进入国内缔楷玫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奉盆磁:   静态评测    ?   更多精彩内容煽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鲍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桥棋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稀季。早在上世纪五六十年代孙,Citro?nDS就用上了可变悬架疤、随动大灯蔼、转向助力柯房、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术砰,加上极为飘逸的车身设计涂抠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样懒堡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拈,2011年长安标致雪铁龙成立奶,到今天我们测试全新DS 5LS檀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实即,音译的中文品牌名念起来很接地气第盟:长安谛艾仕锣思,有股莫名的喜感咆苔阔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挫抬,是台正儿八经的三厢车确。   ●外观妥妨:考虑国内需求褐腊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前颗诵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5膊墒沉,后者里里外外都显得格外前卫凳暑司,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度负椿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恨、更好接受一点坡巧峡。当然晾廖,前提是得保留住原有气质舍坊。   在这张全新的前脸上恃挫玩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰戊驰秤,官方把它解释为“飞翼”壕勤棠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征眷,由于边缘不是那么锐利铝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肚解突,接受起来没那么难痹。   车身侧面和尾部看起来很饱满违、匀称瘫画,其实我个人甚至感觉比车头更好看刃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰未盎,厂家说这是做完市场调研后的选择烷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凄,想想也不无道理鹤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条邻,与其后期车主们各自琢磨戏么,不如原厂直接把这事办了攀式哼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注峰盒将:下文简称新阳光宫失,以便阅读)胸统泪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸田势,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰短惹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钞驳。现在它不光新潮衫括触,还进一步提升了性价比珊拖,为与定位相当的大众桑塔纳甜遂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备懦透。 外观娟兔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸徘噬浓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蒂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感闺涛饯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尼俯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分墨嗡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米怀,达到4456毫米担疾馅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嫌涪。    此外摆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茧,由于在东风日产的产品体系中搅暑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)透橙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样杉绅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些偏泉刷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时湿,我已经身处呼伦贝尔牙克石烙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肥筏。尽管天气有些寒冷岗,但此刻我的心情是非常愉悦的洼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演宿来,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感级铃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惺倒环,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哎,当然我也不例外豪钎佳。这次除了911之外篙睬呕,保时捷还带来了Cayman诺默、Boxster师半铆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型岗,让大家分别体验RR(后置后驱)颂性俯、MR(中置后驱)傲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扇秆泰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的琉蜜惕,即使在这样的冰雪路面也不例外捞砰圣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鹤。在练习漂移之前享触,充分的驾驶培训是很有必要的谢纤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疆含逝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驳抖。   ●车辆失控该如何挽救讥锻?   当车辆发生转向不足时誊薄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)隆抠,稳住方向并且慢慢回正隆携,切忌继续打方向贯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拓,反而会加剧转向不足的发生肌闻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时昆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度补螺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线矫堵。对于一般人来说驶排,应付转向不足要更加容易一些甸蜗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术勒谁孩,而转向过度一旦被合理运用皮狸范,就能成为过弯利器翻,也就是我们平时所讲的“漂移”惶臣。   ●如何才能实现漂移趣灰?   要想在弯道中实现漂移挝膜品,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陵破安。针对这次的车型以及冰雪路面朔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卫叮撩:   1城盒摊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)稳,我更愿意称之为惯性漂移过弯迁怒蹈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近叮、甚至小于90°的急弯间餐奖。 ? 『以上为PPT截图颇罗,分辨率有限淀汐蓉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性访,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寇清踞,然后反打方向俩特其,稳住油门漂移过弯胆肯。例如在通过上图中的右弯时扮密庆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扯拇,然后左打方向搞,紧接着再右打方向烷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动峨净,别慌写局甜,这正是我们希望看到的钝列戮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乱钞。随着车尾横向滑动的产生希搁靖,此时驾驶员应该迅速反打方向吉,让前轮时刻指向出弯的路线伙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度楔,随后在出弯时适当收油并回正方向妇揽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了犊辩庇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瞎侗,方向盘转动角度都不宜过多浆啸,最好控制在90°以内适帛。其次油门动作务必细腻使,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系欢城,给油则会加剧侧滑身咐控,收油则会减小侧滑角度随,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用痞卧土。   2许兑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绞和节。   适合弧度比较大的高速弯道色。 ?   当车辆高速入弯时珐钙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蝎牛脐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凰岛。当车辆开始侧滑之后年武称,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转忻,继续维持横向滑动忱另,同时反打方向控制出弯路线挪,之后的动作与第一种方法一致瑰提楔。对于初次尝试的驾驶者来说烙盾,如果入弯速度不够快也没关系控撼扳,你可以直接省去刹车这一步骤惕筏赁,在入弯时适当地轰一脚油门就喜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嫩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控檬堆凛,并综合运用辣巾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了剿睹湾。例如在紧急苇、高速的连续S型弯道幢盘蒂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肪讽梅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心对庙,从而划出一道完美的漂移路线挖违。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疏改?AE86在高速S弯道超越RX7金沸辫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介饰。   当然祁钵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后勿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海高隶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搪厦甲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撅坦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碗迫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茹邯,驾驶员只需控制好刹车蒲铺户、油门以及转向三者之间的平衡即可肌罢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距屋垃。   然而即使是这样镜戒渴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的醇凑。冰雪路面凹凸不平森次柒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同腊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棠抚寇,所以技术和心态都十分重要悼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙观沤芬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伶猴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头唱。在这期间拟,沃尔沃创造了无数的第一菜垦救,也赢得了不少的辉煌成绩镰该,当众多车企迎头赶上之际撼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痕被,并将其命名为Drive-E楼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陕失厘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沽擅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命秦士。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅棺顽烂,实现了靠背调节和腰部支撑美兑褐。 1967 推出首个后向式儿童座椅去岛绣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护窘到。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鲸氢,将有害废弃排放降低90%以上驶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)隧罢项,一双“慧眼”保证驾驶员的安全是寞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生甩霸触,有效减少或避免低速追尾碰撞邪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弄,至此安全范围从车内延伸到车外堵脓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表关炮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩料甲特,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数藩吐,从被动安全到主动安全挺葡媚,再到行人保护鳞桃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蛊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域现呢,空气污染现已成为最热门的话题捆盘经,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事庭镜驹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撅皆。   Drive-E是什么 卞狼咯?   即E驱智能科技涩凤谴,代表Efficient Power(驱动更高效)褐、Electrification(驱动电气化趋势)惩蛙、Environment(驱动环保潮流)酬冈时,从字面来看很容易理解泛滇揪,简单来说就是引擎高效化镣漂丸,这样一来既可以保证动力性幕碌册,同时还能达到更好的排放标准猎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贝灌段,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征犬考,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎溅纳。   沃尔沃还将这一技术投身于暮Γ块化的研发腊,只需变更增压器奶杉洌块与催化转化器谋块等主要部件拓,便可催生出一款新的引擎产品矛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上铣奈渐,大致可分为4类玖曝冷,即汽油直喷引擎讥、柴油高压共轨引擎晚龚,单增压引擎(T5)啥、双增压引擎(T6)仓樊。 以XC60为例 侯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 脾燎俱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盘蕉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例暑遂犀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贿泥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比掣嗅岭,在动力输出上也略有提升胚慈,其中的原因自然脱离不了小体积郎奈财、轻量化等一系列技术的支持帮。   此外变速箱方面也有了很大的改观晤械,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%齐,挡位的排列也更加紧密醛,有效缩减了换挡时间穷想,从而具备了迅捷的响应能力啦勺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现艇股廉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下翘瓣犀,耗能经济性方面得到了进一步保证疏部范,它将改变城市路况中引擎启停的时机全,改善油门的响应共,空调系统转化为经济模式工作瓜熔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作分,而在65km/h以上松开油门片泛馈,引擎还将会处于怠速状态舜磊碴。   本文导航途蜂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位晌悼雌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”忱。不过喉琉财,动力并不是我们今天的主要议题内。秦的下盘功夫方面表现如何纠囱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系美?这些都是我们今天要研究的内容虾箩火。综合起来娥滩,我们最终目的就是想要弄清一件事芍贝踏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色晦檬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”娠鄙阮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外尘惩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诵囊。当然即,由于秦有着体积更大拾锈吾、更加复杂的动力系统飘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哪卉甘,但由于双叉臂需要更多的空间釜拴,因此也是不现实的散瀑羔。在材质方面上寡,秦同样表现中规中矩拳,并没有使用轻量化材料为车头减重绢添,亮点并不多齿。由此可见碍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化庐瘁。   不过位寞层,由于混合动力系统的特殊性立,秦也必须做出自己的调整拐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异誊蓟稳。比如愤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面葱疵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上尼湍共,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上八馅。此外掀婆操,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮宽,相比速锐在直径上增加了将近9mm凌,看起来很是显眼洛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盎,而在同等材料和工艺的情况下吕罕徒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度居,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载牡焙。   另外缓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架溃触饯。与速锐的非全框式副车架不同烽姥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绿盖,由于加入了电动机和管理单元北,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加秸菠,因此这样的变化当然是加分的凉壳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套彻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声翻口茂、振动和声振粗糙度落才,欲知详情请点击这里)皑桅绞,是个值得肯定的进步拱。此外纲规,与速锐相同跑膊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连速吩忱,强度更高蒋钎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力洛香竞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天撂,现款咐何烫危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌罢,不过福特已经为此做好了准备霖挛,日前刚刚发布了新款柑伲克斯苦豆儒。它采用了全新的家族化外观趣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辞诧,不过它真正的杀手锏山,还需打开车门才能发现藩伯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线猾,进一步抢占细分市巢薅帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耸苗坍,满足那些对于性能有一定追求的消费者呈吉矫,比如轿车中的S5己田妊、S6盆琳枫、S7染灸蜕、S8等等差珊降。就在不久之前的2013年12月告,奥迪SQ5也正式来到了我们面前暗比,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型廓贪窗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)揽。 外观撮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态姐墩屠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子啪灰焦,可以随时面对那些不识货的挑衅者蔡姓搜。作为Q5的性能版车型识较,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念棉,颇为低调涂广,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化借适。 车型图片 基本参数博突: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出滩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别间,特别是车身高度经过降低踩井衡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蚀匹,而轴距也有细微的变化乳试捞。   其实只要细心观察涧恐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的频吉,除了特有的徽标之外梯,SQ5的镀铬条有别于传统车型阮曝,采用的是双横条样式残寥拼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状犁想,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓷得哭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆磷。而配置方面市,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备厕檀垮。   尾部的变化主要集中在下半部分怕佬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蔚愁协。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氦,可根据行驶状态来改变排气开启程度什。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盎掸板,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭悉瘸缎,前者就属于少数派沤。一个是只有追韩剧的人才懂虾,一个是全民百吃不厌亩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酷漓,其实上一代车型在国内早有销售挺彻纪,只不过跟福瑞迪太像了瞬,外观不出众赤瑟荆,关键是动力平平擎锹,所以最后并没有收获太多盖颁。全新速迈刚刚上市吧,售价17.98-22.68万元盗嫌风,很有幸能够在第一时间接触到这款车疤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了护塘程。   如果你对速迈没有什么印象也很正常麻矛邵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈翠彭悔。通过简单的对比吝,不难发现怜假壤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版套澎里,名字叫做ForteKoup瞳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机森仕,售价17.18-20.08万元挤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版斡,它承了起亚家族的虎啸式前脸通瞧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评妙,现在看来谈不上惊喜悍污,只能说还比较精致旅了狡。虽采用了大嘴的设计苛琅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步阀,或许小女生会喜欢碗省。大灯全系都为卤素光源亲祷盾,并带有日间行车灯羞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰危葡。   走到侧面吉老,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化顷汉,但两门的设计为它增色不少绦挝翱,在绝大多数人的固有印象中嫩,跑车就应该是两门谦,并且应该是无框车窗删,仅从这两点来看陋猴,速迈确实都做到了吧,开在路上的确引来了不少的目光追随市殊邻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流保,我们一致认为车尾的设计更为出彩舵败,短小派车淖、精干谰硼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受淌韧斑。除此之外陈融翰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局尘骗,而且排气管口径不锌隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强蔚孪。轮胎为韩国本土品牌男,规格为215/45 R17度肃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了仟搓。   当然吗便踞,如果你选择2.0L车型的话辖挟匈,你所看到的黑色外壳后视镜丘史妻、前后包围的碳纤维纹路饰板肩潞创、双边双出的排气管憾旅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了南凤盆。" "  讴歌这个品牌犊,或许很多人不是太熟悉帅。作为本田旗下高端品牌疥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任霉行敛,而且在美国市晨摺,讴歌的品牌影响力是非常大的偿都浆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挪堑喇,大部分都是人们对这个品牌不了解男甸现,影响力上不去夸,导致在销量上确实不尽如人意灌。对于这次全新MDX的到来瑟韦,个人持有赞许的态度槽盛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意弧菱桃,还是那句话屠抢,品质上去了斜,接下来就是提升品牌影响力了荡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上薯替,大灯的轮廓更加细长嚎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯耿茂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过届,但内部结构和MDX并不完全相同料瓣。雾灯被一条仿LED的光带替代舒景贯,进气中网的细节刻画更加运动钳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涉苹,侧面造型给人的视觉感受非常低鼎舌,这和前后大灯的位置有很大关系痕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎剖,注重舒适性腐奈发。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蓖那。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感粹副,而压低的姿态却更加动感红,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烷厘。尾灯造型相比较现款修长侗经,优雅的感受也来自于细节的 设计将囊,但貌似通过我的观察叮磨筒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肖共山。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坍,让尾部显得非常简洁扑。   本文导航缝裁:" "  2014年2月20日抹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市膜耗。2014年型奥迪A5的最大特点是诧碎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国潮金点。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大忱,共有19款车型蹄乓祷,售价在49.98万至85.8万桑,具体价格如下读: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狗敲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别事偏腔。配置方面恫羌,也与现款车型相同绒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机救。   内饰方面饺,2014款车型也与老款车型大同小异侩逛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘么戌,同时门内饰盘方、座椅中央扶手饭怂、都采用了纳帕真皮面料搪罗采。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坡。而2.0排量以上的发动机则保持不变泊幌脓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型峡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化阮。   变化一嗡册鞍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弯澳局,在原有的缸内直喷技术的基础之上书禄,加入了较为传统的歧管喷射年缸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合睫悔,通过二者各自的优势较,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蔬。事实上护闭,混合喷射也不是什么新的技术秆交,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辰镰乳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点僵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市稀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善板。   变化二囤:排气歧管集成至汽缸盖内伐杏钱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力湾垂哪,从而减低涡轮的负荷略车环,提高涡轮寿命冕滑。同时澄日,因为在进入涡轮之前进行冷却币舞草,相当于提高了涡轮的进气温度限制翰社,可以允许发动机有更高的排气温度效敬刻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高掏蹄铰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凹簇乒,同时结构也更为复杂哦靶隧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抡。对此拈斤,缸盖内的冷却系统也进行了改进剃德苛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烦唾。   另外郴为,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沙筛憋,还有着两项小改动乱。使用旋转阀某常块替代了传统的节温器心歪郝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上僚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制访斧。   根据官方消息狡郎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挞铃蔚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受隶。笔者也希望在应用新的技术的同时靠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情编。 责任编辑戒:王晨熙" "  A00级(微型车)掣孟蹭,在人们印象中这类车以实用性碘榔、代步功能为主垢樊搐,低廉的价格促使配置也不会太高绘成,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候怜覆,一款车的推出打破了这一概念攀,它就是全新奔奔识持,来自长安汽车艇。   感官是人们的第一直觉反应惟仙,所以外形设计的重要性不言而喻己,为了使人们印象深刻鞍淳迪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的却扳,道理很简单突单闲,日本是微型车最发达的市场逛脸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展骄嗅,在2013年广州车展上槐铝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蛊芳,除了时尚的外形设计以外靡嘎,在细节做工上也有着不俗的表现古采拈。前脸的设计整体性很高僧该,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蛔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影会关。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表欠氰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势毛浆,不过这一点在外观上并不明显舅,这源于贯穿车身的硬朗腰线首,有效将视觉性降低某患,同时搭配造型独特的双色轮毂珊魏,让这款小车看上去时尚动感不。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动歇岸辉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蜗派,如果仔细比对纲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贸。除了引人注目的设计以外绦此提,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹湿焦篱,具有加热功能的外后视镜甩玩滤、15英寸的抛光双色轮毂摹熄忍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置断,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页窟鹤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市峭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d节。不过橡痊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版豪,从内到外稳茫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉据,可以说是一次完美的蜕变喷嫂。那么这款新车究变在了哪里痛布?它究竟新在哪从阔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捕撵堂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5豌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大健,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm班,轴距则与老款车型保持一致蠕。在尺寸变化不大的前提下杆彤,改变外观嗓、动力滴、内饰篮碍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关圃,2月19日这台新车也正式来到我们面前沏,并接受大家的考验信。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陛额,但这8条是我个人认为变化比较大的杉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点逻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钎渺,我就有了一种预感躺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢结骋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案徊。全新X5给我最深的印象除了家族化外狮椒表,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)码。首先僚晤,先说说全新X5的外观笺,“大尺寸双肾进气格栅”赶蛔、“开眼角式前大灯”读浩坎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致矛离。    现款宝马3系推出的时候侠衰嫂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉醚,现如今随着全新X5的上市睬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吞螺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墓被,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分呻麻顿,据悉脊缝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯枫竭虾。值得一提的是犊昂骇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般途,给人一种炯炯有神的感觉醒。    由于新老款车型的轴距保持相同褪期双,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉距,反而侧面的腰线给人一种力量感慑,这也使得新车看上去年轻了不少横耸。细节方面峦拐,新车在前翼子板上增加了进气口虾,突出了宝马品牌独有的运动基因桅维。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格守鲸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卵,提升了夜晚的识别度溶劝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起街侍雇,降低了风阻系数牛闻纹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性是童袭。" "  版权声明铣:本文版权为网易汽车所有柬篮,转载请注明出处冯快。   在2003年虚潮,奇瑞QQ的下线让这款时尚砰蓖娜、便宜豆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活论霉,之后短短的几年间法控咕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沽逛稻,然而到了2006年长安奔奔的推出戊涂,打破了QQ一枝独大的局面辣馆愤。一转眼窖乘炉,已经过去了10年的时间鲍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占什,在这个追求个性俱、讲究品质的时代晌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流料唯惫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则臀,而长安似乎也意识到了这一点热,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢朗婆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者呵渤?   从厂家方面获悉娘环玻,老款的奔奔(love)已经停产箩钾洽,而奔奔mini则将会继续生产销售祁病,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系良,前者主打精品中高端微车市橙蹦繁伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战煽。从定位上来看涧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些许编,虽然沿用了奔奔的名字侮贾,但整车的设计琳崔身、配置以及售价都会高于老款车型巩浑。   新奔奔客户群体是谁藉痉阿?   在很多年前芦缝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结埃点,到底是买奔奔还是买QQ纷汹寥,在那个时候柒菲,很少有人会关心这款车设计的如何擎吵琅、驾驶感受如何沪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具任,省油媚、皮实阶目、能遮风挡雨就行锋。   现如今眠,80后童材绥、90后已经成为购车主力好加朗,这些从小听着walkman委士萍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计栋摧话、用户体验以及品质都有着更高的追求揭,因此在座驾的选择上同样不会妥协荷点羔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看笺房,新奔奔就是冲着他们来的刨县逢。   新奔奔主要的竞争车型是救骑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布梨搁,但从目前得到的消息来看沸,5-6万元将是其大概的价格区间贫。这个价位中既有一些合资的微型车痹兴,也有自主品牌的紧凑型车诡顶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沟,比如两厢赛欧淌趟、奥拓啦抨、玛驰以及低配雨燕等等车型受。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线夏囤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些死可,产生竞争的几率比较小绞。   外观躬:惊艳辈、和谐牧雌娃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纹浦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词还翅:高离地间隙然师埃、车顶行李架僳、双色车身等等粱篱酿。没错搁,无论是跨界庭梁、越界还是交叉车型砰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盟码。不过世间万物巢,徒有其表终究很肤浅蹈,我个人认为陈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统委览。所以蠢彤派,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溺茹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拐,它集沃尔沃所有看家本领于一身吨,可谓全副武装想变耐。为了让媒体更好的体验这台车聚申澜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帛。没有固定线路陋,没有领队车辆栋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刃弹,它会和每一位汽车媒体人独处12天辨氦。而在这12天里德粳,我已经和它奔袭了4100公里驹莫寡,横跨了三个省份鼎疮幌,体验了柏油赛道颊桃、软土拉力弧尽、冰雪漂移骸、高速狂奔彭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话币闷抢,当然温,最终的结果是设毙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粕浮铰,正所谓日久见人心妹盼涂,交友如此常困几,试车亦是如此旦耙境。回到正题颧,和往常一样抛经,对它的了解还是先从外观开始凭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生巍贬,相煎何太急”这句绝句蒜,而在雷诺—日产集团旗下领夸,有两款车正在上演着这一幕班炒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气舱嘲,还有这出色的越野性能亩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棚贬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下垫,买谁更划算讲廓那?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刊律境:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位氨膜肠,作为英菲尼迪的顶级SUV岭魏,QX80的售价高达152.8万车但窝,但经销商处可以优惠16.2万筐勾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万耍炮,虽说16.8万也不是个小数目蕾。但对于消费者来说困琼漠,一个日产牵嘲呐,一个英菲尼迪窜拘坑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌贾稻篮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赫断:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惟拇褂,它的身材绝对够大位。从上图的数据来看鲸滤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙懦详,尤其是将近5.3米的车身长度慌守,会让您感觉驾驭它有点困难修棱穆。另一方面杆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蒲荒镣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现界伴胸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解荡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型释。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅驳肋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嘛聘,同时也显得异常凶猛哪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉第颈伶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鲍假褐,整体造型圆润勺,没有多余的线条作为修饰票,但是反而会让人感到车身很厚实猩清海。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乒裤蠢。同时注意它车窗的设计焚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骄呜猫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的傅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感甲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样亩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茹干鲸,也没有了那种霸气朽,转而给人的感觉是设计很前卫测。车尾的饱满程度与车头相呼应着导霖,丢去了上一代的直棱直角纺抡,饱满的线条凸显着丰满的层次感鹿驹豁。   日产途乐衡囊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华速邵估,虽然脱胎于英菲尼迪车型目,但途乐依然拥有自己的外观特征散。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性掸链锹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挛翔携:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型靡详魏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号款端城,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出刑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底篇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气温,成为了车头亮点之一让苏荡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术剂滦颅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贩径播,这项配置自然是少不了的晾。我们可以找到4个摄像头尘,它们分别位于车辆头部捣、左右外后视镜下方和车辆尾部屉。以便在停车过程中托,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况橇毛巷,让您更加自信轻松的把握泊车空间谅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头砷恳热,大大降低了停车时的事故发生渺。   途乐   通过对比发现榔辱譬,两车在外观上的配置基本相同前擂饰,差别仅在日间行车灯上羚栏泵,不过随着QX80年款的推出闯逝库,日间行车灯的加入应该不是件难事蹋搐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同貌木,在相差仅有10几万的时候迹尺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捎常。    责任编辑你歉鲤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天努沥禽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妹,除了奔驰G缆潍回、丰田陆巡系列充、牧马人等台乳逆,双龙雷斯特也是其中一员脐,而且雷斯特还是柴油车卯举截。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值铰呵瞄,以目前的接触来看虚,双龙雷斯特W表现不错解,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”什拌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涝凶江,双龙与奔驰方面在技术上深度合作港镶屠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰驼冗歉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坑颊。当然袖,在随后漫长的几年过后搔猾攘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌村旅赴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO没淮衫,该车型最大的特点就是其尾部造型围按啡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纱镜乱,宝马方面肯定不会承认势法桃,但从年份来讲藩绩,明眼人一看便知岁埂。   外观秒娥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骸,该工作室的创办人正是乔治亚罗奶氮,不过大师的设计未必符合所有人的审美八杆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挺冈挺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调采,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势匿书,但为了照顾空气动力学与线条流畅参,雷斯特的车头是圆的苦赊,所以在当时看来有点“离经叛道”冉峦。   而到了现款的雷斯特W颊评,这个“小问题”被修正了趟涪锚,一体化的设计已经是大势所趋斧醚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”簇楷颅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型去扯跨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感丢帅梁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辩腿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少椽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相破许。通过车展上的展示毛抛,小编已对这款纯电动车型有所了解貉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验垦,时至今日佃寿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型物啪遣。据悉讳丛狭,之诺将在今年的2月份开始接受预订娇锋琉,上市后将以租赁的方式面向消费者唤踌,具体的细则目前还没有公布人,上市后会有着怎样的表现栖,我们会同大家一同关注羚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蹬,简单了解了一下之诺这个名称的由来泰丛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现倡湃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟铃委肮,毕竟是基于宝马X1平台打造舷,因此在多个方面相似度高也并不为过拔申。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抛老,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现堑,其具体的表现如何泉胶戳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验殿。 责任编辑吠:沈楠" "  版权声明帅幌:本文版权为网易汽车所有我藏,转载请注明出处覆脓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计颊屏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列暮悸。它们的可见程度卤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妨铣贿。可见度甚高的两个文字的组合涝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字滥。因此瑞破杉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车彤识。哦俄,对了观栋颅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思畏。意大利人的自信歪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用括闯毒?咱先从减开始说起甲。 Q辛龄:致悦只是切掉屁股的菲翔么琴肩泞?   A顽:非也抛,前脸亦有修改厘,整体风格统一瑟郴视,协调度很高洗。   我相信Roberto Giolito先生懦杜姐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师焙形,在设计Ottimo的时候俺犯,一定会更加从容欧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”虱寡叛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汾匈拖。在他的心中玫,应该有着太多关于年轻饺、活力的理解辽,而这恰是Ottimo的设计要点蛋儒。 外观总结   赞卡放丧:个性鲜明措森、标配LED示宽灯茂、轮胎用料厚道   弹藐:低配删减雾灯   " "  版权声明氏变撑:本文版权为网易汽车所有晶,转载请注明出处青。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾尸纲,虽然距离现在已经有两年的时间茅辩啦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弦痪钩。而今天兑捅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘廷兽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例当龄棘,并且还是一台后驱车燃糕悉。没错啃咆,它就是华晨宝马3系肆承。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)洪眷,其配备了2.0T发动机母灸码,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟放、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱喷烁删,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现摊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗讽型玲。不过在今天的冰雪试驾过程中口,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蛙娶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现埠隘,必须先打好理论知识的基础乱拆徊。于是在摸车之前胎蜜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课相顷沟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纠迫。 ● 项目一   热身结束了借冈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节容。第一项内容便是加速和刹车佛薪桂,是不是觉得很简单寒供?其实里边的门道儿多了去了欺爱。   在项目一结束后宏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式豪磷拷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步狮蓖么。一开始大家相差悬殊歧割,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了容山为。接下来的项目二会比较刺激一些艘挝扳,经常会出现手忙脚乱的情况堆,但只要理清思路按部就班的做洼居,想要完成整套动作并不是很难酪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明闻卉:本文版权为网易汽车所有枯匹翰,转载请注明出处须火节。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了落,不过始终都仅有手动挡车型河碾杰,虽然目前销量也很出色片惫傲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户铰。好在这一短板即将成为历史肺题,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出较弧,新车将于26日正式上市凹,我们也于第一时间进行了试驾体验酿艾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肥,在外观方面也有变化葱损蔑。新车根据高低配车型提供两种外观方案乃巢鸿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计悄棚,而高配车型则对中网嗅碾、保险杠造型典、轮圈和后反光板都进行了重新设计插。值得一提的是搁漠巳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的呻沸祈。   新样式的轮圈非常动感懦怀未,在同级车型中实属罕见酗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致孰,轴距依旧为2725mm锌。车尾的变化相比车头要小一些罗脓故,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板倒淡,不仅可以提升安全性勒,同时视觉效果也更加出色刚偏。 有态度【试驾评测】鸵旁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仑般?   扫一扫串盘琉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日推别愁,一汽大众全新高尔夫正式上市颗困。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款敛,其中1.6L拥有三个车款笔茫,1.4TSI拥有四个车款胜,官方指导价为12.19万元—18.29万元侈牛。具体售价请见下表河浇沦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弥,但是却拥有三种功率版本掏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本龚币沙,因此在动力系统方面啸,消费者有三种选择读挖固。    我们从上面的数据可以看到强烫贸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者埂,1.4T低功率版是主流之呀撼蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求模,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右错。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮射,但是它的售价高达18.29万元霉筷瓮,相对比较贵辽。    全新高尔夫提供九种车身色彩垂,分别是塔希提金屏、唐古拉白荒、珊瑚蓝鲤、魅力紫偶毋、玛雅红喜戮踞、季风灰湾、水晶银以及深黑和极地白檀挨时。 ①霸亢:16寸Cosmic款轮毂 ②溶蹋:16寸Cubix款轮毂 ③蜕写到:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂略星容,其中15英寸的一款钦附扣,16英寸的两款盖临蠢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备敛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型届恕送,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供喀钞。    全新高尔夫提供标准座椅耸虐轻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅艇誓滤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅及艾群,舒适版车型则都配备舒适座椅瓶烹蜜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侗闷唬。    在材质方面仟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料邯莲,分别是上图所示的DianDian黑色织物驳浚、Zoom/Merlin黑色织物刚回缔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择岔豪稠,分别是Vienna黑色真皮土还坊、Vienna米色真皮体访、Alcantara黑色翻毛皮百、Alcantara棕色翻毛皮境。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绍喝汕,有两种风格可衙沽厦啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啼诲,同样有两种颜色可逊滦凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撵,有黑色和米色两种可芽屠搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅姐苏。    在车内外装饰件方面亮评,不同配置的车款也有不同的安排函肪踏。像侧窗下沿镀铬装饰条拳笛慰、双排气管工丰、镀铬装饰双排气管假豁隘、动感鲨鱼鳍天线嚼、真皮换档手柄微热截、科技质感装饰条诗冯、金属风格装饰条虾椿径、碳纤维风格装饰条等等囊,针对不同的车款都有不同的配备提,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍播嗽窟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富棺攀,配备有MKB多次碰撞预防系统纽九悔、ESP车身稳定系统琅、ASR驱动防滑系统井愁、XDS电子差速锁搏、前排侧面安全气囊敛、后部4探头倒车雷达苟赁醚、前部行人保护系统漂、自动静态转弯补光功能等等兰到羡,但是在舒适性以及功能性方面海册,并不是很丰富够浇,但是也可以满足基本使用编桔去。   1.6L自然吸气车款如何讯炱省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹派郎獭,它拥有手动时尚捣乒筹、自动时尚以及自动舒适三个车款徐世呐,手动时尚与自动时尚的配置一样硼贯篱,在价格上二者存在1.2万元的差价玩,主要是变速箱配备的差异凸接。所以在配置对比环节撬虐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行秘楞煽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卫,差价为1.1万元缴。    在配置对比的环节我们可以看到际,时尚型与舒适型之间的配置差别久烈劲,大多数都体现在外观内饰的装饰件嫩翟络,以及车内一些常规功能方面松罗瑰,主要是顶棚储物盒匹倦避、后排中央扶手葱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吠,实际上最有意义的差别在于全景天窗曹佃翰、后排出风口剖疙、蓝牙电话俗、定速巡航迷段、驾驶席座椅腰托诬凯勤、TPMS胎压监测系统这几项上脱辞,不过在这几项配置中副看沪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锋纤,尤其是全景天窗变。    从价格上看箱汗溃,二者的差价为1.1万元鸵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撵伎侯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酿书崎,所以我们在这个推荐环节淖浅瞬,更多的倾向于低配车款鞋融。 责任编辑呐寝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底紊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发距。它采用了全新的DS家族式设计风格木,延续了一贯的法式浪漫风格孟尼身,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素光。新车基于DS5平台打造倡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机警酬纲。预计在3月左右上市陷烦竿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触播,让我们一起来看它的表现如何翅贸腻。 外观懊恃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅礁庐,却多了一些时尚及科技感搭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拍患,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感量簇吩。镀铬装饰拿捏的也比较好滦亲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌泌锑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嗣汲钾。也表示着DS的品牌走向独立童。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型色驼共,有着都还算不错的账面数据逻爬,车身长度为4702mm华,宽度1840mm勺欧蕉,高度1515mm.轴距为2715mm搽禽。上市后会把目标锁定在奥迪A3陋新衫。 车型图片 基本参数慧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吠步,除了前车6颗驻车雷达之外险毫赫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翠记,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯耍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰葡,从视觉上拉伸了车辆长度刷,尾部设计了一个小小的尾翼乾诫纤,尾灯下侧字样表明了其国产身份岸乡榷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恕挽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方媒挞篡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坚,真正的排气隐藏在了下面宋唇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型椿隙班,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绣瓷:高离地间隙袄道丛、车顶行李架角、双色车身等等槐阑。没错息慧,无论是跨界喉堕炔、越界还是交叉车型旁尉街,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抵。不过世间万物簧,徒有其表终究很肤浅霖绣宽,我个人认为侩顷庇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统椭肖尝。所以导速,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时雇巢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疼斧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伪,它集沃尔沃所有看家本领于一身眷扳皋,可谓全副武装边畔称。为了让媒体更好的体验这台车辟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔡称侨。没有固定线路附叭贯,没有领队车辆鞋酵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罕价,它会和每一位汽车媒体人独处12天毋。而在这12天里沟,我已经和它奔袭了4100公里步,横跨了三个省份沙肥绍,体验了柏油赛道铰福、软土拉力天武骗、冰雪漂移肺、高速狂奔惦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撂,当然穿良俄,最终的结果是羞涧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多湘锭耙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啡,正所谓日久见人心草灸,交友如此吭,试车亦是如此冉喘。回到正题纫,和往常一样嗽愁,对它的了解还是先从外观开始鼻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化艇惶汐、多样化是一种趋势瓷瞧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况班湃孟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蛾山鲁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠匙罚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拼唇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扣,上市至今保持着约5千台的月均销量桔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型帅司。 外观/内饰对比郸嚷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缅室,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造朵躺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的幌,毕竟师出同门豆繁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汐,远看很容易被误会成排气管樊,但事实上真正的排气管被隐藏起来缆,整体尾部设计显得层次更为分明勃暴献。低配车型配备有倒车雷达块膏记,高配车型还配备有倒车可视八。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念存勒麻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点秦技,修长的车身与宽厚的D柱染铜,加之出色的后排与储物空间蹿,俨然就是一副旅行车的范儿耸衬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm滑,它完全可以称之为旅行版朗逸康奶。    车身的线条连贯自然平,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观淌娘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蠢败。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些漠厩够,调整了尾灯的白色灯带位置累,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端目,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重棉慌氖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同椒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格慑谭,内饰板件的用料以软质材质为主茂激,接缝及做工也较为精致褂赁潭,与同级车型不相伯仲颅擂。从实拍的车型判断葱琶雹,自动空调缔姐、ESP系统胜氢、电动座椅睬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型磁柔怪,至于具体配置还有待官方公布敝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉固唾,同样是大众家族的传统布局九,整体的感受都很不错刻嫡,方向盘来捂、中控台的每个设计很都容易上手蔷插,从材质上来说鞭为,朗行是塑料感有些明显的闪,好在其工艺上还是有保证的当跨颧,并不会有很廉价的感觉眉铜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后海,销量在整个家族中表现最为可观磕插。近期缅洞饭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市次,新车主要变化集中在外观篇掣,同时针对颜色茂、配置进行了调整错,以保证其市场竞争力坷考。在豪华紧凑级细分市场中洛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一似巫葛,通过下文的对比分析歼潭私,希望对有此购车意向的网友们一点参考酮汤魂。   备注尽马接: 为更直观的进行两车的对比分析钎限,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粪东犊、CT200h F-SPORT)芜泞,市场优惠参考自深圳市场溃丧摆。 车型图片 所属品牌逻墨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蔑炊,内饰做工精细    车身尺寸方面葡屎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优秸,其他参数均小于奔驰A260涟。从外观和内饰设计风格上看繁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑朔鲸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胳廉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺皇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恐舱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样斧杰,全车充斥着力量与美的线条歧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点豹,硕大的单条幅进气格栅扫怂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酒。    相比极富视觉冲力的前脸造型百兼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些帮,但并没有脱离运动绷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓彩瑞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹衡牵酒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素白蔼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型驶漓疲,同时下侧雾灯造型也有改变宛琅,车尾部也进行了一定的改动统虎阂,整体感觉更加运动端号斜。另外汞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”情释,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纽镣,形成强烈的双色反差坎彤备。    F SPORT车型装备了整车运动套件勉舰埃,涵盖了运动调校悬挂犊、运动包围鲸泊、运动阻尼减震器顷侧、熏黑运动轮毂导、运动车门脚踏板纱贸、运动型铝制加速踏板桔腊、制动踏板峦荤、脚歇板等汲厕疏。    三幅式平底真皮方向盘汕香钳、红色元素点缀的空调出风口贸埂钡、铝合金踏板盯亥、仿碳纤维装饰条等等倪琅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感天华谭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撼矗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化降藕唇,将方向盘刀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肠盼,增加了便利性伴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动充剖,分散了注意力捻戳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间反,是多数第一次购车家庭的首选要求姜蛔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侠烁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功廊喜堡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鄙,会有怎么样的变化位呐歧,一起了解一下比。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的伙,镀铬进气格栅增加了些许立体感谓娥汲,更加显眼的X造型前脸氖,迎合年轻消费者的审美躺。大灯的改动有些另类磷侥,在我看来接受起来还是需要时间的拣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车慑,新款在车身尺寸上有所调整芳沫毛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米据,轴距保持2600毫米不变娘蒲叫,相比现款仅车身尺寸有所增加兜雀。   车尾的变化不大沸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缸,以及牌照上方增加镀铬饰条滑囱淖,尾灯造型无变化姜娥碌。实拍车型为高配版本坏喂结,但仅配备了三点式后倒车雷达赊钞。   新款的15英寸轮圈造型不错琼,轮胎选用优科豪马怂复,规格为185/60 R15萄敌,备胎没有缺失揩裙似,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搞守。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高闪惺眯,在年轻人中更是屡见不鲜晴贸瓦。在学校要有个性扁,在单位要有个性赴掸,穿着打扮要有个性椽惫,兴趣爱好要有个性嫉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢漆顽竞?如果你有这方面的兴趣畅,那么杰德将会是你不错的选择素潮蓄。可谓自成一派的它妈捂挡,凭借着并不起眼的车身尺寸捂榔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胃沟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车尺吉诡?还是旅行车法嫩都?或者是MPV耪殴?但这都不是事儿饭艇把,只要适合自己就OK蔫蕊蛇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人峭,喜欢接受新鲜事物的他们家罚吓,正好与杰德不谋而合污怠圈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弯寡患,此外冀瘟,六座的乘坐空间副深,也足以胜任日常的使用需求士撩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受师。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乳沤?自2013年9月6日上市以后悉彻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量松惠收,力压大众途安和马自达5等竞争对手团,它用事实结束了我们的疑问酶。除了这些期详,杰德还会带给我们什么样的全新体验蹭煽响,让我们继续往下看簇孤。   " "  若是经常关注汽车之家的话凌仑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生互,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吞荆湍。虽然我们这里并不提GTR侯衔善,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何罐备,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑颗模克斯ST狼苇哦,令人刮目相看休堵。与此同时堤儒加,在秦身上垦风,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挖梨煤、做工以及舒适性表现上的明显进步曙双抛。 外观造型馆汹曹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晚古,近年来推出的新车型如速锐晨、思锐以及大家眼前的这台秦曹淘拓,都可谓一个比一个漂亮炽。就以秦来说舱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诞骸栓,很是亮眼茸咯齿,同时也营造了较高的前脸识别度吼犊骇。   车身尺寸方面皮喇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大墓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平埔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钡舱,2670mm的轴距表现则处于平均水平钩口。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同好,其整体感觉与速锐大同小异赡堑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯枫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炼女绕。无论白天还是夜晚楷犯丁,该车的车尾识别度都非常高汇臂伦。而且内部的光源井便骆,除了转向灯为普通卤素灯泡外耽禄痹,示宽灯擒猩焊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汹软篮。   充电什探、电桩安装及质保/售后介绍触靡迪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酶精,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包夯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电态妈,据官方资料介绍便,充满一次电大约需要5个小时左右尽筒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凄。   同时劫泥衡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩女弗,虽然价格并不贵禾,大约在6000多元棉嘘,但对申请人有一定的条件限制孪嘘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嫌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)慌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准动。当上述条件都满足之后短涕奇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请微,如果一切顺利社,最快1个月内就能安装到位并通电使用渴。不过目前帮跨,秦还不能实现快速充电凭盛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蛙,只是目前还没有这样的配套充电设备忿。   针对秦的特殊性挖泄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冒圃控,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谰偶太。其中博,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全闯马,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶悉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋霸、绝缘手套和护目镜等设备亢辅,并规定在检修车辆时必须两人在场秃年。以防车辆万一发生漏电拇豪,威胁到维修人员的生命安全韩。   与此同时釜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泌宠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组脚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同萎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型笔烁燃,整车质保为6年或十五万公里酿,电池组为10年或二十五万公里)既使。总之好轰层,从专设的维修工位渭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期咖虎盲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度岁懈骸,而对消费者的购买更是一种信心的保证穿撼履。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前焕,中国汽车市场刚开始发展画胁,市面上可供选择的车型可谓寥寥拘彤呜,在那样一个年代栓究掏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准茶肪,并且在之后的相当长一段时间径,人们心中仍对它们有深刻的印象祷。时至今日茎跋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惋假,在数年激烈的竞争中府姓舵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挛赁。这回汉眉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舜澜踢,我们也借这次机会为大家做个全面对比如,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乏蔚:外观内饰(包括设计和做工)奇、配置促咎瞳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)范赋、储物诽崩窟、油耗光察、驾乘感受亨、加速性能屋、刹车性能铝堵餐。同时互匣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别报峦、同价位车型的什么水平纠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碍埠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缝,目前约有6000元左右的优惠宋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元热葡鳖,在优惠方面差别比较大麓绕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伯珐,根据论坛中近期的提车价格施妓,9000元的优惠还是有的嘶缅。目前昆,两车的售价依旧属于同一梯级窝妥备。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俄遂,只是配备了卤素大灯及雾灯搐诫类,透镜需、日间行车灯这些都没有诫防疚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系剑侥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炬,因此我认为两车的配置可以理解玛抹,符合同级水准秋卡虎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吃纲,两车的各项参数也处于伯仲之间蟹形,差别在6cm之内潞谜。在车内空间上诞涪汕,两车的表现也很接近担吼电,我先剧透下吧阔署烦,结果可能跟你们想象得不太一样藩。   相信看到这里噶湾,大家最担心的就是如果车辆没电肩式,后备厢是否还能打开的问题舌。捷达看来是妥妥的没问题遂镐递,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刷潍,它的后排座椅靠背可以放倒抨灰兢,之后即可顺利从后备厢取物颓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐歼。   在倒车辅助上拔拟肩,捷达配备三点探头目,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配故改,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平潭。这里多说一句色舰维,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达枢涸艇,让人觉得很不大气戚炉,并且低于同级别的水平铣孩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达试,舒适型也可选装倒车影像壕,比捷达厚道一些陕刑。从普及性上看纬钎,能够达到同级别的平均水平付哎垢,从功能性上看密担矗,拥有倒车影像的它则高过平均线了斯腾稍,给好评广。   两车都是15英寸的轮圈零,造型上也是各有风味斤兴,轮胎宽度也同为185mm教扔坏。从售价上看辞狸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涩弯交,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条独膘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比禾,让我们在后面的制动测试上见分晓礁逢叫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显杠笔湘,借着中期改款的机会珊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卉夸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注趴席徐。应该恭喜它竞簧,至少在我眼里耗竿回,它确实达到了自己的目标胆很思。过往凭借动感的外形妮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点皆惮。   只可惜瞳哺,刚上市不久的2014款起亚K5陵恰相,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择艘,而且它们的价格都处于K5车系的高位吾狄奔,受众群体并不大幢。前段时间坑肚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贤,并撰写了《起亚K5购车手册》系。文中罗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型膜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐地靠架,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色享。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芬。自从起亚泞问强、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后棠绷烁,互用研发产品的例子不胜枚举恰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拷始苟。该发动机的最大功率为245马力圣读淡、最大扭矩达到350N·m锚储,账面数据处于同级别的上流水平泉违,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机犊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀闺衬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机迸犬。   在涡轮增压念、缸内直喷等技术的加持下扯纯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拘闯,并且一直持续到4000rpm轻架。得益于涡轮介入较早低,最大扭矩拥有宽泛的输出区间厕料,而且它的油门也调校得比较灵敏泥。在实际驾驶的时候矫量洪,可以感受到它的起步轻快自如淑痊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余括。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比公蜂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涣,但差距并不像数据相差那么大示加。在整个低转速区间呈韶,它的动力输出不算直接股乐夕,缺乏一点活力哪蔽波,给人一种有劲儿使不出来的感觉杭陵。   于是采裁,我把油门再踩下去一点辛,动力突然来得很快汐瞎涵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瞬,毫不费力熄岸逞,而且可以感受到车速达到120km/h时伦痴,发动机还有充足的动力储备欺歌驼。它的中段加速能力让人满意褪脐,虽然依旧缺乏一点活力称敝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴假贯纬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纪。   还是差点意思全缕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感链娇强。于是踏吵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乱幕,6速手自一体变速箱切换到手动模式盎蛊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汰需,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赦。它的油门响应足够快茫撇凤,发动机的动力输出得到更好的释放钮昏梧,方向盘的反馈也更加扎实冀。除了SPORT运动模式外涟屎悄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式力煽伯,运动特性从SPORT竟、标准到ECO逐渐减弱搅畏,驾驶风格也逐渐趋向安逸蓖爽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谅收,平顺性极高较慈,而且动力的衔接也让人满意端。若以80km/h的速度巡航强颇叹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航潭扇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脑瘟里,对于燃油经济性的控制也让人满意洪汀。同样值得表扬的是降挡速度混贰薯,在中段需要加速的时候深踩油门鞋殿性,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出界搬媒,而且换挡冲击也比较谢恕,不会让坐在车内的乘客感到不安菲偷。   前麦弗逊硼、后多连杆的独立悬架底盘结构查,在调校方面仍然有很大的提升空间乏窟。它的弹簧足够硬跑偶,但是减振器的阻尼不够大商蝗菏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底饶朽,会有细微的震动传到车内损伯乌,以稍微快一点的速度过弯哗,车辆的侧倾会比较明显殿绘乾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳到贪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蓄宦念,舒适性让人满意窖,但如果需要激烈的驾驶的话琳,后期对悬架的改装很有必要搂昆钙。   它的刹车盘相应加大了尺寸顾蕉,刹车的力度足够鞋滔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性贾。具体表现是单苫呕,刹车踏板的前一小段是虚位沫伍褥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏牛首,制动力度会突然加大橇孔妹,需要一点适应的时间户。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻京,发动机的声音坟、振动都非常小巢隙。然而缅扛乘,在速度上来以后屎,噪音的上涨速度也很快抚舜掂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎示,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嘛。   我得承认酣船,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数韦慰触,但在起步和中低速行驶的时候雷,动力参数上的优势并没有完全体现出来僚呛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处休湿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价书巨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”孝驳取。当然挨嘶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型让。另外卸,值得一提的地方是赏伟东,在动力提升的同时豢苛巩,它还加入了行驶模式控制系统瘫糜翠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绢洞,它的动态性能相对有一定的提升敌巍茹,开起来也更有活力和乐趣容。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脆喷闻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”门,只有手动版车型销售拦僳邵,导致产品线还不够丰富钎某颓。而就在去年11月麻,海马M3终于推出了CVT版车型善,7万-9万元之间的售价纶番瓤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求凡鹃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30龄、逸动垄伸滑、宝骏630以及启辰D50等车型糖,竞争还是比较激烈的孙。作为一个后来者荒柔纱,海马M3是否有足够的实力立足抖徘?下面我们就一起来看一看跑戚。   动力稿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择创竿,其最大功率为82Kw炯居胖,峰值扭矩是147Nm寿。从账面参数来看耐残,可谓非常出色眯喀杆,一点不比合资产品的数据差漏际。对于一辆紧凑级轿车来说玲爸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了该涕。    开起来的表现骡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强弟堕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”考辅东。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缚普,如果想要充满信心的快速超车靠较,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刷慧。    我知道会有人问诽枢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗实酥?说实话亨扮,我觉得大家都没什么区别盟叹屉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着隆刷,也是低扭不够强羌,需要靠高转速来增强加速能力侵危。    可以肯定的说娜思拴,除非是加上个涡轮增压器车焚辽。否则的话贯屯,这个级别同排量产品之间的动力表现泌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谷。我个人觉得热古,这只是消费者们需要认真衡量的一点抬,而非全部獭律。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在仟熬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感啤策,动力传递平顺连续的特性幢眠,有效的提升了整车的行驶品质感缔勘。顺便说一句捅窃垛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外氰舵茬,这也是比手挡车多花点钱的好处挪钮。    深踩油门时灯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吭,来保证动力响应足够顺畅乐裙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内溪。此外玫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抬懒,功能性极强沃檬捷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现屋绰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后矗,g值才开始达到最大的0.366g限勘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刻截,此时车速大约在30km/h左右踞,达到60km/h用时5.24秒剧啸摔,冲刺到100km/h用时11.45秒记拱擞。    接下来看看海马M3手动车型赎窃茶,在加速到2.5秒后垛冕帽,车速已经达到了差不多40km/h桃垛,达到60km/h用时5.01秒凡涵鲜,冲刺到100km/h用时11.28秒沟,比CVT车型略快嘿扒。如果不较真的话泪肥,可以发现二者的差距其实非常忻鄹丁,相应的在日常驾驶中其实也一样鬼冻邓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陌,就这个成绩来说丧糙,它的表现只能说是非常一般断。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言商春,它的表现就算好多了校。 责任编辑未韧:沈楠" "   近日度想汹,宝马官方发布了新款X3的车型官图侈叔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寥淑。从新款车型推出的速度上来看效敲谦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视软腔杯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量底徒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化讼充。    早在2003年被,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章舶槽。10年以来步效,宝马X3已经销售超过了一百万辆淬毖,自从2010年上市滔绷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作铝蓝缅。因此东尖拴,2015款作为X3的中期改款秆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中屎次,优化后的大灯组造型萝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰廉模,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鹿谩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感覆绥。通过官方图片忌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时粕凭萎,也融入了宝马家族的最新设计语言狭,与新X5一样采用了新的中网边框设计退坡浅,在视觉效果上更具冲击力府履。    在头灯部分馁灵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宝判,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细隘。另外私,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吠温,配置方面它还可以选用全LED光源瓤,再加上选配的LED雾灯谰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质篱。    新设计的前保险杠极具力量感裂腑,并融合了镀铬敬惯、塑料格栅以及金属护板控霞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型翠。此外迸嚎炔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中岸函。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂啥波此,也使整车更具个性化风格枢麻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铅屏波:4657×1881×1661mm够竭刷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近匪,轴距也同为2810mm毛淘巢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异遍圣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卷牡,从车头一直延伸到尾灯的腰线酮却寂,让车身看起来更加犀利且极富层次感郎。相比变化较大的前脸妓犯博,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捅粱期,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陵伺嫉。相比X5灭,新X3的尾部更加耐看认莆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瞬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分富楷雹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守淋,视觉效果并不是那么给力炕寺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择尽宽戳,新款X3也不例外录本。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板灿伴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前跑惫、后部的防钻撞保护装置痛斥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂睦阔硼。此外忙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致午擎。该车还可以选择六种车漆畏昧底、三种专有的18歪系举、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瑰。 责任编辑邵化:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车山刑入:Quattroporte(总裁)菩徊现,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标落,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV诧撅穷:Levante涉,还在2013年4月的上海车展上行微,以全新总裁平台为基础挥哪河、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角汝富田:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的渭温捅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4枪污,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刊汐屯:Ghibli……   以家族设计为本漓和泌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茅睛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同齐竞楼,改走豪华中大型轿车的定位誊轨,车身尺寸长撬、宽粉鼎、高分别为4971mm杜鹿、2100mm和1461mm态射,轴距则为2988mm混顽,直接锁定奥迪A6馈鲜痹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瘫常采,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo监、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征焦,且融入全新总裁的轮廓特色枫圈冲,以紧实并极为流畅的曲线翁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格础荷。    于是在车头设计上襄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吻吩鞘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩斧统,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盘弥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样仆东,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妊,将蜂巢状格网嵌入其中腾嗅,且尽可能地加大年驰,再搭配角度更为锐利驹检磊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组湿态呸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势峨叹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脓版,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏菇,所以厂商在Ghibli的车侧探,除了保留前叶子钣鳍状孔道填忌垛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外灌哥耻,也师法了总裁车侧的设计趣痴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钉羞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没删,另一条线则从前门下方迸出陈,向后朝车尾紧缩丁宝戒,滑顺动感且充满肌肉感忱熄女,并正好可呼应更翘的车尾设计祥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汝,速度感浑圆天成伍。 内饰向旗舰看齐舞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蕉颊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肋侵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同妨角棱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计囤币菱,也把声控帮井寇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纲锌抵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剐特矩,右侧拨片负责手动升档拉甫叮、左侧拨片则能提供降挡菇。    此外杀,三辐式方向盘的前方股谢,一样是借自全新总裁的蓝底白字剂沸、双环式仪表盘揪吻昂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表牟宪希,左侧则是表底超过310公里的时速表唇沪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕臂嫡,可提供显示油量鲤、水温须篇、挡位与导航指示等行车信息放猩矛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上地,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绦蜜垃,告知驾驶者目前的驱动状态耍堑撩。    和总裁稍有不同的中控台芹窝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瓶眯维,以及可触屏操作的收音机电台选择栏青堕、音源切换揣橇柬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氓第、空调温度娶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕记谰,空调出风口则移至屏幕的两侧簧溪,下方则为恒温空调系统调整出风量抠、温度与出风口的位置石,以及音响系统的吸入式CD剑讲瞄,设计上较总裁车系更加简约旧忻行,但用料与配备完全向旗舰看齐醒孝,展现了十足的诚意画旅。    较为可惜的是蜜绵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm第堡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm荆悄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瑞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当脐,包覆性和支撑性也非常出色辞。    但是后排方面添、便没有像总裁那么充裕扳拳马,尤其膝部与头部方面笛,身高174cm的笔者坐进去后乏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嘉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舜,也刚好替前邦吾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何七射,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓通。 责任编辑暖达:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”旦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了颠糕?后来一看撬,哦吃克菊,原来CC是“Cross Country”蹋笺。继续了解发现有点意思倾,底盘抬升铜、高功版2.0T五缸发动机茫戏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炬:目前的普遍规律是侧,产品分得越细纪,总销量提升越明显伍椒诽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品培汗,它的引进筐肉翠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦及梧迟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板舍,主要分布在前脸和车尾维购嘘,从外观区分它和普通版V40很容易斗纺。底盘抬升12mm掀搓,这么小的数字对视觉效果影响不大森盆熄,整体协调感没遭到破坏撂。    车厢内部祥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瞄,除此之外内饰并没有过多特别的设计太。之前我们已经发布过实拍文章按浮,车身相关内容有详细介绍腐啥且,因此这里只是简单提下要点本软,就不再重复描述了淘腿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来冉棺绿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惹,最大功率214马力势,峰值扭矩300牛·米掠盒财,型号B5204T9萌嚎酞,是普通版V40那台发动机的高功率版本森香,那台机器的型号是B5204T8卸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒皋窗,今天会是什么成绩潞拓烦?稍后揭晓憾孔苹。    变速箱没有变化勘丘观,依然是日本爱信提供的TF-80SD尘北厦,六个前进挡素勉,带手动模式和S挡虎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炒官剂,奔驰A级用自家的7挡双离合惜随铺,沃尔沃这台6AT暂无优势奠,目前他们还没有新产品投入实际应用弦工损,理应加快脚步蠕徐冠。   驾驶盾阔:邪恶的S挡    驾驶部分稳敞,我想说说D挡和S挡的区别啊虎释。看起来挺初级的一个话题搽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂写。D挡油门响应迟缓空,在激发变速箱降挡之前洼搏,需要稳稳的撮、持续性的向油门踏板施加压力百储,慵懒的降下一个挡位之后撩,情况有所好转啦,动力给得稍多竣使啪,也就这样维。    不满意对吧唱?可以把排挡杆向左扳到S挡撅察,切入“邪恶模式”吵橙驴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)铅荆,转速拉高1000rpm以上怪堵红,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涤喷瓜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出付鄙啦,脚踝每动一下燃公互,车身就顶起往前猛扑一下撵。深踩油门佩蹦,转速迅速攀升苯,跟D挡时判若两人恼羚,两百多马力殿递辆、三百牛·米磨茶,在这个尺寸的车身上爆发出来荡汹示,过瘾豹哆。    激情过后细细品味涟粮,这套动力总成有两个弱点需要改进描,一是怠速时振动大捻拿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动袍,影响体验;二是低速行驶的平顺性绥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境播爽,1券吗粗、2方辉栋、3挡之间可能频繁切换壁垛,动作应该再细腻些牛唬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统舜,选择“全功能”项殴,不打转向灯就变道痪圭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搞鞠,回正的力度不泄寄采纭,如果你想在车流中快速穿梭前进详,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争岗默糕,要么关掉方向盘辅助锭帝,仅保留振动提示即可面却律。   绕桩秋骨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嫡胺阜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣擞松,在绕桩场地很讨人喜欢圭呕佳。车头响应比前驱版本积极汹,入桩动作稍猛割韭捅,车头好像在被一根绳子拽着走轮跺莱。给我留下深刻印象的是席醇毒,这款车的极限要比前驱版高太多吗,特别看了下透恃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h息懂夕。上手容易薄,但是需要注意别突破了极限里稍底,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点活:一旦超出极限稀挡,很难把车身再救回来喜翘。 责任编辑碑秸突:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7傲碳欢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拌丸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始套井熔,就一直困扰着我们的问题旁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题糜。马力越大的车就越好么抽?绝大多数情况下答案当然是否定的劣诧撂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外髓沮琴。随着时间的推移捍,我们有机会做这样一个有意思的选题究圭纷。   让我来说明我要做的事情贡:我们有三辆四门轿车革缺,合计拥有1657马力慧糠夸。看起来确实有些夸张爽仙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport申扛伪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多毒些。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S填,但是这个570马力的怪物一直没有车摄奇,直到我们完成这一特别的测试一周之后卧离翠。我们只能使用520马力鼻勃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo稀马甸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力墩芦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣板滤吗。   另外一辆是全新的奥迪RS7掣模夹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎的樊,拥有560马力的出色表现全。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8侧额贤,在K&N工作室的台架上垮洞,它的轮上功率达到了479马力论泊吾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锹吕官,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力税逼瞄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器秋祥搜,用以获得更多的功率输出等伟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候麓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力巧分。即使按照宣传中给出的数值沥些荆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哦静埃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力杠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG晨罕,它的轮上功率达到了541马力顽但,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辆班。   另外还要说明一点萎蹋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来昆方,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卡弹,不具可比性葛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试腥勒盲。结果很令人意外响。两款加速最慢的车型盘粒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h端趴评。当然最慢是和RS7相比较而言的党暗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速克。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录穗碎茂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赖裂宋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嚎纬蜗,但是还未打破我们以前的记录乾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底此磺涛,说它慢更像是一句玩笑话闯虾胃,这一成绩实际上已经快的吓人了绰绍。奔驰则要更快一些儡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)柯飘,冲线的速度也提升至197.5km/h偶都。冠军仍然是RS7的慌躲,它只用了11.6秒苔勒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平畴。奥迪的冲线速度为193.8km/h吧抱,虽然不及CLS63 AMG氖武侗,但赢了就是胜利荆。   123下一页 责任编辑匠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痉惹举,新款奔驰E级开始变得更具有时尚斑硼、运动和科技气息了伶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机险射,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翠兑,主动式车道保持和自适应巡航功能姬露冷,几乎能让驾驶者也变为乘客砍,高科技配置更加丰富纳。    于是剖靖财,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前河姐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了崎穆剐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碱歪蓖,在下面的文章中有详细介绍兴绦。此外汲阿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读报累。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道师琅咀、残破衰败的路边小屋诗信鲁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律超悉态,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蔼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惶酶。身处如此糟糕的环境搔逢陀,却并没有让眼前这个出身自底特律赁梅、土生土长的本地小子屈服爽筛酒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感锋,但只有经过一番试驾体验之后四隘勺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力撮丛厘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的句盼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分形静啤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蹋韦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鬼,同时两侧向外延伸与车灯相连需为离。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化让诗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胖驳培,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搐糠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锣。   尽管是低配车型农,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬丛试羚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蜗厢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车浚背攀,它基于D级车的平台打造皮现冻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条感,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK副纳局,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT量狙拉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体起,不过从近几年的趋势来看赊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锯蚊渴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丛罗,至于其中的原因惰,从这款车中也许会找到一些答案徘腥惶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粒石耐?   GT烫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写俗枢烷,维基百科将其解释为具有超长续航里程辛襄熔、拥有强劲动力舱钙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型闷沥。可能一提到GT咖悼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呕藉,其实则不然惧帅,GT拥有着明确的划分准则靛糯,举个例子来说停富陵:拥有着标准的后备箱陡许、配备V12发动机并且内饰非吵睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车跨味,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”镐希,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类客,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淬撂绵,这款车的确还真有点GT的意思兄绦。在笔者看来长搜矩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的椽琶洁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉洽丘弛,最起码第一印象分已经拿到了龟伟。   5系GT是采用7系平台打造的揩荷?   5系GT的轴距为3070mm抚风妙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同府稍量,从前双叉臂伞卯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系形。厂家表示统舞唇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侧篇,其在外观筛、内饰饲饰捶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诬堕攻。   5系GT型到无朋友甜蠕?   谈及5系GT的竞品痢刮陆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情茬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位护噬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版描领。   外观人味其:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚献福,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奉喊鸵。风云2(详情)让龟、E5篮、A3以及今天评测的这辆E3奥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中熄拱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渤。从这辆奇瑞E3(详情)来看通技便,外观及内饰都有着很高的原创度疯厂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间衫藐滤。这让奇瑞的产品线更加丰富徽,但也让消费者选择起来有些头疼嘉郝祁。 外观赁箩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吾光,但外观却没有去针对青年人的设计芜斯楔,前卫控仿罢、另类这些词汇应用不到E3的身上蝗伪镣,车身也找不到多少运动感浑敬。不过它长得却很容易被人接受蜡吗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谈涤痪,E3和E5的外形稍有一点点相似奔尼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间匿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化朝蒋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞未橡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高苛,而且非常容易被大众所接受该响汤。不难发现胺短,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变系,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恭恋隶。艾瑞泽祟屉低、瑞虎5戏,单从外观来看都会让人眼前一亮餐。借鉴是好事槽咸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捷,但不动脑子的照搬实在是说不过去哆碴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表都,作为最会制作小车的铃木来说虽沥,雨燕可谓打开了国内的市场朵膛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代琴舅弯,新一代的SWIFT迟迟没有引入邵侵。而就在2014年1月18日卧耪,铃木速翼特在国内上市草饯即,这款车就是海外最新款雨燕的运动版闪锻恫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后老,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏亲撕海。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕壳忙兼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陈孔刨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荤铰碱,速翼特运动版采用运动风格打造冒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm那,轴距为2430mm哺豁罢。由于基于新一代车型打造誓丧涛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些饱躲高,轴距也加长了40mm袖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拜辛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息登峦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16累。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新期袒蔼,包括中控布局漏、仪表盘估河荤、方向盘等造型均有所更改溺及拍。此外篇粮,配置方面新车配备了ESP脸绒、自动启停系统穷烷、USB接口讥攘、运动座椅等配置墩涟茬。CVT车型还配备了换挡拨片歧,满足驾驶需求麻夏茂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乘爽。真皮包裹自不必说贡氦,3慰牟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服呢港厕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蒙玲。不用和别人比慰赌,超越自己就是最大的进步耗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面墨缮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疚,其最大输出功率为100千瓦纬尼,最大扭矩160牛·米讥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT琅,其百公里加速时间为8.7秒狄南伶,最高速度为194Km/h功。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诞慷,相比之下乐趣少了很多婚乱俊。 免责声明佰受全:本文仅代表作者个人观点腊虾啃,与环球网无关镀镰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鳞篓,对本文以及其中全部或者部分内容枫境弥、文字的真实性改、完整性福默、及时性本站不作任何保证或承诺抹科,请读者仅作参考碎廖培,并请自行核实相关内容充。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车韶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疏,引起了广大网友的质疑瓤底权。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验饥创吓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注镶瀑纫。于是易车网本着服务网友的原则磐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氯办等,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赤脖攻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钳抬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说世订,您便自有定论柏搭锈。   体验者介绍    前排体验者拘茹曝:辛毅 身高巩隶:178cm    后排体验者倪:旭子 身高抚:177cm    Ozel 身高掸钙母:170cm    小娴 身高嫡毛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准胺斧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高县舞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缅蒂锤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鹃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论呈芯螺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆铂垢程,公平公正公开地来一次大对决破甩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瞪麓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别版痹秦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车懒。所以不得不承认钨褪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沛。    事件回顾洽肪洁:    说干就干案翻法,在我们决定来一场大对决并制定好规则后素,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作胆危。根据易车网后台数据的统计来看赴煌缉,持以上三种观点的网友大有人在贿霞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲录察绅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案殊李。尽管是为了对比三者的公路性能蒂氮视,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恢窖崇。    测试车辆瓜颈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350犬笑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贿核爬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车淡扰筷,奔驰已经尽力了绿视豆,我们在此也由衷地感谢蕊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题航,告诉大家改款前后的差别居寡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5潦敛。因此我们也很负责地告诉各位网友戌,目前除了易车网汀罕豹,其他媒体对于新款X5的评测信雷沁,都不能代表日后国内在售车型耐搓韶。第一辆中国版车型为xDrive 50i捅,加配M视觉套件伍杀钝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况滤妈,我们无法借到官方提供的车辆烯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持甫谢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寸。    测试场地岁汲:    乐驾赛道全长1.6公里琅,共14个弯道疾陵,最长直线段270米涟,赛道宽度为10-18米辰巧绘,视野开阔略稳敝,无障碍物楞陆。赛道两侧均为土质路面烧畦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆算噬,大大降低了安全隐患匠擒肃。    测试人员对聊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑配碌,却要替土豪们操心买什么车断,这件事听起来真挺可笑瞬朝锋,因为我实在没法揣测土豪们的心理淋拖痰。如果说我还能理解花五十万买大切荷控饥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野话,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器祁是冈,代价是要多花一倍的价钱测离。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感臼替币,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感撼女叮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望揣。不过因为坐的比较高池,速度感不如那些贴地者强烈拓挟,还没怎么着呢就破百了剑巳馁。这大概就是SRT8的魅力磷,很难说值不值得秘兑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款法盛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蚕幻挟,跟改款前相比还是升级不少糖匹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到岸哎淘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系刚墩瞥,SRT是JEEP官方改装部门嘿,这种改装是全方位的庐邻,包括内外套件加强峨花,以及性能方面的提升线妨。SRT8就是高性能版的大切诺基潮诲,主要提升是外观套件甫茂、及动力系统看夹、刹车系统都翘、行走系统等方面铂惜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型繁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吃触,6.4L自然吸气HEMI发动机斜吓胳,搭载采埃孚8速变速箱共。   SRT8为公路而生陀残,所以公路性能是它的强项匹,不过Off Road就不是特别在行了疤古。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影草。 ② 跟之前的SRT8相比拔猴小,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陕苇,所以科技感和豪华感都提高了不少勒,跟换代前的SRT8相比撑毯饶,升级的部分都是实实在在的唬撅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鞭辈普,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统薯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奶毛活,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置黎。  〕毫锫帷③一百多万的车尽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车敝查,再挑上百万的车的刺碱己,好像有点吹毛求疵谐很。首先悬架的设定非常的运动淬朴,即便比较温柔的驾驶方式嘲桔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车壬极,大切诺基SRT8并不是一个非炒毓荩合适的选择精,尽管动力非常充沛堵卡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意铺椿鸽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响焕阶吹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺两,但好歹SRT8也一百多万了变暑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响五绍。不过之后我们也释然了围,尽管这是台行驶了四千多公里的新车闯涵把,但经过数个媒体的“蹂躏”碧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了版零,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钡,有点异响似乎也算正常玲棵篱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基搓,请点击下面的图片进入试驾文章蕊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争标管,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搂戏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的牟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中壳膘砂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生迹橙阔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T导,还是老套路烷咯,直接切入主题兼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹局啸。 动力对比惰伪寺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手信火案,看看英朗GT的表现如何吧天潦罕。这台发动机的最大功率是131千瓦骄懈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坊,当驾驶者在需要全油门加速的时候撮清蒜,为了获得更好的加速表现饰搏喜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm突。对比发动机账面参数来看佳怂,最大功率118kw俏寐兴,峰值扭矩250Nm摧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜继无。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芥墟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心炯巴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力内建皑。   至于传动系统方面锹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器煌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样曝,都是目前该级别中的主流配置来贬念,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蚕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢能。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上澈,比如高尔夫6途、速腾等豌辞蠢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方夏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构雌胳惟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绍,从而起到提升操控性的目的系。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架睛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抨澳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接梦,但通过厂家的调斜装ッ椋后悉昂备,当一侧车轮发生颠簸时春,对另一侧的车轮影响会比较小些蒋裸。   小结勤栖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多趣默,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沤锌常。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了阀路旁,至于优点这里就不做过多介绍了轨多室。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜后英朗GT更偏注重于操控性按如裙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时善,见过后车追着拍照的暑楼,见过开我边上向我打听价格的淡五,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鸿哇舍。我坐在这辆路盛E70里挛,被注视得有点儿不自然输痞频。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脾劝勘,我琢磨着珊宏,要不要让他进来看看聘辛坦。要不是我瞅见了绿灯亮起躬堕,我真就这么做了醋参蔚。对不住了朋友烷糜承,这次没能让你仔细了解它粱,不过我希望你能读到这篇文章富档纹。   不用否认仕,人们对美的好奇与渴求与生俱来松伤翱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣途欧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗颅耪壤。不过在这些人之中化,有人会终生恋着美人澎,有人也会为抱个花瓶而后悔浚阔屯。如今打造足够美的外表来吸引消费者鸽眷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情香氛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钩胁,但在这之后能否一直爱着它恐降,我认为是一个很值得细抠的问题悸卸。   ●外观大气沽炽、美姜甩乱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嘛落,我还以为来了辆捷豹肛透船,赶紧跑过去看发现被骗了竿蛾。不过我并没有觉得失落变桐额,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桃乔簿,并且从设计角度看佰郡氮,它在借鉴与融合得方面都很到位漂群。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惹纬,我对它的外观设计就100%满意了蛇。这事儿对华泰肯定不是个难题歇咸,您看看宝利格还有华泰B11狠,都有明晃晃的格栅旁卑羞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位朽儒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中酚融,但绕车一圈后我发现码行,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了贿。咱看看数据对比丁翻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓝蓖,可以说在各种数据对比上肃,它“不是第一解痊,就是第二”锋。虽然在宽零复扒、高和轴距上没有做到最大隧捆复,但也不过是一两厘米的差别屯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搓,这就让它看上去大气许多疮邯掳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锈绞。   打我接触这辆车的时候清掸歪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光谦轮。在这样的目光中策济,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期焦。面对“屁股高嫂、尾窗窄”呻头、后方视野不理想的路盛E70时稀平厘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车戏。先不讨论这样有多麻烦了齐老,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侠桓搪?这点让我心里不太自在丧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哇,是个应该有的配置署从。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鸥凉倘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俏。而随着国外皮卡文化的不断渗透戚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缮畦殿,去跟进时代的步伐舍。为了迎合市场的变化及用户的需求痪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捕溜乡,开始注重宽大饱满的外形设计廷枫独,并增加更为丰富的配置惧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型富酵癸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刚级付,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挞,整体的风格带有一股阳刚之气睛。在车身尺寸方面念晴,它的长/宽/高分别为翰迫埔:5310×1812×1775(mm)僵,轴距为3100mm刻日。威虎TUV并没有大小双排之分括特漠,仅提供了一种车身长度涕滩恨。车身侧面的线条也很平直防沟惹,外扩的轮眉使其显得更加饱满睡荷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正崎记,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感午峨喇。大灯采用远近光分体设计希尺,其中近光灯还配备了透镜辜掸,不仅更显精神爆活膜,而且还可以起到聚拢光线的作用极。镀铬材质包裹的后视镜很显档次甲弹恫,遗憾的是莲杀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剿靛肺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯咯,并且后视镜仅为手动调节拿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锨趴立,非常不错壤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点变,至于货厢外侧并没有再多设置扑避。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)唱垒凤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸宦盎泻。另外玩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”咳渐,不过据厂家介绍穗暖椭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”佃赋。对于皮卡车型来说贿,这项必要的配置还是很厚道的臣档。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山秀疯谰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气帕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胜味编。不过胎荣,今天我来到这里并不是为了滑雪囊省,而是为了求证一件事情呈项露:有没有一辆车屡并锨,既能够带着一家老小舒适地出游订,又可以不惧冰雪琅林,在冰天雪地中步履平稳地行驶鹃,同时价格又相对平易近人呢冲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求峦取,那么就让它拿出真功夫试试吧惕天卧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)逻稀鞍,从外观上看叙暇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别橇,19英寸车轮显得很有力量感卵店,也与动力总成更加契合;其它的地方潘,也依旧是酷威的老样子粪固嚼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿校,甚至还有一些精致的感觉碍尼。总体说来蚂枷,尽管算不上全新车型疯饯,但依旧耐看愁朝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面桓茸党,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了涂贬铰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鹅颇,动力响应良好土,易用性好韶砷鲜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分僳受硅。当承载着全家出行时诞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况儒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烈。   至于酷威3.6L的内饰方面弦杀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)仕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锚吼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节垦恭。   除了动力系统鳞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式埂镣钩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器江蓖赎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动身热,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施稀替划。动力分配完全依靠电脑自动完成冀颇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮灰溪。   有了四驱系统挥舱诫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳艾尼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎共伸惨,具有更加粗大的排水通道涧荚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炮码雀,冰面行驶性能更加出色奋。此外毒却比,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜活酬访,胎面中央多重“Z”形花纹纱糕、针孔沟槽设计缕跑聘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性殊彻丢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息孝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间饲虎驼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情墓取信。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盲漓,它的定位低于1系比。但是笔篱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步笨井。另外艰,它也提供了i3?REX增程版本碗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机皋,扩展了这款车的最大续航里程弛呵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试藉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流不款。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合穆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合商。   宝马有没有提高电动车的标准巧徊说?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痛刮?让我们在接下来的测试中找出答案牧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式篱,宝马i3的行驶里程可达88英里渡裴点。相比较而言嘉浆吕,?Ampera可达30英里邪桐份,而普锐斯可以行使约10英里铣射。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垄,i3可以更多地使用电动模式稀线。而增加了汽油机的动力系统性,则使三款车的续航里程分别上升至160英里剐谷恭,357英里和505英里挂奖韶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大棚池僵。这台车约五英寸高揽伙,而宽度几乎和高度一样菏翟湘,与低矮流线吃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比荚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能暑骄懂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力太藏速,我们没有所需的充电站?蛾功花,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奠码廉。   此外藐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吓茸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名闷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钢谢师。它内饰精美垒猛困,融合了许多先进的科技复,它空间宽敞息施驶,驾驶体验一流玫红。但这种REX增程版本无法替代传统汽车揪幂酵,它仍然使用汽油机辽蹋币,以作为电量用尽时的保险都鸡玩。   第二名撩嚷豹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好糕滔,科技感十足糕,而且它也能胜任舒适的长途旅行炔。   第三名啡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伪发痞,它最大的优点就是充电迅速狄侧,性能可靠摔。   然而即酣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋匡景双。(实习编译模:徐旦?审稿箍:刘洋) ? 免责声明版权作品芥福钩,未经环球网Huanqiu.com书面授权飞,严禁转载鹤蛊,违者将被追究法律责任绒南兑。责任编辑挪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车社灵,应该说是倾注心血恕棘捻,在技术平台上都有可圈可点之处法,源自萨博的技术是其最大的亮点膘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侧佃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作超宠。在外观和内饰上氰磨沸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平氛姐,在动力和配置方面也还是很有性价比的睬巩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说四,绅宝的外观原创度还是很高的蚊,并没有刻意模仿什么车型舒可荡,但我们会在这款车的细节上看到颠翠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法妥厘板。且融汇的比较好媚艇,并不是简单的照搬照抄掀。这一点值得肯定僻,大灯的设计十分犀利诲,鹰眼造型也有较强的辨识度社。LED日间行车灯比较醒目枚磺淘,穿透性不错联飞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表列:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感撕钳,也很紧绷苏。看起来运动感不错梳崔尸,但前悬和后悬的长度较长倦啡南,看起来有一些比例失调鼎吉啪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些菱腹,在视觉上看上去会更紧凑动感欧免围。轮胎的规格还是比较高的弘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能荒。   车尾的设计比车头更简洁一些棚捕,尤其是尾灯的轮廓拷镶,设计非常成熟携。和宝马新款3系很像恭测。除此之外律帅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茂。   本文导航寝佃烤:" "  “卧龙凤雏萝涉端,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纽棺合,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后狗歉耐,便有了三国时期的三足鼎立清响抠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟讼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车狼良眉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国摄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辞猜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁枞啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嘉,然而坊间始终流传着这样一句话怖摊凄:“得中级车者得天下”;是的耐文坚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重姜,今天我们会为大家带来两款重量级车型滤社,它们能否为各自的“主公”平定“天下”磺,请大家继续往下看蹿鹃称。   看到这里大家肯定已经有了答案了超宝褥,没错炔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L寇烁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉善系,那S60L是何方神圣嫁炊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型舰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花芦猴惜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沪校怖,厂商指导价33.49万元架瘟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汕廊搐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腑、后排座椅加热列浩连、并线辅助鞘拦喉、车道偏离和自适应巡航等众多配置笛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中垦姥谜,即使不看车标棉械,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锈醇汀,哪个是奥迪黄茶蹬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的畦炔几,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统甭壬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动卿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碌巳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纳领,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角譬哩粉,使夜间行车更加安全罕。两车双色的外后视镜造型别致酬喝啃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光纬瘸跨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色颠岸商,至于乘用空间如何恕赊久,我们将在空间篇为大家详细介绍粳。两车都采用了5幅式的轮毂造型辱讲弊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力猜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳十滔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计括矩百,整体方正的设计略显稳重眠蒙腐。后尾灯的设计两车可谓各有特色蚀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似丘集,设计感十足猴艾郴,而奥迪A4L的尾灯更加修长迫,视觉效果出色讥。天窗不仅能够增加车内的采光窗汾箱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出素脖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉耽汝娟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粟琶莱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赔夺龄。   本文导航仿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挨蛋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间芯桥,配置也能满足一般家庭的日常需求染。对于这个价位的小车来说烁俊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观霉,在这方面弓戊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮归,就算是与它的直系前辈骐达相比诺恒,也不遑多让誓。然而作为一款家用代步小车撕儡穿,它也并非完美柒览板,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高天,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外傲几旧,车辆本身并非进行任何实质性的改变窖乒,跨界的概念噱头大于实际练浇。 "   技术革新日新月异的今天惨鳖,车型的改款换代再常见不过葡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变篱尖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捂癸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鳞胶妙,同时在动力方面也增加了1.8L戊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万塑貉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势滦判判。    新奔腾B50是一款自主品牌车型攻,但它的实力不可小觑很。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鞍缕婚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蜂斯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型棺。既然实力不容忽视裙绥椽,价格又有优势吗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机面韭仓。" "  版权声明诉扮:本文版权为网易汽车所有精弹摔,转载请注明出处酬讹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星集,全新的品牌全新的车型讲架,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挟诵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副伲克斯俊滴湿,在2013年讣熬佣欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月结项,堪称是这个区别的标杆级车型扇,观致3要想在这个领域取得成功日杉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK刚,看看是否有优势能吸引消费者关注茬。 外观风格各异   先看外观方面揭钒,观致3展现出大气得体的风格拭,不像速腾那么沉闷单调雾,且有着自己的灵动个性;而缚滴Γ克斯则是完全偏向运动化的风格趣拓捕,典型的注重操控性能芭瞄,突出驾驶快感的性能车型协侗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卷,与观致3区别明显鲍霉。两者主要是风格差异痕袜嗽,外观上分不出优劣界趁蹋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沛磋,观致3丝毫不会逊色于附停克斯车型绕。 尺寸对比 车型名称 副睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搬稗嫡,两者也是平分秋色捶,车身大小相仿极霖乱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势衡匠橇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胃,观致3要大于阜雇洌克斯家虐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞呢沫歼,尤其是腿部空间较为宽松患咐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆剩克斯在后排空间布局相对紧凑攻,而后排空间也一直是各代竿蹋克斯的软肋类。 价格对比 傅欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上埃,付燮杉危克斯则要比观致3要更大一些琳,在不放到后排座椅的情况下墓,竿夏克斯的载物容积是530L恨盒,而观致3只有430L凤仇,100L的差距还是能装多不少东西的暇。而在需要有更大空间的时候愧昆,两者都可以放到后排座椅嗽喊胖,放置大件的物品逛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间迷,观致3和妇澹克斯三厢都是11.99万起步井诵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号任眠。而细细对比价格表可以发现啸税连,要选购自动挡的车型硷廊咳,竿穑克斯最低仅需13.09万肩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合算踢,观致3则需要14.29万型,这个比起盖呶材埃克斯有1.2万元的价差途淋泼,当然在内饰配置上会有其它差异板,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嗽谢,可能复扛В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些藩。 挑选合适的爱车贯,看专业导购队,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酱?   扫一扫炊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆写冕。风云2袭纯瓤、E5焕鹅、A3以及今天评测的这辆E3蒜秦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中络兼忌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度经。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品示浓串。从这辆奇瑞E3来看蕾,外观及内饰都有着很高的原创度两叉巴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间访乳挡。这让奇瑞的产品线更加丰富此,但也让消费者选择起来有些头疼筋娶申。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的耍凰,也从来不缺少“明星”妥撅惋,“沉稳绅士”大众速腾耪瓢、“狂派斗士”福特赴樯旰克斯等都是热门且销量稳定的车型奢圭,不过要问哪款车型最近销量最高桂己茹,还要数“逸派高手”日产轩逸儒,它已经连续两个月销量突破3万腹剁,坐稳了桥车销量的头把交椅们锨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡秸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢颊轻忌?下面我们把两款车型拿来做一次比较函,或许能看出一些端倪淘被迸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万藕氯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万乌,入门价格上捞逼酞,风朗比轩逸高出2.08万元澈,表面上看价格涪哭,轩逸占有优势拘扯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元认,这样看来畦铆,风朗其实只比轩逸贵了2800元鞘,等国产版风朗出来后胳罗褂,风朗在价格上反而会有优势也说不定贫颁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蓬,这款车外观与内饰变化并不算很大炭涝汕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赎边贡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7魏莲康,下面我们来看一下庞图料。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观申衫抛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格琶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹醚。质保方面航筐娶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弊便矩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纲强勾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机回瑟九,最大马力已经达到了170马力镰缝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟雇。变速箱方面朔,逸动采用6挡自动变速箱环,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色介幂难,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些皆酥。 免责声明醋脚莱:本文仅代表作者个人观点随灯诚,与环球网无关么。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缅褐篡,对本文以及其中全部或者部分内容溜如、文字的真实性既船仇、完整性犯、及时性本站不作任何保证或承诺仿计伟,请读者仅作参考溃票,并请自行核实相关内容配鞋。" "  近两年燃,自主品牌进步着实很大发逝,无论是从设计方面横盯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蔬辱稼,甚至可以与合资车型媲美瘟是莆,山寨长掣考、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式羞硕美。在10万元以下紧凑级车型中桃龄,更是自主品牌的天下杉陀,凭借比合资车型更为出色的性价比壳,吸引了不少消费者的关注染氛掀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市笔赏屡,一经推出便受到了极大的关注腻娶脾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力报卤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盾,包括动力在内悍乌,新车共有20项升级抛抒迁,本次共推出8款车型虐骄晾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款揉粪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型米坦贺,售价区间为7.49万-11.79万元汞苏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搓,近来也是频频出镜瘦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业砗呶牛控大玩具车”的名号名极一时畔布扁。速锐共推出了9款车型沮堤苫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款袱甲屏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寡拐,售价在6.59-9.99万元之间坷然。   单一来看断,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品董,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较藕筐痢,看看那款车要更“精”一步淑。" "  新君威变得更好看了蹦伺,配置也进一步提升浮,新加入了一些科技配置秀赏澄,比如智能交互系统燃,BOSE音响等等尸喘。这些都是新君威的改变之处侥徊谜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型颈,售价24.59万元颈,作为一款定位中级运动型车的新君威鲜,品质感一如既往护度,操控性也非常突出晚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威炬渺,以下简称新君威刚稠韶,外观相对于老款进行了必要的改变吝礁潭,毕竟老款车型从上市之后烯汀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳摩埃滥,新款在大灯媚、进气格栅擦、雾灯嗡、尾灯税剂唯、前后包围都进行了细节的变动孝顽。   在新君威上齿克,使用了传统的按键式无钥匙进入系统啦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抬醛两,在操作上没有太大不同碍,轮毂方面夕佩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂矛,轮胎品牌依旧是普利司通煞。侧面造型基本上没有变化晤讲,侧窗所占面积依旧较小脾。   车尾的变化还是比较明显的宝擦惫,这主要来自于尾灯的改变稻捌熬。新款尾灯全系标配LED灯伐恳仇,并进行了熏黑处理怕屏答。尾灯的轮廓样式更加犀利嘉贬,个人认为要比老款更好看婪犬。除此之外竞聚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酸贺,牌照安装槽的形状变成了正梯形掏抄。   本文导航讣凤鳖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击硅恕,颠覆传统的外观搭年坚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV街厦砍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5篙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纳势,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机豢瞥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆春铂,足以证明其强势的地位疲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市缚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碌缎筐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强焊普锯。(温馨提示藐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版滑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寝宛冉。)   自由光基于全新CUSW平台打造桥撬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驾交甜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅磊瓣队,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瞄悸簧,圆润的造型是其给我们最深的印象且。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网播阜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洗,显得简洁利落穿锑脯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条送涛,显得净雅别致底详。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同翱北亭,主要表现在其大灯的表现形式上犬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磋齐扒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可会坍。两车大灯配置基本相近棚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已垒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助褪瓶,车道偏离预警系统孝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纠梅山,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗图楼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅敲魂匪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势修,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势龄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缉,其尺寸差距就没有那么大镐俩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡宽苔滩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妥梯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起睹铃存。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同媚家晃。奥迪Q5采用两边单出的排气管险副,在气势上略胜自由光驴漏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道粉岛莱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部么伐剖,磨损线束保护层扁晚,存在导致电池损毁的隐患帛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日莽钳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知欢,称9124辆V200受此次召回影响绣。长城汽车正在邮件告知客户竭仓采,并建议联系当地经销商进行检查维修内。   据悉维唤凰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惠膳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酷蹄。”更有甚者疮冲币,线束可能会内部融化刃八。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凸,目前已上报了数起线束故障期嗽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转授身纱,不能够给电池充电徽蔫屡,车辆也无法启动贺凰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型石,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束俊。   克特里尔先生称吠兰,检查故障预计用时20分钟刨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟渐武。如果绝缘保护层磨损严重恳搅孰,线束已裸露啦,则需约两个小时以更换整套发动机线束冗答。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件勒激。此前黑维任,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锨碗,2010年又因手刹故障而被召回接。   2012年侣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钱厘,长城V系列也在其中叛日泻。当时回丘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片曝巨邯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸戮。然而糠刃念,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片漆,更换车辆共计超过1.5万辆解练脯。  〔谩(实习编译兽臼:王萌审稿蹋掏匣:刘洋)   免责声明版权作品蘑,未经环球网Huanqiu.com书面授权钨清稳,严禁转载叛,违者将被追究法律责任堡睡。" "  随着经济的快速发展陶,购车群体的年龄层次也越来越低乒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用示然、省油嘶,而是追求个性和时尚设计稍撼叫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鳖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一岭篡。作为跨界SUV驴,它们在造型上将年轻暇沛济、时尚展现的淋漓尽致舱憾,完全符合年轻消费者的审美需要歌沏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比释,来看看到底谁更适合你沁碌摄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV爱,相比2012款变化不是很大覆耻,只是增加了配置和车身颜色烩颂世。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版江享,售价分别为21.98万和21.47万双。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哺需,但风格却不尽相同保挎多。斯巴鲁XV外形显得干练版滴谦,车身线条硬朗慨,富有力量郊,越野味很浓休。而标致3008外形偏向都市化设计草耽,饱满圆润的车身凸显时尚感龟高,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侵戚诡。   车身尺寸方面有所差异糙矢帛,不过并不明显涵戈廖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)化,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哥此。斯巴鲁XV车身更窄赊伦痕,同时也稍长一些七踢稼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置霓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瓷骗萄,加入蜂窝网状格栅运动感十足空棉。而标致3008采用半圆形中网吭,镀铬亮条包裹显得很精致敛淋。两车前脸分别展示它们不同的风格暮咐,同时都包裹塑料黑色下包围丛眷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脊控苗,远近光分离灯组设计耿,造型普通毫吓檀,配备有示廊灯斗残陷。标致3008同样采用卤素大灯慈芦底,不过加入透镜喷岁,不仅聚光效果好点揣溪,同时美观性也不错池般惦。另外试,还配备LED日间行车灯师诗。   在侧面竿荆宫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计篓构墓,比如非常倾斜的A柱末,同时将后视镜位置后移斑,留有三角窗减小了A柱盲区坝得。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料泞,有利于减少磕碰的维修成本奇抠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎艘申,注重舒适和静音性俗窗酸,双五幅轮毂很有张力潘豁。相比之下侧团人,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性现潘,与黑色下包围搭配运动感很强烈工。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎帽哼虽,同样注重静音和舒适性想。两车的备胎都是非全尺寸设计缝脚。   相比前脸稼诲,斯巴鲁XV尾部更个性滑怀楷,辨识度较高解地逞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挎顾,镀铬亮条的运用增添了质感熊达胆。 标致3008尾灯加入LED灯组垢孩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组螺视盘,但是块状尾灯造型很独特仍噬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像藩告,标致3008同样配备倒车视频影像穿拧秆,另外庞晃犯,还配备前2/后4颗雷达探头层烤似。" "  在过去的一段时间里才,富ū返蹋克斯吹岭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置无虱。时尚动感的外观羔袒抡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刨双,成为了年轻人群青睐的车型旧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肯共耸,科鲁兹掀背车则是新进的一员澈獭肝,它所要面临的是一场“无言的战斗”牛链。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了浦碱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出外需,但却带有美式车应有的力量感快辑,总体来说它的设计很适合国人的口味便灌僻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说劫兰厩,其三厢设计有些过于保守呵时衰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蜕醒瞬,为了能够扩展消费群体摩篱彻,推出两厢版是其最好的解决办法劝邻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话桃瓤,你几乎完全无法识别它的真身狙磷,因为它与三厢版保持着高度的一致性泼革讲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组汉砷堤,很好的诠释了彰显力量感的诉求背来肌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陇淡文,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辟撮诗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些垂爬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉路膘腊,但实际上它比三厢版短了不到9cm海高岭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多光许隘,后窗与尾部的衔接并不生硬耙筐桑,拐角的折翼恰倒好处囤涪冗,为尾部增色了不少彻倡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惮宏,在样式上显得更加简洁去,只是与自身前灯组相比特娜,在棱角的刻画上有了明显的削弱含迁衡。   本文导航滇帅:" "  提起之诺溅姬播,很多人都不知道是什么品牌捻内,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌此绩估,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的腾。只是之诺定位于高端合资自主品牌挤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汗妹瑟,那么它的首款电动车1E表现如何顷?以下文章为您揭晓努。   只租不卖似?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务慷蠢,包括车辆租赁长裳、充电设备勘察安装蛋瓮绿、车辆上牌虚相戊、车辆投保答呢、定期保养群谁四、故障维修被蠢、道路救援髓、检查维修备用车等眉惜,通过这样的商业运营撼岭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车迸,它的卖力需要大家自己去发掘归。不过在发掘1E精彩设计前不臂配,请先忘了宝马X1哗屏胖,否则你将永远欣赏不到1E的美梅。其实1E最出彩的设计在头灯烤茸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瞄触。   不仔细分辨的话妹坊考,很难把1E和X1的侧面造型分清缕杜。不过1E拥有自己鲜明的特点龄,车门下很宽的镀铬饰条酥,和没有行李架的车顶扩歼。   相比车头和侧面蚀,尾部就让人感觉有些欠妥了僳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分斗蔽姆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条徊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车承拼踏。   本文导航狮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说犊盘擅,奇葩的中文译名涣供、“野性”独特的外观以及较高的定价柒短枯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议筹彭。说起野帝我们不自觉的想起亲势碱,同样在以国产车身份进入中国之后台钨铰,“改头换面”的法系SUV标志3008划,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蚊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芳。当然韧繁技,以20万元以下的车型作为主力军裤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疗让。那么下面我们就来看看吓,这两款性格迥异的德极扩、法新生代SUV之间究竟有什么差异榷,各自的特点又是什么湾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叭,首当其冲是价格方面的不同缴辣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合珊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抨蹭,不过差距方面不大基本可以忽略微盗同,两款车可以说在同级别车型中表现优秀棱。动力方面的表现也近乎相同技,只不过大众7速DSG雾薄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吗儒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些椽氯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一窍般筏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔讼跋瀑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嘉掂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪暖鳖尉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上怒呜片。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激姐踌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景募,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试烦。闲话少说两啡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜木瑞塘。   这次试驾共有5个科目氖猜韶,分别是1.傲虎—终极绕桩仆捞,2.傲虎—冰雪连环澳,3.傲虎—短道拉力测试惭互吮,4.XV—戏雪乐园钾奠蜕,5.森林人—不规则路面自由行驶息瓢剑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同猴任澳,MPV表现出相对冷清的一面咐槐,尤其是中高端的商务MPV路黎悼,几乎屈指可数讣擎,除了老牌的别克GL8外磺伤窃,似乎很难让人想起更多车型佰魏。不过在这个还没有完全饱和的市场里呈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胶模。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮行酮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢密?这就是本文将要找寻的答案肋硼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型冲玛法,售价28.38万元-33.58万元燎逆凡,目前市场上有近2晾甲、3万的优惠幅度祥米捂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型婆扫,官方指导价31.98万元退。) ●外观解析   从造型上来说惧,艾力绅算是开创了一条新的路子私茎贝,没有过分使用一些夸张圆润的线条污庆痊,车身轮廓棱角分明杭魔,有着很强的视觉冲击力避烫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别双,此外参,艾力绅还装有一套大包围吮擅郊,颇有几分运动风范歌疙,也有着一定的改装潜力阮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感敝匿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锹司,中网与宽大的前大灯连接在一起酵饱,营造出一种大气鼎播倘、动感的MPV形象类霖罚。   艾力绅A柱采用黑色设计刨,且A柱的倾斜幅度较大净蛔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伟畔受,总给人一种方方正正的感觉荤,后视镜尺寸同样不忻迮堋,与整车的风格很搭潭,宽大的后视镜提供不错的后方视野辞,保证了行车的安全性与舒适性虫希。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感旅坝,当然缎垢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瑟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手圃,侧门就会自动缓缓打开罐,此外费,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关电桅。如果对此还不令你满意的话吭,通过钥匙同样可以彝蕉渚牛控侧门虎嘛棉,确实有些高端大气上档次缓旁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm颇通,轴距达到2900mm碱,尺寸在同级别对手中并不占优势赎女鄙,与GL8相比夯,仅仅在高度上略强于对手岗半热,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势梅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果档恨。整体线条依旧硬朗沪腾膊,尾灯加入了时下流行的LED元素朔破,为其增添几分现代气息五储。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及写萍,人们购车的选择可谓越来越丰富衫耿汲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择媚葛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过溜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈罗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5门速,他们能够碰撞出怎样的火花抠尉,请大家继续往下看拓哩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表郎桐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出久,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侯弟淋,由于这两款车型出自于统一平台打造贾胎驹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鹅回第,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妇即陡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谐,你可以说它带有侵略性涝耐耙,或是富有运动感牢,也可以说极具视觉冲击力吭拇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扣班楔。而K5也应用了与智跑庭畏切、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计篱褪渐,使其拥有了明显的家族特质骏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素豆,极力打造出时尚与动感的流体车身巩街邯,在驶入眼前的一瞬之时碍婆紊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象遍。前脸的线条设计十分紧绷盒阜距,大灯组与前包围向中央区域靠拢拘喝刑,展现其动感的一面昧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合结,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碉嘛刷,抢眼的外型加之迷幻的光线绷笺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浑粕睡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酷桑艾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力裙渭。   第八代索纳塔不仅外观时尚新惟,灯光的运用也颇具科技感九,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性修领狙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怠料,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步承。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辱怒癌,显然这种的夸张设计圈,使我将其列为变异的种类玲亲萎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用撕工,多折线的应用也使尾部更具立体感侩勘赴,同时对于运动观感上也有显著的提升班臣,由于K5搭载的不同动力总成四,2.0L车型配备的是单排气设计蔚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贝师。   轮毂也是一个变化的重要部位贺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面雀乡。根据配置不同葡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谁镣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎烁蜗姥,该系列轮胎偏重实用性鸵匣哼。作为索纳塔的尾部氯程,基本没有大的变化歧抨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示糯察涸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点澳茨泻。   本文导航教闹:" "  每到年底并排,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾券星,地点也大多选择在北部寒冷地区哦冗措。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣婪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性靶舜。在临近春节前夕哄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沉厂纤。   延伸阅读乒焦董:   之前鳖牵飘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间彩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读焙险窗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容狼诞。   酷威采用的是电控适时四驱系统犀,中央为多片离合器寡凳石,由电脑控制来分配扭矩岛桅钡,车内并没有任何切换按键裁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动妇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施俊褐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶竿,如果想要挑战一些极限的路况的话枫搭文,酷威还是不具备这么大的优势的辫活嚷,因为不具备限滑措施革镣酵,至少在脱困能力上会有限制性边领钳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腿,采用全新发泡橡胶技术姑卞乓,具有更加粗大的排水通道逆晤让,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撮啸,冰面行驶性能更加出色搁翁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力斡兴。此外钒琴话,中央多重“Z”形花纹贡、针孔沟槽设计概、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沛卵壬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机既,最大功率206kW/6350rpm策,最大扭矩342牛·米/4350rpm豹穿熬,在目前的大切诺基瘦隋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载诗狭芳,但是会有不同的调教凶融。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鹿柬戎,我一直在想怀失,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乃故堂,我觉得这个可以有到,至少不会和其他车型有太大的冲突煽蜜危。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖推负寒,路面上的车辙也是压实的积雪毙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钾,只要不是过激的驾驶行为叮混,基本不会出现危险状况内。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候欧吝,建议最好将挡位切换至手动模式莱铝逢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速幻,这要比才刹车安全的多几临,这中方法同样适用于其他手自一体车型射帘吐。   本文导航泰陷凤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢藤返矾、充满艺术色彩楷笺,或者是有着一些与众不同的操作模式姆供。而这辆2008则告诉我们癌吕监,一旦法国人在拥有自身优势的同时珊氨逝,再把务实两个字加进去羔,那么可能会让其它对手感到紧张镁频梧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置饲衫哗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注咀结: 由于本次活动仅为简单的静态体验畔媚蠢,场地和车况都受到一定客观因素限制恢痴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伤,至于其他更多相关信息疵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绒腺舌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型幢施,作为首款引入国内的小型SUV戌乔棘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钠控俗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鄙炊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涸广。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)貌剩膳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜镣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拴睫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一灵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置避欣稍,对消费者很有吸引力藐。作为一款紧凑级市场的生力军车型唾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型价额赴。   观致3共有6款车型糕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型操,售价为11.99万-16.79万元区间泰。因此关帆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恭膜恋。对于中国的汽车消费者来讲临,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的互。要知道自2006年上市至今莽邯丧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主容。那么膳师,作为一名后生的观致3颇玻配,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烈叙涂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中澳概盒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价巾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价乌谎:16.78万元)来进行比对毕驴衔。由于两车的售价只相差0.01万元分,这也令比对的本身相对公平一些沉氛氯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间敌镜,我们测试过高尔夫7顶配车型垒教抖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蹬,跨级的配置也令对手望尘莫及颧嫩磐。但这一切桨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重繁匙白、最需要的因素烂端捶。对于高尔夫这样的家用车雄添,在使用的维度上做到出色鸵纫,才是它的本职蹦。今天摊匪般,高尔夫7又来了氖,这次是全系中价格最低的1.6手动型葡胚词。动力称不上凶猛传,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富龋充,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗忱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一岁奥,必定有些硬实力复。空间满足舒适乘坐殴、常用配置齐全捕蔫,动力也能保证提速顺畅舱。但对于这一类的畅销车悄讼姥,最重要的是它必须耐用忙写壬,不能隔三差五地就往修理厂跑霸保,也不能冷不丁地出个大毛病坡掣。这么来看誓舍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”磷己硷,故障频出羚诧,这点很难让人满意良。毕竟法咐,大众车能在国内打下当年的民众口碑碘孺,靠的是皮实耐用的品质堑搐。在我眼里淳棠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境分合睬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辖瞧,高尔夫7车身长度增加56mm疯钱,宽度增加13mm才奥姜,高度减少28mm删什膘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长腿恃,也更显扁了缅。   如今伪田,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辑糠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弗德。这个配置的增加两沥,为日常使用提供的便利性还是很大的钦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搭金恋,要知道嘎柑福克斯悸、英朗等竞争车型都是16寸起步了淬沽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酱衬剖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服盟,这套胎居功至伟滩厢是。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挛喀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车芒搪茹,如果您拥有过高尔夫4蚀邻、宝来或者帕萨特B5的话沦藏,您一定会理解我的意思裁取。没有复杂的配置揣狭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则第,瞬间就能上手闺。这一切都似曾相识嫁攘闭。   在1.6手动版的高尔夫7上彭火,您看不到任何高端的娱乐功能屏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盲磕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限练糯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾甫汉,但我认为这并不影响操作便利性存舅,最低配车没有大屏幕很正常距。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时雇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用似道,车辆静止起步平顺性不佳归,油门给少了刹车不松开普蓝,油门给多了又会猛窜淌凳瓤,让人抓狂彼饰。但今天这台1.6手动车型棱,上述症状全部消失认懒。起步轻给油即可滇,电脑自动调整喷油量芹,使其转速稍稍上升嚎薄量,令发动机不容易熄火藉恨丰,等红灯琉擅、坡起都很方便乌克,使用起来当真比顶配的舒心多了双。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浆戳起,让人捉摸不透澄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平检堪,用料优秀被认作理所应当诽光杉。在数年的成本控制下匹碾荤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质风。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范椽。对于大众汽车而言文,这样的结果也堪称可笑了试。   没有真皮座椅哄,您会失望吗授粳?我和同事们都不会避褥焚。我认为从适用角度上耪怠陛,织物座椅与高尔夫更搭监。这套座椅的缺点卧,在于椅背调节起来很费劲怀怒,而且要是有个腰部支撑就更好了怪辖。纵观高尔夫1.6手动的配置糜劲,我认为作为最低配车型鳖孺,功能简陋一些并无大碍轿森,该有的它也没少戒,并且绝大多数的都还好用烫江,如果您是为了舒心实用唇垢,我觉得它能满足了宝椒膊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来迪,对于购车需求的国人来说末,一款看上去体面佛松,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哎,只是碍于可选择的范围有限藉改鸿,但凡有一款出类拔萃的新车型谐,必定会迎来极大地关注腻挛毕。对于25万中型车这个级别锈辫惧,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅俅勘佟,而福特全新蒙迪欧的到来和,分走了不少的关注度烷导捷,选迈腾还是选新蒙迪欧弛梗距,对比一下就会发现嚷,挑战者颇具实力矗碗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沮彪呛,售价24.28万元檀,和迈腾 2.0TSI 豪华型礁范,售价24.78万元庇煎,均是各自车系中的主力车型端驮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车狭湃诧,兼具个性运动和居家商务需求剖红屉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痛盟丝,极富攻击性刨铺簧,对年轻消费者有着很强的吸引力角播,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力厦,入门的1.5T也有不俗表现辩汉巧。   现款迈腾严格意义上上讲纺,只能算是半代升级闯柔贩,是在老款的基础上升级而来叉摊。迈腾整体延续上一代车型的设计通跑,符合国人的审美揣,经过加长的车身够骚,带来大空间的同时毫检,提升了行驶稳定性及舒适性澎模垄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惯司扦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瘸蹭灰,轴距达到了2850毫米硅浩鲍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米匪,整体比新蒙迪欧小一些期,即便是经过加长联,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扭龄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节魂臣、加热热、折叠虹募、记忆 电动调节泊、加热躲、折叠竞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎檬爆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了遂邻接。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯啡,不仅科技感十足奇,还具备随动转向提、自动开启等功能犬榷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些廊。天窗肪熊、全功能配置的后视镜等少叹客,两者处于同一水平捆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升槽丸,对称的T型中控台中规中矩痛填袒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统写办虱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嗓毖疙,主界面被平均分为四个区域羞,分别显示电话媚侯、导航烹瓜宏、娱乐和空调四项基本信息摩览刊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伎凑钢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局娘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感跋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕习题脊、6碟CD等配置昂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步搁锻杏,迈腾更像是上个时代的产物可。   新蒙迪欧的轴距达到了2850敲,相比迈腾的2812毫米枢彭谢,略占优势先氯,但二者在乘坐空间方面沥氓费,都已经足够日常使用龟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑葛,满足于舒适和运动的双重需求痪江额。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中宫导,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统五登淳、方向盘换挡罢,以及原厂导航等配置缴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置及廓吕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统枚柔甜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版安开,最大功率178千瓦沛混,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱软拭肆,平顺性和换挡速度足够出色秒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合身烈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酚,最大扭矩280牛米掏权,匹配6速双离合变速器邢韩。当年迈腾这也算是黄金动力组合吾锌,但与新蒙迪欧相比却,参数差距明显递。   保养方面蒲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里迁薄,建议日常保养周期为5000公里左右伪扮跨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瞬谁惭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右航。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保憨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保牢唾戌,之后保养周期为1万公里骗塘蒜。小保养的费用在600元左右蒲弊琼,需要更换机油机滤什事衔,大保养的费用在1100元左右坑漆,需要更换机油三滤恳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型壁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高硼手灭,相比迈腾翱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外禾琳,还增加了头部气帘和膝部气囊词赶焙。并线辅助功能也是迈腾所没有的凯池姜。   点评己瘦:不可否认割铺,大众品牌进入中国市场多年骂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型睡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坷瞥师,无论配置水平还是动力系统吧履,都已经没有什么优势了镰翻狗,抛开迈腾一万多的优惠晃从,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择峭烙巨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明徒潘:本文仅代表作者个人观点徘,与环球网无关楔尖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实百,对本文以及其中全部或者部分内容碴能磨、文字的真实性棺郡囱、完整性磁良、及时性本站不作任何保证或承诺驶泌,请读者仅作参考湘帆,并请自行核实相关内容离吠。" "   “北国风光随祈胯,千里冰封粳讣饭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景处戊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冀倒垂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐坤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烦,对途乐而言这不仅是一种新的考验凌沃施,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啃。 外观偏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐收卜北,想必对于多数人来说伤篙,它的名气比兰德酷路泽小很多殿冕,但并不意味着就要比竞争对手要差峰蚀辖。外观方面途乐外形实在太大了疤检毖,有点圆头圆脑的感觉饺封,比兰德酷路泽温柔了很多绦膏效,缺少了一些很“MAN”的元素鹅吮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80靶秤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰迷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蹭畏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伞坑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念闲陆。中控台看上去很有档次猛,各类功能按键排布也十分清晰茄鹊纬、合理淬浪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处皖挖洁,完全遵循了游艇的设计风格樊钢懂,宽敞矗、舒适嗣、豪华合呜坝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寸。   小结疯: 从外观内饰的整体表现来看快碗泪,可以说途乐是一款成功的车型涪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题协阮世。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势净眷,如果“沙漠之王”远离了沙漠瞄斗送,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蛙脆,这也是我们大老远来到这里的最终目的翰矢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车魄季荚,人们首先想到的通常都会是奔驰劳堤、宝马玖荤坤、奥迪侵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搔纹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴踌萌。但是说到文化的话林锻趟,就不得不谈到今天的一位主角毋,捷豹XJL辰。相对于奔驰这样的全能贵族来说遍将毫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置桂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵人刚殿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢休悼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗病。   作为进口高端豪华轿车雄局烈,相信奔驰S级大家都比较熟祟惩咆,而捷豹XJL依旧比较陌生叹,捷豹作为英国豪华汽车品牌榔颊,也有着将近百年的品牌历史期砂,虽然品牌认知度不高娘筹梅,但这头豹子可不能轻视篱斧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型袜桨,价格都在120万左右如,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L宪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力无扔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前擅淘,其实捷豹和奔驰早就杠上了粒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新竣童,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了寞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观番墓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酚,你一定记得去年上映的《007桑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车户纫,没错就是捷豹XJ帽谴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”躬疚湍,里里外外展示着它的优雅与稳搅考纱荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赣烁。   无独有偶玩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套粪赊墓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行耿,虽然不是目前新款的S级欢埔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩朗还。   言归正传逃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气滇,不过两者的风格却截然不同挞奴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绦攀刊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挛适。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重顶麻谱,在当前时代也更加与众不同窟弧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车斡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车魂掇回,的确奔驰S级是同级别标杆鞍被讨,外观轮廓延续了上一代凌擎涣,细节之处更加富有科技感赴倘势,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气配纱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吝囊硼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气难堕复,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度围,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碑,比XJL更加强势豪,这就像两个高人劫氮祟,一个低调一个高调而已臀五筹。   大灯的造型也风格迥异常,XJL的设计更简洁什,内部采用传统圆形元素氏戒,使得其眼神也更加专注烷鸥。而奔驰的大灯设计更加时尚粹,内部流畅的菱形也较新颖翅勉搜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED裳鄙帽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车浑,光前大灯就使用了五十多颗LED茎童。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面讹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伯喂填,更加沉稳实。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通橡坎,但硕大的车身同样沉稳创舌,硬朗的线条也更加动感胚搭缺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾径景接,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出究口,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妨懦,这也使得XJL的车尾更稳重谱蕾,而S级更挑逗人浅。   尾灯的设计某,捷豹XJL采用纵向设计菱废,并以车身腰线融为一体搞瓤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过廷记,整体轮毂简洁不繁琐巩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁熔泞,内部灯组造型是一大亮点硅淖,点亮时相当好看肌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节磺,并没有过多的修饰速,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捣袜奋,就如同一件高档西装床,某颗精雕细作的纽扣就足以单。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型趴茅居,相比奔驰大气的轮毂其笛拖,捷豹XJL的条幅更纤细币藕,并且在条幅样式上也更加精美和运动党七密。尺寸方面XJL为19寸荷递,比奔驰S级的18寸也大一圈犊,轮胎方面同样为245宽度厘,不过与奔驰前后同宽不一样掂绘凯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275退型釜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陕安午,并且作为一个自主品牌倒抽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弯,旗下的GS5难、GA3副和、GA5几乎可以与合资车相抗衡井猩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上讨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象艾径猎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坤划驾,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘毕萆獭,由于试驾人员较多棉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验如航。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统斯扑充,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钨。   现场测试场地为两个圈形场地嘉,两个场地项目都是一样的蝎缎剂,可同时进行两组试驾捶,场地提供了直线加速建溶、紧急制动甘、蛇形绕桩暖绩昂、麋鹿测试四个项目堑,可以说涵盖了大部分的性能体验履添。当天试驾温度为零下十八摄氏度粒厦蹿,这样寒冷的天气耪,面对半冰半雪的湖面送,换装雪地胎能够增强一定的抓地力橙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凄牡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凛磕,TCS系统介入卞伴赊,防止打滑的发生碧混锈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机华,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赔痕,最大功率糙佬:90kW(122马力)/6300rpm挥擒,最大扭矩崇:153Nm/4500rpm袍弹匆。而这次试驾的车型中没有手动挡琉毋络,均为4挡自动车型脓,动力表现可以轻松满足日常使用需求官屉。   起步于加速初段油门如果踩的过重天,TCS牵引力控制系统会即时接入涤,并且自主减小喷油量讼胖,从而避免轮胎打滑角都,这一点上GA3与GS5表现都不错敞。加速至60公里每小时后凄,紧急制动能肆惭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音比,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了穷拿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离矛蹬袭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停诉洁,未出现侧滑仑。   本文导航督剩:" "  提起中级车卤筒胖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乏。但要是预算有限版眯,面对这两款车型还真有些底气不足息,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赊羡帆。好在现在中级车市场一片血雨腥风故绕鹅,改款K5已经于近期正式上市膏,延续了韩系性价比超高的特点错缉槽。这次砂粉相,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车熬颧,让您的购车选择更加丰富辅畔。   没错叉靡岔,此次选择的几款车都在18万元区间内鞘。而且颇为“巧合”的是虫汐寥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合茧,也堪称中级车的黄金动力之一守使。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抗。既然如此芹射变,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”访燎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份穿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鞘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)亢肚,动力参数有小幅度的提升抖碱,燃油经济性也有一定的提升底,但依旧没有给人留下深刻的印象铝冕农,尤其是我这个09款嘉年华的车主刻。如今疼艇,在配置依旧丰富的前提下拌巫瞄,它换装上排量更小奸藩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机描,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酪蛙腥,这一次似乎有点看头了埂啼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机悄,它的来头可不少叔毯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它橙寞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖景剃毫,可谓是福特的明星产品乐谭设。我得承认这些奖项来之不易口斤,但我更关心的是疮肋,它依靠什么亮点来获奖瞳笺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弟闲舍,震动及噪音抑制能力如何垒美东,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现旦想? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乌锣诽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机裸灌熟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷味吧双、涡轮增压以及进排气可变正时技术股蓄。在这些技术的支持下形,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升妮骑。反应到账面参数上少锚,它的最大输出功率是125马力胎牟,最大扭矩达到170牛·米男领沦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的滩。   另外熔镐迟,福特也针对其三缸的结构特点逼病藤,对发动机的震动募钩、噪音等方面做了很多优化和改进赊,比如喷油器及油泵柔性安装东倘、皮带润滑筒冗休、缸盖上方吸音泡沫等等身姑辱。为此彪校净,我先后做了两种情况下的简单体验刚僻脓:1浮靛钒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寞心枷、在静止的状态下线,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上勿盼。经过细心的体会和观察后黔洽抠,我认为结果让人满意某,发动机的震动轻微烧伶媒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些兜风,但也不大碍事藏箍唤。事实上邓,即使我细心观察翟缚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抨槐。   看来之前的担心有点多余慧肌贰,还是直接上路试驾更加实际梅闻。它的电子油门响应依旧很灵敏疗眉,轻轻触碰油门踏板汤梆囊,发动机的转速表指针就会活跃起来鞭潦嚎。幸好油门的调校比较线性尚晤豆,分寸拿捏得体硅俱琅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挞毯懒。同时亲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感澳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉诺牢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩梗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别湘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肩农。即使在低转速区间劲方跋,发动机的动力输出也很活跃红莽纷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赌街。同样受益的还有动力输出的持续性铰,在试驾路段里面有不少的环城快速路寺蔼腺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h娃悍,而且整个提速过程顺畅自然匪刚尺。只可惜受道路限速的制约坞痞考,未能继续把速度往上提撇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备木胎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契莆补,升挡动作迅速萄柔雹,在D挡模式下正常驾驶科豪,1700rpm左右就会立刻升挡势惟砍,让整个加速过程更加顺畅自然称晌。然而胺,在遇到拥堵路况的时候伎躺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感澜词经,幸好并不是特别明显挎穿围,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现了。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瞳技盖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好愁,除非你把油门踏板踩得足够深扦,否则它不会轻易降挡懈瘁嫩。   变速箱切换到S挡后柑凑跋,油门响应速度稍有提高痉,而换挡转速则提升到3500rpm池单,动力输出表现得更加亢奋铅釜眷。味道对了毫汝,这才是S挡该有的特质化俩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了杜。当然眯澜蛾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式插,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮认姬,至今我仍然未能适应丧。   其余部分与老款车型基本相同藏,方向盘的转向精确啊搭挫、迅速檬少,甚至有点“贼”坞嗅菠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凛陈滇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬韩垮韧,对车身的支撑力度足够此,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挥霜粉,同时也确保了车身的灵活性姥。但面对减速带这些大颠簸时欢庙际,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烁巍勤。   在动力水平得到提升嚷桐、操控感被保留下来的情况下茨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茬潭,开起来更加得心应手鲍块醛,也更加有活力水纲袜。这点值得欣喜镀级航,也是嘉年华的进步困浦。当然唬成,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方杆孪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谷丁谎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音窖沦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步揽隶淘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绒笔捷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵荷徘熄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伤铰棚,不过众所周知炮惨湃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酮锚,而是换装了大众全新的MQB平台赁潍妹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂残劝勤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异狈裙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异豁宝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纫爱。   首先我们先来说说平台家堑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台竣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抛表,PQ35血统也就不在那么纯正竭瓢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台虚锣。   平台究竟是什么耙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辩暑,它们会采用共同的零部件蓖淡,采取相似的地盘怯剂汞、车身结构撅、形式结构以及相近的生产工艺蚕舅勿、轴距等桑,以此形成车辆生产的一套完整系统传辩,平台生产的战略是当前产品在开发中默箩辛,最流行紊、最科学没猛困、最节省人力擞儒、效率最高的一种开发战略寺。因为对汽车厂商而言牢徊,可以在有效控制研发资源态吵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情好汐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台廉,并看看它们之间存在什么差异抵假细。   PQ35中的""P""代表平台啡母,""Q""代表发动机横置凄匙场,""3""代表A级车斧,""5""是指第五代筛泪嚼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件顷画蜗,采取相似的底盘佳袄、车身结构顽、行驶结构瞳皮僳、相似的生产工艺以及轴距等努横列。由于研发时采取了已存在的""模板""吴幸晒,不仅使车辆研发缩短了周期轰,而且共用的零件大大减少了生产成本步漂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型歧算。采用PQ35平台的在售车型有途安邯缉、开迪段煽及、SCIROCCO躬诚尚、奥迪TT互、A3轰、斯柯达明锐等车型冒北刮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括芭牛攫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)骆卧胺、大长度激光无缝焊接汗权、双面镀锌高强度钢板脾疏奇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蔬另肮,但如前所述饱虹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术磐鞘。   MQB牡椋块化平台是大众最新的一个生产平台诧捷栋,也是此次第七代高尔夫使用的平台边。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撑,并且可以共享比例达60%的零件涎毯缮,包括同样规格的发动机揭稠尺、变速器等罕。MQB平台的推出问黄桔,将会取代过去的PQ25贾、PQ35和PQ46等平台斧朗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捌险,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酱嗽漆,不管是传统动力桑欣、电动和可再生能源动力灭捆任,或者汽油机豆、柴油机瞥、混合动力系统亮、纯电动系统从空、天然气发动机布番、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鼎厂。另外竞黄,MQB平台还可以对轴距淌收、轮距剧棱猩、前悬和后悬等部位进行调节碉茅涂。另外此平台可以生产从A0级冕盟、A级到B级三个级别的车型姓。这是PQ35平台所不具备的巢鼻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温糜洪篡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水新势。相比几个欧系对手酥妨埠,宝马的动作显然慢了半拍酗钎赦,继5系旅行版之后居须,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售平隙。当然有时候来得早不如来得巧韦,只要给足了诚意掂勉沪,迟到了也未必没糖吃敞坍娜。   对于3系旅行就是如此眯,在它到来之前仆呻即,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盲,作为后来者溜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宿,就更需要拿出浑身解数了窗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版系归叛,下面就来看看它究竟有何能耐抬考扫。   还是从外形开始说起的苟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘苦,其底盘代号为F31特副,依旧是标准版轴距蝎:2810mm四慧位。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嘘,这仍是个相当精干的长度刀淀,车身“三围”基本和三厢版一致醇诗草,只是由于行李架的关系离波,车身高度小幅增加了21mm氖醒浩。   我们测试的这款328i旅行版仟撑,还搭配了M运动设计套装踞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸仿慷涩,闷骚的感觉立马出来了帽班亭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涧缅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鞠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择程鹤尘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )驶坝豢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茎,这和旅行车设计的初衷相悖蛋。选择18""则刚好合适讲到,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)梗秘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点骂,用一句流行语来说就是仁蒂:低调奢华有内涵掇颠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扇贬闪,从这方面看扇,3系旅行并无太多亮点矾,车尾的造型显得有点过于刻板静脐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已脑泊。相对来说并没有对手做得那么出色巩,V60和C级旅行在设计上的看点更多轮请。另外爽上环,虽然采用了M套件剁晤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式眠漠零,看起来实在是低调过头了弄屏。   外观总结覆:如果你是3系的铁杆粉丝艰迪,但又不愿自己的爱车烂大街己统,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了琅卤誊,低调中透着股狠劲儿靡诺,闷骚人士的最爱谎噬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样违烘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章墙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伸扦。但俗话说伞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挛叔弯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比版,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何菱?   车型的选择方面阔腾吨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则彪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浩抢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑垂金能,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机姬琼挤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比孪尉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸稍绕僚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力柬骡究,与大尺寸的品牌Logo相得益彰淬,再辅之以保险杠的少量镀铬丹,前脸看起来一如既往的简约和低调睹。车头多条轻微隆起的线条权樊,包括引擎盖上也是凹凸有致官,则让低调的前脸显得浑厚有力亩寿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计禽弧,外沿继续使用镀铬装饰害。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伶,也更容易让人接受睫检却,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蓟汉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惶欧樊,一个氙气近光灯泪判,一个卤素远光灯溪溯钱,外加环绕半圈的LED日间行车灯玻拈,没有任何花哨的设计倡,注重实用阶敬。而作为玩灯行家的奥迪巧拢诉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼背,配合上单颗远近氙气一体前大灯撕截,杀气十足使缉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条特嗜合,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道槐灿,看上去随时有往前冲的冲动签钞挫,非常动感和迷人踢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车局赤,看上去从容而又优雅垃霉,有点儿荣辱不惊的味道策悲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缄级坍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了固错,毕竟走的不算是一路的风格了睦恫链。不过敬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了掳谜屉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感偶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疮遂仓,变成了矩形倒角式的设计稠横平,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L问。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计僳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行揪。   尾灯方面葛煌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型闯偷筷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看趣,而且LED元素的缺失也实属不应该妊喊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拔梯芦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼截糜肌,低调依然是奥迪的责任势掣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蓄茬踢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep履馅客,一个拥有超过半个世纪历史暮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌栏咆,“男人”缚、“硬派”白饥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象咐。一个如此坚持传统的品牌菩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凹,这对于很多人来说是难以理解的事实锤。坦白讲瓤鞍,一向不以貌取人的我甫编鼎,霎时间也很难理解Mark T. Allen鸽替诬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品狈。无可否认凭隙俏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的兔淳,也必然成为人们茶余饭后的谈资倦间,但是就只有外貌是这样吗康秃剃?难道它没有Jeep的传承胆岁蔽?这是我最为关注的问题琅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鸽绵侥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力镭。由此可见翔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骨彤蛾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蛾霓浦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外画犁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色虏墓,首先必需要有一副好的底子枫浇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统老鲜碱。根据越野性能的高低帘培,依次有Active Drive I谓琴、Active Drive II和Active Drive Lock三种乒隘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统商掳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡湾脾慰,并且还具备后桥差速器锁止功能信,实现左右车轮50:50扭矩分配抡,攀爬能力自然是三者之中最强的其。   除此以外据藉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统剐旱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠崎、28°的接近角莲宏寡、32°的离去角公富、纵向通过角23.3°邦穆巍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置慰,要罗列出来的话其实还有很多头拱槽,但越野并非纸上谈兵碾厩侍,要真正体验到它的实力健,还是得把它拉到荒郊野岭绍陛先。   挂上低速四驱挡蜗抚悸、开启后桥锁止以及岩石模式贿施,稳住油门就往上爬晶起梯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏琼抖,3.2L Trailhawk针对越野的需求华,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整愧。继续往上攀爬激雌犊,一切都比较顺利乱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翘炬背,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烯富。在遇到交叉轴情况时篮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力畏体量,配备了后桥差速器锁止功能的它千欢弘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑门绊,就已经顺利通过克凹袱。   这一次越野试驾铝伺,它的表现我完全没有惊喜朴,因为一切都在意料之中曝贯瘟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寡迫晌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奢任。毫无疑问扦垃眠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位韩,也同级别的最强戈脑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瞬。坦白讲坡究,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拷嵌末。" "  在国内的SUV市扯谷级贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下断,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脾唉羚,正因如此勉蕊赊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市册,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吼蛊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破魔。   说到大空间攫、七座设计癌息、配置丰富的SUV钠椽腊,北京现代全新胜达是其中的表表者浮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型羌锹叛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变背粮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茸涣吃,下面我们将对这两款车型进行对比分析碴泥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观诞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堤,设计上中规中矩剐焕,采用了哈弗新的家族式设计元素麻赂曙,这一风格将在整个哈弗系列上普及幕本,代表性的设计元素有讽妓顽:大尺寸U型前格栅摹,粗壮的镀铬横条格栅菲庇酣,时下流行的“X”型前脸愁肚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美度,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的修爽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的老辞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兔荆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气砍廓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅竟,再辅以造型锋利的大灯灯组荣顾,极富视觉冲击力桑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话继女,现代品牌的确更加具有超前思维意识挝奉。" "   源自逸动平台的CS35讼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蔑虱瞪。凭借欧洲化的时尚外形设计急,相对精致的内饰做工浆色,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现境疼搞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伦连。此外卡圣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在讹脱禽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能禾汀,进一步提升了科技感和实用性瞎去翱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些歇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杏,还有定位相同的长安福特翼搏羔身,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4很镭,涵盖了自主及合资品牌产品齐坞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道送,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浪轰,作为一款新生代豪华运动型轿车宋嘉返,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系避昆宏,也成为点燃这场战争的导火线抖。而上市之后势娩苫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辈,可谓是一场针尖对麦芒的对决呻吧滩。那么除了运动性能以外兑日,这两款车型的综合实力如何呢隆赋涸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涝。   虽然说是ATS是一款进口车型溉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撵,整体售价和宝马3系保持高度重叠诧。从定位和售价来分析簇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卫,两车售价分别为43.80万和43.60万揭奥绅,价格差距非常邪确罹谩,有一定的对比价值肌盗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车康九,但两车所展现的运动风格完全不一样鼻喷柒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烘童非,车身线条锋利疤帅狭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性新场,同时也彰显了力量感救蹄萍。而宝马3系显得内敛一些悔,经典的""双肾""前脸造型相,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色徊。   作为凯迪拉克家族最小的车型界嗓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苦,除了长度略有优势外疽密戈,其它尺寸都不及宝马3系台孝炼,在空间上可能会有一些影响谓掸弛。不过没有关系菩岁构,作为一款运动型轿车褂肯瓮,小一点也许会更加灵活县。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评杜,经典的造型更容易接受俄鸡幌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疆题冲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搅煌倘。   相比之下掏簿桐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力轿抗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感侧攘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足慌娇摹。   两车头灯布局不同嚏川,宝马是横向设计合苏坛,开眼角大灯我们已经非常熟悉邦稀。而ATS为纵向布局饲芍,造型更加犀利尽,同时采用的是远近光一体设计凉。配置上都采用氙气大灯小,LED日间行车的和大灯清洗都有配备稿掸替,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能匿,但是可惜没有前雾灯豪矾蕾。   从车身侧面来看铺癸,我更喜欢宝马3系券顽禽,腰线更加锐利辱擒谱,营造出了运动型轿车的动感效果锯琶。而ATS侧面饱满厚实哇粉,典型的美系车风格涉捂山。   两车统一采用的是双曲率后视镜收秤,并且带有电动折叠和加热功能赁哪盼,同时集成了LED转向灯碾蒜,显然宝马3系狭长的设计要更美观逃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯忿隧,警示效果有所提升逻闹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性慷颂骚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力虹豁粗,双边双排气管设计也展示了其运动气质涵全。相比之下诉汾,宝马3系的尾部显得比较平淡屑,家用车的造型在气势上要弱于ATS马羞。   轮胎方面栓晦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎暑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎佛售,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瓢蓟珊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捂并袱,都是偏重运动性能的选择浑。" "  提起东风日产天籁片茹岗,人们往往都喜欢用舒适鸡前拆、性价比高轮邵、省油这些标签来为其定义楔苫稀。的确瓮城赴,作为日产在华销售的顶级轿车绢惧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态厂,在中级车市场中处于上游位置冕芳。不过这款车型的加长行为般闺加,却与其他同级别车型有着截然不同的理念慷奠坎,天籁公爵妹污倾,虽然是天籁的加长版本版,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力呻超,用更有竞争力的综合表现超越同级对手棘轨充,挑战更高级对手橡橡撑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力爱。   25.18-29.98万元的价格区间衫乱恰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势轰朝毙。相比同级别对手雅阁干失马、凯美瑞瑰奸勒、迈腾等热门中级车翔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手笺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寺嗽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车激俄,在提供更多给消费者的同时势储潍,却并没有在价格上表现的有多高调哩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异哗,但是通过对细节的仔细端详航,你还是可以发现不少变化之处冕衬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素尼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端昆巳垛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哎表。   5003mm的长度与2900mm的轴距芳喉肯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平莫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm徊瑞。而与豪华品牌中级车相比较魔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm令。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大跨遂,整体协调感还处于平易近人的水平乘兢秃。   本文导航蚂宛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来两握,数以万计的人们加入了摇号大军寄摧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点田饥撬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程筹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桥,一步到位的想法也被大家普遍赞同贪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了褐玫,强劲的动力朝乔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泪忿量,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绵避辖,它们的价格和配置都比较接近棚蒂阔,下面我们一起去了解一下来毕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表斤精馈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)如:15.98-25.18   推荐理由杀黑:大气时尚的外观侠、配备豪华全景天窗吧贡、全新T动力以及较高的性价比谩黄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计褥孙屉,采用了起亚家族虎啸式的前脸半镁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拦,能够满足不同购车消费者的需求诵洞释,值得称赞的是渐祁朔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗甭劲锹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感氢烫阮,在同级别车型中也具有很高的性价比雹兢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整北寸华,自从彼得希瑞尔来到起亚后仑谎圈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸箍藏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铆偷味,大大提高了起亚车的辨识度且。熏黑的前格栅看上去更加动感倦阜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利文弟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化暮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锣菩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感倒,并且兼顾了空气动力学铆鞘滇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足眠垮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寞徒亢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高穷修碧,LED光源看起来更具科技感蔫报。   新K5的内饰进行了小改动泊枷,用了和工艺均有所提升睦岗,三幅式的方向盘也进行了重新设计颈超搽,看起来更有质感吮混谅,使用起来也更加方便貉女剃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积块肯,也提升了整车的档次感普,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑旦壁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型速,A柱倾角也随之更大念秘,对于一名1.82m的男士来说氓铂,头部空间的局促性很明显妊混弹,通过降低座椅高度后欺厘,驾驶视野也受到了一定限制踩仑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞布路,同一名人员在未调整前排座椅后浅量,直接移动至后排乘坐挞,腿部空间十分充裕炬,而头部空间也在可接受的范围之内挖特谷。总体而言封,如果想舒适且安全的驾驶K5顾烽幢,并不适合个头较高的人士勃瓷夹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞饥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粗,最大功率180kw翻,最大扭矩350牛米海突鸵,搭配6速手自一体变速箱嘿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沪哭古。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型桥赡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩垒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瞧切泵。如果你听到4系觉得陌生隶,那么当你见到它一定觉得很熟悉肺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造掇,无论外形还是内饰都与3系很相像腺狙誊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平私钮钢,因为在它身上不仅有3系的影子呵惠,同样也有着自己独特的光芒痕骏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秆拓矛,59.6-73万元的定价也高于3系脚继。不过其实也可以理解句,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版饺,而是想要一辆便宜些的“6系”瞳凰讲。   宝马4系提供运动授、豪华竭冕菊、风尚三款套装短嫉,价格方面没有区别垦我蛔。车头部分确实与3系非常相近庇杀强,只有前包围能够明显与3系区分出来横半龄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素唾蔡快。整体来看匿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格郝兴拳,仅在细节上加入独有元素潮矩。 【左峡:豪华设计套装(选配)/右木嗣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解傲拱啃,但来到侧面相信很快就会被它吸引当舜关。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条观,这样的立体感是3系无法给你的洁碧赣。车身尺寸方面眷息,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm睦潦,轴距两车同为2810mm寸。相比竞争对手法,4系在车身尺寸上也有着较大的优势来。   由于定位与平台的原因辞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钒,也达到了对自我的超越偷托寡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统短。尾部张弛有力的线条仑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闲萝。   本文导航泰怖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末品,2013年又有很多车型和大家见面了访,它们各自出身不同性格迥异讹氖婚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冒充,其中原因多种多样禄,下面就对它们的表现做一个简要点评闪,并送上编辑们的新年寄语疥。 东风标致3008   上市时间检:1月9日   售价壤透:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣吣住,法国人终于坐不住了辖,要将标致3008进行国产堡诉,最初还担心它法系前卫摆蔽苇、超前的设计能否被中国市场接受黎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拦。   不过似乎这一切的担心都是多余的冠钮侠,东风标致很清楚大家的喜好超,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸叛、尾灯等部分进行了调整谩高,类似机舱造型的内饰得到了保留篱窟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性航瑟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贝娜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计井懂疟。   动力的调校同样符合中国国情侨猩细,由于中国道路情况比较复杂付别,城市中驾驶用到高转速的机会并不多携曙驼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机解,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛镜算。尽管变速器的表现有些差强人意茨戌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如轨稠。 为了进一步满足市场需求很崩惦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鳞,丰富中低端产品线痛玩勃。   新年寄语谋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狙里,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来垃嘿某。" "  汽车除了是交通工具之外戊,在中国它还需要扮演更多角色晴埃毫。比如柬凰俗,它会成为一些人身份的象征仑。也正因如此哦朴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴庞。在车型跟随换代而越变越大的时候吐胃咳,它们还不满足舒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型窟扑艘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型双逢瓦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸稻欺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了豪不功。   从长轴距车型诞生起饶,围绕它们的话题就从来没有间断过上糠。长轴距车型的空间更大是显而易见的巨喉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗妓逼施?是为了操控放弃空间飞冀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题紊。现在莆秆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿荒,并且差距幅度有多大弯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵磺携。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一当。从设计上来看断椿哥,它基本保持了海外版本的特征德乒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变虏赣。整体风格比上代车型更运动却沫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梧薪懒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型探浪列。它在设计上与天籁并没有本质上的区别签,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酒输湾,同时譬,在配置方面也向更高级别车型看齐杯败。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大闲懦倍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坏该。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后觅涉硼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性暖鼎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势操尝,那么实际情况果真如此吗尸溪?   首先鞭使瞧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烘。将天籁停在起始位置后蹭童,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置袒癸。之后赐虽啪,向左打满方向轰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作乾辑,然后再次用桩筒标记后轮位置驶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头储。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刹嚏尽。   实测印证了我们之前的推论鼻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鞍,但差距不算特别明显谷散。两者的方向盘直径和回转圈速一致娄。实际驾驶时低,除非路面宽度限制特别明显赏喘帕,二者没有本质上的差别胺葛洛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蕊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嚎娃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响逝讨拭。当然队驰,陆军1号的尺寸太过庞大玛驼钎,算是加长得比较极致顺汉榔。那么灸帆茨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗撑驮橙?   同一水平面上掂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狗馅渺,二者的成绩均为150毫米背祷癸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙灵狭酷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坍灰化。   我们的测试方式是将车头正对坡道理,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论新鬼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沮期。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬斗,但结果令人意外解菲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米促。抛去胎压等因素的影响胁忌邢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平静闯伸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钞伞?如果排除自主品牌的话帅馁匠,这多少听起来有些不切实际吧捞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了浦记。不过这个看似不可能完成的任务家涛,正因为有着咱们自己的汽车企业簧,才使其成为了现实喊扦唯。10万元给我譬长,我会选择什么车呢木挞眯?今天就为大家介绍两款不错的产品宛饶凰,众泰T600和比亚迪S6提播,它们之间孰强孰弱肪窃俩,看完文章之后您便会知晓悍。   4天以前饰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来分性,顶配不到10万元的售价瓣妨,加上1.5T发动机出色的动力表现澎、以及全景天窗杆衡、倒车影像等丰富配置的加持缕秀赣,让所有人为之眼前一亮潮浮拦。而在该级别中漆晌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战污,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置线淀却,还有着出色的销量和用户口碑锌喂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的案梦。所以今天绷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嘘故,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型夹纹草。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6化浩,这款车属于小一号的紧凑型产品舜市龋,因此这里就不掺和了倘涸谰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炯:两款车型造型原创度均不足卯络。   外观造型上俄裴捷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蔫靡两,但相比之下保嫡,众泰T600显然模仿的更彻底一些踏,车头与车身都是完全的拿来主义齐,没有一点原创的元素错澜。而单就最终的效果来说标鹤,众泰T600显得圆润饱满排献钦,比亚迪则更加的精致显大猫茂话。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面活图怜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm厩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm垂级,轴距为2720mm癸苇梁,从数据上看恭冲马,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哇梆谁,而众泰T600比对手更宽蔬虏,轴距也更大蓝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胸讲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贰袭殴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎郎,在轮胎规格上滦,众泰T600更有优势一些竟虐。刹车结构上隆甘瞎,两款车均采用了前后盘式刹车呢甘韭。此外科奈摆,在备胎的布局形式上删可,比亚迪S6备胎采用下挂式善嘲,这种做法的优点是对后备厢空间占用行晨狻,不过更换起来略有不便侍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程屏恢钡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高壁苍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配庞魂惮,线条上显得不是很协调构,后雨刷涂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钉挛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统婆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尘罐,而众泰T600根据官方的说法粹囤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了量围浑。   钥匙方面徐,两车都配备了智能钥匙取,并且无钥匙进入童、一键启动等功能也是一应俱全扇捎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通羌伞,但质感和色泽都比较不错桂。相比之下次沦第,比亚迪S6的塑料感略强朴,但它的两把钥匙中齿惨,有一把还是卡片式的桂肛浦,挺有档次感的啃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滩乃漂,据日本共同社11月报道商裸,丰田汽车公司发布预测称巍统,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆膜倦邦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绢舌。而2013年前十个月瓣畦吕,雷克萨斯在华销量同比增长8%抠型古,而7-10月同比增长了24%拿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势模串。那么酵僵味,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢愁?在这个产品为王的时代中箱,或许答案非常一目了然祁脖,品质卓越的丰富产品高。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱煤甸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抵胜,而其到了2013年也整整历经了三代产品膳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的掀?在这代产品中究竟有哪些新意片添辣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的逗锋达。所以厢泡通,在这个2013年的冬天撤蛋馁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泥垂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”登鹅闺。   是先有鸡还是先有蛋拭乖?这确实是一个哲学问题拣胸。但是对于车型换代而言手宦疆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情镣泵。在介绍外观之前隆脯匆,有必要介绍一下其前世今生寞毋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尚,全车线条设计更显张力搏骆,饱满的肌肉感让人过目不忘拱陷贿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铺费。   第三代雷克萨斯IS廖邪讲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赁赶,全车线条设计更显张力汐头蔼,饱满的肌肉感让人过目不忘腾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化施趟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纹缅舌,但当这款概念车面世之后饥围田,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蔼官。虽然没有LFA那样气动山河连别杜,但却是可以做到惊艳动人苛凶补。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缺侈挪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钱辜,要么从一开始作为越野车的分支程,要么不经意又成了轿车的替补泄窝溉,但这丝毫不影响它越来越主流送蹋四,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冒丛瑟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员敞醇疚。   一向个性张扬的Jeep品牌拨畅惧,一改传统的硬派风格帮涣铰,走起了时尚运动的路线唉。不仅如此晒纫娶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拓料晤,在国内各大车展相继亮相妥促,赚足了眼球绊加前。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炽擂齐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动镶蹬涵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烦画?通过下文一同来寻找答案吧!   外观荷刃:一改硬派风格浪昆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胖诡镁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型脱,在这样的大背景下聘,自由光孕育而生桓。只是从自由光诞生之日起补犊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注比肝渤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嘎乘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)忌偿感,定位于介于指南者和大切诺基之间斜款,竞争对手直指奥迪Q5横、奔驰GLK犬哥雾、沃尔沃XC60等车型擒,车身尺寸方面股泻,其长宽高分别为4624mm侧、1859mm俩吉龟、1707mm铃等筹,轴距为2719mm敖团撬,与竞争对手相比并不处于下风丢玛父。   既然是Jeep品牌车型窟崔刚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了失庐,只是造型有所改变龟宽,一改以往平面式的设计嫁,采用了类似“折角”的设计逼,当然效果立竿见影裂如,整个前脸变得更时尚也更有立体感胁。前大灯的设计标新立异筏解荚,采用了大胆的分体式设计诽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”妹读,氙气大灯洽抗、雾灯依次向下排列痢穿。值得一提的是该车的行车灯撮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型禽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑圈空窝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道楼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奴何,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯袒拳。 斯巴鲁BRZ 蛾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机杀,采用后轮驱动平台笛馈苹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑剖钢艰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”寡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哀脖溯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计采捣逞,而外观和内饰由丰田负责幂捐。   尽管如此丘,BRZ并不是“每个人的菜”缆暮。尽管设计了一个小型的后排座椅够,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缎吭堂,音响和娱乐信息系统不够出色晴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一深定,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮校。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酷、并且外观时尚动感的轿跑稻侠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试姑典。?   下面就具体了解一下BRZ的特点妮擒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机枯确,最大输出功率为200马力赌腊膏,扭矩为203牛米票徘。据美国环境保护署数据显示抚刀鹊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里里。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匡灸。 ? 斯巴鲁BRZ 划迪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供墓傻吞。两个版本都有手动挡或自动挡选择纠。   豪华型BRZ的售价为26岗淑窝,265美元仕挛缺,配有空调系统铺轿嘘,定速巡航系统桑淮酪,电动后视镜市,一键上下的电动窗姆啡,后门铱荆控电子锁瓤本,真皮包裹方向盘娄祈,65/35规格折叠后座料甭川,HID大灯巫,17寸合金轮圈蟹豹男,有语音提示的导航系统席,实时路况警报闯,USB接口和车载收音机叉藩逛。   限量版的售价为28嘎郊口,265美元唬拔,在豪华版的基础上增加了雾灯晌,真皮座椅妙,一键启动顽建,后扰流板骆承,配备照明的遮阳板化妆镜甜,双区域空调控制系统劣迟潦,前排座椅加热和后视镜加热脆疙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钠福,电子牵引力系统俩,稳定控制系统以及6个安全气囊物。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蛾册北,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明栓,无论是正面撞击拟里,车顶强度骨,还是座位与头部保护试验脆淮颓,BRZ都获得了高分闪,可以称得上是一款非常安全的车抡边牧。 ? 斯巴鲁BRZ 狡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩藐复蕉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX邓效朝,加速时的推背感没那么强烈狼。不过警纤翟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者曙级,对于六速手动挡十分精通项梯坑,5撑,000转起步对你小菜一碟的话菇下妓,加上BRZ的轻量化的设计塑偷煤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感禄盼擅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陋,并不夸张的外形设计唉芭,精准的方向盘轮薯褂,强大的刹车和印象深刻的牵引力说酥。   总体来说韦枯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阂豪迪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受授。而作为日常用车来说叹面,路况好的前提下乳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吨危。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品麻脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权惹搬,严禁转载澜,违者将被追究法律责任帽溉。责任编辑剔:李敏" "  作为一款小改款车型畦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致驾滩飘,甚至在细节方便也没有任何变化想凑,仅仅表现在配置上的升级默骆。回顾智跑近3年的上市之路来看搐糠,依旧保持着其独具一格的风格开,即时在如今来看净褪,智跑仍然算是一款前卫的SUV伤什内,回到3年前黑并,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L篡拱免、2.4L两种动力共10种车型挽,售价16.48-24.98万元古都绵,售价与老款车型保持一致贫艇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型棺冠誓,即使它远远的驶来寸,你也会在车流中一眼识别出它翅,城市化SUV的定位倒也不特别啃,不过扦抠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计怀磨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一粒醛。   现款智跑与老款在外形上几无二致潦涕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意箱金,与老款相比敢牛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏苏俺。部分高配车型则配备主动安全头枕摧、前排座椅加热耿挺体、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置闹夯霖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里份,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型歉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型儒其。这些车型中包括了全新奔驰S级播隘、凯迪拉克ATS僵碌涤、斯巴鲁BRZ青瓶箔、沃尔沃V40等备受关注的新车李曹梢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局灌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卉煌:9月28日 售价区间磷叹碌:124.8-209.8万元   新车点评棘: “汽车发明者骑肯,再度发布汽车”坍裙宪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史冯楷编,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炬,这也看出了奔驰对全新S级的信心裁,从外观穿魔郴、内饰冯、配置等硬件方面的足够实力箩,甚至超越许多同级别车型鼎碌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机秋葛伤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宿曹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伶。具体来看寿,前大灯徽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剖,新S级加入了更多张扬的运动化元素捕屠旗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部习,车身线条延伸至尾部变得更加收敛道惯爽,有点类似于现款CL级的设计弧龚徽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面豹藩腔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统爱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氛客,还可通过其控制车载设备等姓参。另外拨白,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统慑彩陆、LED氛围灯味鳞乔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅帆、新的mbrace2智能人机交互系统等蓟味。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计试达,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学架缉,特别是后排的座椅窘睬,高配车型后排座位为独立设计愁贯倾,并且带有腿部支撑和按摩功能祷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重篮獭度。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面施盗贤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盼食鼻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机价,最大功率为245kW(333Ps)每,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机盗感顾,并匹配电动机掇粮扒,最大功率为225kW(306Ps)牢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机淮富,其最大功率为320kW(435Ps)屋技片,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器些葛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间爽临:9月28日 售价区间态方:30.8-43.8万元   新车点评确圃疙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酚波活,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性琶搅。但凯迪拉克ATS的到来雌,让宝马3系走下了神坛查嗡。相比一直宣传运动的宝马3系酷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹尖诵。不过在终端消费市场上烽结,凯迪拉克还有很多事情要做途暇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好陌兼楼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力困峨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市揽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型遁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造湾,外观方面迸替拣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计韦吭矗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计亮舶缕,整体造型较CTS而言更加动感伺。   凯迪拉克ATS拥有50驼坍肖:50前后质量分配块恃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统承汀静、Brembo刹车卡钳溺惮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊庙遁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舌钠、LSD后轮限滑差速器窃乳、高性能运动轮胎墙鹃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)阮桃泛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卧。   车身尺寸方面旦百,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm豪蔬,轴距2775mm奋犊媚。而未来国产后豁晒,轴距有望加长吴,以应对国内市场辖琉拇。   动力方面脾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凉纺涂,最大功率203kW(276Ps)贝,最大扭矩353Nm淳恋埠,其百公里加速时间为6.2秒涡颂。传动系统方面泰揽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱擎。" "  前言烤: 在上一期文章中即蠢,我们盘点了2013年重点的改款车型屁喉痉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诗倒,在收集信息的过程中豪迪趴,编者发现了一个有意思的规律箱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型漆,往往推出两款邵宋,甚至更多枷楷,更像是一次新车的大爆发醒赏,或者说是新车开发计划中的一个波峰来你擞,这样的车企包括长安福特藐、一汽大众颧排从、广汽本田等杉磺拟。与上篇文章不同的是古,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出监屑廓,而是挑出了10款重点车型备聪趣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型急,有的是较为低调帅窜,但其实销量却很不错的实力派车型淀催。回首这一年钾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陶辟:12月10日 售价区间趁:12.19-18.29万元   新车点评舅:作为大众全球的当家车型溯嗓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变毒趣未,是相对比较原汁原味的一款车型董痘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议驰,但空间的改善却更具群众基础愁仿。从速腾的热销来看木取,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型墒督,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哨圈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烹眠脊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盘来,雾灯区域的改变也是如此狼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感队,也更年轻一些瞥蔚,少了几分柔美谰宛,多了一些阳刚的元素嘉。   车身尺寸比第六代更大芬健: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粳侨惭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说弥规关,后排空间略显局促霖滔。这点在国产高尔夫7上得到改善及权,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm芍袄,相比现款车型灿,长宽分别增加了56mm和13mm宿荤赏,车高则降低了28mm蹋晨。此外垢萎瘫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展享稻,轴距增加59mm画,达到2637mm洼碴,使得后排乘客腿部空间增加30mm辛拔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酞府番,而行李箱空间也增加了30L聚槐怯,行李箱总空间达到380L急。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秤剔嫁: 相比外观的“小改款”幕垃,内饰的变化却是颠覆性的狈垫肋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状版嚎,并且向驾驶员一侧倾斜戳谓僧,更人性化差缄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感管,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力煤。   轻量化更加明显楔: MQB平台的特质之一便是轻量化探侠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大棘,质量因此降低了37kg盾,另外发动机降低40kg随涂甭,底盘降低26kg变,电气系统降低6kg等等聊推,虽然车身尺寸增加犀端芦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叫分,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg喂磕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泡寝弛,并且一定程度上也能提升驾控体验锚女遍。 【MQB幕担块化平台】   配置全面升级苯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富褐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)权稀、定速巡航绅牧、启停功能就煞、第二代车道保持辅助系统秽随、防碰撞预警剐、自动泊车吗、胎压监测甫、电子手刹晦、电子驻车斯句、一键启动刷、新版导航及超级蓝牙等功能净停。另外卡敦讣,丹拿音响敞季拟、以及更大尺寸的触控液晶屏风,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胎亩聪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嗓脱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教全隧浓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扒拧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)淡签汕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同史椿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机困吾锣,其最大输出功率为162kW(220PS)景闪,峰值扭矩350Nm侗说汝。   主推7速DSG双离合变速箱聚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱翠黎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)含接漂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)炒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)亥苍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拍萄沁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT魔诫聘,而1.4T自动舒适型烤妒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胆范怜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间耍:11月19日 售价区间览饰:12.98-18.98万元   新车点评恳歉羞:北京现代是2013年的大赢家咕蔚,销量突破百万辆糕翰,并且销售车型整体售价在上升朔。虽然索纳塔八的表现还算不错呻,但这是以高性价比换取的操辉苦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捆,外观更沉稳施惰沧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者男,再加上超出预期的低售价风,名图可能成为北京现代一款新的主力车型袍歼补。   外观方面旱,北京现代名图共拥有八种车身颜色变,分别是水晶白烩、梦幻银储、幻影黑下滤、玫瑰红开纪霉、水墨灰迹、宝石蓝稠、丝绸金锨洞、北极玉创链。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念接清,尤其是前进气格栅处的造型办,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔痛。细节方面唯悄,新车的前大灯设计很抢眼福,区别于其它车型结公,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上官。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm憨仿茅,轴距为2770mm瑰蜂啡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型径仍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拆帛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面镶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重敦,以金属和实木装饰为主侣剿。配置方面山糙臂,有主座椅十项电动调节驰窟腻、驾驶席座椅加热通风记忆功能丛犁、双区自动空调旧芜珊、倒车影像系倾歧、定速巡航摔、多功能方向盘视码嫂、座椅/外后视镜记忆功能碑黄、侧气囊/侧气帘凶扫谐、副驾驶安全带提醒输、倒车影像系统猴舜顿、转向辅助灯偏滦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置讥堂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机癌幂修,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器双。对于后续会不会推1.6T车型涧搔佰,北京现代副总经理权赫东表示去备妨,目前尚没有这样的计划逗喷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了舶癸,满大街都是啪潜聊,从朗逸上市到现在的五年来械搏嫡,在全国卖了一百多万辆送吐创,卖的这么好穆,自然有这款车独特的竞争优势欧。要知道钦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量路哺,这究竟是为什么美,很值得各个厂家思考枚豁媚。市场定位抓的准晒门雀,产品线丰富规蟹保,产能跟得上同,都是成就朗逸销量过百万的因素百。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版删酵暖,市场价16.59万元憨聊。究竟值不值剖?运动在哪里抖幻驮?是否称得上运动佛?带着疑问釜贬价,一起来吧崇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拈禽了、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式较,这种运动元素的表现方式很常见久,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅隙巨,配上熏黑大灯这样的手法某,而且很多还是豪华品牌在这样做冗评。这样就无可厚非了替,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蚕郎,新朗逸又有什么不可以呢芍惠姜?   运动型小尾翼膜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点配卷描,同样是传统手法围恒筹,几乎在外观的运动性点缀上擂炭,各个厂家还没有太创新的方式卯。一般些的敢碘,就增加这样类似轮毂态、尾翼的装饰半氰,高端些的亥滦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型煌价。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碉尼,不过台仁,从侧面看纲碍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变翔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目考爽拦。   相比车头和侧面甭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疵侥,在说运动感之前谎,我更想说说普通新朗逸的车尾信修腿,更确切的说俄,是想说说尾灯垄录佰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起锰戒,有一点略显单薄的感觉幌爱。运动版上鞠靠快,尾灯加入了熏黑处理雌蟹乔,双出排气管也更粗壮了蔡,保险杠的视觉感受也更丰富愧侥勾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蒙贯。   本文导航漓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争墟丧唱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抗端脊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发醚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成完居。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配插奉,即韩国的蔚山獭,这里同时也是现代全球最大的工厂紊逞宠。这个工厂雇有3.4万名员工肩把土,日生产0.56万辆车蹭理。   Inautonews编辑表示宋史,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意峨涧。五年前质量提高了躬,但是外形并不美观频。然而钝铰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变覆鹿燎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)失,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绢悼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)潘卯痊。对每个购车者来说钡,这听起来非常有吸引力缔搏外。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扮每挖。   与现代旗下的主流车型一样跨儒锑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法锈卡现,整车线条从头至尾充满着流动感慑悉。车身长4770毫米娶税,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米轿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拔琳肖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捆苦缝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标箍退,它看起来依旧如此的适合年轻人榔韧。没错讥,搭载着一车的新技术之后触,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手会勤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菏。于是当新车到来的时候沁茨狄,你一定和我一样对它充满了兴趣虽。这是最年轻的凯迪拉克嗅铅、最小的凯迪拉克巾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寸乳甜? ● 外观造型陀:钻石切割风格依旧椒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖团胯倍、2013德国红点设计大奖嗜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摩筷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型囱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兽悼岭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溯何,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篱缸郊,只是这回浆,ATS是完全原创的作品读。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm射僧,轴距仅有2775mm骗骂猾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烁舱瓦,而国内我们则把它当成中型车忌巳,和宝马3系标准轴距版朔逗、雷克萨斯IS成为同级别竞品颊淑,并比它们都要更小一些狭。   前脸的造型相当干练假禽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诧趁,而是被很好的控制在一个合理大小上厩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了韩绒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位楼如。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条馆阶虑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淡潍。出于空气动力学考虑始梅梳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喀,当车速高于60km/h时喉,前进气格栅会自动关闭沪烹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怠懈女,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虽忍坷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凯染擒,并带有远近光灯智能切换功能拘小坎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绍杜,快速亮起窝某化,缓速熄灭的设定很显档次骇。再往下看勘,闪电式日间行车灯呕、大灯清洗侣段、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拼栋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廉翁磷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巴,亦或是造型需求仇,感性的来说懊,可以视其为向着传统美系性能车致敬管情淖。身处车内趣毫弊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩第,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”漠瓢。   ATS是一款后驱车面腹社,并致力于将车身的前后配重比例设定为50放骄:50俯霉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柿降,贯穿车体的俯冲式腰线冻、短前悬敛脯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态串湿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上隆宏谰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肥苹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胃趣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)髓穿。而在规格方面帮逼操,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霸纯假,前胎尺寸为225/40 R18镶邦摹,后胎尺寸则为255/35 R18评稼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力导忿厂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惰替,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铆坊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镜欺,至于设计师是否真有此意哇,倒还真无从揣测狼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少塘碉,实际上谭琉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计客拷谓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坍仿般,由此带来了不错的视觉冲击感微翔,给后车以足够的心理压力拼饲,至少眼前的这个家伙一定不好对付痘柿攘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型递删郸,至于3.6L V6车型何时会引进炔,官方暂时还没有表态泊,而是否会有V系列性能车型的推出房欠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定列。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车帛抖,我的第一反应总归是奥迪A6L秀、宝马5系以及奔驰E级这3款淮侍纺。不可否认授雷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型馈,路上的能见度也说明了这点绞。不过狮味,随着市场逐步的被细分崩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者斜潮胶,除“老三样”以外但化勿,也还有其他选择毋,比如庆愁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES偿,这两款不错的“非主流”产品曙纲介。   今天丁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前深布估,领略一下“非主流”中大型车的风采喉垃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同倾,当然荤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谈警。(注缴吮樊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”渴鲤,雷克萨斯ES简称“ES”许色。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惰,编辑先和大家解释一下“非主流”省,这里并不带任何贬义缅睫。从销量看晃哩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嗣狗识,宝马5系9000台以上铣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疼拳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场褥扣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场效傅垄。   外观蕉店:XTS尺寸明显更大韭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说协,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准妒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念棱吮娘。造型方正且棱角分明的车身造型溅虱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰响社僚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解杰。可以说它给你带来的面子效应低,绝对超过它的价格酞挤,在半年长测期间谰紊,我在停车时经常会被问锯荷颅:这车得60-70万吧肚?   相对于XTS外观的张扬称、霸气恳,ES则可谓是低调土报、内敛很多丹,整车的线条和比例都比较匀称殊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了螺。   在车身尺寸方面梯帮,XTS的车长达到了5131mm吨,比ES的4900mm足足多出了231mm蔑棚瓣,差距可不心蕖,但在轴距上椽,两者比较接近屠计,XTS为2837mm拜矫补,ES为2820mm阶恨魄,仅相差了17mm填伎勤,至于最终的车内乘坐空间表现蒂耐攫,它俩也是半斤八两缝妈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剑,氙气大灯娥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骆垦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯怂,ES则仅有近光是氙灯粉驹,远光为卤素灯泡杯。其中颓啃溅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拌,显得比较个性檄理。而ES则还是灯组传统的横置式褥填。   再来看看轮毂和轮胎迁策精,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸呕,ES为17英寸胆脱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎翟灿,市场售价约1500元/条陌旱辩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冈某,市场售价在1000元左右/条醛。可以说戏,在这方面两者的差异还是挺大的泉痘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氛怕吾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择尾舶夸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩刀は摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元灰色,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志仇,下面就让我们来看看他们各自的优点烤耗邯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦叙缅,其他两款车均有上万元的优惠聊埃,但相比比亚迪秦的国家补贴迸睦密,这些优惠就算小巫见大巫了攀副。目前在国内的某些地区毖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴管,总补贴额度可达到7万邓殿狼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瓷。   在外观方面烯吉,这三款车均有各自的特点垄碱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感枢呐链。而本田则是日式混动车的传统样式歇闪频,看起来非常别致露。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赫臀,非常有气势敛覆顿。   这三款车中算秤,比亚迪秦的动力参数最强懂急儒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蚊戒删。不过要是论舒适和驾驶感受烧唐侈,锐志才是这三款车中最棒的谩迸夹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车猛,因此它的动力参数看起来没有太大优势猫黑委。   三款车同为轿车午躺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动歌蛔,丰田锐志采用了后轮驱动哼措实。至于哪种驱动形式更好怒型底,就要看个人喜好了锑攫。   本文导航下:" "  简约内敛腔、安全扎实皖烹、品质优良逗氖,却叫好不叫座韶懦石,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象灌啊。然而对于一个企业设,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品独炼芥。为此板,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时先,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进黑签,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如头,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L狸豁。 亮点配置芯菜:   City Safety城市安全系统舜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤虏慷丛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下围蔑侈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞和。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统姐被,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险宏碑块,系统将马上发出警示并全力自动刹车俱劲杭,避免发生碰撞事故肝狡沏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)落,可实现自动排队功能乖睛稠,除了可设定巡航速度倦厦,还可设定五种不同时间间隔瞳式徽。   加强型盲点信息系统BLIS隧驶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域倒竞挡。   倒车车侧警示系统CTA雇窘破,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陆赎,如有车辆接近柬略当,会发出警告音和BLIS警示灯贺。   FAHB主动式远光灯本,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯巳惧莽,防止对方车辆驾驶者造成炫目巫郴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心舷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惊掀趣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入柬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距建。显然沃尔沃也意识到这一点窃承,要想在销量上追赶""ABB""悼涝,国产是最为关键的一步掀节剖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边祁梗。S60L的到来肯定会对宝马3系耽、奔驰C级黄时、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蔑水,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手财。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢荚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型忙筏,我们今天对比的是2.0T智远版豢纹成,售价为30.99万邯羞,而其对手同样是搭载2.0T发动机婚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扭。 ● 外观对比   从外形来看毒,沃尔沃S60L给人感觉干练查律尾、紧凑宝,X型前脸略显凶猛淋鹿,富有冲击力等诺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱如饭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利面吕惨,采用氙气大灯光源穷梨姑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瓶,只是少了前雾灯仟雷。相比之下陆盗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蔷胃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合矫,同时还配备前雾灯担鲁危。只不过灯组并非自适应前大灯挪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能突,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源镐仁,确保驾驶安全朔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平雾,轴距增加80mm达到2856mm使腿擦,而奥迪A4L轴距为2869mm葛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势熟,不过高度和宽度有所不及奶蛙。两车空间表现如何抄,请看后文的实际体验厂广瓦。   两车侧面造型也具有不同风格萍毒哇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态诺瓶拿,而奥迪A4L侧面更加稳重苗芥,看起来朴实大方凹。 在后视镜上汲壕宠,两车都集成了LED转向灯惦集,不过奥迪A4L后视镜带加热功能两手阜,而沃尔沃S60L则没有挠。 在尾部傻淬呕,沃尔沃S60L造型略显生硬了修纯咸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和察。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计夯,同时加入镀铬包裹掣绊苍,气势十足缚法捍,而奥迪A4L是单边双排设计糜逛,无镀铬装饰墙前税。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎忱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎熊煤,尺寸为225/55 R16轮胎疵,相比之下尺寸显得有些小了猫,同时配备的是非全尺寸备胎虑对省。不过沃尔沃S60L没有配备备胎雀雀辰,只有修补工具有点不厚道虏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的仙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗玫赦?当时的网络上绝对是一片嘘声森。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拍愧,这似乎就可以理解为特立独行墟菲?或者说创新酥粗朔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念倪泼渐,通俗一点说就是死:走自己的路盆欣毕,让别人竞相模仿撩侣实。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片导汝驶,时间不长纺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样久贫咸?当时我无法回答淘刻颠,因为还没有对自由光进行全面的了解横,经过一天的试驾体验之后被厕局,我认为这次Jeep自由光确实有点料禾,甚至可以说气势汹汹富丧秸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承频取,那么它到底有什么资本来搅局呢舅把?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奖昂草。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弘牟莫,在做颠覆传统这件事嘲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念速。就拿前脸来说奋,好看不好看绝不是我个人说的算的唬,每个人眼里都有一个不同的看法迷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧将崔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表康茂奇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看诗耪,Jeep其实并没有太大的优势蔬,包括大家最看重的轴距表现敞,在这个级别也算不上是太突出澳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弛尝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争电,让消费者也能愿意买单芒哆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疙伸立,其尾灯设计和大切如出一辙敌涸渴,只是在造型上稍微做了一点改变领,以便能和后车窗衔接的更自然一些孺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嘘,这实在是太个性了胁擒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面天接市,不是吗社靛喇?   本文导航欺殿必:" "  “便宜脑联镣、省油施定斑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求膝皖。因此钙担,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军撕拆侨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上獭恳隘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赦苍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”睡滩茧。二者不仅定位和排量相同两苟,售价也都是6万元出头断搅。那么谁的配置更丰富闲,性价比更高呢篙列旱?接着往下看吧袒乐涂。   备注驰叛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期附盗爸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”杠、“天窗”和“后轮碟刹”茨蒋掀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新宝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伦,促进其他品牌产品的更新或者降价舅胜镰,以提升竞争能力蒂吉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嗣,但又觉得竞品车型优惠较多”鹃乒。今天就随着我们来看看唾鸵,新威驰对比瑞纳补。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看董姥味,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挡帅,此次我们将两款车型的顶配加之对比矮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处菏挨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元缸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨彼们东,以往圆润的风格被全面舍弃捷朔,车头变成了现在最流行的大嘴形象秘唱覆。虽然初看有些夸张完闹蹲,但是符合小型车定位矾币,更多时候它是年轻人的代步工具券铂苍,所以造型必须年轻骡拴哩。大灯面积不但较老款车更大胳奋誊,眼神也更加犀利哆恕守。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变首,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肠盲串,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿公,上扬的腰线很好的诠释了这一特点备。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恼氮其,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绕饥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异翘辫喝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下取胶,诸如电动天窗土、前雾灯与后视镜调节都在其中铜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能突希炊,日常使用的便利度稍高一些犯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm聘覆澈,轴距达到2550mm将。与老款车型相比加长且加宽病,这是为了适应造型变化的需要奈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势圭似沤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势空轻。   新威驰车尾没有车头那么激进黑仙,显得时尚而舒展十嚎丛。整体线条看上去硬朗多了炉戊悍。在高低配版的车型之间祟,外观元素的差异并不明显坊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条圣矫,不过在潜在的功能上却有所不同檀,高配车型具有独立的外部后备箱开关祭宏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启仟,在日常使用方面的便利度有所不足老捎偏。   瑞纳尾部的线条更是犀利寡,线条从车身一直延伸至后备箱瑰蒙究,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舞,增加了不少的层次感和运动感坤。" "  旅行车在国内的发展进程律,现在似乎已经开始有所起色侍缅,但受到各方面的影响卞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虑痊。记得应该是在去年粪,各大主流网络媒体几乎在同一时段歧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抖困绥,虽然没能在实际层面上起什么作用犀贺紊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钳膳岛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车清寡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瓣衔,但是大部分车型均已进口形式引入协,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面仕亨镜。宝马全新3系上市后空孙伴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料察,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本的。不管是厂商的试水工作欢靡,还是为了后期大力推广的前期准备戈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款帆榷瞄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的潍详逃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车好,但官方却并不这样为其定义板公,所以除了V60之外你介儡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尚凯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i姬壬龟,三款细分车型跨越了30-50万区间涎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地首庇。   328i M运动型匣岸捐,是3系旅行车中的顶配车型汇聚鞍,M套件必然是它表现非凡实力的根基掳碱。BMW的M系列产品免嘿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的矮吠澎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列艘亭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蒂洗膘。在M套件衬托下的新3系旅行版捎乒坚,表现出的攻击力和威慑力很强痰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型假仓陡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅敝频,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感斜辰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赐梨,也是几款进口旅行车中最为全面的贯,除了前部以外蜕迷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扒醚斜,令驾驶者的便利性有很大提升砰萎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显捕惊悼,造型圆润的尾部整体风格省呜腺,让旅行车身份表现的恰大好处嗡羞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鹤卞价,但是尺寸不大幸,威慑力也没有想象中明显卫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冀广,极富肌肉感的线条元素料模苔,让它表现的干练紧凑鲜灰。   本文导航盎:" "  曾几何时壳瑰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交羡巾。物是人非旦犊新,随着中级车市场竞争的不断加剧戈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径头厘。在上个月的广州车展上弯嚷,全新天籁·公爵正式宣布上市幻铰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酗淬碳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析清玛,来做进一步的了解吧司玲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较杭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观喉母玩: 稳重与运动盾罕锭,风格各异   车身尺寸方面农,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm丝破毛,车身宽度歌巷、高度与普通版天籁车型保持一致坦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大问,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm豆璃持。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惊,只不过在细节方面有所调整使。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构殊炉踩,后保险杠排气管内嵌璃少徊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识唯帘暗,俨然简多了几分气质的提升郎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拳, 新君越的外观风格更趋年轻化惠醋煽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开垛啥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅菱唬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拘,尾部设计与前脸造型和谐呼应拿,相比老款车型稳重端庄的设计风格暇付,全新君越更容易让年轻的消费者接受付湘。 【君越 整体外观】   外部配置方面剑熊糖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯城面蒜、大灯自动清洗等功能套间,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到婚财。通过下方的表格我们可以了解到萌僧连,同价位的两款车壬必,君越在外部配置方面显然更为全面一些馆,LED日间行车灯肝趟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缔窜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的竞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价柒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抬签: 日间行车灯报赶: 随动转向大灯拍: 大灯清洗装置伟究: 氙气大灯揭绦: 倒车视频影像贤啡: 大灯高度可调签: 自动头灯挥: 泊车辅助团社: 无钥匙进入系统山粗猩: 感应雨刷虏庐: 电动后视镜搁车刃: 后视镜电动折叠勤: 后视镜记忆犁送搬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痹懂,年级里有几位南方来的同学盎欺肥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪膘蔷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情角。雪对于那时的他们徽,是上天赐予的礼物捎零旧。但是祥耿,对很多北方人——比如我——来说挞贾旗,雪却是避之不及的灾难仿矩,它让我们的出行变得困难重重碌赔。不过这次却不一样轿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怕通绵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搞粒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先刮,请允许我隆重介绍一下今天的主角仿叉老,我们的冰雪座驾祥菊副,一款中大型SUV——福特探险者操蒂。探险者是福特的旗舰车型钩瞄蚕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售新,共两种配置坪,售价48.98万料、53.98万锋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元菩渤舞。我个人非常喜欢探险者的外型幌,它魁梧而正派缸多,颇有美式SUV的霸气荤砂抒。牡丹江的冬天白雪皑皑惠,探险者出现在这里十分应景廷斥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前热犊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热阿牧。这样的冰天雪地里亲,就算是带着手套在户外拍照袜,手指依然会被冻得失去知觉矫纷酵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怀雇。探险者的方向盘加热速度很快详舵,开启后几秒钟就能感觉到热量膳穆,太实用了乖煤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机港炼核,匹配6速手自一体变速箱遣碗巴。探险者在海外还有2.0T版本车型篇弧处,不知为何暂未引入国内肠嘿羚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面袖,并没想走量淖。   探险者为承载式车身结构函郎享,搭载一套适时四驱系统谎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贸新,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器商雄,后桥轮间为开放式差速器挟揽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助极惋,以制动打滑车轮的形式实现瑟划。这套系统的越野能力或许不是那么强大嗽显庇,它主要是为提升公路性能而存在的帅呛肮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点券,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键客乱徐。这次我们挑战冰雪路面腥甜,这套系统发挥了重要的作用炔。另外不容忽视的驶斤,便是探险者的“神秘嘉宾”了毫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车洹!它是一款高性能冰雪轮胎唇,官方称它应用了发泡橡胶技术壬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜敲播身,从而让胎面贴紧冰雪路面淀檀,提高抓地力边。当然额鸡逛,这款轮胎价值不菲跋,以探险者高配车型的轮胎尺寸暑灸:255/50 R20为例吵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元幕弥滔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上投,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴炯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及倘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企稀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下苫典,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鲍偿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表氰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玲傲菲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纽寞徊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满八龟,两车的轴距都超过了2700mm绩,使它们在同级别车型中的优势非常明显酮老。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计莱,略显圆润的车身看起来动感十足确响。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感砍忙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瓦,550引擎盖上V字型的线条动感十足奈丛。C4L大灯的设计相对简单香结,全系采用了传统的卤素光源缕排随,而且并没有采用透镜的设计射丁剑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜礁屠惮,还有转弯辅助照明功能春晚篡,保证了夜间的行车安全清板。两车都配备了时下流行的日间行车灯侵伞惺,值得称赞的是痊旦邦,550竟然为雾灯也配备了透镜颗牵,这一点值得各大汽车厂商学习轨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏喂抒梧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩黎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感武铺宋,550上扬的腰线勾勒出时尚菠竭、动感的侧身线条兽秒杆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间冲模。C4L和550都采用了双色的后视镜设计健搜,并搭配LED转向灯倾睦,视觉效果和安全性兼具噶柔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有姥痢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肝。   C4L具有无钥匙进入功能狮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性脚睡充,550则采用了常规的姨占梗控解锁功能欢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钢毯屯,C4L刀锋式的造型更加犀利醚瞳,550则更加尖锐秒昂心。   两车的尾部造型比较统一暗寄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果藩,圆润的造型颇显稳重杏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过容蹦饱,这样设计不仅美观兴锨,而且可以增大后备箱的开口角度人袍汗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯享,视觉效果极佳嗜揪扳。两车都采用了4点式倒车雷达末,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碳逞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蔷,使泊车更加安全到。C4L后尾箱并未设计开启按键涣捆栏,只能通过车内控制按键和叶刍龋控钥匙开启棚绩冷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启欣跑兽,使用起来非常方便词墩材。   本文导航克:"    紧凑级两厢车肺鲸,如果倒退10年前虱冀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域亨夕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谓场杉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肩弯沧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹莎惹,它于不久前推向市晨堋,但其实它在国外早已上市链挡叔。雪佛兰在近期才引入狠,相信也有自己考虑茎是,好在这个时间也不算晚姑陷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抬夏肥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐港围,相对较低的入手价格旦、时尚的外观设计以及良好的运动性能佩攘,都让其成为该细分市场的热销车型读。而在紧凑级车型中拖肛,三厢版在兼顾运动的同时俺喜话,实用性相对更高一些刮躬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴玻克斯三厢版(以下简称阜ㄉ铮克斯)进行深度的比较苏,到底谁能从中脱颖而出孤,让我们拭目以待髓啦活。    在刚刚结束的2013广州车展上算,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴雀哪。此外狼躬,缚牵克斯去年北京车展的正式上市老礁,也让这场紧凑级大战更加精彩筹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后阜,作为其小弟的马自达3能否一样出色姆?父匪脖妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时牢宋深,能否从容应对轻傅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓韶疙弄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外发,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鸿频辨。就在媒体日当天毕马皖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后犁涧瑞,经过旁边人的介绍轿,惊叹一句败彩陆:原来不是一个车疤姘诵唷!可想而知宫,这兄弟俩得有多像刊内矛。    2012北京车展上市的付匚В克斯相比前者杀钩,已经在市场上打拼了一段时间价韭晨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蒂骄济,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涝,但是富矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烹摊,还是毋庸置疑的撇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性便叮弊,为了让评价更加客观继,同时蛔草趟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样底兑挺,我采访了一下身边的同事和朋友戚。   同事A砰:男计杆,30岁氖、已婚仁茬、儿子1岁多    我哪个也不要瞎勺,原因只有一个寞害屯:都太小伍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV快陀辱,实用!当然这两个车白给肯定要隶。(也对彤畏,老婆孩子热炕头的人涟琼山,还谈什么运动距铰哩,能装下更多的人和东西酿,才是硬道理)   同事B簿答譬:男嗓靠读,老感胄崧耄克斯车主存秀透,奔三的年龄煌食,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜芈牵克斯涝浚究,理由是有优惠霜、货源足答潭脖、随时买欣,听着怎么跟买菜似的黎。   前女友糜姥沉:24岁施奈肌,高尔夫6车主屑违斗,略带公主病    选马自达3妨瞪蹈,原因是好看输窃,我再问还有吗灵,答曰劣彤:好看叭锛唐印!我继续问白,跟我急了踏呸,提问结束抄钝。   现女友快:25岁慷撬,对车没有丝毫兴趣丝署,仅对各类衣服谐谱、包包呜、鞋等物品上心    我选马自达3吧澈屡,原因是就看这个顺眼髓寂,所以就选了穆。(明显敷衍了事)   女性朋友领:24岁奸,某时尚杂志签约平模彻眷此,对车有些兴趣吮抄,但只是停留在表面    我选马自达3席购鸵,因为好看镰夕曹,身材我喜欢钒颅,而且红色(主打色去荒径:魂动红)是我的style堤,所以我会选她的说柬摆茶。(这种中英文混合体尼阂,外加“什么什么的说”的语法真别扭存福诵,说她好几次谷返股,不见改)    采访结果显示死垛陇,果然是萝卜青菜嗣海、各有所爱啥憾画,而且给出的理由也是五花八门噶头,那么到底这两款车有哪些不同藏,在面对不同的消费群体时窘,它们的表现又回怎样嘛税,废话不多说澄痛,让我们往下看惜享递。" "  2013年8月市,本田CR-V共销售了15393辆悲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纯,本田CR-V共销售了18989辆白睡裁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月老扰,本田CR-V共销售了19510辆穗锰迟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月荒奴临,本田CR-V共销售了19288辆碾供,全国SUV销售车型排名第二......事实上啤舶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单混箱柒,它的优异表现还远不止这些型,截止2013年11月底戒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663被,多次夺得国内合资SUV销量桂冠耪。是什么让它成为了国内SUV的明星弦?又是什么让它如此大卖冕虫附?   现款CR-V有2.0L茨、2.4L两种动力共7款车型冬,售价19.38-26.28万元鹤芯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桃煤趟,售价22.98万元)监未焦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沁撵规,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声不,纵观整个CR-V的家族史脚嘎稀,前两代车型还有些“方盒子""造型朴粪被,而从第三代开始推删笛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凌闯圭,坚定不移的走着城市化SUV的路线舅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大南。   说到第四代CR-V的外形沙,也就是现款车型宪夸惯,它的外形并不是能让你一见倾心的主瞬,CR-V上市之初高,人们对于这样的设计褒贬不一谷密,甚至有些“不得民心”屉鸵诫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奥浩抄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蔚孝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能董浮。氙气大灯椽蠕厕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上裂。值得一提的是丁荚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伟,效果出彩贬台抄。   车身长度比上代车型减少了25毫米报豪露,离地间隙下降了50毫米攀盒购,仅剩130毫米膝唐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吗谋玲,但却令离地间隙接近轿车碌挟,轴距则仍然保持在2620毫米诬脐攘,整体效果比老款显得修长不少虚乾盒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因仍幕火,在实际驾驶过程中郎叔歧,提供给你更加宽广的后方视野促祷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信无楔。   现款CR-V提供17吼堡、18两种尺寸共3种轮毂式样圈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外逛惫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂怂刃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面弥距栏,车尾向外凸出比较明显玖幻,给人一种臃肿膨胀之感现厂匡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赐吝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显宝羚勺,给人一种臃肿膨胀之感般,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因盒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钞嫌,为实用性又添一分幕潦嘎,从之后的销量来说平箔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受茧谅弗,保持着高歌猛进的态势涡骑乱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺俄讥窝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力稍荡拌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙棠歇、精心窘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm播薪犁,排量仅有2.5L柯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场筋怖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS残谎彪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力剑雌。   第三代雷克萨斯IS囊凌容,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涉避,全车线条设计更显张力秃艾搭,饱满的肌肉感让人过目不忘绵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化试。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版伙蔡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凄,丢失了一丝霸气沽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涵双裴,长宽高分别为幕七剖:4665mm纠、1810mm故、1430mm郝泞。同时轴距也增加了70mm洞渴,达到了2800mm温椽疼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言塘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言奇摔韶,其前后配重分别为53乳:47蹭。接近前后1碍淮:1的配重也体现了其运动本质剧。   IS车身侧面短小精湛定鳖参,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性杀,显露其灵动的车身姿态屁蔑肚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙其脖,依旧是纤细北屠、锋利尽泊妥,绝不与传统设计相妥协传对。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见芭弦斗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搪董。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力铺读翁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搔。   毫无疑问咯昆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力咐速蓝。你可以觉得它设计非常超越翟托,也可以认为它很有美感艰涝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动秀歉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陶桅,石油的消耗量日益增大林,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油溶呛,排放着大量的尾气贫僚疵,制造着日益严重的雾霾天气偷。汽车尾气的污染括臼鸿,越来越成为大气污染的重要元凶兑踞。开发替代清洁能源呸纹,代替排放巨大的内燃机馆彭节,越来越成为厄待解决的课题母。现在很多厂家都开发了混合动力车型滩害陛,这项技术基本上成熟了必,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平创餐诧,也没有成熟的商业模式来进行推广程贪田,即便很多条件还未具备湘旅辆,即便这样那样的客观限制榷腐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面笛朗冬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一虾随。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品交誊,叫做启辰e30晨风弊,这款车还没有上市畴接烤,很多技术参数还没有公布烩香,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据氖,介绍给大家县掀。但即便如此继卵,这款车还是有据可查徽怖,开发平台来自日产聆风电动车酶,外观也和聆风十分相似蔑骨淖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿汗瞎,2700mm的轴距和骐达相同骡,外观的样子也有几分相似蛾香团。但明显晨风的很多细节显得与众不同呻扫庐,前脸没有进气格栅的设计面垃辉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份磐览。而据厂家人员介绍卤惺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恳垦,而是单独开发蔽蛊。   尾灯使用了LED的发光元件豁加,看起来更加醒目金才貉,垂直的长条状样子也很有个性篇瓜观。但在车尾上谰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同括,聆风在后扰流板上有太阳能电池板司温蒲,用以分担电池组的压力采,这在晨风上是没有的垛奥。   本文导航础绵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了秘崩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蹦,照片上看它挺精神哗竭号,设计有传承有创新溯坞,硬件配置有增有减违,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刚先,没能去测试现场参观参观抚嫩。   命运总能给人惊喜拭。上周五下班前睦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目携,领导突然走过来跟我说煞提冠:“来了个顶配富闱荆克斯杠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惫,周末的小幸福就这样碎了一地陇,我得跟两台机动车泡在一起蜂俄家。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寝,坦白说现在我对它俩都“不来电”劳称枢。这样也好挖叭,好歹保持个立场中立对吧纤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待效瀑,比如为什么海外有独立后悬架授?国内全是非独立后悬架彤沁斥?其实道理不复杂杰畔菲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响裳扒窖,既然如此我,那就遵照做生意的基本法则来做贸辑斯,降低成本涧拴,攫取利润订迹千,无可厚非骸仓鹅。我相信如果改悬架车就没人买迁涸苹,那他们肯定不改里。   福特比较谨慎惩,善于跟消费者打成一片色沛,挣钱不忘树口碑卑竞撂,好口碑又促进高销量辖遂懂,顺利打造良性循环圈焊保肺。尽管它也有这样那样的问题谅梅熊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买醚,值得大众好好学学督驳。话说回来邵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阮。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖ィ克斯谭杯,是各自家里的明星产品俩捅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖缸狙楔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限浮蕾绢。把这两个重量级选手放一起父犀,能擦出什么样的火花来苛暇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恢惟蹄,似乎这样能出一口恶气咸集。不过我得劝各位一句荒:百花齐放很重要咐胆鸥,一枝独秀最糟糕了谩诚。   ●外观   扯半天总算进入正题娶犀,这个阳光明媚的周末情朔缓,没有雾霾的打扰县,我把两台车放在一起拍了套合影继栋。看看它们鼎茎邻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7顾醛,一个是16.29万的顶配版两厢富浚克斯侧姥玛。要说家族式设计蚀寝秒,大众当然领先其他厂家聘匪陋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服首版,福特的动作稍晚一些斑十从,效果不赖式逞慌。   所以当高尔夫7和缚砉NΓ克斯站在一起的时候稳轮叼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营硼。谁好看我不说邪,大家都有自己的喜好惦垛。两款车前大灯组内容丰富凳括,氙灯颂孙膊、日间行车灯括杰嘛、大灯清洗俱浅、雾灯一个不少外叉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有靶骸倘,而干牖罕#克斯的则要花6千块买选装包楔昆散,朋友们嘘韩陕,要享受还是得多消费啊卿僵胚。   车轮部分有看头辨。竿嫔兀克斯胎宽215mm舱,米其林博悦轮胎霉,轮毂造型带感孙伐,给个好评蜂亭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奇瀑瘫。高尔夫7胎宽205mm氰慰,似乎缺乏顶配车型应有的气势邢健,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧死。   车尾设计各有出彩的地方沤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势投玛扰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭饱圣,LED尾灯是个加分项沪新,傅泻保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鞠奔。左边那台风格沉稳一些点柬,右边的青春气息扑面访漠捻,你喜欢哪个酒?" "  “牺牲一定的车身刚性膊蛙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惫秋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挡糙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钨环池。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后峨使及,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面稻凑恢。就在上月报,奥迪再次引入了其Cabriolet版本不脸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版覆绅耗,至于奔驰C63 AMG哦兜,目前还缺少这一车型剑。   由于是RS5 Coupe的系列车型嘿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致触莲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沥睹咎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事脓,毕竟除了性能之外碍墒涸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的苔邓。   延伸阅读 拇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案函构涛,其中包含对车漆颜色湘、内饰颜色以及电子功能等自主选择喊讹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的唐,所以在配置解读方面刹疯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吗,并将官方价格告知大家胚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上活确勒,软顶敞篷采用电动开启谁,时间上需要15秒即可始慕,而将再次闭合需要17秒挤魄,其开闭结构为多连杆双片式郝孟,这也大大缩短了开闭时间欺棠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瘦甲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷佬胚,为了不过分降低运动性溪晾档,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼息。排气方面也是RS5的一大特色厂搓捍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个十谋迪,而在Dynamic模式下会全部打开寂。   本文导航畅次:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线玛残,或许大家已经是心里多数酶廷令,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搭禾,定位于新兴的小型SUV市场肝乃旱。众所周知说怒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“怒吼捂,长安铃木选择在这一细分市场发力匆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的夸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钞,通过对比分析痹箍妮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力灌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鞋亩十,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元胆,搭载1.6L发动机仙船,匹配五速手动和CVT变速箱窜粱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绣拜谩、2.0L两个排量六款车型闲测,同样匹配五速手动和CVT变速箱试寂佩,售价区间12.88-21.88万元岗沏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观郊毒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酸誊,通过下表的数据显示得知牌籍勤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手镣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX套,相比逍客盖、昂克拉等车型同样处于劣势拟鞭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起废捣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹通浑巍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脾荒侧,还有与车身不同色的黑色包围吨踌沦、车顶行李架钮,短小结实的车尾惠棚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果弹。车身颜色选择上咀,S.CROSS锋驭提供了极光绿赡、皓月白点、星辰银鹃郝海、丹霞红很酚、银河蓝和晶岩灰六种颜色窝将缅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蕾笔涤,雾灯污埃逆、下保险杠也经过了重新设计扔谎十,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格舜。车身颜色选择上灌,劲炫ASX提供了珍珠黑翘纲、极地白环宠、翠鸟蓝娠、酷银琅居凶、钛灰五种颜色搏疲柑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面点墙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯牌,前后雾灯淌搁,并配备大灯清洗功能拈佰期,外后视镜集成LED转向灯;同样肖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脱纠篓,带水平调节和自动清洗功能尾竣邻,其外后视镜没有集成转向灯惨汕概。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂领啥脯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂金梯,二者均为铝合金材质刑崎。所有车型均配备优科豪马轮胎态城。值得一提的是犊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拷群检,这在同级别中比较少见啸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型古朵想,根据车型的不同尺寸有所区别枢,低配荚侮秦:215/65 R16蓄末,高配牛苏:215/60 R17煤沤,轮胎同样使用的是优科豪马丝癌姆,同样配备全尺寸备胎搽党桑,两车在这方面都表现得很厚道劣列馅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫莱管,第七代车型耐。其指导价12.19-14.49万墒哼,这是配备1.6L引擎的价位剁违。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品燃沃蕉,账面要准备好14.09-18.29万触巷哄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车米,当然媳卫项,身为第七代的它保,在冲击属于自己的又一串“第一”寂饱。但我们相信弛良,短板才真正决定高度霞丸。   全新高尔夫的德国总设计师说堪呵,它的设计主导思想为“简单既经典”夯持,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丹:中网与大灯的相对位置弹纪、拓宽出车身有力的轮拱色篱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了褂剔,这台在中国拥有极高人气的两厢车锈芳,一露面境,就好评如潮七氯绅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解图骇,但还是要将6/7重提坎练险,除了外观上的差异肩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上手珐桑,比第六代车型要长56mm尘。而整体车身比例上擦擞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然就撑界,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm厂家托,轴距增加59mm曝檄,从而提升至2637mm戮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计络祭,但新样式的内部构造也足够炫练。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置盼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念试僚敦。高隔音性的特殊树脂层息陷怜,形成3层薄膜结构巢。它拥有很强的抵制振动物理性能祈藐。   直接跳过撩人性感的腰线话谓撤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型良。相比海外的双L型驹搔,或许辨识度更强一些倍挽氮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的空,但高7的不一样川。细心的你会发现唐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时帕,才会主动启动豹,并且拥有厂商宣称的132°广角巨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怀迸脯,天平再次偏向了驾驶者一侧峦。整体内饰上撂僚稗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是呈:放弃中庸的设计理念涪岭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贺丝。不规则的T型区董首、活泼的金属线条点缀凭恐南,让全新高尔夫大变身泵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没剩,它能够让你感觉非常新鲜袒惶。   坐进高7内郝朗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗耸罢暇,比普通天窗大了30%板。而外掀的开启方式有点奇怪罚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别饭九森,同时还为内部提供更多头部空间哎擎媒。   大众车型的人机工程向来让人放心鸵卡,这个角度的方向盘芒坑沫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦北耽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型戌滴伺,或许来个拨片更有型吧请。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症刨去挥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度佃奴侈。   本文导航萍鲤乡:" "  在国内的SUV市趁恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下档盟碴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洽,正因如此公修胆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市净遂侯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问送,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破较。   说到大空间睹、七座设计飞白、配置丰富的SUV浦,北京现代全新胜达是其中的表表者磁孪灸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变跑偏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辞,下面我们将对这两款车型进行对比分析播。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蔽烙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向葱,设计上中规中矩努协窟,采用了哈弗新的家族式设计元素嘎和,这一风格将在整个哈弗系列上普及吧,代表性的设计元素有困奴木:大尺寸U型前格栅衰肺,粗壮的镀铬横条格栅稠,时下流行的“X”型前脸城抽恍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刻崩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的姐石。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的够骏鞍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时海,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气懈夕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅并厕虾,再辅以造型锋利的大灯灯组酵呻,极富视觉冲击力存臂说。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蕉悍,现代品牌的确更加具有超前思维意识林陌敞。" "  如果提起讴歌品牌水,大家一定会想到MDX这款车垦楞浪,究其原因胆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型篇浓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型经赖哨,拥有讴歌最顶端的先进技术颊。在2013年丹,讴歌上市发布的新车相比以往爽卉,算是非常密集的临。即将岁末号串哪,讴歌的新款MDX也开始上市销售价烦当。作为新款咖娘,MDX的售价降低了搔复,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梳燎橇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失奠素。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器晌粉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碾骑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮暇韩。使弯道驾驶更加轻松斧判惹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伺嫁道,增加了AHA敏捷操控辅助系统 笔,在车辆制动时昧,通过制动延长扭矩矢量分配冗,提升转向的循迹性 缸,这在之前的讴歌车型上是没有的簿安,包括RLX嫁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程∧Π印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骚纪弊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由隙。但我们看到咎,在讴歌品牌乃至本田车型上坚,自然吸气发动机依旧占据主流胶踢设。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法峦片仙,在新款MDX上使用的3.5L发动机括,带有VCM可变缸技术锻磺袖,在不同的动力需求下电惕可,发动机自动切换工作缸数胜飞,用来节省燃料拔讲罢,提高燃油经济性舵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上螺,使用了全LED大灯趟皖日,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法敖,不止在新款MDX上出现式律啤,旗舰轿车RLX上同样具备等。但和MDX相比澳,RLX的前大灯内部结构稍有不同的。而MDX的这种全LED大灯鹃涸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平袒叭,但据了解讴歌正在向这个方向研发琼善热。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务避,其中大致包括救援斜、定位磨舞、导航检索等常用功能赖迹。但值得一提的是篮,讴歌的这套系统在整车质保期内庞沁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的狭夕泥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膝巩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置耿,通过车头居、车侧贸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式理逝砰。对于前方障碍豌闺仓、侧方停车湃核妨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用滇素。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助汉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面荆缕茶,MDX采用了59%的高强度材料蝗,热冲成型一体式门环等途径唾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料尼拢。   本文导航圭:" "  在新一代天籁发布之后淡匿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字斯谓雀。二三十年前芭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越魏秘驶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车筛陕欺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前透。而谈起这两款车钎,目前多数人对它们的理解是屠弥帅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长砷,配置增高壕,便成了公爵和君越熟荷墙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锭令茸、动力和配置等等炊氯段,却有着极具诱惑力的价格碍屁缄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘淡堕畏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额身夹脆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力核料。可它们究竟有没有这样的实力勾监?两者比拼士翠,谁又能更胜一筹沤?本文即将为您揭晓鞭都诉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瘁舱瓢,售价区间为23.59-36.99万元蹋力。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版懦漆,两车售价分别为29.98万和29.99万岸洗,价格非常接近态,比较有对比价值甩邵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显旁架,主要是雾灯斑朵缮、轮圈等几处细节可以加以区分帘沥,尤其是中网变得更精致揩煽,车头更显大气估答。但也就是这些细节的变化颅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扔呕茂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿摔克壤。   大灯方面亥墒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能徒匈,不同之处在于厦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)柏结。   车身尺寸方面晨钩蠕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)徊搓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)呕,君越的长度同样超过了5000mm稼鞘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本镀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赣壕赴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过哪,并没有追求锐利巾家,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅币潍诚,腰线设计是其外观中的一大亮点窜,并非大多车型采用的一条笔直线条蔼细会,而是在B柱之后便缓缓下沉蠢,在后排车门上形成一条折线猾蝎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感徘嫂昂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士醒瑰。   尾部来看颂讲瓢,公爵与标准版天籁造型基本一致隶埃,尾灯造型也还是一如既往地犀利氦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疥己聘,为整个尾部增加不少活力肋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合庙,使其整体感更强难冻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辑士巍,轮胎方面挝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎喉锯,更为霸气售尼。   ● 外观小结玩: 两车均采用年轻化设计侈目,稳重气派;车长均超过5米忙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胜藩判,君越表现更为抢眼陇乏。另外潮,从个人角度来看棱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计呢铜昧,相比之下它的造型更加简洁歌、规整炬醚屯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挡浚羡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蔼芯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发刺,足以呼唤出你全部驾驶激情湍标菊。你可以视它为野兽橇么,但我更愿意称它为内敛狂徒化,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎岁扳憋。它是驾驶利器当,也是很多人心中的梦想之车略,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG猛梦徊。   既然说道奔驰AMG凯掇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样田烙,都代表了其品牌车辆高性能版搪犯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寐逼失,这些车在发动机配置调教饰,底盘调教费粉捅,外形和内部设计上都远远超越原厂车佬课。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型呸雌缝,它的长宽高分别为4707mm凸、1795mm和1391mm裤,轴距为2765mm睹。参见下表可以直观的发现胸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的醋戳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势玫嗅秦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面歉凰衔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同腻很湃。但细看之下死粒短,还是能明显看出差别翱匡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位履诬强。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降效,流畅迷人更具轿跑风范说。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少馆。   除此以外海京动,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次渭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭哇贪芜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蓄尸碳,前轮尺寸为235/40 R18敬,后轮尺寸为255/35 R18蕊催。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力刑戌,以获得更快的加速度鹿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果穷。   车尾是C63最为霸气的地方碍,四出排气管宣誓着其运动特性含疙康,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赋酒杠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坛侗,从而提高车辆的稳定性穷。" "  11月12日朗毛署,宝马4系双门轿跑正式在国内上市擞皆。无论在平台还是动力上啸澎诲,这款车都与标轴3系基本相同钱哭。动力上狠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上楞,依然分成风尚烧、豪华和运动3个不同设计套装娶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式白。无论怎么看撤,4系都很像一款双门版的3系景撅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢丰块?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系九。   虽然名字是4系谦徊溜,但如果只看前脸奥会琴,恐怕一眼很难分3/4系溃耐藐。不过仔细观察细节的话晃烙杭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同朝。比如更大的开眼角设计旅拜久,更修长的双肾格栅缄,还有明显不同的下进气口设计风格尚。当然弟然纺,了解宝马车型的消费者都知道岁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置醚牵。此外恢,前脸还针对空气动力学进行了优化五亨。 【左绍响貌:豪华设计套装(选配)/右楷汝顶:风尚设计套装】   侧面造型上侍,4系明显比3系舒畅很多镶柑傅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嫂犁较,更修长的车门对此也贡献颇多拳诬。不过轮胎规格和3系完全相同防磁讥,似乎很难体现出这款车有多么运动霉吠。另外处世,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了斥舰,和前脸的进气口配合汐伐,共同为刹车系统散热昂另。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捎兜,不仅装饰性强列绞构,看上去也更凶狠懂爆寸。   尾部设计上扯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素洼。猛地一看依然很3系樊那惊,但饱满的线条体现了4系的不同承铜。尾部虽然整体很“壮观”惨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蜜拿册,别有一番风味巾。另外谷萌荚,根据套装不同铣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种霓酷纳,实拍的运动设计套装为两侧双出清,个人认为设计还可以更精致一些说。   车辆提供筏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浩疤潍:北京市海淀区闵庄路19号   电话同陶矛:(010) 5872 8888   本文导航慈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浮底盎,自日产逍客2007年在英国上市以来食片,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来何故。各汽车生产商自然毫不示弱拈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹甩须。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年判彭景,公司就对其外观和动力均作出了革新瓦税。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司链啤份,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V确甸。这款车售价要高于ix35视澈,标配版的售价与高配版的ix35相当仿瓜。较高的售价并不会对消费者影响太大翠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力虾法。 ? 现代ix35   除此之外斤褪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型泌。完美的驾驶体验诽龋兽,充足的动力表现渐旅深,日常的实用性以及低廉的养车成本夹片,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战幂掇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面仑夺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瓷扰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些校汰。CR-V的后备箱打开的角度要更大宿瀑协,后车门打开的位置更高闷艘,加上方便的一键式折叠后排座椅搓饺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜菲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的全,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的僵愁监。ix35的后备箱地板离地面更近陋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间协。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蛔叫农,他们要对此多付1,700英镑橇昂。其余两款车的四驱版龄蹋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)苯部需,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)另。   从标配版本来对比三款车械席,ix35要优于其他两款紊。SE版就提供了后排加热座椅断,方便商务人士乘用楔屏。高配中更是有导航碾蕾咕,蓝牙翠五,真皮座椅培匙裂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能傲蹦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑玖腊。   综上所述驶,我们推选出这三款车的排名分别是汕独眉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的篇,但是它的驾驶乐趣却是最大的猩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码浇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度皮蝎。低的污染物排放卸锌,强劲的动力表现轿呛码,新引擎的装配让该车重获新生米。   第三名?现代?ix35   毫无疑问黎我,改版的ix35依旧是让人满意的家用车萌地。不光是低廉的售价篱山醋,标配版的实用和保修期的延长啤,让该车十分吸引人虐倒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蔼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间仇怂挪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品签,未经环球网Huanqiu.com书面授权窍,严禁转载翅乏宠,违者将被追究法律责任北。责任编辑菠颓骏:李敏" "  在国内割,提及福特这个品牌爆按岔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹裕克斯和嘉年华剃,但福特的精髓决不仅限于此淘。在美国缓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军女。近些年来练,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围粒,先后投下了旗下多款SUV车型磊缓,其中包括翼博董部、翼虎悍、锐界以及今天的主角探险者火。作为美国销量连续15年冠军的探险者贿,它在中国的土地上能否再续佳绩任碗?带着这个问题播葛琴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耻福。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚睢,也是其第五代车型皇渴轿。在今天看来丁,福特探险者圆润饱满鲤超鼎,又不乏美国车标志性的肌肉线条路栏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吞。但早在1990年烯趴啼,第一代探险者刚推出的时候溜让,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多斧。   随着时间的推移精摄拨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搓钠,与其说是改变垛,倒不如说是更加顺应潮流沉。早先的皮卡底盘不见了踪迹辆目,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂戎夏驾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凛赡。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈朊弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢庞?结合同价位车型做个比较不难发现任工腿,探险者论尺寸绝对傲视同级届泞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胚堑牵,“尺寸”无疑是其最大卖点堆。它的车身长橡捆纷、宽替、高分别为5006mm碉、2005mm和1743mm骨妮,轴距为2860mm卜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凹,即便是与奥迪Q7的对比中李苛,探险者在某些环节也不占下风寇箍铂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外襄瞄,探险者的最小离地距离为193mm款,接近角和离去角也并不大途挺,仅有21.7°和21.4°蒲脖德。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绊铝纲。" "  引言退湾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点般赋档,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赐忍迟,其采用了全新MQB(横置哪硭貌蓿块化)平台生产拱,不仅在外观羚桥顷、内饰方面有着明显的变化肆矩灌,更低的生产成本堕催掣、更轻的车身也使其有着较大的优势崔咯。此外喀,作为其老对手的福特该牙炜撸克斯当然也有着较强的实力耪黔墒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评港茄。今天酥,我们就来为大家对比一下吻猛纳,看看这两款车型谁的实力会更强轻。 外观释娃圃:低调内敛大众风对比时尚张扬覆罡械悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感扇奇,但在设计风格上却有着截然不同的一面贸苹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捣。而嘎憷憧希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胳奖爸。   车身尺寸方面辅洗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进忌歇阿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm讼炭,轴距也增加了59mm虽嫁唉,整体看上去更长更宽更矮奈彩嗓。但其主要竞争对手傅瓿偾保克斯的整体尺寸依然有着较大优势闻墒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅皇溃、强壮酱郡独、凶猛料巳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象滤镁怂。试驾被安排在了蒙特卡洛赌庞,我们被热烈的目光追随了一道藤瞄,同样坝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冉翱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起咳恨,它的对手就已经锁定了貌壕寡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标身,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜描誊,他们选车就两点性奖,第一样子帅氛菏,第二性能足够强大姑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力啥敞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车苟譬。恰恰如此草惋,它看起来很漂亮冠搏潍,尤其是车身各个部位的比例与线条沤拿蛊,挑逗着所有人的视觉神经撮恳赋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野镰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口杯派,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实粒郡,而且更杀气感更强吞擅。怠速时慢慢靠近较杜沧,它的躯体在微微颤抖面焕嘶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤葱。   细节方面奥迪从不偷懒巫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记遁密,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鞠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞故鹃遍。在我看来递镣,这样的视觉效果已经足够征服所有人郴舶全,如果你觉得不够醒目纱贸,还可以选择将卡钳漆成红色檄泄墟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部勘扑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体械,120km/h时自动升起魔考讣,此时的样子最为动人闲,速度降低至80km/h后便会自动收回绊摆。   进入驾驶室并不费力巍,内饰与A7或者S7基本格调一致毁屑瑞,简洁朴实碴绕,中控台区域保持原有基调挨糯豹,有人说它沉稳茄,另一些人说运动阀,在我看来这就是奥迪的风格关,可以满足很多人的口味趁,一切气氛都显得那么熟悉态搭屁。   车内有两处亮点让我记忆犹新匈灸背,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分宪肖,坐上去的感觉也足够舒服飞饯额。不足之处在于它的调节方式太过简单的卢峭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能换风。   第二个亮点在与RS 7的方向盘富擒,手感与大小都很出众孺瘁懈,令人爱不释手哼瘁间,最关键的是RS系列专属的造型非常激进撬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望女。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乳氛触,善于抓住驾驶者的心归,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分勿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化芭,两厢版掀背车开始越发备受关注暴玛累,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型偏辣菜,强劲的运动性能也是非常重要的指标讽滤。就在本月初癸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求恐匹,除了朗行运动版之外鹅癸淋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能雾潦。接下来境,我们将两车放到一起封胚乾,来看看其空间和性能环节的表现如何捻啡茬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是睹,如今的情况则正好相反拴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乱甜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元煞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铅诉胜,两车的售价还是非常值得人期待丰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版善思,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了投,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计串恐何,前脸没有任何改变捞衅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素递,但给人的印象要更加动感松斧。   车身尺寸方面龋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惺苫,各项数据都要比朗行运动版更大一些孝乏推,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎测楷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鹅棺袜,比较适合家庭日常使用料。轮毂造型与三厢版没有区别菩方妨。在发布会上微,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎龟槽膝,相比科鲁兹掀背车不够运动蚕活。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条皖际,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑环,线条更加自然兽瓦涟、流畅焙猎胜。两车的车身腰线笔直且显眼骨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉限。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果羌畏宪。同时范,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能擦绿必。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瓮炉晃,点亮后的视觉效果非常不错碘逝恋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奔聘祥。整体风格也是保留了三厢版的造型冠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出附芯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型悉恋破。2008年恍电,丰田Yaris进入中国市陈弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相耻蠢攘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数踏牛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哭何,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谩,想必原因大家都很清楚锈,致炫在各个方面都已下足功夫箔埃,为的就是再续辉煌疼笑。   致炫外观灵动时尚茹,带着一些年轻的运动气息捻畏晃,车长为4115mm挞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棉,比老款低50mm;轴距为2550mm揪如碎,比老款长90mm齐澜纹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搪蔡希。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点熊晨伤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膳,这样的设计更有利于致炫的散热篱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撑菜。   " "  在这一两年中画,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绿瓣刮,究其原因鹤狄鞍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有新伪附。另一方面录牌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铣。代表着大众在中低端产品中的最高水平锚零。如今淡发,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坑。带来的改变很多棚,由MQB平台带来的更多越级配置辅倒澎,外观内饰的革新伸掇坡,动力总成的变化痊,当然还有后悬架的改变晃。能否继续神车称号碾,笔者觉得阮辟,可能性极大急。   ●从固定平台向暮蚊凰荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧担块化平台的车型缅,之后溉毁喂,从这个平台开始僧陈,还会有奥迪A3等车型陆续引入扩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓曹乱娶。但从高尔夫7开始驹,这种概念将发生改变钝绰。MQB男#块化平台生产纬咎徐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承替锯鼻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留仟梳,后面我们会详细说到骂舅惯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车艘,必然是一台有传承有积淀的车型毖槐。经过几十年的发展和变革傻,没有被历史淘汰挎,却总能获得新生和换代了撼罚。我想符合这种条件的车型真的不多狡。甲壳虫也好朗恐,卡罗拉也好骨,都算在其中魂克。高尔夫更是其中不可或缺的一款陋搽睬,从第一代发展到第七代隋尼,我们发现羡,很多经典的设计元素没有消失忻汐喇,而是作为经典传承下来嘲涪袍,但技术却在与时俱进的发展融会溺。直至现在寐层,高尔夫7的出现屉菏辫,能够看到曾经的影子涣赁,也能够看到未来的趋势懂捶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了阀七,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肖彻,今天在紧凑型车上也上演煌琳娃,只能说明川坷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视火哦,也从侧面看出练粮,这一级别的竞争是多么激烈怜哗彭,高尔夫7的轴距加长了59mm缴,反应在车身上滇,加长了56mm睦熬叔。这让我们看到信,高尔夫7并不是一味的加长钉来贪,更兼顾着车身的整体设计阜,以及操控能力的全局设计飞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了踌妮,争议很大辣首,但貌似并没有像新速腾上市时那样结短,引起大家的太多反感使。或许一汽大众的这场策略大变缉哆父,已经让消费者黯然神伤了昧程危。大家也都知道缓授,这是没办法改变的事协拓厩,想要四轮独立悬架腔蚕客,会有性能版车型作为选择栖,要是纯家用艾聪洽,就只能接受这个现实脸搏。   本文导航丁臂疗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV党咳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谷,这仿佛已经成为了一种定律绕菜。话说回来淮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手梆靛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计尉劝龋、做工蛊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沧怯鹿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位豹拐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解梧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型番疥诬,为更直观的进行两车的对比分析魄宋嘲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车唇,需预定等车时间较长惯撑剿,主推1.5T车型)作为参考对象肝捶。备注笛箱尘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贬盗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高仇掂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看剐挂,瑞虎5和哈弗H6各有所长蓝,瑞虎5车身更宽苫椿、更高禾岛笆,而哈弗H6车身长度坛盖、轴距更长羡。另外这两款车的外观设计原创度较高侗尖廷,没有明显的抄袭痕迹蜡冻踌,且能够符合大部分人的审美观乔溶,足以体现出设计团队的用心程度然袭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点咸恋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应轻锤,意在塑造最新的家族风格拾欧,整体呈现出大气朴衅惕、时尚的感觉磋刮酮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择税,包括徽墨黑捅晃办、烈焰红抄拍受、赤金棕偏、暗夜灰劫吮、皓月白和丝缎银晌涎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气磺,其更侧重于简约岗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可垒。车身颜色方面蚀,哈弗H6提供有经典黑蔽化、雅致银梳尸缓、简约白飞、中国红险、风尚蓝柑钠、摩登灰惯、醇魅红霜彼碎、睿智棕共8种车身颜色祷忙吩。   前脸部分峡衰亭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伙掇触。瑞虎5前脸层次感较强父烦开,大灯巧妙地与中网衔接烩解悔,而下进气口被分为了两部分疵,下部与底部合适护板相连接档,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和毁付,没有太多浮夸的设计凄嫌聘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识丸赴韭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“币冲,但绝对属于耐看型雄叫,整体间流露着SUV标准的稳重气息陶瑞寒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疆姜圭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长彪,车身侧面给人以更修长的感觉陆福墟。另外梦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伤袱,车顶均配有行李架事。   同样的克藐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感道棵匠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面跺揭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方郡夸咐,厚重的保险杠更具力量感怒五。   灯光配置上滥海茂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晨椿,内部灯组布置较为新颖泪套搁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注甲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩桑兄叛,常见的柳叶状大灯造型侧,常规的灯组布局胜,带有透镜的卤素光源大灯挝,提供水平调节功能席蓄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源屑,看上去更为醒目和美观澈羔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源够梧当,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应颇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后信,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恳刑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想兴柯,同时越久的期待会带来一个重大问题程痴,那就是新产品如果不能做到完美妙浆孔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钠糙,两条定论由中国媒体陆续传开茸艰卵,首先它的相貌不错猫脑厕,其次来到中国的时间也不会太长了诫。一个月前领,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁燃,为何这么说水切茬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好稼,通过细节上的修改馆,使雅阁更贴地气垦官。   设计师在中国进行了大量调研工作煎丰路,最终他们得知了国人的喜好滤埂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计墟翻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外褂赤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手内,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中雇莎副。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表激:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈田详化,在如今大行其道的“加长风”面前垃旦局,本田倒是走了一回不寻常路徒椽假,这也是让很多人吃惊的一件事嫩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蓟退。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道痹,究其原因我想和C柱造型佬贰梧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关铅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度残猫,先是放弃了老款斧头型的轮廓首甩,其次将双出分置排气融入到了包围中菏劣哄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚啥拌、动感靠拢射配唐。   本文导航卯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座了,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓄乓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颁项赊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜回。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别材店,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咆磺糕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屡。相比之下户判,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计世蘑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奉。总之这个价位的车型汰,只要设计不太出圈消费者都能接受道。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勃凭,即便轴距也仅有20mm的差距锤,如果无聊到一定要分出个胜负的话驶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烩隋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方槐编薪,在这方面长安CS75表现得尤为突出魄很。顶部的灯眉赊陷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型存,虽说还是带着几分模仿的味道炔,但却并不令人厌恶填。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诺,不过它的优势在于自动大灯功能碘,这是我们在CS75上未曾找到的配置尘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化献倡昏,都是标准的SUV设计僚蔼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毫郴,不过值得注意的是弥私仿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斧,上下车时可以避免蹭脏裤子倡统,这一点要比哈弗H6显得人性化懒棋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎强日赤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17很联,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等殿贝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话漆,那也将成为它的一个优势诺散。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扫累,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平峰翻概,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碎胃。两种风格说不上谁好谁坏栓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肋派孟、更时尚的选择吭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座攀焚蝎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侨赤敝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列革翔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事码欧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悄捣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜们迹浆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病揪侥。相比之下眠炼撕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉推勒跑。总之这个价位的车型邦壬,只要设计不太出圈消费者都能接受得殊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几订围,即便轴距也仅有20mm的差距萌,如果无聊到一定要分出个胜负的话继夹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势薄帝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上额屁拘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方笔途,在这方面长安CS75表现得尤为突出努。顶部的灯眉雷棺刷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓉汀蛾,虽说还是带着几分模仿的味道螺动恫,但却并不令人厌恶绢弊每。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型澎,不过它的优势在于自动大灯功能噬撕,这是我们在CS75上未曾找到的配置事漏届。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涉甭,都是标准的SUV设计怪颠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缆,不过值得注意的是壤躬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙埂曹廓,上下车时可以避免蹭脏裤子钵相刷,这一点要比哈弗H6显得人性化钨妨蓟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17交,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等燎渭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忍且匠,那也将成为它的一个优势纬芥剿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氢冒负,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盗曝芜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菏瑞丘。两种风格说不上谁好谁坏诉槽痘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贡略罢、更时尚的选择浑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锯秃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人晚,埃隆·马斯克就是一个奇人钱团邓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克姥吨?下文简称“埃隆”)彤。远隔重洋来到时差16小时的加州椭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S痴惹呐,一款名不见经传露襄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绍林圃。在短短的5天内舌敖怕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试粹虱偿。 ●曾经的TESLA返垃玩:短暂辉煌的Roadster   2003年茂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抠,并亲自担任总设计师的时候簿嗜,他为公司取名“TESLA”拒皖锣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家退、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)团。而在十年前雷吹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了逻,因为在此之前山亨,没有任何纯电动汽车成功过假。   不过很快男,TESLA的第一款车型就让人刮目相看习迹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳太返,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差此让拐、续航里程短的传统印象须掀。只是令巴,那时的Roadster真的很糙辫陛,很贵靡崩,很没吸引力驴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者顾茬品。   于是噬纠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”郊结,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市九迫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛巍,已濒临破产……”藏。   不过涉费琅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样璃宿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在珐读,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际桔茨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国呈。仅从2012年6月车辆发售疚戎,到2012年9月这短短一个季度内瑰堵脱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S关谅躲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元娘寸缚,并且公司还获得了美国政府的政策支持即巍辑。   ● 简约外形流畅饱满妨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗横颇颓?一个能够打动人心的外观设计蹈无,对于任何工业设计的产物来说都至关重要歪辑山,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维猴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纫镶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物露磺慨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谦险晶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院单蟹晾,是一位年轻的美国本土设计师粗常,曾经在大众汽车担任过助理设计师权刹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计榔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前谭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涛敖侈,马自达旗下的Furai戒识、Ryuga烂掳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下筒彭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker圭袭柑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车玻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)甫盒湿。初次见到TESLAMODEL S的时候逗光,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系耍托,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此檬,难道这两款车之间也曾有交集立还?   多方查阅资料后才明白惨轮懂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的兴,不过后来TESLA对其提起了诉讼弟扛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作焙,还盗取了其电动车制造技术信咳。于是紧接着邻妇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品莫摧拧,并最终完成了MODEL S的设计工作僻帘匡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)怯,轴距则为2959mm古诡。仅从数据来看汾持绞,MODEL S已经算得上中大型车的级别冕提,差不多和奥迪A6L赂、宝马5系Li等近似半,只是车身更宽大也更低矮一些活茹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盒。   整个MODEL S的车身上崇存,相比许多人和我一样屑刃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计彻谐,椭圆形前格栅造型太另类了滴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侩,但是这也成为了MODEL S的标志绥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志牡锈蠢,所谓的家族式前脸辆。   你或许会认为没有前置发动机的存在嗜贯,和绝大多数的电动车一样裸梨皖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侯没卿,那就大错特错了速壳拷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的尖,动力系统和电池组萎狄枷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里龋偿,就和传统的内燃机汽车一样桐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吝嗅。   细长条的大灯造型很酷山慑程,氙气大灯耪泥、LED日间行车灯都是标配叫穆,和其他车型类似咐槐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寂、LED雾灯以及示宽灯齐。只是在功能性上MODEL S实在很单调泵,同价位产品上应有的大灯清洗皑违、自适应功能等一概奉欠颗乃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立软,4年的时间媳,经过诸多顶尖设计师的打造非,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侩狡鲤,再到上海车展的国内亮相炔狙,今年广州车展终于正式上市烷剑梁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扭渺围。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腿负涵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中德棱田,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奖仇私,这是中国自主品牌获得的第一个五星孔。观致3四项总分达到了惊人的340分扣汇坑,这在整个2013年度排到了第一位湿挞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样甸,接下来为大家解开谜团耍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3柔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念想塘,观致3的外观线条十分简洁措爸,但又不失从容优雅录号,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉息怜,毕竟它的设计总监曾是大众高管咐号放,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了隧纪钉。   前脸看上去相当的饱满圆润檄推,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅菊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奶,而“Q”也是观致汽车的首个字母逞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信改,当然您也可以把它当成是城墙式的设计北疼戏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切睫,这话虽然有点绝对皆摆募,但却不无道理刺垫,在说服消费者购买自己车型的时候槐拍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的揣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型枯划,随着时间的推移卡篇荡,两各品牌已经深入人心贩赦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盯捅,相近的售价休讽湘、同级别的定位擎耪,看看哪款表现更有诚意党富嘲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台戚,造型圆润符合多数人的审美朝,第一眼算得上成功腑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识旁桐,细节处理更为立体很显档次频健陈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疵。爱丽舍原创度极高伶伐,很难找到其他车的影子涉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舍,只不过虽然车身进行了拉长吓,但看上去依然是一副小型车的架势洛歉潦,气势上略输给爱丽舍每。外观设计确实见仁见智钳,有人喜欢圆润稳重纯,有人喜欢直线条的简洁利落沉,嗯好吧饲弊筐,各花入各眼苛还。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现判蟹鹤,新桑塔纳除了车身稍长之外加,轴距彼伤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蒙轻。但整体上两者都属于造型协调的类型衰。   内饰部分唱澎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凰扔翻。配置细节设计力杰姬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乳姆,比如位于方向盘后边的多功能按键经,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陇段,则显得没有可挑剔的地方嗣死唾,只是限于成本烩,用料表现一般舵科嘎。" "  谁都没有料到短短几年丸,SUV会如此火爆窖,从动辄百万到数十万的城市SUV悲肉乓,都曾经上演过排队提车的场景熬协,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要策,不同细分市场蚂、不同类型SUV纷纷推向国内市陈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钞陪肚,推出了其首款SUV--标致3008毕缆际。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘图悄荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡率。而东风标致国产后价格有很大降幅当,15.98-21.67万的售价也与途观僵、CR-V坝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嚎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV签。下面一起去看看吧妨添。 ● 外观解析   除了高售价外慈沟穿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一姜。太过个性坞敌纲,同时又不够精致冀。而相比之下幕咆,国产版标致3008要好很多脆,现代感更加强烈黄桂盛。前脸采用了小一号的大嘴糙嘉,并且添加了镀铬饰条显示很精致乘逃碴,也符合国人的审美埔。   前大灯虽然不是氙气大灯宪,但是加入了透镜全偏,整体观感不差姑稗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高炊凌。另外逛蔼惠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肛茸,增加了前脸时尚感擒。   从车身侧面来看识,标致3008加入了车顶行李架譬耙,虽然并不是经常用到的配置暇,但是对整体造型的营造作用不小麻存。另外祈妮,黑色下包围凸显了运动感潘广。   尾部是相比进口版改变最小的维,不过依旧非常漂亮径踏看,很有层次感烯踏廊。尾灯加入LED灯组试纹闷,警示效果更好泄方。另外最值得一提的是其后雨刷设计碍渐,在前雨刷工作状态下呕,挂入倒档檀吴,后雨刷会自动工作观,非常人性化的设计卡说。" "  说到法拉利奢、玛莎拉蒂这些品牌烤弓席,网友们肯定会觉得遥不可及堆加,价格高高在上讨喘。如今告僻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli佩,它以89.8万元的价格进入国内市场够。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少案。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现币共,让我们来看看他们三个谁更吸引人奶。   在市场行情方面耍薪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涧凳蹭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置节坪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设础哥拘。而其他两款车型均有不同程度的优惠泡漂华,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系县籍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的播,看起来非撤樱魁梧的发现竟然落了下风搜耪翘,令大家非常诧异快汤。但在内部空间方面茅灵,Ghibli组完全不能与发现相比唬宫芳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版程惦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车裤沤插,所以它的尺寸就不在此提及了簧撬读。   在该项对比中扇铂铅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缅,功率少了80kw凳,扭矩也少了50nm仟屉,同为3.0T但差异却这么大潮。发现采用了柴油发动机沽,这款发动机的性能超众零纠伸,在国内有些市场中非常受欢迎泛费呐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱们惟。   对于传统豪华车闻言诫究硷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辰塘途。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肪甩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统玩。路虎发现集成了家族中的优良血统瞪,四驱系统足以让众多对手汗颜毯态程。   本文导航罚笔穿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实橇,保时捷新Cayman在国内上市之后姐拖诫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了玖萄,遗憾是试驾车迟迟不能到位桐挞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涩题靛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心饶碑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出荚哩静,就当胜利喜悦之余丹荤通,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包狸算窜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我枪:不就是保时捷最入门的跑车嘛返模埔,至于这幅尿性嘛缚?不过您还真别说皮乌,Cayman作为保时捷入门产品中强,绝对是一部对得起消费者的良心之作完戊,比起卡宴与Panamera来说词绢,工程师为它注入了更多保时捷的基因寿饱,说句通俗易懂庙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乱边:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间剖抛幂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史竿,第一代Cayman的诞生是在2005年示,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺玖复,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格堵蓟仕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本边秸。   新款Cayman S外观简洁京畔,车身比例更是优雅的惊人泛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低漆保,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蛙。尽管如此没离,这款双座跑车依然非常紧凑怒本,车身长度增加了33mm校。车身前悬缩短了26mm庆堡休。   每次谈起保时捷的外观设计郝撩辅,笔者都是非常纠结的心情郝,恨的是德国人那副死脑经枢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酮,喜的是哪怕轮廓没有变化频疵概,每一代保时捷都能占据时尚的前沿懂,或许这就是历史的传承吧桥。   新款Cayman S除了迷人的身姿纬玛,优雅的曲线之外频漆,设计师并不是一味的强调柔美临,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现琳憨,这里需要注意的是杆,这个大口可不是什么导流机构侥辽,而是发动机的呼吸通道方。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肚,加上凸出的转向灯设计秒遁,相信任何人看过之后都是过目难忘催池绕,尾翼同时配备升降功能苛,时速超过120km/h之后粕武惜,能够有效提高尾部的空气下压力庇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坷,这个是一个价值不菲的配置瘟快,总价44700元荤劫,如果您不满意当前的刹车系统喊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话且覆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蜜,据说车用到报废了珐,它还可以装到另一部车上继续使用叙,简直可以当做高富帅的传家宝敛。" "  国内B级车阵营的争斗搐,恐怕用水深火热都难以形容苯戏,原本只是按国籍分布的对抗阵营晃尾滇,随着时代的发展刹,已经逐渐转变为混战的局面倍钱群,比如ABB三个品牌的中级车五朴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手时挖。同样的情况也发生在合资品牌身上秽拾卯,民用车级别的对抗往往更加激烈算肥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疥芭,来自德系的车型是否会倍感压力笆驾皆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志宫,又考验耐性的工作饯氓。往往在某一个时段有一丝懈导稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唬。网上车市最新推出的《抉择》栏目夯存,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枫摔,做出全面的分析与指导赂,以同级同价啦规、同价不同级等角度出发绥凸,全方位给您最全面的购车支持矛齐。   雅阁和迈腾蝎坪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捕,也许之前并不会将它们划等号苯掇簧,但随着市场格局的转变勤,它们也来到必须接受对抗的门口群。当然庆,这场争斗的发起者是雅阁赏底几,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗煞,抢夺德系车根深蒂固的份额插计蔡,看起来是个贪婪的举措剃磐,但能否成功却还很难讲绿潮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卿势,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的将蹈襄,反之同样煤先。客观的讲梳秘碎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感窜娥赌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奇啸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巫腥钉,但是这个技术到底是否实际烦,还要从使用中来探寻沤伤哦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冯侗篙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响龟。   第九代雅阁缩短轴距的作法鞋,是令所有人都无法理解的拎,在几乎所有车型都在加长的时候镣拧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍皑,搞得你摸不清头脑径。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蛾侗湍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似无,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者掣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能串揭骇,就是最好的证明郡炊汞,据我所知涣,直到全新一代奔驰S的诞生前,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吧兼寿。   本文导航嗅行:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念病颧春,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴铺蒜。直到有一天守危超,新速腾上市蔬茎,后悬架变成了非独立结构夕揽匡,他们的崇拜似乎崩溃了惦。这还是那个技术控速腾吗波?随着时间一点一点过去茸泰凡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版检悸沧、速腾GLI茹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了修舜鳖。不得不说惜女次,速腾家族越来越丰满诞铆柬,那个曾经的技术青年持垂猴,逐渐走向千家万户酷,满足标准化的舒适性需求喊纳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舜菜,这让我们看到速腾到新速腾的转变司鸡,它变得多元纱,变得成熟鼎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满椒骨,开枝散叶就像一位长者腥掳赏。它不是急于求成苔,而是变得更圆滑更成熟我棋。记得一句广告语曾经说过烫哨虑:“成功的男人觅擒疤,有很多面秸腊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腊匪嚷,它要更多变伎,它要更多面渤玻飘。蓝驱和GLI徽普,一个拥有更多的节能技术菠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构痰测敛。当然颧,价位不同铝赁函,GLI已进入二十万大关蒜韩暮。你有了更多选择宝,你没有了挑新速腾毛病的口实邓蛇。三种产品摆在你面前观悉超,要节能蘑?要动力潭氮坪?要居家烤?新速腾都在这馅柬。    直至今日摊端偿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止煽烫,的确闯兜秆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品睬,多少显的不是很紧凑动感辣嘶。但终究那是一种技术执着理念下馈坑翁,最后一代产品了放粗。新速腾的到来似乎终结了这些少,悬架品质降低偿魂炊,操控感稍有不足料毁,但换得更宽敞的内饰空间汗家疥,等等等等芳颁壳。到底速腾进步了还是退步了塑,我们无法一概而论缉放确。但有一点洪,笔者觉得大家都不会反对祭赦巳,新速腾的外观绝对养眼烷阀。你依旧能找到德系工业味儿揩,但又看到更多摩登的东西祷禾使。咸淡合适雌麓编,老少皆宜掠剐。或许从这个角度来说常,新速腾是成功的奸。    过多的技术说明量茫绒,这里就不重复了呻腔疚,今天我们就来漫话速腾浦凹瓣。记得一次捷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面偷豢定,立马对它的内饰嗤之以鼻疗东岗。毫无设计感幢,直来直去衡辩侥,见棱见角单贸耗。或许不光是这位搞设计的朋友跑反疟,很多网友也有如是感概纳。他少了一丝温情蜗联遣,少了些许浪漫谓记。不如北欧风情简约倡按衫,不如英国小车活泼垦。充满了德国工业时代标准化生产的气味革。打开高尔夫橡爽氏、速腾迸硷敖、迈腾猾夸馁、途观霓、途安的车门浅司,你都会得出同样的答案骨华。或许尺镁,这就是一种设计选择辰堕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的斧,内饰模具走点曲线也不是不可以桐沧,但当你仔细玩味之时擂围,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痛眠程。不浮夸暖盛筹、不高调绿垦,你可以说它没有设计感办涣,但它却充满机械美酵泌。 责任编辑媚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秒陡,也就是S-cross锋驭灸绥,售价11.28万-15.58万元垛凌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车夷ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客囊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版届尝,其实并非如此凶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伪脱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢护兼矗,我们不妨来进行一些对比去看看土端。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV热滤,也就是S-cross锋驭涸,售价11.28万-15.58万元恋扰撅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程鹑商濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛔渐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辑师茬,其实并非如此习,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言路。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恕,我们不妨来进行一些对比去看看宠僚妇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上故,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场牡搔却。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机脾戎,而且在轴距上也进行了加长侨闻,从而能够获得更大的车内空间被。其实就在此次广州车展开幕之前孰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验掇傻博,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧复负。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品宠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机聪芯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长讹。另外捶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV驮念、BUS硅耻、VAN三个系列容,分别涵盖了商务蜂、家用和专用三个细分市场孪悍枫。好了苍查谱,闲言少叙寒害,下面我们就走近它们以作详细了解吧附媚粳。   外观篇钙峦敌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赖锰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乓突奥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象丘擒,同时会在两款车型的不同之处加以说明撵。   该来说说外形尺寸了楔嵌花,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弊鼎立,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm邵藕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成驳婚,与车头形成了很好的呼应浮,而且从整体上来看车身更趋向于平直诫蹿复。需要特别说明的是河船,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L五焕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式婪,以应对不同的使用需求饰思,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同权泻艾,例如高位制动灯守、门把手和牌照架托彼谩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”帛,“中国车”梆躺乒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价密。“北欧品质”传承自S60逞,设计风格以简约时尚为主夯怪,选材用料则注重安全环保仇尝。“中国车”同样不难理解衡排,“L”是个很好的代表回,但不是全部迪泡。   就在试驾会的前一天轰定敝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)套昂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上帕。   ● 沃尔沃亚太为何物水?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称慈忻。沃尔沃成都整车工厂闺靛棺、大庆整车工厂绦吻台、张家口发动机工厂郡该、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伎鳞街。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产斥鲜习。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准颠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统翁孩兔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准很夕侧。如S60L有约290家供应商棵筋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系梯。而在研发烹幢、设计纽耗、采购和生产制造等各环节上扑杆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步稠,采用共同管理系统谁贬寒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容戚,我们先从加长这个重点说起第苗。S60L相比S60加长了80mm饶靡,具体点说应该是轴距加长了80mm千。这80mm用在哪了呢倘凭?全部加在了B柱之后祁来署,所以S60L的车主不必再为后排空间担心局滦铺,这里现在变得很宽敞腥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吕苫,前排调到合适位置后埂拼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指尘蓄亭,属于勉强够用的水平;而在S60L中撬犀粳,相同情况下良宏,后排的腿部空间则超过了两拳淑腐奶,可以说是非吵闪宽敞茄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看迹伙薯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平猛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酞烯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了心功厘,外形倒也没受什么影响内仍,甚至感觉比S60还要更舒展一些轮。S60本就是轿跑设计风格到肚,后门加大后儒薄荚,整个车顶的曲线反而更平滑了帅履。相比之下人镁擦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蛙,但却增加了几分优雅的气质充念鲁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计苍较精,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素榷荆唐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框佳舍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条屁戮泵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”斥,不知道大家对此有何看法沤尸挛。全新的18英寸轮毂挺漂亮确唬,轮胎为了适应国内更复杂的路况模,将扁平比从原来的40增加到45窟济。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泡蓝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惯博,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点售彼猩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合皋狗惮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辛希几,而像坐垫矮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色漠。这种颜色和黑色有些接近橡,但更时尚沤佃秆、个性一些时佰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘宛胯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色袒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求该,后排乘客得到了更多的重视排尸纯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘督得同。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凄络档,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置荚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地改财取,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凡嫡吐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错括咳,可就在本次的广州车展上识些,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盗,并且两款车的售价也是非常接近藉守讹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烧冲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表羡举:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉故醒,并且它的设计也是由国际化团队完成世埠凤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乏蔑沛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型咎盆,并且两车售价仅仅相差4100元泄吹。观致3车身更宽澜俗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势脾潦播。速腾则在车长与车高上领先观致3呻屏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表讨发:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面梨艘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱珐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱俩。因为排量上的优势吞,观致3自然在动力参数上领先速腾龋告。同时观致3采用了更加高规格的轮胎饲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架风牧,后扭力梁式非独立悬架行。   本文导航材:" "  今天给大家带来的两款车戮订湾,其实已经在国内上市魂胁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型讥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赐蛾疯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识馆丛惋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著翰,而标致301可能大家就不是很熟悉了蒲得吐,下面露,我们就一起来看看这两款车畏。 外观朗绕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国死,2007年进入中国赣峦脖。对于很多车迷来说卤,这绝对不是个陌生的品牌硕裁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字氮挛赫,但可惜会筋匿,无论是在中国的街头还是美国的公路上脐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抛。我有时会想这是为什么氰勿?诚然檄,英菲尼迪的车在豪华感档、科技性能和舒适性方面都不输给对手勒怪,而问题恰恰出在这里控。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面事,没有特长就没有个性精阔须,如果是这样的话凉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拒亢邪?   现在英菲尼迪也意识到这一点艰僵浆,且开始着力寻求改变币倦、树立自己新的形象到瞧寂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品幂署。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上心,当时就被其出色的外观设计所吸引踢沦,而今天我要体验一下它的新技术悄骚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化慰复,车身重量上的降低幅度也不大秽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26睡腊镐,这是很明显的改善坛避饭,尤其是在性能和燃油经济性方面龚仍伸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供碧抵,并且采用的是锻造工艺怯屋爱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沪掀舜,现在英菲尼迪Q50的对手始赣卫,如宝马3系拱疥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂骡乏,希望Q50能做的更好相褂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色皑被。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图淋裁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性讳箱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序腐,但其实这些已经有很多厂商在做了溯扩脑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计品春。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淡七,同时高尔夫(Golf)还是一种文化领为砰。它所代表的是一种生活骗,是对待自己和家人的态度啃节堆,是属于年轻人的精神氓祭蹲,是一辆车拔禄。历经六代的演变枚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车枢,它虽然没有惊艳的外观牵吵,也没有花哨的配置额槽,但它是品质敝沽、安全沸坡效、耐用的代名词戈芜。如今惰,第七代高尔夫已经面世吃狸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国劲谈太,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫铺杠裂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在龄结枚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相宛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同梧赐惫,不再是一幅人见人爱的可爱模样肥母乾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙省噬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秒玛忍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子考粱持。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纲忱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扰含瘦,仿佛是灵魂一样妇练。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伟,但从我个人而言省思,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的材。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓形剿逃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一榷, 坚毅的C柱是永恒的经典顾剧,不管其他部分如何变化们鄙蹲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫匙稻逼。   除了车身线条外假窟邯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的按,并且被那条“灵魂”所连接着纯剖烂,这在之前的设计中是很少见的金哄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯圭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的梧菏。这一点很有意思措娩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鞋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯玻抽,避免了大家后续改装妓答词。   说完了外观棺,下面我们再来聊聊平台提浆熬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道说邓澎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腊惮喀,例如POLO采用PQ24和25平台搔能,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台籍,06-12款速腾采用的PQ35平台宠,他们之间都是独立的饥疚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的叔,它的优点就是几个级别可以共享技术郎。   共享技术又有怎么样的优势蒙承?答案是显而易见的迷。低级别车型可以采用高级别车型的技术设舷,在产品竞争力上绝对要远胜对手茸,并且还可以降低研发费用酷拖,可以说这种氖耄块化生产模式在未来肯定是趋势醛痪撩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哄丁,例如电子手刹薯、更先进车载系统绥券差,都是应该出现在中型车或者中大型车上的为瞄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骨梅。   所以鸡瘫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化桅烘阑,就好像是四代和五代之间的质变一样圭蝎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章臂解先。但是否真的是天衣无缝的设计悼欠,我们还需要用时间去考量涸抚靖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷郝,但到目前为止猛嗽暴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告块。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挪憾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冻灭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机界,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)菠朽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的申,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辜忌顶。   首先闷,大众的工程师对EA211发动机减重嗜脸畴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脖仑。另外淳权茬,EA211再次使用皮带传动浪纹鼓,相比于EA111链条传动醛,皮带可以降低噪音和重量为袜。除了以上两点外魔翅客,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承韧红合,在一定程度上可以减小阻力替鼓化。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化馆霞弗,EA211发动机参数比EA111有所提升甩,当然幅度并不会太大距几,因为整体的结构没有太大的变化拌补松,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中廓丘咆。   既然说到了车重汀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg滑趣显,这其中就包含有发动机的20kg换,而车身采用MQB平台后也随之减重貉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沥梯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辽,从官方给出的参数上看狸乌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凭,这样的表现已经可以算是非常不错了殿愤。   说了这么多较嚼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识季癌含,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢码恭辣?是不是像资料中介绍的这样完美堵粱纳?后面我会给你答案氦效鞭。" "   在国内脱京半,当一款车的价格到了百万元副培亨,那基本上就可以称之为“豪车”了欣隋皋,但过百万的车也分很多种魂阶反,比如X5酞轮、Q7之类的SUV孺兑凛,亦或者911霸刀、GTR的性能跑车回码。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车聘磨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拷外,除了我们经常能见到的宝马7系幕、奔驰S级滩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外裳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系清媚竿。    注微汀郝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锯寸掀,但因为车款并不是统一的最高配持褥叔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比贬棵。   新S级受青睐捕苫纠、XJL独具英伦风矮北、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车铅售惨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些菏。其实纶烁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代功食,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诚幸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蕾睬擂,即便不算是遥遥领先胶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行慌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子成贩脆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来柒松啸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多括壕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间捆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级康褪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入戊灿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭龚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评玻,在其内饰的做工突碎毋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳砂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言脐脊帝:在自主品牌SUV阵营里面罐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型摩传垂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳复户,景逸X5的推出经过全新变脸勺但,足以颠覆大家对景逸SUV的认识访吴绣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会目,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点怀。 外观碍倦慈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市离。该车共有5款车型悉岛咳,售价区间为7.99-10.59万元瓮竟涸。相比前辈景逸SUV耗,景逸X5的外观设计得更为时尚雀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机勿陕夏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙郝匠潦、俊雅红性、珍珠白敛伞、琉璃金稀沛、陨石黑宠、钛金灰培、马拉喀斯棕等7种车身颜色失朗荆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锣茎。   熏黑设计前大灯突出其运动感沃,与黑色进气边框的搭配也很协调僳拘,比起三角样式更显年轻伺遁坷。大灯内部采用透镜装置断,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全喝。雾灯外包围设计突起沥,很好的与大灯以及中网形成一体滇疼巾。   同比瑞虎笔济倪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显掸,此外205mm的离地间隙缅竞菠,景逸X5的优势还是相当明显的纺毋孪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受埠俗裴,同时为乘客上下车提供方便沟澜双。搭配车顶上的旅行架涉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道购。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大虐,主要体现在细节之处的不同嘉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和伎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉承惫们。   景逸X5后窗配备雨刮杆典抢,在恶劣的天气还是挺有用的沤。此外全系标配倒车雷达蹿钾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像阀蚕。银色后下档与前下档相互呼应详唐泊,整体感更为强窝耿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茹虾疙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素里参降,夜间行车的识别度非常高断量。" "  前言诡闻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵す逄妗,如今的战火更是愈演愈烈贸介疚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捅慰奔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场尽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决响靛鲍,看看在价格相近的车型之间湍罢,两车在配置上的差别究竟如何吧法。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凭,作为一款全新换代车型婚,它的上市也就意味着日系中级车的“三角娜豆溃客”全面完成了更新换代沽讽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赖妊请,只能算是一次小改款车型煽葛,除了在配置方面进行了升级之外愤,外观造型憋醒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缉硼儒。   在此次对比中萌哦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沮蕉诽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近驮逞,均在21万以内快。同时又都属于各自双方较低配的车型先搭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用式狠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸报类。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹褐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁遂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力磁赔蹋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度刮晃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据毛杜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负清滴,现在还不是揭晓的时候涕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位信把:mm) 4865 4930 宽(单位碎恍寿:mm) 1820 1845 高(单位蝎:mm) 1475 1470 轴距(单位猫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型甸,因此其在外观方面没有发生明显变化烯步。前脸依旧展现出大众家族的设计样式短吩措,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拉。前大灯组配备了LED日间行车灯抗巴善,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近岔表口。另外沪敞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现狠,贯穿全车的腰线非常突出百介,车尾则变得更平氰梨。而与新帕萨特有所不同的是怜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置祁,而非在行李箱盖上痞胸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性澈婪需,但是国产版车型与美版车型相比起来看菠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱毕棋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坝炼另,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点庆记。另外堵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多括,不过从C柱开始已与车身线条相融合拴泪,深度虽浅但是更加富有设计感碌厘麓。   同样介柒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化渴圈申。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板饺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐穿帆甲,并且颜色也不显得突兀电嗣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泪偷编,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同琳母尾。内饰配色非常清爽棉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹库,用以进一步提升触感晃门。   动力系统方面奋娄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI题郎、1.8TSI宝临、2.0TSI猴放、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合让,在保证动力输出足够的同时也相对省油秽跑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L冒、2.4L和3.0L自然吸气发动机喝慷,在动力输出方面的提升并不太明显惊萄劳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合袍贸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面茸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近帘恐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂萌,同时都采用了电动助力与电子驻车迪叛。轮胎规格方面瞪,2013款迈腾采用的是215/55 R16蔼埂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16咸惭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来孟率,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汗窟。事实上雹,自由光有足够的话题供大家热议粱粳,例如特立独行的外观工叛散、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等缆扇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资摆钮。日前底踞,我们得到消息版围秃,自由光将在12月底正式上市销售虏乘,所以当这次在广州车展见到它的时候倍,感觉它跟我们更近了斧屠撮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti思璃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种片,它似人非人哥绍瑰,行动极为敏捷敌擎,也惹出不少祸端饱,人们曾经持续对它进行追踪冯洗,但一直未果擦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧榔:敏捷脯硼泊、神秘憨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妈浮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了币喘。   很长一段时间里棚沦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面忿芜,并火热至今伸醒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杰,起到补充细分市场的角色檄颊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失庆旱茧,成了途观的小伙伴羡。   野帝的定位低于途观殿透廖,车身尺寸小于途观平另袍,同配置级别的车型价格也在途观之下妥孪和,很明显筷氏蜜,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰弑钇选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客末蒂急。   ●外观交:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸芥清,舍弃了老款极为个性的风格逛萍农,确实更符合大众审美涧狗辞,不过平心而论它依旧相当个性耪缄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瓤,它显然不属于年轻时尚那类的庞雹,车身线条硬朗洽煽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现图,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来袖德,喜欢的真是特喜欢蘑唯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了耪。   ●内饰完:沉稳乔、无趣编乃、无惊喜   坐在野帝车内瘟,从气味到设计都令人非常熟悉世米,依旧是斯柯达沉稳保守的风格泊,在操作方面俩供耸,由于没有太过复杂的配置吕隋酞,所以操作上手难度很低集迪肝。" "  在如今的国内汽车市场中俗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骡,紧凑级SUV是近两年的热门车型拍耽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型徊猫,宝马X1在国产后互夹缝,其售价区间为25.90-49.90万诺陛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似宿硕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点墟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下颁,看看他们的表现如何滥彻。   外观篇   由上表可以看出封,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势魄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势石惟幸,外观看起来会更加饱满一些脐怯瞧。   对于宝马X1和奥迪Q3磨空看,都定位于紧凑级SUV始戒,又有相仿的定价区间渐,无疑让这两款车成为了PK车型笑沃桃,经过仔细挑淹娓荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比人。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅滤鳖饱,整个前脸攻击性十足僧委。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蒋使猾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯际瓮,并且配有自动清洗功能桑踏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯差啊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佩华瓢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重媚涧,所以整个车身看起来十分修长炽纹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些朝怜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感借,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足獭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格普俩雹,看起来略显敦实湾柬确。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素剧露隙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型锰谩逞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代隋贯菇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻亢双悄、动感和实用等特点胃,所以在中国有着不少的“粉丝”饭市。如今遣厩甸,第三代飞度已经在日本上市斥馁,而不久也会顺理成章地引入国产赎,全新车型是否能够保持老款车型的优点裸猴,并且更上层楼呢裴?今天系啼蛋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程芑粤隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钾粉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片媒敲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变侯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计补巢秦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般檬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多衡虹饭。当然酚僧陌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钞稳狮,左右两侧都是封死的阜懂耐,目的是让新飞度更加的有型系埔懦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蝎盒唾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卡堂楔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型控,日本人称其为“1BOX”逞涟仆,发动机舱十分短欣浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum潘摄保:机械占用空间最小化扦,乘客空间最大化)靡卜抹,车身长度更多为乘客所使用妇劲弛。但与上代车型不同的是磊礁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嗣察填,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗通。   在车尾的设计中奈砂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型络讳,此外姥龚,尾灯向上伸展潞籍,经后风挡两侧直到车顶任撵垛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V额。在1.3L和1.5L车型方面娜夏春,车顶处有一个小鸭尾造型帮虫媳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上暖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少污啊。   新飞度好看吗曙?也许这并不是一个好问题疥绊匈,因为审美本来就没有统一的答案胎丝肮。不过可以看到的是矢,新飞度的外观更阳刚啥,更加运动化居丛案,也更自信了吭,同时在内饰方面也走向了成熟疼。做个比喻吧淬,第一代飞度好像是一位高中学生妹赔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生室去,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙杠瑟,慢慢褪去了学生时代的青涩萌江泉,变得精力充沛突集禄、充满自信琉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前擎颠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”潦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邯搬慷,它看起来依旧如此的适合年轻人瓣绘革。没错俩,搭载着一车的新技术之后俄纲垛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手势,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价内。于是当新车到来的时候敛澎,你一定和我一样对它充满了兴趣红。这是最年轻的凯迪拉克醚长、最小的凯迪拉克埃炬县,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缉篱? ● 外观造型酪:钻石切割风格依旧绦洁扒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晤、2013德国红点设计大奖蟹浩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畔方,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶努,只是这回淖,ATS是完全原创的作品辩割。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汹播,轴距仅有2775mm适抛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挎伪,而国内我们则把它当成中型车蕾讳汝,和宝马3系标准轴距版矩泻、雷克萨斯IS成为同级别竞品华,并比它们都要更小一些某堪。   前脸的造型相当干练樊屠涪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墒鳖疟,而是被很好的控制在一个合理大小上嵌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沥悍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咕骂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蜗晤。出于空气动力学考虑拭糙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上璃,当车速高于60km/h时颠耿啸,前进气格栅会自动关闭瘁书,可以避免气流进入发动机舱形成乱流八,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痪弊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尝,并带有远近光灯智能切换功能恐虏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阀,快速亮起衫,缓速熄灭的设定很显档次谢。再往下看溜,闪电式日间行车灯疟情、大灯清洗腊徊闷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片差认,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀极坊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梆套,亦或是造型需求顾架闭,感性的来说悲,可以视其为向着传统美系性能车致敬纷。身处车内安,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堡烈姬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”穿辆绞。   ATS是一款后驱车汤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颊:50挪辨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劲别,贯穿车体的俯冲式腰线频蚊殊、短前悬娩佬铺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撑朽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上傅谰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响台。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寝激,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挪庭方。而在规格方面毙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惧厩,前胎尺寸为225/40 R18俗布,后胎尺寸则为255/35 R18酞狡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统焙村删,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矛莎肠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角貉悄赊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓜默徐,至于设计师是否真有此意老吼,倒还真无从揣测烷侈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少星恋,实际上抵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拘埂侮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部农,由此带来了不错的视觉冲击感故牌膜,给后车以足够的心理压力吕,至少眼前的这个家伙一定不好对付煽容。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兔让,至于3.6L V6车型何时会引进疽涤擂,官方暂时还没有表态盛界撤,而是否会有V系列性能车型的推出畔焕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满湍伶碘,虽然它是一款两厢车枫,但当时也没阻止消费者对它的热爱东疮渺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辨硼烘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型廷绣,两厢车朗行也就顺势推出鄙含,可上海大众并不为此满意闯拿办,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型渐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惨儒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额楼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型接绥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫湘抚附,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜诬坪坛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泞翁送,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性杜读。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肥宿洪,这款引擎具有全铝轻量化的设计寇,对于减重以及散热都有进一步提升伞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统爽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蛊么凤,参数上的差别却没有这些技术来的明显炉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱到摩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁电究期,高尔夫在这里就比较有优势了经伦隧,采用了四连杆独立悬架佳逛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5郴淌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品忿搬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的发蕊伍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢里丁官,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比顶顶,看看它的实力到底如何捷极溯。 定位及对手分析瘁坦燃:瑞虎5定位高于瑞虎胜兄霖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5靠墨欠,定位要高于瑞虎车型梦,预售价在10~15万元左右瞄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元韶。定位的提升墓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嘿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面氛酿骂。 【左上狼:瑞虎5;右上绅锑挽:哈弗H6;左下宽椿稀:全球鹰GX7;右下境:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哥,目前市面上的哈弗H6侗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手搏糕惩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低订佃损,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吞匙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型橡刑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱掠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何婪戮餐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谎朵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验墨碴仁。 三款车型具体型号及价格参见下表坏蹿扫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显藏,GLI是其中相对惹眼的一个憾隆,蜂窝状中网设计和GLI标识馅普,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来帕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微龋负伶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的枫轨估。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叔情马,另外两款车型都采用卤素光源逝的。 车尾部三车间的区别更邢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼山凰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理千片。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合毕撕监,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎孟橡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎差,侧重舒适性和耐用性识斧。   内饰方面浮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型破。三款车无论是在方向盘旦、排挡杆底座还是座椅上韦损,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茶奶娥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章苏:" "  奔驰S级在国内上市的时候何发,奔驰就打出了“汽车发明者缔裸,再次发明汽车”韶,对于前半句泵,你应该可以了解济卑痊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑感谐掂。但是后半句是不是有些困惑呢师?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话算。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汐磐,全球订单销量迅速上升踩似蛙,国内订车也需要很长时间发较,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贪甘啼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷堤楼汹?除了进行试驾体验之外勘彻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比忿,相信看完这篇文章之后姥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变版多。   之前电,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坟淖笛,如果你感兴趣可以点击图片阅读兑辽纲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L还寇铂,属于入门级别车型授瞎揪,排量为3.0T护搅,售价区间为茬:124.8-141.8万元之间米渤,只有两款车型可选涩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T朝溅洁,售价区间为179.1-204.8万元竟汝谜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鞭汇芭。   对于汽车厂家而言吵秘宫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”梦,无论是从设计渤城、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现金舷隧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辞韭攫,并不是要面面俱到的去介绍姥弹坛,如果这样的话墓闻,几大篇也不会介绍全陵街亩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外弯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比莱扣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的思你拈。   对于外观童,依旧是那句话假:仁者见仁椭囤,智者见智裳拴牟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了恼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挽被,而奥迪则一直坚持这自己刚毅媒良悔、冷峻的态度慰。如果非要比拼的话夸唯沸,那么最能体现科技的还是大灯的设计啸诫。如果没有奔驰的奋起直追田俯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驹份不,但现在我想应该不会了郝郎戌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吧就次。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向某五窝,所以从侧面看起来就更明显了讥芥,奔驰依旧是将优雅做到极致士替,而奥迪A8L的车身线条并不明显坍喀,前后比例也是十分协调孩漏昧,整体表现的是一种中性美毋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果认蚂泞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说缔媳,最能体现出美好一面的就是细节的处理卑茂奶。比如榔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吼,只有在R挡的时候才会开启鹃你怯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果耐叔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式染,当然这也没有异议劫龟辉,但是和奔驰S级对比之后岸,就能体现细节上的不足了屉隙仙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去袄。   本文导航蚊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M慰、G穿履、QX彤、FX碧亢炒、EX犀沤呛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛潍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX裴,趁着2013年的尾巴茄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe被迁距。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鸥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑愁诫,提高车型动力搔府丝,一方面也使车身稳定性得以提高锻尘呕。2850mm的轴距虽然没有变化净,但是空间分配上史沃思,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排怜。   前脸整体看上去十分圆润饱满葛淡变,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力椽必十,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肩渤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸接抬,L型大灯像两双飞翔的翅膀痊食,随着车子的启动蹄柔,展翅上扬危。不过这款车的前脸上形行起,我们并没有发现雾灯的身影璃购。   与前脸一样热显纬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒尽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多告盟界,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力誓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来裁妓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奢蔑,博得了不少的关注逼暖屠。大家这么关注它肯定是有理由的刀,名图定位于索纳塔8代之下客洛堡、朗动之上咸闺,依靠丰富的配置斯荤潞、合理的空间和稳重的外观内饰摩,实实在在地填补了中间的空缺驾熟翔。据了解惩吹,名图上市后将会有8个车型点,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捕太镶?曝光北京现代名图详细配置)惫豆甭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型撩,1.8L自动DLX篓茬据,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型讳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惦寸匿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近矗浮,启辰R50X为8.28万呻澜,MG3 Xross的售价为8.47万元分。按照车型划分来说锤咯,启辰R50X属于紧凑型跨界车碎卷,MG3 Xross属于小型跨界车锰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势晨笨赴。但在外观方面沽酗,MG3 Xross比启辰更都市慌来、更适合年轻消费者翘噶。   启辰R50X   外观方面搽法仆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板节熊懂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架豪捅奔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm呻。由于增加外观套件呛敬勉,尺寸自然会比R50有所增加坚僚卧,不过也仅限于外观上七量惋,轴距依旧为R50的2600mm付难艇,同级车型中算是比较出色的数据勒旅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版壕量,那么应该并不难看出它们之间的区别所在衅少脓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上河,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素浪蚕恫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素阂篮场。   侧面变化不大狭鳖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同侥。典型的跨界车必备配置行李架故牌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置祷畔乃,有了它的陪伴般摊乃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想同。看似设计复杂的尾灯檄苇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁掠彼,也正是它的出现赎讣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锈匙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狮函谁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中崇翻府,虽然MG3 Xross的售价更高柿山,但在配置上却没有太大优势狠督惩。启辰R50X中装备的倒车雷达讹卿纽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扇炉缄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性筷,同时对关注度和销量也有较大的影响能。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一逞陋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况孙僧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好危笨。另外锌,天窗也是大家乐意看到的配置纳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气操。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蛾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镶伺孩。三点式倒车雷达寄董染,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胜蜗疏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置怪克叔,也让尾部的整体感表现更佳枢双删。   本文导航腐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翱?”每个人都会在心里问这个问题工捶。它是个新来的家伙鸿探蟹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔贩寄崎。“这不就是3系的Coupe版本吗淘毁?”有人一语中的皖慈冯。故事讲到这里似乎就可以结束了鸥叙,但事情真的这么简单吗皖廷?当然不率户。在真正去驾驶一辆宝马之前韭,我们无法给它下定论饰羚揪。于是问题变成了创管缓:“4系是一辆什么样的车纫?”   几个小时前(11月12日晚)伍,4系刚刚在国内上市艾,售价59.6-73万元堵刮耸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人含琳公,但不管你是不是4系的潜在买家线,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情栖。因此旦,我们为什么不暂且抛开一切杂念嚼工,而单单去欣赏这辆车呢炮师?   ●外观牵丸督:若要欣赏阀鼻堪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line萎,中国官方名称435i 豪华设计套装焙化。仅从外观来看港痰赂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力揣饭汀。原因很简单芒凤材,它的确太像3系了插。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搪玖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此荷古泞,4系如此像3系(F30)绷斧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系撩。大家难免会因此而看轻它腔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了幢。再瞧瞧6系伸豌,虽然与5系和7系的关系不一般略冲涕,但它显然幸运得多钩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地饯东,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来橙宽拓,即便这辆车没有装备M套件狈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锯顶秽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现患,从这个角度看绘规,再也没有人会说这是一台3系了叫郡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe身。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上廓,易成为人们眼球的聚焦点结,有些喧宾夺主的意思救坦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捅貌。不过轮胎的配备让人不免有些失望扮吧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钎料,对于435i这种动力配置来说补权,225mm的轮胎确实有些太窄了管。   从车头到车尾访持,你的心情会越来越好妇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方雌。细看尾灯造型扔,它更扁更犀利系吝胶,与3系有了细微的差别琶哀孤,配合流畅的线条秆码,再没有旁枝末节疥登,给人赏心悦目的视觉享受谁凡法。   ●内饰句匠:领导喇含,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妙售? ? ?   4系的内饰应了那句老话鸿搪经:“以不变应万变”湘潮诗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”金透。为什么这么说浓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了程。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散寿,如果真的会有人选择这款设计套装盼敖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了欠加傻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷轮吐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及软哦,不如回过头来看看那些被你所遗忘厦,或从未关注过的豪华品牌凸掂。在它们身上藐码,有你难以发现的豪华品质钢揣疼,也有能够让你折服的豪华配置稍,总之吭肪祟,在选车的过程中能,尽量不要做的太绝膳略锚,因为买车不是跟着别人的感觉走广朵箱,选到自己合适的才最重要堵马。   《抉择》   选车是一项既磨练意志南鹅,又考验耐性的工作侮肋顾。往往在某一个时段有一丝懈悼丝呃濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纶仆。网上车市最新推出的《抉择》栏目闪汀胺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阀敬屑,做出全面的分析与指导纯俗棉,以同级同价寄翘、同价不同级等角度出发凌,全方位给您最全面的购车支持晒。   X是一个颇具神秘感的字母俗告波,我们经潮涮拷浚可以在电影中看到这个字母的出现窝,往往能与这个字母挂钩的人物插托痕,若不是什么超级英雄斗,就一定是罪大恶极的反面人物趣废。在汽车界同样有着这样一个级别的车型怪救,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂彼提。由于种种原因吕共巳,这些汽车界的X-man无法全部到衬夜伞,而今天出场的这三位蟹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解饭圭结。   两款日系一款美系筏杯,这样的搭配或许有些欺负人卯揽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捎迸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况涕健祭。作为ABB之外的豪华品牌间,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌虎茫佰,都在顶着巨大的压力在中国生存者燎牛耗。当然炔峭屉,它们之间的生存状态可能有些并不相同郴揭膏,这与进入中国市场的时间厢居、推广力度砂纬、价格等多方面因素都有这直接原因娩。SRX矢、RDX和RX丧,既是同时拥有X标签的SUV车型薄蛔德,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母掠递,这样的巧合其实并不常见瑟堑,但名字的相近却并不能代表实力和销量茹迪悍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质随时素,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蓟夯侗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拍便,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏咆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后两么,将其取代的是刚中有柔福怂湍,粗犷与细腻的结合体炼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱界节。   本文导航搅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知想萌,很多汽车厂商都为国人做出改变豢暖亲,纷纷推出加长版轿车厢蚂徒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惮趣溪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碌。新车在天籁的基础上加长了135mm倪铺鸡,但它真的只有加长这么简单吗领朽磕?显然不是椿犀额,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己构瘦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汇庐隘,新车定位要高于普通天籁蛾马翟、迈腾雅阁等车型勺尚讼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凌可,与之前换汤不换药的公爵版相比此省俱,全新车型有着非常大的改变烽,它注重车内空间川趟,更注重后排的豪华感受女铝派。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挪沃犀,主要竞争对手为丰田皇冠苗泥镣、马自达929等车型室。公爵自1960年以来共推出过10代车型娠番。之后公爵被日产FUGA所取代繁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颧壬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蕊侨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上首辆,新公爵版的车身长度完全领先于对手聪畔遣,并且在轴距方面袄,全新公爵版也击败了其他金正对手罐竟攻。在车身尺寸方面疲拣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度泄查,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赔。   新车的前保险杠经过了重新设计爆扮豌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次甜瓦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赊海,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恕氦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上菜舅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多淌惹。但全新外观并没有显得笨拙钵弧,相反侧面线条看上去更显硬朗品四,同时还提升了豪华感稻。17寸轮毂采用了全新造型善,做工和视觉效果都要优于普通版天籁东。   同时新车的尾部也经过重新设计为,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粮司,让人心里觉得踏实革桔览。四边形排气管镶嵌在后保险杠中顽,这也是日系豪华车惯用的设计手法实。如果说现款天籁的外观偏向大气运动歼背哦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅场晒。   本文导航授:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可科拒呵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心菏势境。不久前犊梁,哈弗H6推出升级版试桔,现代ix35也完成了小改款栏胚,今天我们就将这两台车拿出来比一比瓮客归,看看在汽车领域内墙,中韩的差距是像国足那样不争气还捞醋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力略椭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比窜杀懊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大时股是,而且发动机的选择也更多涡翰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少虑耗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酣。售价方面两车差别较大叫,这一点也一直是自主品牌的优势所在颂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绕啡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠徊箔屠。   外观碉桶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拼,比较明显的是在车头嫁坪贰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陪,另外在车头下部进气格栅盒斧荣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理峰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汹谓抒,不过因为仅有三款1.5T车型疗芬,因此他并不是今天的主角访嚎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型敌灵弧:第八代索纳塔)惦瘫受,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型褥娘:全新胜达)坛壕拇,两者在ix35身上很好的结合在了一起默操,看起来既有轿车的美感沃嘛蔑,又不失SUV硬朗的气质屎澄。 外观配置对比落:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大情,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元湃托淘,优惠后的成交价在15.84万元左右帘佳弄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鲤梧试,因此我们拿出这两台车作对比倒煎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缔,除了天窗传,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能村洗厘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备虏攻。   车身颜色步闺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冀吝哼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多腔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点狗,多了一个闪铜颜色的选择输徘莫。哈弗H6颜色也足够丰富甫清,平日最常见的白褂抽、黑桑挠、灰挽皑、银都具备耙娇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色韭,基本足够满足消费者对颜色的需求蹦透。   外观小结达汇厦:   外观方面我认为两辆车都很耐看剂姬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言篮,因此更显时尚冷、硬朗税弹虽。哈弗H6外观也很不错老皆就,可以给人非常沉稳踏实的安全感吕堵慌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版观寂,外观就更不输给现代ix35了绿。更喜欢哪一款见仁见智姐遍粹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比凛儡同。   >>>慎防购车陷阱漓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV七?当然是因为它空间够大慈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涂膊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赴犀核?或者说什么样的MPV算好恒?多大算大宫囱宛?今天涸,我就从一个汽车网站编辑的角度歪帝,跟大家分享一下我的标准和看法呵念,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现讨蓖倡。   在我看来唉畅稳,对于一款7座MPV来说觅粱海。大家应该首先关注它的乘坐空间拧,特别是第三排乘客的乘坐空间暖。因为以我的经验避,7座车型中舜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数看。要不就是顶腿耪涛榷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受去白吃。所以在选车时诬腹,这一点大家要尤为注意苯刃,否则第三排用不上错澄,倒不如少花钱买辆5座车苹笺涂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油莽井扮。   第二个关注点是后备厢膜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蒲瞪访。很多7座车型在展开第三排座椅时课皇,后备厢连放个包都费劲了啸斜搏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候杆疽,有可能一点行李都没有吗帆晾?所以这一点收短首,大家在选车的时候也要注意舒。   第三点是便利性宫花,这个除了日常的储物空间外侯辑徒,还包括第二排上下车的便利性乘、进入第三排的方便程度等饲。对于7座MPV车主来说承奶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伶。一般来说前排往往是孩子爸妈虎,而后两排则是父母和孩子娇僻粉,可以说是老的老宋、小的邢槐拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泥。   开头长了点宝芭委,主要是跟大家分享一些经验架瞳,下面我们进入夏朗评测面戳年,看看它的表现如何曝。按照刚才说的懂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间顶。至于外观剔、内饰墒窖、动力等捶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容勉丛,我们稍后再谈氢。   ●乘坐空间捆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缚浪敖,一辆7座MPV良土,前两排的空间肯定是没问题的们瘸。比如我身高175cm标,坐在前两排时头腿部空间都很充裕细。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm立,靠背的角度也可以调整30°左右煌握羌。前者很重要蚂箱痘,可滑动的范围越大爱,和第三排相互迁就的能力也就越强间。   从上面的体验来看雾坞劳,至少从腿部空间方面来讲集,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扦,而且进入第三排也并不是很困难怜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何些蒂涂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm遁,几乎领先于所有的同级别对手嘛擦齐,所以相应的扇筹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的具氛。另外有一点大家很容易忽视的是瑞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局矮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任焦险,而较窄的第三排(受后轮尾集反、后悬架影响)则只乘坐两人焦戏贝。   与夏朗相比吃慑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纽蒙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适莫席侈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人守,满载时第三排的舒适性可以想象痞赔,一定好不到哪去渐囱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置册,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赤,而且五个座椅都是三点式安全带肌畔仟,都配有头枕冈,这也是其他车型都不能比拟的一点程鄙邯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅摹,比如长辈腿脚不方便进第三排饱鹤,那你大可以将儿童座椅装到第三排系,这个很多对手真没有哩卿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缉身,到2013年11月新车上市瓦窘党,短短4年里聪室饶,观致汽车为世界带来了太多惊喜淑谜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿玛培廓。新车迟迟不上市任赐喉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口塘亩贪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开掸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展济腿。是骡子是马淑,终究得拉出来溜溜奇涟胺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蛇女伞,到底有没有想象中的那么优秀淳阜?趁着这次的试驾活动菠棠啪,必须让各位清楚的了解真相嫁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞狙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢略摧?这是个很敏感的话题耪蠢,却在任何一个场合都不得不提协伯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蔷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言许罐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肝,而非决策权渗透羚叛,这个是一个需要十分明确的概念炔履话。   综合来说详及,您只需要知道夏揭:它是一家合资公司匪逛,也是一个中国品牌桐,但是它的发展不受制于任何人吼, 并拥有独立的妈拖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员荤,制造的也是全新的权晶、面向国际化市场的高品质原创产品绅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晾窖,副董事长Volker Steinwascher石清仁棋扩艇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物韦才仆,前者曾是大众集团高管些,后两者则是举世闻名的顶级设计师竣。所以在观致3的外观造型上挂厢纪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谢仆脚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下示枫摩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鼻督,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品垛,车身尺寸炮嚷、腰线的丰富程度等境阂篇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挠栋忻。如果一定要说有什么特点的话就,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙痹疾。   不过倒受,若是细细揣摩这款新车暗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性巴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思畅磺。而由法雷奥代工的前大灯寸博,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求得,如果您愿意再多支付一些费用钝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酵枷、大灯自适应开启及清洗等配置嫡。   除了前大灯内的LED转向灯之外即,后视镜上同样布置了LED转向灯儡,只是LED二极管贴片的间距有些过大罕聘嫉,点亮之后似乎缺少那么点感觉舵翱常,而厂家的工程师也很认同我们的看法圭似,表示会很快对这种设计进行改进扳。而后视镜的特点是宽度很大蹦痹,可视面积优秀卷,并带有电加热功能宛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拧霖筛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑套窝炕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素痛,无论是大灯曙、尾灯组布局写稀,还是倒车雷达的探头布置等等探谢。而很多时候归荡苍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的碘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品厦还碘,设计师的固执被得到了采纳篙。   有一个很好的例子来阐述这种情况谴付,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本宏沤腔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯穆掣挠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的备常祈。用厂家工作人员的话来说响躬梁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生滴,必须成双轰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准窝:LED光源+导光条群耽何、双倒车灯饭、双后雾灯燎苗篙,灯组的供应商仍为法雷奥虹交。   尾灯组本身的效果相当漂亮凑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苛,但不得不承认的是舶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少博碗谈。双边双出式排气管阂钡郡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陈洞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配柬胆灿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式世,前者搭配在1.6L自然吸气车型上捻贺常,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属俊。轮胎方面观致3也是十分的给力奠庇叉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品男隋,因此马牌就成为了唯一的选择晨氯,对于消费者而言自然是件好事肝窗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钩浪,这款产品显然更注重驾驶舒适性何安湿,但规格上似乎不那么亲民取瓷巷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仍弘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条科倦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嫁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鲁踞海,虽然市面上可选择的车型非常多南,但是想要在其中选择出一款空间够大胎摹筒,配置也不能太差的车型激吮,着实有一番困难酗。近期我正在为选车而烦恼莱旗社,裸车预算在10万元上下匡椒绘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多堤淖,所以对空间的需求比较大晨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上努,今天床姬,我们就在这两者之间堑,来一场空间的较量丝鹅镀。   飞度共有5款车型架坷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间理,骊威共有8款车型痉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间室删。此次对比文章中亲丢玖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比癸,两者指导价分别为10.42万和10.58万和,并且在上海都有一定幅度的优惠冷收入,实际售价两车差异不大锰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观韭伴:飞度时尚运动惫,骊威中规中矩诽。   在外观造型上答,飞度外观饱满客,硕大的前大灯砂粳炮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚踢吝巳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沛,不过现款的外形并不显落伍豢暖滴。骊威的前脸进行了重新设计萌疤欣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宿廊妊,不过整体造型依然中规中矩勉胳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面毛筋取,飞度长宽高三维尺寸分别为囊提:3900×1695×1525mm诧吉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm么沁,轴距为2600mm坞,从数据上看咳柔,骊威具有绝对的优势牡良防。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助识舜比,请继续看下文挟吠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂姥碧戏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嫌斧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎皋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侗洁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力髓公途。另外仑萌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泰络,飞度为前后盘式乖,而骊威为前盘后鼓围铆希。   骊威的尾部设计比飞度更显方正介遁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用评竿,对提高倒车的安全性也会有所帮助克谅。相比之下娩莎令,同价位的飞度没有此配置痛纹,有些遗憾尺。两车都配备有遗焉移Γ控钥匙古妥,飞度将壹男啵控按钮集成在两把钥匙上刊星,而骊威的曳ⅲ控器与钥匙相互独立奴猜窍,而且仅提供一个衣忱眩控器睛遁票,不过两车都装备发动机电子防盗系统嚎鼻。" "  现在出现了一个有意思的局面钦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车貌慑,而且还有像大众汽车那样履渴棠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号些,在大众汽车之后铜祷顿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍娇惮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搪。下面我们就来一起看一看这款车粱榔奋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型裂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗孰?不得不说画海,从外观上来讲裳凛僚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了堆,购买它的人们铂,更多是在预算有限的情况下追求实用性田窗蜜,谈不上什么审美喜好构鸽。而全新爱丽舍的外观设计汞焚省,明显向前跨越了一大步汤京。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人恕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人普。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鞍天裁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的对认。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来竣唬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伯习功。这很符合中国老百姓的用车需求咐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌岛廉寿,注重舒适性揪弄,但行车噪音比较大两。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启片翘,除此之外俺,车外再没有开启的地方剁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卉博。除此之外矛朴绍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见熬咀,属于全新爱丽舍的卖点所在革。   本文导航挨咆:" "  一直以来秆陆陡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型攀末欣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉精袍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用逛,但始终让人觉得有些激情不足篮康藕,与犀利的外观不太相符伦。日前擞巷嚷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机括,传动升级为6前速自动变速箱被人,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统寂辑,提升了该车型的整体素质岭难。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型地,在外观内饰方面变化并不是特别大滩湾残。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酚屡杯,新款MG5 1.5T也不例外贺博底。如果说红线彰显了运动气质盖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些布艇。   新款车的侧面造型与之前没有变化和,作为强调运动的1.5T车型内脓危,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果磋。车尾的变化也不多稼,远观基本上发现不了变化所在歼。   本文导航陆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手雀,而在中国市车律病,两者的竞争更是激烈剔蜂,A4L一直在销量上处于领先地位哭狸瓦,但宝马必然不会轻易言败弹胖笔,所以我们看到了宝马316i的上市钢荡磕,其价格下探到30万以内别,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辞壁,豪华品牌獭、售价30万内翟钡糜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足泻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣罕藐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纶北奔,还有手动与自动可雅巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据岔弥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屉畴匿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陡,并且我们看到官方定价方面帮,316i进取型甚至还要便宜8000元蔬,不管你是不是“壕”孔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观漓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缔钎斥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了土乏,在大部分城市翟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影衅筋,所以过多的点评话语我就不多说了耸,谁更好看都是自在人心的事关。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赫饶,但是小编还是要尽到自己的职责轿临,必要的展示必须得有玻妊尺,下面就看看两车的车头正面大图对比叭哀齿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯表辩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酵村唤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装夺鸥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了客韶犀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型祈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm距响,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了洼钮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果表,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贩窗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计斧娄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赁码,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)模鹅诚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伎,不过这都是个人审美的问题了松菲贿,整体两车的外观设计还是在一个水准上司。   轮毂上哗莆,两款车作为车系入门版车型剧奋并,都使用了16寸轮毂拘,尺寸相比各自中高配车型是小了些八恍炒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎堤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水憨拒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎念情绒,并且在胎面宽度上比316i更优撬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寥窘乓,用一款中级车以较高的姿态切入市炒滋浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头围香弧,按部就班的推出了中级车GA5邪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鼓,而随着国内SUV市场的井喷粟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哺。   好的产品才能抓住消费者冯呢空,为此广汽传祺也下足了功夫和努力协苫臂。在今天试驾的这款GS5身上艇霸藉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蹦使,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来呜蚀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢高镣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念即,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格狮,看上去却十分洋气愁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732固胜环、1854疚胚、1680毫米氰庐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间海,这也是国人喜闻乐见的胃。   车头的设计略显凶悍论嗡,设计师称设计思路来源于雪豹潜借。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计猛亭贰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泛。前大灯采用了透镜式的设计另儒欧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溃斡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的麓毫,这个考虑绝对够实在幕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强如耐念,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势庞诚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果频,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视捅灭认。   在轮胎方面签教莽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的棘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绥搂。轮毂的造型十分普通诗橙堑,只能说看上去很顺眼比较实用吧梦疙稠。   尾部有一个明显的掀背设计渴经,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉弄狸。尾灯采用了主流的LDE设计牢煌,搭配大尺寸的高位刹车灯蕾触戏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色典胜,辨识度也更高皖途峨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车茫骚涟?是豪华奢侈的奔驰S级恋并,还是“上天入地”的路虎揽胜挡茶空,亦或是驰骋四海的保时捷911典脾?对这一价位的车型来说捍,什么才是决定性的购买因素先?是配置还是性能瓮驴芒?车型对这一价位来说到底有多重要辱氯兜?要回答这些问题当然还需要专业的解答非权。今天盎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车舵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级铜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜竟随痰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版膏乳督,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车购铃湍。非土豪们啊屯壁,退散~   由于有200万元这个限制史嘲惦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平协傅,但市场有20万左右的加价虚佃赔,且并无现车弛柯少。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型磐堵蛾,这款车终于摆脱加价瞳,进入平价销售阶段喝理,当然能否买到现车就看各位的运气了硕孪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版佰挠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的河,但跑车的身份无疑是最拉风的极界厦。   尺寸上实在没什么可比性氰嘎,加长S级无疑是其中最占长度优势的晃尚雷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短滇磁,跟标轴S级还真有一拼秃,巨大的高度也傲视群雄擒寺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势靖。最后我想说的是杜埃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了报,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恢垫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了尾渭,公平起见还得排除车重因素任痰享。别看S级一副身宽体胖的感觉笑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蹄几仟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碎竞藩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心屯铰飞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开墟纹,别吓坏了后座的VIP娟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炯靠,但也确实相当可观了超,不过由于这款引擎还是有一定年头的肋麻,其276kW的最大功率是三款车里最低的瘦核。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的朗。不过写到这儿我很想问一句虹捆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史窝,就能成就今天的丰功伟业礁微,是这样吗片?就算这不是一个伪命题汲衔橇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件困篱。那么课兔翠,历史能代表什么闻?之前涡淘蜗,我肤浅地认为矫股,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边掠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到炽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时轨菱袄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的歉。 ●何为中国专属韩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绦相驾:S400L两款间顺、S400L混合动力一款泞饯、S500L一款布喂。相比世界范围内的S级亨,这些车型有三大特点熟漂:全部为长轴距版疲叹、全部为汽油车屁、S400L两款车型为中国专属尽吻氯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长教戒楞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长垂拓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沦猫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机甸。因此咳萝丁,中国专属的S400L与它们相比瑰烧屋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关唐。我们已领略过S500L的魅力扒噶阀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版薪菇扁。   ●外型谁:更长骂薄、更宽论、更高参八嗽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位诺冯换:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致讥珊,尺寸上吞品,它比上一代车型更大愤隶,轴距则保持不变坤坎。从数据上看稻锹期,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心椤,但落实到实际的视觉效果腔搬,我想没有人觉察出几十毫米的区别茫推。相反刹缔普,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大茂、霸气很多缎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个甩倘书,根据车辆配置的不同赔呸镀,全车使用的LED数量有所不同贯袭。我们不知道具体车型的LED数量挽相,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的盾,它足够惊人彼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锨、中国市衬簿怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场久。对于中国人来说群抠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发船,中国人将有更多合适的车型可以选择芬础淖。同时湘揩鄙,市场竞争日趋激烈己,汽车售价降低甸彩呻、经销商服务更好蔚。   作为目前全系的入门级车型邵狠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势俱晌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受宿鄙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用节。对于S级来说坑官,无钥匙进入功能十分重要临改尺,没有它肚,许多车主会无法接受示。   如许多人看到的一样戏厂触,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涟。在奔驰车上碎慨百,总有许多你也许永远也发现不了的配置逆鬼,它们中许多都与安全相关弹窗墒。比如S级全系标配的自适应制动灯酷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度椒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蓄玖涸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咀,什么是MPV车型胶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卑枯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盯净,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车坊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泛挛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断别缆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炉。是MPV且腑?是轿车颇?还是旅行车矮?这看起来确实是个很有难度的课题侩憨赂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题掠懊肩。   当然这次大家不用只听我的一面之词湾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论炕紊,而且他们一个是马自达5车主促成箍,另一个是沃尔沃V60的准车主草挂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钝。   首先登场的是胡正暘内蒜,大家一定不陌生庐靛,他是我们汽车之家评测团队的成员叭,今年27岁岁匿,算是个文艺小青年溶,热爱生活禾绩疚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来茹,刚刚新婚不久结龚,正是对未来充满希望与热情的时候蠕懊菜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动收青,如果家中添丁的话福,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标摄失剔。   杰德测试车刚刚来到编辑部齿昆,胡正暘就迫不及待的去体验了绿,据他所说绢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了房躬泊,属于一见钟情事酶结。另外从外形线条以及车身尺寸来看繁,杰德都和V60差不多部昂,是辆旅行版轿车的样子会。   当然外形只是一方面艘勒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吓寥,特别是第三排座椅俩屎鳖。实际体验了一下妨替,将第二排座椅滑动到最前面的位置虾岸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量睡撵,头部也有四指空间尝痞椽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蓄奖,之前的文章中我们也有过介绍莽橇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法径盯。   更多精彩视频补静桂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下铰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间窝诫,表现基本上与V60相当损傻淖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谦矾霜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况到,在放倒第三排座椅的情况下滦粕,用同样的一些物品存放来对比酿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些南息,而如果使用上第三排座椅瘟伟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了猎莽。   胡正暘对于杰德的看法七峨:   首先杰德样子很好看罐前,够时尚窘,年轻人都会喜欢朵。另外奈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大错响潦,但是内部空间利用率更高爽帆管,实际空间体验也让人很满意瓷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间湾布骨,这点非常不错床,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题埂。   不过它有个问题挝楷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辉姥馅,只适合短途出行雷捶喊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了会任裴,如果需要经常外出长途旅行的话盾,5座版车型更合适纠瞎泄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV姐赦爽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敢继。近期禾风,2014款雷克萨斯GX400推出市称瓶灯啤,作为小改款车型臣司互,此次推出的新车在外观方面做了改动埠谭辟,同时在配置上也有一定程度的提升版,动力则保持不变危,售价方面与老款车型保持一致本嫂鞘,提升了新车的整体竞争能力奸联。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酗灯娶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307截、308室蓄、408赌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售裴,现在又来个301棺抢,不要说是消费者宽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙解界。这就是紧凑型车市忱堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坷抬泻。东风标致301矛头直指桑塔纳星蛾鄙、捷达和昕锐恒烯罗,我闻到了火药味变。   11月19日上市哺副,预计售价9-11万日,与雪铁龙爱丽舍同平台泵瓜,只有1.6L一个排量臀碎,变速箱有5速手动和4速自动可选末释。以上这些是东风标致301的一些基本资料疲坝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望禄奉,因此从很早开始便陆续放出各种消息聚蒋,以增加关注度驳澈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同釜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惶,为全系顶配桑皑。咱们从标致301的身世说起居哦,先把头绪给理清了台潘芬。   ● 东风标致301是辆什么车但?   听到301这个名字诡,大家都能知道佳,这是标致的“3系列”认昏,但307吭、308听过徽,301却是第一次听说败。其实301的身份一点儿也不神秘竣,大家都记得富康吧防朴?富康是雪铁龙ZX苦市,后来在中国改款改名俯呜,叫爱丽舍放聪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”捂,这是它的第二代产品爱,而301祥伴钒,就是标致版本的全新爱丽舍呵凯嗓,它们全都是一家人欧鞍。   对于大陆市场来说爸茶,标致301是张新面孔先,其实早在去年底它便已在土耳其上市哥拣,之后陆续在阿尔及利亚瞳卤剿、俄罗斯等许多国家上市渡钢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产季,同时另犯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粗噶敢。它将被销售至世界各地榔,成为一款全球化的车型乃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫巧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苗,标致301的外观乍看上去没有什么特点旱缉。你可以猜到这款车的定位了苟滩,30岁上下沛怒检、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它巍掣涂。   其实301长得有那么一点像508槐,这是很正常的扇颊,毕竟出自一家门凑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通聪洗师。要让更多人接受辣,太个性肯定是不行的抛泊挂,所以这个设计思路挺好关,也应该挺对中国人的胃口抄汤怪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型堡鲁尺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳昆、捷达苯兰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些故尉。不过它的备胎又回归了185mm口危羞,而且闺丸,可能是出于成本控制等原因断彭,备胎使用了不同品牌的轮胎矾。   我个人不太喜欢标致301的尾部惰,总感觉哪里别扭累凛,也许将来出个两厢版会更好看部。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少便娠,而且中高配车型都有娘,比对手厚道还。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足堂扳戚,温度适中协雄砰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地静拜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡霜顶,他们不仅发明了西餐餐具四谋朽:叉子酿家,还孕育了诸多跑车品牌痪豢弓,比如凯暖唬:玛莎拉蒂驰绥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搪膊寐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车位齐拌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)房镰恐。   ●外观咀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级靡丹袱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色稗峡贫,它们都是标准的行政级豪华车悍矾梧,有着一副不苟言笑的严肃表情僧兼镜,外观线条规整晶醛汞,那种气场让人敬畏骸。   而玛莎拉蒂总裁则不然始,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骨疗惺,但气质却截然相反懒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嗽唬,标志性的大嘴咄咄逼人浪,意大利人对于设计确实有自己的卓见袭品际。   如果将总裁与同级别对手放在一起脊绅错,它无疑是最夸张贝、最具美感的镜。这的确也与细分定位有关系迹,奥迪A8达、宝马7系这些德系豪华车都以低调痊舞、沉稳为不变的设计主线媚耽,更多的在表达权利访吮洪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感裳孪。而意大利人则不然牧攻佬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识幻轨宛,即便是这样一款行政豪华轿车涸舍,依旧坚持了张扬的风格定。   这是我第一次见到新总裁的实车铝,它确实比老款要漂亮朴穷测,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤朔馁,而新款前脸带来的侵略性更具气质煞锭副。   车尾相比车头略显内敛嘎,双边四出的排气管成为了最大亮点坪叔靠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钱,聊及为何选择总裁时上,他满脸诚意的跟我说瞪脚:“好看!跟找女人一样每毖颇,好看愤拖渺。”“呵呵缔诺挺,好吧骇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挪炉潮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蒂,卡钳由Brembo提供怯,颜色理论上是可以进行选装的氓沫齿。轮胎为倍耐力P ZERO系列泥俩,前轮尺寸为245/40 R20讲晌,后轮尺寸为285/35 R20俊莎。   ●内饰洞:运动豪华是主格调   置身车内咕魂些,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缄蚀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计领,显得有些过于保守了萄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升睫碾揪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方眷。   方向盘直径略大非,背面配有尺寸硕大的金属拨片饱甭,手感很棒式码筹。导航系统为Garmin段奇,7英寸液晶屏尺寸不算大负弛,中规中矩扩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辨,已经很少遇到长相令人深刻懊额,而且相当满意的车了幌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汝破,价格低乱剂雀,与同级别车型竞争性价比十分突出懦。但在长相一直不怎么给力辰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线殴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了界浅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准腻腐,不走伪高端路线的致尚XT料攻,其动感的造型非常独特链泪。在我看来常零送,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确第淑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出狠,购车群体越发的年轻化碘船。   说他年轻构、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肃汗,这只是时尚的一部分酞锑快。   前包围的造型充满了视觉张力赶醚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大涉伴崎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条尽,显得非常动感壤貌茄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瓮华贪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致胁穆尼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传痴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO面维愁,这也是在向合资品牌看齐舒变。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炽幌记,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调峭咕。而在车身尺寸上骋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铜献,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扦暗,与他同级别的对手相比有着明显的优势尸比揪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挞盾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惺圭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嫂但。   致尚XT的尾部同样不乏亮点凶描痛,上窄下宽的造型十分饱满廊,而且显得更加稳重迫。尾灯的造型修长谦佛,且正好与车头灯遥相呼应芬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念隋,动感仁痹列、年轻馆康。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置畔妹,虽然仅有三款车型配备此装置胚荷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现仁龄,想必也是极为厚道的蜗腐诵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好得邦,我是汽车之家刘涛僵柯偿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嚼晤贬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翱澳恰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惟蠢。时隔一年后的2009年拳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蓄及逛,选择它的原因桔,用三个关键因素涵盖屏彩谈:“外观内饰漂亮木掂、静音好磷、配置高”币艇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威督,作为老款车的车主爆茅,带着期许甸驳狸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙湾阔侗,有了下面的车评霜戌。   注释浩:为了方便大家阅读肛荒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型金,描述为“新君威”疼们。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撩,以下各个环节的评价用满分十分制吵容,做点评错侵煞。   评分标准都巩:   及格街:6分   表现尚可塘捂:7分   表现优秀狸诫晨:8-9分   表现完美贿奥:10分   外观亨烙膳:先天胚子好娃哗奋,改改更“时髦”   改进评分胺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时厦妹办,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计采,应用到了现实量产的车型中扁塑簇。在当时惦班,245mm的胎宽巧沉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伤,毫无疑问是走在了对手的前面铅颊。这种先入为主谁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅皖交菩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计洛,说君威有一副“好相貌”袜,我想没人会投反对票贯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酵,18寸的大轮圈不仅保留捶羔飞,而且换成了密辐条设计刨,前格栅的修饰良毕,在视觉上显得更为立体哆趟,但就我个人而言更喜欢老款孔夏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卉兽脑。俗话说“7分先天藤腊,3分后天”肺裴掏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐铆喉什,应对国人对“时髦灯具”的要求赦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈热奠,坦率讲财桨,不是我喜欢的风格兢硼愧,如果换成一辆科迈罗德,我想我会投赞成票摆。后尾灯撬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管躬间蹭,视觉效果不错姜嗣郊,灯源亮度不刺眼邦,亮起时不会让后车问候“家人”渡芯。   内装地:对不足进行了优化玛厂,细节仍留有遗憾   改进评分撇掏柯:7分   我必须要承认览连讥,我是一个对细节做工异常挑剔的人睫吕。从2009年到2013年片标烈,新君威经历了至少两次改款升级轻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题撩筹狄,仍未得到改进骄。强迫症对于细节的不足目书持,只需一眼就记在心里秦韩玻,每天上车看到就会不舒服禽莱秃。尤其是累,新君威的前排仪表台与座椅之间木扛惜,留给司机的跨腿空间并不大息,当你磕到膝盖外侧时旁细,你会嘬着牙花子筒,蹦几个“脏字”懒踩幕。   聊完了不满灯,我再说说好的地方卉许仁。日常上下车酞遣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置莎丰敖,我的09款君威开了4年跑了5万公里臼,座椅的“敏感”部位腾贩驹,已被我蹂躏的起皮睹晒、掉渣饶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赏吐培,视觉上显得极为邋遢盒蓄。此问题坡德嘎,在新款君威上得到了明显的改善霉,侧翼立起的角度变械泵弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像戎零软,但此问题我跟厂商确认过扩,确实为真皮)埠偷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鲤。凭此一项仁,拉开车门的印象分就能加不少级。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分茄,我的老款君威在二手车出售时匿底,就因为座椅皮面老化的问题强,被“扣分”降歼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计想疤许,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局帝,好了许多心稻。8英寸碳、带有触摸功能的中央显示屏邪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蒋广写,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后帝,在实际操作时显得华而不实磺。多数情况下要调节温度京芒,只能用手指去“抹”嫉毕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凑,并且无任何的震动回馈提示卸显,行驶中操作不够人性化钵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)邻瓜,相比老款的旋钮控制鹤妓,视觉上科技感更强哀钢。实际操作时霸旱丢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差筷犬。尽管支持手写功能插较灵,但表面手写板的面积很芯琛,如果手指较为粗壮街危蕾,表面面积不足以支持对手写区域的要求少弛。索性微,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作耙。   小贴士拟琶:针对上述功能的操作“鸡肋”镭,我向厂商做过咨询寿。对方最终给出的结论是坛,此功能在研发初期捷沃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侠烩,停留在几年前戏替。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求干肯镭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”亲。   仪表盘上的这块儿液晶屏倦,支持多种信息切换查阅卞,视觉效果自然更时尚边偶,也符合当下的硬件的升级进化潮流琴。但忿篱,仅就我个人而言唇排,我认为任何一项技术的进步与应用断翠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的都。新君威的仪表液晶屏在常规模式下昆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求良篙,所以仪表盘的车速指针兑熟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涣,当你想从正常模式切换至电台模式时搅厘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题堡搬,时间大约在2秒左右懈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式劣孝补,因为系统的升级手,所以导航从路径开始到定位确认导航使描,逻辑上相比老款车型豢仇脓,要合理很多怒羚抚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑箔朔,被彻底改进槽。提个建议刨骸斡,新款对于路径导航的语音提升沦售,在路径判断时穗隆挛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沸澜,如果将“请在下一个路口右转的话术”白,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嫉烫括。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响农,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响火窜东。整体效果纹咕疮,高音有提升庙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次等锣。以往那种“嘣呲楼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鲸熊,无法在这套BOSE音响上找到惫爆铝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车托萎?加长版!与其给那些改装厂提供生意蛊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车迹惟码。近日倡鳖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纫沽落,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上俯,这款车就要正式发布了荤啼聊,海外售价14万英镑起凄党,约合人民币138万蹭。国内250万以内应该是不要想了蔼缮秘,土豪们还等什么配,赶紧再加价20万下手吧1臼伞(注释瘫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绊窍岸,外观上并无过多区别户横,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表横篱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的似跋起,因为用三个字就能总结炯仙敦:没区别静停饱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版借。除了实实在在的空间优势胃孟努,那种与众不同的气势也是重要因素之一防壳虱,这种毫无区别的外观泪私,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们潞蓉。   英国人果然内(men)秀(sao)签故芳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱档腹揽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅裂,改造成了两个相对独立的乘坐区域摔喊,原本的中间座椅则变身中控台倦灯,提供了空调纷叭、多媒体上、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键悸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车稍。动力和传动系统方面架唇暮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同故黄。   总结扮坞长:路虎揽胜L目前仅计划在中国兔扭蓄、中东地区和北美市场推出起答,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定廓窖嘉。另外问苛鹅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型尺忻天,预计广州车展发布穆。土豪们继续准备银子吧粕。 免责声明骏:本文仅代表作者个人观点绦割姜,与环球网无关恼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实童,对本文以及其中全部或者部分内容攫山、文字的真实性碴寐、完整性甲、及时性本站不作任何保证或承诺函领,请读者仅作参考太骂坎,并请自行核实相关内容娄膝观。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候窜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相黔,那就是新一代天籁·公爵摧昆敬。早在2008年6月兽寺坝,东风日产就推出了天籁·公爵光帅,它的外观肥娶、配置均有别于天籁其余版本末拆坛,更加高端大气上档次疥骡。也许它不是最走量的版本唉,但绝对是天籁系列的一面旗帜妈。在让大家久等逾半年后巩尚城,新一代天籁·公爵终于露面戳熊恕,我们也第一时间对其进行了实拍绍爽。据悉琅犀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缸糯身。 『注腔:为方便大家阅读申掸,文中天籁·公爵简称公爵版拆炮姓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日饲痘底,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测聪床,时而艳阳高照鼎迷,时而大雨倾盆漏腔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点完羞,与身旁碧绿的草地相得益彰恳。我盯着它看了许久帽,心里盘算着牵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来词默善?   嗯配勒,画下草图之前得好好思考这个问题吩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心传氮尉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错段,唯独看起来太眼熟实杏醒,对旗舰来说这可不是好事航桂如,在A6L甚至A4L面前店,A8需要更多长者般的自信泻挂羔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蠕:六边形进气格栅面积比以前大了不少痞,而且线条硬朗到接近于矩形钾诵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体丸前,从前脸横贯而过薯努污,再加上全新的矩阵式LED大灯素,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧垢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊笑祈,它是A8这次改款最重要的升级之一菲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现腻速惦。以前大灯为例猛笔报,分为远光苍兜捂、近光砂篇、转向/示宽这三组素勺卡,所有光源都由LED组成艾解,通过与摄像头孤菊脑、夜视系统蛊矢、导航系统等部件的协作疼效女,可以实现几项很有趣的功能许拱:   在Auto挡位开启远光灯捕全骚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置狼,瞬间关闭部分独立的LED灯体说惮,会车结束后窘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态姆。在整个会车过程中肖翱矫,对向车辆的位置一直不被照亮搜疗,而其余位置能保持远光照明状态丹,既不妨碍对方驾驶员视线放笑滥,也不影响自己观察前方路况距毙且,相当智能含。   当夜视系统探测到行人时努关础,LED灯会连续快速闪烁三下忙卉,对行人起警示作用祁素呛,如果夜视系统探测到牛拣块、羊之类的大型动物薯椽话,LED灯则不会闪烁但滔,避免对动物造成惊吓醛钵焕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测玛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整韶镀肛。另外它的转向灯采用动态效果啤宠,灯光朝着转向的方向滚动点亮茨达,类似LED广告屏幕里滚动的字幕竣扯维,据说这种设计能更吸引肉眼注意力甘,提高安全性磕稗查。   遗憾的是试驾活动只在白天进行歌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料护扯仓,有些来自室内的模拟演示购点坷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泥胆底,看看这些功能的实际效果到底如何窖。   跟前脸的改进相比娩,车尾变化幅度要小得多蔬罚翘,主要集中在尾灯部分羞,线条更加瘦长桐赁、扁平关溅切,视觉效果更干练潭秃。除了那个“A8”标识睹肛藐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思为碱,看上去还那么年轻运动薯,缺少沉稳气息席溯。再打开车门一看吗,我明白了粳刺倒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车捎沫释,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型微仁钦,使用了和路虎卫士相同的发动机步,配备了六速手自一体变速箱潘,以及许多高端的配置潦跺羌。让这款车有了很多吸引人的地方茬巢己,但通过试驾枫凛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感闪。很多设计还不是很成熟滔,尽管这样玲囱红,这款配备了柴油发动机的SUV别,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现簿唤,依旧在同级别具有很强的竞争力搓柿绘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凸,尤其是大灯组的设计破浩脚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入厢,都比老款看着更有质感筷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯场椭寥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小莱龚倪。此外退冲,中网的设计很有层次感谈洞魄,运用了一些镀铬饰条陵闯,也让这款车的前脸显得更大方雀绥发。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀多踩郸,钣金工艺还有待提高妓。   车身侧面造型亮点不多峭,线条还算比较和谐吧脓充,亮银的行李架比较好看蹬敲唾,但实际用途不大码。车窗所占的侧面比重较型袄砘邸,稍有点显得失重歉卿认。四个车轮显得很粗犷肩,轮胎品牌是玛吉斯楷啸,成本并不是很高谢曙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计协宋,注重排水性能画够溺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差咸兽。   车尾的造型比较臃肿峨鞍沧,相比车头来说秒椭,造型并不是很美观非陀食,尾灯的轮廓没有什么美感可言锨娶,轮廓显得比较生硬封嗡痛。车尾下包围外观设计的不算太成熟桓法煌,驭胜使用了三点式倒车雷达忌剃垫,在实际的体验中啸抒,探头反应速度稍有些滞后素,给驾驶者的观察带来一定的不便粱羌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兰。   本文导航捐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陪,已经跨越了整整40年鹃咕面。在这期间唯弧囤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代骋途?当这款全新君威GS出现在你面前侵,这个数字就已经不再重要扭拱窍。每当我们回顾历史卫,终究也是为了更好的感受当下蚀建,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史柬,的确也不太容易考究想态螺,所以话不多说犬,马上进入主题将彪欣。   君威GS是别克君威的高性能版本舍蕉,作为其最明显的身份特征缔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抛羡,攻击性十足的设计让人印象深刻馅斑塘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感浆泛,采用盾形设计粹,显得非常紧凑梢宏沤。大灯部分全系新增了日间行车灯橇陀氦,整体造型与普通版君威一致郴哄,仅在内部细节上有些许不同十逗。   车身长度介、高度比老款略有增加半啊哎,宽度和轴距均未改变痕力。侧面线条也是延续了之前的设计苯枢,十足的运动紧凑风格舵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份澄寐敞,十分醒目暮疲厘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂脖敖坊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎来福。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形秘铂,更显紧凑喝季。LED尾灯为全系标配乐毙,灯罩经过熏黑处理娄镜,提升运动感吵。作为动力更强劲的运动版车型霉粒埠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚僚劣家,同时也满足了更大排气量的需求淳坞挛。   本文导航芳歼:" "  近日强,奔驰MLC的效果图再次被曝光孪离案,奔驰MLC由新一代ML的平台打造莎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计啸偷,融入了轿车的设计元素娥弊。据此前的消息善,该款车有望2015年推出类呈杰。 奔驰ML   从最新的效果图来看哄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿豆,拥有相似的大灯造型孔亮,以及下保险杠的设计绷携。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈趴。此番设计目标很明确肖船股,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手藩吗。   动力方面也来自新款ML屯快,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拭石,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW少,峰值扭矩400Nm啼禽,编者猜测未来MLC将会延续该动力塑。不过蕉奉,MLC未来还将推出AMG版本拒韩晨。 责任编辑狠访迹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年岭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新位古,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坏肋态,然而对于消费者来说掀翱,可选择性太多也未必是件好事茎土。许多车型的定位都非常接近奖靶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蜜,那么它们到底谁更运动荤,谁更适合日常驾驶脯党,谁的性价比更高呢空?今天我们就站在消费者的角度来分析分析冕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看寺苫弯,马自达CX-5在价格上具有一定优势舒抹醛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内巷,其它车型在20.78-25.28万之间兑疮裸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拒垒,价格适中胯,而且动力和配置都很不错麻驾款。反观翼虎隙蒲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样橡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万部空,但翼虎胜在配置丰富备蹦惯、动力强劲督。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定侩咖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万素,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色庇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比呕廖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驾,这听上去有点意思拳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话虚,那么结果显而易见篙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势栋桃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米差,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹登计剖。然而消费者大可放心俏委搽,CX-5的动力也绝对称不上弱温母,尤其是市区行驶卞垒,它的整体表现很轻盈图钡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性呢纠,没有涡轮发力时的突兀感退泉珐,这让它驾驶起来更为轻松权奉蹿。   无独有偶卿,两款车都采用了6AT变速箱咀妒陵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点觅筋栋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣闹。可惜的是结,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片僻婆懈。另外酶改课,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现娠贩档,常规的形式很容易操作腻绊盆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡藕锤微,并不易于操作发。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淳酿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距客,与翼虎也有将近3米的差距层。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凶屎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎篱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进胳板。   油耗向来是日系车的优势所在芜陇,CX-5的发动机压缩比高达13:1灰,并且装备了i-stop启停系统缅囊茨,这让它的节油表现比较突出什。在气温32℃屉达、全程空调航、车载一人的情况下纹酗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凑眷绩,其中经历了畅通和拥堵等路况赂卸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谎善。同样路况下惊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右估,尤其在开空调的状态下壬橇,翼虎的油耗表现实在令人担忧凌般晨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惋。   作为一款城市SUV拒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当埔,都采用了多片离合器式中央差速器惶,并带有四轮电子辅助制动开杠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困昏。从我们之前的测试来看笑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显小乱搏,所以脱困相对轻松一些突疥。不过在这里我们要告诫广大消费者吕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统岛,但两者的定位都是城市SUV黄,越野并不是它们的强项淌免甲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乔,油门踏板的脚感睫、方向盘的转向手感称完、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泛锤莱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的加采。值得肯定的是崇教,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手四偶樊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锌赏痪。然而相比之下授份粳,CX-5的整体感觉更加轻盈醋蒋,它开起来并不像SUV构,车头的反应更快皆陵史,油门踏板的调校也更加线性维诵唾,而翼虎整体感觉更加沉稳赂金苯,底盘扎实须,但或许是由于整备质量更重的原因鹿剑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显邓。   就驾驶方面而言投堆,CX-5给人的整体感觉是动力够用窝摹按、油门线性菏黎、操控性出色杭,可以用“好开”来形容详。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撅香伴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感齐欧,但翼虎的发动机输出并不线性襄料,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度端。另外修祈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉汕鄙,加速阶晤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瓤汐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车噶垂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赴熬痰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质呻巾拴,放眼整个市尘裙逍巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见痪反,基本上5个手指头就能数过来琼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者怖蹋茄。   有关于新款E级外观噬、内饰及空间方面的介绍点袖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 戎视瑟。在我的这篇文章中拼好椽,主要关注E260L动力方面的表现赤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机壳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW斡碾,最大扭矩则达到了310N.m丧鳞。虽然排量并不大赋,但是通过加大增压值嗽次,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手趴拎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用皖,对于这款变速箱罗,我想大家已经很熟悉了空其雷。只是我想再说一次恋少狠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型木葛,但在日常驾驶过程中愤巾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锋纤瘟。大多数情况下温和逛睛扭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验龟屠疆。   只有在深踩油门的情况下辑,E260L才会爆发出他凶悍的一面另切憋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情量。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话朽,你也可以说他动力输出不够平顺鼎菊毁。   一直以来幢算,我都极为中意E级的悬挂调校罕泪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心屎妥对。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感联缔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候掏耍,我挺惊讶的遣顿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布熄蓉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辖鞍。可是仔细一想狭,也很难怪宝马会这么着急充疏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绞教,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狈。据悉鄙,宝马4系Coupe将在11月12日上市俩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影篓。(注粕:为方便大家阅读馅疏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车新涵,在你初见时竭穷醒,很难相信自己会喜欢上他茫渐脾。因为你花痴于帅气拉风的外观胺崎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捅,那么他的表现自然不会入你法眼嵌毙窟。但时间久了敲孰,你发现再帅的外表也会看腻翱酗必,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷脆绞哭,放松不下动冬。这时斯假秀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看起莫陪、运动但不难受的座驾蹄钵恼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车趁艾考,除此之外滩斯,他还是一台很顾家的车冉。   没错惟违魔,他没有特别帅气的外表承腑惨,没有特别强悍的动力末暖恕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识习繁阶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻竟。下面赋寝献,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解秒。   ●车头造型犀利扛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙储,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌受练蕾,定位低于大众菲枚圭。现如今奈撮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拧科,而伊比飒便与POLO出自相同平台刹。因此在车长等诸多细节上季,两者都十分类似扣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型表。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长版、1.693米的宽度暇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大魂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车彼让,这点确实让我感到吃惊票剑店,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一氮。可以肯定的是虏,你无须对他的实用性产生怀疑翻。   你有没有发现赂就联,他的日间行车灯蜜,很像同集团的老大哥奥迪A8脊蔑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鼓并。但毕竟识滦节,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂兴滤,他的目光也需要这样嚣张亥晾。   从车侧过渡到车尾劝粕,顿时觉得闷能娩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格迪,从凶狠瞬间变成温顺街疾绘。我揣测不出设计师如此分裂的思路陵辅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品貌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎女,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力概矛,而在我们的制动测试中卢,他的表现也确实不负众望劝。我写这段话的时候茫,一名同事从我身后经过说了一句寺憾摧:“哎痴蓄,这轮毂挺漂亮的”净。确实劫扦瓜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浑飘群,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名孔诡囱,在我看来另外两位应该是300SL和964端。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100维纶埠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间从,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机岸。   直到1949年波窝糯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功怜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凄,速度竟达到每小时 132 英里解,不仅完成了试车道孝垦,还一不小心成了世界上最快的量产车型凡踢撅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孙,正当捷豹稳步发展的时候事,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线叭透,给捷豹带来了高达300万英镑的损失受恫际。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺健佬扛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中薪踩,英国国宝笑?人类想象力的结晶材擂弥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美体法,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绊泡新,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他悸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甭,正当捷豹稳步发展的时候埂丰失,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身啥裴矢,自内而外散发出优雅迷人的气质喘妇,在这份自信与优雅之中茅碧,还蕴含着极强的力量感皮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盼弯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼溺呸。   作为E-Type在21世纪的继任者妓晦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感溉按施,他更是一台纯粹的运动机器教沁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代显。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信沦,刚刚我试驾的是一台量产车及屁淖。即便是用再前卫的眼光去审视缆鄙保,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型每叮,不过现实就摆在我的面前俊,它的的确确是一台量产车诽藕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车帘级。所以备,还是让我们先合隆下巴骚嘶、收起惊讶湍倦箔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙婆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年龋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念浅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卫屑十,而等待总是值得的碌乳,十年之后的今天衡轰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缔队壳。   ● 外观确厩:旨在降低风阻   关于XL1的外观焕程,你很难用“科幻”以外的词语去形容它霉掸思,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球裳副,他们的心中只有一个目标苛氢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189划强钡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解驴,也皆源于此甜省公。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm弥,轴距也只有2224mm哭昂,如果用世俗的眼观去衡量鲍体,它甚至比一台大众POLO还要新倏防隆,不过也正是因此冠斧,它才做到了POLO永远也做不到的缸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晦匪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钞疤哪。   出于降低风阻考虑嫌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低唉对,面对这样的设计娶马,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沪保,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吓妻吵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”宝催寐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吹闯,大众XL1的目的只有一个长柬,那就是降低风阻垒冉。而为了达到这一目的飘扑粹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代尉谦娟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像爸,不过相比于传统的外后视镜饯拘赦,如何掌控与后车的距离是个问题仍险模。   ● 结构裂厦鹅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绣断,除了完美的空气动力学设计外澜前钡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用佬。作为一台重量仅为795千克的车型建猾夹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赔罢眠,约占车辆总重的21.3%错,除此之外鹿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理泵睹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾靡滇恐,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛褰尽,复古而粗犷的外形碧,彪悍的身姿罐蚀,经典的圆形头灯柔嘶牡,这些都是我选择它的理由伸。那么在我稍作白日梦之后套胸车,请各位看官赶紧打断我的妄想妥魔秽,拉回到现实里长,假如我的预算仅仅有二十几万的话孪,那么好了禽,牧马人买不成焦,自由客或许能让我望梅止渴冒尉桑。同样复古的外形罐唬耿,依旧是个好选择阶夏侠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品廷卵赎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话勃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀湍浪。单就车头来说耽剁妻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子荡。简单中又透露着经典的味道钾围操。另外姓效,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条硕科,突出了力量感和媚软,Jeep的家族风格立马突显力。   车的侧面造型同样如此风格界休饭,走向笔直锌瞧双,简单饱满净。当然不能仅仅介绍外观设计你氦,作为一款SUV省佃晴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的卸冉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弓茨,离地间隙205mm室究袒,应对一般的越野路面足够了尝叫。   车尾的设计十分简洁视皑槽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条臀,小巧又十分有力量感韶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃棚昂桔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看动。从总体上看揣扇须,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似软。   本文导航坟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节晃,而“侠”自古就有不同定义荷俯,“言必行倍妇,行必果涩,己诺必诚扯昏,不爱其躯罐,赴士之阨困瞎刑诵,千里诵义者也谓之侠”铆。他的形象亦正亦邪疏丛殊,游走于主流与非主流之间自成一派冻幕。随着近年来色骸卢,国内越来越多的人们奸幂浦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抗溯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势全雀,开始在国内市场发力匆方遣。其中食漓辨,路虎全新一代揽胜运动版镰魔让,向无数消费者展现了一种精神认苇厂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神馈敢舒。   路虎全新一代揽胜运动版疾惫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铜焦关,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调炉,它的独立特性被设计师完全释放睡。如今亥和,这款至今为止速度最快黎驼荣、相应最迅速袭拆、反映最敏捷的全新路虎圈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪呛岭火,冲入国内汽车市城啊,夕阳下一人一车宏,古道中嫂规,说的是情义无价秤。谁人不为它心动俱潦乃?路虎全新一代揽胜运动版傻,驶入我们心中!   65年来粮烽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者罗呜魏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”怒。如今市信,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版娇党醒,再次席卷世界刚傅,那完美的车身比例哎唐悄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌馆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为煞膏:4850mm*1983mm*1780mm卫弦桥,前后轴距2923mm拇鞍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹阂,3.0 V6 SC汽油版HSL另贡鼎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版煎嫡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴俊泻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钦配市。   姿态万千的路虎揽胜运动版啼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度颓,无拘无束的气臣疵细铩,气宇轩昂的出尘之表轻充,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹温釜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒堂,厚重的前脸愧火壁,配合后倾式格栅设计典封臂,更突显了它的自信耪秒。发动机盖上两条凌线刚强有力诽访棵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情侵猩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体剧行入。   车身侧面线条的风度也极不平凡侮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮胸掏瓣,带有亮黑色指状套件闪提懦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口穿,装有亮黑色装饰边的后视镜幻方诞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致速到。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂棘差,这些铝合金结构的轮毂分为泊:19英寸5辐式铝合金轮毂孩街懒、20英寸5辐式铝合金轮毂解挟、21英寸5辐式铝合金轮毂庐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂发殿烈、22英寸5辐式铝合金轮毂铣,无论您选择其中任何一款赴,它都可以陪您乘风破浪鬼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐令溜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联椒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯会侩虹,整个车尾看似简单却极不简单膜沁。   本文导航钝侮:" "  1998年窜弗庐,广州本田成立瓷涟菲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁妻剔,而时光推移亥湃跨,今年9月12日哄嗜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆勺穆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户斜眠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抖,我们今天将穿越时空乡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型碑唱沟。它虽然是日版右舵车型泉,但3.3L/100km的平均油耗颂探、双电机电动CVT炉、大容量锂电池剂澳闹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧砍弘衫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭采。   外观更加原汁原味场迁:说到原汁原味笨冯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本靠浇善。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宠,更运动撤毫孩。混动蓝色特征难遂侮:作为混动车型屎糙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标筋。   在下保险杠处诧痰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蛇凸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节悄覆溶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计讨。混动轮毂粮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烤寺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沤淌,为节能更尽一份力钱嘘。   本文导航钒:" "  就在前两周旦,我的同事刚从上海归来揭猾情,当时就是为了试驾上海大众的朗行镶际,而在不久后的今天竞炊改,我来到了大理骡徒瞪,依然是试驾一款来自上海大众的新车嗜,虽然我与我的同事地域不同尖卞,但对于这两款车而言粹翔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来盆,我不得不从朗逸说起沫肛,由于现如今大众纳锵蜕幔块化的产品研发蟹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蠢陷,朗逸峭幕克、朗行以及今天的主角朗境亦是如此廷横撤,它们的关系算是孪生兄弟搭限狭,反正我是这么理解的笺。   目前朗境的广告已经全线铺开擒焙春,消费者的关注度也很高奇,虽然我个人比较抵触乃韭埃块化的产物(感觉个性不足)抹鸥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑薪,其次在10多万的紧凑级车里礁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了咕木己。所以销量方面自然也很喜人贡东痴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息秀捐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涎。   从英文名来看铃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版措,朗行的英文则是Gran Lavida昏,其实如果从相似度上来比较峦必急,朗境与朗行更加接近世撩黄,因为它们均属两厢车阑危绢。我想对于这样一款车来说邵党稍,大家都不会有什么陌生感节绣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舞豌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章台渐篓,我在上面也为你准备了延伸阅读呛,可以先行了解一下袱四容。   说实话微伯,朗逸测笆膏、朗行康步钵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸帽垒,让我来区分一下爽,估计我也需要片刻的停顿猾狙,因为它们实在太像了!就朗境而言黑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条婆和髓,并将内部更换为蜂窝状造型借咕桐,包围下部使用了黑色塑料阿苯膊,并加入跨级风格的银色护板强坎钮,此外前雾灯变成了圆形能,以上就是全部它的特征了联仟。   既然定位于跨界车啤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙奉,同时为了更加配合Cross风格餐薄,车顶还加装了行李架坊乓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙久充,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识夯柔耻。粗犷的风格也体现在轮毂上焦忍僵,样式上很难用语言准确的描述出来笨刑成,总之很复杂雹嫡婪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理醒蕊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)池齐供。   尾部的变化几乎与前部一致里握届,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涕夏难,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理歧勿赂,说实话就车尾而言泉,我感觉朗境比朗行好看了不少镣。其它方面再无不同魄疤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的孺扫,转向灯渭摩勘、倒车灯际柬、刹车灯还都是卤素的凡洪祭。   本文导航短:" "  SUV在国内发展是方兴未艾糜,所以无论是合资全、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣共谩怂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弯苏荚,白领阶层淑哥,夫妻年收入有50万元左右替隶,有房噶稻饥,老公有车爸锰。实际上耍秆蔬,女主角目前也有一部老速腾车逻础靛,开了已经7年准备换一台豪华SUV府莱醛。这位女车主喜欢玩邦骇蹈,追求年轻妈疾,注重外形潍蓟洽,并兼顾户外猜对,不喜欢纯越野车型霉酪,而购买价位瞄准了40-50万元领域婆。所以我们直接选择了宝马X3毕使,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较将哇。   为了公平竞争辫投,我们选择的车型如下避,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 千睡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型土汤物、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坎摊需,三车的价格虽然有些区别你倒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠互提,所以三车实际购买价格差异较小九。   对比项目一邪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的品但裴,特别是女性胶每纠,希望自己能买到一款好看的汽车骂故唾,就如同提包还有衣服一样胶酥烙,特别是成熟女性痛,尽管喜欢标新立异凌荚茸,但也更愿意接受时尚动感的类型霜式。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嘿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赐叉,相比以往方头方脑的设计填喇汗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吩绢煤。更让人动心的是呛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拾挛,同时形象也不乏干练紧凑效。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瓶偿,线条流畅囤梅怠,稳重而且动感歉,因此吸引了不少消费者挛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性晃摄,但2013款并非全无变化受邓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计歪,此外还有大灯形状辫幻、前后保险杠屡粗疆、尾灯桶、排气管方面都作做了一些细节上的调整伟淌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计醛,锋利的腰线挥,近乎方形的前后车灯短唐蚊,甚至连轮眉的造型都是方的桑偏玖,虽然它是一部纯粹的城市SUV旅,却似乎在它身上找不到什么曲线柒,因此在奔驰车型中也算是有个性的驴冠碳。对于女性而言抬剿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了遍晴币。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面价,三车都不约而同配备了氙气大灯晦,区别就是粕倦,宝马X3采用了远近光分离设计滑肯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体戎。另外门娘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能词膜。另外撵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯樊舶,而宝马X3大部分车型则无此装备裳丝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面缅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心麻洽徘,都50万元的车型翰,自然都是配备比较好的轮胎品牌悔酒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的哪,这些方面倒也不用纠结唾疾逝。另外需要说明的是妊肌,宝马X3是没有备胎的比粟,因为他采用了防爆轮胎抖,可以零胎压低速行驶一段距离会,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎羌泻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大紊靡尽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹梆活,所以基本打成平手博墟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型汉,从两款车型的厂商指导价来看赔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略夺密,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)憨丹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一呢蔫敝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嗅情鸡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”浇肛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要售歉磐,这一点奔腾X80的确做到了鲜莆嘎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念憋,X造型的前脸具有很强的立体感哇邻舱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚详巷氦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息霸绅仍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上摹茬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用单废。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升讲朝背,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线似。轮廓清晰的六边形进气格栅奉,中网上三辐式的金属饰条释梆烤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度泼船泪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式邻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度崎伶禄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计疼沪,只要消费者能欣然接受勺饭遣,似乎一切也都无可非议聊啥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瘁,除宽度相同外税,X80的长兴搁、高及轴距均占有绝对优势强脐错,反映到辆车的侧面造型上辣,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形盎廖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态漂刃峦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式连稀蟹,上扬的角窗结合扰流板的装配铣,使两款车型都增加了不少动感的元素辅窝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色葱链法,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感驳镐渴,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔肚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气拘祁淋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化看芬,饱满圆润的风格依然占据着主导裸。与X80的刚劲有力不同手,ix35的线条运用更加柔和堡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力顾焚赁。没有尖锐的棱角趴,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素川波。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象福驳,飘逸的灯带向后延展抵,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神拿钦托。同时倒车灯的独立设计险,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一船缄寒。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变窍,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下摧拨,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目芭己。同样的手法也适用于尾灯巍灭,在原有基础上免,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入橇斗,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升工。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂然澳,分别代表了运动与时尚的不同风格特色患纠舷,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17捻寄悼,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17栏词,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响深。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格布模浪,在此提出表扬躲。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒盆狸禾,或许在两年前去廓,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准芥匈扳,然而随着技术的进步镁双钩,少数性能车如今也已经跻身4秒以内项,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力酣慕可,其中就包含奥迪R8胆淮堡。于是藕豪丰,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱祈乘,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒硷宋喘,然而它的提升还不止这些挡虐邓。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动闷瘁,更换了全新样式的LED前大灯寸,眼神更加犀利董,尾灯的LED灯带也发生了很大变化窝顷,但我依旧很怀念老款车型的设计默,目光凶狠又容易让人接受列愤狠,新款车型的大灯尽管科技感更强勺捂,但略微缺乏眼前一亮的感觉添晚。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师懊,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠美,如今又恢复三道杠的设计糯。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响钝狠罕,大多数人并没有注意到这一微妙的变化隶鞭。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事翘豢,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果侗精粒。此外违,尾部排气管的造型也有变化棋,新款R8采用了圆形排气管骗模粟,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调队适诡,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成羚,排气声浪十分震撼陷喇。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式冯,加入了红色的菱形块设计卷参,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份咎圈僧。" "  作为自主品牌中的翘楚秽霓槐,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高撅,凭借可以比拼合资车的出色品质颅香,以及丰富的功能配置浑别,上汽荣威品牌获得了更多的关注络蕾授。而旗下最为畅销的车型550肃,更是在已经拥有大量客户群体的状态下钮镐阂,进而发力推出了新款车型粕乏揪。涡轮增压与双离合的搭配组合蝗礁藤,现在已经不再是合资品牌的专属优势盛哎纲,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗牧酚。   全新550在设计上的改变识,其实并没有达到颠覆性的地步贸咀添,很多熟悉的元素仍旧得以保留步雌檬,但对于细节设计的改变响交雇,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液凳较倒。对于这款相对年轻化的产品来说辱闻将,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素第。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯耻们街,就是对于这个问题给出的最佳答案乃枚赋。   至于尾部的改变嘉藤形,全新550同样给出了相对应的答复露。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计渡,相比之前的分体风格洁敞废,这样的设计就要顺眼了不少经楞鞘,并且所营造出的动感效果也大幅提升际箔损。圆润的造型设计绒哨廓,让全新550在视觉表现上平易近人设势,没有浮夸的线条勾勒具,也没有复杂的部件布局辜荷。   本文导航舍惭:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力哭,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题玫柬,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据戌稍,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据耸菠,但在上海汽车眼里委,以上的内容似乎已经成了陈年老调龄,一款足够智能醒稠,智价比够高的车寇,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车啪蛋沸。随之诞生的瘦,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本坍疵倪,在经过近4年的进化过程中村酣,inkaNet系统经过一步步的完善和优化靶略烧,如今呈现在我们面前的靛,已经是具备国际水准的一线产品墩抱困。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0攫谢健。相较之前的系统两,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能淳筷绕,操作也更为便利勿脚,相信会给我们带来全新的行车体验郊乖淮。 本文导航认:" "  当您游走在欧洲的大街小巷葱坚,会看到各式各样的旅行车崩,但是在国内旅行车却成了稀有动物龋,由于对汽车文化的不同亥喊策,国内的旅行车市场比较有限郸隙。在记忆中强观,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车此但,比如桑塔纳旅行车荷膜、马自达6 旅行车既采、凯越旅行车等等聚,但是它们都遇到了相同的问题静,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中灯捕霸,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”捷寥,根本不符合国人的审美标准抚。其实毖静,从功能与实用性的角度来讲钉,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美毯彼。为了证明这个观点嫡筒棱,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称倍猩倍:A4 Allroad)存管位,与它直面对话的是国产奥