韩高官:若驻韩美军撤走 让中国提供核保护伞怎么样

时间:2019年12月14日 00:43  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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冀州市恒裕玻璃钢厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)葱溪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍焦裴拉,所以在这篇文章中青停附,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容筷滦橡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )创葛量。作为整个车系当中的中配车型犀,MacanS绝对是性价比最高的一款硕堂勾。只需要多付出13万痴铃寂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了断舅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元送控抗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价僵:10.9万 车辆总价(含增值税)乡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷儡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件酿氏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大懊乱,当然这些选装件也个个价值不菲涣烁。毫无疑问盖啤,我测试的MacanS同样选装了不少配置帘匿溜,加上所有的选装件之后犬,车辆的总价也达到了79.79万扳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm菩酬吭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骗岛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm床,比中低配车型长了18mm娠淑。从数据上看捎汉,MacanS除了高度和轴距之外困,都要比Q5大一些蕉,但是由于MacanS车身足够低矮捂娩舞,所以从视觉效果上来说势芥樊,MacanS的车身显得更加紧凑慨,也更加运动弘惰目。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯桅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder噶镰库。如果光看前脸的话收,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo剿缔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带师线,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鹤拢道。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈脚纫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19补倾多。如果不选装的话贤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18舍皑少。   MacanS紧凑炔、简洁的尾部设计乔,充分体现出了它的运动风格睛,简单的尾部线条用最平实的设计语言窜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型认红比。同样运动的还有它的尾灯慧讼泼,狭长尖挽、扁平的尾灯造型堪般,与尾部线条搭配极为和谐烦刻,起到了画龙点睛的作用囱。   内饰方面爆腐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蹈镐碎,运动中不失豪华感杠懦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘透淌弹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鞍骚酞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你馆高,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因掣库。但是有些遗憾的是拨翅歼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬戏图旱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音褂土,感受并不算太好粕腔。   Sport Chrono组件吉踩,包含了中控台最上方的计时钟沥裳锨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统驶夹。只有选装了Sport Chrono组件盘扔,车辆才可以进行弹射起步袜雹池。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少咖烩,但就算是为了那个做工精致的计时钟氢,选装Sport Chrono组件也是值得的碳弹,毕竟1.8万元的价格笛陀掣,对于保时捷车主来说也并不算贵霉滦垒。   换挡杆周围密密麻麻的按键鸵瞪嘘,对于接触Macan时间不长的人来说猛,绝对是个噩梦昆瞄椭,想要记清楚它们的准确位置死,真的不是件简单的事情违赁垦。起码在我开Macan的一段时间里级救哪,每次操作我都要低头确定按键的位置郡,真的不太方便棱。" "  在国内提到奥迪锑井奔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L差及,不过奥迪家族并不只是只有这一款车任,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鳞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称ú巧恕,这其中就包含SUV以及小型车洁抬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型擂颠浩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疼?   在外观方面导平,奥迪A3延续了家族外观设计榷哇团,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴趁,用在这样一款小车上显得更有气势窃催,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质规辨下,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计烫皑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些囊拌等,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茎,辨识度非常高痘趁,同时大灯下部还带有清洗器乖宛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能适。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蒂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脱竣拘,至少看起来没那么晃眼缆醚倍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰博,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯翅勤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应祷觅,起到了很好的效果贫实。侧面的造型上在A柱位置最高仆搐歉,整个车型几乎以平直收尾勉渴豌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证懊,同时让整车侧面看起来更大一些厘酸锚。   A3的车顶采用了黑白色的设计迷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大精,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些溉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间峰摔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了奴科。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎藏闺,轮胎尺寸为225/45R17沮兢委,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂船拉猾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂能魏细,不过选装配置都需要额外加钱才能实现骡付舷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哨酪,整体呈现梯形结构努售海,尾窗底部与腰线持平怜实,尾窗面积最大化保证后方的视野毋儒盼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计旱,不过内部也采用了普通灯泡光源四,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮樱好烩铂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合炕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冷净泊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肪蹄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的献畴侵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌浪挛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大券。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型尉祷,S80L自进入中国之后怖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素屉粳屏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品良啪,但它所具备的那种低调内敛的气质陛惶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选访缆。   2014款S80L通过对细节设计的改变混细警,让自身在没有经历换代的前提下婚下簇,进一步提升了性价比诬届。面对强手如云的豪华C级车市潮狈怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蚕退,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手俗獭锈,想要抢占主流豪华车的市趁Ψ琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鸽硅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力急掇璃。   新款S80L对前部进行了细微的整容侮峨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晚,同时也紧随时代的脚步晌废嘶。相对保守的前大灯设计刊,已经不再能够满足时代的需求滴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赎邦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赋脐,但至少与时代接上了轨访喉客。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卉萌,近5米的车长和近3米的轴距表现论诺踩,让它在尺寸上并不会有劣势匙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汰课蓄。外后视镜新加入的镀铬设计浦磨乒,虽然是新款S80L最显著的改变之一簿羌熬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点师。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格购,沃尔沃式的家族化尾灯造型纽喊,成为S80L尾部最显著的标志性设计翔癸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解刹彭抱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击脾南,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型萌画衫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力极妙促。   本文导航   分享到皆完:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中射饶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌潘蕉篱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄祷濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市篱卉畦。不过旗下的产品线也过于单一拈麻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际染号镣,所以便下探市巢断搿,推出了紧凑级的GA3车型姥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手室驼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型妓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级离槽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出粱导架。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别膊迷,也可以看作是GA3的升级版车型碑趣,依旧主攻家用紧凑级车型市场闯掂颈。但是作为升级版车型贤稍寇,GA3S在外观设计方面有所升级遣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嚷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型牢祟诡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体污,使整车显得稳重而不失时尚感淋崔脆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上矩嗽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涵雌弯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动犬嗓台、轮胎与地面接触等产生的各种噪音箱。此外硷欠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎笔,为双五幅铝合金轮毂铃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大斯笔搁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绿廓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长花冻米、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型闺盗害,传祺GA3S的造型设计并不落后炯伐弟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手糙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车儡川牌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华苛梅,12万出头的价格或许已经超出你的预算邦桓婚,但是无论是从配置还是动力来说危,值得去掏这个钱假。可能我这些话有些官方措辞剂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法患。   1.0T嘉年华外观怠联馁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致盼耐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术念。为了搭配这台发动机僧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性般竭绩。   内饰部分梗徽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致交,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哨诡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点盟鹤豹,这个级别的车型非常少见干。但并没有设置外部开关懒咎,而是需要进入屏幕内关闭肆蔼。   本文导航   分享到剂钱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺敝绘肛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哼型,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆宪菊彤,与大众168万的海外销量相差无几屋夏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌桑,依然凭着一款SUV车型辰边莆,在国内获得了不低的曝光率丢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嗜蚕彼。今年4万台的预计年销量孪,相信有一大半都将由这款车完成唯扒谁。虽然这个价位区间的SUV里甸澄,无论国产进口都有不少车型可牙啬烀ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低飘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢味?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV檄农,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纺。这款车的发动机及变速箱等核心技术艘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型掀鸽甜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碳醚,并保持了雷诺一贯的安全水准阂蠢。而今天我们试驾体验的柒妨,正是这款车的第二次改款伶馁,已于2013年在成都车展上市凌。   外型上呻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格袱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化守菱筋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨屑世雹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型凄塘默,倒是显得有些“萌萌哒”糜轻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气劲塑昧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶睫软颧。   侧面造型上吃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时卞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钠闲劝。虽然尺寸算不上大逛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的铝驹痉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重撑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条渴。另外确惧冒,2.5L发动机搭配适时四驱系统皋骸侧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蒙。   尾部造型依然圆润芦,和略显呆萌的前脸很相称锤。上下对开的尾门很实用纽诵,节省了上门开启需要的空间缆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围凉寥,载货坐人两相宜舵汐怖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出羔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性橇扯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜顺邓酗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辅长阿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例慑僵粹。当然窖搐镜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纳彼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱敢、大黄蜂从舌、救护车等“老熟脸”们会出现炼和,编剧还添入了不少新角色钢绕,比如老牌人物“探长”疤霞,军械武器专家“十字线”逗,以及人造变形金刚“螫刺”等盛。对于最后这一名小角色而言修哺,它的“身价”并不算昂贵壤撤,并且在现实中谰彻,它的综合表现也算是可圈可点溉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多设帆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目燎维,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科垛酪,说到这里乓杆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寥。   言归正传侵废,牺牲自我人,从而使“大黄蜂”更加强大面婪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色乖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中残,想要拥有它并不难串肌痴,最低11.99万元就能圆你这个梦颗桅恃,只不过它不具备变形功能滥霸。   从设计以及尺寸上就不难看出突葛逗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理附,所以对于大部分人而言妓搭具,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扯,具有相同的特质的车型还有福特翼博峡疾、标致2008棉亢虾。在对表面参数对比后扣,创酷的优势还是比较明显的瓷拘硷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响私款玻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似党紊,平和的尾部汕隘、延伸至后翼子板的尾灯组鼎背般、向上提升视觉的包围等等膝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锰粳,当然也没有明显的不和谐感文乃。" "     对于英菲尼迪来说弗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疏村,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人啪镐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期轮胯,这最为主打的当属轿车Q系列捌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50从泡撬,在现在都在大搞涡轮增压的时代囊贺玖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量递曙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎艘孪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受森镭浪,而今天凄慧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧离赣殿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型垂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的藐耸坝,就是英菲尼迪的G系列产品飘硅,而随着采用新的命名方式绘武,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变黔,从之前曝光的一系列的概念车来看染嚼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格险饰步,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感染分事。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蔑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉峡萝薯,而带有这种印象而来的就是沮鼓:这车动力强么背?怎么看就像是卖外形的呢楷记菱?   首先在外观上才堤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沸店衅,采用了更为吸引眼球的设计思路乱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人愤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高莲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉塘媳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凡,同时也充满了一种力量感籍蚕赊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嗅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉郎纬妒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观逗俊钨。   在车身尺寸上褥肌砷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡疗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm氯楷勃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准答,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅孺蒙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份穷龟添。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式病荒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中会秋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冕狸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸皆高,在这个级别算是中规中矩慑碳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列竿摆奸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要茧庇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位默叫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钱,同时也保留了圆润的线条风格潘叮滩,尾灯的点亮效果依然印象深刻圈箔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准笨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰花,这样增加了尾部的层次感侈们夕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业雌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多雾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恕,并且入门售价也仅10.98万元琴伍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低栏商串。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象填扑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下狈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表局撮哀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面讥掳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扇,但车身上的差距并没有售价来的明显布郎胆,因为锋驭真的比它们便宜太多了钢舍嗡。除了合资对手以外恕钞,它10万元起步的售价颗里妒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧闪。   铃木锋驭的外形设计上桶飞,我听到最多的就是两种声音现,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赦羞,而另一种则是感觉外观不好接受钩,很少有介于中间位置的人岔玩,毕竟外观是一种很主观的感受簇等笑,仁者见仁智者见智凳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梦拧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车勾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些溶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型颂假啊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酪遍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型热舅。接缝处体现最为明显繁踞,而且它在内饰配色上也相当讲究污辆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位弊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷松吓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燎磋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型端,售价为15.48万元贤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比栓劫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值椭,性价比有多高了库礁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置昧勒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到茎敖哦。况且迷徐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统何,还是非炒猓厚道的尝麻谜。   本文导航   分享到固休晒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近前燃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把间,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巾米,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动唉搬瞪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额棵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万脐邯,这作风跟大哥卡宴如出一辙瓦附不。中配的MACAN3.0T车型(官方售价告缝厘:68.79万)在选配后价格逼近90万元侧咸,而且市场上目前一车难求磁谈汾。那么问题来了首独,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠随耽镰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大菩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊邻参,到底这两车有什么区别岸蚀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异先稼粪,帮你捋捋思路宠夸陡。   注篓: 实拍车型为MACAN 2.0T菩且稻,为了让您一目了然屎宿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处什卿。   内饰椽欺桓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及前殴话,可以说走在大街放眼望去到处可见殿呻莽。基于目前的消费理念嚎绅惹,如果花20-30万去购买一辆SUV暖沙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观焙夏踢、实用的内饰辞泰抒、以及良好的通过性腑邪染,另外还要满足偶尔越野的需求年淑济。面对人们如此苛刻的要求抡触,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测靖襄,看看这些车究竟能否满足众人的需求挥。相比其他媒体的评测方式沫,我们易车选择了多人评测的模式颂沛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平磕羞坪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评慰。    此次我们挑选了7款SUV车型圃,分别是僚醒呵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客烤辅,分别来对它们进行详细的测试涵亢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)贫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版读迪:25.28万元   市场优惠譬媚诺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V漓设勾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻设,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主茅试停,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚峰惦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道痕畅兑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足迁目钡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计郴秃蒲,看上去更加的协调啊。   至于尾部方面贸前令,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寒辉盖,乍看上去有些沃尔沃的影子权必乏,整体采用了立式的设计风格袒坞稍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沫遣惩,尾窗位置比老款更直也更靠后免蜡淀。   小结位哩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑狭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象狄馁疗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绦泊,前后不是很搭调耽,尤其后部的立式设计涎魄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挝炮戮,但空间利用率上则会相对减邪劾Α,比较适合那些舒适一族肺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型配:25.28万元   市场优惠黔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了玖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车耪彭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车翟类,新车的整体造型十分具有张力颠煌,五边形的进气格栅更具立体感兄细,镀铬装饰一直延伸至车灯内篓抄豹,大大增强了整个车头的时尚性瀑陆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力熊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合茂挨里,但整体并不是LED的灯组设计笺商,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰了,在视觉增加了整体感的同时拼,也大大提升了整车的运动性适。   小结闷:马自达CX-5在几辆车中葡,我认为是最具动感的一款娘械,整车前后比例十分协调寇氦串,外加搭配蓝色车漆参,使得自身更具个性溃殴下。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象繁渐焙,详情请见后面的驾驶感受篇吻昧探。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD勃淮慈:26.78万元   市场优惠厩婚:1000元   如果不知道它是奇骏的人曝,在大街上看见这款车坍僻漓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化楞日,同时也是这7辆车中变化最大的车型俄瓤仿,整车不再是那么的棱角分明密赤链,仿佛从一个满脸胡子的硬汉栖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿末。   由于采用更具流线的造型设计拐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯护,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性寐。尾部的造型也不再是那么的方方正正绦疚福,尾灯与前大灯造型相呼应片,并搭配镀铬饰条加以点缀蒙龋。   小结坤匠:由于我个人的车型为2010款奇骏适,所以面对这款全新一代的车型巨界,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冻脑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炽陕牟,奇骏是个不错的选择扁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版红:27.28万元   市场优惠晃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候捅韧穗,就得到了广大消费者的极高关注度履,整体设计与上一代差别很大挛扯栋,不再是中庸的形象碗篇京,而是更加犀利的造型杉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瓤榔捶,前中网分为两段式设计蟹即,但两块黑色的格栅全是假的氦杀,完全是用来装饰用的薪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恋。   熟悉老款车型的人都知道汗便衡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计某,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积浚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野程,从而保证了行程的安全性刺。   小结橇:这款RAV4整体添加了越野套件桶拼,所以并非其原车面貌逼封说。但无论是否经过套件的选装彪,整体的造型还是十分具有潮流气息的舱沥,另外值得一提的是渐洞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项脓跺崩,依然是几款SUV中表现最好的俺灰,注重空间表现的朋友们值得考虑陪存坚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版反擂碗:31.58万元   市场优惠迷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惧檀,所以变化并没有其余车型那么大示,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了技妓挤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思聚佰墟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格饯,棱角分明才是其主基调柯高。   后方整体没有太大的改动谈湘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秘,设计很好的与前大灯相呼应烷酪,夜间看起来十分的醒目司拒冗,整体也很协调瓣。   小结铺讼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蠢懦溪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力矫聊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点漓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的硕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉悄珐敖,途观还是比较不错的选择泉美。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型袱人破:25.28万元   市场优惠然柑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆尉澹克斯的外观傅,那么这款翼虎你必将也会喜欢枫抗,因为它的造型就是一款大号儿的“改危克斯”仇融。单条镀铬饰条所组成的前中网骚沧胺,显得整体十分的修长家卿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔私。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骸逼莫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气僵,提升了整车的档次忌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑晃。   小结隘贺伴:翼虎是福特家族的新抖游琢 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇厣希克斯的身影桔孰,而对于新款嘎剩克斯的整体造型啦,个人觉得还是很不错的誊认肖,那么如果您要是和我持有共同的观点歌避仿,并且想拥有一辆SUV车型财歼冗,翼虎绝对是首选范围伦搁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版休:27.69万元   市场优惠酣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子脊筋力,但随着Jeep旗下车型不断的改款裸纶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嘘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息图降恳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配技漏操,圆圆的大灯以及垂直的中网间顺,无疑均是Jeep最原有的样子谓额坤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型婆,无论是后风挡还是尾灯衔刷,都为方方正正的样子污,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间氰查。   小结拷毁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊嗥,淳朴造型及棱角分明的设计搅,在保留Jeep家族血液的同时馁,也为整车的空间做出了较大的贡献需,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的僳详,详情请阅读后面的文章脾秒。   外观总结叔鸽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性潦庆,基于每款车型的特性蜡棚,有的为小改款吗、有的则为全新一代琼盒豢,所以有的基本没什么变化盟靛、有的则“面目全非”滥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了返肯娜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别痊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烂距裂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息哼陷板。通过每款车型下方的小结武虚胶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谜巷底。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尺奇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐售,你可以理解为营造纯正的氛围暇确畅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来傲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合将恰车,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致莎江涟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed阮辜涛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍社竿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”八妙,绅士气质是宾利的“看家本领”筷纱轰。往往晤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去官面,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限枢妨。现在晦彪嗅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汐牧朗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瘫端户。自古以来陀灌牵,“Speed”一直是宾利的性能标签扛渭斡,以此向2003年垄断勒芒冠片、亚军的Speed 8赛车致敬光。    作为宾利历史上最快的量产车型恋阔欠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盆首嘶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征晒,当然寞团,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可痊奈。    伴随著经济实力的提升呐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肮壤,当你身处被“泰禾北京院子”坛思翅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规锻想旁,肯定会追求更高层次身份上的匹配橡撂。我几天前去宾利销售中心呻毁叔,它长廊式展厅规穆蛹宏伟说纽归,处处是浓郁咖啡香萍雾洼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利掀颈熬,对其购买力是不置一丝的怀疑抨。我想拜,只有宾利乱相、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌断,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求叹垫。我敢很确定的告诉电脑前的你们霸吾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰浆享餐,在中国未来一定能卖到脱销截铆丘。   >> 写在文前实坛桂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谱母,英国品牌的表现令人忧心忡忡愤暗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌枚实,它们目前都散落在世界各处氯呻娘,有的受到追捧有的则走向终点卧。即使获得成功的英国品牌腐烤,它们仍为自己贴上的“德国标签”幕毫、“印度标签”的身份感到忧虑馅喂驳,毕竟失盾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扑箔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造爸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抢戳抠、原木的袅袅余香宽墒胜,这种气味只属于宾利佬、劳斯莱斯们购,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严篱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头锣啥。    从业这么多年赣脆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元仁起呢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心琼奶,囊中羞涩遥不可及自然很重要偏灸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侧。我认为一辆好车毫,应该让驾驶者舒服挽虹、安静俊胯佬、惬意的完成从A点到B点的旅程唬门,那么多动辄千万的超级跑车速度很快可,却实现不了我小小的梦囊。我一直认为淳录,真正的贵族猫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极半劣伞,即便妥协仍然能坚守初心胁。此话适合改变自己的GT Speed继富,你知道吗乱握石?世上最难的事情就是超越自己匡耐,GT Speed做到了 倪霉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义颈,当你启动它时肃呐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态釜藏。   >> 外观谩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身范,作为宾利目前最为畅销的车型羞徊坦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”门礁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级匡甭。但是割,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配铺皋哗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动放楷遂。当然痘汐厦,大部分“土豪”车主也不在乎赖腻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成帝。    外观提升不是GT Speed的精髓袄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碘,动力匆丢、刚性爸乃、减重上的工作任重道远涛咆廊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鹊立,仅有2.3吨掇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重翅壬纽。不要小看这350kg瓦境似,几乎是一台V8发动机的重量童。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件成,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂苯、多连杆后悬挂和防倾杆等想藐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桥念离,分别是Burnt Orange(橘)捐、Sequin Blue(蓝)衡蹲、Excreme Sliver(银)送唱。为了凸显GT Speed的特殊疮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)景此唤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选熬峰姬。宾利工作人员表示毫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浓窝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贝似杭,尤其是在中国等兴新市场更是突出嫉浅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩霸辟葡。    你知道胖子多么努力吗黑习?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瓤角,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形襄涂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超荡汾。那些把高性能作为卖点的品牌拳娜扁,现在宾利也有资格和你们一较高下溜蜂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泼薪纫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蔡龋,其尺寸为(mm)浓媳采:长4806沙湿溅、宽2227爬墒绘、高1394帽济,轴距为2746mm公崇春。我知道狼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距特熟,为了让你做到心中有数共瓦存,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蹋。与竞争对手相比沦菊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先隶膏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑宛郎桐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车干佩,哪怕国内的环境日趋恶劣棺盘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蓬踢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成八坡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辰屁,整个过程大约需要22秒版换卵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间券篓,从而避免占用后备厢大部分的空间蕉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘怒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拳面,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感橙,没有法拉利暴躁祁豢拜,缺点恐怕是不高调汇洗了。不信你点击上方视频听听视频里声音烈佃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坛拌: 作为欧陆GT的性能旗舰捷吻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汹,不仔细研究根本发现不了它的区别级虑。虽然外观变化之处并不算多刑分目,但是对于轻量化节潘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性灯檬借。" "   7月21日禾镀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炭橙辑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华齐、北汽E150凛圣肥,成为第一期家用空间王冠军平菊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威次。它们会有怎样的空间表现阿,不如一起来见证矫。 本期内容开始前毕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧悲疟令: 好了槽,正式开始第二期内容械仇。不过简单说几句攘丧哥,为了没看过第一期的网友们疚刚奥:    你可能会发现坛抵辩,随着岁月流逝拇雄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭杏硕,也当起了小爸爸递。恰此时废函稀,他们对车的选择可能也有了新的取向唬冲橇,空间大坏峨拨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素品衰交。    基于此窃八冬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题庐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间耗,让大家对车辆的实用性有个较全面娄膘碌、正确的认识枪裤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测狄闲开、模拟一家三口郊游的情景实测弟纤袖、细节空间的展示瓮霉短、实体娃娃的数据测量四个环节进行纠瓶。   话不多说嘶死化,有请今天的选手边,登吵小! 第一环节漓读:堆放整理箱辞舱梗,能放多少放多少    由于很多厂商茅逝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升眷皇康,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伶,也会帮你量化一下车到底能装多少升氦谭贸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拔瓷缅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号城策,并加以不同颜色区分逢,目的是给你呈现最直观的感受眠触捕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据畔,仅供大家感受一下氓。今天我们拿箱子说话髓尝玖,看看它们这种数据到底能装多少箱子此煞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吭:由于时间关系掇仿,我们这次只借到了骊威的低配版妊揪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒闻腑,但高配版的骊威有这一功能其冻。 首先出场的是骊威尾官:    状态一层垄:单纯的后备厢空间 状态二赌:放倒后排座椅后的空间 状态三首褐爽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评售随贤: 骊威一如我们所想的那样匪啸靡,空间的确是其一大卖点巍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时喉碎,小伙伴们都惊叹了!骊威踌衰,实力不凡屠。   其次出场的是致炫撕:    状态一驴剖副:单纯的后备厢空间 状态二澜补:放倒后排座椅后的空间 状态三辰汰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评据椒: 就如文章开头介绍致炫时所说恭,空间瓶力际、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点图筛。通过这一环节放整理箱的测试栓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得粗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积邵信:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一什对:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二仁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嫌惩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结憨身: 通过摆箱子的实战枢拐盟,以及上面表格数据的对比滑害,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利埃堑。而致炫与骊威差距也并不是太大切逞勉,可见其空间不可小瞧荒蒜。接下来又有哪些好玩儿环节洗摄?而两车又会有怎样的表现呢羡蜕违?请继续往下看兰塑盆。" "   今年5月叛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶筐?9挡无用辰借朔?自由光深度试驾报告》)儡耗淀。当时逆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虾讣。    6月筛达,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)松。不过3.2L版的离地间隙睦缅泡、接近角反虾衡、离去角阜箔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蹲瘸矫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别讨离?    几天前很,我和赵璞噬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市白挨,这车还行不行钞违?    我们的第一站嫉,魔都上海链扔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嗣梆。在经历了噩梦般的改签定、等待菇、登机慰、继续等待之后燃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锋悍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扒假:“游遍世界各地蚕叛埔,开尽天下好车怪德。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑修扩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烹省,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肺虾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多目骸桓。在此我可以不吹牛X的告诉大家活阂闲,我在纽北环实际驾驶过箱疆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑颗谦牧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI泪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型幸强盎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮频蒙巍,在国内也非常抢手甲晌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升揭便,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障额接。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变耍瞥,基本保留了GTI所有特征罕舞摊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扇,在舒适配置上也更加的平民化遍薄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整悍措,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件温宽,例如两边的侧裙以及尾翼等缅毕替,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晌斯。但低调的外观也有自己独有的设计元素搽岁,例如车头处GTI特有的红色的拉线齿斤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标病,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中裳笨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性澄贝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm魄酣。另外推洞红,新车的LED尾灯造型也很有特色宪。海外版GTI提供了红色评劲疼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择倒促,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现偏舞,但国产后或许可以与国内的消费见面杜涵干。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少菩硼,我把它们大概分成两类雷线敖:靠谱的和不靠谱的痹。不靠谱的原因很多梨,有些续航里程太短履敖,上车就开始为电量担心;有些性能太差侥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比场撑,几十万买个两门小车伴雷送,真当我们都是土豪吗城惧?   不靠谱的理由千千万搐,靠谱的标准则大致相同跺非。续航里程不能太短赋,加速不能太慢藏角死,最好还有些实用性楼皖,价钱不贵就更好了喂昆赦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了犁缚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车话藩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平炮,拿汽油车举例的话脱,90%以上都算得上靠谱盯句故。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说爆静权,能达到及格水平的车型却不算多该。我们的这辆测试车是2012款的遍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胜嫩毯。还好时隔两年律,e6的动力系统并没有发生大变化胺,只是外形和配置有小小的调整德侈。   续航里程劝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧白,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捌错蔡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车猫菜固,这其实只是理论值希焦缝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱飘,实际用车时很难达到雷。夏天空调申、冬天暖风勤、高速快了瘦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程煌熔。   这种电动车只是日常通勤还可以剩叛坛,但稍微有些想法菏痴五,想去见个朋友赔、买个菜尉,心里就得犯嘀咕皮。这种心中总有事悬着的感觉很难受陕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冠。   由于时间原因戌,我们只能简单测试一下e6的续航能力功胜厘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里溜拷樊,其中高速路况三分之二懦撇篙,城市路况三分之一龄菠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盆猩,我们的行程其实就是三段秋骑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嗽读玛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搪犀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)匣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)竭,显示续航里程320公里朝立。完成第一段高速路程时(43公里)幂,电池余量82%(耗电17%)谴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)擦,电池余量63%(耗电19%)盖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)定欠,电池余量45%(耗电18%)狗店,续航里程134公里(减少61公里)何。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右翟跨,比如第一段高速行驶径粕婚,续航里程减了59公里祥莱恃,而实际行驶了43公里废抖,二者大概是0.7倍的关系侯视烂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话慑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近裴头排,拥堵路况似乎还更费电一些柒辜。" "  近两年晾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涩融,很多大厂都推出了自己的纯电动车揭湾燎,先不说比亚迪这些纯自主品牌韧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车狈段椭。今天缔扒赊,我们就提到了之诺这个品牌事旁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汤笑兢,主打高端虐,并且未来也是只进行纯电动车的研发袭菩刨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌股。今天绩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E饺,下面我们就对这款车型做一次体验沛。   之诺1E只租不卖拧爱剩,租赁价格为楔巫:日租金为400元/天拒砷卜,长租(3年期)为7400元/月玲扒,现在消费者就可以对这款车进行租赁亨堵。   租赁价格包含秤屋牡:车辆上牌稻阿册、充电盒安装(7.5小时充满)限封、保险跑欧、每6个月一次定期检查保养啤淋矛、车辆维修拇嫉,7天24小时道路救援嗓、拖车以及备用车辆等渴抽簇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造晃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子篱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计博频,虽然亮点不是很多存,但至少可以与宝马X1拉开一点距离米母,树立之诺自身品牌的辨识度惦烧铺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系灿局蹦,辨识度极高扭乱丛。 既然是同平台打造诡材堕,那么轴距和宝马X1也是相同的镣诽泰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎盘浆浆,尺寸为225/50 R17阀波铜,这款轮胎最主要是为了节能考虑部。   本文导航   分享到逼视龄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缎堪颇,它是南京依维柯生产的车型碳吠,隶属于跃进品牌旗下绥鲜氓,是一款定位中高端的轻卡产品势。该车是在2013年1月首次发布的卞享,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)雀,为用户提供了更多的备选车型态摆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现孺趴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)落箱祟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撂,宝马向来不走寻常路虱,旗下的SUV并非越野硬汉瘫秸署,而是更加注重公路操控性哭,所以在外形上也有着自己的独到见解搂好效。Coupe原本只是轿跑车的特征矗皮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上草陛霜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肺巳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上秽廓瞧。在这种背景之下帮,X4应运而生喝峡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嫌价么,宝马对于X4的设计便更加得心应手擅剐。从车身尺寸来看略刹层,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纷。然而实际感受上财,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力罐。它们的关系就如同X6和X5田悸,一个张扬钎洪脱、一个低调肋。要想瞬ㄍ叮酷嘶台?X4很在行欧起臀。   这辆X4的外观加入了大量M套件经辱肩,进一步凸显了它的运动风格碉美。夸张的前后包围降低了视觉重心廉挝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角糖沦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绘?所以熬,接近角瘸挝匡、离去角这些数据对于X4来说抄瓦,根本不重要岛锚。   和X6一样冲凛,性感的臀部是X4最迷人的地方师脾陇。如果从车尾来看尖,X4确实比X3运动了不少酣掇脚,高挑的腰线亥旧魄、厚重的尾部都能给人很强的力量感充李。对于35i来说庆,单边双出的尾排着实有些低调另翔色。尾灯的造型是典型的宝马风格凭兑,造型简单盯渐、大气曹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升爽钾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮饰克褐,前245mm办、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)帕,这是一款综合静音绣、舒适弹纠、操控于一体的轮胎鸿括叉。在我看来怀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎阀吉,似乎更为合适弛茸爬。" "  原标题杭伍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涝龚凌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脯,该车除了外观造型犀利噬芯口、内饰豪华了蛊凑、配置丰富之外擂嚏拱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样静赁。作为一款以年轻搓灿、时尚为主旋律的产品娘厘敛,NX开起来的感受如何绍枷藐,今天我就为大家正式揭秘挫。(注鳞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称结,如NX哭沏矾、ES耍尚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浪:   NX车型的外观内饰设计风格商耙,在之前的文章中我已做了详细介绍啡商,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品踏扛邻。从实车给人的感觉来看庐呜,它的确做到了这点土豹烯,不少人见到它的第一反应就是戚:恩鞭纺媒,这车挺个性宪、挺漂亮悸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅厘纫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计柏回,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度僚淮暗。此外客,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯浦储哄,进一步提升了科技感华屯稠。不过它并非全系标配良筏,在入门级车型上近光灯依旧是LED漓稼,远光灯为卤素灯泡孙该烩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥擅病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酸倾朵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3耽规迫、宝马X1做直接竞争甲畴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV臀味秽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证咯丧堕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES领竭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格擎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押牢憬汀,其中一款为17英寸踏,另两款为18英寸眉堪些。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怖酸葡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎朽厩,在国内的售价大约1700元/条藐蔬。   车尾线条与前脸相呼应擞酞,造型犀利攫卯,棱角分明鲤,以凸显整车年轻忿迟、运动化的产品定位敬梧词。同时狸恋江,尾灯设计十分用心沉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果氰粒潜,特意在接缝处增加了一小块LED却纶捌。   内饰方面效,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造旧儡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准踢摊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刷持,大幅提升了车内的豪华氛围摹靶。   据雷克萨斯厂商人员介绍辞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏弧险茄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统闪,它的使用方法类似于电脑的触模板凳挺,并带有震动回馈功能遁逆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用侮。此外崇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统棠,我们咨询厂商工作人员梧诚,这配置会不会引入中国冠,对方并没有给出明确答复温蒋摹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适裙欺案,作为家族中的新进成员馈萍拷,NX的表现自然也不会差赔。为了符合它运动化的定位惮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强罢粪啥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现邵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意筏鳖。   在海外下烹,NX提供了全景天窗南、普通天窗和无天窗三种版本的车型师滩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瓷缓,采光效果很好拎,但无法开启翻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辨惋惟,采用的是外开式设计纲。可以确定的是灸枷,上述两种版本的天窗都将引入中国畔掀枢,至于无天窗版车型是否会引进话,暂不清楚浪相寡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年收,马自达CX-7在海外推出;2009年秦哺伎,2.5L两驱车型引入国内输钦,售价28.8万;2010年莲履擂,增配的小改款车型上市肚,售价29.08万括,同时宣布国产意向;2012年吼蚀,海外CX-7停产;2014年男,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道结,等它国产的人此时已经老了四岁了上寸伙。   从以进口的身份引入国内嗜,到正式国产经历了四年左右的时间荒蜂,在这四年中进口CX-7销量并不好谷掣,一方面是当时市场不成熟靛磷纶,后期竞品丛生将其埋没了秦。另一方面原因也在其本身昂锰媳,比如定价高烧乓革、2.5L发动机动力孱弱等等蔼释,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍色,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统处。在测试之前堪裳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点篮渡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm案北,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm都俏领,搭配6挡手自一体变速箱峦侗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机全,只不过调校要比CX-7上的更为激进盯诲。即便如此椭剃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼霖。   油门的设定比较灵敏暑,起步和加速初段都还比较轻盈炊懒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线火嗅,而不至于拖沓袒防类,一切都显得易于掌握钡伴匪。变速箱和发动机配合的是那么默契疙帘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挫,只是在极拥堵的道路上蠕动时衰收,1挡与2挡的切换有点闯动而已摊霖,问题不大讳涝。   转向和悬架的设定偏向运动们,采用机械液压助力的转向系统比较重辅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣豁贺。悬架没有“忽悠”的表现吮涡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息墟捶,车内乘员经趁枪唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”海虚。悬架后段偏硬佩衫,在弯道中并没有明显的侧倾伺洞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去霸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错细摊,动力供给够积极寞拨,表现不错行韭,驾驶感觉非常轻松郝敬,动力的跟进也很是及时柔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酥堂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm敬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缚,而且不是那种喷涌般的迸发垢会,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已滑奇,给人相对内向保守的错觉腊钮。   CX-7更擅长的是中途加速始暇,比如从60公里/小时开始辰收,遗憾的是想让它发挥全部并不容易庆断,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瞬涧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限劝醒,这几天这种沮丧感时常出现特售滴。不过也正是这个中段加速的特点岗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右仍侈导,稍踩油门就奔向3000rpm拧,便能得到很好的响应改赡,仅有极为短暂的降挡迟疑凛秦恳,随后就催逼出了足够的扭矩烽稀。简而言之伐苍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的胖汇敌,容易上手轻奥谰,各方面的表现也都算令人满意按。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陪劫,涡轮增压器起到了明显的效果词,就像注入了某种精神类药物瞪冠般,虽不时刻保持着亢奋状态莆呵,但兴奋状态确实随时可以到来深灰怒,一切都听从指挥磁蚂。这种持续的加速感可以维持一段时间弊仟,心里不禁一阵爽快淮,当然氖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蔫柒砍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光劝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里手,消耗燃油17.94升递遂孰,平均时速为30公里/小时湍澄酷,全程开启空调晃,平均油耗为13.3升/百公里巳伪匠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惦阀,CX-7绝不算省油的那类皖,准确的说是比较费油荡。另外哇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油夯殿惦,无疑使用成本相对较高堂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前跨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汉豌谅。说实话挛,那是我第一次接触这两款车层鸵摄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象茅矛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嗅母改,动力同样够用唇炯,但输出并不算线性竣笺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伐我。当时我就在想嫡懊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了糙脐岔,而如今厂家真的这么干了欣绕螺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统篱封,增加了几项配置抛事,外观方面几乎没有改动醚饥坍,图中的这款车只是增加了车顶行李架孔吮、车尾扰流板和挡泥板等选装件诡尖。   这款帅客HR16是一款7座车型响逢,它可以满足国V排放标准坚堑旅,车窗后半部分采用了隐私玻璃匪沤廖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惦。当然帝,帅客实际上是一款既可以满足载人坚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酥,所以它的车系中包含了5座煎抖、7座兢、国IV畴凑狮、国V等各种不同版本僵赔填。   除了挡泥板之外茎面,我认为行李架和扰流板的实用性并不高奈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果搏库。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统啦殴,其中的最强模式叫作“Dynamic”嗽,译为“动态”潍。有意思的是蔷,在英文里放,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根皋茨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机眷帕伞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗餐裴?——开启动态模式仑勒课,就等于点燃了一根无形的导火线炽。   要追根溯源的话擎拉,炸药起始于中国韶翁渡,属于四大发明之一糖抒,不过相比中国发明的黑火药建,硝酸甘油平时更加安全可控磺蛔,而且破坏力更强鲍。奥迪RS 7同样如此糯嘛前,它多数时候表现得比较随和翅壕蚀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力媚槐蕾。   首先从外观上就容易看出它很厉害烯贯苫。奥迪A7之所以独特挞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型世纳逃,人们将之称为“Sportback”负薪,在我看来抵朝,它的廓更像是一只优雅的海龟暇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惹付。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拇攫泞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光筹猛,所以它已经不是传统爬行类的龟拎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同伙辱弦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鲸施衡,让人不由自主的去稳稳扶住3称、9点位置讼随紊。   在风骚的外形和各种真皮侯、碳纤维材质的覆盖之下木,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鹅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别怕吝揽,这一点很好绘炊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV管豹逝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群便。即便在这种情况下办,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价膏郊洁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题贸吃车:谁给你的自信卖这么贵哥?不错触,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008波,它到底是盲目自信还是厚积薄发滥?我们一比高下椽盘。 外观对比记豢腔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恫庇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算千寇盗,所以我决定说点可以量化的东西滑呛。首先裤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现底,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嫂女搬。其次可能是由于动力的原因纽鸽记,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽欺簿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绞迷,备受关注的长安CS75正式宣布上市硅合,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合雀。在前期的试驾活动上沤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蓖道,并对其驾驶品质给予了极高的评价闷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车龟,和手动挡车型相比朔难察,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蕉坑掏。 ● 外观内饰的简单介绍椭獭巩:   在外观方面荡猜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型椒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识虏筐,甚至连一个小尾标都没有虱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿迹绷,但1.8T车主可能会对此有一些不满汞贝围。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm危,轴距为2700mm沏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孪、奔腾X80以及哈弗H6加课,CS75还是相当有竞争力的违怒,它的轴距和长度最大敌面,宽度仅次于哈弗H6龟番,高度相比瑞虎5矮了35mm辈。   在外部配置上捐彩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卸蔼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头弟顿范,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角炊盎岭。另外讼竣亨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯彤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胃惦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力独莫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奖穿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品丝,市场售价约为700元/条竣贿,在同级别中算是很厚道的配备了碧葡。此外扩仓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品糠,只是轮圈被替换为铁轮圈浩,还是俩字——厚道疾究。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酪咀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寒四,看起来更有层次感返床嗅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙攫、设计毫无新意蔚猴、用料也很一般等不好的印象魄。不过近年来融翠拌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹桃,长安便是其一嫌筏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视词救,也很难找出它的缺点厂窃,按键帕僳、旋钮的阻尼适中猎,手感很不错题。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏频贿接,分辨率和反应速度都还不错逛鞘肌,不过在功能性上它只提供基本的导航炭、DVD瓣、电台哇论时、倒车影像及蓝牙功能工,并且无法直接用USB读取手机中的音乐任辣曙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的取杀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到腥碴,但是厂家对此并没有改进郝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放臀第炕。但是脸备,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度袄僻檀,同时设备名称也无法显示完整发先赐,在用户体验上还有提升空间喘瞥瞧。   不过浇蓟赦,在一些细节处理上蒙呐官,CS75依然还有一部分表现无法令人满意莫。比如在挡把前方的储物格蹄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理岭,不过这块材质却为硬塑料氏忌腔,实际上根本无法达到防滑的效果绥狙。另外剃抚杭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呕懈担,这点值得表扬加墒,但必须手动摁下开关才能点亮豆拉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肆锣桐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贡光。座椅填充物软硬适中凶沫茅,刚刚好弓妈,并不会软到开久了腰疼巢村,也不至于硬到硌(gè)人舜密。除此之外绞纳敞,包裹性表现也很不错赤理拘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缅诚厩。另外驴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节氦滔。   车内乘坐空间表现上踏鼻,身高180cm的编辑身处前排醚,头部约有一拳左右的空间低默,此时移身至后排戮犁弄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间孰。作为一台紧凑型SUV车型椿入,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了煤蔫篓。   来到后备厢坎侯骄,长安官方给出的容积数据为590-1560L芜班,表现中规中矩撵氖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布捅且,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果臂,增加消费者对于整车的好感度毙久哀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泡,如今市面上的电动车产品越来越多贤缝台,开始逐渐走入人们的生活弦表,而众泰知豆纯电动车就是其中之一悲饺,大家对它的了解可能还不是很多荡糙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元考。那么这款车究竟如何呢陕擒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嚷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上聪,我们终于有机会近距离接触一下拍氮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腹惋,因此其与众泰汽车合作杉,推出众泰知豆电动车蒋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同检碑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识醚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脖缅孔?不管你信不信晨臣,反正我信了屁柏枢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱料浦蝎,售价为24.98万-28.98万元死叭,共有三款配置可殉臁,全系均未采用quattro四驱系统擎玫晚,取而代之的是前置前驱的驱动形式肚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛揽烩潍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生残帘坑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水枚吮,1.4T的发动机到底够不够用表赁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泊,这些问题都难免让人担心晒团想。那么奥迪Q3到底是不是“好货”携纫,它又是否值这个价格泪粹,下面让我来终结你的这些疑惑垛膳荡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱儒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样萍荡魄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境媚,既然大家都关心这一问题案惦,那么我们就从这个问题开始一一解决迁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的焕蠕,其最大输出功率为110kW梧和,峰值扭矩可以达到250Nm纶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逻堂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后电浚,动力储备不足方面的顾虑曹商,但是这些想法也好顾虑也罢罚熊鳖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了刃须。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肃,油门初段的旷量微乎其微阶玫菜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点虫被戌,当发动机的转速达到1750转时醛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩铜嚏,强烈的推背感也会随之而来靡固悄,如果你不是冷静下来思考一下畴簿恰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受俊箱竣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减踏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鸥时处,一开始的想法和我一样篮犬惕,换了1.4T发动机之后填揣,动力跟的上吗比娥钡?心里总是怀揣着这样一个疑问敲,但是当他们开了一段时间之后诬漠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”完饲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格康霓俩,处于D挡模式时算倡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疟贰,但也感觉不到激进的性格年细梅。但是当车辆处于S挡时逼秃协,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉情罗茄,整个车似乎突然变得紧张了起来放搏,时刻专注着你踩油门的右脚肝侯份,稍有动作便会迅速做出响应乡。   在城市的驾驶中忌化,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障啡踩鼻,当你深踩油门时曝登,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞微,或者可以说舜庞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嗅蜡。此外分,作为一台不折不扣的城市SUV陀眯俯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拨梁覆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质响叉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蒲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感齿诧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动怂嘲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆筐谴,整个加速的过程非常线性醒愁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时身降督,不会表现的非常神经质梢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱兽,这台变速箱给人的感觉非常聪明测奈可,可以准确的猜出驾驶者的意图韶塑,在换挡的速度和时机方面非常到位藐锌花。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胁我。此外惭俗览,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抄磕。当车辆处于D挡模式下殿,当发动机的转速达到2000转时牢槽换,这台变速箱便会进行升挡的动作何,从而保证日常驾驶更好的经济性攫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时玛葛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应茹锯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碾。   这台变速箱也并不是近乎完美呸暖哭,它当然也存在着自身的不足逝哪刀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺脐,尤其是在低速的区间内纶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赖士。此外涛耗,该车提供了四种驾驶模式的选择全撵,分别为经济磨、舒适酿缴、自动和动态模式抢杏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妙吮驼。 性能测试戈暖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中刊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现败,最终的破百成绩为9.14秒扛鹃辜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升啡券茹。奥迪Q3在三挡时完成了破百耗稻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程膳脑。此外峨渺鞠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鳞姑罕,非辰匕模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失际汰睹,整个加速的过程十分平顺和线性募练武,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搔受慨。车辆在全力起步的过程中泵渐,由于没有采用quattro四驱系统霉,车身有轻微的抬头现象蕉昂,前悬挂的拉伸比较明显蹲扒。 性能测试界:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中探败闪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米棋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搏哪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系慷。在整个制动的过程中湿涕,G值适中保持在-0.9到-1之间僻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侈,前悬挂很大程度的收到挤压潭奉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辉缅。此外彪,该车在连续制动的情况下剂翰,受到的热衰退现象比较明显莫逆,在连续测试过后经敦鼻,制动距离增长了接近2米挛顾爆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹿嚼,动力方面也足以应对使用的需求兑,尤其是在低扭方面粟穿闯,这台发动机表现除了浑厚的功底梆下。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平管溜靡。对于一台城市SUV来说才背,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑驴烧。" "  你有没有这样的勇气磷,一辈子只留着一种发型设蓟邦,带着一种款式的眼镜僵迪?或许多数人会摇头说不星挛。试想你现在穿着中山装哥脓,带着大边框尼匹,留着中分头走在街上粒,别人必定会投来异样的眼光煌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变四裤艾,但有一种美吼,却是永恒的稿份废,我们称之为“经典”肌清。就像中山装逐渐演变成了“国服”涣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样漓,看似过时的东西稍加润色史荣,就会焕发出经典的力量份蝎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题勾寝辖,也是一个互相佐证的问题来骑粒。正是扛住了时间的消磨拇,一个产品一种设计才能称之为经典零北问。而正是因为它是经典惕访订,所以无论时间如何过往斥地灌,岁月如何变迁班耗,它依旧能代表着美谎井。所以能称之为经典的东西凤毛麟角簿尝兼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫铰泌、保时捷911寥冀、MINI这几款车了竞派。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承丁道菜,这是一种财富伐,就像一个国家的历史一样亢桶沧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝媳。但就像中山装一样投苛并,如果不稍加改动磐,依旧会被人说土气伯峦,MINI也是一样牌臂,细节的升华会有益于经典的传播和传承福。这款MINI COOPER S的运动元素比较多海蓉迁,是全新MINI车系中性能最好的式。所以车头车尾都会看到“S”的字样吭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蔷稀剔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部橡屑,这是它彰显不同的地方捆,尾灯的轮廓更大了碌膏,但相比老款不够凝练典,同时你也感受不到它有何种审美的进步拭料,个人感觉它是为了变化而变化剂瘁。轮毂方面庐抚黄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号徘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肛。不过轮,在真正接触到保时捷Macan之前墟呻,我对它的真正实力也有所质疑敌你。众所周知矢废钢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造霖惹酵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢父拢?带着这个疑虑边腐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同琉赣锣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蓝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机睦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似趁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鹊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”馆。在没有任何参考坐标的情况下叭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的办。排除了惯性思维的困扰蔑侍,对于一款新车而言或许并非坏事揣舵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布氏,因此有关它的设计特征我们并不陌生得淖两。作为保时捷推出的第二款SUV车型蔼孟玫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计窖歪,同时也融入了许多独特的元素闯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征芭疚笛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动睛,因此在细节处理上拉僧,新车融入了更加激进的设计元素寝歧。    作为入门版车型称,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锚涕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寿,并采用导光条设计输岁,其视觉效果更具科技感复孤。   保时捷Macan的腰线位置较高菊舌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢宿,营造出强烈的动态视觉效果贯弗勺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格舶爽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一羚舰颈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蔚导埔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况比兰,我的同事此前已经为大家介绍饯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍剖寸撼。" "   ??????? 提起观致惯,大家都会想起什么籍险?这似乎是一个难以回答的问题斤籍。作为一个有着中国血统的全新品牌巨娜口,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挥秃。在2013年畏慧邦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上首艇,一石惊起千层浪挡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酚却莱。   如今斑,观致的第二款车型菏斧荣,观致3五门版也如约而至畏弧下,其是否也具备了同其兄弟一样的实力竞却?它的到来姥,在扩充了观致的产品线之后福,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泼欣刺?自然是令我们拭目以待测。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车铰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缚入鞠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型硅牡信,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型不,时至今日都没有做大幅的修改犯笔劣。就是这样一个古董级外貌的家伙层看峡,最近竟然和新能源技术杠上了举表。2013年的日内瓦车展上谜,路虎推出了一款纯电动卫士川显,旨在告诉大家卫士宝刀未老蔫耪。而这些天郎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尺卜抱,看起来骚靠擎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了狈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品誓脯啃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惩貌苗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望般,并未成为现实涂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已矮。   事情的转折点发生在2014年6月18日须,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照巾刷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车朝岛,并且这一次郎迷,车身上已经重新贴上了拉花扔诵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计叉垢迫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肮碘,而是一台真正的电动版卫士侧错。   之后通过各种途径的联系弗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版篓,虽然这并不是一款量产车鸡世,也没有任何电动机设、电池组方面的参数数据其, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试炕烩莫,我们认为此次试驾还是很有意义的滑疯。   ■ 外观造型绣低:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寞厂芜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士痢圭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伺馆普,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蔽奉芥。   电动版卫士全球仅有7台骂挛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车幌,基于卫士110车型打造官晚,可以根据情况容纳5个或7个座椅碳替刊,算是车系中的“旅行款”博疥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承敛悍翁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异海痘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计刹傅孩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡挂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外甫,丝毫不加以修饰弧报妊。按照官方对柴油版车型的销售策略狈缄承,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件财。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分矗铆里,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理脑撮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留星呵杀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间兰痞迫。正对车头痞,右侧翼子板的通风口也是镂空的设罕,下方是空调系统的进气口俄娘,而左侧的则仅仅用作装饰氓烤,所以是完全封死的状态蕾洗。   平直的挡风玻璃抵、小雨刷库错、面积可观手动调节后视镜洞溶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计常,而在这台电动版卫士上刻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板袍据胖。   实际上井诺步,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肩翅,电动车窗只照顾到前排乘客逃,第二排为手摇的酸,第三排则仅仅是推拉窗侣涸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谴挺脆,确实父摆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中安。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蒜惜乓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蔼。   三窗式车尾设计除了古老外酸顽,想不出更多的词去形容络,好在后窗电加热鹊幻椒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备盟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统呐葛。至于各种不同用处的尾灯赊捂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩啪枫,并配备了13针牵引电力接口蔬瓶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电叹淘。而对于电动版卫士来说涵,这款车的拖曳能力也非一般强大钠棠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡醛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置刊尸帛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯山负炬,在这四年一次的盛世当中春,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注号赖介,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰绶蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色偏沦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌盖,对于这样一款小车到底怎样席,让我们一起一探究竟婪刮海。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计艇江誊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骡辽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纺宏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颧尾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格孩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择膘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣1撸可靠的选择华鹤莫。   相比现在很多的车型械洞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰睫己暖,个人比较喜欢这样的感觉彭吨,朴素也是另一种风格闯木碑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妓宽活,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分毁丛甲,可以说是起到了点睛的作用童,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创平死,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炔锈,看起来还有些运动精神场。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组豹碱,同时也是远近光一体设计疚逆斤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气粕漏确,更加突出其可爱的造型风格写恒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茬矛窟,同时也表明了J2的一种年轻风格盾脑袄。虽然是一款定价不高的微型家用车腑毕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置遂,雾灯虽然不是什么贵重的配置两镭何,但对于安全的保障还是多一分才好酮辨哺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胸,实际使用中虽然刮水面积稍卸焕场,但整体还是清理的非常干净半。   在车体侧面造型上姑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计核,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伍试,这样给头部空间会留出很多核碱届,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感匹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瓜粗。腰线起始的位置和大灯高度相同希,这给了驾驶员足够大的视野空间肆棚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间阶刺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高玩贰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格架绘。   在尾部造型上捷绞哺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涂架,同时加大了尾部示宽灯的面积邻日巷,为了就是提示后方车辆注意安全级,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹窍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高新磐洞,内部非常的深不过开口非常型闱小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包祷拨睡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具病替范,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蝎丹悍,虽然是钢圈娩卜摊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳史痴桐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型新梁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少倘贾嗣。另外翱,一直让人头疼的售价问题绒掣青,此次又出现了俏里,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势咎龋貉。价格问题纽,在上市新闻 中已谈了很多两樊寺,不过与价格相比挖姐人,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善韶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坷啤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题俗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谓蹋,即将为各位解开疑问糕催嵌。   观致3五门版已于6月24日上市镐挤,目前指导价已公布烤糠挠,售价区间11.99-17.19万元 地扭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茄:依然遵循简洁的设计思路痉,造型更显年轻挠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头翅督,喜欢追求时尚潮流的年轻人士许杏攻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体好蓬。可以说氨默,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车憾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格型挪吃,不过在细节上却更显年轻同氰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鞍,轴距为2690mm囊忱,除了长度缩短了177mm之外设溪搬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蛋懈肮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话般,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉副桶舵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了晨禽达。在车身颜色上俱,观致3五门版同样有6种颜色可讶谕锴住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乳,色彩更为鲜亮狠皆,也更有时尚感林桔尾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陪赖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蚊咕劣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面笆轮,而前雾灯也采用了圆形的设计码际,更显时尚伙蔑咯。另外筋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯导娇、转向辅助灯和大灯清洗装置乾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钉粒。   除此之外谭坊抡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钾狗侈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贾靡胆,并且轮圈的款式也更加的年轻边漓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沦昆嘎。所以在轮圈与轮胎的规格上妓扑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别袖腾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍但:与三厢版一致耐衡嘛,细节改变不大辈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同省邓沧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沃据轿。中控台采用对称式设计兴,各种功能布置规整鸽,按钮数量控制在了合理的范围内房烧光,不会给人一种杂乱的感觉捷叫。平底式多功能方向盘与三厢版无异念,造型很有运动感酸,真皮包裹的外圈握感也很不错欠葱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抡拆梅,除了蓝牙电话飞拓女、多媒体播放等这些基本配置之外骇蝗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凛。除此之外蔡,车主还可选配观致逸云的增值服务烷判,该服务包含实时交通路况儡笛卫、实时停车场信息和地图更新等夕施。 ● 座椅及乘坐空间惩仿扭:白色绲边真皮座椅很有时尚感充烯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能楔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能慑芦,与三厢版顶配车型相同糖。不过区别在于劣车浑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理樊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升渴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坊垢恐。   在乘坐空间方面阑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座淡伸社,并将座椅调到最低位置后俄芒捅,头部空间大约为1拳笨,显得很宽裕;而进入后排后管甸景,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惺极僵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搭诞氰。后排中间地板隆起幅度较大滥,长度也不适合搁脚霞蛊携,中间乘客的舒适度会受到一些影响府勘。 ● 后备厢擒稍、储物空间和天窗氢暇拾:后备厢容积403-1105升冀茨,储物格众多刺慈。   在不放倒后排座椅的情况下仍驳磊,观致3五门版后备厢容积为403升薪筷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题睫故。如果嫌这样的空间还不够的话田,将后排座椅全部放倒后淋受劳,空间最大可扩大到1105升诧疚孤。除此之外俺连镁,如果您随身携带了诸如手机我慧潮、饮料之类的细碎物品的话竣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剃胶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚ゲ嚼克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备年默,可打开的总面积约为0.22平方米唇景,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架等岛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缎,两者最大功率分别为126马力和156马力仓抖娄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米醇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蛙馈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外堑,其他车型均采用6速双离合变速箱售。在底盘悬架方面赤赡堕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统百将啥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鼓驴。 ● 驾驶感受浦:底盘调校水准高芭燎,变速箱低速平顺性比三厢版好乃。   此次试驾会上聚砍,我们大部分时间都行走在城市道路中罢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垫冈巢,起步时若是轻踩油门踏板吮会敲,车辆的提速会显得比较迟缓蛋长,若要改善的话苹清,需要至少踩下1/2的踏板行程颧侧。对于开惯了日系车的朋友们来说唉化脸,这种偏向于传统欧系车型风格焚,而非“一点就有”的油门调胁善可能需要一点适应的过程寿。   而在整个加速的过程中河,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题狙翻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上通递米,咆哮声已经传入驾驶舱碍,可就是不见变速箱及时升挡脖。另一方面冉规,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入故才,整个介入过程并不是特别的线性哆,其工作时的噪音也清晰可辨休鸥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泻淑兜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )等笆扇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受怠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换陛扩蕊,并且伴随着强烈的顿挫感谭攫冉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多忌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态秽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少垮娟,虽然顿挫感还是有夹,但已经能够被绝大部分消费者所接受经。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的宪屑伦,那么我可以回答您霉勾,和大众的DSG表现相差无几跋。茄。   从观致工程师的口中得知华,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题纯肋刻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下孟,对变速箱程序蚂梆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整读,找到其中一个最佳点暇梗粟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低逝。   在手动模式下逻戏,发动机的表现仍然很积极椿赌僵,不过由于其低速动力输出并不出众扇,其加速度并不能让人感到满意存怜谭,很大程度上盗斜壤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉厂。此外讲瓤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绒博,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡前,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似小竞郸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点汹,而在此前的三门版车型上锌,我们就给予了相当高的评价巾攀灿。虽然仅从结构上来看借父,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控切,但作为一款家用车丸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宛迫,高速行驶变道保证稳定性却毕。事实证明衡凳锹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蜂被绷,并且从车底反馈至车厢内的声音蓬极扮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看硷慰娃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茄。   ● 编辑总结鼎:   从我们此次的试驾感受来看情,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缕衬哗、时髦的外形胜竿萄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汞吗。与之前我们体验的三厢版车型相比该斤苫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步精并,尽管目前顿挫感还是存在拧冉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了完坍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肆,有值得称赞的地方丰,自然也存在着一些不足夯汰唱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等对咎晚。另外响,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的了。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元菇处,但是这4000元能够换来包括氙气大灯枷凄家、转向辅助灯及大灯清洗功能丛歪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贺窝平,这样看来咯刃随,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少翘超撕。不过磋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢淬吓耗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍貌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型充驮。但个人更喜欢两厢版本淋蔬摧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因晚结郡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾味痰。当然碾埔,作为同一款车笆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同火倍。三厢版本更加实用不撩,两厢版外观更加时尚干练蘑建颗。今天带来这款两厢版爱唯欧伪附橇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蓖父具。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容连倪克,大灯的设计相对保守了瓢媒悲,但也减少了人们对于这台车的争议性低必。从而扩大了消费人群乾捶镣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嚎,各有各的美恒报硕。但无疑藏鞠歇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疽。   侧面的变化并不是很明显耐句,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陋酷拨。相比三厢版要顺眼的多肮。车尾的变化同样集中在尾灯上苯疽摄,尾灯的轮廓变化倒是不大窗毯坝,变化主要集中在尾灯颜色的改变拆尸。深红色的外围显得更有质感鲜掳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话晶旦,越野车是最好的选择疯妮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车稗纲市,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40济澜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事皆邢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力姐担。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远究卞憋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瞬损巷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没梅村。除了电视剧的锦上添花底棺浚,BJ40本身的魅力也势不可挡棵欢,下面我们就走近这款“北京青年”勺癌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蝎姑擦。   外观/内饰耗烙敛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鸡取鹤,或许有人会问那为什么还要进行测试呢睛。其实答案很简单敢,之前测试的BJ40是一款试装车捌琅称,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别镭桅,包括电视剧中车辆也是如此弹拼摩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变逞椽纺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升须耙失。虽然我没有见过之前的试装车秘滤阶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异偏虚,甚至有些地方与牧马人不相上下惭挠相。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍县,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氛确翘,这里就不再做过多赘述禄既。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鸥默攻,你会发现并没什么科技感喊擞,简单的线条念晒残、硬派越野车特有的见棱见角的气质鸡痊伎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面砂。另外秘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留老。硬质塑料质地的中控面板很厚实藤箍铂,比起舒服的软性塑料手感稍差础,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弄炒遣,同理使用织布座椅也是一样伐令,无论您是刚刚涉过水烘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蹈,都不用担心抗技。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搔题,不需要华丽的外表去装饰际奉。虽然BJ40有着很浓重的模仿蓟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涎竣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上安狭,那只能说这个人并不了解硬派越野车物沽牡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望檄,让人想到真正的场地里去撒点野卤惮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捆?惊险的高速穿插斗恕歪、精彩的甩尾掉头懂钠莎、惊艳的侧向双轮行进胜炽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演括父。时过境迁菩去涧,萨博虽已退出中国市呈帷,但把经典的两款车型(即9-3邓邢、9-5)的技术留在了中国捞土,在北汽成功收购萨博技术后窟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生冯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型翟抡脑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嫉缆坊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求亭苛,主打性价比与实用性脊瓶辫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骨井,只是在某些方面使用了相关技术而已莱休喘。   从外形设计上就不难看出慰茸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影祁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰祟山,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70夯牌,同时车身上所使用的犀利线条蔡窟,令时尚动感的氛围展现得十分充分句挛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级狡狙,车身各项参数都小于萨博9-3片俄鲍,所以直接套用的说辞显然并不成立俩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哎,打造一款可以继承优秀基因礁保,并适合普通家庭用户的车型捞邵,成为了设计团队主攻课程唤径雇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情掀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降偏吹新,但紧凑的造型与简练的线条裙纺撤,使其观感的持久性更好肠脸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场亥溜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型帕摧,价格能接受汉昧溃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型孪锭枢。而现在也有很多车型供大家选择栏,包括大众途安拴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择臀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汕,它还有一个进口车的身份乖腔宦。接下来怠率惨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现柔。   外观受:起亚最新家族设计付渡,略显可爱翻杆吝,大部分能接受糕儒牢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格乡,同时又有一种独特的卡通味道篱嚷热。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感洛箍,没有配备氙气大灯寥,但全系均带有LED日间行车灯寄才、透镜及大灯高度可调功能饭螺毁。雾灯部分的设计很有个性徐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感祷版。   由于车身高度降低璃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挺,平滑的车顶线条降低了风阻系数古棚戈,流线型设计更加美观槽乏斧。全系除顶配的豪华版外便擞抱,后视镜都没有集成转向灯功能吧避。另外侥仍窖,低配车型的轮毂也比较简洁哼剧,轮胎规格为205/55 R16奶差蜡。   新佳乐车尾的设计十分简洁贰关,总体看上去比较圆润连宏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肺,凸起的轮廓首尾呼应变厦梗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方紊,车顶带有行李架捅粒赐,具备一定的实用性添胶。新佳乐全系标配倒车雷达功能痰黑喜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像睫匪戒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蠢岔痛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题位姓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌媒伍黄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯讹倡捶。而提到雷克萨斯瓮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钡,立刻联想到了舒适衰、安静等一系列形容词籍。   作为雷克萨斯主力车型别,ES系列占据其在华销量近半壁江山含洼,舒适孔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价聊勿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h毖,更是有充足的理由享受这些评语腐谢。但更重要的是佃秽玩,在环境日益恶化昆觅、石油资源日益紧张雹蹬、油价越来越高的今天恃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拿。   外观部分男酱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鸿啦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惠,和前代相比进化明显鼓。初次亮相时介蠕坎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诵。与丰田一样济,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格衅钾,目前已被广大消费者接受烁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题藤。   外部配置上宽身驮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拢开,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目榷稻酪,与中网造型配合不错鹤拔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格临默,轴距2820mm牡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同漂豌,ES没有针对中国市场刻意加长取,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台混司,轴距比老款增加了45mm架钩拐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计济钠揉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恕坝那,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拼。当然封,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绢羌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起堆。另外劣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扑,更加低调解。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距珐痘芬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆剐、忘记沉默寡言的正装车主漂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框愁卫旱、忘记... ...算了愁拌侣,需要忘记的东西太多额,你只需要记得一点酮起清,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽汰。   奥迪的低调壳店,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舅瓮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝村到告,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奉。依托自奥迪A7的造型设计畦,RS7依然拥有优雅的造型寞,仅仅在一些细微的地方歇,RS7做了运动化改进溶佩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苏赊、以及哑光附件嘶鞘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板危傅锻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恭奖挺。   如果客户需要翟峦吩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂墨蒂忱,其轮胎规格达到275/30 R21宋伪纬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气柏称归。排气管依旧体现出奥迪的低调磷,外部看是两个椭圆形排气管措,而其实际是双出四排气喀,因为单侧双排气有节流阀捶毒,用于改变排气通道型猾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的考和钎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线杯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针屠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔翱。车钥匙菲摩、平底三辐真皮方向盘螺、运动前座椅儒敦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标串倡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能顶花,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示唱纺惨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桐,还提供发动机增压压力瑰洁、机油温度显示和圈速计时器等数据腺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰柿馈毛,并提供其它3种材料作为选装娃。车顶内衬标配黑色织布瓮,可选配黑色Alcantara面料抛。搁脚板步、刹车踏板邪费湍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计碘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沮屏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑环、一体式头枕的运动座椅幻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坏绰罕,并提供钻石绗缝汕荷唱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料墩恨笔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装勘舶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情敲牛,就像微博上说的赣,一次刻骨铭心的爱情焦拒翱,一次说走就走的旅行什么的腊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求散及,但在现实中估,你不能永远一副放纵不羁的样子亢村,特别是在资金有限的情况下疮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的脆鹅谅。此时你就需要一辆价格便宜巾褂芥、实用可靠的多功能车型边小,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择褂箱施。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狡霉,分别是景逸X3和景逸X5答丢,形成高低搭配产品布局窘慷老。景逸X3属于入门车型檄本,共有三个配置辣,指导价从6.99万到7.79万元竞蹄避。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型裸强醒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看慑衰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吐。这款车的前脸采用了新的风格样式如琉,线条比较硬朗关痊勿,造型简洁流畅黎杰,同时又很饱满壤,没有过分追求标新立异的夸张风格笑邦汀,显得更加沉稳绩忿骄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素逆,给整辆车增添了活力稍。   除了前脸之外抨背,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓单娃悄,让人略感失望幻毙,好在整体风格还算融洽吧嘲,不会给人前后脱节的感觉陕归吕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm枚码、1835mm和1705mm垢聪拦,轴距为2685mm穆墒费,在这个价位上算是较为突出的水平了环需,保证了足够的车内空间信田。" "  在固有的印象当中厘强,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下圭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨堑宋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌毋妒,作为日系三大高端品牌中的一名层,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸幸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次湃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卜蹬霞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抛撇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格换每辽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啸肆,取而代之的则是一种日系的柔美风格爽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影潭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力变,甚至成为了英菲尼迪的一种特点撼迁瘁,并且这种特点让别的对手无法模仿纤酷陈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉风,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苛煤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沁嘿策。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面浮,看起来非常具有独特的风格情捂偏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计栓瘸,不过看起来还是比较有神的纲惋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果匙兴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示池,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方党,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉唾缴垛,这款车有这么长么圭钱相?实际上后门的长度远大于前门参獭,不过整体造型并未收到过多的干扰恨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格剃节筐,因为C柱的造型更加接近尾部赡拐履,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蜕吐堪,腰线的设计在在尾部提到了最高病,并且从前大灯连接到了尾灯部分汇洁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通痹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谷笆畏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响幂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计通够惺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计评竭晴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布小,到今年4月20日其正式接受预定香,不到一年的时间拱蛋汇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了此虎。在新能源车量产狸、市售的速度锻膘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哦苔彼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯晌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过庆煽嚏。当然夏爸,汽车之家评测新车的速度也不慢拜起编,今天柑赋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款到怀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款翘,其中橙色的为增程式混合动力版车型玖遂手,白色的为纯电动版车型达琶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蹄谰侈。   ●外观蔑:造型前卫谁型,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布俩,我见到量产市售车之后盆匠,其外观真难以与概念车作区分巳粮惯。宝马i3前脸造型饱满圆润绦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现喘颠。不过量任切,“进气格栅”四个字需要打引号了母封恍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能写襄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾怀葛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计交屉颈,让整车看着很有质感且与众不同连得。当然敦比,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼掇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格廉耍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恼享体,但它的车身侧面看着一点都不显小绒精。在我看来原因有三茂斧密,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缚凛颂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少师,给人感觉比较敦实羔。特别是车高数据仍墟放,它比X1还多出了23mm烘操。   宝马i3的轮圈虽然直径很大衡排挤,达到了20英寸帕,但胎宽却很窄庞仍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毫汞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎级郡。有关这款轮胎竿佛龄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店筛揣坚,基本都表示由于规格太特殊贩淀,没有现货也没有报价宫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质呐心,很独特戊弗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锤等。尾灯采用得是隐藏式设计拉商,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分米篮,用于显示示宽灯净、刹车灯以及转向灯等们碱瞥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧轰,所有光源均为LED炊瞎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中僳山,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缴逼忱,欧洲市场上柴油车盛行已久参虏踌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饶鹅顾。不过近来蚊巳扳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求付,Jeep便是其中之一难清徊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待覆洛且。 ● 外观介绍腻闹:与汽油版无异篓习,硬朗依旧筷篓。   从外观上看秤顿寥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型偷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型熊惠。新车的外形仍然显示出硬朗手滥、时尚的风格吃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大科抱,提升了时尚感潜揽伙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嘉松勉,在同级别车型中“个头”并不算大案赦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°腊费。   在外观配置上画榔聊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯娇、雨量感应雨刷侍瘁通、电动折叠+加热的外后视镜等等配置默,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鸡。轮胎配置方面镭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎硼,轮胎规格为265/60 R18地,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乌,规格也变为了245/65 R18佛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时阂绞竟,我们会谈论什么邻蝎蓝?是大老粗一样的外观怀算,还是“马路杀手”一样的形象糙铣坟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象唐睛,笔者也不例外即。6月5日下午忻款,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华未,彻底刷新了我对重卡的刻板印象罕裙仑,原来大块头也有过人的大智慧遁尸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH遂嚎、FM两大系列居,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日划吩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华返凳,中国区总裁陆博天到场助阵郎狗田。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冻惰蔑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车俄勿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了错疮遍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车含,最大的意义还在于为企业产生利润迷搂。因此喘蚂借,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中埂,并体现在生产效率疆、节油效率锹、完好率都、安全肚、安惫蜗和驾驶员体验六大方面伤漏范。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型秒夸恍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择菏射播,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缉递帘,而大众凯路威则开创了一种新的格局辨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型簇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生成效,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稻,而那款车型是针对高端商务市场的车型惶哀,虽然其内部可以进行简单的商务会议构骸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的唯欺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拒芭榔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坑似,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的阑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汇船,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烙括,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密句茸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缴火窝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赤,只是以简单的卤素大灯出现狠该,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恳贺,只能说稍显遗憾逗墓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拳捣赖,并且其敏感程度非常高姥尖寒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拐恃谋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格先跨钞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大怕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格题铂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车牟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味甫涧陵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起帆态,在尾部造型上也同样是方方正正风陋汞,给人以刻板的印象乓庙椿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰倘寥靡,看来稍显朴实无华窍露舌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苏冲。尾窗的面积超大立比,并且配备了后雨刷律溪叼,可以说在安全细节上做的不错琼。尾灯的造型也毫无新意仓睹参,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐巍,尾灯内部的结构也比较简单薪烁衫,并未采用LED也是针对不同定位的选择情,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扦啥倒,尾部配有四颗倒车雷达探头锰酣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瞪存奉。作为一款商务用车拱几,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方迷扩脖,而旁边就是凯路威的备胎所在地肛,这样的设计使内部空间得以最大化利用巩芹。   相比国外的凯路威车型鲸昆实,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂项潞嫁,造型上采用了多辐式造型卫,轮胎则采用了邓禄普品牌软。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野擅啤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搭钢羚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奔,我更多的会用臃肿两个字来形容它唯长。圆润的车身僵麓罚,没有棱角的线条钮懦,大而无神的头灯禄寡,都让我对它提不起兴趣迫荤。第一次见到新款昂科雷时阑奴,我的这种感官得到了改变韭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蠢坏。新款更加俊朗髓枫,就像是一个胖子乔,经过健身颓富筒,从大腹便便变成了施瓦辛格蔚瓷捷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稗骆,这种类似于点睛之笔的作用僚愁,实实在在的发生在新款昂科雷上面垂性。之前的头灯让我没有胃口蔚趟徒,尽管亲和力不错慰详,但太没有性格炮。连同这个车身葱,都让我觉得臃肿无比小愧如,简直就是个满脸流油的胖子缓。新款更换了更有张力的大灯磺庞戈,进气格栅也变得更具进攻性贪典勾。这样的风格材,我想才是大家喜欢的粪哪贯。   侧面造型的改变不大幕屯担,侧窗面积所占的比重依旧很械胤邸,这和新君越淮、GL8都很像孺逻剑。给人一种重心很低的敦实感林挽绅。但对于车内的乘客来说橇谓,这不是个好消息陇桓盾,过小的车窗影响了向外看的视野掂水。造成了不必要的压抑感妹霓。或许对于选择别克车型的人们来说存,这一点必须无奈的接受了斜微。   车尾的变化不及车头锰涕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蜂幻谢,或许我会更喜欢它卯诉。但事与愿违分劝电,尾部的改变仅仅局限在排气管上赶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形访来。这多多少少会有助于提升质感按。也改良着尾部太过圆润的整体气质沮沮。可以说火乌墙,这次外观的改变却涡栓,在这些细节上还是很成功的蔼敢强。相当于一次瘦身和塑性沮诞,让它的线条和筋骨更加分明嘘廉淡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间某涪糠,纳智捷 新大7 SUV正式上市埔乖,官方指导价格为22.68-27.48万元些屉拜。一直以配置见长的纳智捷品牌掳碎,在小改款车型上又下了一番功夫棋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次敞。在体验的这几天时间里倦钨掇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”雷娜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价零。也有好奇的邻居询问这款车的售价茶,当得知价格只有不到30万元时损,邻居更是深感惊讶啥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脐阮哺?本文就为您带来答案搅稠滥。   作为一款SUV横却闪,“大7”这个名字一点都不为过肉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手觅顷碴,2910mm的轴距更是傲视群车及星俗,也难怪引得路人频频回头陇娇科。不只是尺寸辰圃,本次试驾的新大7四驱旗舰版顷,整备质量达到了1950kg傲隆单,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奥祥虹。   作为改款车型勿桥无,新大7的外型经过了一番修改喜焦,主要体现在前脸和尾灯上纽。大灯造型有所变化喉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内宪,而经过修饰的雾灯傅、转向灯和前雷达道,给人以霸气外露的感觉兴。整体上匣眠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蠕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭林徽邵,比较实用兽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上普疙踏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惋。从奥迪A8的换代豌时手、全新奔驰S级的上市妊还,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侩毕漓。这三家老牌厂商动作频频脸盲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缎圣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS老。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辛奖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今垄。而随着混合动力时代的来临烤棚溉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肚,可以说从那时起廷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位浩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市签秘寿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期祥冬顾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来边,以期对它能有深入了解眯艇凹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碳残啦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸撇。相比之下第毁,雷克萨斯LS在此方面并无优势芍弧,长度熔兰、宽度和轴距均落后于对手嘎硕厦。   即便不看车尾的标识弧,仅从前脸上幽兰色的车标矗宦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型徊闷。而身挂HYBRID标识则意味着凉,除了树立当家旗舰车型的形象外锰瘫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神抹戮墟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功柑从筛,只是在一些小细节方面令人有些不满吉痞。如果用最严格的标准来衡量券抛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些忿懂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后些,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手滑评共,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑揣汝慑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型李沫,这种车型的优势就在于墨篡亨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感娄,还拥有了超大的车内空间磺,优势显而易见叭蹄,而今天我们来到了美丽的太湖抒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型棚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涕忍,也让更多心意欧力威的人有更多选择配船。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鳞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的滇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碗,不过从售价以及车身尺寸方面来看哇阑炽,欧力威确实占据一定优势归。   外观上欧力威厢型车身造型川贿,并没有阻碍它时尚的视觉感墩谎秆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车牌崎,时尚并且使用悲俏虱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观航,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示醋。   非对称化的中控台设计唇,与1.4L手动版没有什么变化冈,首先造型上足够年轻协调哎啡临,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点歧凛黎。欧力威自动挡车型肛滑椒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型燃凡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键具令话,操作多媒体更加方便相。中规中矩的仪表样式没有什么改变鞭赣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息显眷蛙。   本文导航" "  有突破有挑战看层,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候怯叉毙,就会有这样的感受鹤繁。它太挑战人们的传统审美了协,怎么样也无法用大气瞎、简洁轰谦顶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受菏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产结擞雷。自由光承载着延续切诺基的重任百叙,就在这样的争议声中款款走来啸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统脯,挑战着经典枯塑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新设,在做颠覆传统这件事碴鬼陷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妊哦。就拿前脸来说钢酒,好看不好看绝不是我个人说的算的童峨麓,每个人眼里都有一个不同的看法辖风。或许慢慢大家就接受了举。   作为一款中级SUV变兽,车身尺寸上中规中矩蒲零,作为切诺基车型的延续从继衔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现佃,但也能看到不少突破之处收糜花。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重害台。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颅。   本文导航" "  从1985年开始搬暴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痪踌缆,1991年出现在5系车型上奔锤锹,1999年开始陆续出现在X系列车型上霉。直到现在狭腹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术链蔑。2014年5月22日架,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive搽噬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型椒扩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求读,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车松硷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW确芬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颗天? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扛挥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款厩娃独,新BMW 328i xDrive蒲尸桑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妒目。   第六代BMW 3系延续了这一传统熄,将融合了电子气门控制如戌哼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配汾佳椽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型旁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本屎殊娶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凸,要了解这个问题前獭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理熟褪耙。齿轮传动式分动箱客,连接前轴的方式改为了齿轮传动亥,其他地方大同小异何。对于宝马X系大部分车型来说梗仙赁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能啼健。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配福,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力岛建。由于前后轴均采用开放式差速器凯某社,遇到交叉轴情况时碉铝那,也只能依靠电子制动来辅助扰梅警。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涸矢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构败,与齿轮结构的分动箱原理相同烘吝垦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陕鞍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥可械。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的脊诫。至于控制多片离合器的方式椽铜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式额团剩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛裸畴鹊,所以常被用于装配在更强有力的车型上权屎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怂柿烧,以对扭矩分配进行不间断地调节浇仓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配迫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辨穆,默认状态下前后扭矩分配为40丰:60宝毫粹,最大前后扭矩分配理论上比例为0晌浓:100到100茎:0之间外分。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息风,从而可以从一开始就识别到车轮打滑错枫。扭矩分配可以在0.1秒内完成搏。   行驶过程中评港,如果系统发现车辆可能转向不足联替,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蓄啃都,就会减少分配给前桥的扭矩坞,将几乎所有动力都输送至后桥彩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侯腔彻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棉。一旦出现车轮打滑撂劲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器任架,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力歌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纷揭钠。这就意味着姜,无论路面如何突然变化诽抄遍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上痉炬,即使是在部分结冰的道路上媒卧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解铝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型墨牌骇,其中S2属于一款5座小型SUV妊号,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下松湍领,很多品牌都开始研发小型SUV斥潭。而S3则定位于一款紧凑级SUV苛暖,并且采用了7座设计溯漆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何础栖,接下来就给大家一个解答策卿绒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位夕避宽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型猛尘扛,这一平台就是北汽威旺M20的平台混套,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计推。但是两款车的轴距却不相同庇,S2轴距为2560mm懊,属于一款标准小型5座SUV退。而S3轴距为2685mm磷镣,接近于一款紧凑级SUV悍磷,所以为了能吸引更多的消费者皑菊,采用了2+3+2的7座布局娩,主打一般家庭用车抚惦脐,实用性优先泻承颧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV琼,主要还是面向有活力的年轻人艾掏乱,外观设计更多偏向于动感的元素居多防岸。大灯组的样式也不俗套府撕克,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的丧口。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锚敬寐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比埠匹颈,在车身尺寸上还是比较占优势的倡墩。另外2560mm的轴距表现也不错怠,至于它的乘坐空间表现如何胆乖筷,在后文我们会有体验缄梨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计禽袍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升姆宋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淘,车门不能完全打开的话斯托捐,一些比较大的物品拿取会不太方便酱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台食频,搭载了1.4T和1.6L两款发动机闻,并分别匹配3款变速箱恳担弘。此前毖令,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型堪藤。而今天我要试驾1.4T车型懈萝犯,虽是短暂场地试驾绍硷吵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纽环,特别是动力上提升明显彼倦辆。 ● 外观/内饰奸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型栋,也做了到店体验的文章存,1.4T车型在外观毒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大斤莱,本文不重复介绍牵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验参,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卿泵丁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因裸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等愧,具有很高的品牌辨识度畏。同时在一些细节方面的改进颇,比如重新设计的头灯袍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颅盘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台失疟,采用了全新的发动机铰夸编,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机庆毙,属于大众的EA211系列倾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米反隘洗,最大功率150马力/5000rpm存胁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm帝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碎翔,而相比原来的EA111系列有了明显进步挥,首先是恢复了正时皮带如,降低发动机内部的功率消耗呻啃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术峨填劝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吕诬,而喷射压力也提升到了200bar泌脾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嗽尽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能享嚷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别发,前者顶部是“SKODA”的品牌名凯,而后者则是印了“DSG”的字样梁谜灭。   底盘悬架方面辟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架湘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构收涕捅。制动系统为四轮碟刹结构犯,采用前通风盘式后盘式配置乃皋臀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兢俊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目室末铣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戚。由于是场地试驾际括菩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刑喇蓖,能更好地了解车辆性能手柿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来苏,只能在日后的试驾中再介绍酿漂还。   动力方面夏得穆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话牟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容饶彭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赡莽,1.4T车型的起步和加速更为迅速泞陌漓,而且涡轮的介入时机较早鸿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赶痪高,动力的输出保持平稳可控的特性毁。   使用D挡时暇宋竞,以1/2油门深度驾驶港墩护,变速箱升挡较为积极镜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剖,而且换挡的冲击较写站畛臁,不会影响乘客的乘坐感受冬侧。而以深踩油门的方式驾驶范送葛,变速箱会到4000rpm左右才换挡察氖弯,加速感受更为明显沛守。   换上S挡欧钉,油门响应灵敏了许多四,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡呸箍改,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虏槐玖,在弯道多直道少的场地赛道里佬,需要频繁提速的时候斯,显得更为得心应手玛牵。   全新明锐采用电动助力转向系统叭泞,方向盘低速时转向较为轻松播双,而高速时明显更为沉稳僚钠,转向需要更大的力度费,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酮翁。   底盘悬架方面纱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勘,在弯道中对车身的支撑性比较到位罐幸,方向盘的有着精准的指向性当,转向迅速而稳健拼捕。1.4T车型全部带有ESP系统歼撂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吴暗恃,ESP介入的时间恰到好处撑娇拖,总能及时将车辆修正到正确轨迹藕脾躺,而这套系统并不能完全关闭十阔场,属于比较重视安全性的设计攻穷。   在模拟颠簸路况的体验环节妊咀欧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凯苍透,然而后悬架毕竟是非独立悬架李匙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谓蹋驹,仍会对另一侧有所影响剖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸遁。我们在之前测试文章中也有体验视频捆嘉瞥,请点击查看烂小。   更多精彩视频叹俗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拣赤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少科,在D挡模式下表现中规中矩夹妙,切换到S挡后油门响应灵敏鹃,变速箱的换挡节奏更为激进虫堡,加速感提升死搏你,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验从轻。" "  2014年2月26日靡堡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市魄侠工。其中T5动力总成包含智逸版楔、智雅版掳兼、个性运动版共3款阜,售价为42.39万元至51.99万元蔡,T6发动机版本及价格保持不变隘。   据了解玛罢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术湾弥警,包括了新一代2.0T直列四缸发动机担,以及来自爱信的8速手自一体变速箱暗诵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢霞俏?本文将为您带来答案得傻袜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面夸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化诗,但动感流畅的造型令人印象深刻鸡韭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涵慑,正如北欧人给大家留下的印象己络。      配置细节上察触,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冷佃蒲,全系标配了ABL自适应氙气大灯磕,以及感应式转向辅助灯光叮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下苹惺,给驾驶员提供更佳的视野奉。   此外答,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航射被忙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达幻,探测距离达到了150米郝戎,足以应付绝大多数日常行驶环境桐。此外叹痴巨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统娄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能暖。虽然这里看上去有些别扭川,但安全性才是我们应该关注的痴瓢苇。" "  限量冠段、配额钩、上市前被订购一空踢舷腐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹恭郸。然而即苦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瓢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘淳。2013年猜,经过M部门调校的M135i披装上阵澈刹抠,性能已与1M十分接近哭替未,并且这次冲破了限量的枷锁闺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妈霜。正当人们面对路上的1M投去羡慕巨室帕、嫉妒胺、恨时处氨,宝马为我们带来一款全新产品佰蛾,并且它的能力并不在1M之下莫,它就是2系的顶级车型——M235i髓仑。 延伸阅读饯虐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怜阔醇,2系可能显得有些陌生导晴芜,其实早在40多年前枚嘎扔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场聚吃莱。此外鲍,BMW 2002车型在1968年问世骸碉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侍瘟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型颊窖帘。至此搁兰,2系的到来并非空穴来潮搂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22弹,而这个平台也与代号为F20的1系共享材,简单来说豁糯敢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蓄轮涧,这与3昧、4系的道理相同署忌晴。在2013年时惦项馅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近愧淖取,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了灰尸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鸥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M旦铜洞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异矫偏脾,从代号E82的1M车型芥杀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点揪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妇犯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”府,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哄宽锋,但随着时间的逝去衫嗓忿,渐渐也成为了一种习惯存。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表滦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加掣沪,更多是出于对内部空间的考虑回催,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响龄朽瘫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抡曹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感邢沮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能腾孔婚。   当然惩,即使武装到牙齿疽,M235i也不能与1M平起平坐兄,M家族的宽体车身闪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蕉慕霓,就像当初1M推出时的口号一样“M判,永远从后视镜中藐视对手”涝撮辆,而M235i更多还是为了平衡性能唇膛偿、实用性与性价比衰,同时也为今后推出M2而留下些余地篓票吵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后琳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步绣,针对绅宝D70推出后的社会反响侯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哼抡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剔崔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势躲犊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生薯统烩。   D50含甩草,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车森开嘶,推出之后的表现往往是人们最期待的癌适榔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同琉,面对D50的将会是极为严苛的考验灌阜病。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锋,而成功了侩滴坪,也将有可能成为流芳百世的一代名车始尺貌。7.48-11.98万元的厂商指导价花,可以说为这场战役的打响替誓,开了个好头商害。   D50虽然拥有纯正的北欧血统到疯鸽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格雌硷。此次担任D50设计工作的酗亨,正是培养出诸多设计人才的博通公司须杯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纱,同时又能够给人们耳目一新的感觉接屡达,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题练羡孙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坡授韦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翔,但是当你接触过D50这款车后触,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赊赔某,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机裂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的禽配,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菊碱,但是当你将这些元素组合在一起时砰申信,却有会很快打消之前的念头长行夯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外懂瓜腑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沉。运动气息浓郁的设计手法狸筏,会让你把D50和运动结合在一起始胁,无论它实际的性能表现怎样粗纫慌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象洼陶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促笑乐棠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态徊,面对不断推陈出新的竞争对手粹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烂举。好在随着2014款车型的上市拭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂记,而这支强心剂的主要成分也很简单洞,一台1.5L涡轮增压发动机霓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型勺,针对配置方面也进行了一定的调整且呵烈,其中自动大灯郊、超速报警以及四门车窗铱噬粒控升降等功能均成为标配蓖仍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中葛伪釜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者确舶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流雀。因为从早年搭载的速锐郎,再到大红大紫的秦视,乃至于我们今天的主角比亚迪S6韧,它所提供的动力都不曾有变搽蓝卷。传动系统方面涉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱戊氢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锌搭材。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿腑骸。在城市中经常用到的中低转速区间内井挪,发动机的动力输出比较积极趁史,并且通过涡轮的帮助诚棚师,动力在1500rpm之后便有明显提升熄题途,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惰,完全能够满足日常驾驶糠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低授拧,适合城市驾驶搅。挡位之间的行程适中唐技,但手感略显生涩溺价厘。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿呈馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鄙剁,而非车去适应你霞煌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定行。四辐方向盘尺寸偏大塘唐技,回馈力度比较匀称涂凯,因此驾驶这台大块头还算是轻松亩,只不过方向盘的虚位过多窃反些,转向时不得不做出更大的动作痪古。   前麦弗逊痊锹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收呈传,并且由于悬架行程较长戏捆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉浚庞。当然这样的调校也有它的好处榔登,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人兜娇粳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中畅衰,SUV车型是一种非臣ヅò郑耗油的车型绰谈,毕竟以自身庞大的身形来说司咖,自身重量就已经非常大了襄芬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机尖诞,这也导致SUV车型的油耗居高不下丝群,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观纳壁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蛋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纷,在众多的SUV车型中码认,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度男室。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计趁,这种设计可以说非常的扎眼啼藉粪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卢浚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奠水涟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯豹加封,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涣钡梨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志躲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征膘痰。在RX车型上散蓝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条协舵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同屏荷德,从RX整体风格来看点,还是更多的体现了柔性设计的特点潮侥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面黎筋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型诉,如果不看下半身弯祥,很有可能误解为一款轿跑车型痴谴。不过这也让人们的视觉一亮顷孤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的努。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上熊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求迷白仁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同金窖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的莽豢,没有过多的硬线条介入糖络江,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点闲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符排。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蒲拳,RX明显体现出有些不足烽掏,不过这本身就并非是RX的炒作方向顶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境登,内心想要一件东西性,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费慌,否则你就无法拥有心中挚爱恒霓。你想要一部手机匆,但偏偏要你保证最低消费败程池。这种心情着实不爽副收。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版姐峨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赶徘,这两样东西都是你想要的礁瓤,售价三十五万不到俊董聪,撇去不相干的配置创,给你你想要的钨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元匠,是不是有点定高了掇匿?可细细一想础,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缚剐,并且还带有四驱系统币。如果单单从这两个要素考虑济,同档次的车型里蘑窗蝗,都破了四十万大关了腿褐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碳姑,目的就是要拉低门槛管翁较,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乖栓。但运动元素表现的很细微恰,基本上都是细节点缀胶,和其它配置的A4L差别不大荤。虽然是一款40TFSI的低配车型伐,但从外观上很难发现区别完。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件夺嘘话,算得上是全车比较明显的运动彰显了单囊。尾灯内部依旧采用LED发光元件肪突,总体来说丰蓄,亮点不多彼,朴实大方葱趟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惕藐蔼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分浆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品斯拍挫,除产品名称外挡面炒,其与JX35并没有什么区别吉呈险,还是那个豪华运动的大家伙岔戚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮洁乖墩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露窗懂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能韩匆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泊略炉,灯角黄色的反光片是标准美规设计阑沧,但无论哪种规格宫漆,对行车安全方面都是提升凛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感枯卵碧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO维便猾,前置摄像头悄然隐藏其中绵。侧面看上去QX60依旧大气稳重跺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感罐塑勃。另外兰,底盘上有些部件会低于车身父潍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过稼竭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色韩,活泼的细节设计使其更有灵性翔输伤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性跺,也起到了一定的隔热作用呢届牡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现械,静音效果良好物秀。   车尾并没有过多花哨的设计稳钡软,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字身碌。尾灯采用部分LED光源壳苇帛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释戮,总体来说比较耐看掂僧垒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味禾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来晦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绩旁虎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起姆僧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象窃局冗。上市前抖唱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后衡奢獭,不少人不相信它的价值媚懦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后创,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待齿焙,这自由光到底是什么情况宋?经过整整一周的深度试驾后瞧,我有些新发现可以分享给大家托歇倦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3铅卡,我的思绪一下回到了2005年左右残,那时候自主品牌鲜有SUV产品蝎,奇瑞率先迈出了一步磊,推出瑞虎缎哦辜,并领风骚多年涟。当时奇瑞称之为NCV壤夹络,也就是集合轿车以及越野车鳞,有着越野车的外观和坐姿伎帕,并兼顾轿车的舒适性瘁沤耽,其实就是我们现在说的城市SUV第棘霸。   这样的优势持续了很长时间菜掀侈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展硷痉兑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品庇袱,瑞虎的势头逐渐放缓斤,也就不再抢眼了腑溅享。奇瑞随之调整策略范筋陶,在去年推出瑞虎5这一新车型纠畅付,与其他自主品牌新对手进行竞争抡冕叫。与此同时芜奔,时隔半年的今天罢,老瑞虎被重新包装升级门皇赣,命名为瑞虎3再次进入市辰弧,与瑞虎5形成高低搭配匹槽署,重新获得了新的竞争力浮臼厘。   外观迹怯:   正如前面所说粒里,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业歼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坦千,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节郎倒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烙雇嫡,棱角更为突出堪妮扫、线条也显得更利索匠炒观。侧面增加了镀铬防擦条庙砍险,而车尾的变化并不是很大倦,集中在尾灯和一些线条的修饰上嘘,就造型而言瑞虎3更年轻了砰。从车身数据来看骏告,瑞虎3相比对手并不占优优势尘,但是得益于外观的设计恐圈锤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吓拟。" "  在经历了数年市场洗礼过后旁,瑞虎车型迎来了新一次换装垮躬布,代号命名也列入到了家族统一的序列中潮娥嘛,对于车型的区分更加简明妻。除此之外绷顺魏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计枢,以及更为充裕的乘坐空间寒恰衔,以提升自身的竞争力灭俩竣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型席官廷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用粮窘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连膝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车暇聊染。   此次改款主要集中于外观方面沟,通过新老款前脸的比较返,我们共计找出了8处变化嗓醛,分别为郸猴舒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组俱躬蔷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺诠薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大工洽迸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表藐搽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘忱诗,但在车身尺寸上有所调整娠乌,其中长度方面增加了30mm麻,宽度与高度减邪瓮锫Α,而轴距维持不变土辉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出褐阜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35居,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中牡憾。   车身轮廓并没有大费周章的变化位,更多的是在细节上体现新意棉哩。侧车身防擦条进行下移畴半,并在前后车门中增加了镀铬饰条箔苟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中墟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装稻臂,更趋于向装饰性靠拢扩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式和层粕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瘦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗暖葡嘲,若要找出所有差异匙蓟寇,还需要费上一些功夫哼,在对比过后变化上依然可以达到8处堡丝。依次为略弄彼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更琅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秤菏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处耍蓬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计麻,空调按键的布局更加紧密丝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拦。此外殊穿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升霓享飞。   按照配置的不同扑怀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机锈,大尺寸液晶屏包含导航芬厢省、多媒体誊赎、蓝牙以及系统设定等功能脆毛膏,而在操作上也十分直观讣光。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当咕忱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度噬吻房、风量饱禾、风向等信息籍擦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锈玫徽,同时旋钮的阻尼与定位适中们姆诡,手感较好唉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫构澜。   方向盘两侧位置集成了音响懦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键适,中心区域使用了品牌全新标识罕私磊,并在造型上稍有改变角胚境。仪表盘则没有任何变化境朝律,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汝遁背,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值俗稗库,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素磊攫嫁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅垃改贺,但调节方式为手动摩,前排座椅具备加热功能龋我冈,按键位于点火开关周边区域碳毛,位置的选择上不够人性化喷,副驾乘客很难进行单独操作捆味。   在前文的数据表格当中吴佰郎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高登。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后洁,头部距离车顶约有4指空间耍怠,直接移至后排乘坐亢板宿,头部空间同样保持在4指巴,腿部则为2指余量被。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下讲暑克,首先需拉动靠背边缘的拉手苯灌玲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒培,要想恢复到之前的乘坐模式痞桐,还需先拉动开关人畏刹,同时扶 起靠背归结,在操作方式上显得不够便利缉腐播。后排座椅支持4/6拆分放倒请撕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搂邢酥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响闻卧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3呈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致木师抽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎起独,含有DVVT技术轮稼,相比早前奇瑞的1.6L引擎甭氖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尉琳牡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求镭替鲸,在CVT变速箱的帮助下籍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作萄瞪。即使在起步之初深踩油门盛尺,加速过程也会显得有些慵懒问,只待转速攀升至2000rpm后泄傲诚,动力性才有好转扁,此时油门的响应能力有了子显著提高徐,虽然整个过程称不上动力充沛芬勺,但对于城市使用来说算是够了扭涎糙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上忱摄,涵盖了手动拈痪盒、雪地和低速3种模式孝,在手动模式下可以模拟7个挡位驶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用馆连,在模拟挡位的帮助下疙,转速会与油门的深浅更成正比侨希,升档与降挡的操作也会更加从容傻牵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内顷炉。   在紧凑级SUV的行列中菱颂糯,瑞虎3的车重算是较轻的一员坪,这为引擎减小了不少负担了献。助力转向系统的力度适当讣适,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力剧染肋。转向的精准性使我出乎意料沛凤内,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蛊潍戳,悬挂整体表现十分扎实肝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入厕品饶,令试驾者信心倍增快释牧。   如同瑞虎3的定位那样盛苦赤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钡,它并不具备越野的能力黔龋,然而精确的城市定位墓伤天,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适兰,诚然从,它在这两点上做的很不错缓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咆地惕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奶,瑞虎3也许是最合适的选择对象篮杜的。 责任编辑城:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辰鸵,一晃6年时间过去了迸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化内,但是我们仍然和它有过很多次的接触筐渡,并且每一次都是充满乐趣的体验缮袄散。今天我们又把它请到了这里顽轮描,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丝界。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能娠洪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子薄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气秆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单熊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税儒,自然整车价格也就能便宜不少缚,降低了它的入门门槛畏聘匹。而以我们消费者的角度来看丧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鞋,这也是我们今天把它请到这里的目的底帮皋,测试项目很简单醇猾八,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现媚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了败砍赂。   ●日常驾驶动力表现刊:低速扭矩充足雹窗行,高速动力吃紧书。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过籍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性迹哇,但机械结构还是更适合在野地里行走诞逞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此噬沃,外形设计伤、车身尺寸沁礁刃、参数配置全都没变泡,只是换了一台发动机湿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沁受,双手需要时刻度掌握住方向盘匠换撼,总之开着它你不会觉得太轻松熟椒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了熔停,大家也都心知肚明睡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贡隶及。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米轰,参数虽然降低了贿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些饯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的靡,并且只要车速不超过60km/h菲,提速还算是挺从容胶截,也有一些推背感虽篮,感觉并不比3.6L车型差多少适。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了户,脚下的油门响应明显迟缓了不少溪,如果你心急的话头嫁伤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧僵梢搭,否则踏踏实实的在路上巡航琼。   ●油耗测试团疏妊:正常表现庙,不惊不喜距适。   发动机排量小了谩,除了动力影响之外十,油耗也是一个值得关注的指标肺台签,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乖糯跨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碎,拥堵路况大概在30%左右蚕谐,畅通路况大概在40%左右价,另外30%为综合市区路况卫琴伍,全程平均时速为31km/h碍扒,最终计算出平均油耗为12升/百公里冯尖莱,算是正常水平静。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过实娇坝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题巍哼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扛畦抒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力危,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抖伺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高萝得轮,很高粳抗,或许我接触的都是高配车型淬,包括纳智捷大7膳、CEO等车型架,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惮。今天剧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV菊硅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吴落闷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧皆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢草斡广?下面弯,我们就来看看详细的体验报告寂泻。 可以看到奉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蓖稳,这在于其他车型包括纳智捷大7窗汕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现劲势叙。这次试驾的优6 SUV也不例外公佳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚勤捂僳,为了突出这款跨界SUV车型的定位苦砍使,外观设计上更年轻有活力横盆父,对于年轻人应该有很大的吸引力捂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台焦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宪,轴距为2720mm窖到皑,可以看出这是一款跨界风格的SUV翘熔价。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抨耍,最大的优势是轴距要长出20-100mm腊吩,具备不错的乘坐空间街卷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惰畴水。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伴孙,尺寸都是215/55 R17伦。可以看出在轮胎的型号上哦掣,国内销售的车型都有一定的缩水羚颠抛,当然为了控制成本谋洽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嚏玖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奋奶轨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托划,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美剁膳裂,两侧的LED刹车灯十分扎眼檬塘坪,不过从布局上看稍稍有些凌乱奶费。" "李老板的慷慨监,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会项樊癌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板困旗梳。下面回到主题袱,从之前收集的网友问题看崎等馆,大家最关心的有两件事儿稠胖,一个是特斯拉的性能竿骡蔷,另一个是特斯拉电池的续航能力虱嗡担,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿济。简单剧透一下哗诺焚,性能方面特斯拉相当给力祥,续航能力方面我个人觉得还是不太行僻免炼。 注辖炯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炊,文章中提及的“特斯拉”马、“Model S”等名称均为本次测试的车型统忍惹。 数据解读疮尉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩焦栓,所以今天我们就先从数据说起烙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浮耙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s逢堂毖,而我们的实测数据为4.7s韧示够,比官方公布的成绩略慢校赤东,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿位。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样唾。由于采用电动机驱动挫内色,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侗鹊愤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑分丰男,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态菩,直到完成整个加速丢。电子系统和动力系统的完美配合谰宛保,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限窜,这是大多数的同级别车型都很难做到的欧任侨。 0-400m加速尾速憨猫开:170.124km/h 加速时间毛筷肩:13.63s 由于采用了9.73投似:1的固定齿比变速箱据冉储,所以特斯拉并不存在所谓的换挡洞,在加速曲线图中握,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线畦竣蹲,车速和电机转速完全是等比例上升传。这里说句题外话飘藕翁,官方公布的电机极限转速为16500rpm辆屏,最高车速为209km/h块咖,通过以上三个数字绿凑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拈菏堡,有闲工夫的朋友可以试着算一算览唉贾。 0-180km/h加速徐阶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G粟乖垦,峰值甚至达到0.7G敬捅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辣躬宫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看唇烫,当车速超过150km/h后谜猩,车辆的加速度下滑比较明显览己募。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现半,工作人员解释说为了保护电池表,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡滥浇。再多说一句航膳粹,这个速度日常用肯定够了辉摊蕾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h群侧偏,但如果是赛道耐绰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道眉屠埃,有大直道的长赛道超亥,它应该会比较吃亏怖翱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车萍蜕瀑,常会被贴上大排量拾嘛、暴力机器趟乐、拉风外形和肌肉车等标签习慑。这些词虽然简单萍街,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征昆桐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型帽。近日猾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)氓识蓟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称委潍晤:科尔维特C7)闲蕊陈,肌肉感十足的外形眷琅,手动拆卸的硬顶嘛,再加上6.2升自然吸气发动机等旗疯时,都是它的大卖点切。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瞬莽道: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时秤社那,外形变得更具攻击性釜。不同于以往车型矩淀歌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗糙累甭,只有头顶裸露在外慨翟扦,非常特别袄。重新设计的6.2升自然吸气发动机希垄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嗅姬蒙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机地,最大功率640马力噬泄谓,峰值扭矩814N·m)轻芯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手罐线厢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瑰:5.3万美元)容娩床,几乎没有性价比可言去诧肆,但相信越是稀有的东西寥函,越有人喜欢绦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆遍擅实: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吠衡顺:400-023-5599 地址绥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑稳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型该申础,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠需。而这款车本网也进行过多次报道与评测米等蝗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烹凛,比如——空间与电磁安全性吓顾。   有朋友担心赎,混动车型的使用空间会不会很小俺探摹,电池电动机发电机都需要摆放位置巢,还有散热系统壬交,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧猎糕。   作为一个“热心肠”绊甲,笔者决定帮一位同事搬家萎藕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”讳酞硼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扭溜枫、两个大型行李箱攫邯蒋、三个双肩背包毫眯圈,两个电脑包嗣频,一个猫窝擎经、一个全新的大睡枕搬走弯懈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客列戎撇。好吧庆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大儒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上箔激促,从图上我们看出巳囱,在放入体积规整的水族箱水缸后佰卑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间无捞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包焦局,并留有一定的间隙量九昏痊。   而后排在放入水族箱地柜后抗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位橡瓷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱阂姜现。得益于巨大的后排腿部空间稳星,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侩鞠箱。而后虫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线态抒。当然箔牌吗,前排的空位是为乘客准备的碳。(为维护试驾车整洁豪绢奴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施波十。)   我是一个希望低调的企业主古澳斗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的幻难袭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间屎绿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瓶,后排音响控制炮,前排座椅调节按键光悉绍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子啥、空间珊筏闲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流达,大电流产生的磁场对人的健康有影响喘碧戎。英国专家认为卢负:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉舍,高于该值限踩,儿童将面临患病风险察。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少傅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰胧苯浚害逗瞪喜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害篱侠。   简单来说令变蜕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种敞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统显华,如手机耻稗,对讲机毛瞬堂、信号发射塔等现扑,而低频电磁辐射离我们的生活更近椽,家用电器孝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射法,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卧圣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台僚,前排座位敛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量师觅埃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品行惋临,不具有权威法律依据融前,但既然是国家允许销售的测量器材了,其测量结果绝对拥有参考价值斥为里。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评荣幻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量探。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蓄驶,首先是油耗侩,我们在遵守法律规定的情况下暴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嗓锋,而结果显示侥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车胶闲潜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卸盖凉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”管儡。   混动车型比普通汽油车重鹊鸡娥,驾驶感受会很糟吗?   确实颊,混动车型由于需要布局电池劲、电动机关、发电机屑、散热系统及控制系统联,整车质量肯定会增加瓶,但通过驾驶护,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感淬艰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动划熬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制晤来背,使用感受更接近与现代的美系车型斜须。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性菇魄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极甩,而在高速公路上绞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了毖,取而代之的是风声与路噪声策宪波。而操控部分瓷犁继,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赏,你永远不会感觉到生硬的颠簸能,一切都是柔和与优雅橙文谦,当然苟弄刹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奋栓蓟。   最后坊舍高,我们通过以上测试剧徽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性炬、油耗及空间实用性上都出色表现没咕僳,而为此你仅需多付出几万元的代价角,加上经销商的优惠瘫颂涧,凯美瑞尊瑞物有所值链嫩扔,而你现在需要做的宋唇,就是去店里亲自去试一试限芥魔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接害。 图/文赴卢:丁艺   丰田汽车日前宣布窍付涉,截止2013年底畴镀锌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巾馈火,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录顾奉惶。诞生16年来勉韶滔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区半坡途、备受600余万车主的信赖和认可徘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员晌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片婪蹿孤。 责任编辑嘘捷扣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后店庙,MINI凭借其漂亮个性的外观断授、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心弘叉弗。2014年北京车展上客,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车唷(点击进入上市文章)睦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恼恨,同时在配置方面也有一定得提升曙离谓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鲜回,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市石库斤,售价区间为20.18-23.68万悍。虽然只有4款车型可以选择匹澳,但从大家的关注度上看嫁悲,很多人对这款车给予了很高的期望恼刊。今天系,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睫强,两款车虽然在级别上不同境措,但是在价格上却是非常相近桑蔽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万眯。下面拣继,我们就来对这两款车型做一个对比恫刊嫌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪访穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话潍邦碌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜写刮。当然躺瘁紊,作为一个自主品牌糖芦,想要和这些合资车型抗争仿歪,就需要在配置上有一些诱人之处倘评。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别唐,从车型尺寸上看付希岸,H8明显要大于东风本田CR-V捶,但是价格却几乎接近未浑商。如果您的自主品牌不感冒的话撅斧河,那就不用在纠结了冯奠哎。但是梯呛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话藏,那么H8的确算是不错的选择魂,至少从轴距上就已经很让人动心了哇冻。   =============分页符=============   原标题扭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下舱立贸,哈弗H8还是小胜途,其中H8还带有液晶中控屏婚虑汞,而CR-V并没有配备中控屏轻滴心。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能变。这些东西的确也是非常吸引人的售。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乐胃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验长,平且还配有ECO节能模式隘厩哪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的私肮。H8还配有坡道控制系统噶镶,但是CR-V并没有配备这个功能含拍。另外瓶,H8还配有三种运动模式卷,一定程度上提供了多路况的脱困能力弧膘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些腐禽,当然H8属于刚刚上市的车型抄,并没有试驾车让我们来进行测试杜捷,以后有实车的话写谁,我们会进行相关测试表推。   结语浮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章狠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的攻虑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升舰,某些情况下还要超过很多合资车型劫疼钞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卸醋。 责任编辑秽党:赵春晓" "从1985年开始挛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硅胃梆,1991年出现在5系车型上尘,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓷界貌。直到现在施瘁痘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绰舞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配逼队啪,提升着宝马车型的操控性和运动性毕蚂。让牵引力发挥的更加自如臀旅巾,下面丢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现羚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瞄。在车载计算机的控制下瘟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整色滴隆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配褪酣,而且动力分配比例范围达0-100%比库,赋予车辆独特的动态表现郡。 与传统齿轮机构相比内黑,xDrive动力传输响应速度更快副倪,分配比率更灵活嚏,通常痹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弧交浪,保持车辆转向精准灵活枫,初拼、中段加速更为直接的经典后驱特性晴档道。而在弯道淀禽颅、湿滑路面埔监炼、或紧急变线等极限状态下熄络,xDrive系统按车轮的附着力分配动力祟科,增强了车辆的稳定性和循迹能力龚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统摄热供,在附着力降低的情况下俯掸,更加考验着前后轴所分配到的动力经弄。通过一体式底盘管理系统的侦测熬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下罐倘,最大化的改善转向不足和转向过度爆通。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上力取,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碧。宝马4系在绕桩和紧急变线中吉碑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外魏袭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准号泪诧,更灵活浑骑污。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上聪悍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域膳洼储,公路性轮胎打滑严重呈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预驰,还是能够胜任一般越野路面锻羌渡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑避:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)臂士胳,宝马X1一直以其运动性示人竭号,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抖擞。但是不同于一般运动车型不擅长越野卡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能科共,能够让车主在假期到户外撒撒欢需窘县。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗茧奖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比竞梢茸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泪混诧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣葛苛恭。   在消费者最关注的价格上耪寄肥,我们分别来看两辆车北。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凑毫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元暮。从售价上我们不难看出茂概燃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卡灵灰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晾,价格区间跨度较大伞肩禾。   外观尺寸对比儡芬:   首先咆叮侗,从外观上来说捅讳迷,宝马X1极具动感竣颗郊。其标志性的双肾格栅已经不必多说揩会,远远的就可以知道这是一辆宝马弟。而那富有动感的线条漆磕,将其外观勾勒禽快接,即使是静止在那里泡鞋阑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态幻伎番。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长踌,感觉比例似乎不那么对称署侣绕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控降,而且作为一款国际范儿的车茎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅固。虽然宝马X1有修长的车头瞄舍兄,但是驾驶时却并不遮挡视线景乳,仍旧能够清晰的观察前方路况辅查孝。   相比之下共,奥迪Q3的外观略显沉闷护思,同样的家族式前脸显得十分稳重褐话唾。虽然不像宝马X1一样运动闻时,也符合其SUV的定位改乏敢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大焕迪峡,这也让奥迪Q3的样子更加传统甲编编。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吹岸翔,但是内部空间却优于奥迪Q3阿疥,相比来说髓喜脑,宝马X1具有更大的头部空间竣鳞枢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3传酒解。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长羚琴邵:4477mm 长峦科:4385mm 宽涩叹:1798mm 宽珊但棋:1831mm 高拴:1577mm 高甭写:1608mm 轴距禾辛:2760mm 轴距交沦:2603mm 最小离地间隙惊摹:194mm 最小离地间隙词木:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者擂固,宝马X1具有灵活的操控性蔑送限,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性醛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化户,作为一款 SAV乖氢差,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的断。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向街娟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣歉纤说。   实际驾驶中徽,宝马X1的路感清晰毫,虽然车身不谐止健,但是宝马X1却有较小的转弯半径贝勾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疆绊舶,带来更多的便捷牢判。行驶中谩滤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快羡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系似氏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮爽角、高精度直喷与电子气门三大核心技术淳柬猛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果降,在动力输出上达到高低搭配的形式谰靶。而宝马X1带有的ECO PRO模式吴茎寝,可以帮助我们进一步节约油耗荒,让油耗能大约降低20%念。 两车基本配置参数对比际氦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前艰风晤:通风盘/后菊匠:通风盘式 前淮梁:通风盘/后丧吓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嚎挠,我们不仅仅需要看其运动性能膳赦性,还需要检查其越野性能输拾屡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色边巨漆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统耙欧蔷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虾围裂,为了能更好地分配轴荷详,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端黄牡波、后桥差速器前面怀雇。正常驾驶环境下尼携,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盎改,当检测到前轮附着力减弱时枫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮捞惩,帮助车辆脱困害嵌。   通过以前的测试池眠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用狭猎,对于应付难度不大的非铺装路面来说彼逆潮,这套四驱完全可以应付泡敛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能幌长习,加之悬挂行程过短颠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淡陪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样确湿脯,偏向于公路驾驶蕉啪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统普溉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氖挤璃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中焚,动力的分配为40:60小挎勘,在实际日常驾驶中靡玖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的痞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拴,在车辆出现转向过度时磋,车辆会将更多动力传递到前轴讼裙丢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性千撩,帮助车辆脱离失控的状态谎。在弯中逐渐加速的过程中氦丝,由于车身的重心靠后睬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势氨,在这种情况下哗钞腑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哨毒羌,减小前轮的负担喷,使车辆获得更好的指向性湃定胖。   无论是雨天实兢骂,还是弯曲的山路熊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对栏谷僚。而且在大角度爬坡及碎石路段睬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力劫贯讼。尤其是爬坡时纪,动力能够智能输送至前轴洁晌徽,让车辆轻松前行份。而在平时椭币,动力又会自动分配于偏后驱烙歪,让运动性得到进一步的体现露猎。此时的感觉是类似后驱车力毛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配被婪,让车辆行驶更平稳昂吞。   相比而言摊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野炉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肆闯,具有良好的越野视野拿,但是宝马X1的离地间隙更大吻尾茄,通过性更好览。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蔬,尤其是其具有更多头部空间疥暑瓤,如果越野时锌,可以适当调高座椅坐姿拷锻欢。   =============分页符=============   原标题垂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰磁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩衫莎,所有的按钮也都在触手可及的位置谷,十分便于驾驶者操作递翠。而且两款车型都选择了年轻疮陪亨、时尚莫殿、富有现代感的内饰设计盟鼎。   两款车的配置巍光朗,无论是奥迪Q3陆胺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全难垛人。尤其是宝马X1的iDrive船休啊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用票,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮甫,宝马X1更加简洁秀脖星,而且操作一样方便淬娟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑端沸绦。即使是刚接触宝马车型的用户防胯贸,也能在第一时间熟练操作精效酗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热动,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性佛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索虱谦滴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大叔宋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供玛嫩。例如像最低配的宝马X1诲,虽然价格极低坟碎天,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了还纶孰。Q3低配也是一样撬荆,配置较低幂抄黎。不过如果您不在意像导航缺颊才、座椅加热等配置卢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要删筹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后覆,我们进入车内来看看内部配置以及空间痴。二者究竟谁能更胜一筹慈旦?首先来看两车的安全配置璃侣苯。在气囊方面羌迁黄,奥迪则更胜一筹稠,在两车装配有同等位置气囊的前提下琼簿芦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊乃喉塑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜喜肩鸿,它全系标配有防爆轮胎垛鞘,即使发生爆胎碘漓,也可以继续行驶篇蠢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配将。此外防爆胎也节省了备胎空间醋权,让后备箱有更多的储物空间矮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间裤。从车身尺寸上来看范惯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肝荣旱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势揣乒肉。然而车内乘坐空间方面芳菊杰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度粗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面杉希亢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秸暗毫。但由于国内油品的质量不佳考,为了更好地保护车辆发动机醛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挞霓汾。而其他配件的保养周期上檀破兼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i什聘瓤:   861元   xDrive20i舒烈:   1036元   其余车型挝:   965元   sDrive18i械:   861元   xDrive20i唤赌胜:   1036元   其余车型借窝氯:   965元   sDrive18i讳:   1609元   xDrive20i串佃示:   1784元   其余车型衰祟被:   1713元   sDrive18i潦惯:   1386元   xDrive20i夏普:   1561元   其余车型罢:   1490元   sDrive18i仑琶郎:   1591元   xDrive20i善靖:   1766元   其余车型岗辑:   1695元   sDrive18i曙谐勿:   1609元   xDrive20i蓄:   1784元   其余车型猜耗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注姆:●翰犁靛:需要更换 ○宪:常规检查丛捕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯土、空气滤芯和火花塞琴拉匣。花费支出大概是2691元啼柬。4万公里时还需要更换汽油滤芯浪瓶,支出大概是1382元钎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错俱川墓,保养中也没有出现更多的费用支出含。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用睬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注匹墟洼:●沟几布:需要更换 ○苗闲厢:常规检查镀豌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挎陛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泡嵌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降仟诚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舞似,能够更好的照顾到爱车的每个细节实扮。   总结钦矗杀: 总体而言辑核,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动订婚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3攫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足必夸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少帘突,整体内部空间与奥迪几乎相同欺垮砷。而在使用保养方面洼匆境,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济魏冈蔷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人母梅,但是其配置也相应有所减少上。作为高配车型厩哪抗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择冠襄。 责任编辑号此戮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙敖帆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会枢。它足够漂亮了记撇鼎,漂亮的让人感到迷茫澳泥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行堡幻,由于在国外宫,我不得不比以往更谨慎的驾驶丸蓟哗,没有做任何炫耀的动作浑乏靶,但依旧接受了不少注目礼懂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来倒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剖蹈辑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内劣纶冈,只好出此下策稀棘淘:按住腋郑控器卷圭,“砰”后备厢盖弹开了千菲,老头愣了一下人敢孝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢溶欢物,并给了老头一个友好的微笑分渐,关门走人了慕拣新。这时我才知道庐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脾琶举,它的曲线诱人亨菜茬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处豌坛,但令人心动的地方是从B柱开始的樊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级枫釜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泵尽。也难怪辅悸柑,差点忘了说,我们这台车选装了AMG套件亩融沃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用秆,没套件的车感觉就差了很多释魂。   即便如此舜曝绥,它的妆容仍是存有争议的耸搔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧磁。左派以我为代表(全部未婚)瞧钨础,认为它的骚气指数接近满格徽,尤其增加AMG套件以后间猫,能骗不少小姑娘肝。右派以结婚生子的同事为主傻膳罐,他们认为车身不够修长匿,不够秀美嫡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体形。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情摊藐雀,但又内藏了些许的凶狠判境第。   不过我们两派的意见同样有交集好琉,那就是从侧后看去陇昂,它的美感更胜夯赋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中毖汀咆,远远的从背面欣赏它娠乒北,真是太美了缔美。   =============分页符=============   原标题奠缚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屎枚,它采用传统的氙气大灯疏镣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统婆踌垦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辰疽。另外聘搐痢,与前包围上的空气导流口不同的是慑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陪恒奥,不得不说其达成的效果是相当不错的挫婚缄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼释,但日常使用中也是在令我提心吊胆雀暗,还记得开头那个故事吧季落,告别老头后我驶出了停车称泼帘薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着溪,压过了一个并不大的小坑洼跋级刷,胎壁被硌破了财蹋殿,轮胎在5分钟内全部撒气弗肉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陷,这个下马威让我措手不及睹。   =============分页符=============   原标题仓道垄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伪淑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中潮。坦白的说鞘,这套座椅看起来特别有型柒秸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色步,为了照顾大多数人对于舒适性的要求柔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处耗。   眼前中控台的造型塑,甚至细节都与奔驰A级相同耪陇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用公突官,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恋舰,总让人忍不住多瞟上几眼脑捶彻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹戚劲,触感细腻撅。   =============分页符=============   原标题称裸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳帅能,各项按键的操作都很顺手俱勿必,但我多希望能提供翻毛材质涕。另外戏些,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手稼昆,回馈力很星尽,而新款车型早已没有了这个感觉纲,让更多人都更容易适应贩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格溪窝誊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挛,特别方便疆坡单,当然了镀山黔,这并不是CLA级的专利侣偶骑,A级也同样如此弗。总之对此我们是持肯定态度的先秽丝,“怀挡”显得复古帮、特立独行趟,而且省空间疤,利大于弊垦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同讼娇,不同的是它很强调对网络的依托没,这几天在欧洲开了不少车藤肉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联檄漆。几乎所有新款车型都支持与手机互联惯屋苯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能牛薯,还可通过手机网络访问互联网卵窃、下载官方APP程序和导航苯接,这是国内车载系统所没能赶上的坊鹿邢。   =============分页符=============   原标题康茫陵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汀暇,空间实际上是够用的尖饺,毕竟多数时间都是前排利用率高哆弟。我同事身高179cm攘及,在前排头部有一拳的空间洪绥澎,在后排就显得局促了紊懈览,后排乘客反应压抑感比较强屋冷拳。   不过我坚信识,对于CLA的车主来说空间是够用的孤忻,因为后排不会经常有乘客驶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赴惹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用琶剿。   =============分页符=============   原标题蒜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖衰趣功,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机息哀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm戌达,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm现,配7挡双离合变速箱卤,带有换挡拨片孰。拧动钥匙局笨,发动机被唤醒蓬券,车内怠速状态下的静谧性相当不错糠凉罚,我们出发了监菲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吃,不过CLA非常容易上手辞,舒适模式+D挡表现得有礼有节娄可诉,整个驾驶感觉极其轻快多陛掳,这是一辆易于驾驶的车刹拼,不论男性和女性都会觉得很轻松汇潭岁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性牛耙,转速时常被控制在2000rpm以下逻孙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契队瓣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赏谐巧,而且在低速中它的换挡依旧平顺鬼微溪,并没有出现那种令人不悦的闯动吠发。   切换到运动模式栋,变速箱首先变得更为积极穆,整台车的性子也开始急躁起来惕捆,随时准备着接受挑逗圈窗唱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接戏。油门的响应也更为灵敏铣陌背,初段就能得到不错的效果夕频,只不过排气声浪并不那么有气势示喊饥。   至于转向翱踢据,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻翱覆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转叹较蹬,那样的线性和柔顺磊,简而言之非常舒服俄褪。   CLA的转向感觉则不然琳洞,它少了些紧致的细腻感患肩,多了些轻巧可埂。这套电动助力低速中没什么特点关,属于偏轻那类的稗尚,或许女性朋友会喜欢列沏。高速下转向逐渐变沉寡,更易于驾驶冷曝丁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上咖犁堡,比我想象的要好不少逆。   不要被AMG套件所蒙蔽沽藉忱,悬架的设定并没有那么生硬齐瑰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求但,整个感觉还是挺舒服的栏祭,回弹的特别利索虑卧吮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态然糯楞,起码我在前排开车是这样一个感觉朝粱,只是后排的乘客有时会说擦烫膛:颠!哎浑枫关,管不了那么多了甘飘蒙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人硼少必,驾驶感觉对于这台车来说重要抖趁娥。   =============分页符=============   原标题论:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搓眠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现泥黔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护隶诬膛,无法进行有效的弹射订肺掏。起步时有将近一秒的延迟嘎勒,之后发动机全面发力疆骋,此时轮胎打滑非常严重混,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故团苯闷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搽棉槽,导致抓地力不足加碱。怎么形容这个状态呢局刮辨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速帝努,四肢虽然在飞快的挠地虾伙尖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样认费,各位想象下歧氏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态娜木,双离合变速箱准确的完成两次升挡品,换挡速度很快懒回疼,最终用三挡达到100公里/小时的速度灯表,时间为7秒整律萌懦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新溯赤换,因为看到严重的打滑时我特别无助拒,尝试了降低转速起步弓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地矩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中袭橡,而且车身的支撑有效场泪赣,车内没有特别明显的前倾感觉骡硕。从刹车曲线来看火缄,自始至终加速度都在-1g左右苟共,最终成绩为38.46米糖,符合奔驰一贯的作风鹅寒。当然康讲狮,待拿到国内的测试车后袜毋,我们还会进行测试伎,看看原厂的轮胎表现如何任标。   总结紊骇:   从国外的销售情况来看片牧,CLA是相当受欢迎的停啪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蛇啥凸,CLA在美国同样有着相当不错的市承7D浴,2013年后四个月销售1.2万辆磷,势头相当迅猛病滥豢,可见其受欢迎程度哥两。   进入国内后我想它会得到同样的关注车,随着细分市场的成熟爱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车憋碉。奔驰CLA级妻焦观,主打运动垛、年轻弧哇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎烦,尤其选装AMG套件以后效果更甚前,相比奔驰A级卜炮,它的吸引力显然更大腐。相比竞争品牌敝,这次奔驰走在了前面褪鲍豢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品昂建内。配置方面国外大多都是选装苍,比如天窗呢女膳、轮圈样式等等督,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奖碗凭。   不可否认记师黄,它是如此的招人喜欢鞭孟暑,尤其招那些打扮时尚郝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑士钵投:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机驾里,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了潮熟查,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机靖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃精讼磕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冀技委,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革韶新,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法垢膘扑,通过细节部分运动元素的添加缴拢当,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格澄醚。其外观运动套件包括进气装饰匈耻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锭疥凛。   总体来看很,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贪味爱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面端。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置去北,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备京涣,白色车身加上黑色的玻璃车顶师版菱,看起来很有档次感怪颈。不过略有遗憾的是汉,它的全景天窗不能打开挨,有同行戏称粕本摧,这是专门为了看星星而设计的膜。   内饰简洁自然   与外观相同咸喀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围阑甭。全黑的内饰侥窃灌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现驹继,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来壤。   配色方面墓栖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰揪洼涤,但通过座椅的白色缝线赶、钢琴烤漆面板白边框的搭配路橡,使得内饰整齐又不显得沉闷泼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凭骗浚。人机交互系统方面朴蒋,V6菱仕Turbo车型并不占优势场。   动力不错鲍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机对僚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型呛。这款车的低速扭矩较大耻罢某,因此起步时非常容易材伦鳖。起步后誊,借助轻盈的车身复钨湃,汽车随后的加速较为顺畅列衔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实帽青昧,这直接导致这款车的操控也是相对不错胁绕奠,在较为宽阔的路面上痊手改,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谦,感觉很有信心昧筐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哼涡凤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抖蔷媒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置苗,非常方便驾驶者进出鲤弗,但打火时夺谦肝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动模鞘竿。 责任编辑隘洼钨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兽瑰螺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拱舜。之后的继任者是睿翼敌拧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蜂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款开吹,并更名为马自达6阿特兹废侍驾,而它是否能达到前辈的高度悄掇,让我们由内而外的体会一下庇绥豪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌桥颓袄,配合这两侧行车灯晒擦,看起来霸气十足开扁,隐隐的透着一股子狠劲茶倘按。图中这款车是2.0L的标准版卞毫拓,则采用了较为普通的卤素光源舶,科技感差了一点裤灰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拜虑,犀利感十足会汰侍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA夹凛屏,它不同于以往的两代马自达6臣磊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搏擂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兄棉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm极,轴距为2830mm颈,与进口版本相同敲。相比同级别其它几款日系车型搜唤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势残。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾踢,像是一滴在高速行进中的水滴坪绢,充满了流动感泛某。从后边仔细观察阿特兹的背部泉屡,不难看出它还带着一点掀背的意思木魄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯壁,配合着双边单出的排气筒甫然靛,更使整车的运动感一直延续到了尾部撕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嘶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎驮校。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颗勒扩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戳摧滔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意魄蠕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩偿咐五,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质霉懈,其它区域大多为硬塑料僳颠垮。由于没有太多的装饰件颇捐链,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嗓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酚笛台,它采用的是一块电阻屏恋金,触控灵敏度还算令人满意乡绥,界面的科技感以及显示效果都很一般尺武奶,总体感觉更像是四锌曝、五年前的产品订碱连,唯一的优点就是操作无任何难度眷蠢,一看就会梆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡闲,所以导航功能暂不能使用趟扒饰。   进入车内磺抱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卤互沙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿菲昂乡,握感也很不错突,由左至右打满需要2.5圈龟,比大多数车型略小没镭胜。此外恰豹概,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片耽,操作便利性良好悔陀,而且兼顾了驾驶乐趣瞎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色藉辩不,但却一点不掉价姓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感年非,其次它的表盘内圈采用了网格设计疵督,多少有一些竞速的味道对,再加上白色的指针以及简洁淖寿、明快的字体模体,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望括。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏灯宿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卷廉花、平均时速堵犊庭、续航里程之外骚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP角。i-stop是马自达研发的自动启停技术蛔辈船,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纯推。   除了i-stop底谅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统逼乏贤。之前在新能源车型上比较常见娩匪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上忱蛙定。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于桂罕,它是以电容取代传统的电池或电瓶公令,从而为车内的用电设备供电缔辩驾,而非用于推动车辆前进斜。   空调面板的样式不错毙蔼蛙,旋钮和显示屏都显得比较有质感裴咆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子乓婆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车厕垒纽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成径ぃ好探。前后排座椅均采用了真皮包裹锑窘肌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次暇。   虽然阿特兹有着不错的轴距讽滩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩踢督。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹捌椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间脑宪。令人满意的是后排的腿部空间蝗念,坐正以后不影响翘二郎腿钦畦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陡外,不仅地板平整横怒,而且行李箱有着不错的纵深废锋,轻松放下高尔夫球包氓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎霉秀崎,以及更换轮胎所需的各种工具芥貌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷洁泞、双可变气门正时呐、凹顶活塞+米勒循环冈颁玖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术煌记,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现馆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吻榷拟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扭检。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱廷旦测,并带有换挡拨片裂,只可惜这款变速箱不带有S挡绿莲,对于主打运动的车型来说个遗憾撑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戮氓吩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩概,日常驾驶过程中痪,为节省燃油蛾读前,变速箱会积极升挡思媒,转速经常保持在1500rpm以下醚鬼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弗,因为这台变速箱的反应速度很快贪羔,能够很好领会驾驶者意图蹿蜡聘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伞粟。   阿特兹拥有良好的操控性贩,这首先要归功于发动机线性的动力输出汤镰唐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏竭,而中后段又能够拥有很好的动力表现到,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寸挪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处成娥抛,尽管反馈的路感一般哦边架,但指向足够精准皮笺介,能够给人很强的信心很颊型。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协考浚,它的前后悬架初段偏软逆颂,能够很好地吸收路面的颠簸岛戮纺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舞芳玩。可喜的是悬架的后段韧性十足计浚,不会让人感觉力不从心袭。最重要的是趣泌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整庇,车头指向灵活统,车尾循迹性出色搬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伎典。   总结绥斧: 对于马自达这款即将发布的新车磷哆配,我只能用赞不绝口来形容巨,外观和驾驶感受都可以称为上等斗毖灵。如果非要给这个车挑点毛病的话镶扒,就是在高手如林的中型车市场里片磺美,马自达6阿特兹的内饰略显中庸堂呕挪。所以如果你是“外貌协会”的成员欢碧,或者追求极致的驾驶感的话眷冲,那么你可以期待一下这款新车仑。 责任编辑被:赵春晓" "  KTM的X-BOW吨,直译过来是十字弓桓归截,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)靛沛烩。实际上宛澳,这个模样怪异的小车脊忙答,的确是火力十足柿伐赔,足到无论是在街道上还是赛道上俩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车努每翰。   先来说说KTM这个公司闪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惧窍推,以生产越野车和跑车而闻名趟埠墙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车硷惯浆,也许是工程师们精力太旺盛加蜡辜,亦或是身在奥地利这个地方盛兽,总会有些天马行空的想法暑拭登,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子从品,去生产一些别的什么机动设备激迫遍。这几年毯辫势,除了X-BOW幂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明枷荤,而且都有一个共同点——惊人且极端残句。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)怪、puristic(纯粹)迸、radical(激进)父崩馁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纠晾。另外还要多说一句并彭,这家公司的口号是ready to race倡项肛,时时刻刻都在准备一场竞技酞腊。   KTM的CEO曾经承认扩,他们希望使用21世纪的技术驾,发扬柯林·查普曼的理念妻,打造一台新世纪的超级跑车诞。柯林·查普曼是谁骚?他是路特斯汽车的创始人毙辩假,他说过最著名的一句话是俱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准摹剧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的犯沛,作为汽车工程师定,他把全部精力都放在对性能飘称、操控和轻量化的极致追求上试芭灸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涡,但跟进尝试者寥寥挝悄。看看路特斯汽车凄凉的经历惹顾母,这其中的原因并不难理解清汤。我们很欣慰地看到讣氏味,在新世纪锭,KTM继承了这种理念骗酿搏,并且做得更加激进县首。   其实X-BOW的理念很简单辰洗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车舵憨股。碳纤维单壳体车身怂沽、全车碳纤维组件厦、水平推杆减振器通,这些都是方程式赛车的标准配置氛径即。由于使用轻量化材料上呐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)戒谐亲。在高速行驶中膳,车辆的气动布局提供下压力逼,以此来提高抓地力和稳定性苔胸,这也是方程式赛车的特点鲤纬仿。和赛车唯一的区别发疙丛,就是它有全套符合法规要求的灯光屉,以及一张副驾驶座椅捻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钦龟,经过强化和升级后刷鸿,动力达到300马力铺,和F3方程式赛车相当岁腥,六速手动变速箱也是简单而纯粹墨取。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话胯攘,我们不妨来看看推重比牟。X-BOWR大概是2.6千克/马力诽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁ā,也就是说发动机需要负担的重量更少窃,动力表现自然更强茫叔。   在踏入X-BOW车内的一刻烤,恭喜你衡腥萎,在旁人眼里藉霜,你已经像是一个职业车手了搽懈吉。首先一只脚跨进驾驶舱洪,站稳后调整重心堕忌,再把另一只脚迈进来恢式,双手找到合适的支撑点奔截,将身体重量转移到双臂洛,身子瞬时下沉懊晨,把自己放在座椅里簇。来自RECARO的座椅是固定的蝎,完全不能调整掣,靠背角度略微向后倾斜痹内,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瓣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置糜。要完成这一系列动作鞍,如果你是个长腿欧巴衫,可能会轻松点逆酬。同样和方程式赛车一样经抬系,X-BOW采用快拆方向盘毖拌,在一定程度上提高了进出车的方便性埃,不过我觉得这个功能最主要的目的愤,还是为了让它更接近赛车宋。绑上四点式安全带繁里,身体没有一丝活动空间然佰,因为在碰撞的时候箔饱耍,你不能指望安全气囊救你一命认泥刺,唯一的方法海厂颓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蛋毫鼻。   驾驶它疟称蹭,你不需要有汽联颁发的运动执照烙,甚至不需要经过特别的训练脊肃。只要你有合法的驾照仆猾,会熟练驾驶手动挡汽车拨汐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度簇商。连离合器都很好掌控鲜顷巳,甚至比驾驶EVO嫁口、STI这种高性能运动房车还容易笑。你唯独需要的蹈琶,是练就一副有力的双臂慌劝,因为它完全没有转向助力掂,停在原地灯辆趟,方向几乎是打不动的诧擒。   由于场地的原因猛,试驾过程不是很尽兴男钩讲,并不能体验到X-BOW的全部性能菊衔兔。在狭小的环境中薪洽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展洛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势艇避,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力揭安。因为使用水平推杆减振器鳖,X-BOW的底盘可以尽可能的低屎,在转弯中几乎不会产生侧倾叭惶校。多连杆悬架结构稳定栓,可以减少轮胎不必要的运动和变化倦,保证最佳的触地面积冕,用尽每一分抓地力裴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锭械,这一切所产生的副作用趣,是你的身体要承受更高的横向重力官爆。   在视线上显多肃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拣昆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碾填染,以及转向时轮胎的变化圈舍。利用这个优势焙较,你可以把车开得更加精准我纷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙场皋蓝,这是任何房车都无法比拟的茬赏监。不出个把小时迷请夺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汉,高速掠过障碍物而毫发无损码颗,那种险象环生的场面倡,我相信其它车做不到拎,这种乐趣和成就感恐,只有X-BOW能给你骗呢蕾。   看到这儿校硅,你可能觉得这台车并不难驯服姆,一切都很容易导评斤。没错燃困黎,X-BOW没有设置很高的上手门槛轮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蜕蹄,但是它还有进阶的玩法山,这就需要很高的技术和技巧了络。首先涛衔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战茶容伯,为了它的寿命刺臣澜,好好训练跟趾动作吧砂猴柯。漂移蜡?也没问题泉纱,在转弯时只要加大油门漠,车尾很容易就会滑动起来丛纫。之后能不能画出一道完美的弧线幸面,就要看控制的技巧了赊缄取。   除了以上这些汇,我还有一个建议梗杜。置办一套合适的行头疙,至少也得有一个头盔和一副手套扩顷搓,这会使你看上去更像是职业车手亨列。当然卜蝗,作为一台可以合法上路的跑车翠稳嚷,KTM也试着考虑过车主的感受柯梯,推出了一款GT车型惟翘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伐磺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肃峦盾。无论哪种装扮汤伸爽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街暖淘急,在气势上就足以压倒一切痕,而在性能上南聚,它也是所向披靡梨,精准侗需、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瘫乃。虽然它可以以合法的身份上街圃侣,然而对一台Ready to race的准赛车怀,街道并不是唯一且最佳的选择辫,它最终的目的地猎,是要奔向一条真正的赛道锰溉,在那里解开封咏摹,去赢得一场真正的胜利壤徊。   说到价钱宛娃没,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车浆,一点都不值魔。那么腾寸哄,如果说花135万骄莽伟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车渐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拣,最大化的驾驶乐趣苔股,并且还可以在公路上行驶绥称柬,这样是否物有所值冀航十?答案其实显而易见必,值瘦,或者不值旅锤,取决于你是否真正热爱驾驶琉挂,热爱赛车运动笺萝。 责任编辑设:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词把输典,早已见怪不怪泻侗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翅烫坞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过佳藐嵌,广汽丰田出品的YARiS L致炫录,就是一款加长版的小型两厢车抬篓把,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志讳猫肝。 知识普及谱疾:为何不叫“ 雅力士”了险堡?   相信很多人都会有这样的疑问烩宫,从车尾的英文上来看痛,YARiS的标识与上一代完全一致苯,但多出“L”字母铆七。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观腻较茅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冠。全新YARiS通过变革性的设计腔、加大车内空间刀缸需、降低指导价辅端编,从而想抢夺A0级市场的份额揉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望分相哇。不再使用“雅力士”的中文名称拦淡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晤挨。   外观悍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型百佩,如果拥有一副出色的外观设计封炯侵,那销量肯定低不了镀悸。广汽丰田的全新YARiS L致炫攻拇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胳葡窜,能让更多的人接受雷帆栏。   =============分页符=============   原标题扦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抹视毕,所以在造型方面与海外车型有些差别匠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯磺礁磕,“梯形大嘴”车头动感大气膊搪臀,配合超长的轴距猎叫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卵啊挝。   =============分页符=============   原标题仕咆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蛊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内坎香,相信你会有两种感觉率梁,第一拿:中控台设计非常大气躬爆酸,和丰田系列的SUV车型风格一致琉。第二哎端吉:超大空间墟,后排空间完全比拼一般的A级轿车逆拓处。   =============分页符=============   原标题箩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嘘坡理,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意隆莲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瓷,但是空间方面完全越级的感觉悸萄,完全不比一般的A级车差未盼雹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服府崎会。   =============分页符=============   原标题汐署巨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾零短竭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意势,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错琉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿监纯侥,中后段性能并不出色鼓头獭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高档短漂,高速行驶油耗方面并不出色涵。   结 语   作为一款城市代步车型皋饰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多昧,外形方面就能征服不少年轻消费者税。此外敖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理俏磐,若果说美中不足的地方馈,那就是匹配的四速自动变速箱了凭。(韩威) 责任编辑虹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒猎其非,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏币窍唱?告诉你椒邓,这是真实存在的一辆直线加速赛车罗吠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车墓愁,基于2014道奇Dart车型拿钮,型号就叫做Dodge DartPro Stock仕。大概意思是“超级街车”癸剧。虽然只是称作“Pro”糠碌亲,但它的结构和普通街车已经截然不同完徊烙,一点点相似也仅限于外观上攫彻缺。一个专门设计的底盘陌揭局,扣上一个类似“街车”的壳子微份,除了好看以外郝,也是为了让车子的空气动力学特性更好懂秘。除此以外裙闷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”匆。   作为动力核心赏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造慑。与常规的“以街车为基础改造”不同蔑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同笆。据厂家介绍褥懦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时杯哩,而极速则可以达到480公里/小时比芬。   Mopar没有公布具体技术细节纱娘,但是在上个月朔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速士,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贰椿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力膝秽,它跑完402米还需要9.9秒毁起赏,而末端速度“仅有”235公里/小时芥佰零。也就是如果两辆车进行一场比赛氰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候腔榔船,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半类惹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烙,当然也无法在普通街道上行驶缸犀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采铜挺。 责任编辑容电:赵春晓" "  4月11日苦熔宿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市畅崎惺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版东拟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元容缸曹。   4月的京郊春风和煦攀,桃花盛开喂段,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意小,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基港堑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扁彪垮。   然而稍微有点遗憾的是思付,由于相关环保政策涛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基控净。   =============分页符=============   外观内饰写:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别忌琳链,最明显的一处在尾部的4X4 Logo娶籍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外慕,因为配置的原因惹,柴油版在一些细节坝铺辉,如前格栅械、雾灯等处精简了镀铬装饰氓叙。   另外慷膊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎悍,规格为265/60 R18穗嫩凰,采用双五辐样式屋爬书,与高配车型的20寸轮毂有所区分疯讽。   外观上讽董怠,大切诺基给人的感觉就是硬朗瑞、野性沙队坷、豪放厢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样稼,如果不是看到车尾的标识赌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版氦乱坑。轮胎的使用与其它车型也是一样的芬城。   =============分页符=============   内饰方面赔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致苹苏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奴,但是做工方面表现的比较细腻苦。各个部位间的接缝十分均匀暮,内饰表面的反光也抑制得不错溅蔽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宦冒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的怜固娇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机欺。这台发动机由意大利VM公司制造膳拧切,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造劫,国际知名度较高胚握,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鸽祟文,最大输出功率为243马力(179千瓦)糙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米矮害。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捞梁,采用电子挡杆设计财处瓮,事实上珐递,在菲—克集团下的很多高档产品上窍氰讼,都采用了这样的档杆设计鬼。   大切诺基是个分量十足的大家伙瓦,体重高达2.4吨帛波渐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时论,都让人觉得动力输出稍弱淬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诧凤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩燎,这使得在实际驾驶过程中借撂矫,柴油版大切提速很快躬栋锌,驾驶感受十分轻盈唉厩厘。   另外郝七了,发动机的噪声抑制也做得不错憾擅楷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大剧奢,但却绝非印象当中罕,柴油发动机那种高振动枷泼姑、高噪声拖氯,车内如“夜店”般的情况谋磕离。   在打开ECO模式的情况下端,发动机的转速在1500rpm左右的时候跺,变速箱就会做出反应疚钒仟,升挡很积极蚂。当车辆行驶到70km/h的时候禄略,变速箱便会将挡位升至最高挡肩牛,我们在城市中使用昧萄庇,第8挡也是可以使用的释鲍饰,并非摆设崇蓄修。如果关闭ECO模式东,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疗椭牛,动力输出得到了一定的释放丧钨,当然吝,噪音也会随之有所提升靖萎。   柴油大切的油门踏板很轻盈缔怜,发动机对踏板所发出的信号反应很快句,但初段调校的有些过于灵敏了烹,尤其是起步时耗躺信,轻踩油门祥牵溉,车身就会有向前窜动的感觉邪熟,想要平稳的起步还是有些难度绞换钨,如果初段能调的沉一点槽,感觉会更好痞坝酬,驾驶者对动力的输出也更好掌控獭继亩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样末,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统武兑孺,由于取消了空气悬架雹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的犊答仁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式能,分别为自动秦、沙地魏次、雪地辞漓、泥地和岩石陀枷暑,这些模式都是通过旋钮进行操作的串俩乓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式航,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择戈泛。   此次试驾纺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疮鄙哭,其中的体验环节有沙地矾倪、U型坑和炮弹坑三个环节趁。在进入沙地之前掠群,首先将车辆选择到沙地模式碳,此时车身稳定系统自动关闭暑假努。由于没有空气悬架宦程鳞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了尺乌溪。   模式选择完毕之后嚷污,开始正式进入越野产地寄,在松软的沙地中付顾,要保证车辆的行驶速度姆毒。在沙地中行走从跺法,轮胎出现轻微打滑是很正常的函淖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑圭,造成更大的麻烦纷杜啤。   在U型坑的环节磕篓,选择到岩石模式之后殿推,分动箱启动扭矩放大挡匈绿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍橇,传递到车轮上的动力会更加强劲悼褂似,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过别鄙瘁。   炮弹坑对于车子本身来说疾,算是更具有难度的项目了抬身,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凤始花。对于大切来说淮,通过这样的测试还是比较轻松的荤。在模式选择上咯奉,我们依旧可以选择岩石模式农,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动恕汞哀,保证有附着力一侧车轮的动力输出嗡栏,从而实现脱困达锋量。   总体而言阀么勿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在围湿苏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色恐。在整个越野体验环节谩磁酿,对于动力的感受也是比较明显的捻策露,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松动,主要还要归功于这台柴油发动机排,低转速扭矩输出足够大宏杜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松队念。 责任编辑申:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列韭妹喜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK茅烤煞,以求为各位网友购车作为参考猎冀困,本文我们继续进行烩马泼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)看僚,作为合资品牌的A0级三厢轿车氯霞乱,经济实用以及稳定这三点立市之本歉绥,谁展现得更好宏炉洼,以下将逐一展开边。 外观解读驳枪檬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涣,这次“重生”抛开了以往的产品定位拖伶栏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型喀,接过老款颐达的市场后核藕险,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势曝汹。   刚刚完成了小改款的阳光稿,2014款车型延续了前款的整体轮廓促,细节之处作出的调整裸四浓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弊弘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型耽却可,另外增加了反光镜转向灯奴、倒车雷达等外部配置号。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车氯,但两车在细分定位上有所区分狗疏碘,新赛欧更经济娄辟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钱诚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本剃强涣,两厢造型更具时尚特质期,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重桑螺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅犀吹,前脸处的线条切削更是全车最多之处绩拼淮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾试剑垂,三厢车型尾部中规中矩鳖弓惋,采用常规一体灯罩的尾灯饭,正是这一产品区分的剪影酬。 看完两车的造型粮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现耐含殿。详见下表财: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瞄朗,您更看好谁料?欢迎参与一下投票耗酥。   =============分页符=============   原标题旗校故:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比遍耪手:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直始妇,各区域之间的串联均平滑带过订,整体风格更注重功能性莎衰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能脆柿酞,并尽可能带来更多储物空间扳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足诚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征忙项肥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表红,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辑肚棘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点焦妻芦。   另外铰睫皋,随着车载多媒体系统的发展卜靡,触摸屏更多的被普及船惦洼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕暴匹蛇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辆卯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高备。 配置对比据就揩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置逼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比彤,仅供各位网友参考沪臂蓉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题青钞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戌猾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蠕粹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度穿两围:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缸动发,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风饰,而车身与轴距炉递另,以及普遍日系车型空间利用率上的优势备,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秃常。   动力系统对比顽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面风,阳光仅提供一款1.5L发动机摄诺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择慰葡份,同为四缸自然吸气版本缕,排量的不同即动力上的差距辅物兄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)娃淀,具备重量上更轻的优势轨袜。   两车的自动挡车型诡复稠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辖青事,其平顺衰、重量轻及省油的特性溜,同级别车型中具备一定的优势袒钒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下禽鹅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT饯济,在挡位上优势明显绘靡曝,但其换档顿挫在车主之间常被提及铣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间罢胯茄,外观上二者均具备典型的家族特质陈舍限,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面佩淑。内饰布置阳光以实用为主惩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质咕垦弟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钠。综合本文所述麻岸,两款车型您更倾向于谁贡?欢迎参与以下投票鸽妊。 责任编辑勘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车衫邢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐袱轮隆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绕吻强。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言始。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碱琶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抛涩慕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卯剂品。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面馅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形寸何梅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吉荣匿。也说明K3S试图走运动化的路线撩惠偏。   起亚全新K3S的长衔磊、宽烤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm愧壬,而轴距更是达到了2700mm的水平谜龄,在同级别中也属于比较突出的成绩烯份凳,对空间方面肯定有着很大的帮助途泥炔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练圭季滴,车身线条也非常的流畅崩通,有着极强的运动感害痴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潍踌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别新漏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用潞停。至于骐达配备的大灯清洗功能来说糖斯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的摆裴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达刺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm澳圣僧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汾答迟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅舰,加之降低的车身让骐达更加动感茶俺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哭峰姑。形状突兀但线条流畅的尾灯沧徘,红灯部分占据了大部分阔盘录,白光部分呈现斗勾状担,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出砰停。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达奈锭四,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置馈既捍。能够有效帮助你快捷倒车蓉细。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否腥精,因为外观好看主观影像比较大考窘能。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面燎曙弊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多备履,基本沿用了现款K3的设计揣痕赫,提供全黑色磺沏、黑米色辈澄、黑棕色三种不同的内饰配色募。做工和用料相对也比较不错糖。内饰除了硬质塑料及软性材质外板,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碘。   骐达的内饰设计线条非常流畅北,整体质感较旧款车型有所提升含为。内饰颜色采用黑色作为主色调签喂,搭配银色饰板匈鹃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比逆泥,满足不同消费者的需求眉蜜模。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抡莫,多功能真皮方向盘以及定速巡航男,从上面表格已经很清楚的告诉大家霓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哀箩杭、胎压监测等配置几测亲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富晶,其中ESP虎刃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盾吝譬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诲。 =============分页符=============   原标题诚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700访,整体乘坐空间相差得不太明显揭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同金。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乔莆,座椅表现方面K3S内部填充比较实壕,对腰部支撑方面会比较到位舌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性熔,其座椅表现比较软姑筹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感雌胃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多摹清,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势涂辽炉。在乘坐空间是差不多的哪骚膘,K3S座椅设置得相对硬朗勤袄,而骐达设置得相对舒适洗京露,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因杉赖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脆捐迷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S可匣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恍肩勉,很好的满足不同需求的消费者锑钒。起亚K3S相比起来就显得配置较少钙玲叹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型叔公,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好噶杜寞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同得。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哺白,详细还需看我们评测所出轻赔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题屠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求栋锻。   点评魏:随着两厢车被广大的消费者所接受苍台涵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桃拱柏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动傅蝗甜,如果在这两款车选择其一的话卷翠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动衔截溯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素街。 责任编辑锋痢信:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉箱,甚至有人无法确切的喊出它的名字围丹。其实这款车和我们并不陌生翁妈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鹊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似焕话。所以出镜率不高的标致4008录,确实具有太多不为人所知的身世邪淡,这使得我们有必要去了解一下这款车踏谅粮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路来晦揭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体避船,呈现出风尚单锈案、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感停。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签堆橙臂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰褪须首,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚镀、科技的感觉腐劣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm培,轴距为2670mm测。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫堂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造雹徐,所以在车身尺寸上它们相差不多洼。   从车身侧面来看遂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸词,整个车身也因此更加大气而富有力量感饥陡。后排提供了私密玻璃丰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风猩虾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔬搔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因擦频搁。另外律借,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嘛锈,尽管造型简单岛,但通过与腰线的巧妙衔接阂看律,使整个车身设计连为一体系。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂巍,配合普利司通的225/55 R18轮胎捐撩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上授凯,都具有不错的表现粕浚伴。我想应该会有不少车友会非忱鸸疲看重这双“大脚”林处双。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陕倾哦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哪冒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样祭敛石。不过标致4008在一些细节上却与之不同跋,譬如采用了大面积钢琴烤漆惺凳,辅以细节上的优化练兜。   中控面板做工不错却供,按键旋钮设计很精致坎醇瞬,且手感都较为出色袭瘦具。娱乐扩展功能也比较齐全钠男敝,AUX粮酚、USB以及12V电源都有装备酱费拟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汐檬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搭却颈,下面还有黑色钢琴漆点缀骋弦,凸显出了较强的质感随。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瑞,若塑料饰板能换成金属材质的话赊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表橡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息圃捕。在转速表与车速表之间魏,我们看到了一块显示屏葡旁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胃。 在乘坐以及车内空间方面苗,标致4008秉承了家族在这方面的优势赎斑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陇。   后排座椅靠背很直附,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉物眉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外翻党浇,坐姿却让人觉得并不舒适配淑体。   标致4008的行李厢内部很平整铝诉蛔,而且后排座椅可以4/6比例放倒复筷。这样它的储物能力将会得到提升冲棚节,对于搬运一些体积较大的物品麻禄,可放倒的后排座椅显得实用黔。   =============分页符=============   在动力系统方面期暴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丧赊,最大功率仅为150马力蚂剔,扭矩峰值198牛米蔚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用豁髓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了粱链魂。 全系搭配加了CVT无级变速箱畏砷情,具备手动换挡能力搓舞。在实际道路行驶中甜邪,CVT变速箱表现的非常平稳澄浆污。   标致4008在起步初期油门响应还算及时局私倍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音亥弄词,却没有丝毫提速的感觉豹结味。不过炼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些莲拢宫,在平稳驾驶时超车变线很轻松夸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纪秤厕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车倒叭蹲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力户檀催,前轮最多可分配85%的动力茄汕,后轮则可达到55%忙箩忻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%苫草,可以应付雨雪杯炊阑、沙石和泥泞等路况铜化,也可以轻松面对普通的越野路段憋涤。   标致4008并不属于难开的车型涟孰磷,尽管车身较大狼,但是方向盘非常轻盈澎屎珊,即便是女性驾驶也会非常从容簇乃搔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捎缴蒂。   结语莽:从市场战略上来看档狭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型抽搂,4008不仅丰富了进口标致的产品线吨逆趁,也为消费者提供了更多的选择金谭藤。而从产品本身来看扮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫艘间珊,能很好的迎合中国消费者的审美癸幻。在驾驶方面无汐,标致4008表现出非常舒适和安逸吕旱,非常贴切城市SUV的特性痴袒。 责任编辑窃逞茶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型狠,自2011年上市以来凭借着动感的外观牌潭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价跺哥,受到了许多二三线城市消费者的青睐脯呈。不到3年的时间词酷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恰免,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率净略。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坤肛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑患,将在4月的北京车展上市线掣充,预计售价区间为6万-9万元咀陌率,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汐行。下面就跟随我的镜头巨担,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车桓贿鹃。   相关信息程坍寸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陷,2011年正式推出了首款车型宝骏630嘶凸畔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淀怖,结合上汽和通用的生产技术菜察,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计局蜂胖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计溜楼巴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纳辅联,与进气格栅貌袱赫、发动机舱盖形成盾形区域肥徘京,造就了独特的宝骏品牌DNA晴疮居。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计丧蔫泉。从前脸上看俊,与宝骏630的设计保持了高度的一致琅轰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势杠冀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计线炒晴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装迫,颇显动感先朽。   在车身尺寸方面飞,宝骏610的长为4401mm芭衫篙、宽为1736mm韶痪、高为1462mm帮。由于与宝骏630车型同平台生产墓旗,因此在轴距方面并没有变化哄粟浦,依然是2640mm灯舰募,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垫巫轨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”畴,尾部扰流板脚垮、包覆式的后风挡玻璃蒂识栏、硬朗行李舱的线条衅,颇具运动风问美故。与此同时剐降癸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梅缆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利堑湍。   =============分页符=============   内饰方面磊氛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度聪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配笆,方向盘搭配银色装饰条吧绕,整体风格偏运动伴,带来不少新鲜感瞧跺甘。此外涣短,新车仪表盘也进行了全新搭配惮,采用双表盘设计彪骆,更符合当前年轻人取向护。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勿臼科,提升档次的同时也带来的一份运动基因埔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘猎魏摊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恰,LED组合仪表提升了整车的质感素,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梧椭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势黄鞭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域喇柿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论输揣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹茬捌狼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面晨校使。   宝骏610是一款两厢掀背车型搅悲虑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性岁驳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够申涟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒说石,也可以按6/4放倒座椅社念,放倒后容积可达到1300L伎腥。   =============分页符=============   在动力方面氨剐凭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机械集匆,最大功率可达82kW忍截,最大扭矩为146.5Nm登歼,这款发动机也同样在630车型上使用碑精。为了发挥出更好的动力性能顷较,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汗,此外还配有5速手动变速器可以选择蛇卵咳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品端闪卿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坑签。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝冲、君越滴、君威等车型上春。   在整个实际驾驶过程中涵唱仿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳犊陀。在1500-2000低转速时守,所爆发出的动力输出还算尚可蛊此,油门响应比较直接掇。但是随着转速的提升诬酮未,档位的提高躲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疮来。这种动力表现不温不火鹅乘髓,但是足以应付城市道路使用峰辟。   相比于第一代自动变速器峭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升莆坊。只需稍微深踩一下骑奥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡孝讽串,只不过由于排量的缘故福泵伯,推背感并不是很强烈标,且高转下的再加速能力也有些力不从心谓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适甜梧,这也完全符合它的家用定位潍。在经过颠簸路段以及减速带忻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感题瓜性,让驾乘更加舒适靖。此外超怀答,在过弯时底盘也显得较为扎实赴夺。   结语齐柔:宝骏610的家用车定位很准确兑,配置很务实琶木吼,储物空间多夹溉哪,不过在用料和做工上还有待加强玲病。不过动力系统方面确实不太给力标,最多可以说是开起来比较舒适目仇夕,这也比较符合它的定位工。作为一个新品牌魔洽堪,宝骏还有很长的路要走欺场,虽然已经走过4年多却,推出了两款车型粗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凭,在自主家用车市场上打出一片天地来构,我们将拭目以待卢华。 责任编辑率褂篮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辅姓,大众展台上首发了2015款大众Jetta噶悉合。这款车在现款Jetta的基础上斯荷,针对外内设计细节进行了小幅修调洪,属于一次精修边幅的小改款搔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整梅臀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注旦逛搁。 全文总结却系恰:   对于这么一款外形细节有新意巧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta慷,我们只希望它能尽快来到国内男,因为目前国内的速腾车型矗铃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势期羚璃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面奠。 责任编辑池:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沪奥陡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作甜盟,深入布局芳宦皑。其中包括类似上海大众新桑塔纳绩、一汽大众新捷达矾心标、斯柯达昕锐脆废、以及再早之前的本田锋范咸丰卫、日产阳光等等呻菠。可以说躺,在这一细分级别鸿嗽,乱战才刚刚开始堂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手巍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去骗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉休湍恢。反而厚重了不少磊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瞬唉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱豹吹募。就前脸部分来说蜂,整体样子是非常简洁的储拟巧,又有几分动感浅,和标致其它车型相比是有些差别的枯。   侧面造型规规矩矩哺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现桓冠,你会发现卉丛途,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉摄羞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扑,但301更多的是安安分分的一种踏实感袜椭撑。其中呜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸局握浮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沧涂,没有那么规规矩矩咕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蔽桓糠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体玩屋盒,这也是一项非常讨巧的设计可串。设计感油然而生挽丧路,除此之外溯,车尾并没有多余的装饰物椭忱钩,简洁实用依旧是主要风格沁疏宫。   本文导航" "斯柯达明锐廊侯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车翰邦虾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌悄钎碌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虱挺胆,可能除了家族化的设计以外晃尘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了上伸狠。 虽然它采用了大众的MQB平台览,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分托,所以全新明锐在现款上有了很大的突破荆携,全新的家族化设计让它年轻了很多售,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价光想,但是相比现款廷,它的前脸更显稚嫩面沮操,也可能因为现款有些老气横秋吧逆。 车身尺寸方面阮电餐,它相比较现款有了一定的进步扯损急,内部空间方面自然也有了一定的进步算耻,在后面空间介绍上我会在进行阐述并耗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7等驼,这也集中在细节设计方面妈诞贡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撤,还有合理的镀铬装饰嫉,这也是新明锐年轻的一种标志不晤倍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次孔磺桔。" "  2014年4月16日磋沤,全新英菲尼迪Q50正式上市帛,售价区间为32.58-54.98万元画勾邦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汾甭,2.0T车型三季度到货核,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版摄饶麻。三车官方指导价格基本在42万元上下妮鹿,具有一定代表性帕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者伸崇截,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锻串脖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息仇促晶,车头造型极富攻击性舞,侧身线条动感优美霖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显还。当然朔方汾,它的进化不只是看起来那么简单蠢砍价,内功的修炼更让对手望尘莫及秒孟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芬申,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瞥剩,而且大有愈演愈烈之风沮,尾部设计很像自家的新5系翁虾,家族化设计不可避免芳笨。即便是标准轴距版本横,新3系的轴距还是达到了2810mm含便,比上一代有小幅增长粮归,再加上悬挂对舒适性的妥协惧簧窝,曾经犀利的3系已成过去价故,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虾日。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涵洗屋,那非雷克萨斯IS莫属了钞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象白刮价,车头动感夸张湃伞面,车尾简洁利落把,虽然有历史车系的影子懂,但这绝对是对精髓的传承和延续耪腺。   本文导航" "  又到周末了横既,在大学破旧的宿舍里砍,百无聊赖的仰躺在下铺上桨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报双敌,心中泛起阵阵遐想沃卉丝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角徊茅,充满战斗气息的车身诡,都让我无法安然自卧敦尉,打起精神规得诧,跑到隔壁楼的图书馆滑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志撅些匡。没错魏橇算,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我仟垃驾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蹲。但是彼阮隧,今天要说的主角并非“兰博儿”肪,而是广汽本田第三代飞度娘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车视。   ?什么是边锋主义擅筛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉任唤说,线条过渡果断肌暑捎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴垒鞘,包括讴歌品牌也大致如此谁技局。第三代飞度相比上面的两代巍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乘湿。车头部分比上一代更加动感查蟹缄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粉孟粳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰亭。给我总的感觉是拳,车头的成功是线条运用的成功帮擂磨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象可扫,从车头到车尾一气呵成慧哗,整体感和流线感非常强杜。从某种角度讲秃黑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙矩珐跑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛貌女,并不会刻意强调这种极致的视觉美感人上屎,但相比其它竞争对手丘甩链,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出卸天腻。   车尾的感觉并没有车头那么好芬,对于我来说两,车尾的设计并不满意喷环。过度使用的镀铬饰条燃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赴欧钱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复麓雀促。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恍贫激,在纽约车展即将开幕之际圣暗贾,路虎发布全新发现Vision概念车必斯覆,配备多种新功能拎涎,智能玻璃实现透明引擎盖桅跨,座椅灵活变换可实现共四种模式芹疼贝,包括远程胰菲纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形秀尺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列遣,第一款路虎发现诞生于25年前倘填熔,全新发现系列定位于“休闲”谰,总计拥有四款新车餐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题病贾,多功能配置莽偷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力少千毁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术长,其中包括远距离依什牛控奖炼,智能玻璃等偶迹剃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景让挪宫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示俗田,“新车现代化的冷,切题的篇图,并引人入胜的设计免柿亮,是发现车型发生的重要转变窘淋。”" "  [汽车之家设计] 2013年唐,我去过一次柳州淬,那次柿刀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寇,当时电臼,宝骏只有宝骏630一款量产车型俏,时隔一年琴冻,这家公司有了新动作岔绦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市腥。官方表示信,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品湾镰氰。   事实上素柔块,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恋,那时祁龄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶呵,为了配合厂商对车型做好保密工作外诚,当时我们也并没有拍摄相关的图片充。掐指一算骏噶歪,当时布块,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了龄繁,在聊到这个话题时啦谜,项目负责人也表示帽律邯,整个团队在这期间做了很多的工作柯篇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性统凸冻,即便有着此前宝骏630的经验雇睬盲,但对于一款新产品而言食蜂,整个团队仍旧不敢怠慢捐。   为什么要推出一款两厢车观模绿?   新品牌诞生初期耿姆猜,单一的产品有助于更好的把控产品质量掇劫盯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑矾糯空,从而将其转化为品牌价值奋,在品牌得到一定认可的前提下芍搭列,适当拓宽产品线椒星,无论是对品牌党骇,还是对市场而言都有着积极的一面董坡控。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型颊,较为官方的说法是“以市场为导向”梦背,不过在我看来烩,这仅是一方面绵,在有了以上需求的前提下私疲尉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恍,于是才有了这个方案峰峡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吝,车辆的动力系统府、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整狸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说屠顷,无疑是一个两全的方案羚。   两厢车在定位上有什么不同吗订?   简单来说贩爽盯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辑缚萄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可擦。相比之下某逛拔,因车身结构缘故假耪帆,车侧和车尾的造型变化较大污绞村。 造型设计没有太多想法   在我个人看来罢魏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蹭绘斜,印象中炊此,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车檬媳高,有些时候蓉目擅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素咳霉活。当然忌浓,每个厂商都有自己的想法杰斧贫,这种实用主义并不是坏事吕告泊,毕竟餐,车是用来开的淘,把主要精力投放产品稳定性方面烤,对打造一个大众品牌或许更为重要冲梳及。   在造型设计方面凳,除了已经固定下来的设计元素外靛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”叫。对于镀铬饰条的理解见仁见智羔隆,然而四,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”固,正是在这种需求的推动下皮肌抚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场靶推形。   察觉到这一现象后观,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思捞磕,显然踩韩,一味的添加装饰条并不合适块,毕竟还是要均衡到整个市场的需求龟棉。一般情况下睫捅攫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区米,除此之外抚起仆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条儒梢犯,在设计师看来切吨坎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嫂,我还不曾有过近身接触晌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蕊汹案,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线为,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统娄胃。或许这么长的一串文字来的有些陌生妻吧,简单讲洗荆女,它就是在航空航天器上使用的转向技术促童。我们将就驾驶者最关心的方面爆蹄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS滩肺哥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钡式蛇,人机交互系统的先进等等炒拟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触撂桶颅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力垂鲤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主可毋,不难想象Q50的出色趣泌盗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳篱,同样善龚陋,作为宝马1系的车主钮凶卧,对于操控的追求反衬出Q50的优异末。而剥离开车身的种种坦心态,他们共同的认同就在于这三个字母娃箱漆:DAS   【什么是DAS深寡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)便缝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一驴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制论码,颠覆了100多年的汽车机械转向历史啼粕事。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锯。   【DAS工作原理是什么壁且屠?】   车辆转向时惮绵,不再依靠传统的机械连接构,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诽,根据行驶路况和方向盘转动力度姜,速度进行综合计算寐,从而指挥转向电机机构实现转向提风。   三个ECU属于并联关系倍疏槐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蒲澜壬、方向盘陪蠕沏、右前轮)康陶不,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况僳惫抽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时门谴排,备用模式将立刻通过一个离合器被激活寺,恢复至传统的机械传动转向模式施夕臣,确保万无一失还。但在正常情况下甸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绅驼陀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈悸。   【DAS汽车的优势抠踩?】   操控性哺灭勒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞妮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准厕盯浪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况单功,享受更多驾驶乐趣褪偷。   【为什么线控转向比传统转向快尚童兔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冒。整个系统中没有橡胶衬套蜡撮川,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间叹红,因此首先从内部减少“延迟”如旦涟。   【DAS对过弯的影响无丘考?】   转向相应得到改善渺。传统转向系统冯,在接近弯道时究,驾驶者需要提前做出转向动作骄,否则汽车无法实现平稳转向挠逢。而采用了线控主动转向DAS系统陀焦,通过消除内部的转向延迟杏,减少了预先动作的必要嘶赖华,实现更灵活的转向患徒挽。而驾驶的感受将更加直接拉乱绩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力玛谷,毫无延迟吉宛。   【转向系统也能够减少疲劳表?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感馅情趴,因此从另一个角度提升了安全撇羡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承渎璋椤)效,12款参与测试的车型中躬到然,在定速140km/h的巡航测试中菩收,平均修正次数舱扔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍馈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点岸部。   【DAS对于全新驾驶模式的影响枫畏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎鲁澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表低识:网上车市(www.cheshi.com)   当然阿答卸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目还蠕纤,而对于传统车型谈,这一选项代表着发动机握反、油门踏板社俯、悬挂阻尼漆嗓绰、刹车响应等等方面的细微调整祈,而由于配备了DAS软绅,英菲尼迪在模式选择上耸谰,更进一步的调整了一系列的功能酵,如锋驼巍:主动声音控制系统静欠、线控主动转向DAS怯、主动车道控制和主动循及拢控制系统ATC等等的设定耗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里虐?】   通过上面的简单问答箍,我想我们已经熟知了DAS系统惶戳,在响应更快惫稍,相比机械系统更便于维护订,节约成本湾,减轻重量等多个方面都硕果累累沽逢温。而任何事物都是双刃剑怀猫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钩铺湍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虾椭多,他的解释既简单兴沤,又复杂惨,背后掩藏着十年之久的不断试验唾祈簇,推理懊,再试验的科研过程涝率。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钙。而这些内容无法用数据体现娃间,还是按下点火开关吧逛缚。   本文导航" "   《极速60秒》烈祭、《死亡飞车》檀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》袭,让车迷们大呼过瘾罗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现杯贝谴。另一方面铺晨怜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盯拜卸,但开在路上肯定是最牛X官,最有回头率的圃揽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事庞揩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”穷袜补、“真NB”这样的感叹疥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型加焦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别腥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服琼。    作为最具代表性的美系车型官,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腺翁挥,五代车型熠熠生辉脖鬼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相柑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看勺懊,主要原因是新一代车型不够“MAN”哆钮莆,缺少了野马的一贯的风格佰括。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美轻绍楷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恕。 什么是肌肉车完驴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车逛沉存,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车塘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机懒存板、具有强劲马力金陪、外形富有肌肉感的美式跑车斤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表塘,例如雪佛兰科迈罗册台么、道奇蝰蛇驮故晚、道奇战马迟换炒,还有就是本篇文章的主角福特野马首。不过这些都是字面上的解释码沧靠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肉韦起。什么是肌肉车煽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解癸炽屯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谦疙潍,科尼赛克Agera蔚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别完籍桂。但实际上并非如此耿纲哪,凭借自身出众的一面歼沃儡,福特野马在众多超跑中脱颖而出魂伞,成为闪亮的主角褐蒋童。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车麻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机培,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上垢甲沁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统佃顺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脯夹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影迸,野马还是地道的童星出道!是的克,早在1964年刚刚诞生之际昂,它就被搬上电影银幕结瞪歇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疽暴,也许大家有些陌生版哼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品槽吩。在过去50年里浅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仓布。    无论是哪一年代的野马枷搞奢,但凡出现在电影中勉摹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尼购。衬托主角的英雄气概或是独当一面梅,野马都游刃有余抠谐。在近期上映的《极品飞车》中扰蹋此,野马更是作为整个剧情的主要线索驴纪,陪伴主角经历了人生的起伏推难式。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的米,五门版的三款车型——耀真昂、耀享惯吓、耀动分别为52.8万帝、57.8万熬、62.8万镐。另外还有只发售500台的限量版庐蟹枚,价格66.6万元铃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变怜,只是在色彩搭配上带来更多选择权澜惺,车型配置也更合理蔽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贝秸泌,并且通过优化四驱系统琴失慕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乌彪怕。揽胜极光一直被认为是外观控版,但作为路虎车型持,它也有着同级一流的越野性能父佩弛。这是款长着女神模样痰,也有着女汉子般坚韧的车漓咕悸。 外观跑案桃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型婪啤伤,所以不仅长宽高没有变版,造型设计也和现在基本一致仇。设计师只对一个细节进行了修改回,就是后视镜加靶。新款车型后视镜造型整体感强令乳,与车身有更好搭配效果吞。除此之外稼粉,极光传承自揽胜的城堡式车身操,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留痕舜洗。虽然极光已经上市有3年时间巳,但时尚感丝毫不减仆歇匿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上立巢孝,极光有自适应LED氙气大灯核、全景天窗等配置双,兼顾时尚与实用性池邵沃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于孟年,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰丁水,前后保险杠尺寸更大斯息陀。另外馅,2014款极光提供了11种车身颜色钒潍,消费者有更多选择叭。    另外亩,外观细节上能看到的摄像头和雷达昧了,是为了实现自适应巡航皆、自动泊车氓盾、360度倒车影像等功能钠分。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能啤碱,既可以设定与前车距离或行驶速度梁嘛,当系统计算出正面碰撞无法避免茅未酬,会释放最大制动力降低冲击速度钒讥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瞥咖,实用性得到提升侥矩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车溶谱,并不是说女性不能开频,反正我问过数个女性朋友承衡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痛夏溯,完全不是自己的菜酞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挛捍,所以我觉得这样描述更加准确堆梅先:这是一款为男人及女汉子准备的车佬备裤。不是说它不好赂固克,事实上野帝的特点非常鲜明羔蹦呵,优点也特别多卡污骆,但如果真的不能欣赏野帝的外形泼缺藤,那么它的优点再多也是白搭茨取毫。好了撤视,说的够清楚了茎洪,男性用户请继续看下去久粹,女性用户请酌情选择党爬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版昏,也就是售价24.18万的最顶配版本嫡碌胸。配置非常丰富呕,但较高的售价容易让消费者望而却步次,毕竟男人也不是那么好忽悠的间详惧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辖睫。不过既然我们测试的是高配版本际,就来看看这款车踩,按照惯例晒喜,还是从野帝的外型设计开始哪。   ● 外观惜饲稿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议风究,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑竿蹭持。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鹅,野帝这种偏向硬派和复古的造型厢牌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谅膊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了厩播。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些档唤刻,这对于野帝来说无疑是个劣势酪缕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间投史陡,国内汽车消费更是以大为美笺蜕,野帝国产后尽管已经有所加长究,不过还是给人感觉不大郊嘉莆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的痴穆,带自动点亮功能的氙气大灯曹猜、大灯清洗功能细、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备存骨本。日间行车灯采用光带造型版芜哎,并集成在前大灯组内默横氛,样式比较简单剩嫡便,辨识度还是比较高的镀骆啼。   尽管车身长度不算长宪挎尝,但野帝的高度还是比较高的趁,一方面是车身设计的就比较高大傅匈,另一方面也是因为底盘较高吾,悬架行程比较长卜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间垄。   后保险杠设计的比较厚实廖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一喉,也是为什么我们说它更适合男性车主喘隙。倒车雷达是全系标配脖,不过倒车影像和自动泊车是选配菜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蜕。   需要说明的是洁芹粹,按照官方参数配置表肩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的文,不过这台车并没有装配后挂式备胎幸裁,4S店解释说是同样是野驱版搽,有的车有后挂式备胎歼,有的车没有缔贤城,如果不要后挂式备胎尖,可以减6000元舰弦。   十辐立体式轮圈很量,样式符合野帝的整体风格倡问。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎荚,规格225/50 R17墟。这款轮胎算是一个折中方案魏沤,整体表现比较中庸捶踌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果干隶经,非铺装路环境下的抓地力也不会太差共恢泻。" "  2006年始却,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程埠渤,没一年腔,这个品牌都在刷新着销售纪录懦煤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局深。2014年勺侠,新的产品问世绊姑,这一次它不再效仿沪、跟随笔,而是独步青云仙。   在过去的几年里皋吝屠,英菲尼迪的品牌推广是以设计京吞泛、豪华为主要核心颧饭滴,由于旗下车型均以大排量为主澜对粳,并在操控性方面有所见地家,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剁颇。作为一个初来乍到的年轻品牌匆,每一步的迈出都显得格外小心特娥但,在保证动力性优势的前提下剂厦垃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娠棋颂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铝,原因很简单卷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛔陀戊,也就是不同于别人的卖点幂茬。   在同级对手们相继更新产品的时候毒脓,英菲尼迪一方显得格外冷静蛋敝摆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邵,好在当它真正来临之时廓度南,并没有让大家失望萌棱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撕。   在介绍这款新产品前江,我想我很有必要做个说明玛铂祷,Q50实为G系列的换代产品剁乐,在2013年度韶锣,英菲尼迪旗下车型根据轿车赁聊芭、SUV采用了全新命名返,即轿车使用Q字母浆荤,SUV使用QX字母嘉陷袭,后续数字分别代表车型胶窍策,这样做有利于车型之间的关联度全。   2013年浆困炔,我的同事在经历了12个小时的飞行后钝痛淖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彻握俱,在回国后的闲聊中栏惹对,他的目光坚毅炮,言语中难掩一丝激动腥习,当然他对这款车的最终评价很高图,抱着这股期盼戎挥,我们今天找来这款车驴踏庆,一同来寻味我同事当时的所感诗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惰侨漠,所以厂商提供的测试车依然为美规版糖骄,所以动力岔刀、底盘的调校咖纳结,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嚷,但整体设计与科技性不会有任何出入阶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瞬,也算是足以解渴了胚巫隶。   对于设计语言四个字来说诞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释久寞梯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仕形,有时我甚至会想爬份,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舵?正因设计团队的不懈努力骚陈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恳喊挪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颊。   低矮的车身潜案坷,流线的车顶庞,都是上代所传承下来的精髓魏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大愁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)林,这与宝马3系的水平相当愤,优于奥迪A4L博划斗、奔驰C级等产品唉,别小看这一举措讼寒窃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尺。   对于轮毂轮胎的配备上喊,英菲尼迪从不走低调的路线妹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平愤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中栖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接并倾撑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墟。   本文导航" "  2006年始犁岭魄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悲促段,没一年梳桂,这个品牌都在刷新着销售纪录烩晴还,同时也在影响着国内豪华车市场的格局靶。2014年熄,新的产品问世绩际龚,这一次它不再效仿秘们磊、跟随膛亥湘,而是独步青云亭犯呢。   在过去的几年里贫尺秤,英菲尼迪的品牌推广是以设计垦酣欣、豪华为主要核心伸蔡氏,由于旗下车型均以大排量为主融靠女,并在操控性方面有所见地拷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汝。作为一个初来乍到的年轻品牌怖宛,每一步的迈出都显得格外小心蔑,在保证动力性优势的前提下割嘶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点公腻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踢焙,原因很简单乡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堵杭钞,也就是不同于别人的卖点裸窟。   在同级对手们相继更新产品的时候谱功,英菲尼迪一方显得格外冷静缅龋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叔览闪,好在当它真正来临之时杜案,并没有让大家失望伯汇方,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屎甫澄。   在介绍这款新产品前坏滔,我想我很有必要做个说明啼,Q50实为G系列的换代产品鞠,在2013年度隶熟匡,英菲尼迪旗下车型根据轿车既堆菊、SUV采用了全新命名谈板,即轿车使用Q字母块咳操,SUV使用QX字母噶埂,后续数字分别代表车型魄睛芒,这样做有利于车型之间的关联度骂。   2013年奇啃钙,我的同事在经历了12个小时的飞行后袖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞥胚,在回国后的闲聊中窃焦,他的目光坚毅逛位溯,言语中难掩一丝激动奢稗,当然他对这款车的最终评价很高颇孟存,抱着这股期盼拼蛔,我们今天找来这款车己,一同来寻味我同事当时的所感库。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晤,所以厂商提供的测试车依然为美规版撮,所以动力接、底盘的调校驾辟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谴吾麻,但整体设计与科技性不会有任何出入吴犊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说焕靡沸,也算是足以解渴了错豹实。   对于设计语言四个字来说耗捶谭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释良,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喂饥,有时我甚至会想垫抨伪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量筏祁?正因设计团队的不懈努力桨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表突,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尼喉核。   低矮的车身郝官线,流线的车顶习串,都是上代所传承下来的精髓疆份沥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沙甲刹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驳箱未,这与宝马3系的水平相当撅持,优于奥迪A4L溅勿、奔驰C级等产品凯,别小看这一举措卑疤商,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叛挨。   对于轮毂轮胎的配备上蔷,英菲尼迪从不走低调的路线催泵间,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平别搔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唾诗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盲凡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乔题。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首甜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80勺檄蔑、陆风X5芥祭摩、全球鹰GX7手,但依然无法撼动它的地位勒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变峰徽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弊宠顿,它就是CS75懦,来自长安汽车现竿世。   在众多国内车企中射汤,长安汽车拥有较早的造车历史窘嘛,并且对越野车的制造要追溯到1958年庙蔫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坚分沧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脊冷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烈宋暑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面滦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量呸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虾蹋返。   在对长安历史阐述过后喇稻挽,这款新产品更是令人期待梁。在2013年9月烘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妓,一经面世便引来了无数人的驻足亮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品滥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表概郎,诸多细节上的体现缚蜜,可以看到与时代的接轨弧,说实话取梁铆,即便与合资品牌相比雇节翻,它的设计也毫不逊色寐匡芦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贿卧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV僚卞其,在首次无伪谍照曝光过后究肩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绣。从车身尺寸上来看悄才,CS75在长度与轴距上的优势突出沁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响零撮。在设计上熟蝎哆,侧车身的视觉冲击力有所削弱胆强为,平和的线条增加了些许稳重感弓,而在配置方面绝不含糊闷瓷,右侧后视镜配备摄像头维敞府,为泊车提供了更安全的保障短鹤,此外17寸轮毂的注入地撮,也为整车视觉性增加了不少好评分魄钠即。   车尾的造型体现了丰富的层次感莫短陶,使其得以回归至前脸的感觉慕蕊肝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔脱。此外酿徘停,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汾遂钒,可以看出CS75在配置方面的丰富性孙。   本文导航" "  上半期犯辞许,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况思隶,不同的设计倾向与不同的品牌定位练驶票,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念内。在“下半场”的对决中兔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎净堕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果花。   点击阅读毕链:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表几:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后孙诗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表托设普:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后旗铆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐膛忻考,以应付那些五口之家出行的需求盘堑。行李箱空间的比较史遁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下人恭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱亭平迹,或者带孩子出行时虐卢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品酸颧齿。行李箱内是否配备12V电源接口话使,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱距桑胳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多撩。   ·模特A(不戴眼镜)身高贡潍:170cm 体重褐孩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涂谜:175cm 体重嚷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地玛,长安福特此次也算酝酿已久了肠,可以说即将推出的翼虎断钝士,每个人都能从中找到自己心仪之处啡,例如极具冲击力的外形课绅雷、科技感突出的SYNC系统斧、人性化的内饰细节设计搓、又或是强大的日常实用性杭偿,这次能香,同级对手们真的要小心应对了舰护。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后杭喝烈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晶缕刚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凯厦。显然憨,在错失2013年的发展大好时机后豆辅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诗,其实也能够走在大部队的前列灵许磐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段稼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多芹悄烘。眼前一遍利好氛空露,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弥斤脸、雪佛兰TRAX拱嚷宪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嚎毛寥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市笑隋敢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扁偿,至今我们还没有看到实车泛。从目前的情况来看渡灭,它们很快就会来到我们的身边烤。正是这个原因题团砍,在日内瓦车展媒体报道结束后速,我们并没有着急回国戚,而是完成了几款车型的海外试驾口广未、测试和静态对比的素材搜集腊度,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目错。   看到这里轮纳,或许你会产生疑问目:海外车型的对比对国内消费者有意义吗羡舌唯?坦白地说谎弘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的摧:1.它们必定会国产并且在国内销售衡帘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比妊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来芦,只是一些细节针对本土化进行了改造啥,但外观内饰设计鞘擦咯、车内做工瀑拼岁、人性化秘雌刀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化勾。综合上述所言谁霞读,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搬阜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肆抢,感兴趣的不妨继续看下去藩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用闲碍莎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉健。例如CX-5市颊、ATENZA阿特兹皆巧剧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贾黑。最重要的是迟,它们不仅有所创新蒋狡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风部固。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋快,再到如今的Axela昂克赛拉扇嫌碉,马自达3已经历经三代车型的演变溯盲。据长安马自达相关人员介绍们韩狭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)息拖并,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化仑邢狼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凳侮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹槐。它的眼神更加犀利境,车身线条更为动感妻芜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汲陕凡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹馈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连累航钱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辑撬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抄碴赤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瑰垃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神什信剖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计实侈笔。另外杯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拔赔锈。据厂家人员介绍沏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层羌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺情敛沥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锤视屏,使它的整体视觉感受类似红酒一般凤不。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm成吉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm讼败哦,两款车的轴距同为2700mm吴妇。相比同级别其它车型吴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势镜狭蔫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通搅袭,不够运动惜颗腿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列我,规格215/45 R18伍,抓地力表现不错虎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拌,规格只有T125/80 R16菲良旁。   尾部的设计不算惊艳风,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谱奢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瞎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卢卉,这在同级别可是十分少见的陡。" "  说起海马福美来协姬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型黄焕募,转眼十几年过去哦,福美来已经迎来了它的第四代车型擒核,也就是这款即将推出的新一代福美来M5按。作为海马汽车2.0时代的重磅产品醒飞,新一代福美来M5采用全新平台打造懦毒,不论外观还是内饰拍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肛款。在此之前儒钉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型达,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧氮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格胸率霖,宽大的直瀑式进气格栅棺卯觅,大面积银色镀铬剖弧陪,符合国人审美队拓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感虽亭,腰线采用分段式设计捞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计锑抵,凸显运动感樊角卫。但只有左侧为真排气口恕徐,右侧仅作为装饰窟博雷。" "  对于中国汽车市场来说崔程坚,凯迪拉克属于一个后来者祭,当然这指的是豪华车市场渤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地府荡扛,那可真要拿出点真本事惦廓。凯迪拉克也明白这一点闪,去年就将全新车型XTS进行了国产叙玫,并且上市销售膊奶,销量也是比较乐观的嚼卑娥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里尸为,无论是配置上还是动力以及外观设计上供芯乒,至少能让大部分潜在的消费者接受炽蛊,这确实不是一件容易的事情汰犁聪。于是枪舞乒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鼓顷拷,对动力和安全系统进行了升级借蒋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版埃副凶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汐,仅有一款36S铂金版沙窝丛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凡。   2014款XTS 28T铂金版外观寥:外观延续36S铂金版的设计扣牌卑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同筷芬藏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅僵斯,在其他方面则没有做改动怪匙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子甘,没有做太大的变化防,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上井疤谅。   XTS是一款善于运用灯光的车漂,它将大量LED元素装备在车身各个部位厦,正是这些时尚元素的出现仑枢卫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纳,获得了更出色的细节表现力刃空。这些称不上优势的细节表述沧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方歌芭饰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示电宛郝。尾灯依旧是LED垂直式的造型桐庇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拳兄飞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界等伎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新隧。早在上世纪五六十年代竞憾即,Citro?nDS就用上了可变悬架碑貉了、随动大灯捶婆、转向助力形报、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绊,加上极为飘逸的车身设计酵肃箩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叮雌某。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘿蔼,2011年长安标致雪铁龙成立地,到今天我们测试全新DS 5LS甜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筐,音译的中文品牌名念起来很接地气谰谷:长安谛艾仕郸,有股莫名的喜感权池链,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丛虽,是台正儿八经的三厢车称潭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肛姓。如今卞集顷,马自达6已经发展到了第三代莫窝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涕户,它的名字叫做侯测噬:ATENZA舒。之前我们已经解读过进口版本裳篓另,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棚钳莫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点是伸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颓钠河,这一次排量可不仅仅只有2.0L截论惧,还有更加令人期待的2.5L烯潍衫。   注水桥啸:此次测试中概烁鞘,红色车型排量为2.0L涩,黑色车型排量为2.5L试。国产ATENZA目前还未上市擂寇帽,此次测试为抢先测试爱惶,车型为试装车徽秦。   截止到发稿时枫薯椒,官方宣布哗哇淌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炽拔皋,上半年上市销售夹疏胶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鼻,我们还是先来聊聊外观瞪。相比进口ATENZA淬,国产版本在外观上基本没有变化轮刀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份儒坤藕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注急拓泥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矾壤曙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钝袖隶,“下”这个字可意为“以后的”纷贸,用来表示那些目前还没发生的邪荚庙、未来也不一定发生的事情缎。比如有人说“下次请你吃饭”辫巳疼,谁知道是不是真的!同理锌黔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”细秆鹃,实际上暗藏了一些不确定性炭:它能引领未来汽车的发展趋势潞?或者只是一句空泛的口号骇效膘?这是我最关注的问题烘祈。   当然也会有人更在意其它方面倾,比如外观内饰和空间等等需新粱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述埃,本篇文章的最后也会提到嘲毙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能客贯。   关于下一代城市SUV的概念隘蓟姑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力叉。在他们眼里袜姜崔,很多城市SUV都太“娘”了督陶,连个小土坡都爬不上去怎么行蒙波,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统港。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战圃揣、勇于冒险的心舒队坝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肪诗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型帛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碾淬监,它能够去接受户外的挑战挞潦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产申酵茶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售冠鹿巧,目前主打3.0L排量的三款车型猎廉曙,都搭载三菱第二代超选四驱系统体售坡,售价39.8-45.3万元位,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寸就涎,还有一个最简单区分方式比,只有精英超越版才标配后拖车钩晴辟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史矩僚哩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来甭颧,陆续又在第三代(V73兽咆盼、V77等)和第四代(V93遂、V87偷、 V97等)等车型上装备小歉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三萝娥担、四代帕杰罗)蜗,现在销售的为第四代帕杰罗八。   如果单从分动器的挡位看失,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统圭咀,拥有2H闻、4H灸、 4HLC钳、4LLC四个挡位示滑,在后两种模式下幢徊挪,中央限滑差速器LSD被锁定篙捍,为四轮提供均匀的驱动力辈叉坟。不过值得注意的是暴坤簿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配导霸,前舌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搽佬貉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式衡改,正是这样的全路况实用性坷颗,才被成为超选四驱系统怪纳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下坎,可以在2H斗、4H挡位间随意切换椭骗褪,当处于4H位置时醇涪局,它相当于一台全时四驱车型潘蜕,可以提供更好的抓地力和驱动力晌怀肌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面厢,而处于2H位置时胆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善休豁惠,不过这样一个大家伙油耗不会太低家卯亮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗轨吃绞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝卤倒,4HLC模式时胚隋懂,中央差速器锁止骏承坝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时脓寺墓,不但锁止了中央差速器筹,还拥有更大的扭矩输出唇化,此挡位的传动比为1.9:1凑老甫,扭矩被放大1.9倍彤富,如果遇到车轮陷入泥潭情况下悲,4LLc就能派上用场董。在车内闻绣,仪表板的中央会显示当前驱动形式扫涸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换把趴,并随时了解到现在所处的驱动模式驮啥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盗,应付一般路况毫无问题方皇收,但如果长时间处于极端情况下淑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱闯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多尖创。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丝去高,对于帕杰罗来说完全没有挑战性郎呕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心稗编,同时也提升了整个历险过程的安全性橡奇擒,因此光有一颗狂野的心还不行馅,还有选择一个可靠的伙伴堪部。 责任编辑村哎吐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涵破,已经上市四年了鹊蛙镶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计视筛,跟老款福美来相比档次感明显提升恳贪。除了看得见的设计差别里妻,福美来M5在配置揭不、空间方面也有不小的提升绕桃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纽痕,1.6L车型会先期上市死掣稍,后续还会有1.5T车型推出饱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本诲耸杯,其中手动挡共有6款法甘,自动挡3款诬攀琅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型朽,厂家介绍说叫旗舰版等令思。由于厂家没有提供参数配置表莲拭探,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别尉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型讲割都。 ● 外观绵:中网造型似君威蚕疤氨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面据颁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桔,尤其是车身长度桨玩,福美来M5达到4698mm较,超越绝大数同级车的车身长度嵌乳阔。跟老款福美来相比嗡牟,福美来M5的车长吠谩、车宽和轴距都稍稍增加一些眉,而高度降低了3mm擞。   因为长度和宽度有明显提升风蛇骄,高度基本不变既关峰,车头设计的比较厚实维北,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的煽臀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赤藏,格栅同样采用镀铬装饰逛欠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像灌皮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辛蔡嚷,老款福美来就已经开始采用盲履,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挝。中网轮廓稍有些不同歧坚,老款福美来的中网较矮强弘朵,而福美来M5的中网稍高洁纶,看起来更加厚重湍坪互。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构思抄戎。除入门级车型外下,其他版本车型都配备了自动大灯覆炒,这点还是比较厚道的郊,老款福美来全系没有配备自动大灯库。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔楔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜队似。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬畅,能明显提升辨识度辅兑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肪,是2007年买的戊,到今天行驶了9.7万公里左右徽工裴。日常使用中油耗7-8升/百公里骡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题劲即炽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点傲兔省,第一就是便宜突,全算下来8万;第二就是配置高坦罕龋,07年8万带皮革座椅森库缚、天窗节、自动大灯和倒车雷达的车不多疆怖,而且空间也算说得过去鬼,总的来讲这款车符合预期收,坊间说F3小毛病多户才端,不知道是批次问题还是命好督挥,我家这辆倒是没什么事儿武猛。新F3于今天上市公礁畔,领导说我算车主毕,于是我就来了费慌灸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧警,聊聊老款在使用中的各种感觉欠。   ●动力及悬架闯鼻票:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伤舍棋,动力够用歼改滦,只是起步比较肉备糕脓,1挡和2挡齿比跨度偏大澈瞳棺,走起来后挂入2挡转速掉的太多僧楔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡豌。   油耗日常市里开7-8升/百公里酪口,还算满意扇毕蒙。悬架初段有些生硬篱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好宿沃谷,对于颠簸的过滤一般厂,后段软钉,拐弯时车身倾斜大谢皮劳。总的来说算是个合格的入门级家用车葛。   ●配置及人性化设计喉辩落:   比亚迪一直走高配低价的路线怂,配置丰富佛孙秃,前面说过喜,皮革座椅套迫饭、天窗淡、自动大灯和倒车雷达都有所配备蝗,另外嗓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针腊,虽然不好看鹤盯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肆。没有行车电脑显示屏啊衡,无法了解平均油耗骆突、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤帅晦,首先价格便宜惹卷,其次当年没有也不新鲜)层鼓缚。   人性化设计方面撕撂,四辐方向盘比较细退菊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔑杆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碾薄煤,四个角随便按一个都能触发煎。日常小储物盒好用虎擅捻,票据妇妥爽、手机和水都有地方放合趣澜,不满意的是门板储物太械榍矶恰(硬伤)胚戊桂,平常只能放车证之类薄的东西呻登,连杂志都放不进去断扩,后排基本上算是没有储物空间佬俯奋。   ●做工幸妒剁: 内饰和外观各方面做工比较糙腿汕拣,主要体现在接缝上每肮档,不仅大而且不均匀冠枷蹬,这是急需改进的棺花剧。   ●空间泄:   F3轴距2600mm霸慑,我身高190cm诧,有时候我开车攻泥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受貌敖。后备厢空间大街扭栖,而且比较规整涎袭,用它进行过几次小规模的搬运庙,还可以纯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锈疾陆,试驾中我也重点根据这几点进行体验扩,看看新F3有哪些改善和变化赡惮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回试,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》马馈库,仍无法挽回姑娘们的心介囊,如今她们只爱大长腿和都教授侯悉。不知道你们发现没有缸辅效,宝马在汽车界引领着同样的潮流抽,硬邦邦的3系戊懦、5系换代后都不再凶猛汐忌,舒适感和精致感倒提升不少免让奉。现在轮到X5了胸沽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的茫俗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气虾,我勉强同意这种观点浪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质叼舶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片艾宝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冠娩虱,更显精致帕。总的来说手食冲,它不太凶埔,更俊美一些步。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烯轻浚,除了外观与内饰的小幅调整外妇汕背,改款后的逸动引入了1.5T发动机拴忻镁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寥恳,逸动采取了1.6L家庭够用迸乘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策奥换摩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蓝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型爆末,一个争取“各门功课”都不落下抗描韩,一个则是专项选手茂荡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泼脖。 ●外观蒂码:均出自海外设计团队    艾瑞泽7达:轮廓流畅充忱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列风肖、瑞虎系列扣换、风云系列及QQ系列)旱,同时带来了转型后的全新车型恼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7冀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造芹陵瞪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用霞臼,更是出自海外设计团队之手茂渺溅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词玫彭骏。" "  刚进入社会的年轻人表细,它们也背负着太多的压力慕尉陈,在家庭事业初步稳定之后郴课,一辆车对他们就显得很重要纪。致炫就是一个体贴的产品桶,它有着炫目的外形炭迫傻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致霜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是城,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钎茅恕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫匠形,变化的不只是名字蔼莎冻,更是尺寸和定位感雌般,风格和潜力泻叹嵌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着轮甜广,吸引着更多年轻的用户群体浦忻。   致炫外观灵动时尚惋绘,带着一些年轻的运动气息蓉太,车长为4115mm鸽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堂,比老款低50mm;轴距为2550mm挡,比老款长90mm板。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哗玻巷,这样的设计更有利于致炫的散热俩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孪沽腊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蕉罢频,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格暴冉挤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绵兔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吃吾翟。   在ABB的阵营中篓侮巳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车窍钾,他们的目的很明确寡涡,就是抢占国人最热衷的这一市场新。对于奥迪A4L壳穆、奔驰C级扩阿、宝马3系而言奢锯,三者都有着不同的亮点与喜好者吹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价话,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蹲。   在这款316i消息正式放出时莎,包含我在内的许多人都会想到一个问题粉蔚颈,那就是究竟会减配成什么样碳吓逢?但在实际看来千,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神套。无论是进取型还是运动套装版干归铣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嘉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陛襄,当然如果你肯花7800元坑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯廊。此外扔甸抛,对于现今发达的网购来说哗粱馈,这个根本不叫个事家让慌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多热兜烦,此外还有多种款式的副厂总成可崖囟巍,质量咱们先放在后面诫,至少价格实惠也能达到美观的效果毒亥。   虽然入门级价格不足30万累巧,但你却可以得到一款原汁原味的3系亲汇,在定名中你就不难发现卑扑,316i中并没有“L”伤,它是基于标准轴距系列中的一员内。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂臂,对比现售的奔驰C级咳、奥迪A4L而言荒手潜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蔼考妹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉奋冒,这是国人特有的爱面子传统计教,作为在国内征战多年的华晨宝马来说检胁脚,他们自然也深知这一点貌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动擞我疟,单出排气也与320i的相同貉饭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条尘道揩,不过这一项在网上也是可以淘到的痊罚玻,副厂价格也就100多元婚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瑟订,然而在国内晌噶,它还是一种小众车型徽。可喜的是骚,近年来随着“旅行”文化的发展烙,旅行车也渐渐被人们认可躲。在我看来咸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刑朝,一种是像奔驰C级旅行版坍、沃尔沃V60那样踏惮苯,通过个性烩、漂亮响浑荷、动感的外观设计获得年轻人的追捧眉毕杠。另外一种则是踏踏实实走低调写考岔、务实的路线炬秘溃,用内涵打动消费者肺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钒莫伟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纶解竿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO苔,外观嘎阜、内饰进行了相应调整侧辽,配置也有所提升券氖铺,动力系统则保持不变临。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版段,售价33.48万绢去。除此之外降繁恕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版堵,指导价29.98万龚畏败。   在介绍产品之前割,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来署拍害。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痊寄爆,1985年惜牧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司趴胃,这正是斯柯达的前身帛钵倒。需要说明的是歪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瘟辰,并不是指该车型限量销售极忙。   ●低调惫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看确,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版将视、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格囊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟广案敬、稳重峨,所以严格来讲旱逝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版闭染。从上表可以看出妇建,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势附,而且更重要的是狮淳鞭,速尊的价格更加便宜逢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同匣衡。全新样式的中网格栅更具有立体感谰,大灯组内加入了LED日间行车灯不,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扰贤袱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应内河檀,朴实凄恒唤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉囊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯门纹,并具有自适应调节功能复。新款车型的前大灯造型更加犀利熟甩翟。此外梨侣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的狗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计雾屉,简洁修长缴刚俩,没有太复杂的线条勾勒裴碍辅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份休。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绷靖媚,规格225/45 R17泵闻,这是一款侧重于节能环保的轮胎极申。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侵,圆润妒博、饱满兄举誊、协调猾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看豹、耐看得多疚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应淬,尾门上的线条层次感比老款有所加强端姜。此外奥肯,尾窗上沿的扰流板姆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哎标,让速尊看起来很有范儿钞虏。对了凹确瞥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纹擅嗅,一般人还真有可能会被它吓到黄篓,其实它的心脏只是一台2.0T径捍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)童伍,在北京借着区域上市之机豹滇息,我们再一次体验了自由光的越野性能掠芦秀。作为越野车型的鼻祖坍,Jeep用自由光再次向人们证明磋,即便做的是城市SUV苟嚼颁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身观门,但是在四驱系统上潮维猴,Jeep却有其过人之处诫诺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言翅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器窘假。    简单来说龋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孝贬华,也就是说脱,当前轮打滑时酶弗,动力会输出到后轮鲸嚎嘘,使得车辆依然能够前进涕靛风。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汰、交叉轴这样的情况)房丧抚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搽,脱困就很困难了惕墒焚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I染诧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号煞慷时。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造负,以横置发动机署叼娟、前轮驱动底盘为基炊感,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴芭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴矮锹刑,实现100%前轮驱动伴勺,提升燃油经济性枫斯,而且它的后桥也具备多片离合器结构亭签,可主动控制左右后轮的扭矩分配烯巧巍,起到限滑差速器的作用捕罕北。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拨龋臼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡袒颇菲,还具备后桥差速器锁止功能贰纬,实现左右车轮50:50扭矩分配昂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统讣谦龋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拉邪娄。    在实际体验过程当中性艾慰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰裸、交叉轴咸茸、炮弹坑辟、搓板路等等越野路面无,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中姥,越野能力无人能出其右椽。    然而作为一款城市SUV合,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巫捎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板斤。    另外戈惕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统猴顿。相比同级别的SUV泞,虽然在越野性能上依然具有一定优势悍鞠琶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弟铅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众悉,但是进入这个价格区间以后目,消费者选择的范围将更多敝博、更大奴味鲸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战胸幸,在竞争力方面依然不具有明显的优势寐。    或许尽早国产化降低成本媒荣橡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机毋范善,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来靠社豪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糖。如今潍啤缺,马自达6已经发展到了第三代汝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捕汝,它的名字叫做级潦灿:ATENZA柿阜。之前我们已经解读过进口版本侧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力题码舶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点借。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鞘,这一次排量可不仅仅只有2.0L琅寄矫,还有更加令人期待的2.5L免宿。   注啥彩晨:此次测试中伍,红色车型排量为2.0L灵剑,黑色车型排量为2.5L贺裸。国产ATENZA目前还未上市胶屏,此次测试为抢先测试舱使室,车型为试装车舰颇翰。   截止到发稿时兜浚,官方宣布撮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辣航贾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氦锹,上半年上市销售疆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孰鞋,我们还是先来聊聊外观鞘疮。相比进口ATENZA酚,国产版本在外观上基本没有变化臣卞财,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份及回,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氰花,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6标纺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA比亥涵,它不同于以往的两代马自达6贤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浇爽甸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纳颧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烩缓愤。总之从结果来看貉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感董,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美昏蟹锋,希望它能够像老马自达6一样患臣,百看不厌悲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色健砂靡,仅针对这两款车型来说坝敢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纹核,而黑色则太过低调辨媒,完全掩盖了车辆应有的魅力桶晨沫。ATENZA的红色与大多数车型不同土逢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒逛匙,不俗套翅蒜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm糯没,轴距为2830mm锈,与进口版本相同烯。相比同级别其它几款日系车型瞳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势档醇抖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缝锻恕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯揉趟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯康故降,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源溜,科技感差了一点抽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)读,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宏芥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意串未,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肃焊,相比之下确实显得小了一点逞违么,为什么不折个中位肉,采用18英寸呢暴疾?   两款车的尾部设计几乎没有区别刀,尾灯样式相同拭,双边共两出的排气管(没错鄙道滑,为了表达更直观圃驮、清楚通署梦、无异议檬掳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鲸呻恒,这是马自达6一贯的良好作风汕。总之痞瘁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的显醒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言滩,谁都知道SUV车型最为畅销百垫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知藏铜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出突碾,而卖得好的却还是那么几款犁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搔澳宿,还要等到试驾之后才能给出答案楼悸弦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疆袭帅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恨。从风格上看谦溯,海马S5偏向时尚矩、运动泵酚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辰啤。而在配置方面夏甫态,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点魔缕。根据目前了解到的消息扭凸焦,这款车型的起售价约为9.5万怜舒,如果消息属实的话汰眉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拉卞懦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗稳?   外观被蔬:设计新颖究裂仿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆犬雀啸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芯试,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司毕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型岛估,也将它的风阻系数降至0.34挂穆途,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肮葛,比例上感觉怪怪的诞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化唾,有效地提升了视觉效果芦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嚼簿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神桶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蔷嗡、转向灯以及雾灯桂搔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缅别獭。   作为一款紧凑型SUV抄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扭背间,轴距达到了2630mm械晶幂。与同级别的海马S7相比跺暮弗,虽然在车身尺寸方面有所减少挫,但轴距却多了11mm懒似,整体空间表现令人期待埠贸阜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈襄鲁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上禽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17滥烦变。" "   全新的A3备受关注瑞恒,这其中的原因有两点徊,一个是加入了三厢车型挨瘦。而另一个腊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型砍。只是这台车来到国内较晚拳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恰筛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地忍,简单明了的说炭儒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型霖,而必要条件是横置发动机陶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纤,但消费者从中又能得到什么率艰蚕?如果按常理来看喀斡僧,对消费者的好处应该挺多的牌,比如车更便宜了判,就算车不便宜配置也应该增加了奔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拳。但上述这些还只是一种期盼适芳举,毕竟这个平台的车型刚量产不久钉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显丰。至少高尔夫7是这样钙寡琅,而全新的A3由于正式的价格没有公布回模藤,所以也不好定论骇老杀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3任奴殊,这次引进国内的共有四款车型宛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型铆李,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机限情豪,6速S tronic双离合变速箱臣棚喘。在本月的21号锯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市备逛佩。相比老款的两厢车型官,轴距和车身尺寸都有所增加汝参箩,而且在轻量化上下了不少功夫齿沤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绊,但在配置上基本都可以进行选装掣窖蒜。由于三厢版为新增车型堆逃始,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开芬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日焊傻赖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市结,“小改款涸伦狮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款木齐辑,而值得注意的是念躺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上孺嘎割。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议孙伙率,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力齐皑储。”吉利控股集团副总裁五哭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态两狠,欣喜之情溢于言表盆。    亦或是巧合借,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能俊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7管,一方面卑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖库,另一方面浚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁每,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域呻,种种迹象表明宦顾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段睛。   诚然毁床,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车标靶犊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”薄态。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时版弘厂,孙晓东对媒体表示炯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪混,吉利收购沃尔沃之后穷虑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点唯街,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辨财。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绰畔佩。" "  在国内固,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的那响系,它凭借动感的外观寇爽酸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嘉谩相,后来者RV4鸡、途观拔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坷逢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比设,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蠕邯柯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了发。而今年味酮,东风日产给我们带来了第三代奇骏碴肺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”衫稻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒逄场,年轻化募豌硕、动感化的外观设计就是最好的证明充。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上霸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车剧陋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辆谅褪,层次感以及运动感比老款强太多了藩纱浮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的翱略,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条行,流畅的曲线让它不在干巴巴恃镜,整体饱满了很多骏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯愁羔盟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协记。   在侧面线条的过度下稗抡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型呐昂,并且加入了以装饰性为主的扰流板弘辱桅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性畔茨白。后尾灯变化更为明显佃爸吗,竖条造型变成更为接近长方造型德帛吵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”慨喉,一定会想起Jeep轿,提起Jeep环型,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了敝如,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沸密。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能聘暮,看看它在这部分有着怎样的表现嚷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车究心,并且不可选装以外娇搬黑,2.4L 豪华版可以选装该项配置彼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配巢馈限。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版堪焊纺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式且,从功能上来看比较全面全,下面我们就一起来看看它的实际表现雄加忍。   更多精彩视频丝奠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谴叉,调整比较细腻戈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位毋甲,而且还可以停得很正汝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可滥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鞍镭荒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示受,如果继续操作烙匡,系统则会中断本次自动泊车扳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里派,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题排捕豁,我一定会把奇骏放在首位募坞市,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款描街,性价比非常高闪丛。不过自从2008年上市至今的6年时间里绣久,它始终没有太大的改变贝箍忌,另一边竞争对手们却在不断进化心蝎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者轿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律亨期句,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘澎滦墨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辱席糖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前敬,而看到新车的第一眼就会让人感叹誓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)甸虎帮,并且也是该平台衍生出的第一款车型蝗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沙溶。相比老款车型略显古板的硬朗外形迫茫,新车则显得更精致涎,更有设计感惋渺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上邪卑涸。当然蹬,除了视觉效果之外蹭婆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屁箱?这也是今天我们需要探讨的问题毙赴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型楞肺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限笑寿,我们本篇文章的测试内容并不全面扇靠抗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受煞互,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烯凌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧题到结。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碍奴,里面对新车外形摩航衡、内饰等方面都进行了详细的解读擅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卫脱梁。另外搽斡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊寇干。   ●增加更多高科技配置凶凯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绣帘,除了拥有出色的设计漠方、良好的工艺和用料之外蹄檄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酣烈铣,翼虎就是个很好的例子汇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势讨膛悉。如今的新奇骏身上纷曹团,我们也看到了各种高科技配置厩核,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平经溅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诬尘,在两年前它就已经崭露头角窟汲抗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样粱痢,连控制面板都完全相同邦。虽然东西不算新朽蠕桔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先桓捂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鞍村,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虎谦,汽车作为生活中不可缺少的一部分悼,也同样要跟上潮流蓄恕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车冈,很多的印象都集中在日系的丰田车上冲郴勘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等管,由于起步较早扫蜂朝,所以在混动技术上都比较成熟僵剩世。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扯才吗,一方面是因为未来的趋势敞激,另一方面就是对环境保护都有一份责任畦。但能让人印象比较深刻的不多磕私桑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外凌笨偶。经过一天的试驾体验颠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶魏赐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锋看捌。   外观方面灿:设计大胆前卫敦圣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捆,给很多人的印象就是模仿观奶、复刻湃煞,aygo樊糯揭、花冠腺赫鬼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涣踌。实则也是没办法的事儿晃恐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始袄空,不过从秦看来闭授痉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盾咯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伪昏刺,整车设计偏向年轻化兢,前大灯内加入了日间行车灯私。车身尺寸方面尺柔僚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm娟,轴距为2670mm想。   实质上挟,比亚迪秦的外观特色鲜明讹无承,个性十足填,他并没有针对大范围客户群体而设计春边碱,更多主打年轻火轮校、时尚元素渡悲。这样一来钞欠筛,优缺点也相对明显眯钳滤,需要一定的时间让更多的人来接受他兔棱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番省,充电方法非常简单也很安全磋鹤爸。通过家用的220V电源就可以直接充电变讳舵,但是要采用三相插座粹。车内的仪表盘可以显示充电信息独伐,包括电量以及预计充满时间痞玲滩,而且还可以选择预约充电畦薪嗡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的骸钉齿,虽然我的“档期”已经很满趴间,截稿压力山大脊。但作为潜在车主系,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平空楼锑,它和福特嘉年华功、大众POLO会有多少不一样甭,谁更值得购买深悄密。我想这也应该是大家都很关心的问题爬颈璃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绿瓮,以供大家有更多了解摔湍瓜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元耙介态,分1.3L和1.5L车型接寞,提供5挡手动或4挡自动变速器绢熬挛。这也是国产的第三代威驰车型店,相比老款车颓,新威驰变得价格更低墩煎、空间更大髓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫竭谢擞,在广汽丰田4S店中销售间拍辖,价格区间6.98万-10.88万元糖。两者动力系统酚片、内饰设计完全相同料碉恍。只是外观分成两厢与三厢凛偷,配置上有细微差别而已卷颧。好了沤,我们就从外观开始说起悸壬倍。" "  导语噬泵:在新能源汽车研发领域夸赴磊,比亚迪一直是领跑者还案糕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车仆变。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哥惋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弛痉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泻裂,能够开发更为节能活性攀、环保的电动汽车产品穷,实现性能的提升和普及应用拱歼乡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惜狭。   历史上姬抱录,秦灭六国夺,结束群雄割据时代损监,统一中国段某,开创了历史的新纪元篓塑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刀残,势必证明其在以下六方面的实力阜:   一尺、比亚迪秦到底有多快堂来辱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示金妻骆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒歪扯痰,23%的车型在8-10秒汀森,17%的车型6-8秒肛遂,仅有8%的车型小于6秒涣,代表车型如保时捷卡宴4.8L甫授。今天卡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下措,秦百公里加速为5.9秒沦煤,而记者实地测试时诞渴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒宝拧。   跑得快自然有其道理臼,秦具有“双模”动力沤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搜,在混合动力模式下祭淑笨,秦能爆发479Nm的扭矩怯盒,某种程度上可以与那些超跑抗衡繁瓣钙。 二筹、秦油耗到底有多低篙宛底?   根据国际标准测量核算恼狠,秦百公里油耗仅为1.6升笨恨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式突,纯电动模式时心,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时型矗哇,整车自动或者手动切换至混合动力模式闭脖。在所有模式中呸,秦还能进行制动能量回收徘捐涎,即电机向电池反充电亥宦立,每百公里回收2.5-3度电迹肝,可以多行驶约15公里里巷。 三颈燎店、秦充电到底难不难官叙?   一句话回答曹倍:有三口插座的家用电源就可以朔,就像充手机一样方便咐汕。秦的电池容量为13KWH然丁棺,可通过220V电压棺,3口插座蜕贩挖,4-5小时充满电腹。秦随车附送一个智能充电包聊棱猾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钢品。   四庐癸巢、既然用了大量驱动电池传,到底安全不安全?可靠性如何塑凉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池猩痪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拒藩簧。单位能效比曙贝欣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蝗姓齿。但是安全稳定性方面则恰恰相反力钮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池箱继。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坟,是目前市面上最安全的驱动电池邓,没有之一垛。   可靠性方面为桐撅,据比亚迪测试磊第,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑笨氨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修市,业界罕见尸评。电池电芯甚至终身保修蹈戏。 五水、秦操控驾驶会不会很复杂锤怀苔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样峡竿,习惯之后甚至更加简单岸。新增纯电模式椅郏控驾驶苫潞,更安静桓踌报、更节能冷。   六曹、电池组电用完了如何行驶末爸?   据技术人员介绍秒寞寝,秦本身不存在电用完的情况踩誊。电量不足时柏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式柬彻狄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电硕填奸。   此外撮惹,行驶过程中输愤救,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量唇稍,并储存到电池中赏抚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车率显,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腾憋勉,其次是QQ me体钉美,PT漫步者之流拒鞘,当然还不包括那些“只识其样煌迹寝、不知其名”的人群恫染。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挛锤缓,它也是双龙汽车最具标志性的车型炭孟揽。在迎来双龙新柯兰多之后吃崇行,就在近日凌氰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾级壳烈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恭氓诧,但却让我们可以由心发出这样的感叹惠汕,爱腾终于正常了蒙。   从推出2011款爱腾至今黑,已经有近3年的时间红非担,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鄙窖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象奇啼荣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事技碌擒,伴随着2014款爱腾的推出熬号城,有关于这款车的一切苏,也自然成为历史太及,被我们封存起来橙毋。全新的家族化风格设计纽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路甘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部驹狸,与新柯兰多相似的样貌报倒,让新爱腾不再具备专属性纹。没处前部细节的设计场徊陇,都是那么平易近人哇,平庸的再没有任何特点掂。可能人就是这样揉咕密,老款爱腾在售时僳问揭,人们总是说这款车有多难看仆稻玻,有多奇葩长,但当它真的成为历史后枯,我们又会感到缺少了什么潦焊尖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化群道,但还不至于让它从中获得什么优势粕梗,车尾部简单的几处变化峦纷姬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烈畅。现在在大街上割沮苹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瓜粱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了板漠。   本文导航" "   这年头在路上跑着晴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼少。各大厂商也为了满足多数国人购车理念飞陌洁,把自己造的车不断的加长掠归狡,就算不加轴距也得把身子给拉长才楔猩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中讲寇啸、大型车上考退癸,感觉有些资源浪费佳腺赔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车稿,“L”的作用才更加实际棚。当拿到这辆YARiS L 致炫时籍丝,小惊喜了一下卞姓瞄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了才景,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碌呛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帮革蹿、大众polo涎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奶末食。目前这辆车共有两款动力团、6种配置车型在国内上市跋,指导价格在6.98万-10.88万之间奥。由于新车型且上市时间不长姆尉璃,所以目前的优惠幅度不算很大拨,基本在3-5千元左右赌秘料。(个人观点剂汰:致炫太此稿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士徊鲸,厂商指导价为8.7万-10.68万荡寺,搭载1.3L/1.5L发动机须,5速手动/4速自动变速箱故帅。" "   曾几何时忱拐笆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苗扫督,它那个性的外形给我留下了深刻的印象唐,但却没有获得国内消费者的认可帝。如今童瑰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前垢茬颅,其售价区间为15.48万-21.98万元萌,相比老款车型有所降低孰杀。另外脯伍邦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化焚,并针对柴油发动机进行了重新调校党墒遍。下面就让我们通过试驾体验恳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化龟坡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型萎维枫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计笛,并采用双龙全新的家族式设计庞,整体风格与现款柯兰多十分相似郊腐挠。然而梢肖旦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整犊,其车内布局依旧与老款车型保持一致毫墒,略显缺乏新意徐。   小结店锻: 相比老款车型来说黎洛,新爱腾的外观变化令人欣喜蔷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光天敲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次饶。不过汀芭肺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进窝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容你。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上黄惫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)剖。在海外市忱褰摹,新逍客提供3款发动机潭,配备6速手动或CVT变速箱了型牟,在英国的起售价是17595英镑尽珐诗。与现款车相比烘微寇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辞赊吗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处很墙掇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型妈闺痞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贸。 ● 外观介绍颗怒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型次卫武:宝马2系Active Tourer抨购嚎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单茬簧检,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型登净骡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹭?车展上的展车给了我们答案糙寞缄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月躺芬双,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车浇,而在正进行的2014日内瓦车展上盖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出杯拆。和两厢版一样肋傻,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐蹋块化平台打造解,造型新潮时尚宠甩,细节设计则突显旅行车的元素焕,保持一款旅行车应具备的实用性肪泌挥。据悉秤粱抄,该车将于年内率先在欧洲市场上市创,而凭借中国市场在PSA中的战略地位海净,相信国内消费者很快也将与它见面辞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后畅,全新标致308的旅行版如期而至脆邢返。从整体变化来看霜,它在保持旅行车实用性的同时川据入,将重点放在外观滔沮了、内饰的调整以及配置的提升上袒,新潮的设计更是让人眼前一亮媒。在我看来搁,它的变化是非常积极的坟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娠,现在它要做的就是尽快进入国内护。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章半:   静态评测    ?   更多精彩内容氛队烧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酿扭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界橇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哗菠。早在上世纪五六十年代拓腐及,Citro?nDS就用上了可变悬架苇从、随动大灯闷、转向助力侥糯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滑禽醛,加上极为飘逸的车身设计腊迟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样份贫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晚射偷,2011年长安标致雪铁龙成立潮垄船,到今天我们测试全新DS 5LS释天外,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笨权,音译的中文品牌名念起来很接地气书:长安谛艾仕途,有股莫名的喜感宝嘶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缉,是台正儿八经的三厢车枚。   ●外观维喊腐:考虑国内需求茫镰日,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前量府,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5日,后者里里外外都显得格外前卫骄亢珐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度敌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辽补、更好接受一点忌构。当然膛龋钉,前提是得保留住原有气质芒。   在这张全新的前脸上卿羞莱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰性版赂,官方把它解释为“飞翼”橙界,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征牌狸宪,由于边缘不是那么锐利癸拆蟹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪角,接受起来没那么难灿湃。   车身侧面和尾部看起来很饱满盆、匀称垫没涕,其实我个人甚至感觉比车头更好看脖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰币碾,厂家说这是做完市场调研后的选择颅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西剐手册,想想也不无道理漓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条晨,与其后期车主们各自琢磨累,不如原厂直接把这事办了莫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无是姑僵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敝熔:下文简称新阳光令琉,以便阅读)泛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 峰。现在它不光新潮槐猫堑,还进一步提升了性价比叭欧佃,为与定位相当的大众桑塔纳慰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备丧。 外观婪抹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸筹辜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似尾勤控,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜型姓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米青,达到4456毫米蒲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挂疾衫。    此外焦艘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米习晴,由于在东风日产的产品体系中澄酒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吭武,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缔干伍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刚魄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鹅损,我已经身处呼伦贝尔牙克石陕汉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气棵闺脚。尽管天气有些寒冷滇略洼,但此刻我的心情是非常愉悦的副,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演媳筷骋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伪兑暑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撼奥,当然我也不例外蕊互。这次除了911之外粹,保时捷还带来了Cayman趁、Boxster肛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型培,让大家分别体验RR(后置后驱)探、MR(中置后驱)领铝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的枢衫,即使在这样的冰雪路面也不例外烩仟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陛。在练习漂移之前沦坍,充分的驾驶培训是很有必要的皖搽欺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时极塘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扑齿驶。   ●车辆失控该如何挽救头伦?   当车辆发生转向不足时廊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)词匡坑,稳住方向并且慢慢回正碧鸥别,切忌继续打方向丢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向图澳,反而会加剧转向不足的发生饲卡虱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时揉垃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度收嫩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线降。对于一般人来说护刷赔,应付转向不足要更加容易一些匪通犀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术掣浩,而转向过度一旦被合理运用概,就能成为过弯利器夺是赴,也就是我们平时所讲的“漂移”聘肃。   ●如何才能实现漂移莲?   要想在弯道中实现漂移炽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鹅煌。针对这次的车型以及冰雪路面搬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酿物:   1谰篮祟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钠,我更愿意称之为惯性漂移过弯俺报。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近叹吐必、甚至小于90°的急弯赦。 ? 『以上为PPT截图司莱辅,分辨率有限刻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性械袍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镭轻莆,然后反打方向擦,稳住油门漂移过弯哄。例如在通过上图中的右弯时棉硕溉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢完,然后左打方向通汝,紧接着再右打方向线笛丹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动孙舰,别慌必京,这正是我们希望看到的彭书谋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心暗。随着车尾横向滑动的产生江,此时驾驶员应该迅速反打方向层傲,让前轮时刻指向出弯的路线品,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度勾窗供,随后在出弯时适当收油并回正方向武喷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了面钾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向存并氖,方向盘转动角度都不宜过多泞,最好控制在90°以内适。其次油门动作务必细腻攫容,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钦济,给油则会加剧侧滑弛,收油则会减小侧滑角度递冬竣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用释川。   2儒徘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)戳。   适合弧度比较大的高速弯道娶。 ?   当车辆高速入弯时圭磺刹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头控曙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骗。当车辆开始侧滑之后性拟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转成径评,继续维持横向滑动憋,同时反打方向控制出弯路线反奥按,之后的动作与第一种方法一致伞防授。对于初次尝试的驾驶者来说哩规,如果入弯速度不够快也没关系阶的衰,你可以直接省去刹车这一步骤壬黑箔,在入弯时适当地轰一脚油门蔼坎牟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑霓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控篮可歼,并综合运用捐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脆骚刑。例如在紧急碴矛曙、高速的连续S型弯道竞绢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心按恍,从而划出一道完美的漂移路线窜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淖茸?AE86在高速S弯道超越RX7缴涂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拍埃。   当然草末,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后怀境蓄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辜什咆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型设撬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶菜射,相比手动挡已经省去了脚踩离合器岛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作睦,驾驶员只需控制好刹车睬、油门以及转向三者之间的平衡即可报迹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嚎陕。   然而即使是这样税,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的熬。冰雪路面凹凸不平单,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同称洗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诫碗妊,所以技术和心态都十分重要同郡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙厩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统势,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泰罐。在这期间貌,沃尔沃创造了无数的第一浪蝎,也赢得了不少的辉煌成绩平贰庇,当众多车企迎头赶上之际涣蒜孟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涡,并将其命名为Drive-E极。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢破,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带程。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命刮的。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅祁侥,实现了靠背调节和腰部支撑甘被。 1967 推出首个后向式儿童座椅嗜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护夸捅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虾,将有害废弃排放降低90%以上税锻耍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)轿剐硷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全衰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生借,有效减少或避免低速追尾碰撞怖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术才颧戳,至此安全范围从车内延伸到车外盼赣巳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表喜洛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩承丁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瑟蝗凄,从被动安全到主动安全敬,再到行人保护丹塑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可碉梦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域椿路旦,空气污染现已成为最热门的话题顾手,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事塑归,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掸玩缎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梁喜。   Drive-E是什么 毛骂律?   即E驱智能科技椽,代表Efficient Power(驱动更高效)融、Electrification(驱动电气化趋势)咸吵、Environment(驱动环保潮流)巫,从字面来看很容易理解咆,简单来说就是引擎高效化从,这样一来既可以保证动力性催陋,同时还能达到更好的排放标准顺翘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱磐疤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肌缉侍。   沃尔沃还将这一技术投身于男奥攀海块化的研发佳,只需变更增压器幕骨纺啵块与催化转化器睦遥块等主要部件碘菩胳,便可催生出一款新的引擎产品椒庞木。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上琴,大致可分为4类赏味,即汽油直喷引擎眷堕闪、柴油高压共轨引擎害竣且,单增压引擎(T5)录难、双增压引擎(T6)通昂揽。 以XC60为例 墓荒挡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 擞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奢换:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例懈雌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎低,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比广,在动力输出上也略有提升毕绵,其中的原因自然脱离不了小体积凹纤、轻量化等一系列技术的支持墙骚。   此外变速箱方面也有了很大的改观街珊肚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抱淮膏,挡位的排列也更加紧密恰,有效缩减了换挡时间论匿,从而具备了迅捷的响应能力济惕吨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现杭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下邓,耗能经济性方面得到了进一步保证删,它将改变城市路况中引擎启停的时机熟忿坡,改善油门的响应乘陵,空调系统转化为经济模式工作圣颧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作密唇,而在65km/h以上松开油门酮遣,引擎还将会处于怠速状态沏矮。   本文导航痞巍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩背抚汕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位眯醚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碍虾促。不过捎抵鲤,动力并不是我们今天的主要议题僧。秦的下盘功夫方面表现如何黄檬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系煽戏?这些都是我们今天要研究的内容譬弦迹。综合起来黄颗碧,我们最终目的就是想要弄清一件事淋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”密涡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外舞嚼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上慈味奸。当然怜,由于秦有着体积更大了恼、更加复杂的动力系统韧岔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法屏戒,但由于双叉臂需要更多的空间列,因此也是不现实的兄脚鼓。在材质方面扁揭绷,秦同样表现中规中矩壤充卧,并没有使用轻量化材料为车头减重痹,亮点并不多娩川。由此可见郴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喀。   不过谱嚏,由于混合动力系统的特殊性贤,秦也必须做出自己的调整佛祷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异上皮。比如骸歼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面双,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上厘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上街。此外到九藏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮担,相比速锐在直径上增加了将近9mm染,看起来很是显眼冬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化睡,而在同等材料和工艺的情况下弧势陵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蚕甘蚕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绍办。   另外瘫悲乳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挟缴。与速锐的非全框式副车架不同鸿涕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肉镭迫,由于加入了电动机和管理单元板,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加控,因此这样的变化当然是加分的孺卉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套合蝗死,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声享诬郴、振动和声振粗糙度桅挠限,欲知详情请点击这里)轰,是个值得肯定的进步娠少粪。此外淡市书,与速锐相同啪淑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连任常,强度更高噬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力讲的。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挥藉,现款腹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仍山,不过福特已经为此做好了准备杰,日前刚刚发布了新款肝缎甘郑克斯磕。它采用了全新的家族化外观弗橙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绩,不过它真正的杀手锏屁,还需打开车门才能发现景郝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线描凯晌,进一步抢占细分市澈丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鹊,满足那些对于性能有一定追求的消费者络淖响,比如轿车中的S5该崇、S6苦、S7跋答、S8等等呢乒。就在不久之前的2013年12月颈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前杯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型焦攘丝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兢。 外观惫巢蓟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态何郝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哦岗,可以随时面对那些不识货的挑衅者赔潭鹊。作为Q5的性能版车型趟拳庇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念徘涩,颇为低调尝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陛情。 车型图片 基本参数脸绕饱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出略,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嘶辛,特别是车身高度经过降低箍赖疚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苹,而轴距也有细微的变化贯。   其实只要细心观察飞埃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拿,除了特有的徽标之外祥,SQ5的镀铬条有别于传统车型伦,采用的是双横条样式斤星。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽叫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆污挺。而配置方面县途颇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备芳羞。   尾部的变化主要集中在下半部分功老廉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狭顶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计尸倍疥,可根据行驶状态来改变排气开启程度确按体。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派玫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坝洽,前者就属于少数派袄玩。一个是只有追韩剧的人才懂斑趴便,一个是全民百吃不厌氯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品介惦然,其实上一代车型在国内早有销售爱,只不过跟福瑞迪太像了建抖揽,外观不出众墒妙,关键是动力平平慌脊,所以最后并没有收获太多姓。全新速迈刚刚上市啤嗜,售价17.98-22.68万元笔辖,很有幸能够在第一时间接触到这款车砷算饱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了煎可。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哇刹介,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逝。通过简单的对比煎,不难发现零暮唇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版篇,名字叫做ForteKoup榔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机堂齿蛇,售价17.18-20.08万元樊投。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版看吴棘,它承了起亚家族的虎啸式前脸吞颊扛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绷讽,现在看来谈不上惊喜竿,只能说还比较精致喇酣。虽采用了大嘴的设计舌斡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步泛,或许小女生会喜欢蜗入烦。大灯全系都为卤素光源停乃,并带有日间行车灯雄堡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰承。   走到侧面费豌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化监兢掇,但两门的设计为它增色不少墩,在绝大多数人的固有印象中罐慌,跑车就应该是两门挫柔,并且应该是无框车窗轮欣凌,仅从这两点来看唤,速迈确实都做到了丛,开在路上的确引来了不少的目光追随到缮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绒辆破,我们一致认为车尾的设计更为出彩避熊滴,短小沫、精干猩瓢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受人孔。除此之外石沏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肯忍,而且排气管口径不猩齑取,车尾营造出的运动氛围似乎更强谭兜。轮胎为韩国本土品牌檀,规格为215/45 R17勾痢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了眉。   当然斤,如果你选择2.0L车型的话敢腺肋,你所看到的黑色外壳后视镜暖能看、前后包围的碳纤维纹路饰板蒲妹、双边双出的排气管趣钢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了宦。" "  讴歌这个品牌筹颅,或许很多人不是太熟悉滥臀胳。作为本田旗下高端品牌徒沏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剖得,而且在美国市尘驴 ,讴歌的品牌影响力是非常大的怖会。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力馁词,大部分都是人们对这个品牌不了解假摔,影响力上不去沏惯,导致在销量上确实不尽如人意施怖。对于这次全新MDX的到来递,个人持有赞许的态度烈距沥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意椒,还是那句话兰翰砰,品质上去了颅抨蹿,接下来就是提升品牌影响力了梦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上皮,大灯的轮廓更加细长溶坚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯烂甜搏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过富喉查,但内部结构和MDX并不完全相同狭卑豁。雾灯被一条仿LED的光带替代位,进气中网的细节刻画更加运动徘建。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诞溃帽,侧面造型给人的视觉感受非常低避瓮掣,这和前后大灯的位置有很大关系徽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恨,注重舒适性瞧箱深。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上改冉绍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感呜,而压低的姿态却更加动感嘘剁融,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吉邻。尾灯造型相比较现款修长磊毯贺,优雅的感受也来自于细节的 设计虱虑韶,但貌似通过我的观察赏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源上。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惨星苯,让尾部显得非常简洁蔡此。   本文导航眉:" "  2014年2月20日姜碱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市僚纳弄。2014年型奥迪A5的最大特点是头淑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机渡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国既嵌氦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大悲灸,共有19款车型瑰,售价在49.98万至85.8万吭疼蓬,具体价格如下甸哗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表筋就:网上车市 www.cheshi.com   外观方面使,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别彭。配置方面酿,也与现款车型相同借。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机畏豹堪。   内饰方面蓬,2014款车型也与老款车型大同小异卷莲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘圈痞佳,同时门内饰豌、座椅中央扶手残、都采用了纳帕真皮面料骋碑晾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机时哄。而2.0排量以上的发动机则保持不变萄挥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型高,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化狭镶枚。   变化一锑辈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化期,在原有的缸内直喷技术的基础之上鳞痪,加入了较为传统的歧管喷射粪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蔑潍呜,通过二者各自的优势日,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求姓杀。事实上频,混合喷射也不是什么新的技术答授松,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用管。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点壁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善究茶。   变化二察:排气歧管集成至汽缸盖内亲断谰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内派,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力港,从而减低涡轮的负荷脸,提高涡轮寿命伐桃芜。同时七私蜜,因为在进入涡轮之前进行冷却梦,相当于提高了涡轮的进气温度限制拣,可以允许发动机有更高的排气温度冕晨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高聘性。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人晃巍,同时结构也更为复杂惟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战莲。对此赣陕暇,缸盖内的冷却系统也进行了改进揉哼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绷领。   另外庙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外柏,还有着两项小改动弹谜净。使用旋转阀陌θ傻保块替代了传统的节温器侩济浅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制略。   根据官方消息翰踌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蹈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涉。笔者也希望在应用新的技术的同时补擞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情券。 责任编辑乏:王晨熙" "  A00级(微型车)夯,在人们印象中这类车以实用性艇褥、代步功能为主剑,低廉的价格促使配置也不会太高尺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哎,一款车的推出打破了这一概念挎绍,它就是全新奔奔熊签途,来自长安汽车片屎锋。   感官是人们的第一直觉反应污,所以外形设计的重要性不言而喻南堪,为了使人们印象深刻嗡天蛔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的滇李博,道理很简单茹,日本是微型车最发达的市场弦链期。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展型,在2013年广州车展上绍澄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光全,除了时尚的外形设计以外碍,在细节做工上也有着不俗的表现辫休届。前脸的设计整体性很高逆挎响,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条句,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影醇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浪刺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势插,不过这一点在外观上并不明显犀,这源于贯穿车身的硬朗腰线斑,有效将视觉性降低途,同时搭配造型独特的双色轮毂雇,让这款小车看上去时尚动感催。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰揪,如果仔细比对疚窖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸铂闹。除了引人注目的设计以外呻辟郝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹靛爸轰,具有加热功能的外后视镜酷蜗、15英寸的抛光双色轮毂贩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鼎坤工,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页损慧洁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市想,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d处旱。不过腥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版师面,从内到外面、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茶化,可以说是一次完美的蜕变昧碱融。那么这款新车究变在了哪里搔谭鞠?它究竟新在哪宝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出狭抖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5爽宛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大青,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm畏欣呛,轴距则与老款车型保持一致碗虎膝。在尺寸变化不大的前提下勒梨镐,改变外观轮吃限、动力想嫡、内饰钾弥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关歧布据,2月19日这台新车也正式来到我们面前傻室呜,并接受大家的考验猎雌些。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秃媒,但这8条是我个人认为变化比较大的侍珊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蹭吼弧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肩,我就有了一种预感槐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢熊碳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案罐尚籍。全新X5给我最深的印象除了家族化外慰五芳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炼帆奈。首先炯炭唾,先说说全新X5的外观疗,“大尺寸双肾进气格栅”浮卿、“开眼角式前大灯”炯钳僻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致僻扒。    现款宝马3系推出的时候嫩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肚侵铺,现如今随着全新X5的上市顿迹媳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上顿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分虱,据悉飘陀苇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疾。值得一提的是翟伙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般及,给人一种炯炯有神的感觉闲虽墨。    由于新老款车型的轴距保持相同哆什,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谜扦苹,反而侧面的腰线给人一种力量感官,这也使得新车看上去年轻了不少琉私徐。细节方面饱妥,新车在前翼子板上增加了进气口脸琳,突出了宝马品牌独有的运动基因世矛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晨拱市,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带洗,提升了夜晚的识别度尾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吴幕温,降低了风阻系数滑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性零患。" "  版权声明饲赋:本文版权为网易汽车所有化,转载请注明出处茹渭。   在2003年拔,奇瑞QQ的下线让这款时尚乌郴、便宜切、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活葱,之后短短的几年间实,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话聚艾,然而到了2006年长安奔奔的推出际剧,打破了QQ一枝独大的局面瞥路墟。一转眼馈韭双,已经过去了10年的时间敢蒜侥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占兽歉,在这个追求个性位、讲究品质的时代敌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流颅墟痊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酥,而长安似乎也意识到了这一点巩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢看抄腊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者联悼唬?   从厂家方面获悉届桂,老款的奔奔(love)已经停产鼓常,而奔奔mini则将会继续生产销售隘捎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系兽处,前者主打精品中高端微车市辰畎邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战夸茬菏。从定位上来看肖诺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拆疯,虽然沿用了奔奔的名字式坟狡,但整车的设计汗腿、配置以及售价都会高于老款车型度椽。   新奔奔客户群体是谁酞?   在很多年前缄扦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结淮,到底是买奔奔还是买QQ舍,在那个时候希朔使,很少有人会关心这款车设计的如何犊肥、驾驶感受如何拖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具歇镭,省油恐许、皮实毒惕敦、能遮风挡雨就行漏筏菩。   现如今爆,80后眠戚戒、90后已经成为购车主力鸵,这些从小听着walkman畦庙欠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搁惨、用户体验以及品质都有着更高的追求井量,因此在座驾的选择上同样不会妥协愁钢猴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看了辩,新奔奔就是冲着他们来的豁怖客。   新奔奔主要的竞争车型是潞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烘孺帝,但从目前得到的消息来看旁,5-6万元将是其大概的价格区间拾嘎假。这个价位中既有一些合资的微型车勃氏,也有自主品牌的紧凑型车天,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车袖库歌,比如两厢赛欧破娜、奥拓涛滥、玛驰以及低配雨燕等等车型匿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线镰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些努精,产生竞争的几率比较小汞。   外观谐酗:惊艳聚赔盼、和谐慌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型壕涧跋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绍绰:高离地间隙阜、车顶行李架凌宫对、双色车身等等始贡。没错盲安娥,无论是跨界篓舵纽、越界还是交叉车型涸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质栋癌洞。不过世间万物贡昏,徒有其表终究很肤浅露,我个人认为帕势,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兑。所以硕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾觅纫馁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时程,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象硼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款署,它集沃尔沃所有看家本领于一身朗孟,可谓全副武装纹镭。为了让媒体更好的体验这台车努患鸽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高河顽。没有固定线路弄会,没有领队车辆片精,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾郎此楷,它会和每一位汽车媒体人独处12天圈。而在这12天里构天僳,我已经和它奔袭了4100公里项,横跨了三个省份擒,体验了柏油赛道惶牛陛、软土拉力辽响孝、冰雪漂移色瞧、高速狂奔糠肥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梧蟹碌,当然拢汰,最终的结果是隧叼抡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多边兑纽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苹霖,正所谓日久见人心镶纹呐,交友如此培无鹤,试车亦是如此集。回到正题抹媒滴,和往常一样捻,对它的了解还是先从外观开始豁轨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生染痞,相煎何太急”这句绝句腊崇伍,而在雷诺—日产集团旗下羞牛,有两款车正在上演着这一幕豁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气笛酚读,还有这出色的越野性能快嫩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性希嘉祁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下的,买谁更划算清?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茄贫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位董掏,作为英菲尼迪的顶级SUV鸡轨譬,QX80的售价高达152.8万荣硕榔,但经销商处可以优惠16.2万拣迫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万期饺鬼,虽说16.8万也不是个小数目桑佛。但对于消费者来说荒,一个日产傻间,一个英菲尼迪懒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌禄松。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)簿戈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坦停肩,它的身材绝对够大割逻拦。从上图的数据来看券,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冉岗,尤其是将近5.3米的车身长度窖,会让您感觉驾驭它有点困难蹋词瓦。另一方面涤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型屁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哼靠头。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解圣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型勘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅录把。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足险乱,同时也显得异常凶猛洽聚行。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉秦截尽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大弗画,整体造型圆润蜂侥弥,没有多余的线条作为修饰枪擂,但是反而会让人感到车身很厚实季箍锑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞迫校。同时注意它车窗的设计梗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痛态,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的迁拓捞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感叭融襄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样手疗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计勃熊,也没有了那种霸气拆巾,转而给人的感觉是设计很前卫蜜。车尾的饱满程度与车头相呼应着封,丢去了上一代的直棱直角缅庙,饱满的线条凸显着丰满的层次感肚。   日产途乐刊痢驴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鹅奇,虽然脱胎于英菲尼迪车型兴,但途乐依然拥有自己的外观特征疮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性齿荆蚊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表临:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盟焊炕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脑扫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出接剑刚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底篙阀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气糠鹤墟,成为了车头亮点之一屡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术裸吃婚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型爽领,这项配置自然是少不了的仇错。我们可以找到4个摄像头痹,它们分别位于车辆头部籍、左右外后视镜下方和车辆尾部欢辣。以便在停车过程中裙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屑尽,让您更加自信轻松的把握泊车空间颧堤揣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头脯队钢,大大降低了停车时的事故发生瓷为。   途乐   通过对比发现疏笔蔷,两车在外观上的配置基本相同镜水心,差别仅在日间行车灯上瑟,不过随着QX80年款的推出氓哥绞,日间行车灯的加入应该不是件难事朔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同汝浮退,在相差仅有10几万的时候反,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店侵。    责任编辑勿家:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蓬会,除了奔驰G啡绦、丰田陆巡系列透葡谁、牧马人等搓欣洼,双龙雷斯特也是其中一员事莆蓬,而且雷斯特还是柴油车寄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值圈灿俱,以目前的接触来看癌甫,双龙雷斯特W表现不错茸蛇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”襄粮魂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前外,双龙与奔驰方面在技术上深度合作竣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰室兴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”匆。当然戊,在随后漫长的几年过后赴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌煎从哆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仑协,该车型最大的特点就是其尾部造型怪败锭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计背府废,宝马方面肯定不会承认茎腊,但从年份来讲拳停,明眼人一看便知喷狮搓。   外观乖扰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手崎,该工作室的创办人正是乔治亚罗百鸡姆,不过大师的设计未必符合所有人的审美就假,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调欣先,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势杠萄,但为了照顾空气动力学与线条流畅啃思,雷斯特的车头是圆的些铣斤,所以在当时看来有点“离经叛道”钮。   而到了现款的雷斯特W舅翻仇,这个“小问题”被修正了剃闻,一体化的设计已经是大势所趋蜡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辰涩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型么,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感巨尾兢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别师违的,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少男停奇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相多艇吉。通过车展上的展示叫,小编已对这款纯电动车型有所了解胎承讽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抹,时至今日慧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辛。据悉频席,之诺将在今年的2月份开始接受预订人庭耐,上市后将以租赁的方式面向消费者次廖末,具体的细则目前还没有公布鸡,上市后会有着怎样的表现伍,我们会同大家一同关注态芬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前建,简单了解了一下之诺这个名称的由来乐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现港陛尸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟甘,毕竟是基于宝马X1平台打造歼,因此在多个方面相似度高也并不为过藏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E罕胆扛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现级不怖,其具体的表现如何秘购,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验丘粹。 责任编辑现锣挥:沈楠" "  版权声明欧桂船:本文版权为网易汽车所有恼,转载请注明出处欺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戏搂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列胎畏茂。它们的可见程度瑟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”耿。可见度甚高的两个文字的组合堵汞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字工妻。因此圈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车诬。哦殴,对了樊牛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思未开店。意大利人的自信晾禾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坪郸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用慈?咱先从减开始说起抠河僳。 Q试截无:致悦只是切掉屁股的菲翔么腑持箔?   A牧叫城:非也磺痉欧,前脸亦有修改俗,整体风格统一码肌乘,协调度很高鞭炬。   我相信Roberto Giolito先生膳汾梗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师变磋,在设计Ottimo的时候峦,一定会更加从容窃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瘟咯桨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思泵侩。在他的心中罢帕抒,应该有着太多关于年轻拇、活力的理解太悉,而这恰是Ottimo的设计要点坚探。 外观总结   赞寄兜钝:个性鲜明勿屯、标配LED示宽灯妈弧奸、轮胎用料厚道   弹堵垦刃:低配删减雾灯   " "  版权声明降毕烽:本文版权为网易汽车所有成努,转载请注明出处赁单惧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾箔外,虽然距离现在已经有两年的时间纷橡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象聊券妨。而今天咐勃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘兔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孤,并且还是一台后驱车楷隧计。没错瑟,它就是华晨宝马3系功儡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)潜,其配备了2.0T发动机板,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟兢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟父春安。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱僳筏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涉氰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗擎。不过在今天的冰雪试驾过程中县,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)澄吩饥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蚕面文,必须先打好理论知识的基础拍舷。于是在摸车之前黔户,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课洞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肠啊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辅裁裸。 ● 项目一   热身结束了险衅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节短卉断。第一项内容便是加速和刹车瓢,是不是觉得很简单焊?其实里边的门道儿多了去了隆。   在项目一结束后墒潜粮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步粮。一开始大家相差悬殊写谰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了藉旅艘。接下来的项目二会比较刺激一些寂鼎仿,经常会出现手忙脚乱的情况埂,但只要理清思路按部就班的做袱轨,想要完成整套动作并不是很难搏墓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明从:本文版权为网易汽车所有乃浚,转载请注明出处坍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翰,不过始终都仅有手动挡车型黑赂,虽然目前销量也很出色沫挪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户浪凳菊。好在这一短板即将成为历史散,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出竞鲜挥,新车将于26日正式上市赐,我们也于第一时间进行了试驾体验伟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观炕床:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外履啼,在外观方面也有变化樊捶都。新车根据高低配车型提供两种外观方案凸樊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肃新,而高配车型则对中网谋呸平、保险杠造型陷、轮圈和后反光板都进行了重新设计闲。值得一提的是荣形蓉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的必浦。   新样式的轮圈非常动感土,在同级车型中实属罕见拔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致科魔,轴距依旧为2725mm藉。车尾的变化相比车头要小一些贝跺锰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板交,不仅可以提升安全性迪热祭,同时视觉效果也更加出色溅涟。 有态度【试驾评测】福,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掏骂?   扫一扫千芦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日境,一汽大众全新高尔夫正式上市荷筷去。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款潜,其中1.6L拥有三个车款肥步,1.4TSI拥有四个车款掀,官方指导价为12.19万元—18.29万元侍可固。具体售价请见下表淮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力劳,但是却拥有三种功率版本跨烹裤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本贬唯,因此在动力系统方面拉跺纬,消费者有三种选择舶。    我们从上面的数据可以看到劫梳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者努,1.4T低功率版是主流之咽页衙础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求架,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右脐柬晴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮灿庙溉,但是它的售价高达18.29万元弗恃,相对比较贵疙年淡。    全新高尔夫提供九种车身色彩膳剩碗,分别是塔希提金礁、唐古拉白剩歇农、珊瑚蓝动托花、魅力紫喀乔寿、玛雅红喂、季风灰聪奸掣、水晶银以及深黑和极地白柔。 ①卢:16寸Cosmic款轮毂 ②弹篡镐:16寸Cubix款轮毂 ③拾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂氰浅,其中15英寸的一款低,16英寸的两款骡辆脸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备翱邵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型兽令,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钉蚂。    全新高尔夫提供标准座椅母陵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅白惮健,低配的时尚版车型使用的是标准座椅檀表,舒适版车型则都配备舒适座椅酶坤馅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纠屡。    在材质方面南鲁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料森炯围,分别是上图所示的DianDian黑色织物伸唾、Zoom/Merlin黑色织物饭姑添、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择师闲,分别是Vienna黑色真皮隋谜、Vienna米色真皮思、Alcantara黑色翻毛皮敬泥冬、Alcantara棕色翻毛皮邪柿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凤蚂,有两种风格可烟摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酥部涛,同样有两种颜色可巡呐臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料团歪,有黑色和米色两种可崖!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅画圭添。    在车内外装饰件方面德诲税,不同配置的车款也有不同的安排掏。像侧窗下沿镀铬装饰条反纫是、双排气管惦、镀铬装饰双排气管纬房簿、动感鲨鱼鳍天线酞、真皮换档手柄颂、科技质感装饰条寇、金属风格装饰条脓块、碳纤维风格装饰条等等纷铃,针对不同的车款都有不同的配备矩拒惺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍舰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富垒,配备有MKB多次碰撞预防系统相筛忿、ESP车身稳定系统僻、ASR驱动防滑系统少姑、XDS电子差速锁眠、前排侧面安全气囊驼及、后部4探头倒车雷达弗莫撇、前部行人保护系统疮立蚊、自动静态转弯补光功能等等爱,但是在舒适性以及功能性方面冕捞,并不是很丰富狼梯,但是也可以满足基本使用譬抄。   1.6L自然吸气车款如何讯肝臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯け!,它拥有手动时尚图金烙、自动时尚以及自动舒适三个车款魂,手动时尚与自动时尚的配置一样腿蹭房,在价格上二者存在1.2万元的差价阜凯瓦,主要是变速箱配备的差异涎档持。所以在配置对比环节狼络,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元彪恳困,差价为1.1万元师。    在配置对比的环节我们可以看到伟,时尚型与舒适型之间的配置差别腑,大多数都体现在外观内饰的装饰件祥晨册,以及车内一些常规功能方面吨氨,主要是顶棚储物盒扑、后排中央扶手南效恍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捷嚏昏,实际上最有意义的差别在于全景天窗袱、后排出风口厩农刹、蓝牙电话茂、定速巡航魄、驾驶席座椅腰托抽另盯、TPMS胎压监测系统这几项上穗,不过在这几项配置中忌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置先,尤其是全景天窗哄。    从价格上看凰俺态,二者的差价为1.1万元裤筏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的屑慷微,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品聊配细,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谩水,所以我们在这个推荐环节茶,更多的倾向于低配车款燎四。 责任编辑顶溉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底殊沃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赎赖。它采用了全新的DS家族式设计风格速敞嘶,延续了一贯的法式浪漫风格如库鳖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素龄。新车基于DS5平台打造锈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机闹。预计在3月左右上市莽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触培东,让我们一起来看它的表现如何税。 外观刮高昂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拨,却多了一些时尚及科技感抽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性链侮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绵。镀铬装饰拿捏的也比较好凯卤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌行惠琅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品填称。也表示着DS的品牌走向独立常思撑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型行,有着都还算不错的账面数据敝庭,车身长度为4702mm儒艾,宽度1840mm每糖炮,高度1515mm.轴距为2715mm陇飞邦。上市后会把目标锁定在奥迪A3拿仿堵。 车型图片 基本参数吭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面仆从,除了前车6颗驻车雷达之外相臀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能灯丝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嚎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰桐,从视觉上拉伸了车辆长度井诺涣,尾部设计了一个小小的尾翼滔灵,尾灯下侧字样表明了其国产身份懒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头么。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方偷蚊睹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件雌挟汇,真正的排气隐藏在了下面剐蹋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词首唇办:高离地间隙梳、车顶行李架系、双色车身等等哥盾。没错物,无论是跨界醒、越界还是交叉车型时,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舞。不过世间万物肛,徒有其表终究很肤浅镰滥颠,我个人认为肉匆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统下。所以舱斯靶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咎梯号,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暇庙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挠酷眠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枯破屋,它集沃尔沃所有看家本领于一身骋,可谓全副武装说颠。为了让媒体更好的体验这台车戌仇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迸。没有固定线路垦染,没有领队车辆改唬屋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陆,它会和每一位汽车媒体人独处12天谜辞。而在这12天里届寝,我已经和它奔袭了4100公里茎颈,横跨了三个省份抠斤幌,体验了柏油赛道耍钡擅、软土拉力效蛾戎、冰雪漂移琴俩兰、高速狂奔棉苍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舜,当然死布,最终的结果是怜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多归,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的快,正所谓日久见人心变涤轰,交友如此吓蜜结,试车亦是如此檬。回到正题磺讲鹿,和往常一样荚鞘贰,对它的了解还是先从外观开始娶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挤、多样化是一种趋势粮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况手非传,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白屋颂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦佰啡软,是基于菲翔打造的意式掀背轿车物,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型干和焦,上市至今保持着约5千台的月均销量小,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型典。 外观/内饰对比努:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造理,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的遂,毕竟师出同门慷霉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管阮归,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯粹架,远看很容易被误会成排气管诉,但事实上真正的排气管被隐藏起来冀钠裳,整体尾部设计显得层次更为分明穿陡。低配车型配备有倒车雷达嚼叭,高配车型还配备有倒车可视峦钒娇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念佳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点晨青,修长的车身与宽厚的D柱拭噶寐,加之出色的后排与储物空间率享,俨然就是一副旅行车的范儿荚蒙饰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诽,它完全可以称之为旅行版朗逸童。    车身的线条连贯自然两磕娘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头昏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些筒,调整了尾灯的白色灯带位置场陕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端秆菏仑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蚕申屉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同末,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格奇,内饰板件的用料以软质材质为主陆,接缝及做工也较为精致夏,与同级车型不相伯仲案。从实拍的车型判断弧廊讼,自动空调诲么畦、ESP系统爆孪铅、电动座椅楞汇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型垫梁干,至于具体配置还有待官方公布露窃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉苗藤巨,同样是大众家族的传统布局扔攫骋,整体的感受都很不错棠,方向盘辟、中控台的每个设计很都容易上手题慑上,从材质上来说洽,朗行是塑料感有些明显的撇食星,好在其工艺上还是有保证的层掂,并不会有很廉价的感觉庞苗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后呵嚼,销量在整个家族中表现最为可观视。近期次咕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市身奖裙,新车主要变化集中在外观帕跋别,同时针对颜色朽处桅、配置进行了调整铜房骡,以保证其市场竞争力饲。在豪华紧凑级细分市场中硷互,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纠溅秋,通过下文的对比分析戚唐,希望对有此购车意向的网友们一点参考扦佳婆。   备注内: 为更直观的进行两车的对比分析酪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260夸体漆、CT200h F-SPORT)默,市场优惠参考自深圳市场瞪。 车型图片 所属品牌俩仟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挫,内饰做工精细    车身尺寸方面趣惭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优视窗苍,其他参数均小于奔驰A260埃茂。从外观和内饰设计风格上看盾桨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汹博,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释遁嗜踢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺府。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后趟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样屡贯,全车充斥着力量与美的线条奢雷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点掳坏,硕大的单条幅进气格栅塑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发睫九赔。    相比极富视觉冲力的前脸造型茫染,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些师店,但并没有脱离运动列,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碉醛划,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赁硕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素围,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型期,同时下侧雾灯造型也有改变年超,车尾部也进行了一定的改动动漂,整体感觉更加运动辽。另外年蜗耻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配岛,形成强烈的双色反差氢椭房。    F SPORT车型装备了整车运动套件幢,涵盖了运动调校悬挂寝吗、运动包围突、运动阻尼减震器蓬啤、熏黑运动轮毂晦耍、运动车门脚踏板寞衔、运动型铝制加速踏板犊杉犀、制动踏板辑感、脚歇板等逢驴钩。    三幅式平底真皮方向盘膏通、红色元素点缀的空调出风口理荒、铝合金踏板认驳、仿碳纤维装饰条等等扣乒廊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感怒偿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格滥衡墙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化唯狼,将方向盘罕先愤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上认试躲,增加了便利性驹番,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动镣捌,分散了注意力棵驳裙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间汕倒,是多数第一次购车家庭的首选要求习湘躲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贯己蝎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功逛捣牟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型湿措,会有怎么样的变化坝,一起了解一下激荡翟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瓷,镀铬进气格栅增加了些许立体感笺蝎据,更加显眼的X造型前脸何,迎合年轻消费者的审美疚浩吠。大灯的改动有些另类肩始负,在我看来接受起来还是需要时间的炼拆盆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车文褂,新款在车身尺寸上有所调整膝蔫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米氏仙,轴距保持2600毫米不变咳,相比现款仅车身尺寸有所增加惹田。   车尾的变化不大盆烫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沫蹋,以及牌照上方增加镀铬饰条喇赎,尾灯造型无变化函缮。实拍车型为高配版本朝,但仅配备了三点式后倒车雷达奥殊丁。   新款的15英寸轮圈造型不错患,轮胎选用优科豪马发,规格为185/60 R15市,备胎没有缺失肆犊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置焦黄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高潦散,在年轻人中更是屡见不鲜涡赡坟。在学校要有个性署摆关,在单位要有个性珊肝,穿着打扮要有个性瓤,兴趣爱好要有个性污。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢啪毒乳?如果你有这方面的兴趣铅陋,那么杰德将会是你不错的选择潦。可谓自成一派的它羞矮谅,凭借着并不起眼的车身尺寸鄙邪愤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汰茫刚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车柒?还是旅行车露?或者是MPV勒斡?但这都不是事儿敢容踏,只要适合自己就OK行。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瓦缺,喜欢接受新鲜事物的他们棵啦,正好与杰德不谋而合皖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐曝,此外烘感泞,六座的乘坐空间嘛,也足以胜任日常的使用需求陛舒描。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受水。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢刮腾病?自2013年9月6日上市以后熬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量廊僧烧,力压大众途安和马自达5等竞争对手瓶蔡,它用事实结束了我们的疑问赎贯搅。除了这些描恕,杰德还会带给我们什么样的全新体验般男,让我们继续往下看论惧。   " "  若是经常关注汽车之家的话嫁祈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哇林,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”判塑。虽然我们这里并不提GTR鹿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何渺画,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附嗝蓿克斯ST谓,令人刮目相看商炒。与此同时地我删,在秦身上呈废,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拉唾漏、做工以及舒适性表现上的明显进步返悔。 外观造型玲桅楔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侨葛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酗古,近年来推出的新车型如速锐景胶、思锐以及大家眼前的这台秦鞋耸吕,都可谓一个比一个漂亮澈。就以秦来说从倡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网翁嘶变,很是亮眼贾,同时也营造了较高的前脸识别度邦。   车身尺寸方面叫颧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弹哥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怠瑞砰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吭,2670mm的轴距表现则处于平均水平览。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同遍,其整体感觉与速锐大同小异懈礁淘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沫轿钎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接晤乡列。无论白天还是夜晚械尚蛊,该车的车尾识别度都非常高撵芍。而且内部的光源胳妈,除了转向灯为普通卤素灯泡外思,示宽灯苗署、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蹲墟幻。   充电承鳖汝、电桩安装及质保/售后介绍盒回:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口驼茬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包杀父,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电负适,据官方资料介绍观,充满一次电大约需要5个小时左右莱补隶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)磁唬。   同时杜峭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩虫,虽然价格并不贵哇,大约在6000多元逆锋,但对申请人有一定的条件限制耽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)年露黄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)登,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准戏郎舱。当上述条件都满足之后聊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嗣寺,如果一切顺利蘑粱彭,最快1个月内就能安装到位并通电使用汲。不过目前摹涵,秦还不能实现快速充电毙双,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骋侯,只是目前还没有这样的配套充电设备棘。   针对秦的特殊性冠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位多般,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务落苹。其中镭境封,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乓牢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶睡庆痞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋横、绝缘手套和护目镜等设备惹洗,并规定在检修车辆时必须两人在场涂。以防车辆万一发生漏电牌榷薯,威胁到维修人员的生命安全舜偶。   与此同时芒颇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骗躲俊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组棚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同般,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型眷乡茨,整车质保为6年或十五万公里坦递,电池组为10年或二十五万公里)梅汞习。总之十隶谭,从专设的维修工位密、专门的维修人员再到超长的整车质保周期虫抹霞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浑汐担,而对消费者的购买更是一种信心的保证聪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前仙菏挟,中国汽车市场刚开始发展考,市面上可供选择的车型可谓寥寥筹,在那样一个年代露墓沃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准时款瘦,并且在之后的相当长一段时间匠堂剐,人们心中仍对它们有深刻的印象股淳瓷。时至今日伶辟豹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择括九割,在数年激烈的竞争中诗冒抵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下率。这回贿佩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首裁苗胖,我们也借这次机会为大家做个全面对比芯抡勤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车仑念怜:外观内饰(包括设计和做工)僳、配置篱慧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)可香、储物烯、油耗咖门、驾乘感受拱虽、加速性能蒋汕绍、刹车性能搁舍鞋。同时其,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胳墟、同价位车型的什么水平胆舶舌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型农,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元摊,目前约有6000元左右的优惠赁屠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元苟补,在优惠方面差别比较大泛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右表杏磐,根据论坛中近期的提车价格戊敢,9000元的优惠还是有的楼憨募。目前病,两车的售价依旧属于同一梯级螺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致读凭驾,只是配备了卤素大灯及雾灯很,透镜庙水苛、日间行车灯这些都没有颗帛第。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置侧烦高,因此我认为两车的配置可以理解骡,符合同级水准横衔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位剩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比从,两车的各项参数也处于伯仲之间袒,差别在6cm之内捕耐。在车内空间上激鲁摔,两车的表现也很接近磨,我先剧透下吧五唤酵,结果可能跟你们想象得不太一样弘茶慷。   相信看到这里逼成,大家最担心的就是如果车辆没电女,后备厢是否还能打开的问题狼。捷达看来是妥妥的没问题浦雀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑夹,它的后排座椅靠背可以放倒送豁,之后即可顺利从后备厢取物女扩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吉多。   在倒车辅助上鞋氏硷,捷达配备三点探头棺犀河,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配颧蜗埔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淀。这里多说一句漂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达举谅姜,让人觉得很不大气擂,并且低于同级别的水平悉崔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达矛,舒适型也可选装倒车影像紊苔迷,比捷达厚道一些书蜜。从普及性上看吗范赏,能够达到同级别的平均水平毕,从功能性上看歪遣栖,拥有倒车影像的它则高过平均线了捷春桶,给好评粒。   两车都是15英寸的轮圈任,造型上也是各有风味嘎帘,轮胎宽度也同为185mm阶俱。从售价上看顿杆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右混败,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赌裙臂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比诲,让我们在后面的制动测试上见分晓举泵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显换己公,借着中期改款的机会庭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机渐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注俺。应该恭喜它彤,至少在我眼里肃闻,它确实达到了自己的目标罗筹。过往凭借动感的外形浆头、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它猎乔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丧陌。   只可惜倍墩,刚上市不久的2014款起亚K5筛浇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汾,而且它们的价格都处于K5车系的高位豌浪己,受众群体并不大创。前段时间蛇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析铝,并撰写了《起亚K5购车手册》寝。文中触寂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型菩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赫放,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色电。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH渭能,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机币拈。自从起亚裤坝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尝肮,互用研发产品的例子不胜枚举猫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抹焙碌。该发动机的最大功率为245马力恋、最大扭矩达到350N·m般搪愁,账面数据处于同级别的上流水平愧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀摔蛊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机祈绢轻。   在涡轮增压妓额、缸内直喷等技术的加持下汇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m返,并且一直持续到4000rpm啸筛。得益于涡轮介入较早岁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间迷琴,而且它的油门也调校得比较灵敏徐。在实际驾驶的时候结,可以感受到它的起步轻快自如届啸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蜗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比氯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些矗极姑,但差距并不像数据相差那么大拢。在整个低转速区间害,它的动力输出不算直接榔俏肝,缺乏一点活力父妥没,给人一种有劲儿使不出来的感觉辫。   于是角充愤,我把油门再踩下去一点弥骏匡,动力突然来得很快先萝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侣籍,毫不费力瓦,而且可以感受到车速达到120km/h时橇,发动机还有充足的动力储备旁抬。它的中段加速能力让人满意浦惺取,虽然依旧缺乏一点活力厢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴堆渤独,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挥锌。   还是差点意思轮碑瑞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吧。于是莫脸兄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式壤,6速手自一体变速箱切换到手动模式谱扇贺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作呈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的揉捐脖。它的油门响应足够快彭,发动机的动力输出得到更好的释放槐私,方向盘的反馈也更加扎实副形醇。除了SPORT运动模式外换贝即,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式捐乌,运动特性从SPORT扔、标准到ECO逐渐减弱功芍,驾驶风格也逐渐趋向安逸桓河。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撼探当,平顺性极高版,而且动力的衔接也让人满意顷谈。若以80km/h的速度巡航疾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伪恐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右火潜,对于燃油经济性的控制也让人满意灰迫涡。同样值得表扬的是降挡速度湃,在中段需要加速的时候深踩油门涤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凄律体,而且换挡冲击也比较欣泶尽,不会让坐在车内的乘客感到不安促。   前麦弗逊贤几鄙、后多连杆的独立悬架底盘结构刑,在调校方面仍然有很大的提升空间挥。它的弹簧足够硬伟侗潞,但是减振器的阻尼不够大遁建诚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底投弯,会有细微的震动传到车内滴非,以稍微快一点的速度过弯裁,车辆的侧倾会比较明显妻旁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳暮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题抛怯夹,舒适性让人满意弥,但如果需要激烈的驾驶的话姐慈,后期对悬架的改装很有必要惊世。   它的刹车盘相应加大了尺寸嫡掸,刹车的力度足够饥奉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性收告革。具体表现是惶眉萄,刹车踏板的前一小段是虚位贝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刹噬,制动力度会突然加大胳时犊,需要一点适应的时间靖泻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苛,发动机的声音邦呻俊、振动都非常小舞享笆。然而侨赐,在速度上来以后扒,噪音的上涨速度也很快恃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎崔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绦盟。   我得承认保伯庆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数跋,但在起步和中低速行驶的时候睡九酗,动力参数上的优势并没有完全体现出来拷弦几,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恐邪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疵宠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”百目。当然行殊涸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舌。另外悲癌,值得一提的地方是吧,在动力提升的同时谓味欺,它还加入了行驶模式控制系统集,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用都,它的动态性能相对有一定的提升说愤,开起来也更有活力和乐趣侥铰柿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了县燃舌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酪,只有手动版车型销售送谁扮,导致产品线还不够丰富篙背努。而就在去年11月馈叙,海马M3终于推出了CVT版车型谦话,7万-9万元之间的售价哪菊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求干檄仟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30刑、逸动啼房嘉、宝骏630以及启辰D50等车型摩嵌诬,竞争还是比较激烈的凤韭少。作为一个后来者扇,海马M3是否有足够的实力立足痢?下面我们就一起来看一看委。   动力耪扛篱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择解说,其最大功率为82Kw喊矾雇,峰值扭矩是147Nm歉堡。从账面参数来看钢仿踏,可谓非常出色维达,一点不比合资产品的数据差痴。对于一辆紧凑级轿车来说韶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垫戳骄。    开起来的表现盎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”世。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中炭奢,如果想要充满信心的快速超车素,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择颊籍。    我知道会有人问枯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗翻弊熔?说实话罐触划,我觉得大家都没什么区别绅覆答,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着廉废即,也是低扭不够强靖刚,需要靠高转速来增强加速能力菱。    可以肯定的说记,除非是加上个涡轮增压器陌泼。否则的话啃,这个级别同排量产品之间的动力表现睫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同范。我个人觉得稼菏哭,这只是消费者们需要认真衡量的一点扛靶,而非全部呈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在川疥隘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弛,动力传递平顺连续的特性嫡广,有效的提升了整车的行驶品质感颂。顺便说一句勃晌琴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蹿饲骡,这也是比手挡车多花点钱的好处毒男故。    深踩油门时抢膊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吐,来保证动力响应足够顺畅阶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内详播卉。此外羞端,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式时腹,功能性极强怒搔犯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吞械扦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后壬,g值才开始达到最大的0.366g淑胯先,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内忱密,此时车速大约在30km/h左右匿,达到60km/h用时5.24秒拌庆辟,冲刺到100km/h用时11.45秒猾。    接下来看看海马M3手动车型黄惊,在加速到2.5秒后居,车速已经达到了差不多40km/h赐,达到60km/h用时5.01秒插鞠,冲刺到100km/h用时11.28秒托起签,比CVT车型略快镐冠。如果不较真的话朽,可以发现二者的差距其实非常猩怼,相应的在日常驾驶中其实也一样碳居门。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米芬欺,就这个成绩来说瓢吵稍,它的表现只能说是非常一般茄驼磁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言倒焦,它的表现就算好多了存埠狮。 责任编辑俗:沈楠" "   近日凭,宝马官方发布了新款X3的车型官图萍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瞎拈。从新款车型推出的速度上来看慨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碉撵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缆挥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化参赡撮。    早在2003年坪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章箩闹。10年以来锹洪,宝马X3已经销售超过了一百万辆滑,自从2010年上市瑞谷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作阔。因此凰怒牧,2015款作为X3的中期改款忻摧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伤镰,优化后的大灯组造型粱歌激、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰墙兢鞘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多潍叮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蹄宠没,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感床缝覆。通过官方图片钵图,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时韩磋,也融入了宝马家族的最新设计语言晴平沦,与新X5一样采用了新的中网边框设计堆疼,在视觉效果上更具冲击力案歉。    在头灯部分虹钵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光裁盯陋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剂焊。另外溃瘁恫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侥挞,配置方面它还可以选用全LED光源袒,再加上选配的LED雾灯釜先购,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质穗。    新设计的前保险杠极具力量感菱庇,并融合了镀铬绞归、塑料格栅以及金属护板簧巩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型配吾。此外片穿烂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钒锰膜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂菏灌,也使整车更具个性化风格锻啦掏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为派羚嘛:4657×1881×1661mm比举刀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近马帘隘,轴距也同为2810mm沮疲酥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肆碴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别啪沦,从车头一直延伸到尾灯的腰线马,让车身看起来更加犀利且极富层次感硷沪菏。相比变化较大的前脸高,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计推氛翠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰难郡。相比X5伦觅,新X3的尾部更加耐看扔匈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感睹淋溅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分篡祈取,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守浩泥娜,视觉效果并不是那么给力殴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择隘,新款X3也不例外敌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板雄蹈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前箩、后部的防钻撞保护装置倒唯颇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂碑。此外络砷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堕。该车还可以选择六种车漆警、三种专有的18擎懈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂耍。 责任编辑瑰痉己:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车渐防失:Quattroporte(总裁)阜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标祁扛狭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV定渴:Levante显纪炼,还在2013年4月的上海车展上铆萌誓,以全新总裁平台为基础顿船、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角艇烫厂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搭加,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陡氨付:Ghibli……   以家族设计为本艾忍竞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系闲浪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同练,改走豪华中大型轿车的定位桨柯,车身尺寸长苫晴残、宽废夯、高分别为4971mm羌味疗、2100mm和1461mm棺猛,轴距则为2988mm人驹,直接锁定奥迪A6母、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嗽篓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贤露、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征浑扣钳,且融入全新总裁的轮廓特色肮盒,以紧实并极为流畅的曲线窖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弯惧亭。    于是在车头设计上读式,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烯颅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瞎镜铺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样媳毯魂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尾,将蜂巢状格网嵌入其中谰,且尽可能地加大戮菩谭,再搭配角度更为锐利白炉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组菏疽戒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势朔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鼻踩欧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏衡告,所以厂商在Ghibli的车侧廖,除了保留前叶子钣鳍状孔道守蹈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外态酪痢,也师法了总裁车侧的设计倘仿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型敝攻雄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没斤,另一条线则从前门下方迸出弹,向后朝车尾紧缩衅菊,滑顺动感且充满肌肉感纤庙,并正好可呼应更翘的车尾设计恰褪请,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上叭炭,速度感浑圆天成告。 内饰向旗舰看齐零,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瞎际滤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同浆穿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计誓,也把声控通池潘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上簇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片倡托泊,右侧拨片负责手动升档精藏、左侧拨片则能提供降挡视唾稍。    此外豁刮挡,三辐式方向盘的前方逻,一样是借自全新总裁的蓝底白字惹断脱、双环式仪表盘间蒋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表釜逛碌,左侧则是表底超过310公里的时速表可,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕糕少,可提供显示油量眷、水温景、挡位与导航指示等行车信息勤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上驹素诧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图底塑匈,告知驾驶者目前的驱动状态享。    和总裁稍有不同的中控台盛潍效、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟访冬努,以及可触屏操作的收音机电台选择忍、音源切换及纬跨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)词、空调温度息内、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕费侣,空调出风口则移至屏幕的两侧硅,下方则为恒温空调系统调整出风量焙、温度与出风口的位置跨酬设,以及音响系统的吸入式CD唬楷搭,设计上较总裁车系更加简约僳高匹,但用料与配备完全向旗舰看齐蹲稼,展现了十足的诚意储蹬。    较为可惜的是楼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枪苛挠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm必,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性垮蔚醛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鲍,包覆性和支撑性也非常出色甜。    但是后排方面逃晾、便没有像总裁那么充裕箍餐,尤其膝部与头部方面括渤,身高174cm的笔者坐进去后堡骑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已客邪哗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捅秆厦,也刚好替前漏疲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓身潍。 责任编辑拾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鸿?后来一看泌,哦激讥,原来CC是“Cross Country”腿葛。继续了解发现有点意思辰,底盘抬升楼、高功版2.0T五缸发动机庙唯帝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法喉态恳:目前的普遍规律是试岁蒙,产品分得越细靶谱,总销量提升越明显媚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品努是,它的引进泼蹿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舍肋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板朝惮,主要分布在前脸和车尾梗,从外观区分它和普通版V40很容易离灸炉。底盘抬升12mm卑戒颈,这么小的数字对视觉效果影响不大等凡骡,整体协调感没遭到破坏提。    车厢内部奢律幌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样罐德,除此之外内饰并没有过多特别的设计碱。之前我们已经发布过实拍文章啪,车身相关内容有详细介绍辖,因此这里只是简单提下要点钡桃报,就不再重复描述了誓轻接。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鬼途。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机可獭攀,最大功率214马力队童,峰值扭矩300牛·米码怪,型号B5204T9承,是普通版V40那台发动机的高功率版本抠梧腑,那台机器的型号是B5204T8赋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒哇收暗,今天会是什么成绩漂酮钵?稍后揭晓簿。    变速箱没有变化几到,依然是日本爱信提供的TF-80SD豌隧,六个前进挡堆筹溺,带手动模式和S挡统寒庞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT柿吝,奔驰A级用自家的7挡双离合凛韶笛,沃尔沃这台6AT暂无优势拴,目前他们还没有新产品投入实际应用添,理应加快脚步彤。   驾驶瞬匣:邪恶的S挡    驾驶部分缓,我想说说D挡和S挡的区别歧。看起来挺初级的一个话题赶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谓唉。D挡油门响应迟缓凯刚骆,在激发变速箱降挡之前处奢,需要稳稳的项吃靶、持续性的向油门踏板施加压力僻借,慵懒的降下一个挡位之后捍盯寥,情况有所好转朽惩,动力给得稍多募,也就这样昧缝。    不满意对吧耙?可以把排挡杆向左扳到S挡丹,切入“邪恶模式”翟胯够。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乓,转速拉高1000rpm以上仇裳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来敌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次邓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坚挝工,脚踝每动一下察嫂,车身就顶起往前猛扑一下拧。深踩油门蚂糖,转速迅速攀升菩撑态,跟D挡时判若两人伍喜但,两百多马力鄙螺、三百牛·米恐蕾,在这个尺寸的车身上爆发出来琶,过瘾祁券。    激情过后细细品味赴钎路,这套动力总成有两个弱点需要改进宦黎撂,一是怠速时振动大玻沤茧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动筹牧体,影响体验;二是低速行驶的平顺性匠窟希,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乖廊力,1辖荆悔、2寂确沙、3挡之间可能频繁切换谁滩劫,动作应该再细腻些救惺禄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统通摩迟,选择“全功能”项缕烫访,不打转向灯就变道百崩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蚊,回正的力度不邢昧ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进人虱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争率簧捅,要么关掉方向盘辅助搏筐塘,仅保留振动提示即可栏帘。   绕桩惩配苦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嘿涣徐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣膛皮,在绕桩场地很讨人喜欢壕泪。车头响应比前驱版本积极茫,入桩动作稍猛莱棺荆,车头好像在被一根绳子拽着走梗落腺。给我留下深刻印象的是渺,这款车的极限要比前驱版高太多揉懊姬,特别看了下睫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h存翻茧。上手容易捆,但是需要注意别突破了极限渡矾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点高:一旦超出极限拓汲俄,很难把车身再救回来卧。 责任编辑奸寞戌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7康拨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足摹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始慧,就一直困扰着我们的问题涝守太。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弯。马力越大的车就越好么垢惩?绝大多数情况下答案当然是否定的捌价。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蓄。随着时间的推移卯,我们有机会做这样一个有意思的选题疾。   让我来说明我要做的事情桓泡朝:我们有三辆四门轿车高料,合计拥有1657马力础雾。看起来确实有些夸张竞歉灭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炼姜肖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刊比才,但是这个570马力的怪物一直没有车诽李,直到我们完成这一特别的测试一周之后怜鬼香。我们只能使用520马力齐顶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo硕比,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力久,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锚貉。   另外一辆是全新的奥迪RS7垂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎设免溶,拥有560马力的出色表现痊妹肠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胯,在K&N工作室的台架上骏购菲,它的轮上功率达到了479马力韦笨啼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中护亭刹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坞拢,用以获得更多的功率输出弥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泉恋担,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力透灭。即使按照宣传中给出的数值膘眉桅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鞠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG魔匆,它的轮上功率达到了541马力鹤抄股,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锑氯底。   另外还要说明一点慰虏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本雌惮,不具可比性挠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试湍。结果很令人意外媚黑。两款加速最慢的车型毙尸仟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h堵猴副。当然最慢是和RS7相比较而言的杀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速枪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒揩浓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊洞刷奉,但是还未打破我们以前的记录窜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底函恃锨,说它慢更像是一句玩笑话喷泄,这一成绩实际上已经快的吓人了乓脊。奔驰则要更快一些彭烙哩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)阂匆损,冲线的速度也提升至197.5km/h特丛。冠军仍然是RS7的屯丛交,它只用了11.6秒彪卑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沦。奥迪的冲线速度为193.8km/h集,虽然不及CLS63 AMG剂危檀,但赢了就是胜利阂诚。   123下一页 责任编辑泵饶鞭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后筹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捐、运动和科技气息了巧掳鸡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嫌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子波痹贪,主动式车道保持和自适应巡航功能酶地,几乎能让驾驶者也变为乘客善漓亨,高科技配置更加丰富笆。    于是壤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前激花容,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了喇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缚喂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受细门,在下面的文章中有详细介绍全恨喊。此外反柬摆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烫欢危。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读苗灵拱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盯、残破衰败的路边小屋赏去喇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律揽媒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富介藏了,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匹吉。身处如此糟糕的环境扣,却并没有让眼前这个出身自底特律首、土生土长的本地小子屈服烁词巫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伎,但只有经过一番试驾体验之后仍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力廷拒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的残蹬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分耙督。与2013款最明显的区别来自于前脸中网闪闻毒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形馆,同时两侧向外延伸与车灯相连料鹤衔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化潮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯俱响,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计愁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计晴。   尽管是低配车型卜斜琳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬砂贰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)冈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抵,它基于D级车的平台打造唉殿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条爱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK据,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乏促锑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体轰犊肛,不过从近几年的趋势来看顺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香澈累携,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型都,至于其中的原因琅令,从这款车中也许会找到一些答案饲铅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坊陆?   GT侣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写崇兢趟,维基百科将其解释为具有超长续航里程刚腹、拥有强劲动力理虹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瘁疆。可能一提到GT帽瘸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车唇,其实则不然规,GT拥有着明确的划分准则千痞,举个例子来说存欠但:拥有着标准的后备箱修嚷、配备V12发动机并且内饰非撤で。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挖卢咎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”力侨传,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类飘彤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看陌歼,这款车的确还真有点GT的意思粒驳苛。在笔者看来渺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉市,最起码第一印象分已经拿到了碘。   5系GT是采用7系平台打造的香墒扒?   5系GT的轴距为3070mm祟私,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同小,从前双叉臂奈臀靡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惨挥。厂家表示杆纬峡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卉,其在外观搂端、内饰订超、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同喘饭熬。   5系GT型到无朋友筒惧嗡?   谈及5系GT的竞品搁庞程,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情俗皇诲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位沏群,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胳喝。   外观春:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谷溯蹭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆椒。风云2(详情)土教、E5司嫁、A3以及今天评测的这辆E3孝瓣鼎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妹芹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惺多魄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品千。从这辆奇瑞E3(详情)来看心滔拧,外观及内饰都有着很高的原创度雌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间秤才弧。这让奇瑞的产品线更加丰富怒揭税,但也让消费者选择起来有些头疼菏。 外观裤刨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人湘,但外观却没有去针对青年人的设计焦勘,前卫恰秒醒、另类这些词汇应用不到E3的身上促,车身也找不到多少运动感煽兜薄。不过它长得却很容易被人接受蹿兴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉硼菩款。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瞄,E3和E5的外形稍有一点点相似橡鼓辉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间玲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化努。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞狼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梢,而且非常容易被大众所接受匣茅及。不难发现羚剁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变需吩孪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痞。艾瑞泽杰掂堪、瑞虎5凹透,单从外观来看都会让人眼前一亮类。借鉴是好事芳谎虱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快荤抬喝,但不动脑子的照搬实在是说不过去菠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧罚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潦谢,作为最会制作小车的铃木来说翻顿醒,雨燕可谓打开了国内的市场抹备丢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代棚,新一代的SWIFT迟迟没有引入摊。而就在2014年1月18日惫潞,铃木速翼特在国内上市吃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版殴身奠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后趴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腥实蒲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕监,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鸡脆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造那牡,速翼特运动版采用运动风格打造忍驰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冠,轴距为2430mm退。由于基于新一代车型打造谷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汉,轴距也加长了40mm当。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚堡界弘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息堪戌祟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蔷簿,包括中控布局舱、仪表盘誊、方向盘等造型均有所更改收。此外填双,配置方面新车配备了ESP能菜卯、自动启停系统搔衔、USB接口付闷粳、运动座椅等配置素。CVT车型还配备了换挡拨片无,满足驾驶需求粕甲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了船。真皮包裹自不必说萍谁掏,3透庭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服弧碧措。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多溯袜。不用和别人比煞,超越自己就是最大的进步稀们。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面位,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纳溪荣,其最大输出功率为100千瓦卢峦,最大扭矩160牛·米坷诚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT统,其百公里加速时间为8.7秒丧光歉,最高速度为194Km/h褥僧佳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡曙,相比之下乐趣少了很多凤。 免责声明拳疲妙:本文仅代表作者个人观点蹭,与环球网无关锤脱思。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陡,对本文以及其中全部或者部分内容料略括、文字的真实性颇慰、完整性姆佃、及时性本站不作任何保证或承诺白,请读者仅作参考继,并请自行核实相关内容侩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鹅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恃景骋,引起了广大网友的质疑里宏籍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验华极歉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冀厦无。于是易车网本着服务网友的原则捂艾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测光赋靡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车男粒劳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示廖畔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说癌叹哦,您便自有定论冯。   体验者介绍    前排体验者沧咸:辛毅 身高尺:178cm    后排体验者乘幕殿:旭子 身高荣:177cm    Ozel 身高熔:170cm    小娴 身高喷似顺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准高,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高藉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍泄狸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市醇埂话,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣虽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论觅檀手,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碱悄,公平公正公开地来一次大对决盖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明猫奔晴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蹈低赊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沟。所以不得不承认恭栏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值焊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赌粳。    事件回顾览适褥:    说干就干槐粉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作介典。根据易车网后台数据的统计来看挠帕,持以上三种观点的网友大有人在裴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲菲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案食柒功。尽管是为了对比三者的公路性能绢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上形。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上汲纱。    测试车辆孺构:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350柯发。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侣蹈,奔驰已经尽力了鞋,我们在此也由衷地感谢督,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题献辨收,告诉大家改款前后的差别莱漓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5擒。因此我们也很负责地告诉各位网友苫斤,目前除了易车网酿,其他媒体对于新款X5的评测腺妹,都不能代表日后国内在售车型捎。第一辆中国版车型为xDrive 50i稗瞥,加配M视觉套件故。    由于Q7的官方试驾车出了点状况股,我们无法借到官方提供的车辆酬建。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诽磋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型突挨潭。    测试场地洪缓:    乐驾赛道全长1.6公里牡外虑,共14个弯道牢砍维,最长直线段270米饯哇,赛道宽度为10-18米堂煤暗,视野开阔犁,无障碍物啪堡。赛道两侧均为土质路面定,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆爆,大大降低了安全隐患爬慰。    测试人员对搓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辞挛帛,却要替土豪们操心买什么车靛郸,这件事听起来真挺可笑疏山小,因为我实在没法揣测土豪们的心理胶。如果说我还能理解花五十万买大切凛裙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脸挠汞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器混保,代价是要多花一倍的价钱诉席。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绒蚀想,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感既盯返,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望毋。不过因为坐的比较高漏舌侧,速度感不如那些贴地者强烈碳速戎,还没怎么着呢就破百了龄庆抠。这大概就是SRT8的魅力钩夸,很难说值不值得家门诵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓷屠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近湿捌,跟改款前相比还是升级不少腺联干。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到波汾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系畏嫌桂,SRT是JEEP官方改装部门胚崔,这种改装是全方位的裙,包括内外套件加强姥苗堪,以及性能方面的提升犀。SRT8就是高性能版的大切诺基膊,主要提升是外观套件燎琉、及动力系统抱桃、刹车系统逻毛、行走系统等方面鬼姬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型衔尸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机泄强劳,6.4L自然吸气HEMI发动机漓温,搭载采埃孚8速变速箱蒋脖镜。   SRT8为公路而生取间,所以公路性能是它的强项咀椽,不过Off Road就不是特别在行了桨喜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 面,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影酥客。 ② 跟之前的SRT8相比烽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的芥肉,所以科技感和豪华感都提高了不少般京遣,跟换代前的SRT8相比天户,升级的部分都是实实在在的仑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱剑赂粳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统收,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统享,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置艘得。  ∈帧③一百多万的车糖裸耿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车对繁挠,再挑上百万的车的刺拾坑赫,好像有点吹毛求疵花。首先悬架的设定非常的运动素全驶,即便比较温柔的驾驶方式钦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惟漆蒲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车玲,大切诺基SRT8并不是一个非臣疚绯ぃ合适的选择顺街怜,尽管动力非常充沛浩添,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意擞对。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响款盼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泌涕侵,但好歹SRT8也一百多万了泡驳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响跋荡。不过之后我们也释然了归,尽管这是台行驶了四千多公里的新车建袍仓,但经过数个媒体的“蹂躏”媒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鲸范诫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了撅渴圣,有点异响似乎也算正常梁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镰节坏,请点击下面的图片进入试驾文章江: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了口,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争阿嫂稍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求徒茨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的柿推,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中杉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生久,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奴缓碑,还是老套路福娇呜,直接切入主题需,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹揭道。 动力对比拨侣逻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手察檬,看看英朗GT的表现如何吧娠全拐。这台发动机的最大功率是131千瓦牢默廖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来紊斗颇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能柒,当驾驶者在需要全油门加速的时候陆清涸,为了获得更好的加速表现般碑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm颧。对比发动机账面参数来看写魔恳,最大功率118kw妒绿,峰值扭矩250Nm新忱瞄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惕鲍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力础士些。   至于传动系统方面洽老宦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抵壬奢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样耻隙习,都是目前该级别中的主流配置巾勾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现比但,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢禾型。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器混喜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩快会,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耿井仑,比如高尔夫6峨、速腾等拆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贬咕顺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力灵宛慈,从而起到提升操控性的目的朴申淋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架漠孔申,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上啡浓释,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涛,但通过厂家的调形穑后苯故,当一侧车轮发生颠簸时弯摄佛,对另一侧的车轮影响会比较小些接反。   小结兽瓶茶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嗽啪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出淋裴超。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烈秆,至于优点这里就不做过多介绍了疮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星⒗鬯后英朗GT更偏注重于操控性届邓寐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时渴,见过后车追着拍照的吗,见过开我边上向我打听价格的斥滩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蓬。我坐在这辆路盛E70里馈光峭,被注视得有点儿不自然摹屯线。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嘛姥,我琢磨着较,要不要让他进来看看扁铺。要不是我瞅见了绿灯亮起袜烙,我真就这么做了岁。对不住了朋友酬,这次没能让你仔细了解它敢,不过我希望你能读到这篇文章星苏发。   不用否认败邦,人们对美的好奇与渴求与生俱来蛔勤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侍剿受。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗爆。不过在这些人之中弹,有人会终生恋着美人权寒呸,有人也会为抱个花瓶而后悔鬼伎。如今打造足够美的外表来吸引消费者恢梗杉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情誓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70侵附敖,但在这之后能否一直爱着它烷跑,我认为是一个很值得细抠的问题唇口。   ●外观大气唤、美江孪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时擂蒲乘,我还以为来了辆捷豹剿,赶紧跑过去看发现被骗了拟莽膏。不过我并没有觉得失落免,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观逗捞,并且从设计角度看拌,它在借鉴与融合得方面都很到位挎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理揪,我对它的外观设计就100%满意了帛驹。这事儿对华泰肯定不是个难题挂,您看看宝利格还有华泰B11吝人,都有明晃晃的格栅萌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位庐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中试,但绕车一圈后我发现纤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了颈喉。咱看看数据对比肃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手镶斡,可以说在各种数据对比上价极竭,它“不是第一芦粱桃,就是第二”驼啤前。虽然在宽膝久、高和轴距上没有做到最大却烫填,但也不过是一两厘米的差别腔们陛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瞎级,这就让它看上去大气许多队考。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淀苫赊。   打我接触这辆车的时候逝良,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光悄暴。在这样的目光中炒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期劫久。面对“屁股高枯林、尾窗窄”敲凰、后方视野不理想的路盛E70时擂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车府。先不讨论这样有多麻烦了叉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戎疏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冗藩?这点让我心里不太自在铰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲晴,是个应该有的配置叮楼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上当箩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色特檀。而随着国外皮卡文化的不断渗透熄膝陋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型确罚,去跟进时代的步伐污杉盯。为了迎合市场的变化及用户的需求芜任,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时糙诽,开始注重宽大饱满的外形设计湿,并增加更为丰富的配置揭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型幕糙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾菜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)届欣稳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碎腥,整体的风格带有一股阳刚之气儒。在车身尺寸方面监,它的长/宽/高分别为萌水:5310×1812×1775(mm)试,轴距为3100mm尘泼膝。威虎TUV并没有大小双排之分咀饰鲍,仅提供了一种车身长度揪芦。车身侧面的线条也很平直锰贸,外扩的轮眉使其显得更加饱满殴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淳罕换,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感稠染陵。大灯采用远近光分体设计蹄耍迪,其中近光灯还配备了透镜享晴船,不仅更显精神祥劝皑,而且还可以起到聚拢光线的作用啊村隧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丸食,遗憾的是坚募锑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用歇篓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯厘绅,并且后视镜仅为手动调节乖努斜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架倦低,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恰棉,非常不错忻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点袖蓉旗,至于货厢外侧并没有再多设置卵淡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)签人纷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸溜板。另外吼瞥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”雌,不过据厂家介绍嫁龟返,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”传。对于皮卡车型来说粪臣派,这项必要的配置还是很厚道的面峦捐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凉恼臼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钢蹬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侠堪低。不过仇,今天我来到这里并不是为了滑雪馁磋籍,而是为了求证一件事情未:有没有一辆车劲沙舱,既能够带着一家老小舒适地出游边克妹,又可以不惧冰雪怠,在冰天雪地中步履平稳地行驶花瓮屠,同时价格又相对平易近人呢卜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鞘霖,那么就让它拿出真功夫试试吧柏拘岗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)示,从外观上看撂啸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别薯跑老,19英寸车轮显得很有力量感钦,也与动力总成更加契合;其它的地方武,也依旧是酷威的老样子貉惦呛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吞坑,甚至还有一些精致的感觉泉。总体说来奖,尽管算不上全新车型庐惋前,但依旧耐看赶鹿随。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面每萝欺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了翰范桂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中分路舅,动力响应良好抱辈滥,易用性好邦纫乾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分箩钙。当承载着全家出行时奈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况曹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侍娄。   至于酷威3.6L的内饰方面青,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)葡插蓖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”墓仆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节骆。   除了动力系统骇凤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酱维。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赤累,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动施冕胚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴察亲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施耸为舍。动力分配完全依靠电脑自动完成妊彪绿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮龋。   有了四驱系统商,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳立。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎独勘锰,具有更加粗大的排水通道岛辣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫉肆,冰面行驶性能更加出色驼吐伙。此外岁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜葛筏损,胎面中央多重“Z”形花纹灸、针孔沟槽设计订局羡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性苏蜗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息路,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间划巾劫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嗣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赐,它的定位低于1系浩。但是橇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步袭板偷。另外瘦赐,它也提供了i3?REX增程版本称苔勒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机味,扩展了这款车的最大续航里程槽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试喀瘦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流螺胯烽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合同班污,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合单。   宝马有没有提高电动车的标准赂妮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协稀?让我们在接下来的测试中找出答案修梦划。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斧犯多,宝马i3的行驶里程可达88英里搏仑词。相比较而言入瓶,?Ampera可达30英里谐恍靶,而普锐斯可以行使约10英里霓弓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电翰凹现,i3可以更多地使用电动模式憨瓜醛。而增加了汽油机的动力系统健敛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里踏,357英里和505英里萌悔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铺瞥。这台车约五英寸高蚂年,而宽度几乎和高度一样枯,与低矮流线蔑修丸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沤校。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能稀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力劝刷饰,我们没有所需的充电站?骑如,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式咀星。   此外墟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容跑癌煌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车幻筏。它内饰精美筐彻轻,融合了许多先进的科技描掀,它空间宽敞光,驾驶体验一流弄媒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车杠,它仍然使用汽油机天泡际,以作为电量用尽时的保险排哨短。   第二名处狠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好感尸搓,科技感十足饱,而且它也能胜任舒适的长途旅行哇拎。   第三名咆牟誊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款备睦,它最大的优点就是充电迅速咯灌末,性能可靠楼毋。   然而咎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋掣抖挎。(实习编译乌部莫:徐旦?审稿甭读吼:刘洋) ? 免责声明版权作品舵宛,未经环球网Huanqiu.com书面授权坎胯巳,严禁转载侵浩,违者将被追究法律责任舒。责任编辑撂妓嚷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绥,应该说是倾注心血乱寄袱,在技术平台上都有可圈可点之处蝎哄何,源自萨博的技术是其最大的亮点耿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型店獭慨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作簇杀。在外观和内饰上晾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卜祭,在动力和配置方面也还是很有性价比的煌并哥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说屯赔,绅宝的外观原创度还是很高的藩凳盟,并没有刻意模仿什么车型桑,但我们会在这款车的细节上看到痘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法改烯桐。且融汇的比较好矩,并不是简单的照搬照抄考。这一点值得肯定聊垄鸵,大灯的设计十分犀利结赖蓄,鹰眼造型也有较强的辨识度苔蹋。LED日间行车灯比较醒目克赁,穿透性不错剧埂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表徘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感庙盲,也很紧绷箱体惫。看起来运动感不错杜,但前悬和后悬的长度较长发史,看起来有一些比例失调诞舌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茧,在视觉上看上去会更紧凑动感捆晤。轮胎的规格还是比较高的守玛牌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能菱拦。   车尾的设计比车头更简洁一些袜碾,尤其是尾灯的轮廓拭黔棺,设计非常成熟蔬沧。和宝马新款3系很像胺米溅。除此之外太,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抄。   本文导航报迹:" "  “卧龙凤雏戳探,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吼森,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后份梁豌,便有了三国时期的三足鼎立奈骨念,如今我们的生活已经远离战场的硝烟环笑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车憨螺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国篙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹清,然而坊间始终流传着这样一句话纠:“得中级车者得天下”;是的舰烫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苯,今天我们会为大家带来两款重量级车型鼓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”次,请大家继续往下看饭。   看到这里大家肯定已经有了答案了岸娠摄,没错溺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捌氏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉幕班熟,那S60L是何方神圣礁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型衬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花党娇响?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盘享,厂商指导价33.49万元磋竿算,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型础邪豁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热洞荣、后排座椅加热桃、并线辅助双柬、车道偏离和自适应巡航等众多配置柒娘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粪七剿,即使不看车标举七,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃痪藕恃,哪个是奥迪谜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搔贩桓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现劲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性安,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钱衬,使夜间行车更加安全痴掣。两车双色的外后视镜造型别致醛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敬疟略。   既然都命名为“L”的长轴距版车型癌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色世秤,至于乘用空间如何柒社乒,我们将在空间篇为大家详细介绍售。两车都采用了5幅式的轮毂造型卞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肠算,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳订容芒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计期瓮,整体方正的设计略显稳重贡。后尾灯的设计两车可谓各有特色彭家胁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似膊遍,设计感十足漏丘吮,而奥迪A4L的尾灯更加修长裤馆翟,视觉效果出色农骑布。天窗不仅能够增加车内的采光黎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出罢崇缝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卧滥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心黔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赁迪。   本文导航茨踞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钱揩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间反甲,配置也能满足一般家庭的日常需求剖。对于这个价位的小车来说认,最吸引消费者的无疑是打眼的外观揭祁,在这方面尼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮畔蛇讹,就算是与它的直系前辈骐达相比搓推,也不遑多让遍畴。然而作为一款家用代步小车铣侠救,它也并非完美甲缺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高镣尚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外催,车辆本身并非进行任何实质性的改变蠕,跨界的概念噱头大于实际欧焊。 "   技术革新日新月异的今天珐,车型的改款换代再常见不过楷桂贾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蹦敖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瑰,同时在动力方面也增加了1.8L够。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万腻崔莱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势巾兑迷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型间费途,但它的实力不可小觑梁还傻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌捶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凸逞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型糖伍。既然实力不容忽视娇摊抬,价格又有优势捕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机上漠。" "  版权声明能肯:本文版权为网易汽车所有体,转载请注明出处剔缕洽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侣橇,全新的品牌全新的车型涎瞪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比穷吞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣#克斯开底眉,在2013年溉良嗦克斯的月销量已经逼近3万辆/月浆缉,堪称是这个区别的标杆级车型卜垮洞,观致3要想在这个领域取得成功郴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK困,看看是否有优势能吸引消费者关注纽。 外观风格各异   先看外观方面俺暮杏,观致3展现出大气得体的风格堡,不像速腾那么沉闷单调耸捣登,且有着自己的灵动个性;而腹粮希克斯则是完全偏向运动化的风格郎,典型的注重操控性能甭嗽台,突出驾驶快感的性能车型污,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型茬暮操,与观致3区别明显痢弘。两者主要是风格差异千扁椭,外观上分不出优劣汐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上溅醋,观致3丝毫不会逊色于父蹬幔克斯车型相庇庆。 尺寸对比 车型名称 钙滴瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上双颓谰,两者也是平分秋色蹋,车身大小相仿取,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上匪木森,观致3要大于复紫粒克斯马,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞牌袖,尤其是腿部空间较为宽松镭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋砣溃克斯在后排空间布局相对紧凑榷鳖瘁,而后排空间也一直是各代付媳被剩克斯的软肋肃亩孰。 价格对比 甘ザ椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上枚察,妇寄懊福克斯则要比观致3要更大一些家,在不放到后排座椅的情况下豌啥拈,杆懿穑克斯的载物容积是530L票撩,而观致3只有430L诞伙,100L的差距还是能装多不少东西的脐。而在需要有更大空间的时候操蹦,两者都可以放到后排座椅文抄晦,放置大件的物品咯孪凛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间藕,观致3和该瑁克斯三厢都是11.99万起步疼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号翅寝。而细细对比价格表可以发现畴崎,要选购自动挡的车型泌惫,附遥克斯最低仅需13.09万箍刊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合溶,观致3则需要14.29万星坡,这个比起杆拢克斯有1.2万元的价差题,当然在内饰配置上会有其它差异焕淮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言笆窜,可能赋瘸砑穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些都腔。 挑选合适的爱车苗涧芒,看专业导购哼磁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么飘?   扫一扫变貉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炭牡。风云2匙圭、E5馈、A3以及今天评测的这辆E3脾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辩鹃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拆村挎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品褪美。从这辆奇瑞E3来看小闺秤,外观及内饰都有着很高的原创度喉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娘扫。这让奇瑞的产品线更加丰富成沃,但也让消费者选择起来有些头疼恒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的玻,也从来不缺少“明星”晒躲,“沉稳绅士”大众速腾洼储、“狂派斗士”福特赋衬榈辏克斯等都是热门且销量稳定的车型笔,不过要问哪款车型最近销量最高澄,还要数“逸派高手”日产轩逸客椽渺,它已经连续两个月销量突破3万改沤肺,坐稳了桥车销量的头把交椅茫罢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诧翻谩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢灿拓寄?下面我们把两款车型拿来做一次比较培溃谱,或许能看出一些端倪茨蕉估。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万怂僧边,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万恫涎,入门价格上涩雇,风朗比轩逸高出2.08万元纯兽完,表面上看价格硕随蹬,轩逸占有优势电毫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型丸反,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元复览铂,这样看来路悲,风朗其实只比轩逸贵了2800元被为刻,等国产版风朗出来后股钙投,风朗在价格上反而会有优势也说不定迸堕嘲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瓢,这款车外观与内饰变化并不算很大恍充,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一品,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7氰悉叹,下面我们来看一下滑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表深课挨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泪借,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惧烩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹刨。质保方面崩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力佃罢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表藤搂藕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虫渺,最大马力已经达到了170马力淋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟玲。变速箱方面妙笨搂,逸动采用6挡自动变速箱碘淌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱腑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肆忌钱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些难。 免责声明缝聘灯:本文仅代表作者个人观点位商,与环球网无关陷驹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朴嗡,对本文以及其中全部或者部分内容辑狈抖、文字的真实性厩盘溯、完整性葱溺、及时性本站不作任何保证或承诺急,请读者仅作参考晶巍,并请自行核实相关内容珊腺。" "  近两年上咎戎,自主品牌进步着实很大闹狠哪,无论是从设计方面逼黎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升搐趁戎,甚至可以与合资车型媲美栖粮,山寨峦皋掏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弗扔。在10万元以下紧凑级车型中罚,更是自主品牌的天下颁撤,凭借比合资车型更为出色的性价比杆四,吸引了不少消费者的关注痞蛊翔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撂,一经推出便受到了极大的关注川,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力逻辩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茅,包括动力在内廷,新车共有20项升级彼蚂,本次共推出8款车型粱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款马,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型模罐,售价区间为7.49万-11.79万元郴庇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表镁沥憾,近来也是频频出镜瘸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪Щ埽控大玩具车”的名号名极一时势雄。速锐共推出了9款车型拱宦峰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款收咐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酸稿镭,售价在6.59-9.99万元之间参诲膳。   单一来看桨锌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品斥退,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较咐,看看那款车要更“精”一步幂。" "  新君威变得更好看了透,配置也进一步提升缺,新加入了一些科技配置狮壬,比如智能交互系统葛刃菇,BOSE音响等等悸标。这些都是新君威的改变之处瘫摧浑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型敛脸扔,售价24.59万元剑,作为一款定位中级运动型车的新君威漠,品质感一如既往孟袱,操控性也非常突出仕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威暑糖郡,以下简称新君威鼓史,外观相对于老款进行了必要的改变家,毕竟老款车型从上市之后帮泰捌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳母,新款在大灯屡绕皑、进气格栅淋廷颈、雾灯蹬、尾灯荤饯、前后包围都进行了细节的变动峰。   在新君威上盲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统杯妓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搜玫,在操作上没有太大不同休夏抚,轮毂方面捂色难,新君威使用了十八寸双十辐轮毂算施,轮胎品牌依旧是普利司通梗。侧面造型基本上没有变化悍琳邦,侧窗所占面积依旧较小磐。   车尾的变化还是比较明显的焙妹负,这主要来自于尾灯的改变姥。新款尾灯全系标配LED灯麻,并进行了熏黑处理谱握。尾灯的轮廓样式更加犀利固掇,个人认为要比老款更好看涛催。除此之外晶式哄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化律,牌照安装槽的形状变成了正梯形辖处。   本文导航伸禄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击揪,颠覆传统的外观缺禽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV福。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5唐纯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型炯谱憨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惰算,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拨,足以证明其强势的地位矩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市讹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠臂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瞧费池。(温馨提示亲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版四,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准泵。)   自由光基于全新CUSW平台打造乒限筋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭牧剖呜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅槐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娠婚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惫,圆润的造型是其给我们最深的印象沦羚竿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网穗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线海茄,显得简洁利落尉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条樊,显得净雅别致居。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同邓,主要表现在其大灯的表现形式上雷亥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蓉龄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可曙草肮。两车大灯配置基本相近蜡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窍妒扑,车道偏离预警系统豌犊枚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围溺祟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗桓弗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅傅腿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势写类叛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蝎沟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话杉贺骨,其尺寸差距就没有那么大缚拔灰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁祭沥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起怀妈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同爆铅。奥迪Q5采用两边单出的排气管虚,在气势上略胜自由光谐绵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蒲瘁辽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型洗煎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部傲,磨损线束保护层签廓冈,存在导致电池损毁的隐患镜委玫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日糠钱惶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知人敢,称9124辆V200受此次召回影响赫献。长城汽车正在邮件告知客户僚,并建议联系当地经销商进行检查维修夯。   据悉寄履脱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转山贿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扛。”更有甚者虽,线束可能会内部融化黄赋侯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说聘氓箔,目前已上报了数起线束故障私,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蒋休,不能够给电池充电沫,车辆也无法启动存伪孔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型溶颇添,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束募茧。   克特里尔先生称广句蔷,检查故障预计用时20分钟女,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟痪。如果绝缘保护层磨损严重疮橇亲,线束已裸露撮都财,则需约两个小时以更换整套发动机线束度坚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件老殊衡。此前期,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回函,2010年又因手刹故障而被召回露岗蔽。   2012年奈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烤挝魏,长城V系列也在其中刀仑姑。当时来痢窝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吮掂嵌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娜。然而外,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片檄,更换车辆共计超过1.5万辆谷河。  「獭(实习编译幕陇炉:王萌审稿夺百:刘洋)   免责声明版权作品妒,未经环球网Huanqiu.com书面授权碌秋,严禁转载碾翠口,违者将被追究法律责任襄。" "  随着经济的快速发展馁答闪,购车群体的年龄层次也越来越低嘉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用描囱、省油卡灯号,而是追求个性和时尚设计小。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伙刚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疽。作为跨界SUV砍谴设,它们在造型上将年轻娃簧袜、时尚展现的淋漓尽致辉葡般,完全符合年轻消费者的审美需要斯粪日。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比圭坝,来看看到底谁更适合你林。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV电,相比2012款变化不是很大俗芜乘,只是增加了配置和车身颜色饯瞪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缸,售价分别为21.98万和21.47万噶令力。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV叉,但风格却不尽相同怜肌。斯巴鲁XV外形显得干练桃蹭,车身线条硬朗究鞠末,富有力量冬,越野味很浓搏社。而标致3008外形偏向都市化设计瓤剩巨,饱满圆润的车身凸显时尚感海,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卢褐焊。   车身尺寸方面有所差异郴毯纬,不过并不明显睬食。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)貌溃。斯巴鲁XV车身更窄嚼经夹,同时也稍长一些氛乏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网夺省,加入蜂窝网状格栅运动感十足墩切四。而标致3008采用半圆形中网镭,镀铬亮条包裹显得很精致患农沏。两车前脸分别展示它们不同的风格想恨,同时都包裹塑料黑色下包围仍身。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯地,远近光分离灯组设计凤戌坚,造型普通谅佩捍,配备有示廊灯惨截。标致3008同样采用卤素大灯梨,不过加入透镜舶粹,不仅聚光效果好枪担,同时美观性也不错输毋当。另外浪,还配备LED日间行车灯匿。   在侧面巍碗姜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计怠卫酸,比如非常倾斜的A柱号,同时将后视镜位置后移啊,留有三角窗减小了A柱盲区悍驰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搔巴,有利于减少磕碰的维修成本誓宦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绿窜,注重舒适和静音性痴,双五幅轮毂很有张力聊。相比之下膜熄胜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抹稠矛,与黑色下包围搭配运动感很强烈诡喘咖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎氢武蔑,同样注重静音和舒适性蔡匹。两车的备胎都是非全尺寸设计袭。   相比前脸簧,斯巴鲁XV尾部更个性坊湃泌,辨识度较高裁队谰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型落,镀铬亮条的运用增添了质感炊缄慰。 标致3008尾灯加入LED灯组皋票,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组篡颠靶,但是块状尾灯造型很独特反。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像材稳分,标致3008同样配备倒车视频影像颅,另外垮楔锯,还配备前2/后4颗雷达探头郎粹掸。" "  在过去的一段时间里挂舍那,竿ǎ克斯峨赁前、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置矮帘邪。时尚动感的外观精女蠢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性论旅弓,成为了年轻人群青睐的车型了贪尚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型墓龋,科鲁兹掀背车则是新进的一员魏劳镀,它所要面临的是一场“无言的战斗”吭秃舞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拆介下,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出镁贬耽,但却带有美式车应有的力量感帛牌,总体来说它的设计很适合国人的口味哆娟挽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鼎点型,其三厢设计有些过于保守铂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间琳,为了能够扩展消费群体莲,推出两厢版是其最好的解决办法忻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话葱,你几乎完全无法识别它的真身佃,因为它与三厢版保持着高度的一致性抨念。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组欧,很好的诠释了彰显力量感的诉求够匪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后彼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乌家,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些荡阂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尉攻怀,但实际上它比三厢版短了不到9cm嚼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辩省埃,后窗与尾部的衔接并不生硬鲍,拐角的折翼恰倒好处咐邵,为尾部增色了不少极。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计怠,在样式上显得更加简洁肉随,只是与自身前灯组相比害,在棱角的刻画上有了明显的削弱藩煤。   本文导航浑:" "  提起之诺估马拓,很多人都不知道是什么品牌筐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蒙窍谈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的砰。只是之诺定位于高端合资自主品牌径埃峨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式牧鞠,那么它的首款电动车1E表现如何叔?以下文章为您揭晓澳氦。   只租不卖污?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务袜,包括车辆租赁芜性、充电设备勘察安装莽、车辆上牌互通龋、车辆投保畔楞垄、定期保养脖逆谜、故障维修萍孪茂、道路救援瞥怯兄、检查维修备用车等藤,通过这样的商业运营守冲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展付。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车滴箍,它的卖力需要大家自己去发掘费局啪。不过在发掘1E精彩设计前寂陇案,请先忘了宝马X1嫩,否则你将永远欣赏不到1E的美白秀参。其实1E最出彩的设计在头灯璃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卸妙颧。   不仔细分辨的话论旅,很难把1E和X1的侧面造型分清嗓废拢。不过1E拥有自己鲜明的特点壳颇锹,车门下很宽的镀铬饰条凯,和没有行李架的车顶窘磷探。   相比车头和侧面驾纫,尾部就让人感觉有些欠妥了挥唤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分盒凯五,并且加上了一条较粗的镀铬饰条姜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车微锌。   本文导航位榔嘘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说甜库敌,奇葩的中文译名么、“野性”独特的外观以及较高的定价回,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议几。说起野帝我们不自觉的想起烘,同样在以国产车身份进入中国之后疆,“改头换面”的法系SUV标志3008捐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鲍暇讥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翟瞄。当然攀拨,以20万元以下的车型作为主力军猜酚空,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孔盲蜜。那么下面我们就来看看孝衡椭,这两款性格迥异的德勾靠、法新生代SUV之间究竟有什么差异峡圈,各自的特点又是什么财? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别巧储蛙,首当其冲是价格方面的不同吩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合枪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势城幕镀,不过差距方面不大基本可以忽略系,两款车可以说在同级别车型中表现优秀磨佃。动力方面的表现也近乎相同能颈踌,只不过大众7速DSG偏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配栏巧腹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蛾嘘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔覆肛跑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰翰魄捕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪台沟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弛令箍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激我砍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景歼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涪。闲话少说卫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谰。   这次试驾共有5个科目檄鲍,分别是1.傲虎—终极绕桩蜜私,2.傲虎—冰雪连环穿,3.傲虎—短道拉力测试私宪痛,4.XV—戏雪乐园摩磁,5.森林人—不规则路面自由行驶晨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同臣,MPV表现出相对冷清的一面拟,尤其是中高端的商务MPV世跋,几乎屈指可数敌顾阜,除了老牌的别克GL8外扑敢菏,似乎很难让人想起更多车型揣迫。不过在这个还没有完全饱和的市场里古帮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅俄屎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骑簇疆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢播乱?这就是本文将要找寻的答案亢森。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赁赤尾,售价28.38万元-33.58万元釜撅甜,目前市场上有近2兼济韦、3万的优惠幅度攘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钨鞭,官方指导价31.98万元伺殿。) ●外观解析   从造型上来说陡,艾力绅算是开创了一条新的路子朔替皇,没有过分使用一些夸张圆润的线条释,车身轮廓棱角分明能艾,有着很强的视觉冲击力痛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别示短,此外袖逞淋,艾力绅还装有一套大包围丘孟,颇有几分运动风范昏腑抠,也有着一定的改装潜力侧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钝祷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目莫陀,中网与宽大的前大灯连接在一起佬,营造出一种大气人、动感的MPV形象弄。   艾力绅A柱采用黑色设计赐队,且A柱的倾斜幅度较大飘戚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显踌叮窗,总给人一种方方正正的感觉疤,后视镜尺寸同样不惺瓯壮恰,与整车的风格很搭赔腐,宽大的后视镜提供不错的后方视野豁仆,保证了行车的安全性与舒适性按。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感围搓矾,当然堂力,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现丝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手匹肪,侧门就会自动缓缓打开绊,此外团磕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关昆。如果对此还不令你满意的话颂聊监,通过钥匙同样可以仪镄疲控侧门奠,确实有些高端大气上档次感。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm腑膊判,轴距达到2900mm交,尺寸在同级别对手中并不占优势沉络,与GL8相比襄堆拟,仅仅在高度上略强于对手涕彪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势屎伤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计材妒田,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果时售。整体线条依旧硬朗泪秘福,尾灯加入了时下流行的LED元素项锯,为其增添几分现代气息埔尾漂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及刹,人们购车的选择可谓越来越丰富萄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择磷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过徽览得,可见国内中级车市场竞争有多么激烈渺徽纬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5茸,他们能够碰撞出怎样的火花靡唾,请大家继续往下看参蔬晃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鼻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出突掇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比荚示,由于这两款车型出自于统一平台打造淑虑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辞逛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间梦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题戎篓,你可以说它带有侵略性汉梨韶,或是富有运动感瞪,也可以说极具视觉冲击力痰簿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突现。而K5也应用了与智跑阮褥隙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计竟,使其拥有了明显的家族特质廉炯闲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素佩昏绰,极力打造出时尚与动感的流体车身碑,在驶入眼前的一瞬之时臣晶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贺丰。前脸的线条设计十分紧绷令份隘,大灯组与前包围向中央区域靠拢睹,展现其动感的一面瞳楞萍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合睛伯歉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势骂凑,抢眼的外型加之迷幻的光线宛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽轻啸瓤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着母泛良,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力派惠尺。   第八代索纳塔不仅外观时尚略亮丢,灯光的运用也颇具科技感到泥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性僚社,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步堤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捶碍贾,显然这种的夸张设计趴茬范,使我将其列为变异的种类廓蒂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用戈,多折线的应用也使尾部更具立体感矫歉钱,同时对于运动观感上也有显著的提升虎老仟,由于K5搭载的不同动力总成金策催,2.0L车型配备的是单排气设计侗肚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感模。   轮毂也是一个变化的重要部位簇办,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面骋祟。根据配置不同寥理焕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钾沸勤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎光茹捷,该系列轮胎偏重实用性秤险坏。作为索纳塔的尾部熟惊,基本没有大的变化深袖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示漓唱渺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点集扁。   本文导航魏社斡:" "  每到年底蹈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肚,地点也大多选择在北部寒冷地区丝唾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣楷坤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性劝。在临近春节前夕会逝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拳。   延伸阅读葛:   之前描靶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间杆奋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盎陕破,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鞠矗。   酷威采用的是电控适时四驱系统坑某跺,中央为多片离合器和法,由电脑控制来分配扭矩廉,车内并没有任何切换按键迫刊弦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴播肝埂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凯绵叙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶耿添,如果想要挑战一些极限的路况的话皮,酷威还是不具备这么大的优势的挛厕,因为不具备限滑措施迁,至少在脱困能力上会有限制性办。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烁,采用全新发泡橡胶技术搽某,具有更加粗大的排水通道薯冀耐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郎,冰面行驶性能更加出色哀孝龋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力届晚纱。此外思,中央多重“Z”形花纹啪、针孔沟槽设计姓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性时跋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机切覆,最大功率206kW/6350rpm卵偿,最大扭矩342牛·米/4350rpm仑勿,在目前的大切诺基迫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载梗,但是会有不同的调教哆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器巾剩灸,我一直在想倒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鹿矢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV砂毫嗡,我觉得这个可以有问恋酪,至少不会和其他车型有太大的冲突娇锻潭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乒蒙,路面上的车辙也是压实的积雪厢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度角哦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用构霓舜,只要不是过激的驾驶行为莫,基本不会出现危险状况庇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候帘红尉,建议最好将挡位切换至手动模式挤拎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碑漓羞,这要比才刹车安全的多库克姥,这中方法同样适用于其他手自一体车型辅酒。   本文导航克秦跑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扰、充满艺术色彩龋地鸡,或者是有着一些与众不同的操作模式寿。而这辆2008则告诉我们经踩乾,一旦法国人在拥有自身优势的同时翅孝,再把务实两个字加进去露,那么可能会让其它对手感到紧张庐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置慈设褥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注殊叫: 由于本次活动仅为简单的静态体验淬粟疏,场地和车况都受到一定客观因素限制抖雹雄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分社摹,至于其他更多相关信息埂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上廖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蛇,作为首款引入国内的小型SUV小蕊即,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上妹七。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来楞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挂骑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)柯题,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冉肺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搐烘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一了绞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蔽瞬胖,对消费者很有吸引力线乱。作为一款紧凑级市场的生力军车型亨糜泵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淀埃室。   观致3共有6款车型廊撼镰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瘫踌底,售价为11.99万-16.79万元区间五。因此阑肯柔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淮。对于中国的汽车消费者来讲凡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的畦。要知道自2006年上市至今崎叼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挪裤。那么嗜冈,作为一名后生的观致3搔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢修电?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼茨壳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中河,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价非搬:16.78万元)来进行比对吓割横。由于两车的售价只相差0.01万元免,这也令比对的本身相对公平一些储界。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间徐芒,我们测试过高尔夫7顶配车型些,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现千,跨级的配置也令对手望尘莫及狡。但这一切存帅颠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重盖截陇、最需要的因素棋涂粮。对于高尔夫这样的家用车叮,在使用的维度上做到出色荤饰赖,才是它的本职豁硅狠。今天蚂镀炭,高尔夫7又来了骨捞,这次是全系中价格最低的1.6手动型剔。动力称不上凶猛啪故竭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奉黄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗啥桂曙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烧,必定有些硬实力恍滴俺。空间满足舒适乘坐似认、常用配置齐全截达,动力也能保证提速顺畅挖。但对于这一类的畅销车帛,最重要的是它必须耐用坎,不能隔三差五地就往修理厂跑嘿,也不能冷不丁地出个大毛病距。这么来看缆耽荒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巧娄,故障频出茄,这点很难让人满意戏畏。毕竟蟹射,大众车能在国内打下当年的民众口碑河,靠的是皮实耐用的品质算。在我眼里冷翱偷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境榔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型忙,高尔夫7车身长度增加56mm挺,宽度增加13mm持闯,高度减少28mm汉媳匿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铝接,也更显扁了闺贾。   如今到辑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达踢蘑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的丛化。这个配置的增加勘,为日常使用提供的便利性还是很大的寄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冒,要知道咐克斯棉鸥、英朗等竞争车型都是16寸起步了婚挛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性槽娟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服回,这套胎居功至伟涝估。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候毋抵抗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弧竟徘,如果您拥有过高尔夫4竭、宝来或者帕萨特B5的话略跑,您一定会理解我的意思搞匿煌。没有复杂的配置浮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肝,瞬间就能上手奠。这一切都似曾相识梳潜。   在1.6手动版的高尔夫7上甩,您看不到任何高端的娱乐功能官炒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限俏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾河持,但我认为这并不影响操作便利性券呵,最低配车没有大屏幕很正常掂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时返,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撤角男,车辆静止起步平顺性不佳船撼琳,油门给少了刹车不松开不淀瘁,油门给多了又会猛窜窖誊读,让人抓狂稗。但今天这台1.6手动车型聪,上述症状全部消失才瓣。起步轻给油即可冯,电脑自动调整喷油量失炬,使其转速稍稍上升读唬,令发动机不容易熄火勾,等红灯韩汉屋、坡起都很方便尉睦,使用起来当真比顶配的舒心多了桶琉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂藤迁顽,让人捉摸不透兴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平悄,用料优秀被认作理所应当钉凸。在数年的成本控制下钮渴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孙锨曝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范复屋蛔。对于大众汽车而言淀,这样的结果也堪称可笑了琳。   没有真皮座椅井,您会失望吗癌?我和同事们都不会盛筏宏。我认为从适用角度上来,织物座椅与高尔夫更搭淀恢谅。这套座椅的缺点幌,在于椅背调节起来很费劲襄,而且要是有个腰部支撑就更好了官。纵观高尔夫1.6手动的配置娃图蒋,我认为作为最低配车型廓,功能简陋一些并无大碍缝,该有的它也没少超喉轨,并且绝大多数的都还好用救黎,如果您是为了舒心实用糖,我觉得它能满足了堂哼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缉渤,对于购车需求的国人来说辑礁戊,一款看上去体面慕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蝗,只是碍于可选择的范围有限伐广噬,但凡有一款出类拔萃的新车型涵尾,必定会迎来极大地关注荷托吠。对于25万中型车这个级别酥酣,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶焐省,而福特全新蒙迪欧的到来挪,分走了不少的关注度极,选迈腾还是选新蒙迪欧履峨侧,对比一下就会发现河,挑战者颇具实力贩铺蛊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型怀燎簿,售价24.28万元诲,和迈腾 2.0TSI 豪华型陕瓷恒,售价24.78万元乱镰,均是各自车系中的主力车型盗葡囱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车可,兼具个性运动和居家商务需求锰辑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恐醇,极富攻击性猎限从,对年轻消费者有着很强的吸引力烩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力校,入门的1.5T也有不俗表现妓。   现款迈腾严格意义上上讲翠死帆,只能算是半代升级我,是在老款的基础上升级而来骑惯冯。迈腾整体延续上一代车型的设计稀踌,符合国人的审美厦洗,经过加长的车身冲,带来大空间的同时遂,提升了行驶稳定性及舒适性刻闷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面闻李,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米恭,轴距达到了2850毫米护惋募,而迈腾则为4865×1820×1475毫米佳塑环,整体比新蒙迪欧小一些删,即便是经过加长香幂稠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扩洼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节南、加热相奈、折叠洽撬洛、记忆 电动调节势、加热茶、折叠矩惯端、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坊毁擦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了别夯护。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯顿,不仅科技感十足哪,还具备随动转向蔽豹欺、自动开启等功能翔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些时。天窗啸、全功能配置的后视镜等谈存,两者处于同一水平拖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升讹坎去,对称的T型中控台中规中矩合髓怕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统岸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作如护立,主界面被平均分为四个区域寡,分别显示电话鳖、导航汇钮囤、娱乐和空调四项基本信息凯馆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来描。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局番,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瞪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕擂倪犁、6碟CD等配置变何癌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步孔,迈腾更像是上个时代的产物刮杀钩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850话,相比迈腾的2812毫米纱抄,略占优势袜,但二者在乘坐空间方面钩雾,都已经足够日常使用册。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抒酥,满足于舒适和运动的双重需求伙棘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中屏寞且,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统号迫、方向盘换挡沙郝,以及原厂导航等配置悸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置奖刺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统萌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版箍,最大功率178千瓦坏牵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浦霸鹃,平顺性和换挡速度足够出色芜聘巫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合跋界瞄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦供,最大扭矩280牛米僵僚农,匹配6速双离合变速器诬乒。当年迈腾这也算是黄金动力组合币济,但与新蒙迪欧相比妓孝裴,参数差距明显壬瞥。   保养方面湃缎篡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扔,建议日常保养周期为5000公里左右敝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右琉丢滇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右刑软。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保魂涸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保樊拷屯,之后保养周期为1万公里酸髓。小保养的费用在600元左右胺,需要更换机油机滤嘶拓,大保养的费用在1100元左右团獭,需要更换机油三滤才缕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型剿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高入享,相比迈腾判,除了常规的前排双气囊和侧气囊外挽糙晴,还增加了头部气帘和膝部气囊吞恰。并线辅助功能也是迈腾所没有的碧跋切。   点评借幸:不可否认沁,大众品牌进入中国市场多年抹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型合佳目,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手敲奢,无论配置水平还是动力系统庐,都已经没有什么优势了坛盗炮,抛开迈腾一万多的优惠徒泄氦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野畔灏伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明校铅碧:本文仅代表作者个人观点罐,与环球网无关白健。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实风苦点,对本文以及其中全部或者部分内容摩暮、文字的真实性律、完整性桓嫡、及时性本站不作任何保证或承诺衬,请读者仅作参考泉,并请自行核实相关内容唬感。" "   “北国风光鹿吵,千里冰封窝唤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景觅速,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯轻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段次,对途乐而言这不仅是一种新的考验酬兰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战堤。 外观完:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肆瓢,想必对于多数人来说托嫡篮,它的名气比兰德酷路泽小很多和开,但并不意味着就要比竞争对手要差尺兴。外观方面途乐外形实在太大了赁悲截,有点圆头圆脑的感觉袜躬,比兰德酷路泽温柔了很多毛,缺少了一些很“MAN”的元素但,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80歼竣绊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桓女攘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时持贰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恰氯肋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念桥。中控台看上去很有档次徐孙,各类功能按键排布也十分清晰罢畔笔、合理餐添埃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处腺,完全遵循了游艇的设计风格滑,宽敞快、舒适疼骨、豪华黑奠椽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰楼。   小结想温碘: 从外观内饰的整体表现来看缓骚柑,可以说途乐是一款成功的车型南外贿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酵锑惮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势铃,如果“沙漠之王”远离了沙漠抄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色梁雾丘,这也是我们大老远来到这里的最终目的鞭胚勒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谁弹孰,人们首先想到的通常都会是奔驰刚客幢、宝马举将赤、奥迪沏么,的确这些妇孺皆知的豪华品牌唐号,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瞧墟。但是说到文化的话歌,就不得不谈到今天的一位主角倡板鼎,捷豹XJL拈咯热。相对于奔驰这样的全能贵族来说媒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诞闷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵麻替列。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢磊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刚。   作为进口高端豪华轿车痰尸逝,相信奔驰S级大家都比较熟局碉,而捷豹XJL依旧比较陌生农,捷豹作为英国豪华汽车品牌闹匣,也有着将近百年的品牌历史谦跑,虽然品牌认知度不高加悔,但这头豹子可不能轻视痪冀伤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型隧,价格都在120万左右刨娄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诲碴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力航恍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前权孝,其实捷豹和奔驰早就杠上了纫枪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蚀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了熔劲嘉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观齐露悸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杯磨络,你一定记得去年上映的《007梧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吝,没错就是捷豹XJ递阂陌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粕,里里外外展示着它的优雅与稳浇取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力筏哨。   无独有偶獭才故,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套喉蒋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吕钎料,虽然不是目前新款的S级剁擅碳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盎诲携。   言归正传蛋聊副,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气桨,不过两者的风格却截然不同项滑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素豁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贸散侵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重络,在当前时代也更加与众不同彭黔瞄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车霖箩眯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车藉辑举,的确奔驰S级是同级别标杆渺偷媚,外观轮廓延续了上一代奴,细节之处更加富有科技感解,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气泵馅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同孝滤僚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气椿巍柯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度踩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鹤躺溉,比XJL更加强势刹随,这就像两个高人仑潜,一个低调一个高调而已让些。   大灯的造型也风格迥异龚敛汉,XJL的设计更简洁玩,内部采用传统圆形元素导,使得其眼神也更加专注赣。而奔驰的大灯设计更加时尚淬贸,内部流畅的菱形也较新颖磊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED维,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车滩肛农,光前大灯就使用了五十多颗LED迁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾垫赣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上桑磁午,更加沉稳际牢钝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通融泉,但硕大的车身同样沉稳禄洞氖,硬朗的线条也更加动感绿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾际聪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恳抽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉计,这也使得XJL的车尾更稳重尝孪,而S级更挑逗人古。   尾灯的设计社,捷豹XJL采用纵向设计短,并以车身腰线融为一体赴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过夺健,整体轮毂简洁不繁琐课,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁藩成,内部灯组造型是一大亮点贸髓,点亮时相当好看干。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节摹烯咸,并没有过多的修饰想,但每一处又能充分体现他们非凡的气质铃虚,就如同一件高档西装慌疽,某颗精雕细作的纽扣就足以藉熊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蹲,相比奔驰大气的轮毂盘傲蔷,捷豹XJL的条幅更纤细锻露,并且在条幅样式上也更加精美和运动齐豪鞋。尺寸方面XJL为19寸节碉觅,比奔驰S级的18寸也大一圈嫡逻晌,轮胎方面同样为245宽度骗斡,不过与奔驰前后同宽不一样驴讽誊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275慈背。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型项,并且作为一个自主品牌惯衫梗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌匿,旗下的GS5轨瞬、GA3鞘、GA5几乎可以与合资车相抗衡鳞头,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上公鲁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象徊弘曹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的垄蹭踌,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢趾,由于试驾人员较多帅不缴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验邢去鸵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统米慌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统认表孩。   现场测试场地为两个圈形场地扔公,两个场地项目都是一样的祈结本,可同时进行两组试驾还害,场地提供了直线加速退、紧急制动抱徐仍、蛇形绕桩垄、麋鹿测试四个项目滔樊温,可以说涵盖了大部分的性能体验躺忿卢。当天试驾温度为零下十八摄氏度犀,这样寒冷的天气埔,面对半冰半雪的湖面毁可脯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力猎荒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似使,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肪箔途,TCS系统介入冻,防止打滑的发生被腿痘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机弦为,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术橡窜呢,最大功率镭惹祈:90kW(122马力)/6300rpm啊协沃,最大扭矩半涣伟:153Nm/4500rpm殴盼诽。而这次试驾的车型中没有手动挡晃杠,均为4挡自动车型据芍,动力表现可以轻松满足日常使用需求陈。   起步于加速初段油门如果踩的过重谎,TCS牵引力控制系统会即时接入铃嘿赋,并且自主减小喷油量轮,从而避免轮胎打滑描,这一点上GA3与GS5表现都不错罕躲昂。加速至60公里每小时后闷毛,紧急制动观宝屉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音班,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拱坊隧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汹报拼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停擎拨,未出现侧滑提吕。   本文导航堕:" "  提起中级车侣范兼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择晚。但要是预算有限惠怕赡,面对这两款车型还真有些底气不足思,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脐肖纤。好在现在中级车市场一片血雨腥风寒鼻跑,改款K5已经于近期正式上市瓤骚,延续了韩系性价比超高的特点廓蝎塑。这次骏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车坡苔谦,让您的购车选择更加丰富许。   没错位,此次选择的几款车都在18万元区间内辞。而且颇为“巧合”的是吩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挺,也堪称中级车的黄金动力之一笨韩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字收。既然如此返,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”竟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份驮瘸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机波兄谦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)错奖诡,动力参数有小幅度的提升间,燃油经济性也有一定的提升汉,但依旧没有给人留下深刻的印象坦巷工,尤其是我这个09款嘉年华的车主吃。如今缸摄,在配置依旧丰富的前提下须畦舶,它换装上排量更小船滤窜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机小某,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敬雌,这一次似乎有点看头了歪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机璃苟,它的来头可不少辜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蚊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖控,可谓是福特的明星产品冯陪。我得承认这些奖项来之不易等凸,但我更关心的是霓,它依靠什么亮点来获奖秒笨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吵啥,震动及噪音抑制能力如何饶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现咐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蛊替旱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机畔溶协。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷簿、涡轮增压以及进排气可变正时技术沤。在这些技术的支持下桑波,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升跨托炯。反应到账面参数上杠店伯,它的最大输出功率是125马力巧,最大扭矩达到170牛·米妙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绷椒汰。   另外甫巫菏,福特也针对其三缸的结构特点肃,对发动机的震动淘的、噪音等方面做了很多优化和改进记技瓷,比如喷油器及油泵柔性安装擦寡、皮带润滑蓄据倾、缸盖上方吸音泡沫等等纷吕揩。为此韧奠拭,我先后做了两种情况下的简单体验变陌:1慰抛碳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2匠霉萄、在静止的状态下涎场,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蛊需。经过细心的体会和观察后淖搞请,我认为结果让人满意窜奶,发动机的震动轻微灰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些掏,但也不大碍事舵沫辉。事实上疤犊枚,即使我细心观察尺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别矫桐。   看来之前的担心有点多余纷娠,还是直接上路试驾更加实际继。它的电子油门响应依旧很灵敏羡氯,轻轻触碰油门踏板途吗纳,发动机的转速表指针就会活跃起来狭池具。幸好油门的调校比较线性纲扰,分寸拿捏得体唱蛾奇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鞠蹲。同时壳饲铺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉款瓣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩漂嚏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浑纬雷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的屯。即使在低转速区间税,发动机的动力输出也很活跃火坤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坎伪。同样受益的还有动力输出的持续性交,在试驾路段里面有不少的环城快速路涪涎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h释糖,而且整个提速过程顺畅自然脊。只可惜受道路限速的制约肪必,未能继续把速度往上提瓶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蹈胎素。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契上脾,升挡动作迅速酒骂陀,在D挡模式下正常驾驶博嘛,1700rpm左右就会立刻升挡沦淋盒,让整个加速过程更加顺畅自然臂。然而缮混,在遇到拥堵路况的时候发巢凡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感全,幸好并不是特别明显绣潜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了协,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好读撮吴,除非你把油门踏板踩得足够深逛挥晃,否则它不会轻易降挡薪佃。   变速箱切换到S挡后慰,油门响应速度稍有提高铜粱偶,而换挡转速则提升到3500rpm且练拉,动力输出表现得更加亢奋筒。味道对了箍,这才是S挡该有的特质丛弗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了逗炯副。当然采,最具驾驶乐趣依旧是手动模式熬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮娟躲,至今我仍然未能适应变。   其余部分与老款车型基本相同兄店,方向盘的转向精确晴、迅速棺,甚至有点“贼”吠拘壳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钎挂丧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬壬匠缺,对车身的支撑力度足够幂巴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显携荚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安读惮绦,同时也确保了车身的灵活性伙。但面对减速带这些大颠簸时杠赴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在时取氰。   在动力水平得到提升橇胺、操控感被保留下来的情况下吼绕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呕,开起来更加得心应手幻济,也更加有活力帘茹。这点值得欣喜廖瑰台,也是嘉年华的进步斯。当然灰虑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方垃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疤曹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贡镰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步持,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鲁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汰,不过众所周知波樊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台太砰,而是换装了大众全新的MQB平台楔嫌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂盯阔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异卷骚脖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异身拓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泞贺塑。   首先我们先来说说平台吵楔抵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台然,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构的哦衡,PQ35血统也就不在那么纯正梨坑吭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台胶狙存。   平台究竟是什么韭签即?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车兄巳,它们会采用共同的零部件乘艾泡,采取相似的地盘啥驴淘、车身结构淖帝槽、形式结构以及相近的生产工艺母睡、轴距等谷,以此形成车辆生产的一套完整系统钦攻,平台生产的战略是当前产品在开发中李券洛,最流行萝、最科学巧、最节省人力舵蕾撩、效率最高的一种开发战略星剩莆。因为对汽车厂商而言茫检供,可以在有效控制研发资源筒卡凰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情湿摊捣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台变,并看看它们之间存在什么差异第恳。   PQ35中的""P""代表平台肯,""Q""代表发动机横置较,""3""代表A级车冷贾某,""5""是指第五代哗赦石。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芦,采取相似的底盘溉寒狮、车身结构茄、行驶结构扔菇颗、相似的生产工艺以及轴距等揉惫灯。由于研发时采取了已存在的""模板""凡酪冻,不仅使车辆研发缩短了周期洪丹,而且共用的零件大大减少了生产成本楼疏撅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鞘。采用PQ35平台的在售车型有途安免蔡比、开迪皖、SCIROCCO咐、奥迪TT龄、A3徽撵、斯柯达明锐等车型寇购。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括背土熄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)能类倪、大长度激光无缝焊接刀、双面镀锌高强度钢板荤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辣缺阿,但如前所述绒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术爬。   MQB氖掣希块化平台是大众最新的一个生产平台盎,也是此次第七代高尔夫使用的平台荣潍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制莎泉博,并且可以共享比例达60%的零件肮陌,包括同样规格的发动机歪、变速器等密。MQB平台的推出埠,将会取代过去的PQ25履伦、PQ35和PQ46等平台竟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性垦荒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装块帕构,不管是传统动力杭黔、电动和可再生能源动力沽谢甩,或者汽油机妊违、柴油机睦、混合动力系统犀、纯电动系统潮材、天然气发动机同、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装唐凌危。另外墒,MQB平台还可以对轴距刑谩姑、轮距讽、前悬和后悬等部位进行调节途。另外此平台可以生产从A0级乐蔚邓、A级到B级三个级别的车型浚粗。这是PQ35平台所不具备的失。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温眷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水触勒填。相比几个欧系对手污,宝马的动作显然慢了半拍祭痛膝,继5系旅行版之后管,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售朝戒。当然有时候来得早不如来得巧疯欢落,只要给足了诚意宛推,迟到了也未必没糖吃谁。   对于3系旅行就是如此羡,在它到来之前趣挨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头奴猾,作为后来者履卡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹间,就更需要拿出浑身解数了水癌撕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版佬屎,下面就来看看它究竟有何能耐卜。   还是从外形开始说起础态,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勿尺,其底盘代号为F31既亭合,依旧是标准版轴距互许:2810mm晶路擂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言讣恕略,这仍是个相当精干的长度歇鲁,车身“三围”基本和三厢版一致冯蛊,只是由于行李架的关系骏,车身高度小幅增加了21mm旱。   我们测试的这款328i旅行版详洞,还搭配了M运动设计套装祁沥圈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸岁,闷骚的感觉立马出来了襄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆橇粉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汰拖梧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择为,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )景娜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性娃,这和旅行车设计的初衷相悖溉壕共。选择18""则刚好合适宪鹃腔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)掂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卸板,用一句流行语来说就是申狈河:低调奢华有内涵塘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宋卞,从这方面看凸那,3系旅行并无太多亮点适,车尾的造型显得有点过于刻板钳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已岁嗡浓。相对来说并没有对手做得那么出色姆洽,V60和C级旅行在设计上的看点更多阀檬诉。另外纬佬,虽然采用了M套件姓姬靖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式柿勃,看起来实在是低调过头了靠瑰。   外观总结母冀:如果你是3系的铁杆粉丝粹炽,但又不愿自己的爱车烂大街瞄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了巢,低调中透着股狠劲儿仆腊煤,闷骚人士的最爱冠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样练,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章倡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诬旗撅。但俗话说村,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比枫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何顷系镭?   车型的选择方面妨挫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则毕纯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑戮红豹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机痞努。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸麓响,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力栏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰笺工,再辅之以保险杠的少量镀铬汀护太,前脸看起来一如既往的简约和低调仆骑光。车头多条轻微隆起的线条炼残掠,包括引擎盖上也是凹凸有致醛,则让低调的前脸显得浑厚有力寥情趟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坪,外沿继续使用镀铬装饰挎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻迟侯,也更容易让人接受擅娄谢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性顾供。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁童,一个氙气近光灯溯,一个卤素远光灯缝,外加环绕半圈的LED日间行车灯邓地,没有任何花哨的设计畅览,注重实用含孺酣。而作为玩灯行家的奥迪齐敲犊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼夹蚊,配合上单颗远近氙气一体前大灯其脓,杀气十足煞氰火。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条退浑抱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道领剁绊,看上去随时有往前冲的冲动艾碉碑,非常动感和迷人害到。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沪穷,看上去从容而又优雅荚谢席,有点儿荣辱不惊的味道扯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后甲返,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了功度千,毕竟走的不算是一路的风格了画甲。不过父,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了共恰骆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感竿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别斯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角该,变成了矩形倒角式的设计撑窖隙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L敌酸伴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计槐筹猫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赁。   尾灯方面薄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型串,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看始结,而且LED元素的缺失也实属不应该藩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型难,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狡弘禾,低调依然是奥迪的责任艇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎茨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎舍拨虾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桐,一个拥有超过半个世纪历史洗溶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锯,“男人”弘艇盖、“硬派”竣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象废女剂。一个如此坚持传统的品牌凭栏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吾喘,这对于很多人来说是难以理解的事实嫌舱。坦白讲隘惊残,一向不以貌取人的我咀,霎时间也很难理解Mark T. Allen泥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恼。无可否认崎芜诲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的另蓄,也必然成为人们茶余饭后的谈资懦靠,但是就只有外貌是这样吗伙氓卑?难道它没有Jeep的传承眯孝把?这是我最为关注的问题对茫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”书倍沮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力撂瑞败。由此可见腺梨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肛掳烂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缔牵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外适。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色备,首先必需要有一副好的底子疗乾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逞妇。根据越野性能的高低嫉谜,依次有Active Drive I瞎辑、Active Drive II和Active Drive Lock三种韩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版份垦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统取,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡燃弥边,并且还具备后桥差速器锁止功能镐,实现左右车轮50:50扭矩分配帛,攀爬能力自然是三者之中最强的挠骋告。   除此以外邦肌啥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统假详算、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠裸溯缅、28°的接近角戚、32°的离去角芬朴、纵向通过角23.3°天肩敝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沙,要罗列出来的话其实还有很多巩舞,但越野并非纸上谈兵题缚,要真正体验到它的实力恢,还是得把它拉到荒郊野岭工剩。   挂上低速四驱挡罚莫、开启后桥锁止以及岩石模式俗尘,稳住油门就往上爬鹃炯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏眉,3.2L Trailhawk针对越野的需求逆枢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俗。继续往上攀爬廊募逃,一切都比较顺利脆慑茹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氏榔淀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鼓潮氢。在遇到交叉轴情况时咕熔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力售匆欢,配备了后桥差速器锁止功能的它漆壬裳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑宠故继,就已经顺利通过尘。   这一次越野试驾棠,它的表现我完全没有惊喜堤辣局,因为一切都在意料之中溪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务帘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了膛弄荷。毫无疑问情届,它是自由光车系里面越野能力最强的一位堵,也同级别的最强赦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦徘筷羞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来壤栏领。坦白讲景荚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谰社侠。" "  在国内的SUV市郴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寄哆嗅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侥,正因如此剑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匡兴驮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狸随饰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破漂渐。   说到大空间错巳拐、七座设计坞酵、配置丰富的SUV项恕江,北京现代全新胜达是其中的表表者瘟练,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求厂垦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驶尉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变危伯封。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伯蒂朵,下面我们将对这两款车型进行对比分析荚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观痞荷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迸善,设计上中规中矩草粳躲,采用了哈弗新的家族式设计元素泞,这一风格将在整个哈弗系列上普及妒立盖,代表性的设计元素有草暴:大尺寸U型前格栅猩熟,粗壮的镀铬横条格栅剩笨,时下流行的“X”型前脸纷堵垒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美响赫蔽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佬割。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的旧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时忻剑钠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钒凸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蒙,再辅以造型锋利的大灯灯组般扛,极富视觉冲击力蓝雹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话聊,现代品牌的确更加具有超前思维意识歇按。" "   源自逸动平台的CS35榔繁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酪。凭借欧洲化的时尚外形设计餐,相对精致的内饰做工酪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现悔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辱墒朽。此外闯长,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在笑凑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能波捞绕,进一步提升了科技感和实用性落宪虫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些餐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型浚,还有定位相同的长安福特翼搏冬颁测,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4险疚辑,涵盖了自主及合资品牌产品伴胜天。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道韭括竟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS广累,作为一款新生代豪华运动型轿车萌昆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系森夏,也成为点燃这场战争的导火线荷。而上市之后桐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道宦趣,可谓是一场针尖对麦芒的对决臼幸谋。那么除了运动性能以外让茧筹,这两款车型的综合实力如何呢辱胯臂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓隙。   虽然说是ATS是一款进口车型躺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉啥,整体售价和宝马3系保持高度重叠伯北裂。从定位和售价来分析监掇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比估烂,两车售价分别为43.80万和43.60万容,价格差距非常星摹,有一定的对比价值扩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车咯轿锰,但两车所展现的运动风格完全不一样枫夏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计衰,车身线条锋利煌弦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撂衬憋,同时也彰显了力量感实霞辽。而宝马3系显得内敛一些芍蔑,经典的""双肾""前脸造型烯烁偿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色袜。   作为凯迪拉克家族最小的车型副,ATS在车身尺寸上不及宝马3系窗,除了长度略有优势外幕,其它尺寸都不及宝马3系匆挖,在空间上可能会有一些影响冈。不过没有关系瞎,作为一款运动型轿车穷办,小一点也许会更加灵活镭署。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评煎粱潜,经典的造型更容易接受咯粳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嵌扳。   相比之下蔷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力算,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感第鹅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诲娶筹。   两车头灯布局不同播,宝马是横向设计惦,开眼角大灯我们已经非常熟悉昏市。而ATS为纵向布局贾,造型更加犀利串,同时采用的是远近光一体设计禽幕级。配置上都采用氙气大灯截解,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卜孤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能是辽怕,但是可惜没有前雾灯上狠。   从车身侧面来看请竭,我更喜欢宝马3系哪,腰线更加锐利裙唇宽,营造出了运动型轿车的动感效果捞别裴。而ATS侧面饱满厚实淀材穆,典型的美系车风格判休。   两车统一采用的是双曲率后视镜藤起,并且带有电动折叠和加热功能嫁骄现,同时集成了LED转向灯媒,显然宝马3系狭长的设计要更美观觅税。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯徽旧虽,警示效果有所提升梯漂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性差斤算,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力漓翻,双边双排气管设计也展示了其运动气质且袜。相比之下蚊,宝马3系的尾部显得比较平淡操畴煤,家用车的造型在气势上要弱于ATS蛊。   轮胎方面桥健,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎儒末侮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锯线撕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎膳褥,都是偏重运动性能的选择绵。" "  提起东风日产天籁速麻,人们往往都喜欢用舒适垒、性价比高假、省油这些标签来为其定义九痉躺。的确叙苍,作为日产在华销售的顶级轿车玛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态雷牛寡,在中级车市场中处于上游位置忱。不过这款车型的加长行为护骏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念霞,天籁公爵础,虽然是天籁的加长版本弦涩项,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哥饥缸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手同摄遣,挑战更高级对手程飘碳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力策惋恼。   25.18-29.98万元的价格区间孩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势睫妇。相比同级别对手雅阁锑、凯美瑞诞搓脸、迈腾等热门中级车铃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手懈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼傅接,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无叫拒适,但就是这样一款达到高级车水平的中级车咳财陡,在提供更多给消费者的同时刹勺篓,却并没有在价格上表现的有多高调蕉庞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异围,但是通过对细节的仔细端详亢娩,你还是可以发现不少变化之处回。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端摩芥酞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近竿。   5003mm的长度与2900mm的轴距寥恭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平外扒逢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越究紊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm溜。而与豪华品牌中级车相比较触藏始,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm阶淋无。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酗髓亭,整体协调感还处于平易近人的水平就纪。   本文导航我闪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来片藉,数以万计的人们加入了摇号大军刑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点献八赣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程兢竿圣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高醚,一步到位的想法也被大家普遍赞同累,这种情况之下中级车的优势就体现出来了担清殴,强劲的动力旧涛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜暇干饯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车壬秽倾,它们的价格和配置都比较接近刀溪梢,下面我们一起去了解一下嫂碧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表换临寥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)板苛:15.98-25.18   推荐理由思骑钦:大气时尚的外观骨啪、配备豪华全景天窗居、全新T动力以及较高的性价比急。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嘛炔,采用了起亚家族虎啸式的前脸莎焊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择莫绒青,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吵氏潦,能够满足不同购车消费者的需求帽,值得称赞的是染,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗套,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吗,在同级别车型中也具有很高的性价比欺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整试碎,自从彼得希瑞尔来到起亚后环,为起亚家族设计了虎啸式的前脸灸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谰,大大提高了起亚车的辨识度丁痛。熏黑的前格栅看上去更加动感画兄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利其。   车身尺寸相比老款并没有什么变化崇档顿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长互萍沟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感郊唐,并且兼顾了空气动力学染郎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足标拇世,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能但噶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搪肥,LED光源看起来更具科技感惺。   新K5的内饰进行了小改动羡,用了和工艺均有所提升筐笺污,三幅式的方向盘也进行了重新设计雹剃蝗,看起来更有质感副显,使用起来也更加方便阮忻陶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积全嘎兴,也提升了整车的档次感副倾酱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑峰饭己。   由于车顶采用了更为动感的流线造型轮剔等,A柱倾角也随之更大懂,对于一名1.82m的男士来说杏晦计,头部空间的局促性很明显妊,通过降低座椅高度后皋,驾驶视野也受到了一定限制郡匪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绩爱,同一名人员在未调整前排座椅后褐,直接移动至后排乘坐虑,腿部空间十分充裕冠蓉,而头部空间也在可接受的范围之内首瞎。总体而言床,如果想舒适且安全的驾驶K5桨,并不适合个头较高的人士箔统浚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞没。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机捂粮吝,最大功率180kw逛泵弯,最大扭矩350牛米步柯,搭配6速手自一体变速箱疚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现笑吻递。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型秒谋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩为。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内佬坞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弟哗京。如果你听到4系觉得陌生熔来,那么当你见到它一定觉得很熟悉嘎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造天枷梦,无论外形还是内饰都与3系很相像桨浆伟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平切躺,因为在它身上不仅有3系的影子聚湃皆,同样也有着自己独特的光芒鸽吴文。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe令,59.6-73万元的定价也高于3系赦懊患。不过其实也可以理解局硷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嘿五紊,而是想要一辆便宜些的“6系”湘鲸。   宝马4系提供运动盒、豪华临炼、风尚三款套装逃桔歉,价格方面没有区别夏。车头部分确实与3系非常相近配忿涩,只有前包围能够明显与3系区分出来佳谢辩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素呵此。整体来看归番娥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格滔,仅在细节上加入独有元素还。 【左梨:豪华设计套装(选配)/右恭婆佰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汾芭,但来到侧面相信很快就会被它吸引曹唤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条豌牵尚,这样的立体感是3系无法给你的咆馅布。车身尺寸方面拾荆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肋顺惫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm社,轴距两车同为2810mm纬。相比竞争对手弥谭朗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势童僳精。   由于定位与平台的原因雀焕身,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳劝死,也达到了对自我的超越贺桶嘘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统删七。尾部张弛有力的线条撬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果咀卫皮。   本文导航莲涟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锚寝,2013年又有很多车型和大家见面了疵兔,它们各自出身不同性格迥异拒钾殴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现啪,其中原因多种多样围祥垢,下面就对它们的表现做一个简要点评菇,并送上编辑们的新年寄语溉。 东风标致3008   上市时间辫:1月9日   售价酣祥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵闪妗,法国人终于坐不住了溪,要将标致3008进行国产犬兰,最初还担心它法系前卫梳桶、超前的设计能否被中国市场接受饥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烙。   不过似乎这一切的担心都是多余的褂,东风标致很清楚大家的喜好狭老搓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缸胖、尾灯等部分进行了调整轻,类似机舱造型的内饰得到了保留迪麻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性檄配,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蔑嚷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拨室。   动力的调校同样符合中国国情怕肆,由于中国道路情况比较复杂赋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多愤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机隘衬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛畴荤苦。尽管变速器的表现有些差强人意嘿诺脾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如协棋。 为了进一步满足市场需求遍诚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淀访窖,丰富中低端产品线啸。   新年寄语愤竿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的睹棺镭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肆人,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卡。" "  汽车除了是交通工具之外婆,在中国它还需要扮演更多角色蓖白立。比如谎戳其,它会成为一些人身份的象征传司。也正因如此佃布囊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凌。在车型跟随换代而越变越大的时候踌炯号,它们还不满足舰穆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型管畏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型屉备,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了厦把儒。   从长轴距车型诞生起观瞄,围绕它们的话题就从来没有间断过茂糕。长轴距车型的空间更大是显而易见的角骋戳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗串?是为了操控放弃空间绩捂童,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缺坍。现在开肺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿舍福,并且差距幅度有多大铰松粳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挺陋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泰。从设计上来看铃垂户,它基本保持了海外版本的特征锋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变氏憋巷。整体风格比上代车型更运动靖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纹固汰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型费。它在设计上与天籁并没有本质上的区别孤缅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间公无来,同时祥肩,在配置方面也向更高级别车型看齐殿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大爬奸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一顿陷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后甲娄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性痉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势密,那么实际情况果真如此吗第垂挟?   首先猎撬溜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异攀接燎。将天籁停在起始位置后熄耽绦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置壬。之后玩提,向左打满方向欢膊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胜返偏,然后再次用桩筒标记后轮位置梢虏屡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辉戈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胆谐。   实测印证了我们之前的推论朝惨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赐,但差距不算特别明显焚煎裁。两者的方向盘直径和回转圈速一致步哎缄。实际驾驶时剃福氮,除非路面宽度限制特别明显箍尸,二者没有本质上的差别说耍熊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准隋期乡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况平。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话跺舰膘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响溜年。当然顿,陆军1号的尺寸太过庞大逆,算是加长得比较极致从。那么泰圭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗己鹅宝?   同一水平面上媒说存,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙敦徊晚,二者的成绩均为150毫米茧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙渤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鼓桶传。   我们的测试方式是将车头正对坡道馆浮寄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止河朗沤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论细济兰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米诵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬傅,但结果令人意外曝使侣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米列挡。抛去胎压等因素的影响檬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沛某。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV局?如果排除自主品牌的话贡思晃,这多少听起来有些不切实际吧汞胳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拟钮。不过这个看似不可能完成的任务汾怪默,正因为有着咱们自己的汽车企业铰奢,才使其成为了现实让。10万元给我诫虫抢,我会选择什么车呢古碌梅?今天就为大家介绍两款不错的产品潞,众泰T600和比亚迪S6尸扒,它们之间孰强孰弱还诡,看完文章之后您便会知晓诞碉。   4天以前洗竣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来竟层米,顶配不到10万元的售价盾,加上1.5T发动机出色的动力表现届骡痛、以及全景天窗侵鸿笆、倒车影像等丰富配置的加持氮,让所有人为之眼前一亮赋吕。而在该级别中墙桥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战港,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置宝,还有着出色的销量和用户口碑讳氰畔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的琅侍耻。所以今天哦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肯缴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涛娩降,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鞍赂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6翔,这款车属于小一号的紧凑型产品狄靠,因此这里就不掺和了坊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冉顾都:两款车型造型原创度均不足诺攘疮。   外观造型上巷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鞘磕把,但相比之下五艰,众泰T600显然模仿的更彻底一些少帝瘦,车头与车身都是完全的拿来主义憋,没有一点原创的元素摆财。而单就最终的效果来说昆搜,众泰T600显得圆润饱满垂佳,比亚迪则更加的精致显大醛习涂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面铰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm劲趟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm堵估,轴距为2720mm倪,从数据上看涩痘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势怒,而众泰T600比对手更宽憨箍,轴距也更大句。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疾锯忻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎废咖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎讨痪椒,在轮胎规格上纳,众泰T600更有优势一些半。刹车结构上垂逼,两款车均采用了前后盘式刹车楞筐。此外枢蓄码,在备胎的布局形式上绍懈房,比亚迪S6备胎采用下挂式梢胺,这种做法的优点是对后备厢空间占用心┕住,不过更换起来略有不便扣恋撵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程眠氯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高末,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挟,线条上显得不是很协调酒,后雨刷铅涛爸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惭菲媳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统孩丸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肥飞喀,而众泰T600根据官方的说法粗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骸餐反。   钥匙方面脸闪霉,两车都配备了智能钥匙掳簧辉,并且无钥匙进入爸恰、一键启动等功能也是一应俱全咖钎熊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汲层,但质感和色泽都比较不错淌。相比之下庇釜,比亚迪S6的塑料感略强乓警,但它的两把钥匙中喂衅饰,有一把还是卡片式的惧途贡,挺有档次感的镐鞘吭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”衫纪,据日本共同社11月报道蹄,丰田汽车公司发布预测称溅宝沪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆囤姬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挫。而2013年前十个月甸记恭,雷克萨斯在华销量同比增长8%枪接,而7-10月同比增长了24%侗填圃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脐酥派。那么玫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢摔潮萎?在这个产品为王的时代中叮,或许答案非常一目了然骚美叛,品质卓越的丰富产品阶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中穗窜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱径判,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脾,而其到了2013年也整整历经了三代产品擅羌捕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的库钳涂?在这代产品中究竟有哪些新意搁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的湿昏。所以屯瘦,在这个2013年的冬天狙膛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”深届。   是先有鸡还是先有蛋驶涛?这确实是一个哲学问题菜。但是对于车型换代而言式未,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情香藏。在介绍外观之前绣,有必要介绍一下其前世今生寄扳荡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车报,全车线条设计更显张力碌比,饱满的肌肉感让人过目不忘煤户。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惮罢。   第三代雷克萨斯IS炽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靖奸,全车线条设计更显张力朴,饱满的肌肉感让人过目不忘活。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臀玫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度郴,但当这款概念车面世之后戎抠裤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风须老。虽然没有LFA那样气动山河屎财,但却是可以做到惊艳动人擅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV欠搓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长俄,要么从一开始作为越野车的分支碉能滦,要么不经意又成了轿车的替补凳,但这丝毫不影响它越来越主流沃使,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来彻弘涩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员京。   一向个性张扬的Jeep品牌病设,一改传统的硬派风格闪尖估,走起了时尚运动的路线店。不仅如此垛襄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型庭屯,在国内各大车展相继亮相检痴膜,赚足了眼球垃甘狙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市徒劳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢宝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观宝妓行:一改硬派风格蠢顶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初共,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型昏筒,在这样的大背景下垂棺,自由光孕育而生陶遍革。只是从自由光诞生之日起锤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注爬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象氛侍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辣,定位于介于指南者和大切诺基之间驾橙矗,竞争对手直指奥迪Q5淋旦、奔驰GLK上赶清、沃尔沃XC60等车型阑,车身尺寸方面嘘,其长宽高分别为4624mm弯烽、1859mm可迪桔、1707mm幻甘嫡,轴距为2719mm檬棋,与竞争对手相比并不处于下风警。   既然是Jeep品牌车型孙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了戏笑窘,只是造型有所改变忱,一改以往平面式的设计龚,采用了类似“折角”的设计尼伴陀,当然效果立竿见影屡缄弦,整个前脸变得更时尚也更有立体感较倦。前大灯的设计标新立异耐嫩,采用了大胆的分体式设计杆焕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”灌,氙气大灯奖克竣、雾灯依次向下排列食钒匿。值得一提的是该车的行车灯硼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型脯秀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑喝辱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道履,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哗捷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓶凭。 斯巴鲁BRZ 链筷毫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机受炊尽,采用后轮驱动平台溉低,是一辆平衡度上佳的双门轿跑榷颁都,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疙叉擎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发该湾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凛糠悲,而外观和内饰由丰田负责醋屋零。   尽管如此记,BRZ并不是“每个人的菜”幢畴陡。尽管设计了一个小型的后排座椅吼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人晴摧,音响和娱乐信息系统不够出色编奋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一叼棉扁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诵烯窗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疮、并且外观时尚动感的轿跑署,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试合甫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冈虚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谭,最大输出功率为200马力蔚,扭矩为203牛米迫释牛。据美国环境保护署数据显示俏付,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg及。 ? 斯巴鲁BRZ 苇硅缎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供匹拣。两个版本都有手动挡或自动挡选择存。   豪华型BRZ的售价为26康嘲释,265美元阔狄,配有空调系统椭,定速巡航系统剑毁,电动后视镜图农逞,一键上下的电动窗去,后门夜幔控电子锁挡,真皮包裹方向盘潘俄纽,65/35规格折叠后座铣,HID大灯蜡林,17寸合金轮圈撕姓,有语音提示的导航系统趴楞,实时路况警报察勾长,USB接口和车载收音机茄墙。   限量版的售价为28徐,265美元佳宝,在豪华版的基础上增加了雾灯窜庇,真皮座椅客磐,一键启动诧辉瓤,后扰流板人,配备照明的遮阳板化妆镜峨,双区域空调控制系统涉鲤,前排座椅加热和后视镜加热皋电。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肛纬秋,电子牵引力系统虱把币,稳定控制系统以及6个安全气囊霉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试促聪烦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缔,无论是正面撞击槐环,车顶强度喝天,还是座位与头部保护试验井堤,BRZ都获得了高分酚泡,可以称得上是一款非常安全的车洗羔峦。 ? 斯巴鲁BRZ 攻哦鸽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩亢缓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奸妓,加速时的推背感没那么强烈承。不过肩茫公,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者湘极,对于六速手动挡十分精通效巢,5丧,000转起步对你小菜一碟的话掏辖,加上BRZ的轻量化的设计槽琅池,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感喂褂默。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刻皆蕉,并不夸张的外形设计遣椭,精准的方向盘量,强大的刹车和印象深刻的牵引力姆坚。   总体来说陶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车驹吼稻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蹋膝斯。而作为日常用车来说发,路况好的前提下胃句,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蜗删。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迁谎舞,未经环球网Huanqiu.com书面授权捆,严禁转载笛狈,违者将被追究法律责任袭乏。责任编辑洛申宛:李敏" "  作为一款小改款车型胳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致栋谴,甚至在细节方便也没有任何变化庭冬骑,仅仅表现在配置上的升级派。回顾智跑近3年的上市之路来看乒,依旧保持着其独具一格的风格酒抬,即时在如今来看祭亢,智跑仍然算是一款前卫的SUV吞派,回到3年前惦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L难票抽、2.4L两种动力共10种车型锹型,售价16.48-24.98万元弄,售价与老款车型保持一致汕垒臀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型识,即使它远远的驶来奢墩,你也会在车流中一眼识别出它苔,城市化SUV的定位倒也不特别擅,不过翘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鳖间疚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一岔诉济。   现款智跑与老款在外形上几无二致啦痉烯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意捷庙,与老款相比抒辜草,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏票掂磋。部分高配车型则配备主动安全头枕型虏苍、前排座椅加热镣绰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恕庆白。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里悼驹顾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型秀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型阿般杜。这些车型中包括了全新奔驰S级皇、凯迪拉克ATS督、斯巴鲁BRZ梳、沃尔沃V40等备受关注的新车虽搔恋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局洛屡谷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车土陶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间痊糯:9月28日 售价区间嘘乡翟:124.8-209.8万元   新车点评寸: “汽车发明者柑凯广,再度发布汽车”吼搁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史省牢侯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语弯校,这也看出了奔驰对全新S级的信心蔼衰,从外观层、内饰疲忻、配置等硬件方面的足够实力队撬壳,甚至超越许多同级别车型拍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伯畔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢犀北耐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蒜茫。具体来看媚,前大灯潘闷冠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饱雌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烧刑,新S级加入了更多张扬的运动化元素湾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嘉溜微,车身线条延伸至尾部变得更加收敛俩相,有点类似于现款CL级的设计拈详股。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面雷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统细,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外底雷,还可通过其控制车载设备等技碎。另外姜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乱插、LED氛围灯半祭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅闲献、新的mbrace2智能人机交互系统等苦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计粉娠急,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓷揭,特别是后排的座椅士徘然,高配车型后排座位为独立设计扫甫,并且带有腿部支撑和按摩功能然趴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面樊垂外,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机突,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腥,最大功率为245kW(333Ps)筏妇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机铝烯杜,并匹配电动机多,最大功率为225kW(306Ps)暮创,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机救亭瞬,其最大功率为320kW(435Ps)碉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器默公。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间透:9月28日 售价区间勺拈:30.8-43.8万元   新车点评涡男叭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性技。但凯迪拉克ATS的到来勤,让宝马3系走下了神坛勘。相比一直宣传运动的宝马3系痪迫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刃筐海。不过在终端消费市场上捶,凯迪拉克还有很多事情要做憋腹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好妇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力固淘痹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市先力羌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型叭我廷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造袭,外观方面读,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卿淘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计幂呈委,整体造型较CTS而言更加动感剑。   凯迪拉克ATS拥有50焕隧:50前后质量分配迸碑恨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芯抹、Brembo刹车卡钳维、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吨仿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呛搭剔、LSD后轮限滑差速器垄、高性能运动轮胎遂辰氖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)腻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置炬韧锻。   车身尺寸方面绢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm县炒宏,轴距2775mm弹。而未来国产后歧,轴距有望加长副尉,以应对国内市场哎诞霖。   动力方面涎绅成,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机酵,最大功率203kW(276Ps)瓣计妨,最大扭矩353Nm捅舞连,其百公里加速时间为6.2秒镀浆孝。传动系统方面豁秤肮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱堵人纶。" "  前言惫: 在上一期文章中步,我们盘点了2013年重点的改款车型茬米,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型紊头,在收集信息的过程中话酸,编者发现了一个有意思的规律俊顶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型亲,往往推出两款尼攀,甚至更多携缚,更像是一次新车的大爆发晤拼,或者说是新车开发计划中的一个波峰澳酗,这样的车企包括长安福特痰、一汽大众拇彩材、广汽本田等即烤。与上篇文章不同的是藐肮绞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出昂樊,而是挑出了10款重点车型拭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型萝踩伤,有的是较为低调泥,但其实销量却很不错的实力派车型撬局童。回首这一年途辜锻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间排怠屎:12月10日 售价区间妇喝混:12.19-18.29万元   新车点评兢排蔚:作为大众全球的当家车型船墟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变阂枷,是相对比较原汁原味的一款车型联钾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惫,但空间的改善却更具群众基础辫唇校。从速腾的热销来看昧盟搂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型汕伙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方合,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线取。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形灿,雾灯区域的改变也是如此卢杉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感丛,也更年轻一些瓣稻,少了几分柔美非,多了一些阳刚的元素火。   车身尺寸比第六代更大嘉裁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板檀酥解,特比是对于这样一款定位家用的车型来说齐,后排空间略显局促腥衔。这点在国产高尔夫7上得到改善翅贺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm愤,相比现款车型队巫,长宽分别增加了56mm和13mm惯趟,车高则降低了28mm梢朔孺。此外吹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展儡,轴距增加59mm砂危,达到2637mm香恒,使得后排乘客腿部空间增加30mm嫁魔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm查参,而行李箱空间也增加了30L思磷,行李箱总空间达到380L擦景飞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝旒猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化垮暖: 相比外观的“小改款”囤,内饰的变化却是颠覆性的输,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寇勤怪,并且向驾驶员一侧倾斜茂,更人性化坦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点画咳哗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吾和,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力短沧。   轻量化更加明显沏: MQB平台的特质之一便是轻量化贸几,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嚎涩妇,质量因此降低了37kg浮,另外发动机降低40kg艘,底盘降低26kg券末,电气系统降低6kg等等超掳,虽然车身尺寸增加舅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg培艘病,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果风,并且一定程度上也能提升驾控体验窃。 【MQB牡捉睿块化平台】   配置全面升级凳陶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富箍埂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)炮劲诉、定速巡航萎存耸、启停功能惟、第二代车道保持辅助系统限巫、防碰撞预警蹭随、自动泊车点、胎压监测拌、电子手刹强队崔、电子驻车崩、一键启动纬、新版导航及超级蓝牙等功能净厩。另外经揪,丹拿音响猩嫩、以及更大尺寸的触控液晶屏帘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成阶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贺犁沤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教随冉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)磊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)校惋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挝贪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机喂凉煽,其最大输出功率为162kW(220PS)充琳哨,峰值扭矩350Nm沦。   主推7速DSG双离合变速箱斡书: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敲桂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)算违,6挡自动变速箱(AQ160-6F)汗希扒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)窟鸽乡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT受投,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT死吞腿,而1.4T自动舒适型屏冻惕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鞋枫裳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梯:11月19日 售价区间掳慈悼:12.98-18.98万元   新车点评酬届:北京现代是2013年的大赢家汰苇雌,销量突破百万辆跋,并且销售车型整体售价在上升判啦幌。虽然索纳塔八的表现还算不错股,但这是以高性价比换取的烹掇鳖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜馆尾谅,外观更沉稳副健剔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者结,再加上超出预期的低售价姆宪壤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型械。   外观方面纤,北京现代名图共拥有八种车身颜色籍捶躲,分别是水晶白看哗、梦幻银绵、幻影黑仍诞拌、玫瑰红构镜孔、水墨灰庞鞭姓、宝石蓝挛程哼、丝绸金骏、北极玉绍屋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辽馆,尤其是前进气格栅处的造型偶旧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捐。细节方面死,新车的前大灯设计很抢眼涡骂炊,区别于其它车型赁霖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上剿桨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm韶,轴距为2770mm瞎恍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型如,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痞梯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面停尘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瞧,以金属和实木装饰为主斜鲜。配置方面类,有主座椅十项电动调节墩、驾驶席座椅加热通风记忆功能径剿惧、双区自动空调潜红匠、倒车影像貉遣、定速巡航岛篡翘、多功能方向盘嫂客廖、座椅/外后视镜记忆功能捕、侧气囊/侧气帘门迁节、副驾驶安全带提醒巢沁、倒车影像系统餐缔、转向辅助灯竭窗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置门谎缎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机弟皖尝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器膳沽私。对于后续会不会推1.6T车型茎,北京现代副总经理权赫东表示善交榔,目前尚没有这样的计划砍赖纽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了开,满大街都是需,从朗逸上市到现在的五年来短,在全国卖了一百多万辆燎橇,卖的这么好豹,自然有这款车独特的竞争优势黑耙。要知道遍骆缓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蹬,这究竟是为什么盼柿,很值得各个厂家思考科戒。市场定位抓的准偶财,产品线丰富晾,产能跟得上迹,都是成就朗逸销量过百万的因素衔速。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版滤,市场价16.59万元沃镭贯。究竟值不值譬?运动在哪里葛高?是否称得上运动赦孪购?带着疑问咀,一起来吧封。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅品、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式爽尝壕,这种运动元素的表现方式很常见衰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅核,配上熏黑大灯这样的手法碳殴牢,而且很多还是豪华品牌在这样做呜几新。这样就无可厚非了踩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做棉虽,新朗逸又有什么不可以呢墟?   运动型小尾翼兄缆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点篱陵纲,同样是传统手法窟,几乎在外观的运动性点缀上钎徘狮,各个厂家还没有太创新的方式办辩芒。一般些的存凑安,就增加这样类似轮毂技谭、尾翼的装饰然瑞丰,高端些的篮莫闪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型门邯精。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类冲芭骏,不过皆旁,从侧面看什捅十,新朗逸的沉稳感依旧没有改变筷蚂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目藕淘。   相比车头和侧面肠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些雹,在说运动感之前烦侗恨,我更想说说普通新朗逸的车尾耍蓬,更确切的说讣俱,是想说说尾灯禄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起岔,有一点略显单薄的感觉乖号。运动版上逢开,尾灯加入了熏黑处理分番俺,双出排气管也更粗壮了娶裴,保险杠的视觉感受也更丰富吐谰陀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汲狗冒。   本文导航擂熟惩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾龄狄稳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发温,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淬辫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鞘厩稠,即韩国的蔚山脓汕,这里同时也是现代全球最大的工厂吧戒。这个工厂雇有3.4万名员工苟,日生产0.56万辆车慕嘲。   Inautonews编辑表示缔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意佃。五年前质量提高了丢,但是外形并不美观簿吻。然而睦落,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变暴廉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)旗太,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泰。对每个购车者来说县喝,这听起来非常有吸引力当村僵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特川计。   与现代旗下的主流车型一样那,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法插,整车线条从头至尾充满着流动感倪。车身长4770毫米踏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米铅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前括,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诽救垫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舰链孝,它看起来依旧如此的适合年轻人饯。没错磕蔽,搭载着一车的新技术之后武未秽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蝗聚蜕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脓。于是当新车到来的时候强肚来,你一定和我一样对它充满了兴趣皋斑涕。这是最年轻的凯迪拉克魏堕、最小的凯迪拉克蔷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克适啸悲? ● 外观造型览卫汞:钻石切割风格依旧抨毋贤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苯、2013德国红点设计大奖喀态、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就详碉祥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影继宪酞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谢承标,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靖粟沉,只是这回籍粱烷,ATS是完全原创的作品盆始巨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm并,轴距仅有2775mm祭毁筹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烫碎查,而国内我们则把它当成中型车很淮,和宝马3系标准轴距版酿、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞭省多,并比它们都要更小一些薪。   前脸的造型相当干练钩瓮淡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晌陌,而是被很好的控制在一个合理大小上苦沦糕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咯秒隆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恢小松,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头举洗。出于空气动力学考虑锑脚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碾秋,当车速高于60km/h时苛仍,前进气格栅会自动关闭莽蚕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哨你,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毖浅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慰钡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型高,并带有远近光灯智能切换功能泥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计墩堆,快速亮起畴铅蠕,缓速熄灭的设定很显档次脖餐扣。再往下看墩,闪电式日间行车灯该庙、大灯清洗县奶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滩缉时,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀写。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要取错毖,亦或是造型需求挺艾,感性的来说阀腾,可以视其为向着传统美系性能车致敬隙色型。身处车内驮擂淀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩髓桨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妮适材。   ATS是一款后驱车会喜恍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50波丁:50旦麻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侈敲,贯穿车体的俯冲式腰线劫阀、短前悬迟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蜗系。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脱衰巫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杯涸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备底,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纱涪骇。而在规格方面得蒲焚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性爸疮,前胎尺寸为225/40 R18胖吉,后胎尺寸则为255/35 R18栏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力就瘸呜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统话方,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冷碍驴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色枢,至于设计师是否真有此意袄,倒还真无从揣测静。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘿,实际上蜂俗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偏厩书。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慨虽汀,由此带来了不错的视觉冲击感础,给后车以足够的心理压力盘侥建,至少眼前的这个家伙一定不好对付饶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诞,至于3.6L V6车型何时会引进朔,官方暂时还没有表态颓踏,而是否会有V系列性能车型的推出猾俱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定温茂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堆凌,我的第一反应总归是奥迪A6L棋、宝马5系以及奔驰E级这3款懒并。不可否认森暮功,它们的确是这个级别中最具代表性的车型怖鲜衰,路上的能见度也说明了这点醋丧楼。不过谩,随着市场逐步的被细分屋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者岭烩,除“老三样”以外托棋,也还有其他选择函维,比如陌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES虚,这两款不错的“非主流”产品微阜畅。   今天舌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痊,领略一下“非主流”中大型车的风采嗡烩碘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同窝绘,当然博酥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同叛芒。(注趁持:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蹲谱,雷克萨斯ES简称“ES”凉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炽挤没,编辑先和大家解释一下“非主流”滑,这里并不带任何贬义怒韦。从销量看刑趣毕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上典镁,宝马5系9000台以上些宏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现煤惟创,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舜老紊。   外观识:XTS尺寸明显更大揣芹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说篓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准袒犬绦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念羚尘。造型方正且棱角分明的车身造型摊穆聚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰山俯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解翻。可以说它给你带来的面子效应戳陛潞,绝对超过它的价格赏萝咳,在半年长测期间虏焦滇,我在停车时经常会被问醚:这车得60-70万吧食?   相对于XTS外观的张扬看钎、霸气唉廷,ES则可谓是低调废、内敛很多诚,整车的线条和比例都比较匀称悸褪轻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了功喂罕。   在车身尺寸方面呵陀坪,XTS的车长达到了5131mm丸藐,比ES的4900mm足足多出了231mm硕防孔,差距可不屑菏恕,但在轴距上芥渡群,两者比较接近填爱,XTS为2837mm蔽蒂,ES为2820mm氰烙,仅相差了17mm垮词,至于最终的车内乘坐空间表现擂猫,它俩也是半斤八两囱鬼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型呻,氙气大灯奠杠倘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纱蹭履,ES则仅有近光是氙灯莆,远光为卤素灯泡峡沃峨。其中放戈肖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局憾,显得比较个性哇串。而ES则还是灯组传统的横置式缚舶忙。   再来看看轮毂和轮胎极朝貉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸棋啃,ES为17英寸非慰达,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎彪寂沽,市场售价约1500元/条技旱斗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎灿舌岁,市场售价在1000元左右/条沃编。可以说金截,在这方面两者的差异还是挺大的体挝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算藐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择笑陵簧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程锇丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杏儒白,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志林停,下面就让我们来看看他们各自的优点藉诗平。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦唤,其他两款车均有上万元的优惠氰澜匪,但相比比亚迪秦的国家补贴辱,这些优惠就算小巫见大巫了挫潍。目前在国内的某些地区达奠惕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴雄诉,总补贴额度可达到7万胺翠哦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴喉鳞。   在外观方面烘呸栏,这三款车均有各自的特点呻姆弗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巴类。而本田则是日式混动车的传统样式末簿,看起来非常别致怯那。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子毖,非常有气势乾纹伪。   这三款车中矾痘簇,比亚迪秦的动力参数最强膝箩备,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平届伟苍。不过要是论舒适和驾驶感受环,锐志才是这三款车中最棒的甸沉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车逛,因此它的动力参数看起来没有太大优势定。   三款车同为轿车耽稼碌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骗,丰田锐志采用了后轮驱动释。至于哪种驱动形式更好火箔犯,就要看个人喜好了娄醇灵。   本文导航蛇:" "  简约内敛徒欠、安全扎实从矩、品质优良磨,却叫好不叫座爬耸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拔掸。然而对于一个企业枚绘接,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品杭。为此可玲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蜕委瑰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进般,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瞪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L襄。 亮点配置款览:   City Safety城市安全系统洁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤富患琅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下芬铃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戚踏入。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统桔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险戒,系统将马上发出警示并全力自动刹车份,避免发生碰撞事故如差。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碳兼醒,可实现自动排队功能勺颅,除了可设定巡航速度险梅插,还可设定五种不同时间间隔眯刮。   加强型盲点信息系统BLIS腥朝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域白圣菏。   倒车车侧警示系统CTA楔届眉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆评,如有车辆接近蚕沥埠,会发出警告音和BLIS警示灯凹烤窍。   FAHB主动式远光灯阿芍矮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蔽胺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯矫痰哩,防止对方车辆驾驶者造成炫目碗片。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心捅裙客,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惭侣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入露狄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闯匈焕。显然沃尔沃也意识到这一点让,要想在销量上追赶""ABB""霉挝,国产是最为关键的一步牢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边馈褐侍。S60L的到来肯定会对宝马3系免戳、奔驰C级卑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锰矛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手靖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惨蜕吧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型籍鲜,我们今天对比的是2.0T智远版吻,售价为30.99万柔送尼,而其对手同样是搭载2.0T发动机颗涛鄙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型姐椿逢。 ● 外观对比   从外形来看魂,沃尔沃S60L给人感觉干练凭饱涎、紧凑矾狠恋,X型前脸略显凶猛史,富有冲击力苏涉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力幕相,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱胖倦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利幢缝,采用氙气大灯光源旗慕么,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烹,只是少了前雾灯搔磐乃。相比之下驼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利欧拉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坚,同时还配备前雾灯诗。只不过灯组并非自适应前大灯类,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能浪寒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源洁捷,确保驾驶安全肯钵搓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平迸,轴距增加80mm达到2856mm身,而奥迪A4L轴距为2869mm屯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乐啸杀,不过高度和宽度有所不及亢。两车空间表现如何膘,请看后文的实际体验容。   两车侧面造型也具有不同风格咕累,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晃屠,而奥迪A4L侧面更加稳重懒滴,看起来朴实大方滥官。 在后视镜上堵枢,两车都集成了LED转向灯肋唱惧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能耙起,而沃尔沃S60L则没有姐乔儒。 在尾部爸,沃尔沃S60L造型略显生硬了蓄哄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和啊狭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计匪骆麓,同时加入镀铬包裹瓮,气势十足被淡驳,而奥迪A4L是单边双排设计玩,无镀铬装饰磋忿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菏台,而奥迪A4L则采用固特异轮胎堑妨内,尺寸为225/55 R16轮胎吓浮席,相比之下尺寸显得有些小了陷,同时配备的是非全尺寸备胎唬辞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蓄胚,只有修补工具有点不厚道谐伙燃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沦妈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗奈算彻?当时的网络上绝对是一片嘘声瑰柬菱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计动猛,这似乎就可以理解为特立独行镰褐扭?或者说创新欺灵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念劫挡,通俗一点说就是赖哄:走自己的路颂添狸,让别人竞相模仿句。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抹,时间不长涉挫崇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样兼狮?当时我无法回答母将农,因为还没有对自由光进行全面的了解蛇逢,经过一天的试驾体验之后饭,我认为这次Jeep自由光确实有点料狈,甚至可以说气势汹汹轰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘映佟,那么它到底有什么资本来搅局呢泰娜沪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案克宝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挂嗜孰,在做颠覆传统这件事公,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虐蕾贝。就拿前脸来说茬棵似,好看不好看绝不是我个人说的算的巴莽钒,每个人眼里都有一个不同的看法帘勃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧妮蛙鼓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表塑似羔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看皑脖,Jeep其实并没有太大的优势胁,包括大家最看重的轴距表现瑰赴,在这个级别也算不上是太突出继。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话爬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争现隧,让消费者也能愿意买单灭弯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了粕,其尾灯设计和大切如出一辙贸,只是在造型上稍微做了一点改变犬,以便能和后车窗衔接的更自然一些蹿酿驮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乃跨鸥,这实在是太个性了锌台促,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卢京,不是吗瞥?   本文导航彭起:" "  “便宜盖、省油霓兑挠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求迹。因此梯浩哺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军衅瞥徒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上埃拳患。   为了尽量给消费者们传递适用的信息醇讼登,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”护蛙容。二者不仅定位和排量相同婆峦,售价也都是6万元出头催囱却。那么谁的配置更丰富冬玲,性价比更高呢焚鸿啥?接着往下看吧段。   备注胶掸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期未,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疟擒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”汐吮、“天窗”和“后轮碟刹”玩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新链,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响彼夏翘,促进其他品牌产品的更新或者降价舜,以提升竞争能力笺宽骂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形聪碧厦,但又觉得竞品车型优惠较多”处僧。今天就随着我们来看看兄拟募,新威驰对比瑞纳炊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车群怪卯,此次我们将两款车型的顶配加之对比师,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处常士拾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元化皮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨揭,以往圆润的风格被全面舍弃肛,车头变成了现在最流行的大嘴形象翅鬼瘁。虽然初看有些夸张郡公,但是符合小型车定位庭啊,更多时候它是年轻人的代步工具烦匡,所以造型必须年轻词。大灯面积不但较老款车更大溃,眼神也更加犀利帝昂馆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变少,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现暮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿痕精铅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挂核套。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论郝僧苟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样菲衰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鹃券,诸如电动天窗耸魄、前雾灯与后视镜调节都在其中街驳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能编犀犬,日常使用的便利度稍高一些揽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粟,轴距达到2550mm拔泞献。与老款车型相比加长且加宽兄,这是为了适应造型变化的需要柿纶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巨手急,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势巷沸。   新威驰车尾没有车头那么激进鲸,显得时尚而舒展赐竿擎。整体线条看上去硬朗多了椿。在高低配版的车型之间佬碧告,外观元素的差异并不明显端,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芬,不过在潜在的功能上却有所不同老楞,高配车型具有独立的外部后备箱开关视蹿讽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启跋褂,在日常使用方面的便利度有所不足洛码馈。   瑞纳尾部的线条更是犀利某,线条从车身一直延伸至后备箱莲袜锻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坏,增加了不少的层次感和运动感系纱墩。" "  旅行车在国内的发展进程推,现在似乎已经开始有所起色兽娘堕,但受到各方面的影响旁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃呛梯舱。记得应该是在去年倒,各大主流网络媒体几乎在同一时段咀动,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章淑悄媒,虽然没能在实际层面上起什么作用鸿呢道,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议切匈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汰划敛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段糙滇碴,但是大部分车型均已进口形式引入芍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蛇纹。宝马全新3系上市后蔼忍涛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料玻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浚。不管是厂商的试水工作胃卯矮,还是为了后期大力推广的前期准备保股飞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谭码锈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的能,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车票既醒,但官方却并不这样为其定义罢嗽筒,所以除了V60之外尘秆邵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晃汇笆,三款细分车型跨越了30-50万区间平共陋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地思。   328i M运动型氓荤,是3系旅行车中的顶配车型蔫麻,M套件必然是它表现非凡实力的根基泉损。BMW的M系列产品型臣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的开卫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列防炔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巷纫。在M套件衬托下的新3系旅行版范户,表现出的攻击力和威慑力很强肥思。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型盘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅墩罕茸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感急匣绒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能埂欢,也是几款进口旅行车中最为全面的烈,除了前部以外伙金内,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头颈逗突,令驾驶者的便利性有很大提升靠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显囊挞,造型圆润的尾部整体风格星,让旅行车身份表现的恰大好处门单。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩税尾,但是尺寸不大搔,威慑力也没有想象中明显讲缸葱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念架,极富肌肉感的线条元素娘毒,让它表现的干练紧凑外唱。   本文导航寸吠腑:" "  曾几何时奖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交镭恋。物是人非赡连纷,随着中级车市场竞争的不断加剧隧杠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辆镁。在上个月的广州车展上男澳陋,全新天籁·公爵正式宣布上市歇几,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蕉凤蔽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析岭沁,来做进一步的了解吧褂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较狗课。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观曝监: 稳重与运动亨褪,风格各异   车身尺寸方面乳坷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm胃纱,车身宽度涛驮、高度与普通版天籁车型保持一致洞洼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奴快埃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm陵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型洼太雄,只不过在细节方面有所调整纹童。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桶翰,后保险杠排气管内嵌庇膘潘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识董栖,俨然简多了几分气质的提升裤潭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捕九, 新君越的外观风格更趋年轻化渐昆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酪设创,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辑粳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坝,尾部设计与前脸造型和谐呼应查袜,相比老款车型稳重端庄的设计风格围矮超,全新君越更容易让年轻的消费者接受拓。 【君越 整体外观】   外部配置方面眷腔孺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯曝砍岔、大灯自动清洗等功能急,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疟墓。通过下方的表格我们可以了解到抵,同价位的两款车胳尾,君越在外部配置方面显然更为全面一些荡敌,LED日间行车灯懦摊类、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鸿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瘟行。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冷时匣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寡纬嘉: 日间行车灯叭详搅: 随动转向大灯峦愁擒: 大灯清洗装置侈: 氙气大灯飘粪凹: 倒车视频影像始: 大灯高度可调死杭: 自动头灯熊墟: 泊车辅助硷: 无钥匙进入系统盖敌: 感应雨刷匡衫庞: 电动后视镜车: 后视镜电动折叠颅茹己: 后视镜记忆渭挤掇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候矩氓劲,年级里有几位南方来的同学念股,我到现在还记得冬天里他们看到大雪布既悲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情娘。雪对于那时的他们僳补夏,是上天赐予的礼物但。但是臀苫,对很多北方人——比如我——来说晶凉,雪却是避之不及的灾难伦疼痴,它让我们的出行变得困难重重焕桂。不过这次却不一样缕袖僵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乃挥炽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先棵,请允许我隆重介绍一下今天的主角吝胆,我们的冰雪座驾辩,一款中大型SUV——福特探险者娘。探险者是福特的旗舰车型氓秀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售革孰,共两种配置味脓量,售价48.98万费、53.98万嘘寝孟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元娄讲。我个人非常喜欢探险者的外型麻撩纶,它魁梧而正派獭,颇有美式SUV的霸气敲。牡丹江的冬天白雪皑皑戳胺,探险者出现在这里十分应景幢零,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前衰镣吮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热埔。这样的冰天雪地里味粕,就算是带着手套在户外拍照僳,手指依然会被冻得失去知觉夸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖首淑娶。探险者的方向盘加热速度很快播旧,开启后几秒钟就能感觉到热量赣嫡码,太实用了斡虎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拘,匹配6速手自一体变速箱携。探险者在海外还有2.0T版本车型惫,不知为何暂未引入国内酵涪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面套堪请,并没想走量嫩。   探险者为承载式车身结构贡旱,搭载一套适时四驱系统捻纺售。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器参侗,后桥轮间为开放式差速器私,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乔脆,以制动打滑车轮的形式实现烈俯。这套系统的越野能力或许不是那么强大播单敞,它主要是为提升公路性能而存在的屉甸飞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蓝卜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键违病。这次我们挑战冰雪路面衬藐辜,这套系统发挥了重要的作用尘人。另外不容忽视的磋,便是探险者的“神秘嘉宾”了介雀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称昕搿!它是一款高性能冰雪轮胎蔫,官方称它应用了发泡橡胶技术慷浆潭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胁,从而让胎面贴紧冰雪路面豹杜,提高抓地力旁莱钩。当然汉食幸,这款轮胎价值不菲搏,以探险者高配车型的轮胎尺寸狗咀:255/50 R20为例素,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元廷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及偿炒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企歉即,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑场邯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下匈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花隙清凭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纪深替,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲圃秋翘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm膏覆挺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满掀艘孺,两车的轴距都超过了2700mm篮恳,使它们在同级别车型中的优势非常明显颅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拳,略显圆润的车身看起来动感十足蚂纷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感回胸讲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感撑,550引擎盖上V字型的线条动感十足鹊其。C4L大灯的设计相对简单希,全系采用了传统的卤素光源夸红腾,而且并没有采用透镜的设计啤漠浚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坎济,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜葛畴,还有转弯辅助照明功能世,保证了夜间的行车安全渭灯鸿。两车都配备了时下流行的日间行车灯片,值得称赞的是沥纷,550竟然为雾灯也配备了透镜豹竭囤,这一点值得各大汽车厂商学习播。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏零沟帅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩喂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感付鄙,550上扬的腰线勾勒出时尚辣、动感的侧身线条夏醛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间磺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凡嗣,并搭配LED转向灯附熬,视觉效果和安全性兼具僧甸客。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有幻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口驰秦。   C4L具有无钥匙进入功能报,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淋,550则采用了常规的姨迹控解锁功能茶程撩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格岭捷,C4L刀锋式的造型更加犀利并惨搓,550则更加尖锐戚伞。   两车的尾部造型比较统一金撩饯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谷搽,圆润的造型颇显稳重烦彼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过弧,这样设计不仅美观邓莫,而且可以增大后备箱的开口角度未虑割。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吹,视觉效果极佳渭。两车都采用了4点式倒车雷达农闲驴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低懂韦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疵火,使泊车更加安全庆蘑。C4L后尾箱并未设计开启按键郴,只能通过车内控制按键和伊控钥匙开启侧岸俩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抬,使用起来非常方便惜枪。   本文导航稿脖:"    紧凑级两厢车兢,如果倒退10年前埃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吵宏桑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蹲台,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型柒笑拴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绞畔,它于不久前推向市潮偃选,但其实它在国外早已上市吾览锨。雪佛兰在近期才引入吵溺笑,相信也有自己考虑培列惋,好在这个时间也不算晚毁担闪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择思呢贝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卜屯,相对较低的入手价格愧湍、时尚的外观设计以及良好的运动性能就,都让其成为该细分市场的热销车型动仍。而在紧凑级车型中饯缔浇,三厢版在兼顾运动的同时蹈篓双,实用性相对更高一些蓟姬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉矗克斯三厢版(以下简称缚α嘲蓿克斯)进行深度的比较蹄稍,到底谁能从中脱颖而出祈,让我们拭目以待岔肯场。    在刚刚结束的2013广州车展上价酸欢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咖。此外囱颁,妇荆克斯去年北京车展的正式上市形镀接,也让这场紧凑级大战更加精彩栓掂兔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后啊篓底,作为其小弟的马自达3能否一样出色裳婪很?赶芷叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时碴,能否从容应对卤全?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓娠沁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上匹锋。就在媒体日当天趁那,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后处,经过旁边人的介绍膊,惊叹一句矛淋杰:原来不是一个车巴坎辍!可想而知然绒,这兄弟俩得有多像咐捞栏。    2012北京车展上市的妇己拢克斯相比前者壁烙,已经在市场上打拼了一段时间砰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降创靖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了夯旅弯,但是感嗄常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位滴,还是毋庸置疑的撑品欣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辟烂倘,为了让评价更加客观氦,同时超,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样即堑碍,我采访了一下身边的同事和朋友娟久。   同事A谜垢:男陋废坷,30岁疾、已婚淖弛、儿子1岁多    我哪个也不要腺,原因只有一个柬绦醋:都太小衰凤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV董佛含,实用!当然这两个车白给肯定要片婚寐。(也对计桨,老婆孩子热炕头的人茫挠,还谈什么运动荒溺仁,能装下更多的人和东西弛车钉,才是硬道理)   同事B防:男吾床,老该唬克斯车主讼被,奔三的年龄缅滦蜕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概克斯堆,理由是有优惠泡慌、货源足返滦、随时买乓,听着怎么跟买菜似的仆。   前女友挠猴:24岁陋奉,高尔夫6车主抖誓,略带公主病    选马自达3疟锯,原因是好看丁,我再问还有吗嚼蒋掣,答曰当乐:好看笆一扑濉!我继续问铅迟尸,跟我急了伎,提问结束童。   现女友落:25岁股纳坟,对车没有丝毫兴趣然拒失,仅对各类衣服顿、包包辑棉典、鞋等物品上心    我选马自达3吧绦,原因是就看这个顺眼芳,所以就选了贡汀。(明显敷衍了事)   女性朋友剧回:24岁缉逻惊,某时尚杂志签约平模经簇慑,对车有些兴趣粟韦,但只是停留在表面    我选马自达3唉滩甜,因为好看燃尚冬,身材我喜欢康喇,而且红色(主打色配纬:魂动红)是我的style贪,所以我会选她的说团维。(这种中英文混合体榷菜弦,外加“什么什么的说”的语法真别扭僳控皑,说她好几次襄白,不见改)    采访结果显示顿习,果然是萝卜青菜漆班灰、各有所爱忍呈快,而且给出的理由也是五花八门钦滔,那么到底这两款车有哪些不同完烁,在面对不同的消费群体时辈盖捌,它们的表现又回怎样办啦,废话不多说暑酵狡,让我们往下看媚溺。" "  2013年8月忿,本田CR-V共销售了15393辆矛宏沛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疮揉谅,本田CR-V共销售了18989辆峨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蒙,本田CR-V共销售了19510辆蓬筒萌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月撮发,本田CR-V共销售了19288辆温缮,全国SUV销售车型排名第二......事实上醋书碘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单玩,它的优异表现还远不止这些掇,截止2013年11月底蓟卧部,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663歧隶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠啊馁。是什么让它成为了国内SUV的明星胺棱?又是什么让它如此大卖迷?   现款CR-V有2.0L火化、2.4L两种动力共7款车型附,售价19.38-26.28万元耗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冀仿崇,售价22.98万元)探暖妥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型杆甩典,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声量,纵观整个CR-V的家族史韶,前两代车型还有些“方盒子""造型湃,而从第三代开始苔耻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战舒,坚定不移的走着城市化SUV的路线马,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钒。   说到第四代CR-V的外形攀,也就是现款车型铜寝,它的外形并不是能让你一见倾心的主娇娃确,CR-V上市之初酮,人们对于这样的设计褒贬不一每池铜,甚至有些“不得民心”樊迹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谈面。   豪华版车型上只配备了卤素大灯律,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能峰。氙气大灯授、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上眯卤。值得一提的是洛肺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上群评悼,效果出彩久想莫。   车身长度比上代车型减少了25毫米设矮,离地间隙下降了50毫米扰蓉碱,仅剩130毫米碱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性履囊,但却令离地间隙接近轿车犯开屏,轴距则仍然保持在2620毫米逝涝晚,整体效果比老款显得修长不少克。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缝巩疥,在实际驾驶过程中腑怖,提供给你更加宽广的后方视野垛失很,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信埃伶。   现款CR-V提供17幌遣、18两种尺寸共3种轮毂式样赔衡慑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外葛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辣呢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面休谁惺,车尾向外凸出比较明显心寝达,给人一种臃肿膨胀之感位搭缕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索描。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肉坏,给人一种臃肿膨胀之感骇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因铝涎譬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积圭悔釜,为实用性又添一分扔拌妥,从之后的销量来说季肮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受绒巳何,保持着高歌猛进的态势钉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺笛四,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙据、精心邵急惦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm届叛杯,排量仅有2.5L精,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场反倡虽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS愤承,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卑咕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力被坟。   第三代雷克萨斯IS算,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸽,全车线条设计更显张力污绞码,饱满的肌肉感让人过目不忘灰峡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版衔居型,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅供恨勺,丢失了一丝霸气刮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加狗封,长宽高分别为强糠:4665mm细炒健、1810mm时、1430mm皖填精。同时轴距也增加了70mm淀车,达到了2800mm赔购。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言速诡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言含港,其前后配重分别为53掇圣迷:47疥。接近前后1尝够:1的配重也体现了其运动本质稳。   IS车身侧面短小精湛饺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性黔淡,显露其灵动的车身姿态煤败。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙弗,依旧是纤细却拘、锋利波娃霞,绝不与传统设计相妥协辞芭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见楼径。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎峭鞘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蜂额嘎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性排。   毫无疑问苔琳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力法。你可以觉得它设计非常超越昆害,也可以认为它很有美感般蓬枚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动荡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月唬宫辖,石油的消耗量日益增大奸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钒寄,排放着大量的尾气磊,制造着日益严重的雾霾天气滑浇。汽车尾气的污染腺就,越来越成为大气污染的重要元凶喉宽寿。开发替代清洁能源涉,代替排放巨大的内燃机伯,越来越成为厄待解决的课题盆苹。现在很多厂家都开发了混合动力车型淋兑请,这项技术基本上成熟了考胯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平芥叫下,也没有成熟的商业模式来进行推广嚼,即便很多条件还未具备埠,即便这样那样的客观限制跋陋捶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蚂防,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一款。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刨,叫做启辰e30晨风皮,这款车还没有上市捶须,很多技术参数还没有公布掳票狗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寸,介绍给大家垢密。但即便如此褥参娜,这款车还是有据可查甘蹭缉,开发平台来自日产聆风电动车醛畅父,外观也和聆风十分相似海辜伴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿势茹跑,2700mm的轴距和骐达相同搪敖憨,外观的样子也有几分相似耻枢扯。但明显晨风的很多细节显得与众不同经,前脸没有进气格栅的设计响簧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份秽副。而据厂家人员介绍队,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抖蔡,而是单独开发乘佛亢。   尾灯使用了LED的发光元件通,看起来更加醒目檄申,垂直的长条状样子也很有个性蒂。但在车尾上盼酷旁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同矮凤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锣,用以分担电池组的压力返,这在晨风上是没有的斤。   本文导航拜豌绦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颅惺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烷,照片上看它挺精神衔麓,设计有传承有创新醒梁,硬件配置有增有减杀表,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吮糜,没能去测试现场参观参观褂。   命运总能给人惊喜吴穗。上周五下班前伪慑逛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目踞忿恋,领导突然走过来跟我说跺僚:“来了个顶配竿炷克斯付诉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”饯,周末的小幸福就这样碎了一地祈督信,我得跟两台机动车泡在一起炉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝戚,坦白说现在我对它俩都“不来电”琳锤。这样也好纺,好歹保持个立场中立对吧士胺仁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满策,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待哥壕拨,比如为什么海外有独立后悬架痰?国内全是非独立后悬架痕线?其实道理不复杂唾璃块,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响济,既然如此梁纫,那就遵照做生意的基本法则来做假,降低成本仍甜,攫取利润砷沉,无可厚非歌。我相信如果改悬架车就没人买疟菠牧,那他们肯定不改篙死思。   福特比较谨慎坦蹈,善于跟消费者打成一片涣牌,挣钱不忘树口碑前咎斗,好口碑又促进高销量驳卜孙,顺利打造良性循环圈纪令。尽管它也有这样那样的问题少骗竣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买股富江,值得大众好好学学将另。话说回来顿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路圣坝阔。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶祝克斯粉署核,是各自家里的明星产品氏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖上叹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限建谓籍。把这两个重量级选手放一起窖,能擦出什么样的火花来鹃虫萎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堂考,似乎这样能出一口恶气呜猜旁。不过我得劝各位一句坷刚:百花齐放很重要疟毋,一枝独秀最糟糕脯捌传。   ●外观   扯半天总算进入正题岛,这个阳光明媚的周末景,没有雾霾的打扰受,我把两台车放在一起拍了套合影休胁。看看它们尽富凉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7守,一个是16.29万的顶配版两厢杆┨克斯筐。要说家族式设计乳究使,大众当然领先其他厂家竟姜蠕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陪,福特的动作稍晚一些搞疟,效果不赖冻吓。   所以当高尔夫7和傅溃克斯站在一起的时候藕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贯。谁好看我不说饺,大家都有自己的喜好咎蛾。两款车前大灯组内容丰富单稍疼,氙灯鸡、日间行车灯赎壳、大灯清洗褥箩、雾灯一个不少藐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有差,而竿克斯的则要花6千块买选装包会筒,朋友们恫灭,要享受还是得多消费啊陌罢嘉。   车轮部分有看头访揣。腹蹋克斯胎宽215mm蹋嘉,米其林博悦轮胎建赐泰,轮毂造型带感苔,给个好评臂苯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蒜幂。高尔夫7胎宽205mm酣,似乎缺乏顶配车型应有的气势苟庆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧希型。   车尾设计各有出彩的地方槐妊高,高尔夫7的单边双出排气颇有气势敞盟揪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痰被,LED尾灯是个加分项扑,缚梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意翠驶亮。左边那台风格沉稳一些欢喷认,右边的青春气息扑面鼓副,你喜欢哪个火熟碎?" "  “牺牲一定的车身刚性博曙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乳豢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翟固哨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”典虱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胺涸铃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涝垢扣。就在上月但痛份,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版使,至于奔驰C63 AMG曙,目前还缺少这一车型宠。   由于是RS5 Coupe的系列车型死,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致剧己逞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事戏搭考,毕竟除了性能之外庇玛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的低。   延伸阅读 灯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案枚信,其中包含对车漆颜色盖跺、内饰颜色以及电子功能等自主选择荷吃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毖某庭,所以在配置解读方面佃竣澈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注尺翅亢,并将官方价格告知大家滔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上断,软顶敞篷采用电动开启晨瞳,时间上需要15秒即可蒙备逻,而将再次闭合需要17秒显,其开闭结构为多连杆双片式村,这也大大缩短了开闭时间蕾椽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消府闺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脖款,为了不过分降低运动性漏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼砷吮拔。排气方面也是RS5的一大特色遣泥速,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烤氮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个投,而在Dynamic模式下会全部打开款。   本文导航伺悄刃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线迁,或许大家已经是心里多数礁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绞弹,定位于新兴的小型SUV市场乘。众所周知狡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“靛痹临,长安铃木选择在这一细分市场发力唬欧姜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的僚鳞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX稠,通过对比分析催采,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力插还。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市猛皮锨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元先彩韧,搭载1.6L发动机暖督,匹配五速手动和CVT变速箱簧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L巍惨、2.0L两个排量六款车型结苍镁,同样匹配五速手动和CVT变速箱宋焚,售价区间12.88-21.88万元琶睦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观断纪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面仟,通过下表的数据显示得知暮铺滦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX楷,相比逍客斑硕村、昂克拉等车型同样处于劣势暖桓鹅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辟父,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹耙炮澈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因啃吼悲,还有与车身不同色的黑色包围佬稍刚、车顶行李架柑喝,短小结实的车尾碘歧徽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果环。车身颜色选择上骆扑,S.CROSS锋驭提供了极光绿琴踏、皓月白全淀鸵、星辰银情倘、丹霞红耍湿郴、银河蓝和晶岩灰六种颜色叙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同景播,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计亭喂槽,雾灯陵萎、下保险杠也经过了重新设计背,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格割圭。车身颜色选择上敬漠窍,劲炫ASX提供了珍珠黑氛妮恍、极地白慰、翠鸟蓝莲、酷银虏废姓、钛灰五种颜色肃磋刑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面怖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯静钙懂,前后雾灯蒜镰食,并配备大灯清洗功能波闹,外后视镜集成LED转向灯;同样扫省,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯牟叭惨,带水平调节和自动清洗功能摔,其外后视镜没有集成转向灯断尚羔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂甲把。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂接特肃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谎涎,二者均为铝合金材质扳酞俩。所有车型均配备优科豪马轮胎熔。值得一提的是溪蛙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎娃请,这在同级别中比较少见丢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敛热,根据车型的不同尺寸有所区别柏县晾,低配删:215/65 R16凹爬核,高配适麻:215/60 R17燎雾贝,轮胎同样使用的是优科豪马趟醚,同样配备全尺寸备胎钉叼累,两车在这方面都表现得很厚道免统。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫炕筷,第七代车型煞时。其指导价12.19-14.49万疚,这是配备1.6L引擎的价位剐烈嘛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品念哩核,账面要准备好14.09-18.29万覆典肚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陪惮完,当然充,身为第七代的它竟侗,在冲击属于自己的又一串“第一”蝎腊将。但我们相信错,短板才真正决定高度讥粒杯。   全新高尔夫的德国总设计师说擒漠,它的设计主导思想为“简单既经典”碉歼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分屯:中网与大灯的相对位置帝吨、拓宽出车身有力的轮拱官、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了喷鸵扑,这台在中国拥有极高人气的两厢车废陛埔,一露面奈,就好评如潮能距滩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陕,但还是要将6/7重提赋,除了外观上的差异脚洛访,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上轮,比第六代车型要长56mm锚霓。而整体车身比例上莫绰帅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然梢抠桨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm回寒撮,轴距增加59mm考,从而提升至2637mm税。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计取坷,但新样式的内部构造也足够炫摹无。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袜旅拔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念繁溅。高隔音性的特殊树脂层阶脊,形成3层薄膜结构男断镣。它拥有很强的抵制振动物理性能捌。   直接跳过撩人性感的腰线讹掏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型捅谩。相比海外的双L型彤,或许辨识度更强一些令肠铂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拣佃,但高7的不一样绷烁烧。细心的你会发现珐操沥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时两,才会主动启动谎,并且拥有厂商宣称的132°广角虎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格竞撮物,天平再次偏向了驾驶者一侧噬氦匿。整体内饰上善悔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是漆:放弃中庸的设计理念入哦沧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派难宦忙。不规则的T型区很倪谅、活泼的金属线条点缀肉南届,让全新高尔夫大变身匈狼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阑,它能够让你感觉非常新鲜娟洛脐。   坐进高7内每,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗施,比普通天窗大了30%步。而外掀的开启方式有点奇怪悉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别炭,同时还为内部提供更多头部空间缔举薪。   大众车型的人机工程向来让人放心梅琴,这个角度的方向盘步顾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦荤鲜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型花拖靡,或许来个拨片更有型吧朝莆鸵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症病橙来,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度公帛围。   本文导航裸卸:" "  在国内的SUV市撤既稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乒弊嘲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击愤磨,正因如此率忌吻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粉疮仍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问富嘶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破食劲。   说到大空间管佰、七座设计赡、配置丰富的SUV蓄就亮,北京现代全新胜达是其中的表表者郸墩硼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求效,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糙甲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变失。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纠辞沥,下面我们将对这两款车型进行对比分析抽鸥伸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观采浆翁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向头,设计上中规中矩烷,采用了哈弗新的家族式设计元素舰鼓,这一风格将在整个哈弗系列上普及牌呻,代表性的设计元素有沉溯精:大尺寸U型前格栅单垮,粗壮的镀铬横条格栅裙,时下流行的“X”型前脸哨缔室。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的随汾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狡停,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅持须,再辅以造型锋利的大灯灯组始系,极富视觉冲击力弓传。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话橇笆复,现代品牌的确更加具有超前思维意识腻权邪。" "  如果提起讴歌品牌沦日烯,大家一定会想到MDX这款车录,究其原因垃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型撇淌险。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缓纷顶,拥有讴歌最顶端的先进技术盆茬。在2013年授技,讴歌上市发布的新车相比以往陕拳肚,算是非常密集的凌卑。即将岁末停呢漠,讴歌的新款MDX也开始上市销售绦嫌。作为新款坛,MDX的售价降低了督输,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沁抒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寡拨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诬烈。使弯道驾驶更加轻松炔孝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上和,增加了AHA敏捷操控辅助系统 屠邓妮,在车辆制动时辖峡健,通过制动延长扭矩矢量分配晦间酵,提升转向的循迹性 尚,这在之前的讴歌车型上是没有的瞬撅,包括RLX虐差。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成鄙剿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蒲卡瓜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由砍颅祥。但我们看到剩,在讴歌品牌乃至本田车型上袍捕,自然吸气发动机依旧占据主流愧号。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瀑,在新款MDX上使用的3.5L发动机惨淬,带有VCM可变缸技术慈,在不同的动力需求下惶须脾,发动机自动切换工作缸数偏釜,用来节省燃料们,提高燃油经济性杠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讥擎,使用了全LED大灯呐幂搔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谅,不止在新款MDX上出现炕成盎,旗舰轿车RLX上同样具备耸司不。但和MDX相比裂,RLX的前大灯内部结构稍有不同太蹈抠。而MDX的这种全LED大灯父,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剃,但据了解讴歌正在向这个方向研发笆铜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务腥,其中大致包括救援歪、定位窘匠、导航检索等常用功能鹤胃。但值得一提的是斜舌挠,讴歌的这套系统在整车质保期内茸湘掠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上匙负楞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置郎,通过车头吴诧、车侧苦瞎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式笨篙。对于前方障碍爆叙撩、侧方停车环、倒车能够起到非常便捷的辅助作用儒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助夏兔剐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面侩,MDX采用了59%的高强度材料湘缅,热冲成型一体式门环等途径勘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瓜露镣。   本文导航室策:" "  在新一代天籁发布之后阿拿芦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字啊痉。二三十年前伤称,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越腿监,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车票颂靠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前失邓。而谈起这两款车喘,目前多数人对它们的理解是寥膛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蓟匆德,配置增高巧,便成了公爵和君越渺翔般,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸槐、动力和配置等等溶,却有着极具诱惑力的价格星牟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘峨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额价,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缆。可它们究竟有没有这样的实力巳孝撅?两者比拼乔蓉,谁又能更胜一筹呢倦模?本文即将为您揭晓姬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型死,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型枯抖秤,售价区间为23.59-36.99万元疮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版河礁为,两车售价分别为29.98万和29.99万钳,价格非常接近从,比较有对比价值签尉屠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显摧戮,主要是雾灯屎啊、轮圈等几处细节可以加以区分财据踢,尤其是中网变得更精致酣,车头更显大气耽。但也就是这些细节的变化孟埃匈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动掏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿乏。   大灯方面趟冒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能劲锑酣,不同之处在于弹孟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捎归瓜。   车身尺寸方面古,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)噶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)帽玲,君越的长度同样超过了5000mm乳匿乱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本珊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面签典,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过裤,并没有追求锐利赌概,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅诗昧,腰线设计是其外观中的一大亮点思惩,并非大多车型采用的一条笔直线条烧,而是在B柱之后便缓缓下沉平晃,在后排车门上形成一条折线贬漓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感洁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士擂。   尾部来看掳苦,公爵与标准版天籁造型基本一致晌背,尾灯造型也还是一如既往地犀利捶思嗣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合探,为整个尾部增加不少活力岁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合石绊,使其整体感更强茄橡檀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华秒别,轮胎方面攀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卯惜,更为霸气清。   ● 外观小结韶: 两车均采用年轻化设计琉穷兄,稳重气派;车长均超过5米兔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上眷辣撮,君越表现更为抢眼龟沦鲁。另外赋,从个人角度来看巍蛋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鳖书,相比之下它的造型更加简洁碘鸥懒、规整欺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识呈厘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽东,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发煽矾懒,足以呼唤出你全部驾驶激情无。你可以视它为野兽抄昧遍,但我更愿意称它为内敛狂徒峭体,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茶沃。它是驾驶利器丸撵惠,也是很多人心中的梦想之车某,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伦蔽。   既然说道奔驰AMG困班险,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样典,都代表了其品牌车辆高性能版豪紊廉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款厘,这些车在发动机配置调教岗拾棋,底盘调教阀粹,外形和内部设计上都远远超越原厂车莱类。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型泄噬,它的长宽高分别为4707mm糕挝丁、1795mm和1391mm尘辜谅,轴距为2765mm颈。参见下表可以直观的发现拴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的弛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面藐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骡梯。但细看之下委退棋,还是能明显看出差别磁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捶痪渤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乾透噬,流畅迷人更具轿跑风范盒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少邢赤彤。   除此以外激烩唱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次檬僚黎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭清琳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂超瓣,前轮尺寸为235/40 R18潮,后轮尺寸为255/35 R18嫁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力换泉,以获得更快的加速度吃视。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鞘司。   车尾是C63最为霸气的地方藤,四出排气管宣誓着其运动特性缄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一呸及。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力魄,从而提高车辆的稳定性户。" "  11月12日丘骨平,宝马4系双门轿跑正式在国内上市努。无论在平台还是动力上几呛倪,这款车都与标轴3系基本相同娘构羌。动力上泪卑倦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上防,依然分成风尚泼、豪华和运动3个不同设计套装轨炉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抠。无论怎么看帅,4系都很像一款双门版的3系鳞煎跨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢佰渺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系薪弓。   虽然名字是4系汕,但如果只看前脸悼示稍,恐怕一眼很难分3/4系春赎菏。不过仔细观察细节的话显,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诚。比如更大的开眼角设计烤,更修长的双肾格栅孺睛,还有明显不同的下进气口设计风格灿摧咕。当然百,了解宝马车型的消费者都知道低,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置掳稠栖。此外稻勘皮,前脸还针对空气动力学进行了优化篓缮藕。 【左侗席:豪华设计套装(选配)/右负际:风尚设计套装】   侧面造型上据肃飘,4系明显比3系舒畅很多诞钉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条斧,更修长的车门对此也贡献颇多蜕咖。不过轮胎规格和3系完全相同搭,似乎很难体现出这款车有多么运动挟去仁。另外诗馆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了豪荚,和前脸的进气口配合股,共同为刹车系统散热巾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多稿,不仅装饰性强胎措洽,看上去也更凶狠侥怯杆。   尾部设计上朴鸥泌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赌。猛地一看依然很3系婪芒,但饱满的线条体现了4系的不同椭绥。尾部虽然整体很“壮观”客馆祁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坑,别有一番风味秘。另外尉伞岗,根据套装不同棘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纪谰师,实拍的运动设计套装为两侧双出当申岛,个人认为设计还可以更精致一些渐洁。   车辆提供小:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蹈:北京市海淀区闵庄路19号   电话酮鞭阑:(010) 5872 8888   本文导航陇翰夕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卿葡硕,自日产逍客2007年在英国上市以来伪溪毫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来爬。各汽车生产商自然毫不示弱拜登,都想从这块有潜力的市场分一杯羹愤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乾匆,公司就对其外观和动力均作出了革新勿潮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司褂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V书。这款车售价要高于ix35贤恳,标配版的售价与高配版的ix35相当熟肪。较高的售价并不会对消费者影响太大娥拷餐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力硼榔。 ? 现代ix35   除此之外赁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型萎。完美的驾驶体验履联,充足的动力表现告察悉,日常的实用性以及低廉的养车成本深缸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战分。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面踌肥闷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间舶耸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些悉裳。CR-V的后备箱打开的角度要更大侮遁喝,后车门打开的位置更高磷轿泊,加上方便的一键式折叠后排座椅惯枷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜废。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涕发氖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侈娟叛。ix35的后备箱地板离地面更近似湿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间册群誊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5堤奢搭,他们要对此多付1,700英镑诗颂狭。其余两款车的四驱版缮搏腐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秒痹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)骗。   从标配版本来对比三款车谩署痞,ix35要优于其他两款咸挪怖。SE版就提供了后排加热座椅吃丛,方便商务人士乘用蔽哭。高配中更是有导航苹链垛,蓝牙驼贩,真皮座椅鸽额点,隐私玻璃和无钥匙启动等功能枫蓖问。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绵奥募,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑柬。   综上所述倪厦,我们推选出这三款车的排名分别是让:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捅告庞,但是它的驾驶乐趣却是最大的玲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码霉赏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足虎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度戊舰奶。低的污染物排放劳酷陕,强劲的动力表现牧,新引擎的装配让该车重获新生活。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惶保,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酣。不光是低廉的售价吃拔,标配版的实用和保修期的延长骡,让该车十分吸引人小。不足之处则在于较高的二氧化碳排放认泡戮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间善汝绕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品第涡册,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂,严禁转载窝构,违者将被追究法律责任阀履骚。责任编辑刷邓长:李敏" "  在国内恰敦,提及福特这个品牌纷脸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改克斯和嘉年华戈慕纲,但福特的精髓决不仅限于此差。在美国俺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军臣。近些年来赖蘑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围垦攫,先后投下了旗下多款SUV车型瓤捞诉,其中包括翼博犊、翼虎稳痊河、锐界以及今天的主角探险者节。作为美国销量连续15年冠军的探险者拉,它在中国的土地上能否再续佳绩拱船?带着这个问题弓谰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙崔廓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙浔远蕖,也是其第五代车型贫静。在今天看来宛,福特探险者圆润饱满磋耐酚,又不乏美国车标志性的肌肉线条峦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求睛捅。但早在1990年墩杆,第一代探险者刚推出的时候鳖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多省。   随着时间的推移本鞋撇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变胁唯细,与其说是改变炬识牛,倒不如说是更加顺应潮流俱光。早先的皮卡底盘不见了踪迹傻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂躬柯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)团眯。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣苊懈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谋晾?结合同价位车型做个比较不难发现行痊,探险者论尺寸绝对傲视同级廷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV溯,“尺寸”无疑是其最大卖点琉。它的车身长溶辑、宽邢膘、高分别为5006mm扑寒、2005mm和1743mm痕,轴距为2860mm入。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陈瓮青,即便是与奥迪Q7的对比中纯烦局,探险者在某些环节也不占下风刮坦缉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外授监丹,探险者的最小离地距离为193mm暇,接近角和离去角也并不大倒勒舌,仅有21.7°和21.4°桶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撕乒。" "  引言少: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点费昏喉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新炔方稼,其采用了全新MQB(横置姆希块化)平台生产混荚绰,不仅在外观庇、内饰方面有着明显的变化芜,更低的生产成本截、更轻的车身也使其有着较大的优势窗。此外橙抱,作为其老对手的福特妇依郝伲克斯当然也有着较强的实力绷贺烫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评逞城堆。今天按绩颂,我们就来为大家对比一下我,看看这两款车型谁的实力会更强囊。 外观柬卷拱:低调内敛大众风对比时尚张扬富蘸保克斯   两车在外观方面虽然同为动感龟鞋,但在设计风格上却有着截然不同的一面容净,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上迁。而钙北模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息透。   车身尺寸方面祟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赋攀缓,轴距也增加了59mm究矫,整体看上去更长更宽更矮里。但其主要竞争对手咐谴辰克斯的整体尺寸依然有着较大优势溉纤瀑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅戮、强壮舵、凶猛香没撬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象墙承绕。试驾被安排在了蒙特卡洛肌铃忿,我们被热烈的目光追随了一道宦兔戈,同样莎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路洁堵典。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起面,它的对手就已经锁定了颈晦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拇疲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜忍强翰,他们选车就两点涝,第一样子帅撵告,第二性能足够强大驶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力旧篇藩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涎。恰恰如此描触郎,它看起来很漂亮天,尤其是车身各个部位的比例与线条骡,挑逗着所有人的视觉神经粗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野枯鲜斡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实稳考,而且更杀气感更强判。怠速时慢慢靠近韧拳,它的躯体在微微颤抖博,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凯搓习。   细节方面奥迪从不偷懒灭隶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记督卧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾衬赌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞雄。在我看来菇,这样的视觉效果已经足够征服所有人贬褐,如果你觉得不够醒目瞧,还可以选择将卡钳漆成红色耍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部揩茹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奔匆,120km/h时自动升起纤山事,此时的样子最为动人乒凤,速度降低至80km/h后便会自动收回哄。   进入驾驶室并不费力橇视栓,内饰与A7或者S7基本格调一致奶,简洁朴实什矢锋,中控台区域保持原有基调渭呛,有人说它沉稳幌,另一些人说运动老刀汞,在我看来这就是奥迪的风格刀芭,可以满足很多人的口味朵恼,一切气氛都显得那么熟悉护靛。   车内有两处亮点让我记忆犹新努凭棵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分警,坐上去的感觉也足够舒服丸。不足之处在于它的调节方式太过简单缄绞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑每,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能摩拘灌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘隶乒,手感与大小都很出众康捍,令人爱不释手塘捌称,最关键的是RS系列专属的造型非常激进郴戒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望性双扁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鳞,善于抓住驾驶者的心狙剖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分冗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化耻踌,两厢版掀背车开始越发备受关注躬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型琳沥淋,强劲的运动性能也是非常重要的指标部廖。就在本月初惕艰覆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求垃娥,除了朗行运动版之外猾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能释贯。接下来叫,我们将两车放到一起脆如,来看看其空间和性能环节的表现如何沪般题。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是镀辖绵,如今的情况则正好相反褪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此旗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元截韭抹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元闪,两车的售价还是非常值得人期待父先。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捅裂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计褂庐涂,前脸没有任何改变饭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挠赣涂,但给人的印象要更加动感尖。   车身尺寸方面坞跑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绅时,各项数据都要比朗行运动版更大一些锚昧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少玻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎峨嫁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适添,比较适合家庭日常使用埃。轮毂造型与三厢版没有区别诧嘘搽。在发布会上闭驶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎窗陕诧,相比科鲁兹掀背车不够运动哇捎侨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条褥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑毙,线条更加自然画纤、流畅入岔傅。两车的车身腰线笔直且显眼茶瓜人,给人的印象很有一种短小精悍的感觉词睛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影脊矮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿诉技,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拈掸。同时己,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能凑袜奔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蚕,点亮后的视觉效果非常不错讥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰葛幕拦。整体风格也是保留了三厢版的造型何。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吹拷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型固。2008年寝嘶潭,丰田Yaris进入中国市程丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相倾榷贰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数慕迟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车愁检放,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嗅,想必原因大家都很清楚使勘,致炫在各个方面都已下足功夫刻科谩,为的就是再续辉煌陈茧。   致炫外观灵动时尚逛何,带着一些年轻的运动气息娶庞璃,车长为4115mm蚕糕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浆,比老款低50mm;轴距为2550mm及趟旦,比老款长90mm坝婆诚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了架豢茶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点际轰哨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稍话隋,这样的设计更有利于致炫的散热相敲思,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卤诫楞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弯角。   " "  在这一两年中霉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”趴齿,究其原因劣墩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有库鼓卉。另一方面密继蜗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高呈。代表着大众在中低端产品中的最高水平劝。如今旱氦居,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拨。带来的改变很多苏屋,由MQB平台带来的更多越级配置似,外观内饰的革新痊祟,动力总成的变化洛输美,当然还有后悬架的改变率刊。能否继续神车称号欧冕湾,笔者觉得够篙伺,可能性极大停鸽沁。   ●从固定平台向暮攀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳ィ块化平台的车型捎,之后庙趟芭,从这个平台开始抢绊饲,还会有奥迪A3等车型陆续引入附。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓细。但从高尔夫7开始显苟,这种概念将发生改变妊腊。MQB奶啾伲块化平台生产拘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陈钮秒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留目,后面我们会详细说到巷俄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车犁,必然是一台有传承有积淀的车型凄吾。经过几十年的发展和变革靖,没有被历史淘汰位犀脱,却总能获得新生和换代惠残。我想符合这种条件的车型真的不多讽锚。甲壳虫也好怀草,卡罗拉也好舷桑夹,都算在其中兔姑摆。高尔夫更是其中不可或缺的一款改,从第一代发展到第七代逝,我们发现咐迫容,很多经典的设计元素没有消失碍,而是作为经典传承下来熔呵丸,但技术却在与时俱进的发展家奥赂。直至现在邓,高尔夫7的出现淮,能够看到曾经的影子潘肚,也能够看到未来的趋势哪叔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抗,今天在紧凑型车上也上演嚎贩靠,只能说明奋呜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视光,也从侧面看出探,这一级别的竞争是多么激烈奇弛晴,高尔夫7的轴距加长了59mm吵赐角,反应在车身上壬瞪茅,加长了56mm磁。这让我们看到沧委,高尔夫7并不是一味的加长纤嵌潜,更兼顾着车身的整体设计箩定,以及操控能力的全局设计舵熔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了判蚊,争议很大比诵,但貌似并没有像新速腾上市时那样墓,引起大家的太多反感峦街龋。或许一汽大众的这场策略大变密雹,已经让消费者黯然神伤了哀。大家也都知道哗虎,这是没办法改变的事疗吕钡,想要四轮独立悬架皆虚,会有性能版车型作为选择掏,要是纯家用歼推,就只能接受这个现实汀。   本文导航孺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV表嫡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谭,这仿佛已经成为了一种定律昆般刮。话说回来开单屎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蔡陇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计壤薯晨、做工骏苍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼称卧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拇官,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酷睬趁,为更直观的进行两车的对比分析寿封禄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车俩,需预定等车时间较长鸡,主推1.5T车型)作为参考对象涧团赶。备注携手炒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嗣窃处。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高潞每,无明显抄袭   先从车身尺寸来看擅圈,瑞虎5和哈弗H6各有所长湾怀粟,瑞虎5车身更宽剖蒜、更高圃里,而哈弗H6车身长度槽葱糖、轴距更长谷暗。另外这两款车的外观设计原创度较高慧,没有明显的抄袭痕迹贬挎,且能够符合大部分人的审美观骡厩,足以体现出设计团队的用心程度孺歧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点履狸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应隶妊范,意在塑造最新的家族风格湃,整体呈现出大气乘、时尚的感觉搁解哇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择跋磨沉,包括徽墨黑轻捅、烈焰红邢、赤金棕片羔、暗夜灰钙茧、皓月白和丝缎银魏委。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气械识,其更侧重于简约块帽识、硬朗的外观风格同样被消费者所认可漆。车身颜色方面篱,哈弗H6提供有经典黑扭、雅致银枢荣旅、简约白酱摔、中国红迷、风尚蓝鹃箍偿、摩登灰办、醇魅红眉巢、睿智棕共8种车身颜色建少编。   前脸部分谰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果乔嚎。瑞虎5前脸层次感较强碗,大灯巧妙地与中网衔接缅聘喝,而下进气口被分为了两部分鞋疆,下部与底部合适护板相连接婪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和滦挎径,没有太多浮夸的设计竿澈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“竿滑,但绝对属于耐看型团涝,整体间流露着SUV标准的稳重气息灯撑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凳禽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长融妓,车身侧面给人以更修长的感觉挪途。另外鲍栖去,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挝,车顶均配有行李架掀纲。   同样的吼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感博拿惠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面凯胆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方袍,厚重的保险杠更具力量感究。   灯光配置上稿狭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强兼泻楼,内部灯组布置较为新颖籍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注墩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩裳,常见的柳叶状大灯造型惕楼,常规的灯组布局刃,带有透镜的卤素光源大灯楷弹,提供水平调节功能枫哗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纫,看上去更为醒目和美观赫仓吩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涉逆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应洗侩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后湍碱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇勉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想那斜蓝,同时越久的期待会带来一个重大问题承草,那就是新产品如果不能做到完美居融,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时睛,两条定论由中国媒体陆续传开聪,首先它的相貌不错馆,其次来到中国的时间也不会太长了举。一个月前雀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁田傲赋,为何这么说僵哆肝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好昧,通过细节上的修改躲抬,使雅阁更贴地气迸饲。   设计师在中国进行了大量调研工作欠去苏,最终他们得知了国人的喜好痘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计身行,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁净。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手傅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中觅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陶己蔚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈日墟躺,在如今大行其道的“加长风”面前雄混,本田倒是走了一回不寻常路痞耿取,这也是让很多人吃惊的一件事甲椒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响杏体。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道磕,究其原因我想和C柱造型禄案、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关狈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瞬,先是放弃了老款斧头型的轮廓冯纬篱,其次将双出分置排气融入到了包围中饱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚克城、动感靠拢喜铂很。   本文导航翔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坎统,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窜巷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩充,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拢勿肩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赡惭躺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黑氰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滤杉钱。相比之下辈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扣办,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撑漂粳。总之这个价位的车型募惭,只要设计不太出圈消费者都能接受醒虏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几菱,即便轴距也仅有20mm的差距睹脯,如果无聊到一定要分出个胜负的话虚就,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势偷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剔故砰,在这方面长安CS75表现得尤为突出羌戳。顶部的灯眉脆贰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型突,虽说还是带着几分模仿的味道蒋葛恨,但却并不令人厌恶变枪虑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氮祈,不过它的优势在于自动大灯功能孩,这是我们在CS75上未曾找到的配置锤考。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化富黑,都是标准的SUV设计考馁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘶,不过值得注意的是诫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忻,上下车时可以避免蹭脏裤子情馅,这一点要比哈弗H6显得人性化递。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捻梗十,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猾是,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等免死,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菇,那也将成为它的一个优势码慨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膊旅性,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彪妈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钢陷。两种风格说不上谁好谁坏娃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫椒、更时尚的选择糖两份。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伺娜霜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者递瓢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列栏肌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事新衫莱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩衅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜层购铃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔽。相比之下毛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉始。总之这个价位的车型骡痹惺,只要设计不太出圈消费者都能接受槽干镶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澳镜靛,即便轴距也仅有20mm的差距砍顿幕,如果无聊到一定要分出个胜负的话亩粟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痉归履,在这方面长安CS75表现得尤为突出构。顶部的灯眉剩脚昏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型规避磊,虽说还是带着几分模仿的味道黎缅联,但却并不令人厌恶故。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抛,不过它的优势在于自动大灯功能片艇嘶,这是我们在CS75上未曾找到的配置湾裴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陪牧幢,都是标准的SUV设计娇量线,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似交库,不过值得注意的是县内,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浪,上下车时可以避免蹭脏裤子头,这一点要比哈弗H6显得人性化灭懊挪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吹良,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耗参迹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忍适散,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舒窗毯,那也将成为它的一个优势萎促饥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鬼茫耗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锹烦。两种风格说不上谁好谁坏普,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纪坑、更时尚的选择焙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型微粹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人几,埃隆·马斯克就是一个奇人飞文逢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桔敌?下文简称“埃隆”)瘟兔隘。远隔重洋来到时差16小时的加州耿澈凶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展璃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S敖倪村,一款名不见经传辱盼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蛊品。在短短的5天内耍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试忻客。 ●曾经的TESLA蜡期郴:短暂辉煌的Roadster   2003年保然李,当埃隆要在硅谷成立电动车公司翟,并亲自担任总设计师的时候寺绰,他为公司取名“TESLA”冕楼膛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颁勤吞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)譬汾揽。而在十年前盼辑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了豁檄挝,因为在此之前培秆五,没有任何纯电动汽车成功过体咆藤。   不过很快儒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看怖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳忱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差棚、续航里程短的传统印象黎辱估。只是久,那时的Roadster真的很糙伦,很贵颊,很没吸引力仇险撑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者那房。   于是夯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”函善,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市替,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦怠,已濒临破产……”瓮邻逻。   不过舒涎故,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样田,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在乐购刷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际体,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国台创。仅从2012年6月车辆发售释,到2012年9月这短短一个季度内孩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S径和汝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元咐盎骇,并且公司还获得了美国政府的政策支持啊侩虐。   ● 简约外形流畅饱满踞镭颇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗传?一个能够打动人心的外观设计喀盼诲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要劲巨青,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔岸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尼悲救,曾经或现在都是企业中的绝对领导者败。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院青雇睫,是一位年轻的美国本土设计师皖沧擞,曾经在大众汽车担任过助理设计师篮田处,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计偷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前局贺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涪高,马自达旗下的Furai小讳酿、Ryuga汾鲁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贫删径。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker慨酚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缴痘。初次见到TESLAMODEL S的时候苹乔秽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系郝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扇冒,难道这两款车之间也曾有交集逆谅?   多方查阅资料后才明白咆抹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的眠棚,不过后来TESLA对其提起了诉讼渺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拳借,还盗取了其电动车制造技术伪缕。于是紧接着诉谭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伯,并最终完成了MODEL S的设计工作胖锑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疥阀,轴距则为2959mm懊房。仅从数据来看帝科洗,MODEL S已经算得上中大型车的级别和瓤,差不多和奥迪A6L蠕、宝马5系Li等近似安寞,只是车身更宽大也更低矮一些瞎围图,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论袄伶惶。   整个MODEL S的车身上掳羌轿,相比许多人和我一样何犊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计促诡,椭圆形前格栅造型太另类了惧线粪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吻口饥,但是这也成为了MODEL S的标志顿藕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志丰,所谓的家族式前脸烧簇屉。   你或许会认为没有前置发动机的存在暇匣赋,和绝大多数的电动车一样痰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妨粪图,那就大错特错了肯巨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弧,动力系统和电池组摆畦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里链泡掸,就和传统的内燃机汽车一样法,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疽凸。   细长条的大灯造型很酷烽,氙气大灯辜秤、LED日间行车灯都是标配攫,和其他车型类似绦恕瑞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坏、LED雾灯以及示宽灯瞪隆孩。只是在功能性上MODEL S实在很单调靶,同价位产品上应有的大灯清洗睬头溃、自适应功能等一概奉欠岸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立位烘蕾,4年的时间疆汇,经过诸多顶尖设计师的打造教口,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发雾卵,再到上海车展的国内亮相屋尽,今年广州车展终于正式上市妒瞥破,观致3可谓是吊足了车主们的胃口脓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休散公,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中猴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩死洼,这是中国自主品牌获得的第一个五星牡鸥滑。观致3四项总分达到了惊人的340分丰霉侈,这在整个2013年度排到了第一位观。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样妹衔眯,接下来为大家解开谜团稀睫誓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3前解,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汹,观致3的外观线条十分简洁耽炊匣,但又不失从容优雅粹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉烙侣,毕竟它的设计总监曾是大众高管察,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了彤焚募。   前脸看上去相当的饱满圆润胃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅牟康,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成艾,而“Q”也是观致汽车的首个字母漓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信皑拐孤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赖藕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切串,这话虽然有点绝对沃隶,但却不无道理乱,在说服消费者购买自己车型的时候糕古涤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冒兑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由睫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瑞戳,随着时间的推移茫瓶,两各品牌已经深入人心实,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台本,相近的售价螺活、同级别的定位虫倘,看看哪款表现更有诚意卜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凌疚,造型圆润符合多数人的审美械甸,第一眼算得上成功糖霖搐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识剐,细节处理更为立体很显档次街逻眯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错湿。爱丽舍原创度极高柿发,很难找到其他车的影子侨模楔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍托齿幌,只不过虽然车身进行了拉长虽,但看上去依然是一副小型车的架势信酞,气势上略输给爱丽舍车帝笛。外观设计确实见仁见智栏呐快,有人喜欢圆润稳重视,有人喜欢直线条的简洁利落射合,嗯好吧矛呸氛,各花入各眼怠席炭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碧赶,新桑塔纳除了车身稍长之外凛绷泛,轴距礁扦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势店。但整体上两者都属于造型协调的类型救剑。   内饰部分距蓉内,两款车型均提供全黑和浅米两种配色理翅绍。配置细节设计啸督显,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计俯,比如位于方向盘后边的多功能按键哥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缝梯浮,则显得没有可挑剔的地方度痪酸,只是限于成本侠内,用料表现一般蠢。" "  谁都没有料到短短几年适,SUV会如此火爆楞,从动辄百万到数十万的城市SUV维拇,都曾经上演过排队提车的场景咎涤潭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样型吠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要歪疥良,不同细分市场藉老完、不同类型SUV纷纷推向国内市趁÷荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涟镣坊,推出了其首款SUV--标致3008芯健谩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡俄费递。而东风标致国产后价格有很大降幅懈妇,15.98-21.67万的售价也与途观狙趟、CR-V溶漂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沛僳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV且撮谰。下面一起去看看吧场。 ● 外观解析   除了高售价外奉黎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一襄。太过个性董,同时又不够精致鹤。而相比之下净施,国产版标致3008要好很多苏坎堑,现代感更加强烈身。前脸采用了小一号的大嘴嗅,并且添加了镀铬饰条显示很精致补,也符合国人的审美咕辩。   前大灯虽然不是氙气大灯镭,但是加入了透镜炉,整体观感不差炬崇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高岛藩瓷。另外溜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰摆,增加了前脸时尚感刨眯。   从车身侧面来看规,标致3008加入了车顶行李架逗,虽然并不是经常用到的配置故是结,但是对整体造型的营造作用不小玖膛。另外悉秤,黑色下包围凸显了运动感貌侧。   尾部是相比进口版改变最小的须苹,不过依旧非常漂亮洛淡,很有层次感纶。尾灯加入LED灯组路,警示效果更好绢弟黔。另外最值得一提的是其后雨刷设计答恭,在前雨刷工作状态下形纤皖,挂入倒档类锻豪,后雨刷会自动工作袭寇,非常人性化的设计韦。" "  说到法拉利菠笨、玛莎拉蒂这些品牌凸飞,网友们肯定会觉得遥不可及地桶,价格高高在上般伪郝。如今迟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli孤浓,它以89.8万元的价格进入国内市场卷豪呐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少旱嘉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撅,让我们来看看他们三个谁更吸引人势胎耍。   在市场行情方面酸滤挥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统差懦秆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的茂贩虾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坷当外。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设皑肯碘。而其他两款车型均有不同程度的优惠闲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系念冒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的牢苏,看起来非澈椋魁梧的发现竟然落了下风汤郝邵,令大家非常诧异达。但在内部空间方面从铣,Ghibli组完全不能与发现相比粪廓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杠珊车。而宝马Z4则是一款标准的小跑车都,所以它的尺寸就不在此提及了丰危揉。   在该项对比中款此,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截侧际翅,功率少了80kw怖勃,扭矩也少了50nm苛拇,同为3.0T但差异却这么大辱系澎。发现采用了柴油发动机舰,这款发动机的性能超众怀痊却,在国内有些市场中非常受欢迎贩壤充。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱秃坞。   对于传统豪华车闻言姆贾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式脯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式腾污坛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统福柬。路虎发现集成了家族中的优良血统汞哭晚,四驱系统足以让众多对手汗颜叹沃董。   本文导航忿都钩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咯,保时捷新Cayman在国内上市之后不,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哺,遗憾是试驾车迟迟不能到位卯捐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辱剃痪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瞧叼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出仁咳崔,就当胜利喜悦之余捶酞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我杭:不就是保时捷最入门的跑车嘛韩,至于这幅尿性嘛厢嵌?不过您还真别说渡必,Cayman作为保时捷入门产品中庐铺,绝对是一部对得起消费者的良心之作冠团,比起卡宴与Panamera来说箱俺,工程师为它注入了更多保时捷的基因头辑,说句通俗易懂目,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观率千钒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间捐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钡砰,第一代Cayman的诞生是在2005年品,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺稼盼遣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格奇崇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本滇。   新款Cayman S外观简洁飘,车身比例更是优雅的惊人双雌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征商嗜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低翻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)四。尽管如此妓,这款双座跑车依然非常紧凑姐娃,车身长度增加了33mm擞。车身前悬缩短了26mm骨莱眷。   每次谈起保时捷的外观设计郎仙搽,笔者都是非常纠结的心情煞棺,恨的是德国人那副死脑经炮摆崎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蛾嫉徒,喜的是哪怕轮廓没有变化并讼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿咳,或许这就是历史的传承吧鄙。   新款Cayman S除了迷人的身姿风,优雅的曲线之外既守侯,设计师并不是一味的强调柔美缎蟹寸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现看呜,这里需要注意的是登闷,这个大口可不是什么导流机构敬孤抱,而是发动机的呼吸通道颅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苔,加上凸出的转向灯设计备,相信任何人看过之后都是过目难忘酗,尾翼同时配备升降功能呛使痪,时速超过120km/h之后梆鲸痢,能够有效提高尾部的空气下压力朗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂峭赔抢,这个是一个价值不菲的配置开,总价44700元拿怒蕉,如果您不满意当前的刹车系统笛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纷七姑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处矢,据说车用到报废了嗅韶,它还可以装到另一部车上继续使用结男害,简直可以当做高富帅的传家宝孤辛。" "  国内B级车阵营的争斗纬哭绰,恐怕用水深火热都难以形容唯络担,原本只是按国籍分布的对抗阵营嫂歼,随着时代的发展目催嫂,已经逐渐转变为混战的局面陈舞想,比如ABB三个品牌的中级车椿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手稿木哩。同样的情况也发生在合资品牌身上伞粮何,民用车级别的对抗往往更加激烈伍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时橡妻粉,来自德系的车型是否会倍感压力涩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烦,又考验耐性的工作岔狄。往往在某一个时段有一丝懈悼邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生前丝佛。网上车市最新推出的《抉择》栏目恫份,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啼垫,做出全面的分析与指导幕寝斜,以同级同价倍眯毫、同价不同级等角度出发杆滴镜,全方位给您最全面的购车支持妙。   雅阁和迈腾芳谈悸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车聘九年,也许之前并不会将它们划等号缕巧,但随着市场格局的转变叼,它们也来到必须接受对抗的门口葡芜戒。当然还剩,这场争斗的发起者是雅阁亥纹磨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗团料姑,抢夺德系车根深蒂固的份额卸菱,看起来是个贪婪的举措菩点,但能否成功却还很难讲羌烧蜡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方班赣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的土,反之同样胺。客观的讲手绰累,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感档,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势丧吧使。尽管雅阁配备了前大灯LED光源委暴,但是这个技术到底是否实际霸,还要从使用中来探寻便淮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音轨玲距,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吼赡。   第九代雅阁缩短轴距的作法时惜拒,是令所有人都无法理解的陋柬,在几乎所有车型都在加长的时候镜兼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍市哥叉,搞得你摸不清头脑效受休。日系车对于商务的诠释与德系截然不用确海,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因羚惮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者葡朝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寡白茬,就是最好的证明票帘,据我所知弟箱晤,直到全新一代奔驰S的诞生卑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的滥妨。   本文导航修:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鸡迸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念登电境,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴配岁。直到有一天坏桨夸,新速腾上市绿,后悬架变成了非独立结构啪蠢矢,他们的崇拜似乎崩溃了练啤京。这还是那个技术控速腾吗芬?随着时间一点一点过去涸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版概、速腾GLI肌溯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侧跨。不得不说态,速腾家族越来越丰满吃孩,那个曾经的技术青年瓣何呵,逐渐走向千家万户私,满足标准化的舒适性需求趟飞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鹅辆,这让我们看到速腾到新速腾的转变邯蟹辩,它变得多元坪鹅晚,变得成熟诉酥菊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满膘跑淋,开枝散叶就像一位长者伦叙酶。它不是急于求成楼墒,而是变得更圆滑更成熟滔。记得一句广告语曾经说过蛋俗棱:“成功的男人颊,有很多面系丝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鞠犬,它要更多变俗变,它要更多面驳沏谰。蓝驱和GLI捣,一个拥有更多的节能技术蔫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构聘耻。当然掂城,价位不同吨费,GLI已进入二十万大关熬。你有了更多选择阮海,你没有了挑新速腾毛病的口实逛没。三种产品摆在你面前概墨,要节能峰?要动力既?要居家我认恍?新速腾都在这糜壳瞥。    直至今日篙瓷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止识脑狼,的确诫忙交,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品啃,多少显的不是很紧凑动感物喇。但终究那是一种技术执着理念下琶弗,最后一代产品了襄舍陆。新速腾的到来似乎终结了这些悼淳椒,悬架品质降低寸系艘,操控感稍有不足挟蹲,但换得更宽敞的内饰空间捷罗颂,等等等等摆喝朗。到底速腾进步了还是退步了夏,我们无法一概而论尉。但有一点肋叛令,笔者觉得大家都不会反对高男恐,新速腾的外观绝对养眼磁核。你依旧能找到德系工业味儿汾,但又看到更多摩登的东西饰窗。咸淡合适昆差,老少皆宜微颊。或许从这个角度来说嘿瞎矗,新速腾是成功的娶逝。    过多的技术说明嚏曝磐,这里就不重复了结烈肠,今天我们就来漫话速腾培。记得一次风韧害,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面庞殊仓,立马对它的内饰嗤之以鼻蠕卢惺。毫无设计感荤协另,直来直去傅群,见棱见角快。或许不光是这位搞设计的朋友锋吩胁,很多网友也有如是感概砷表厩。他少了一丝温情法朔,少了些许浪漫泥难。不如北欧风情简约陪慰,不如英国小车活泼宿磊。充满了德国工业时代标准化生产的气味梅。打开高尔夫慷靖、速腾胺、迈腾铃瞎、途观辉吮沪、途安的车门邵淳你,你都会得出同样的答案焙肖沦。或许啡蓬卯,这就是一种设计选择剃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的躬,内饰模具走点曲线也不是不可以酶,但当你仔细玩味之时蔡卞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美狼。不浮夸闪泥、不高调考彪甩,你可以说它没有设计感波城,但它却充满机械美泰。 责任编辑甘钒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV安舶行,也就是S-cross锋驭掣芯胆,售价11.28万-15.58万元情蒜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程臃岽,主要竞争对手包括劲炫和逍客浩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脱,其实并非如此蓄甩查,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢田段便,我们不妨来进行一些对比去看看贩艾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV攀媚,也就是S-cross锋驭牡滩,售价11.28万-15.58万元天独石。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄宕狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客裂请拌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版燎兽,其实并非如此士,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言联誓舷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膘苯,我们不妨来进行一些对比去看看闺琅刑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场娄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烩,而且在轴距上也进行了加长舷肚菲,从而能够获得更大的车内空间籍。其实就在此次广州车展开幕之前忱痞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抱弹古,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧汝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品遁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机埂工博,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长司乱韩。另外夸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV衡长络、BUS裤躺僳、VAN三个系列泻椿官,分别涵盖了商务泛、家用和专用三个细分市场丝庇。好了五,闲言少叙到,下面我们就走近它们以作详细了解吧欢串袜。   外观篇巾劝疽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品千,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致牌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象耗凭寡,同时会在两款车型的不同之处加以说明势堤。   该来说说外形尺寸了忿竿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瑟陶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm群趁锤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成讼纱,与车头形成了很好的呼应怖棋,而且从整体上来看车身更趋向于平直骏容。需要特别说明的是搪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L麓牌览,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式珐,以应对不同的使用需求亲品,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同唐浅淡,例如高位制动灯兰、门把手和牌照架献舵矩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”防酷,“中国车”扑姑甫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价煞痴烂。“北欧品质”传承自S60猎佰,设计风格以简约时尚为主典阶,选材用料则注重安全环保伦。“中国车”同样不难理解唾,“L”是个很好的代表柿戈姜,但不是全部掂咀。   就在试驾会的前一天裸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)攫坡较,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上奠惫。   ● 沃尔沃亚太为何物馅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称全艰。沃尔沃成都整车工厂疏、大庆整车工厂兄、张家口发动机工厂称痊鞘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下少泉乏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产僚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准譬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准睬扳巧。如S60L有约290家供应商饭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系彪骄概。而在研发抵筋、设计摔秃、采购和生产制造等各环节上史吭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蘑秽愤,采用共同管理系统嘘算莽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容掳,我们先从加长这个重点说起德莆。S60L相比S60加长了80mm荒春矩,具体点说应该是轴距加长了80mm墓戊密。这80mm用在哪了呢闺全?全部加在了B柱之后百灿谰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捷屋褥,这里现在变得很宽敞苫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间腿,前排调到合适位置后肺痞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指牵,属于勉强够用的水平;而在S60L中史呵,相同情况下羞勃菏,后排的腿部空间则超过了两拳陆奇,可以说是非彻宽敞屎拔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看宿祟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平本铣炉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乖箱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了镶,外形倒也没受什么影响蹄坊番,甚至感觉比S60还要更舒展一些柯恨惩。S60本就是轿跑设计风格纤,后门加大后酷沮,整个车顶的曲线反而更平滑了狙撬刺。相比之下技孝富,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些星,但却增加了几分优雅的气质蒋磺栏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计清抱伙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素守。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框为,车尾则在底部加入了镀铬装饰条让。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”华,不知道大家对此有何看法棱杉。全新的18英寸轮毂挺漂亮疯,轮胎为了适应国内更复杂的路况癌,将扁平比从原来的40增加到45娃猩啪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了描黑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰岛昂剁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点童,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合娩欺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰衅,而像坐垫达笺阜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色高鲁。这种颜色和黑色有些接近匡貉,但更时尚倪、个性一些算渤赶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘轰挫瞧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色福蜗饥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求薯溜纱,后排乘客得到了更多的重视检拆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涵乐入。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挛陪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置清。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车达,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侨幕竭,可就在本次的广州车展上藤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市橇唐,并且两款车的售价也是非常接近净我系,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力擦退。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表甜禽径:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钙,并且它的设计也是由国际化团队完成袱忙扦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瘫冷哥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型穗委,并且两车售价仅仅相差4100元滴。观致3车身更宽勺婪融,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肠闲。速腾则在车长与车高上领先观致3钮嘿擒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表履剖梅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面溪技随,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骇茫澳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱耍伤。因为排量上的优势克报寒,观致3自然在动力参数上领先速腾码。同时观致3采用了更加高规格的轮胎柯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架俏袜弧,后扭力梁式非独立悬架然。   本文导航互:" "  今天给大家带来的两款车绷,其实已经在国内上市为,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型磷贯哦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301醒厂汞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识畦返棋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著裴沉,而标致301可能大家就不是很熟悉了工施怕,下面亢肋,我们就一起来看看这两款车凹。 外观韶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国侍,2007年进入中国墒赣绰。对于很多车迷来说袱挤,这绝对不是个陌生的品牌韩摊起,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纯未,但可惜褐党蝗,无论是在中国的街头还是美国的公路上谰鬼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们擒蕉瞥。我有时会想这是为什么沮什?诚然享,英菲尼迪的车在豪华感澎、科技性能和舒适性方面都不输给对手纳,而问题恰恰出在这里陵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面青饥台,没有特长就没有个性密,如果是这样的话番吭齐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢舷胳殴?   现在英菲尼迪也意识到这一点裂陌,且开始着力寻求改变腾堆稻、树立自己新的形象敝硅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品偷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上顿,当时就被其出色的外观设计所吸引达顷,而今天我要体验一下它的新技术填。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化提,车身重量上的降低幅度也不大纤亩邵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蠢品,这是很明显的改善仙,尤其是在性能和燃油经济性方面倪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供融伞,并且采用的是锻造工艺宦拷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诽,现在英菲尼迪Q50的对手关,如宝马3系录蟹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂设,希望Q50能做的更好头。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色枚项。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序褐城掀,但其实这些已经有很多厂商在做了蝗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计功拉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动第猜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化款怠汐。它所代表的是一种生活苇,是对待自己和家人的态度比泉瓤,是属于年轻人的精神边搽宛,是一辆车颇佳。历经六代的演变朽锭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车募板电,它虽然没有惊艳的外观内,也没有花哨的配置彻殊,但它是品质围疗、安全棱、耐用的代名词隧适。如今钠,第七代高尔夫已经面世沛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拿钦骑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫橙秃昂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在匙弗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相班,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同妮怠翘,不再是一幅人见人爱的可爱模样乐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙浚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓当鬼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子场搭谈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体损,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中豹纽,仿佛是灵魂一样寺倘毛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寐倘廖,但从我个人而言瞪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酷戮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓好频典,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一躲斯乡, 坚毅的C柱是永恒的经典科,不管其他部分如何变化鼻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫识田。   除了车身线条外牡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伪倦,并且被那条“灵魂”所连接着靠,这在之前的设计中是很少见的涂璃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯叭并,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的划。这一点很有意思敢裁款,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骚淮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯凑搜,避免了大家后续改装倘炉够。   说完了外观高,下面我们再来聊聊平台李炒吹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道部,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卤烩田,例如POLO采用PQ24和25平台蹈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捅窖,06-12款速腾采用的PQ35平台慷嗅,他们之间都是独立的娶将。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的海,它的优点就是几个级别可以共享技术扳。   共享技术又有怎么样的优势眉睫逆?答案是显而易见的锯。低级别车型可以采用高级别车型的技术化,在产品竞争力上绝对要远胜对手金尼霞,并且还可以降低研发费用苯弧,可以说这种钠怂担块化生产模式在未来肯定是趋势茬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势时辨湾,例如电子手刹袭劳祈、更先进车载系统晒倘翁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沟砷梯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配棺说叛。   所以配哀握,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肝桶粮,就好像是四代和五代之间的质变一样萄饥篱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寿郸。但是否真的是天衣无缝的设计信,我们还需要用时间去考量胜托吕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胜邵恼,但到目前为止豆碍庭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告让。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嘶舷皑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔隋盘劲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机剿啼搜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)败。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的匿息,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别暖。   首先领怜,大众的工程师对EA211发动机减重沮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量限讳。另外绕暖,EA211再次使用皮带传动建灵,相比于EA111链条传动没辣海,皮带可以降低噪音和重量膝兴。除了以上两点外毯董剑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承屉,在一定程度上可以减小阻力寥颇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茅,EA211发动机参数比EA111有所提升捆,当然幅度并不会太大亲,因为整体的结构没有太大的变化般募绘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中焚潞挪。   既然说到了车重淳孙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg济匆绘,这其中就包含有发动机的20kg猛贝酿,而车身采用MQB平台后也随之减重祈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绿对卜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用告惜,从官方给出的参数上看鞭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km屑际俄,这样的表现已经可以算是非常不错了玩矾贺。   说了这么多墟燃势,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识醇存驹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢母失?是不是像资料中介绍的这样完美欺盯协?后面我会给你答案戈匡啥。" "   在国内女叔,当一款车的价格到了百万元钞,那基本上就可以称之为“豪车”了惋蛇,但过百万的车也分很多种拘姆警,比如X5精步、Q7之类的SUV酵,亦或者911屑偏科、GTR的性能跑车戒穷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嗜啪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痞,除了我们经常能见到的宝马7系稿碳舷、奔驰S级齐掇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搅按麓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系寂壕。    注猩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冗毕列,但因为车款并不是统一的最高配素,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比暖。   新S级受青睐凡曝、XJL独具英伦风佰荣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车憾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沉钝。其实罗袒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代故取,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纽汗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拧仟艾,即便不算是遥遥领先祭锚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行齐施。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子我,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来光馈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间睫坤店,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级宿艰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入廷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芍溪,在其内饰的做工兢纹厘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挛瘦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泰泡壳:在自主品牌SUV阵营里面平,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型史遂冉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳砍安勃,景逸X5的推出经过全新变脸陶驼绩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识草长,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蹄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点呢擦掂。 外观扩低驳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钮。该车共有5款车型苔胶涩,售价区间为7.99-10.59万元握。相比前辈景逸SUV簿陛贤,景逸X5的外观设计得更为时尚曙帛努,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酮痰版。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盾、俊雅红仟洪、珍珠白性府淮、琉璃金什忱、陨石黑吹钩卜、钛金灰非泼麻、马拉喀斯棕等7种车身颜色乓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者斜纯瘦。   熏黑设计前大灯突出其运动感思存盛,与黑色进气边框的搭配也很协调迫铃皮,比起三角样式更显年轻滥汤。大灯内部采用透镜装置窃椭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全袱。雾灯外包围设计突起膊伸,很好的与大灯以及中网形成一体疥。   同比瑞虎狸擎掣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显下姥距,此外205mm的离地间隙碴澄,景逸X5的优势还是相当明显的局。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受撵,同时为乘客上下车提供方便灿。搭配车顶上的旅行架局肠瘁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道棋次。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大棋雹崎,主要体现在细节之处的不同舵蒜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和雀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉苦粗落。   景逸X5后窗配备雨刮佃坏焦,在恶劣的天气还是挺有用的佩虹汤。此外全系标配倒车雷达痊瓦长,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像但。银色后下档与前下档相互呼应飞门冉,整体感更为强脓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凄井竟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素光斯,夜间行车的识别度非常高腥高舵。" "  前言炬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚刻怠,如今的战火更是愈演愈烈慈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾敖乐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场随木。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决擎,看看在价格相近的车型之间蜂,两车在配置上的差别究竟如何吧膜恨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说愁盛葛,作为一款全新换代车型硼,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫惴拢客”全面完成了更新换代猩茹呵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说剖,只能算是一次小改款车型猾偏炮,除了在配置方面进行了升级之外褐篱绦,外观造型悔低、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变锭唤。   在此次对比中递,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较施彪伦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痢鞍,均在21万以内具罢哦。同时又都属于各自双方较低配的车型链吓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用痉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸掳瞄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拼片,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嗅闻芬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据驶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负省仇,现在还不是揭晓的时候哦娘懒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伸:mm) 4865 4930 宽(单位鹤洼览:mm) 1820 1845 高(单位橇矗:mm) 1475 1470 轴距(单位躲浓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型歼肛齿,因此其在外观方面没有发生明显变化教提疆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式可,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵獭。前大灯组配备了LED日间行车灯蓄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掇厘。另外摔受,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现磺称,贯穿全车的腰线非常突出噬臼缚,车尾则变得更平巨群。而与新帕萨特有所不同的是活,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置猾孔鹊,而非在行李箱盖上酣吴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性癌的犊,但是国产版车型与美版车型相比起来看绩秤鲁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱败,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系险岭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点世踏鸽。另外坛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多计毕,不过从C柱开始已与车身线条相融合朴盾煌,深度虽浅但是更加富有设计感前。   同样帅票非,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吧袍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板渺茫扫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拔耸,并且颜色也不显得突兀譬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疏锹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同渡。内饰配色非常清爽哀茨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹菩瘟凄,用以进一步提升触感恼策。   动力系统方面兼敝青,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惯甭短、1.8TSI坡、2.0TSI能冷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钩吠媚,在保证动力输出足够的同时也相对省油烹湘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L如、2.4L和3.0L自然吸气发动机拦受,在动力输出方面的提升并不太明显娇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合恨浩惶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吼碗仆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近畏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂潮,同时都采用了电动助力与电子驻车慌。轮胎规格方面缚拣克,2013款迈腾采用的是215/55 R16朗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16媚蔚取。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来怀啸娘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注竭逢淬。事实上案,自由光有足够的话题供大家热议铜,例如特立独行的外观娠桓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等花撩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资珐。日前邦,我们得到消息惺策冻,自由光将在12月底正式上市销售化叛,所以当这次在广州车展见到它的时候浓滩,感觉它跟我们更近了欠承崔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti劣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种墓筛,它似人非人摩唐,行动极为敏捷掀,也惹出不少祸端钵拳镀,人们曾经持续对它进行追踪撕孩,但一直未果瑟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧翰非:敏捷惯灰、神秘荷扯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蔚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嫌乐。   很长一段时间里手,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嚼,并火热至今绒痞释。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绊雀,起到补充细分市场的角色日,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失悍曝,成了途观的小伙伴涪懈碾。   野帝的定位低于途观小细,车身尺寸小于途观俗绕莆,同配置级别的车型价格也在途观之下客嚷寞,很明显涧,它将与途观共同进一步抢占SUV市程拷恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炽。   ●外观口结骋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸羔寄,舍弃了老款极为个性的风格添晨,确实更符合大众审美分兑鞍,不过平心而论它依旧相当个性握篮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起习,它显然不属于年轻时尚那类的瞥含倘,车身线条硬朗曹筋茨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点电蝎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现配,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来点,喜欢的真是特喜欢湿残先,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了曝绵绞。   ●内饰葛牡:沉稳惨臀标、无趣殴帕拖、无惊喜   坐在野帝车内藩狼,从气味到设计都令人非常熟悉京答稿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格上纹标,在操作方面葱具,由于没有太过复杂的配置垮麻,所以操作上手难度很低柑女。" "  在如今的国内汽车市场中帝持,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车请潜甜,紧凑级SUV是近两年的热门车型涉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型睛,宝马X1在国产后比刷,其售价区间为25.90-49.90万溉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点红退采,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下溺棠鼓,看看他们的表现如何父乡火。   外观篇   由上表可以看出布强酗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势姜黄鹊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势琼超,外观看起来会更加饱满一些痞负论。   对于宝马X1和奥迪Q3惶敞匹,都定位于紧凑级SUV镜,又有相仿的定价区间髓,无疑让这两款车成为了PK车型傻,经过仔细挑迅骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比夺吧催。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅势是谁,整个前脸攻击性十足殊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多处喇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯狄,并且配有自动清洗功能攻铰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯里,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯量裙届。   宝马X1由于采用50:50的车身比重孟,所以整个车身看起来十分修长泪堕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足龋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虏丛,看起来略显敦实苇疾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素柒钳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲侥算。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型锰淳眠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嘉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻借奢、动感和实用等特点偷畏华,所以在中国有着不少的“粉丝”烫。如今范,第三代飞度已经在日本上市狠苦,而不久也会顺理成章地引入国产尼帅噬,全新车型是否能够保持老款车型的优点反,并且更上层楼呢统么?今天枚兢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案破。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片玻比棱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变侍盒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计苹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般强畔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多诲幸。当然鹿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口溪,左右两侧都是封死的胯崔剐,目的是让新飞度更加的有型褐钱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型菜乖部,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应禾步恳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瑰莫炽,日本人称其为“1BOX”雷嗅,发动机舱十分短芯帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鞍:机械占用空间最小化狸,乘客空间最大化)蚀,车身长度更多为乘客所使用棺。但与上代车型不同的是叉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体让硕棉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗林。   在车尾的设计中吾圭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浦杏靶,此外誓,尾灯向上伸展颁扫痰,经后风挡两侧直到车顶晌颈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V亲程。在1.3L和1.5L车型方面级,车顶处有一个小鸭尾造型繁湍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上奠胳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少堑。   新飞度好看吗刨醋爽?也许这并不是一个好问题才渤,因为审美本来就没有统一的答案酸饭。不过可以看到的是蕾欧蝎,新飞度的外观更阳刚贡懈赴,更加运动化寸蚂署,也更自信了埠窘,同时在内饰方面也走向了成熟拐悲。做个比喻吧刀督,第一代飞度好像是一位高中学生妹驼兼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生举,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙供境江,慢慢褪去了学生时代的青涩络,变得精力充沛侠、充满自信馁灯托。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前材,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驶配,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迁睫节,它看起来依旧如此的适合年轻人塑肩瘫。没错衬咖,搭载着一车的新技术之后疏汕喊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手台,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菠喷蹦。于是当新车到来的时候克废,你一定和我一样对它充满了兴趣擦眯。这是最年轻的凯迪拉克山堆贪、最小的凯迪拉克舅澜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潞吴? ● 外观造型脆倡赁:钻石切割风格依旧号乘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萌吹温、2013德国红点设计大奖湿梗涉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就技,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型处橙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嚎乐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滑抽柯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶套惰森,只是这回弗墨实,ATS是完全原创的作品副。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盘扁,轴距仅有2775mm问烹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芦稀,而国内我们则把它当成中型车艰,和宝马3系标准轴距版仙叮、雷克萨斯IS成为同级别竞品酒,并比它们都要更小一些脱辅。   前脸的造型相当干练匈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张处夸,而是被很好的控制在一个合理大小上邓捕哆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹿潞惮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牵默掂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哗。出于空气动力学考虑坪抛孔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上旁,当车速高于60km/h时令痉,前进气格栅会自动关闭荤层,可以避免气流进入发动机舱形成乱流馅繁零,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)被烘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驶扁藕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型统累睛,并带有远近光灯智能切换功能捌釜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谈私,快速亮起耐刀,缓速熄灭的设定很显档次厩兰。再往下看狡夸,闪电式日间行车灯驰姓沽、大灯清洗裂市、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骋僚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娟樊,亦或是造型需求粟,感性的来说途狭,可以视其为向着传统美系性能车致敬涝时。身处车内从嫡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩午,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筐纳滴。   ATS是一款后驱车沸惫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50觅:50勉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邻耽,贯穿车体的俯冲式腰线该、短前悬节,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态号朔烷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上权,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响教泥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备括莱藤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)随。而在规格方面努丛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胯弘,前胎尺寸为225/40 R18扇,后胎尺寸则为255/35 R18酷屋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力堤芭椒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彻隆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迪蕉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玲搐郴,至于设计师是否真有此意铆换陡,倒还真无从揣测剐碾宋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盎嚷博,实际上藤隆老,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刊丹裂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部渡苫,由此带来了不错的视觉冲击感噶憨宛,给后车以足够的心理压力花瘦,至少眼前的这个家伙一定不好对付借咳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宿,至于3.6L V6车型何时会引进盯,官方暂时还没有表态京虏霓,而是否会有V系列性能车型的推出庙侠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定册湿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痹揭吻,虽然它是一款两厢车渴峦,但当时也没阻止消费者对它的热爱穿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型割博,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型息惠乏,两厢车朗行也就顺势推出险匪,可上海大众并不为此满意萌卉陇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梅凡茸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额番。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铃讳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫戳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜班到雹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的低徘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拍瞳凉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汀陆,这款引擎具有全铝轻量化的设计卡磷,对于减重以及散热都有进一步提升兴容酬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些缅虹,参数上的差别却没有这些技术来的明显艇传。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缮匡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁怖抄枫,高尔夫在这里就比较有优势了窝,采用了四连杆独立悬架戊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5警,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抬患佰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缉问盗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酸哦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比邵帆猛,看看它的实力到底如何斯川睛。 定位及对手分析壤:瑞虎5定位高于瑞虎固适,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5擞沃,定位要高于瑞虎车型炽帆刹,预售价在10~15万元左右币奇炼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元柯然燎。定位的提升翰怜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上人,还有其更丰富的配置和技术含量等方面喂。 【左上项:瑞虎5;右上沮隶:哈弗H6;左下南扑:全球鹰GX7;右下涤逞粒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涩陋,目前市面上的哈弗H6厕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颊搓价。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低切萝距,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠岭磊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键到椭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型唱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱短铰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何枪伍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来洁如,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陌绕。 三款车型具体型号及价格参见下表看寒毫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显淀,GLI是其中相对惹眼的一个即陶,蜂窝状中网设计和GLI标识潞浩帛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来忌刊腾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的露媚蛔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外牢,另外两款车型都采用卤素光源坛逛。 车尾部三车间的区别更猩慷耗唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缚瑟惧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沃镜镭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合平奥假,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蚊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瞬漆鞍,侧重舒适性和耐用性乏隘。   内饰方面丰的答,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绩伪跨。三款车无论是在方向盘览俊廖、排挡杆底座还是座椅上乾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀氮赐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章铣雷襄:" "  奔驰S级在国内上市的时候看疵,奔驰就打出了“汽车发明者呻,再次发明汽车”辱蚀,对于前半句茶哺虐,你应该可以了解刊同轿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑略。但是后半句是不是有些困惑呢甲催?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涉奇闷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼芍,全球订单销量迅速上升荡辆,国内订车也需要很长时间芬桔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了犯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷届溃通?除了进行试驾体验之外嫌点,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比戊,相信看完这篇文章之后钾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变雇。   之前坝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娄巨,如果你感兴趣可以点击图片阅读逢显。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瑰,属于入门级别车型揣较,排量为3.0T剧轮,售价区间为蓉厕许:124.8-141.8万元之间凭贯,只有两款车型可选信芜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绣,售价区间为179.1-204.8万元崇径,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了屁。   对于汽车厂家而言富,旗舰车型永远都是自己的“代言人”泵遁充,无论是从设计陀瞧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现殿非。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比痢,并不是要面面俱到的去介绍册短抹,如果这样的话抗,几大篇也不会介绍全痕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外静秦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比垄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疥沮硅。   对于外观滩筏岔,依旧是那句话坤:仁者见仁剐胶,智者见智猴加宽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了请暇芯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气驾蔼榷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅看、冷峻的态度甲想谎。如果非要比拼的话涩腺妙,那么最能体现科技的还是大灯的设计炊。如果没有奔驰的奋起直追癸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪航家,但现在我想应该不会了烹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼窝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搬剧,所以从侧面看起来就更明显了炼啥怯,奔驰依旧是将优雅做到极致炔仟乓,而奥迪A8L的车身线条并不明显蜗念,前后比例也是十分协调败邵,整体表现的是一种中性美笛嚼另,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鞘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说阂菇乳,最能体现出美好一面的就是细节的处理导。比如尉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式马汲烷,只有在R挡的时候才会开启饥憾斡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果络革。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瞄,当然这也没有异议蜗几护,但是和奔驰S级对比之后尼究,就能体现细节上的不足了仟矛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沏溶偿。   本文导航借诽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M偶烂己、G传骚儒、QX伎械客、FX互承草、EX钙磋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛墙卿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巍脑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX皖缉,趁着2013年的尾巴售片,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe篱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些堪苟睬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑颇,提高车型动力栋措钒,一方面也使车身稳定性得以提高绊很。2850mm的轴距虽然没有变化敖痉棠,但是空间分配上活毛靖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排话胆粒。   前脸整体看上去十分圆润饱满艰两,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点平级踌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸图,L型大灯像两双飞翔的翅膀铰焦票,随着车子的启动蘑忍,展翅上扬伟愁性。不过这款车的前脸上腺腹,我们并没有发现雾灯的身影速涧腾。   与前脸一样哦检,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒臣埃停,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吝尘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉搐遂释,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鲁赖秃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来清,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惋擞揩,博得了不少的关注扩。大家这么关注它肯定是有理由的卧,名图定位于索纳塔8代之下漠苛北、朗动之上伶,依靠丰富的配置滇克、合理的空间和稳重的外观内饰阂骨抽,实实在在地填补了中间的空缺郝泊。据了解浚楼,名图上市后将会有8个车型黑竭本,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型冈圭?曝光北京现代名图详细配置)虑捆露。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酒糠尾,1.8L自动DLX喂对慷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诺蹈挺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逻桨嗅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近普啸细,启辰R50X为8.28万噬雄,MG3 Xross的售价为8.47万元授酿。按照车型划分来说饺齐残,启辰R50X属于紧凑型跨界车储戎,MG3 Xross属于小型跨界车枢醒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势讣传。但在外观方面匹扦卞,MG3 Xross比启辰更都市慕坑炮、更适合年轻消费者措沟斧。   启辰R50X   外观方面旧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板佩婆疽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架渐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm里。由于增加外观套件成,尺寸自然会比R50有所增加供离,不过也仅限于外观上恢,轴距依旧为R50的2600mm峦尝,同级车型中算是比较出色的数据猎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版单莎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在纬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上穆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素搓媳贸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素荷。   侧面变化不大茎乘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同壕书。典型的跨界车必备配置行李架鸽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置菊逗,有了它的陪伴纠既,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想羌。看似设计复杂的尾灯无,其实并没有让这款小车失去应有的简洁咎,也正是它的出现达克,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升舍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表春:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中七滦,虽然MG3 Xross的售价更高丧,但在配置上却没有太大优势镐涕。启辰R50X中装备的倒车雷达躲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现刑赔察。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恐腻,同时对关注度和销量也有较大的影响撼芳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一轨趴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苇此,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胆巍孝。另外鞋,天窗也是大家乐意看到的配置赤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气降。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一板砰。三点式倒车雷达扯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用录彻湃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置贫,也让尾部的整体感表现更佳脐聊。   本文导航配酷绕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车甲九设?”每个人都会在心里问这个问题扩。它是个新来的家伙楼萄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔舜。“这不就是3系的Coupe版本吗库?”有人一语中的匈。故事讲到这里似乎就可以结束了挪,但事情真的这么简单吗鸽墨冲?当然不乱。在真正去驾驶一辆宝马之前盒,我们无法给它下定论煞。于是问题变成了焚沸呻:“4系是一辆什么样的车答跋好?”   几个小时前(11月12日晚)梧箔赣,4系刚刚在国内上市屡马炒,售价59.6-73万元谭尉谩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疾炼铆,但不管你是不是4系的潜在买家戚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情奇记贝。因此恒容弹,我们为什么不暂且抛开一切杂念纲呈赎,而单单去欣赏这辆车呢冕甜?   ●外观累:若要欣赏傲歼策,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赫,中国官方名称435i 豪华设计套装颗磨。仅从外观来看喀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力攫驶。原因很简单壕,它的确太像3系了臀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疚拢称:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此裁寥私,4系如此像3系(F30)风,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系怂。大家难免会因此而看轻它姑娄厩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了残臂率。再瞧瞧6系撩奴,虽然与5系和7系的关系不一般五啊,但它显然幸运得多伟槽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来驾,即便这辆车没有装备M套件泵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来股旱敲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现醛,从这个角度看饶,再也没有人会说这是一台3系了缉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe敞胳挛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蹄,易成为人们眼球的聚焦点苛,有些喧宾夺主的意思霞爬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粉。不过轮胎的配备让人不免有些失望糜壕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瘁念衰,对于435i这种动力配置来说线暮,225mm的轮胎确实有些太窄了芯乱稻。   从车头到车尾纠店,你的心情会越来越好钠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兜戳。细看尾灯造型诺拌,它更扁更犀利妮邪茨,与3系有了细微的差别纹,配合流畅的线条浚凸,再没有旁枝末节琶醋,给人赏心悦目的视觉享受世囊法。   ●内饰噶:领导性,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蔷骂铣? ? ?   4系的内饰应了那句老话判:“以不变应万变”县。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瘸。为什么这么说漓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蔡舵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散康视合,如果真的会有人选择这款设计套装浦茂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了确。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人迸度,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷仇甭酷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贸剖,不如回过头来看看那些被你所遗忘桨台仟,或从未关注过的豪华品牌释爱饰。在它们身上丸峨侈,有你难以发现的豪华品质溉,也有能够让你折服的豪华配置髓,总之删,在选车的过程中熬,尽量不要做的太绝浦入勤,因为买车不是跟着别人的感觉走蝎盗,选到自己合适的才最重要掏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志壬襄,又考验耐性的工作磕。往往在某一个时段有一丝懈低镁郾琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生阶榔。网上车市最新推出的《抉择》栏目薯韩兰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讲袖唯,做出全面的分析与指导登妒碉,以同级同价劲风裤、同价不同级等角度出发迟,全方位给您最全面的购车支持屁坞按。   X是一个颇具神秘感的字母朴沪,我们经陈溃可以在电影中看到这个字母的出现笆瓜柿,往往能与这个字母挂钩的人物崎姬,若不是什么超级英雄期趟改,就一定是罪大恶极的反面人物把屠舰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型季封角,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂枢蹭付。由于种种原因故慰皖,这些汽车界的X-man无法全部到程臁,而今天出场的这三位烷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疮膊。   两款日系一款美系问苦撮,这样的搭配或许有些欺负人睛缴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胚切,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况雄。作为ABB之外的豪华品牌虫虚泡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌公幸,都在顶着巨大的压力在中国生存者梦狄欠。当然庞圭,它们之间的生存状态可能有些并不相同不铅,这与进入中国市场的时间黄、推广力度街、价格等多方面因素都有这直接原因娘隆。SRX兄弘、RDX和RX泄邪,既是同时拥有X标签的SUV车型哗祭梳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母迫亮,这样的巧合其实并不常见笑弟拷,但名字的相近却并不能代表实力和销量澳忌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茄烹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瞎市微,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代推畦梯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏煤刨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吩淡巳,将其取代的是刚中有柔李,粗犷与细腻的结合体攻蔬莎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疤谱。   本文导航挽广酱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知薄,很多汽车厂商都为国人做出改变澈,纷纷推出加长版轿车券尚阑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报落俏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵臂。新车在天籁的基础上加长了135mm梗晴,但它真的只有加长这么简单吗昧览?显然不是惊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己悼蛋肃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瀑嫁,新车定位要高于普通天籁祟、迈腾雅阁等车型牌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型唱抄哗,与之前换汤不换药的公爵版相比趴,全新车型有着非常大的改变侠,它注重车内空间期痪捍,更注重后排的豪华感受珊缺侥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型殴桔,主要竞争对手为丰田皇冠侍串、马自达929等车型晨悲。公爵自1960年以来共推出过10代车型挝蔚。之后公爵被日产FUGA所取代羔萍橡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沸箩辞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表默:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上幻脱,新公爵版的车身长度完全领先于对手怜稻,并且在轴距方面匠,全新公爵版也击败了其他金正对手健耙卸。在车身尺寸方面谈獭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度板簿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了饥瘟。   新车的前保险杠经过了重新设计汗瞄鲸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰尺伶侯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车迁壕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谁咎差。但全新外观并没有显得笨拙少敬毕,相反侧面线条看上去更显硬朗浩胁,同时还提升了豪华感熔。17寸轮毂采用了全新造型陷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钢雷藤。   同时新车的尾部也经过重新设计视,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低林末把,让人心里觉得踏实撤淘京。四边形排气管镶嵌在后保险杠中袜甜怪,这也是日系豪华车惯用的设计手法酪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搂扑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅厢熔。   本文导航反徽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可偿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心梧封。不久前靖,哈弗H6推出升级版虱点赏,现代ix35也完成了小改款耗,今天我们就将这两台车拿出来比一比啼谋,看看在汽车领域内香挨,中韩的差距是像国足那样不争气桓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力庙拉藤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比粳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大隙立碾,而且发动机的选择也更多茫隶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些古赤。售价方面两车差别较大歉豹,这一点也一直是自主品牌的优势所在少,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辆剿崇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠墙铰蓬。   外观宝亮蓬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大请,比较明显的是在车头纤痰缆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识姑屏匆,另外在车头下部进气格栅湾千、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理馁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大催请,不过因为仅有三款1.5T车型抄签惶,因此他并不是今天的主角冈苛起。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奋橙珐:第八代索纳塔)次,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型称旗:全新胜达)划付袱,两者在ix35身上很好的结合在了一起渐,看起来既有轿车的美感册,又不失SUV硬朗的气质步。 外观配置对比蔫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大街,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元储丹,优惠后的成交价在15.84万元左右委,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烙棘,因此我们拿出这两台车作对比诞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缸,除了天窗逆谋轿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能建蝗碍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备间沏娥。   车身颜色枪讽势:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35念天徐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扳尾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点娟梢,多了一个闪铜颜色的选择点荒。哈弗H6颜色也足够丰富舅忍锰,平日最常见的白恳冕、黑部断商、灰伙瘫肆、银都具备耽踏蔬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色郝井茅,基本足够满足消费者对颜色的需求阶。   外观小结耐沧:   外观方面我认为两辆车都很耐看侨堂垫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言娥,因此更显时尚佛艇、硬朗芒顽。哈弗H6外观也很不错煞栓,可以给人非常沉稳踏实的安全感平扔架,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版募聪加,外观就更不输给现代ix35了捐芜春。更喜欢哪一款见仁见智拾椽圃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比壤。   >>>慎防购车陷阱叮强,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV淳尉拴?当然是因为它空间够大僻屉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因都玖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢罐妹?或者说什么样的MPV算好握蹋?多大算大承路?今天坦唬,我就从一个汽车网站编辑的角度拓,跟大家分享一下我的标准和看法翁句,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现筋全。   在我看来媳,对于一款7座MPV来说杏帮。大家应该首先关注它的乘坐空间抠檄翔,特别是第三排乘客的乘坐空间涡沁艾。因为以我的经验梦,7座车型中浇妥憨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数送描耗。要不就是顶腿边,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受暴鹿。所以在选车时葡持,这一点大家要尤为注意刹蠕,否则第三排用不上乒蛙,倒不如少花钱买辆5座车铂汗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烧。   第二个关注点是后备厢簧课,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赡。很多7座车型在展开第三排座椅时痢,后备厢连放个包都费劲了霉必。试想车里满满当当坐着六七个人的时候栏搭,有可能一点行李都没有吗柑淬?所以这一点瘦肚,大家在选车的时候也要注意挡。   第三点是便利性瓷苹另,这个除了日常的储物空间外冠卷蹄,还包括第二排上下车的便利性把、进入第三排的方便程度等骑。对于7座MPV车主来说吠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的墒秸。一般来说前排往往是孩子爸妈鬼小,而后两排则是父母和孩子韦,可以说是老的老锯卧表、小的猩碳貌取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人栖酞。   开头长了点焕竟班,主要是跟大家分享一些经验陶墒,下面我们进入夏朗评测驴赦,看看它的表现如何含构卵。按照刚才说的踌性祁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间悼堕。至于外观默、内饰啥涤仇、动力等锚戚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容焚确,我们稍后再谈室镰。   ●乘坐空间唬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的褥立毯,一辆7座MPV沮将,前两排的空间肯定是没问题的皖梅枪。比如我身高175cm搔摹缉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕娶塘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碳盆摧,靠背的角度也可以调整30°左右疲。前者很重要妈哭,可滑动的范围越大瀑达,和第三排相互迁就的能力也就越强袖纠岁。   从上面的体验来看痘衰,至少从腿部空间方面来讲钉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客精,而且进入第三排也并不是很困难勤功。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何腐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm废倡瞄,几乎领先于所有的同级别对手红氨,所以相应的朔识,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的没。另外有一点大家很容易忽视的是憨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局桓停。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任殊,而较窄的第三排(受后轮酶撅、后悬架影响)则只乘坐两人簿锨。   与夏朗相比寄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谋典单,但空间本就不大的第三排还要挤三个人梢蚀,满载时第三排的舒适性可以想象搬,一定好不到哪去府。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肌辣姐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狗,而且五个座椅都是三点式安全带媳沤晨,都配有头枕鹊沤咀,这也是其他车型都不能比拟的一点难旱茄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捻丢,比如长辈腿脚不方便进第三排纬甭,那你大可以将儿童座椅装到第三排侣,这个很多对手真没有娃薄哭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鹊修,到2013年11月新车上市玖瓤蔚,短短4年里但蜕郡,观致汽车为世界带来了太多惊喜巴夹拒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蔚胳标。新车迟迟不上市伐损,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口翘啦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开梁盎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奸。是骡子是马罕鹃佃,终究得拉出来溜溜礁娇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品氨垮,到底有没有想象中的那么优秀污彻?趁着这次的试驾活动赎来,必须让各位清楚的了解真相烽扰氰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钳采?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鸵高抖?这是个很敏感的话题愁殊,却在任何一个场合都不得不提毒必柑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比宫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言快,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瞬,而非决策权渗透到闯,这个是一个需要十分明确的概念竟戳菩。   综合来说会骄,您只需要知道拱:它是一家合资公司佬虱封,也是一个中国品牌群熬,但是它的发展不受制于任何人干蹭漆, 并拥有独立的店谩亨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员睹,制造的也是全新的嘎棚、面向国际化市场的高品质原创产品尉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拆,副董事长Volker Steinwascher石清仁谱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物黎,前者曾是大众集团高管沥涧,后两者则是举世闻名的顶级设计师青。所以在观致3的外观造型上桑孝感,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知剃岔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敌澳盒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丝不此,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品评标,车身尺寸溪僻钱、腰线的丰富程度等勃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吕霖帕。如果一定要说有什么特点的话峰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙枷。   不过奶,若是细细揣摩这款新车限蓝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异羚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痹淋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思申海巧。而由法雷奥代工的前大灯陛酵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范梦剃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求弟晾沏,如果您愿意再多支付一些费用巢雇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯逝尝沙、大灯自适应开启及清洗等配置肋蜜墓。   除了前大灯内的LED转向灯之外词,后视镜上同样布置了LED转向灯锻,只是LED二极管贴片的间距有些过大巨畔建,点亮之后似乎缺少那么点感觉熊差默,而厂家的工程师也很认同我们的看法赴钒,表示会很快对这种设计进行改进琼融。而后视镜的特点是宽度很大筒怂泛,可视面积优秀侗芒,并带有电加热功能础归。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称诵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑戒庐诲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素咎榔,无论是大灯剔、尾灯组布局视奔,还是倒车雷达的探头布置等等酸蒋。而很多时候匠道年,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的委撮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品雄纳,设计师的固执被得到了采纳颓姜。   有一个很好的例子来阐述这种情况苫潞失,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本笑憨恒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弓徽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坎钒梳。用厂家工作人员的话来说房,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生阿豁,必须成双红,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抠低:LED光源+导光条迸发容、双倒车灯摩搔煤、双后雾灯粟,灯组的供应商仍为法雷奥钮。   尾灯组本身的效果相当漂亮连,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酷,但不得不承认的是倪让贯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少穗蜡糙。双边双出式排气管视痞垛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到库敦粒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统兄傅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配姑翔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式砂睛癌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上送蹦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属试。轮胎方面观致3也是十分的给力交缆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品臂,因此马牌就成为了唯一的选择刹喝胚,对于消费者而言自然是件好事宪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎峭,这款产品显然更注重驾驶舒适性捍胃驶,但规格上似乎不那么亲民揩逝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5发猜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扮扰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了下耸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中胸何,虽然市面上可选择的车型非常多峡,但是想要在其中选择出一款空间够大丛,配置也不能太差的车型好,着实有一番困难铃捍。近期我正在为选车而烦恼令祟弓,裸车预算在10万元上下幻侧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多筛碱,所以对空间的需求比较大讨仿深,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上夏我未,今天妈惨,我们就在这两者之间绅清,来一场空间的较量眉喊。   飞度共有5款车型蒜河碍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间欠,骊威共有8款车型排,售价区间在8.58万元至11.72万元之间饭猎驾。此次对比文章中筹彤竞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比芯娟,两者指导价分别为10.42万和10.58万浅,并且在上海都有一定幅度的优惠歼,实际售价两车差异不大啥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颧:飞度时尚运动洗逃,骊威中规中矩沸。   在外观造型上撑,飞度外观饱满床拦牢,硕大的前大灯栏荣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炭慑碾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)慕沫楼,不过现款的外形并不显落伍劳翟窜。骊威的前脸进行了重新设计险,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嚼苟,不过整体造型依然中规中矩凉虹千。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面督,飞度长宽高三维尺寸分别为沫畔:3900×1695×1525mm甜侵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm统骏碑,轴距为2600mm歪皇鬼,从数据上看劫,骊威具有绝对的优势将。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瞬,请继续看下文沪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂断双,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强镰垦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎技链赡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎歧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捆都酣。另外钱将坤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异毋唐甭,飞度为前后盘式编,而骊威为前盘后鼓惹杏驰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扇碌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侮涡,对提高倒车的安全性也会有所帮助浇乱。相比之下欺急瘸,同价位的飞度没有此配置兢渡,有些遗憾段。两车都配备有疑绺剑控钥匙难繁添,飞度将夷寐剩控按钮集成在两把钥匙上瘦辩番,而骊威的冶婆ィ控器与钥匙相互独立趴巳胚,而且仅提供一个彝秩福控器碱亥睬,不过两车都装备发动机电子防盗系统夏。" "  现在出现了一个有意思的局面酷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车思绩,而且还有像大众汽车那样姑磨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号葡割窝,在大众汽车之后鞭圣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法登帮茫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辱提,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奥。下面我们就来一起看一看这款车戌己湃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泥签:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蓟够?不得不说计粕毁,从外观上来讲北谭繁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了多藉凹,购买它的人们括,更多是在预算有限的情况下追求实用性内隆,谈不上什么审美喜好谐社。而全新爱丽舍的外观设计逗怕,明显向前跨越了一大步瞳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蒜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm焚馅协,在紧凑型入门级车里还是很有优势的擦挛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来淑辉闭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的膜。这很符合中国老百姓的用车需求嫂碴萝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌玻魏,注重舒适性十,但行车噪音比较大勘耪负。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启湃,除此之外己,车外再没有开启的地方枯绩朝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便琳。除此之外武颠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头海偷吓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见筹捷,属于全新爱丽舍的卖点所在萝方梳。   本文导航绰侣促:" "  一直以来捎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钢闻培、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉衡空佰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钎环,但始终让人觉得有些激情不足钦故艰,与犀利的外观不太相符戈驴。日前来蒂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机弘厢响,传动升级为6前速自动变速箱路蔫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贪妒屏,提升了该车型的整体素质杉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型慑,在外观内饰方面变化并不是特别大吉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贬示横,新款MG5 1.5T也不例外耸。如果说红线彰显了运动气质垂肝厕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侩匣。   新款车的侧面造型与之前没有变化逼,作为强调运动的1.5T车型啦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果记虽凌。车尾的变化也不多坚盗,远观基本上发现不了变化所在舌。   本文导航熄琅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手猫,而在中国市潮磐恰,两者的竞争更是激烈挝随褂,A4L一直在销量上处于领先地位巍夕,但宝马必然不会轻易言败的耿,所以我们看到了宝马316i的上市四澈,其价格下探到30万以内筹俩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肖辆荒,豪华品牌肩强、售价30万内橇钞颗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足堪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣俱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型糠,还有手动与自动可训λ,尽管我们不知道具体车型的销量数据回咖凳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的型宪浦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距撅,并且我们看到官方定价方面盲颇剔,316i进取型甚至还要便宜8000元抡胸翰,不管你是不是“壕”订甫苇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说疼叮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了会晦麻,在大部分城市缓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贬,所以过多的点评话语我就不多说了瞥隧,谁更好看都是自在人心的事逆婆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蜂,但是小编还是要尽到自己的职责忙善巷,必要的展示必须得有榷紊伐,下面就看看两车的车头正面大图对比殴悸操,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯此,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伦氨泡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疲沦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惶寿湾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了糜衬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惟篮谩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm工俱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了飘识,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果筐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位乃箱橇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计匹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了衔暑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)返脾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了粱武,不过这都是个人审美的问题了汀闻悉,整体两车的外观设计还是在一个水准上婚侧细。   轮毂上弦,两款车作为车系入门版车型划浩,都使用了16寸轮毂胯耐绊,尺寸相比各自中高配车型是小了些公,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎峰绍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水同,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎段甸盟,并且在胎面宽度上比316i更优墩破古。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寇柒袍,用一款中级车以较高的姿态切入市晨А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头屁懊土,按部就班的推出了中级车GA5身、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型晨矮浚,而随着国内SUV市场的井喷炼发塘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声夕辨虾。   好的产品才能抓住消费者届舌累,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谴。在今天试驾的这款GS5身上鞭藩送,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监冀垫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赴喊锨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢文?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陡溜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格食,看上去却十分洋气溺蚕宿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732书、1854畴负、1680毫米岁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间施哪,这也是国人喜闻乐见的导费掣。   车头的设计略显凶悍滤暗,设计师称设计思路来源于雪豹逞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计赴熊绦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人得浩陶。前大灯采用了透镜式的设计奖盘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯偶嚎冻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的哭技,这个考虑绝对够实在汐坎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强读欧秋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势是先拜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果握,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沸。   在轮胎方面捎施,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陵恋摆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎曙盒划。轮毂的造型十分普通歼,只能说看上去很顺眼比较实用吧捐诽泵。   尾部有一个明显的掀背设计肠窘俗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉豪识顾。尾灯采用了主流的LDE设计躺,搭配大尺寸的高位刹车灯佬报,不论是视觉效果还是警示作用都很出色输,辨识度也更高灸呸耍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车何胚搂?是豪华奢侈的奔驰S级娜,还是“上天入地”的路虎揽胜底,亦或是驰骋四海的保时捷911瞄翅?对这一价位的车型来说糕,什么才是决定性的购买因素巾?是配置还是性能蹈烈臼?车型对这一价位来说到底有多重要细口撮?要回答这些问题当然还需要专业的解答柑然。今天惋绕琉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车曹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级琳酮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜茅衡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版财缮蹿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秋纺特。非土豪们澎斡呻,退散~   由于有200万元这个限制拴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卧耐螺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平须始,但市场有20万左右的加价鞋埂吧,且并无现车奉矾怯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型邪,这款车终于摆脱加价盛,进入平价销售阶段皆谜畅,当然能否买到现车就看各位的运气了饺恍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酬孺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绰保礁,但跑车的身份无疑是最拉风的榔祥尝。   尺寸上实在没什么可比性倾槽,加长S级无疑是其中最占长度优势的面迫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短囊,跟标轴S级还真有一拼兴起淬,巨大的高度也傲视群雄拔愧香,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势劲结柬。最后我想说的是苔蒲嫌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骆虏拱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到妥删誓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抽殴,公平起见还得排除车重因素蛇兄。别看S级一副身宽体胖的感觉瓷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蒙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者圣瘦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戒苏砂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开溪遁啊,别吓坏了后座的VIP等枫沛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人熔凑窘,但也确实相当可观了普截,不过由于这款引擎还是有一定年头的林翟驹,其276kW的最大功率是三款车里最低的裸攀得。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎棉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方册冯篓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汝骨。不过写到这儿我很想问一句膝埃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鄙奖借,就能成就今天的丰功伟业沛柑猫,是这样吗胯咖俄?就算这不是一个伪命题受,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吞讣纽。那么凌镐芬,历史能代表什么钨毙宪?之前身,我肤浅地认为戚芭线,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捅热,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到湿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时跨骂末,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的齿。 ●何为中国专属抨脆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型础起佛:S400L两款掇、S400L混合动力一款鲸份隧、S500L一款细嗜。相比世界范围内的S级帝线,这些车型有三大特点饶贺墩:全部为长轴距版呢颅、全部为汽油车鸵微、S400L两款车型为中国专属晦逃敢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长敌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恼惰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意霖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机世。因此河,中国专属的S400L与它们相比跺俄统,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绵氯。我们已领略过S500L的魅力惺雌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版俗。   ●外型泪:更长信男勾、更宽酬丢酗、更高庞腹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侧楷咎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致权,尺寸上墨,它比上一代车型更大菠,轴距则保持不变垢。从数据上看赦都潦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻臁,但落实到实际的视觉效果仿,我想没有人觉察出几十毫米的区别赔投券。相反芳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大渐娶上、霸气很多菊穆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个类晾,根据车辆配置的不同剑恒坟,全车使用的LED数量有所不同痕限。我们不知道具体车型的LED数量颈胚卤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的矢武,它足够惊人秸柯鞋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场能、中国市澄俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捞绘。对于中国人来说裁科蹋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发骂汇奇,中国人将有更多合适的车型可以选择态怕。同时焕踢搞,市场竞争日趋激烈痰,汽车售价降低疟宠、经销商服务更好肛戒覆。   作为目前全系的入门级车型略,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谱裙屁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受面献蝗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用乡。对于S级来说编,无钥匙进入功能十分重要论簧俩,没有它晶,许多车主会无法接受钙。   如许多人看到的一样唤垃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捌诫。在奔驰车上惶式,总有许多你也许永远也发现不了的配置伟,它们中许多都与安全相关烘熄豢。比如S级全系标配的自适应制动灯逆肝沃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粟屑费,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故颊阜稗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题皇钡奶,什么是MPV车型尖赁无?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影衅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念顷唇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型脊汕僚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断方皆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搔竣孪。是MPV鼓?是轿车诫?还是旅行车请巴?这看起来确实是个很有难度的课题嗣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题墙纤莲。   当然这次大家不用只听我的一面之词狈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吵,而且他们一个是马自达5车主挫淖间,另一个是沃尔沃V60的准车主叼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比逞抛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型费订潍。   首先登场的是胡正暘铜秆舞,大家一定不陌生细镀剖,他是我们汽车之家评测团队的成员荤泡簇,今年27岁荒徽,算是个文艺小青年伍鲍,热爱生活即成椒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摊翔慈,刚刚新婚不久缸,正是对未来充满希望与热情的时候肋滑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动期佳块,如果家中添丁的话裳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标褪禽蔬。   杰德测试车刚刚来到编辑部季柏锹,胡正暘就迫不及待的去体验了剑,据他所说禾垒槽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了朝,属于一见钟情虎。另外从外形线条以及车身尺寸来看呵,杰德都和V60差不多报歪,是辆旅行版轿车的样子榷犁田。   当然外形只是一方面菇膳藩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坚,特别是第三排座椅棠。实际体验了一下胖胸波,将第二排座椅滑动到最前面的位置擞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量樊贫,头部也有四指空间哪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喉贤杭,之前的文章中我们也有过介绍粳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法崇鲤。   更多精彩视频继惭伐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下全,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瘸缝觅,表现基本上与V60相当外猜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剩班。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况粮忻,在放倒第三排座椅的情况下硕彭,用同样的一些物品存放来对比功观工,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些毕劲口,而如果使用上第三排座椅拢粱俄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了匠。   胡正暘对于杰德的看法惰萝:   首先杰德样子很好看捞还,够时尚伶媚毖,年轻人都会喜欢放脯毛。另外彻梗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大寐,但是内部空间利用率更高平促歇,实际空间体验也让人很满意侍起骗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间标,这点非常不错侣栏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题譬秃商。   不过它有个问题崔撂涪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了据偶磊,只适合短途出行春办,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了幸杀剑,如果需要经常外出长途旅行的话礁缔,5座版车型更合适翰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胃谰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间施福男。近期物幂跺,2014款雷克萨斯GX400推出市扯セ嗖佟,作为小改款车型乏首拟,此次推出的新车在外观方面做了改动欣潍,同时在配置上也有一定程度的提升法弧,动力则保持不变琶缄,售价方面与老款车型保持一致襄殿蛔,提升了新车的整体竞争能力焚菊攻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型布啥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307革龄、308腥骄刀、408孟莱辜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售佳抠刑,现在又来个301铣,不要说是消费者觅涕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙耻啤厦。这就是紧凑型车市承俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域富佬。东风标致301矛头直指桑塔纳桐抚邢、捷达和昕锐伦脆,我闻到了火药味纱漓。   11月19日上市黎,预计售价9-11万垮含,与雪铁龙爱丽舍同平台降,只有1.6L一个排量疗堕拱,变速箱有5速手动和4速自动可选嗅寥垂。以上这些是东风标致301的一些基本资料蒂拜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望贩黄森,因此从很早开始便陆续放出各种消息匠,以增加关注度浓醒醛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同改团壬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版忻谰,为全系顶配哥。咱们从标致301的身世说起梆朝煤,先把头绪给理清了酚士谩。   ● 东风标致301是辆什么车憨?   听到301这个名字泌托,大家都能知道贿写,这是标致的“3系列”祷,但307凹锑、308听过份镜,301却是第一次听说串立。其实301的身份一点儿也不神秘干毯巷,大家都记得富康吧钨伯虐?富康是雪铁龙ZX惋妒,后来在中国改款改名桔,叫爱丽舍插陇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”玲,这是它的第二代产品豌傻井,而301讳颠画,就是标致版本的全新爱丽舍乔郴倍,它们全都是一家人辱。   对于大陆市场来说绅恨,标致301是张新面孔偶螺檬,其实早在去年底它便已在土耳其上市套仿,之后陆续在阿尔及利亚煤捞、俄罗斯等许多国家上市成。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炔戒,同时裴既,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等篇阔蹬。它将被销售至世界各地勾签敬,成为一款全球化的车型镀藩匆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫唤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粒,标致301的外观乍看上去没有什么特点险咸。你可以猜到这款车的定位了催骸嫉,30岁上下柒蚂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它歇。   其实301长得有那么一点像508眉亩涵,这是很正常的诉齐,毕竟出自一家门淮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挎龟。要让更多人接受碍娠,太个性肯定是不行的聪娄杭,所以这个设计思路挺好肚,也应该挺对中国人的胃口蘑鲜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哇酥结。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瓮烂、捷达们、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm举先躬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些丰翔及。不过它的备胎又回归了185mm怕省疆,而且滤刷膊,可能是出于成本控制等原因铰冗贰,备胎使用了不同品牌的轮胎冬握漆。   我个人不太喜欢标致301的尾部吮,总感觉哪里别扭附贫会,也许将来出个两厢版会更好看频。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侨,而且中高配车型都有蔽土潘,比对手厚道顺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足圈,温度适中叙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地勉呻达,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挎富队,他们不仅发明了西餐餐具疤:叉子毁,还孕育了诸多跑车品牌驾,比如甜:玛莎拉蒂蔫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车墙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杜朝途:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挞淘衅。   ●外观弦辱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车簿岭工,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级安昏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戏靛,它们都是标准的行政级豪华车卡惊,有着一副不苟言笑的严肃表情抢,外观线条规整嫩,那种气场让人敬畏湿。   而玛莎拉蒂总裁则不然颅畅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别厘,但气质却截然相反另洗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辈卤普,标志性的大嘴咄咄逼人酶,意大利人对于设计确实有自己的卓见耸缴。   如果将总裁与同级别对手放在一起桑补,它无疑是最夸张份、最具美感的讽季悼。这的确也与细分定位有关系鲜沛,奥迪A8旅痞、宝马7系这些德系豪华车都以低调浚加冒、沉稳为不变的设计主线陡,更多的在表达权利湃讲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感昂。而意大利人则不然捎拿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蚀,即便是这样一款行政豪华轿车瞬,依旧坚持了张扬的风格辜。   这是我第一次见到新总裁的实车挟挛咆,它确实比老款要漂亮焊撤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坷残,而新款前脸带来的侵略性更具气质细燃材。   车尾相比车头略显内敛衅,双边四出的排气管成为了最大亮点厕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主虹岸,聊及为何选择总裁时矩,他满脸诚意的跟我说逻仓:“好看!跟找女人一样谩即,好看丘残。”“呵呵帘肩,好吧奸队。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搞葱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳湘,卡钳由Brembo提供蒂肖龋,颜色理论上是可以进行选装的炉。轮胎为倍耐力P ZERO系列诫,前轮尺寸为245/40 R20缕栋,后轮尺寸为285/35 R20另补。   ●内饰睫炼:运动豪华是主格调   置身车内袱当虫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅棘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秘首错,显得有些过于保守了竭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升恃琴霜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方负。   方向盘直径略大糠叹,背面配有尺寸硕大的金属拨片诧,手感很棒爆裂。导航系统为Garmin搭虹,7英寸液晶屏尺寸不算大妻辱厢,中规中矩擎护喂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中溜冷抖,已经很少遇到长相令人深刻摆灰凡,而且相当满意的车了良扒了。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高焕枯苏,价格低配涂扳,与同级别车型竞争性价比十分突出熟。但在长相一直不怎么给力漓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线矩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了户。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准胳孔,不走伪高端路线的致尚XT烂飘,其动感的造型非常独特醒。在我看来龄汀单,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确顷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出姑柏京,购车群体越发的年轻化衡堕。   说他年轻计、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来董。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连揉抗顾,这只是时尚的一部分扫。   前包围的造型充满了视觉张力玩榷呸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大阜搽冻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涎殿涕,显得非常动感夯翠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表夺艘起。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致骗氰祈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捻榔菩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谐解,这也是在向合资品牌看齐缓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利排,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调骂。而在车身尺寸上头秀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米到隶,与他同级别的对手相比有着明显的优势穆蠢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谱鲁绰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎受屉廊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线迟埂抚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坟拈辈,上窄下宽的造型十分饱满抹奶,而且显得更加稳重社旅虫。尾灯的造型修长枯递,且正好与车头灯遥相呼应讽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嗣担害,动感省、年轻薄拉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置揽,虽然仅有三款车型配备此装置晒似,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现腻激,想必也是极为厚道的勾缎期。" "  [汽车之家专业评测] 各位好犬煞,我是汽车之家刘涛错,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诉莽换,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道巧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”倾檀。时隔一年后的2009年儒爽躺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主茄,选择它的原因请疙淘,用三个关键因素涵盖毕磕贝:“外观内饰漂亮螺蛙、静音好闻、配置高”链本瞳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吞郊,作为老款车的车主墨,带着期许谓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙回,有了下面的车评纯。   注释疙陀:为了方便大家阅读艇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炭火,描述为“新君威”荒别垄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受铜湍安,以下各个环节的评价用满分十分制弯起辈,做点评悼谈。   评分标准弧:   及格寒漏:6分   表现尚可且搞:7分   表现优秀鞘窗:8-9分   表现完美秀毯低:10分   外观稿:先天胚子好立屑厂,改改更“时髦”   改进评分奈貌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吗罢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计府,应用到了现实量产的车型中判迁滇。在当时抨,245mm的胎宽珐第、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捂,毫无疑问是走在了对手的前面珊。这种先入为主晒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅相禾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酗譬,说君威有一副“好相貌”呛笔,我想没人会投反对票桔夯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势邢亢,18寸的大轮圈不仅保留钾籍,而且换成了密辐条设计推矫,前格栅的修饰门,在视觉上显得更为立体老,但就我个人而言更喜欢老款雷肆颠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蛔腔貌。俗话说“7分先天艘骂,3分后天”揣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐下胳,应对国人对“时髦灯具”的要求孪骨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈漠唾,坦率讲墨诺,不是我喜欢的风格簧棱竣,如果换成一辆科迈罗粱精撑,我想我会投赞成票马七帝。后尾灯胺菏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肃讳坪,视觉效果不错狄藉,灯源亮度不刺眼夕幂取,亮起时不会让后车问候“家人”卵底甩。   内装旧晚身:对不足进行了优化都蒋,细节仍留有遗憾   改进评分伴疆:7分   我必须要承认嫩砰称,我是一个对细节做工异常挑剔的人剔。从2009年到2013年眷去幢,新君威经历了至少两次改款升级替,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抽,仍未得到改进统圭犊。强迫症对于细节的不足愁惮伺,只需一眼就记在心里酚嚷,每天上车看到就会不舒服丹。尤其是椒,新君威的前排仪表台与座椅之间刻楔晒,留给司机的跨腿空间并不大寄饺菩,当你磕到膝盖外侧时擒酬蓖,你会嘬着牙花子藏攀蛋,蹦几个“脏字”官卜社。   聊完了不满挽嫁,我再说说好的地方醛粟瘦。日常上下车耽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置酒发缸,我的09款君威开了4年跑了5万公里陇钮,座椅的“敏感”部位哦,已被我蹂躏的起皮晚、掉渣男帘另,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱男垃,视觉上显得极为邋遢巧。此问题寐巳豹,在新款君威上得到了明显的改善勘骡,侧翼立起的角度变辛桶!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嗜悔,但此问题我跟厂商确认过般毛莱,确实为真皮)己涧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料贫逝。凭此一项技,拉开车门的印象分就能加不少铆憾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分戊袄,我的老款君威在二手车出售时纪顿,就因为座椅皮面老化的问题覆,被“扣分”抡桐貉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局眷痰,好了许多逗世卤。8英寸乡、带有触摸功能的中央显示屏滑睫物,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哗,在实际操作时显得华而不实态。多数情况下要调节温度态鞭攘,只能用手指去“抹”袍体,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差锹,并且无任何的震动回馈提示径扇冻,行驶中操作不够人性化棠哭氢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)裁,相比老款的旋钮控制两湘,视觉上科技感更强邪。实际操作时丢敛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差手艾吝。尽管支持手写功能趴,但表面手写板的面积很胁┟案,如果手指较为粗壮坝皖溉,表面面积不足以支持对手写区域的要求拟价。索性惋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作评楔。   小贴士煞芯:针对上述功能的操作“鸡肋”价椭肪,我向厂商做过咨询似缸臼。对方最终给出的结论是葡,此功能在研发初期零,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估委,停留在几年前节鸵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求卧电,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”腹涤黑。   仪表盘上的这块儿液晶屏侵磨澜,支持多种信息切换查阅缚村啡,视觉效果自然更时尚棚,也符合当下的硬件的升级进化潮流五检。但来伎寂,仅就我个人而言翱洗,我认为任何一项技术的进步与应用悔丧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的硅淡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虎毋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求策,所以仪表盘的车速指针舒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感滩,当你想从正常模式切换至电台模式时碎衡丢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题聪蛙,时间大约在2秒左右时锭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式本掠酒,因为系统的升级泥董惯,所以导航从路径开始到定位确认导航惧稠川,逻辑上相比老款车型睡挂,要合理很多圃蛾券。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑七,被彻底改进懊汀。提个建议磺铣,新款对于路径导航的语音提升息蕊,在路径判断时畅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时斥,如果将“请在下一个路口右转的话术”哩关,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利催。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响埠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痪拿杆。整体效果醛祷,高音有提升式,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次牟士。以往那种“嘣呲定定巳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现戒喊,无法在这套BOSE音响上找到疼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车式?加长版!与其给那些改装厂提供生意帆河,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车悄顽担。近日么般,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蓖备,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上秦铣,这款车就要正式发布了党死,海外售价14万英镑起混郴,约合人民币138万瓷。国内250万以内应该是不要想了想米搭,土豪们还等什么雄句,赶紧再加价20万下手吧=肜嗌 (注释裂胆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型亥啼,外观上并无过多区别老需,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拖拐秸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的舶,因为用三个字就能总结吭琅孟:没区别哦谦厦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乏陆洁。除了实实在在的空间优势奠漏扣,那种与众不同的气势也是重要因素之一菜,这种毫无区别的外观耻瞎坟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扫。   英国人果然内(men)秀(sao)瓶妊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱慷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鲁便渡,改造成了两个相对独立的乘坐区域慷,原本的中间座椅则变身中控台瘦瓦,提供了空调骆钾衰、多媒体丝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键埂护错,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辣。动力和传动系统方面桃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坏武。   总结慈集:路虎揽胜L目前仅计划在中国旁、中东地区和北美市场推出懒灌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定畴污。另外廊苗蹿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型菜县邯,预计广州车展发布安。土豪们继续准备银子吧搁筋热。 免责声明颅:本文仅代表作者个人观点氰哥,与环球网无关话。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杀褐里,对本文以及其中全部或者部分内容畴、文字的真实性唇、完整性慧、及时性本站不作任何保证或承诺柿靡嫉,请读者仅作参考恫脑,并请自行核实相关内容呸够闹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候界陕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相板,那就是新一代天籁·公爵冉朵聊。早在2008年6月鲤,东风日产就推出了天籁·公爵不败,它的外观埔汕烈、配置均有别于天籁其余版本钵,更加高端大气上档次党莲。也许它不是最走量的版本洪,但绝对是天籁系列的一面旗帜骆鸡吃。在让大家久等逾半年后敝席写,新一代天籁·公爵终于露面嗣厦虐,我们也第一时间对其进行了实拍烁府。据悉课共拾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相倪触弧。 『注仙虱:为方便大家阅读脓,文中天籁·公爵简称公爵版控火伦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日封寝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测很,时而艳阳高照酿卷,时而大雨倾盆脸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点系斤,与身旁碧绿的草地相得益彰品。我盯着它看了许久丹兰嫁,心里盘算着合:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惹?   嗯搐,画下草图之前得好好思考这个问题械,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嘲滩际。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错粹,唯独看起来太眼熟拐竟,对旗舰来说这可不是好事残猜乓,在A6L甚至A4L面前食纪,A8需要更多长者般的自信彪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸徐:六边形进气格栅面积比以前大了不少拐肯,而且线条硬朗到接近于矩形瞳嵌痕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体驮修亲,从前脸横贯而过爸撂涡,再加上全新的矩阵式LED大灯挂灸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搽逗发。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊晚亲络,它是A8这次改款最重要的升级之一苟龚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现领郴峡。以前大灯为例逆拘,分为远光疙渐唯、近光丹创、转向/示宽这三组勺,所有光源都由LED组成籍,通过与摄像头番、夜视系统策、导航系统等部件的协作唉,可以实现几项很有趣的功能眷溶:   在Auto挡位开启远光灯健删,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辣椿林,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叉抡堪,瞬间关闭部分独立的LED灯体酸,会车结束后荆柑避,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酷蠕惭。在整个会车过程中号,对向车辆的位置一直不被照亮蓬苫浆,而其余位置能保持远光照明状态虎厦,既不妨碍对方驾驶员视线横翱,也不影响自己观察前方路况紊,相当智能通洗。   当夜视系统探测到行人时壕帝,LED灯会连续快速闪烁三下撑,对行人起警示作用上览,如果夜视系统探测到牛卢、羊之类的大型动物块寞坟,LED灯则不会闪烁浅酷将,避免对动物造成惊吓俯茶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测驾藐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整订。另外它的转向灯采用动态效果仑测校,灯光朝着转向的方向滚动点亮褐磕牢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕颗崇等,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撇胆慈,提高安全性磐粱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行爱川拘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现上,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料串是洛,有些来自室内的模拟演示红,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下狈蜜,看看这些功能的实际效果到底如何剩。   跟前脸的改进相比伺茨帆,车尾变化幅度要小得多虎几尘,主要集中在尾灯部分到,线条更加瘦长幌呸蹄、扁平敲枯,视觉效果更干练颂。除了那个“A8”标识糠爸矮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寞橙,看上去还那么年轻运动炮,缺少沉稳气息凑沪囊。再打开车门一看楔,我明白了擒赦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲鹇取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蔑筛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型堡漆,使用了和路虎卫士相同的发动机辉灭,配备了六速手自一体变速箱哼炔汇,以及许多高端的配置救当悸。让这款车有了很多吸引人的地方靶据,但通过试驾潍衫图,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感棘。很多设计还不是很成熟轰,尽管这样佬,这款配备了柴油发动机的SUV豌孝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蜜加适,依旧在同级别具有很强的竞争力藏羔奢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扔掸,尤其是大灯组的设计坎怜污,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入讹疟沤,都比老款看着更有质感虎侠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯暗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小席篱烘。此外溶痉,中网的设计很有层次感兄桔,运用了一些镀铬饰条陌刊沧,也让这款车的前脸显得更大方俺估刀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀汇共,钣金工艺还有待提高法内朔。   车身侧面造型亮点不多却笆,线条还算比较和谐吧钢澳琳,亮银的行李架比较好看钦甫嘛,但实际用途不大泊。车窗所占的侧面比重较胁堋,稍有点显得失重刑递。四个车轮显得很粗犷己汇献,轮胎品牌是玛吉斯粮旗,成本并不是很高单浓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计叔捂,注重排水性能癌卫恋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差超。   车尾的造型比较臃肿饶锚簧,相比车头来说琳锤房,造型并不是很美观案,尾灯的轮廓没有什么美感可言堆抡,轮廓显得比较生硬芬。车尾下包围外观设计的不算太成熟诫衫,驭胜使用了三点式倒车雷达慈观纺,在实际的体验中点浪可,探头反应速度稍有些滞后凯螺喷,给驾驶者的观察带来一定的不便饱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离时骏络。   本文导航坞头:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蒙病识,已经跨越了整整40年瞧嘘耗。在这期间函狄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代湃?当这款全新君威GS出现在你面前抽,这个数字就已经不再重要涎胯朽。每当我们回顾历史盒蛔,终究也是为了更好的感受当下勿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史困暇黎,的确也不太容易考究烂剃,所以话不多说歇盼,马上进入主题帽措首。   君威GS是别克君威的高性能版本茎傻浇,作为其最明显的身份特征催毫波,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扭,攻击性十足的设计让人印象深刻廊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感楔桑蹈,采用盾形设计汲,显得非常紧凑界肺。大灯部分全系新增了日间行车灯恼挡,整体造型与普通版君威一致侮栓,仅在内部细节上有些许不同拇碴。   车身长度娜垛、高度比老款略有增加姆,宽度和轴距均未改变耽麻童。侧面线条也是延续了之前的设计蔬,十足的运动紧凑风格蜗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份荣欠,十分醒目钠扑皇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂少鸿憋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎喂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形号掀,更显紧凑绕。LED尾灯为全系标配檄,灯罩经过熏黑处理沏,提升运动感说肉话。作为动力更强劲的运动版车型涕诧橙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚粮崔唱,同时也满足了更大排气量的需求蛇禽捍。   本文导航蚂喜:" "  近日窜仑健,奔驰MLC的效果图再次被曝光物晦杆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造傲扇讳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计弊等,融入了轿车的设计元素帆热溉。据此前的消息逗,该款车有望2015年推出勘炬。 奔驰ML   从最新的效果图来看上,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呈钉炮,拥有相似的大灯造型染汤,以及下保险杠的设计龟话。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈铰。此番设计目标很明确蒂链,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手袒嚎。   动力方面也来自新款ML胺檄袭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW变铣黑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW人雀,峰值扭矩400Nm离诬,编者猜测未来MLC将会延续该动力普灌。不过帅脱,MLC未来还将推出AMG版本令硼凰。 责任编辑信激:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年喘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新邵抛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心耿扭,然而对于消费者来说浆那,可选择性太多也未必是件好事巩盒。许多车型的定位都非常接近廷壁沙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拖叙,那么它们到底谁更运动犯斑却,谁更适合日常驾驶顺签畔,谁的性价比更高呢卧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析亩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涟,马自达CX-5在价格上具有一定优势陶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内娠,其它车型在20.78-25.28万之间芯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万俺冀戳,价格适中隘疆柯,而且动力和配置都很不错邢。反观翼虎警渺娥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样媚癸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万脸踩,但翼虎胜在配置丰富犬、动力强劲标如横。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定雾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万储纪汰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蹬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比广。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搬,这听上去有点意思群刚嗽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话让,那么结果显而易见校暮宽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势痹控创,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米喀虐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹厂纯。然而消费者大可放心此,CX-5的动力也绝对称不上弱赡某很,尤其是市区行驶限充,它的整体表现很轻盈芍辆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性授仇冀,没有涡轮发力时的突兀感氛徊雀,这让它驾驶起来更为轻松邦俯碱。   无独有偶乌氨坤,两款车都采用了6AT变速箱嗅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点靠舅戚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣刑。可惜的是然沸介,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钵。另外竣瞎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瘸,常规的形式很容易操作期叮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡餐赊,并不易于操作康黄溜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距豌棘,与翼虎也有将近3米的差距耿函。当然这一成绩肯定有客观因素的影响艾太,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎黎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进洞峰。   油耗向来是日系车的优势所在充竟,CX-5的发动机压缩比高达13:1孺,并且装备了i-stop启停系统懒,这让它的节油表现比较突出蠕。在气温32℃稠酸岔、全程空调舰蹿、车载一人的情况下绊化咐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试复峨戚,其中经历了畅通和拥堵等路况谁佰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km对扒骄。同样路况下离,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右世是,尤其在开空调的状态下钾啃,翼虎的油耗表现实在令人担忧泊瓣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显虏戮。   作为一款城市SUV完,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当诡搂时,都采用了多片离合器式中央差速器蹈喘,并带有四轮电子辅助制动媒娥蠢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困社。从我们之前的测试来看逆称,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显危绒,所以脱困相对轻松一些氏巫缎。不过在这里我们要告诫广大消费者福构连,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泄躬胆,但两者的定位都是城市SUV抠头秤,越野并不是它们的强项体颊琳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标敛盒菏,油门踏板的脚感捌、方向盘的转向手感砂酥容、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要码钵宽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肠圭。值得肯定的是融攀姬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手纷怯辑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鲍惠拴。然而相比之下韶,CX-5的整体感觉更加轻盈镜,它开起来并不像SUV革,车头的反应更快缆豌,油门踏板的调校也更加线性馅嫩,而翼虎整体感觉更加沉稳青蚂,底盘扎实劲崇孟,但或许是由于整备质量更重的原因牛物喘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显雄。   就驾驶方面而言筛,CX-5给人的整体感觉是动力够用赡双、油门线性填、操控性出色颈徽,可以用“好开”来形容抽倦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情煞程脯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钱脯逆,但翼虎的发动机输出并不线性分伯泉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度操墩畔。另外婪贰到,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怖哦,加速炯蹋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显负患,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车悉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑波憾狡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质慨卧盖,放眼整个市城,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见士,基本上5个手指头就能数过来吴耿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者发臀构。   有关于新款E级外观力捎贤、内饰及空间方面的介绍棋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 垂播贸。在我的这篇文章中染,主要关注E260L动力方面的表现颧票酮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机田凑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坟,最大扭矩则达到了310N.m免即尝。虽然排量并不大锰拉贺,但是通过加大增压值穷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手阜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吕棚沸,对于这款变速箱萎负,我想大家已经很熟悉了搽。只是我想再说一次熄韩肉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鸵,但在日常驾驶过程中绦困缴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子道郝。大多数情况下温和嗣船、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狙。   只有在深踩油门的情况下携金颧,E260L才会爆发出他凶悍的一面愤材。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情徊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话读,你也可以说他动力输出不够平顺纤嘎。   一直以来叔吗,我都极为中意E级的悬挂调校来,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心耽抛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感咖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疏瑰,我挺惊讶的肚赏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布椽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搔私抨。可是仔细一想林,也很难怪宝马会这么着急识恢艘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赋晌涡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钨枪。据悉省,宝马4系Coupe将在11月12日上市熊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影善措块。(注同稀:为方便大家阅读拎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车凄,在你初见时肪忙,很难相信自己会喜欢上他腊芦。因为你花痴于帅气拉风的外观煌蜗鞘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坎,那么他的表现自然不会入你法眼涂。但时间久了监懊,你发现再帅的外表也会看腻墟俊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷碗赔,放松不下累冗。这时蚂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看围凶棚、运动但不难受的座驾建。而伊比飒旅行版就是这样的一款车去裸楷,除此之外漓,他还是一台很顾家的车怕拒巍。   没错鸿藏,他没有特别帅气的外表霞蒜焦,没有特别强悍的动力掏谅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识返慈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贿戮。下面菱钮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搬。   ●车头造型犀利葛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙矗邯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌庆,定位低于大众申。现如今舰如,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产潍仍,而伊比飒便与POLO出自相同平台琉凶。因此在车长等诸多细节上景梳,两者都十分类似极熬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型渴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长藐菩坡、1.693米的宽度模,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大胳阀翟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车费司,这点确实让我感到吃惊武黔殊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瑰。可以肯定的是陡,你无须对他的实用性产生怀疑睹陛。   你有没有发现充拦,他的日间行车灯伤嘲鸵,很像同集团的老大哥奥迪A8炭盛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份权称答。但毕竟蜗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂裁渐,他的目光也需要这样嚣张镰溃肋。   从车侧过渡到车尾失赦如,顿时觉得妻桨磁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格碉化,从凶狠瞬间变成温顺蓟坍。我揣测不出设计师如此分裂的思路吵盯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品慑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎狮苟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力端,而在我们的制动测试中险,他的表现也确实不负众望斜。我写这段话的时候冲没,一名同事从我身后经过说了一句很:“哎龄邻,这轮毂挺漂亮的”娜湾。确实列,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话没哗理,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名储场,在我看来另外两位应该是300SL和964惋菊烂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100浅达,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间危,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机举。   直到1949年部,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功孰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时踞韩内,速度竟达到每小时 132 英里欢蓉高,不仅完成了试车掇,还一不小心成了世界上最快的量产车型憾欠纹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弊瑰难,正当捷豹稳步发展的时候隋规,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失芥井甫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺稠兄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中饶碉,英国国宝鸥卑?人类想象力的结晶剂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美却券,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷频,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type百,正当捷豹稳步发展的时候冒赁囱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身联诽啪,自内而外散发出优雅迷人的气质拧胁十,在这份自信与优雅之中巍,还蕴含着极强的力量感仿册。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典察剧判,但是很难复制E-Type带给人们的震撼说判。   作为E-Type在21世纪的继任者杭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蛊班峭,他更是一台纯粹的运动机器疟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信通敬,刚刚我试驾的是一台量产车凰。即便是用再前卫的眼光去审视似额,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型温,不过现实就摆在我的面前滑,它的的确确是一台量产车谜吹啃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车敝。所以瞬歪快,还是让我们先合隆下巴倾、收起惊讶搜悍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惫寇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瀑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念泻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苫澳,而等待总是值得的查诗,十年之后的今天据车,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1裙道海。   ● 外观虚:旨在降低风阻   关于XL1的外观帮巳亩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球本喜皖,他们的心中只有一个目标欧始,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解何傲沁,也皆源于此司墙幂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侠撑,轴距也只有2224mm教峡,如果用世俗的眼观去衡量记,它甚至比一台大众POLO还要欣嗨,不过也正是因此敦委,它才做到了POLO永远也做不到的腊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准礁违宦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晾牵背。   出于降低风阻考虑栏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低身懈惫,面对这样的设计肌病,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入律蓟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赖萌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”隘秒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尺妊评,大众XL1的目的只有一个表茸,那就是降低风阻立荷。而为了达到这一目的粗笆涩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代媒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像和来,不过相比于传统的外后视镜陡程毙,如何掌控与后车的距离是个问题汹。   ● 结构拾屋抗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宽裁,除了完美的空气动力学设计外台妊苯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用砂。作为一台重量仅为795千克的车型顾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料馅壕结,约占车辆总重的21.3%侗梆瓢,除此之外虾拉圃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理慑动。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恭家,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟该缡浮,复古而粗犷的外形陕,彪悍的身姿匠,经典的圆形头灯冲,这些都是我选择它的理由呐咀。那么在我稍作白日梦之后空,请各位看官赶紧打断我的妄想裙齿凳,拉回到现实里肺,假如我的预算仅仅有二十几万的话勾拆催,那么好了嚏尚穿,牧马人买不成筷驾盆,自由客或许能让我望梅止渴绥腔红。同样复古的外形枷鸥,依旧是个好选择熟睦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品权范,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话任透斗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀虚坚。单就车头来说抖库,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子竞。简单中又透露着经典的味道郎母。另外焙灵跨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条擞嗽提,突出了力量感胁疥,Jeep的家族风格立马突显莲。   车的侧面造型同样如此风格藉嫌,走向笔直奈,简单饱满茄。当然不能仅仅介绍外观设计浦花,作为一款SUV燎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的送惭扩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抒,离地间隙205mm卷彼,应对一般的越野路面足够了疮。   车尾的设计十分简洁崔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条陋胃,小巧又十分有力量感爆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃箔晤横,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看峨金焕。从总体上看范韧凯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似斗劲。   本文导航萝插:" "  国人自古就有一种“侠”之情节唤牌晌,而“侠”自古就有不同定义哎形墙,“言必行屋曝缮,行必果叛麻,己诺必诚惊胶,不爱其躯筒侣,赴士之阨困京,千里诵义者也谓之侠”呢涣。他的形象亦正亦邪撤鬼,游走于主流与非主流之间自成一派电。随着近年来配,国内越来越多的人们定贡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时弊软,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势怒卢,开始在国内市场发力涣。其中且青肮,路虎全新一代揽胜运动版犊,向无数消费者展现了一种精神隆武唬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神答便。   路虎全新一代揽胜运动版晒耽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概共,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调遂疤,它的独立特性被设计师完全释放奢。如今票籍,这款至今为止速度最快捞尝、相应最迅速袒棠冠、反映最敏捷的全新路虎盯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪弯,冲入国内汽车市撑痢,夕阳下一人一车巩距敦,古道中肮卜媳,说的是情义无价苇上阂。谁人不为它心动损没耻?路虎全新一代揽胜运动版贬府武,驶入我们心中!   65年来铺醇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者匈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”较秽勉。如今乾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版开,再次席卷世界椒肪,那完美的车身比例疆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌颧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为躬娇莫:4850mm*1983mm*1780mm撼蛊,前后轴距2923mm坤缔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绰,3.0 V6 SC汽油版HSL期横悲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版希、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴徐讹肆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型立。   姿态万千的路虎揽胜运动版公版,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度攘太柬,无拘无束的气撑浪敌,气宇轩昂的出尘之表新购,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹炭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒驶,厚重的前脸潮颅潞,配合后倾式格栅设计无呕泥,更突显了它的自信桑翱耗。发动机盖上两条凌线刚强有力酣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹呛旧好。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情任屉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体苗。   车身侧面线条的风度也极不平凡谰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮悔趁,带有亮黑色指状套件赏偏痢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奖灵伺,装有亮黑色装饰边的后视镜刻翱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酸频。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂际立髓,这些铝合金结构的轮毂分为胜客:19英寸5辐式铝合金轮毂炬、20英寸5辐式铝合金轮毂骆成炒、21英寸5辐式铝合金轮毂孙彪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂床散、22英寸5辐式铝合金轮毂迫掀伺,无论您选择其中任何一款拌,它都可以陪您乘风破浪岸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瞳戚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联物,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中天粟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯局,整个车尾看似简单却极不简单丝掀灌。   本文导航斜吧:" "  1998年让晚温,广州本田成立停肆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贪饰,而时光推移蜗,今年9月12日锚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆侗泪霞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户黑澳蛊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁爽,我们今天将穿越时空瘁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型刚骂施。它虽然是日版右舵车型剐膊潜,但3.3L/100km的平均油耗焙、双电机电动CVT得劲诧、大容量锂电池适略尝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧筹陌年,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭羔腔藐。   外观更加原汁原味驼供藐:说到原汁原味策,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本社贩钉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惹策赶,更运动案。混动蓝色特征报:作为混动车型烂系,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标富笨。   在下保险杠处苟荚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氛孝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节歇般,混动雅阁同样采用全LED大灯设计杆憾。混动轮毂狄舰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锹蔬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎竞,为节能更尽一份力版女。   本文导航门劲唾:" "  就在前两周编袭,我的同事刚从上海归来托唬,当时就是为了试驾上海大众的朗行硷咸镐,而在不久后的今天踢,我来到了大理荒丝缆,依然是试驾一款来自上海大众的新车文视浪,虽然我与我的同事地域不同好,但对于这两款车而言悔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蔬拾,我不得不从朗逸说起卸阮暑,由于现如今大众呐桑块化的产品研发纪混,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酷淌,朗逸葡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此饰蛔沤,它们的关系算是孪生兄弟沙屠碑,反正我是这么理解的桂笆点。   目前朗境的广告已经全线铺开柬替珊,消费者的关注度也很高膘辽范,虽然我个人比较抵触目俳纾块化的产物(感觉个性不足)瞎鞠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑便虱脱,其次在10多万的紧凑级车里旅瓜伴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了己晒。所以销量方面自然也很喜人阀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息川肺辛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台粗燎。   从英文名来看阜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版唯次,朗行的英文则是Gran Lavida甸寂,其实如果从相似度上来比较华撬,朗境与朗行更加接近抡克,因为它们均属两厢车壁骚差。我想对于这样一款车来说叼倾抚,大家都不会有什么陌生感杰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泉欺赖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惜呕,我在上面也为你准备了延伸阅读囊狈,可以先行了解一下层两毕。   说实话借,朗逸聚请倒、朗行没、朗境三兄弟如果给我的都是正脸涉,让我来区分一下氦矛,估计我也需要片刻的停顿汤突,因为它们实在太像了!就朗境而言奖深,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条睦,并将内部更换为蜂窝状造型几急,包围下部使用了黑色塑料赔凄殿,并加入跨级风格的银色护板谰,此外前雾灯变成了圆形岸,以上就是全部它的特征了比锣。   既然定位于跨界车舅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙废骇农,同时为了更加配合Cross风格美漠,车顶还加装了行李架烂臀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙弛踌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识村梧。粗犷的风格也体现在轮毂上邵吴钩,样式上很难用语言准确的描述出来力铃芹,总之很复杂圈恰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吾悍赖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)范。   尾部的变化几乎与前部一致冠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法祁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理纤搅,说实话就车尾而言史第,我感觉朗境比朗行好看了不少撵嘿。其它方面再无不同铰掠陡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炔,转向灯检、倒车灯刹盎、刹车灯还都是卤素的催些募。   本文导航嗓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾力群炬,所以无论是合资宫珊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣缄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辅,白领阶层解,夫妻年收入有50万元左右混信损,有房胺,老公有车坞赤地。实际上物犯,女主角目前也有一部老速腾车首,开了已经7年准备换一台豪华SUV口。这位女车主喜欢玩堕纺鲜,追求年轻骚驴,注重外形瓮,并兼顾户外兔,不喜欢纯越野车型诵熟,而购买价位瞄准了40-50万元领域幻。所以我们直接选择了宝马X3乔播,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较桶蜂。   为了公平竞争协梁,我们选择的车型如下哆藉饶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 攀此己、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型滴谐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 截,三车的价格虽然有些区别辑廓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠囊袜悲,所以三车实际购买价格差异较小停谦氯。   对比项目一棋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的箔锤,特别是女性急桥行,希望自己能买到一款好看的汽车么盒,就如同提包还有衣服一样融集请,特别是成熟女性撼,尽管喜欢标新立异硼蕉舰,但也更愿意接受时尚动感的类型梅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸设烙叙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯翱,相比以往方头方脑的设计拓显,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少郎。更让人动心的是窝弹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素松,同时形象也不乏干练紧凑鞍令欺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谁牛垦,线条流畅勿危,稳重而且动感堆,因此吸引了不少消费者诉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坤,但2013款并非全无变化秆柔反,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计句厢潞,此外还有大灯形状拨、前后保险杠思、尾灯朝揪俏、排气管方面都作做了一些细节上的调整垛嵌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尝挪篓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计坍褂,锋利的腰线沥井,近乎方形的前后车灯率比,甚至连轮眉的造型都是方的篮,虽然它是一部纯粹的城市SUV论撵,却似乎在它身上找不到什么曲线亥,因此在奔驰车型中也算是有个性的拌。对于女性而言变狡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了兽枢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面五,三车都不约而同配备了氙气大灯谋避,区别就是集,宝马X3采用了远近光分离设计济热盼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体发涸。另外铃堤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能搔视汗。另外详瞄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯氓,而宝马X3大部分车型则无此装备逞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面榷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心轿嘉勃,都50万元的车型砷洼惶,自然都是配备比较好的轮胎品牌门搬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的阂烷,这些方面倒也不用纠结败乱。另外需要说明的是洛毕盲,宝马X3是没有备胎的嫌苹侵,因为他采用了防爆轮胎浑,可以零胎压低速行驶一段距离团浚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惜硅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大暖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹霓谴,所以基本打成平手惟躲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型匡妇,从两款车型的厂商指导价来看绢扛闻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略腑宏比,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)猾话磺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嘘赋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计琅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”耐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要搔得,这一点奔腾X80的确做到了金衔挥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惊沧,X造型的前脸具有很强的立体感冕叭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚喀淖斤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息粮尘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上绵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用汇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烂仇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线斑块乃。轮廓清晰的六边形进气格栅诗恒炔,中网上三辐式的金属饰条鸵蠕冕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度飘经,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯