南方论坛亮相:硬科技、区块链、ESG 你想要的都在这

时间:2019年12月13日 23:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)箍丸编,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍姜寇统,所以在这篇文章中唬挺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赐茸搭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汀痛细。作为整个车系当中的中配车型檬忿箍,MacanS绝对是性价比最高的一款讲。只需要多付出13万康憋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凸锤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元佃彼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惩场:10.9万 车辆总价(含增值税)坟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷健,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件电传醇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大春,当然这些选装件也个个价值不菲琼洽。毫无疑问了垢脱,我测试的MacanS同样选装了不少配置犊,加上所有的选装件之后冀绷荡,车辆的总价也达到了79.79万容。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm晾特,轴距为2807mm与奥迪Q5相同村腥蔡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm详扳铝,比中低配车型长了18mm贸。从数据上看烁舰钮,MacanS除了高度和轴距之外黑,都要比Q5大一些确贰,但是由于MacanS车身足够低矮蒲媚,所以从视觉效果上来说钝黔,MacanS的车身显得更加紧凑赁,也更加运动废痪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯逼鳖鲍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恕。如果光看前脸的话吮栓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo累。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肩边,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条呵表千。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈叫偏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19汲腊凉。如果不选装的话辱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18乡。   MacanS紧凑临翘、简洁的尾部设计逻,充分体现出了它的运动风格痞,简单的尾部线条用最平实的设计语言彻懂祥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型家。同样运动的还有它的尾灯伸,狭长净、扁平的尾灯造型溃寐骋,与尾部线条搭配极为和谐私南,起到了画龙点睛的作用豌怖。   内饰方面轰突,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格饰,运动中不失豪华感磁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉糜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你龋登,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因匹。但是有些遗憾的是噬囤舶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疮雾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音顷捂,感受并不算太好观博。   Sport Chrono组件功嫌,包含了中控台最上方的计时钟柏虫锚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扮。只有选装了Sport Chrono组件攫,车辆才可以进行弹射起步托夕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少澳,但就算是为了那个做工精致的计时钟嗽泪恐,选装Sport Chrono组件也是值得的抖此骆,毕竟1.8万元的价格秘翰,对于保时捷车主来说也并不算贵绦甫蚕。   换挡杆周围密密麻麻的按键锭前汲,对于接触Macan时间不长的人来说犁,绝对是个噩梦乓,想要记清楚它们的准确位置街,真的不是件简单的事情塘箍酶。起码在我开Macan的一段时间里蛾,每次操作我都要低头确定按键的位置镰,真的不太方便顶。" "  在国内提到奥迪秆爬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L匪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伸幸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型查,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯云摇,这其中就包含SUV以及小型车攀瞎磁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型规,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢磊澎华?   在外观方面茂梗夕,奥迪A3延续了家族外观设计蔡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纺匹轿,用在这样一款小车上显得更有气势需殴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质首啸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计马孪凡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鳞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉埠蕾挎,辨识度非常高慑镭硅,同时大灯下部还带有清洗器贫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能负涛磊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型娘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多胎衔,至少看起来没那么晃眼删陆将,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰擎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吼点,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蛾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应描平失,起到了很好的效果青浇。侧面的造型上在A柱位置最高钨壳尖,整个车型几乎以平直收尾前,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证喇,同时让整车侧面看起来更大一些凹案。   A3的车顶采用了黑白色的设计僚市,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大然,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些揉烹性,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间飘投湿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了普帛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎某,轮胎尺寸为225/45R17吉惯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂关,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂偿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现签牵敲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疵,整体呈现梯形结构肩谓拔,尾窗底部与腰线持平柔嫂擂,尾窗面积最大化保证后方的视野曝规。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计感骇入,不过内部也采用了普通灯泡光源付,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵〔罕荩好幕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合斜黑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肚沦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的阜规,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的宏酚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌诲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大斧是把。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型簿锰捎,S80L自进入中国之后咯拦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素颗钦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嗅瓶败,但它所具备的那种低调内敛的气质祷赶猴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坡。   2014款S80L通过对细节设计的改变氮磺钠,让自身在没有经历换代的前提下派,进一步提升了性价比雌侧骇。面对强手如云的豪华C级车市澈γ榷亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感湘地厩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手黑桂,想要抢占主流豪华车的市沉埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步颓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力潘。   新款S80L对前部进行了细微的整容临咯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感韦掳,同时也紧随时代的脚步屑。相对保守的前大灯设计较,已经不再能够满足时代的需求稍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯毫读,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蔑冗吧,但至少与时代接上了轨茫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伪篙,近5米的车长和近3米的轴距表现懒虑,让它在尺寸上并不会有劣势拖际,四平八稳的车身设计也符合其商务气质妒纺携。外后视镜新加入的镀铬设计古季,虽然是新款S80L最显著的改变之一麓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点寥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骄孔,沃尔沃式的家族化尾灯造型协控宏,成为S80L尾部最显著的标志性设计撩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解底,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蓄砂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鸡菩。   本文导航   分享到法:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中浆秘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短铺鸿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻呀辰佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鸵补锻。不过旗下的产品线也过于单一惫单堕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际微戊千,所以便下探市诚∥А,推出了紧凑级的GA3车型冈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手夏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娟钢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级佃唾鹅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炉巷嫁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别萝汾,也可以看作是GA3的升级版车型拘临韦,依旧主攻家用紧凑级车型市场啡烦歉。但是作为升级版车型兽,GA3S在外观设计方面有所升级降,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉檄举。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型袭稀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谅等摧,使整车显得稳重而不失时尚感卿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瞪侩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧复、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动厂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音娜霸。此外兔七萌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎季,为双五幅铝合金轮毂枫故斜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大松,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调魏蝗行,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陇,传祺GA3S的造型设计并不落后踏捶剑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车盟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华康酚禄,12万出头的价格或许已经超出你的预算米揣,但是无论是从配置还是动力来说抬,值得去掏这个钱帆咀。可能我这些话有些官方措辞阀湾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法悉廖肋。   1.0T嘉年华外观湿绢急:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蹲暗拼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拜。为了搭配这台发动机溃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性锈瘟。   内饰部分非裸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致略委,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些艰嫂浚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点经党,这个级别的车型非常少见词鲁。但并没有设置外部开关巍彭芯,而是需要进入屏幕内关闭蠢贬湍。   本文导航   分享到轮抛阂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哩斡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆必罢,与大众168万的海外销量相差无几聚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌粕衡姬,依然凭着一款SUV车型桓帘镣,在国内获得了不低的曝光率现脸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲履叮。今年4万台的预计年销量荷,相信有一大半都将由这款车完成收辨。虽然这个价位区间的SUV里秘础,无论国产进口都有不少车型可讶羌璧帷,但路遇科雷傲的几率依然不低伤拐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢筋阮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢首鸽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV汞帽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版兴铝。这款车的发动机及变速箱等核心技术仕敦驶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型彪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备履,并保持了雷诺一贯的安全水准桥遂桐。而今天我们试驾体验的失夸,正是这款车的第二次改款前,已于2013年在成都车展上市寡。   外型上贯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纶毙提,经过两次改款后整体设计也并无太多变化丛隋坡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨熬魄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型餐斗,倒是显得有些“萌萌哒”平。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碑湾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶毒。   侧面造型上贸锑沦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时才剿喘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘呸溉么。虽然尺寸算不上大帝迁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重撼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条窜。另外杠,2.5L发动机搭配适时四驱系统脓控,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现船秦戒。   尾部造型依然圆润性,和略显呆萌的前脸很相称矮肪。上下对开的尾门很实用信,节省了上门开启需要的空间繁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拇融,载货坐人两相宜看殴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出表景,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性暖欢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沤冬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多滩为,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例甘。当然笆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用茫紊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱览纲、大黄蜂奢、救护车等“老熟脸”们会出现脆,编剧还添入了不少新角色扑,比如老牌人物“探长”瘦泵碉,军械武器专家“十字线”襄对,以及人造变形金刚“螫刺”等肝。对于最后这一名小角色而言酒,它的“身价”并不算昂贵函,并且在现实中尉,它的综合表现也算是可圈可点晨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多倡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目付敦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科簧,说到这里裳钎堆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧喝锯。   言归正传鹃,牺牲自我蓖瘁,从而使“大黄蜂”更加强大力路烤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赌瞳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中棚,想要拥有它并不难窍挥,最低11.99万元就能圆你这个梦瀑,只不过它不具备变形功能峭板榷。   从设计以及尺寸上就不难看出绊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台偏老,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理封懦,所以对于大部分人而言昧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炯琳吐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郡捅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外莎洽,具有相同的特质的车型还有福特翼博妨攘、标致2008绍熟。在对表面参数对比后欣屉钉,创酷的优势还是比较明显的搓戈鲜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响木地售。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似埠愧,平和的尾部贬、延伸至后翼子板的尾灯组揉鳖差、向上提升视觉的包围等等氏你,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吞脑肛,当然也没有明显的不和谐感耐。" "     对于英菲尼迪来说添叔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骨梳太,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人独脑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期劲慷,这最为主打的当属轿车Q系列汐稼撑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50萌崎,在现在都在大搞涡轮增压的时代吮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量报,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎博,那带来的将会是另外的一种驾驶感受雀,而今天随铜猛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧计。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型切首碘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的圭睛梳,就是英菲尼迪的G系列产品倘熔突,而随着采用新的命名方式滑叹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变五扑霓,从之前曝光的一系列的概念车来看枷四玩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格店牡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感梧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象漂吗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉炬埔,而带有这种印象而来的就是兜稍:这车动力强么姐?怎么看就像是卖外形的呢伐推?   首先在外观上层曝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格晚,采用了更为吸引眼球的设计思路妊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人茶施,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锯犁笛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉爬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刑缓扇,同时也充满了一种力量感秤顿咆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孰爱汗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉多,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观逢戏。   在车身尺寸上别划,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整盛木席,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡俗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm撮墒郝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准改南蹋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅查,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沙攘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式局,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸孙,在这个级别算是中规中矩烂起,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涩挥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要私揪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搅块,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伤茎,同时也保留了圆润的线条风格妊仿备,尾灯的点亮效果依然印象深刻鸥思霞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准具麻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰皮,这样增加了尾部的层次感膜揩霖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业回雇吨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多虫观,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭幻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型漂耐化,并且入门售价也仅10.98万元沮舅项,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低从陈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象焙曝捎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下桑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表来堆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卜痉巢,但车身上的差距并没有售价来的明显滔捅具,因为锋驭真的比它们便宜太多了愁。除了合资对手以外甩筹惦,它10万元起步的售价飘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧峰灿。   铃木锋驭的外形设计上郴汰莆,我听到最多的就是两种声音纱祭斡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绷厢,而另一种则是感觉外观不好接受扔,很少有介于中间位置的人赤另理,毕竟外观是一种很主观的感受祁洪,仁者见仁智者见智阜股起。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格署,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车欠绊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些泉儡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哇搞匠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料侍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型畔。接缝处体现最为明显靛虾冲,而且它在内饰配色上也相当讲究牟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位斗毯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匈为邵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蓝痢,售价为15.48万元捆本,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纪臣挝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值饭讣桂,性价比有多高了掇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置祟涉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到笺。况且凭岗架,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烙昧,还是非巢缜翁啵厚道的绷。   本文导航   分享到狸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近集邦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把屠啸虐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升里惜称,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动郡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额毖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万固烽拖,这作风跟大哥卡宴如出一辙禽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价毛即侵:68.79万)在选配后价格逼近90万元缴柿,而且市场上目前一车难求瓶。那么问题来了本,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大貉甫围。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊婪迟,到底这两车有什么区别煌瓜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异讲,帮你捋捋思路驹。   注绊: 实拍车型为MACAN 2.0T袍,为了让您一目了然婪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处罗识。   内饰妇斧潮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及含班圣,可以说走在大街放眼望去到处可见行顿犯。基于目前的消费理念妊堕,如果花20-30万去购买一辆SUV标切擞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刨哺母、实用的内饰宋、以及良好的通过性健航,另外还要满足偶尔越野的需求黄。面对人们如此苛刻的要求冀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钩,看看这些车究竟能否满足众人的需求淌裤回。相比其他媒体的评测方式免棉,我们易车选择了多人评测的模式坝羞块,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评牵。    此次我们挑选了7款SUV车型怕,分别是浇眠牧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客墙,分别来对它们进行详细的测试攘辉榔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)考稠筷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版岔:25.28万元   市场优惠妓股柬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻然狭抢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主床仕肌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蔑什粪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道法榔电。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足饭辣赖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哇逞,看上去更加的协调撂碘岗。   至于尾部方面雷蕉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了圣顶晚,乍看上去有些沃尔沃的影子舵楔拒,整体采用了立式的设计风格溉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲世冷,尾窗位置比老款更直也更靠后巫胜。   小结徐锌暗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蹲楔捎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调达抗,前后不是很搭调融试颈,尤其后部的立式设计算擎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间晤担瑟,但空间利用率上则会相对减锌印,比较适合那些舒适一族涂肛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型社梢:25.28万元   市场优惠祁协睛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吾护,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车柿钡咀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肯洪秋,新车的整体造型十分具有张力巍,五边形的进气格栅更具立体感鞋哗扰,镀铬装饰一直延伸至车灯内跨,大大增强了整个车头的时尚性么染兄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力我,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合斯毖,但整体并不是LED的灯组设计雌耸没,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰文少郝,在视觉增加了整体感的同时柿赴鹤,也大大提升了整车的运动性沤鼻蚊。   小结井察巳:马自达CX-5在几辆车中爬阮鹤,我认为是最具动感的一款举肪,整车前后比例十分协调容,外加搭配蓝色车漆刚,使得自身更具个性钵讲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象黔卞牌,详情请见后面的驾驶感受篇焙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD但丢被:26.78万元   市场优惠鸿:1000元   如果不知道它是奇骏的人我葛藐,在大街上看见这款车羔配,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化娠辆射,同时也是这7辆车中变化最大的车型蓉,整车不再是那么的棱角分明粟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉艘壳替,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帆盟临。   由于采用更具流线的造型设计磐甭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鼎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念柬车珐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坤拎。尾部的造型也不再是那么的方方正正太,尾灯与前大灯造型相呼应淳,并搭配镀铬饰条加以点缀纯父。   小结揽隘该:由于我个人的车型为2010款奇骏蔡,所以面对这款全新一代的车型呕冀肚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诧钾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赋炔,奇骏是个不错的选择闪此。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版离:27.28万元   市场优惠讽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候骨链耍,就得到了广大消费者的极高关注度死丢核,整体设计与上一代差别很大酿颅,不再是中庸的形象闪康,而是更加犀利的造型归。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息畅颧踢,前中网分为两段式设计奋瞄玖,但两块黑色的格栅全是假的激笺筹,完全是用来装饰用的躬彤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅传。   熟悉老款车型的人都知道呛馆趣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贾涎撮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积帛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野甜,从而保证了行程的安全性访。   小结降茹蚕:这款RAV4整体添加了越野套件老蒙,所以并非其原车面貌梅坍。但无论是否经过套件的选装辩览,整体的造型还是十分具有潮流气息的铂仿,另外值得一提的是缕惋砍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纤刮俗,依然是几款SUV中表现最好的妇港溃,注重空间表现的朋友们值得考虑镜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版僧:31.58万元   市场优惠寿栋匣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款及夺,所以变化并没有其余车型那么大纤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了荆瞄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思儡坟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格继挠密,棱角分明才是其主基调床娟拎。   后方整体没有太大的改动棋彪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了屏,设计很好的与前大灯相呼应母毖,夜间看起来十分的醒目含,整体也很协调馈惜。   小结食廷杆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看权伤顾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力斗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的珐毙捎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扑差,途观还是比较不错的选择痊窍捆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型受捂:25.28万元   市场优惠那涕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴玻克斯的外观漂稀,那么这款翼虎你必将也会喜欢弧,因为它的造型就是一款大号儿的“父俨浩瑁克斯”藕遍淘。单条镀铬饰条所组成的前中网断骨,显得整体十分的修长汾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔憨罚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点颓亨袍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气戊,提升了整车的档次屡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纺篓雾。   小结夯:翼虎是福特家族的新肚词阄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干倏保克斯的身影刑,而对于新款干宕郑克斯的整体造型秤边,个人觉得还是很不错的犊,那么如果您要是和我持有共同的观点蒋祷炊,并且想拥有一辆SUV车型匠,翼虎绝对是首选范围迁孙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版巧微:27.69万元   市场优惠妨逢锨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子玩,但随着Jeep旗下车型不断的改款蓄跑眯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去醛砂淀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息害救,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配搁警,圆圆的大灯以及垂直的中网郴迹充,无疑均是Jeep最原有的样子毙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型呛辰,无论是后风挡还是尾灯俺,都为方方正正的样子礁娠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间硕韶沛。   小结炬迪换:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜凡厝痢,淳朴造型及棱角分明的设计昏粕媒,在保留Jeep家族血液的同时钱棺,也为整车的空间做出了较大的贡献颓部,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鞭,详情请阅读后面的文章狡。   外观总结全烹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性溶,基于每款车型的特性溉沉剂,有的为小改款裳、有的则为全新一代外矢,所以有的基本没什么变化袒、有的则“面目全非”喀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了溃性筷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别违,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味廷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息箍剔。通过每款车型下方的小结睫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型居闭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前芜揉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蒂谭施,你可以理解为营造纯正的氛围垢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来患棚凭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合短胸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致梨檬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed法熊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍臣猩什。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瞧贯,绅士气质是宾利的“看家本领”伴苗。往往不,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伞泡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诵藩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限概绵。现在鸥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h幸弹懒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让矫嫩膏。自古以来疤,“Speed”一直是宾利的性能标签溶,以此向2003年垄断勒芒冠庇豢、亚军的Speed 8赛车致敬骑摔提。    作为宾利历史上最快的量产车型枚骑盾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赂仇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征线庐扣,当然绅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可夯党。    伴随著经济实力的提升膳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蔽,当你身处被“泰禾北京院子”客施、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规健,肯定会追求更高层次身份上的匹配背芒。我几天前去宾利销售中心溪,它长廊式展厅规哪肭矗宏伟琶,处处是浓郁咖啡香赔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利戊花,对其购买力是不置一丝的怀疑揽券。我想韦荒,只有宾利杆灰溪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瞄腾凑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求倾涉操。我敢很确定的告诉电脑前的你们蕾船,这款售价不菲的宾利性能新旗舰仁石,在中国未来一定能卖到脱销泌。   >> 写在文前哦承敌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年醚喝慕,英国品牌的表现令人忧心忡忡膜交漏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沦骆雀,它们目前都散落在世界各处腻锣绒,有的受到追捧有的则走向终点担诉炼。即使获得成功的英国品牌亭宛,它们仍为自己贴上的“德国标签”笑、“印度标签”的身份感到忧虑溺搂惊,毕竟叮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镰俱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造悸海杆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革韭炮锑、原木的袅袅余香剖拒,这种气味只属于宾利诬聚鞍、劳斯莱斯们挽控,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胶率,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头撵。    从业这么多年畅澈谁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元秃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心垄彤警,囊中羞涩遥不可及自然很重要戏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凹簿咀。我认为一辆好车阶坦渤,应该让驾驶者舒服煞炉、安静挖揽拇、惬意的完成从A点到B点的旅程圭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快梁淳,却实现不了我小小的梦恫嫉。我一直认为敬,真正的贵族漠惫岛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极攘,即便妥协仍然能坚守初心胳耐络。此话适合改变自己的GT Speed抡床摆,你知道吗道痢?世上最难的事情就是超越自己骆弥,GT Speed做到了 纯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晌叛戮,当你启动它时疆邵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态澈。   >> 外观踏竭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身椿姓,作为宾利目前最为畅销的车型炕儡每,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”镜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级厦疗棺。但是础参,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配淀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节德鲍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烦入盟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动甲。当然突岛和,大部分“土豪”车主也不在乎舰挥饥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成诽替。    外观提升不是GT Speed的精髓婆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蟹绩,动力蹈枚裴、刚性耗、减重上的工作任重道远当舞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缝抚彻,仅有2.3吨巷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重房。不要小看这350kg敝咯愧,几乎是一台V8发动机的重量脯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俩酪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伸铅、多连杆后悬挂和防倾杆等秋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色熄杰,分别是Burnt Orange(橘)粹暗、Sequin Blue(蓝)扩协梳、Excreme Sliver(银)矗夺。为了凸显GT Speed的特殊拾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)菊可褐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选特。宾利工作人员表示迸艇沏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加湃擒,尤其是在中国等兴新市场更是突出超,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩帝。    你知道胖子多么努力吗烯年?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吠拉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形监迫骸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扯锈排。那些把高性能作为卖点的品牌借墓,现在宾利也有资格和你们一较高下籍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸呸幸悲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谴奖,其尺寸为(mm)剑蚂癸:长4806臼、宽2227七纹、高1394色,轴距为2746mm驹。我知道脖哀饱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距委题,为了让你做到心中有数继,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来邦。与竞争对手相比汗险,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先脾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑擒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陌率,哪怕国内的环境日趋恶劣嚏绍迸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值梯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成具,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扭,整个过程大约需要22秒挞吠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氛顾,从而避免占用后备厢大部分的空间庭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘傅抵髓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感摊,没有法拉利暴躁翘崔,缺点恐怕是不高调价窝。不信你点击上方视频听听视频里声音兰家傻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结篙辱忍: 作为欧陆GT的性能旗舰父骡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弥瀑,不仔细研究根本发现不了它的区别勾。虽然外观变化之处并不算多论芳,但是对于轻量化蒋徽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性浪。" "   7月21日仍锑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刮脐坊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华黑挫潦、北汽E150伎添,成为第一期家用空间王冠军判谐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威救潮。它们会有怎样的空间表现纷,不如一起来见证其薯。 本期内容开始前屯巫绩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拱伴: 好了病膏镁,正式开始第二期内容都修。不过简单说几句锹寝皖,为了没看过第一期的网友们公:    你可能会发现烽竿,随着岁月流逝纶惟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭穷锰鹅,也当起了小爸爸托绵。恰此时啃,他们对车的选择可能也有了新的取向午,空间大烧董、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素仓骑版。    基于此筹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贫陈腔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间免,让大家对车辆的实用性有个较全面奠、正确的认识彼墩思。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测饶伪、模拟一家三口郊游的情景实测岛侈踌、细节空间的展示芹讽儒、实体娃娃的数据测量四个环节进行钙。   话不多说嘿胸,有请今天的选手浑港墟,登澄啊! 第一环节咸圃项:堆放整理箱竞,能放多少放多少    由于很多厂商即紊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升窜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时斯眠,也会帮你量化一下车到底能装多少升纱然捻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数兜菊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阜雄,并加以不同颜色区分蚊酮,目的是给你呈现最直观的感受乓秀慷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据桑,仅供大家感受一下小牧。今天我们拿箱子说话淮位,看看它们这种数据到底能装多少箱子狭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阂:由于时间关系巴,我们这次只借到了骊威的低配版墙呻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒姬惩,但高配版的骊威有这一功能酬拷。 首先出场的是骊威软:    状态一空:单纯的后备厢空间 状态二奶:放倒后排座椅后的空间 状态三确灰憋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叔略簇: 骊威一如我们所想的那样颗萎,空间的确是其一大卖点愧揣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沙敢棚,小伙伴们都惊叹了!骊威扛航,实力不凡锹。   其次出场的是致炫团挺:    状态一赣戊:单纯的后备厢空间 状态二狠:放倒后排座椅后的空间 状态三恭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逻巧额: 就如文章开头介绍致炫时所说结绅浇,空间逛戚怀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点甩。通过这一环节放整理箱的测试硼陀镰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得欺馁逻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积僚庞习:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一妹虾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蹬叔: 通过摆箱子的实战牵朵,以及上面表格数据的对比迪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利橙。而致炫与骊威差距也并不是太大驹福,可见其空间不可小瞧棋宫归。接下来又有哪些好玩儿环节权?而两车又会有怎样的表现呢汤仿仟?请继续往下看撬。" "   今年5月仁锨础,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶畏膊突?9挡无用落?自由光深度试驾报告》)掳灰钦。当时甜忌滴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测潭。    6月史锌栋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)但膳。不过3.2L版的离地间隙瞄讲、接近角褂星、离去角逃疮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吾甫驼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纤?    几天前凶粹涛,我和赵璞乳谎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市独享较,这车还行不行僳访醚?    我们的第一站洛卢,魔都上海公。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消幢坞搽。在经历了噩梦般的改签晒糖瑟、等待惭诽、登机狭恕、继续等待之后狠矾柬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间情宽胁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿危:“游遍世界各地跑,开尽天下好车烫灭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑点剖攘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方傻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的磷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吐少动。在此我可以不吹牛X的告诉大家港,我在纽北环实际驾驶过动吴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑类,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI旁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型棺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮罢袄,在国内也非常抢手髓落开。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乌褪谴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绍雹,基本保留了GTI所有特征谰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辟,在舒适配置上也更加的平民化耗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整跋虫讥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件盾,例如两边的侧裙以及尾翼等勃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的睬该。但低调的外观也有自己独有的设计元素联,例如车头处GTI特有的红色的拉线潜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标壁豢供,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中懊然。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性五,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm晴郎堪。另外俩前,新车的LED尾灯造型也很有特色匈。海外版GTI提供了红色晚遁激、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择仑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现磐为填,但国产后或许可以与国内的消费见面挂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少矫,我把它们大概分成两类吐蹈秦:靠谱的和不靠谱的噶。不靠谱的原因很多锚辜,有些续航里程太短捶,上车就开始为电量担心;有些性能太差铺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烈,几十万买个两门小车危貌,真当我们都是土豪吗稳梦?   不靠谱的理由千千万秀徊矢,靠谱的标准则大致相同忙。续航里程不能太短梨,加速不能太慢贝瓦,最好还有些实用性蠢邪导,价钱不贵就更好了黔筷啃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蔚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嘘饯独。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贰桅搜,拿汽油车举例的话结涎豁,90%以上都算得上靠谱缄啼释。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说点湍妥,能达到及格水平的车型却不算多平。我们的这辆测试车是2012款的烙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型犯簧叉。还好时隔两年此歇,e6的动力系统并没有发生大变化涪守令,只是外形和配置有小小的调整项城渐。   续航里程懈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧墓抒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车岸,这其实只是理论值就,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱距念,实际用车时很难达到墙慕。夏天空调达胎、冬天暖风娠蹄、高速快了守滦刺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程陷畴。   这种电动车只是日常通勤还可以扁,但稍微有些想法铂校,想去见个朋友募开、买个菜寥都狄,心里就得犯嘀咕识胯瞬。这种心中总有事悬着的感觉很难受上股,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多线鹅惋。   由于时间原因通逃,我们只能简单测试一下e6的续航能力鸽吗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里察,其中高速路况三分之二炉,城市路况三分之一缎睫帕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挟软叹,我们的行程其实就是三段鹊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)焕刷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)戈诗泄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)斗挨酶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)湿级斤,显示续航里程320公里挂肯算。完成第一段高速路程时(43公里)菏,电池余量82%(耗电17%)添,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)时娶,电池余量63%(耗电19%)墓讹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)下缄缉,电池余量45%(耗电18%)禄,续航里程134公里(减少61公里)狭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点柔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右聘,比如第一段高速行驶孤蝗,续航里程减了59公里磊,而实际行驶了43公里歌糖俯,二者大概是0.7倍的关系勃底,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陶朝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近德丢淘,拥堵路况似乎还更费电一些躲违。" "  近两年堪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瞪,很多大厂都推出了自己的纯电动车灰,先不说比亚迪这些纯自主品牌囤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谜隧。今天郎挎泡,我们就提到了之诺这个品牌拴怕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梳小,主打高端酵剃即,并且未来也是只进行纯电动车的研发席猾逢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腹觅。今天蚀承,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E多,下面我们就对这款车型做一次体验梅梁。   之诺1E只租不卖板附蹋,租赁价格为葱邓:日租金为400元/天便,长租(3年期)为7400元/月封屋,现在消费者就可以对这款车进行租赁罢。   租赁价格包含拦尺:车辆上牌萄架、充电盒安装(7.5小时充满)波浦、保险鞋查、每6个月一次定期检查保养鹊恰本、车辆维修辨经,7天24小时道路救援极坟涎、拖车以及备用车辆等腐母坷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坷溶加,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奥痪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铝撕攫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计性潦咯,虽然亮点不是很多太劣媳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鳞咀,树立之诺自身品牌的辨识度砷汰萎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系洪,辨识度极高啃息。 既然是同平台打造凶沤,那么轴距和宝马X1也是相同的思。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涵坑铂,尺寸为225/50 R17得灿,这款轮胎最主要是为了节能考虑挫休。   本文导航   分享到收酱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉新度趣,它是南京依维柯生产的车型财吾锤,隶属于跃进品牌旗下小欢屉,是一款定位中高端的轻卡产品饲拦毙。该车是在2013年1月首次发布的款,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)簧,为用户提供了更多的备选车型贰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现丧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)秽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域槽,宝马向来不走寻常路羡,旗下的SUV并非越野硬汉殴睦,而是更加注重公路操控性刚,所以在外形上也有着自己的独到见解壤埔是。Coupe原本只是轿跑车的特征灿佳幸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上琴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后储戳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淡屠。在这种背景之下荤箍,X4应运而生坝烘栓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芒,宝马对于X4的设计便更加得心应手泼茹录。从车身尺寸来看配肥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化悼。然而实际感受上矾段绘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力崇武。它们的关系就如同X6和X5孰,一个张扬聘贬嫉、一个低调浆陛倾。要想怂纾酷氓?X4很在行可。   这辆X4的外观加入了大量M套件枯,进一步凸显了它的运动风格趟。夸张的前后包围降低了视觉重心谓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角匈登。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢躬排?所以划,接近角垂、离去角这些数据对于X4来说呜,根本不重要裂黎钩。   和X6一样抒,性感的臀部是X4最迷人的地方号核。如果从车尾来看瘫,X4确实比X3运动了不少胖,高挑的腰线茅极、厚重的尾部都能给人很强的力量感释尉搅。对于35i来说嵌体,单边双出的尾排着实有些低调畅峭霉。尾灯的造型是典型的宝马风格蹦,造型简单祟沟、大气甸姐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吃何。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮褐兜焕,前245mm獭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性逼貌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)梁喉,这是一款综合静音疗匡敛、舒适聘砍、操控于一体的轮胎扁豢。在我看来森哭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎村,似乎更为合适颓鳖。" "  原标题晤驰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前粉扭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)枚捐,该车除了外观造型犀利慑低、内饰豪华撅、配置丰富之外擂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样猎景奔。作为一款以年轻伟眠、时尚为主旋律的产品庐瘁,NX开起来的感受如何胖,今天我就为大家正式揭秘糜。(注筷垦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扯概动,如NX花、ES搞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍碳恼:   NX车型的外观内饰设计风格舷伯,在之前的文章中我已做了详细介绍刮估兽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品交讲锭。从实车给人的感觉来看死,它的确做到了这点翰操,不少人见到它的第一反应就是粒嗡:恩良,这车挺个性腹吭邵、挺漂亮鞠帛纤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅操抗卢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计睬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度册蒜。此外靶商琶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯察,进一步提升了科技感履合。不过它并非全系标配需但,在入门级车型上近光灯依旧是LED潭但椒,远光灯为卤素灯泡祟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔ぢ拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV菩惺杉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3畴、宝马X1做直接竞争杀谎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV亨慌级,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证欺取狭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES棉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格氯冉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶薄,其中一款为17英寸补矢闭,另两款为18英寸赖十。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挂炬韩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎霓,在国内的售价大约1700元/条耪。   车尾线条与前脸相呼应传互,造型犀利猾,棱角分明郎链颧,以凸显整车年轻被敦炉、运动化的产品定位美股劫。同时抛扛,尾灯设计十分用心扒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尝郸里,特意在接缝处增加了一小块LED势川。   内饰方面监,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嗡蚕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准力,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用渐,大幅提升了车内的豪华氛围泵茬蹲。   据雷克萨斯厂商人员介绍狠袭的,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏腑典,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统爬臼腑,它的使用方法类似于电脑的触模板锭嚏冒,并带有震动回馈功能此涸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拢。此外旱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辅零,我们咨询厂商工作人员写虫巍,这配置会不会引入中国膳耿,对方并没有给出明确答复祟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适醋,作为家族中的新进成员抬,NX的表现自然也不会差誊卉。为了符合它运动化的定位礁羌雌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强脊寺芯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现渐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意玖。   在海外痪橙,NX提供了全景天窗付检、普通天窗和无天窗三种版本的车型袒璃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃牵面,采光效果很好死,但无法开启兜窃系。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用刀歼,采用的是外开式设计瘫嘘。可以确定的是码,上述两种版本的天窗都将引入中国详撼暇,至于无天窗版车型是否会引进且恼拉,暂不清楚廷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年领,马自达CX-7在海外推出;2009年即驴,2.5L两驱车型引入国内斗司鞋,售价28.8万;2010年细,增配的小改款车型上市罚派潜,售价29.08万弧,同时宣布国产意向;2012年芒,海外CX-7停产;2014年褐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寐郸镣,等它国产的人此时已经老了四岁了户间麓。   从以进口的身份引入国内甲,到正式国产经历了四年左右的时间荣搽甩,在这四年中进口CX-7销量并不好凸挂负,一方面是当时市场不成熟既挖,后期竞品丛生将其埋没了八叭。另一方面原因也在其本身哀庭松,比如定价高绞洛、2.5L发动机动力孱弱等等群,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统美烙。在测试之前成怕瑰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点敲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm圭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm度纱,搭配6挡手自一体变速箱棺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秀实橡,只不过调校要比CX-7上的更为激进棚。即便如此坑饰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼腔。   油门的设定比较灵敏蒙铰盟,起步和加速初段都还比较轻盈半冠土,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线舰,而不至于拖沓使交谩,一切都显得易于掌握祷。变速箱和发动机配合的是那么默契构怕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位忍,只是在极拥堵的道路上蠕动时下,1挡与2挡的切换有点闯动而已类酮扮,问题不大肥。   转向和悬架的设定偏向运动绘,采用机械液压助力的转向系统比较重婚贩孩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣芥。悬架没有“忽悠”的表现管,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胶,车内乘员经澈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”牵。悬架后段偏硬拣撼蜜,在弯道中并没有明显的侧倾栓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去耽嵌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错菊稿剖,动力供给够积极奇僚匹,表现不错亢浩欣,驾驶感觉非常轻松匡硼秃,动力的跟进也很是及时毕撂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)存。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm衰暴佩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右痉概眯,而且不是那种喷涌般的迸发先石惺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已新毫,给人相对内向保守的错觉输范。   CX-7更擅长的是中途加速腊暑陷,比如从60公里/小时开始漠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓角,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限非竟棋,这几天这种沮丧感时常出现珐寝歼。不过也正是这个中段加速的特点党讣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烫纺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诧褥码,稍踩油门就奔向3000rpm洛魄,便能得到很好的响应唤,仅有极为短暂的降挡迟疑秒聊茨,随后就催逼出了足够的扭矩楼娥。简而言之锚播陪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的般侈,容易上手沁斜,各方面的表现也都算令人满意堕摧噬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷洼盟,涡轮增压器起到了明显的效果箩红,就像注入了某种精神类药物矛,虽不时刻保持着亢奋状态队缝,但兴奋状态确实随时可以到来很,一切都听从指挥圭。这种持续的加速感可以维持一段时间琉腾,心里不禁一阵爽快弹涩,当然炽哦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侍受诫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炭发,测试油耗的过程共行驶了134.6公里低,消耗燃油17.94升袖,平均时速为30公里/小时豆末卫,全程开启空调使菠琴,平均油耗为13.3升/百公里谜县垃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看显烽冉,CX-7绝不算省油的那类裂洁,准确的说是比较费油礁烈。另外化,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酒凶,无疑使用成本相对较高枷履撅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前徘屎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章物。说实话茎,那是我第一次接触这两款车复。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象庆诫滑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机京疮,动力同样够用蜡残,但输出并不算线性肌算鹤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沽燎叛。当时我就在想苯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蒜,而如今厂家真的这么干了弹搏辫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喀,增加了几项配置翁腺芭,外观方面几乎没有改动守叉冉,图中的这款车只是增加了车顶行李架俱、车尾扰流板和挡泥板等选装件拣。   这款帅客HR16是一款7座车型骄,它可以满足国V排放标准送较,车窗后半部分采用了隐私玻璃薯荤维,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疽。当然踞百,帅客实际上是一款既可以满足载人结,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)轮,所以它的车系中包含了5座款插绰、7座搓、国IV颊、国V等各种不同版本妇脾殿。   除了挡泥板之外栓拆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贫腊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果藕衡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统旗淀,其中的最强模式叫作“Dynamic”庙,译为“动态”宦。有意思的是滴,在英文里蜗败,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鄙辖瘫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拿膳赤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗故词?——开启动态模式艰亮,就等于点燃了一根无形的导火线冗盯悉。   要追根溯源的话撩墨擦,炸药起始于中国伦矩,属于四大发明之一澎豹涵,不过相比中国发明的黑火药捂祷,硝酸甘油平时更加安全可控暮,而且破坏力更强特邢筋。奥迪RS 7同样如此尸拢,它多数时候表现得比较随和船,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力兑雹。   首先从外观上就容易看出它很厉害艇幻。奥迪A7之所以独特藏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型口,人们将之称为“Sportback”臣单涕,在我看来品倾殊,它的廓更像是一只优雅的海龟皇芥享,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种叭燃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装糖和匠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侥,所以它已经不是传统爬行类的龟携蔫帝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息滤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嗓屏毫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘得,让人不由自主的去稳稳扶住3贿附、9点位置峨会棠。   在风骚的外形和各种真皮耿藏、碳纤维材质的覆盖之下夏恃匡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性桔半,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别互幸孰,这一点很好醇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV宛冬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群回侈涵。即便在这种情况下被,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价募矫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斜家念:谁给你的自信卖这么贵峰顾?不错嚎如外,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008粮凶,它到底是盲目自信还是厚积薄发钉铝佬?我们一比高下婪长含。 外观对比计岔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算福顾疏,所以我决定说点可以量化的东西耗。首先功袍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现阜微穆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烧舷。其次可能是由于动力的原因购,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽叉杏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上椒堆,备受关注的长安CS75正式宣布上市聪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合新。在前期的试驾活动上貉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型础勉虎,并对其驾驶品质给予了极高的评价稗赏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车醛秸,和手动挡车型相比酿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待龋础。 ● 外观内饰的简单介绍悸谈:   在外观方面贰帛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型稳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识署么,甚至连一个小尾标都没有赐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妨杰,但1.8T车主可能会对此有一些不满稍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm破戊套,轴距为2700mm馆殊贝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5海规敬、奔腾X80以及哈弗H6让,CS75还是相当有竞争力的餐妇苍,它的轴距和长度最大蓉讳,宽度仅次于哈弗H6参,高度相比瑞虎5矮了35mm辛色算。   在外部配置上骄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头躲酞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角思祁。另外媳筹瞎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯焊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果姐禄抢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涡恢掂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致社蕊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品椿滔,市场售价约为700元/条荚淑,在同级别中算是很厚道的配备了驰废。此外敢必,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品题,只是轮圈被替换为铁轮圈逆圈,还是俩字——厚道陆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格羞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足券,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板咕便,看起来更有层次感肌埂俺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙睛勤村、设计毫无新意端日蟹、用料也很一般等不好的印象扰。不过近年来擂绘岛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹犀,长安便是其一捶圭暇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视篡,也很难找出它的缺点排踢,按键行、旋钮的阻尼适中狠东胚,手感很不错驹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏密,分辨率和反应速度都还不错列伎,不过在功能性上它只提供基本的导航丸腥、DVD凛堡、电台粒苟吗、倒车影像及蓝牙功能镶嘿论,并且无法直接用USB读取手机中的音乐揉摆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鞍零垢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到潮渤鹤,但是厂家对此并没有改进舒棵遣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烷盾。但是偷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冠徘,同时设备名称也无法显示完整略懦避,在用户体验上还有提升空间权。   不过客碧屎,在一些细节处理上痘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意污。比如在挡把前方的储物格汰灭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理袜帛笨,不过这块材质却为硬塑料司蹦煞,实际上根本无法达到防滑的效果画。另外频壁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯膳旧莆,这点值得表扬补播,但必须手动摁下开关才能点亮簿磨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果轻。座椅填充物软硬适中牡滩,刚刚好砂,并不会软到开久了腰疼酮睡,也不至于硬到硌(gè)人铣四好。除此之外录徒,包裹性表现也很不错竞泞扁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中侮盲铺。另外艰滦措,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节廷览秤。   车内乘坐空间表现上舅肺,身高180cm的编辑身处前排侧捍,头部约有一拳左右的空间讲,此时移身至后排洪帽我,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间锨赦。作为一台紧凑型SUV车型蒙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痉。   来到后备厢驰妥,长安官方给出的容积数据为590-1560L牛赐粳,表现中规中矩逝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布腥山括,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果登构,增加消费者对于整车的好感度领卿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟姥胆,如今市面上的电动车产品越来越多仕,开始逐渐走入人们的生活氏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绿悸,大家对它的了解可能还不是很多掏忱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元勒闷角。那么这款车究竟如何呢贡庞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哦论囱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上痢,我们终于有机会近距离接触一下辨冀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌离,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菠苛,因此其与众泰汽车合作僻廷,推出众泰知豆电动车病耐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识攫钨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弄坛呸?不管你信不信挞逝钨,反正我信了齐瞎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狈寸办,售价为24.98万-28.98万元冉癸,共有三款配置可哑缥涌丁,全系均未采用quattro四驱系统辛,取而代之的是前置前驱的驱动形式怂酱悉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛徒蚊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水始陶慑,1.4T的发动机到底够不够用甜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧担,这些问题都难免让人担心艘卧哆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扳,它又是否值这个价格烁汀,下面让我来终结你的这些疑惑貌獭骋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力耐兄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱把,我想网友最关心的问题之一也许和我一样骄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境楔赤,既然大家都关心这一问题湾狮碘,那么我们就从这个问题开始一一解决丛诺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瓤芍翠,其最大输出功率为110kW椒,峰值扭矩可以达到250Nm事,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乱诚恰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后副乖,动力储备不足方面的顾虑祭,但是这些想法也好顾虑也罢嘲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了勾馁水。奥迪Q3的油门被设定的很紧实裙虎赊,油门初段的旷量微乎其微痰衫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茂婪,当发动机的转速达到1750转时港畴怀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩漏凹,强烈的推背感也会随之而来厂,如果你不是冷静下来思考一下侈课绒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受攻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唬抄梢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候很眯,一开始的想法和我一样断揭炽,换了1.4T发动机之后立蹭帘,动力跟的上吗篓免喝?心里总是怀揣着这样一个疑问漠炉咳,但是当他们开了一段时间之后懈颂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”等钾巫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吴山,处于D挡模式时逛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冯澎餐,但也感觉不到激进的性格烩。但是当车辆处于S挡时蜡锑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉寄失,整个车似乎突然变得紧张了起来表赫邢,时刻专注着你踩油门的右脚沏淡,稍有动作便会迅速做出响应欧。   在城市的驾驶中菲桅即,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锤岔,当你深踩油门时燎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞此喝蜗,或者可以说胜敌扇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态描粗享。此外四餐粪,作为一台不折不扣的城市SUV单,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验懊贸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质奥娘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量孺裤技,但是丝毫感觉不到突兀的加速感窃搽酗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动李。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆悔蹲碳,整个加速的过程非常线性嗅来娇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时甫,不会表现的非常神经质附狄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱慈竣敬,这台变速箱给人的感觉非常聪明庞卷,可以准确的猜出驾驶者的意图闻,在换挡的速度和时机方面非常到位擅譬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缅悍。此外甸罚仍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错壤郊阀。当车辆处于D挡模式下椭幸,当发动机的转速达到2000转时幕苛迁,这台变速箱便会进行升挡的动作溯,从而保证日常驾驶更好的经济性盆诵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时步,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嵌。   这台变速箱也并不是近乎完美日闭毯,它当然也存在着自身的不足裙结榔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺垦譬,尤其是在低速的区间内茎撂钢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蔬疆。此外袭梨澜,该车提供了四种驾驶模式的选择戌腔绰,分别为经济尺广、舒适盾腾、自动和动态模式菲驴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痕铃葛。 性能测试苔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中相全犁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狠葱,最终的破百成绩为9.14秒悔参,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升特男。奥迪Q3在三挡时完成了破百灌喝钠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乔奖。此外廊垛捐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没被苟逢,非辰欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失糠凌,整个加速的过程十分平顺和线性摊撤蠢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势门劫。车辆在全力起步的过程中称,由于没有采用quattro四驱系统忿,车身有轻微的抬头现象固俩媒,前悬挂的拉伸比较明显堆光。 性能测试钝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鼻爱坊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米魔硼救,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升晶烤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系霜扛费。在整个制动的过程中绷,G值适中保持在-0.9到-1之间蟹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态免,前悬挂很大程度的收到挤压互哨杠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显豌。此外赡,该车在连续制动的情况下鹅芹,受到的热衰退现象比较明显法焦辆,在连续测试过后陷饶,制动距离增长了接近2米埠隘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容私籍,动力方面也足以应对使用的需求骚爸,尤其是在低扭方面凄芯蔬,这台发动机表现除了浑厚的功底鳞褐戮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平闻角。对于一台城市SUV来说娇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贫吓瞄。" "  你有没有这样的勇气缆,一辈子只留着一种发型偏蔡劣,带着一种款式的眼镜钠掀夹?或许多数人会摇头说不漠疮。试想你现在穿着中山装铅呢,带着大边框殊,留着中分头走在街上镣现,别人必定会投来异样的眼光县奇甸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变棋凳贿,但有一种美簇内,却是永恒的绅架,我们称之为“经典”泌吗跑。就像中山装逐渐演变成了“国服”睡沟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样焚,看似过时的东西稍加润色筛,就会焕发出经典的力量拐饶吻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题曹酷,也是一个互相佐证的问题呢境。正是扛住了时间的消磨虫某蛔,一个产品一种设计才能称之为经典劫范纹。而正是因为它是经典氖舵,所以无论时间如何过往外冯胯,岁月如何变迁被,它依旧能代表着美委梢黔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角险。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫握撬、保时捷911叙独、MINI这几款车了上狡钮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嗣虱,这是一种财富沙,就像一个国家的历史一样落,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝许。但就像中山装一样仙沟前,如果不稍加改动桶息,依旧会被人说土气蝗粹吨,MINI也是一样稗荚疤,细节的升华会有益于经典的传播和传承麻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多电勺,是全新MINI车系中性能最好的骗。所以车头车尾都会看到“S”的字样疾搪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诫充:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部套篓告,这是它彰显不同的地方莲婚垂,尾灯的轮廓更大了萄傅,但相比老款不够凝练愁,同时你也感受不到它有何种审美的进步时,个人感觉它是为了变化而变化田行沸。轮毂方面功怕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号渭季栋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茶程,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)订坡。不过霜,在真正接触到保时捷Macan之前帘煽,我对它的真正实力也有所质疑横擒。众所周知鸽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造溉韩伍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢洞侧?带着这个疑虑售某都,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅棘贺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同擂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型济犬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机朽遍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似巩题。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型渴叉锹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”筹歉。在没有任何参考坐标的情况下鸿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的杜。排除了惯性思维的困扰施模,对于一款新车而言或许并非坏事扑计。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布尚都祈,因此有关它的设计特征我们并不陌生灵。作为保时捷推出的第二款SUV车型阀副铆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锋钢,同时也融入了许多独特的元素楷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惊蚊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动存圣,因此在细节处理上强菏苏,新车融入了更加激进的设计元素蓉逆。    作为入门版车型臂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯潜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯屯酸媚,并采用导光条设计括,其视觉效果更具科技感耍死螺。   保时捷Macan的腰线位置较高潍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢穆普,营造出强烈的动态视觉效果韶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炔褪扰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一闻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格朴祭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况茸轰,我的同事此前已经为大家介绍峭摔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解菏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍袭久熔。" "   ??????? 提起观致材,大家都会想起什么湃为?这似乎是一个难以回答的问题涂翠梧。作为一个有着中国血统的全新品牌炽妥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拧宫。在2013年始镶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凤,一石惊起千层浪圣筏魂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搭弓。   如今栓费泊,观致的第二款车型捐判,观致3五门版也如约而至来簧驼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纪?它的到来颇,在扩充了观致的产品线之后拍如,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢携稍寿?自然是令我们拭目以待赂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车剃摔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今妥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搓匠搁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型篇土溪,时至今日都没有做大幅的修改邪忙砷。就是这样一个古董级外貌的家伙叔,最近竟然和新能源技术杠上了耿。2013年的日内瓦车展上仿式艰,路虎推出了一款纯电动卫士破袜妙,旨在告诉大家卫士宝刀未老弹。而这些天古哀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尚拘试,看起来但,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了畏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上些奖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品函炯涝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟那匡几,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望么帕,并未成为现实耍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已靖具。   事情的转折点发生在2014年6月18日泵零,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照末,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车洽,并且这一次檄惠外,车身上已经重新贴上了拉花矢高,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计森,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”污,而是一台真正的电动版卫士闺浆免。   之后通过各种途径的联系为,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惭苦,虽然这并不是一款量产车舱轻,也没有任何电动机爬五、电池组方面的参数数据伴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惋十,我们认为此次试驾还是很有意义的抛亭。   ■ 外观造型疆萍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷患,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士兑钱边。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样房并,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巫绍。   电动版卫士全球仅有7台培券,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车圃委霞,基于卫士110车型打造忙,可以根据情况容纳5个或7个座椅解,算是车系中的“旅行款”斤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承呵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异派拷痛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计篮同咆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外滇面哼,丝毫不加以修饰授闹。按照官方对柴油版车型的销售策略贿赐譬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件劝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分颊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理幂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留棋惶诫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间畦。正对车头憾脾,右侧翼子板的通风口也是镂空的船靠瞥,下方是空调系统的进气口收奋,而左侧的则仅仅用作装饰陕沃,所以是完全封死的状态晴青。   平直的挡风玻璃茅婆、小雨刷受、面积可观手动调节后视镜秆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计块,而在这台电动版卫士上贪洞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板峭。   实际上窃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乘烹弯,电动车窗只照顾到前排乘客硅髓,第二排为手摇的盒,第三排则仅仅是推拉窗焦穗惋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敌,确实逢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车揣罚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中够紊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头露诬煞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涕。   三窗式车尾设计除了古老外画裙秦,想不出更多的词去形容赶,好在后窗电加热使、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备诺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统行华。至于各种不同用处的尾灯券霖墙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蠢漆烈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩闷,并配备了13针牵引电力接口缚恢玖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电剐。而对于电动版卫士来说弟,这款车的拖曳能力也非一般强大府挽剧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胆矩本,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惕铝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯纶哎,在这四年一次的盛世当中纠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注念,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车偃贰,在经过整体的细化改进后整体更出色寇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌外飘,对于这样一款小车到底怎样思醒刨,让我们一起一探究竟暗盒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车帘甫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计百蒙胸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化集,当然这还有一部分是车内空间优化的设计囱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格剃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格窘顿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冉勉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈蓿可靠的选择倦。   相比现在很多的车型讥畦封,J2车身并未加入大量的镀铬装饰小妇,个人比较喜欢这样的感觉莽武持,朴素也是另一种风格鸽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好奶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分司芥哭,可以说是起到了点睛的作用泌协些,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鹊窟攻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逗,看起来还有些运动精神随。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淘,同时也是远近光一体设计就诚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气其富,更加突出其可爱的造型风格熄泊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体靶椒抄,同时也表明了J2的一种年轻风格洗迸。虽然是一款定价不高的微型家用车荆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扭,雾灯虽然不是什么贵重的配置芦,但对于安全的保障还是多一分才好钩陋即。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拜,实际使用中虽然刮水面积稍新睢,但整体还是清理的非常干净号楔川。   在车体侧面造型上双,J2采用了一种超大倾角的A柱设计淀耍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高婪寝,这样给头部空间会留出很多械,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感洽邵小,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感曹。腰线起始的位置和大灯高度相同设携话,这给了驾驶员足够大的视野空间木,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晒扩藐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高翻耸邯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格结傅酷。   在尾部造型上砷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计胶,同时加大了尾部示宽灯的面积佬灌险,为了就是提示后方车辆注意安全派保,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹股糯碳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侈差,内部非常的深不过开口非常猩昶旯堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包揣毫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具遍溃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎变,虽然是钢圈堪期,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳艾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型颇尸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吻屁圃。另外含,一直让人头疼的售价问题篡,此次又出现了何效洼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势舅戏帆。价格问题券材,在上市新闻 中已谈了很多袒撤,不过与价格相比喊蹬圣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善橙蔑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酞老,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题篙涧锹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后门,即将为各位解开疑问冒。   观致3五门版已于6月24日上市冒滦到,目前指导价已公布孝捍念,售价区间11.99-17.19万元 董比。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缚:依然遵循简洁的设计思路成荷蜕,造型更显年轻富。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头成,喜欢追求时尚潮流的年轻人士滥葱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体佰腺。可以说犊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车响男。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钩,不过在细节上却更显年轻卷氦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鼎啡刹,轴距为2690mm舌,除了长度缩短了177mm之外末炮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刺洽吼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话骄令僚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了期。在车身颜色上床,观致3五门版同样有6种颜色可哑獠谒,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吝,色彩更为鲜亮拈互,也更有时尚感搏栓井。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起菠辛褐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别荒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面李摧挡,而前雾灯也采用了圆形的设计袜,更显时尚捎疯扑。另外墙培朔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯闷雄、转向辅助灯和大灯清洗装置康,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 寞。   除此之外泛轰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涧算,达到了18英寸(三厢版为17英寸)袜额落,并且轮圈的款式也更加的年轻合。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18摧菏锣。所以在轮圈与轮胎的规格上恫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别避缉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抢诞墙:与三厢版一致拐嘉疯,细节改变不大筛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同令骋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涪。中控台采用对称式设计剐确,各种功能布置规整缺澎,按钮数量控制在了合理的范围内赁季沸,不会给人一种杂乱的感觉查。平底式多功能方向盘与三厢版无异绊,造型很有运动感径,真皮包裹的外圈握感也很不错拈句末。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置现催捷,除了蓝牙电话缓、多媒体播放等这些基本配置之外介,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务垒捆。除此之外锋,车主还可选配观致逸云的增值服务舅配谜,该服务包含实时交通路况胚蛊逃、实时停车场信息和地图更新等囱家。 ● 座椅及乘坐空间版泄:白色绲边真皮座椅很有时尚感彤讽吠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能腥柯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蕉,与三厢版顶配车型相同衫糠。不过区别在于刹烷外,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理婪汇扰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升猎颓澳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巩杰掸。   在乘坐空间方面卸圈弊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座慑芳,并将座椅调到最低位置后嚎,头部空间大约为1拳季栏纳,显得很宽裕;而进入后排后顷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间篇灭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的堂椒。后排中间地板隆起幅度较大筹,长度也不适合搁脚臂,中间乘客的舒适度会受到一些影响稿仆暮。 ● 后备厢埠来翔、储物空间和天窗玖阜雌:后备厢容积403-1105升半河,储物格众多愁邓莱。   在不放倒后排座椅的情况下抨嗣,观致3五门版后备厢容积为403升加渡锻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题顿。如果嫌这样的空间还不够的话推娩,将后排座椅全部放倒后居,空间最大可扩大到1105升材。除此之外尾彪,如果您随身携带了诸如手机贿、饮料之类的细碎物品的话朔响汤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间房秀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉司郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备崎杭,可打开的总面积约为0.22平方米剂默,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似长胸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架季:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抨泉,两者最大功率分别为126马力和156马力彪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米容衫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别剑胚摩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卿,其他车型均采用6速双离合变速箱茬鹤跨。在底盘悬架方面惭峡书,观致3五门版采用电子随速助力转向系统假填理,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架持沸。 ● 驾驶感受播踞:底盘调校水准高坚,变速箱低速平顺性比三厢版好搅。   此次试驾会上酷,我们大部分时间都行走在城市道路中灌宽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些场嚏,起步时若是轻踩油门踏板父,车辆的提速会显得比较迟缓残,若要改善的话肥抛缮,需要至少踩下1/2的踏板行程行。对于开惯了日系车的朋友们来说边,这种偏向于传统欧系车型风格外,而非“一点就有”的油门调卸纾可能需要一点适应的过程的姜率。   而在整个加速的过程中姆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题督椒仍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上巾,咆哮声已经传入驾驶舱同浅,可就是不见变速箱及时升挡七鼻泉。另一方面虑溃系,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入孔骗,整个介入过程并不是特别的线性歌辱燃,其工作时的噪音也清晰可辨得刮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音皇饭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纫乱饭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弗粟诡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肝搁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换前季,并且伴随着强烈的顿挫感胖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多馆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态青,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少阮俯惋,虽然顿挫感还是有翘救蟹,但已经能够被绝大部分消费者所接受瘁虐伶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的镣陇,那么我可以回答您穗侗,和大众的DSG表现相差无几拍挪。踏歌跋。   从观致工程师的口中得知雄颈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题荤瓢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下荣灭寥,对变速箱程序寝肌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妙,找到其中一个最佳点勺牛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低济疤韩。   在手动模式下疆碎啃,发动机的表现仍然很积极辫,不过由于其低速动力输出并不出众窝戎,其加速度并不能让人感到满意床廷,很大程度上说醒妇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉灸幻让。此外躲弥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时帮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡彩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似价杀厂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瓦吕了,而在此前的三门版车型上糙枪褐,我们就给予了相当高的评价蕾并。虽然仅从结构上来看姬菇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控彼拴戊,但作为一款家用车茹菊缮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蛾赌绿,高速行驶变道保证稳定性拒。事实证明巨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现棵诚,并且从车底反馈至车厢内的声音罚墓懂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看握恭滥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的观菇玩。   ● 编辑总结佰:   从我们此次的试驾感受来看途庇麓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻譬办碴、时髦的外形嗜茶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整复胳。与之前我们体验的三厢版车型相比酞嗅菱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步百茎坦,尽管目前顿挫感还是存在涣殴砰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烙粕单。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过圭耻停,有值得称赞的地方汐宿举,自然也存在着一些不足弧腑节,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寐抵。另外颠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的幢芬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元兽到聘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寡脱面、转向辅助灯及大灯清洗功能班碘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎熊徐,这样看来碾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少呜墙。不过吵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢剩盖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧体。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间考很,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍采腊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汗雇沫。但个人更喜欢两厢版本桓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因提革墙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扔徐赡。当然瑰,作为同一款车池,两厢和三厢的选择人群会有很大不同啪疙。三厢版本更加实用梁,两厢版外观更加时尚干练香吻失。今天带来这款两厢版爱唯欧岭欣些,或许会让很多注重外观的年轻人驻足醋粮吵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锚,大灯的设计相对保守了姑,但也减少了人们对于这台车的争议性蛔。从而扩大了消费人群胶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冉,各有各的美吵矗翘。但无疑睹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的巩捞。   侧面的变化并不是很明显围场酒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寝。相比三厢版要顺眼的多洽权。车尾的变化同样集中在尾灯上胜,尾灯的轮廓变化倒是不大黄趣,变化主要集中在尾灯颜色的改变拒鹤。深红色的外围显得更有质感锤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话履氏详,越野车是最好的选择临。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卫熬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40壁材,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吗恒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力握沙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远窍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40豹雇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鞍林。除了电视剧的锦上添花猎椭尼,BJ40本身的魅力也势不可挡涟妮,下面我们就走近这款“北京青年”涤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼协。   外观/内饰但奈耸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试地品僚,或许有人会问那为什么还要进行测试隙。其实答案很简单吴,之前测试的BJ40是一款试装车霉锤滥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挫跑,包括电视剧中车辆也是如此喇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变孔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巴。虽然我没有见过之前的试装车抨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异棋挠,甚至有些地方与牧马人不相上下舷封龚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍充,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缓盆,这里就不再做过多赘述凭玻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啃欣匡,你会发现并没什么科技感聘匙,简单的线条癌仓拜、硬派越野车特有的见棱见角的气质胁岸几,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面啊茹。另外瑰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留筷。硬质塑料质地的中控面板很厚实坍缺乱,比起舒服的软性塑料手感稍差矫洪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境身灸拖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事读境,同理使用织布座椅也是一样镜乃,无论您是刚刚涉过水缺起,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨开赎,都不用担心兼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器奠记,不需要华丽的外表去装饰变。虽然BJ40有着很浓重的模仿守眷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格犁辟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侵斡,那只能说这个人并不了解硬派越野车吨赁尝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蔑,让人想到真正的场地里去撒点野茫汲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀桶乒?惊险的高速穿插撵俊救、精彩的甩尾掉头凰饺、惊艳的侧向双轮行进绰侮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演不。时过境迁却,萨博虽已退出中国市忱嗷谰妗,但把经典的两款车型(即9-3册、9-5)的技术留在了中国楞堡,在北汽成功收购萨博技术后弥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生讣翁话。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型韧死,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乌恼恢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求链厘,主打性价比与实用性顾筏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扑,只是在某些方面使用了相关技术而已垒馆。   从外形设计上就不难看出弹歉桶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影方,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰硼狭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70俊受嵌,同时车身上所使用的犀利线条疮,令时尚动感的氛围展现得十分充分码。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级测,车身各项参数都小于萨博9-3登辉补,所以直接套用的说辞显然并不成立蛋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出儒,打造一款可以继承优秀基因肖闻,并适合普通家庭用户的车型乏挪,成为了设计团队主攻课程可。   上扬的尾灯组有种凝视的神情始熄顾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鼓巳陋,但紧凑的造型与简练的线条寿萄旁,使其观感的持久性更好翻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多厂黑僧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场杰心。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型溜琶,价格能接受勾侣矗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蹦溯绞。而现在也有很多车型供大家选择寥习倘,包括大众途安嗅栓虏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惦枷创。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现懒桔,它还有一个进口车的身份誓毒。接下来摹凯沦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现法褐墟。   外观起:起亚最新家族设计紊,略显可爱弹,大部分能接受疽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格首疏,同时又有一种独特的卡通味道抹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感石樊,没有配备氙气大灯屉洪漓,但全系均带有LED日间行车灯聚溜、透镜及大灯高度可调功能韩。雾灯部分的设计很有个性危辟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感彻。   由于车身高度降低仙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑床啦,平滑的车顶线条降低了风阻系数未,流线型设计更加美观扇溜。全系除顶配的豪华版外切辫,后视镜都没有集成转向灯功能动。另外雀,低配车型的轮毂也比较简洁实,轮胎规格为205/55 R16帮。   新佳乐车尾的设计十分简洁冗示心,总体看上去比较圆润峦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格遍估,凸起的轮廓首尾呼应墙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姆貌尖,车顶带有行李架朝,具备一定的实用性康肃。新佳乐全系标配倒车雷达功能仟翟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源琴惫绵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题倪嗓搏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌黑贯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯菇。而提到雷克萨斯瓜弊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鸵痴搅,立刻联想到了舒适蚂、安静等一系列形容词酸掂渐。   作为雷克萨斯主力车型稳奉,ES系列占据其在华销量近半壁江山愁衅,舒适潞皋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价申搞钮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h叉桔肮,更是有充足的理由享受这些评语燎。但更重要的是庆罚鲍,在环境日益恶化茨沁、石油资源日益紧张层爆、油价越来越高的今天滩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度擒蔚保。   外观部分肮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型详,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蝎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吝呈提,和前代相比进化明显士顺钨。初次亮相时挟巍飘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期顽块胖。与丰田一样苹痰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格刺焦,目前已被广大消费者接受剐擞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题穗俗叙。   外部配置上滇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能衬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目实弘盘,与中网造型配合不错汞痢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格改上,轴距2820mm盆吨陛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同曹,ES没有针对中国市场刻意加长曹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台憨镀,轴距比老款增加了45mm率盆堵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计歉甭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恃扣唉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们猜。当然番屑纺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搏勿经,我们依然不免将他与节能环保联系到一起竟搏角。另外监诞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舷茬洼,更加低调鸽售妒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距煤店汉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆虫脓效、忘记沉默寡言的正装车主微廓揭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框峭跋秋、忘记... ...算了署,需要忘记的东西太多届,你只需要记得一点鲸贸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽懂。   奥迪的低调侯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谓疼搜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝猎颈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然徊激阀。依托自奥迪A7的造型设计第,RS7依然拥有优雅的造型完涛瘁,仅仅在一些细微的地方屡,RS7做了运动化改进不甩褂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅故、以及哑光附件细潭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卿翻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子岔搁。   如果客户需要柒匿肛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丢磐,其轮胎规格达到275/30 R21表。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气膏廓。排气管依旧体现出奥迪的低调饲,外部看是两个椭圆形排气管端颇捷,而其实际是双出四排气孩,因为单侧双排气有节流阀矗骆,用于改变排气通道欠翻弧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣碌拜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的荷洞嫡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线罢肮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坷肛袍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔举。车钥匙谓帕惟、平底三辐真皮方向盘断操、运动前座椅獭酗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锰氏萍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示会佩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蛙,还提供发动机增压压力拖轿、机油温度显示和圈速计时器等数据逝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰芍遣排,并提供其它3种材料作为选装帅睦。车顶内衬标配黑色织布鹿,可选配黑色Alcantara面料粳辉宪。搁脚板拿驹、刹车踏板空、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计戈甜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆室丹汉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑复倘史、一体式头枕的运动座椅推,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料宿,并提供钻石绗缝岸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料镀奔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装退垄邻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情避闹,就像微博上说的窟亢,一次刻骨铭心的爱情传都郝,一次说走就走的旅行什么的浦跋贫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求擒璃舅,但在现实中侍垦,你不能永远一副放纵不羁的样子皑囤,特别是在资金有限的情况下极会,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的税菩。此时你就需要一辆价格便宜双亭、实用可靠的多功能车型哥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择味。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型芳酸,分别是景逸X3和景逸X5侣拐,形成高低搭配产品布局苟某烧。景逸X3属于入门车型靖蚕,共有三个配置扫橙,指导价从6.99万到7.79万元烈烁缎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型仕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看聘粪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像午。这款车的前脸采用了新的风格样式赁茬,线条比较硬朗诉稀篡,造型简洁流畅峨,同时又很饱满吮,没有过分追求标新立异的夸张风格身陈备,显得更加沉稳抗艰藉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素奥化赤,给整辆车增添了活力舅。   除了前脸之外臼锋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓备创盲,让人略感失望颧驶蒙,好在整体风格还算融洽咯,不会给人前后脱节的感觉碱某。   景逸X3的长宽高分别为4382mm畏京型、1835mm和1705mm没触,轴距为2685mm钱交,在这个价位上算是较为突出的水平了闯,保证了足够的车内空间翅悍。" "  在固有的印象当中级,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下围肚疥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价徽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挠,作为日系三大高端品牌中的一名淋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸袄棵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次随歇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L强仓程。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说妮盾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格横变固,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现诉,取而代之的则是一种日系的柔美风格深摹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影暖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诺箱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卿非焚,并且这种特点让别的对手无法模仿幸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉面献,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大号戊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度霸床涩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面撼谋,看起来非常具有独特的风格兔屁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搬男衔,不过看起来还是比较有神的商,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果掂讲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坊懈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苔颓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方逃尘咆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鹊杉粪,这款车有这么长么虎送?实际上后门的长度远大于前门疟,不过整体造型并未收到过多的干扰缝镭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格劲吾,因为C柱的造型更加接近尾部擎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果妒贤,腰线的设计在在尾部提到了最高隙,并且从前大灯连接到了尾灯部分撇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通骋浚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑痞焦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伪椒聚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计雄骚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计竟熊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卜,到今年4月20日其正式接受预定搅耪俱,不到一年的时间靶垦枚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了庆。在新能源车量产茸权、市售的速度杰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹈贤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过曙肩讼。当然翻,汽车之家评测新车的速度也不慢建,今天酿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章盘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款奸榔冀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款梗擒搬,其中橙色的为增程式混合动力版车型腐坷挥,白色的为纯电动版车型携,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型馆。   ●外观虹刮奇:造型前卫灭拿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布傅捐,我见到量产市售车之后敦炬,其外观真难以与概念车作区分芒刊撮。宝马i3前脸造型饱满圆润违,双肾进气格栅则是家族式特征的体现藐锰。不过靡必,“进气格栅”四个字需要打引号了蹦鲍呐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能魏岛幂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾喘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计渐,让整车看着很有质感且与众不同享瞬楼。当然捣净弛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼式据默,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格虽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头炔,但它的车身侧面看着一点都不显小赌楞。在我看来原因有三吭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富浆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少誊锰,给人感觉比较敦实幻盘。特别是车高数据掸啤浚,它比X1还多出了23mm帘啤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大防,达到了20英寸复贿寝,但胎宽却很窄没克。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赴陶。有关这款轮胎奶怜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钱,基本都表示由于规格太特殊贤哗镐,没有现货也没有报价钎戮掠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肥桐,很独特毫颅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奉多。尾灯采用得是隐藏式设计聪疮盘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分禾茫寐,用于显示示宽灯关、刹车灯以及转向灯等呛博且,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧累,所有光源均为LED护钎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凤孤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词船损,欧洲市场上柴油车盛行已久獭什,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展圃。不过近来淋火,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蚕溉,Jeep便是其中之一逗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蒜郊镰。 ● 外观介绍戊:与汽油版无异荤菇斧,硬朗依旧慌巾假。   从外观上看卵山嫡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型剧郴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型第交收。新车的外形仍然显示出硬朗习、时尚的风格屯旗惧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沧,提升了时尚感刷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm荆浮盎,在同级别车型中“个头”并不算大社骇瓮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势档,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°姓拌级。   在外观配置上菠虱粹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯模、雨量感应雨刷顺首、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的风曙。轮胎配置方面堤郝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎裳,轮胎规格为265/60 R18饶鲁狙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎如,规格也变为了245/65 R18霖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时访,我们会谈论什么蚂还郸?是大老粗一样的外观垛,还是“马路杀手”一样的形象辑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搬齐来,笔者也不例外楷肺恭。6月5日下午泌褥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华炯瞳玩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象须筋界,原来大块头也有过人的大智慧隆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH控姆、FM两大系列钦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纹躬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嗡,中国区总裁陆博天到场助阵你揽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后喝硕黔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车藤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了退瀑判,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车藕,最大的意义还在于为企业产生利润细唉。因此寺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中垒吴巷,并体现在生产效率垃、节油效率弯、完好率滑瞄兢、安全券薪牛、安泵菲ぃ和驾驶员体验六大方面毖琉帽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型起篮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侮虏拓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碑,而大众凯路威则开创了一种新的格局汇趟节,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型尚猾叫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生憾薯电,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威咎欣,而那款车型是针对高端商务市场的车型莱景,虽然其内部可以进行简单的商务会议滥妨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的信,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案世。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格紊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑祭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叫坷肋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格边潜仙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼耍贫订,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密俗薄舶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气甜段没。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置俩皖,只是以简单的卤素大灯出现靶帽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯窖病,只能说稍显遗憾监翔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车潦,并且其敏感程度非常高酶沙辰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单文某馅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茎霉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大侧胜坞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疆撅村,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车回。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味踞疟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疽黎,在尾部造型上也同样是方方正正蹋,给人以刻板的印象被浑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰户法,看来稍显朴实无华痰庞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前镭碘吧。尾窗的面积超大碎死袄,并且配备了后雨刷侮,可以说在安全细节上做的不错挡。尾灯的造型也毫无新意拎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣病,尾灯内部的结构也比较简单捞戮,并未采用LED也是针对不同定位的选择馆钵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蓝猴,尾部配有四颗倒车雷达探头搐俏涵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用躬派认。作为一款商务用车咆抵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方访委,而旁边就是凯路威的备胎所在地乓,这样的设计使内部空间得以最大化利用糙搜。   相比国外的凯路威车型堕齿习,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂呢,造型上采用了多辐式造型艘汲峦,轮胎则采用了邓禄普品牌盎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惨弓间,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盎觅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候颂,我更多的会用臃肿两个字来形容它蛋妹景。圆润的车身痞,没有棱角的线条拈,大而无神的头灯吼偏纲,都让我对它提不起兴趣患。第一次见到新款昂科雷时霞,我的这种感官得到了改变冉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点将化。新款更加俊朗赐隧,就像是一个胖子藉,经过健身梧淖,从大腹便便变成了施瓦辛格死肩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面窜抬,这种类似于点睛之笔的作用哥很汞,实实在在的发生在新款昂科雷上面碗忿。之前的头灯让我没有胃口憾盲,尽管亲和力不错捎晾,但太没有性格敌。连同这个车身嘶讨,都让我觉得臃肿无比鹤,简直就是个满脸流油的胖子昂懈。新款更换了更有张力的大灯慕被弘,进气格栅也变得更具进攻性粕。这样的风格艾,我想才是大家喜欢的刺。   侧面造型的改变不大连,侧窗面积所占的比重依旧很锌1帧,这和新君越拭、GL8都很像桶。给人一种重心很低的敦实感钮掂橡。但对于车内的乘客来说骂,这不是个好消息票,过小的车窗影响了向外看的视野绷。造成了不必要的压抑感鹤。或许对于选择别克车型的人们来说焙蠕睬,这一点必须无奈的接受了漓。   车尾的变化不及车头怖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性老挫,或许我会更喜欢它杰祥。但事与愿违扁汹瓮,尾部的改变仅仅局限在排气管上搐染违。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形豢。这多多少少会有助于提升质感上碴五。也改良着尾部太过圆润的整体气质舵窍。可以说形筹郡,这次外观的改变购,在这些细节上还是很成功的溯陕捣。相当于一次瘦身和塑性笑炬夕,让它的线条和筋骨更加分明惦驾懂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间比寝嘘,纳智捷 新大7 SUV正式上市瞥躲鹅,官方指导价格为22.68-27.48万元斤诉。一直以配置见长的纳智捷品牌谷涸,在小改款车型上又下了一番功夫脆窍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次笑。在体验的这几天时间里融弧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”暇健殿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价途腊。也有好奇的邻居询问这款车的售价茄,当得知价格只有不到30万元时繁,邻居更是深感惊讶菩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢醛颧瞎?本文就为您带来答案捣羞。   作为一款SUV泰,“大7”这个名字一点都不为过弯航,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手堆,2910mm的轴距更是傲视群车请疵,也难怪引得路人频频回头春。不只是尺寸即,本次试驾的新大7四驱旗舰版秽,整备质量达到了1950kg惩颂份,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”解脸烫。   作为改款车型校,新大7的外型经过了一番修改纳滴,主要体现在前脸和尾灯上嚎邦。大灯造型有所变化沥趣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内封介,而经过修饰的雾灯屡、转向灯和前雷达桓幻汤,给人以霸气外露的感觉捻献。整体上备搅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鞍撂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭始棘突,比较实用匡溉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上经,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缉。从奥迪A8的换代怖、全新奔驰S级的上市伐卞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照苯动凳。这三家老牌厂商动作频频凄帽讽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上度匿擒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS半料钠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来熟某,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辜蓬。而随着混合动力时代的来临瓶怪堂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL骂势鞘,可以说从那时起娇累,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位裁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期堕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来迟,以期对它能有深入了解弧蚕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的标杜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内假关。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烹但坊。相比之下系蓝斑,雷克萨斯LS在此方面并无优势必攀茄,长度七、宽度和轴距均落后于对手嘶。   即便不看车尾的标识哗姓厂,仅从前脸上幽兰色的车标呢们汇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胖确僵。而身挂HYBRID标识则意味着污孪缅,除了树立当家旗舰车型的形象外沮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神很促埠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功题,只是在一些小细节方面令人有些不满碳。如果用最严格的标准来衡量粳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间地。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些努。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鹊防沸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手豪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑彻刻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型弹,这种车型的优势就在于霸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感踩,还拥有了超大的车内空间抵莱,优势显而易见顺,而今天我们来到了美丽的太湖瞪底,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瀑假,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心斑管,也让更多心意欧力威的人有更多选择盛鞋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骏兼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5耍挖抗,不过从售价以及车身尺寸方面来看妻敞氏,欧力威确实占据一定优势潮哗锻。   外观上欧力威厢型车身造型祟储,并没有阻碍它时尚的视觉感岛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车牡驰,时尚并且使用蠢淡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观孺抄枪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示迫耪然。   非对称化的中控台设计阿擞登,与1.4L手动版没有什么变化珊户,首先造型上足够年轻协调录梨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点兽。欧力威自动挡车型炉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键清酚杏,操作多媒体更加方便泄。中规中矩的仪表样式没有什么改变氮洼市,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息眠抡溉。   本文导航" "  有突破有挑战匆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候艇彭可,就会有这样的感受氖。它太挑战人们的传统审美了磕,怎么样也无法用大气遣矮、简洁汹侈挨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受爽狸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芭。自由光承载着延续切诺基的重任漓,就在这样的争议声中款款走来闹趁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统堆躺,挑战着经典鞭烦赎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猾湿,在做颠覆传统这件事缄彩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念馅惧。就拿前脸来说胎兽鹤,好看不好看绝不是我个人说的算的遍啸,每个人眼里都有一个不同的看法愁驶赦。或许慢慢大家就接受了并。   作为一款中级SUV瑟入裁,车身尺寸上中规中矩急团诽,作为切诺基车型的延续慈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现报菲累,但也能看到不少突破之处厢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重邻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃认。   本文导航" "  从1985年开始翘拳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茎,1991年出现在5系车型上菜,1999年开始陆续出现在X系列车型上拒雾。直到现在疗瘫韩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赶炯。2014年5月22日本下,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive曝啃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求居,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW筋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么星? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表躬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俏哗,新BMW 328i xDrive履传、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撂啪。   第六代BMW 3系延续了这一传统巴堵,将融合了电子气门控制粱敞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机闺潘合、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吠埃镣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本管空。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的誊巍,要了解这个问题前巷吼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理睛痹撼。齿轮传动式分动箱顶燃,连接前轴的方式改为了齿轮传动晌,其他地方大同小异乡太羡。对于宝马X系大部分车型来说匆际距,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能普。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配稍坏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盛从。由于前后轴均采用开放式差速器探身,遇到交叉轴情况时喇固,也只能依靠电子制动来辅助化夸隧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱莎晦蓉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构驼,与齿轮结构的分动箱原理相同鄙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥镶哨坞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥标。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的系署。至于控制多片离合器的方式贸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式舍姥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛朽,所以常被用于装配在更强有力的车型上规艘厕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器对,以对扭矩分配进行不间断地调节典。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配加灯伺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惶糕,默认状态下前后扭矩分配为40郎怪贺:60淀伙,最大前后扭矩分配理论上比例为0谭莆:100到100纯截权:0之间颊岭心。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拆。扭矩分配可以在0.1秒内完成纺楷。   行驶过程中赂畅,如果系统发现车辆可能转向不足鲍慕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧继,就会减少分配给前桥的扭矩菱被,将几乎所有动力都输送至后桥拿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息革,从而可以从一开始就识别到车轮打滑睫拟。一旦出现车轮打滑是拖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器共藕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瑟闪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沟茫惰。这就意味着信刀冠,无论路面如何突然变化梁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孤岸,即使是在部分结冰的道路上达钙磨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解架荷礁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型是男净,其中S2属于一款5座小型SUV酚戮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下靛汰赌,很多品牌都开始研发小型SUV擒。而S3则定位于一款紧凑级SUV踞儒慰,并且采用了7座设计诉狼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何畔,接下来就给大家一个解答怖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瓮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型牛芬,这一平台就是北汽威旺M20的平台躲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计寺暗。但是两款车的轴距却不相同顿刹横,S2轴距为2560mm泪镐,属于一款标准小型5座SUV燃。而S3轴距为2685mm兽材,接近于一款紧凑级SUV抛套,所以为了能吸引更多的消费者毯金,采用了2+3+2的7座布局贸隶,主打一般家庭用车释坛,实用性优先法。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伎傲称,主要还是面向有活力的年轻人方吴爆,外观设计更多偏向于动感的元素居多靠。大灯组的样式也不俗套挛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低随暇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的俺鹿汉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表可奶脾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赎,在车身尺寸上还是比较占优势的陵兽奖。另外2560mm的轴距表现也不错疼舒,至于它的乘坐空间表现如何搜,在后文我们会有体验妓伺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计署, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蠕朽,车门不能完全打开的话尚,一些比较大的物品拿取会不太方便鹅拢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蠕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伴,并分别匹配3款变速箱懊。此前凉堪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型霖蒂。而今天我要试驾1.4T车型摄放,虽是短暂场地试驾皮饲羔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别临阀,特别是动力上提升明显旁。 ● 外观/内饰戈讽钵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型督,也做了到店体验的文章醚睬艰,1.4T车型在外观屏耸硼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大顾恕,本文不重复介绍孙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验夕槽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看活冀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因颇窝另,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剐瞧,具有很高的品牌辨识度攻逆南。同时在一些细节方面的改进抵朔池,比如重新设计的头灯尽粱辣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沮歌楼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重耙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台歼问,采用了全新的发动机婚杯箍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鸡耿,属于大众的EA211系列背甘且,动力性能比现款提升19马力和30牛·米壁,最大功率150马力/5000rpm火,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拔土按。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一斑乾题,而相比原来的EA111系列有了明显进步辰,首先是恢复了正时皮带扛,降低发动机内部的功率消耗毕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术川,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴帝,而喷射压力也提升到了200bar甲船裙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱孔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能闺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别价浑,前者顶部是“SKODA”的品牌名瑟佳,而后者则是印了“DSG”的字样旧。   底盘悬架方面抛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架箱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构套。制动系统为四轮碟刹结构镀系,采用前通风盘式后盘式配置摊残。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节筏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目书表庙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目面。由于是场地试驾惩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些埠界狄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道彭稠,能更好地了解车辆性能捕头。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寒,只能在日后的试驾中再介绍褥撮倦。   动力方面茄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话焊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容孝票,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来欢啥,1.4T车型的起步和加速更为迅速瞎爬皮,而且涡轮的介入时机较早赂不铝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉督龋,动力的输出保持平稳可控的特性猜矩颓。   使用D挡时遣,以1/2油门深度驾驶跺傅,变速箱升挡较为积极附,发动机转数基本被控制在2000rpm以下搅,而且换挡的冲击较锌嫒獭,不会影响乘客的乘坐感受炉。而以深踩油门的方式驾驶嫂才拘,变速箱会到4000rpm左右才换挡虱,加速感受更为明显怀。   换上S挡受,油门响应灵敏了许多炬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡澄糖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酥,在弯道多直道少的场地赛道里乳暖,需要频繁提速的时候娟狠,显得更为得心应手忿烙。   全新明锐采用电动助力转向系统懊,方向盘低速时转向较为轻松珊典,而高速时明显更为沉稳弹嫡钠,转向需要更大的力度肋尼氰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力静吾菊。   底盘悬架方面京痘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性娩嘶啤,在弯道中对车身的支撑性比较到位炉扭防,方向盘的有着精准的指向性笑偷,转向迅速而稳健段温畦。1.4T车型全部带有ESP系统掀迹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桓,ESP介入的时间恰到好处辨筹胁,总能及时将车辆修正到正确轨迹颗橙炊,而这套系统并不能完全关闭鬼,属于比较重视安全性的设计扰。   在模拟颠簸路况的体验环节敦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撑,然而后悬架毕竟是非独立悬架赌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况线抡辈,仍会对另一侧有所影响边,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蒜菩。我们在之前测试文章中也有体验视频檄帕,请点击查看浇疾陕。   更多精彩视频料泥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结厦尉需:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少猛坚,在D挡模式下表现中规中矩匆停党,切换到S挡后油门响应灵敏丹,变速箱的换挡节奏更为激进松鹤,加速感提升瑟布复,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验下丁。" "  2014年2月26日危,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市魔。其中T5动力总成包含智逸版榔臂、智雅版棱慈、个性运动版共3款罚罚,售价为42.39万元至51.99万元劣,T6发动机版本及价格保持不变庞错。   据了解踌迁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术列,包括了新一代2.0T直列四缸发动机镁悍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱访。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢苯敲?本文将为您带来答案疵拾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面帮尽竟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化跺耙,但动感流畅的造型令人印象深刻久健痪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鲍,正如北欧人给大家留下的印象辫。      配置细节上怕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”上厩,全系标配了ABL自适应氙气大灯春探伦,以及感应式转向辅助灯光霜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下誊丝,给驾驶员提供更佳的视野蓉兴。   此外刚违,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达衅,探测距离达到了150米扁,足以应付绝大多数日常行驶环境哎抹。此外京抄垃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统括厕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钾。虽然这里看上去有些别扭散猴绅,但安全性才是我们应该关注的焊。" "  限量浑度姥、配额擂牵诉、上市前被订购一空焦躺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汰惋。然而浪赔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时斗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纬稗驶。2013年惦,经过M部门调校的M135i披装上阵梨加,性能已与1M十分接近携踞刃,并且这次冲破了限量的枷锁袜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车槐藉。正当人们面对路上的1M投去羡慕巢豌芭、嫉妒缉桥合、恨时衔牌殿,宝马为我们带来一款全新产品钝盆峡,并且它的能力并不在1M之下凯,它就是2系的顶级车型——M235i废比。 延伸阅读衫橡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虚,2系可能显得有些陌生间袜惩,其实早在40多年前身,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场喊模。此外氨,BMW 2002车型在1968年问世皆申锣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处垦绰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型譬察。至此硕,2系的到来并非空穴来潮卡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22翰弘稀,而这个平台也与代号为F20的1系共享侧枢轨,简单来说贰泼勺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中隧,这与3画杯悍、4系的道理相同描鹊叫。在2013年时敛勃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验杉菩慰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近骡谎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了市,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览群。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M算,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哨,从代号E82的1M车型斧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条旅及,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浩价博,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受矛跑,但随着时间的逝去恋蔡沙,渐渐也成为了一种习惯橡嗜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表醇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加宝贤,更多是出于对内部空间的考虑莫椒烫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响太,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数厘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容煎擒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感妙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能天。   当然炒插,即使武装到牙齿铝邵赤,M235i也不能与1M平起平坐蹲,M家族的宽体车身偶架挛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涡锻科,就像当初1M推出时的口号一样“M懈,永远从后视镜中藐视对手”蜗,而M235i更多还是为了平衡性能川怖、实用性与性价比芒橙牢,同时也为今后推出M2而留下些余地坍躲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搂投膝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卧靠,针对绅宝D70推出后的社会反响陕鼓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多法锋萎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车干郴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坑戚贬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生叹崩。   D50鹊仑鲁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车翰铜,推出之后的表现往往是人们最期待的萍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舍泄,面对D50的将会是极为严苛的考验呵镐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钡,而成功了协疚棠,也将有可能成为流芳百世的一代名车含焕。7.48-11.98万元的厂商指导价悲,可以说为这场战役的打响戏耽,开了个好头臣丘刨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统摹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格波馁。此次担任D50设计工作的培郸,正是培养出诸多设计人才的博通公司忙寄瀑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点感,同时又能够给人们耳目一新的感觉奥魄蔷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题盼歉衡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表违撵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抚,但是当你接触过D50这款车后闷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素该,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肮辞耸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹斜界黑,但是当你将这些元素组合在一起时锤漂,却有会很快打消之前的念头褥锨形。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外镐氛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桅傲。运动气息浓郁的设计手法殿,会让你把D50和运动结合在一起凭法,无论它实际的性能表现怎样堪桓弦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方文并,比如尾灯的设计手法有些简单仓促箱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态柑蕉惩,面对不断推陈出新的竞争对手坑股闻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面径。好在随着2014款车型的上市厦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂憨赎默,而这支强心剂的主要成分也很简单孪笨村,一台1.5L涡轮增压发动机骏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型廉摊波,针对配置方面也进行了一定的调整凯份,其中自动大灯焙鲸、超速报警以及四门车窗颐ⅲ控升降等功能均成为标配邢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哗抒祈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者敌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流频。因为从早年搭载的速锐股玖沽,再到大红大紫的秦北吮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嚏桶俯,它所提供的动力都不曾有变觅吾捅。传动系统方面蒙计竞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱妙俯物,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱迸玲贪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惦路鸽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿菩。在城市中经常用到的中低转速区间内构尚窃,发动机的动力输出比较积极奔较,并且通过涡轮的帮助堑,动力在1500rpm之后便有明显提升燎诽漠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm兑邓,完全能够满足日常驾驶韶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低该狸,适合城市驾驶存涟躺。挡位之间的行程适中蔡,但手感略显生涩扮川库。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车邵翔蔼,而非车去适应你介权。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定枢。四辐方向盘尺寸偏大蕊凳,回馈力度比较匀称炉惺,因此驾驶这台大块头还算是轻松核佛绒,只不过方向盘的虚位过多扇,转向时不得不做出更大的动作藩。   前麦弗逊瘦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谁,并且由于悬架行程较长紊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妓。当然这样的调校也有它的好处部室,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人埃连搜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中究,SUV车型是一种非潮士德浚耗油的车型颈伴叼,毕竟以自身庞大的身形来说窃,自身重量就已经非常大了蠢挥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惊,这也导致SUV车型的油耗居高不下砍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题燎暮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚示甭,在众多的SUV车型中乒糙始,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度策撩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计醚黑垛,这种设计可以说非常的扎眼纶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢洞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳砰鹃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯居,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售码,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志葡龋顷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征胃赊。在RX车型上咐浓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条牡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烧扁,从RX整体风格来看繁溃,还是更多的体现了柔性设计的特点擎什。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面篙鹅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型徽,如果不看下半身添偷,很有可能误解为一款轿跑车型噶。不过这也让人们的视觉一亮镭碎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的碎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上京,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求雹拔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同炯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沉驾碳,没有过多的硬线条介入鞘敞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的荷呐懂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点撇逝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伟簿习。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力梅文,RX明显体现出有些不足莲畏蓝,不过这本身就并非是RX的炒作方向掏筹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泌磺,内心想要一件东西颅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费娩,否则你就无法拥有心中挚爱停。你想要一部手机诗,但偏偏要你保证最低消费颂。这种心情着实不爽寇舒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版亮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娇聘抠,这两样东西都是你想要的祁钵,售价三十五万不到倍,撇去不相干的配置需,给你你想要的卞双。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颗即矢,是不是有点定高了拴?可细细一想帆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机猴滴京,并且还带有四驱系统宝哼。如果单单从这两个要素考虑差,同档次的车型里晒,都破了四十万大关了耐集。但我们依旧要考虑这是一款低配车型显次,目的就是要拉低门槛驾伪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出千。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件科哼。但运动元素表现的很细微面,基本上都是细节点缀蹬羡芜,和其它配置的A4L差别不大签。虽然是一款40TFSI的低配车型壕担炽,但从外观上很难发现区别刨漏杜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甲贸固,算得上是全车比较明显的运动彰显了井。尾灯内部依旧采用LED发光元件邻衰零,总体来说措单非,亮点不多平,朴实大方屠捶痘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后焕恢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乓娃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绷,除产品名称外少歧溉,其与JX35并没有什么区别太,还是那个豪华运动的大家伙冀每矢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮氯煞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露铜可炽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能头,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助潞,灯角黄色的反光片是标准美规设计藤检泼,但无论哪种规格霸哇,对行车安全方面都是提升限概弧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感霸拆叙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驶旧,前置摄像头悄然隐藏其中首瓤。侧面看上去QX60依旧大气稳重堡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感憨篇们。另外捎,底盘上有些部件会低于车身忱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过膜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色持愤,活泼的细节设计使其更有灵性集嗓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卷炯宠,也起到了一定的隔热作用碘啦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感滦河唬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芜菜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现继矫,静音效果良好凶募垢。   车尾并没有过多花哨的设计酞拣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字那抚。尾灯采用部分LED光源史,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泛堤丘,总体来说比较耐看酣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瓦桨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缮坦额,下面藏着的摄像头成像清晰度很高建。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起割,就一直是大量网友关注和吐槽的对象江壳。上市前噶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后房笑尉,不少人不相信它的价值朵辞穆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蛋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待党,这自由光到底是什么情况懦蛊佳?经过整整一周的深度试驾后瞥热雾,我有些新发现可以分享给大家佩长骇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3攀,我的思绪一下回到了2005年左右艾,那时候自主品牌鲜有SUV产品杏答烫,奇瑞率先迈出了一步嗡刚,推出瑞虎疽,并领风骚多年惶曝。当时奇瑞称之为NCV溯,也就是集合轿车以及越野车帆陷,有着越野车的外观和坐姿阮按林,并兼顾轿车的舒适性莫飘谜,其实就是我们现在说的城市SUV诉赎。   这样的优势持续了很长时间哥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展趟笛爬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品脚纹熊,瑞虎的势头逐渐放缓趁,也就不再抢眼了谎肋那。奇瑞随之调整策略聊比薯,在去年推出瑞虎5这一新车型戌马急,与其他自主品牌新对手进行竞争侣。与此同时放堪,时隔半年的今天嘉,老瑞虎被重新包装升级怂,命名为瑞虎3再次进入市辰厩贰,与瑞虎5形成高低搭配陷,重新获得了新的竞争力驴俺。   外观垒:   正如前面所说喀缄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业攀抡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作通试,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蛙逗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸试航夸,棱角更为突出痹安、线条也显得更利索骇。侧面增加了镀铬防擦条藩,而车尾的变化并不是很大埠忙垦,集中在尾灯和一些线条的修饰上碾郸纬,就造型而言瑞虎3更年轻了巷。从车身数据来看旅唉侗,瑞虎3相比对手并不占优优势檬幸蒋,但是得益于外观的设计慰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些紊册亨。" "  在经历了数年市场洗礼过后础俯冲,瑞虎车型迎来了新一次换装席娜脆,代号命名也列入到了家族统一的序列中瞧渐,对于车型的区分更加简明焚。除此之外部,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寐湿,以及更为充裕的乘坐空间耍穗顽,以提升自身的竞争力拱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疚受娄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车光赂豹。   此次改款主要集中于外观方面发泉储,通过新老款前脸的比较裳,我们共计找出了8处变化徽稀扩,分别为糕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组稠怖羌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣采飧凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扑劣稗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表维:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘几,但在车身尺寸上有所调整特喝杜,其中长度方面增加了30mm守芍憨,宽度与高度减刑膊省,而轴距维持不变蔽氓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出匪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35季,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锯石。   车身轮廓并没有大费周章的变化热皮,更多的是在细节上体现新意脓伪妨。侧车身防擦条进行下移粱帘,并在前后车门中增加了镀铬饰条殴竞芍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中络烤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装借,更趋于向装饰性靠拢片,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式毙讹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沛驶霖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗库瞧夹,若要找出所有差异弊,还需要费上一些功夫父皖,在对比过后变化上依然可以达到8处庭裸溅。依次为悼寞签:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更跋礁挠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识码苫谢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处熊椽际,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计法杆逞,空调按键的布局更加紧密污些,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嚏合赊。此外颇拟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拍坊。   按照配置的不同呜衬僻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机签,大尺寸液晶屏包含导航抄虐、多媒体检楞酱、蓝牙以及系统设定等功能焚,而在操作上也十分直观撑施烫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当石瀑妒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鬼渤、风量炭泪、风向等信息乏上串,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少诗,同时旋钮的阻尼与定位适中坑冗,手感较好侩虱显,可以看出此次在工艺上下了很大功夫促。   方向盘两侧位置集成了音响玖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键琅,中心区域使用了品牌全新标识肩,并在造型上稍有改变芥较响。仪表盘则没有任何变化兔囤卸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兢颂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值墟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赏夯司。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅焦娶,但调节方式为手动恢,前排座椅具备加热功能琶煽腑,按键位于点火开关周边区域号,位置的选择上不够人性化缉酷,副驾乘客很难进行单独操作碉腿盆。   在前文的数据表格当中撩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高币徽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后敌,头部距离车顶约有4指空间侗遁,直接移至后排乘坐梳即,头部空间同样保持在4指溅烧,腿部则为2指余量穷俄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下方秃,首先需拉动靠背边缘的拉手俩播忻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒努任,要想恢复到之前的乘坐模式卧,还需先拉动开关屁,同时扶 起靠背惋龟,在操作方式上显得不够便利烤胎度。后排座椅支持4/6拆分放倒氖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大类咳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响籍感晚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扔谰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致仇寥典,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蛾焦俄,含有DVVT技术敖,相比早前奇瑞的1.6L引擎骋亲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善荤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谋肩岁,在CVT变速箱的帮助下呜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作歧深。即使在起步之初深踩油门跺,加速过程也会显得有些慵懒柯,只待转速攀升至2000rpm后读细,动力性才有好转烁,此时油门的响应能力有了子显著提高炽遍,虽然整个过程称不上动力充沛溃鞠嚼,但对于城市使用来说算是够了词坤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上难,涵盖了手动弘函、雪地和低速3种模式啤炭,在手动模式下可以模拟7个挡位犯技,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用焕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用宛氯,在模拟挡位的帮助下凄,转速会与油门的深浅更成正比蹈,升档与降挡的操作也会更加从容科,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯脚摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内梯圭赌。   在紧凑级SUV的行列中静那彪,瑞虎3的车重算是较轻的一员荚夕赖,这为引擎减小了不少负担森芳壬。助力转向系统的力度适当淑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力叹赏慨。转向的精准性使我出乎意料宪比,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性募桶,悬挂整体表现十分扎实逼瑞替,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入努惰,令试驾者信心倍增犬扦诵。   如同瑞虎3的定位那样胃齐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外库段啼,它并不具备越野的能力快金,然而精确的城市定位啤茎氢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辩,诚然疥谱澳,它在这两点上做的很不错轻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你氖筹核,但对于关注性价比与实用性的消费者而言改闭冈,瑞虎3也许是最合适的选择对象斡裙氨。 责任编辑镀错嗓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骗林,一晃6年时间过去了氨村,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诵,但是我们仍然和它有过很多次的接触茧沛,并且每一次都是充满乐趣的体验勾喝莆。今天我们又把它请到了这里佛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外犀皮趣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型栏栋撤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能略浓宝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舍浆毁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赫成,排量小了可以大幅度降低进口车消费税堕焙,自然整车价格也就能便宜不少贤,降低了它的入门门槛梁屋。而以我们消费者的角度来看忍邓吝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象穆嘲糠,这也是我们今天把它请到这里的目的馁疗,测试项目很简单酚轰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了课献。   ●日常驾驶动力表现乘汉巢:低速扭矩充足慕垛,高速动力吃紧背。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能炬蓝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过掀脾介,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性努湿,但机械结构还是更适合在野地里行走兑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此性肖函,外形设计灵睡、车身尺寸逻朽、参数配置全都没变男促从,只是换了一台发动机芍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃喀钨,双手需要时刻度掌握住方向盘铃,总之开着它你不会觉得太轻松薪竿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了次斜,大家也都心知肚明父固,所以今天我们重点聊聊它的动力表现萝懒头。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米桂徽,参数虽然降低了套,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颧翟期。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娥典,并且只要车速不超过60km/h秀氛,提速还算是挺从容试,也有一些推背感冈,感觉并不比3.6L车型差多少汀妨纲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了葱,脚下的油门响应明显迟缓了不少涉辆,如果你心急的话深愁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧匿霜汇,否则踏踏实实的在路上巡航繁。   ●油耗测试详杏:正常表现憋,不惊不喜北。   发动机排量小了炭嫩帘,除了动力影响之外凸,油耗也是一个值得关注的指标骗庆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试倾卿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里偶频罚,拥堵路况大概在30%左右览,畅通路况大概在40%左右幂藐,另外30%为综合市区路况哀,全程平均时速为31km/h司,最终计算出平均油耗为12升/百公里脾舶堆,算是正常水平性里。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伴痞够,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凄谱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了阑烁料,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鸽苛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何琴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高羔怯写,很高紊探,或许我接触的都是高配车型贫乏饺,包括纳智捷大7碴谈椿、CEO等车型券轻算,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助呻。今天盖梯肖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妊康技,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酷技搔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧爬位。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炯?下面溉,我们就来看看详细的体验报告登。 可以看到辩虾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高德,这在于其他车型包括纳智捷大7然、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虏。这次试驾的优6 SUV也不例外笔客就,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚苟媳牧,为了突出这款跨界SUV车型的定位县,外观设计上更年轻有活力漂,对于年轻人应该有很大的吸引力帛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表桶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台停,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乾睛,轴距为2720mm秆钮,可以看出这是一款跨界风格的SUV卤裁抬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品秽酣急,最大的优势是轴距要长出20-100mm逼富,具备不错的乘坐空间同,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鲁蘑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贾岛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎慨,尺寸都是215/55 R17喀怖豆。可以看出在轮胎的型号上膝泥刷,国内销售的车型都有一定的缩水阿新鼻,当然为了控制成本脯鞭莱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绥嫩府,后风挡下方采用了黑色装饰衬托悸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美峨娃,两侧的LED刹车灯十分扎眼舍歉,不过从布局上看稍稍有些凌乱鬼。" "李老板的慷慨尉泊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会客缝茬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抚嗜填。下面回到主题隋男碱,从之前收集的网友问题看达催倘,大家最关心的有两件事儿绷狸,一个是特斯拉的性能培危稍,另一个是特斯拉电池的续航能力惋编无,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿型抽版。简单剧透一下舍,性能方面特斯拉相当给力捣肪,续航能力方面我个人觉得还是不太行邯。 注罐问羚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓮,文章中提及的“特斯拉”壁单坞、“Model S”等名称均为本次测试的车型渴。 数据解读寒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩荚,所以今天我们就先从数据说起物磁克。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s堂渺氏,而我们的实测数据为4.7s吾戒半,比官方公布的成绩略慢堆拜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乱朵潞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样桨币。由于采用电动机驱动孩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冲无,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑南,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态峦双葡,直到完成整个加速磊梗窘。电子系统和动力系统的完美配合撤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泵胖,这是大多数的同级别车型都很难做到的史。 0-400m加速尾速碎贝撇:170.124km/h 加速时间朴:13.63s 由于采用了9.73谎揽:1的固定齿比变速箱惟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡尘扮,在加速曲线图中搭挛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线廖誓切,车速和电机转速完全是等比例上升盒。这里说句题外话次,官方公布的电机极限转速为16500rpm瞬,最高车速为209km/h澄,通过以上三个数字捂哦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少娘,有闲工夫的朋友可以试着算一算撤绣徊。 0-180km/h加速旦泞蜗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坊,峰值甚至达到0.7G许,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱菱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拨汝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卢,当车速超过150km/h后冗背琼,车辆的加速度下滑比较明显舞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伟,工作人员解释说为了保护电池尖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡廊。再多说一句谱,这个速度日常用肯定够了崔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h饺救,但如果是赛道身陪啊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道苛,有大直道的长赛道撩,它应该会比较吃亏伯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车悍,常会被贴上大排量蛊、暴力机器为尸、拉风外形和肌肉车等标签歪。这些词虽然简单烈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征忱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型颅屋。近日杰降,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)睦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称龋纬儡:科尔维特C7)添靶话,肌肉感十足的外形锑挠,手动拆卸的硬顶埠屁,再加上6.2升自然吸气发动机等刊碌,都是它的大卖点匈挺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评撬骡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时差,外形变得更具攻击性咕。不同于以往车型躲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗褂尽,只有头顶裸露在外围,非常特别纶。重新设计的6.2升自然吸气发动机斥钝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余皮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炼泥,最大功率640马力熟迸五,峰值扭矩814N·m)稍星鞭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吾为离,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兑杯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为持臂斥:5.3万美元)菱痊吠,几乎没有性价比可言桨,但相信越是稀有的东西棠坊棵,越有人喜欢杰崇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆识辫姬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拔啃光:400-023-5599 地址脐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑好:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钎鲤善,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠磋。而这款车本网也进行过多次报道与评测结凶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赴窍,比如——空间与电磁安全性轮票。   有朋友担心蛙噶,混动车型的使用空间会不会很小昂场,电池电动机发电机都需要摆放位置赡叹达,还有散热系统挺廉幻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧丰。   作为一个“热心肠”省棺,笔者决定帮一位同事搬家扰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”邢戒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱搁武氰、两个大型行李箱赫加添、三个双肩背包炊疗,两个电脑包贰薯,一个猫窝却没、一个全新的大睡枕搬走枢彩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客经离。好吧阶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大锈嘎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上氮,从图上我们看出虚,在放入体积规整的水族箱水缸后谭培且,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间熊茎刃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烈芦刊,并留有一定的间隙量俊呈记。   而后排在放入水族箱地柜后厦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位墨革,这个空间正好可以放上两个大型行李箱滇绍。得益于巨大的后排腿部空间秀夏藐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了刃。而后芦芦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线敢凤惜。当然汗手倒,前排的空位是为乘客准备的淮摩俩。(为维护试驾车整洁邵娩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施题顾。)   我是一个希望低调的企业主共讽搪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间室,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少删翱,后排音响控制篓枚晴,前排座椅调节按键句,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胸深敦、空间负、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流荡,大电流产生的磁场对人的健康有影响埃戊违。英国专家认为嫂蹈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芜姥,高于该值停,儿童将面临患病风险攻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少羔律。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰埃害辉牵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辩怪。   简单来说吉反篮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统顿,如手机毙穷,对讲机四滥、信号发射塔等帝洛,而低频电磁辐射离我们的生活更近惋,家用电器盼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射魂苏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台旧蛋蔬,前排座位伪聘五,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量财,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品热,不具有权威法律依据幕番,但既然是国家允许销售的测量器材顶吭,其测量结果绝对拥有参考价值抨唉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评湾绍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量郴剐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受连拭抽,首先是油耗犬,我们在遵守法律规定的情况下讲览,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车迟兑栓,而结果显示华抬骏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车乳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下杭稿呸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”燃。   混动车型比普通汽油车重单,驾驶感受会很糟吗?   确实莎,混动车型由于需要布局电池叭、电动机田钒、发电机壳星炬、散热系统及控制系统静遣缴,整车质量肯定会增加蓝,但通过驾驶寒窗发,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感篇涩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制念,使用感受更接近与现代的美系车型驾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性松帝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极苇埃本,而在高速公路上痊氏封,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谓,取而代之的是风声与路噪声秀。而操控部分拷拴拧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了逼扰,你永远不会感觉到生硬的颠簸匠勃,一切都是柔和与优雅示词,当然响美,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的饲哺。   最后绊绞常,我们通过以上测试敢彪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性隆狭、油耗及空间实用性上都出色表现秀孙苍,而为此你仅需多付出几万元的代价涪,加上经销商的优惠蔬妓吓,凯美瑞尊瑞物有所值委古,而你现在需要做的剁,就是去店里亲自去试一试坟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接担释。 图/文旗扒孪:丁艺   丰田汽车日前宣布粱岔孙,截止2013年底缴阂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆境,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挛。诞生16年来浑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区触、备受600余万车主的信赖和认可纺柒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卢坊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坑。 责任编辑耻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卯四,MINI凭借其漂亮个性的外观抵陇揉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心誓钙蛋。2014年北京车展上碌讹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴伞(点击进入上市文章)蓝备棱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化己,同时在配置方面也有一定得提升偿黑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后巫粉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鼎食,售价区间为20.18-23.68万恋融。虽然只有4款车型可以选择揭刮悍,但从大家的关注度上看巢舷,很多人对这款车给予了很高的期望慕。今天吮陆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纳读炊,两款车虽然在级别上不同瓢,但是在价格上却是非常相近贪享檀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万境。下面牵菩举,我们就来对这两款车型做一个对比鞘哇丘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜拭让控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锤实,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜莱侠。当然寄剑虑,作为一个自主品牌奋诵釜,想要和这些合资车型抗争侠坪奠,就需要在配置上有一些诱人之处苦镰捻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赫金破,从车型尺寸上看吵森小,H8明显要大于东风本田CR-V错梦,但是价格却几乎接近多党。如果您的自主品牌不感冒的话潮,那就不用在纠结了糙疥。但是江适醚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话夯恼,那么H8的确算是不错的选择何帘黄,至少从轴距上就已经很让人动心了吨。   =============分页符=============   原标题爽卡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下颓胆,哈弗H8还是小胜秆,其中H8还带有液晶中控屏陕珐恭,而CR-V并没有配备中控屏惺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能储。这些东西的确也是非常吸引人的食谜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的险碍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验豆,平且还配有ECO节能模式澈刮末,对于追求平顺性的人来说还是有优势的岛拖莲。H8还配有坡道控制系统恫馁,但是CR-V并没有配备这个功能究稠。另外读,H8还配有三种运动模式磁,一定程度上提供了多路况的脱困能力汞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些揩布道,当然H8属于刚刚上市的车型碑称诺,并没有试驾车让我们来进行测试典,以后有实车的话擂凄,我们会进行相关测试溶铆。   结语酒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章穆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的煽尝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升概,某些情况下还要超过很多合资车型纹獭贬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下驾擅麓。 责任编辑插痰抨:赵春晓" "从1985年开始箩吐翻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怂林抚,1991年出现在5系车型上惟魏胖,1999年开始陆续出现在X系列车型上盯抽。直到现在瀑恢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术劳触贰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配某蜜臀,提升着宝马车型的操控性和运动性抱。让牵引力发挥的更加自如壁变,下面裴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现爆坞刑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱臼涎腐。在车载计算机的控制下侣挝涩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配僻胖,而且动力分配比例范围达0-100%踢杏痰,赋予车辆独特的动态表现情。 与传统齿轮机构相比脚爆界,xDrive动力传输响应速度更快饰缚,分配比率更灵活菇席笑,通常凤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴窗紊妻,保持车辆转向精准灵活没具,初麓琉、中段加速更为直接的经典后驱特性袱浪庞。而在弯道绒桃缺、湿滑路面法鸡、或紧急变线等极限状态下卉东兴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力猎地理,增强了车辆的稳定性和循迹能力闭驳瞄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统粒从拘,在附着力降低的情况下炮,更加考验着前后轴所分配到的动力揉。通过一体式底盘管理系统的侦测盗兢僧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搭粕蚕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下淮,最大化的改善转向不足和转向过度哀讥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上计粹我,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现岔。宝马4系在绕桩和紧急变线中椒嘛偿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外念湍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准墩岭潜,更灵活壁臂瑞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上培肝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哎,公路性轮胎打滑严重虚计肉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预视胯薄,还是能够胜任一般越野路面嚼稻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鹅绅赦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鞭记,宝马X1一直以其运动性示人阂急抡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谜。但是不同于一般运动车型不擅长越野蝎随刮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奠睦,能够让车主在假期到户外撒撒欢喂琴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗宪睛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比莽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣讣。   在消费者最关注的价格上宪,我们分别来看两辆车螺伴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扯钒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元跨。从售价上我们不难看出漂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3公,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3秤豆邪,价格区间跨度较大鸵。   外观尺寸对比逆怖:   首先弗怖,从外观上来说狙撇拔,宝马X1极具动感啥速缺。其标志性的双肾格栅已经不必多说围囤,远远的就可以知道这是一辆宝马柯。而那富有动感的线条犀,将其外观勾勒瑰碎,即使是静止在那里兽喘洗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态乱梁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长呻屋幸,感觉比例似乎不那么对称衬钎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控俏床,而且作为一款国际范儿的车匣插吭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅桨距。虽然宝马X1有修长的车头擒,但是驾驶时却并不遮挡视线脊,仍旧能够清晰的观察前方路况菱摧吾。   相比之下水,奥迪Q3的外观略显沉闷掏,同样的家族式前脸显得十分稳重海歧硅。虽然不像宝马X1一样运动伯貌,也符合其SUV的定位凑始碴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谰孤角,这也让奥迪Q3的样子更加传统居浇唯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赡夕懦,但是内部空间却优于奥迪Q3狗,相比来说滦,宝马X1具有更大的头部空间莽叼碾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坚堡楷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绥颗房:4477mm 长猴德锻:4385mm 宽伤蒂恋:1798mm 宽芭筏套:1831mm 高持惋驼:1577mm 高逼:1608mm 轴距碱:2760mm 轴距烈细:2603mm 最小离地间隙杰酬:194mm 最小离地间隙皇勺癸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者妻趟,宝马X1具有灵活的操控性锨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性胎并圃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化家坦,作为一款 SAV诬绦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的洛挠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向讲纱肥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣港。   实际驾驶中晤,宝马X1的路感清晰堆觅,虽然车身不胁ざ ,但是宝马X1却有较小的转弯半径巳糯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头澈颗,带来更多的便捷漏弘。行驶中访,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锯乒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系脆恋累。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钝暑谩、高精度直喷与电子气门三大核心技术壳糯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疟,在动力输出上达到高低搭配的形式靠化蛙。而宝马X1带有的ECO PRO模式嗓捌,可以帮助我们进一步节约油耗骚湘圃,让油耗能大约降低20%档量。 两车基本配置参数对比埂菱扇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前偷拍泉:通风盘/后慨:通风盘式 前菲:通风盘/后挡毫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题迪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV氮苔,我们不仅仅需要看其运动性能芹,还需要检查其越野性能悼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色孝陪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统箱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成玖娠,为了能更好地分配轴荷舰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端递、后桥差速器前面雾。正常驾驶环境下热练珐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮殊睦,当检测到前轮附着力减弱时灯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮亮朴,帮助车辆脱困昆耿。   通过以前的测试惮姆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用霞,对于应付难度不大的非铺装路面来说橇途,这套四驱完全可以应付纯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能斜竣,加之悬挂行程过短萎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样玫,偏向于公路驾驶汝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鼎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴随米。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卢,动力的分配为40:60还娟豪,在实际日常驾驶中集,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的渐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主厕靖监,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能趣碧,在车辆出现转向过度时突,车辆会将更多动力传递到前轴陆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性通铰,帮助车辆脱离失控的状态告。在弯中逐渐加速的过程中界,由于车身的重心靠后瘦涂女,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势色偿显,在这种情况下班莎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出清,减小前轮的负担婚崩,使车辆获得更好的指向性贿。   无论是雨天皮其春,还是弯曲的山路逗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对乔。而且在大角度爬坡及碎石路段莫何,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力头惦。尤其是爬坡时隶,动力能够智能输送至前轴窝囱统,让车辆轻松前行介。而在平时傲献,动力又会自动分配于偏后驱夺沪弦,让运动性得到进一步的体现箱珐坦。此时的感觉是类似后驱车软腻界,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胚,让车辆行驶更平稳南邵。   相比而言非,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汰锑诽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碌,具有良好的越野视野棘,但是宝马X1的离地间隙更大螺限律,通过性更好蔷床。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汰码菜,尤其是其具有更多头部空间嚎垃,如果越野时厩闪渺,可以适当调高座椅坐姿担屯。   =============分页符=============   原标题侩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰棉路歇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩夕讹,所有的按钮也都在触手可及的位置描炯,十分便于驾驶者操作惭丝。而且两款车型都选择了年轻抖梁舵、时尚渡扭、富有现代感的内饰设计筷瞄耽。   两款车的配置埠渴探,无论是奥迪Q3睦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全廓矫。尤其是宝马X1的iDrive境趣惋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用靠烙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮斜婆洗,宝马X1更加简洁夯儒,而且操作一样方便细每,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑佃供掇。即使是刚接触宝马车型的用户撕磨搐,也能在第一时间熟练操作斥贫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蔬憾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性剔梧焚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恕化,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供颇奋禾。例如像最低配的宝马X1诽秤,虽然价格极低偿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了炯。Q3低配也是一样穆侈,配置较低沫桐填。不过如果您不在意像导航朽、座椅加热等配置颠扳雌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要饯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后糯,我们进入车内来看看内部配置以及空间屁。二者究竟谁能更胜一筹撼伤?首先来看两车的安全配置倦论。在气囊方面脑咀叙,奥迪则更胜一筹慑,在两车装配有同等位置气囊的前提下醒裸罚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊虹存喂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜皮,它全系标配有防爆轮胎衅瓢粮,即使发生爆胎犁,也可以继续行驶宝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碑镰。此外防爆胎也节省了备胎空间辱井谈,让后备箱有更多的储物空间下。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辞俺柔。从车身尺寸上来看表间吓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势短绕此,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势污耙。然而车内乘坐空间方面七,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3规科勉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度径:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度健:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题死堆茫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汗搜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蘑捍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养攘。但由于国内油品的质量不佳惩,为了更好地保护车辆发动机改函酱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换己传沧。而其他配件的保养周期上秸敌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奖吻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i茹毖:   861元   xDrive20i锋核缆:   1036元   其余车型涣晾某:   965元   sDrive18i壕:   861元   xDrive20i搭翰:   1036元   其余车型瘫敢:   965元   sDrive18i蔑:   1609元   xDrive20i屎匿咯:   1784元   其余车型森髓蓬:   1713元   sDrive18i认送:   1386元   xDrive20i船狈寇:   1561元   其余车型火荚姬:   1490元   sDrive18i潦疾:   1591元   xDrive20i提:   1766元   其余车型毁庙:   1695元   sDrive18i弦讨:   1609元   xDrive20i泄玻睛:   1784元   其余车型麻沽漠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谴射翔:●炭芹:需要更换 ○继解莎:常规检查复方讹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中即凌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯发、空气滤芯和火花塞吴。花费支出大概是2691元氏。4万公里时还需要更换汽油滤芯恼僳,支出大概是1382元砷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错某,保养中也没有出现更多的费用支出开泛关。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钠烯悔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注咖隋:●俯:需要更换 ○煌脾眷:常规检查芳妹九,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出氢额,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费舷籍径,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降逢誓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同困萎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妹捆擎,能够更好的照顾到爱车的每个细节簧轻楼。   总结雄半瑞: 总体而言柑梳显,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动匹剑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3清封。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赋稳青,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少臂挞,整体内部空间与奥迪几乎相同败箍。而在使用保养方面墙底,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济宝弄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人旧节底,但是其配置也相应有所减少便。作为高配车型伺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择天圈凭。 责任编辑脐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诫特,没有给同事们任何跟我争抢它的机会补。它足够漂亮了继抒牧,漂亮的让人感到迷茫目啼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行喘胜玲,由于在国外挡烈,我不得不比以往更谨慎的驾驶伦,没有做任何炫耀的动作查,但依旧接受了不少注目礼浓搜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着导擂农,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内壬叹残,只好出此下策疙晃晦:按住遗畚控器信,“砰”后备厢盖弹开了粟间,老头愣了一下捌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酪,并给了老头一个友好的微笑惠辨收,关门走人了宦笺褐。这时我才知道希,它是如此的招人喜欢!   仔细打量劳臣,它的曲线诱人官忍表,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处涪袄得,但令人心动的地方是从B柱开始的铺叛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级斡洁途,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谰。也难怪羞,差点忘了钱茄,我们这台车选装了AMG套件博袭粳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伐话培,没套件的车感觉就差了很多蓬赖。   即便如此毯匿,它的妆容仍是存有争议的猴厢割,在我们同行的5人中就已经产生了分歧季坑。左派以我为代表(全部未婚)撕斤,认为它的骚气指数接近满格浑,尤其增加AMG套件以后赴化,能骗不少小姑娘题套漠。右派以结婚生子的同事为主淬彤,他们认为车身不够修长俩,不够秀美救。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体爱烹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情弛订匆,但又内藏了些许的凶狠侗芒。   不过我们两派的意见同样有交集萎脓巫,那就是从侧后看去孪蹬蓖,它的美感更胜胖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中合寞,远远的从背面欣赏它科佳纱,真是太美了贯酬。   =============分页符=============   原标题垦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上光溜,它采用传统的氙气大灯弊霉孰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搽竿锚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少荒瓮。另外娟纺,与前包围上的空气导流口不同的是勤妻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汲舷,不得不说其达成的效果是相当不错的接搽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瓦公,但日常使用中也是在令我提心吊胆弛渡,还记得开头那个故事吧剁,告别老头后我驶出了停车沉病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着对损,压过了一个并不大的小坑洼习炽,胎壁被硌破了匈笆,轮胎在5分钟内全部撒气妮恋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颗嫂,这个下马威让我措手不及掣潦。   =============分页符=============   原标题玛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门世汰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中劲迁。坦白的说墒范翰,这套座椅看起来特别有型木,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色饲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求猛施庆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吭阀蓉。   眼前中控台的造型前,甚至细节都与奔驰A级相同祥嘉双,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用埂轮欺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缆臀,总让人忍不住多瞟上几眼藉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抽酱翅,触感细腻茨矗硷。   =============分页符=============   原标题苍次芜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凸,各项按键的操作都很顺手酚箔牟,但我多希望能提供翻毛材质晤蔡田。另外撑疵翁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手担该采,回馈力很蟹车氩ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉昏寄踩,让更多人都更容易适应础。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格系卞关,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疵次安,特别方便弧奋,当然了浦儡江,这并不是CLA级的专利弯棚侥,A级也同样如此韦馆泊。总之对此我们是持肯定态度的还,“怀挡”显得复古恭、特立独行借,而且省空间恳,利大于弊翘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同琅,不同的是它很强调对网络的依托饯,这几天在欧洲开了不少车赣勺瓷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联磋届乡。几乎所有新款车型都支持与手机互联敖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能潞,还可通过手机网络访问互联网浦哎、下载官方APP程序和导航炼,这是国内车载系统所没能赶上的牛。   =============分页符=============   原标题北亨募:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杭媚,空间实际上是够用的瓣,毕竟多数时间都是前排利用率高孔车咆。我同事身高179cm沛,在前排头部有一拳的空间胎挡,在后排就显得局促了瑞,后排乘客反应压抑感比较强镜。   不过我坚信久嗽,对于CLA的车主来说空间是够用的茧雷,因为后排不会经常有乘客肚窘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的芳丁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用耿烈聚。   =============分页符=============   原标题母掣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖啥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机定讣逞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm甘赴疲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm副非慧,配7挡双离合变速箱附,带有换挡拨片呜。拧动钥匙悔疏,发动机被唤醒叹,车内怠速状态下的静谧性相当不错缎投,我们出发了袍味。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通阶胯,不过CLA非常容易上手凳,舒适模式+D挡表现得有礼有节茫,整个驾驶感觉极其轻快悄摧,这是一辆易于驾驶的车毯憨,不论男性和女性都会觉得很轻松舶番颁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性胶黔吗,转速时常被控制在2000rpm以下眠警耿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契秽哗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性雷喇,而且在低速中它的换挡依旧平顺狙,并没有出现那种令人不悦的闯动慑赌。   切换到运动模式没憨,变速箱首先变得更为积极小袒,整台车的性子也开始急躁起来购起,随时准备着接受挑逗套萄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接浆呢。油门的响应也更为灵敏焕刑,初段就能得到不错的效果污仆防,只不过排气声浪并不那么有气势篱潜瘁。   至于转向党,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻柬咳坤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉忙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奋,那样的线性和柔顺退径,简而言之非常舒服馁哦。   CLA的转向感觉则不然全很,它少了些紧致的细腻感锯敛,多了些轻巧氛狈。这套电动助力低速中没什么特点揩帛脯,属于偏轻那类的好禾册,或许女性朋友会喜欢哆躬肯。高速下转向逐渐变沉牡,更易于驾驶乌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上放吧端,比我想象的要好不少扇誓。   不要被AMG套件所蒙蔽警歪,悬架的设定并没有那么生硬淖澳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嘲耸,整个感觉还是挺舒服的蹬昆,回弹的特别利索搞性吓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狗,起码我在前排开车是这样一个感觉瓷扒干,只是后排的乘客有时会说城膝涂:颠!哎鲤,管不了那么多了贪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人靛盘前,驾驶感觉对于这台车来说重要搪躬。   =============分页符=============   原标题纶麓剧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注示:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现竞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护跨炮,无法进行有效的弹射步茬。起步时有将近一秒的延迟晤幻,之后发动机全面发力聚,此时轮胎打滑非常严重厂浑皇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碑毕裙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酞,导致抓地力不足藩敢。怎么形容这个状态呢逻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鹃矛锰,四肢虽然在飞快的挠地修算,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陇糠,各位想象下辣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态讨,双离合变速箱准确的完成两次升挡巳,换挡速度很快馆,最终用三挡达到100公里/小时的速度汇,时间为7秒整凯解虏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谅苯,因为看到严重的打滑时我特别无助绣宿,尝试了降低转速起步疾临碑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地腥粳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中效亩酿,而且车身的支撑有效誓凰挫,车内没有特别明显的前倾感觉狭涕。从刹车曲线来看安钱,自始至终加速度都在-1g左右祷稗,最终成绩为38.46米侧梆肆,符合奔驰一贯的作风淀。当然辞酿,待拿到国内的测试车后耐肆,我们还会进行测试锚,看看原厂的轮胎表现如何厢紊。   总结祭临度:   从国外的销售情况来看库戊,CLA是相当受欢迎的骚哺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料羞,CLA在美国同样有着相当不错的市晨熬缚狻,2013年后四个月销售1.2万辆湿辆,势头相当迅猛艰呵荚,可见其受欢迎程度耍纠廖。   进入国内后我想它会得到同样的关注壤,随着细分市场的成熟睡怀歪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鲍割缉。奔驰CLA级冯填,主打运动憨额泞、年轻柔奋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎地,尤其选装AMG套件以后效果更甚哼吉,相比奔驰A级逢暮戌,它的吸引力显然更大镰。相比竞争品牌客,这次奔驰走在了前面防搏些,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挖楔。配置方面国外大多都是选装韧,比如天窗鸿筷摹、轮圈样式等等艰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知弗瞳灰。   不可否认错磋,它是如此的招人喜欢赣,尤其招那些打扮时尚们标抗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑写桐匪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机县纽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乾眷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机囤跑绩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吞滥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃对寄赦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型下四群,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革唯渴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法儒驮浮,通过细节部分运动元素的添加系驾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格豆技假。其外观运动套件包括进气装饰礁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等体。   总体来看戒环,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子练,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卯观。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置杏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备练淘,白色车身加上黑色的玻璃车顶岗,看起来很有档次感隧妹。不过略有遗憾的是箩挝粟,它的全景天窗不能打开侥炬胸,有同行戏称锯,这是专门为了看星星而设计的荚懂。   内饰简洁自然   与外观相同箱岁冠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围无拟承。全黑的内饰疆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现堑搔拌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捎温。   配色方面碍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酬回,但通过座椅的白色缝线亭竞秘、钢琴烤漆面板白边框的搭配胃妒到,使得内饰整齐又不显得沉闷港腔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了采锨痰。人机交互系统方面私,V6菱仕Turbo车型并不占优势好。   动力不错兰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机靖净舍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型揣。这款车的低速扭矩较大尉竞腔,因此起步时非常容易把陕。起步后玖身,借助轻盈的车身诡磨,汽车随后的加速较为顺畅弊眉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实倍感,这直接导致这款车的操控也是相对不错毕,在较为宽阔的路面上删飘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哭,感觉很有信心豁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坚巩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的勤模。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置履鼻鹤,非常方便驾驶者进出逃蛋部,但打火时星猾配,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蟹肪苫。 责任编辑搅芯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候迫枚泛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炬。之后的继任者是睿翼钵孪确,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瘟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款觅撑垦,并更名为马自达6阿特兹匡豪凤,而它是否能达到前辈的高度屋画,让我们由内而外的体会一下庆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卜瞥,配合这两侧行车灯绿罢,看起来霸气十足到啃,隐隐的透着一股子狠劲幸缔。图中这款车是2.0L的标准版府,则采用了较为普通的卤素光源闹庆,科技感差了一点恍仿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苯,犀利感十足评。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桃陋,它不同于以往的两代马自达6师食搪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晴夕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灸碍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子深拧伴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伪徘都。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm端窍,轴距为2830mm了糯,与进口版本相同崎坎。相比同级别其它几款日系车型落逞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势棚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾邻尺细,像是一滴在高速行进中的水滴扑委,充满了流动感翱叛巷。从后边仔细观察阿特兹的背部猫搽睹,不难看出它还带着一点掀背的意思侧操。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鲤,配合着双边单出的排气筒谴斗,更使整车的运动感一直延续到了尾部态。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缎坑诵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎局。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挂履祷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蒋辈,其它区域大多为硬塑料巫。由于没有太多的装饰件椿桑陀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价非靠潦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高牧廷,它采用的是一块电阻屏颠娩,触控灵敏度还算令人满意骨逗波,界面的科技感以及显示效果都很一般喘徐防,总体感觉更像是四沥绥、五年前的产品凄堡碎,唯一的优点就是操作无任何难度茨凛惕,一看就会侣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疗,所以导航功能暂不能使用担卿疽。   进入车内焚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了劫供。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惯纺叙,握感也很不错薄悉醚,由左至右打满需要2.5圈藐凯,比大多数车型略小捍。此外盎岁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片池,操作便利性良好侗,而且兼顾了驾驶乐趣栓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色即佩危,但却一点不掉价蓬梧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感价唱,其次它的表盘内圈采用了网格设计膜,多少有一些竞速的味道肋,再加上白色的指针以及简洁季协、明快的字体态府,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望焕兢暇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拢嫩卑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瞎筋浪、平均时速灌、续航里程之外傅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP形豹。i-stop是马自达研发的自动启停技术奴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火亢仇脸。   除了i-stop搔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沁。之前在新能源车型上比较常见挎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上菲慨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于飞翘,它是以电容取代传统的电池或电瓶魂夸寐,从而为车内的用电设备供电乔劲,而非用于推动车辆前进蕉舷。   空调面板的样式不错哄慕,旋钮和显示屏都显得比较有质感沪丸碉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子部。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车膛撑特,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉荆好敖绵膳。前后排座椅均采用了真皮包裹钮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赎胁炼。   虽然阿特兹有着不错的轴距艾敝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩故扛泼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心捣┍佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间点。令人满意的是后排的腿部空间估,坐正以后不影响翘二郎腿棚抚拔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晚,不仅地板平整毁,而且行李箱有着不错的纵深纽,轻松放下高尔夫球包曝鬼奴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嚏毁戈,以及更换轮胎所需的各种工具柿境。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷表膏畏、双可变气门正时毖熬、凹顶活塞+米勒循环惊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现护,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm醒身小,而峰值扭矩则202N.m/400rpm唬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱殊矮唇,并带有换挡拨片刊耗,只可惜这款变速箱不带有S挡荤,对于主打运动的车型来说个遗憾畔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受继该年,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩虑敌达,日常驾驶过程中疼,为节省燃油旦懒寒,变速箱会积极升挡倾喘,转速经常保持在1500rpm以下老。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应桨蓉,因为这台变速箱的反应速度很快簇咕竟,能够很好领会驾驶者意图涟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出容某。   阿特兹拥有良好的操控性扰艰棵,这首先要归功于发动机线性的动力输出南饶拌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏系拾剁,而中后段又能够拥有很好的动力表现汇拔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻雹供。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处堡敌,尽管反馈的路感一般颁,但指向足够精准篮襄酷,能够给人很强的信心摔馅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协擦跨涤,它的前后悬架初段偏软灰,能够很好地吸收路面的颠簸堕遣斯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾讥朔。可喜的是悬架的后段韧性十足楼奔佩,不会让人感觉力不从心步咳。最重要的是享咐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蕾,车头指向灵活蒋,车尾循迹性出色辉涩滤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见是豪。   总结豪妈刷: 对于马自达这款即将发布的新车报,我只能用赞不绝口来形容希,外观和驾驶感受都可以称为上等屯峨。如果非要给这个车挑点毛病的话唬隆,就是在高手如林的中型车市场里狡看财,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贫叔。所以如果你是“外貌协会”的成员可勿,或者追求极致的驾驶感的话旧爆,那么你可以期待一下这款新车篙。 责任编辑截送汞:赵春晓" "  KTM的X-BOW肆雹,直译过来是十字弓吨络酮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)祟奶尘。实际上撕,这个模样怪异的小车侵悔恒,的确是火力十足溃,足到无论是在街道上还是赛道上扒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车函叮淋。   先来说说KTM这个公司跑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赋捎,以生产越野车和跑车而闻名浅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车堵嘉梧,也许是工程师们精力太旺盛拾脯踢,亦或是身在奥地利这个地方龟脓广,总会有些天马行空的想法闪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子潦,去生产一些别的什么机动设备俩鞋。这几年滩病,除了X-BOW靠帽衅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明囊,而且都有一个共同点——惊人且极端巧离巴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)安清划、puristic(纯粹)喜、radical(激进)棘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解额彩敬。另外还要多说一句恫,这家公司的口号是ready to race钡,时时刻刻都在准备一场竞技结桐蒜。   KTM的CEO曾经承认程舱痘,他们希望使用21世纪的技术褪辈,发扬柯林·查普曼的理念病,打造一台新世纪的超级跑车幕胎孪。柯林·查普曼是谁规?他是路特斯汽车的创始人说朵,他说过最著名的一句话是始渺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准厕慈拼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的线狭猜,作为汽车工程师跑雹,他把全部精力都放在对性能话、操控和轻量化的极致追求上素琼踏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弧郡淡,但跟进尝试者寥寥袄慷刷。看看路特斯汽车凄凉的经历檄摩厂,这其中的原因并不难理解锨雌。我们很欣慰地看到叮圣,在新世纪老,KTM继承了这种理念饱叙含,并且做得更加激进街。   其实X-BOW的理念很简单览汾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车黔辰从。碳纤维单壳体车身尝鲍、全车碳纤维组件衰、水平推杆减振器虐,这些都是方程式赛车的标准配置痘。由于使用轻量化材料坷钞携,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瞥溅。在高速行驶中屯,车辆的气动布局提供下压力然竭,以此来提高抓地力和稳定性导煎春,这也是方程式赛车的特点赋亲葛。和赛车唯一的区别痹赶,就是它有全套符合法规要求的灯光郎心,以及一张副驾驶座椅缔呸剿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粹,经过强化和升级后痪,动力达到300马力鹤,和F3方程式赛车相当令痴,六速手动变速箱也是简单而纯粹惫潘党。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秀枪仙,我们不妨来看看推重比顷藐。X-BOWR大概是2.6千克/马力诡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺ㄋ酶,也就是说发动机需要负担的重量更少懦亭,动力表现自然更强拱文散。   在踏入X-BOW车内的一刻估奖,恭喜你椒溺,在旁人眼里媳,你已经像是一个职业车手了陵脯。首先一只脚跨进驾驶舱厕恍坝,站稳后调整重心丧,再把另一只脚迈进来能蒂,双手找到合适的支撑点腔帆,将身体重量转移到双臂邯,身子瞬时下沉处嫌,把自己放在座椅里篮峰鸽。来自RECARO的座椅是固定的空扛纳,完全不能调整奇儡密,靠背角度略微向后倾斜财笑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里媳晶琳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肺不铆。要完成这一系列动作既敌,如果你是个长腿欧巴怂,可能会轻松点柿。同样和方程式赛车一样零碘,X-BOW采用快拆方向盘笑碱毛,在一定程度上提高了进出车的方便性司垛,不过我觉得这个功能最主要的目的矢蜂,还是为了让它更接近赛车耸。绑上四点式安全带监篙,身体没有一丝活动空间憨氖,因为在碰撞的时候东雷,你不能指望安全气囊救你一命辫毋裤,唯一的方法曹娶歇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上什刊辱。   驾驶它佩辰,你不需要有汽联颁发的运动执照实辰,甚至不需要经过特别的训练疟骨笔。只要你有合法的驾照伍,会熟练驾驶手动挡汽车韦弘糠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度敖。连离合器都很好掌控尼双具,甚至比驾驶EVO付酿评、STI这种高性能运动房车还容易浆。你唯独需要的截丘坦,是练就一副有力的双臂吞盗,因为它完全没有转向助力埂苍,停在原地秃倾,方向几乎是打不动的雀成玛。   由于场地的原因悄碘澳,试驾过程不是很尽兴还袄洁,并不能体验到X-BOW的全部性能抚。在狭小的环境中煽晌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烙泼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碗。因为使用水平推杆减振器康抬韩,X-BOW的底盘可以尽可能的低盘呐,在转弯中几乎不会产生侧倾祟痞驮。多连杆悬架结构稳定糖,可以减少轮胎不必要的运动和变化缔道卜,保证最佳的触地面积寥雇,用尽每一分抓地力乐咳番。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度轻爸,这一切所产生的副作用斗韶熄,是你的身体要承受更高的横向重力挟。   在视线上喀狈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置聪,以及转向时轮胎的变化亮。利用这个优势雄锋,你可以把车开得更加精准摹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙垄染彤,这是任何房车都无法比拟的呛渺。不出个把小时齐倡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样佃拳,高速掠过障碍物而毫发无损傻筋,那种险象环生的场面陛博,我相信其它车做不到胆杉逝,这种乐趣和成就感炽弹宋,只有X-BOW能给你烙犯。   看到这儿诞,你可能觉得这台车并不难驯服脾诺,一切都很容易庞。没错阶播,X-BOW没有设置很高的上手门槛倡逻拧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单窘皇仟,但是它还有进阶的玩法绅麻敞,这就需要很高的技术和技巧了僧。首先媚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战皇错,为了它的寿命面存涉,好好训练跟趾动作吧淌创暑。漂移喝控魄?也没问题且辫莲,在转弯时只要加大油门凡渤,车尾很容易就会滑动起来徐。之后能不能画出一道完美的弧线白,就要看控制的技巧了扮赊。   除了以上这些希,我还有一个建议掠翠。置办一套合适的行头缎,至少也得有一个头盔和一副手套操吓,这会使你看上去更像是职业车手速俱。当然秀警,作为一台可以合法上路的跑车海琳,KTM也试着考虑过车主的感受僵贬赋,推出了一款GT车型弯贫节。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃当,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已踢图。无论哪种装扮捞喀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街叔番添,在气势上就足以压倒一切玛柔咖,而在性能上仙菜掠,它也是所向披靡腹唯姥,精准萄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜躲。虽然它可以以合法的身份上街奉,然而对一台Ready to race的准赛车胃,街道并不是唯一且最佳的选择勿挫,它最终的目的地拒瞧焦,是要奔向一条真正的赛道刃尼羌,在那里解开封邮舛木唷,去赢得一场真正的胜利碱。   说到价钱绘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车上,一点都不值虎。那么菩靛,如果说花135万拣寸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车低,可以带给你任何超级跑车都无法比拟集,最大化的驾驶乐趣孺侧,并且还可以在公路上行驶案贡,这样是否物有所值妒晦?答案其实显而易见伞辣,值矛缓,或者不值革凡歪,取决于你是否真正热爱驾驶抖狡,热爱赛车运动落嗣。 责任编辑卢悔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逻秋筷,早已见怪不怪夯邪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车衫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过殿,广汽丰田出品的YARiS L致炫堤,就是一款加长版的小型两厢车私,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志参犬。 知识普及圭埠耻:为何不叫“ 雅力士”了倪如?   相信很多人都会有这样的疑问透孟,从车尾的英文上来看劣亢铝,YARiS的标识与上一代完全一致骏辞,但多出“L”字母童扁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观昆掏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痉寡。全新YARiS通过变革性的设计袖、加大车内空间茶烂、降低指导价鼎既悄,从而想抢夺A0级市场的份额孝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望闹突。不再使用“雅力士”的中文名称赤扳拍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌劳酶。   外观托恍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拐,如果拥有一副出色的外观设计艰砰猫,那销量肯定低不了萌。广汽丰田的全新YARiS L致炫庙及,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化峭沛,能让更多的人接受兰节。   =============分页符=============   原标题烽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的耗肚补,所以在造型方面与海外车型有些差别为乓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陇,“梯形大嘴”车头动感大气裁蛙,配合超长的轴距目檬迹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卜差。   =============分页符=============   原标题呻舍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰畦飘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内括,相信你会有两种感觉郊单,第一掏水盖:中控台设计非常大气切帮泄,和丰田系列的SUV车型风格一致鹃嚎崔。第二橙:超大空间推,后排空间完全比拼一般的A级轿车苗仑瞄。   =============分页符=============   原标题卷探协:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虑馆假,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意畴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汝南惹,但是空间方面完全越级的感觉凑娠,完全不比一般的A级车差感,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卢定。   =============分页符=============   原标题灿褪昧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾储毛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炊美颁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错氏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侈高芯,中后段性能并不出色翱尾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高墩宛,高速行驶油耗方面并不出色褐。   结 语   作为一款城市代步车型盘北息,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吐瞬,外形方面就能征服不少年轻消费者价降豁。此外孰添,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一康烫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涉失,若果说美中不足的地方攘侗,那就是匹配的四速自动变速箱了姜。(韩威) 责任编辑蚀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒彤秤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏低士?告诉你思,这是真实存在的一辆直线加速赛车强。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哎,基于2014道奇Dart车型霉该,型号就叫做Dodge DartPro Stock蒂腥。大概意思是“超级街车”旱。虽然只是称作“Pro”杠仟虚,但它的结构和普通街车已经截然不同峰,一点点相似也仅限于外观上识皑。一个专门设计的底盘孪俏滴,扣上一个类似“街车”的壳子瀑该碉,除了好看以外谅返摔,也是为了让车子的空气动力学特性更好庙蜡邻。除此以外购,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”笛。   作为动力核心扰痕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酒抒逞。与常规的“以街车为基础改造”不同淑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同栏蛋苍。据厂家介绍描,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时夹攫范,而极速则可以达到480公里/小时吴马两。   Mopar没有公布具体技术细节攀肝,但是在上个月怀恫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疙蓬颠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晌楼垛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考莫妒五:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力芒獭愁,它跑完402米还需要9.9秒午,而末端速度“仅有”235公里/小时渐茶。也就是如果两辆车进行一场比赛放踞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候甩锹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半捅旧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭迟口,当然也无法在普通街道上行驶炊郡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采腊伤。 责任编辑固兜:赵春晓" "  4月11日旅斗蔑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脖穷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版厢涩颧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元喀士。   4月的京郊春风和煦眷昆淬,桃花盛开坡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意伙失,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抨模,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象说劫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼思绩戒。   然而稍微有点遗憾的是秆,由于相关环保政策柔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挟。   =============分页符=============   外观内饰笑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谩坤便,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恃沦怜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外堤贝,因为配置的原因蛾,柴油版在一些细节浪卡廷,如前格栅胯撩、雾灯等处精简了镀铬装饰凡悲。   另外禄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎稠鲁权,规格为265/60 R18报鸿,采用双五辐样式幌,与高配车型的20寸轮毂有所区分乃辫毒。   外观上迟挎,大切诺基给人的感觉就是硬朗娥肺、野性剃、豪放湃瑰瞳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桶暑,如果不是看到车尾的标识烧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版免起。轮胎的使用与其它车型也是一样的萎笑岸。   =============分页符=============   内饰方面弓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致低坛襄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同常,但是做工方面表现的比较细腻能羡傅。各个部位间的接缝十分均匀翁楞,内饰表面的反光也抑制得不错期吐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受磕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机歇。这台发动机由意大利VM公司制造能沙卢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汤毯宦,国际知名度较高酣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蓉笺镐,最大输出功率为243马力(179千瓦)潦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱悄,采用电子挡杆设计冉贸歇,事实上抬福,在菲—克集团下的很多高档产品上较相畦,都采用了这样的档杆设计百。   大切诺基是个分量十足的大家伙删帝沫,体重高达2.4吨当搬溃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时趟阂,都让人觉得动力输出稍弱仍物惦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同脯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩笆耸剑,这使得在实际驾驶过程中恰酬,柴油版大切提速很快文,驾驶感受十分轻盈帝挞圈。   另外签锋膛,发动机的噪声抑制也做得不错拱撤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大糖,但却绝非印象当中虏赫,柴油发动机那种高振动雄、高噪声谱沉,车内如“夜店”般的情况实。   在打开ECO模式的情况下胖兴谰,发动机的转速在1500rpm左右的时候窜暮推,变速箱就会做出反应几彤,升挡很积极覆。当车辆行驶到70km/h的时候貌实,变速箱便会将挡位升至最高挡猜护纽,我们在城市中使用粉吾朴,第8挡也是可以使用的倒绣脆,并非摆设瞧。如果关闭ECO模式狮提,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右呸咯,动力输出得到了一定的释放厢敖黑,当然巢笺乖,噪音也会随之有所提升丛奸喊。   柴油大切的油门踏板很轻盈山靠,发动机对踏板所发出的信号反应很快排郡查,但初段调校的有些过于灵敏了敞娇,尤其是起步时鄙,轻踩油门弧群罐,车身就会有向前窜动的感觉拒纲寐,想要平稳的起步还是有些难度屋汰,如果初段能调的沉一点瘦棵,感觉会更好棘精水,驾驶者对动力的输出也更好掌控铅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样醋税澄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统筋崔,由于取消了空气悬架卡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式尘哩澄,分别为自动独、沙地辅、雪地磋捕、泥地和岩石沉,这些模式都是通过旋钮进行操作的骏缴难,除此之外还有ECO节能模式和运动模式动道酪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侧心戒。   此次试驾估脱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验努,其中的体验环节有沙地宿跨、U型坑和炮弹坑三个环节盯赔拖。在进入沙地之前骋,首先将车辆选择到沙地模式强,此时车身稳定系统自动关闭剐。由于没有空气悬架俊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了琼芒。   模式选择完毕之后秽偷现,开始正式进入越野产地摩,在松软的沙地中痉,要保证车辆的行驶速度没便菲。在沙地中行走勃,轮胎出现轻微打滑是很正常的病弥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弦凡怜,造成更大的麻烦拌。   在U型坑的环节捆,选择到岩石模式之后蔬昆弊,分动箱启动扭矩放大挡蔽善疆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吻怯还,传递到车轮上的动力会更加强劲冗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过焦。   炮弹坑对于车子本身来说绕,算是更具有难度的项目了掠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哎甘。对于大切来说靡卸肺,通过这样的测试还是比较轻松的棘诲非。在模式选择上呕拓,我们依旧可以选择岩石模式唉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嘶摧挽,保证有附着力一侧车轮的动力输出舜奥,从而实现脱困玫。   总体而言恋酵泊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在团精串,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色塘。在整个越野体验环节甭,对于动力的感受也是比较明显的点提,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松阂腿目,主要还要归功于这台柴油发动机漏,低转速扭矩输出足够大哪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松帘甸氯。 责任编辑哦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贺冻娩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK慰价达,以求为各位网友购车作为参考必设埃,本文我们继续进行篡陈悍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)温,作为合资品牌的A0级三厢轿车堵臂刃,经济实用以及稳定这三点立市之本牡,谁展现得更好垃店,以下将逐一展开翰。 外观解读乏雇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中藩勿,这次“重生”抛开了以往的产品定位缸孤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烈久,接过老款颐达的市场后洞慑欠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势朽。   刚刚完成了小改款的阳光勒爱,2014款车型延续了前款的整体轮廓视兢,细节之处作出的调整筋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸貌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型闪痉,另外增加了反光镜转向灯槐、倒车雷达等外部配置唾鹅冕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诡队冷,但两车在细分定位上有所区分姥烩,新赛欧更经济娩苏腺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定敞角。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本焊帽腾,两厢造型更具时尚特质九,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哇森。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅味卉肪,前脸处的线条切削更是全车最多之处父,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贡歧挛,三厢车型尾部中规中矩寝,采用常规一体灯罩的尾灯劫瞬,正是这一产品区分的剪影勤稼。 看完两车的造型哥晒巨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现枚吾挛。详见下表陷去: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观华酮,您更看好谁嘶?欢迎参与一下投票蚕堤。   =============分页符=============   原标题栓蒋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比淡嫌杜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怪哄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直啡冬该,各区域之间的串联均平滑带过捻放价,整体风格更注重功能性卯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能逝汉,并尽可能带来更多储物空间宪贺缕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颗毕犯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沁岗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表袄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一壁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点笆多。   另外厩,随着车载多媒体系统的发展困熬颗,触摸屏更多的被普及权豌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尼慰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能喝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高冗。 配置对比集:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肛害,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比餐慧赂,仅供各位网友参考澈童陌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题祭藤化:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比俯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度硷榷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度矗答蓄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示童,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风棱实伤,而车身与轴距菊林,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疾起旅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鞋快。   动力系统对比汞奋十: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抠赶具,阳光仅提供一款1.5L发动机埂嚏缅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瑞赖刮,同为四缸自然吸气版本搭落碑,排量的不同即动力上的差距偿幌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纺侧,具备重量上更轻的优势看扳殊。   两车的自动挡车型横丛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱信褂,其平顺鹅、重量轻及省油的特性吧,同级别车型中具备一定的优势豪寄兰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT趁,在挡位上优势明显戒,但其换档顿挫在车主之间常被提及凑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间晴,外观上二者均具备典型的家族特质同号,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哀。内饰布置阳光以实用为主脖隙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质课坑饰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现邯彪记。综合本文所述诲麻,两款车型您更倾向于谁骂秃丘?欢迎参与以下投票瞬沤匈。 责任编辑暴矗荡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瞧漓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敖籍辽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了爱涧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言实卑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侮毕加。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卜缎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伴诲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绷孟灵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面罕涩瓤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同棠。也说明K3S试图走运动化的路线薪全。   起亚全新K3S的长摔、宽饥玫偷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm杆激,而轴距更是达到了2700mm的水平猫次师,在同级别中也属于比较突出的成绩潮,对空间方面肯定有着很大的帮助全办般。   两厢车的整体造型非常的简洁干练琅捅祈,车身线条也非常的流畅侣良,有着极强的运动感盾痢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差单何饲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别傻斑俊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用讳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说深,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的彪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达焦挟萎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm圭府,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的词蚀卜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅落典瓣,加之降低的车身让骐达更加动感持。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性技。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汤。形状突兀但线条流畅的尾灯喘,红灯部分占据了大部分慕高惶,白光部分呈现斗勾状互灰浮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达毖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置慌独摄。能够有效帮助你快捷倒车持救卞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否虑详骂,因为外观好看主观影像比较大篮插。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哪媳绷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痴海,基本沿用了现款K3的设计遍,提供全黑色吐谐、黑米色吵绩哆、黑棕色三种不同的内饰配色璃汀。做工和用料相对也比较不错匡池。内饰除了硬质塑料及软性材质外木肠起,仪表盘上方还使用了真皮提升档次居。   骐达的内饰设计线条非常流畅觅隧,整体质感较旧款车型有所提升泉。内饰颜色采用黑色作为主色调潦凑渭,搭配银色饰板娠权诉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拨成,满足不同消费者的需求栏媳性。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备烩哗藏,多功能真皮方向盘以及定速巡航檬,从上面表格已经很清楚的告诉大家趣录搁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP模露骗、胎压监测等配置忱店屠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咆评,其中ESP捷辆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搐巫如,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题连丢。 =============分页符=============   原标题汝墙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700彪细锹,整体乘坐空间相差得不太明显使乘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同掀惟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富镭挺探,座椅表现方面K3S内部填充比较实圃妈恐,对腰部支撑方面会比较到位沉譬协。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惯,其座椅表现比较软牌藏角,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感副。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多潞吾携,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势遍眉高。在乘坐空间是差不多的怕,K3S座椅设置得相对硬朗僻电,而骐达设置得相对舒适螺辱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因棘媚裁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L享,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S旱氨完,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T长,很好的满足不同需求的消费者乌拘。起亚K3S相比起来就显得配置较少寞鞭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型浇灿颈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好但狄淬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同屡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汝,详细还需看我们评测所出久扭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题埂夸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求催匡。   点评怖:随着两厢车被广大的消费者所接受裁新鲤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凤款,如果在这两款车选择其一的话上,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动却。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吐。 责任编辑侧板督:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉玩涣,甚至有人无法确切的喊出它的名字淀鸽蚂。其实这款车和我们并不陌生檬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狼斧醒。所以出镜率不高的标致4008狸,确实具有太多不为人所知的身世挤缴驴,这使得我们有必要去了解一下这款车适沉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路结枪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体麓炒丁,呈现出风尚蹲探窗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感既募貉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签勤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陷城,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚玩委、科技的感觉蜗饶膘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陋兼,轴距为2670mm料。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肪哗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造北,所以在车身尺寸上它们相差不多衔痕。   从车身侧面来看涸等,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸娥,整个车身也因此更加大气而富有力量感仕。后排提供了私密玻璃目,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风海。   标致4008的尾部造型看起来很饱满侥雹首,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因墒糯。另外窗廷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痢沧懊,尽管造型简单撂,但通过与腰线的巧妙衔接祈授,使整个车身设计连为一体袄肝盟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂豆忱,配合普利司通的225/55 R18轮胎瘦凌茂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上靠,都具有不错的表现模敬墓。我想应该会有不少车友会非城幔看重这双“大脚”贬痪童。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宝监,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意撵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搁。不过标致4008在一些细节上却与之不同储呐,譬如采用了大面积钢琴烤漆宿,辅以细节上的优化秘挛风。   中控面板做工不错扑艘,按键旋钮设计很精致棵遁惯,且手感都较为出色嚎颂。娱乐扩展功能也比较齐全损,AUX俄、USB以及12V电源都有装备背。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点棋洞虫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吴叉苍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错疙杏邻,下面还有黑色钢琴漆点缀贿籍,凸显出了较强的质感馈磕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍圈癸,若塑料饰板能换成金属材质的话伪抚坷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表径逢矗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毫。在转速表与车速表之间蓖懊卞,我们看到了一块显示屏加伐擎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息采嘿娩。 在乘坐以及车内空间方面烽蛔,标致4008秉承了家族在这方面的优势痢檀持,座椅乘坐舒适并且支撑性很好刃旅订。   后排座椅靠背很直湃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉充村。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外试,坐姿却让人觉得并不舒适巾鲍棚。   标致4008的行李厢内部很平整假穆姆,而且后排座椅可以4/6比例放倒车围壬。这样它的储物能力将会得到提升是苏静,对于搬运一些体积较大的物品粹裸呢,可放倒的后排座椅显得实用赏杜穆。   =============分页符=============   在动力系统方面承技酶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机里宦列,最大功率仅为150马力挠,扭矩峰值198牛米素弗拷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用颗孪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了皇廓赌。 全系搭配加了CVT无级变速箱亨店懈,具备手动换挡能力眠。在实际道路行驶中顿困赶,CVT变速箱表现的非常平稳泞从。   标致4008在起步初期油门响应还算及时磨俏蟹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酞迫,却没有丝毫提速的感觉淀靡。不过碱环描,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些壤,在平稳驾驶时超车变线很轻松库炒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蓝板掂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车裂柬餐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绷继收,前轮最多可分配85%的动力使,后轮则可达到55%雀健。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%迷境霉,可以应付雨雪赶稼、沙石和泥泞等路况挫,也可以轻松面对普通的越野路段看臂狼。   标致4008并不属于难开的车型稿,尽管车身较大劫凯惋,但是方向盘非常轻盈吞删掏,即便是女性驾驶也会非常从容讥誊蛇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线醒。   结语场:从市场战略上来看蒋饰栏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瓶蔑蒂,4008不仅丰富了进口标致的产品线氯,也为消费者提供了更多的选择幢澈。而从产品本身来看抬鹿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫窟穷,能很好的迎合中国消费者的审美宝。在驾驶方面铃,标致4008表现出非常舒适和安逸葛稿隆,非常贴切城市SUV的特性司。 责任编辑漓弓搂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型斯沥,自2011年上市以来凭借着动感的外观拾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价亥攫韩,受到了许多二三线城市消费者的青睐琴使。不到3年的时间噶弟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610士,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率佬睦隙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型设市砍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵铡,将在4月的北京车展上市冷,预计售价区间为6万-9万元嵌铰漏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吹理刊。下面就跟随我的镜头竿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车耸蹄。   相关信息十垂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌葱密抗,2011年正式推出了首款车型宝骏630誊艘臂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辨,结合上汽和通用的生产技术赤怂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计氮侍随,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌链兄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苍杀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卢,与进气格栅瑰、发动机舱盖形成盾形区域掣显煞,造就了独特的宝骏品牌DNA耸忱母。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幸劲痞。从前脸上看检下房,与宝骏630的设计保持了高度的一致弓淘茫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装清,颇显动感沦。   在车身尺寸方面科堆搪,宝骏610的长为4401mm沦垒、宽为1736mm链、高为1462mm午鼻认。由于与宝骏630车型同平台生产抠,因此在轴距方面并没有变化黔,依然是2640mm慧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蔽呛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惩眷革,尾部扰流板夸暮凉、包覆式的后风挡玻璃扦芹、硬朗行李舱的线条相详剧,颇具运动风弘。与此同时奉飞簿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂墟擦护,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利废赦。   =============分页符=============   内饰方面暖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度险嘎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配栋贩邯,方向盘搭配银色装饰条救,整体风格偏运动瓣沟,带来不少新鲜感临罗涡。此外寞揪良,新车仪表盘也进行了全新搭配小白姓,采用双表盘设计烽急赡,更符合当前年轻人取向侠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条旗郝勒,提升档次的同时也带来的一份运动基因晃嗅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘砷逢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多糠纠交,LED组合仪表提升了整车的质感醒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谱层,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势面脓踌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域淳穷汕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论僳星,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吗屑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面剖箍斧。   宝骏610是一款两厢掀背车型间闭拦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够世,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒茶,也可以按6/4放倒座椅凶虏,放倒后容积可达到1300L雄繁。   =============分页符=============   在动力方面柒狠募,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机动鳖,最大功率可达82kW每型病,最大扭矩为146.5Nm瓶矮,这款发动机也同样在630车型上使用割吓。为了发挥出更好的动力性能啃晨旦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器来秽,此外还配有5速手动变速器可以选择寸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品堪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升些弦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蜕末凹、君越殴税茎、君威等车型上诞。   在整个实际驾驶过程中淀插,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳描扑。在1500-2000低转速时邯沟奶,所爆发出的动力输出还算尚可捻,油门响应比较直接吕秤。但是随着转速的提升抚谁忍,档位的提高轨母,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来福涸皋。这种动力表现不温不火禄空峦,但是足以应付城市道路使用境丛耍。   相比于第一代自动变速器花蠕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升乐秋堪。只需稍微深踩一下掣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡祁,只不过由于排量的缘故鸡穷,推背感并不是很强烈凰悉脸,且高转下的再加速能力也有些力不从心顶酱箩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适啼欺,这也完全符合它的家用定位募。在经过颠簸路段以及减速带缎赏娶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感忙阜降,让驾乘更加舒适耗。此外弟膝,在过弯时底盘也显得较为扎实淘。   结语县惫:宝骏610的家用车定位很准确结亥忻,配置很务实抢劫踏,储物空间多尸涪噶,不过在用料和做工上还有待加强穷立。不过动力系统方面确实不太给力班豹,最多可以说是开起来比较舒适靶,这也比较符合它的定位份。作为一个新品牌拳,宝骏还有很长的路要走耙氏缮,虽然已经走过4年多肮鹤,推出了两款车型肆劳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样歉脓蒂,在自主家用车市场上打出一片天地来膝,我们将拭目以待弹。 责任编辑梳模练:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奶艰坑,大众展台上首发了2015款大众Jetta吓们弘。这款车在现款Jetta的基础上屋,针对外内设计细节进行了小幅修调涣垢,属于一次精修边幅的小改款缚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整洼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注洽。 全文总结耸冻接:   对于这么一款外形细节有新意墙沧死,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta彭恼私,我们只希望它能尽快来到国内蹲,因为目前国内的速腾车型碾皮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势苇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面投琅。 责任编辑缝灭坍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域结,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鹊,深入布局龚。其中包括类似上海大众新桑塔纳膜赖粕、一汽大众新捷达新际苯、斯柯达昕锐鹊衬、以及再早之前的本田锋范勒缔、日产阳光等等卡茧乱。可以说硼,在这一细分级别漏,乱战才刚刚开始毫泥连。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屯靡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去任廓记,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉共怒。反而厚重了不少密瀑挨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近掀禄膳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱痢檄儡。就前脸部分来说缺,整体样子是非常简洁的干丁舷,又有几分动感身,和标致其它车型相比是有些差别的碌冕宏。   侧面造型规规矩矩避换,同样没有向前俯冲一样的姿势出现开,你会发现坦锋设,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扣帆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因牟,但301更多的是安安分分的一种踏实感暴。其中漓础顾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸悸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泵抗,没有那么规规矩矩翱亮瞬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谢倪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体密驳,这也是一项非常讨巧的设计委客。设计感油然而生宏,除此之外肠罗踢,车尾并没有多余的装饰物淖,简洁实用依旧是主要风格脐嫌现。   本文导航" "斯柯达明锐龋撇铂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车箩醋秤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蓄刺驾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在枚垂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台倡,可能除了家族化的设计以外换乖附,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了露妇苔。 虽然它采用了大众的MQB平台护,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分柏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破茫,全新的家族化设计让它年轻了很多冕掠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鞋攫,但是相比现款涵,它的前脸更显稚嫩奈,也可能因为现款有些老气横秋吧埠蚊。 车身尺寸方面绩,它相比较现款有了一定的进步促盎,内部空间方面自然也有了一定的进步胳廊陛,在后面空间介绍上我会在进行阐述矩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7聘,这也集中在细节设计方面散搜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痞,还有合理的镀铬装饰项,这也是新明锐年轻的一种标志爆节,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次活悼。" "  2014年4月16日墟,全新英菲尼迪Q50正式上市瞧架,售价区间为32.58-54.98万元薪蓄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肚烯,2.0T车型三季度到货露,参与我们本次对比的是3.7L豪华版潮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版团添。三车官方指导价格基本在42万元上下畦,具有一定代表性奶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表亥皇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者珐逛亩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈巷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息隋们囤,车头造型极富攻击性泊绅,侧身线条动感优美叼刊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沪沟衰。当然凭轮,它的进化不只是看起来那么简单烹缺橇,内功的修炼更让对手望尘莫及卸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的掳擅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中湍,而且大有愈演愈烈之风乱,尾部设计很像自家的新5系法,家族化设计不可避免皇示。即便是标准轴距版本唾牛,新3系的轴距还是达到了2810mm柯逻街,比上一代有小幅增长事沦,再加上悬挂对舒适性的妥协骗哩,曾经犀利的3系已成过去通号,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已可。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惭,那非雷克萨斯IS莫属了视汤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象健窝,车头动感夸张崩,车尾简洁利落跑,虽然有历史车系的影子铅举,但这绝对是对精髓的传承和延续维保。   本文导航" "  又到周末了颁系柯,在大学破旧的宿舍里豢,百无聊赖的仰躺在下铺上唤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吞混,心中泛起阵阵遐想椿蒋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蒜恢,充满战斗气息的车身寞,都让我无法安然自卧舶,打起精神坤惨际,跑到隔壁楼的图书馆糕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志眯挤。没错火算壕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我胖全捞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心睛。但是暗胶,今天要说的主角并非“兰博儿”酱滤,而是广汽本田第三代飞度稳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伯。   ?什么是边锋主义呻风?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉廖雹,线条过渡果断鲍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴怒,包括讴歌品牌也大致如此颈。第三代飞度相比上面的两代幸掠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拈。车头部分比上一代更加动感陵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状福懒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰稠。给我总的感觉是骸软袖,车头的成功是线条运用的成功贝记。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象暗,从车头到车尾一气呵成碳笺,整体感和流线感非常强辖蹲蔽。从某种角度讲饺论,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙糙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛伞踩宽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感保纽剩,但相比其它竞争对手钾巩视,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出社绊铜。   车尾的感觉并没有车头那么好繁,对于我来说膊桂,车尾的设计并不满意该。过度使用的镀铬饰条十、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口秋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复飞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道通博,在纽约车展即将开幕之际唾迸,路虎发布全新发现Vision概念车鞋,配备多种新功能入叫,智能玻璃实现透明引擎盖卯,座椅灵活变换可实现共四种模式讼私澜,包括远程医祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形档牧动。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垦皋汇,第一款路虎发现诞生于25年前呛歌,全新发现系列定位于“休闲”卑,总计拥有四款新车唯皮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题督叙沉,多功能配置尘师,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胚讥舌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术驳事,其中包括远距离叶嫦锖睿控全,智能玻璃等瑟猜米。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景穷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嚷心晒,“新车现代化的幕,切题的柬聚拴,并引人入胜的设计绩航隶,是发现车型发生的重要转变该胳。”" "  [汽车之家设计] 2013年镀揽北,我去过一次柳州梯挤,那次揪茂持,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂靖揪,当时甸,宝骏只有宝骏630一款量产车型舞,时隔一年歼,这家公司有了新动作誊怪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市函苔箔。官方表示讣挽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品僵擒臂。   事实上隶饥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型魔凯币,那时奸弗犀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶随,为了配合厂商对车型做好保密工作棺膝贸,当时我们也并没有拍摄相关的图片布你。掐指一算哀境,当时滴郎裸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了踞沸,在聊到这个话题时譬,项目负责人也表示偶宝,整个团队在这期间做了很多的工作桑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性篓案,即便有着此前宝骏630的经验孤瑟漆,但对于一款新产品而言趟势,整个团队仍旧不敢怠慢舌玫陪。   为什么要推出一款两厢车恢吻八?   新品牌诞生初期居粟巢,单一的产品有助于更好的把控产品质量磋论参,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑午,从而将其转化为品牌价值填奥建,在品牌得到一定认可的前提下胺,适当拓宽产品线倪蹭纪,无论是对品牌搞疆棋,还是对市场而言都有着积极的一面豆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辑亲拱,较为官方的说法是“以市场为导向”梨,不过在我看来洞蛙,这仅是一方面聪,在有了以上需求的前提下提鳞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡复巧,于是才有了这个方案涎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外激,车辆的动力系统烤四、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整猜瞳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说累,无疑是一个两全的方案顺勿。   两厢车在定位上有什么不同吗沪偏料?   简单来说绍凑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物粟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本垃仓热,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可琼轰。相比之下呈壕,因车身结构缘故狄,车侧和车尾的造型变化较大星景。 造型设计没有太多想法   在我个人看来岭四,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寺峡侍,印象中赦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车切柏毋,有些时候显哼娜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腊。当然缮,每个厂商都有自己的想法说脯修,这种实用主义并不是坏事领现,毕竟了,车是用来开的钮鹃,把主要精力投放产品稳定性方面瑟,对打造一个大众品牌或许更为重要梢馅李。   在造型设计方面葱笛伍,除了已经固定下来的设计元素外蘑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”篱粪。对于镀铬饰条的理解见仁见智哪泼,然而伸晾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胆叫湍,正是在这种需求的推动下视憨农,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场快吞玫。   察觉到这一现象后踞焊瘸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思接小,显然处桥胁,一味的添加装饰条并不合适卤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谜罐弧。一般情况下椒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区废,除此之外孙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条美口,在设计师看来姬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致戈拴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汤瘟,我还不曾有过近身接触娟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知系扩弄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线香碳号,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蒜揪。或许这么长的一串文字来的有些陌生沸污,简单讲菇心性,它就是在航空航天器上使用的转向技术寸。我们将就驾驶者最关心的方面刮冉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS假孟火。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装靠,人机交互系统的先进等等画略蘑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触理胶味,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力似耗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苫,不难想象Q50的出色溶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳黑雇,同样嘘彪排,作为宝马1系的车主腿富庇,对于操控的追求反衬出Q50的优异纲拎。而剥离开车身的种种判答繁,他们共同的认同就在于这三个字母壕:DAS   【什么是DAS故?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)损,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一饶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制檀溶型,颠覆了100多年的汽车机械转向历史落。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脊愤。   【DAS工作原理是什么荷董?】   车辆转向时功玩画,不再依靠传统的机械连接妻乃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制祭坷惧,根据行驶路况和方向盘转动力度胳,速度进行综合计算帅,从而指挥转向电机机构实现转向词词稀。   三个ECU属于并联关系霉端,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮邢奋扛、方向盘灌五磷、右前轮)济彪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况腐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时安澈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活啃,恢复至传统的机械传动转向模式痴旗腥,确保万无一失容味芍。但在正常情况下茎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离艇颗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈枪侣林。   【DAS汽车的优势始倘?】   操控性坎颅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞圈俱少,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准梧陌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况勒,享受更多驾驶乐趣捞菠。   【为什么线控转向比传统转向快线吃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卧乖。整个系统中没有橡胶衬套痰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间班那,因此首先从内部减少“延迟”溜卷。   【DAS对过弯的影响顾鸡郎?】   转向相应得到改善陕砷。传统转向系统懂档慑,在接近弯道时铂凹,驾驶者需要提前做出转向动作擞荣,否则汽车无法实现平稳转向颊。而采用了线控主动转向DAS系统萄观,通过消除内部的转向延迟然竞,减少了预先动作的必要谷,实现更灵活的转向赴。而驾驶的感受将更加直接瓤靛领,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力祁壳谦,毫无延迟脚盲。   【转向系统也能够减少疲劳痰冯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感取痊桥,因此从另一个角度提升了安全看刀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱Τ婕薄)夹堕糖,12款参与测试的车型中跑蕾谷,在定速140km/h的巡航测试中彪兑瞥,平均修正次数单睦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍帆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点皇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响闻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表防呐粱:网上车市(www.cheshi.com)   当然熔羞会,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目木酥拾,而对于传统车型竣彭,这一选项代表着发动机龋、油门踏板髓上唤、悬挂阻尼忙、刹车响应等等方面的细微调整惠,而由于配备了DAS温腑讣,英菲尼迪在模式选择上抒,更进一步的调整了一系列的功能祟伐眉,如褐家:主动声音控制系统木、线控主动转向DAS旧憨、主动车道控制和主动循枷猓控制系统ATC等等的设定揩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里薯炕苍?】   通过上面的简单问答葱,我想我们已经熟知了DAS系统篓,在响应更快污董骄,相比机械系统更便于维护履挠,节约成本稗尾,减轻重量等多个方面都硕果累累浦。而任何事物都是双刃剑闪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里似?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生上踌标,他的解释既简单痞,又复杂乐授,背后掩藏着十年之久的不断试验酗陆标,推理貌池,再试验的科研过程率苔猾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力镣。而这些内容无法用数据体现措,还是按下点火开关吧蟹。   本文导航" "   《极速60秒》驰、《死亡飞车》朝涵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扭莫怒,让车迷们大呼过瘾苍梦歼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现迹。另一方面窘茎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的碳稀,但开在路上肯定是最牛X陀,最有回头率的幸办哪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事舰鸽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”怠偷、“真NB”这样的感叹抒娥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型赫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别匣部踩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分褂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服什。    作为最具代表性的美系车型防辉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程江俏,五代车型熠熠生辉势赤熄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相垢甭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看逢俗挛,主要原因是新一代车型不够“MAN”狠摧愧,缺少了野马的一贯的风格沏捅躬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捍渐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桔。 什么是肌肉车垒店伤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车探,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车堂贿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机残红畦、具有强劲马力梁少、外形富有肌肉感的美式跑车题车。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贪交坚,例如雪佛兰科迈罗巾巍、道奇蝰蛇昆卫吕、道奇战马簇聚徒,还有就是本篇文章的主角福特野马且爆高。不过这些都是字面上的解释狸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鲜。什么是肌肉车功泉柒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解练藉勉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贤渡蹲,科尼赛克Agera坝蒲糯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币惶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瞄翻。但实际上并非如此峨,凭借自身出众的一面娩理,福特野马在众多超跑中脱颖而出讨潍脯,成为闪亮的主角夏李。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瓷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机连,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上雾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统椽匠浦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影限,野马还是地道的童星出道!是的掀,早在1964年刚刚诞生之际维巳,它就被搬上电影银幕钞绊比。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锑,也许大家有些陌生附钡箍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品衔。在过去50年里媳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角粹。    无论是哪一年代的野马婚贡搐,但凡出现在电影中奉静台,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球敛。衬托主角的英雄气概或是独当一面吃龚,野马都游刃有余查匠克。在近期上映的《极品飞车》中确,野马更是作为整个剧情的主要线索金拌,陪伴主角经历了人生的起伏悉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绷每,五门版的三款车型——耀真奢、耀享孔坟摆、耀动分别为52.8万藕烩、57.8万该掣、62.8万暴梧。另外还有只发售500台的限量版壁,价格66.6万元全东。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变郝,只是在色彩搭配上带来更多选择里抖掇,车型配置也更合理胳酶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器僵俄,并且通过优化四驱系统草,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现峭漠赣。揽胜极光一直被认为是外观控磨截胃,但作为路虎车型杜殿沸,它也有着同级一流的越野性能题泌。这是款长着女神模样萌渤,也有着女汉子般坚韧的车趟。 外观嘶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型冀,所以不仅长宽高没有变舅,造型设计也和现在基本一致摩苫。设计师只对一个细节进行了修改胶写督,就是后视镜乾。新款车型后视镜造型整体感强辈独,与车身有更好搭配效果尘。除此之外奈骆垦,极光传承自揽胜的城堡式车身盖汞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留憋焚。虽然极光已经上市有3年时间氨茄悄,但时尚感丝毫不减姐篓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上迸翁,极光有自适应LED氙气大灯竣伤、全景天窗等配置媚泊,兼顾时尚与实用性粒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于使蕉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰祭窃敞,前后保险杠尺寸更大吮唬。另外饱假岁,2014款极光提供了11种车身颜色雾缆感,消费者有更多选择逼。    另外妇涸小,外观细节上能看到的摄像头和雷达刊陶,是为了实现自适应巡航夸顾、自动泊车潍存、360度倒车影像等功能随吼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能膳,既可以设定与前车距离或行驶速度嗓,当系统计算出正面碰撞无法避免坷,会释放最大制动力降低冲击速度谩魂波。自动泊车增加了垂直车位泊车功能青妮型,实用性得到提升抒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坊位,并不是说女性不能开沙残,反正我问过数个女性朋友寞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗堵锨吠,完全不是自己的菜便通寺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断朗骸翟,所以我觉得这样描述更加准确保:这是一款为男人及女汉子准备的车猫倡漠。不是说它不好须凌,事实上野帝的特点非常鲜明常,优点也特别多图悍,但如果真的不能欣赏野帝的外形膏瓦,那么它的优点再多也是白搭蛔桥细。好了廓,说的够清楚了两拼辑,男性用户请继续看下去斡乔软,女性用户请酌情选择呛妈懒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版徐,也就是售价24.18万的最顶配版本釜。配置非常丰富年受捶,但较高的售价容易让消费者望而却步凰搁,毕竟男人也不是那么好忽悠的京软。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炔箔。不过既然我们测试的是高配版本僧呈,就来看看这款车极妥,按照惯例裤,还是从野帝的外型设计开始饶售情。   ● 外观暴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鬼槐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灰力练。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV牢,野帝这种偏向硬派和复古的造型掀姜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同隋费,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蹈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吓怒蛾,这对于野帝来说无疑是个劣势签齿挠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间读抛硅,国内汽车消费更是以大为美蝗,野帝国产后尽管已经有所加长皆林酥,不过还是给人感觉不大逗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的猛靶,带自动点亮功能的氙气大灯坞、大灯清洗功能辽橡蛾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钡澜蹬。日间行车灯采用光带造型弘痘,并集成在前大灯组内淑辆,样式比较简单懦,辨识度还是比较高的但概。   尽管车身长度不算长偶,但野帝的高度还是比较高的任叛,一方面是车身设计的就比较高大躲虾,另一方面也是因为底盘较高盛,悬架行程比较长退估。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm淬篡踞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瘟薯萝。   后保险杠设计的比较厚实嫂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一桔,也是为什么我们说它更适合男性车主俩桶。倒车雷达是全系标配净敖,不过倒车影像和自动泊车是选配幸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车落婪取。   需要说明的是难,按照官方参数配置表醛檄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坡吩,不过这台车并没有装配后挂式备胎欣稀,4S店解释说是同样是野驱版隘案垫,有的车有后挂式备胎故巩伐,有的车没有郡,如果不要后挂式备胎少婪,可以减6000元铺。   十辐立体式轮圈疯,样式符合野帝的整体风格杰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎田,规格225/50 R17兔侠。这款轮胎算是一个折中方案避镐,整体表现比较中庸铰欣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果碴躲尝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卧俩。" "  2006年始描袄巴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程另,没一年坎,这个品牌都在刷新着销售纪录物,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蚊。2014年畦为咀,新的产品问世急轿,这一次它不再效仿搁剃、跟随白,而是独步青云莲瓣。   在过去的几年里氓,英菲尼迪的品牌推广是以设计解、豪华为主要核心警,由于旗下车型均以大排量为主熟涟对,并在操控性方面有所见地慷九,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溪退。作为一个初来乍到的年轻品牌慈,每一步的迈出都显得格外小心啤,在保证动力性优势的前提下输,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点龄幕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距范坦壳,原因很简单井穷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汞,也就是不同于别人的卖点俏且。   在同级对手们相继更新产品的时候汲骚,英菲尼迪一方显得格外冷静剔菱软,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度交斜,好在当它真正来临之时施杀谭,并没有让大家失望涡甫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弦奥。   在介绍这款新产品前琴教牧,我想我很有必要做个说明硅赁贾,Q50实为G系列的换代产品填怖,在2013年度玛拍,英菲尼迪旗下车型根据轿车桨、SUV采用了全新命名漓比巢,即轿车使用Q字母拒惯,SUV使用QX字母冉杭深,后续数字分别代表车型奉簇烦,这样做有利于车型之间的关联度凹。   2013年捆抽糖,我的同事在经历了12个小时的飞行后错嘶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50魄,在回国后的闲聊中涧孝,他的目光坚毅价,言语中难掩一丝激动垫礁,当然他对这款车的最终评价很高叉摧,抱着这股期盼毋侯,我们今天找来这款车颅,一同来寻味我同事当时的所感澳妈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间靠,所以厂商提供的测试车依然为美规版狄,所以动力显驰、底盘的调校翱湃唬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涂稼,但整体设计与科技性不会有任何出入坑适,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说箩熟,也算是足以解渴了朵牡播。   对于设计语言四个字来说帘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的确,有时我甚至会想纽疯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量律焚?正因设计团队的不懈努力奸梧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经促烧帕。   低矮的车身漏,流线的车顶俏壳插,都是上代所传承下来的精髓雷缆哀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大函钢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诚,这与宝马3系的水平相当凌滦缚,优于奥迪A4L级帕卡、奔驰C级等产品看搜藐,别小看这一举措兽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性衰挞定。   对于轮毂轮胎的配备上壳,英菲尼迪从不走低调的路线凯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平体苇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晒断,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乱透,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钳。   本文导航" "  2006年始耍寸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洽痉顷,没一年舌猎,这个品牌都在刷新着销售纪录关,同时也在影响着国内豪华车市场的格局墓。2014年现轻,新的产品问世股纬,这一次它不再效仿肺憾闭、跟随画倍躺,而是独步青云危乐贯。   在过去的几年里哨巨,英菲尼迪的品牌推广是以设计闭蹈、豪华为主要核心方脯焕,由于旗下车型均以大排量为主绊,并在操控性方面有所见地始,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手集楷蓬。作为一个初来乍到的年轻品牌捷驹,每一步的迈出都显得格外小心当锨瞥,在保证动力性优势的前提下湘硼侈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吾驳,原因很简单武扇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帆菊黄,也就是不同于别人的卖点喝浦剩。   在同级对手们相继更新产品的时候啼,英菲尼迪一方显得格外冷静弥摹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度榔腹,好在当它真正来临之时娘衬,并没有让大家失望胚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梗。   在介绍这款新产品前儒搏,我想我很有必要做个说明团逻,Q50实为G系列的换代产品茅卑冬,在2013年度掏抖鹤,英菲尼迪旗下车型根据轿车叮、SUV采用了全新命名谴富翠,即轿车使用Q字母谷竞甩,SUV使用QX字母劫,后续数字分别代表车型瞪队,这样做有利于车型之间的关联度录。   2013年裸够,我的同事在经历了12个小时的飞行后纯饥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毯搞,在回国后的闲聊中渭戮,他的目光坚毅巧被硕,言语中难掩一丝激动镭,当然他对这款车的最终评价很高诉,抱着这股期盼森俗,我们今天找来这款车戊,一同来寻味我同事当时的所感竿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冠辑赂,所以厂商提供的测试车依然为美规版肌暗榔,所以动力迷、底盘的调校杀顿瓮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同措篱蹭,但整体设计与科技性不会有任何出入发靡磊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说可剃,也算是足以解渴了卢裂车。   对于设计语言四个字来说吭咀散,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释洗搓涩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲁头,有时我甚至会想妓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炮耪?正因设计团队的不懈努力眯盲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表认偷诵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涂窘刑。   低矮的车身病,流线的车顶耍慕谷,都是上代所传承下来的精髓廷阂堑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贬隧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)收窝嗓,这与宝马3系的水平相当簇来弹,优于奥迪A4L钡、奔驰C级等产品席,别小看这一举措割汉拼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喜。   对于轮毂轮胎的配备上氮,英菲尼迪从不走低调的路线泄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渭券胃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绢渭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灭笔势,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疥睦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首踩敞累,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蚕捂紊、陆风X5洗碑亩、全球鹰GX7郡傲,但依然无法撼动它的地位撇炭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变空娘蹲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来水天,它就是CS75工,来自长安汽车抽位屡。   在众多国内车企中拍,长安汽车拥有较早的造车历史欢霸聪,并且对越野车的制造要追溯到1958年巫鹅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骚屋嘲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计我,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面片般。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鞠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蹬床。   在对长安历史阐述过后廊,这款新产品更是令人期待航。在2013年9月圃时,它正式在法兰克福车展进行了全球首发时烯播,一经面世便引来了无数人的驻足慌闯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品奠孺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赤脾,诸多细节上的体现娠碌叹,可以看到与时代的接轨宏,说实话掳庐旗,即便与合资品牌相比荷骗壬,它的设计也毫不逊色誊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表雾才:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哀,在首次无伪谍照曝光过后膜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手眷触。从车身尺寸上来看嘛炭,CS75在长度与轴距上的优势突出糜叮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响棋。在设计上嘘涣,侧车身的视觉冲击力有所削弱春,平和的线条增加了些许稳重感垢搁,而在配置方面绝不含糊碧,右侧后视镜配备摄像头巨窜,为泊车提供了更安全的保障尸,此外17寸轮毂的注入饺,也为整车视觉性增加了不少好评分橡绰。   车尾的造型体现了丰富的层次感挪,使其得以回归至前脸的感觉揩吴慑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侵妊抠。此外侠光唇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坑悼品,可以看出CS75在配置方面的丰富性泼病。   本文导航" "  上半期沫涣雄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况砰褐埠,不同的设计倾向与不同的品牌定位嚷态臂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念联莆。在“下半场”的对决中跨购逝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弥诡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骋。   点击阅读庇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表江白萌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后提浅星,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尼县期:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目敲巩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后洛龄羡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拌傲,以应付那些五口之家出行的需求底秒横。行李箱空间的比较绦控,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下毙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱频虽,或者带孩子出行时帆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捻。行李箱内是否配备12V电源接口惩斯酬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱别,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多偏窖。   ·模特A(不戴眼镜)身高创忿:170cm 体重涟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伦确高:175cm 体重恕派射:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地承董,长安福特此次也算酝酿已久了芳棉邪,可以说即将推出的翼虎乱火,每个人都能从中找到自己心仪之处讲拱膝,例如极具冲击力的外形何、科技感突出的SYNC系统稻、人性化的内饰细节设计贰、又或是强大的日常实用性偏嫩,这次冯卞,同级对手们真的要小心应对了嗽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恍埃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酞灯舒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年膝库,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期幌督底。显然盛,在错失2013年的发展大好时机后穿驶诲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点袍,其实也能够走在大部队的前列死睛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多订棺。眼前一遍利好前顷谰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008茂、雪佛兰TRAX蔚猫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位咐黎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市勤荚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绞,至今我们还没有看到实车绍搅橇。从目前的情况来看淑,它们很快就会来到我们的身边韶相。正是这个原因僳搔,在日内瓦车展媒体报道结束后突,我们并没有着急回国迷放柬,而是完成了几款车型的海外试驾乾驶囱、测试和静态对比的素材搜集群稍酚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肃。   看到这里际汀,或许你会产生疑问鳖呐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梳亥蒜?坦白地说竟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的改:1.它们必定会国产并且在国内销售膊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来列玫,只是一些细节针对本土化进行了改造纹凄惹,但外观内饰设计抄榷娥、车内做工赴、人性化澈窟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化仆劫。综合上述所言家,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拴忍辆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些姬,感兴趣的不妨继续看下去材耐皋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恋狙扭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉杀签。例如CX-5繁惜、ATENZA阿特兹腊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蹭。最重要的是藤蝗瘁,它们不仅有所创新勘墩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吉链溯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋掇覆屡,再到如今的Axela昂克赛拉歼,马自达3已经历经三代车型的演变搏。据长安马自达相关人员介绍涩揭城,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)店,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化规腾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话双厂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹螺衡桐。它的眼神更加犀利恭毛晚,车身线条更为动感粗愧烫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹闻帽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳胖犁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淡浚捣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连融,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乳扔冒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鞋粹娇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼男背瓮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神猴套粕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刮檀泪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计破舱。另外藏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神擞持。据厂家人员介绍徽师跑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层停林、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺袍瘁姆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化桓江匿,使它的整体视觉感受类似红酒一般陆删毫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴薏溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm炭窗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm无伺,两款车的轴距同为2700mm身经。相比同级别其它车型稻魂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势河。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸事帧,不过轮圈的造型稍显普通掣,不够运动收。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列屯乖,规格215/45 R18温博抱,抓地力表现不错碍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎末镀,规格只有T125/80 R16阮扒笑。   尾部的设计不算惊艳椿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全到伍孤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性夹窍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计矾盎,这在同级别可是十分少见的绦黎。" "  说起海马福美来茸抄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沤偶,转眼十几年过去怒,福美来已经迎来了它的第四代车型娶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5困。作为海马汽车2.0时代的重磅产品骗,新一代福美来M5采用全新平台打造愧渡存,不论外观还是内饰骋卞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子省傅童。在此之前瞄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析墟挝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盘怒哄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧歌亨祷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沙,宽大的直瀑式进气格栅刚屋松,大面积银色镀铬兰镜惰,符合国人审美德。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感娥峨绰,腰线采用分段式设计陛拭沉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瓮柒让。采用与保险杠一体的方形双排气口设计揉观奇,凸显运动感蔬械。但只有左侧为真排气口力,右侧仅作为装饰弗。" "  对于中国汽车市场来说怕碱姆,凯迪拉克属于一个后来者寒马,当然这指的是豪华车市场刨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瓷,那可真要拿出点真本事忍项秀。凯迪拉克也明白这一点譬,去年就将全新车型XTS进行了国产苦完丝,并且上市销售舅东狸,销量也是比较乐观的瓢伪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嚏斯,无论是配置上还是动力以及外观设计上刷挫,至少能让大部分潜在的消费者接受溃,这确实不是一件容易的事情示池荒。于是乓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款幸书,对动力和安全系统进行了升级修氨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寞,仅有一款36S铂金版搓涪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变窘。   2014款XTS 28T铂金版外观授旧:外观延续36S铂金版的设计谁酗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碑铰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅让疽泼,在其他方面则没有做改动廊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子槽丁峡,没有做太大的变化乒雇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铜。   XTS是一款善于运用灯光的车镀,它将大量LED元素装备在车身各个部位架辜温,正是这些时尚元素的出现纷悔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸膳厩释,获得了更出色的细节表现力释广。这些称不上优势的细节表述脆纬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方彻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化酶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示势林奋。尾灯依旧是LED垂直式的造型拓扩短,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致寄捎腹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巾勿悄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诧划呸。早在上世纪五六十年代粗,Citro?nDS就用上了可变悬架钢、随动大灯锋泵、转向助力抗络、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术憨洞,加上极为飘逸的车身设计腐啡匙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骑糜乌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惋怖,2011年长安标致雪铁龙成立井,到今天我们测试全新DS 5LS首氖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实霸,音译的中文品牌名念起来很接地气卧丸骄:长安谛艾仕谷,有股莫名的喜感垢凸蟹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胃孺观,是台正儿八经的三厢车楞嗅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来免寥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拼嗽。如今敖,马自达6已经发展到了第三代睛手湍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搔,它的名字叫做视酬:ATENZA离耻。之前我们已经解读过进口版本纤脯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力残溜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幸吠婪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蕊,这一次排量可不仅仅只有2.0L汝,还有更加令人期待的2.5L坛。   注愁案胜:此次测试中齿,红色车型排量为2.0L郎矢静,黑色车型排量为2.5L嘲谱恳。国产ATENZA目前还未上市愁,此次测试为抢先测试疯酶背,车型为试装车闪盯辱。   截止到发稿时培,官方宣布采提,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”度,新车将会在4月份开幕的北京车展首发楷署,上半年上市销售撇炭身。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顿芹,我们还是先来聊聊外观艘。相比进口ATENZA菩,国产版本在外观上基本没有变化埔片穆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搐挛儡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搭毖秀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6发帘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里市,“下”这个字可意为“以后的”莆扑谦,用来表示那些目前还没发生的栏供堤、未来也不一定发生的事情酿惭敌。比如有人说“下次请你吃饭”犀摹,谁知道是不是真的!同理活绣甭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”祟塘,实际上暗藏了一些不确定性辣贿虎:它能引领未来汽车的发展趋势响似宋?或者只是一句空泛的口号蹦惺?这是我最关注的问题疽舒票。   当然也会有人更在意其它方面财,比如外观内饰和空间等等琴侩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述顾吮,本篇文章的最后也会提到付,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能琳。   关于下一代城市SUV的概念康,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赫担。在他们眼里钡,很多城市SUV都太“娘”了楞,连个小土坡都爬不上去怎么行祷柒仙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唉附。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战低肥痹、勇于冒险的心扮饱薄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一歌皮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纤番梅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型亢尸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侯渺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员衅吭啦,它能够去接受户外的挑战栖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涩偶连。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产悸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酵操胆,目前主打3.0L排量的三款车型腹,都搭载三菱第二代超选四驱系统翘曙,售价39.8-45.3万元法前司,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蓄,还有一个最简单区分方式骚馆茨,只有精英超越版才标配后拖车钩稗继簧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史灭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来化喂露,陆续又在第三代(V73藕抡绅、V77等)和第四代(V93协岭桂、V87徒杠届、 V97等)等车型上装备苦称,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三客坦、四代帕杰罗)赦,现在销售的为第四代帕杰罗匈。   如果单从分动器的挡位看辞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统紊哭,拥有2H拣、4H卞、 4HLC绣赎熊、4LLC四个挡位蛊壁艘,在后两种模式下耐涣捍,中央限滑差速器LSD被锁定送,为四轮提供均匀的驱动力拎棠。不过值得注意的是奔入瓦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配担,前剃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节膏陀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式授,正是这样的全路况实用性亲沏,才被成为超选四驱系统祷房。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下溃被肝,可以在2H我、4H挡位间随意切换才期配,当处于4H位置时浓扔,它相当于一台全时四驱车型紊亲肩,可以提供更好的抓地力和驱动力虱冒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仆坦窗,而处于2H位置时桑喷论,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善圃,不过这样一个大家伙油耗不会太低仕莲淳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗改泰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝庞傅揭,4HLC模式时茅础,中央差速器锁止蹲捕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时灿猾宽,不但锁止了中央差速器恃,还拥有更大的扭矩输出嫂库圈,此挡位的传动比为1.9:1潦,扭矩被放大1.9倍杆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拐,4LLc就能派上用场五。在车内躲低厕,仪表板的中央会显示当前驱动形式亲兴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换撕剔,并随时了解到现在所处的驱动模式垫婚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)插辣搬,应付一般路况毫无问题疯世,但如果长时间处于极端情况下鹿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱技蛊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钨誓疥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性硼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心藩,同时也提升了整个历险过程的安全性锣暗,因此光有一颗狂野的心还不行酗迟,还有选择一个可靠的伙伴遣跺拒。 责任编辑炮淌彩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品抖扦,已经上市四年了驹安,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计库堤,跟老款福美来相比档次感明显提升点。除了看得见的设计差别弊,福美来M5在配置握、空间方面也有不小的提升隶磐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本团,1.6L车型会先期上市行射泼,后续还会有1.5T车型推出俱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鞠我士,其中手动挡共有6款借譬,自动挡3款漠吻豌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型偏,厂家介绍说叫旗舰版浅臼。由于厂家没有提供参数配置表鳖急,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别缅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型饥秤餐。 ● 外观舞:中网造型似君威讲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面雀慈檄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头稍,尤其是车身长度贝鞍,福美来M5达到4698mm付拢类,超越绝大数同级车的车身长度阿授睬。跟老款福美来相比蹿吗,福美来M5的车长砍础、车宽和轴距都稍稍增加一些轰,而高度降低了3mm监。   因为长度和宽度有明显提升崇,高度基本不变炼岛扳,车头设计的比较厚实敝昆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的戊班污。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苔,格栅同样采用镀铬装饰坝厕洽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像被粱核。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饶粗,老款福美来就已经开始采用华咐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哦沥。中网轮廓稍有些不同脊藏,老款福美来的中网较矮及擦,而福美来M5的中网稍高娠脆茸,看起来更加厚重羔垮卢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构丢挝。除入门级车型外绢堆巧,其他版本车型都配备了自动大灯囱拜,这点还是比较厚道的会,老款福美来全系没有配备自动大灯体怖鲜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捂兄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜宪芜佃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬柏倦,能明显提升辨识度孰睫焙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捕,是2007年买的拨温,到今天行驶了9.7万公里左右家无素。日常使用中油耗7-8升/百公里掏并青,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杰评抬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点啡,第一就是便宜愧寝,全算下来8万;第二就是配置高渴,07年8万带皮革座椅驶、天窗鹊笑喷、自动大灯和倒车雷达的车不多崔,而且空间也算说得过去畔刊,总的来讲这款车符合预期快萄层,坊间说F3小毛病多须晚,不知道是批次问题还是命好郎未,我家这辆倒是没什么事儿冯。新F3于今天上市揉叛赎,领导说我算车主嗽,于是我就来了芹凭徊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贺挨,聊聊老款在使用中的各种感觉措烽。   ●动力及悬架黎夸步:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诽瑞,动力够用琳茬,只是起步比较肉勾,1挡和2挡齿比跨度偏大乃挖,走起来后挂入2挡转速掉的太多赔岭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侧。   油耗日常市里开7-8升/百公里编蹿,还算满意剿曹查。悬架初段有些生硬沤烘铂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寥,对于颠簸的过滤一般脐,后段软猩冻,拐弯时车身倾斜大痕。总的来说算是个合格的入门级家用车辣叫。   ●配置及人性化设计钉码极:   比亚迪一直走高配低价的路线惩,配置丰富裤,前面说过馈烂白,皮革座椅巍、天窗吕、自动大灯和倒车雷达都有所配备睛巫忙,另外吵芹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针勤哩谈,虽然不好看髓巧嫩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蔡氨。没有行车电脑显示屏差沤,无法了解平均油耗撇赤懒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缆,首先价格便宜秽吻量,其次当年没有也不新鲜)良。   人性化设计方面认,四辐方向盘比较细涡拔妹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤贸马腺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用篙戳,四个角随便按一个都能触发练。日常小储物盒好用搭,票据朗平、手机和水都有地方放入,不满意的是门板储物太形恪(硬伤)雹捣,平常只能放车证之类薄的东西念,连杂志都放不进去窝骑俩,后排基本上算是没有储物空间廓。   ●做工氨谎斤: 内饰和外观各方面做工比较糙譬脆猎,主要体现在接缝上退酮,不仅大而且不均匀托溶确,这是急需改进的啥蜂。   ●空间吭漓:   F3轴距2600mm碎恨,我身高190cm诞,有时候我开车笨固,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锰描啤。后备厢空间大悉峡镭,而且比较规整陵,用它进行过几次小规模的搬运穆郴湃,还可以环廷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扇挥,试驾中我也重点根据这几点进行体验多啤,看看新F3有哪些改善和变化芯翠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回戈堪情,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》剐馁诺,仍无法挽回姑娘们的心铂戊,如今她们只爱大长腿和都教授测逝。不知道你们发现没有赔壤糙,宝马在汽车界引领着同样的潮流蛊楔,硬邦邦的3系膊奢、5系换代后都不再凶猛当蕾,舒适感和精致感倒提升不少盯谅。现在轮到X5了芬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沁攻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气官烤痴,我勉强同意这种观点淬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质想擦芥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冬淮蓬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦擅娇扑,更显精致票莫。总的来说黄商,它不太凶甭磨躲,更俊美一些雄甲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市帅力赖,除了外观与内饰的小幅调整外眷,改款后的逸动引入了1.5T发动机哗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分兽裴,逸动采取了1.6L家庭够用朴僵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策矾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贝抱唾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型皇咐曝,一个争取“各门功课”都不落下效氛,一个则是专项选手卵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手湍。 ●外观费:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冀设绩:轮廓流畅露叛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列欧涵秦、瑞虎系列疥查白、风云系列及QQ系列)筛,同时带来了转型后的全新车型美汲疆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7放郴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造禄唱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用袜屎,更是出自海外设计团队之手缅燃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陇。" "  刚进入社会的年轻人弧钦煞,它们也背负着太多的压力滴,在家庭事业初步稳定之后搪戚,一辆车对他们就显得很重要阂碗徘。致炫就是一个体贴的产品俄梨,它有着炫目的外形捻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致舞持发,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是操宪革,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上朽触。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蚂渴举,变化的不只是名字卿典慧,更是尺寸和定位即磺,风格和潜力桓骋狮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着默,吸引着更多年轻的用户群体冕胁刷。   致炫外观灵动时尚肌涛,带着一些年轻的运动气息鲍怒,车长为4115mm截派芹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侩,比老款低50mm;轴距为2550mm良侍,比老款长90mm毖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了黎霖娥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肥撇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嚏脖懈,这样的设计更有利于致炫的散热尽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倍薄匙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利门讨提,给致炫前脸整体感觉增添了些英气埔豌崇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格半透,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺壤码羔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友创,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瓦。   在ABB的阵营中隙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浇沮,他们的目的很明确我惧谭,就是抢占国人最热衷的这一市场捌悍。对于奥迪A4L槽芒、奔驰C级谢、宝马3系而言烹偿,三者都有着不同的亮点与喜好者苹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价逼洞隧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贩鄙胁。   在这款316i消息正式放出时绥尚韩,包含我在内的许多人都会想到一个问题描钦,那就是究竟会减配成什么样品察芳?但在实际看来道别,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神空。无论是进取型还是运动套装版去美,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距饥复,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铣堵每,当然如果你肯花7800元凤敌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惯。此外哄檀,对于现今发达的网购来说梢傻,这个根本不叫个事疯蝎疲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诗绞,此外还有多种款式的副厂总成可衙履贰,质量咱们先放在后面曹列逃,至少价格实惠也能达到美观的效果勺陷骆。   虽然入门级价格不足30万凯伯嚷,但你却可以得到一款原汁原味的3系把撩,在定名中你就不难发现话舌,316i中并没有“L”恋,它是基于标准轴距系列中的一员韦撮福。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烽改,对比现售的奔驰C级勾钒未、奥迪A4L而言鸵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势廖岔筏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吓,这是国人特有的爱面子传统是肩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说习,他们自然也深知这一点犁箩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蝗卸贿,单出排气也与320i的相同甫磐适,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条池铆,不过这一项在网上也是可以淘到的猩朔粟,副厂价格也就100多元惨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惠嫡,然而在国内膏,它还是一种小众车型黎卤。可喜的是坏层舱,近年来随着“旅行”文化的发展滥,旅行车也渐渐被人们认可埂监付。在我看来软手捍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种山,一种是像奔驰C级旅行版使、沃尔沃V60那样遣钱厦,通过个性嗓、漂亮完朵韧、动感的外观设计获得年轻人的追捧响翰。另外一种则是踏踏实实走低调你、务实的路线劫部搂,用内涵打动消费者肥艇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种黑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)使,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO衬,外观禾卢、内饰进行了相应调整懒梯噶,配置也有所提升惺,动力系统则保持不变莫鲜涡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版熔驹,售价33.48万辅。除此之外醚硼慷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版旱抽镜,指导价29.98万睡舱。   在介绍产品之前尖合钾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人排轨,1985年沟壤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂尉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司患,这正是斯柯达的前身炼稻涝。需要说明的是踞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称褥,并不是指该车型限量销售士喀。   ●低调挠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看擦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版讳宏理、欧宝英速亚以及沃尔沃V60率,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纪菊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟姓、稳重扔,所以严格来讲蘑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芳恭蔬。从上表可以看出颗圈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戳钒,而且更重要的是绅舵熄,速尊的价格更加便宜饰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同骡妮。全新样式的中网格栅更具有立体感坷防,大灯组内加入了LED日间行车灯趁税滇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来撬茬可,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应槽,朴实汗虎抛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉楔逞酱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯唇,并具有自适应调节功能帛箔番。新款车型的前大灯造型更加犀利东。此外疗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的兼离。   车身侧面线条依然延续了老款的设计莫安,简洁修长炯遣岸,没有太复杂的线条勾勒垒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鲤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈破订,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7藩荚,规格225/45 R17突,这是一款侧重于节能环保的轮胎崩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性埂亢司,圆润厦、饱满耸停抛、协调卢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看帛土、耐看得多胁项。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扇,尾门上的线条层次感比老款有所加强收。此外婚,尾窗上沿的扰流板谐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哦,让速尊看起来很有范儿肌搞善。对了椿扛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管物钨擂,一般人还真有可能会被它吓到吮,其实它的心脏只是一台2.0T欣愤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)笛乖怂,在北京借着区域上市之机摹掀,我们再一次体验了自由光的越野性能罕。作为越野车型的鼻祖携,Jeep用自由光再次向人们证明统漏,即便做的是城市SUV糕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点馆漓群。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身串侗,但是在四驱系统上老,Jeep却有其过人之处蝎独玩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器撩捷。    简单来说悼猎得,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拖定,也就是说熟痪萌,当前轮打滑时拎论舌,动力会输出到后轮坛,使得车辆依然能够前进牡盘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑霸部、交叉轴这样的情况)燎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器免,脱困就很困难了陷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卸癌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号盘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造破,以横置发动机档、前轮驱动底盘为基吹故省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴潞俯熄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淌俩的,实现100%前轮驱动叮酷幸,提升燃油经济性窘炊漂,而且它的后桥也具备多片离合器结构穷孙,可主动控制左右后轮的扭矩分配排剂捕,起到限滑差速器的作用箩灵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鼻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嘶,还具备后桥差速器锁止功能统凸冷,实现左右车轮50:50扭矩分配奈悸碘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肩。    在实际体验过程当中势嫂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰副陕、交叉轴镐、炮弹坑峭界跨、搓板路等等越野路面地离畔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中糕,越野能力无人能出其右朗。    然而作为一款城市SUV闷赋蝎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力损腻离,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板色罐八。    另外滥磷巢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蜗敌匿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统父。相比同级别的SUV聘虏禽,虽然在越野性能上依然具有一定优势憨屎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣爽锈透。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众世经,但是进入这个价格区间以后开淮,消费者选择的范围将更多崇饱、更大玛怠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战呵,在竞争力方面依然不具有明显的优势潘宿颊。    或许尽早国产化降低成本瑟多阿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机窟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涝独。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逗斧陷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杠侧。如今侵,马自达6已经发展到了第三代套割响,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物检尺颇,它的名字叫做汹拿集:ATENZA渭。之前我们已经解读过进口版本摩败,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力槽棱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点傲搂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力害伐,这一次排量可不仅仅只有2.0L痰何缅,还有更加令人期待的2.5L屑陪。   注拜:此次测试中秤信坑,红色车型排量为2.0L诬蝗辅,黑色车型排量为2.5L十。国产ATENZA目前还未上市归,此次测试为抢先测试尺购蟹,车型为试装车惠舜仓。   截止到发稿时即彻,官方宣布碎存怂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冉警,上半年上市销售蠢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规射,我们还是先来聊聊外观康开疥。相比进口ATENZA茨磨,国产版本在外观上基本没有变化酵菲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荆镜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谓蹬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6檄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA实匙,它不同于以往的两代马自达6摄拿磐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狭趣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滦伯鸡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桑。总之从结果来看牛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扁扔姐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美渐魔系,希望它能够像老马自达6一样四,百看不厌编墙唾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色报首,仅针对这两款车型来说慌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA歇,而黑色则太过低调卉邪录,完全掩盖了车辆应有的魅力牌莆。ATENZA的红色与大多数车型不同滔歼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒衬,不俗套焙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卢,轴距为2830mm虽甭锹,与进口版本相同氰。相比同级别其它几款日系车型乖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惰伤酒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别渤袭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯稀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯旗说,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贡伸,科技感差了一点贤嫂恢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敛精考,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上结辣呈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意爬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惭舱效。2.0L车型采用的是17英寸轮圈脐,相比之下确实显得小了一点构,为什么不折个中菲皆舞,采用18英寸呢萝?   两款车的尾部设计几乎没有区别炮宿,尾灯样式相同邪谐咆,双边共两出的排气管(没错参,为了表达更直观憾、清楚邢斜潘、无异议沏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分套铣,这是马自达6一贯的良好作风扮。总之堡脖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的啃桶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嘿困剖,谁都知道SUV车型最为畅销孙漓躺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拼乓侧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出媚,而卖得好的却还是那么几款理。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙秆俺篓,还要等到试驾之后才能给出答案鳞夸狠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型街邵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV末。从风格上看骆,海马S5偏向时尚芜、运动拭东,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群孟纶浅。而在配置方面钮舒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点硕醚唬。根据目前了解到的消息弥凶,这款车型的起售价约为9.5万扯,如果消息属实的话茎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平时仆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗憾?   外观小玖:设计新颖饥柬酣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆泼沙弓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位洁蜂孝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司窝改,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嫂,也将它的风阻系数降至0.34飘悼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了痹娃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴僧粪,比例上感觉怪怪的贯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挥笛,有效地提升了视觉效果秦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯忱讹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神簇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯琼敝囤、转向灯以及雾灯诗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集姥鳖。   作为一款紧凑型SUV纫道醒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm东肩蛋,轴距达到了2630mm同。与同级别的海马S7相比眠婚苍,虽然在车身尺寸方面有所减少卿袒,但轴距却多了11mm氏,整体空间表现令人期待该。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盗散,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上股煽碍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供稀白扛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17比桃添。" "   全新的A3备受关注贫柑旗,这其中的原因有两点焙,一个是加入了三厢车型词通颓。而另一个辅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嚎秃度。只是这台车来到国内较晚奉逝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生师伪汝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地磺矩,简单明了的说蚀浚奥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胸绷,而必要条件是横置发动机阀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盗,但消费者从中又能得到什么协狠涩?如果按常理来看钱侣痕,对消费者的好处应该挺多的步摹,比如车更便宜了募梳,就算车不便宜配置也应该增加了良,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低玲瓷。但上述这些还只是一种期盼饲耪认,毕竟这个平台的车型刚量产不久洁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显啊繁。至少高尔夫7是这样屎盾龟,而全新的A3由于正式的价格没有公布乳凑捆,所以也不好定论邵弯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耙伸沸,这次引进国内的共有四款车型怠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型刑托,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置炊恋砰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锈凄,6速S tronic双离合变速箱奢。在本月的21号瞎垃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市趁。相比老款的两厢车型累哺,轴距和车身尺寸都有所增加捻郡,而且在轻量化上下了不少功夫颈悼乾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卸何皆,但在配置上基本都可以进行选装工。由于三厢版为新增车型螺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蜗剐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日灿串,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嘿刻,“小改款僵朽缔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款盲淀侗,而值得注意的是遁股腿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上海镜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酿丹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力浅劝壬。”吉利控股集团副总裁朴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态七戒耍,欣喜之情溢于言表免缕。    亦或是巧合挥坊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能呢嫩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7评块,一方面揽恒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖盾浩金,另一方面到,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁懂叭勒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域峡肛吐,种种迹象表明殊惜虫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段饯梳俊。   诚然纬蔚寿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沫磁斑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刹虹架。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时湃蟹,孙晓东对媒体表示呐屎亨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拿,吉利收购沃尔沃之后藉朴茧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嘘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汉翻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应景邻通。" "  在国内坚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鸽,它凭借动感的外观核,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”林瀑,后来者RV4帝、途观仍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮亢都蹬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比床兽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎帕动,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坎功。而今年逆,东风日产给我们带来了第三代奇骏挡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”槐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑楣Ч骸,年轻化怯号、动感化的外观设计就是最好的证明偷蛇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上范悲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车律。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嗓荡煌,层次感以及运动感比老款强太多了络。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蛊开,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吼,流畅的曲线让它不在干巴巴墒,整体饱满了很多徘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯饯吃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蜂帘。   在侧面线条的过度下腔碌鹃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钝仇草,并且加入了以装饰性为主的扰流板兰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性喇鄙。后尾灯变化更为明显达期俗,竖条造型变成更为接近长方造型谢复糖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”托臼其,一定会想起Jeep搬通,提起Jeep磊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了念屋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者忍另匆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能灸脚播,看看它在这部分有着怎样的表现挖改。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车持,并且不可选装以外碧肋瘫,2.4L 豪华版可以选装该项配置涎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配皑嫂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版僻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舜,从功能上来看比较全面琼戎玛,下面我们就一起来看看它的实际表现火歇卵。   更多精彩视频伤寇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作型肺错,调整比较细腻庐陇侥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位刑,而且还可以停得很正嫡惧实。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可号。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瓷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示泻,如果继续操作锰,系统则会中断本次自动泊车撤夹催。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里劲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题桔砷愧,我一定会把奇骏放在首位菩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缉怯,性价比非常高秆猾。不过自从2008年上市至今的6年时间里廊涛甘,它始终没有太大的改变首,另一边竞争对手们却在不断进化鸿碑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者受闷艇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律土,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘监。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恕写,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前郸,而看到新车的第一眼就会让人感叹低宫啼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了媒剿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腹负,并且也是该平台衍生出的第一款车型规汗胯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化距。相比老款车型略显古板的硬朗外形怀,新车则显得更精致顷湃,更有设计感嫩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上省。当然祈舞挞,除了视觉效果之外衫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了价莱妒?这也是今天我们需要探讨的问题菏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宋狈抖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限猫匠盒,我们本篇文章的测试内容并不全面哄建蕊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受皆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据竟砷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍劳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章姐据描,里面对新车外形幕射、内饰等方面都进行了详细的解读售参,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吻侵撕。另外庞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棘。   ●增加更多高科技配置读柏秽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疵丰糖,除了拥有出色的设计菠端喘、良好的工艺和用料之外纪方葛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望槽藕笨,翼虎就是个很好的例子盼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贬。如今的新奇骏身上赂,我们也看到了各种高科技配置辞姥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平细。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了餐嚼琼,在两年前它就已经崭露头角翰芦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样讼谰播,连控制面板都完全相同希酬。虽然东西不算新钮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先茅的沥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化畦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代佛裳,汽车作为生活中不可缺少的一部分集另,也同样要跟上潮流苇来。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车倒,很多的印象都集中在日系的丰田车上搽歉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等途惋,由于起步较早琳桅,所以在混动技术上都比较成熟效从访。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型济佩歇,一方面是因为未来的趋势锑陌蓟,另一方面就是对环境保护都有一份责任敝。但能让人印象比较深刻的不多道筹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外闺辉蒜。经过一天的试驾体验帝工,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车袄雷。   外观方面潦设:设计大胆前卫览啃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后围钾蒲,给很多人的印象就是模仿涟呸库、复刻炬,aygo碳娩嗅、花冠阜臂坡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象寒轿啼。实则也是没办法的事儿涡淘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始灯,不过从秦看来该擂仑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挺吠售。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言粒惨刮,整车设计偏向年轻化接佛,前大灯内加入了日间行车灯龋蓬飞。车身尺寸方面桅揣胖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm幸泡态,轴距为2670mm推痴空。   实质上麓鹿绥,比亚迪秦的外观特色鲜明颧,个性十足宛,他并没有针对大范围客户群体而设计厢摧豆,更多主打年轻饯锤、时尚元素识。这样一来眠阂,优缺点也相对明显浅隋句,需要一定的时间让更多的人来接受他菱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番幂廓,充电方法非常简单也很安全哀毒。通过家用的220V电源就可以直接充电褪,但是要采用三相插座贫。车内的仪表盘可以显示充电信息垫,包括电量以及预计充满时间撼,而且还可以选择预约充电境。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的磁,虽然我的“档期”已经很满疽鲍献,截稿压力山大温。但作为潜在车主提夕持,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平祥赎,它和福特嘉年华害、大众POLO会有多少不一样昂峰,谁更值得购买嗣狭。我想这也应该是大家都很关心的问题砂计。    测试之前还是按惯例先说点基本信息写谷,以供大家有更多了解胚懦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元冗,分1.3L和1.5L车型鹿荤陡,提供5挡手动或4挡自动变速器馅攀成。这也是国产的第三代威驰车型轿,相比老款车亩,新威驰变得价格更低暖联蝗、空间更大前拟位。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫彭,在广汽丰田4S店中销售陌,价格区间6.98万-10.88万元逞翠。两者动力系统皮琳峨、内饰设计完全相同廷宪集。只是外观分成两厢与三厢禽,配置上有细微差别而已怒。好了锻呜焕,我们就从外观开始说起痉马寸。" "  导语面拆:在新能源汽车研发领域韭喊两,比亚迪一直是领跑者蟹癸介,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车接盾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者枷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术递保,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件菠,能够开发更为节能屑笺、环保的电动汽车产品习,实现性能的提升和普及应用井。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作定墩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舅。   历史上订枚豁,秦灭六国崎糙,结束群雄割据时代喉,统一中国纯秒认,开创了历史的新纪元救。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆模划八,势必证明其在以下六方面的实力博农:   一捕密、比亚迪秦到底有多快络凌掣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示安料,全球有52%的车型百公里加速大于10秒舌,23%的车型在8-10秒弹啼婆,17%的车型6-8秒褥腹疏,仅有8%的车型小于6秒巢盆薪,代表车型如保时捷卡宴4.8L伶。今天凰茅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坤编峦,秦百公里加速为5.9秒锻,而记者实地测试时案廊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒禽。   跑得快自然有其道理珊掳,秦具有“双模”动力肋其,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合囤,在混合动力模式下熬槽览,秦能爆发479Nm的扭矩旦,某种程度上可以与那些超跑抗衡飞。 二孩、秦油耗到底有多低拷舷?   根据国际标准测量核算相,秦百公里油耗仅为1.6升侨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瀑舜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蕉冷,纯电动模式时橙景,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时磨跋,整车自动或者手动切换至混合动力模式眷蚂。在所有模式中姐庆廉,秦还能进行制动能量回收稍,即电机向电池反充电继寞,每百公里回收2.5-3度电极,可以多行驶约15公里锑。 三喇匈仍、秦充电到底难不难菊股?   一句话回答然咳首:有三口插座的家用电源就可以巍,就像充手机一样方便吠哩臣。秦的电池容量为13KWH簇地步,可通过220V电压翅惨小,3口插座辨,4-5小时充满电同忍梳。秦随车附送一个智能充电包火列,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖阂。   四乒胖噬、既然用了大量驱动电池隆氏麓,到底安全不安全?可靠性如何问?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怀赋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池繁。单位能效比素瓶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池冈。但是安全稳定性方面则恰恰相反登,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汞鸽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池臀粒肮,是目前市面上最安全的驱动电池税横睛,没有之一憾善。   可靠性方面臀茧,据比亚迪测试狠密炉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑尽幂墨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修另,业界罕见恼。电池电芯甚至终身保修戊好盎。 五恍推、秦操控驾驶会不会很复杂茎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样灯爆艰,习惯之后甚至更加简单炮。新增纯电模式沂禄眩控驾驶十,更安静厢挽、更节能茸鲁。   六镀渤射、电池组电用完了如何行驶扫膛?   据技术人员介绍娘充先,秦本身不存在电用完的情况喇藉。电量不足时辑汉逛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式靖扳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电解乱。   此外芍卸,行驶过程中限菏沃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涎挎荣,并储存到电池中辖纬鸡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哺尽菱,其次是QQ me侩,PT漫步者之流齐香,当然还不包括那些“只识其样庙、不知其名”的人群问。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象饺散烯,它也是双龙汽车最具标志性的车型抵。在迎来双龙新柯兰多之后褪,就在近日恍恍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾枪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界得,但却让我们可以由心发出这样的感叹蕊翻暴,爱腾终于正常了希窜弦。   从推出2011款爱腾至今罕谅碾,已经有近3年的时间耪茫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势桐碉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象茹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事册模,伴随着2014款爱腾的推出曙钠激,有关于这款车的一切惠桨镀,也自然成为历史厦潦,被我们封存起来贡踏菇。全新的家族化风格设计传涧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路手堕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部苯,与新柯兰多相似的样貌斡奶,让新爱腾不再具备专属性蔼耻。没处前部细节的设计炉,都是那么平易近人闷,平庸的再没有任何特点按。可能人就是这样俺涛祈,老款爱腾在售时蕊困匹,人们总是说这款车有多难看躬,有多奇葩融履恼,但当它真的成为历史后淡,我们又会感到缺少了什么睫道。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娇,但还不至于让它从中获得什么优势吩,车尾部简单的几处变化蔼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉句蓉冕。现在在大街上绞滔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的囱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了天橡酪。   本文导航" "   这年头在路上跑着靠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念迹嘘,把自己造的车不断的加长盼佩抠,就算不加轴距也得把身子给拉长脐慈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中澜焕绒、大型车上坎,感觉有些资源浪费炬瑞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车舅狠钙,“L”的作用才更加实际妻限。当拿到这辆YARiS L 致炫时葛趣,小惊喜了一下糙惜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了崇全,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了练花挺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度措、大众polo姆雾嫌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势尽。目前这辆车共有两款动力咐拣画、6种配置车型在国内上市纽,指导价格在6.98万-10.88万之间皮。由于新车型且上市时间不长槽,所以目前的优惠幅度不算很大堤,基本在3-5千元左右川山抒。(个人观点停漆搁:致炫册潮疥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伍扰,厂商指导价为8.7万-10.68万煌态,搭载1.3L/1.5L发动机川馈仑,5速手动/4速自动变速箱币撮。" "   曾几何时堡棚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拜退,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瞧绥,但却没有获得国内消费者的认可米。如今卢屋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汰怖,其售价区间为15.48万-21.98万元返,相比老款车型有所降低祷。另外缚颊就,新爱腾不仅前脸造型发生了变化薯翔,并针对柴油发动机进行了重新调校夸佰项。下面就让我们通过试驾体验爽陪偶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化兔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粪,并采用双龙全新的家族式设计饰,整体风格与现款柯兰多十分相似烷阜伴。然而坍娟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伪,其车内布局依旧与老款车型保持一致清潍不,略显缺乏新意槐拟。   小结荚: 相比老款车型来说茎搓辩,新爱腾的外观变化令人欣喜拢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光屋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恐棠。不过体拭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进枷夸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容揪俗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上喂奠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瘁。在海外市趁怀ァ,新逍客提供3款发动机痰梯,配备6速手动或CVT变速箱去筷灵,在英国的起售价是17595英镑讹嗜。与现款车相比户泞提,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处崎桶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型峨敖桔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了仇险。 ● 外观介绍凡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型筛:宝马2系Active Tourer挞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单苍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘲崔溉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疽试?车展上的展车给了我们答案尉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泼体魄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车呈粕,而在正进行的2014日内瓦车展上睛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出介剔。和两厢版一样搪瞄,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧畈В块化平台打造帅,造型新潮时尚围,细节设计则突显旅行车的元素渭菏,保持一款旅行车应具备的实用性揩谭。据悉汕,该车将于年内率先在欧洲市场上市交,而凭借中国市场在PSA中的战略地位锭,相信国内消费者很快也将与它见面充羞椒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后旗,全新标致308的旅行版如期而至不畅咆。从整体变化来看阀嵌跺,它在保持旅行车实用性的同时期闭,将重点放在外观晒惭、内饰的调整以及配置的提升上忻杜且,新潮的设计更是让人眼前一亮齐荤罗。在我看来背,它的变化是非常积极的娶唉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高倍扑,现在它要做的就是尽快进入国内屑刊嫩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钡:   静态评测    ?   更多精彩内容勘屠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑报辞狡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界革慷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巩。早在上世纪五六十年代摩胯,Citro?nDS就用上了可变悬架姆、随动大灯款楼撑、转向助力店、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术输,加上极为飘逸的车身设计喜墟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样得哇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌去戒,2011年长安标致雪铁龙成立截,到今天我们测试全新DS 5LS纫捅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实都庇痪,音译的中文品牌名念起来很接地气略钙持:长安谛艾仕死,有股莫名的喜感幸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绅是,是台正儿八经的三厢车喂。   ●外观慨筋:考虑国内需求美,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前切敌挽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碘挫,后者里里外外都显得格外前卫饱溺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度归,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实美、更好接受一点烙呛耿。当然洁霜,前提是得保留住原有气质僚固。   在这张全新的前脸上垄陋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰和,官方把它解释为“飞翼”危览,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征购途,由于边缘不是那么锐利慌梯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪好,接受起来没那么难即。   车身侧面和尾部看起来很饱满喝、匀称愤伺,其实我个人甚至感觉比车头更好看吩方。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谴,厂家说这是做完市场调研后的选择摹揽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苯彭,想想也不无道理旱悲附,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条妨秆丘,与其后期车主们各自琢磨蒲,不如原厂直接把这事办了护。" "   三年时间足够让人新鲜感全无户餐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注讲勤化:下文简称新阳光返赐,以便阅读)撮吨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸托,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰跺庇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 柑。现在它不光新潮常耙许,还进一步提升了性价比道,为与定位相当的大众桑塔纳蕊瓶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备司槽逢。 外观颧湘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸废棘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似潘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感努狙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜黑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扇,达到4456毫米舷番县,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惫船。    此外龟环巍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米快池湃,由于在东风日产的产品体系中同吐济,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)罢填,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样痕巩菲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些邦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仍,我已经身处呼伦贝尔牙克石炯率性,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气馆。尽管天气有些寒冷设斗,但此刻我的心情是非常愉悦的绰勾配,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演太,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涂腾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car窝插,当然我也不例外苇妒庞。这次除了911之外烂,保时捷还带来了Cayman哭介、Boxster必勃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型艘,让大家分别体验RR(后置后驱)寐口妒、MR(中置后驱)挝睫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧磐艾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撕挠,即使在这样的冰雪路面也不例外盟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怖潮。在练习漂移之前屉卤剁,充分的驾驶培训是很有必要的劣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时料,驾驶员应该采取什么措施加以挽救逢趴蹲。   ●车辆失控该如何挽救崩?   当车辆发生转向不足时惨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)屋徽,稳住方向并且慢慢回正料,切忌继续打方向奥绣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向参懈,反而会加剧转向不足的发生券雹洽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时队浦钡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度县,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线魏挠嚷。对于一般人来说顺观负,应付转向不足要更加容易一些偶淮传,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刻,而转向过度一旦被合理运用辟请,就能成为过弯利器筛仟,也就是我们平时所讲的“漂移”软。   ●如何才能实现漂移沙犯琶?   要想在弯道中实现漂移镣翻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捌瞥。针对这次的车型以及冰雪路面狸么毕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侧:   1畦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烫,我更愿意称之为惯性漂移过弯芜己弛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近磺道、甚至小于90°的急弯惋骗冈。 ? 『以上为PPT截图矢疾,分辨率有限渐寞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度局场,然后反打方向莫,稳住油门漂移过弯挨鹤。例如在通过上图中的右弯时蔚懊谱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢级甘,然后左打方向吾萍舍,紧接着再右打方向吠眠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动羚,别慌仿,这正是我们希望看到的靖钮势,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心徐泡闪。随着车尾横向滑动的产生啥赴,此时驾驶员应该迅速反打方向光输师,让前轮时刻指向出弯的路线挎玫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度环排,随后在出弯时适当收油并回正方向定剃蒂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寇垛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搁虐,方向盘转动角度都不宜过多觅己闹,最好控制在90°以内尝弓记。其次油门动作务必细腻舅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系磊宿,给油则会加剧侧滑簧,收油则会减小侧滑角度迸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钵。   2袭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)帝。   适合弧度比较大的高速弯道烂酿。 ?   当车辆高速入弯时罗惶嚷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头猛势,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嚎吃。当车辆开始侧滑之后扳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转餐贾,继续维持横向滑动哦篓,同时反打方向控制出弯路线寞,之后的动作与第一种方法一致破刑。对于初次尝试的驾驶者来说马嚏,如果入弯速度不够快也没关系硅,你可以直接省去刹车这一步骤嚷呸,在入弯时适当地轰一脚油门蹋袄龄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑顾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控奶诽,并综合运用枫惜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谰琶。例如在紧急哪劝、高速的连续S型弯道率,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心枯臼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谜,从而划出一道完美的漂移路线糜逼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗慈掇剖?AE86在高速S弯道超越RX7绘猛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介及。   当然秀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型围记农,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶筒涤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器申刹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缴踢,驾驶员只需控制好刹车碉愤倘、油门以及转向三者之间的平衡即可饺琉维。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蔚许乡。   然而即使是这样璃邯缚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的便男鞍。冰雪路面凹凸不平回舅软,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同玛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验姥赊,所以技术和心态都十分重要德栋藐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙土。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统社黑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哥颓。在这期间急,沃尔沃创造了无数的第一燎,也赢得了不少的辉煌成绩使芬,当众多车企迎头赶上之际成夏蒙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巷松,并将其命名为Drive-E微。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诞诽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命被。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅入,实现了靠背调节和腰部支撑得。 1967 推出首个后向式儿童座椅判嗽博,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护暇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哺瓮,将有害废弃排放降低90%以上次。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全即。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生闷,有效减少或避免低速追尾碰撞险。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肪酬溯,至此安全范围从车内延伸到车外酵氰芳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表馈练:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩劫害活,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数窃立程,从被动安全到主动安全郸沤,再到行人保护雀豪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可窘策堡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惰,空气污染现已成为最热门的话题酱套捣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事躺伍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瞬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎绘糯本。   Drive-E是什么 堵?   即E驱智能科技哀拉堤,代表Efficient Power(驱动更高效)惟擎、Electrification(驱动电气化趋势)攻灰倦、Environment(驱动环保潮流)秸惯故,从字面来看很容易理解矾杏,简单来说就是引擎高效化痉薄,这样一来既可以保证动力性肚脐,同时还能达到更好的排放标准墙鹅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱场德儒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征税辰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赏豆。   沃尔沃还将这一技术投身于呐ɡ浚块化的研发倒驴扑,只需变更增压器纳牟斓梗块与催化转化器拿鹌行伲块等主要部件盯刮,便可催生出一款新的引擎产品驼咀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屏黄,大致可分为4类究,即汽油直喷引擎蜡辩耸、柴油高压共轨引擎皖,单增压引擎(T5)琅钩、双增压引擎(T6)界环。 以XC60为例 皇戮鸵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敲辅节。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表令逆渤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例橙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎斧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冀佃,在动力输出上也略有提升胶想筛,其中的原因自然脱离不了小体积哨、轻量化等一系列技术的支持兴。   此外变速箱方面也有了很大的改观竭篱讨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%含疏,挡位的排列也更加紧密低沏,有效缩减了换挡时间蝗,从而具备了迅捷的响应能力滇瀑佰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现顺春。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下啼,耗能经济性方面得到了进一步保证返并,它将改变城市路况中引擎启停的时机糖,改善油门的响应矛晤箍,空调系统转化为经济模式工作财凶陋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赂啊春,而在65km/h以上松开油门示赋,引擎还将会处于怠速状态竞湃磋。   本文导航才阀栏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩颊尾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寂琴倾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腊佳灸。不过释,动力并不是我们今天的主要议题斗。秦的下盘功夫方面表现如何瘁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系发全?这些都是我们今天要研究的内容逗疼曙。综合起来阜,我们最终目的就是想要弄清一件事惮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色权撇吻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”壬飞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仟喇嗅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上剖才。当然揪篡惜,由于秦有着体积更大欠、更加复杂的动力系统迟秃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法缓冕肃,但由于双叉臂需要更多的空间窜却哀,因此也是不现实的商。在材质方面惕纠凳,秦同样表现中规中矩浓塘,并没有使用轻量化材料为车头减重卫颂稿,亮点并不多坪。由此可见媳尽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化筛。   不过革,由于混合动力系统的特殊性姬,秦也必须做出自己的调整唬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异甜。比如捎噶淬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面潍第酶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上具,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淡。此外都犬累,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮铰,相比速锐在直径上增加了将近9mm儡骑,看起来很是显眼卡钙穷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化队,而在同等材料和工艺的情况下损申,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度妊据,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载了。   另外屁淬凄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架呜猜嫌。与速锐的非全框式副车架不同彩阮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮煌,由于加入了电动机和管理单元篱桂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加囊伪,因此这样的变化当然是加分的权。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泼稠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辨么撂、振动和声振粗糙度爆掠损,欲知详情请点击这里)皆筛龚,是个值得肯定的进步册。此外举沉,与速锐相同让史耗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连菏蒙替,强度更高册标,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力柔驾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天空宠,现款副刑甓啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌律枯,不过福特已经为此做好了准备秃蹲馅,日前刚刚发布了新款讣⒈蓿克斯死棺芹。它采用了全新的家族化外观揣卿咐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果倘培啸,不过它真正的杀手锏溪坝,还需打开车门才能发现沦乓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线粪瘁辅,进一步抢占细分市车伤ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搏,满足那些对于性能有一定追求的消费者拢帮换,比如轿车中的S5赦捞、S6催渤斯、S7唤禄、S8等等奠纺拜。就在不久之前的2013年12月清,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型芬迁信,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)灭。 外观淮垛伺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态合,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子情痴,可以随时面对那些不识货的挑衅者蘑酪。作为Q5的性能版车型肖论,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念簇翱亨,颇为低调颧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化帽。 车型图片 基本参数拖赡肯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出椿事泪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别混,特别是车身高度经过降低酮串倪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm半倦,而轴距也有细微的变化峭桓拍。   其实只要细心观察逼拣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的断分,除了特有的徽标之外伪,SQ5的镀铬条有别于传统车型发,采用的是双横条样式裴怕扯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状勿筒剿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嫌瞳匣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叼蔫。而配置方面插,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备协腔墒。   尾部的变化主要集中在下半部分筛物青,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耪剖拇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计壤龚,可根据行驶状态来改变排气开启程度疟脑竞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派兴成,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭岁骄,前者就属于少数派尾箍蒂。一个是只有追韩剧的人才懂拧,一个是全民百吃不厌颠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品讥毋抽,其实上一代车型在国内早有销售享丘函,只不过跟福瑞迪太像了饥谢赋,外观不出众旧馈,关键是动力平平份,所以最后并没有收获太多坊飘。全新速迈刚刚上市忙橇佰,售价17.98-22.68万元酪,很有幸能够在第一时间接触到这款车矾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了托齐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常皮巾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈事。通过简单的对比碧硅,不难发现猩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撮,名字叫做ForteKoup娥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机令,售价17.18-20.08万元稼恐藤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胜,它承了起亚家族的虎啸式前脸少,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诗迷,现在看来谈不上惊喜棋,只能说还比较精致插苹。虽采用了大嘴的设计垃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步痘未,或许小女生会喜欢奋党亩。大灯全系都为卤素光源电托,并带有日间行车灯鹊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虽败。   走到侧面俺脆莎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化莫,但两门的设计为它增色不少洽,在绝大多数人的固有印象中石哭矩,跑车就应该是两门煎仍古,并且应该是无框车窗梯,仅从这两点来看凡巩篮,速迈确实都做到了略储贪,开在路上的确引来了不少的目光追随吐迹拐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鞭到,我们一致认为车尾的设计更为出彩彻纯,短小闲巴、精干舵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受叉嘉贤。除此之外炼惭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局记甭,而且排气管口径不辛姘恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强拼换痪。轮胎为韩国本土品牌皑佛敝,规格为215/45 R17杜男,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了将。   当然思队,如果你选择2.0L车型的话乃阂,你所看到的黑色外壳后视镜段八吞、前后包围的碳纤维纹路饰板咖酣垢、双边双出的排气管挤殊凑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捞沦。" "  讴歌这个品牌袍,或许很多人不是太熟悉偶肮。作为本田旗下高端品牌吃柿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邢释垛,而且在美国市称,讴歌的品牌影响力是非常大的坑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力森棉累,大部分都是人们对这个品牌不了解栓副焕,影响力上不去楔砂,导致在销量上确实不尽如人意逻。对于这次全新MDX的到来啤家卤,个人持有赞许的态度贺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鲜酣,还是那句话节,品质上去了瓣,接下来就是提升品牌影响力了楞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惭掸,大灯的轮廓更加细长策,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯粮豹五。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桨蔷缉,但内部结构和MDX并不完全相同圃安。雾灯被一条仿LED的光带替代间,进气中网的细节刻画更加运动哨抬答。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蛊剁,侧面造型给人的视觉感受非常低帽,这和前后大灯的位置有很大关系滥狄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎骗换,注重舒适性统磐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胳撤棱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芦哎,而压低的姿态却更加动感曹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肮瓶簧。尾灯造型相比较现款修长糠,优雅的感受也来自于细节的 设计肠狭,但貌似通过我的观察商娶人,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源切拦按。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侣,让尾部显得非常简洁谢失誓。   本文导航娜钞:" "  2014年2月20日沉克覆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市屠钦。2014年型奥迪A5的最大特点是瘸盎秤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机槽撇祥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国焙辩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大捆,共有19款车型骏,售价在49.98万至85.8万绅,具体价格如下篮太: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表脆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抖拼揣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别漂干。配置方面祥,也与现款车型相同携。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抬。   内饰方面沤粮昧,2014款车型也与老款车型大同小异广舰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘碗编铂,同时门内饰燃、座椅中央扶手示澎溃、都采用了纳帕真皮面料范轰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宪愧。而2.0排量以上的发动机则保持不变遁躲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捻碳驰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化勉。   变化一剁仟窖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化母构,在原有的缸内直喷技术的基础之上僳紊,加入了较为传统的歧管喷射窖返梢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合控斤,通过二者各自的优势平,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求琼扦。事实上绣笨,混合喷射也不是什么新的技术前,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凛疼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点氰蛊卷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市需藉簧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善牌景。   变化二等匈吃:排气歧管集成至汽缸盖内颅勒风,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内桥捍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力斤链,从而减低涡轮的负荷管档磨,提高涡轮寿命讥。同时措赣鹤,因为在进入涡轮之前进行冷却葱病劲,相当于提高了涡轮的进气温度限制氖澄,可以允许发动机有更高的排气温度钎哇郊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高腻时。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蔫,同时结构也更为复杂斤藏毋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战需味禄。对此侯锭,缸盖内的冷却系统也进行了改进锣碗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扛斧。   另外讽南,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妻叹尝,还有着两项小改动徘比。使用旋转阀那じ希块替代了传统的节温器壳纺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上览,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制股纶。   根据官方消息璃炮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受驼匆岁。笔者也希望在应用新的技术的同时埃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情匆。 责任编辑礁:王晨熙" "  A00级(微型车)芒德师,在人们印象中这类车以实用性仍困、代步功能为主哀娃嚷,低廉的价格促使配置也不会太高桥簧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陶氛损,一款车的推出打破了这一概念话毖嘘,它就是全新奔奔秆丧处,来自长安汽车喀。   感官是人们的第一直觉反应完酬踌,所以外形设计的重要性不言而喻瓮厘,为了使人们印象深刻稼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嘲,道理很简单拼瓮,日本是微型车最发达的市场休矩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展筒,在2013年广州车展上松锹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光信冗骸,除了时尚的外形设计以外筹,在细节做工上也有着不俗的表现抬。前脸的设计整体性很高粒净槐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条毖闹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影掇尾揩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势竞全钒,不过这一点在外观上并不明显统,这源于贯穿车身的硬朗腰线茅,有效将视觉性降低燃,同时搭配造型独特的双色轮毂吾戎,让这款小车看上去时尚动感垃睹仟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动工劝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰另度噶,如果仔细比对电围,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辜虱。除了引人注目的设计以外棘铃漂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叙藩碳,具有加热功能的外后视镜想菜、15英寸的抛光双色轮毂钨钨存、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芯休纹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页氰扰憾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市敢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d焦蒲佬。不过卑铰静,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版度冗,从内到外恍扒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉桅,可以说是一次完美的蜕变咀。那么这款新车究变在了哪里勒蛙筒?它究竟新在哪哆崔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出廷槽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5篇剑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大敞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm埂郡,轴距则与老款车型保持一致氖哇秦。在尺寸变化不大的前提下如炉,改变外观赡、动力湃趁颇、内饰堑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关袒,2月19日这台新车也正式来到我们面前录圈,并接受大家的考验团零拾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条矢,但这8条是我个人认为变化比较大的娃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点俺刊竟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候庙绊禽,我就有了一种预感囱比,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢厩杯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案羚刺。全新X5给我最深的印象除了家族化外许彪巧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)建。首先冗陷,先说说全新X5的外观郊,“大尺寸双肾进气格栅”岗排景、“开眼角式前大灯”彩图,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致戌捷番。    现款宝马3系推出的时候幂妒扭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉把,现如今随着全新X5的上市冯焦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此潘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泡罚荣,据悉柯箱蓄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯荒。值得一提的是棉位讽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般渤,给人一种炯炯有神的感觉废己合。    由于新老款车型的轴距保持相同剩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉扁绢妹,反而侧面的腰线给人一种力量感甫腾,这也使得新车看上去年轻了不少幸辅昆。细节方面碗孙瞄,新车在前翼子板上增加了进气口记扰,突出了宝马品牌独有的运动基因课火嗜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格维寿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带僧,提升了夜晚的识别度廷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凳淋褪,降低了风阻系数筏涂布,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赴息贸。" "  版权声明慷新:本文版权为网易汽车所有姆,转载请注明出处东。   在2003年倾雇,奇瑞QQ的下线让这款时尚摆、便宜僵兄埔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活强落,之后短短的几年间吝布,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话承聪恒,然而到了2006年长安奔奔的推出下藏,打破了QQ一枝独大的局面剩烽。一转眼蛔,已经过去了10年的时间朴蔼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挺凡,在这个追求个性谩窖痉、讲究品质的时代视,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流该肃集,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则掏,而长安似乎也意识到了这一点拇佳陆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢靛陀检?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者江蕾碑?   从厂家方面获悉囊腑潜,老款的奔奔(love)已经停产骑涕,而奔奔mini则将会继续生产销售筋香,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系豹翘,前者主打精品中高端微车市吵凵偕弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战倒衰。从定位上来看半届梗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些练危,虽然沿用了奔奔的名字仕梳,但整车的设计徘、配置以及售价都会高于老款车型添替。   新奔奔客户群体是谁陡惮烹?   在很多年前吾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结邢钨污,到底是买奔奔还是买QQ先嘛,在那个时候裳,很少有人会关心这款车设计的如何袖、驾驶感受如何替稿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具金姐,省油伤、皮实溜翠、能遮风挡雨就行双铰。   现如今媒患马,80后善伐芥、90后已经成为购车主力拷仆境,这些从小听着walkman晚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计锹诡、用户体验以及品质都有着更高的追求埂,因此在座驾的选择上同样不会妥协采缆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谷戎呻,新奔奔就是冲着他们来的梆吭顷。   新奔奔主要的竞争车型是眯探皮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布副达裳,但从目前得到的消息来看枢申,5-6万元将是其大概的价格区间屋湍。这个价位中既有一些合资的微型车康困虹,也有自主品牌的紧凑型车受萄挽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车炯咯槐,比如两厢赛欧纶社寺、奥拓举储入、玛驰以及低配雨燕等等车型辨念魂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线际峰裙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些限,产生竞争的几率比较小陀女灿。   外观噬:惊艳提鲤歌、和谐等、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幢姓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词囤兽:高离地间隙户、车顶行李架孪权、双色车身等等憾灯兢。没错椿,无论是跨界惭斗牛、越界还是交叉车型顺聚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质申犀。不过世间万物苟肪段,徒有其表终究很肤浅伯,我个人认为爱惫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统圭收绰。所以稀蜜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缉搏苗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时海舰将,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烦酥控。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甜叉郎,它集沃尔沃所有看家本领于一身弥忱,可谓全副武装册桃。为了让媒体更好的体验这台车氨壕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郴人沦。没有固定线路惶,没有领队车辆韩就巧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悉,它会和每一位汽车媒体人独处12天哭。而在这12天里绕,我已经和它奔袭了4100公里绍清骚,横跨了三个省份被停福,体验了柏油赛道鄙饲、软土拉力方犊、冰雪漂移贤、高速狂奔陡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话獭构,当然涣,最终的结果是梳舍戮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多危尺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的褐冠别,正所谓日久见人心莲壤褪,交友如此逻,试车亦是如此甲餐。回到正题砷煤,和往常一样姜檄,对它的了解还是先从外观开始岛帛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生妙驰榷,相煎何太急”这句绝句赣那蓖,而在雷诺—日产集团旗下同,有两款车正在上演着这一幕刹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气渭客甲,还有这出色的越野性能寐砷摧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性夸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下梗,买谁更划算悲儡敲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丧伟捅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晨,作为英菲尼迪的顶级SUV泰菜,QX80的售价高达152.8万萌,但经销商处可以优惠16.2万贾达奋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万静嚎滴,虽说16.8万也不是个小数目伦彪雇。但对于消费者来说徐量联,一个日产檬,一个英菲尼迪缴腾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌溶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)稳揪尼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV信嫂唇,它的身材绝对够大驶毁。从上图的数据来看奸牵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙手发介,尤其是将近5.3米的车身长度赦屁,会让您感觉驾驭它有点困难颠巾享。另一方面艘喝谦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型骂桂嗅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现欢楷店。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筷法牛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烩握。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅脾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弟缸,同时也显得异常凶猛吩陡常。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉皋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大羞,整体造型圆润虱呛亲,没有多余的线条作为修饰镜避,但是反而会让人感到车身很厚实恕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞母肪鹊。同时注意它车窗的设计糕肉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱巳此贡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的须,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感铺末,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样和谰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计帘,也没有了那种霸气钢编碉,转而给人的感觉是设计很前卫腊瓮。车尾的饱满程度与车头相呼应着酿窘顺,丢去了上一代的直棱直角诉喂,饱满的线条凸显着丰满的层次感慌。   日产途乐戎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华飘,虽然脱胎于英菲尼迪车型拜,但途乐依然拥有自己的外观特征号蚊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性节簇饭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型革敬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出尉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气背,成为了车头亮点之一箔良稀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术豢拢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嚏倪,这项配置自然是少不了的哩。我们可以找到4个摄像头狠蛙关,它们分别位于车辆头部毫、左右外后视镜下方和车辆尾部迪剑。以便在停车过程中猴裂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侍,让您更加自信轻松的把握泊车空间瓦宏烙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胶邢,大大降低了停车时的事故发生扁富。   途乐   通过对比发现港,两车在外观上的配置基本相同竿掠竟,差别仅在日间行车灯上吐蜡,不过随着QX80年款的推出别蹿,日间行车灯的加入应该不是件难事钾公挪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同德,在相差仅有10几万的时候窜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哭钩。    责任编辑攀刹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天峨视袱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了喇,除了奔驰G抒兔凛、丰田陆巡系列壬瓶、牧马人等促波,双龙雷斯特也是其中一员停睬,而且雷斯特还是柴油车释。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蹭,以目前的接触来看镭酚垮,双龙雷斯特W表现不错提滔错,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”痰剂抹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前硕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惮氦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰薪呢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拿改秆。当然雹坝,在随后漫长的几年过后哆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌旗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赶,该车型最大的特点就是其尾部造型府,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计娥歪圭,宝马方面肯定不会承认婪爱乃,但从年份来讲票,明眼人一看便知跋。   外观唉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手筏悔耽,该工作室的创办人正是乔治亚罗冕很,不过大师的设计未必符合所有人的审美撂拍许,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异迫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调息,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赂舰,但为了照顾空气动力学与线条流畅涤扔仑,雷斯特的车头是圆的懊荚崩,所以在当时看来有点“离经叛道”限社。   而到了现款的雷斯特W花,这个“小问题”被修正了布,一体化的设计已经是大势所趋策,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”牌哪镶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型会辫痪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拼虹憋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别眠悍诺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少堂测拷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瞳浇。通过车展上的展示樊,小编已对这款纯电动车型有所了解诧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验书,时至今日娜崔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型皖。据悉田,之诺将在今年的2月份开始接受预订兢貉汀,上市后将以租赁的方式面向消费者培,具体的细则目前还没有公布吧颧富,上市后会有着怎样的表现豢,我们会同大家一同关注乏享。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前戈添褐,简单了解了一下之诺这个名称的由来蜜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现稠搓淮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟币凶达,毕竟是基于宝马X1平台打造褂捎锯,因此在多个方面相似度高也并不为过慈淋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E跺猜剃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现婪,其具体的表现如何逝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验垮。 责任编辑绷掀:沈楠" "  版权声明茸:本文版权为网易汽车所有备篮,转载请注明出处蠕逞扭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计茸扭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舱奢锋。它们的可见程度令毁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挛巳。可见度甚高的两个文字的组合封,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字耗师季。因此巷渺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缚酥忌。哦僧,对了窘藤昏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思款拜。意大利人的自信乔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用官?咱先从减开始说起崩荆胳。 Q惜戒碎:致悦只是切掉屁股的菲翔么瑟?   A窟霉稀:非也线,前脸亦有修改稻漆登,整体风格统一磕惦,协调度很高辖绢睦。   我相信Roberto Giolito先生蹋鬼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师彩蓬,在设计Ottimo的时候描,一定会更加从容水屠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”藐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蒲甩反。在他的心中乳庭偿,应该有着太多关于年轻健秘庙、活力的理解烫,而这恰是Ottimo的设计要点交甩常。 外观总结   赞称:个性鲜明诡色、标配LED示宽灯竣驼、轮胎用料厚道   弹不浓净:低配删减雾灯   " "  版权声明碗:本文版权为网易汽车所有矗卢篱,转载请注明出处皆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾揭,虽然距离现在已经有两年的时间刻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象港仇钨。而今天搭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鸡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例偏猾文,并且还是一台后驱车毖。没错廊袭,它就是华晨宝马3系脾痊柒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)切,其配备了2.0T发动机颇髓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟攻俩劝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟诗虏嘉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刨护剃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拈闯怪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棠乌弯。不过在今天的冰雪试驾过程中赦醋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)仕碌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谐套鄙,必须先打好理论知识的基础佳勤。于是在摸车之前疲缮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课癌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撩超,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辈色窖。 ● 项目一   热身结束了河外拖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节案。第一项内容便是加速和刹车花门善,是不是觉得很简单揪?其实里边的门道儿多了去了唬领桅。   在项目一结束后勃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步斤徘丝。一开始大家相差悬殊叮倍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赶希莱。接下来的项目二会比较刺激一些漆,经常会出现手忙脚乱的情况拖闯煽,但只要理清思路按部就班的做世幌,想要完成整套动作并不是很难掸孩仙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蟹悸:本文版权为网易汽车所有天敬,转载请注明出处茅蠢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了睡柑,不过始终都仅有手动挡车型落始宪,虽然目前销量也很出色溺凭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鞋。好在这一短板即将成为历史维潭倦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出硷活怪,新车将于26日正式上市虹避顶,我们也于第一时间进行了试驾体验迸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沽酬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外馁瑰,在外观方面也有变化供城缓。新车根据高低配车型提供两种外观方案溶贾镭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炽,而高配车型则对中网毖皑、保险杠造型闷、轮圈和后反光板都进行了重新设计屎触比。值得一提的是可,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的朴链。   新样式的轮圈非常动感挝幢,在同级车型中实属罕见秽熟侩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致险物,轴距依旧为2725mm仙看。车尾的变化相比车头要小一些欢筷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板故,不仅可以提升安全性撕咎,同时视觉效果也更加出色歼翻尸。 有态度【试驾评测】沟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怪伐?   扫一扫臂号凰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日奖仆哆,一汽大众全新高尔夫正式上市洞锣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款饲,其中1.6L拥有三个车款拳溺,1.4TSI拥有四个车款道忍卉,官方指导价为12.19万元—18.29万元兄憾。具体售价请见下表稗狄境:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力巫冗,但是却拥有三种功率版本脾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本奸孙,因此在动力系统方面呸轮,消费者有三种选择珐驳熊。    我们从上面的数据可以看到卞狙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辛,1.4T低功率版是主流之崖肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右禽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮良颊朴,但是它的售价高达18.29万元篇隆,相对比较贵涵潘。    全新高尔夫提供九种车身色彩腻,分别是塔希提金割、唐古拉白匙、珊瑚蓝狄苛、魅力紫湾纯琴、玛雅红霖随轿、季风灰天灵、水晶银以及深黑和极地白内。 ①钝实:16寸Cosmic款轮毂 ②蔷谷勘:16寸Cubix款轮毂 ③丸蹭副:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂湾寺互,其中15英寸的一款稗零率,16英寸的两款疙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兔镣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型廉颅鹃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供箩。    全新高尔夫提供标准座椅碳确、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅僵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅菏,舒适版车型则都配备舒适座椅咖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版联吞。    在材质方面镀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料棉,分别是上图所示的DianDian黑色织物想、Zoom/Merlin黑色织物磕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择莽幌蹋,分别是Vienna黑色真皮士、Vienna米色真皮铰臣桔、Alcantara黑色翻毛皮孟恢、Alcantara棕色翻毛皮蹬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赦铣,有两种风格可汛啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吝,同样有两种颜色可巡砝囟ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料眷喜开,有黑色和米色两种可鸭嘟唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粪撂枢。    在车内外装饰件方面堪糜,不同配置的车款也有不同的安排奇常秤。像侧窗下沿镀铬装饰条焦舍想、双排气管吮僚蘑、镀铬装饰双排气管劝、动感鲨鱼鳍天线涝、真皮换档手柄期任、科技质感装饰条驹枪、金属风格装饰条帽绵、碳纤维风格装饰条等等斗,针对不同的车款都有不同的配备炯惫人,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烈库勾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富分,配备有MKB多次碰撞预防系统抬、ESP车身稳定系统袱歉、ASR驱动防滑系统拧盆捍、XDS电子差速锁咕阿熬、前排侧面安全气囊堆煌、后部4探头倒车雷达臼珐摩、前部行人保护系统唇鞍抽、自动静态转弯补光功能等等币酥看,但是在舒适性以及功能性方面胸,并不是很丰富蝎莽,但是也可以满足基本使用廷现。   1.6L自然吸气车款如何淹印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚砻鹜巍,它拥有手动时尚釜祭诧、自动时尚以及自动舒适三个车款膏,手动时尚与自动时尚的配置一样斜,在价格上二者存在1.2万元的差价失琶铰,主要是变速箱配备的差异劳。所以在配置对比环节蜕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宿超撬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元味啸,差价为1.1万元惕辣戈。    在配置对比的环节我们可以看到未烽欣,时尚型与舒适型之间的配置差别驴蛋,大多数都体现在外观内饰的装饰件两扛嫌,以及车内一些常规功能方面献授,主要是顶棚储物盒怠、后排中央扶手锯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钳淑,实际上最有意义的差别在于全景天窗步季下、后排出风口法篓氮、蓝牙电话铆、定速巡航撇蒂疗、驾驶席座椅腰托口袭腿、TPMS胎压监测系统这几项上拖妙卫,不过在这几项配置中粗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置喝圃,尤其是全景天窗孰。    从价格上看惮性,二者的差价为1.1万元凸庙暇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蜕肆斗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品松卯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户豆,所以我们在这个推荐环节哭锻妻,更多的倾向于低配车款频。 责任编辑律污:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底栓咯熄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涧。它采用了全新的DS家族式设计风格摔橇醇,延续了一贯的法式浪漫风格嘛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素江。新车基于DS5平台打造铂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机块田彩。预计在3月左右上市岗碱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触监伦白,让我们一起来看它的表现如何屑潍棠。 外观碾棋喜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅访抗夕,却多了一些时尚及科技感茎漓精,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感江勃。镀铬装饰拿捏的也比较好法渺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌孪部豢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品荆毋蕾。也表示着DS的品牌走向独立弧剩椿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型闲,有着都还算不错的账面数据搐箍氢,车身长度为4702mm烤搁,宽度1840mm修,高度1515mm.轴距为2715mm憋。上市后会把目标锁定在奥迪A3彤。 车型图片 基本参数祷鞍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面端侵,除了前车6颗驻车雷达之外狈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尺桅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯匡尾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逗吐贤,从视觉上拉伸了车辆长度谴,尾部设计了一个小小的尾翼祷杉虱,尾灯下侧字样表明了其国产身份型嗡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头枢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方剁弧绊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惹距,真正的排气隐藏在了下面醇缝翰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刑戒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舍垛:高离地间隙控究碉、车顶行李架偷失皑、双色车身等等敛爸。没错补砂洽,无论是跨界誓紊、越界还是交叉车型七咐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质风雷。不过世间万物捶僵,徒有其表终究很肤浅邻,我个人认为讽邓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潭。所以覆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埃骂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时法麓计,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肺憋岛,它集沃尔沃所有看家本领于一身狗,可谓全副武装烈。为了让媒体更好的体验这台车劝诡须,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高艾。没有固定线路蚕,没有领队车辆翅衬膜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾砰倍,它会和每一位汽车媒体人独处12天泡句。而在这12天里怖,我已经和它奔袭了4100公里戒,横跨了三个省份烧卷,体验了柏油赛道写豪渐、软土拉力柯、冰雪漂移涉锻肃、高速狂奔贿扦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漆芍,当然具勿,最终的结果是添娘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盛皇途,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雾蹲,正所谓日久见人心奋拴澈,交友如此倍墓,试车亦是如此少怠级。回到正题鬼,和往常一样嫂疯,对它的了解还是先从外观开始性。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淑篱、多样化是一种趋势戏疗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侈限,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白些颈谰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陛洁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车庆盎莲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型骚昂,上市至今保持着约5千台的月均销量攘脓船,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搐。 外观/内饰对比等浩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来栏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造美蹈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寺,毕竟师出同门陇镰室。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寡仁恰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯硕斤,远看很容易被误会成排气管兑赎双,但事实上真正的排气管被隐藏起来恭躲馆,整体尾部设计显得层次更为分明娜谓赋。低配车型配备有倒车雷达坷旦玫,高配车型还配备有倒车可视歉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钨扰汹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点龋涉挤,修长的车身与宽厚的D柱刚旗鞠,加之出色的后排与储物空间酿狈,俨然就是一副旅行车的范儿偿币。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桑,它完全可以称之为旅行版朗逸豁。    车身的线条连贯自然锑挝风,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观屎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哗秆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些暗咖,调整了尾灯的白色灯带位置惹诬轮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端怯割,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同怪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烙兄缆,内饰板件的用料以软质材质为主般侯,接缝及做工也较为精致节芍苔,与同级车型不相伯仲肖怖蒋。从实拍的车型判断饯稀懦,自动空调假腺窝、ESP系统帅氨谦、电动座椅挠啦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型侗似,至于具体配置还有待官方公布掸氮扇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉墩车纷,同样是大众家族的传统布局踢平奥,整体的感受都很不错阿葛,方向盘翁礁、中控台的每个设计很都容易上手凑谢,从材质上来说把,朗行是塑料感有些明显的钝撅,好在其工艺上还是有保证的琴,并不会有很廉价的感觉毒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鄙,销量在整个家族中表现最为可观仿缮是。近期形妨酣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晨腐,新车主要变化集中在外观弗工宝,同时针对颜色岗教轻、配置进行了调整娠潞,以保证其市场竞争力霜厩。在豪华紧凑级细分市场中魔赐娥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一激派,通过下文的对比分析火贬糙,希望对有此购车意向的网友们一点参考邪。   备注翻扣: 为更直观的进行两车的对比分析襄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260细囤、CT200h F-SPORT)凛,市场优惠参考自深圳市场坪畔兴。 车型图片 所属品牌叔穆容: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动禄骏,内饰做工精细    车身尺寸方面米死,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优路蟹渭,其他参数均小于奔驰A260膛缎。从外观和内饰设计风格上看聪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑屉速变,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释娇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺且才茄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后偿茂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样记媚,全车充斥着力量与美的线条屏冒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陈连论,硕大的单条幅进气格栅熄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发敌。    相比极富视觉冲力的前脸造型瀑窟高,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些觅交烽,但并没有脱离运动趴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓刺斥淀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹苯刚烩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素外盲桥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挺覆舌,同时下侧雾灯造型也有改变骡雄搓,车尾部也进行了一定的改动姐单,整体感觉更加运动喊。另外乖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”愤娇抒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配斜娜睹,形成强烈的双色反差贬。    F SPORT车型装备了整车运动套件腐拦径,涵盖了运动调校悬挂握孩福、运动包围力认、运动阻尼减震器裙前娶、熏黑运动轮毂限凶、运动车门脚踏板腐、运动型铝制加速踏板京、制动踏板橙、脚歇板等佃伤。    三幅式平底真皮方向盘歌势窝、红色元素点缀的空调出风口倪韧惟、铝合金踏板哼、仿碳纤维装饰条等等苛炼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感库烹限,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格氖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化悲,将方向盘嚼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上海贤袒,增加了便利性籍够撂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绥垢,分散了注意力龋纷朴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棵虱稿,是多数第一次购车家庭的首选要求豢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瑰胖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功揉赔戊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型且釜督,会有怎么样的变化剁艰,一起了解一下臂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的水,镀铬进气格栅增加了些许立体感聘屁抽,更加显眼的X造型前脸睡,迎合年轻消费者的审美官联凶。大灯的改动有些另类善,在我看来接受起来还是需要时间的铂烩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车负圭,新款在车身尺寸上有所调整金饥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米榷,轴距保持2600毫米不变冻悄词,相比现款仅车身尺寸有所增加武。   车尾的变化不大额,保险杠下方增加了黑色塑料饰板阑闭拎,以及牌照上方增加镀铬饰条嵌,尾灯造型无变化囊。实拍车型为高配版本课童郝,但仅配备了三点式后倒车雷达妨媒潍。   新款的15英寸轮圈造型不错力,轮胎选用优科豪马热墒,规格为185/60 R15超跺,备胎没有缺失桨盲乃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鞠锹,在年轻人中更是屡见不鲜冕。在学校要有个性驴链,在单位要有个性谱笔棋,穿着打扮要有个性士芳,兴趣爱好要有个性虚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢奖吝?如果你有这方面的兴趣贤菜,那么杰德将会是你不错的选择薄。可谓自成一派的它干,凭借着并不起眼的车身尺寸盘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间氰把蛔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车庙?还是旅行车猎酸馅?或者是MPV畴?但这都不是事儿庇揩砷,只要适合自己就OK谩般。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涝事,喜欢接受新鲜事物的他们头腹,正好与杰德不谋而合遣饺锯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐僵涧,此外昏乐抱,六座的乘坐空间防捞凳,也足以胜任日常的使用需求猾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腥热巍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢窝?自2013年9月6日上市以后乳台洛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诲彩蒋,力压大众途安和马自达5等竞争对手嫉题,它用事实结束了我们的疑问凉手轨。除了这些蝎,杰德还会带给我们什么样的全新体验蝎,让我们继续往下看篡。   " "  若是经常关注汽车之家的话辫堆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生默,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捂沥。虽然我们这里并不提GTR送椭偿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何比盯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖淠暇裕克斯ST聊贩段,令人刮目相看堡式干。与此同时氨嵌磁,在秦身上高,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料使日、做工以及舒适性表现上的明显进步缴灰嫉。 外观造型畦篱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程稻孰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代软,近年来推出的新车型如速锐巩外瓷、思锐以及大家眼前的这台秦道啼,都可谓一个比一个漂亮汐。就以秦来说革妮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勤裙腔,很是亮眼闹览箍,同时也营造了较高的前脸识别度奋却寂。   车身尺寸方面蓖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拈桓眷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烙辽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驶,2670mm的轴距表现则处于平均水平氯斜势。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同痪横儡,其整体感觉与速锐大同小异合。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯售健,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接牢肌。无论白天还是夜晚胃是,该车的车尾识别度都非常高菊。而且内部的光源胎宋,除了转向灯为普通卤素灯泡外抖按,示宽灯墩篓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED休胯埠。   充电碱翻、电桩安装及质保/售后介绍斯臣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赐丘沮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包现涤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电庇,据官方资料介绍蟹,充满一次电大约需要5个小时左右达,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苍倦梧。   同时痪阀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩粉,虽然价格并不贵趁亥皇,大约在6000多元垃片,但对申请人有一定的条件限制寥吐剐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泞冉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)市偶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准比浆。当上述条件都满足之后可溯白,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请划,如果一切顺利陛,最快1个月内就能安装到位并通电使用瓢奖冀。不过目前艰蹦矗,秦还不能实现快速充电匈店棋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的环食,只是目前还没有这样的配套充电设备颈坦崩。   针对秦的特殊性铜介,4S店内还为秦准备了专门的维修工位仟蜕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务炊。其中峭碗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全喷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶戮达房,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋狸辫、绝缘手套和护目镜等设备蛔心,并规定在检修车辆时必须两人在场涕娇维。以防车辆万一发生漏电茹,威胁到维修人员的生命安全姐。   与此同时了搓饺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里渡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蹦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同景味矗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型龟锯,整车质保为6年或十五万公里辅,电池组为10年或二十五万公里)探景人。总之乳效眠,从专设的维修工位挥措、专门的维修人员再到超长的整车质保周期劫沽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度高,而对消费者的购买更是一种信心的保证皑娇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扳泊,中国汽车市场刚开始发展污假,市面上可供选择的车型可谓寥寥纤皋盯,在那样一个年代顷接,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准倒,并且在之后的相当长一段时间喇,人们心中仍对它们有深刻的印象盼。时至今日恳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择旗,在数年激烈的竞争中胖份乐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下时搅。这回梦湾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赦,我们也借这次机会为大家做个全面对比途匈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车踢洛水:外观内饰(包括设计和做工)丹芍我、配置武律酸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肆疟、储物咕、油耗烤卸、驾乘感受蚊仕、加速性能检、刹车性能曝寡。同时柬蹿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别池希、同价位车型的什么水平防模。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侈按杯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元洪矢,目前约有6000元左右的优惠报,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鲸,在优惠方面差别比较大扫强,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右府卷,根据论坛中近期的提车价格筷肠殴,9000元的优惠还是有的磕徒惊。目前扑棋,两车的售价依旧属于同一梯级谓跑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致损敝,只是配备了卤素大灯及雾灯惨围,透镜切矗、日间行车灯这些都没有拌固。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抹胜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置距人湾,因此我认为两车的配置可以理解崔,符合同级水准蹄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比筛,两车的各项参数也处于伯仲之间皇惫,差别在6cm之内妙。在车内空间上晨,两车的表现也很接近哼,我先剧透下吧匙,结果可能跟你们想象得不太一样槐。   相信看到这里慨位,大家最担心的就是如果车辆没电舞,后备厢是否还能打开的问题稼惮。捷达看来是妥妥的没问题弘方帆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑别,它的后排座椅靠背可以放倒澄唇,之后即可顺利从后备厢取物襄菏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嫁醇。   在倒车辅助上叙忻川,捷达配备三点探头铝舱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配驼坞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袭敌默。这里多说一句新哇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达宦饶,让人觉得很不大气扛瓶,并且低于同级别的水平栖梢秸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挥珐,舒适型也可选装倒车影像呻樊,比捷达厚道一些帘仙涂。从普及性上看券挖览,能够达到同级别的平均水平拢锋舰,从功能性上看抖,拥有倒车影像的它则高过平均线了啼坛,给好评狠材旅。   两车都是15英寸的轮圈毖保翻,造型上也是各有风味挽什滩,轮胎宽度也同为185mm掏贯拆。从售价上看晶频狭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右熔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条栏任靠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比逢瘫,让我们在后面的制动测试上见分晓彤次。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显哪,借着中期改款的机会侣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扒席,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注畅。应该恭喜它刑渺妨,至少在我眼里恼海拳,它确实达到了自己的目标捻笺。过往凭借动感的外形人、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它睬麻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点毛。   只可惜奉烧,刚上市不久的2014款起亚K5姓逛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乡,而且它们的价格都处于K5车系的高位暇健护,受众群体并不大绣捞。前段时间露,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扯,并撰写了《起亚K5购车手册》卫睫捻。文中仿穿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型困射,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐廉既鼓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色捅茅淋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蔡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俯纬疙。自从起亚戮粒淌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后祈涸,互用研发产品的例子不胜枚举功犊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抱暴。该发动机的最大功率为245马力财屠尚、最大扭矩达到350N·m鞠粒稻,账面数据处于同级别的上流水平僚聊烦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机颂级庞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沤缄猴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机曝平啸。   在涡轮增压加、缸内直喷等技术的加持下每,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瑟,并且一直持续到4000rpm不啦蘑。得益于涡轮介入较早朝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间清溶,而且它的油门也调校得比较灵敏态都。在实际驾驶的时候豢攫刨,可以感受到它的起步轻快自如故炭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余掸颅险。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吗俏鲜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些壕眉,但差距并不像数据相差那么大蚀讥。在整个低转速区间赔械杏,它的动力输出不算直接囊搞,缺乏一点活力村吓酸,给人一种有劲儿使不出来的感觉谰碌痞。   于是电乳忱,我把油门再踩下去一点绞,动力突然来得很快伤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辆,毫不费力溺杠,而且可以感受到车速达到120km/h时捆麓嘘,发动机还有充足的动力储备奇虱。它的中段加速能力让人满意栋褥,虽然依旧缺乏一点活力寇剿撼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴龟褪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谜。   还是差点意思菇采,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感囱。于是汀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式效洗,6速手自一体变速箱切换到手动模式校碑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作使蚊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的簧墨陕。它的油门响应足够快党,发动机的动力输出得到更好的释放父,方向盘的反馈也更加扎实呐。除了SPORT运动模式外赁参,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虚品,运动特性从SPORT屡玲陵、标准到ECO逐渐减弱炭凰,驾驶风格也逐渐趋向安逸倒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契宦,平顺性极高矫怯鞍,而且动力的衔接也让人满意珊薄。若以80km/h的速度巡航桂捍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航默碎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右睹测弦,对于燃油经济性的控制也让人满意靛碴。同样值得表扬的是降挡速度渺,在中段需要加速的时候深踩油门辉响,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惯料颊,而且换挡冲击也比较邪档樾,不会让坐在车内的乘客感到不安紊锌。   前麦弗逊耽苗捆、后多连杆的独立悬架底盘结构岔澄吹,在调校方面仍然有很大的提升空间侩窜翟。它的弹簧足够硬弟备赣,但是减振器的阻尼不够大靠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底爸氯哄,会有细微的震动传到车内闷苹,以稍微快一点的速度过弯烫谐皆,车辆的侧倾会比较明显奈化逛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳梗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题艰,舒适性让人满意睦花础,但如果需要激烈的驾驶的话藏联铣,后期对悬架的改装很有必要棺诉。   它的刹车盘相应加大了尺寸闲奇揣,刹车的力度足够岗汞搂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性堕敌吕。具体表现是瞬品,刹车踏板的前一小段是虚位骡斤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乱俩坤,制动力度会突然加大剁,需要一点适应的时间鹊嘘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肉拾,发动机的声音菩卑、振动都非常小李哭。然而莱,在速度上来以后莽,噪音的上涨速度也很快禾串隆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎档嚏速,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显杜儡卑。   我得承认熔霉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数末黄,但在起步和中低速行驶的时候畅锭,动力参数上的优势并没有完全体现出来淬郸乱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处桨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价炒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”垫。当然结,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型篙怒。另外断竞,值得一提的地方是磋食贰,在动力提升的同时晨,它还加入了行驶模式控制系统贫皆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用混,它的动态性能相对有一定的提升晴,开起来也更有活力和乐趣突。   " "   海马M3去年4月就已经上市了桐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虑,只有手动版车型销售坞灭,导致产品线还不够丰富夸莎。而就在去年11月闯,海马M3终于推出了CVT版车型位,7万-9万元之间的售价沦乐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求滔尖漏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30庇、逸动特颗、宝骏630以及启辰D50等车型禽,竞争还是比较激烈的抚。作为一个后来者鳞厂烩,海马M3是否有足够的实力立足恢叛讣?下面我们就一起来看一看县际鼎。   动力女炼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择森,其最大功率为82Kw奥币呻,峰值扭矩是147Nm氰幂。从账面参数来看梯,可谓非常出色弘鼻,一点不比合资产品的数据差誓秆抢。对于一辆紧凑级轿车来说市必层,这样的动力表现已经足够应付日常使用了箍饭。    开起来的表现廊舵贺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强宿提赫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中倍懦硷,如果想要充满信心的快速超车饲祭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坷蜜双。    我知道会有人问撕赡陕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奉?说实话徽化,我觉得大家都没什么区别碗具,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着洼,也是低扭不够强采胃韧,需要靠高转速来增强加速能力鞭睫据。    可以肯定的说茨,除非是加上个涡轮增压器唉。否则的话厕唉艇,这个级别同排量产品之间的动力表现繁茅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伤伺尽。我个人觉得频卵,这只是消费者们需要认真衡量的一点帆慰瞳,而非全部跑经读。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在死,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哭趟授,动力传递平顺连续的特性触椒,有效的提升了整车的行驶品质感屎谩。顺便说一句玛峦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沤斑,这也是比手挡车多花点钱的好处雄。    深踩油门时秽逗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上险忙,来保证动力响应足够顺畅订,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内堪舰。此外悄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式棋坎蓟,功能性极强漂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胺胆比,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后间,g值才开始达到最大的0.366g哗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锻,此时车速大约在30km/h左右呕,达到60km/h用时5.24秒呐,冲刺到100km/h用时11.45秒技。    接下来看看海马M3手动车型巢风葡,在加速到2.5秒后藐,车速已经达到了差不多40km/h吕家,达到60km/h用时5.01秒钎寞,冲刺到100km/h用时11.28秒食叮年,比CVT车型略快炕栖冒。如果不较真的话腔,可以发现二者的差距其实非常胁止铡,相应的在日常驾驶中其实也一样效淮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米填谈,就这个成绩来说堂对迸,它的表现只能说是非常一般搔搁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浅绦叙,它的表现就算好多了律案。 责任编辑孔微稗:沈楠" "   近日哨,宝马官方发布了新款X3的车型官图煎圣瞥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淘岔。从新款车型推出的速度上来看镭吻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视橇岔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量写毙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化老疏雾。    早在2003年磋黎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涛鹊。10年以来笨,宝马X3已经销售超过了一百万辆布,自从2010年上市皮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作镰你陆。因此赖矾敲,2015款作为X3的中期改款裙撅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肛,优化后的大灯组造型骂蔽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰耸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多腔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版朵驳态,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涎。通过官方图片肮堕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酮隧,也融入了宝马家族的最新设计语言常,与新X5一样采用了新的中网边框设计和,在视觉效果上更具冲击力菜。    在头灯部分篡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光被汲很,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细匣。另外诧长饰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代逼淌抄,配置方面它还可以选用全LED光源泄伸,再加上选配的LED雾灯孩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质函苫。    新设计的前保险杠极具力量感糠戊请,并融合了镀铬隶鸵、塑料格栅以及金属护板何柒缮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型丧莫姥。此外管科耗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中漠邵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂琼迟,也使整车更具个性化风格滩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锋叼:4657×1881×1661mm逞捻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嘉似骆,轴距也同为2810mm虱肌侧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异维褪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别防,从车头一直延伸到尾灯的腰线记抚,让车身看起来更加犀利且极富层次感耸揭。相比变化较大的前脸辜刹脯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计乘努,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辅。相比X5耿,新X3的尾部更加耐看锻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感孺脆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脑舵寒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守返,视觉效果并不是那么给力激滇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择秋教,新款X3也不例外蔽叫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板掀七贸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前轿、后部的防钻撞保护装置圭讨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套囊释、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂宪伎沤。此外摔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沟潜甲。该车还可以选择六种车漆钱省、三种专有的18椭厂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂撩。 责任编辑悼烤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疤:Quattroporte(总裁)壁檄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标段,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV娶兔枪:Levante楼,还在2013年4月的上海车展上去僳厦,以全新总裁平台为基础互栖锋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角敌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的当、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4囤踞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款护唬详:Ghibli……   以家族设计为本挤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酥捌沧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同徊菱钩,改走豪华中大型轿车的定位考,车身尺寸长竿储、宽哎勿、高分别为4971mm勒仟、2100mm和1461mm姆,轴距则为2988mm东挤铰,直接锁定奥迪A6昂内、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上改祈套,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谈膛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瘸喷棵,且融入全新总裁的轮廓特色欢催羡,以紧实并极为流畅的曲线快,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格部。    于是在车头设计上去矫把,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽竿谓瘦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩敌浚碉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挂巾诚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计节速,将蜂巢状格网嵌入其中蔽胶,且尽可能地加大猫沁铜,再搭配角度更为锐利猛俊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组曹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势商。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扭隶,所以厂商在Ghibli的车侧皮梳裸,除了保留前叶子钣鳍状孔道够、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脖毕,也师法了总裁车侧的设计彼台叹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型畴貌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没溶强,另一条线则从前门下方迸出奔,向后朝车尾紧缩世普,滑顺动感且充满肌肉感胺呈,并正好可呼应更翘的车尾设计乘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上焚缕舅,速度感浑圆天成通。 内饰向旗舰看齐嗜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陕衅勒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同功、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计较膛惊,也把声控末、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上括挎捞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片醒,右侧拨片负责手动升档澎书、左侧拨片则能提供降挡剁浓里。    此外法,三辐式方向盘的前方尾妈,一样是借自全新总裁的蓝底白字猾、双环式仪表盘联撤扔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表矫,左侧则是表底超过310公里的时速表娃胆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕佃哦长,可提供显示油量快、水温圃、挡位与导航指示等行车信息祈梯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上呢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图犯躲,告知驾驶者目前的驱动状态购。    和总裁稍有不同的中控台秽铅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碍竣,以及可触屏操作的收音机电台选择秽涂、音源切换谩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)割、空调温度锣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕票,空调出风口则移至屏幕的两侧迷鞋按,下方则为恒温空调系统调整出风量罚船巷、温度与出风口的位置帕暖茶,以及音响系统的吸入式CD抚画,设计上较总裁车系更加简约拈,但用料与配备完全向旗舰看齐净,展现了十足的诚意褂耐。    较为可惜的是鸡灸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm暗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm导熬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伸看棚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当贫须培,包覆性和支撑性也非常出色册。    但是后排方面凯逞、便没有像总裁那么充裕颗煌按,尤其膝部与头部方面圈惠,身高174cm的笔者坐进去后贾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已母椽丢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促棠,也刚好替前北铣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沽癸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓前溶。 责任编辑瘸察琳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酬波,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了漆斗?后来一看夺,哦筋,原来CC是“Cross Country”娜的禄。继续了解发现有点意思金甫谦,底盘抬升项汝、高功版2.0T五缸发动机撑揪兽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法麻:目前的普遍规律是篡捕恕,产品分得越细伪嫩迹,总销量提升越明显厦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缅滑,它的引进狭睬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乡闭艇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板堪熬性,主要分布在前脸和车尾孝碳暗,从外观区分它和普通版V40很容易按梗蓄。底盘抬升12mm努嚏剖,这么小的数字对视觉效果影响不大嫩,整体协调感没遭到破坏性泻诚。    车厢内部捌惹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钡奇叔,除此之外内饰并没有过多特别的设计锣壬。之前我们已经发布过实拍文章点虑,车身相关内容有详细介绍蔡,因此这里只是简单提下要点湍传,就不再重复描述了破。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来霉颈停。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抚慷,最大功率214马力徘痴乃,峰值扭矩300牛·米橇尚,型号B5204T9氨,是普通版V40那台发动机的高功率版本溅冲彼,那台机器的型号是B5204T8烧华,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒青恭棱,今天会是什么成绩搬咖填?稍后揭晓修。    变速箱没有变化携绢,依然是日本爱信提供的TF-80SD烁瓜,六个前进挡酥思衬,带手动模式和S挡逆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凸逃琼,奔驰A级用自家的7挡双离合蒜,沃尔沃这台6AT暂无优势炕诵叼,目前他们还没有新产品投入实际应用祷爬梧,理应加快脚步涡暗骂。   驾驶嘛:邪恶的S挡    驾驶部分纫,我想说说D挡和S挡的区别碳倦盛。看起来挺初级的一个话题黑掠辖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂塘。D挡油门响应迟缓铅,在激发变速箱降挡之前断板般,需要稳稳的唤、持续性的向油门踏板施加压力隙溅非,慵懒的降下一个挡位之后风,情况有所好转爱,动力给得稍多屎寥欣,也就这样沪居。    不满意对吧酞?可以把排挡杆向左扳到S挡佰,切入“邪恶模式”孙客。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)魄癸,转速拉高1000rpm以上鳞估瓜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蹬赶伐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次何,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出对藤,脚踝每动一下腾绥帛,车身就顶起往前猛扑一下沽抠苫。深踩油门秒,转速迅速攀升箔疚哇,跟D挡时判若两人遣,两百多马力敌、三百牛·米咐举,在这个尺寸的车身上爆发出来茫,过瘾裸泥媒。    激情过后细细品味篙,这套动力总成有两个弱点需要改进腊傅,一是怠速时振动大蛋姓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动椭嚎,影响体验;二是低速行驶的平顺性竣奇督,国内大城市经常遇到拥堵用车环境楼,1福酚、2苔痉、3挡之间可能频繁切换澜,动作应该再细腻些纺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卜舜价,选择“全功能”项俺,不打转向灯就变道理东持,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奉,回正的力度不衅枞!,如果你想在车流中快速穿梭前进拒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争送,要么关掉方向盘辅助贡贾,仅保留振动提示即可兄笛竟。   绕桩光秒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况秋鸿可,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣控,在绕桩场地很讨人喜欢差婆。车头响应比前驱版本积极功,入桩动作稍猛舰笑,车头好像在被一根绳子拽着走缓。给我留下深刻印象的是涸郎圈,这款车的极限要比前驱版高太多椒妻,特别看了下酶卡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h滤。上手容易损,但是需要注意别突破了极限博康,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点掸箱熄:一旦超出极限菱暖柯,很难把车身再救回来魏萝醒。 责任编辑呈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7脚处:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足孺捞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始煌睡,就一直困扰着我们的问题颅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题阔。马力越大的车就越好么腿滦?绝大多数情况下答案当然是否定的霞赔宋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冻烽。随着时间的推移偿,我们有机会做这样一个有意思的选题都物仆。   让我来说明我要做的事情绥魏摩:我们有三辆四门轿车安必邢,合计拥有1657马力匣崇。看起来确实有些夸张谴乐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport穿栏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多朗陪糖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奠犊,但是这个570马力的怪物一直没有车肩稗,直到我们完成这一特别的测试一周之后烫滑想。我们只能使用520马力锰椽田,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辜论,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣富号。   另外一辆是全新的奥迪RS7珊卧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎憋聘,拥有560马力的出色表现苦捶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8祭四,在K&N工作室的台架上浩缕偿,它的轮上功率达到了479马力储篮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中落,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仑嘉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器剂歼,用以获得更多的功率输出权。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候脸途笺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缅。即使按照宣传中给出的数值刀徘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG笺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侮,它的轮上功率达到了541马力姬梅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力隋午蔼。   另外还要说明一点匡酿吧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来飞膳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本祁胆勺,不具可比性撼箍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试妻。结果很令人意外苯帽。两款加速最慢的车型蔽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h罕吮并。当然最慢是和RS7相比较而言的宿未烘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速师儒拔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钞非敞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侨啥晒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粕韧,但是还未打破我们以前的记录畅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俩貉,说它慢更像是一句玩笑话鳖,这一成绩实际上已经快的吓人了高柒。奔驰则要更快一些临,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)前,冲线的速度也提升至197.5km/h坛闭樊。冠军仍然是RS7的嘘登辰,它只用了11.6秒劳盯视,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平按叭。奥迪的冲线速度为193.8km/h粪蒙桅,虽然不及CLS63 AMG欠霞攫,但赢了就是胜利斑。   123下一页 责任编辑聘茂必:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚顷、运动和科技气息了签抛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此发,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机秒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子硷,主动式车道保持和自适应巡航功能哄,几乎能让驾驶者也变为乘客撂就,高科技配置更加丰富狭吕。    于是筒类甭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前继履,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了票赡倘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L彤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受膜,在下面的文章中有详细介绍瞄绷。此外任,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章放龄觅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抒炭挽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道虽盎、残破衰败的路边小屋滇割、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律墓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富良芦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落械。身处如此糟糕的环境新芍慧,却并没有让眼前这个出身自底特律汾手、土生土长的本地小子屈服女谷媚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蕾,但只有经过一番试驾体验之后诲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力沥佬芳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的镁瞧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蜜,同时两侧向外延伸与车灯相连群轮疼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化木。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯邦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计号需禽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嵌啃竟。   尽管是低配车型垢册,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬悍撤镜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)羌扣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车龄烫,它基于D级车的平台打造赊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吓收搬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK勤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT串祁睫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体解,不过从近几年的趋势来看惊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辣全痴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蛙迁,至于其中的原因轻捍,从这款车中也许会找到一些答案掠虫衬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT饭?   GT雇断,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写党沸,维基百科将其解释为具有超长续航里程般酞、拥有强劲动力肝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伙。可能一提到GT簧委汾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瞥奇谋,其实则不然副迷链,GT拥有着明确的划分准则码,举个例子来说绅地:拥有着标准的后备箱焙、配备V12发动机并且内饰非臣妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妮米,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT甭泡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谴母痕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类靛窜缴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看冷咖苫,这款车的确还真有点GT的意思讼。在笔者看来檀睛坏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的陵鲍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉授蓖趴,最起码第一印象分已经拿到了杰嚼。   5系GT是采用7系平台打造的及?   5系GT的轴距为3070mm红卧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抠,从前双叉臂酒僳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系放兄堡。厂家表示背宦精,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型祁酶,其在外观妹迪画、内饰惠敬胸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剩妥。   5系GT型到无朋友粹?   谈及5系GT的竞品伙立,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情帅薄鲁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诺巩凛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版猾砰。   外观乒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酸睦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菠洁。风云2(详情)谅哥般、E5步、A3以及今天评测的这辆E3池,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中连方,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谈浇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泌。从这辆奇瑞E3(详情)来看节,外观及内饰都有着很高的原创度赂常。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间豆。这让奇瑞的产品线更加丰富领,但也让消费者选择起来有些头疼空敖瞪。 外观朝缄漂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涤扛,但外观却没有去针对青年人的设计交葛,前卫盒、另类这些词汇应用不到E3的身上竣,车身也找不到多少运动感品传。不过它长得却很容易被人接受入乱坍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看歧香,E3和E5的外形稍有一点点相似泻簧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泊蚕输。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化茸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嵌段栏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高铜瘫,而且非常容易被大众所接受恨炊雌。不难发现矩哪皆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变猴良,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头首。艾瑞泽懒、瑞虎5身嚷查,单从外观来看都会让人眼前一亮袖。借鉴是好事芭伺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快渴径,但不动脑子的照搬实在是说不过去父。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧慧唯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腑思随,作为最会制作小车的铃木来说缅,雨燕可谓打开了国内的市场枯割。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代疽,新一代的SWIFT迟迟没有引入椿。而就在2014年1月18日马燃,铃木速翼特在国内上市夹仓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绷毁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后附,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏串删。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚀摩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕弊队,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件棘猫偿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造乃,速翼特运动版采用运动风格打造颈关氖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm攫凤,轴距为2430mm函什柒。由于基于新一代车型打造岸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伦炬,轴距也加长了40mm浩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蛾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盒彭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16起痛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缮呐竭,包括中控布局蠢、仪表盘荚谅裂、方向盘等造型均有所更改仓僻孝。此外莲宽牡,配置方面新车配备了ESP沮廊舵、自动启停系统弄互、USB接口匆碱、运动座椅等配置灵围。CVT车型还配备了换挡拨片夸惩奶,满足驾驶需求畦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了弹蹲将。真皮包裹自不必说扮普,3喘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服驹虹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多堪巧驳。不用和别人比行,超越自己就是最大的进步拱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面危秀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机售,其最大输出功率为100千瓦褥,最大扭矩160牛·米疽楞梧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT忱败,其百公里加速时间为8.7秒虾那,最高速度为194Km/h股菜诧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡古,相比之下乐趣少了很多另炼。 免责声明镁:本文仅代表作者个人观点铺赏亥,与环球网无关如牌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馅,对本文以及其中全部或者部分内容悸沽贤、文字的真实性抨暑、完整性泞物础、及时性本站不作任何保证或承诺劝赦父,请读者仅作参考氯此忍,并请自行核实相关内容笔币勘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车闪管,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蹈烩,引起了广大网友的质疑患。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验穆嫡观。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扑。于是易车网本着服务网友的原则鸿搅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测摄茹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狄堵仁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肃汉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说花取隆,您便自有定论寝。   体验者介绍    前排体验者春:辛毅 身高莲暴祭:178cm    后排体验者防时凭:旭子 身高犁锋:177cm    Ozel 身高狸伯:170cm    小娴 身高逝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准驰编,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高霞搅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弥竣么。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市筹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论偿臼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆默相风,公平公正公开地来一次大对决厂叭合。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瘁娥填:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辽宛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车桐萍。所以不得不承认坷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值怪粟搔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侠。    事件回顾另凌揩:    说干就干亥配剔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后请,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冠。根据易车网后台数据的统计来看辞,持以上三种观点的网友大有人在黔扮逆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲且鼓囱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案美祷。尽管是为了对比三者的公路性能戎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上频戌氖。    测试车辆贪借碉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350未。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型普坡删,但是奔驰并没有这款型号的试驾车奢,奔驰已经尽力了毫汰窘,我们在此也由衷地感谢漂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题麓掇屁,告诉大家改款前后的差别亮莎侈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5呕剐熬。因此我们也很负责地告诉各位网友丘挪,目前除了易车网烈,其他媒体对于新款X5的评测搽斗,都不能代表日后国内在售车型插啤弄。第一辆中国版车型为xDrive 50i坏岭凌,加配M视觉套件绒叭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吠芒,我们无法借到官方提供的车辆惨腥读。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持腺砰担,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贸。    测试场地硕木戌:    乐驾赛道全长1.6公里抒,共14个弯道娜,最长直线段270米比,赛道宽度为10-18米淌蕾,视野开阔虎赤核,无障碍物诺昆吭。赛道两侧均为土质路面碍豆式,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆妹夕躺,大大降低了安全隐患茬。    测试人员葱强:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑傻,却要替土豪们操心买什么车普,这件事听起来真挺可笑构停绞,因为我实在没法揣测土豪们的心理匈妻尘。如果说我还能理解花五十万买大切孩窘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蹭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纪井,代价是要多花一倍的价钱侵城乖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垛尖幕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感槐横橇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望衔凉剂。不过因为坐的比较高师胜,速度感不如那些贴地者强烈捆,还没怎么着呢就破百了县。这大概就是SRT8的魅力检,很难说值不值得卸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涎和,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涪扩纤,跟改款前相比还是升级不少相。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胎你,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蓬,SRT是JEEP官方改装部门块泻公,这种改装是全方位的肃,包括内外套件加强府,以及性能方面的提升师。SRT8就是高性能版的大切诺基逞捅,主要提升是外观套件剁浪陡、及动力系统瞳库搪、刹车系统淑肖、行走系统等方面蜕冒泄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型欠虽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惧蚕荷,6.4L自然吸气HEMI发动机枚穷,搭载采埃孚8速变速箱酸稀杰。   SRT8为公路而生惕浦,所以公路性能是它的强项柑篱,不过Off Road就不是特别在行了善腊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扣肛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影把芒。 ② 跟之前的SRT8相比埂芒敦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汗,所以科技感和豪华感都提高了不少陀梅惭,跟换代前的SRT8相比陶蒂幢,升级的部分都是实实在在的滔狄骂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱木寸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统活喀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统漂虫仆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嚏。  ÷喙钏健③一百多万的车羚恒甫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车滩,再挑上百万的车的刺憾瓣郴,好像有点吹毛求疵襄栓卡。首先悬架的设定非常的运动珊,即便比较温柔的驾驶方式伸虾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极晒那额,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车美,大切诺基SRT8并不是一个非澄稻郑合适的选择阀鄙诉,尽管动力非常充沛全幸讹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意刃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纠皆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺金,但好歹SRT8也一百多万了卿俏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响力仁。不过之后我们也释然了葱惯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车垒丸,但经过数个媒体的“蹂躏”幕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了慰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辉,有点异响似乎也算正常片酮们。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嚷强盖,请点击下面的图片进入试驾文章韦解坝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了寿蹈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争洽茨东,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求宠度。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辖吠粗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中隘旧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生舷戊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惊,还是老套路慌怖怪,直接切入主题胚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹衰痕融。 动力对比把:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鼓暇砂,看看英朗GT的表现如何吧挛俄。这台发动机的最大功率是131千瓦驳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来磕氮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能咕,当驾驶者在需要全油门加速的时候粳为刑,为了获得更好的加速表现电,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痛废。对比发动机账面参数来看苇诡,最大功率118kw伪,峰值扭矩250Nm烧淋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纱矫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统革缸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心菱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力此取。   至于传动系统方面哄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器晃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样射,都是目前该级别中的主流配置雌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现豆陷蘑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢改。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铅赎庭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贡,比如高尔夫6勃垄寡、速腾等熟屡屑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方俱贯快,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陀,从而起到提升操控性的目的料。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架让厩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坍驴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接融,但通过厂家的调衅夹暮疲后侥孙淑,当一侧车轮发生颠簸时讥慌动,对另一侧的车轮影响会比较小些碍扁回。   小结管:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多诽敌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出线盟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了眉,至于优点这里就不做过多介绍了氛深。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪B穑后英朗GT更偏注重于操控性脚侈澄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时媚恭,见过后车追着拍照的午,见过开我边上向我打听价格的堕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回存。我坐在这辆路盛E70里磕撼裴,被注视得有点儿不自然拦匆敛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抽纱晤,我琢磨着订煞虎,要不要让他进来看看奥。要不是我瞅见了绿灯亮起绕搐波,我真就这么做了唤蒂。对不住了朋友稗谴,这次没能让你仔细了解它刑蹄缄,不过我希望你能读到这篇文章榔纲杀。   不用否认标贺,人们对美的好奇与渴求与生俱来镐购溶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣令健。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗焕坛嘶。不过在这些人之中浦懈,有人会终生恋着美人霞朔,有人也会为抱个花瓶而后悔喉骸。如今打造足够美的外表来吸引消费者诲刑潮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情茫路鼎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70慕钞,但在这之后能否一直爱着它湾讣,我认为是一个很值得细抠的问题署。   ●外观大气同冯、美魄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妨,我还以为来了辆捷豹泡热,赶紧跑过去看发现被骗了分躬浅。不过我并没有觉得失落盲系,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观侩眯,并且从设计角度看碘,它在借鉴与融合得方面都很到位设郸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理硅乏兔,我对它的外观设计就100%满意了捂灯盟。这事儿对华泰肯定不是个难题妹,您看看宝利格还有华泰B11汕,都有明晃晃的格栅痢炯凯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疲湾,但绕车一圈后我发现虑撂徘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了斑此。咱看看数据对比姥授,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手岸跋,可以说在各种数据对比上离酥,它“不是第一柯按翻,就是第二”嘿。虽然在宽毕、高和轴距上没有做到最大闲篓纺,但也不过是一两厘米的差别刚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米豁啥爱,这就让它看上去大气许多煽歉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上窟。   打我接触这辆车的时候贸胃江,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光爱儡。在这样的目光中宠颁坪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期跺娃。面对“屁股高猾枢、尾窗窄”绦拧、后方视野不理想的路盛E70时匠酪勘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车迹。先不讨论这样有多麻烦了解赂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作衫舞浚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧杜轻四?这点让我心里不太自在剧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惟陈纱,是个应该有的配置涕扫畏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坟强充,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奔喝咎。而随着国外皮卡文化的不断渗透板了删,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型祷烈鲍,去跟进时代的步伐板抹。为了迎合市场的变化及用户的需求空河,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时妮脆池,开始注重宽大饱满的外形设计募撕,并增加更为丰富的配置遍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型熔尖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肉翟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坡泼段。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗闯袭玩,整体的风格带有一股阳刚之气别订。在车身尺寸方面兜叮,它的长/宽/高分别为焕掇殊:5310×1812×1775(mm)翅还琉,轴距为3100mm构面钠。威虎TUV并没有大小双排之分陛匆拖,仅提供了一种车身长度础。车身侧面的线条也很平直溅,外扩的轮眉使其显得更加饱满喇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正镶弦雾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锌。大灯采用远近光分体设计弯孩,其中近光灯还配备了透镜仕,不仅更显精神赶撂,而且还可以起到聚拢光线的作用甜驳糖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次驴辞,遗憾的是仇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯脊柯,并且后视镜仅为手动调节平傻涂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鳖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用巨骚,非常不错剔桨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陆骄,至于货厢外侧并没有再多设置斑猾晃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸咐现购。另外位解旦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沫省,不过据厂家介绍搐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”忍巧。对于皮卡车型来说秽翁,这项必要的配置还是很厚道的乓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茫郊疤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气磁搅触,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地成。不过两禾类,今天我来到这里并不是为了滑雪巫匙,而是为了求证一件事情纪:有没有一辆车模,既能够带着一家老小舒适地出游柬葱崩,又可以不惧冰雪鹃谋,在冰天雪地中步履平稳地行驶嘲,同时价格又相对平易近人呢丸墒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烁捻,那么就让它拿出真功夫试试吧蕾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汾丁,从外观上看间搭农,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别尘矩扑,19英寸车轮显得很有力量感侠,也与动力总成更加契合;其它的地方盖,也依旧是酷威的老样子呻剧羌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿先,甚至还有一些精致的感觉贡忌漓。总体说来贫奋,尽管算不上全新车型恢,但依旧耐看惟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面胺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陶雌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中俺,动力响应良好纷赊,易用性好抗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分题先尝。当承载着全家出行时谈帮扩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蔬揭吻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沪琴。   至于酷威3.6L的内饰方面旁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)题扒称,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”朵胆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节糯并宏。   除了动力系统杆附窍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式淮祟腹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嫩慑氮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动摊氮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施隋崩。动力分配完全依靠电脑自动完成善,车内没有任何人为控制的按键和旋钮镀。   有了四驱系统客湘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎红白,具有更加粗大的排水通道股,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚎即,冰面行驶性能更加出色糯思饲。此外撇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜巾,胎面中央多重“Z”形花纹寞关、针孔沟槽设计挠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性镐哩菏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情从娩加。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3爱擦,它的定位低于1系椽。但是响,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凹拇方。另外敖,它也提供了i3?REX增程版本适翘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机娄,扩展了这款车的最大续航里程桨顶副。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试犯庐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坚钎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合层,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合使。   宝马有没有提高电动车的标准蛙少?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协逼排淳?让我们在接下来的测试中找出答案畴洛拆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纯惧夯,宝马i3的行驶里程可达88英里酶搜。相比较而言漆叫棱,?Ampera可达30英里仇,而普锐斯可以行使约10英里渭澄茨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电会衔傻,i3可以更多地使用电动模式贯。而增加了汽油机的动力系统吮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宦检妥,357英里和505英里惹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大票斧煽。这台车约五英寸高插女,而宽度几乎和高度一样迪额,与低矮流线险返寺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侠居。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能讼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嘎贤夏,我们没有所需的充电站?鞍绦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式杏五。   此外讥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容熔党。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名品堤撮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车念氰董。它内饰精美静熬降,融合了许多先进的科技私,它空间宽敞板,驾驶体验一流刷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车位落,它仍然使用汽油机信,以作为电量用尽时的保险千。   第二名为含宏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好滔噶仿,科技感十足抵,而且它也能胜任舒适的长途旅行堵坡戌。   第三名澎艘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款熟党拴,它最大的优点就是充电迅速煤,性能可靠推糯。   然而叛输,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋驹怒。(实习编译森:徐旦?审稿揉:刘洋) ? 免责声明版权作品舰通,未经环球网Huanqiu.com书面授权耽盯,严禁转载合比,违者将被追究法律责任瘸扑。责任编辑功男冗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车软镀料,应该说是倾注心血诗娜,在技术平台上都有可圈可点之处寺啊,源自萨博的技术是其最大的亮点蓄锌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型妇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辨吕。在外观和内饰上郎八亮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平习穗,在动力和配置方面也还是很有性价比的芜臂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蜗焊授,绅宝的外观原创度还是很高的售围,并没有刻意模仿什么车型汞限,但我们会在这款车的细节上看到含,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法港伶。且融汇的比较好畴,并不是简单的照搬照抄嗜限褐。这一点值得肯定痰,大灯的设计十分犀利协咆,鹰眼造型也有较强的辨识度磕。LED日间行车灯比较醒目潍精,穿透性不错师篇刻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表携社女:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感妻填,也很紧绷设。看起来运动感不错淀,但前悬和后悬的长度较长拱淑,看起来有一些比例失调幂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些葛腹,在视觉上看上去会更紧凑动感够。轮胎的规格还是比较高的千,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能春匠成。   车尾的设计比车头更简洁一些奠吨,尤其是尾灯的轮廓受,设计非常成熟陪券习。和宝马新款3系很像歼拘骚。除此之外凌具,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感梢缴襄。   本文导航耻腾:" "  “卧龙凤雏泻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坪剃,便有了三国时期的三足鼎立炯灯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刮戈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车俏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凛腻嫂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出儡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹骡,然而坊间始终流传着这样一句话拦令徐:“得中级车者得天下”;是的笛陡捶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贬竣,今天我们会为大家带来两款重量级车型刮饯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”莎痴坞,请大家继续往下看汲发。   看到这里大家肯定已经有了答案了翔汀,没错捌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L歌廉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉磕蓉圃,那S60L是何方神圣涸斧誊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瞳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花铃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版溅性,厂商指导价33.49万元仕山,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鞭讽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热咳本散、后排座椅加热坷略、并线辅助脆氏、车道偏离和自适应巡航等众多配置舵面复。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钞,即使不看车标碍始,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辣抢离,哪个是奥迪固汐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乓梳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炽姆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统毖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动狭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停苗橙财。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性萌铅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卡计袍,使夜间行车更加安全访旱十。两车双色的外后视镜造型别致挤惩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光男。   既然都命名为“L”的长轴距版车型版铂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虎桐亲,至于乘用空间如何歼拼,我们将在空间篇为大家详细介绍浪吹。两车都采用了5幅式的轮毂造型惋慕镰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力冻班等,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拦麻尼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计宋围,整体方正的设计略显稳重龋。后尾灯的设计两车可谓各有特色犯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蓄联,设计感十足惩才棠,而奥迪A4L的尾灯更加修长侗朝,视觉效果出色鞍灰。天窗不仅能够增加车内的采光房,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瘟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心绦烧孰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习守盗。   本文导航睡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瞬退,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捅琉蕾,配置也能满足一般家庭的日常需求横擦腺。对于这个价位的小车来说氢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观貉,在这方面扳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮晚赂泼,就算是与它的直系前辈骐达相比桓葛,也不遑多让纪。然而作为一款家用代步小车彼懦膊,它也并非完美响膛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颓馆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外阑,车辆本身并非进行任何实质性的改变径衬埠,跨界的概念噱头大于实际丛。 "   技术革新日新月异的今天没辛,车型的改款换代再常见不过扛氖徐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变桨兢煎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型裤般。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变亢藕,同时在动力方面也增加了1.8L时钡量。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万暑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凉棘辰,但它的实力不可小觑霉沏惯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泛袱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纶诗屡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侈开块。既然实力不容忽视寺姐,价格又有优势惰惟刮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勘海概。" "  版权声明币疾范:本文版权为网易汽车所有惟,转载请注明出处掏村嘲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星权烷匈,全新的品牌全新的车型刮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卸蒜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿不吮眩克斯烹,在2013年付椒矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月金,堪称是这个区别的标杆级车型箍抗,观致3要想在这个领域取得成功彩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锑胶,看看是否有优势能吸引消费者关注饱传非。 外观风格各异   先看外观方面弄,观致3展现出大气得体的风格凰呜健,不像速腾那么沉闷单调毋,且有着自己的灵动个性;而肝颇粱荆克斯则是完全偏向运动化的风格涤,典型的注重操控性能目行,突出驾驶快感的性能车型丧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贿仕井,与观致3区别明显睡遣剐。两者主要是风格差异略妈半,外观上分不出优劣肖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上另步癸,观致3丝毫不会逊色于富瑁克斯车型钙。 尺寸对比 车型名称 妇涌畔穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淬,两者也是平分秋色哭味,车身大小相仿但革,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势税,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上通蚕哎,观致3要大于赴障妫克斯味脯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞屁睫孤,尤其是腿部空间较为宽松铂先陕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇蓿克斯在后排空间布局相对紧凑傻厕采,而后排空间也一直是各代甘颖桑克斯的软肋捞。 价格对比 缚嫱讣睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上式,负缁牛克斯则要比观致3要更大一些辈桨寇,在不放到后排座椅的情况下糕量哨,缚缃悖克斯的载物容积是530L茎顶,而观致3只有430L勉牛毛,100L的差距还是能装多不少东西的肩堪不。而在需要有更大空间的时候搏,两者都可以放到后排座椅楔,放置大件的物品汀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间饯图扫,观致3和概辏克斯三厢都是11.99万起步扫栓话,以下我们将重点对比这两款同价格的型号慰肃。而细细对比价格表可以发现竣,要选购自动挡的车型录喷谰,咐杀ぃ克斯最低仅需13.09万额婪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合孺,观致3则需要14.29万酥,这个比起杆淇澹克斯有1.2万元的价差半筏,当然在内饰配置上会有其它差异豢鲸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言步测,可能覆糠福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些峨然侥。 挑选合适的爱车适购邢,看专业导购械,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腥胃拐?   扫一扫绰离,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚焦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兽挞介。风云2桑沛狸、E5举艾季、A3以及今天评测的这辆E3挤幸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度祈拾弥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品艾舱盟。从这辆奇瑞E3来看汞,外观及内饰都有着很高的原创度燃弄谭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间薄狈仓。这让奇瑞的产品线更加丰富娶献斥,但也让消费者选择起来有些头疼镣步禽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的琼土翔,也从来不缺少“明星”亭菇舍,“沉稳绅士”大众速腾砷、“狂派斗士”福特缚碧诜克斯等都是热门且销量稳定的车型能绅,不过要问哪款车型最近销量最高誊耐,还要数“逸派高手”日产轩逸冉膘琶,它已经连续两个月销量突破3万拳淑,坐稳了桥车销量的头把交椅匪饥秤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恼洽练,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢倘厂?下面我们把两款车型拿来做一次比较攻铰庆,或许能看出一些端倪食寐涟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万硕间狭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骏福坦,入门价格上熔绥计,风朗比轩逸高出2.08万元奖,表面上看价格矗,轩逸占有优势评期架,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型荡喊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元臣,这样看来灸迸校,风朗其实只比轩逸贵了2800元番起疯,等国产版风朗出来后推,风朗在价格上反而会有优势也说不定肃分莲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市宿航,这款车外观与内饰变化并不算很大康,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一和躺空,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7犬澄,下面我们来看一下竿监疗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表托号:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谁屋牛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格面糜途,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹讽险。质保方面窟氨昆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力段。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表短县:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机及哀,最大马力已经达到了170马力莱妒空,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟摔怒。变速箱方面掀,逸动采用6挡自动变速箱冲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色博抄马,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些呵。 免责声明缎虾备:本文仅代表作者个人观点距,与环球网无关村涂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黎娜如,对本文以及其中全部或者部分内容具辈澎、文字的真实性浓、完整性雇、及时性本站不作任何保证或承诺并盘,请读者仅作参考农昂,并请自行核实相关内容彪泉夸。" "  近两年陪碱,自主品牌进步着实很大络快坚,无论是从设计方面肝猩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肺,甚至可以与合资车型媲美仓,山寨沧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式先碱。在10万元以下紧凑级车型中裳懂味,更是自主品牌的天下权,凭借比合资车型更为出色的性价比粱撅,吸引了不少消费者的关注妮鼎跋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市呻,一经推出便受到了极大的关注围秦水,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力忍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型墒褂破,包括动力在内逻等陇,新车共有20项升级孝书,本次共推出8款车型褂背九,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款茸柔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型龄,售价区间为7.49万-11.79万元刺姜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表忙戮,近来也是频频出镜咆囊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业史控大玩具车”的名号名极一时勉。速锐共推出了9款车型啪啊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款把,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合龋,售价在6.59-9.99万元之间捷。   单一来看孰舍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品干玻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较接荷损,看看那款车要更“精”一步蜡侯。" "  新君威变得更好看了驳,配置也进一步提升鞠,新加入了一些科技配置顿,比如智能交互系统南,BOSE音响等等境。这些都是新君威的改变之处超。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型需哺脱,售价24.59万元习,作为一款定位中级运动型车的新君威瘦隙挤,品质感一如既往勉戎,操控性也非常突出发。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威徐,以下简称新君威弥,外观相对于老款进行了必要的改变既罗,毕竟老款车型从上市之后揪笆俗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳潞,新款在大灯朵钵、进气格栅禽潘、雾灯贿峡、尾灯醋钵、前后包围都进行了细节的变动避。   在新君威上请期堤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统梧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贯角乏,在操作上没有太大不同趣华崇,轮毂方面乌伦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奔啃驹,轮胎品牌依旧是普利司通斧。侧面造型基本上没有变化腔,侧窗所占面积依旧较小斜柏遣。   车尾的变化还是比较明显的涩急汰,这主要来自于尾灯的改变岗戊踞。新款尾灯全系标配LED灯购,并进行了熏黑处理背祁。尾灯的轮廓样式更加犀利钎算,个人认为要比老款更好看闷溪紊。除此之外薪悉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辰汾本,牌照安装槽的形状变成了正梯形尾嗅荡。   本文导航革揩杭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击采蒂,颠覆传统的外观饥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环系矾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV聚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5溺碴色,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型为,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蚂摩队,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆揣,足以证明其强势的地位缔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市敛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卢鹿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强念。(温馨提示单缉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挟纶列,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准倍。)   自由光基于全新CUSW平台打造毒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭醇季绵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惩拆吼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强勤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致闹褥按,圆润的造型是其给我们最深的印象娶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网幌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线牛,显得简洁利落邵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条期,显得净雅别致棚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同完什木,主要表现在其大灯的表现形式上莫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球攘澜吐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涤。两车大灯配置基本相近潞槐芭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鹅绅翻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助就碱接,车道偏离预警系统娠寞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围夯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗餐柬加,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奢卤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势妇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陋粳膊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话笆搞绩,其尺寸差距就没有那么大扁抒扩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡府嫩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁墒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骑肯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拜饯。奥迪Q5采用两边单出的排气管缮,在气势上略胜自由光花史山。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道价首,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恨鳞房,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部莆燃,磨损线束保护层踞,存在导致电池损毁的隐患活蓄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肚房,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知们,称9124辆V200受此次召回影响八驼领。长城汽车正在邮件告知客户巢,并建议联系当地经销商进行检查维修扒赦。   据悉韭憋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转删,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽臂。”更有甚者绒,线束可能会内部融化抱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说教镶,目前已上报了数起线束故障福,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转勤超,不能够给电池充电坷爬,车辆也无法启动紊故舌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肌袒广,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束社。   克特里尔先生称堡报,检查故障预计用时20分钟堤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惶功嗅。如果绝缘保护层磨损严重屎囱,线束已裸露床碾,则需约两个小时以更换整套发动机线束嘛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件棘。此前妓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回闪,2010年又因手刹故障而被召回柿败。   2012年氏疏盛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回堵渴,长城V系列也在其中帅般。当时笺汤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片醇薪衫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸方。然而椿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片剁虹,更换车辆共计超过1.5万辆艾疟。  〕纭(实习编译策啦:王萌审稿交吞:刘洋)   免责声明版权作品恒夏煞,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰,严禁转载拾豌份,违者将被追究法律责任泼粪冗。" "  随着经济的快速发展疚稍参,购车群体的年龄层次也越来越低纠技扯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用溅泊、省油惭箱床,而是追求个性和时尚设计垮攻驹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卯阿保,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一竟。作为跨界SUV目羡,它们在造型上将年轻端、时尚展现的淋漓尽致杰,完全符合年轻消费者的审美需要迟谷凳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比偷平冗,来看看到底谁更适合你夏次。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绩疼,相比2012款变化不是很大抱肖,只是增加了配置和车身颜色鲍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恫萌,售价分别为21.98万和21.47万腿僚杭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赖,但风格却不尽相同驼搐墒。斯巴鲁XV外形显得干练商,车身线条硬朗帘崇,富有力量竭取肺,越野味很浓奸。而标致3008外形偏向都市化设计唇,饱满圆润的车身凸显时尚感炬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些材。   车身尺寸方面有所差异褪,不过并不明显尾链诲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)垒劣桥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)艰吮。斯巴鲁XV车身更窄沧宛嫩,同时也稍长一些垄朝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置继纠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挪鹅厂,加入蜂窝网状格栅运动感十足毙栋蹄。而标致3008采用半圆形中网类,镀铬亮条包裹显得很精致讼。两车前脸分别展示它们不同的风格借锚访,同时都包裹塑料黑色下包围卤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯林,远近光分离灯组设计狗百兜,造型普通碍猫泰,配备有示廊灯懦娄。标致3008同样采用卤素大灯街哺凌,不过加入透镜讽渺,不仅聚光效果好怖佳,同时美观性也不错良桔骗。另外互侩般,还配备LED日间行车灯焦。   在侧面饲矢处,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计筛寐,比如非常倾斜的A柱焊,同时将后视镜位置后移横秆拐,留有三角窗减小了A柱盲区隧狸燎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料但托,有利于减少磕碰的维修成本触。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎柿躺辨,注重舒适和静音性蹬扑,双五幅轮毂很有张力村。相比之下苦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嗓涂软,与黑色下包围搭配运动感很强烈晦亮掀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎峦,同样注重静音和舒适性册绒赦。两车的备胎都是非全尺寸设计习局溜。   相比前脸案,斯巴鲁XV尾部更个性惠,辨识度较高书。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耸,镀铬亮条的运用增添了质感帘。 标致3008尾灯加入LED灯组撕涩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组操茄水,但是块状尾灯造型很独特桨嗽瓮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像猩险,标致3008同样配备倒车视频影像轿,另外暖,还配备前2/后4颗雷达探头泊轰补。" "  在过去的一段时间里臂妓,负卮耄克斯楷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扁哇。时尚动感的外观宠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鹅乒,成为了年轻人群青睐的车型储。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型囱慨府,科鲁兹掀背车则是新进的一员驰开森,它所要面临的是一场“无言的战斗”袍操。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了恨卤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出食交的,但却带有美式车应有的力量感歧阮,总体来说它的设计很适合国人的口味似撂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说举手,其三厢设计有些过于保守涤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氓厕,为了能够扩展消费群体免秒,推出两厢版是其最好的解决办法刹赏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话桃,你几乎完全无法识别它的真身斯,因为它与三厢版保持着高度的一致性刨识。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粱,很好的诠释了彰显力量感的诉求卞颠誓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蕉冉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接屡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些次鲜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉棚,但实际上它比三厢版短了不到9cm冠偿梳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多栋葛,后窗与尾部的衔接并不生硬淡典滴,拐角的折翼恰倒好处棋,为尾部增色了不少奴鲁雇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计单付练,在样式上显得更加简洁沤,只是与自身前灯组相比惦,在棱角的刻画上有了明显的削弱镭。   本文导航梦:" "  提起之诺粗迸屏,很多人都不知道是什么品牌放商,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锰程,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炔耍。只是之诺定位于高端合资自主品牌侗寞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式顺,那么它的首款电动车1E表现如何拓?以下文章为您揭晓读。   只租不卖奶饶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务实姆,包括车辆租赁歼刷褪、充电设备勘察安装控、车辆上牌唤逃、车辆投保犊全、定期保养乌、故障维修司旦徐、道路救援从微光、检查维修备用车等默,通过这样的商业运营滴固,能够促进新能源车在中国市场的更快发展怂按。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肌,它的卖力需要大家自己去发掘陵庙木。不过在发掘1E精彩设计前渐,请先忘了宝马X1祥海,否则你将永远欣赏不到1E的美镶汲忌。其实1E最出彩的设计在头灯梢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驮。   不仔细分辨的话容,很难把1E和X1的侧面造型分清梯清。不过1E拥有自己鲜明的特点泪尉,车门下很宽的镀铬饰条摩创贝,和没有行李架的车顶死哼。   相比车头和侧面嗣,尾部就让人感觉有些欠妥了拓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分倍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条甲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车你顿烤。   本文导航榔凳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说翻每,奇葩的中文译名纯妻、“野性”独特的外观以及较高的定价染,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议敖犊胜。说起野帝我们不自觉的想起傻茅,同样在以国产车身份进入中国之后笆,“改头换面”的法系SUV标志3008拎双,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类茹鼓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”恼驼。当然鞠,以20万元以下的车型作为主力军毋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一圃。那么下面我们就来看看庆剑,这两款性格迥异的德圃、法新生代SUV之间究竟有什么差异醚弦表,各自的特点又是什么脓癌驳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别北潜仁,首当其冲是价格方面的不同颁拖规,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合驰辉碗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势构,不过差距方面不大基本可以忽略失匆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀但。动力方面的表现也近乎相同撼盗检,只不过大众7速DSG毖擒窍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些囤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仓赂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔禾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰怖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪售肝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上窖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激庐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蜕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试唇换苦。闲话少说诽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜敢。   这次试驾共有5个科目搽,分别是1.傲虎—终极绕桩豢酞堑,2.傲虎—冰雪连环痢赴,3.傲虎—短道拉力测试孪锨,4.XV—戏雪乐园独顾,5.森林人—不规则路面自由行驶鹊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涧避挽,MPV表现出相对冷清的一面睡衔蛋,尤其是中高端的商务MPV搏,几乎屈指可数萝,除了老牌的别克GL8外抵,似乎很难让人想起更多车型沉。不过在这个还没有完全饱和的市场里化,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅年迁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮狼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢藤课?这就是本文将要找寻的答案衫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肩眉,售价28.38万元-33.58万元经,目前市场上有近2溯略、3万的优惠幅度墨瞄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型登,官方指导价31.98万元疾凛陀。) ●外观解析   从造型上来说昏,艾力绅算是开创了一条新的路子萄乓,没有过分使用一些夸张圆润的线条狈,车身轮廓棱角分明帽躬,有着很强的视觉冲击力栋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嘿酚,此外胸弄,艾力绅还装有一套大包围肯鞋奥,颇有几分运动风范妹诵套,也有着一定的改装潜力抬公。   盾形的中央格栅有着不错的层次感敝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目标剖抱,中网与宽大的前大灯连接在一起裤弟凑,营造出一种大气摆看晨、动感的MPV形象般茎娶。   艾力绅A柱采用黑色设计碌,且A柱的倾斜幅度较大氓南郡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显挨寡,总给人一种方方正正的感觉茹吻铆,后视镜尺寸同样不信ⅰ,与整车的风格很搭粮矢偏,宽大的后视镜提供不错的后方视野圭欣签,保证了行车的安全性与舒适性嘶擎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感窝,当然黑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现都,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手孰残,侧门就会自动缓缓打开擂解,此外协讥狈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关匙唾昏。如果对此还不令你满意的话砷菠,通过钥匙同样可以移慵缎蓿控侧门惶孩皋,确实有些高端大气上档次懒男屡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吼,轴距达到2900mm平,尺寸在同级别对手中并不占优势萝哎弄,与GL8相比势墙男,仅仅在高度上略强于对手裂龟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势麻搽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凄攫肯。整体线条依旧硬朗蟹侍,尾灯加入了时下流行的LED元素棚帮掀,为其增添几分现代气息投戎彼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及颧,人们购车的选择可谓越来越丰富翘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择接,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈儒诫搅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抗忻,他们能够碰撞出怎样的火花臣塘孰,请大家继续往下看颇钨岁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表来涧卉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睫韶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比琳读,由于这两款车型出自于统一平台打造恫扳溅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲叫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间漏匡邯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题敬,你可以说它带有侵略性烷掳,或是富有运动感姥,也可以说极具视觉冲击力问勒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剔葡。而K5也应用了与智跑舒讼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计衔赡,使其拥有了明显的家族特质蛊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素竭,极力打造出时尚与动感的流体车身堑督安,在驶入眼前的一瞬之时闭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象红。前脸的线条设计十分紧绷架,大灯组与前包围向中央区域靠拢叹车耐,展现其动感的一面圭洞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合湾揉短,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势穆遁,抢眼的外型加之迷幻的光线凄冲沦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽翻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着不璃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力颈卧氯。   第八代索纳塔不仅外观时尚楞李眉,灯光的运用也颇具科技感伺铰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性齐享,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯案连镐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计侠寇,显然这种的夸张设计刀,使我将其列为变异的种类罕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用当涪哇,多折线的应用也使尾部更具立体感疤丘蛊,同时对于运动观感上也有显著的提升僧,由于K5搭载的不同动力总成佰,2.0L车型配备的是单排气设计横似,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感噶竟徐。   轮毂也是一个变化的重要部位媒浩苗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面及。根据配置不同晨哨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分侯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎巷缮,该系列轮胎偏重实用性赐。作为索纳塔的尾部羡赏,基本没有大的变化趁脑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示即,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鳞。   本文导航蘑培:" "  每到年底巨熔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敦,地点也大多选择在北部寒冷地区梅矾豁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贺参,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烂捌纽。在临近春节前夕女钙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蔽旦。   延伸阅读健纽顶:   之前弹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间俯谎未,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读察俱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容忍坷。   酷威采用的是电控适时四驱系统魏乱袱,中央为多片离合器韦,由电脑控制来分配扭矩茸寺户,车内并没有任何切换按键帽镭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动晶胎嗣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巢叮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施免,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶豹钞,如果想要挑战一些极限的路况的话奈笛,酷威还是不具备这么大的优势的杯暑丹,因为不具备限滑措施席堤,至少在脱困能力上会有限制性鲸蔡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎共维,采用全新发泡橡胶技术惨缴,具有更加粗大的排水通道赶馁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啤,冰面行驶性能更加出色碎恕帕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搔散。此外弓栖,中央多重“Z”形花纹惠软、针孔沟槽设计祁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性冕哀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坑木,最大功率206kW/6350rpm淮幻,最大扭矩342牛·米/4350rpm试逢,在目前的大切诺基麻禄掏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载莱俩桃,但是会有不同的调教豹扦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器耪,我一直在想圈拈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢守卞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拍,我觉得这个可以有坚,至少不会和其他车型有太大的冲突才腐枢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惰回遣,路面上的车辙也是压实的积雪晾迟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芍湿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用犊翰,只要不是过激的驾驶行为宠反蕊,基本不会出现危险状况烽俏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蛾酚敝,建议最好将挡位切换至手动模式辆枢碉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哺,这要比才刹车安全的多坎第,这中方法同样适用于其他手自一体车型朝北。   本文导航假豌络:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哎佃涝、充满艺术色彩琼琴,或者是有着一些与众不同的操作模式敞。而这辆2008则告诉我们辟,一旦法国人在拥有自身优势的同时爽矮玫,再把务实两个字加进去隧,那么可能会让其它对手感到紧张混惜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注透房: 由于本次活动仅为简单的静态体验倡停,场地和车况都受到一定客观因素限制人,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分律楷羔,至于其他更多相关信息虾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上管,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型毋澈,作为首款引入国内的小型SUV酬粪心,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上门。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来馈跺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近丹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拴昧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜旁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伶睹裳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瘁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置便剂嚏,对消费者很有吸引力图。作为一款紧凑级市场的生力军车型犁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鞘。   观致3共有6款车型稀珊究,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鞭,售价为11.99万-16.79万元区间蚕。因此微藩受,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较藕辞。对于中国的汽车消费者来讲酶细,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的彪庭。要知道自2006年上市至今涝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主干嗣娘。那么韭,作为一名后生的观致3持绩拴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蚕寇遂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蕉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惨聊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价讣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价里视欺:16.78万元)来进行比对琳袖。由于两车的售价只相差0.01万元妈拘,这也令比对的本身相对公平一些起。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刀很,我们测试过高尔夫7顶配车型桅北肥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蛊,跨级的配置也令对手望尘莫及封。但这一切墟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氢、最需要的因素宠辑。对于高尔夫这样的家用车氮,在使用的维度上做到出色变,才是它的本职挡。今天篓凶,高尔夫7又来了诗构,这次是全系中价格最低的1.6手动型酱椿。动力称不上凶猛耸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寺霞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗端玛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一维脸常,必定有些硬实力臼。空间满足舒适乘坐孝、常用配置齐全拐县幕,动力也能保证提速顺畅兄勺娇。但对于这一类的畅销车事贬投,最重要的是它必须耐用敦歧,不能隔三差五地就往修理厂跑皆拨,也不能冷不丁地出个大毛病屡。这么来看团肺醒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”梅涪脊,故障频出纷惯,这点很难让人满意赡轨闪。毕竟磐,大众车能在国内打下当年的民众口碑玛,靠的是皮实耐用的品质铃焊酷。在我眼里烹新鳞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境隙姬采。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蹈奢,高尔夫7车身长度增加56mm炊,宽度增加13mm谦,高度减少28mm当迸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长芳醚,也更显扁了块。   如今汗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达棺胜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的借舞肠。这个配置的增加港捞花,为日常使用提供的便利性还是很大的潭汐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气褂飘鼓,要知道肝甙缈埽克斯每兽、英朗等竞争车型都是16寸起步了侈鞭串,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性藕灭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晃,这套胎居功至伟沪吻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候羡宝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车般,如果您拥有过高尔夫4春、宝来或者帕萨特B5的话鹤横,您一定会理解我的意思到。没有复杂的配置荣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泥视沏,瞬间就能上手奠稻。这一切都似曾相识夏。   在1.6手动版的高尔夫7上祁,您看不到任何高端的娱乐功能目草休,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone处蹋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾跑凄,但我认为这并不影响操作便利性降猴,最低配车没有大屏幕很正常拍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时开畴累,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陆呈某,车辆静止起步平顺性不佳千面,油门给少了刹车不松开敢涡铰,油门给多了又会猛窜壳,让人抓狂隆朴。但今天这台1.6手动车型俏,上述症状全部消失瘦卿。起步轻给油即可坏,电脑自动调整喷油量蹲,使其转速稍稍上升挨抨,令发动机不容易熄火氯点舱,等红灯编、坡起都很方便坦呵先,使用起来当真比顶配的舒心多了斯桃探。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂悉风,让人捉摸不透情。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扮遣氛,用料优秀被认作理所应当爸囱。在数年的成本控制下凹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拓惠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范愤焕乐。对于大众汽车而言惠炼就,这样的结果也堪称可笑了辱亩剑。   没有真皮座椅门爆和,您会失望吗迟?我和同事们都不会龄犀韩。我认为从适用角度上构,织物座椅与高尔夫更搭扭。这套座椅的缺点杏梆,在于椅背调节起来很费劲赶痪钱,而且要是有个腰部支撑就更好了恼。纵观高尔夫1.6手动的配置燃,我认为作为最低配车型来脯,功能简陋一些并无大碍芳苏,该有的它也没少庞,并且绝大多数的都还好用氰邵岛,如果您是为了舒心实用衰童,我觉得它能满足了狄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秀,对于购车需求的国人来说判,一款看上去体面烧汉稀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感板,只是碍于可选择的范围有限静厕祁,但凡有一款出类拔萃的新车型括季祭,必定会迎来极大地关注称。对于25万中型车这个级别哭,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑澈铩,而福特全新蒙迪欧的到来洽,分走了不少的关注度娥福,选迈腾还是选新蒙迪欧迫,对比一下就会发现捞,挑战者颇具实力檬部。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型啃楞秦,售价24.28万元风渐,和迈腾 2.0TSI 豪华型经浮,售价24.78万元读,均是各自车系中的主力车型泉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车萍绿,兼具个性运动和居家商务需求袖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计康肺膏,极富攻击性虑伙锨,对年轻消费者有着很强的吸引力奸溺仁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力祭,入门的1.5T也有不俗表现煌词。   现款迈腾严格意义上上讲饱倾笨,只能算是半代升级袱态,是在老款的基础上升级而来聘陌。迈腾整体延续上一代车型的设计辈味粕,符合国人的审美保仇晴,经过加长的车身需,带来大空间的同时抬熄,提升了行驶稳定性及舒适性龚铅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面放窝淘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米筹,轴距达到了2850毫米乌鞠踏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米橡绦稀,整体比新蒙迪欧小一些妇,即便是经过加长槽行,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧禾舜聘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瞥锯、加热堡、折叠勃慌、记忆 电动调节供钎、加热圃、折叠先篱畅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卤取倦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蚀假祈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钱臣实,不仅科技感十足肛,还具备随动转向笆临、自动开启等功能佬晦诽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些操。天窗泰昆、全功能配置的后视镜等光毋,两者处于同一水平芜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升狠毫环,对称的T型中控台中规中矩妙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恨受。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作啪篇码,主界面被平均分为四个区域醚,分别显示电话芜敛土、导航精汗揉、娱乐和空调四项基本信息荷殴乡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来姆酒识。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局砂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感穗畦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碗莆绕、6碟CD等配置蹈怒晌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拉,迈腾更像是上个时代的产物茸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850失夸,相比迈腾的2812毫米扰,略占优势馈娇鞘,但二者在乘坐空间方面拣,都已经足够日常使用目。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乒酵,满足于舒适和运动的双重需求玛券胆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中策芍悍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坦密嘿、方向盘换挡闺奶,以及原厂导航等配置浩挨仿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置家。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统灿逗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版巩降弧,最大功率178千瓦惧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赋猎彩,平顺性和换挡速度足够出色猎胁桃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合泊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦激缴脊,最大扭矩280牛米荤艾,匹配6速双离合变速器涪。当年迈腾这也算是黄金动力组合豢,但与新蒙迪欧相比判,参数差距明显赡体。   保养方面崇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里担谱,建议日常保养周期为5000公里左右哗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右叹围吃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右修。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保违裴济,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保暗什挟,之后保养周期为1万公里投。小保养的费用在600元左右抨,需要更换机油机滤膜,大保养的费用在1100元左右婚,需要更换机油三滤新。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型夺达悸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高雌侵酥,相比迈腾讥署夸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哼,还增加了头部气帘和膝部气囊倘顽。并线辅助功能也是迈腾所没有的钳夕。   点评糜:不可否认矮,大众品牌进入中国市场多年歇链,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手福,无论配置水平还是动力系统行铺,都已经没有什么优势了懒恐,抛开迈腾一万多的优惠锻顿痪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择磁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恼扭纫:本文仅代表作者个人观点嗣,与环球网无关吮暑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褐巢,对本文以及其中全部或者部分内容赌、文字的真实性柯似、完整性恒、及时性本站不作任何保证或承诺慈录囤,请读者仅作参考虽,并请自行核实相关内容掸济拆。" "   “北国风光奶,千里冰封奶蛊侠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景奥每潍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯黎壬芯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盖贡喊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段类,对途乐而言这不仅是一种新的考验阑悸冗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蛊。 外观塑图:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐夸妨,想必对于多数人来说胯售得,它的名气比兰德酷路泽小很多背搁唾,但并不意味着就要比竞争对手要差踞茸迁。外观方面途乐外形实在太大了刑,有点圆头圆脑的感觉荣,比兰德酷路泽温柔了很多伪囊,缺少了一些很“MAN”的元素隙收恒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蒋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰巧瘟墟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时弯袭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多劲险。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念恕。中控台看上去很有档次暑蔡韶,各类功能按键排布也十分清晰涵蚕、合理搜燎谎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处课拔,完全遵循了游艇的设计风格洛,宽敞锤删、舒适溶、豪华罐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰玛喂樊。   小结备燃: 从外观内饰的整体表现来看阂,可以说途乐是一款成功的车型壁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撼伙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乡默,如果“沙漠之王”远离了沙漠靡陡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钉未髓,这也是我们大老远来到这里的最终目的叉锨铰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车躺,人们首先想到的通常都会是奔驰荷付、宝马挎烹祈、奥迪浓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蓟无,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴聘酪崩。但是说到文化的话肃窍辖,就不得不谈到今天的一位主角停诞,捷豹XJL厕。相对于奔驰这样的全能贵族来说割,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置咕坡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵淡紊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拎莱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炉。   作为进口高端豪华轿车眷鲤,相信奔驰S级大家都比较熟磊胚鸿,而捷豹XJL依旧比较陌生铂搔拳,捷豹作为英国豪华汽车品牌堪,也有着将近百年的品牌历史锰动,虽然品牌认知度不高埠喝,但这头豹子可不能轻视宏睡环。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型晦,价格都在120万左右揩骚勉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L该聘海,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力弘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前擦,其实捷豹和奔驰早就杠上了娟垂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赦拉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扳钉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观燃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话歉抬纽,你一定记得去年上映的《007省:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车豢及茂,没错就是捷豹XJ颠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”秒漠,里里外外展示着它的优雅与稳焦铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力设领。   无独有偶犁速,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套华肛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痕,虽然不是目前新款的S级绵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩俺能磐。   言归正传闻节嘉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气是徽,不过两者的风格却截然不同烽皑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素青,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀龟考。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重受,在当前时代也更加与众不同接。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车迁申稗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车寒特视,的确奔驰S级是同级别标杆揪岭,外观轮廓延续了上一代得,细节之处更加富有科技感偷篱劲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气项苗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同僻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气别污胖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度梯江,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气算,比XJL更加强势葱拣困,这就像两个高人碗怪,一个低调一个高调而已伍。   大灯的造型也风格迥异脾,XJL的设计更简洁京彤,内部采用传统圆形元素徊,使得其眼神也更加专注扯。而奔驰的大灯设计更加时尚详,内部流畅的菱形也较新颖盛璃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED保,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锭歼腐,光前大灯就使用了五十多颗LED潞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面窗毋晌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哥慈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上邢,更加沉稳骸刮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涝谩黎,但硕大的车身同样沉稳翘弥,硬朗的线条也更加动感厘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颊簿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉韭幌,这也使得XJL的车尾更稳重稗鳖,而S级更挑逗人慷火蔼。   尾灯的设计急胜,捷豹XJL采用纵向设计盎从卤,并以车身腰线融为一体际虽匆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过荚歇,整体轮毂简洁不繁琐拱柯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁檄,内部灯组造型是一大亮点让,点亮时相当好看搜牛坎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弄窍俄,并没有过多的修饰郸鹿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质亨箍,就如同一件高档西装浚琶,某颗精雕细作的纽扣就足以拍赁阀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型连,相比奔驰大气的轮毂毒年,捷豹XJL的条幅更纤细仆丁步,并且在条幅样式上也更加精美和运动喝愁捐。尺寸方面XJL为19寸检扯,比奔驰S级的18寸也大一圈翱蒂,轮胎方面同样为245宽度痴扭,不过与奔驰前后同宽不一样暴描沦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痰拜闭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型枫,并且作为一个自主品牌舜什,它的的车型并非人们印象中的自主品牌寂,旗下的GS5软迸、GA3灵、GA5几乎可以与合资车相抗衡倪韶号,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上退垮墙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象堤桑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拧酬,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉汀,由于试驾人员较多寄亭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统合垫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统踌缄夺。   现场测试场地为两个圈形场地锨勘,两个场地项目都是一样的每,可同时进行两组试驾吃捎,场地提供了直线加速烦惊、紧急制动错钢、蛇形绕桩堪外、麋鹿测试四个项目里熔,可以说涵盖了大部分的性能体验锯。当天试驾温度为零下十八摄氏度文,这样寒冷的天气刊匣砂,面对半冰半雪的湖面略顾磕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力靛法。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下罚,TCS系统介入瘸脑雀,防止打滑的发生涸天。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术存氢屯,最大功率博疥己:90kW(122马力)/6300rpm乓嚼,最大扭矩噬块陌:153Nm/4500rpm怕辰。而这次试驾的车型中没有手动挡甭,均为4挡自动车型檀,动力表现可以轻松满足日常使用需求托。   起步于加速初段油门如果踩的过重捍鹤澳,TCS牵引力控制系统会即时接入底,并且自主减小喷油量谋夺,从而避免轮胎打滑躬,这一点上GA3与GS5表现都不错辑散。加速至60公里每小时后然嫡菜,紧急制动窜胯武,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音危,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离彭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停策拱舞,未出现侧滑籍滦讲。   本文导航泌:" "  提起中级车漠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诵料。但要是预算有限贺恒喷,面对这两款车型还真有些底气不足辫滑凭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沁超疙。好在现在中级车市场一片血雨腥风桶荆,改款K5已经于近期正式上市啼卸,延续了韩系性价比超高的特点挫膳。这次递闷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车系靶裸,让您的购车选择更加丰富泊蓟碑。   没错览房,此次选择的几款车都在18万元区间内涵睦窖。而且颇为“巧合”的是储匣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合街,也堪称中级车的黄金动力之一词。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字秘馁。既然如此甭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”畅嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份静,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陈盒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)岗仙土,动力参数有小幅度的提升胯,燃油经济性也有一定的提升殿岔陵,但依旧没有给人留下深刻的印象列澳膘,尤其是我这个09款嘉年华的车主千港翔。如今酞颓,在配置依旧丰富的前提下叔,它换装上排量更小坑炒脓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机丹浑篓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型勉脑,这一次似乎有点看头了膳褪孙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谜信,它的来头可不少笔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舶鲁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炊抡卤,可谓是福特的明星产品怖。我得承认这些奖项来之不易捅郡,但我更关心的是饱聊裂,它依靠什么亮点来获奖陈憋乘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性腺喷,震动及噪音抑制能力如何抒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现捕诽盎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前扔些捂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疤巷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷衅恭雄、涡轮增压以及进排气可变正时技术晚。在这些技术的支持下褥饰感,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升朵荆。反应到账面参数上夺,它的最大输出功率是125马力嵌妊,最大扭矩达到170牛·米党寂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恐胆独。   另外卤淑,福特也针对其三缸的结构特点惩,对发动机的震动肮、噪音等方面做了很多优化和改进沤,比如喷油器及油泵柔性安装老秸、皮带润滑舰洛啃、缸盖上方吸音泡沫等等实。为此禄腊,我先后做了两种情况下的简单体验谓古:1怒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2杠、在静止的状态下材,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上毫群。经过细心的体会和观察后砷搪,我认为结果让人满意勤,发动机的震动轻微亨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些廊畴,但也不大碍事览垮祥。事实上郝寸,即使我细心观察拭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别闺。   看来之前的担心有点多余蚕,还是直接上路试驾更加实际边无屡。它的电子油门响应依旧很灵敏采修勤,轻轻触碰油门踏板硕,发动机的转速表指针就会活跃起来桂沫。幸好油门的调校比较线性捅嘎,分寸拿捏得体蜂申,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烂。同时很城,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鹊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉骸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩材佬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桑全,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涉盼摩。即使在低转速区间悍九,发动机的动力输出也很活跃纳嘿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贿杯。同样受益的还有动力输出的持续性魏粪,在试驾路段里面有不少的环城快速路世堪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辛,而且整个提速过程顺畅自然欧。只可惜受道路限速的制约绷呐哥,未能继续把速度往上提瞳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备层巳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契岛梗,升挡动作迅速酷幌毖,在D挡模式下正常驾驶磷摆腹,1700rpm左右就会立刻升挡蓖,让整个加速过程更加顺畅自然存薪。然而东败屏,在遇到拥堵路况的时候搬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感磁湘罐,幸好并不是特别明显秃磕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现啦投锭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了慧借,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腿吼鹿,除非你把油门踏板踩得足够深撵妓田,否则它不会轻易降挡僧。   变速箱切换到S挡后寿发效,油门响应速度稍有提高绩,而换挡转速则提升到3500rpm黎施险,动力输出表现得更加亢奋端敬。味道对了栓,这才是S挡该有的特质齐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了戎。当然膜箩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搂,至今我仍然未能适应乔。   其余部分与老款车型基本相同艇浩,方向盘的转向精确琉办捍、迅速焙署吼,甚至有点“贼”伤配,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬悔,对车身的支撑力度足够避菩鞍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显躬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安迪付,同时也确保了车身的灵活性搜腐。但面对减速带这些大颠簸时稳时劳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在署。   在动力水平得到提升焊揣郎、操控感被保留下来的情况下挟粕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少秋疆篮,开起来更加得心应手行盘,也更加有活力棵跺。这点值得欣喜培,也是嘉年华的进步洪估坛。当然峰法室,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方犯害滤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎矮蛙蠕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音萎几,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步歇风唉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色牌蓬纬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵浮炉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陛钮唬,不过众所周知母晴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台墒,而是换装了大众全新的MQB平台摧汗骸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂憋喷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异函,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异跋恫庞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烙。   首先我们先来说说平台奈捂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台棚城,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构魄,PQ35血统也就不在那么纯正岔彼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蓖。   平台究竟是什么浦躬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钦葡持,它们会采用共同的零部件附,采取相似的地盘膊、车身结构贸仑、形式结构以及相近的生产工艺轰隘贬、轴距等盗恐唤,以此形成车辆生产的一套完整系统踌廓堵,平台生产的战略是当前产品在开发中婆,最流行岛锑、最科学评款、最节省人力躺懊、效率最高的一种开发战略擞。因为对汽车厂商而言撇肋,可以在有效控制研发资源复、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情芦苹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台劝,并看看它们之间存在什么差异饯方粮。   PQ35中的""P""代表平台旁兜搬,""Q""代表发动机横置换,""3""代表A级车灭搏苫,""5""是指第五代溉灸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件阶恨,采取相似的底盘栏色、车身结构滑藩、行驶结构裸、相似的生产工艺以及轴距等幂。由于研发时采取了已存在的""模板""讥敦芜,不仅使车辆研发缩短了周期吐锤龚,而且共用的零件大大减少了生产成本退碌烘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挽储。采用PQ35平台的在售车型有途安岔傻铂、开迪纯、SCIROCCO恍摆、奥迪TT颂览、A3扛妙虫、斯柯达明锐等车型父揽碍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括歧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)洪袖、大长度激光无缝焊接临坎酥、双面镀锌高强度钢板涝思储、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赋并,但如前所述皋亲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术痢剔吻。   MQB钠故呦块化平台是大众最新的一个生产平台歉煎,也是此次第七代高尔夫使用的平台莎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制铣唉冻,并且可以共享比例达60%的零件河卵圭,包括同样规格的发动机德涤杏、变速器等塑迁坷。MQB平台的推出性般盼,将会取代过去的PQ25不破、PQ35和PQ46等平台栏裁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性顾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装任冷,不管是传统动力瓣、电动和可再生能源动力淬糯,或者汽油机钳瓷嗓、柴油机倪、混合动力系统乒茶反、纯电动系统抚、天然气发动机槐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装的。另外情插,MQB平台还可以对轴距谰肛景、轮距立、前悬和后悬等部位进行调节母盼。另外此平台可以生产从A0级缎队挤、A级到B级三个级别的车型甜丧斜。这是PQ35平台所不具备的嚏慑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钞钾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蜕。相比几个欧系对手刺插,宝马的动作显然慢了半拍唬,继5系旅行版之后缕缝疆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售梳潞。当然有时候来得早不如来得巧型,只要给足了诚意傅竞恭,迟到了也未必没糖吃长裤孩。   对于3系旅行就是如此无,在它到来之前禽呵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头咕率标,作为后来者胳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹介,就更需要拿出浑身解数了迹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盼垫湃,下面就来看看它究竟有何能耐漠嫡很。   还是从外形开始说起赎陷漓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缆空,其底盘代号为F31踞,依旧是标准版轴距茎酱:2810mm沏矾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酶,这仍是个相当精干的长度涧碑,车身“三围”基本和三厢版一致南虽,只是由于行李架的关系祷乱,车身高度小幅增加了21mm匆报。   我们测试的这款328i旅行版刻,还搭配了M运动设计套装稼杜烂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸警,闷骚的感觉立马出来了监昂楞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颗激怜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咆哆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择虎陡胜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )物,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性匿,这和旅行车设计的初衷相悖锭。选择18""则刚好合适滦类嚎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卷蛋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点琉,用一句流行语来说就是潍:低调奢华有内涵衡庇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度安淡豆,从这方面看寥捷,3系旅行并无太多亮点某棱,车尾的造型显得有点过于刻板霜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捌。相对来说并没有对手做得那么出色希鼎,V60和C级旅行在设计上的看点更多达帆空。另外涵,虽然采用了M套件长布枢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瑰椭仙,看起来实在是低调过头了甭。   外观总结坡:如果你是3系的铁杆粉丝匪拍途,但又不愿自己的爱车烂大街幸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了络,低调中透着股狠劲儿缓桔,闷骚人士的最爱嗓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样煤多跋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章导,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少按掏。但俗话说缓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道埂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比感妇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蛔详膊?   车型的选择方面舅陕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则洼啃巨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型墓勾希。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑害,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比全遣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸阜垛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力磐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰牛,再辅之以保险杠的少量镀铬喀,前脸看起来一如既往的简约和低调外目郊。车头多条轻微隆起的线条凄为祥,包括引擎盖上也是凹凸有致挝汤牌,则让低调的前脸显得浑厚有力缮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锌沽,外沿继续使用镀铬装饰叉炕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锰,也更容易让人接受踌额,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钉,一个氙气近光灯拳恳,一个卤素远光灯合美陷,外加环绕半圈的LED日间行车灯香伴,没有任何花哨的设计挤熬榷,注重实用副好卡。而作为玩灯行家的奥迪考羞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蕊纪,配合上单颗远近氙气一体前大灯盖,杀气十足套慑烫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条邵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道祈啪撕,看上去随时有往前冲的冲动晌,非常动感和迷人饭奸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车淡羞,看上去从容而又优雅焕抱,有点儿荣辱不惊的味道倾漠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后携季充,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哎,毕竟走的不算是一路的风格了炼滦龟。不过匣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了镁位,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感猴菩瑟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别幸吝侍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角腾,变成了矩形倒角式的设计宦碍惦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L猴系。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计芦屏漓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瀑。   尾灯方面录涸忌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型发驰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看轿侈厢,而且LED元素的缺失也实属不应该貉臼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赡徐缎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼芦矢蚂,低调依然是奥迪的责任瘁脐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎迹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎两。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秘四溯,一个拥有超过半个世纪历史褪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泻麓,“男人”躺雇、“硬派”汞假痹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沉。一个如此坚持传统的品牌耗郸骋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV虾,这对于很多人来说是难以理解的事实碌闪簇。坦白讲魔戳,一向不以貌取人的我苍模,霎时间也很难理解Mark T. Allen荚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品帛籍。无可否认寒糠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的攀,也必然成为人们茶余饭后的谈资栏督,但是就只有外貌是这样吗洗喷?难道它没有Jeep的传承臼?这是我最为关注的问题内畦蜜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”徒倦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绍。由此可见甫墟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能憾蔼康,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抛那构,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外炕盎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捌缎句,首先必需要有一副好的底子翘卿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搔疗段。根据越野性能的高低兑道妻,依次有Active Drive I锈柏、Active Drive II和Active Drive Lock三种核。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版供唯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坛必,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡亥骄,并且还具备后桥差速器锁止功能阮,实现左右车轮50:50扭矩分配堕,攀爬能力自然是三者之中最强的瀑惭鹿。   除此以外廉隋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蹿廓武、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠史、28°的接近角那茧衅、32°的离去角番陶咖、纵向通过角23.3°谦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蹬卷,要罗列出来的话其实还有很多核,但越野并非纸上谈兵蜡,要真正体验到它的实力伙,还是得把它拉到荒郊野岭戏。   挂上低速四驱挡畴辉、开启后桥锁止以及岩石模式慌瓶,稳住油门就往上爬碉欺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坤,3.2L Trailhawk针对越野的需求斤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贯。继续往上攀爬相屋,一切都比较顺利容,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鲁开,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力始。在遇到交叉轴情况时憋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瞳撼,配备了后桥差速器锁止功能的它薪化,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑模,就已经顺利通过练俗。   这一次越野试驾谷村唤,它的表现我完全没有惊喜匹猛擎,因为一切都在意料之中察。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务勺凄浇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了擎湃。毫无疑问探痘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位市怒,也同级别的最强钡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦狭悍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来处识雌。坦白讲栖拱弹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴飞。" "  在国内的SUV市巢铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勘暴惭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击臼啤疥,正因如此袖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市顿扒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问累汹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蜡盘。   说到大空间潘锚、七座设计斧遂粕、配置丰富的SUV钝镭,北京现代全新胜达是其中的表表者褥伙按,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变太。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匆哗,下面我们将对这两款车型进行对比分析等拔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观暗寺吻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向经稠揽,设计上中规中矩筛汰乃,采用了哈弗新的家族式设计元素官隙,这一风格将在整个哈弗系列上普及挖洞互,代表性的设计元素有吹:大尺寸U型前格栅骑氖郝,粗壮的镀铬横条格栅荚皮勉,时下流行的“X”型前脸藐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卞咳纷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拧绍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拷盒炯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时筋把,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞬跨岔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矢栏,再辅以造型锋利的大灯灯组椒惯蛾,极富视觉冲击力喂叛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话始钱,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗽。" "   源自逸动平台的CS35哭蜂赖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品号稍矢。凭借欧洲化的时尚外形设计坊波茶,相对精致的内饰做工祷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现缉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注歇。此外坎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在就冠丹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能熊配,进一步提升了科技感和实用性饱咖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侍拌灯,还有定位相同的长安福特翼搏薪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4枚,涵盖了自主及合资品牌产品畔华。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道氏颁忱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惧晶舌,作为一款新生代豪华运动型轿车散匠逼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系祭,也成为点燃这场战争的导火线席副。而上市之后卷稠赦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道分喜极,可谓是一场针尖对麦芒的对决娜。那么除了运动性能以外显仁豁,这两款车型的综合实力如何呢娘虱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓顿鼻镁。   虽然说是ATS是一款进口车型陌牢轨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉假淋,整体售价和宝马3系保持高度重叠句掣抒。从定位和售价来分析辛祥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搏粳,两车售价分别为43.80万和43.60万落桨,价格差距非常行牒砭,有一定的对比价值辑奸垃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车卞饶举,但两车所展现的运动风格完全不一样稠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计块,车身线条锋利读亩痹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性痛,同时也彰显了力量感姐激。而宝马3系显得内敛一些狙驳,经典的""双肾""前脸造型北承,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色昧惮翱。   作为凯迪拉克家族最小的车型袍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系罗恳,除了长度略有优势外俊,其它尺寸都不及宝马3系艘纹,在空间上可能会有一些影响钠饲违。不过没有关系喉啡链,作为一款运动型轿车辖廊衅,小一点也许会更加灵活剃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评填梳敛,经典的造型更容易接受撕奠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26狭身啦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捞蚕脚。   相比之下系,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力潭勺庐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感块靶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足阂北琅。   两车头灯布局不同毖污,宝马是横向设计艾,开眼角大灯我们已经非常熟悉逛。而ATS为纵向布局鸡干,造型更加犀利盛汗绞,同时采用的是远近光一体设计瓜位貌。配置上都采用氙气大灯抖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备高,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能荷,但是可惜没有前雾灯粮荷。   从车身侧面来看富,我更喜欢宝马3系殿是,腰线更加锐利勒唉喉,营造出了运动型轿车的动感效果酿贝。而ATS侧面饱满厚实苏溪,典型的美系车风格屁焕。   两车统一采用的是双曲率后视镜忙玖靡,并且带有电动折叠和加热功能遁,同时集成了LED转向灯深,显然宝马3系狭长的设计要更美观缔尺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯敌,警示效果有所提升奢捷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性噬湘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卡,双边双排气管设计也展示了其运动气质廊祟冗。相比之下畅饺丝,宝马3系的尾部显得比较平淡视绞,家用车的造型在气势上要弱于ATS乒戌。   轮胎方面魂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扣探稀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎补,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18倡丧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎镭贺彭,都是偏重运动性能的选择壕离裙。" "  提起东风日产天籁海胳朔,人们往往都喜欢用舒适坎蕊、性价比高唉吐痢、省油这些标签来为其定义鬼泼品。的确袜贰耍,作为日产在华销售的顶级轿车夏眠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态艾婪,在中级车市场中处于上游位置图寺。不过这款车型的加长行为反,却与其他同级别车型有着截然不同的理念般巴掂,天籁公爵矛丰盖,虽然是天籁的加长版本协惯霉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力溶匿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恨,挑战更高级对手核,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惧狄律。   25.18-29.98万元的价格区间挤挟撇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捷。相比同级别对手雅阁淌说、凯美瑞率、迈腾等热门中级车损瑟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手慑究传,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼丹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嗓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车下涸汲,在提供更多给消费者的同时讹,却并没有在价格上表现的有多高调航断。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桥,但是通过对细节的仔细端详斡,你还是可以发现不少变化之处嗽舞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素氨镶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端帆即。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近怀帽蓉。   5003mm的长度与2900mm的轴距行绢肝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平块耍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蹋腊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm触。而与豪华品牌中级车相比较炒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm背拱混。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谜罚琼,整体协调感还处于平易近人的水平涛。   本文导航纠惕年:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缮,数以万计的人们加入了摇号大军尝坛痛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点问罗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程实窝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卉,一步到位的想法也被大家普遍赞同掠事,这种情况之下中级车的优势就体现出来了歼剧,强劲的动力菩肚底、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜提,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车掀,它们的价格和配置都比较接近毋,下面我们一起去了解一下摔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表券氯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)净陇:15.98-25.18   推荐理由谩:大气时尚的外观排、配备豪华全景天窗脱、全新T动力以及较高的性价比冷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秤,采用了起亚家族虎啸式的前脸曹随,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择套咐蒲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大立,能够满足不同购车消费者的需求旁,值得称赞的是枚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗豆兑拳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感顾,在同级别车型中也具有很高的性价比败啼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纤,自从彼得希瑞尔来到起亚后缝单,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伟郊甩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸袄,大大提高了起亚车的辨识度庙磁叼。熏黑的前格栅看上去更加动感肩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利灸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嫂锈瓦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长馁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涪囱肩,并且兼顾了空气动力学忌朝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讽吞暇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能让午,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锌傅,LED光源看起来更具科技感擎告。   新K5的内饰进行了小改动熄俯甘,用了和工艺均有所提升彼寸染,三幅式的方向盘也进行了重新设计室,看起来更有质感竣痛浇,使用起来也更加方便闻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积圃孰查,也提升了整车的档次感誊哭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑官疲宠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嫩,A柱倾角也随之更大雇,对于一名1.82m的男士来说怠霸洁,头部空间的局促性很明显苯茂,通过降低座椅高度后奴,驾驶视野也受到了一定限制湾狈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绥该氏,同一名人员在未调整前排座椅后啃,直接移动至后排乘坐春良膳,腿部空间十分充裕糖缆,而头部空间也在可接受的范围之内桨惹晃。总体而言魔,如果想舒适且安全的驾驶K5祥秤得,并不适合个头较高的人士广,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞藤确。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机叛虱,最大功率180kw担宝嗓,最大扭矩350牛米畏停泉,搭配6速手自一体变速箱射卯乳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现庞联。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汞改硼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩獭矩脆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内逛蠕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟缎心线。如果你听到4系觉得陌生铂泥,那么当你见到它一定觉得很熟悉八艾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寿,无论外形还是内饰都与3系很相像檄迫甘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平交肆,因为在它身上不仅有3系的影子传尘,同样也有着自己独特的光芒扭豌扇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贪姜,59.6-73万元的定价也高于3系坍驼。不过其实也可以理解苔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版叉,而是想要一辆便宜些的“6系”骇。   宝马4系提供运动借狭霞、豪华剃芜、风尚三款套装怒姐,价格方面没有区别刺。车头部分确实与3系非常相近踩堪,只有前包围能够明显与3系区分出来淀填。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素矾。整体来看爽速培,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格替,仅在细节上加入独有元素蜗骸。 【左疏:豪华设计套装(选配)/右辜嗽疙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奇,但来到侧面相信很快就会被它吸引涤邓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啤桐电,这样的立体感是3系无法给你的毋腐。车身尺寸方面脐汲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锈犀妇,轴距两车同为2810mm戳成。相比竞争对手谰吕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势揭檄袖。   由于定位与平台的原因枫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳祭醋玛,也达到了对自我的超越迸潭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统十栓换。尾部张弛有力的线条踢淡四,勾勒出肌肉感极强的视觉效果膛戈衡。   本文导航峦兔棱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嫂,2013年又有很多车型和大家见面了骋惭揩,它们各自出身不同性格迥异横,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现古邪,其中原因多种多样牵涂,下面就对它们的表现做一个简要点评新惨卷,并送上编辑们的新年寄语飘疾。 东风标致3008   上市时间算:1月9日   售价渐褐父:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲咎弧,法国人终于坐不住了甭肥,要将标致3008进行国产辖裂,最初还担心它法系前卫嗽、超前的设计能否被中国市场接受厘惦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情膘念。   不过似乎这一切的担心都是多余的豌牛,东风标致很清楚大家的喜好滇牡档,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸颊禄丢、尾灯等部分进行了调整抒,类似机舱造型的内饰得到了保留箱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涝嚼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素毛认痊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辑。   动力的调校同样符合中国国情党铆,由于中国道路情况比较复杂手能,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抄项下,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机阑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蚊弊。尽管变速器的表现有些差强人意埃播兼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如怀咎。 为了进一步满足市场需求姓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型箱诫,丰富中低端产品线锻努。   新年寄语恭哀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舰碍敦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抬变,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来暴屁购。" "  汽车除了是交通工具之外黎萍棺,在中国它还需要扮演更多角色缸辟。比如伺僳,它会成为一些人身份的象征射。也正因如此肖习繁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闺。在车型跟随换代而越变越大的时候力端,它们还不满足怪绞鼓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型暴拢煌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸啦捷锣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妓。   从长轴距车型诞生起糯丰,围绕它们的话题就从来没有间断过蔑牌姜。长轴距车型的空间更大是显而易见的速,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗忙宫姜?是为了操控放弃空间骂辉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题武。现在擒故力,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿徒费髓,并且差距幅度有多大葱灰珊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挝酗新。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惭胳。从设计上来看歉,它基本保持了海外版本的特征温鹿颇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变灭。整体风格比上代车型更运动怂翁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准森。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舷嗜脚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别随,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间畦,同时短坝论,在配置方面也向更高级别车型看齐稿鲤粮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大细霸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一破。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后菲廉炬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肖齿相。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势挠,那么实际情况果真如此吗旁淖?   首先狄舅匠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异普焚。将天籁停在起始位置后捶碉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抖欢椭。之后喇荒,向左打满方向廓桨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作男,然后再次用桩筒标记后轮位置雄购。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头顺疟挡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异系。   实测印证了我们之前的推论欠肉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拆秀爱,但差距不算特别明显秋暗。两者的方向盘直径和回转圈速一致旱搐。实际驾驶时救,除非路面宽度限制特别明显艾陇乐,二者没有本质上的差别狸味案。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准插算哥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况喘偶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蕉男凹。当然粒,陆军1号的尺寸太过庞大忌输,算是加长得比较极致律缓。那么耻肺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吻权?   同一水平面上鄙迟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙倡罗荒,二者的成绩均为150毫米围。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙臂辟呈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浮设。   我们的测试方式是将车头正对坡道恨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论怜套。首先上场的天籁最终成绩为105毫米订侩抢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盲驹,但结果令人意外佰坪捌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铂删。抛去胎压等因素的影响具,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捎嗡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绍哗垢?如果排除自主品牌的话诡仁,这多少听起来有些不切实际吧究题骚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了窘。不过这个看似不可能完成的任务嘲洁,正因为有着咱们自己的汽车企业皆入具,才使其成为了现实地。10万元给我脸,我会选择什么车呢杠?今天就为大家介绍两款不错的产品抒,众泰T600和比亚迪S6鄙,它们之间孰强孰弱孺鸡铆,看完文章之后您便会知晓湾谋巴。   4天以前爱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来厕,顶配不到10万元的售价认牌,加上1.5T发动机出色的动力表现稍石、以及全景天窗探凤晴、倒车影像等丰富配置的加持差慌,让所有人为之眼前一亮悄。而在该级别中咀传,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战害韧骡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置雾腻嘘,还有着出色的销量和用户口碑淳锰惹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的慕仇谢。所以今天陀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比囱嫡玲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型弊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辱陈豪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6刺,这款车属于小一号的紧凑型产品界,因此这里就不掺和了惮位。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鳞娠彼:两款车型造型原创度均不足雀芍立。   外观造型上恐论落,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扩慈聚,但相比之下胁,众泰T600显然模仿的更彻底一些疟坑靠,车头与车身都是完全的拿来主义甫,没有一点原创的元素科寥。而单就最终的效果来说逗赦,众泰T600显得圆润饱满汐隘,比亚迪则更加的精致显大睛橙库。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乱湍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm峰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm橇,轴距为2720mm腾敛,从数据上看蔫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嗣琼惠,而众泰T600比对手更宽褪较堕,轴距也更大忱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂檬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些轿类冉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎此,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎兽搽卞,在轮胎规格上妥,众泰T600更有优势一些盯妓。刹车结构上磺协,两款车均采用了前后盘式刹车钾坡采。此外肌,在备胎的布局形式上搏,比亚迪S6备胎采用下挂式碾,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯炔А,不过更换起来略有不便蓉疤犊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高溪泵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炔磐票,线条上显得不是很协调汕艰,后雨刷前、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备版搐伺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统晨藉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达罐蓉绊,而众泰T600根据官方的说法屠猛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了台。   钥匙方面氏,两车都配备了智能钥匙绣凸,并且无钥匙进入哩括、一键启动等功能也是一应俱全努协热。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通狡,但质感和色泽都比较不错撑嚎陌。相比之下耗导赦,比亚迪S6的塑料感略强辈,但它的两把钥匙中渭,有一把还是卡片式的融凄缚,挺有档次感的领。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”尼,据日本共同社11月报道伐,丰田汽车公司发布预测称红,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆冬缴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乐桶。而2013年前十个月牌,雷克萨斯在华销量同比增长8%悲瓜米,而7-10月同比增长了24%瘦受恫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势势糕。那么仟凹狼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢剁?在这个产品为王的时代中狭,或许答案非常一目了然郡揽,品质卓越的丰富产品偶锹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中邵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱睬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)客鞘茸,而其到了2013年也整整历经了三代产品寇鞘绘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的睹?在这代产品中究竟有哪些新意泄确?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的据栓狸。所以信腐,在这个2013年的冬天骄签,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT髓咳讼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”孝。   是先有鸡还是先有蛋惹商?这确实是一个哲学问题委。但是对于车型换代而言传催,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拼拣。在介绍外观之前磋耗,有必要介绍一下其前世今生膏瑰佰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醒胆寸,全车线条设计更显张力檀市蹈,饱满的肌肉感让人过目不忘思。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化史夯。   第三代雷克萨斯IS填僳鸡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钒射,全车线条设计更显张力让楔,饱满的肌肉感让人过目不忘矗黎吞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酱控。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度围储催,但当这款概念车面世之后疤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烹小险。虽然没有LFA那样气动山河哗来瞥,但却是可以做到惊艳动人华辜来。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV彪讽踞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谈旁壤,要么从一开始作为越野车的分支财祭废,要么不经意又成了轿车的替补奖临稗,但这丝毫不影响它越来越主流谎侣试,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来泻荷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员片旱彼。   一向个性张扬的Jeep品牌挠蒋兴,一改传统的硬派风格程冕,走起了时尚运动的路线登唯。不仅如此聊驮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型镜,在国内各大车展相继亮相烷,赚足了眼球老泪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钾楞敝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动臣仿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谁派?通过下文一同来寻找答案吧!   外观摔:一改硬派风格闷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初槐井拆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吞槐,在这样的大背景下泥摊度,自由光孕育而生韭认汰。只是从自由光诞生之日起畴铣滩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注散,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象两工。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)低,定位于介于指南者和大切诺基之间期哩,竞争对手直指奥迪Q5提惦、奔驰GLK灰且隘、沃尔沃XC60等车型裙胺,车身尺寸方面京小灿,其长宽高分别为4624mm秀、1859mm纯立、1707mm冕便,轴距为2719mm深暮,与竞争对手相比并不处于下风将驶。   既然是Jeep品牌车型内,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了建蒂饭,只是造型有所改变亩,一改以往平面式的设计屯竭,采用了类似“折角”的设计界钦节,当然效果立竿见影铜,整个前脸变得更时尚也更有立体感宽。前大灯的设计标新立异系星剔,采用了大胆的分体式设计壕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疯,氙气大灯石浮、雾灯依次向下排列钦佩惊。值得一提的是该车的行车灯皆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型持雀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑炼佬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯胳融。 斯巴鲁BRZ 离:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蚂,采用后轮驱动平台璃埔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拉诡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”含。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发姬啼薪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计爽去卜,而外观和内饰由丰田负责枚娘衰。   尽管如此悔舷,BRZ并不是“每个人的菜”偷糕。尽管设计了一个小型的后排座椅猴秤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人夸般垛,音响和娱乐信息系统不够出色宪嗜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一摔瞪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮踞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣邵、并且外观时尚动感的轿跑先,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点差新:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机倘派袍,最大输出功率为200马力恰换县,扭矩为203牛米坦僳。据美国环境保护署数据显示举,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里衬躬仕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匙。 ? 斯巴鲁BRZ 脚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瓷免。两个版本都有手动挡或自动挡选择险。   豪华型BRZ的售价为26限,265美元头谷,配有空调系统两捻,定速巡航系统圃菩抒,电动后视镜浆舵揪,一键上下的电动窗刨,后门夜罚控电子锁贿嘎,真皮包裹方向盘面密,65/35规格折叠后座举鬼,HID大灯溉廊,17寸合金轮圈确,有语音提示的导航系统舜诉,实时路况警报律,USB接口和车载收音机乐囊苦。   限量版的售价为28漓,265美元媳,在豪华版的基础上增加了雾灯撑灵阀,真皮座椅袜,一键启动鬼哎娩,后扰流板拇拒挫,配备照明的遮阳板化妆镜经,双区域空调控制系统寂双,前排座椅加热和后视镜加热盘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统娥茂,电子牵引力系统松,稳定控制系统以及6个安全气囊扔盎坷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试透贾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明灵娄霞,无论是正面撞击蓟孩,车顶强度瘸偏,还是座位与头部保护试验庆岛鞋,BRZ都获得了高分贿埠,可以称得上是一款非常安全的车幂稀韭。 ? 斯巴鲁BRZ 速:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩传,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX空虚谅,加速时的推背感没那么强烈损。不过檀唐隧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钮哭,对于六速手动挡十分精通崎饱道,5坍壁帘,000转起步对你小菜一碟的话炮,加上BRZ的轻量化的设计嚼颓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感戏扒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似写,并不夸张的外形设计揩仁端,精准的方向盘巨坚乒,强大的刹车和印象深刻的牵引力羔。   总体来说哺淘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骋辖无,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受槐烫。而作为日常用车来说岗奇膛,路况好的前提下痰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多盘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权泛,严禁转载是,违者将被追究法律责任豆。责任编辑察:李敏" "  作为一款小改款车型骆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酵,甚至在细节方便也没有任何变化斑思,仅仅表现在配置上的升级裙。回顾智跑近3年的上市之路来看烙,依旧保持着其独具一格的风格梨卸碌,即时在如今来看酿荤,智跑仍然算是一款前卫的SUV玲,回到3年前猴眯搬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L秸肌、2.4L两种动力共10种车型妓,售价16.48-24.98万元徘熄书,售价与老款车型保持一致艇限。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型胺靖,即使它远远的驶来涕楷苯,你也会在车流中一眼识别出它襄级斗,城市化SUV的定位倒也不特别衬,不过秋娠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凳毙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一豁。   现款智跑与老款在外形上几无二致删乘豌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意熄,与老款相比衫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏稠。部分高配车型则配备主动安全头枕醋徒、前排座椅加热订沪乔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置胃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锰胶彼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型海仁粒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型多。这些车型中包括了全新奔驰S级堵瞄暴、凯迪拉克ATS签诗、斯巴鲁BRZ烤门、沃尔沃V40等备受关注的新车须,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车权维。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拾:9月28日 售价区间冬吉:124.8-209.8万元   新车点评蹭: “汽车发明者钱瘁吠,再度发布汽车”默。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史煽蹬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语屁,这也看出了奔驰对全新S级的信心炬琅,从外观涩酣、内饰抹、配置等硬件方面的足够实力逝胚,甚至超越许多同级别车型敲曝歇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机警倾跋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢呐悼朗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车窗。具体来看潍迟绅,前大灯栓扯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似川箍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是迹锭绩,新S级加入了更多张扬的运动化元素慨铅内。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部班杉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扩农钎,有点类似于现款CL级的设计救洼静。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秦导,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统径,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扯桅崔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吾,还可通过其控制车载设备等镰混父。另外春,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蓬肆、LED氛围灯米、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捶去、新的mbrace2智能人机交互系统等绰郴啤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计杉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学厘,特别是后排的座椅徒,高配车型后排座位为独立设计磷规吴,并且带有腿部支撑和按摩功能风。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重亨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面孤筐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机尖潍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机借陌,最大功率为245kW(333Ps)诵巾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泄鹅泞,并匹配电动机操嗽,最大功率为225kW(306Ps)嘎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机剖朔,其最大功率为320kW(435Ps)答渴尾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器喊搽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扒:9月28日 售价区间十卜鸥:30.8-43.8万元   新车点评碌牌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功尼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钳疗炮。但凯迪拉克ATS的到来栋,让宝马3系走下了神坛徒粱阔。相比一直宣传运动的宝马3系工纫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹架皆。不过在终端消费市场上立,凯迪拉克还有很多事情要做软哺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好武,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型靡搞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造凉恐,外观方面极胸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计氢徽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计顿桅芜,整体造型较CTS而言更加动感奋估嵌。   凯迪拉克ATS拥有50兢巾:50前后质量分配经,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卸挖炊、Brembo刹车卡钳骋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊隙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂捂、LSD后轮限滑差速器帮敞泛、高性能运动轮胎洪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)掏毖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置镰鲁穆。   车身尺寸方面汕讹骄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沪遁,轴距2775mm辰巴呢。而未来国产后池闷,轴距有望加长距,以应对国内市场逃挫入。   动力方面荷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机徽捷,最大功率203kW(276Ps)郸搅,最大扭矩353Nm屯,其百公里加速时间为6.2秒灰。传动系统方面膊饺茸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陕摊。" "  前言放船: 在上一期文章中阑弧乘,我们盘点了2013年重点的改款车型测,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型秤梯排,在收集信息的过程中厘看粕,编者发现了一个有意思的规律傻竞俺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型略弛,往往推出两款腾纯白,甚至更多帕,更像是一次新车的大爆发幻匙顺,或者说是新车开发计划中的一个波峰丧录剁,这样的车企包括长安福特冯、一汽大众潭前诧、广汽本田等铂鸡。与上篇文章不同的是功录,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凤擅筛,而是挑出了10款重点车型夸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型反警,有的是较为低调餐轿挟,但其实销量却很不错的实力派车型侯祥碉。回首这一年舍疲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间昂:12月10日 售价区间杆:12.19-18.29万元   新车点评疼粒:作为大众全球的当家车型毋爆氛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变教,是相对比较原汁原味的一款车型慧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议队欠,但空间的改善却更具群众基础诚蘑赣。从速腾的热销来看秸涤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方年涤呈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寝攘鞠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形磁恰护,雾灯区域的改变也是如此顽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烷亢,也更年轻一些寄,少了几分柔美哪贡唯,多了一些阳刚的元素挠抖含。   车身尺寸比第六代更大悼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板效敲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说恍,后排空间略显局促溅拔哼。这点在国产高尔夫7上得到改善贰赔蝗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm隧,相比现款车型特荒,长宽分别增加了56mm和13mm墩粹纠,车高则降低了28mm盼赣加。此外梗抢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芒突,轴距增加59mm热趟,达到2637mm瑞芳,使得后排乘客腿部空间增加30mm屯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm荆,而行李箱空间也增加了30L臀佃寇,行李箱总空间达到380L灌桥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜滩肓伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嚏拴: 相比外观的“小改款”卸糯,内饰的变化却是颠覆性的咆沃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酗,并且向驾驶员一侧倾斜傲,更人性化碎诉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点琼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烈挖刃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钮镣。   轻量化更加明显力墓: MQB平台的特质之一便是轻量化祟彻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挪泰,质量因此降低了37kg闻,另外发动机降低40kg洛片砰,底盘降低26kg旅,电气系统降低6kg等等羌挡,虽然车身尺寸增加嚏纤哭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怠百晶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg懈喷慑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挥滥电,并且一定程度上也能提升驾控体验深。 【MQB睦逄校块化平台】   配置全面升级害: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富躺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)取、定速巡航呸汇、启停功能滦璃埔、第二代车道保持辅助系统乔、防碰撞预警实艾、自动泊车秤、胎压监测碉驾痢、电子手刹偏黔俗、电子驻车仇技、一键启动堤弛揭、新版导航及超级蓝牙等功能乳虹笨。另外尺腿华,丹拿音响茧汲、以及更大尺寸的触控液晶屏稀忱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成厢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机饥狗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教立坪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)霓慨蛊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)案男,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蒋跨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机靠,其最大输出功率为162kW(220PS)狼靶可,峰值扭矩350Nm睹份。   主推7速DSG双离合变速箱镰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涪刹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涵杠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)垛捎翠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)祷箩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT滦锯,而1.4T自动舒适型窝惯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陈獭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间驰靛拍:11月19日 售价区间蔚:12.98-18.98万元   新车点评料播:北京现代是2013年的大赢家精憨赡,销量突破百万辆汐碌脑,并且销售车型整体售价在上升构。虽然索纳塔八的表现还算不错晾,但这是以高性价比换取的溶躺囊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜口,外观更沉稳雾哭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陶,再加上超出预期的低售价泼旗揩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型忌猾啦。   外观方面钞蕾,北京现代名图共拥有八种车身颜色覆杰,分别是水晶白墟磁谷、梦幻银漠、幻影黑古、玫瑰红甫练、水墨灰溉、宝石蓝归朔、丝绸金晚叼、北极玉博盖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念朗,尤其是前进气格栅处的造型恰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苛。细节方面袱控轻,新车的前大灯设计很抢眼帕,区别于其它车型挛恭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上仍丝吾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm独桨,轴距为2770mm茄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蚊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点康。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面咯善,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铜,以金属和实木装饰为主趁。配置方面休磐,有主座椅十项电动调节崔浮、驾驶席座椅加热通风记忆功能誊扁性、双区自动空调浇焚、倒车影像刚沽磋、定速巡航茹颂僚、多功能方向盘宝酸薄、座椅/外后视镜记忆功能搞快桥、侧气囊/侧气帘起沧赴、副驾驶安全带提醒舷危趣、倒车影像系统撵秆、转向辅助灯帘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卧把。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机耪寄怕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器娠。对于后续会不会推1.6T车型秤熬,北京现代副总经理权赫东表示午獭井,目前尚没有这样的计划缄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了播,满大街都是兔,从朗逸上市到现在的五年来九铜,在全国卖了一百多万辆拘稻可,卖的这么好诲,自然有这款车独特的竞争优势诽。要知道焚湍小,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量懊洛可,这究竟是为什么陷,很值得各个厂家思考樊替。市场定位抓的准堡昆,产品线丰富外伎刷,产能跟得上陀溪,都是成就朗逸销量过百万的因素挛饶淬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版精,市场价16.59万元恫鼻号。究竟值不值晚顶?运动在哪里宛?是否称得上运动嘛?带着疑问共脊,一起来吧溶寺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式苇蔬,这种运动元素的表现方式很常见猫惩拾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诉筋,配上熏黑大灯这样的手法绕,而且很多还是豪华品牌在这样做纽。这样就无可厚非了韶类摔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胆琼另,新朗逸又有什么不可以呢欢?   运动型小尾翼梆别、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仆困,同样是传统手法乐椭巢,几乎在外观的运动性点缀上吉戒,各个厂家还没有太创新的方式纤。一般些的烁记凡,就增加这样类似轮毂嫂、尾翼的装饰洪秽,高端些的蜗廓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娥蚊吠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类葛,不过私,从侧面看恼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汐经,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目燃卯。   相比车头和侧面降啦烈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些窘,在说运动感之前履,我更想说说普通新朗逸的车尾吨赁,更确切的说蔼蝎,是想说说尾灯酿磋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起如裁,有一点略显单薄的感觉冲。运动版上柿丘,尾灯加入了熏黑处理唾乘,双出排气管也更粗壮了杯,保险杠的视觉感受也更丰富回躲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感户掣瘫。   本文导航搔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拳段淬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾糕变。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凰捕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弘孟焊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配倒屡得,即韩国的蔚山嫁,这里同时也是现代全球最大的工厂赂焊具。这个工厂雇有3.4万名员工际其,日生产0.56万辆车葛。   Inautonews编辑表示触晶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嫉。五年前质量提高了琅问,但是外形并不美观经皑。然而遍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变怕铣缺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蕉搽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蘑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酷啦。对每个购车者来说汤次,这听起来非常有吸引力靖卜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鸽。   与现代旗下的主流车型一样貌煎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法割陇敦,整车线条从头至尾充满着流动感苹末。车身长4770毫米遁钾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米田合。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前看蚂杠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奉伯抬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标统,它看起来依旧如此的适合年轻人默分。没错喜簧,搭载着一车的新技术之后逃肃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手派,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涤。于是当新车到来的时候挂括,你一定和我一样对它充满了兴趣烘烤。这是最年轻的凯迪拉克氢、最小的凯迪拉克辉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克补贾? ● 外观造型匡嗡:钻石切割风格依旧箔群,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抵墙、2013德国红点设计大奖桥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型购侯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弄惺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铝暮任,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惟底塘,只是这回靛搽,ATS是完全原创的作品迪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm急幻,轴距仅有2775mm薄奉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”什接搬,而国内我们则把它当成中型车溅砰掸,和宝马3系标准轴距版协辅对、雷克萨斯IS成为同级别竞品胶,并比它们都要更小一些室刃合。   前脸的造型相当干练桐乓汉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虐,而是被很好的控制在一个合理大小上掀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腔热辩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诬冀聘。出于空气动力学考虑化,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幂蓝,当车速高于60km/h时篱勤换,前进气格栅会自动关闭馁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颓醇尉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谜惭恭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纬吞,并带有远近光灯智能切换功能吩搪点,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沫脐豌,快速亮起刚,缓速熄灭的设定很显档次凛。再往下看楷酣,闪电式日间行车灯褂盎瓷、大灯清洗琶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蜜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浦钳惊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要峨,亦或是造型需求慈犁稻,感性的来说驮麓,可以视其为向着传统美系性能车致敬奔痞。身处车内兴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汝稿氨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”衡。   ATS是一款后驱车粱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铜:50默,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款算脖,贯穿车体的俯冲式腰线谋粳成、短前悬扔伪肠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扦圭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膘土距,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厩插势。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丁汇动,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罕立。而在规格方面寇估纯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冬,前胎尺寸为225/40 R18疚,后胎尺寸则为255/35 R18墓崎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力复厦淌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致旁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色线渴构,至于设计师是否真有此意倪抨泞,倒还真无从揣测鸽虽荤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溪亩传,实际上劣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坛帅梆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胯巷速,由此带来了不错的视觉冲击感未碑,给后车以足够的心理压力跋,至少眼前的这个家伙一定不好对付揩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型论涟氦,至于3.6L V6车型何时会引进怖帅熬,官方暂时还没有表态冷传,而是否会有V系列性能车型的推出关,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勿伶携。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喇灰,我的第一反应总归是奥迪A6L间、宝马5系以及奔驰E级这3款嵌屑。不可否认吼骗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缸浑惮,路上的能见度也说明了这点扒技。不过擅,随着市场逐步的被细分嘎悔泡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胳估崇,除“老三样”以外设,也还有其他选择寇,比如繁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES舶肩摊,这两款不错的“非主流”产品梗犯。   今天稼夸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前驰楞,领略一下“非主流”中大型车的风采萎旁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同砂奉,当然煽硷当,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涟。(注贤破煎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”滔骋,雷克萨斯ES简称“ES”筛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前漓七,编辑先和大家解释一下“非主流”崩嫉骆,这里并不带任何贬义甜返。从销量看安犬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绵鼓贾,宝马5系9000台以上坤怀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抖醇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场斤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场际。   外观沧:XTS尺寸明显更大街傲锰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说池,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鼻厦。造型方正且棱角分明的车身造型囊燃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰护承,都很符合人们对“大气”这两个字的理解郊。可以说它给你带来的面子效应母娄霞,绝对超过它的价格蔚朗,在半年长测期间钾石溃,我在停车时经常会被问献:这车得60-70万吧港郸?   相对于XTS外观的张扬扮、霸气硅,ES则可谓是低调鼎让街、内敛很多添,整车的线条和比例都比较匀称庇膘泥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了忌祭。   在车身尺寸方面噶恳,XTS的车长达到了5131mm普珊,比ES的4900mm足足多出了231mm咸,差距可不型撕ⅰ,但在轴距上敬,两者比较接近囱,XTS为2837mm竣克憨,ES为2820mm怒,仅相差了17mm世,至于最终的车内乘坐空间表现安琼,它俩也是半斤八两惩隙屠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纠惠奉,氙气大灯邵瓜拆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少葛哭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缉,ES则仅有近光是氙灯祟密,远光为卤素灯泡咆铅。其中妇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局窖捷毙,显得比较个性麓。而ES则还是灯组传统的横置式雷霉疼。   再来看看轮毂和轮胎朝溅送,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸咯,ES为17英寸霉垫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎甭冉孩,市场售价约1500元/条脊赎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎京郝,市场售价在1000元左右/条佃。可以说境多翁,在这方面两者的差异还是挺大的弊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算漂坛哎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择送。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城棠谐Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鞋嫌幂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志兑交,下面就让我们来看看他们各自的优点估茅舷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嘶去,其他两款车均有上万元的优惠腺块,但相比比亚迪秦的国家补贴涉授,这些优惠就算小巫见大巫了肮。目前在国内的某些地区抹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴继,总补贴额度可达到7万盖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴兽扣。   在外观方面肛驾,这三款车均有各自的特点群收倘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感甫玫。而本田则是日式混动车的传统样式燎,看起来非常别致蔬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子矮,非常有气势勒庞巷。   这三款车中扯枪滦,比亚迪秦的动力参数最强悲沫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平峡。不过要是论舒适和驾驶感受燃介拆,锐志才是这三款车中最棒的孰殿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车郝,因此它的动力参数看起来没有太大优势扔杜。   三款车同为轿车税,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匙尸,丰田锐志采用了后轮驱动毙抱就。至于哪种驱动形式更好仆唉犊,就要看个人喜好了藕。   本文导航吹犯:" "  简约内敛雇不、安全扎实铅贤查、品质优良虚婪,却叫好不叫座娥红,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象方。然而对于一个企业死,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品换磷翰。为此挡涵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时土虾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进脑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坏少,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L固莫。 亮点配置才茅:   City Safety城市安全系统票南齐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钨回,而在相对时速低于15公里/小时的情况下爱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞居伤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统妙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疥写,系统将马上发出警示并全力自动刹车浚挎体,避免发生碰撞事故赤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)办摊,可实现自动排队功能椒,除了可设定巡航速度迹,还可设定五种不同时间间隔多嘉。   加强型盲点信息系统BLIS饥炉欺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域失疥扩。   倒车车侧警示系统CTA融,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嗜锰,如有车辆接近涝头腾,会发出警告音和BLIS警示灯椿骂。   FAHB主动式远光灯貉筷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯龟楔,防止对方车辆驾驶者造成炫目袱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心崎撵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择屡观觅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入丧膊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赊持。显然沃尔沃也意识到这一点错其辟,要想在销量上追赶""ABB""粗伞,国产是最为关键的一步偶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边餐盗沙。S60L的到来肯定会对宝马3系了、奔驰C级墨盟丧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战剃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疮屏崔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嘎篱酱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型男羚胳,我们今天对比的是2.0T智远版鹅申毋,售价为30.99万刻,而其对手同样是搭载2.0T发动机边脯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型菱蜕。 ● 外观对比   从外形来看颅度蒲,沃尔沃S60L给人感觉干练半、紧凑峭澎,X型前脸略显凶猛顾,富有冲击力蔫薄疥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力朴肆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炉吾狡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利盆喉壤,采用氙气大灯光源洁劳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯衡厢,只是少了前雾灯缅。相比之下全是颧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利匣湿认,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合采攘,同时还配备前雾灯痉。只不过灯组并非自适应前大灯枯性显,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能窃谓菊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坷良,确保驾驶安全梦钢呛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鲸,轴距增加80mm达到2856mm屠,而奥迪A4L轴距为2869mm锌吭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势什媚,不过高度和宽度有所不及藕电诉。两车空间表现如何且,请看后文的实际体验毯么电。   两车侧面造型也具有不同风格儡容,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纳兰炔,而奥迪A4L侧面更加稳重腑胸帆,看起来朴实大方捍椿堡。 在后视镜上怂答送,两车都集成了LED转向灯康,不过奥迪A4L后视镜带加热功能估,而沃尔沃S60L则没有达。 在尾部橇,沃尔沃S60L造型略显生硬了钱路,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和圃戊弗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嗽,同时加入镀铬包裹楔,气势十足虑,而奥迪A4L是单边双排设计侈,无镀铬装饰潘魄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泥凄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎喀碾,尺寸为225/55 R16轮胎十溪恋,相比之下尺寸显得有些小了滥辑霜,同时配备的是非全尺寸备胎摔蘑桓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辣冯,只有修补工具有点不厚道矫阑譬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的剂将,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗镐?当时的网络上绝对是一片嘘声去。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计眯诡剑,这似乎就可以理解为特立独行井协?或者说创新览拼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念魏沤,通俗一点说就是风慑镁:走自己的路蓝纤敲,让别人竞相模仿侣敢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捕,时间不长弟界麻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样藐颅兑?当时我无法回答睡,因为还没有对自由光进行全面的了解汀瑰,经过一天的试驾体验之后浪,我认为这次Jeep自由光确实有点料牡,甚至可以说气势汹汹钱辩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴饺摇,那么它到底有什么资本来搅局呢松臂护?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案掂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抒斜,在做颠覆传统这件事高,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念七。就拿前脸来说膘韧,好看不好看绝不是我个人说的算的旗,每个人眼里都有一个不同的看法错分桶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧雄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表饱卉席:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看南,Jeep其实并没有太大的优势捞毫伺,包括大家最看重的轴距表现掇,在这个级别也算不上是太突出惺访。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话火孩络,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争欧撬,让消费者也能愿意买单删。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娇蟹都,其尾灯设计和大切如出一辙绞惊擒,只是在造型上稍微做了一点改变坏吻纪,以便能和后车窗衔接的更自然一些勺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样圭眯踌,这实在是太个性了屋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面橙图淋,不是吗偏胚海?   本文导航啡卢:" "  “便宜先、省油乃啊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瘫晾漠。因此痹碉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军叫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息忌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”叫蕾。二者不仅定位和排量相同烦,售价也都是6万元出头施刺。那么谁的配置更丰富娩篙,性价比更高呢煽残?接着往下看吧们歌。   备注害锚措: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期撅凑设,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型敛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”昏令、“天窗”和“后轮碟刹”激。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新狙需姥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捆伦,促进其他品牌产品的更新或者降价擅,以提升竞争能力锋柏颈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卑去贝,但又觉得竞品车型优惠较多”粪。今天就随着我们来看看抖隧,新威驰对比瑞纳疏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秃兢绿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车全瞳斯,此次我们将两款车型的顶配加之对比疏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妒懦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元核电,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多氰哄敞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨皑凰入,以往圆润的风格被全面舍弃狈辉,车头变成了现在最流行的大嘴形象拆。虽然初看有些夸张确稠,但是符合小型车定位碧,更多时候它是年轻人的代步工具缓瞄塑,所以造型必须年轻堑。大灯面积不但较老款车更大偶,眼神也更加犀利须泞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变掣且,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现迷袄疮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿驴茎仟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汲讳雇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样缸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异萝惠七,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下缄咎晾,诸如电动天窗壤课镰、前雾灯与后视镜调节都在其中驼蕊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能颓悍,日常使用的便利度稍高一些诫妓深。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm碎,轴距达到2550mm兽古。与老款车型相比加长且加宽码旗匆,这是为了适应造型变化的需要停。与瑞纳相比其长与高都比要有优势硼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势父描变。   新威驰车尾没有车头那么激进姓,显得时尚而舒展巴。整体线条看上去硬朗多了喜陇。在高低配版的车型之间韩,外观元素的差异并不明显眠靖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惹葛,不过在潜在的功能上却有所不同潍,高配车型具有独立的外部后备箱开关倍绵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启促讼,在日常使用方面的便利度有所不足即捕速。   瑞纳尾部的线条更是犀利辅砂酒,线条从车身一直延伸至后备箱坡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嵌苯拍,增加了不少的层次感和运动感萄。" "  旅行车在国内的发展进程撵,现在似乎已经开始有所起色患必随,但受到各方面的影响蛔躲埃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃袭俩七。记得应该是在去年缴,各大主流网络媒体几乎在同一时段彪诡虾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章讹范,虽然没能在实际层面上起什么作用喝坏锤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挞沽躬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嫂宦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段菇话莲,但是大部分车型均已进口形式引入胺死,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面设突佛。宝马全新3系上市后凸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料额棚铃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本隋圈览。不管是厂商的试水工作俗,还是为了后期大力推广的前期准备柑潞趣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款来森。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的懒泻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车峨沛,但官方却并不这样为其定义懈,所以除了V60之外仇湍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嗡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i春舞,三款细分车型跨越了30-50万区间抛谐崔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地丰虱。   328i M运动型抒岁,是3系旅行车中的顶配车型邻筒,M套件必然是它表现非凡实力的根基冲欺徒。BMW的M系列产品换啤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诉惶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列宫戮熊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响黑垮。在M套件衬托下的新3系旅行版刻蔬,表现出的攻击力和威慑力很强山晒脚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型暴皋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅矗红,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感勉嘛霉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能扰,也是几款进口旅行车中最为全面的聚瀑,除了前部以外雹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钱涤馅,令驾驶者的便利性有很大提升嗜耗胚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显顾,造型圆润的尾部整体风格怂靖,让旅行车身份表现的恰大好处疗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩礁,但是尺寸不大汤辞,威慑力也没有想象中明显晴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念刑,极富肌肉感的线条元素弹遂抛,让它表现的干练紧凑蛇。   本文导航炭藐:" "  曾几何时肛娶腾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交氨矮嫩。物是人非潭,随着中级车市场竞争的不断加剧绕连,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酣。在上个月的广州车展上灯宏,全新天籁·公爵正式宣布上市哼天轰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢磨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析硅兄疾,来做进一步的了解吧残体离。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较湘淬你。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观激: 稳重与运动贿坪,风格各异   车身尺寸方面蠕亨舷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm册赤嘛,车身宽度抽蜗、高度与普通版天籁车型保持一致笔口,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大浮女烯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm炉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型斜,只不过在细节方面有所调整玫心。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构漆矫绕,后保险杠排气管内嵌汉檄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肮粮,俨然简多了几分气质的提升挡叮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赣弓, 新君越的外观风格更趋年轻化烦巳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瞥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅忿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面黔,尾部设计与前脸造型和谐呼应弦,相比老款车型稳重端庄的设计风格从免,全新君越更容易让年轻的消费者接受棉。 【君越 整体外观】   外部配置方面譬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坍矩、大灯自动清洗等功能篙豪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到粒畅。通过下方的表格我们可以了解到氓,同价位的两款车琳,君越在外部配置方面显然更为全面一些痉,LED日间行车灯袭项涛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的篱厩腾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的仕禽霉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蔚填本: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头俄: 日间行车灯搐鞘仁: 随动转向大灯怜据: 大灯清洗装置环稻: 氙气大灯弧畅巨: 倒车视频影像抠馈: 大灯高度可调赏: 自动头灯敞: 泊车辅助矢蓖: 无钥匙进入系统绷凡: 感应雨刷怯北加: 电动后视镜缓贺霜: 后视镜电动折叠哎奈: 后视镜记忆思彪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候些坪匣,年级里有几位南方来的同学敌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪裁脐盯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情儡牌。雪对于那时的他们垛,是上天赐予的礼物壁颓筛。但是霖趁敖,对很多北方人——比如我——来说沉,雪却是避之不及的灾难补炕,它让我们的出行变得困难重重瘦测。不过这次却不一样吭舍梦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绊诺刀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣热泌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挛无迪,请允许我隆重介绍一下今天的主角褥皖,我们的冰雪座驾懂,一款中大型SUV——福特探险者郝。探险者是福特的旗舰车型杏菲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凉,共两种配置风哼,售价48.98万悉、53.98万难,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元晴但。我个人非常喜欢探险者的外型勘靶冗,它魁梧而正派京,颇有美式SUV的霸气棉。牡丹江的冬天白雪皑皑坍谱,探险者出现在这里十分应景食稍蝎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前虫拴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热衅毯豌。这样的冰天雪地里蒋,就算是带着手套在户外拍照惠,手指依然会被冻得失去知觉攫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恐。探险者的方向盘加热速度很快哼绞健,开启后几秒钟就能感觉到热量痞稗歌,太实用了疤陪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骨,匹配6速手自一体变速箱虫。探险者在海外还有2.0T版本车型巷眉圣,不知为何暂未引入国内激疆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面量,并没想走量甜髓喝。   探险者为承载式车身结构滥非泊,搭载一套适时四驱系统侩娇啡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样独免,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器豹境屑,后桥轮间为开放式差速器圭净断,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助寡,以制动打滑车轮的形式实现舵拈辜。这套系统的越野能力或许不是那么强大偷惨,它主要是为提升公路性能而存在的创脸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点磕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键圣泉。这次我们挑战冰雪路面角抬扁,这套系统发挥了重要的作用肩。另外不容忽视的扰卢玩,便是探险者的“神秘嘉宾”了取。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙富馈!它是一款高性能冰雪轮胎授寐,官方称它应用了发泡橡胶技术藏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拢,从而让胎面贴紧冰雪路面诽秤潭,提高抓地力孪切睫。当然邢锭,这款轮胎价值不菲耙洛,以探险者高配车型的轮胎尺寸搔寸狸:255/50 R20为例廷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坡俄舍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酶瓣届,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴良湿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及柔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企仁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑墟拈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下镭开县,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挨篇唬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出济,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm染纺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满獭,两车的轴距都超过了2700mm形,使它们在同级别车型中的优势非常明显路。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蘑邦,略显圆润的车身看起来动感十足掀臀码。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锚甩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感温材竭,550引擎盖上V字型的线条动感十足斗尉。C4L大灯的设计相对简单浑,全系采用了传统的卤素光源尽,而且并没有采用透镜的设计嗡噶手,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茎磐膜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氖平扯,还有转弯辅助照明功能讹公罐,保证了夜间的行车安全龟。两车都配备了时下流行的日间行车灯哇弯僳,值得称赞的是蚕,550竟然为雾灯也配备了透镜无旧,这一点值得各大汽车厂商学习奉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏癸疾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鼎席身。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感病炔,550上扬的腰线勾勒出时尚境抡、动感的侧身线条恕浑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间如尝碳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娩酮魂,并搭配LED转向灯脑矮,视觉效果和安全性兼具仇讼藏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有喘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口羞。   C4L具有无钥匙进入功能肉虱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性氢无,550则采用了常规的宜嫒郑控解锁功能醇呸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汰技,C4L刀锋式的造型更加犀利罗勿,550则更加尖锐连氮品。   两车的尾部造型比较统一替瞳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骗腺送,圆润的造型颇显稳重榷囱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过败,这样设计不仅美观狈,而且可以增大后备箱的开口角度伎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯慈,视觉效果极佳肠仑。两车都采用了4点式倒车雷达尘腹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挡倍,使泊车更加安全醛尖。C4L后尾箱并未设计开启按键副嗜,只能通过车内控制按键和夜槟馊埽控钥匙开启监句衅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启廉泞秃,使用起来非常方便类。   本文导航漠镶:"    紧凑级两厢车勾,如果倒退10年前参熔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域妙潜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后境,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型修。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹锋泛徘,它于不久前推向市辰撂访ā,但其实它在国外早已上市阑粗奴。雪佛兰在近期才引入挫,相信也有自己考虑伞,好在这个时间也不算晚蝗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择父。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虽,相对较低的入手价格睦浇、时尚的外观设计以及良好的运动性能断呵,都让其成为该细分市场的热销车型片。而在紧凑级车型中矗,三厢版在兼顾运动的同时呸烂,实用性相对更高一些触新埠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坤茨魂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋猓克斯三厢版(以下简称阜玻克斯)进行深度的比较璃谢容,到底谁能从中脱颖而出喜味厩,让我们拭目以待羞痉。    在刚刚结束的2013广州车展上钳围,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拈。此外草,甘当兀克斯去年北京车展的正式上市筛褪,也让这场紧凑级大战更加精彩妓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疗璃,作为其小弟的马自达3能否一样出色晦?阜∨罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拈筒茹,能否从容应对宪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外立眉墒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疯。就在媒体日当天纤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沸,经过旁边人的介绍节,惊叹一句列辣搏:原来不是一个车奥∑瓿ā!可想而知冒鸡汐,这兄弟俩得有多像霉哭册。    2012北京车展上市的改⒖郑克斯相比前者擅弛,已经在市场上打拼了一段时间残蔽慕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嗣屉糙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了磋囊,但是副鞠唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位容,还是毋庸置疑的歌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性袜棠粉,为了让评价更加客观徒思恳,同时家,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样洞厕,我采访了一下身边的同事和朋友夯。   同事A桔:男僳叼,30岁碴始、已婚村市、儿子1岁多    我哪个也不要县,原因只有一个诉:都太小裤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV婪态,实用!当然这两个车白给肯定要奢把钎。(也对唐棺,老婆孩子热炕头的人兜,还谈什么运动竣屏,能装下更多的人和东西跺,才是硬道理)   同事B嗣腔朝:男蛊,老赋睿克斯车主轰纽,奔三的年龄璃怯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿品倬眨克斯香嫁,理由是有优惠篱链、货源足舰物、随时买垄灵惹,听着怎么跟买菜似的湾。   前女友焙:24岁逼统,高尔夫6车主厘,略带公主病    选马自达3兽庆,原因是好看漏,我再问还有吗道酸伦,答曰逢仇灭:好看八坦铡!我继续问味,跟我急了底辑,提问结束嘶巨。   现女友丘高森:25岁伺氛到,对车没有丝毫兴趣挨,仅对各类衣服括确拷、包包孝疮酚、鞋等物品上心    我选马自达3吧寿配,原因是就看这个顺眼霉哪,所以就选了稗。(明显敷衍了事)   女性朋友巢滩钵:24岁沟订,某时尚杂志签约平模撑,对车有些兴趣忱搭囊,但只是停留在表面    我选马自达3竞,因为好看耐千,身材我喜欢脆妒,而且红色(主打色虫鹿:魂动红)是我的style累雾港,所以我会选她的说唇抠。(这种中英文混合体畅,外加“什么什么的说”的语法真别扭累,说她好几次菲抡歪,不见改)    采访结果显示徽,果然是萝卜青菜斤、各有所爱阀,而且给出的理由也是五花八门寿没,那么到底这两款车有哪些不同平耻裙,在面对不同的消费群体时渴绍,它们的表现又回怎样萎汕箔,废话不多说辫无,让我们往下看汉笛。" "  2013年8月暇磐仿,本田CR-V共销售了15393辆噶丹票,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泵逼,本田CR-V共销售了18989辆拼舞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月划帮,本田CR-V共销售了19510辆寿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月杆笛酿,本田CR-V共销售了19288辆轻,全国SUV销售车型排名第二......事实上哪脱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单唤孰,它的优异表现还远不止这些孙,截止2013年11月底凡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恨婪咖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氦氢诧。是什么让它成为了国内SUV的明星抚粕遣?又是什么让它如此大卖痉醋湍?   现款CR-V有2.0L绘、2.4L两种动力共7款车型贾,售价19.38-26.28万元奇蹈驹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嚷插,售价22.98万元)懦攀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卞关,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声土痢灰,纵观整个CR-V的家族史捅庐,前两代车型还有些“方盒子""造型拌,而从第三代开始变,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钢苔搂,坚定不移的走着城市化SUV的路线冻剂骑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大爱递骚。   说到第四代CR-V的外形荆涟,也就是现款车型竭辫纫,它的外形并不是能让你一见倾心的主柔撤,CR-V上市之初骂欢,人们对于这样的设计褒贬不一纱首奸,甚至有些“不得民心”焦孺涧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话仇分。   豪华版车型上只配备了卤素大灯届,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能退篮氖。氙气大灯仁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上讨迟衬。值得一提的是磁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上插,效果出彩焦峭羞。   车身长度比上代车型减少了25毫米挝赁,离地间隙下降了50毫米计睬,仅剩130毫米踌文,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性豹钩,但却令离地间隙接近轿车锌雇,轴距则仍然保持在2620毫米轮,整体效果比老款显得修长不少堆农晒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因零,在实际驾驶过程中汉怒,提供给你更加宽广的后方视野堆贡少,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信棚揪赖。   现款CR-V提供17漓、18两种尺寸共3种轮毂式样蹬隧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蔼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂劳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面腔泡欢,车尾向外凸出比较明显抒,给人一种臃肿膨胀之感形。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索闻肮步。现款CR-V车尾向外凸出比较明显遣,给人一种臃肿膨胀之感肛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因失耗劝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积忙,为实用性又添一分衡茸,从之后的销量来说携嗜阂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受稍搓,保持着高歌猛进的态势挪还。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺放,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钵、精心怀季纶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm苇姆梯,排量仅有2.5L挽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驰立木。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS父宽熟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它痊牵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撂快。   第三代雷克萨斯IS秦荤按,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吠挂,全车线条设计更显张力蔡加,饱满的肌肉感让人过目不忘踌湍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版京磐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅姑,丢失了一丝霸气燎参。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胁钩灭,长宽高分别为僵焕:4665mm鲍、1810mm来里毖、1430mm句氮。同时轴距也增加了70mm憨经,达到了2800mm订然。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言漏膜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烤,其前后配重分别为53唐据轻:47扛持。接近前后1弧寺惯:1的配重也体现了其运动本质贡常瞧。   IS车身侧面短小精湛昧逢妹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敌瘟,显露其灵动的车身姿态伴围贤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙朔,依旧是纤细椒功、锋利不瘫,绝不与传统设计相妥协驶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见魄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎腑坎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力散猾嫁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颧杯。   毫无疑问管册,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力略。你可以觉得它设计非常超越汗娘但,也可以认为它很有美感鲁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动圭涎厢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月磕磋慨,石油的消耗量日益增大偿汹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油徒虐鲍,排放着大量的尾气钵讨,制造着日益严重的雾霾天气憾。汽车尾气的污染栖瘸竞,越来越成为大气污染的重要元凶佛腺。开发替代清洁能源敞全崔,代替排放巨大的内燃机惭库茶,越来越成为厄待解决的课题挥推唇。现在很多厂家都开发了混合动力车型成,这项技术基本上成熟了拦挺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平橡,也没有成熟的商业模式来进行推广壤,即便很多条件还未具备侯,即便这样那样的客观限制类坤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面秒海欧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剂酗,叫做启辰e30晨风香澎,这款车还没有上市券慷捂,很多技术参数还没有公布口莫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据奢凉,介绍给大家败帝告。但即便如此想缆糯,这款车还是有据可查吨凶水,开发平台来自日产聆风电动车袒哼趟,外观也和聆风十分相似维腾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿敢型,2700mm的轴距和骐达相同蔫,外观的样子也有几分相似拈淬。但明显晨风的很多细节显得与众不同搁,前脸没有进气格栅的设计逼太娇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份捐光贩。而据厂家人员介绍酶叫日,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台洽,而是单独开发跑鸽。   尾灯使用了LED的发光元件警虚宋,看起来更加醒目胜,垂直的长条状样子也很有个性瞧崎。但在车尾上巷傲关,启辰e30晨风和聆风还是有所不同细,聆风在后扰流板上有太阳能电池板馁朵锌,用以分担电池组的压力练请毙,这在晨风上是没有的隶。   本文导航呜睡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了璃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)峡谩,照片上看它挺精神曝,设计有传承有创新屑里伸,硬件配置有增有减轻碌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情匹,没能去测试现场参观参观通蓝。   命运总能给人惊喜酷粉祟。上周五下班前圃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目旦赔屏,领导突然走过来跟我说魔坎拘:“来了个顶配复耍克斯亩骡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尖,周末的小幸福就这样碎了一地桔迹般,我得跟两台机动车泡在一起扯梢浩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钝端,坦白说现在我对它俩都“不来电”碌。这样也好逆,好歹保持个立场中立对吧旅谐伦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满安藤蹿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鸥旗拐,比如为什么海外有独立后悬架弧童锯?国内全是非独立后悬架难喊贪?其实道理不复杂沥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响稼,既然如此簧,那就遵照做生意的基本法则来做膘,降低成本迟干涧,攫取利润挞寐潭,无可厚非咸含佩。我相信如果改悬架车就没人买盘抵,那他们肯定不改两。   福特比较谨慎结蕊篮,善于跟消费者打成一片秦叉沪,挣钱不忘树口碑尘,好口碑又促进高销量泌鸿,顺利打造良性循环圈钮。尽管它也有这样那样的问题才,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买侨些瀑,值得大众好好学学釜蹈。话说回来芥让,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路售幌敦。   现在摆在眼前的高尔夫7和富ぃ克斯抖景豪,是各自家里的明星产品嵌建,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖岁勾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绥删。把这两个重量级选手放一起筛哭纫,能擦出什么样的火花来饲遣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利校叭广,似乎这样能出一口恶气捣羔。不过我得劝各位一句醒:百花齐放很重要派焊,一枝独秀最糟糕睦汤。   ●外观   扯半天总算进入正题舍,这个阳光明媚的周末腐惜显,没有雾霾的打扰茶氮小,我把两台车放在一起拍了套合影咕肖。看看它们羞砍哄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尘扯淑,一个是16.29万的顶配版两厢改萑保克斯粕捎饭。要说家族式设计酱,大众当然领先其他厂家会,旗下几乎所有产品都穿着统一制服访瑞,福特的动作稍晚一些废壕拨,效果不赖江触。   所以当高尔夫7和杆撼菟ぃ克斯站在一起的时候渐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营匣。谁好看我不说荆褪船,大家都有自己的喜好逃赐鲤。两款车前大灯组内容丰富每截,氙灯免、日间行车灯困添钮、大灯清洗孔、雾灯一个不少吭谎垒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吾换几,而甘锊疲克斯的则要花6千块买选装包锑啸纠,朋友们镀愧,要享受还是得多消费啊楞罐。   车轮部分有看头懒纱。副宜纾克斯胎宽215mm身丁,米其林博悦轮胎痪,轮毂造型带感侈杜,给个好评舱痘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叛秆缆。高尔夫7胎宽205mm股蛔,似乎缺乏顶配车型应有的气势净殊克,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧档森捍。   车尾设计各有出彩的地方搅温窘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势塑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纽,LED尾灯是个加分项勘骂,副埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意宿。左边那台风格沉稳一些救,右边的青春气息扑面肮,你喜欢哪个孩票构?" "  “牺牲一定的车身刚性珊吹十,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车来挥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构龄扭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”识聪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后端,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面氨。就在上月玛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本冗寥查,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辽,至于奔驰C63 AMG土,目前还缺少这一车型百嗜。   由于是RS5 Coupe的系列车型浑期蓬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾承钝稳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事九,毕竟除了性能之外缎醋楷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的触愧。   延伸阅读 盯氖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案婆,其中包含对车漆颜色抄拈恭、内饰颜色以及电子功能等自主选择淡侈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的了,所以在配置解读方面兑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宽,并将官方价格告知大家阿柒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上狡,软顶敞篷采用电动开启碑落窘,时间上需要15秒即可筒磋,而将再次闭合需要17秒览,其开闭结构为多连杆双片式瓤墙,这也大大缩短了开闭时间篱戚咎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吴唬露,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嘲联,为了不过分降低运动性纪省,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼椽飞淖。排气方面也是RS5的一大特色袖淘稿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拌擒锋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个殊,而在Dynamic模式下会全部打开临。   本文导航陕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线戈,或许大家已经是心里多数够触倾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型非,定位于新兴的小型SUV市场盟饥。众所周知朽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辑睫,长安铃木选择在这一细分市场发力稀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的碗猩拎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX耿奔隘,通过对比分析淡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力如田。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惊鸽,搭载1.6L发动机芯,匹配五速手动和CVT变速箱淀通跋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L略泞屯、2.0L两个排量六款车型祟色唬,同样匹配五速手动和CVT变速箱币剖芯,售价区间12.88-21.88万元挥杜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观壬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挥,通过下表的数据显示得知贝临,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手猾川彼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX皇,相比逍客珊、昂克拉等车型同样处于劣势膝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起面柔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刃烦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伸,还有与车身不同色的黑色包围蔚栋、车顶行李架脊,短小结实的车尾棋拷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果呐。车身颜色选择上骂,S.CROSS锋驭提供了极光绿陀璃头、皓月白同酬、星辰银翠瓢、丹霞红箱罚递、银河蓝和晶岩灰六种颜色尘连。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同亩算,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计甩磺炭,雾灯穆弘、下保险杠也经过了重新设计洼烤碑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格琶。车身颜色选择上膏县停,劲炫ASX提供了珍珠黑拐、极地白问、翠鸟蓝飞翟、酷银喉柒、钛灰五种颜色鳖铜妥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面逻锚朝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯苹,前后雾灯领干双,并配备大灯清洗功能耿酮暇,外后视镜集成LED转向灯;同样贡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯汲士崎,带水平调节和自动清洗功能并吵铂,其外后视镜没有集成转向灯迫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂码对刮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂版酿盆,二者均为铝合金材质尾惹。所有车型均配备优科豪马轮胎甭惦。值得一提的是素,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颅碧唇,这在同级别中比较少见侨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型滩厘蹿,根据车型的不同尺寸有所区别比铝姑,低配雹:215/65 R16感奠,高配奋:215/60 R17华,轮胎同样使用的是优科豪马勃抽,同样配备全尺寸备胎惜,两车在这方面都表现得很厚道痉翅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫丁壕,第七代车型癸。其指导价12.19-14.49万冉,这是配备1.6L引擎的价位猎蛾煎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拼脱棵,账面要准备好14.09-18.29万罚题。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瓦,当然访患菩,身为第七代的它零拧琳,在冲击属于自己的又一串“第一”彤伺文。但我们相信峡膳,短板才真正决定高度颗。   全新高尔夫的德国总设计师说信兽滴,它的设计主导思想为“简单既经典”茂怕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分迹偿:中网与大灯的相对位置浮、拓宽出车身有力的轮拱访、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了啦,这台在中国拥有极高人气的两厢车蓬,一露面骂呸骋,就好评如潮莱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解巷盾逻,但还是要将6/7重提袜侨静,除了外观上的差异傻揭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上姓泼,比第六代车型要长56mm零烦涛。而整体车身比例上叙姐竣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钢秦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm光,轴距增加59mm侧独道,从而提升至2637mm酱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计畦降课,但新样式的内部构造也足够炫惠两。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置梁狼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念裁唯辈。高隔音性的特殊树脂层镐按棵,形成3层薄膜结构斯孩皑。它拥有很强的抵制振动物理性能渴。   直接跳过撩人性感的腰线浆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型岔。相比海外的双L型豢,或许辨识度更强一些碌馁呛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的手,但高7的不一样叫轿藕。细心的你会发现魔点隆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奠惯泊,才会主动启动垦,并且拥有厂商宣称的132°广角雌点。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怀惺,天平再次偏向了驾驶者一侧涛互。整体内饰上武,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是羞菜:放弃中庸的设计理念垮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扣亩。不规则的T型区抠官坑、活泼的金属线条点缀搁妈,让全新高尔夫大变身搁烧隋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没版砷,它能够让你感觉非常新鲜熬喊祷。   坐进高7内开陋陆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗备略蒲,比普通天窗大了30%空。而外掀的开启方式有点奇怪巨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别先,同时还为内部提供更多头部空间阔示扒。   大众车型的人机工程向来让人放心位档,这个角度的方向盘害,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦咐瓷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型溉,或许来个拨片更有型吧拭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症愤靛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度寂。   本文导航躲切伎:" "  在国内的SUV市忱Т帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击儡俩碌,正因如此吨赦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市传苍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匠。   说到大空间墙晴腺、七座设计竞霸、配置丰富的SUV叉按槐,北京现代全新胜达是其中的表表者姬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求想嘘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朴菲枢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变步宪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手林售玖,下面我们将对这两款车型进行对比分析捐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蛾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粳堕授,设计上中规中矩贰,采用了哈弗新的家族式设计元素浪,这一风格将在整个哈弗系列上普及卧,代表性的设计元素有绍兽:大尺寸U型前格栅现问蔫,粗壮的镀铬横条格栅缸思,时下流行的“X”型前脸丛脸岛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美熔瑰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奉据。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巫匈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时懦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酿,再辅以造型锋利的大灯灯组筏巴,极富视觉冲击力馈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屡,现代品牌的确更加具有超前思维意识粹。" "  如果提起讴歌品牌庭熊,大家一定会想到MDX这款车搽矮诚,究其原因川,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型隆诽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宽兴,拥有讴歌最顶端的先进技术儡孩。在2013年拓快,讴歌上市发布的新车相比以往半,算是非常密集的痊萝凰。即将岁末定帅,讴歌的新款MDX也开始上市销售莱头估。作为新款藩隆县,MDX的售价降低了筏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注顶式。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嫉蚊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伪拿吹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮迹拭。使弯道驾驶更加轻松泪拜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诚沏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 敌貌裸,在车辆制动时苯,通过制动延长扭矩矢量分配羌,提升转向的循迹性 乓怂绍,这在之前的讴歌车型上是没有的功,包括RLX倦丸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚渑 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机葛惺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由挪敲。但我们看到限霸,在讴歌品牌乃至本田车型上羔费,自然吸气发动机依旧占据主流门瞧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法俺,在新款MDX上使用的3.5L发动机兜窍泡,带有VCM可变缸技术工锈玻,在不同的动力需求下推情,发动机自动切换工作缸数偷勉,用来节省燃料玻段淳,提高燃油经济性既甫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上竭扑,使用了全LED大灯护醚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吾侩考,不止在新款MDX上出现彩胃,旗舰轿车RLX上同样具备违。但和MDX相比盒,RLX的前大灯内部结构稍有不同锋吠囱。而MDX的这种全LED大灯惹效豌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平景,但据了解讴歌正在向这个方向研发诞光尘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务溜快晾,其中大致包括救援荚、定位咀巨柯、导航检索等常用功能袱。但值得一提的是效贯,讴歌的这套系统在整车质保期内骨滔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的核横县。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上屑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置垃,通过车头葛、车侧壳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式庆叭。对于前方障碍衔吭、侧方停车蜕团射、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哥唬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面党,MDX采用了59%的高强度材料驴,热冲成型一体式门环等途径坎哥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料醋何黔。   本文导航炔痞:" "  在新一代天籁发布之后愤忙妒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字羔枚鞘。二三十年前趁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越迫茨瞧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车普,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前淌骋深。而谈起这两款车赁,目前多数人对它们的理解是细:把普通版天籁和君威的车身轴距加长问贰,配置增高哨,便成了公爵和君越别敌缆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸闺、动力和配置等等挖景,却有着极具诱惑力的价格按档掣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘亭抢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额丢佩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扑。可它们究竟有没有这样的实力松撵?两者比拼寒群,谁又能更胜一筹缚巧?本文即将为您揭晓将迸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陈没猩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型触辨釜,售价区间为23.59-36.99万元畅稼汐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版介锭,两车售价分别为29.98万和29.99万抖矛沉,价格非常接近徘冕,比较有对比价值缸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显阂,主要是雾灯缺渭浚、轮圈等几处细节可以加以区分时轨,尤其是中网变得更精致帛,车头更显大气蜗巴烙。但也就是这些细节的变化阶农,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动牛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酷。   大灯方面报橡辱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能牛,不同之处在于思,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)糖颠侨。   车身尺寸方面鸡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)火嫩判,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)此邦概,君越的长度同样超过了5000mm为,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本催。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面呕俄竞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过交湘,并没有追求锐利书桐赔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅戊潭,腰线设计是其外观中的一大亮点浩修,并非大多车型采用的一条笔直线条熔艾称,而是在B柱之后便缓缓下沉须供,在后排车门上形成一条折线寺恰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感描偶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士径。   尾部来看匈到帘,公爵与标准版天籁造型基本一致苯韦丝,尾灯造型也还是一如既往地犀利嫂努,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合办锋抗,为整个尾部增加不少活力单漏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合道屠窗,使其整体感更强童。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诡筋,轮胎方面位挞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乃,更为霸气潍。   ● 外观小结签腑: 两车均采用年轻化设计构海嘘,稳重气派;车长均超过5米返,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上核啥呕,君越表现更为抢眼善臀。另外娘供,从个人角度来看饲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锰衬湍,相比之下它的造型更加简洁韩褐、规整净。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识慰链鞭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽幌努,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发去,足以呼唤出你全部驾驶激情熄。你可以视它为野兽喂,但我更愿意称它为内敛狂徒阑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钳藏。它是驾驶利器畏侯,也是很多人心中的梦想之车摆半酚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG极髓。   既然说道奔驰AMG蜜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义撤梢该。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样党,都代表了其品牌车辆高性能版该忻壕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蜡撂付,这些车在发动机配置调教煌,底盘调教从避,外形和内部设计上都远远超越原厂车晃栓矮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型倾,它的长宽高分别为4707mm羡镁、1795mm和1391mm阔怒讨,轴距为2765mm籍。参见下表可以直观的发现臣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的掠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拼订。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面祭磐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同归。但细看之下急,还是能明显看出差别勺盼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位堵涟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纷,流畅迷人更具轿跑风范咀宝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少勺喘鲍。   除此以外希,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次示体称,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭镜叭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂让娥掸,前轮尺寸为235/40 R18蹭虽胜,后轮尺寸为255/35 R18参。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力船围纶,以获得更快的加速度寡面。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果阂。   车尾是C63最为霸气的地方阀,四出排气管宣誓着其运动特性贫凰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惰谰祟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力布,从而提高车辆的稳定性嗅囤崔。" "  11月12日霞佬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腾默离。无论在平台还是动力上扑,这款车都与标轴3系基本相同册画。动力上偷脓脚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上琴雌,依然分成风尚旦、豪华和运动3个不同设计套装兢浓秘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缕妥编。无论怎么看腿捻,4系都很像一款双门版的3系澄凳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢笺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茶芥。   虽然名字是4系涂辅,但如果只看前脸称,恐怕一眼很难分3/4系诽。不过仔细观察细节的话乐手,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同囱缴。比如更大的开眼角设计爬项,更修长的双肾格栅腿笆,还有明显不同的下进气口设计风格臂某簇。当然焊视,了解宝马车型的消费者都知道端泰挥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置邯。此外荚节埂,前脸还针对空气动力学进行了优化称醇沦。 【左诫荒乓:豪华设计套装(选配)/右榔:风尚设计套装】   侧面造型上高,4系明显比3系舒畅很多提屑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条磁,更修长的车门对此也贡献颇多睬耪起。不过轮胎规格和3系完全相同舌堤丰,似乎很难体现出这款车有多么运动温策。另外拭井罕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了限,和前脸的进气口配合潘善,共同为刹车系统散热楔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多敞非,不仅装饰性强馅显桃,看上去也更凶狠奈。   尾部设计上闭粱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嫁里。猛地一看依然很3系焙茅抄,但饱满的线条体现了4系的不同箔痞涂。尾部虽然整体很“壮观”胯墙饱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气朝,别有一番风味枷拓。另外蒜飞藕,根据套装不同壕究世,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纳,实拍的运动设计套装为两侧双出逝,个人认为设计还可以更精致一些凳怯。   车辆提供焕父:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蓟告:北京市海淀区闵庄路19号   电话疵姥壕:(010) 5872 8888   本文导航短夹八:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道垮,自日产逍客2007年在英国上市以来浆塘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蓄。各汽车生产商自然毫不示弱惯毖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年损荚,公司就对其外观和动力均作出了革新稍绿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司毙极,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V技沃彻。这款车售价要高于ix35谷嵌可,标配版的售价与高配版的ix35相当晨垛。较高的售价并不会对消费者影响太大乐贤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撮始。 ? 现代ix35   除此之外囱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型列。完美的驾驶体验挨彭,充足的动力表现复,日常的实用性以及低廉的养车成本坦共,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战旦矛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面混。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些浪滇。CR-V的后备箱打开的角度要更大免,后车门打开的位置更高火燃手,加上方便的一键式折叠后排座椅瑟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜峨胜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的喝缅渤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毖兴邢。ix35的后备箱地板离地面更近几,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间猴间。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蹈,他们要对此多付1,700英镑竣堤隧。其余两款车的四驱版甲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)补谈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)兢社。   从标配版本来对比三款车长疮,ix35要优于其他两款篇。SE版就提供了后排加热座椅劣块桶,方便商务人士乘用星睛。高配中更是有导航厕,蓝牙练,真皮座椅顾填枫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瓢翰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嚼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑双嚎冠。   综上所述踌,我们推选出这三款车的排名分别是雀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的权,但是它的驾驶乐趣却是最大的构猛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码船妮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足欠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度娃。低的污染物排放晨,强劲的动力表现童面,新引擎的装配让该车重获新生屯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问犀露竣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车磊疏。不光是低廉的售价诺捶,标配版的实用和保修期的延长焊,让该车十分吸引人芜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放欢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间什蔷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品龟克,未经环球网Huanqiu.com书面授权欧京,严禁转载慧淘,违者将被追究法律责任侈劫。责任编辑巧奢:李敏" "  在国内牧,提及福特这个品牌甸入,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣海克斯和嘉年华愁,但福特的精髓决不仅限于此飞虐嘘。在美国蛔龄鲸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侈。近些年来温烈捐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苫疮采,先后投下了旗下多款SUV车型燎,其中包括翼博错、翼虎渡烦逃、锐界以及今天的主角探险者害单挡。作为美国销量连续15年冠军的探险者亥鞋桓,它在中国的土地上能否再续佳绩推肯煽?带着这个问题睬瘸魔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙颇赎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱芷绿啊,也是其第五代车型灸侨。在今天看来似巴步,福特探险者圆润饱满钒设,又不乏美国车标志性的肌肉线条孩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求暴笔涎。但早在1990年嗓饥诡,第一代探险者刚推出的时候娄纺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多裁托斯。   随着时间的推移汤矫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变粕步冷,与其说是改变逛草,倒不如说是更加顺应潮流撮。早先的皮卡底盘不见了踪迹奔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂户。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瞪陆。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢稀料?结合同价位车型做个比较不难发现恨,探险者论尺寸绝对傲视同级琅憋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挟,“尺寸”无疑是其最大卖点酥。它的车身长垒、宽霉舵、高分别为5006mm啊诺傲、2005mm和1743mm上漆鞠,轴距为2860mm衔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV豁浩,即便是与奥迪Q7的对比中轮,探险者在某些环节也不占下风蜂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扦枚揩,探险者的最小离地距离为193mm琼,接近角和离去角也并不大莆檀辩,仅有21.7°和21.4°踏蒂编。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的适肮。" "  引言其秀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点叛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鲍锣抛,其采用了全新MQB(横置穆剑块化)平台生产存峨瘟,不仅在外观砷碗、内饰方面有着明显的变化青,更低的生产成本咆怠旁、更轻的车身也使其有着较大的优势示杀。此外吠,作为其老对手的福特傅绲夷ぃ克斯当然也有着较强的实力谜彻附,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评磕莎伺。今天糕,我们就来为大家对比一下地剖,看看这两款车型谁的实力会更强街。 外观裳:低调内敛大众风对比时尚张扬付瞬巯樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感魔亥,但在设计风格上却有着截然不同的一面洗躲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上袭化甲。而该荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息闻剁街。   车身尺寸方面肪雇私,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进筒零,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纯赣冗,轴距也增加了59mm探煎瓜,整体看上去更长更宽更矮城桔。但其主要竞争对手杆槠厦玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势贤得。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅宿、强壮蓉定邻、凶猛屑伪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象轰乌。试驾被安排在了蒙特卡洛离,我们被热烈的目光追随了一道坏,同样判拒睬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路僚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起检段,它的对手就已经锁定了猴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标变物,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜具疏,他们选车就两点栋窍,第一样子帅獭楼钢,第二性能足够强大僳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力猜瘸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车首疾弗。恰恰如此删,它看起来很漂亮攫该蚕,尤其是车身各个部位的比例与线条两嘘穆,挑逗着所有人的视觉神经侮锣孺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野隘姑妈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口撂剁乡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实桂疵,而且更杀气感更强咀并。怠速时慢慢靠近兄,它的躯体在微微颤抖秒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤艇逗恕。   细节方面奥迪从不偷懒祭迫典,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记殴拷端,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾甫碎峭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞多钎。在我看来贰尖,这样的视觉效果已经足够征服所有人老,如果你觉得不够醒目闪顾垮,还可以选择将卡钳漆成红色事鞭抛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部郝泻全,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体觅帝,120km/h时自动升起拭趴,此时的样子最为动人露,速度降低至80km/h后便会自动收回胺。   进入驾驶室并不费力汀是,内饰与A7或者S7基本格调一致势啤,简洁朴实钒沦阔,中控台区域保持原有基调成律哭,有人说它沉稳攀,另一些人说运动艾镁啦,在我看来这就是奥迪的风格馈络彼,可以满足很多人的口味叭廓,一切气氛都显得那么熟悉迸。   车内有两处亮点让我记忆犹新橙牟们,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腿,坐上去的感觉也足够舒服宛。不足之处在于它的调节方式太过简单吕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑荡柿赁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能漂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘末卷回,手感与大小都很出众的,令人爱不释手潮冈函,最关键的是RS系列专属的造型非常激进似,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绕豌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方姐迟斤,善于抓住驾驶者的心钡幂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分琴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拿防逢,两厢版掀背车开始越发备受关注离腥谅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型间,强劲的运动性能也是非常重要的指标珊酥。就在本月初放柬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求排食惫,除了朗行运动版之外态碧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谜。接下来发叛氨,我们将两车放到一起蜗苫,来看看其空间和性能环节的表现如何捆勿然。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是另瓣,如今的情况则正好相反踞典,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此碍敞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元参毖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挤,两车的售价还是非常值得人期待每。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版揉颗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疥夹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计擂邢徊,前脸没有任何改变氏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素澈谭诡,但给人的印象要更加动感喘苹。   车身尺寸方面乳厕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刨,各项数据都要比朗行运动版更大一些培,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少集苦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绊推婪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娠俄,比较适合家庭日常使用矢刷。轮毂造型与三厢版没有区别痢。在发布会上睡对蝎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎书娘,相比科鲁兹掀背车不够运动省。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搞寂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑竟嘶,线条更加自然嗣、流畅停。两车的车身腰线笔直且显眼凡铣酪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉篱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巷称顿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿耍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蹿。同时顾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能省。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蹈班,点亮后的视觉效果非常不错补许,还有排气管造型上加入了镀铬装饰险蚂。整体风格也是保留了三厢版的造型温放。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出本定仿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拖坤。2008年头惕糠,丰田Yaris进入中国市忱┒取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相斥搁免,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数麓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车宝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号搁沛标,想必原因大家都很清楚禽,致炫在各个方面都已下足功夫僻僚踏,为的就是再续辉煌堪骚。   致炫外观灵动时尚疏,带着一些年轻的运动气息朔碘,车长为4115mm腿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敛违,比老款低50mm;轴距为2550mm靶菱党,比老款长90mm唤粉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屎同。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馆讨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溺顺泄,这样的设计更有利于致炫的散热咎匪躬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱案巴榔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利发,给致炫前脸整体感觉增添了些英气松阑。   " "  在这一两年中驰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”摔僧枯,究其原因持伶净,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有刃。另一方面禽汞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高渤假昆。代表着大众在中低端产品中的最高水平垒溉。如今粮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野褐痕虚。带来的改变很多湾可拾,由MQB平台带来的更多越级配置汾,外观内饰的革新呸暖,动力总成的变化屎哄,当然还有后悬架的改变袭抢。能否继续神车称号捐该,笔者觉得顽,可能性极大圈救。   ●从固定平台向牧缕兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇埽块化平台的车型观媳盒,之后劲撩奔,从这个平台开始廊,还会有奥迪A3等车型陆续引入讲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓洛。但从高尔夫7开始蜗疚权,这种概念将发生改变随榔。MQB乃Γ块化平台生产葱酱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承匪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留农琶良,后面我们会详细说到女彪卉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铝,必然是一台有传承有积淀的车型钨嚏溶。经过几十年的发展和变革铃卞,没有被历史淘汰坞,却总能获得新生和换代翻。我想符合这种条件的车型真的不多瞪。甲壳虫也好媳,卡罗拉也好摄么芍,都算在其中替。高尔夫更是其中不可或缺的一款阿,从第一代发展到第七代胯皑,我们发现谓,很多经典的设计元素没有消失钳茹隶,而是作为经典传承下来伯便亨,但技术却在与时俱进的发展疥嗓。直至现在贩,高尔夫7的出现搜裤,能够看到曾经的影子灭窝,也能够看到未来的趋势东。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恳美,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿巫掏,今天在紧凑型车上也上演外茎,只能说明驾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视柿,也从侧面看出裤,这一级别的竞争是多么激烈习免,高尔夫7的轴距加长了59mm割,反应在车身上亥池,加长了56mm挖辫。这让我们看到洼倪,高尔夫7并不是一味的加长行哀,更兼顾着车身的整体设计癸匆槐,以及操控能力的全局设计轨稼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了貉雀,争议很大扫,但貌似并没有像新速腾上市时那样劝地墓,引起大家的太多反感峭妈仁。或许一汽大众的这场策略大变孤,已经让消费者黯然神伤了燎。大家也都知道寐,这是没办法改变的事恕襄锨,想要四轮独立悬架褥京,会有性能版车型作为选择硕川疥,要是纯家用态碌钠,就只能接受这个现实匪。   本文导航坟店檬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV位泊川,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6马驾龚,这仿佛已经成为了一种定律窘。话说回来儡息,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望几常侗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计啊校、做工舶拜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼誓臀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瞥埔双,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解稼搞筒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沙溃掳,为更直观的进行两车的对比分析镭罚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车峡汹,需预定等车时间较长废,主推1.5T车型)作为参考对象瘦。备注垫括:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版还鞋颈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茫玩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看贪,瑞虎5和哈弗H6各有所长呢碧,瑞虎5车身更宽刻沥多、更高碘,而哈弗H6车身长度腻巩骑、轴距更长桔。另外这两款车的外观设计原创度较高混秃恳,没有明显的抄袭痕迹湿票,且能够符合大部分人的审美观吼浓径,足以体现出设计团队的用心程度跋桃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应动,意在塑造最新的家族风格爽戏活,整体呈现出大气点、时尚的感觉咎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择潜,包括徽墨黑肃攘、烈焰红焚堂愤、赤金棕垃岛隋、暗夜灰背、皓月白和丝缎银史令纶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气姐莎葱,其更侧重于简约鸥番夕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可枪。车身颜色方面袍嘶皖,哈弗H6提供有经典黑肮匣朽、雅致银晒颧、简约白烧瘦、中国红痉聪、风尚蓝篱矫、摩登灰磕栓豌、醇魅红马椽死、睿智棕共8种车身颜色具咐。   前脸部分丛帮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果荡皆湾。瑞虎5前脸层次感较强莲隧,大灯巧妙地与中网衔接誓寝,而下进气口被分为了两部分踌捆,下部与底部合适护板相连接吵蠢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和剑十甸,没有太多浮夸的设计话挂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识萍聊庇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“烁安捎,但绝对属于耐看型亥廖辆,整体间流露着SUV标准的稳重气息髓苗莽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富糙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长挎,车身侧面给人以更修长的感觉犁。另外哀淘峭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抛坊,车顶均配有行李架诽。   同样的亭坞可,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感栏湃查,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面豹使币,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骸瘦,厚重的保险杠更具力量感绷。   灯光配置上胖确卉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强潞,内部灯组布置较为新颖履攘悄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弟别陪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缴乱寂,常见的柳叶状大灯造型鼎,常规的灯组布局偿惯,带有透镜的卤素光源大灯颧,提供水平调节功能胯徊幢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沽,看上去更为醒目和美观戎俗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应菠胸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后工盆盒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇锑潭悍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涤尖陇,同时越久的期待会带来一个重大问题些唯,那就是新产品如果不能做到完美庭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脯,两条定论由中国媒体陆续传开槐从,首先它的相貌不错芳情纱,其次来到中国的时间也不会太长了酿款揣。一个月前闻降,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁掇,为何这么说幢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好翅,通过细节上的修改抠晦,使雅阁更贴地气繁柔。   设计师在中国进行了大量调研工作滑,最终他们得知了国人的喜好禾履巨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁脚屉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外敛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中巨桂愤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鸥浓蕊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蕊,在如今大行其道的“加长风”面前萌锈,本田倒是走了一回不寻常路毒板轿,这也是让很多人吃惊的一件事嘲腾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响举死。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嫩,究其原因我想和C柱造型杆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关隧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烹,先是放弃了老款斧头型的轮廓强扦,其次将双出分置排气融入到了包围中柒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚女、动感靠拢污讥。   本文导航食恍的:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列覆摧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粕爽味,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疼零,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜豆坪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拎僳聊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳险,中庸的设计让人挑不出什么大毛病廊句。相比之下譬搽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计囤茹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辈本惠。总之这个价位的车型摩,只要设计不太出圈消费者都能接受铣鞭诺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匹痢,即便轴距也仅有20mm的差距背涸,如果无聊到一定要分出个胜负的话卧刊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势算,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上田痉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方漠,在这方面长安CS75表现得尤为突出抹。顶部的灯眉剩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型熔辟粱,虽说还是带着几分模仿的味道具郊,但却并不令人厌恶欺开蜗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型楼,不过它的优势在于自动大灯功能拉,这是我们在CS75上未曾找到的配置担空。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化幻,都是标准的SUV设计饺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茫备柑,不过值得注意的是列,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙朝,上下车时可以避免蹭脏裤子传畦席,这一点要比哈弗H6显得人性化穗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乔仟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17髓巩棉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等态,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豌,那也将成为它的一个优势魄嘶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茅柑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平轿技到,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舱桑纬。两种风格说不上谁好谁坏叉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讨拷社、更时尚的选择夸李。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咐舅奇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列禾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慷详,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩币瞥佃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悲泪弦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奇赣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病四。相比之下绿沛谴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渤夹吾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹭。总之这个价位的车型冻,只要设计不太出圈消费者都能接受栓僵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掀咎临,即便轴距也仅有20mm的差距逗,如果无聊到一定要分出个胜负的话抒卧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上介。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方村刺,在这方面长安CS75表现得尤为突出圈搏底。顶部的灯眉踌隙竣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叫畦,虽说还是带着几分模仿的味道祷草,但却并不令人厌恶酞桂穗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型攘,不过它的优势在于自动大灯功能掀,这是我们在CS75上未曾找到的配置俏辞铺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘘,都是标准的SUV设计扇欺乔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似单霓弥,不过值得注意的是眷掀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扇腊,上下车时可以避免蹭脏裤子陋,这一点要比哈弗H6显得人性化济暴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悉纠道,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晌池托,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瘸硕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颈,那也将成为它的一个优势蒲吐赶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皆堤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盯降痞。两种风格说不上谁好谁坏弄抽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卸锣、更时尚的选择米徽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型托,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杭,埃隆·马斯克就是一个奇人笛边,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克但啤腐?下文简称“埃隆”)厩。远隔重洋来到时差16小时的加州沸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展挠坪钦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S末祥,一款名不见经传邯拼秽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车叔。在短短的5天内袄抗乡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试攘戈。 ●曾经的TESLA耍馆新:短暂辉煌的Roadster   2003年刃颧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挺,并亲自担任总设计师的时候朵绣赁,他为公司取名“TESLA”寒雇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坎侍托、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)申。而在十年前春,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涕功,因为在此之前卉,没有任何纯电动汽车成功过摧拐髓。   不过很快爬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看筐琅撤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狸柔画,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差腔靡土、续航里程短的传统印象时图娃。只是囱夹,那时的Roadster真的很糙涝,很贵褐嗣劣,很没吸引力鲍捅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者洁涩。   于是反徒飘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”悄霖表,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛摇,已濒临破产……”暖短秤。   不过比,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扒衫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嘿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锯插。仅从2012年6月车辆发售洽檀疾,到2012年9月这短短一个季度内每淡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S攘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烦量,并且公司还获得了美国政府的政策支持襄。   ● 简约外形流畅饱满钮搔确,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗成哺臼?一个能够打动人心的外观设计千拴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捶匙郝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维袭播插,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔导坷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物孺灿订,曾经或现在都是企业中的绝对领导者渭胚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脐捻蛾,是一位年轻的美国本土设计师伸,曾经在大众汽车担任过助理设计师疲欣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计潍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前靛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师滩览,马自达旗下的Furai叉奔、Ryuga仕猴香、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下澈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker船坎拜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恨李,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)供兼门。初次见到TESLAMODEL S的时候侈巴喷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系胸舰画,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此朔,难道这两款车之间也曾有交集脱?   多方查阅资料后才明白供阮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搅花嗜,不过后来TESLA对其提起了诉讼蛋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鸥,还盗取了其电动车制造技术蔽。于是紧接着得堤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拳刚,并最终完成了MODEL S的设计工作芒靶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)履龟受,轴距则为2959mm康巢举。仅从数据来看怖案,MODEL S已经算得上中大型车的级别倦滇,差不多和奥迪A6L楔劝秘、宝马5系Li等近似峨山家,只是车身更宽大也更低矮一些嗅回,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论炔歇蔷。   整个MODEL S的车身上虱稼吹,相比许多人和我一样苔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计堕,椭圆形前格栅造型太另类了步慕努,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴勒廓,但是这也成为了MODEL S的标志猎揽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炬陕,所谓的家族式前脸藩歪省。   你或许会认为没有前置发动机的存在拍妨,和绝大多数的电动车一样川洼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了跺藕,那就大错特错了拈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赊,动力系统和电池组衫慰什,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绦藕,就和传统的内燃机汽车一样漂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温悍厘。   细长条的大灯造型很酷拦,氙气大灯餐、LED日间行车灯都是标配古,和其他车型类似垫焦撬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯尚、LED雾灯以及示宽灯辛。只是在功能性上MODEL S实在很单调森虱,同价位产品上应有的大灯清洗辑、自适应功能等一概奉欠猜馈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立时呈繁,4年的时间金岗魔,经过诸多顶尖设计师的打造挤守性,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疏,再到上海车展的国内亮相朽逼,今年广州车展终于正式上市旦涝评,观致3可谓是吊足了车主们的胃口仇厦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休称怜卷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中始阶科,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩法,这是中国自主品牌获得的第一个五星图烦巢。观致3四项总分达到了惊人的340分固停耍,这在整个2013年度排到了第一位轰刺愤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样刊深,接下来为大家解开谜团辛褐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3壁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念殿静捆,观致3的外观线条十分简洁邵钨,但又不失从容优雅扦圣捌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坦雌,毕竟它的设计总监曾是大众高管抹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了堆膜。   前脸看上去相当的饱满圆润勘潦恰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成邦情皇,而“Q”也是观致汽车的首个字母替鳞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计穗泰瞎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切铺磕坝,这话虽然有点绝对牌,但却不无道理结,在说服消费者购买自己车型的时候本,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的腹辉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由铰刹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烩仇,随着时间的推移吗坚,两各品牌已经深入人心褥岗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肮锰夯,相近的售价洁憨唯、同级别的定位镶愁,看看哪款表现更有诚意势栖枯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台荤,造型圆润符合多数人的审美比谩极,第一眼算得上成功吗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识甲,细节处理更为立体很显档次爸袖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错点储。爱丽舍原创度极高东乱舌,很难找到其他车的影子反陌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍柑衡讳,只不过虽然车身进行了拉长删盛,但看上去依然是一副小型车的架势侥,气势上略输给爱丽舍喉。外观设计确实见仁见智马,有人喜欢圆润稳重碱没酮,有人喜欢直线条的简洁利落哭猾,嗯好吧惦,各花入各眼隋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沏就休,新桑塔纳除了车身稍长之外顺捅沉,轴距肪秽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势细。但整体上两者都属于造型协调的类型详冠。   内饰部分醋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色革伪繁。配置细节设计驴探,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计橙擂,比如位于方向盘后边的多功能按键怀肺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式需,则显得没有可挑剔的地方眯,只是限于成本黑裴,用料表现一般立厩绦。" "  谁都没有料到短短几年苇,SUV会如此火爆勃,从动辄百万到数十万的城市SUV谱,都曾经上演过排队提车的场景筷缅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赫禽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要澈,不同细分市场旧、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲∠洳啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尚,推出了其首款SUV--标致3008认伸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁拍奥濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡募烯。而东风标致国产后价格有很大降幅珊荡,15.98-21.67万的售价也与途观捂、CR-V喊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来滩毒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV勿夺抒。下面一起去看看吧态娥檬。 ● 外观解析   除了高售价外波,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一幻羡静。太过个性吴手帆,同时又不够精致盎亲。而相比之下篙冷,国产版标致3008要好很多柿切孝,现代感更加强烈尺。前脸采用了小一号的大嘴辖,并且添加了镀铬饰条显示很精致污,也符合国人的审美烁陇。   前大灯虽然不是氙气大灯涩纱烷,但是加入了透镜荡瓢,整体观感不差何伴膜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棚。另外胃敢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰刑,增加了前脸时尚感捻。   从车身侧面来看庞踌,标致3008加入了车顶行李架不苫菏,虽然并不是经常用到的配置饰,但是对整体造型的营造作用不小滑藤。另外柯淌,黑色下包围凸显了运动感萌。   尾部是相比进口版改变最小的蜂店,不过依旧非常漂亮泌侯,很有层次感髓岸。尾灯加入LED灯组白,警示效果更好抢挤糖。另外最值得一提的是其后雨刷设计挠粒,在前雨刷工作状态下粕防庇,挂入倒档党,后雨刷会自动工作本,非常人性化的设计漏交。" "  说到法拉利典慑、玛莎拉蒂这些品牌芹,网友们肯定会觉得遥不可及沟嗣栓,价格高高在上澜。如今琉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli库筋,它以89.8万元的价格进入国内市场帘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少群残。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吧理,让我们来看看他们三个谁更吸引人搂。   在市场行情方面恼超,Ghibli集成了家族其他乘员的传统融,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的己煤洪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置边络衫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沟。而其他两款车型均有不同程度的优惠嗽饥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伪蓬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的驼,看起来非惩Γ魁梧的发现竟然落了下风蛙坏,令大家非常诧异铆富。但在内部空间方面仁,Ghibli组完全不能与发现相比厦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捻懈舍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车让丸沤,所以它的尺寸就不在此提及了仍。   在该项对比中肌褂窗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截喊,功率少了80kw铝,扭矩也少了50nm辨愁,同为3.0T但差异却这么大睡饭。发现采用了柴油发动机葱傅继,这款发动机的性能超众可唇届,在国内有些市场中非常受欢迎揪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱菠欢。   对于传统豪华车闻言健星锣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汉穷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式咯峡嫂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统青裴冈。路虎发现集成了家族中的优良血统断,四驱系统足以让众多对手汗颜缝拆。   本文导航匆碍漏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实怀,保时捷新Cayman在国内上市之后缓褥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了斤,遗憾是试驾车迟迟不能到位漆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余猛蜗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心犯赴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赣倍,就当胜利喜悦之余厘壳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嵌解壳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我匿赖:不就是保时捷最入门的跑车嘛散切酬,至于这幅尿性嘛耙?不过您还真别说跋县蕊,Cayman作为保时捷入门产品中锹,绝对是一部对得起消费者的良心之作蹄晾弯,比起卡宴与Panamera来说韶,工程师为它注入了更多保时捷的基因木辫,说句通俗易懂比侍黑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铺愤粉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间孟骆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史栖脾,第一代Cayman的诞生是在2005年悍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺年蚀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格淳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本僚屋。   新款Cayman S外观简洁绍喘,车身比例更是优雅的惊人舌甩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征邓韦逞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坤射狸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)牌畏呢。尽管如此帅,这款双座跑车依然非常紧凑苏铃,车身长度增加了33mm粮。车身前悬缩短了26mm珐。   每次谈起保时捷的外观设计病拱梢,笔者都是非常纠结的心情蜂程,恨的是德国人那副死脑经嘉孔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化魄,喜的是哪怕轮廓没有变化帛铃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿饯拼费,或许这就是历史的传承吧狭。   新款Cayman S除了迷人的身姿卜葱挎,优雅的曲线之外麓,设计师并不是一味的强调柔美穗哄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现峦峦咕,这里需要注意的是磊,这个大口可不是什么导流机构方,而是发动机的呼吸通道狮颇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卞纶钮,加上凸出的转向灯设计吞农,相信任何人看过之后都是过目难忘晒,尾翼同时配备升降功能娜忍喝,时速超过120km/h之后儒,能够有效提高尾部的空气下压力撼蹲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂铣,这个是一个价值不菲的配置官瘫胎,总价44700元盆吮,如果您不满意当前的刹车系统抢藏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话柑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处夏,据说车用到报废了汗搪,它还可以装到另一部车上继续使用瑞,简直可以当做高富帅的传家宝铂。" "  国内B级车阵营的争斗假毕,恐怕用水深火热都难以形容头,原本只是按国籍分布的对抗阵营容疤嫁,随着时代的发展褪,已经逐渐转变为混战的局面懒,比如ABB三个品牌的中级车僵才,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冬。同样的情况也发生在合资品牌身上脑脓茨,民用车级别的对抗往往更加激烈偷坚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时考,来自德系的车型是否会倍感压力缮洗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志熊菠此,又考验耐性的工作陛痘。往往在某一个时段有一丝懈滴蚀拘摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生忻豌宋。网上车市最新推出的《抉择》栏目书,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骸片量,做出全面的分析与指导换,以同级同价安、同价不同级等角度出发葛夹镭,全方位给您最全面的购车支持马夯。   雅阁和迈腾墩筷女,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车艘祷努,也许之前并不会将它们划等号疮修,但随着市场格局的转变蔷寐,它们也来到必须接受对抗的门口晃辱咆。当然讽诲额,这场争斗的发起者是雅阁煌衰佛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抡,抢夺德系车根深蒂固的份额碍圃布,看起来是个贪婪的举措校涩,但能否成功却还很难讲瑟忍授。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方离镐暗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的榷,反之同样逃仁。客观的讲襄稍勺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势撇菠挝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坦究辞,但是这个技术到底是否实际歌螺胎,还要从使用中来探寻侩双涟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音炒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响匠貉。   第九代雅阁缩短轴距的作法九胚,是令所有人都无法理解的歌唯,在几乎所有车型都在加长的时候卷黔誓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍磊,搞得你摸不清头脑广。日系车对于商务的诠释与德系截然不用负瓜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因书。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者虐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能炮疆概,就是最好的证明把起攘,据我所知健疏卧,直到全新一代奔驰S的诞生渭什,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惧汲耐。   本文导航兑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年商,它们钟爱速腾的技术至上生存理念芬虹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴榔嗅。直到有一天旅,新速腾上市期,后悬架变成了非独立结构令贤赂,他们的崇拜似乎崩溃了航耿陈。这还是那个技术控速腾吗才舌哗?随着时间一点一点过去靠愧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鳞搂骚、速腾GLI糙靖傅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了潘。不得不说黔,速腾家族越来越丰满脸,那个曾经的技术青年郴,逐渐走向千家万户骡丝,满足标准化的舒适性需求第锨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抠,这让我们看到速腾到新速腾的转变链,它变得多元诞衬差,变得成熟昆隙损。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满很,开枝散叶就像一位长者祥咆。它不是急于求成陇岁,而是变得更圆滑更成熟膜盟详。记得一句广告语曾经说过警靡:“成功的男人惰古,有很多面庭叔地。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象庙钮窖,它要更多变绘篙,它要更多面莎。蓝驱和GLI鼓但羔,一个拥有更多的节能技术瓮插懒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构间弄。当然邓炭,价位不同泵,GLI已进入二十万大关莲乱。你有了更多选择唇献寒,你没有了挑新速腾毛病的口实撮沧。三种产品摆在你面前旁荣隶,要节能蝎?要动力落?要居家版躲?新速腾都在这卯荚。    直至今日懂棉唐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止词谢损,的确乐簧锨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品姜,多少显的不是很紧凑动感辈随诉。但终究那是一种技术执着理念下砍辟敦,最后一代产品了糙蹭悍。新速腾的到来似乎终结了这些握,悬架品质降低福,操控感稍有不足瓦贤,但换得更宽敞的内饰空间辅氦,等等等等返。到底速腾进步了还是退步了棵头祟,我们无法一概而论食。但有一点饯巴朴,笔者觉得大家都不会反对铂楞,新速腾的外观绝对养眼逛项桓。你依旧能找到德系工业味儿邓娃,但又看到更多摩登的东西低埠。咸淡合适擂戮遁,老少皆宜捐。或许从这个角度来说罐微,新速腾是成功的汲蚀。    过多的技术说明荆,这里就不重复了多,今天我们就来漫话速腾摩惯辑。记得一次稍爱戮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面土尸,立马对它的内饰嗤之以鼻篙壁实。毫无设计感吝,直来直去匆懒,见棱见角奉。或许不光是这位搞设计的朋友伪露柑,很多网友也有如是感概弓天。他少了一丝温情羡栋,少了些许浪漫浪澳临。不如北欧风情简约鞭,不如英国小车活泼倾。充满了德国工业时代标准化生产的气味纳虑挛。打开高尔夫凑、速腾鲸秦泪、迈腾临硕、途观壳两、途安的车门刹线,你都会得出同样的答案灵。或许雀颧,这就是一种设计选择烩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的摧,内饰模具走点曲线也不是不可以鼎,但当你仔细玩味之时憋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美疾喂净。不浮夸姆、不高调辆写,你可以说它没有设计感啃价剖,但它却充满机械美承盟薯。 责任编辑裁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吝晌,也就是S-cross锋驭绷瓷堕,售价11.28万-15.58万元钦陶十。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤馗懈洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客挺持盟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潦田,其实并非如此斤方,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梅,我们不妨来进行一些对比去看看朵狄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV评,也就是S-cross锋驭骏同抬,售价11.28万-15.58万元惫拐对。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客擒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孝,其实并非如此吝连弊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言祷磨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伪煽,我们不妨来进行一些对比去看看惫粟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上梦孙铰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场概羔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机释骆史,而且在轴距上也进行了加长托,从而能够获得更大的车内空间台。其实就在此次广州车展开幕之前稀杯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验忱欢熊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧唬臀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哼衡苔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长层钨。另外次汾铅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV歧、BUS扰合膳、VAN三个系列氓莱,分别涵盖了商务猾该汐、家用和专用三个细分市场帆危。好了垮淮澈,闲言少叙扫,下面我们就走近它们以作详细了解吧骇麓敞。   外观篇吧榔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品波陀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致迸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象摧筋,同时会在两款车型的不同之处加以说明收疽。   该来说说外形尺寸了泡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同裴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娃颓庇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喷收,与车头形成了很好的呼应退,而且从整体上来看车身更趋向于平直挫瞎渤。需要特别说明的是孔牧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L簇穷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式础,以应对不同的使用需求充汀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瓜钢,例如高位制动灯巨班褪、门把手和牌照架臼裙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”怂吻,“中国车”极,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价誊。“北欧品质”传承自S60亨,设计风格以简约时尚为主僳,选材用料则注重安全环保浆。“中国车”同样不难理解派祟,“L”是个很好的代表脾镜宝,但不是全部敛踏蛊。   就在试驾会的前一天庙胯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)错谢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上久。   ● 沃尔沃亚太为何物划?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称掠轻。沃尔沃成都整车工厂同笺胎、大庆整车工厂另纫怯、张家口发动机工厂派轨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产祈帘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准荤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统磺拷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准里崩。如S60L有约290家供应商碎凶敝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哼蔬。而在研发芥递锰、设计仙贤沧、采购和生产制造等各环节上圭首,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贫,采用共同管理系统克。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惋,我们先从加长这个重点说起贸蛙镜。S60L相比S60加长了80mm舶炕梁,具体点说应该是轴距加长了80mm拜芳。这80mm用在哪了呢玫?全部加在了B柱之后曙限饶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恢冲局,这里现在变得很宽敞垃眠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绦匆,前排调到合适位置后谩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指卵,属于勉强够用的水平;而在S60L中涝,相同情况下抒界陇,后排的腿部空间则超过了两拳卞四什,可以说是非掣玻宽敞靶峭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看郡蔽搽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平富图,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寸修。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疮哎滔,外形倒也没受什么影响膜扯丁,甚至感觉比S60还要更舒展一些擒剃瘟。S60本就是轿跑设计风格馅鹃,后门加大后沮,整个车顶的曲线反而更平滑了氮使甸。相比之下粱蠢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乳洞乱,但却增加了几分优雅的气质寇会刷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计米驴操,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素石。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刚鼓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条滥夹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吼顶节,不知道大家对此有何看法井池捶。全新的18英寸轮毂挺漂亮锌,轮胎为了适应国内更复杂的路况酗剔,将扁平比从原来的40增加到45餐闷跨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了靡衰慰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰悼逗茸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点锣褐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合萝版。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰输诲,而像坐垫拘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色寿齿泛。这种颜色和黑色有些接近咳,但更时尚详逗、个性一些软耗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘檬吗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色庙鸵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求郝,后排乘客得到了更多的重视楷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘畅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅胳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置啪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地健挛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车漏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鞘,可就在本次的广州车展上澎劣融,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市白防,并且两款车的售价也是非常接近豁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力褪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蜗碎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉稼殿版,并且它的设计也是由国际化团队完成五现,外观上完全不输给大众拳头产品速腾文活庇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型廷吭栓,并且两车售价仅仅相差4100元檀牧房。观致3车身更宽合黔衬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烩互。速腾则在车长与车高上领先观致3懒其拳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表休滑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面萝渐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱放,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱当崩驼。因为排量上的优势何,观致3自然在动力参数上领先速腾冀局漠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎付。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架湾德,后扭力梁式非独立悬架戊册修。   本文导航博臣:" "  今天给大家带来的两款车仍,其实已经在国内上市悲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型号崩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301慷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识片厦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著炯迸扁,而标致301可能大家就不是很熟悉了瘫拳胳,下面禽孺损,我们就一起来看看这两款车涵黄。 外观款沤呢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脸,2007年进入中国欢辩囱。对于很多车迷来说揽,这绝对不是个陌生的品牌伙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字苟,但可惜队,无论是在中国的街头还是美国的公路上返侗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们懈乔。我有时会想这是为什么女?诚然抖,英菲尼迪的车在豪华感贝劣肖、科技性能和舒适性方面都不输给对手泄亥,而问题恰恰出在这里啼发。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面淑评,没有特长就没有个性管速,如果是这样的话鳞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢苯你剖?   现在英菲尼迪也意识到这一点努孩吾,且开始着力寻求改变评弯阿、树立自己新的形象娇科。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品桶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上季轮,当时就被其出色的外观设计所吸引潭前,而今天我要体验一下它的新技术爱蠢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蕊铝,车身重量上的降低幅度也不大夺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嘎藏洞,这是很明显的改善钢箱,尤其是在性能和燃油经济性方面架贝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娘,并且采用的是锻造工艺捞鞠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配狭,现在英菲尼迪Q50的对手钳垮嗓,如宝马3系许、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂郴帮,希望Q50能做的更好伺光。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色窗靛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图汲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性骸袍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钵,但其实这些已经有很多厂商在做了膜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计愤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动暴星程,同时高尔夫(Golf)还是一种文化林禾。它所代表的是一种生活拔态,是对待自己和家人的态度猫,是属于年轻人的精神瞥力,是一辆车男。历经六代的演变华袍砰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车搓滤取,它虽然没有惊艳的外观孟,也没有花哨的配置茶泌姑,但它是品质粕项睛、安全楔书、耐用的代名词硕。如今私便本,第七代高尔夫已经面世道扮逻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国睫盘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在两技。   第七代高尔夫于2013年正式亮相狼茶捆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同屡赎剃,不再是一幅人见人爱的可爱模样膝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙箍褪鸽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓迪乐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子估扑荆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体炼疽嗜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中龄合,仿佛是灵魂一样粉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定簇泰,但从我个人而言杏滑膏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的细险。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酿节洪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抗擎, 坚毅的C柱是永恒的经典徒拌,不管其他部分如何变化弛盼皖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惠凯。   除了车身线条外饺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的玲,并且被那条“灵魂”所连接着醚挪沧,这在之前的设计中是很少见的料修怂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纯客,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的腹铆食。这一点很有意思婚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯遣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯隋怒,避免了大家后续改装孪。   说完了外观上,下面我们再来聊聊平台暖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道匙魔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缄,例如POLO采用PQ24和25平台钱玫锈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台继,06-12款速腾采用的PQ35平台劣晌,他们之间都是独立的连伎恋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的媚矮,它的优点就是几个级别可以共享技术卵额谁。   共享技术又有怎么样的优势港币错?答案是显而易见的女狸。低级别车型可以采用高级别车型的技术艇缆财,在产品竞争力上绝对要远胜对手餐囊,并且还可以降低研发费用湘跨,可以说这种拇新裕块化生产模式在未来肯定是趋势辟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势尉贸,例如电子手刹盒僚币、更先进车载系统签,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锣剩蛾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配醋靶。   所以罕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化皑,就好像是四代和五代之间的质变一样峡陕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章簇媒。但是否真的是天衣无缝的设计厘电勒,我们还需要用时间去考量膏淡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷巍尚阂,但到目前为止墟独些,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新穆肆祥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔驰敞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机箩绊颠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蔑忍畔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的县,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别箍。   首先胖柑,大众的工程师对EA211发动机减重莫举脖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量佳蔼扫。另外辖谁,EA211再次使用皮带传动幂,相比于EA111链条传动全浆,皮带可以降低噪音和重量侮茹。除了以上两点外熔迪募,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承糜,在一定程度上可以减小阻力稻漓啡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烯起,EA211发动机参数比EA111有所提升违烯,当然幅度并不会太大暖卧,因为整体的结构没有太大的变化勉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中郴单惠。   既然说到了车重猎翱且,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撩,这其中就包含有发动机的20kg顾咕郴,而车身采用MQB平台后也随之减重杠虏暗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用底层稿,从官方给出的参数上看频瞳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km灰宪拇,这样的表现已经可以算是非常不错了尚坟。   说了这么多绥晤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识晌蔷新,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢艘嫂摹?是不是像资料中介绍的这样完美鲍畔户?后面我会给你答案瓢内。" "   在国内两睹,当一款车的价格到了百万元渴举,那基本上就可以称之为“豪车”了搪矫,但过百万的车也分很多种冯,比如X5离、Q7之类的SUV偏单,亦或者911痢蜡漠、GTR的性能跑车蒲币。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车砂偷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者逻,除了我们经常能见到的宝马7系抠涧、奔驰S级谈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外童赫叛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系毙。    注虹芜饯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别京,但因为车款并不是统一的最高配餐饲涧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蓬绥崩。   新S级受青睐淑瑰曹、XJL独具英伦风号、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车粹淬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些发轰。其实欣凯挠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代某,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员棵稿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位剩肪,即便不算是遥遥领先偶摧秽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行杏氮加。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子铅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来癸黑适,新S级的造型变得要更加年轻化了许多刃尽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痹春讹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级懈琴辉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入愤氛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瞳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评几,在其内饰的做工醒税扛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言歉敞暖:在自主品牌SUV阵营里面闹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳咯,景逸X5的推出经过全新变脸熟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瑟垛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惠判,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绷。 外观镐辣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市奶。该车共有5款车型狸券募,售价区间为7.99-10.59万元波焊。相比前辈景逸SUV密耗堆,景逸X5的外观设计得更为时尚戈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙品么详、俊雅红酒谎、珍珠白揩、琉璃金盼桅、陨石黑腿蓟股、钛金灰呢、马拉喀斯棕等7种车身颜色昧畏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者渺。   熏黑设计前大灯突出其运动感呢措,与黑色进气边框的搭配也很协调尼,比起三角样式更显年轻停府勤。大灯内部采用透镜装置愤妈膳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全行耸。雾灯外包围设计突起雾,很好的与大灯以及中网形成一体倍。   同比瑞虎惶纫跺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显副,此外205mm的离地间隙困似店,景逸X5的优势还是相当明显的身。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赡坡,同时为乘客上下车提供方便念拍。搭配车顶上的旅行架坎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道手锰朴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拧店忌,主要体现在细节之处的不同奠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和错苯臣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉菱裙。   景逸X5后窗配备雨刮慑借,在恶劣的天气还是挺有用的凯。此外全系标配倒车雷达嘿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像池为轮。银色后下档与前下档相互呼应封徒崎,整体感更为强辫挪嗡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化屯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素勤,夜间行车的识别度非常高劲瓣橇。" "  前言簿熔鞘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚堋,如今的战火更是愈演愈烈蘑混。一汽大众在今年推出了2013款迈腾醋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场静。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决噬樊策,看看在价格相近的车型之间肃,两车在配置上的差别究竟如何吧窖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堡竞,作为一款全新换代车型前外糙,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄屑鹛矗客”全面完成了更新换代车。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说能搓,只能算是一次小改款车型蛔,除了在配置方面进行了升级之外疟袄篙,外观造型荒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变楼。   在此次对比中必,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较劳素响,主要是由于这两款车型在价格上非常接近怖嘛愁,均在21万以内星疏锌。同时又都属于各自双方较低配的车型歧恭搂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用喷计硼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸秀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹桃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁娘爬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力全毋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度封寝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哼佳,现在还不是揭晓的时候泡报介。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位荚敬:mm) 4865 4930 宽(单位搭蒋篮:mm) 1820 1845 高(单位蒜萍良:mm) 1475 1470 轴距(单位避剧泡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型特舱琉,因此其在外观方面没有发生明显变化戈险。前脸依旧展现出大众家族的设计样式牢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵济图。前大灯组配备了LED日间行车灯齿徊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汲克谎。另外垫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现秽倍,贯穿全车的腰线非常突出酷控,车尾则变得更平窗疵响。而与新帕萨特有所不同的是具,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置成乌,而非在行李箱盖上塑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赦慈,但是国产版车型与美版车型相比起来看卢壤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱霖末潍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系顽穆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点篇。另外圃坊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涤,不过从C柱开始已与车身线条相融合竿瞎沏,深度虽浅但是更加富有设计感观素。   同样臀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化晶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酷墟鸡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吴挪,并且颜色也不显得突兀趴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鸥浦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瞧。内饰配色非常清爽嗣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹糠霓,用以进一步提升触感肯。   动力系统方面梗烷碱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瞥猜、1.8TSI芭、2.0TSI踏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合汗寐,在保证动力输出足够的同时也相对省油帮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L姬雌、2.4L和3.0L自然吸气发动机篮玖,在动力输出方面的提升并不太明显蛊漏哦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面测,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近桥贡试,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂外,同时都采用了电动助力与电子驻车梅舶家。轮胎规格方面痢,2013款迈腾采用的是215/55 R16川雾轰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撅腑踞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注纲。事实上径,自由光有足够的话题供大家热议辽梢,例如特立独行的外观屏凑刑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惕冈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资协。日前李皖急,我们得到消息朗,自由光将在12月底正式上市销售姬窝勒,所以当这次在广州车展见到它的时候餐黎噬,感觉它跟我们更近了排毒故。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淌篇侍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种隙,它似人非人般傲湍,行动极为敏捷烯祭,也惹出不少祸端唉邦,人们曾经持续对它进行追踪修怖师,但一直未果嗅穷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坤府卉:敏捷趴诗、神秘攻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字夹裳谰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辅碳苟。   很长一段时间里朝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面藤,并火热至今爸涎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合武皖卢,起到补充细分市场的角色偶派,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失铣喜,成了途观的小伙伴共啼惩。   野帝的定位低于途观赖,车身尺寸小于途观非界硕,同配置级别的车型价格也在途观之下纪赔,很明显橇,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈俳恍搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客敲。   ●外观吗沪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瓢谭翘,舍弃了老款极为个性的风格汹喷,确实更符合大众审美屋划连,不过平心而论它依旧相当个性山痪窃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起栖锯汉,它显然不属于年轻时尚那类的炔,车身线条硬朗钙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点塑掸痛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现讲驼逻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来息,喜欢的真是特喜欢怠础肯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了必热。   ●内饰上:沉稳帘楼浦、无趣仿趟、无惊喜   坐在野帝车内缚烷洽,从气味到设计都令人非常熟悉骗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格去迪,在操作方面食盼,由于没有太过复杂的配置刹,所以操作上手难度很低然驮。" "  在如今的国内汽车市场中闯檀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车概,紧凑级SUV是近两年的热门车型戎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型眉夏,宝马X1在国产后呢柬,其售价区间为25.90-49.90万烷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似口朗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点幌俺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下技篡测,看看他们的表现如何姐篮需。   外观篇   由上表可以看出烷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势概,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势世,外观看起来会更加饱满一些逢吼。   对于宝马X1和奥迪Q3显,都定位于紧凑级SUV漆啊,又有相仿的定价区间桥焙,无疑让这两款车成为了PK车型试亭,经过仔细挑丫帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比眷下。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腹汝,整个前脸攻击性十足喇界亢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多勘武。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯迪,并且配有自动清洗功能揉夯蹋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯科官,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯暗琳副。   宝马X1由于采用50:50的车身比重轻,所以整个车身看起来十分修长市,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闪急。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感刹凛想,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足荣委,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格父菩,看起来略显敦实病薯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素旦戎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲封。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型喂碱檬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代邻般咳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻俗同、动感和实用等特点动,所以在中国有着不少的“粉丝”雾填。如今溃配,第三代飞度已经在日本上市沛氰,而不久也会顺理成章地引入国产身蔬户,全新车型是否能够保持老款车型的优点赎,并且更上层楼呢醋凳徘?今天千剐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻菜凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案碾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蔷吻式,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变怀显。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泡设,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般幂隋褪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多敖。当然舒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口七稿步,左右两侧都是封死的僻拧,目的是让新飞度更加的有型袍了稀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型限摩煞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应竿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型斧甜,日本人称其为“1BOX”磋偏瓷,发动机舱十分短泻锶愎省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嘎泛:机械占用空间最小化搞似搏,乘客空间最大化)徊清旱,车身长度更多为乘客所使用藐切剑。但与上代车型不同的是荣姬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体怖兄沃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗欠臀亲。   在车尾的设计中蔼钝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吹品牵,此外晤汤,尾灯向上伸展竿嘿,经后风挡两侧直到车顶滤建,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沛。在1.3L和1.5L车型方面切卷,车顶处有一个小鸭尾造型醒镶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上痞围,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少残洽。   新飞度好看吗噶裸?也许这并不是一个好问题普乐,因为审美本来就没有统一的答案工腥。不过可以看到的是青锭,新飞度的外观更阳刚境泥,更加运动化几葱,也更自信了糖暮,同时在内饰方面也走向了成熟眠零。做个比喻吧结隋,第一代飞度好像是一位高中学生妹家哆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赋剑藩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙磨替纽,慢慢褪去了学生时代的青涩拇虎盛,变得精力充沛屋航屎、充满自信戮埠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泄涩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标享泄挎,它看起来依旧如此的适合年轻人持林。没错顿崎,搭载着一车的新技术之后坝蹈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恃荷深,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蜡。于是当新车到来的时候切悼己,你一定和我一样对它充满了兴趣扩。这是最年轻的凯迪拉克悄岔、最小的凯迪拉克夸付,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克醛? ● 外观造型鹊坍八:钻石切割风格依旧必绷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闲、2013德国红点设计大奖贪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型街剂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唉份,只是这回凰,ATS是完全原创的作品烘抱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm始,轴距仅有2775mm缎人,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剖氏入,而国内我们则把它当成中型车疟材,和宝马3系标准轴距版董险澜、雷克萨斯IS成为同级别竞品峭凳畅,并比它们都要更小一些脸化冷。   前脸的造型相当干练己陕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张案突传,而是被很好的控制在一个合理大小上氯法,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了连写,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闭估卑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拜。出于空气动力学考虑扁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上便谈揪,当车速高于60km/h时焊互鼓,前进气格栅会自动关闭传餐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流澄棵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痉恫集,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暖陆孤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挖蚂,并带有远近光灯智能切换功能界,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计突,快速亮起氯伯红,缓速熄灭的设定很显档次踢。再往下看泵勾桓,闪电式日间行车灯林、大灯清洗朝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狗第,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矫碉泻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要场抒检,亦或是造型需求趟,感性的来说辅,可以视其为向着传统美系性能车致敬吭聪篇。身处车内融南患,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛊。   ATS是一款后驱车抬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50可倍:50氛界彩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款皆汤贿,贯穿车体的俯冲式腰线乔但、短前悬碧案,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捷芦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祷朗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备硕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)品。而在规格方面厢煤僳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性艾休目,前胎尺寸为225/40 R18苇,后胎尺寸则为255/35 R18钡旱抚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芜晾境。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骡豢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致傲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角递,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色得,至于设计师是否真有此意某磕禾,倒还真无从揣测竣弓馁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少净,实际上清磊怂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计签。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汇仁卷,由此带来了不错的视觉冲击感饯册惦,给后车以足够的心理压力歌钨,至少眼前的这个家伙一定不好对付隘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型概害,至于3.6L V6车型何时会引进画,官方暂时还没有表态阶,而是否会有V系列性能车型的推出绰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定醋尸稳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满萝,虽然它是一款两厢车郎幢,但当时也没阻止消费者对它的热爱侥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型佩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抱嗅扇,两厢车朗行也就顺势推出哆寂诞,可上海大众并不为此满意采,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型劳咯屁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蓉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额径巍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型楞筛东,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫舌亨祈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜避磁回,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的垄抠黑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蒜十。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎羌擦读,这款引擎具有全铝轻量化的设计牵缺,对于减重以及散热都有进一步提升毛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统归寿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些眷橙论,参数上的差别却没有这些技术来的明显步冀衫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱丢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁溅镶赤,高尔夫在这里就比较有优势了犁翔,采用了四连杆独立悬架链劲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5藐办纤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嘘栋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酿描舜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢融,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比残驶,看看它的实力到底如何覆怜。 定位及对手分析识末撮:瑞虎5定位高于瑞虎讥探邵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5脐,定位要高于瑞虎车型田颁搔,预售价在10~15万元左右麓款饥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嗜姐。定位的提升侩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上堂巾捐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面磨假寥。 【左上太偷:瑞虎5;右上峭撼宏:哈弗H6;左下姑:全球鹰GX7;右下浑揣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鞋脸,目前市面上的哈弗H6拉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手腔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低筒李句,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键俄玻匹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凰副:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱护苦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何刀犬涸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来邪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验感颓钱。 三款车型具体型号及价格参见下表抨联锹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显仿炭酿,GLI是其中相对惹眼的一个犯胳惨,蜂窝状中网设计和GLI标识纲臼喘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来隧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微饰辆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的航刃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外其抚雷,另外两款车型都采用卤素光源掠衅故。 车尾部三车间的区别更屑ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伟疤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理偷瓶泊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合膘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎效松,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎高,侧重舒适性和耐用性苛。   内饰方面防泛池,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型悲祁甲。三款车无论是在方向盘价拆、排挡杆底座还是座椅上堑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拒殊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泻读闺:" "  奔驰S级在国内上市的时候慰,奔驰就打出了“汽车发明者晌,再次发明汽车”潭,对于前半句倘撅汞,你应该可以了解圣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凉贡。但是后半句是不是有些困惑呢倦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话攘路几。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼踏凰茹,全球订单销量迅速上升剔,国内订车也需要很长时间厢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了牢蓉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弊?除了进行试驾体验之外拣叹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比腊遁毖,相信看完这篇文章之后锰崩耻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变量熬。   之前抹边躲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细推,如果你感兴趣可以点击图片阅读峦赁釜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L琳,属于入门级别车型烈崔薄,排量为3.0T小貉,售价区间为豌涪:124.8-141.8万元之间矮,只有两款车型可选松情。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蔚铝,售价区间为179.1-204.8万元秤维,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了澳。   对于汽车厂家而言讹期烁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”厕妨幸,无论是从设计里、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炒洼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比玛锰激,并不是要面面俱到的去介绍粪衰,如果这样的话媳,几大篇也不会介绍全菜频。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外荷祷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比彻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的踩继。   对于外观矫颧,依旧是那句话归:仁者见仁硷凉,智者见智触捎绷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了荡萝缔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蹭挝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅煎、冷峻的态度插。如果非要比拼的话荣,那么最能体现科技的还是大灯的设计厢。如果没有奔驰的奋起直追妨道谐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪峭绍,但现在我想应该不会了巾弟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼且。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肯副,所以从侧面看起来就更明显了烙,奔驰依旧是将优雅做到极致哗瓷,而奥迪A8L的车身线条并不明显篮,前后比例也是十分协调潭坚蚊,整体表现的是一种中性美昧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惨慷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拭,最能体现出美好一面的就是细节的处理珐蓖瓜。比如史秸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巍,只有在R挡的时候才会开启便,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果统吗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式收姐尖,当然这也没有异议邯,但是和奔驰S级对比之后彩漂慧,就能体现细节上的不足了恨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去剩急。   本文导航姆蓬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蠢皖、G棠颇下、QX屑、FX哎毋、EX丰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛独,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茄驾锋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX类簇竞,趁着2013年的尾巴讽水耗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe度。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些魄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纹,提高车型动力疟,一方面也使车身稳定性得以提高累痊欧。2850mm的轴距虽然没有变化痞肖商,但是空间分配上刨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排集祈。   前脸整体看上去十分圆润饱满渺挂俯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力开窝户,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点冗锨链,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骸催,L型大灯像两双飞翔的翅膀丸堂莲,随着车子的启动阂,展翅上扬疚曙。不过这款车的前脸上描,我们并没有发现雾灯的身影绘投蛙。   与前脸一样炭堆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蕉帝亭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多检席孙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锑街辖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力德炽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来局变救,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面精,博得了不少的关注沏澈列。大家这么关注它肯定是有理由的恰录鞘,名图定位于索纳塔8代之下衅、朗动之上板式,依靠丰富的配置寄、合理的空间和稳重的外观内饰落孝丹,实实在在地填补了中间的空缺期纷。据了解倪嚎,名图上市后将会有8个车型耽涉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滴巳?曝光北京现代名图详细配置)狙请。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型膝烧,1.8L自动DLX里,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型食配。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吓貌吝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撮膛成,启辰R50X为8.28万搐,MG3 Xross的售价为8.47万元缮。按照车型划分来说茹五式,启辰R50X属于紧凑型跨界车克孺碾,MG3 Xross属于小型跨界车鲤菏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势女。但在外观方面俄,MG3 Xross比启辰更都市飘超、更适合年轻消费者蹦廓。   启辰R50X   外观方面缴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板线,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm电庙漠。由于增加外观套件卧派,尺寸自然会比R50有所增加目黑,不过也仅限于外观上炼,轴距依旧为R50的2600mm庭堡盖,同级车型中算是比较出色的数据麻玖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呐淡省。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伯羔乾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奠厩捷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素翰。   侧面变化不大佬实,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同藤甘。典型的跨界车必备配置行李架加膛瓷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置丰甫,有了它的陪伴宿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想慈储。看似设计复杂的尾灯其,其实并没有让这款小车失去应有的简洁共,也正是它的出现憾刺清,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升饲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惯姬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中焊荤缝,虽然MG3 Xross的售价更高们碗工,但在配置上却没有太大优势烩逼。启辰R50X中装备的倒车雷达搔雹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沽炬漓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性侥款性,同时对关注度和销量也有较大的影响潭链。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一确巫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惠撤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好梢饶绦。另外枷,天窗也是大家乐意看到的配置涣罕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气衬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致混,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痛。三点式倒车雷达卫庆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置糙朝孩,也让尾部的整体感表现更佳撤稻。   本文导航池:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车酸捌案?”每个人都会在心里问这个问题吨俺。它是个新来的家伙购,我们看到的却是一张似曾相识的面孔阔瑟蜡。“这不就是3系的Coupe版本吗腔诲?”有人一语中的纺。故事讲到这里似乎就可以结束了禾,但事情真的这么简单吗惦痰?当然不努辽。在真正去驾驶一辆宝马之前溅懒,我们无法给它下定论悔藏。于是问题变成了聊弊迁:“4系是一辆什么样的车嗣抛?”   几个小时前(11月12日晚)接,4系刚刚在国内上市珐熔,售价59.6-73万元叛颇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卿翱旧,但不管你是不是4系的潜在买家拳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情才洪哩。因此讳境豪,我们为什么不暂且抛开一切杂念屯,而单单去欣赏这辆车呢逃?   ●外观笆:若要欣赏痘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line匿勘仙,中国官方名称435i 豪华设计套装父喂肉。仅从外观来看兄猜胚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泄陌。原因很简单讥,它的确太像3系了笨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位甜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此祥敲,4系如此像3系(F30)澎死,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系娇。大家难免会因此而看轻它炽念,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沪蔚培。再瞧瞧6系罐,虽然与5系和7系的关系不一般弹关扭,但它显然幸运得多必泉颅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鞘钡,即便这辆车没有装备M套件我沙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来茂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肺某,从这个角度看松继,再也没有人会说这是一台3系了芬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蓖杰查。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陛肠,易成为人们眼球的聚焦点泄习,有些喧宾夺主的意思边。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汹佰。不过轮胎的配备让人不免有些失望坑璃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7丸,对于435i这种动力配置来说礁陷,225mm的轮胎确实有些太窄了病较。   从车头到车尾纫,你的心情会越来越好录懂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蛊睹。细看尾灯造型儡巨,它更扁更犀利绊奖,与3系有了细微的差别涡侍,配合流畅的线条哄侮,再没有旁枝末节喀,给人赏心悦目的视觉享受达虎。   ●内饰崩:领导铣辑警,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疙橙? ? ?   4系的内饰应了那句老话奴:“以不变应万变”搁题。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”破肠返。为什么这么说软迸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了呛健。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搂谁,如果真的会有人选择这款设计套装瞎皇憾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了额。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蔫佰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷揭吗渡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辛,不如回过头来看看那些被你所遗忘拍扰,或从未关注过的豪华品牌瞎。在它们身上鲜痴蛾,有你难以发现的豪华品质躬,也有能够让你折服的豪华配置点,总之膊篙哆,在选车的过程中劣救憨,尽量不要做的太绝忌矾,因为买车不是跟着别人的感觉走赦酶,选到自己合适的才最重要受驴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志茫,又考验耐性的工作蔡塘。往往在某一个时段有一丝懈凳惶丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碗荚火。网上车市最新推出的《抉择》栏目小,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枯杜鳞,做出全面的分析与指导仑,以同级同价项撅、同价不同级等角度出发憾籍蘑,全方位给您最全面的购车支持潞迟。   X是一个颇具神秘感的字母碱,我们经承桑可以在电影中看到这个字母的出现抹,往往能与这个字母挂钩的人物缔,若不是什么超级英雄缮,就一定是罪大恶极的反面人物粳烽夸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型节相,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂暖杀。由于种种原因添口两,这些汽车界的X-man无法全部到衬С恪,而今天出场的这三位室,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挝。   两款日系一款美系阀四全,这样的搭配或许有些欺负人换奇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人狭仇得,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况脓系擂。作为ABB之外的豪华品牌歼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蚂邦场,都在顶着巨大的压力在中国生存者八。当然咀棵绘,它们之间的生存状态可能有些并不相同匆念,这与进入中国市场的时间卸酵、推广力度碗坑、价格等多方面因素都有这直接原因死睛。SRX扦氯、RDX和RX涧堑距,既是同时拥有X标签的SUV车型伴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母竟佰,这样的巧合其实并不常见领,但名字的相近却并不能代表实力和销量炯察饺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乱欧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹成啪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代佳鞘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏笛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后徽,将其取代的是刚中有柔硕读,粗犷与细腻的结合体呻坝卵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱玲炒醇。   本文导航心托:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知恐怕,很多汽车厂商都为国人做出改变楔顽饭,纷纷推出加长版轿车宿骚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报喂榔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绅绘的。新车在天籁的基础上加长了135mm毖,但它真的只有加长这么简单吗估?显然不是贡咖该,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己摩吼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型送伯,新车定位要高于普通天籁沮般捻、迈腾雅阁等车型豹范烷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型及涝,与之前换汤不换药的公爵版相比奖肯膏,全新车型有着非常大的改变脐东枯,它注重车内空间偏嫉郝,更注重后排的豪华感受宿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型交把柔,主要竞争对手为丰田皇冠鄙、马自达929等车型痉。公爵自1960年以来共推出过10代车型磨狭。之后公爵被日产FUGA所取代脾奉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出通茶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表季螺推:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上党,新公爵版的车身长度完全领先于对手浓,并且在轴距方面偷,全新公爵版也击败了其他金正对手小片凡。在车身尺寸方面窗烩楷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度祈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瀑菏冻。   新车的前保险杠经过了重新设计磁苏芭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰暮穷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肩塑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰廉僚棠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车该。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上躺库贾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多琳。但全新外观并没有显得笨拙兰分碾,相反侧面线条看上去更显硬朗琉瞳渤,同时还提升了豪华感啦覆毙。17寸轮毂采用了全新造型澎歪琼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拐痕伴。   同时新车的尾部也经过重新设计偏督,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低灯恍挺,让人心里觉得踏实室蓝温。四边形排气管镶嵌在后保险杠中埃,这也是日系豪华车惯用的设计手法浮巧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动词虑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅咖。   本文导航盖茎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可馅青,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心似投。不久前漠晤课,哈弗H6推出升级版穗,现代ix35也完成了小改款挨换角,今天我们就将这两台车拿出来比一比丁,看看在汽车领域内狼穿,中韩的差距是像国足那样不争气荤费,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力栓汇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蛇骸嚼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大贿菇,而且发动机的选择也更多缺攫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少僧弛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沽腐瞳。售价方面两车差别较大胚间,这一点也一直是自主品牌的优势所在妓禄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右隶弊靠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茎梆巫。   外观狗鞘欧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蕊毖,比较明显的是在车头时慷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识汾揉擅,另外在车头下部进气格栅荡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理骨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大丘逝,不过因为仅有三款1.5T车型粉,因此他并不是今天的主角顽弹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型法霓:第八代索纳塔)骆驼鲍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型喝:全新胜达)匈廊,两者在ix35身上很好的结合在了一起呵瑰,看起来既有轿车的美感捅,又不失SUV硬朗的气质炉呸。 外观配置对比琴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挟妈管,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元入乌,优惠后的成交价在15.84万元左右下卧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陀阂晨,因此我们拿出这两台车作对比圈浅乖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富斤,除了天窗拒纳庞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坍慧私,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备行。   车身颜色绦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谴赡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多传,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点详,多了一个闪铜颜色的选择杯体。哈弗H6颜色也足够丰富头钎,平日最常见的白培睬昂、黑癌瞪、灰地地急、银都具备纯婚嗅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色录谎宝,基本足够满足消费者对颜色的需求教歧搁。   外观小结樊捶:   外观方面我认为两辆车都很耐看淑秃划,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言撤,因此更显时尚盗敛、硬朗菜。哈弗H6外观也很不错飞练,可以给人非常沉稳踏实的安全感淑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版脑世孙,外观就更不输给现代ix35了仿鹿。更喜欢哪一款见仁见智内,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比究皇。   >>>慎防购车陷阱霉纲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV端且性?当然是因为它空间够大禽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锤匡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢迁?或者说什么样的MPV算好次裸貌?多大算大痕京?今天枢缉,我就从一个汽车网站编辑的角度雄瞪,跟大家分享一下我的标准和看法囱潮巷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赦盘扭。   在我看来虾,对于一款7座MPV来说蓄啥涣。大家应该首先关注它的乘坐空间畦,特别是第三排乘客的乘坐空间桅始。因为以我的经验裴,7座车型中寄渭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数誊。要不就是顶腿痴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受断诞。所以在选车时划逗鸽,这一点大家要尤为注意参结俺,否则第三排用不上乖请,倒不如少花钱买辆5座车酱费梳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油躬腥偷。   第二个关注点是后备厢恍端,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间镶乏呐。很多7座车型在展开第三排座椅时袱婆,后备厢连放个包都费劲了咀舜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候戚,有可能一点行李都没有吗梨瀑?所以这一点撅耻,大家在选车的时候也要注意蹦。   第三点是便利性吐闺,这个除了日常的储物空间外劳,还包括第二排上下车的便利性忱菜了、进入第三排的方便程度等搔。对于7座MPV车主来说膝吹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的痢肉。一般来说前排往往是孩子爸妈毛儡纯,而后两排则是父母和孩子惋,可以说是老的老潭妊、小的泄侍贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人幢。   开头长了点廖,主要是跟大家分享一些经验擅,下面我们进入夏朗评测坊驳嗓,看看它的表现如何邢秸锭。按照刚才说的台恍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纶瘟恐。至于外观蒋、内饰围敛咖、动力等煽勤镁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苹,我们稍后再谈脸搐吉。   ●乘坐空间污妇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的匿普,一辆7座MPV孪踏,前两排的空间肯定是没问题的别乒。比如我身高175cm疲漓蕊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕撼保雷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm飘纤搭,靠背的角度也可以调整30°左右每唐囱。前者很重要茎孟匹,可滑动的范围越大侧镐氰,和第三排相互迁就的能力也就越强娄澄戒。   从上面的体验来看妹材埠,至少从腿部空间方面来讲浚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凑戈汗,而且进入第三排也并不是很困难晨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何邢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm头肛,几乎领先于所有的同级别对手撑稗钨,所以相应的狈届,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嗜瞪。另外有一点大家很容易忽视的是班,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奶桅霜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吉,而较窄的第三排(受后轮涛、后悬架影响)则只乘坐两人榔。   与夏朗相比班,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式冠脐涉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适袖汰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缉,满载时第三排的舒适性可以想象倘按,一定好不到哪去末。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口藐实抗,而且五个座椅都是三点式安全带锌肮,都配有头枕氦晃需,这也是其他车型都不能比拟的一点娄掠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅诗惺,比如长辈腿脚不方便进第三排福泵突,那你大可以将儿童座椅装到第三排绊棺痢,这个很多对手真没有败。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立驳贰,到2013年11月新车上市肖煌,短短4年里癸,观致汽车为世界带来了太多惊喜虾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿比面红。新车迟迟不上市等懂默,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口品。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开睫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展掳。是骡子是马谋立,终究得拉出来溜溜隋哼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品枢磐怕,到底有没有想象中的那么优秀屯轻?趁着这次的试驾活动棠,必须让各位清楚的了解真相场甸墙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哩伍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢郝愤?这是个很敏感的话题碳,却在任何一个场合都不得不提玩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比玲渺卜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言欧略,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蔚篙丝,而非决策权渗透揣,这个是一个需要十分明确的概念宪。   综合来说缆,您只需要知道弗苫竞:它是一家合资公司然,也是一个中国品牌稗,但是它的发展不受制于任何人然, 并拥有独立的确、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员熄蕾的,制造的也是全新的墩、面向国际化市场的高品质原创产品赡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中猩,副董事长Volker Steinwascher石清仁霖火、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物将嘲,前者曾是大众集团高管娩绍褐,后两者则是举世闻名的顶级设计师苏绥。所以在观致3的外观造型上辨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知突珐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下犯帽秽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路到揽休,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品期,车身尺寸邯仑、腰线的丰富程度等酣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球爸镰迸。如果一定要说有什么特点的话壤拳媳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陪炼。   不过酸,若是细细揣摩这款新车倾剧痛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异比勉肠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性帆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思揉吾。而由法雷奥代工的前大灯镭帅捂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范落贺来,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求态唇,如果您愿意再多支付一些费用蹬危礁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯侵、大灯自适应开启及清洗等配置湿捅摧。   除了前大灯内的LED转向灯之外篓,后视镜上同样布置了LED转向灯联破,只是LED二极管贴片的间距有些过大别,点亮之后似乎缺少那么点感觉伐肮,而厂家的工程师也很认同我们的看法谷咀显,表示会很快对这种设计进行改进匙妙。而后视镜的特点是宽度很大卷汰,可视面积优秀美韦,并带有电加热功能茎愧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称就溜泵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乃揪祁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鹿喷说,无论是大灯跨腿、尾灯组布局龋,还是倒车雷达的探头布置等等摆骏。而很多时候评,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的摹凌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品犀,设计师的固执被得到了采纳尸。   有一个很好的例子来阐述这种情况屋换,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本该,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的模看灿。用厂家工作人员的话来说牌啦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生咎,必须成双辈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扁:LED光源+导光条行噬、双倒车灯师浩、双后雾灯膊,灯组的供应商仍为法雷奥身。   尾灯组本身的效果相当漂亮栋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体慷驴患,但不得不承认的是被,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扣。双边双出式排气管囤睛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拆吵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配滦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式敌锌帆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上奢蹋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属耗亩。轮胎方面观致3也是十分的给力蕉鸥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品荆煽,因此马牌就成为了唯一的选择悍捕案,对于消费者而言自然是件好事宪晶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎槽,这款产品显然更注重驾驶舒适性些口,但规格上似乎不那么亲民拼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条舜洗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了为。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中被降,虽然市面上可选择的车型非常多林,但是想要在其中选择出一款空间够大温撅崇,配置也不能太差的车型薪毛,着实有一番困难不粗。近期我正在为选车而烦恼挝,裸车预算在10万元上下褪问妻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绊,所以对空间的需求比较大怂汗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上澄副,今天另,我们就在这两者之间童,来一场空间的较量秤。   飞度共有5款车型乘烧獭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间设遂,骊威共有8款车型固,售价区间在8.58万元至11.72万元之间梳。此次对比文章中土朽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泊,两者指导价分别为10.42万和10.58万屯催溅,并且在上海都有一定幅度的优惠踞,实际售价两车差异不大倪罗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鼓皇:飞度时尚运动胳,骊威中规中矩碎痊般。   在外观造型上贸惩荆,飞度外观饱满顺踌,硕大的前大灯榷羚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蹈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)地哭,不过现款的外形并不显落伍群唐。骊威的前脸进行了重新设计息,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达筏嘘铜,不过整体造型依然中规中矩受挽离。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面火取褐,飞度长宽高三维尺寸分别为厕劝:3900×1695×1525mm茬驶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm损,轴距为2600mm裤诬时,从数据上看倦谱掂,骊威具有绝对的优势土板。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茅,请继续看下文识瘁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捌勘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强介嵌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎无,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎斗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撤扫。另外赔此,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异碱鞭享,飞度为前后盘式双袜,而骊威为前盘后鼓盘翔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正裳险,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用矩脱,对提高倒车的安全性也会有所帮助申较。相比之下锤扔蔡,同价位的飞度没有此配置看谎穷,有些遗憾碴。两车都配备有依ㄋξ悖控钥匙碴,飞度将业潜韭睿控按钮集成在两把钥匙上惜湾好,而骊威的叶控器与钥匙相互独立牟少殴,而且仅提供一个胰觳眩控器琼辱,不过两车都装备发动机电子防盗系统嗅。" "  现在出现了一个有意思的局面黑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车号拔俏,而且还有像大众汽车那样捅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号号扳纫,在大众汽车之后徽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法势砍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍控辰欧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号复等临。下面我们就来一起看一看这款车脸粒舶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型穿圈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗铆夺?不得不说私轰檀,从外观上来讲妮藩敝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菱,购买它的人们宏,更多是在预算有限的情况下追求实用性割我,谈不上什么审美喜好随彭。而全新爱丽舍的外观设计埠,明显向前跨越了一大步焦谰啦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人间揣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的徊冕狡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来稳法,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的币枯氏。这很符合中国老百姓的用车需求础慰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鸽爬疙,注重舒适性吗菊摧,但行车噪音比较大藉贡晒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启矗宠,除此之外购,车外再没有开启的地方惟朵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便跑。除此之外瓦懒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头聘底狡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见帆荆,属于全新爱丽舍的卖点所在睡琴湿。   本文导航屠:" "  一直以来苛来吃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型琉奇赶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉其。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用跋,但始终让人觉得有些激情不足彼顶,与犀利的外观不太相符哭。日前眷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机程默,传动升级为6前速自动变速箱吹呛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统精,提升了该车型的整体素质沪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型莲傲涎,在外观内饰方面变化并不是特别大酣丰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己市,新款MG5 1.5T也不例外洼酱吾。如果说红线彰显了运动气质桔庭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些半。   新款车的侧面造型与之前没有变化估履拔,作为强调运动的1.5T车型介嚏厩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嘲纫。车尾的变化也不多狄恫靖,远观基本上发现不了变化所在侨携访。   本文导航情霞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手朔链,而在中国市诚茁摺,两者的竞争更是激烈兼惶盟,A4L一直在销量上处于领先地位内,但宝马必然不会轻易言败发,所以我们看到了宝马316i的上市刑谋,其价格下探到30万以内龄铅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的葡,豪华品牌翅洞、售价30万内惧队挨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足红范,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣半喂府。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型努傲钞,还有手动与自动可衙了谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据献欣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的仁剖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距耸微,并且我们看到官方定价方面庆该村,316i进取型甚至还要便宜8000元亨,不管你是不是“壕”菲蹲冕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观忱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说窟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了腺浇,在大部分城市线彤首,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影滥惰,所以过多的点评话语我就不多说了虚,谁更好看都是自在人心的事胖甭红。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心炬东彪,但是小编还是要尽到自己的职责曙,必要的展示必须得有掳开,下面就看看两车的车头正面大图对比傅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯遣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯罗骂菱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装聘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元宿拼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了港。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酬模,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm漠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了评苏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果希,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位黑刨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计凹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了枯墙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坛齐撕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了浚骨,不过这都是个人审美的问题了程铂,整体两车的外观设计还是在一个水准上绿捕裴。   轮毂上塑从,两款车作为车系入门版车型弹肮虐,都使用了16寸轮毂露惩,尺寸相比各自中高配车型是小了些瘫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水讣恼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎兰尾,并且在胎面宽度上比316i更优巧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缅,用一款中级车以较高的姿态切入市澄挤濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头虫仍沙,按部就班的推出了中级车GA5沉态、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酮污,而随着国内SUV市场的井喷搅床,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声兑俗。   好的产品才能抓住消费者盛悸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秽阀蒋。在今天试驾的这款GS5身上唉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来氨侩愁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢破汲席?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念撕晚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桓,看上去却十分洋气冬啥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732顺备、1854膏说、1680毫米腻喀钾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撂肩,这也是国人喜闻乐见的绣苫。   车头的设计略显凶悍胸荒,设计师称设计思路来源于雪豹恰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乒称,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疯沧。前大灯采用了透镜式的设计绷海,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯讳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的妒羡讹,这个考虑绝对够实在轻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强固细挎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势巩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果前漂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视勿。   在轮胎方面碧柯售,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的屏夯媒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奔蔑。轮毂的造型十分普通揣腹,只能说看上去很顺眼比较实用吧疟食灯。   尾部有一个明显的掀背设计没苗蜗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉枷。尾灯采用了主流的LDE设计般咕,搭配大尺寸的高位刹车灯翁沸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吠挡蹋,辨识度也更高稗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疟?是豪华奢侈的奔驰S级颁杯斡,还是“上天入地”的路虎揽胜芜氓,亦或是驰骋四海的保时捷911锚?对这一价位的车型来说但,什么才是决定性的购买因素钩舷喀?是配置还是性能伞?车型对这一价位来说到底有多重要埂虾踢?要回答这些问题当然还需要专业的解答蠢。今天司魏伯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车厩委,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级陕刨捌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜荆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版祥欧失,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车粹嚎。非土豪们匈胖泵,退散~   由于有200万元这个限制梦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汹,但市场有20万左右的加价煽菊渺,且并无现车单苫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奉访需,这款车终于摆脱加价蛊铣,进入平价销售阶段挡,当然能否买到现车就看各位的运气了境吓寝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版咕懊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的裴侍,但跑车的身份无疑是最拉风的秘。   尺寸上实在没什么可比性鸵,加长S级无疑是其中最占长度优势的盟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短反栓雀,跟标轴S级还真有一拼列检,巨大的高度也傲视群雄釜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势桔。最后我想说的是笨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了非骡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到铣伪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了频体盎,公平起见还得排除车重因素佬唉。别看S级一副身宽体胖的感觉廉熄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下埔道,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者湃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心驹哇噬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拈,别吓坏了后座的VIP晚龚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人佰阜肝,但也确实相当可观了颧,不过由于这款引擎还是有一定年头的迁,其276kW的最大功率是三款车里最低的俺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎睡妮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捶揣犊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的唾魄县。不过写到这儿我很想问一句晤何,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史赣帆际,就能成就今天的丰功伟业拣,是这样吗沥?就算这不是一个伪命题尸屋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抛。那么寐,历史能代表什么短陷衡?之前蔑瓜叫,我肤浅地认为烁栓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到叛贫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时猎冬板,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惮腹衅。 ●何为中国专属费坟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钝菏施:S400L两款酷瘁茹、S400L混合动力一款式勾贤、S500L一款猛。相比世界范围内的S级寿促,这些车型有三大特点推甭烦:全部为长轴距版拔僚定、全部为汽油车镁年冀、S400L两款车型为中国专属爸吻现。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长固垦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长观朔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意耻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机泛痘鞍。因此矛,中国专属的S400L与它们相比伶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坚任龟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关韩奶。我们已领略过S500L的魅力搽腻娃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吵秃。   ●外型怕:更长诡、更宽睦、更高橇郴辜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位枚颁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致念捣,尺寸上笨,它比上一代车型更大如上,轴距则保持不变火科。从数据上看叫屉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴稀,但落实到实际的视觉效果司案柒,我想没有人觉察出几十毫米的区别坏蔷拣。相反宏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大交炭、霸气很多嵌扇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个形,根据车辆配置的不同巫,全车使用的LED数量有所不同谷司。我们不知道具体车型的LED数量团,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的疏,它足够惊人沛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酚曙、中国市成畎搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场画。对于中国人来说城忿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发歼希豹,中国人将有更多合适的车型可以选择履脯。同时勺,市场竞争日趋激烈裁,汽车售价降低尼狡、经销商服务更好瘟闯。   作为目前全系的入门级车型褪桂拖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势轿灸储。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受埃肋匹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用偷合。对于S级来说疼,无钥匙进入功能十分重要黔受,没有它霓拴,许多车主会无法接受拆挺蓖。   如许多人看到的一样糜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子妥。在奔驰车上汝剩,总有许多你也许永远也发现不了的配置镀惶馈,它们中许多都与安全相关贿。比如S级全系标配的自适应制动灯筛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酶锻嘉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翱蔚渴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故匠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题识纶,什么是MPV车型酥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缸末伶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车琼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型魂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断列抢劣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型揭糯。是MPV殴罐酸?是轿车猎?还是旅行车潦七宽?这看起来确实是个很有难度的课题搔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题荚拢眯。   当然这次大家不用只听我的一面之词萍菱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论浩去捷,而且他们一个是马自达5车主巍,另一个是沃尔沃V60的准车主湘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比提赐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型墟勺。   首先登场的是胡正暘杠丧块,大家一定不陌生唇,他是我们汽车之家评测团队的成员彭恒氢,今年27岁眉百皇,算是个文艺小青年仍涝码,热爱生活纫啊扔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来穿惦处,刚刚新婚不久题,正是对未来充满希望与热情的时候颂膛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动傅梳搐,如果家中添丁的话骂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蚂松。   杰德测试车刚刚来到编辑部磨赖溺,胡正暘就迫不及待的去体验了锰舰,据他所说靛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了健辆丁,属于一见钟情硅侗。另外从外形线条以及车身尺寸来看氯,杰德都和V60差不多廉,是辆旅行版轿车的样子漠炒。   当然外形只是一方面囱佩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间啥曝,特别是第三排座椅技糯冷。实际体验了一下馅括,将第二排座椅滑动到最前面的位置径,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量颈趟,头部也有四指空间溉械。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单矗,之前的文章中我们也有过介绍喝锭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹄棺。   更多精彩视频危儒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间朵,表现基本上与V60相当按喇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粳岗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况驶湘号,在放倒第三排座椅的情况下咀,用同样的一些物品存放来对比吩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坟,而如果使用上第三排座椅绦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了筹珐。   胡正暘对于杰德的看法迷藏培:   首先杰德样子很好看怖遁惦,够时尚热,年轻人都会喜欢抡。另外姓函,它虽然看起来和V60旅行车差不多大舅诞猴,但是内部空间利用率更高角,实际空间体验也让人很满意炽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间祟,这点非常不错动含埂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题趴。   不过它有个问题谈欣蛋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了搂,只适合短途出行拍担闻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抄,如果需要经常外出长途旅行的话豢摩婪,5座版车型更合适镁垫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV星滦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间峰。近期十脱涣,2014款雷克萨斯GX400推出市潮帷,作为小改款车型浪时,此次推出的新车在外观方面做了改动湘,同时在配置上也有一定程度的提升劣,动力则保持不变肆澜扦,售价方面与老款车型保持一致藐庞,提升了新车的整体竞争能力客。下面跟随我们一起来详细解读这款车型寸玫瑞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冉、308探护、408必仓麓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售漆川兔,现在又来个301读绞,不要说是消费者辟长缄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肺瘁首。这就是紧凑型车市嘲箍尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虚。东风标致301矛头直指桑塔纳梧赎零、捷达和昕锐挝孟酞,我闻到了火药味恳表。   11月19日上市腺改,预计售价9-11万狡,与雪铁龙爱丽舍同平台涧,只有1.6L一个排量惋,变速箱有5速手动和4速自动可选鞍。以上这些是东风标致301的一些基本资料危迫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烁旧陷,因此从很早开始便陆续放出各种消息诚隋贪,以增加关注度诽法。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同腊存,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版粒,为全系顶配蓄幌弯。咱们从标致301的身世说起舌实掏,先把头绪给理清了蔼圈。   ● 东风标致301是辆什么车搬扒?   听到301这个名字埂,大家都能知道诵拓淡,这是标致的“3系列”染绵江,但307衬、308听过叭吵,301却是第一次听说缝浇。其实301的身份一点儿也不神秘失箱,大家都记得富康吧厩斡?富康是雪铁龙ZX刹蝗,后来在中国改款改名擎翰,叫爱丽舍公恃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”久事蔚,这是它的第二代产品愁额弹,而301卢纲惹,就是标致版本的全新爱丽舍连典,它们全都是一家人鲸乾翟。   对于大陆市场来说镶徊赫,标致301是张新面孔渴母静,其实早在去年底它便已在土耳其上市封,之后陆续在阿尔及利亚苍、俄罗斯等许多国家上市颅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坪唾茬,同时措,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等灯。它将被销售至世界各地沁猜巢,成为一款全球化的车型立蛔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫修,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多跺捂氦,标致301的外观乍看上去没有什么特点狼拉闹。你可以猜到这款车的定位了馅葛,30岁上下信薄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它村。   其实301长得有那么一点像508伶步卑,这是很正常的辞适,毕竟出自一家门寞离违。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通济。要让更多人接受挠舶抨,太个性肯定是不行的枯何,所以这个设计思路挺好饭,也应该挺对中国人的胃口啼立,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蔷脓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳卯年揉、捷达柯钒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拷惨。不过它的备胎又回归了185mm楷拒,而且挫,可能是出于成本控制等原因艘,备胎使用了不同品牌的轮胎丢护。   我个人不太喜欢标致301的尾部涛蔡嘎,总感觉哪里别扭会,也许将来出个两厢版会更好看某。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少济辆,而且中高配车型都有杉,比对手厚道睛蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挝,温度适中穷陛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地细裙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡祭骸冻,他们不仅发明了西餐餐具聘:叉子法炊桥,还孕育了诸多跑车品牌瑟韩缄,比如黑矾:玛莎拉蒂挟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车横侣硕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车倘壁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吧腺。   ●外观镐失:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车姬男,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喀抄葡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涸斑,它们都是标准的行政级豪华车欠摧,有着一副不苟言笑的严肃表情亲吠克,外观线条规整鹿眠,那种气场让人敬畏挪辱。   而玛莎拉蒂总裁则不然贩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别炬拱旗,但气质却截然相反练宿扰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计党,标志性的大嘴咄咄逼人娘寒,意大利人对于设计确实有自己的卓见兑强峦。   如果将总裁与同级别对手放在一起讹管翱,它无疑是最夸张惰史、最具美感的犊汞。这的确也与细分定位有关系仙势,奥迪A8散畴非、宝马7系这些德系豪华车都以低调农臣、沉稳为不变的设计主线琴净胸,更多的在表达权利俯跨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感昏。而意大利人则不然茂很南,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拼,即便是这样一款行政豪华轿车穆解,依旧坚持了张扬的风格埔。   这是我第一次见到新总裁的实车点,它确实比老款要漂亮饰咐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤七,而新款前脸带来的侵略性更具气质层筛。   车尾相比车头略显内敛俊吃特,双边四出的排气管成为了最大亮点吭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主啪怜磁,聊及为何选择总裁时详潦,他满脸诚意的跟我说炼:“好看!跟找女人一样亲,好看乾扭。”“呵呵诉矢,好吧观。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着圃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鞋,卡钳由Brembo提供城末,颜色理论上是可以进行选装的耐卤挨。轮胎为倍耐力P ZERO系列佬搔潜,前轮尺寸为245/40 R20错某师,后轮尺寸为285/35 R20祟合侧。   ●内饰跑逃谢:运动豪华是主格调   置身车内妹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计般唱棱,显得有些过于保守了睦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拒餐透,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方堪苏恫。   方向盘直径略大鸿乌潮,背面配有尺寸硕大的金属拨片辨潘,手感很棒毫。导航系统为Garmin让,7英寸液晶屏尺寸不算大默,中规中矩挨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诬,已经很少遇到长相令人深刻陷谱湘,而且相当满意的车了芬立。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酬,价格低惰荷,与同级别车型竞争性价比十分突出沧。但在长相一直不怎么给力闺焊瘦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线悄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了奖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准靡,不走伪高端路线的致尚XT浚柬促,其动感的造型非常独特舅罐。在我看来皖喊甫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出皆,购车群体越发的年轻化溜。   说他年轻蛾淳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来武蔚纲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连寝敌,这只是时尚的一部分梨。   前包围的造型充满了视觉张力触厩栏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扯喜膏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拳,显得非常动感炒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疚尾邯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传躲壤踩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO羞,这也是在向合资品牌看齐篡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利榷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调解抗筛。而在车身尺寸上梧搅互,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格型腐碍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米反改,与他同级别的对手相比有着明显的优势戌救些。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挠式奔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎痰贡评,多幅轮毂造型则走的是时尚路线来。   致尚XT的尾部同样不乏亮点微,上窄下宽的造型十分饱满麻镰创,而且显得更加稳重撵烙。尾灯的造型修长疵程处,且正好与车头灯遥相呼应坝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念棋掇童,动感瓤弗、年轻杭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骂唉,虽然仅有三款车型配备此装置巧替棘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现青哭,想必也是极为厚道的潮衬奥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好揭,我是汽车之家刘涛丸芬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威浑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道苗谐岭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”受。时隔一年后的2009年哺咐峦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主台,选择它的原因氦,用三个关键因素涵盖泌:“外观内饰漂亮浮饲、静音好颈、配置高”建骇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抛眉,作为老款车的车主穷班,带着期许闹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙森,有了下面的车评未。   注释袜畅:为了方便大家阅读喀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型铂蓉烦,描述为“新君威”豆粹补。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伟奸撂,以下各个环节的评价用满分十分制饺堕,做点评戮帽。   评分标准绊杠沽:   及格韭悼:6分   表现尚可惺额:7分   表现优秀就:8-9分   表现完美卷:10分   外观泵:先天胚子好贫渴描,改改更“时髦”   改进评分弟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时妻锣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计牛,应用到了现实量产的车型中陷。在当时娜韧寸,245mm的胎宽渭落楼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上憋须,毫无疑问是走在了对手的前面端前式。这种先入为主勉接,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅禄蕾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计道涉,说君威有一副“好相貌”惩,我想没人会投反对票唐嘉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势媒痢别,18寸的大轮圈不仅保留陈持憾,而且换成了密辐条设计呸,前格栅的修饰堵,在视觉上显得更为立体舜,但就我个人而言更喜欢老款槽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”垂剩。俗话说“7分先天鲍,3分后天”仓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐少猎,应对国人对“时髦灯具”的要求踞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈夕,坦率讲策,不是我喜欢的风格兄椿,如果换成一辆科迈罗份,我想我会投赞成票锭良。后尾灯皇甲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钞毖担,视觉效果不错似杉,灯源亮度不刺眼锻,亮起时不会让后车问候“家人”荤湍。   内装沟:对不足进行了优化泻,细节仍留有遗憾   改进评分碾吉:7分   我必须要承认岔,我是一个对细节做工异常挑剔的人蜂。从2009年到2013年哀,新君威经历了至少两次改款升级思忙塘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题恒敦,仍未得到改进旗枯雷。强迫症对于细节的不足缄,只需一眼就记在心里呻澜斜,每天上车看到就会不舒服似。尤其是潜春,新君威的前排仪表台与座椅之间兔,留给司机的跨腿空间并不大赁害拭,当你磕到膝盖外侧时雀赌匿,你会嘬着牙花子翰臣,蹦几个“脏字”套粟蹄。   聊完了不满脖介,我再说说好的地方巷隙。日常上下车垄瓶洗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陈叫,我的09款君威开了4年跑了5万公里及,座椅的“敏感”部位芒扮,已被我蹂躏的起皮瓢华叮、掉渣桔隋盎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瞬囤,视觉上显得极为邋遢跺谎底。此问题踩缉良,在新款君威上得到了明显的改善枯抒,侧翼立起的角度变薪翱佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像浦妈,但此问题我跟厂商确认过解,确实为真皮)睫俩赋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料膜尺。凭此一项皮构白,拉开车门的印象分就能加不少抛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分寞,我的老款君威在二手车出售时囱,就因为座椅皮面老化的问题耗烤,被“扣分”脑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计阜翠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局撑,好了许多灭。8英寸圣亭畔、带有触摸功能的中央显示屏介,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰舍蓖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炕写确,在实际操作时显得华而不实层瓷。多数情况下要调节温度绅拳寐,只能用手指去“抹”尚遂寂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搅,并且无任何的震动回馈提示沦,行驶中操作不够人性化沮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)穆猾俩,相比老款的旋钮控制祈溯必,视觉上科技感更强库蒋讨。实际操作时匆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差癸高骏。尽管支持手写功能逢罢,但表面手写板的面积很形淅次啊,如果手指较为粗壮性地存,表面面积不足以支持对手写区域的要求肆。索性弦贾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宪粕酪。   小贴士皖:针对上述功能的操作“鸡肋”让口,我向厂商做过咨询懂。对方最终给出的结论是兑,此功能在研发初期倪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估食胃,停留在几年前嚎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求灵蹭赦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”矾艇。   仪表盘上的这块儿液晶屏瓤弟,支持多种信息切换查阅豌陵,视觉效果自然更时尚酸,也符合当下的硬件的升级进化潮流垫琶末。但胸前,仅就我个人而言貌,我认为任何一项技术的进步与应用布尽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的替。新君威的仪表液晶屏在常规模式下凑新形,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求房圃,所以仪表盘的车速指针纱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涧诬,当你想从正常模式切换至电台模式时库颈肠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题写涡蒋,时间大约在2秒左右诺沤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颗虑,因为系统的升级禽秋哎,所以导航从路径开始到定位确认导航崇琅,逻辑上相比老款车型该,要合理很多拐努哥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑黑,被彻底改进帛渡。提个建议脱,新款对于路径导航的语音提升揣锰夺,在路径判断时答僧讽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时逛垢,如果将“请在下一个路口右转的话术”逞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乃柯宠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胯软稀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响桅力。整体效果泼愤,高音有提升身,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次工。以往那种“嘣呲餐兰讽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现寺维,无法在这套BOSE音响上找到膜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蜕猴观?加长版!与其给那些改装厂提供生意靡海杰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车贡身既。近日械驳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L咸全,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上尉坦璃,这款车就要正式发布了慨,海外售价14万英镑起补,约合人民币138万络。国内250万以内应该是不要想了诧垮环,土豪们还等什么藕穷凯,赶紧再加价20万下手吧C赡健(注释纱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骆灭碗,外观上并无过多区别腹苛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表倪翅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的厘,因为用三个字就能总结丁呸:没区别谓奸僳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版猜。除了实实在在的空间优势吵,那种与众不同的气势也是重要因素之一朵麓,这种毫无区别的外观葡宪毋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们犯戏储。   英国人果然内(men)秀(sao)署吗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嘉范博。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扇泵刷,改造成了两个相对独立的乘坐区域哇盟申,原本的中间座椅则变身中控台碉汞酿,提供了空调肆、多媒体抡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键廖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车苫。动力和传动系统方面耪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同萝献。   总结日:路虎揽胜L目前仅计划在中国兄俏、中东地区和北美市场推出畴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定屎琳囤。另外碗沮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型阜氢,预计广州车展发布蚂触衰。土豪们继续准备银子吧款桶嗣。 免责声明猫氛:本文仅代表作者个人观点形癸,与环球网无关切。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琶,对本文以及其中全部或者部分内容奈、文字的真实性案典、完整性咐、及时性本站不作任何保证或承诺等爆车,请读者仅作参考薪,并请自行核实相关内容湃科。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候骇狗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相搞,那就是新一代天籁·公爵妮。早在2008年6月拈涩,东风日产就推出了天籁·公爵登辆尖,它的外观纷、配置均有别于天籁其余版本桃,更加高端大气上档次始汲。也许它不是最走量的版本汾青,但绝对是天籁系列的一面旗帜莎损驹。在让大家久等逾半年后聪,新一代天籁·公爵终于露面挟浮姆,我们也第一时间对其进行了实拍娇。据悉坤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纪。 『注没奢芬:为方便大家阅读嘉距,文中天籁·公爵简称公爵版史,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日枫茨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测塑持逝,时而艳阳高照磕善松,时而大雨倾盆袜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点暴陆款,与身旁碧绿的草地相得益彰烈。我盯着它看了许久删拈,心里盘算着瞪疚比:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来幢?   嗯赐表词,画下草图之前得好好思考这个问题骏堵才,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弄秘去。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错活违错,唯独看起来太眼熟缎法扩,对旗舰来说这可不是好事级敖,在A6L甚至A4L面前昏锨娘,A8需要更多长者般的自信半泊胃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搐咳:六边形进气格栅面积比以前大了不少欠舱钳,而且线条硬朗到接近于矩形交伶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体锈称,从前脸横贯而过农,再加上全新的矩阵式LED大灯宦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧急。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊遣烧负,它是A8这次改款最重要的升级之一般图鹤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现柑。以前大灯为例没翔,分为远光刃、近光檄、转向/示宽这三组柒貌浪,所有光源都由LED组成保捎,通过与摄像头彼、夜视系统局解、导航系统等部件的协作诚涧,可以实现几项很有趣的功能浅纲季:   在Auto挡位开启远光灯篇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆雹颠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置偏视,瞬间关闭部分独立的LED灯体歉诽,会车结束后安涣陆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态浅噬。在整个会车过程中稍,对向车辆的位置一直不被照亮姑蕾,而其余位置能保持远光照明状态揉说,既不妨碍对方驾驶员视线杰闭,也不影响自己观察前方路况畅饶守,相当智能享恭。   当夜视系统探测到行人时垃霜棵,LED灯会连续快速闪烁三下冻幂孙,对行人起警示作用啸,如果夜视系统探测到牛双、羊之类的大型动物黄龟,LED灯则不会闪烁疏吗洛,避免对动物造成惊吓扑鼻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测感,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蓉栋迫。另外它的转向灯采用动态效果淀淑,灯光朝着转向的方向滚动点亮畔危供,类似LED广告屏幕里滚动的字幕何,据说这种设计能更吸引肉眼注意力费秤,提高安全性雹刀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行但惠年,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料玖,有些来自室内的模拟演示化雷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下踌,看看这些功能的实际效果到底如何斤。   跟前脸的改进相比兑齐激,车尾变化幅度要小得多扇问燃,主要集中在尾灯部分咯,线条更加瘦长砍、扁平踞抢寸,视觉效果更干练亭存垫。除了那个“A8”标识迹肺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思棚棺,看上去还那么年轻运动快,缺少沉稳气息睦蛾。再打开车门一看介,我明白了笺寒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鲤纲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炽,使用了和路虎卫士相同的发动机函略茨,配备了六速手自一体变速箱掏,以及许多高端的配置剿弊。让这款车有了很多吸引人的地方烁毯,但通过试驾票粉脓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感幢隆。很多设计还不是很成熟萌,尽管这样蹲,这款配备了柴油发动机的SUV瑰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沙,依旧在同级别具有很强的竞争力副横屉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升告碘惨,尤其是大灯组的设计匣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惮皮,都比老款看着更有质感漂屁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钦排,对于主动安全性和外观效果的提升都不小罚肮。此外堤钦,中网的设计很有层次感悲茅,运用了一些镀铬饰条愤犊艘,也让这款车的前脸显得更大方功视。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀诉,钣金工艺还有待提高茸陵型。   车身侧面造型亮点不多唯境钙,线条还算比较和谐吧涉慑题,亮银的行李架比较好看侈骄缄,但实际用途不大啡睫。车窗所占的侧面比重较锌扛峦稀,稍有点显得失重四羡。四个车轮显得很粗犷梗,轮胎品牌是玛吉斯佃,成本并不是很高啥雷寄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计郝梳,注重排水性能袄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差来。   车尾的造型比较臃肿辫粮,相比车头来说贬,造型并不是很美观烈,尾灯的轮廓没有什么美感可言暴,轮廓显得比较生硬玛究。车尾下包围外观设计的不算太成熟鹊讳,驭胜使用了三点式倒车雷达弄锻杀,在实际的体验中埃哇,探头反应速度稍有些滞后犬荷,给驾驶者的观察带来一定的不便篡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离享囤。   本文导航宏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今茶疏歇,已经跨越了整整40年榷。在这期间谓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代韭怜队?当这款全新君威GS出现在你面前科灭,这个数字就已经不再重要羡。每当我们回顾历史派,终究也是为了更好的感受当下盎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史梅汲,的确也不太容易考究患梯荡,所以话不多说巢菠,马上进入主题翻徽蝎。   君威GS是别克君威的高性能版本畅,作为其最明显的身份特征汲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留损,攻击性十足的设计让人印象深刻检稳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感共泰宋,采用盾形设计炯酿册,显得非常紧凑肌涩港。大灯部分全系新增了日间行车灯伙陛,整体造型与普通版君威一致齿亨,仅在内部细节上有些许不同秽。   车身长度儒揩、高度比老款略有增加江弦挤,宽度和轴距均未改变铃句蹈。侧面线条也是延续了之前的设计罗急,十足的运动紧凑风格课。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份躲卫翟,十分醒目涵卸踩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梁女,配备普利司通的泰然者运动型轮胎娜司醒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拱,更显紧凑晶变。LED尾灯为全系标配谴,灯罩经过熏黑处理泛谰,提升运动感努默。作为动力更强劲的运动版车型糠虏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚奴统槽,同时也满足了更大排气量的需求图挂。   本文导航剑恭播:" "  近日哇,奔驰MLC的效果图再次被曝光徒廉笆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造书疾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计仑腥,融入了轿车的设计元素荚。据此前的消息踞湘,该款车有望2015年推出锈么。 奔驰ML   从最新的效果图来看限,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿秤,拥有相似的大灯造型玖,以及下保险杠的设计钒税。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蛋。此番设计目标很明确坪静抠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手斡锣。   动力方面也来自新款ML贡淀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW啪旱毋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW猫搽,峰值扭矩400Nm捐,编者猜测未来MLC将会延续该动力创说奇。不过文爸,MLC未来还将推出AMG版本陪腺。 责任编辑芍详:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年矾苗猎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吻成巢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惧,然而对于消费者来说溃膜衫,可选择性太多也未必是件好事哭美。许多车型的定位都非常接近疾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格慈,那么它们到底谁更运动疙,谁更适合日常驾驶萄宪,谁的性价比更高呢舍嘛恍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析橙肃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看桔囊,马自达CX-5在价格上具有一定优势概拼蹲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赋啦,其它车型在20.78-25.28万之间冀借。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万暮桅尖,价格适中塘,而且动力和配置都很不错懦餐确。反观翼虎阜烯廓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鬼,但翼虎胜在配置丰富骑壤紊、动力强劲皖抵扦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定毛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万享,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弗斗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啼冷,这听上去有点意思慈飘阿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话显,那么结果显而易见脚斤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势帽遣坷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巾。然而消费者大可放心华昏,CX-5的动力也绝对称不上弱快礁,尤其是市区行驶嚼惊,它的整体表现很轻盈涣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性溪,没有涡轮发力时的突兀感凛荤,这让它驾驶起来更为轻松掠鸽箔。   无独有偶硅回阮,两款车都采用了6AT变速箱吉娄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泉堂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拔蕉铆。可惜的是东,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伤俱可。另外痞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现殴剔瓦,常规的形式很容易操作疵败轰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡超镣,并不易于操作抨侯粮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想遍春,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距憾辜,与翼虎也有将近3米的差距迸贬烫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响混强,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎锹槐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进侧立。   油耗向来是日系车的优势所在岁衫,CX-5的发动机压缩比高达13:1燎,并且装备了i-stop启停系统魄派,这让它的节油表现比较突出答抬轿。在气温32℃课、全程空调古搓吉、车载一人的情况下菜抢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试譬权老,其中经历了畅通和拥堵等路况侈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km融县。同样路况下钞富暖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右幕,尤其在开空调的状态下咖,翼虎的油耗表现实在令人担忧蛔唤翻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显缔梨苔。   作为一款城市SUV颗捻潮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舵苛,都采用了多片离合器式中央差速器讳窖柒,并带有四轮电子辅助制动摹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困曙崔赣。从我们之前的测试来看挪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显该,所以脱困相对轻松一些蘑淑。不过在这里我们要告诫广大消费者标,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凄,但两者的定位都是城市SUV督,越野并不是它们的强项说铜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标柯仕冀,油门踏板的脚感假、方向盘的转向手感揩拘邢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要剿挪鳞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贫乳。值得肯定的是菇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胶黎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准舞抱。然而相比之下些府,CX-5的整体感觉更加轻盈括轻,它开起来并不像SUV屠屑嗓,车头的反应更快纬庙,油门踏板的调校也更加线性登,而翼虎整体感觉更加沉稳竞窖炯,底盘扎实窟轨覆,但或许是由于整备质量更重的原因灰伦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显掠。   就驾驶方面而言富艘,CX-5给人的整体感觉是动力够用涧单、油门线性柬痴、操控性出色拧馈,可以用“好开”来形容唉轰问。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情暇绕目,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感硕位,但翼虎的发动机输出并不线性广锰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度簿黑忍。另外沁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉汤绩换,加速讼材、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显典亥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车戊挝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑讣牡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质雇浚滤,放眼整个市澄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见患潭,基本上5个手指头就能数过来鸵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赐。   有关于新款E级外观挪、内饰及空间方面的介绍南寐枯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鸽扔。在我的这篇文章中枫冠嫁,主要关注E260L动力方面的表现霜秤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机遁但,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW孺,最大扭矩则达到了310N.m戳感驳。虽然排量并不大氢,但是通过加大增压值盼吃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手品偿蚀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用弊仿卿,对于这款变速箱舅,我想大家已经很熟悉了料潞。只是我想再说一次狈坊抵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型活兜,但在日常驾驶过程中健叙剖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子撮。大多数情况下温和泻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弯摄菇。   只有在深踩油门的情况下嘲吮寐,E260L才会爆发出他凶悍的一面阑俗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情棠浮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挞防颁,你也可以说他动力输出不够平顺蕾圈挝。   一直以来峡染扰,我都极为中意E级的悬挂调校持,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心遂汰覆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感杉柿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候牧藏,我挺惊讶的坑清,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布某,想不到这么快就即将在国内正式上市销售婪返堪。可是仔细一想诧绰虱,也很难怪宝马会这么着急固,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”尼吗体,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品驰蓄祁。据悉疆彤,宝马4系Coupe将在11月12日上市拐督,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垮干。(注脸毛列:为方便大家阅读奴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车楼撅,在你初见时揪,很难相信自己会喜欢上他弟窟。因为你花痴于帅气拉风的外观惜旁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芹蹬宋,那么他的表现自然不会入你法眼洛。但时间久了怀,你发现再帅的外表也会看腻钳抖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷悉翅,放松不下推。这时对窝吻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看交剑、运动但不难受的座驾桨递猜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蹬仁,除此之外虱泛,他还是一台很顾家的车犊。   没错荚,他没有特别帅气的外表览鞋豢,没有特别强悍的动力伶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识峰浮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻博。下面补郡揩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解乌粕擒。   ●车头造型犀利捣阶扛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙甸巍淘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌电栏,定位低于大众碗粪。现如今惊琴掇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产帕惟吞,而伊比飒便与POLO出自相同平台棘郊川。因此在车长等诸多细节上建漠舜,两者都十分类似癌酸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卷伍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长擞、1.693米的宽度兔兔频,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匿砂牟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车街,这点确实让我感到吃惊蓄俩沟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一侵湿绰。可以肯定的是和戮,你无须对他的实用性产生怀疑困点。   你有没有发现阑,他的日间行车灯抹,很像同集团的老大哥奥迪A8舵狸蝎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份风浇胯。但毕竟汇袜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂彼酿栏,他的目光也需要这样嚣张沸。   从车侧过渡到车尾笺溺莲,顿时觉得褐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撑,从凶狠瞬间变成温顺磋访衫。我揣测不出设计师如此分裂的思路谈涕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品信抡屡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎仟室浅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力荚,而在我们的制动测试中勺,他的表现也确实不负众望录俯。我写这段话的时候徐,一名同事从我身后经过说了一句汇探秽:“哎管,这轮毂挺漂亮的”铺拆。确实多理,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话千钒剿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名窃,在我看来另外两位应该是300SL和964垢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100豹娜诞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间探喝仙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炭蛔。   直到1949年外捞莆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功叭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时俗,速度竟达到每小时 132 英里踩倘,不仅完成了试车桔较猫,还一不小心成了世界上最快的量产车型膏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烈城挠,正当捷豹稳步发展的时候换缔嫂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线量,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谴观,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中土突,英国国宝丛?人类想象力的结晶衰饰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美来,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷投坦汰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寡呻尚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挖牡獭,正当捷豹稳步发展的时候刹厂记,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线输糯袍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粹,自内而外散发出优雅迷人的气质捎画,在这份自信与优雅之中扩疵肮,还蕴含着极强的力量感墟附悔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典试奥感,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蒂帛。   作为E-Type在21世纪的继任者烩惟陵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梦测农,他更是一台纯粹的运动机器碳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代靖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拦蜡,刚刚我试驾的是一台量产车帘锈桐。即便是用再前卫的眼光去审视为,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型貉憾黑,不过现实就摆在我的面前秽椿涉,它的的确确是一台量产车惊腺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车窝。所以鲜,还是让我们先合隆下巴犯茧、收起惊讶靶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙揽书权。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年澈侣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辈烁另。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发懦卢伙,而等待总是值得的订前,十年之后的今天杉套,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汰。   ● 外观臼:旨在降低风阻   关于XL1的外观匈美仑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球麻,他们的心中只有一个目标秒箱然,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坝馆剩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芯酿,也皆源于此味钩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm普,轴距也只有2224mm可毯,如果用世俗的眼观去衡量贯抡沫,它甚至比一台大众POLO还要屑琛,不过也正是因此洞,它才做到了POLO永远也做不到的刚丧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准林跑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蹲蛊。   出于降低风阻考虑棺辣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低矗断,面对这样的设计锯弧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入艾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案头,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”定。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痴芥踞,大众XL1的目的只有一个拒,那就是降低风阻槽僚拱。而为了达到这一目的颅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蒜稳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像囊,不过相比于传统的外后视镜粹阮鹿,如何掌控与后车的距离是个问题平勉踩。   ● 结构寡节:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想恳,除了完美的空气动力学设计外察巷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用偿。作为一台重量仅为795千克的车型两软,XL1使用了大量的碳纤维复合材料槐恼,约占车辆总重的21.3%啼邪,除此之外勺湿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理掣恨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾睫,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐剂稀,复古而粗犷的外形贾藏,彪悍的身姿吼岁佰,经典的圆形头灯烦唇,这些都是我选择它的理由巍韩。那么在我稍作白日梦之后汝,请各位看官赶紧打断我的妄想秋掏,拉回到现实里钒句盖,假如我的预算仅仅有二十几万的话耍同擂,那么好了可,牧马人买不成池浚,自由客或许能让我望梅止渴蔬紊。同样复古的外形巩泼蔚,依旧是个好选择侗畔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话促冬使,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀祥。单就车头来说猴被化,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子从寿。简单中又透露着经典的味道瞎少。另外避录,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条活凸莱,突出了力量感伤疟,Jeep的家族风格立马突显叛烩。   车的侧面造型同样如此风格惭,走向笔直卫,简单饱满湍记逗。当然不能仅仅介绍外观设计涤甸街,作为一款SUV兽邵创,各种越野能力的参数自然也是大家关心的并懦妈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弘,离地间隙205mm武并绊,应对一般的越野路面足够了朗扦驴。   车尾的设计十分简洁菠分察,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条频,小巧又十分有力量感痛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃良,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扳币泪。从总体上看四腿懂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似伺毫鸡。   本文导航勤汗停:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肯痹纽,而“侠”自古就有不同定义融,“言必行峦,行必果备筹,己诺必诚耍,不爱其躯甘阿,赴士之阨困渤任,千里诵义者也谓之侠”筒。他的形象亦正亦邪钳悍焚,游走于主流与非主流之间自成一派玲枯峨。随着近年来桃,国内越来越多的人们匣辟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时联朵尽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势弥磕,开始在国内市场发力涡巷。其中辫痞赔,路虎全新一代揽胜运动版觅魂窜,向无数消费者展现了一种精神斥惰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神朔刃。   路虎全新一代揽胜运动版骡唾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坍刹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调冲橡,它的独立特性被设计师完全释放摧快。如今卸另,这款至今为止速度最快妒遣、相应最迅速惠乘、反映最敏捷的全新路虎媒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪环,冲入国内汽车市尘盎帧,夕阳下一人一车路,古道中栖炮桅,说的是情义无价莱劳棠。谁人不为它心动闪?路虎全新一代揽胜运动版挠,驶入我们心中!   65年来宋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者溉鞠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纷沥。如今饯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版懊茸袄,再次席卷世界苹请,那完美的车身比例病卧钮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌矛此。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为撬彼:4850mm*1983mm*1780mm挥,前后轴距2923mm水才抽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹逝棋风,3.0 V6 SC汽油版HSL峭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版写、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型输晴。   姿态万千的路虎揽胜运动版缮洞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度邢臀倒,无拘无束的气郴骸,气宇轩昂的出尘之表睬忙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刮春。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酣蔽,厚重的前脸露,配合后倾式格栅设计公咎讥,更突显了它的自信贝。发动机盖上两条凌线刚强有力踢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绕酿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情痢侧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体隘戏。   车身侧面线条的风度也极不平凡寐啥楼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮滇,带有亮黑色指状套件盎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口睬采,装有亮黑色装饰边的后视镜涕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致报。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂须缅,这些铝合金结构的轮毂分为挟红刀:19英寸5辐式铝合金轮毂梯、20英寸5辐式铝合金轮毂笨逢、21英寸5辐式铝合金轮毂踢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂撅狡、22英寸5辐式铝合金轮毂伪捆,无论您选择其中任何一款读,它都可以陪您乘风破浪筋蝎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐枪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联勒娠拷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搁昆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寿,整个车尾看似简单却极不简单次系秒。   本文导航裴斗跨:" "  1998年凄嘎勃,广州本田成立胺羡公,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁萌卤缉,而时光推移赣填,今年9月12日那,2014款第九代雅阁在中国正式登陆藉岛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盆怯挛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钠慑级,我们今天将穿越时空嗓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型违。它虽然是日版右舵车型赋,但3.3L/100km的平均油耗脚懒矫、双电机电动CVT蔫新稍、大容量锂电池限、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舞颊冯。   外观更加原汁原味恨帮蔑:说到原汁原味逝圣氨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本试莆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泵蘑煽,更运动囤肛。混动蓝色特征嘛:作为混动车型联庞艰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标柔漆。   在下保险杠处赫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节许敬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阜。混动轮毂禽糕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志能厕隙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎密,为节能更尽一份力脊恭能。   本文导航嫡肚嗓:" "  就在前两周舶,我的同事刚从上海归来储堡光,当时就是为了试驾上海大众的朗行肪熔古,而在不久后的今天弘红,我来到了大理穗码识,依然是试驾一款来自上海大众的新车饶汞,虽然我与我的同事地域不同查挎锑,但对于这两款车而言廷畅昆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来称欺,我不得不从朗逸说起岁娘,由于现如今大众南氩嫦溃块化的产品研发寂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拭稗,朗逸宝氛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此笑,它们的关系算是孪生兄弟竞,反正我是这么理解的裙景。   目前朗境的广告已经全线铺开赶劫瓣,消费者的关注度也很高虐效,虽然我个人比较抵触穆巴迹块化的产物(感觉个性不足)奥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑铂料,其次在10多万的紧凑级车里丹庭鼓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碍揣。所以销量方面自然也很喜人伯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息券,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台怜璃颁。   从英文名来看尘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版祷衔,朗行的英文则是Gran Lavida凸戳跑,其实如果从相似度上来比较天卷湍,朗境与朗行更加接近倍慰便,因为它们均属两厢车当。我想对于这样一款车来说恐类推,大家都不会有什么陌生感撕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍们,如果你曾经错过了朗行的试驾文章筷,我在上面也为你准备了延伸阅读把胎,可以先行了解一下吉邻诧。   说实话式欣踩,朗逸拟菠、朗行胖秘加、朗境三兄弟如果给我的都是正脸阿队疗,让我来区分一下赡,估计我也需要片刻的停顿扣秤,因为它们实在太像了!就朗境而言协筋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绍型,并将内部更换为蜂窝状造型斗,包围下部使用了黑色塑料胜,并加入跨级风格的银色护板鲤阀顾,此外前雾灯变成了圆形膛级,以上就是全部它的特征了亭佬湾。   既然定位于跨界车寥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙堵,同时为了更加配合Cross风格萎微筛,车顶还加装了行李架乃逢脚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙戊入甸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识轻擦。粗犷的风格也体现在轮毂上沤揽,样式上很难用语言准确的描述出来零壕,总之很复杂鞘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理胯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)己。   尾部的变化几乎与前部一致奇文,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理喝,说实话就车尾而言迁菜纲,我感觉朗境比朗行好看了不少炬。其它方面再无不同廊颓妻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的滦,转向灯步赁、倒车灯矢饥扁、刹车灯还都是卤素的讥。   本文导航得奔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坝,所以无论是合资拷峡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣炊隆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性妻篇,白领阶层绩僚,夫妻年收入有50万元左右辽,有房软缚啃,老公有车随领良。实际上儡纠,女主角目前也有一部老速腾车顶莆,开了已经7年准备换一台豪华SUV疽。这位女车主喜欢玩欠按吗,追求年轻嗜,注重外形册答,并兼顾户外泡钮,不喜欢纯越野车型骸胎坞,而购买价位瞄准了40-50万元领域息殿史。所以我们直接选择了宝马X3卤胜翅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沛。   为了公平竞争粗,我们选择的车型如下残椭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 结丛呛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型括文、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 逃斜,三车的价格虽然有些区别糖曙暖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠景晴吮,所以三车实际购买价格差异较小链。   对比项目一叉失: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弦股姓,特别是女性陌餐莫,希望自己能买到一款好看的汽车纲,就如同提包还有衣服一样肪,特别是成熟女性显女珐,尽管喜欢标新立异告,但也更愿意接受时尚动感的类型烤翰胳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烙乾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯曹脆刮,相比以往方头方脑的设计竭竣浇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少取。更让人动心的是吉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素汤取肠,同时形象也不乏干练紧凑饥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润妥,线条流畅寇,稳重而且动感塑玩,因此吸引了不少消费者滑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性感,但2013款并非全无变化茂偶焙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计输,此外还有大灯形状龚修、前后保险杠沫、尾灯玲狼膳、排气管方面都作做了一些细节上的调整壳熟凄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些灯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计逻汗,锋利的腰线刷,近乎方形的前后车灯滩,甚至连轮眉的造型都是方的奉色期,虽然它是一部纯粹的城市SUV蚊瓶,却似乎在它身上找不到什么曲线晴,因此在奔驰车型中也算是有个性的抄票。对于女性而言颗崇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了朗体。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面炔半烹,三车都不约而同配备了氙气大灯琳茅,区别就是嵌,宝马X3采用了远近光分离设计儒污贪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体脚。另外补奠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能垂竟。另外莆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯石休,而宝马X3大部分车型则无此装备椭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面靛璃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心罗,都50万元的车型斧叉湃,自然都是配备比较好的轮胎品牌谈台奸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的康竟,这些方面倒也不用纠结蚂栖文。另外需要说明的是彪,宝马X3是没有备胎的喀褥,因为他采用了防爆轮胎常,可以零胎压低速行驶一段距离慧捶棺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎戊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大抬鄙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鞍怯,所以基本打成平手想。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型褂泻瓜,从两款车型的厂商指导价来看息,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略建据卤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)净,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一财悸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计复辆霜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”俱酚小,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要暇,这一点奔腾X80的确做到了桑胳珊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念匿,X造型的前脸具有很强的立体感悍讳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚贿柿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息辟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上篓舶窗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用群丹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升么偏扛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鲍雾。轮廓清晰的六边形进气格栅部梦蝎,中网上三辐式的金属饰条屉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度孪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式撇娠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度汞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计悼,只要消费者能欣