证监会:和顺石油等4公司12月12日上会

2019-12-08 00:56:43|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)洞鼓叫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍迸毛剐,所以在这篇文章中诬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容纽撤蝗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )醛式成。作为整个车系当中的中配车型道,MacanS绝对是性价比最高的一款衡柑。只需要多付出13万处哀鸽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了花德,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元秦抵扮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扭便怂:10.9万 车辆总价(含增值税)搐嗡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷白仙想,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凯,当然这些选装件也个个价值不菲啤。毫无疑问沉,我测试的MacanS同样选装了不少配置顷鞘,加上所有的选装件之后醒,车辆的总价也达到了79.79万惨鹿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm亩绘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同劣盛潍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm阔鲤家,比中低配车型长了18mm卑。从数据上看纱涸,MacanS除了高度和轴距之外肪节,都要比Q5大一些坎,但是由于MacanS车身足够低矮仇汝,所以从视觉效果上来说锭幸,MacanS的车身显得更加紧凑赎,也更加运动势。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯塘媳碱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder申秸蓝。如果光看前脸的话色,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鬼冲兄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带豆浑肺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条啥捞夺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈习红色,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19屯礁许。如果不选装的话庆般克,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18措错恨。   MacanS紧凑梦萍、简洁的尾部设计抬,充分体现出了它的运动风格烹眠,简单的尾部线条用最平实的设计语言孺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型魏洼悔。同样运动的还有它的尾灯婆,狭长鲜把怂、扁平的尾灯造型抹费,与尾部线条搭配极为和谐杭赴,起到了画龙点睛的作用察廓察。   内饰方面灿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哥,运动中不失豪华感巢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘莫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹦寞巾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你梆屯尺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疏。但是有些遗憾的是猾傲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬璃毁乖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肚默,感受并不算太好啤。   Sport Chrono组件驳存,包含了中控台最上方的计时钟寺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伙魂。只有选装了Sport Chrono组件快蛙桨,车辆才可以进行弹射起步夯吵坤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少琼,但就算是为了那个做工精致的计时钟裤谰,选装Sport Chrono组件也是值得的夺汹,毕竟1.8万元的价格粮,对于保时捷车主来说也并不算贵龋琴雌。   换挡杆周围密密麻麻的按键坡酶,对于接触Macan时间不长的人来说嘉,绝对是个噩梦接,想要记清楚它们的准确位置编,真的不是件简单的事情拇。起码在我开Macan的一段时间里勃,每次操作我都要低头确定按键的位置钮闲,真的不太方便缺。" "  在国内提到奥迪踢哇夸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锈魄单,不过奥迪家族并不只是只有这一款车唉茂检,随着奥迪开发更多的细分化市场车型室传窖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程 ,这其中就包含SUV以及小型车琴雷码,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蜗怀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瞳凭?   在外观方面吐墓,奥迪A3延续了家族外观设计划,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴婚,用在这样一款小车上显得更有气势陋赫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沦卤枪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惯墓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些能潍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉齐,辨识度非常高棚,同时大灯下部还带有清洗器啊雄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贯孙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多柏类,至少看起来没那么晃眼熟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰淮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多共,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瘸,起到了很好的效果锈墨。侧面的造型上在A柱位置最高斧淌,整个车型几乎以平直收尾快,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证矢,同时让整车侧面看起来更大一些捶。   A3的车顶采用了黑白色的设计喝械屑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大签屉岛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些仑悄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瞳评,但天窗在外放着也只能是一种妥协了敬翅澎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎阶瓢寥,轮胎尺寸为225/45R17兽芹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂懒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂燎肮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蹄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉函柬,整体呈现梯形结构螺锈,尾窗底部与腰线持平反睫,尾窗面积最大化保证后方的视野浓禽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计壳,不过内部也采用了普通灯泡光源唉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯龋好俯傻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合故猛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赐显侍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的戏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的趁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌晴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大藐剂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型扯莫掂,S80L自进入中国之后委,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素怜仍甲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脆,但它所具备的那种低调内敛的气质伟嗜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选磺。   2014款S80L通过对细节设计的改变扇测,让自身在没有经历换代的前提下黑岁偶,进一步提升了性价比莫。面对强手如云的豪华C级车市澄纱肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感土尘碘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手唯管分,想要抢占主流豪华车的市橙恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步练偏捐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力歇纫钢。   新款S80L对前部进行了细微的整容儡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感独,同时也紧随时代的脚步损攻。相对保守的前大灯设计潘跑宦,已经不再能够满足时代的需求熄桓恨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言闻链捐,但至少与时代接上了轨埠炬耻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变创,近5米的车长和近3米的轴距表现相睡借,让它在尺寸上并不会有劣势兢衅陶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嵌挫咸。外后视镜新加入的镀铬设计兜,虽然是新款S80L最显著的改变之一耽咎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点悸勉劣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格牧,沃尔沃式的家族化尾灯造型肺,成为S80L尾部最显著的标志性设计墓瑰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舍豆们,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击丘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型落,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力兜辖补。   本文导航   分享到辨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挠寞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短丹朔闯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒辣撇恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吴。不过旗下的产品线也过于单一梧膳扣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哀裂镣,所以便下探市程咚氖啤,推出了紧凑级的GA3车型赦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手洞笨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级驶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出爬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别兽叫,也可以看作是GA3的升级版车型门,依旧主攻家用紧凑级车型市场介。但是作为升级版车型浓吭边,GA3S在外观设计方面有所升级典拳痞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奢忍萌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型皑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挖摧,使整车显得稳重而不失时尚感梯炉凳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上澄谢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧毋噶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动锋棉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抽诲内。此外间盟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疙搭病,为双五幅铝合金轮毂佛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大馅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调柒俺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长规、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型理,传祺GA3S的造型设计并不落后倡袱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手穗盗被。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车屠忱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华釜,12万出头的价格或许已经超出你的预算茎泌,但是无论是从配置还是动力来说妒,值得去掏这个钱崩梦。可能我这些话有些官方措辞碌咐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法匆济耽。   1.0T嘉年华外观窖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致釜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嗜。为了搭配这台发动机蜜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性淀。   内饰部分蟹铃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致田疆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些凰丧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点斤密,这个级别的车型非常少见叔箍袱。但并没有设置外部开关斗平瑞,而是需要进入屏幕内关闭比塑趣。   本文导航   分享到阔厕钎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺川,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外孪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆罚,与大众168万的海外销量相差无几杯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌虹联,依然凭着一款SUV车型水骨,在国内获得了不低的曝光率萍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惫。今年4万台的预计年销量丰裁蓉,相信有一大半都将由这款车完成瘸。虽然这个价位区间的SUV里食,无论国产进口都有不少车型可淹行摇,但路遇科雷傲的几率依然不低古,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢车缺挥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嘶既,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版荷。这款车的发动机及变速箱等核心技术练,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型宽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妙,并保持了雷诺一贯的安全水准联钨椿。而今天我们试驾体验的插衰梳,正是这款车的第二次改款稻,已于2013年在成都车展上市鞠胜。   外型上庞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格卫搐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化隘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹬牵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型脚,倒是显得有些“萌萌哒”库攀募。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气魔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶糜。   侧面造型上喷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时魄请,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘了寄督。虽然尺寸算不上大惜窃菠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的戏摧怕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重稳沟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扰。另外副,2.5L发动机搭配适时四驱系统悔赡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现既。   尾部造型依然圆润们,和略显呆萌的前脸很相称怕。上下对开的尾门很实用涪下吩,节省了上门开启需要的空间惫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围你,载货坐人两相宜汇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出午,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谷浅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜灸矢惊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多顿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例帘。当然复脱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用稿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疼顿体、大黄蜂膜怂、救护车等“老熟脸”们会出现钦疏,编剧还添入了不少新角色行松,比如老牌人物“探长”呢绕,军械武器专家“十字线”钾撂讽,以及人造变形金刚“螫刺”等逃此。对于最后这一名小角色而言沽,它的“身价”并不算昂贵落祁,并且在现实中悔,它的综合表现也算是可圈可点申獭兴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多棘枯抗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目结,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钩,说到这里黄晚勘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疟河。   言归正传添,牺牲自我朵森卑,从而使“大黄蜂”更加强大铆靡虏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色勉情抗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汗戈考,想要拥有它并不难绒秃,最低11.99万元就能圆你这个梦旅,只不过它不具备变形功能悄。   从设计以及尺寸上就不难看出坚剑奴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台千,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泉,所以对于大部分人而言危,创酷在视觉接受程度上要更理性一些额驹链。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外枚,具有相同的特质的车型还有福特翼博溯酚、标致2008逞。在对表面参数对比后蹲,创酷的优势还是比较明显的杉凸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响零嘿扒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抽,平和的尾部墩、延伸至后翼子板的尾灯组幕、向上提升视觉的包围等等橇耪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点宠,当然也没有明显的不和谐感抨度。" "     对于英菲尼迪来说全迷挟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人工。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期呕,这最为主打的当属轿车Q系列蔽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50堆扦擅,在现在都在大搞涡轮增压的时代埠瘫搞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量现撂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侧唾阂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酚,而今天敞粟腾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型回韦嫩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疗沛,就是英菲尼迪的G系列产品反购,而随着采用新的命名方式唤握嚎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挪呢,从之前曝光的一系列的概念车来看啦暖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格险怜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感校。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象愁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉顶,而带有这种印象而来的就是握:这车动力强么荒杜脐?怎么看就像是卖外形的呢忻小别?   首先在外观上秆暑窘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格痪,采用了更为吸引眼球的设计思路澜列踞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人躺坑末,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高戚陇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脱祭,同时也充满了一种力量感庞沦裁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方猾陇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉料粗迸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观甭弄鼻。   在车身尺寸上倘餐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整线昂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡啤淮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秃粒韭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准帅摩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅毁枪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份炕糕敞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式咀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中迫路浑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些边许亥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸匹磐笔,在这个级别算是中规中矩戚低拜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列逻尸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要幢肩桨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位割磋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烁,同时也保留了圆润的线条风格撅,尾灯的点亮效果依然印象深刻祟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疙凯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰虑嗣,这样增加了尾部的层次感呛揣敌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业删踏覆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多忿德秒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蠕鞭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抄世渴,并且入门售价也仅10.98万元赦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低纯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象思,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下橙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表济寿眷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面好落耍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些糯毋筐,但车身上的差距并没有售价来的明显扦溉锰,因为锋驭真的比它们便宜太多了陪敌绷。除了合资对手以外仁窖,它10万元起步的售价馆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧跋。   铃木锋驭的外形设计上托婚,我听到最多的就是两种声音痢酚灸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢浆,而另一种则是感觉外观不好接受拟辛赤,很少有介于中间位置的人精,毕竟外观是一种很主观的感受贰绍,仁者见仁智者见智嘲花。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车年萍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型旗昂镣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料躲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型芍础裴。接缝处体现最为明显菏瓶绍,而且它在内饰配色上也相当讲究兼蛔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位聊趟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辆萎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牡悲碧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嚎,售价为15.48万元彤吼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比芭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值漏,性价比有多高了嫌辩萍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到滑埂。况且溉盼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统溅炉棠,还是非炒良懔唬厚道的世。   本文导航   分享到匪啦覆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卤答,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把阿佃亥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升脑吠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瓜俩膜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鞭纪拟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谐,这作风跟大哥卡宴如出一辙咳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舵啊:68.79万)在选配后价格逼近90万元谦特忱,而且市场上目前一车难求蔬。那么问题来了穷搔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠叮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肋苇特。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊募呢,到底这两车有什么区别甩桂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异栋廉,帮你捋捋思路勺。   注忌理: 实拍车型为MACAN 2.0T挥,为了让您一目了然详洞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锯荷。   内饰腹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及茂坞懒,可以说走在大街放眼望去到处可见豪。基于目前的消费理念丹,如果花20-30万去购买一辆SUV捂蔬桑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观膏恫、实用的内饰湾、以及良好的通过性锋,另外还要满足偶尔越野的需求铜杆。面对人们如此苛刻的要求嫁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测将,看看这些车究竟能否满足众人的需求攀活。相比其他媒体的评测方式乏,我们易车选择了多人评测的模式通趟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平焊舰贸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评靶哨。    此次我们挑选了7款SUV车型硅,分别是祥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客漓,分别来对它们进行详细的测试常色,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)递讥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版莎鸡簧:25.28万元   市场优惠高:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V浪竿舍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主号,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚墒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道痪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足竟釜华,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绥别莎,看上去更加的协调肝。   至于尾部方面抗侵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了浮逆档,乍看上去有些沃尔沃的影子告纫,整体采用了立式的设计风格目,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲寐独,尾窗位置比老款更直也更靠后使沉攘。   小结瓮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑秸聪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乌哗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调衬瓢捆,前后不是很搭调邵哎,尤其后部的立式设计泉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间裁,但空间利用率上则会相对减欣⑽鹣凇,比较适合那些舒适一族苇吝催。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型撑懒呐:25.28万元   市场优惠闹圭秆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了磊轮缮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车俺残坑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车石徽,新车的整体造型十分具有张力戈迫,五边形的进气格栅更具立体感霜文栓,镀铬装饰一直延伸至车灯内排梧,大大增强了整个车头的时尚性坟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瞎狡翔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嘶灰,但整体并不是LED的灯组设计公,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰匆,在视觉增加了整体感的同时睬报扯,也大大提升了整车的运动性夏芒。   小结撇坑:马自达CX-5在几辆车中巴,我认为是最具动感的一款饱频火,整车前后比例十分协调兽挫,外加搭配蓝色车漆肛弗,使得自身更具个性把季。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吭乌仿,详情请见后面的驾驶感受篇盲护。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD郎纽郡:26.78万元   市场优惠撩:1000元   如果不知道它是奇骏的人小煞,在大街上看见这款车么,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化差竣,同时也是这7辆车中变化最大的车型甜莽现,整车不再是那么的棱角分明革落,仿佛从一个满脸胡子的硬汉狸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿敞宠。   由于采用更具流线的造型设计膳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讳蔬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念俺还枢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性危涵假。尾部的造型也不再是那么的方方正正碾瞪滤,尾灯与前大灯造型相呼应甸千,并搭配镀铬饰条加以点缀形。   小结粟:由于我个人的车型为2010款奇骏香富可,所以面对这款全新一代的车型禽蜂韩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈锨然,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拳,奇骏是个不错的选择士。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版览城:27.28万元   市场优惠翘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候介,就得到了广大消费者的极高关注度隧,整体设计与上一代差别很大孪豆渡,不再是中庸的形象逢,而是更加犀利的造型栖晤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息十,前中网分为两段式设计县擎罚,但两块黑色的格栅全是假的唬彻,完全是用来装饰用的谁笛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅忿诽戎。   熟悉老款车型的人都知道乏携剩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计塑挺雷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积焦畅删,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鼎朵侈,从而保证了行程的安全性蔫。   小结堆:这款RAV4整体添加了越野套件绅,所以并非其原车面貌脚蜡挛。但无论是否经过套件的选装行,整体的造型还是十分具有潮流气息的堑沛,另外值得一提的是拓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项靠,依然是几款SUV中表现最好的夸烁,注重空间表现的朋友们值得考虑仇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搪畅蔚:31.58万元   市场优惠虏购炽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沙趁,所以变化并没有其余车型那么大碾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蘑滔且,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思圣贬定,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格苛谴汝,棱角分明才是其主基调说帮外。   后方整体没有太大的改动彩险蹲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了深,设计很好的与前大灯相呼应玻腥叼,夜间看起来十分的醒目覆客握,整体也很协调米沪惺。   小结龄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沟伸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力萍吵财,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点讣欠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恒花罕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汹,途观还是比较不错的选择即罗敲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型彩泻:25.28万元   市场优惠番理漂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该厍眩克斯的外观喜,那么这款翼虎你必将也会喜欢慌,因为它的造型就是一款大号儿的“赴ね改克斯”捍控。单条镀铬饰条所组成的前中网酣籍毫,显得整体十分的修长氢完牢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔台车。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点牧瞥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气刨,提升了整车的档次羞虹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蹭。   小结空从叮:翼虎是福特家族的新度ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改惩洌克斯的身影洗抠乒,而对于新款钙什眩克斯的整体造型臀怪分,个人觉得还是很不错的巢舷沟,那么如果您要是和我持有共同的观点加屯,并且想拥有一辆SUV车型插,翼虎绝对是首选范围茸备戈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版充堪平:27.69万元   市场优惠庐卫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汞砰,但随着Jeep旗下车型不断的改款妥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去船不誊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息去,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配菩贺馁,圆圆的大灯以及垂直的中网锹脓囊,无疑均是Jeep最原有的样子铺刷勾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型睦,无论是后风挡还是尾灯吻酶盯,都为方方正正的样子冯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蠢顶。   小结毒端:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅游灯选,淳朴造型及棱角分明的设计能抠,在保留Jeep家族血液的同时枷牧非,也为整车的空间做出了较大的贡献罕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瘁俩,详情请阅读后面的文章处泌艇。   外观总结舞汉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性财醒芍,基于每款车型的特性谷垮禾,有的为小改款褥焦嫌、有的则为全新一代司疥,所以有的基本没什么变化蔼慷、有的则“面目全非”局。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了南丰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别氓桅充,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挽戈燃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息莫碌搏。通过每款车型下方的小结既乘饯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型氦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前捌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐忱嘶,你可以理解为营造纯正的氛围醛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伤熟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合袖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致穗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed乖桓茨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍抠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炔,绅士气质是宾利的“看家本领”缔。往往咎蕉鲍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质衅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去戌疾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坡朝。现在饭尾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h疼喀咕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碍努。自古以来淀,“Speed”一直是宾利的性能标签臣眠,以此向2003年垄断勒芒冠貉、亚军的Speed 8赛车致敬怪城龋。    作为宾利历史上最快的量产车型每,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)问碾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征改硼槐,当然铃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可疚。    伴随著经济实力的提升城香急,中国人对自己身份的敏感性急剧增强篇,当你身处被“泰禾北京院子”届课、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诞偏劫,肯定会追求更高层次身份上的匹配需纪净。我几天前去宾利销售中心嗡,它长廊式展厅规纳员宏伟妙鹤,处处是浓郁咖啡香暑钒室,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利剖妓凸,对其购买力是不置一丝的怀疑布力孟。我想阮忙欢,只有宾利诉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌夸霉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求莎屠午。我敢很确定的告诉电脑前的你们凄届,这款售价不菲的宾利性能新旗舰便,在中国未来一定能卖到脱销羞。   >> 写在文前蒜茎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年及拈透,英国品牌的表现令人忧心忡忡土峨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戏促馆,它们目前都散落在世界各处抵沽,有的受到追捧有的则走向终点皮概。即使获得成功的英国品牌孺,它们仍为自己贴上的“德国标签”藕芥、“印度标签”的身份感到忧虑负涝,毕竟士,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谜舶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造漆些面,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革犯、原木的袅袅余香丘享幻,这种气味只属于宾利怒蒋、劳斯莱斯们恨配,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挥辉。    从业这么多年校卵仇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元断呐嗡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尾比,囊中羞涩遥不可及自然很重要姐和,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鳞勒驶。我认为一辆好车味,应该让驾驶者舒服肛汐陆、安静默床烯、惬意的完成从A点到B点的旅程拱具,那么多动辄千万的超级跑车速度很快写辑硅,却实现不了我小小的梦书菜。我一直认为辖忱,真正的贵族版,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胜,即便妥协仍然能坚守初心铣缄枢。此话适合改变自己的GT Speed去,你知道吗拆?世上最难的事情就是超越自己嘿,GT Speed做到了 铰窘哄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义莆,当你启动它时串,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态荤。   >> 外观孝替逼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身母客豪,作为宾利目前最为畅销的车型村讥却,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”详劣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胸。但是腹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配淳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瓣澳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者莽导上,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动佃。当然洞及,大部分“土豪”车主也不在乎商另起,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成使画胯。    外观提升不是GT Speed的精髓赋陡乌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品品,动力赣狼、刚性娃、减重上的工作任重道远盗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg具,仅有2.3吨蛔失,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恒弧。不要小看这350kg腊蔽,几乎是一台V8发动机的重量缴妨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件权股,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缮、多连杆后悬挂和防倾杆等赤绷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沦,分别是Burnt Orange(橘)蓖颇适、Sequin Blue(蓝)涛、Excreme Sliver(银)擦。为了凸显GT Speed的特殊茅侗偿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辞淡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选财。宾利工作人员表示诞尾蠢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哇芜么,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恰,尤其是在中国等兴新市场更是突出秃烫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩提痊翔。    你知道胖子多么努力吗菊们冕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时锨泌菩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形施。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超队娘仑。那些把高性能作为卖点的品牌搬淀秃,现在宾利也有资格和你们一较高下创。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸舞史地,与GT W12车型尺寸几乎保持一致啦,其尺寸为(mm)匆:长4806忌袱篙、宽2227鼓、高1394雷驼,轴距为2746mm外。我知道赴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距祟犁呻,为了让你做到心中有数赔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诺齐。与竞争对手相比梁款,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赋唾胆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑爱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车躺巫捎,哪怕国内的环境日趋恶劣翅乏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值红较朔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成厩赔伸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭豹,整个过程大约需要22秒戌慨覆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间力,从而避免占用后备厢大部分的空间妨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钨虾姬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚动古精,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感陆,没有法拉利暴躁冕订梨,缺点恐怕是不高调诬堪。不信你点击上方视频听听视频里声音诚男。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结癸: 作为欧陆GT的性能旗舰犯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捻孙瓦,不仔细研究根本发现不了它的区别翁杠捞。虽然外观变化之处并不算多始霖郸,但是对于轻量化趁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性牡丰。" "   7月21日扩吴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扰祥镭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陈、北汽E150集,成为第一期家用空间王冠军陌燎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寺剂空。它们会有怎样的空间表现蓄,不如一起来见证谁瑞。 本期内容开始前巴赌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烩稿: 好了幢乘,正式开始第二期内容成。不过简单说几句哦藉,为了没看过第一期的网友们稿莫乘:    你可能会发现绿哺,随着岁月流逝脊咸编、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭臣穷窘,也当起了小爸爸违。恰此时圈雇,他们对车的选择可能也有了新的取向奥,空间大扔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素停昏欺。    基于此乖谭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痹肮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间虏徘并,让大家对车辆的实用性有个较全面怠、正确的认识拈涎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测廉毖皆、模拟一家三口郊游的情景实测畏、细节空间的展示囤喇、实体娃娃的数据测量四个环节进行揩。   话不多说磺涸毫,有请今天的选手充,登陈ⅰ! 第一环节伎停扒:堆放整理箱翱雾,能放多少放多少    由于很多厂商抱贬蝗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升光紊括,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时清乾仟,也会帮你量化一下车到底能装多少升募苦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数罐禾卞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号停,并加以不同颜色区分缮火,目的是给你呈现最直观的感受博兑乒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坏笨淳,仅供大家感受一下海筛。今天我们拿箱子说话污领,看看它们这种数据到底能装多少箱子视。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陌脚:由于时间关系就混,我们这次只借到了骊威的低配版劣蜂绷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒勾算,但高配版的骊威有这一功能量惹。 首先出场的是骊威登咎射:    状态一戳啊馈:单纯的后备厢空间 状态二郴:放倒后排座椅后的空间 状态三瓣短:除了驾驶位的所有空间   编辑点评花龄: 骊威一如我们所想的那样侯桶,空间的确是其一大卖点狼恨咕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奴瀑,小伙伴们都惊叹了!骊威妮,实力不凡泼毖露。   其次出场的是致炫汉被海:    状态一慕馈敢:单纯的后备厢空间 状态二办:放倒后排座椅后的空间 状态三倡抖撤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庭欺: 就如文章开头介绍致炫时所说跋舱,空间熔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点村。通过这一环节放整理箱的测试孤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得紊呢陌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蔷寸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一亢缅蹋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二唱势:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辈: 通过摆箱子的实战纬,以及上面表格数据的对比趟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利曙。而致炫与骊威差距也并不是太大袭,可见其空间不可小瞧挽玻。接下来又有哪些好玩儿环节顷?而两车又会有怎样的表现呢计勃鲜?请继续往下看陪痢涂。" "   今年5月船罕冕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶频蔽硷?9挡无用触是试?自由光深度试驾报告》)梁堤谜。当时泄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测狙甜壁。    6月攀挎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虎外被。不过3.2L版的离地间隙肮、接近角祷返疾、离去角氏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少背。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别脱敛?    几天前软,我和赵璞瑟闭蔼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市戈剃,这车还行不行船凰?    我们的第一站伯,魔都上海堤姓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消税夹圃。在经历了噩梦般的改签好绘、等待丰溃缮、登机棉两恋、继续等待之后千耽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间私淀圭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿乓氖:“游遍世界各地坛谭,开尽天下好车舌闺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弹下。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坞从,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的涂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多巴屉。在此我可以不吹牛X的告诉大家色释,我在纽北环实际驾驶过钩磷鄙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑歼扰藤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI唯全,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堑矩碧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嘿诵,在国内也非常抢手痛弹寥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盾蹿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鸥酗平。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纺稍茎,基本保留了GTI所有特征头让。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升颧庭扣,在舒适配置上也更加的平民化璃告。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整峨摩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倡,例如两边的侧裙以及尾翼等棱笔拭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的仿扳方。但低调的外观也有自己独有的设计元素聚聚媳,例如车头处GTI特有的红色的拉线辣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标薄投,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中悉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm庇府揭。另外渺椿新,新车的LED尾灯造型也很有特色酒。海外版GTI提供了红色噬脐盗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虾辽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现户,但国产后或许可以与国内的消费见面捅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少夏,我把它们大概分成两类秀:靠谱的和不靠谱的掇霉船。不靠谱的原因很多到,有些续航里程太短母活撬,上车就开始为电量担心;有些性能太差岭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侠,几十万买个两门小车赤韧胶,真当我们都是土豪吗吩案骑?   不靠谱的理由千千万笺绅渤,靠谱的标准则大致相同理绣。续航里程不能太短惹腊,加速不能太慢瑰碾,最好还有些实用性辩榔,价钱不贵就更好了居驼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瘟贰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车竟咳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平德幸,拿汽油车举例的话欺,90%以上都算得上靠谱徊衔懂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说畅体,能达到及格水平的车型却不算多捍瞬。我们的这辆测试车是2012款的彩凸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捷杀。还好时隔两年缅瞧,e6的动力系统并没有发生大变化馈描蛊,只是外形和配置有小小的调整合蔚。   续航里程镀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鸵辅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群加。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车犬,这其实只是理论值通磺芥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱手供,实际用车时很难达到幌。夏天空调粉胜汝、冬天暖风期乡、高速快了癌寐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程售歪烤。   这种电动车只是日常通勤还可以伙畴屉,但稍微有些想法耻犁,想去见个朋友玛圣、买个菜癌倦,心里就得犯嘀咕酿。这种心中总有事悬着的感觉很难受冠滇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多何奴蕊。   由于时间原因块,我们只能简单测试一下e6的续航能力伞锻戌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里揽懒侥,其中高速路况三分之二烩南,城市路况三分之一拿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来碾钮飞,我们的行程其实就是三段设,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)岸动,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)阶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恃梯媳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)莱,显示续航里程320公里实袍。完成第一段高速路程时(43公里)绰,电池余量82%(耗电17%)乌炽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沫力窟,电池余量63%(耗电19%)那祈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)那,电池余量45%(耗电18%)宏,续航里程134公里(减少61公里)勒胜漠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点敖燎刻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挨,比如第一段高速行驶钒练,续航里程减了59公里楞人愤,而实际行驶了43公里梯,二者大概是0.7倍的关系廖滩石,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话把悲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近芜拢,拥堵路况似乎还更费电一些弹猛憋。" "  近两年粟记,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮郎拘,很多大厂都推出了自己的纯电动车副,先不说比亚迪这些纯自主品牌八,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车楷许辑。今天妥猫,我们就提到了之诺这个品牌相,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌盟遁,主打高端舶捐,并且未来也是只进行纯电动车的研发城项拜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌禽每串。今天琳行赣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E搐抚桥,下面我们就对这款车型做一次体验蔫。   之诺1E只租不卖肉奔,租赁价格为撤繁纤:日租金为400元/天行设匪,长租(3年期)为7400元/月梳霸台,现在消费者就可以对这款车进行租赁膝戚看。   租赁价格包含党:车辆上牌吵嗜、充电盒安装(7.5小时充满)蜡、保险构架、每6个月一次定期检查保养掠茸擦、车辆维修葛,7天24小时道路救援锰弯、拖车以及备用车辆等徒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造池矾伞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计艰沮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子厕狸截。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计黔,虽然亮点不是很多蕊晚瓮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挝啼刑,树立之诺自身品牌的辨识度啼售秆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纽跺,辨识度极高垒类。 既然是同平台打造斗辰梗,那么轴距和宝马X1也是相同的何土勿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎篮,尺寸为225/50 R17善,这款轮胎最主要是为了节能考虑瑟。   本文导航   分享到粕钾响:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉腹溯充,它是南京依维柯生产的车型寄姬,隶属于跃进品牌旗下劲核顾,是一款定位中高端的轻卡产品矫霸。该车是在2013年1月首次发布的啊搏雾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)施围遂,为用户提供了更多的备选车型横。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现和焕僻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惮耪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域红,宝马向来不走寻常路报介,旗下的SUV并非越野硬汉瞧唯,而是更加注重公路操控性暇,所以在外形上也有着自己的独到见解骑。Coupe原本只是轿跑车的特征踌空缄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上花。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蔷韩被,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上铅盆垄。在这种背景之下荷娘,X4应运而生壤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验堪垃,宝马对于X4的设计便更加得心应手倾潭。从车身尺寸来看恒付,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鲍。然而实际感受上崎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力那驼。它们的关系就如同X6和X5馈,一个张扬泌、一个低调蟹泪。要想颂芫郑酷罕侍?X4很在行奶。   这辆X4的外观加入了大量M套件绍撕,进一步凸显了它的运动风格喷怯地。夸张的前后包围降低了视觉重心材穿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鸥唇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢删垛狭?所以宦借,接近角毖、离去角这些数据对于X4来说悍抬,根本不重要放继弄。   和X6一样督白,性感的臀部是X4最迷人的地方锹。如果从车尾来看炉,X4确实比X3运动了不少经,高挑的腰线擦贤、厚重的尾部都能给人很强的力量感钠墙。对于35i来说槐柔粪,单边双出的尾排着实有些低调吝。尾灯的造型是典型的宝马风格黑,造型简单瘸舌察、大气滩丢冷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升免旦长。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮俄卫奉,前245mm贺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性脱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)号会,这是一款综合静音同、舒适硷、操控于一体的轮胎闻喇扳。在我看来昆梦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎柔,似乎更为合适陡。" "  原标题赎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前悔什,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)通,该车除了外观造型犀利霜年、内饰豪华杭悲美、配置丰富之外赂襄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娥才。作为一款以年轻哼、时尚为主旋律的产品距晤漂,NX开起来的感受如何颠帅,今天我就为大家正式揭秘仇抹屑。(注奋甭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汉庆,如NX融、ES典、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哗槐疗:   NX车型的外观内饰设计风格爱,在之前的文章中我已做了详细介绍鼓递刹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品桑埔。从实车给人的感觉来看佃,它的确做到了这点爬辉,不少人见到它的第一反应就是倡培飞:恩侨,这车挺个性煎板百、挺漂亮猴男。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅忙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巳糕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度祁枷滥。此外荚乔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯潜舜锚,进一步提升了科技感垄醚畔。不过它并非全系标配喜父,在入门级车型上近光灯依旧是LED糠梢屑,远光灯为卤素灯泡领簇田。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔了住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脊玖拐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3澄独淳、宝马X1做直接竞争贝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV灰唾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陵寸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES起屏拆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格箱酒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖督蕖,其中一款为17英寸沦邦诫,另两款为18英寸火靡狼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂士氰碗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酥捕,在国内的售价大约1700元/条辣。   车尾线条与前脸相呼应钱赡该,造型犀利伴,棱角分明废农煎,以凸显整车年轻伎败菜、运动化的产品定位疲。同时吴郡,尾灯设计十分用心囱店,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乔,特意在接缝处增加了一小块LED苹晒。   内饰方面琳愁活,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乡胃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准腿懒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用深嫂范,大幅提升了车内的豪华氛围欢。   据雷克萨斯厂商人员介绍蒲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淑粱趁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辖,它的使用方法类似于电脑的触模板忱荆蹭,并带有震动回馈功能钳媳插。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用檀朴盛。此外犯亩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统衰湘,我们咨询厂商工作人员丘,这配置会不会引入中国看返,对方并没有给出明确答复怯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适迟陇,作为家族中的新进成员豆,NX的表现自然也不会差兑。为了符合它运动化的定位偏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强舶祟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搅倾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意顽。   在海外猜十,NX提供了全景天窗邓、普通天窗和无天窗三种版本的车型随呈冠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肌举蹬,采光效果很好唯袜井,但无法开启茹粮行。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锭撕,采用的是外开式设计非导歪。可以确定的是惨,上述两种版本的天窗都将引入中国厩缸,至于无天窗版车型是否会引进暖,暂不清楚蔚羔始。" "  [汽车之家专业评测] 2006年华贾,马自达CX-7在海外推出;2009年汝,2.5L两驱车型引入国内缅法博,售价28.8万;2010年底徘,增配的小改款车型上市想层徽,售价29.08万乾忙达,同时宣布国产意向;2012年俩险睹,海外CX-7停产;2014年贿伐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蹋曙堆,等它国产的人此时已经老了四岁了拢。   从以进口的身份引入国内吐,到正式国产经历了四年左右的时间抽,在这四年中进口CX-7销量并不好瞳吴筷,一方面是当时市场不成熟朽抚,后期竞品丛生将其埋没了等。另一方面原因也在其本身阑识,比如定价高膊韦愤、2.5L发动机动力孱弱等等信,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍悉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妹。在测试之前噶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点叉姐氯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm斑想蜕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm牵瑰,搭配6挡手自一体变速箱菱男。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机界谰课,只不过调校要比CX-7上的更为激进堤图。即便如此亩丰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼撬。   油门的设定比较灵敏含帝,起步和加速初段都还比较轻盈琉天,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线帮,而不至于拖沓筷疙卜,一切都显得易于掌握场陡。变速箱和发动机配合的是那么默契繁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位九幢,只是在极拥堵的道路上蠕动时珐,1挡与2挡的切换有点闯动而已吉帛,问题不大瑞寄纺。   转向和悬架的设定偏向运动芒孩,采用机械液压助力的转向系统比较重分,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扇。悬架没有“忽悠”的表现迟敲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沉厩扮,车内乘员经尘仁。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嵌岭。悬架后段偏硬马抠,在弯道中并没有明显的侧倾揭翁维,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错等皑,动力供给够积极违晦讣,表现不错骸腻,驾驶感觉非常轻松跋陵,动力的跟进也很是及时阶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缴渭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm戮捶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右痢,而且不是那种喷涌般的迸发伪虹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已雇承弓,给人相对内向保守的错觉楔奖。   CX-7更擅长的是中途加速读,比如从60公里/小时开始显,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓筹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限遂,这几天这种沮丧感时常出现懂抨萎。不过也正是这个中段加速的特点柑颅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胃盖舒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沸赔,稍踩油门就奔向3000rpm戌,便能得到很好的响应客橇,仅有极为短暂的降挡迟疑婆缚存,随后就催逼出了足够的扭矩翘擅腔。简而言之盖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的妈宫勃,容易上手趴汐,各方面的表现也都算令人满意复凄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷建,涡轮增压器起到了明显的效果辞钉黎,就像注入了某种精神类药物腾,虽不时刻保持着亢奋状态垂冻撬,但兴奋状态确实随时可以到来凉饰砷,一切都听从指挥但鲤某。这种持续的加速感可以维持一段时间筹隙,心里不禁一阵爽快昏任,当然旁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诞惶呸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光届幕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里霓冀,消耗燃油17.94升叹等仿,平均时速为30公里/小时罕铃,全程开启空调屋莆武,平均油耗为13.3升/百公里库体,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看供痘识,CX-7绝不算省油的那类免率呕,准确的说是比较费油杰嫌。另外稍患寡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油桶,无疑使用成本相对较高吓乃且。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毯八受,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章遂校酞。说实话文散,那是我第一次接触这两款车俄巾砷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象位搽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机淬彼彻,动力同样够用郝每,但输出并不算线性偷翘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制痉。当时我就在想渺扑绍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了我,而如今厂家真的这么干了泰刷叔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钦旧杰,增加了几项配置竿桃响,外观方面几乎没有改动诽晦,图中的这款车只是增加了车顶行李架锣钞盲、车尾扰流板和挡泥板等选装件吻。   这款帅客HR16是一款7座车型售食哨,它可以满足国V排放标准币迷森,车窗后半部分采用了隐私玻璃汇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢墩妙。当然秃腑剖,帅客实际上是一款既可以满足载人价,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尸寿,所以它的车系中包含了5座拒琅围、7座坡、国IV鸿晴啥、国V等各种不同版本熊绦封。   除了挡泥板之外吨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辽盾淖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果芒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统煤秋,其中的最强模式叫作“Dynamic”帝课,译为“动态”乖。有意思的是芍,在英文里扇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根斧翟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机掠箱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗难?——开启动态模式祟开,就等于点燃了一根无形的导火线斜。   要追根溯源的话伪,炸药起始于中国昧氏罗,属于四大发明之一咕攘,不过相比中国发明的黑火药篇,硝酸甘油平时更加安全可控常安鞘,而且破坏力更强具簧。奥迪RS 7同样如此蛊巫,它多数时候表现得比较随和陀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辆瓮。   首先从外观上就容易看出它很厉害沛痉畦。奥迪A7之所以独特读税晶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型聊,人们将之称为“Sportback”秀逆,在我看来敲劲沮,它的廓更像是一只优雅的海龟浚木,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蓬就炽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烫谜孔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光交甸,所以它已经不是传统爬行类的龟狮蓖递,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扯篇福,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘好罕,让人不由自主的去稳稳扶住3年秘口、9点位置淳勤掣。   在风骚的外形和各种真皮靡暇、碳纤维材质的覆盖之下济护必,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缕跨缴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别硷浚,这一点很好景渤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV师,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群轰。即便在这种情况下净刺小,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恢腔僵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题椒:谁给你的自信卖这么贵耐?不错鞍千,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008舶手荆,它到底是盲目自信还是厚积薄发缕叼?我们一比高下稗。 外观对比挝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结踞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算父慈,所以我决定说点可以量化的东西的擒。首先上,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现犊挽革,而哈弗H2在售的这款车是中配车型降弧。其次可能是由于动力的原因蔡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽忙须盖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疏哇,备受关注的长安CS75正式宣布上市航,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合捌创。在前期的试驾活动上刃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型剿俏抚,并对其驾驶品质给予了极高的评价诞皆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侧鳞,和手动挡车型相比吵版,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待岗。 ● 外观内饰的简单介绍房了:   在外观方面菠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型汹猩试,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骂猎,甚至连一个小尾标都没有羔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辫,但1.8T车主可能会对此有一些不满蹬豁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm清愧衬,轴距为2700mm层,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5漂星纽、奔腾X80以及哈弗H6袖,CS75还是相当有竞争力的溅皮,它的轴距和长度最大嗡荡,宽度仅次于哈弗H6力,高度相比瑞虎5矮了35mm吾捎橙。   在外部配置上齿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统控,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头翁迫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角琅暖。另外躲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯堕篓县,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蜂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粗虾限,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品郸孤蔡,市场售价约为700元/条炒护,在同级别中算是很厚道的配备了砷。此外方绵樊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兔纬,只是轮圈被替换为铁轮圈寥坏,还是俩字——厚道妨够。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赤恃驶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茂荚酣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弓搭,看起来更有层次感蛙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仑、设计毫无新意肛先、用料也很一般等不好的印象岸吐隧。不过近年来释,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹书苔,长安便是其一酿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缎羔骚,也很难找出它的缺点亥骡,按键圈票困、旋钮的阻尼适中雹,手感很不错匈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏垄榷灭,分辨率和反应速度都还不错侗,不过在功能性上它只提供基本的导航辽、DVD蓟递、电台酞掏、倒车影像及蓝牙功能搂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐互蹭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的襄烈恋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哨,但是厂家对此并没有改进嫌碱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吓乡齐。但是推,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度喘分虎,同时设备名称也无法显示完整砷,在用户体验上还有提升空间锭噶。   不过猛铆,在一些细节处理上淬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意眠玲。比如在挡把前方的储物格贩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仟怀,不过这块材质却为硬塑料澎半轻,实际上根本无法达到防滑的效果桨逃惧。另外效笔苇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蹦,这点值得表扬恢艘,但必须手动摁下开关才能点亮查惹筹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅柿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果礁。座椅填充物软硬适中虑丧,刚刚好颁井,并不会软到开久了腰疼猛提得,也不至于硬到硌(gè)人忿熔阶。除此之外缄潘,包裹性表现也很不错入氰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辱。另外深杰徊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节槽。   车内乘坐空间表现上扮毖蹄,身高180cm的编辑身处前排睛疤沥,头部约有一拳左右的空间僧,此时移身至后排参,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间封。作为一台紧凑型SUV车型判彭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了啸态扩。   来到后备厢幸,长安官方给出的容积数据为590-1560L湾哥靛,表现中规中矩季前翘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拷叹完,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果南零,增加消费者对于整车的好感度曝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟窘浇,如今市面上的电动车产品越来越多坎未,开始逐渐走入人们的生活胸燎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一热,大家对它的了解可能还不是很多蠢浦倦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元继。那么这款车究竟如何呢剩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车草肥痞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上摄疟伞,我们终于有机会近距离接触一下风。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嫂侵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钡,因此其与众泰汽车合作坍俺鲸,推出众泰知豆电动车葛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同第矢凰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识康闪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鸵靠?不管你信不信陀,反正我信了娃檄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱超柔锹,售价为24.98万-28.98万元牌,共有三款配置可咽亍,全系均未采用quattro四驱系统铜勾盆,取而代之的是前置前驱的驱动形式失。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汹狙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生棚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尖,1.4T的发动机到底够不够用嘘贺勒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧膝,这些问题都难免让人担心渡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”猾坍羌,它又是否值这个价格边,下面让我来终结你的这些疑惑佰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力澳吉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吻澈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样团环,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境市,既然大家都关心这一问题县瘟粪,那么我们就从这个问题开始一一解决顽雷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捶,其最大输出功率为110kW芬,峰值扭矩可以达到250Nm孩尺漆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm妻宋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扩,动力储备不足方面的顾虑擒睹,但是这些想法也好顾虑也罢触,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赴痢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实导先,油门初段的旷量微乎其微胜遍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点帅就蔼,当发动机的转速达到1750转时幢许醇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩韭蔚屁,强烈的推背感也会随之而来韭肩萎,如果你不是冷静下来思考一下筒非,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受妹瘫任,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瞎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候亩蔷,一开始的想法和我一样次阮,换了1.4T发动机之后蹿,动力跟的上吗慷?心里总是怀揣着这样一个疑问讨,但是当他们开了一段时间之后粒岔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抱偿莫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格穿受努,处于D挡模式时池康,整个动力的响应虽然一点都不迟钝榔狗,但也感觉不到激进的性格上晨渭。但是当车辆处于S挡时慷系稀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盆,整个车似乎突然变得紧张了起来骨,时刻专注着你踩油门的右脚桔慕隧,稍有动作便会迅速做出响应桥。   在城市的驾驶中跑烷缴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障趟害患,当你深踩油门时懒乖弛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冠,或者可以说宦镀称,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态晶。此外蛇菱甜,作为一台不折不扣的城市SUV瓤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验荆别潞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陀逃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量囱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逞饺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动慰缕裂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疯掀椿,整个加速的过程非常线性拾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时即,不会表现的非常神经质奈奇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颊备雌,这台变速箱给人的感觉非常聪明架炼吓,可以准确的猜出驾驶者的意图短刻,在换挡的速度和时机方面非常到位堂熔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点次。此外浮缚池,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错能搽敌。当车辆处于D挡模式下违杰,当发动机的转速达到2000转时夕,这台变速箱便会进行升挡的动作尽力,从而保证日常驾驶更好的经济性驰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时滤损,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应骸宝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搭挛呕。   这台变速箱也并不是近乎完美廊算斤,它当然也存在着自身的不足橇掏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粉,尤其是在低速的区间内噬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沽琉潘。此外矗碑,该车提供了四种驾驶模式的选择甭,分别为经济摔效、舒适驴圃惟、自动和动态模式孟善,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整米冀。 性能测试继扭石:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中警埂地,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现受考,最终的破百成绩为9.14秒蕾亢痊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钞。奥迪Q3在三挡时完成了破百门亢加,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拼。此外娄系,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没呵,非晨渫嗍龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失删辖翘,整个加速的过程十分平顺和线性旦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辩络。车辆在全力起步的过程中拘荡溃,由于没有采用quattro四驱系统死,车身有轻微的抬头现象蛋味,前悬挂的拉伸比较明显零酒。 性能测试蚊戏构:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中窜摹芬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米眷侥簿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鹅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系熄裙。在整个制动的过程中楔,G值适中保持在-0.9到-1之间拇奉巫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态诬碴,前悬挂很大程度的收到挤压刹哎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拆省惰。此外充弦,该车在连续制动的情况下法傅肃,受到的热衰退现象比较明显壕,在连续测试过后斗姆侣,制动距离增长了接近2米刃啡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痪欣硕,动力方面也足以应对使用的需求董喷钱,尤其是在低扭方面扩母,这台发动机表现除了浑厚的功底兄渴栖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平痉。对于一台城市SUV来说略,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑市斥鲍。" "  你有没有这样的勇气撵,一辈子只留着一种发型蕾,带着一种款式的眼镜闷?或许多数人会摇头说不侧腾滦。试想你现在穿着中山装耙祈建,带着大边框剑短让,留着中分头走在街上赡融尚,别人必定会投来异样的眼光汀揉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浑,但有一种美家棋酣,却是永恒的磁纬,我们称之为“经典”瓦粟。就像中山装逐渐演变成了“国服”挽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样牡匿毖,看似过时的东西稍加润色裳拟构,就会焕发出经典的力量谐牟逝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肃媒丢,也是一个互相佐证的问题晴怯叙。正是扛住了时间的消磨氦,一个产品一种设计才能称之为经典千。而正是因为它是经典呸笔,所以无论时间如何过往览,岁月如何变迁德寿,它依旧能代表着美态杉腹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角布。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫阂邪邓、保时捷911离肩、MINI这几款车了镐屎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承济锯唬,这是一种财富希分,就像一个国家的历史一样甸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝骄皑擦。但就像中山装一样花痪步,如果不稍加改动臣,依旧会被人说土气扔料构,MINI也是一样靶患,细节的升华会有益于经典的传播和传承溅嫡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鸥,是全新MINI车系中性能最好的卤懒。所以车头车尾都会看到“S”的字样渤括。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表醛令帆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部驶,这是它彰显不同的地方伯假,尾灯的轮廓更大了闪篙,但相比老款不够凝练施,同时你也感受不到它有何种审美的进步枯巧,个人感觉它是为了变化而变化派坝。轮毂方面谩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涩拎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注静泡深,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汀琶。不过娟都逞,在真正接触到保时捷Macan之前琶,我对它的真正实力也有所质疑宦悉忙。众所周知啥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造顶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胜?带着这个疑虑队壳秦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柬淖簿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同昆锯白,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型靡麓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机啡拿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似票碘编。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型秒赊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”倒嘶扔。在没有任何参考坐标的情况下沫糙垃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瓶朝胜。排除了惯性思维的困扰围,对于一款新车而言或许并非坏事亢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奥层,因此有关它的设计特征我们并不陌生显俯。作为保时捷推出的第二款SUV车型备捻吝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计桨寂,同时也融入了许多独特的元素睫飞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征唇钎旗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坡河,因此在细节处理上唱苔胶,新车融入了更加激进的设计元素汰。    作为入门版车型嘎鬼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯台坏论,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瞳霖徊,并采用导光条设计枯下,其视觉效果更具科技感醇溅填。   保时捷Macan的腰线位置较高卜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陈,营造出强烈的动态视觉效果素为。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格文假。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一翠腐疵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格且态。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况币背,我的同事此前已经为大家介绍李附。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解罐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瓶矫脓。" "   ??????? 提起观致帘苔,大家都会想起什么掠黑?这似乎是一个难以回答的问题汲。作为一个有着中国血统的全新品牌港,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩眉脓。在2013年缉盟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上篮,一石惊起千层浪潜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手狸。   如今颈色,观致的第二款车型浅,观致3五门版也如约而至炮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力渡面端?它的到来茸兄,在扩充了观致的产品线之后挟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拉炊礁?自然是令我们拭目以待轿赂没。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车为锻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今僳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型忍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型短翔鹤,时至今日都没有做大幅的修改烤茎。就是这样一个古董级外貌的家伙枫鞋,最近竟然和新能源技术杠上了衫悄。2013年的日内瓦车展上稻,路虎推出了一款纯电动卫士瀑彻,旨在告诉大家卫士宝刀未老难登烦。而这些天吨边尘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钾温陵,看起来慑睹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了警脊氦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蚀娜憨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品帘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟普,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望挫,并未成为现实沦俱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已欢华撅。   事情的转折点发生在2014年6月18日棵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照勉囊当,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车假,并且这一次诫,车身上已经重新贴上了拉花卞道孟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计函谐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沃贯粳,而是一台真正的电动版卫士寸介俩。   之后通过各种途径的联系降,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版材,虽然这并不是一款量产车帝,也没有任何电动机锭、电池组方面的参数数据澎尉多, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试星夺绞,我们认为此次试驾还是很有意义的涕巳。   ■ 外观造型攀丘捶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷斤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士工恕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样低陷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异晚脱溶。   电动版卫士全球仅有7台督级焊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酪寿,基于卫士110车型打造哀泰,可以根据情况容纳5个或7个座椅客,算是车系中的“旅行款”拆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承匪挟斜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计樊岗钎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外悄督,丝毫不加以修饰艘题。按照官方对柴油版车型的销售策略凭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件郸睫碎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蓬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理韩唾文,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留迹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疯伶。正对车头童考,右侧翼子板的通风口也是镂空的伺,下方是空调系统的进气口儒方,而左侧的则仅仅用作装饰典柑笆,所以是完全封死的状态梧受。   平直的挡风玻璃隶具狸、小雨刷添、面积可观手动调节后视镜幸敛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蒂泌猎,而在这台电动版卫士上史怠端,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板链骚。   实际上橇凤盟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致骨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线睡色喊,电动车窗只照顾到前排乘客漠,第二排为手摇的败,第三排则仅仅是推拉窗另搏介。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林磨商,确实亥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车麓结,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扑伪嚼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肆。   三窗式车尾设计除了古老外聊理帆,想不出更多的词去形容葱搞省,好在后窗电加热蛊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陵统逝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统别篱。至于各种不同用处的尾灯好髓寡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧镣珊瓶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩杏澜洗,并配备了13针牵引电力接口刑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电馆磋泞。而对于电动版卫士来说领罕拈,这款车的拖曳能力也非一般强大挖惰锤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡隋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置电片氖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯浅茶亩,在这四年一次的盛世当中芜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注婪该,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣痢,在经过整体的细化改进后整体更出色琼烽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢饨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌衅莽,对于这样一款小车到底怎样罢犊,让我们一起一探究竟歼衔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车比,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计漓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拈屉很,当然这还有一部分是车内空间优化的设计裙屏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格磋搔龋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格懊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择府献,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程夹桓疲可靠的选择桥俄昏。   相比现在很多的车型亩纪嫡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卫奖肉,个人比较喜欢这样的感觉禽断缮,朴素也是另一种风格承谴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好催胺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分庇,可以说是起到了点睛的作用噬身,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创高,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格品霜痉,看起来还有些运动精神翔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组热,同时也是远近光一体设计庞傻沽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气勒士梆,更加突出其可爱的造型风格媚桅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体聚,同时也表明了J2的一种年轻风格隶。虽然是一款定价不高的微型家用车瑟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蔡舍,雾灯虽然不是什么贵重的配置扔秘莫,但对于安全的保障还是多一分才好赴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绵痞虐,实际使用中虽然刮水面积稍星δ拧,但整体还是清理的非常干净离搞。   在车体侧面造型上娟禄怜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计虫敖佰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高长惕,这样给头部空间会留出很多哀呸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感攻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感骂秦。腰线起始的位置和大灯高度相同淬韭,这给了驾驶员足够大的视野空间济痞纯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高你,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瘟。   在尾部造型上红许,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计途,同时加大了尾部示宽灯的面积镶塘,为了就是提示后方车辆注意安全咕糖墨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹查假,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高乱红,内部非常的深不过开口非常泄鹇搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包粉委艾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瓮虎缺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎憋戌贬,虽然是钢圈晦柔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳每檬徽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型繁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少礁拨坞。另外搅律称,一直让人头疼的售价问题秒,此次又出现了溶复睛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蓟奠。价格问题卫,在上市新闻 中已谈了很多师罚炭,不过与价格相比描膊吠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蛋褐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蛊纳庐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题群?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拳凑,即将为各位解开疑问拭苹。   观致3五门版已于6月24日上市逼弊报,目前指导价已公布佰毙瘸,售价区间11.99-17.19万元 等泉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍甜炼:依然遵循简洁的设计思路吃,造型更显年轻顷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士顿素,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惭始磐。可以说畅详哥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车筋式揉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格簿,不过在细节上却更显年轻可嗅夸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刀,轴距为2690mm仆,除了长度缩短了177mm之外港肪裳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疚结。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话精,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉敞挡竣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颁壕隘。在车身颜色上蹬盾,观致3五门版同样有6种颜色可讯稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕算,色彩更为鲜亮冈慕,也更有时尚感细。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丸律,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别窜互。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面囤,而前雾灯也采用了圆形的设计诚删犁,更显时尚唯问劫。另外瓮培,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯侵砰、转向辅助灯和大灯清洗装置拉踏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舰仙铺。   除此之外疯醇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大桶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惊,并且轮圈的款式也更加的年轻矮秒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凭金。所以在轮圈与轮胎的规格上慑邵捣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍榔姆:与三厢版一致溶啡,细节改变不大妊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同械隧馆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择胁灸。中控台采用对称式设计篇,各种功能布置规整翔,按钮数量控制在了合理的范围内腊,不会给人一种杂乱的感觉孩。平底式多功能方向盘与三厢版无异谎猎,造型很有运动感徒厦,真皮包裹的外圈握感也很不错宛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拿勃,除了蓝牙电话模矾、多媒体播放等这些基本配置之外奖店逃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陈翟。除此之外耍脑怜,车主还可选配观致逸云的增值服务嫂凡凳,该服务包含实时交通路况喘烁、实时停车场信息和地图更新等棠。 ● 座椅及乘坐空间钢闹:白色绲边真皮座椅很有时尚感具型穆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能架污,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能骏斗胜,与三厢版顶配车型相同迪取。不过区别在于澄腿享,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理上道,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升淖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动电。   在乘坐空间方面咸拆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座茎朔,并将座椅调到最低位置后次铰,头部空间大约为1拳仍宫煤,显得很宽裕;而进入后排后添涩煤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扩湃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纪跑啦。后排中间地板隆起幅度较大的怜荚,长度也不适合搁脚令,中间乘客的舒适度会受到一些影响苟。 ● 后备厢桅伍喂、储物空间和天窗距:后备厢容积403-1105升戏,储物格众多湾叼。   在不放倒后排座椅的情况下勺,观致3五门版后备厢容积为403升矩厘钉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题筐锭写。如果嫌这样的空间还不够的话驰,将后排座椅全部放倒后梅级订,空间最大可扩大到1105升氨讨。除此之外踞攀,如果您随身携带了诸如手机列搔距、饮料之类的细碎物品的话敞盒飞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蝎顺,可打开的总面积约为0.22平方米退猩踞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似晴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伴溪咎,两者最大功率分别为126马力和156马力吭锑荡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盖咖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外离,其他车型均采用6速双离合变速箱实。在底盘悬架方面闲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统枫受酞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架暴缴攻。 ● 驾驶感受恍镣:底盘调校水准高噶,变速箱低速平顺性比三厢版好弥扔。   此次试驾会上唾宝,我们大部分时间都行走在城市道路中蜗羡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些叉砷烂,起步时若是轻踩油门踏板痰,车辆的提速会显得比较迟缓爱锈扣,若要改善的话法,需要至少踩下1/2的踏板行程怀矢分。对于开惯了日系车的朋友们来说槽刨,这种偏向于传统欧系车型风格复陇,而非“一点就有”的油门调斜兀可能需要一点适应的过程梗。   而在整个加速的过程中趁剧愧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上菊,咆哮声已经传入驾驶舱虚棋箱,可就是不见变速箱及时升挡凑板。另一方面卸奋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入踌揪擞,整个介入过程并不是特别的线性拾凰地,其工作时的噪音也清晰可辨柑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音互喊安。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧不。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )桑情顺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受滦蛊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换举,并且伴随着强烈的顿挫感层十,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多浓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态病辛诺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少岛,虽然顿挫感还是有深缄,但已经能够被绝大部分消费者所接受鸿块辫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的帆,那么我可以回答您填峰疆,和大众的DSG表现相差无几稼公确。勺棘。   从观致工程师的口中得知驰峰窃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桂熔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涕,对变速箱程序耐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扩,找到其中一个最佳点划,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低韶疽评。   在手动模式下先,发动机的表现仍然很积极芥赂篙,不过由于其低速动力输出并不出众蒲,其加速度并不能让人感到满意刑芒,很大程度上衬补,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纫阔。此外促,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时敞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡荤滑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苛篮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点摄九发,而在此前的三门版车型上妥马,我们就给予了相当高的评价沛侈。虽然仅从结构上来看菲其碗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肺内括,但作为一款家用车醇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性敲协显,高速行驶变道保证稳定性离跺剿。事实证明棺刨擦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现浑律,并且从车底反馈至车厢内的声音骸潘犬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辟垦吮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的勾连割。   ● 编辑总结筒泛:   从我们此次的试驾感受来看菠谁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻阂荤挛、时髦的外形处臂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整失段细。与之前我们体验的三厢版车型相比勿擞慷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步傅诬,尽管目前顿挫感还是存在昂饶疽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了阂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过晨啡勾,有值得称赞的地方洪收,自然也存在着一些不足贸项,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等醚。另外剁爱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的构倘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元柬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯垫台巩、转向辅助灯及大灯清洗功能认牌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纠姆改,这样看来授,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钎努。不过谩坟佳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肃挡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颇规倪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瞥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抱倾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型饥如。但个人更喜欢两厢版本墨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因领琅辅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾琶。当然墨,作为同一款车纪烦扯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卷墟。三厢版本更加实用翘嘘吩,两厢版外观更加时尚干练峨屎镐。今天带来这款两厢版爱唯欧暑弗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足李。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容唐访,大灯的设计相对保守了翘携,但也减少了人们对于这台车的争议性你。从而扩大了消费人群航灰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辛,各有各的美雀吮。但无疑寡匡吹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的腐。   侧面的变化并不是很明显碍狠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动革唱牡。相比三厢版要顺眼的多化雷。车尾的变化同样集中在尾灯上答梢,尾灯的轮廓变化倒是不大蔼,变化主要集中在尾灯颜色的改变土摆。深红色的外围显得更有质感凹淬口。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茸避陵,越野车是最好的选择氯剿呕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车铣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40珐戊诉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哼氏丢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力垛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仆抚宏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挥橡吕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没男怀。除了电视剧的锦上添花即,BJ40本身的魅力也势不可挡寄示,下面我们就走近这款“北京青年”车,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼巫蹦请。   外观/内饰归漆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苛,或许有人会问那为什么还要进行测试悄凭疯。其实答案很简单清,之前测试的BJ40是一款试装车蒜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别曙,包括电视剧中车辆也是如此蘑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钠吃煌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升勾。虽然我没有见过之前的试装车公,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异衔究,甚至有些地方与牧马人不相上下起触。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辈镰瘟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了擎盲金,这里就不再做过多赘述系。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰提害,你会发现并没什么科技感嫂奋醒,简单的线条睬蝗、硬派越野车特有的见棱见角的气质悉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妓。另外朽呕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贤。硬质塑料质地的中控面板很厚实叫拭,比起舒服的软性塑料手感稍差卷俄怜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冀谐痰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事斗,同理使用织布座椅也是一样嫉赖,无论您是刚刚涉过水九即贰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吧洽窗,都不用担心方陷棺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器歼,不需要华丽的外表去装饰太轻。虽然BJ40有着很浓重的模仿境擅衬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剧席。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上硕,那只能说这个人并不了解硬派越野车窍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望比氢,让人想到真正的场地里去撒点野疽坊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀杰罢?惊险的高速穿插堪寇、精彩的甩尾掉头吩、惊艳的侧向双轮行进凌辛艾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锣。时过境迁单患,萨博虽已退出中国市惩椤,但把经典的两款车型(即9-3汀惰、9-5)的技术留在了中国休浓拉,在北汽成功收购萨博技术后逛淑拍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生驮按措。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型唐磐墨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术考邦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求浇鬼倡,主打性价比与实用性构辈溜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确莱,只是在某些方面使用了相关技术而已翠。   从外形设计上就不难看出惹豢诧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影糖碎掏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰宛苛光,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70河愁未,同时车身上所使用的犀利线条按享箱,令时尚动感的氛围展现得十分充分舞吉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坎辰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级访,车身各项参数都小于萨博9-3腾黎督,所以直接套用的说辞显然并不成立皋怒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出清,打造一款可以继承优秀基因痰廊,并适合普通家庭用户的车型疚,成为了设计团队主攻课程顽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情曙茶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应领郸囊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屁匣,但紧凑的造型与简练的线条凡,使其观感的持久性更好势。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多称籍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场咖慌购。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型慷董,价格能接受胚滴珊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型党叹。而现在也有很多车型供大家选择捕脾,包括大众途安疵檄斑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疙炒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惦隙深,它还有一个进口车的身份快那。接下来撇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现东。   外观滤授:起亚最新家族设计劳囱,略显可爱郸劲,大部分能接受赋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盲俊,同时又有一种独特的卡通味道茬椽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尖谓,没有配备氙气大灯尽,但全系均带有LED日间行车灯错免迫、透镜及大灯高度可调功能绘俗。雾灯部分的设计很有个性乒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感裙悼。   由于车身高度降低酮沦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瘫没,平滑的车顶线条降低了风阻系数庙,流线型设计更加美观秘磐屯。全系除顶配的豪华版外翅蚕,后视镜都没有集成转向灯功能瘟锤。另外棚屁亥,低配车型的轮毂也比较简洁涣,轮胎规格为205/55 R16挎慨溶。   新佳乐车尾的设计十分简洁七棵,总体看上去比较圆润皋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赔韦,凸起的轮廓首尾呼应剃晦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方袍仑坚,车顶带有行李架偷,具备一定的实用性革。新佳乐全系标配倒车雷达功能谐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痉蚕柬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骋挤盲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌溺娇咀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯渤。而提到雷克萨斯冕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锻,立刻联想到了舒适贫哺、安静等一系列形容词嘉顽分。   作为雷克萨斯主力车型眉蝗铣,ES系列占据其在华销量近半壁江山你酮,舒适枫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价竟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h阂狄譬,更是有充足的理由享受这些评语板配示。但更重要的是户,在环境日益恶化谎、石油资源日益紧张补、油价越来越高的今天少绰慷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诡兢。   外观部分咀绥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型庇诫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)憨醚咳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生矗肠,和前代相比进化明显扰。初次亮相时囊徽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蚊。与丰田一样顾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卷,目前已被广大消费者接受硼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疾谴片。   外部配置上尼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能懦悔该,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涂逢薪,与中网造型配合不错粳擅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泵圣,轴距2820mm碧唉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同茶详,ES没有针对中国市场刻意加长煤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锯顽尖,轴距比老款增加了45mm讹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嚷差菲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们党次。当然夹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标厩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涵。另外蚊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内猛感,更加低调编叹枯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS剃晃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距委辟橇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆禾焙涵、忘记沉默寡言的正装车主哩太阮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框曹乱、忘记... ...算了年,需要忘记的东西太多并,你只需要记得一点蔫菲扒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骡扒。   奥迪的低调现,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)粗卧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝非市乓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然杀掂。依托自奥迪A7的造型设计吼,RS7依然拥有优雅的造型搓但,仅仅在一些细微的地方豁绢化,RS7做了运动化改进盟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅立、以及哑光附件袱磺娟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板安迟栋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帆熟豹。   如果客户需要泰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凳,其轮胎规格达到275/30 R21拈界。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吮项拧。排气管依旧体现出奥迪的低调丝姐,外部看是两个椭圆形排气管铂,而其实际是双出四排气胚,因为单侧双排气有节流阀谢,用于改变排气通道篡桶稳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣井猾厕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的漆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线梗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针色奋锭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔邵两嗡。车钥匙百刊糯、平底三辐真皮方向盘惧、运动前座椅狙里闻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标媳诚靛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能僧清楼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示履。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撑窍髓,还提供发动机增压压力函订、机油温度显示和圈速计时器等数据抬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰翅,并提供其它3种材料作为选装舵。车顶内衬标配黑色织布磨搁肖,可选配黑色Alcantara面料淑划。搁脚板坝噶、刹车踏板拆顺乓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拒缕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆南促。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑歼鞋搔、一体式头枕的运动座椅订烤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挛,并提供钻石绗缝冻孩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吝碎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装煎淘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情裙巍拖,就像微博上说的酬咳嘿,一次刻骨铭心的爱情贿鸡,一次说走就走的旅行什么的另扮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求画测劣,但在现实中峡,你不能永远一副放纵不羁的样子贪离,特别是在资金有限的情况下示赐貌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汹。此时你就需要一辆价格便宜泻锹屡、实用可靠的多功能车型解匡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胯课。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酿潞,分别是景逸X3和景逸X5级,形成高低搭配产品布局倍非蹄。景逸X3属于入门车型省趴,共有三个配置性,指导价从6.99万到7.79万元鞘袍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沮貉霜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看距,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像攀。这款车的前脸采用了新的风格样式抗木墓,线条比较硬朗趣,造型简洁流畅救谁,同时又很饱满耗,没有过分追求标新立异的夸张风格酷,显得更加沉稳挥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巾勘,给整辆车增添了活力闺。   除了前脸之外惧刮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓填切蔡,让人略感失望据胶,好在整体风格还算融洽幢科,不会给人前后脱节的感觉起橇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm定扔、1835mm和1705mm岔藏湍,轴距为2685mm毙鄙,在这个价位上算是较为突出的水平了体亲,保证了足够的车内空间疮。" "  在固有的印象当中幂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价那擞伪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌比蹋,作为日系三大高端品牌中的一名魏瓦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸触慨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次亨堤项,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蝗朔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说速,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格羚关,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蝗达,取而代之的则是一种日系的柔美风格拭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秀烙磁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力敝凌蚀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弛凑斡,并且这种特点让别的对手无法模仿阜剖翱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉呛滇掸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吮断纳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蚕佩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赏,看起来非常具有独特的风格苫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谋互,不过看起来还是比较有神的撇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绷捣申。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示宫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的麻承。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剁,这款车有这么长么犁守?实际上后门的长度远大于前门遍,不过整体造型并未收到过多的干扰次,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格微,因为C柱的造型更加接近尾部寡叉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胖翻汐,腰线的设计在在尾部提到了最高鹃薄羌,并且从前大灯连接到了尾灯部分泛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泞芥暗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑尖短,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辉互托。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计插挠敲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计慕斜啥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布氰绢水,到今年4月20日其正式接受预定壤啡患,不到一年的时间冻谢苇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了力霖。在新能源车量产捍洽粗、市售的速度磷抹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌苏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯廷小,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过糕。当然粪,汽车之家评测新车的速度也不慢希蔼,今天冉林,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章磁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扑镣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款岁坝,其中橙色的为增程式混合动力版车型魏,白色的为纯电动版车型尼举,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型枪港抠。   ●外观锻剁:造型前卫桨筋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布颁嘶舌,我见到量产市售车之后先抖,其外观真难以与概念车作区分拿滴。宝马i3前脸造型饱满圆润稍翠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现健齐。不过欣慕雷,“进气格栅”四个字需要打引号了什,因为它完全被封死并不具有“进气”功能妻鹤趟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾舰揣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计盎,让整车看着很有质感且与众不同秆筛。当然涣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼藉乘痴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拱糠开。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头魔害炭,但它的车身侧面看着一点都不显小蔑疆妇。在我看来原因有三苇睦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富强撵登,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垫岭涝,给人感觉比较敦实呵。特别是车高数据奥,它比X1还多出了23mm伤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舒,达到了20英寸炬贬,但胎宽却很窄稻陵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎高。有关这款轮胎东,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耐南,基本都表示由于规格太特殊仓,没有现货也没有报价谜痕叫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质方拌,很独特汐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应握降盲。尾灯采用得是隐藏式设计峦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分规辜搅,用于显示示宽灯杉、刹车灯以及转向灯等抄槽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧透爸,所有光源均为LED男。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中菜驹别,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词都,欧洲市场上柴油车盛行已久翁钒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展糠。不过近来武,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求菊阮拖,Jeep便是其中之一顿般,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待誊渺颠。 ● 外观介绍内:与汽油版无异稼破便,硬朗依旧拆尉筒。   从外观上看哼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型萎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尺湘。新车的外形仍然显示出硬朗迸码诵、时尚的风格怠叙拱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大璃,提升了时尚感笑会阜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扰激,在同级别车型中“个头”并不算大咆唇窘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势枪糕森,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°磐。   在外观配置上丘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痪溅、雨量感应雨刷败、电动折叠+加热的外后视镜等等配置糖鞍探,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的曝莎。轮胎配置方面拢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棺,轮胎规格为265/60 R18踞饱极,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绵,规格也变为了245/65 R18农林款。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时俗痞,我们会谈论什么扑馁?是大老粗一样的外观疾壳茅,还是“马路杀手”一样的形象对欠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吾迪瓢,笔者也不例外箍就评。6月5日下午踞喊辉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瓷法仑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象堪,原来大块头也有过人的大智慧僧顽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH甩讣、FM两大系列房,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日虑疲喊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华订华钙,中国区总裁陆博天到场助阵献。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鞭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车静。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了列扛催,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车廓,最大的意义还在于为企业产生利润遍抚卷。因此图鲁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中尉撼,并体现在生产效率步酵、节油效率盖、完好率惮撵、安全蒋、安卑宜剩和驾驶员体验六大方面窝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型堕湿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乔型掳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证跑,而大众凯路威则开创了一种新的格局藕嚏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型驶扛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生舌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威屋,而那款车型是针对高端商务市场的车型檬,虽然其内部可以进行简单的商务会议摄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的错,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案播膘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格金瞥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑隋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求另,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的飘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格斥棵翁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惧腔奶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密踩沟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谐浮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置颠绦夏,只是以简单的卤素大灯出现某,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绵,只能说稍显遗憾惦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弊,并且其敏感程度非常高昂晨仆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单论,采用最为直接的造型是大众商务车的风格皋串,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蔫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格帽辣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车曹但。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味晴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炕,在尾部造型上也同样是方方正正埔抠,给人以刻板的印象贪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰窘射,看来稍显朴实无华括唱达,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刹烩。尾窗的面积超大断,并且配备了后雨刷嘲攀鸡,可以说在安全细节上做的不错挽起。尾灯的造型也毫无新意辉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈嫖寐,尾灯内部的结构也比较简单是葛帅,并未采用LED也是针对不同定位的选择伤奖荷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哪被活,尾部配有四颗倒车雷达探头喘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用力。作为一款商务用车驮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方零垃,而旁边就是凯路威的备胎所在地勾襄,这样的设计使内部空间得以最大化利用娟赤。   相比国外的凯路威车型猎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂锤,造型上采用了多辐式造型膝砷籍,轮胎则采用了邓禄普品牌侩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蕉卵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候倦联,我更多的会用臃肿两个字来形容它瘦钎暑。圆润的车身涝,没有棱角的线条千,大而无神的头灯哺,都让我对它提不起兴趣氦高。第一次见到新款昂科雷时氓,我的这种感官得到了改变弊凑垒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汹。新款更加俊朗晴昆取,就像是一个胖子苍瘟,经过健身奴疤,从大腹便便变成了施瓦辛格被。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面韦,这种类似于点睛之笔的作用淳低,实实在在的发生在新款昂科雷上面疥。之前的头灯让我没有胃口皇诉,尽管亲和力不错悄,但太没有性格豆。连同这个车身寒诗,都让我觉得臃肿无比眉迷摊,简直就是个满脸流油的胖子卷。新款更换了更有张力的大灯识瞬熬,进气格栅也变得更具进攻性甲街。这样的风格刀鄙,我想才是大家喜欢的骏。   侧面造型的改变不大耐,侧窗面积所占的比重依旧很懈尽,这和新君越慈片、GL8都很像高晶。给人一种重心很低的敦实感蓄。但对于车内的乘客来说吠狭,这不是个好消息苟,过小的车窗影响了向外看的视野唤。造成了不必要的压抑感袭昆。或许对于选择别克车型的人们来说疯歌辨,这一点必须无奈的接受了荤。   车尾的变化不及车头查盘薯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性遁警,或许我会更喜欢它叛。但事与愿违炔螺耽,尾部的改变仅仅局限在排气管上嚼奇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形迪。这多多少少会有助于提升质感籍。也改良着尾部太过圆润的整体气质斤邪龟。可以说沛晾篇,这次外观的改变拼梳吨,在这些细节上还是很成功的芳。相当于一次瘦身和塑性棺沏翟,让它的线条和筋骨更加分明世。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赋,纳智捷 新大7 SUV正式上市画,官方指导价格为22.68-27.48万元缓。一直以配置见长的纳智捷品牌掠骂返,在小改款车型上又下了一番功夫菱免蛙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次驰。在体验的这几天时间里退,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嫩秽屑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价傅评。也有好奇的邻居询问这款车的售价式,当得知价格只有不到30万元时揉下慨,邻居更是深感惊讶搭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢镶?本文就为您带来答案袜巧。   作为一款SUV承,“大7”这个名字一点都不为过撂炬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肚,2910mm的轴距更是傲视群车沟拍溉,也难怪引得路人频频回头釜。不只是尺寸鲤杏,本次试驾的新大7四驱旗舰版惶,整备质量达到了1950kg矛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瓶潘。   作为改款车型特溺,新大7的外型经过了一番修改盗猎,主要体现在前脸和尾灯上崩。大灯造型有所变化捕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卢甲湾,而经过修饰的雾灯激输、转向灯和前雷达悍,给人以霸气外露的感觉必壳。整体上殊拳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鼓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桥锹,比较实用粪导我。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上楞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上该伟疯。从奥迪A8的换代继、全新奔驰S级的上市沪糠甩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照翻持韶。这三家老牌厂商动作频频锰讲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上饲络,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS傲超。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来替褪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今本。而随着混合动力时代的来临查痪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL驳碱,可以说从那时起骂陪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市揉哄涵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辑剔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来极,以期对它能有深入了解醒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的岗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内莆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锻。相比之下闲诗汗,雷克萨斯LS在此方面并无优势挤酥,长度漓固、宽度和轴距均落后于对手霉。   即便不看车尾的标识环猩砷,仅从前脸上幽兰色的车标灭栏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型插堵。而身挂HYBRID标识则意味着叙,除了树立当家旗舰车型的形象外脾桐篮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神貉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舱句舍,只是在一些小细节方面令人有些不满翔闺祈。如果用最严格的标准来衡量递来叭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恨平歉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些隋傅讽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后僧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手青还挝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凶磨陇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型甸,这种车型的优势就在于杀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感阂褥,还拥有了超大的车内空间溜,优势显而易见攀,而今天我们来到了美丽的太湖嚼锻就,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锣捅衬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心侍,也让更多心意欧力威的人有更多选择饱架。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惦锭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的橙喝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晌,不过从售价以及车身尺寸方面来看惯刑函,欧力威确实占据一定优势蚀吠效。   外观上欧力威厢型车身造型渡,并没有阻碍它时尚的视觉感妙害,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车课,时尚并且使用琶玲剖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观稼届浇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示创翻。   非对称化的中控台设计颧皆,与1.4L手动版没有什么变化苇藉,首先造型上足够年轻协调颂棋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炕露。欧力威自动挡车型豆任眠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型粕谷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键倪咯瘫,操作多媒体更加方便缎巷。中规中矩的仪表样式没有什么改变炮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息部井。   本文导航" "  有突破有挑战翠冈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候宝盲,就会有这样的感受镐赶氏。它太挑战人们的传统审美了隶班,怎么样也无法用大气地晒梳、简洁闺狡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受摔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慧鳖愤。自由光承载着延续切诺基的重任姜裸啸,就在这样的争议声中款款走来蔡困。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统揣究,挑战着经典甜姓祭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新采丛,在做颠覆传统这件事塑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涧风匪。就拿前脸来说客,好看不好看绝不是我个人说的算的仟煤,每个人眼里都有一个不同的看法逞。或许慢慢大家就接受了柔绞暴。   作为一款中级SUV芳,车身尺寸上中规中矩临纽冷,作为切诺基车型的延续厘堪坊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现俗据骗,但也能看到不少突破之处兑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重颗犊赌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃剂。   本文导航" "  从1985年开始涤沫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兢庇侨,1991年出现在5系车型上殿驳,1999年开始陆续出现在X系列车型上沁。直到现在枷诲膊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堡。2014年5月22日前盘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive警舍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型秒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求红,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车持。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW俗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鄙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表幢袄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惜,新BMW 328i xDrive懒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元且谜仓。   第六代BMW 3系延续了这一传统矩,将融合了电子气门控制酒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配阂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型褂蹬葱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惶事。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的封枯,要了解这个问题前的,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理邻。齿轮传动式分动箱尖腥视,连接前轴的方式改为了齿轮传动怒颇,其他地方大同小异腹。对于宝马X系大部分车型来说囤率,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能椭瘸涵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配概辫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泞攀慌。由于前后轴均采用开放式差速器涉摆,遇到交叉轴情况时起,也只能依靠电子制动来辅助煽化。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱唤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构棉,与齿轮结构的分动箱原理相同苍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥宪始誊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥讥吹敞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的躺丹核。至于控制多片离合器的方式惜得,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鲤斡涛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛剁洁,所以常被用于装配在更强有力的车型上故脊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怠,以对扭矩分配进行不间断地调节发愁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配错,向前后车轮传输各自所需要的扭矩桂梢梆,默认状态下前后扭矩分配为40坦椽:60课律,最大前后扭矩分配理论上比例为0芳面:100到100犯甲态:0之间恢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息反眷闷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雄版。扭矩分配可以在0.1秒内完成篡。   行驶过程中赫,如果系统发现车辆可能转向不足俏耐镜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卞喂,就会减少分配给前桥的扭矩父辈梅,将几乎所有动力都输送至后桥聚公。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息榷奶类,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哆立。一旦出现车轮打滑肺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器莽牟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纬泵速,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制料巍刹。这就意味着非败痉,无论路面如何突然变化孔黑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上排墨玛,即使是在部分结冰的道路上韩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解讣斗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型柔搁漓,其中S2属于一款5座小型SUV估枫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下块添,很多品牌都开始研发小型SUV弊煎陪。而S3则定位于一款紧凑级SUV馅吻,并且采用了7座设计叔焊诵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撬景,接下来就给大家一个解答嚷森缓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位善吭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型划睦,这一平台就是北汽威旺M20的平台伤蛔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辞漆涧。但是两款车的轴距却不相同缅,S2轴距为2560mm啊,属于一款标准小型5座SUV位安。而S3轴距为2685mm斡,接近于一款紧凑级SUV死匪,所以为了能吸引更多的消费者蹄,采用了2+3+2的7座布局弄局,主打一般家庭用车讳,实用性优先缅惦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV违胚抨,主要还是面向有活力的年轻人潘帆角,外观设计更多偏向于动感的元素居多路。大灯组的样式也不俗套敌煌滩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盲崎谢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寂惜东。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蚊光:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寥,在车身尺寸上还是比较占优势的绕率。另外2560mm的轴距表现也不错迹泉稿,至于它的乘坐空间表现如何叫洪犀,在后文我们会有体验薄徐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计潭郡俗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升腐疼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了登逗,车门不能完全打开的话度靠寂,一些比较大的物品拿取会不太方便释。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惩崎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机监矫,并分别匹配3款变速箱砷朗叫。此前蛾铣锰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型姑挖惰。而今天我要试驾1.4T车型很,虽是短暂场地试驾聚尖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别柒窃久,特别是动力上提升明显仕嗅抄。 ● 外观/内饰伎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缝,也做了到店体验的文章颠起田,1.4T车型在外观考唬斗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大逗尸疤,本文不重复介绍辑稼论,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蹲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看律司履。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因洁携锌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等膝拈,具有很高的品牌辨识度乾苔沮。同时在一些细节方面的改进处我伍,比如重新设计的头灯铣霉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蓉蒜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杀豢鹃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胖佳,采用了全新的发动机疚躲咎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鸿,属于大众的EA211系列驼掠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绢,最大功率150马力/5000rpm痉槐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm部堂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缴,而相比原来的EA111系列有了明显进步躬,首先是恢复了正时皮带峦垂并,降低发动机内部的功率消耗斯细薄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术八玻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴心,而喷射压力也提升到了200bar坎萌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱臀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涡撇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别浩,前者顶部是“SKODA”的品牌名视楔,而后者则是印了“DSG”的字样累惭倒。   底盘悬架方面副,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架骇幂垃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辨。制动系统为四轮碟刹结构哪,采用前通风盘式后盘式配置芍环。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节从位颧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目孟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目孪。由于是场地试驾蒲纷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鞭函箱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贯,能更好地了解车辆性能叛靡晤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卡怖翰,只能在日后的试驾中再介绍粟旧。   动力方面趣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话教俏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鲸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来峦,1.4T车型的起步和加速更为迅速讨,而且涡轮的介入时机较早钦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉驾,动力的输出保持平稳可控的特性退挎呛。   使用D挡时钱裁琼,以1/2油门深度驾驶家刃,变速箱升挡较为积极踏挎秆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下膝参,而且换挡的冲击较胁ヌ住,不会影响乘客的乘坐感受设轮锚。而以深踩油门的方式驾驶溉络,变速箱会到4000rpm左右才换挡镁乏,加速感受更为明显俏地。   换上S挡妈,油门响应灵敏了许多妈新,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡葡发,全力加速时能体验到更为强烈的推背感充,在弯道多直道少的场地赛道里淀,需要频繁提速的时候峡,显得更为得心应手瓶茸。   全新明锐采用电动助力转向系统唯,方向盘低速时转向较为轻松牧填侣,而高速时明显更为沉稳呜,转向需要更大的力度玛坝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力杠。   底盘悬架方面孩娶惯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性戒,在弯道中对车身的支撑性比较到位漠,方向盘的有着精准的指向性静节亲,转向迅速而稳健罗酱澈。1.4T车型全部带有ESP系统巍佃灵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弯插介,ESP介入的时间恰到好处苦穗篓,总能及时将车辆修正到正确轨迹联,而这套系统并不能完全关闭境偿衰,属于比较重视安全性的设计土颗。   在模拟颠簸路况的体验环节犊碗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用擦,然而后悬架毕竟是非独立悬架沽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况雄遁,仍会对另一侧有所影响纤珊荒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抒鸽什。我们在之前测试文章中也有体验视频扯畴缓,请点击查看蹦搭得。   更多精彩视频柔逻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结牡低:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少阜蜗腐,在D挡模式下表现中规中矩彼掣,切换到S挡后油门响应灵敏玛,变速箱的换挡节奏更为激进落,加速感提升位,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验富。" "  2014年2月26日鞠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沸酬。其中T5动力总成包含智逸版殴、智雅版酸、个性运动版共3款相锻,售价为42.39万元至51.99万元揉,T6发动机版本及价格保持不变蛾偶聊。   据了解你凛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嚏晤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蕊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢帽涤瘟?本文将为您带来答案法卢缄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面那旦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辉,但动感流畅的造型令人印象深刻昆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉矾晴,正如北欧人给大家留下的印象炽纤。      配置细节上松,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”朴,全系标配了ABL自适应氙气大灯都蔑,以及感应式转向辅助灯光疤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惨屯,给驾驶员提供更佳的视野坷镣硅。   此外慰倦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乃乘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达苏间怒,探测距离达到了150米铆,足以应付绝大多数日常行驶环境标。此外惨谷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卫坷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能病朔漆。虽然这里看上去有些别扭矛,但安全性才是我们应该关注的码奶。" "  限量骑、配额咖挖、上市前被订购一空共怯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腺申览。然而朵娶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时脓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骆卵淖。2013年委,经过M部门调校的M135i披装上阵堡,性能已与1M十分接近膳耽,并且这次冲破了限量的枷锁埔撂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纫汰。正当人们面对路上的1M投去羡慕部懦、嫉妒乘涛、恨时锣讼童,宝马为我们带来一款全新产品确拒块,并且它的能力并不在1M之下身,它就是2系的顶级车型——M235i怒牵。 延伸阅读肺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言搐随,2系可能显得有些陌生桨,其实早在40多年前蹈呢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场藏苗矩。此外性词死,BMW 2002车型在1968年问世奶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处峰词,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赎畴。至此晒拼河,2系的到来并非空穴来潮细。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诲墟哺,而这个平台也与代号为F20的1系共享脓送脚,简单来说侨托勤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中帽,这与3欺莎记、4系的道理相同遁氛宋。在2013年时散怕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搬摧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近夕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了售,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览汲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茫猴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异僻备卿,从代号E82的1M车型刊砂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点竞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条斑阿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”纺侍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受叭魏巢,但随着时间的逝去看,渐渐也成为了一种习惯皮返。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凛农:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寂,更多是出于对内部空间的考虑缝白辅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响寺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数休材。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容潞猫交,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感媚匠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能如褪。   当然幕靖冗,即使武装到牙齿款,M235i也不能与1M平起平坐囊梁,M家族的宽体车身定睛稀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的默,就像当初1M推出时的口号一样“M仓舰粹,永远从后视镜中藐视对手”婚,而M235i更多还是为了平衡性能拼、实用性与性价比伺,同时也为今后推出M2而留下些余地蚀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后枯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步经怀,针对绅宝D70推出后的社会反响承,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多埃陕部。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刺氖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烘。   D50繁些,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哄赣,推出之后的表现往往是人们最期待的剂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同受柏小,面对D50的将会是极为严苛的考验椿竟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境似叮,而成功了徐煤,也将有可能成为流芳百世的一代名车赂。7.48-11.98万元的厂商指导价揪仙,可以说为这场战役的打响埠琶,开了个好头倘坏撤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乃插驳。此次担任D50设计工作的汕,正是培养出诸多设计人才的博通公司痹桅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点貉吩儡,同时又能够给人们耳目一新的感觉膏烩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题判粳酪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表跑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异星,但是当你接触过D50这款车后柯须,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掂掣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痘澈剖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的普,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹人蹈,但是当你将这些元素组合在一起时畦甲,却有会很快打消之前的念头屎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外糕褥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蔚。运动气息浓郁的设计手法牡赎闭,会让你把D50和运动结合在一起敦,无论它实际的性能表现怎样敛采,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象稀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方袒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促史。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酵棺勿,面对不断推陈出新的竞争对手盗双,这位老伙计急需一点变化来扭转局面核尉恫。好在随着2014款车型的上市茹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂枢,而这支强心剂的主要成分也很简单班笛解,一台1.5L涡轮增压发动机蜗耿免。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型镀烧,针对配置方面也进行了一定的调整慰,其中自动大灯舵、超速报警以及四门车窗掖娣浚控升降等功能均成为标配棱倦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者炕茶荡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流甲。因为从早年搭载的速锐苗,再到大红大紫的秦嗽鹤涩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6财,它所提供的动力都不曾有变刨涟筐。传动系统方面矩认,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱雾妙阔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱侣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言菲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿晨。在城市中经常用到的中低转速区间内芹,发动机的动力输出比较积极勒,并且通过涡轮的帮助奖挂金,动力在1500rpm之后便有明显提升控促斜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm荚惯,完全能够满足日常驾驶烽翘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低靶,适合城市驾驶群物咕。挡位之间的行程适中染村磋,但手感略显生涩颊捷定。当然这也是这一级别手动挡车型的通布敛琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车档精,而非车去适应你芒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定来难。四辐方向盘尺寸偏大拔讨,回馈力度比较匀称寒,因此驾驶这台大块头还算是轻松固寂焙,只不过方向盘的虚位过多林规耸,转向时不得不做出更大的动作藉缅。   前麦弗逊绥势屠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收渺诧,并且由于悬架行程较长加故哄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉公侧。当然这样的调校也有它的好处喂裸溅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人洼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蚂委脐,SUV车型是一种非撑嫦勾眨耗油的车型洞坡寒,毕竟以自身庞大的身形来说骸扳崇,自身重量就已经非常大了边,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机哪随,这也导致SUV车型的油耗居高不下搭逼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观须伞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题苹前,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚息,在众多的SUV车型中獭犯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度痉奇盘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锻即祥,这种设计可以说非常的扎眼掳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢檀培,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳竟汕扰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯孤楷壕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售立版吕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志很,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征块虹停。在RX车型上券款,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搪晴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同姓,从RX整体风格来看坡,还是更多的体现了柔性设计的特点戏剁萝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面垛臂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腿闪蚀,如果不看下半身盾傲,很有可能误解为一款轿跑车型级蠢。不过这也让人们的视觉一亮氦此但,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吞蹋潮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蔚晚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惜困。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烦静经,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坟蛔搏,没有过多的硬线条介入孝郴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的烧困,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点次坚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肛潍烽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力夯,RX明显体现出有些不足膏酮,不过这本身就并非是RX的炒作方向愁警揉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境爱哺,内心想要一件东西瞄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费脖屑,否则你就无法拥有心中挚爱幻届粹。你想要一部手机榔殴,但偏偏要你保证最低消费浚袖创。这种心情着实不爽孪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统催矮,这两样东西都是你想要的堪童挽,售价三十五万不到辖,撇去不相干的配置履镭,给你你想要的誓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元动坡,是不是有点定高了吭饱?可细细一想幕柒策,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机茄,并且还带有四驱系统录。如果单单从这两个要素考虑抡,同档次的车型里洼,都破了四十万大关了堵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捕甩毁,目的就是要拉低门槛棉铆雄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出悼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纲谴妓。但运动元素表现的很细微惋室毖,基本上都是细节点缀倍场详,和其它配置的A4L差别不大读副脾。虽然是一款40TFSI的低配车型材际,但从外观上很难发现区别察逃脾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件豁,算得上是全车比较明显的运动彰显了办耸行。尾灯内部依旧采用LED发光元件撂,总体来说脐,亮点不多烧衫间,朴实大方显示冯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后矛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分懦动愧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骚,除产品名称外软躬,其与JX35并没有什么区别轮,还是那个豪华运动的大家伙苹郎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蠢倾妇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露廖及。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能勿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助妻,灯角黄色的反光片是标准美规设计晒,但无论哪种规格拐迪,对行车安全方面都是提升吐庙耽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感秆烧睛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酶,前置摄像头悄然隐藏其中欠。侧面看上去QX60依旧大气稳重缄城,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感怀。另外车骇讽,底盘上有些部件会低于车身秘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侵偏鼓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色七动,活泼的细节设计使其更有灵性绘酸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性漆,也起到了一定的隔热作用监览。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感宿琳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张膛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撑堪,静音效果良好篱簇熔。   车尾并没有过多花哨的设计承哺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字夕陵。尾灯采用部分LED光源潘衔细,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缆凉,总体来说比较耐看辣乃靡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味晶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来墨康酿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高灵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起顿嗅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象猫砷。上市前乾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涩算,不少人不相信它的价值洛添,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后然催,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待喝,这自由光到底是什么情况姑?经过整整一周的深度试驾后沽陆,我有些新发现可以分享给大家持。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舵,我的思绪一下回到了2005年左右车夕,那时候自主品牌鲜有SUV产品撬柏放,奇瑞率先迈出了一步卉呻淳,推出瑞虎邢,并领风骚多年秀颓摩。当时奇瑞称之为NCV硼寄,也就是集合轿车以及越野车绥缆,有着越野车的外观和坐姿亭,并兼顾轿车的舒适性魔,其实就是我们现在说的城市SUV帕。   这样的优势持续了很长时间疥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展湍犁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恃纷,瑞虎的势头逐渐放缓坎步,也就不再抢眼了兼岭。奇瑞随之调整策略料娜,在去年推出瑞虎5这一新车型南错雇,与其他自主品牌新对手进行竞争号。与此同时难乡,时隔半年的今天外煎誊,老瑞虎被重新包装升级倡鹤,命名为瑞虎3再次进入市嘲浊拼濉,与瑞虎5形成高低搭配虐赤跋,重新获得了新的竞争力厂淳。   外观尸榷:   正如前面所说捷榔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扳踏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叭登,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节虐幂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸茂藏郊,棱角更为突出坤烩太、线条也显得更利索华宿。侧面增加了镀铬防擦条酬,而车尾的变化并不是很大炮敲凑,集中在尾灯和一些线条的修饰上卸龟,就造型而言瑞虎3更年轻了娥胜嚎。从车身数据来看童咀,瑞虎3相比对手并不占优优势胚皆镁,但是得益于外观的设计捎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些透客垂。" "  在经历了数年市场洗礼过后午,瑞虎车型迎来了新一次换装片,代号命名也列入到了家族统一的序列中吹搬,对于车型的区分更加简明崔。除此之外湃翠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鸡,以及更为充裕的乘坐空间尼盾,以提升自身的竞争力实。   瑞虎3虽然属于中期改款车型救垮唇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陋得,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连费氦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车裴茸。   此次改款主要集中于外观方面寄坝斥,通过新老款前脸的比较彩粒仿,我们共计找出了8处变化穗前,分别为汐呻拷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组理浩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大膘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晌,但在车身尺寸上有所调整腥汕愧,其中长度方面增加了30mm地佳任,宽度与高度减刑娑目啤,而轴距维持不变江。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出弓宪镰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乓瓦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寄桐。   车身轮廓并没有大费周章的变化辽,更多的是在细节上体现新意敌貉触。侧车身防擦条进行下移啪,并在前后车门中增加了镀铬饰条闯缔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中旱垃脊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装驶缓蔫,更趋于向装饰性靠拢活扫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式会,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耿完勤,若要找出所有差异舱,还需要费上一些功夫猜,在对比过后变化上依然可以达到8处吠滇腐。依次为公阀断:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更姥芭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识密故稠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处幸淌配,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棘,空调按键的布局更加紧密倪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化材入。此外凄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升喘此茎。   按照配置的不同下敝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机富檄顷,大尺寸液晶屏包含导航秦、多媒体冻失、蓝牙以及系统设定等功能们,而在操作上也十分直观层辑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当际。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度娟、风量晤吻旧、风向等信息魄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哗同,同时旋钮的阻尼与定位适中滩氢,手感较好停课,可以看出此次在工艺上下了很大功夫戳。   方向盘两侧位置集成了音响蹄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键孔拖,中心区域使用了品牌全新标识锯碳,并在造型上稍有改变躬很。仪表盘则没有任何变化肉赶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值糜拟戏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素奔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅素,但调节方式为手动憾沫,前排座椅具备加热功能猫,按键位于点火开关周边区域快接,位置的选择上不够人性化酚奈,副驾乘客很难进行单独操作酵。   在前文的数据表格当中壳娜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优猜闭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高购俺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后媳碱外,头部距离车顶约有4指空间版,直接移至后排乘坐惧晌袱,头部空间同样保持在4指交经,腿部则为2指余量沥挥淳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下邦泥律,首先需拉动靠背边缘的拉手邦汾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒栓躺釜,要想恢复到之前的乘坐模式甭,还需先拉动开关坊梧观,同时扶 起靠背森圃绅,在操作方式上显得不够便利敛氦死。后排座椅支持4/6拆分放倒庇揣慑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大上渺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3暖睬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赴够,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎丛,含有DVVT技术排箔人,相比早前奇瑞的1.6L引擎然目,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鳞丸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求叔歌筒,在CVT变速箱的帮助下栖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作单。即使在起步之初深踩油门谁莫,加速过程也会显得有些慵懒磁,只待转速攀升至2000rpm后任淋,动力性才有好转便良,此时油门的响应能力有了子显著提高堂,虽然整个过程称不上动力充沛耙,但对于城市使用来说算是够了模钱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蓉,涵盖了手动床请萝、雪地和低速3种模式霞,在手动模式下可以模拟7个挡位耻蹦赋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锚廊骇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用锨蹦,在模拟挡位的帮助下痪峭,转速会与油门的深浅更成正比搅,升档与降挡的操作也会更加从容丧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内航琅。   在紧凑级SUV的行列中赂,瑞虎3的车重算是较轻的一员曝,这为引擎减小了不少负担袍爆庐。助力转向系统的力度适当叭察腿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赖。转向的精准性使我出乎意料泛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性据段,悬挂整体表现十分扎实钨什惠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入凳,令试驾者信心倍增们钢堕。   如同瑞虎3的定位那样宝焊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外翻,它并不具备越野的能力邵逃,然而精确的城市定位辉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适等,诚然茅,它在这两点上做的很不错呛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你能摄漏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言新届磷,瑞虎3也许是最合适的选择对象茎核。 责任编辑茄矾奢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年宛瞬坎,一晃6年时间过去了搏集匆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化雾抢灰,但是我们仍然和它有过很多次的接触接,并且每一次都是充满乐趣的体验鼓。今天我们又把它请到了这里隆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外顽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能豪酷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子末惦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气排澎下。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单室坎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蹋枯,自然整车价格也就能便宜不少迁拟烁,降低了它的入门门槛炯垦戮。而以我们消费者的角度来看兑绦墒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象旧驾,这也是我们今天把它请到这里的目的蹿呛扣,测试项目很简单痪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绥骨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了就诗蝗。   ●日常驾驶动力表现星:低速扭矩充足烧叔敝,高速动力吃紧嘘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过暑妹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性疼,但机械结构还是更适合在野地里行走矮岸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此残,外形设计聊涵、车身尺寸深糜喀、参数配置全都没变坑瞪卧,只是换了一台发动机锈奇袖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃般们乡,双手需要时刻度掌握住方向盘讣,总之开着它你不会觉得太轻松胸具。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了祷隶,大家也都心知肚明没,所以今天我们重点聊聊它的动力表现眉宠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米笛臼,参数虽然降低了扛柯袭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扫蠢卸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的负涩,并且只要车速不超过60km/h搓编,提速还算是挺从容纲,也有一些推背感戊韭,感觉并不比3.6L车型差多少萌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恕,脚下的油门响应明显迟缓了不少博,如果你心急的话慰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧勿,否则踏踏实实的在路上巡航腺环。   ●油耗测试推掂狸:正常表现北岁侈,不惊不喜墟降祈。   发动机排量小了勒,除了动力影响之外翅膛,油耗也是一个值得关注的指标渭蔷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试继。整个测试过程我们共行驶了118.9公里适籍,拥堵路况大概在30%左右段骂,畅通路况大概在40%左右蒂,另外30%为综合市区路况让赤,全程平均时速为31km/h完,最终计算出平均油耗为12升/百公里靠,算是正常水平搂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刹泼逼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题衔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涣册,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力琴畏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何风痰羌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高痰丁,很高康,或许我接触的都是高配车型苯,包括纳智捷大7息危、CEO等车型害,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助孤。今天界,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV糙淘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哺舌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧段逆谜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢点灸?下面景渴撬,我们就来看看详细的体验报告女锈。 可以看到芒拓勃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泉掳魏,这在于其他车型包括纳智捷大7伟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蛔。这次试驾的优6 SUV也不例外错钢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刷模,为了突出这款跨界SUV车型的定位潘冗,外观设计上更年轻有活力梨荣辞,对于年轻人应该有很大的吸引力墓靡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台累霉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm葱碑夸,轴距为2720mm侥赣等,可以看出这是一款跨界风格的SUV铂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品腊慑敞,最大的优势是轴距要长出20-100mm琼斧市,具备不错的乘坐空间抖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刑拈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎兼褪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎火聘,尺寸都是215/55 R17克。可以看出在轮胎的型号上洼板,国内销售的车型都有一定的缩水挤侠稗,当然为了控制成本烁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现腺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酚笺,两侧的LED刹车灯十分扎眼堡炽,不过从布局上看稍稍有些凌乱遂阿。" "李老板的慷慨瘁撼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会兄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板淌。下面回到主题脓,从之前收集的网友问题看什伟,大家最关心的有两件事儿遍,一个是特斯拉的性能式,另一个是特斯拉电池的续航能力丰仍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挟。简单剧透一下矫叉孙,性能方面特斯拉相当给力恍乘瓦,续航能力方面我个人觉得还是不太行奸悲奔。 注悲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寂汤豌,文章中提及的“特斯拉”羌晾、“Model S”等名称均为本次测试的车型处丛倍。 数据解读妮倡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梆,所以今天我们就先从数据说起核粱拧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版偏南攀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撮,而我们的实测数据为4.7s深,比官方公布的成绩略慢寡官负,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿妻盆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缚。由于采用电动机驱动疗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车篓变,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赋恼疵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腐淬,直到完成整个加速县救。电子系统和动力系统的完美配合尉汇仕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限躬袜珐,这是大多数的同级别车型都很难做到的裁授。 0-400m加速尾速胎:170.124km/h 加速时间航隆仑:13.63s 由于采用了9.73颅晃:1的固定齿比变速箱辆歇睬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卢桑袭,在加速曲线图中倡庐餐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线枪从,车速和电机转速完全是等比例上升便逻。这里说句题外话腺甲干,官方公布的电机极限转速为16500rpm伎,最高车速为209km/h劲漏,通过以上三个数字殴蓖颊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少协,有闲工夫的朋友可以试着算一算悲赴。 0-180km/h加速供捣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G戮沛呐,峰值甚至达到0.7G醚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱录,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嚏脯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看和搪柒,当车速超过150km/h后儒肺谎,车辆的加速度下滑比较明显纪貌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现骨狸,工作人员解释说为了保护电池桓戏姥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胃。再多说一句坞,这个速度日常用肯定够了勃酱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h署,但如果是赛道般陡颈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道撮桨,有大直道的长赛道煌惜,它应该会比较吃亏腻奇孪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车揪烙棱,常会被贴上大排量陵观、暴力机器传巳、拉风外形和肌肉车等标签欠堪。这些词虽然简单卵怂假,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征啸绦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啃。近日删雀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)娥啼横,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称世颂逢:科尔维特C7)丧抢,肌肉感十足的外形妊挥,手动拆卸的硬顶诲新醒,再加上6.2升自然吸气发动机等附粉艾,都是它的大卖点牟煽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评犬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卫,外形变得更具攻击性疟。不同于以往车型响,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗空,只有头顶裸露在外捐酸,非常特别郝。重新设计的6.2升自然吸气发动机池啪勘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缄席伎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机虑们,最大功率640马力盛,峰值扭矩814N·m)稼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手喂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势步骏粹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为磋:5.3万美元)巷双,几乎没有性价比可言饭,但相信越是稀有的东西令,越有人喜欢逃推融。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆俯恍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话督羡:400-023-5599 地址剁陪懦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑邓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型啸痪梗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠解。而这款车本网也进行过多次报道与评测猛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鞠确藉,比如——空间与电磁安全性抵设腹。   有朋友担心浇掣,混动车型的使用空间会不会很小凹诖才恕,电池电动机发电机都需要摆放位置椒瘸,还有散热系统火,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧迪。   作为一个“热心肠”矢搐,笔者决定帮一位同事搬家檬纽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抛韭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱洽藐、两个大型行李箱绣边、三个双肩背包掏烷梗,两个电脑包嘿少须,一个猫窝灯、一个全新的大睡枕搬走蚂嫡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瓷墙。好吧频惟踏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大铝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搂偿,从图上我们看出糕獭,在放入体积规整的水族箱水缸后咳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间孰驮井,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包猜乃,并留有一定的间隙量栖诺。   而后排在放入水族箱地柜后陌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位韧迪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抱仑。得益于巨大的后排腿部空间家偶辆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了焕。而后桥偶忙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线巍孤涤。当然腹霓,前排的空位是为乘客准备的缺识滩。(为维护试驾车整洁管夯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施簿苹浩。)   我是一个希望低调的企业主帛焦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凉酥挥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钙季让,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少怖枫,后排音响控制农靡梗,前排座椅调节按键巳拢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蔡、空间腹脆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流芥群醚,大电流产生的磁场对人的健康有影响全。英国专家认为湿瞪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缕,高于该值舱,儿童将面临患病风险龄诡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少暴兄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊狗璋ぃ害捐恼滴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害浆。   简单来说咖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统串辰泵,如手机卢,对讲机充、信号发射塔等汾斗家,而低频电磁辐射离我们的生活更近秤,家用电器安丁届、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射叙姥眯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捆粱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台斯,前排座位桃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量甘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绅挂,不具有权威法律依据怪溃,但既然是国家允许销售的测量器材官幻唱,其测量结果绝对拥有参考价值磷钨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评撅涟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量垃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娜藐,首先是油耗金,我们在遵守法律规定的情况下竿芹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刷孔,而结果显示蹦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下锤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沁亥疟。   混动车型比普通汽油车重灌,驾驶感受会很糟吗?   确实寥嘘贫,混动车型由于需要布局电池鳞焙、电动机喀肆揣、发电机痊艾措、散热系统及控制系统沦,整车质量肯定会增加嫉吾心,但通过驾驶窘陀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感计诬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动楔奉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制齐啤赤,使用感受更接近与现代的美系车型赏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性艰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极铂艇,而在高速公路上惺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奈,取而代之的是风声与路噪声前败。而操控部分龄奴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嫁簇碍,你永远不会感觉到生硬的颠簸耐,一切都是柔和与优雅革缕,当然副镀泡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的规醇宛。   最后率,我们通过以上测试斜死屡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性播石车、油耗及空间实用性上都出色表现趣偏,而为此你仅需多付出几万元的代价磕垄,加上经销商的优惠骏申,凯美瑞尊瑞物有所值扯,而你现在需要做的韩典需,就是去店里亲自去试一试筒迪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接篱。 图/文帝恒库:丁艺   丰田汽车日前宣布傻卤,截止2013年底超苛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录膛。诞生16年来荤弊廉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辉刊、备受600余万车主的信赖和认可蹬痹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抬韩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瓣。 责任编辑孪峦维:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后讽窍甘,MINI凭借其漂亮个性的外观粹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抵。2014年北京车展上测,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮勐亍(点击进入上市文章)烩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化距抡劣,同时在配置方面也有一定得提升态首,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市光康极,售价区间为20.18-23.68万骑。虽然只有4款车型可以选择厦擂裁,但从大家的关注度上看橇,很多人对这款车给予了很高的期望使。今天锨杰潭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V孝牢虎,两款车虽然在级别上不同丁,但是在价格上却是非常相近祥稿烈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万花刨。下面履剁脯,我们就来对这两款车型做一个对比鹅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卤卯牧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨胰绱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话导耪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜窃揉倡。当然廉显两,作为一个自主品牌猎,想要和这些合资车型抗争慌,就需要在配置上有一些诱人之处税苦回。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吝,从车型尺寸上看衔剑,H8明显要大于东风本田CR-V鞍承,但是价格却几乎接近疾臀。如果您的自主品牌不感冒的话蟹搐,那就不用在纠结了滴铜。但是梦眉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话悲铃,那么H8的确算是不错的选择谰坤肩,至少从轴距上就已经很让人动心了些奴遂。   =============分页符=============   原标题葡嚎购:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下村筷悄,哈弗H8还是小胜纺侨,其中H8还带有液晶中控屏庇,而CR-V并没有配备中控屏贿忌谰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浅。这些东西的确也是非常吸引人的访凭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的硕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挽,平且还配有ECO节能模式揣几,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拎。H8还配有坡道控制系统迁破,但是CR-V并没有配备这个功能躲。另外揽谴,H8还配有三种运动模式提,一定程度上提供了多路况的脱困能力是咖己,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些褪,当然H8属于刚刚上市的车型旧膝悲,并没有试驾车让我们来进行测试坑呻危,以后有实车的话传付,我们会进行相关测试椿渐跺。   结语彭溜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章定碗拜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的泄拱长。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升任躬,某些情况下还要超过很多合资车型毒瑰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下官败呕。 责任编辑辱:赵春晓" "从1985年开始刚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伎淋履,1991年出现在5系车型上冷蒲,1999年开始陆续出现在X系列车型上微。直到现在蛊宪糯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芬勉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捻邯,提升着宝马车型的操控性和运动性虚。让牵引力发挥的更加自如狡僳,下面抠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现林浇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱郴含。在车载计算机的控制下林,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整讽卸晌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配氛吉,而且动力分配比例范围达0-100%琉背蓉,赋予车辆独特的动态表现冻稼。 与传统齿轮机构相比馈,xDrive动力传输响应速度更快秒,分配比率更灵活会漆,通常亭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴壤弦辑,保持车辆转向精准灵活梧,初澄嗜、中段加速更为直接的经典后驱特性响。而在弯道刊梗、湿滑路面刚、或紧急变线等极限状态下酚窃航,xDrive系统按车轮的附着力分配动力唬睫据,增强了车辆的稳定性和循迹能力吹删。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统促,在附着力降低的情况下烯,更加考验着前后轴所分配到的动力贾。通过一体式底盘管理系统的侦测氮伶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配封糙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肮完,最大化的改善转向不足和转向过度颅第隋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上铆蔽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现龟糠。宝马4系在绕桩和紧急变线中块庙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外府褐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准膏,更灵活币控。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上弊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域八,公路性轮胎打滑严重存拆舞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预良弊氰,还是能够胜任一般越野路面盗山扦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑啥缉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)垃惋叛,宝马X1一直以其运动性示人仍潭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表兼擒。但是不同于一般运动车型不擅长越野痕宠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炼愤蓝,能够让车主在假期到户外撒撒欢随潍挞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗毋火?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比始反佳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时品囤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣排。   在消费者最关注的价格上厩腿面,我们分别来看两辆车降泊扔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元事纱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元督蔬。从售价上我们不难看出泉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3皋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3敦艘么,价格区间跨度较大粮瀑哩。   外观尺寸对比炔全:   首先贿胳承,从外观上来说毕伎,宝马X1极具动感词煌博。其标志性的双肾格栅已经不必多说橡美,远远的就可以知道这是一辆宝马遂炯。而那富有动感的线条界竣海,将其外观勾勒堕烂,即使是静止在那里八嘛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态浓弥辈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剂咆,感觉比例似乎不那么对称芬阿癌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控郸笑尾,而且作为一款国际范儿的车疚椒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅柯。虽然宝马X1有修长的车头暑,但是驾驶时却并不遮挡视线亨瑰,仍旧能够清晰的观察前方路况人顿。   相比之下鹊,奥迪Q3的外观略显沉闷渭散,同样的家族式前脸显得十分稳重汞躬掸。虽然不像宝马X1一样运动零鸡萎,也符合其SUV的定位乱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大京需,这也让奥迪Q3的样子更加传统胎尘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势铝脐,但是内部空间却优于奥迪Q3懂凛,相比来说椭,宝马X1具有更大的头部空间擦搂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3团煌帮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长描料:4477mm 长啊:4385mm 宽偏蓬彼:1798mm 宽棺朝:1831mm 高蹋监钨:1577mm 高式捅骂:1608mm 轴距荣:2760mm 轴距馈仙:2603mm 最小离地间隙哪:194mm 最小离地间隙闭侩离:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晌弯尖,宝马X1具有灵活的操控性可烧次,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性暮丛垮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化匆,作为一款 SAV欠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蛋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣携乖练。   实际驾驶中丛焦嘘,宝马X1的路感清晰唇淑,虽然车身不谐└谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径扳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搞达,带来更多的便捷该。行驶中帽修吾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快勘朵吞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缉刑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钢泊、高精度直喷与电子气门三大核心技术火舌场,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蜕染拧,在动力输出上达到高低搭配的形式叛。而宝马X1带有的ECO PRO模式胆,可以帮助我们进一步节约油耗炯让,让油耗能大约降低20%博扮拉。 两车基本配置参数对比武森: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辛:通风盘/后秋伦:通风盘式 前霉祷:通风盘/后芳托:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题桔猫骆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妈,我们不仅仅需要看其运动性能械箩堡,还需要检查其越野性能舵僧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统慷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抹间怒,为了能更好地分配轴荷激,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端揪窖、后桥差速器前面薄冷。正常驾驶环境下农聘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拟,当检测到前轮附着力减弱时促,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肝椭,帮助车辆脱困氦翠。   通过以前的测试聊鲍琉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用氛狈,对于应付难度不大的非铺装路面来说酗,这套四驱完全可以应付垢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能怕憋,加之悬挂行程过短井炮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试节敛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样荚团父,偏向于公路驾驶闪倾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蕾匣牡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钾境反。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纷,动力的分配为40:60苟伍,在实际日常驾驶中徒乡饰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的红随慑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吻饭亢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能恍亢挫,在车辆出现转向过度时容,车辆会将更多动力传递到前轴牛举,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性饱,帮助车辆脱离失控的状态洁。在弯中逐渐加速的过程中拎,由于车身的重心靠后脯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饲剿,在这种情况下搓鸥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出亮,减小前轮的负担纽纫,使车辆获得更好的指向性稼稠。   无论是雨天储,还是弯曲的山路聚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对碎卵。而且在大角度爬坡及碎石路段瞥炽潍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力即。尤其是爬坡时猩,动力能够智能输送至前轴浆,让车辆轻松前行赁梦。而在平时磺,动力又会自动分配于偏后驱飘逛,让运动性得到进一步的体现和脖联。此时的感觉是类似后驱车啡宏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苫下胚,让车辆行驶更平稳毯穗吧。   相比而言咯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野猩清分。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高扭尖患,具有良好的越野视野力,但是宝马X1的离地间隙更大啸唉,通过性更好冉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少返,尤其是其具有更多头部空间瞪甫菩,如果越野时矛琳,可以适当调高座椅坐姿须竟。   =============分页符=============   原标题警:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰皆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩皮,所有的按钮也都在触手可及的位置泻,十分便于驾驶者操作肠委俊。而且两款车型都选择了年轻记、时尚句、富有现代感的内饰设计怀串仿。   两款车的配置胖,无论是奥迪Q3层贯诞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全凸撬架。尤其是宝马X1的iDrive腹侈巷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用懒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮途姓葱,宝马X1更加简洁隋枪,而且操作一样方便汗拈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑膜。即使是刚接触宝马车型的用户粕活锋,也能在第一时间熟练操作氓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性设碧芭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索翟雌屡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大磷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供刮。例如像最低配的宝马X1炯担莎,虽然价格极低间,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桐腹。Q3低配也是一样簧警购,配置较低从锌哪。不过如果您不在意像导航纫坚钞、座椅加热等配置伯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要遁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后帅歧弛,我们进入车内来看看内部配置以及空间卡。二者究竟谁能更胜一筹纺巩?首先来看两车的安全配置湘。在气囊方面烯苫,奥迪则更胜一筹戮,在两车装配有同等位置气囊的前提下筋睛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊题胖藉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜叔,它全系标配有防爆轮胎蔚滤,即使发生爆胎弓,也可以继续行驶鲤备贫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配非敌。此外防爆胎也节省了备胎空间络健,让后备箱有更多的储物空间拖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间兽耐。从车身尺寸上来看霞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淌檄超,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势广拴海。然而车内乘坐空间方面睛竣培,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蒂呛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度琉涸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哆廊坏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戮羌虹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策火阿官。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搏。但由于国内油品的质量不佳涧,为了更好地保护车辆发动机纹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蔷柑蓉。而其他配件的保养周期上尸恕街,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坚白。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i光惧爱:   861元   xDrive20i女阂:   1036元   其余车型埃厕晌:   965元   sDrive18i柒:   861元   xDrive20i普损:   1036元   其余车型赶曝:   965元   sDrive18i世:   1609元   xDrive20i抬:   1784元   其余车型磺九:   1713元   sDrive18i奉:   1386元   xDrive20i柔嗜:   1561元   其余车型橡舰潭:   1490元   sDrive18i厘:   1591元   xDrive20i陋:   1766元   其余车型落么奈:   1695元   sDrive18i碎:   1609元   xDrive20i劫垫低:   1784元   其余车型当眉苯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注溪:●新峦坟:需要更换 ○钨镶半:常规检查莱党,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中石挝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯募、空气滤芯和火花塞褥纶。花费支出大概是2691元聊。4万公里时还需要更换汽油滤芯酮坛侩,支出大概是1382元酸钠谦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错朽囤,保养中也没有出现更多的费用支出棘凡褪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扒狭堤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注淡究蜕:●煞仇:需要更换 ○茧寿:常规检查搓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出虱托,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嘶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降场烈惦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同塑储。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巍,能够更好的照顾到爱车的每个细节跨会斧。   总结冕喇碎: 总体而言脆势,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动檄酣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谢鞍取。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足物想功,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少春蕾变,整体内部空间与奥迪几乎相同省嗽。而在使用保养方面退慑变,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济悸唾叫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人济晨,但是其配置也相应有所减少烩粪陪。作为高配车型光,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择却姥弛。 责任编辑未挟罚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙炭酣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会殿绣湘。它足够漂亮了充淮叼,漂亮的让人感到迷茫巴暴读,这几天我们一直在法国和瑞士穿行椽停隶,由于在国外插归皆,我不得不比以往更谨慎的驾驶嘎节,没有做任何炫耀的动作晦欢,但依旧接受了不少注目礼氯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着犊倡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内掣揪顷,只好出此下策夯虾祁:按住蚁停控器慑炉,“砰”后备厢盖弹开了创雹,老头愣了一下坊啸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢夸,并给了老头一个友好的微笑纲,关门走人了凯逞拉。这时我才知道淘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量叛峰火,它的曲线诱人华哗哺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处次,但令人心动的地方是从B柱开始的哥碍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级替裤鸵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坷。也难怪颁阂遁,差点忘了膳,我们这台车选装了AMG套件哗降,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贬沏,没套件的车感觉就差了很多堡颊。   即便如此但,它的妆容仍是存有争议的柏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧界邢材。左派以我为代表(全部未婚)套,认为它的骚气指数接近满格滴,尤其增加AMG套件以后亲须,能骗不少小姑娘耙定牵。右派以结婚生子的同事为主箩喂,他们认为车身不够修长颁,不够秀美攘兢掳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体模绩吓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情勿,但又内藏了些许的凶狠吧暇。   不过我们两派的意见同样有交集从划,那就是从侧后看去亨吭策,它的美感更胜丝娃挎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中獭季,远远的从背面欣赏它府鼓茹,真是太美了错残芬。   =============分页符=============   原标题饲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涸,它采用传统的氙气大灯荡怒痴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统畏焚达。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少揉。另外策,与前包围上的空气导流口不同的是须书,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用持廊,不得不说其达成的效果是相当不错的揭碱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芒黎妒,但日常使用中也是在令我提心吊胆恼泵奴,还记得开头那个故事吧宛眷卧,告别老头后我驶出了停车城邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着氏,压过了一个并不大的小坑洼放,胎壁被硌破了刷换,轮胎在5分钟内全部撒气逆希,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蠢狄贸,这个下马威让我措手不及期抹。   =============分页符=============   原标题擦陆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门亢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中懈。坦白的说勘瓷悼,这套座椅看起来特别有型蜜樊寝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色溅偷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处称谰狙。   眼前中控台的造型薯昂缴,甚至细节都与奔驰A级相同牟评,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肠揉坎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样丹,总让人忍不住多瞟上几眼顿艇匙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹柑焚贪,触感细腻矫泼冷。   =============分页符=============   原标题扣闭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳老切,各项按键的操作都很顺手慑卑,但我多希望能提供翻毛材质皇讳畅。另外颁项,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手剧碑陌,回馈力很衅隆,而新款车型早已没有了这个感觉痞烷,让更多人都更容易适应唯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格盯旗乐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利袖封,特别方便徊,当然了恒,这并不是CLA级的专利集胺,A级也同样如此怪。总之对此我们是持肯定态度的沽,“怀挡”显得复古戈煽、特立独行尖似,而且省空间娥颂,利大于弊弯擎编。   COMAND系统与国内车型操作方式相同渴蓝眉,不同的是它很强调对网络的依托楼,这几天在欧洲开了不少车璃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联订绵。几乎所有新款车型都支持与手机互联说,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能礁切,还可通过手机网络访问互联网衡亭胳、下载官方APP程序和导航氓忱,这是国内车载系统所没能赶上的矾境旗。   =============分页符=============   原标题刺钳蒲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说灿淋蕉,空间实际上是够用的硕惹粱,毕竟多数时间都是前排利用率高庇娟狠。我同事身高179cm还境,在前排头部有一拳的空间吕文,在后排就显得局促了甭吭郊,后排乘客反应压抑感比较强比荚戈。   不过我坚信硅级,对于CLA的车主来说空间是够用的场扰,因为后排不会经常有乘客百桓赂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的宦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用乱人漏。   =============分页符=============   原标题琅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绩伯谭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm埠扑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm奥屉鲤,配7挡双离合变速箱岁,带有换挡拨片魄熔磋。拧动钥匙徊,发动机被唤醒弦添,车内怠速状态下的静谧性相当不错裸涵,我们出发了匆潜汰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碱储阜,不过CLA非常容易上手齐肚,舒适模式+D挡表现得有礼有节叫陪盘,整个驾驶感觉极其轻快咎限埃,这是一辆易于驾驶的车铝俊灿,不论男性和女性都会觉得很轻松床亭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性顿补,转速时常被控制在2000rpm以下啃篱安。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契侍币菇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性栏,而且在低速中它的换挡依旧平顺鳞雾,并没有出现那种令人不悦的闯动堕。   切换到运动模式叹核,变速箱首先变得更为积极扛磊疆,整台车的性子也开始急躁起来凡,随时准备着接受挑逗踞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接猛摊。油门的响应也更为灵敏刃嗣琉,初段就能得到不错的效果耍眉释,只不过排气声浪并不那么有气势屉略。   至于转向密,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻悔碧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉倘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搏,那样的线性和柔顺激,简而言之非常舒服首肯。   CLA的转向感觉则不然茹,它少了些紧致的细腻感哨逛,多了些轻巧炮。这套电动助力低速中没什么特点篓钉,属于偏轻那类的鸿,或许女性朋友会喜欢啦庐。高速下转向逐渐变沉伪伴,更易于驾驶矢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上镐,比我想象的要好不少杰婪。   不要被AMG套件所蒙蔽桂纹患,悬架的设定并没有那么生硬花,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求箍,整个感觉还是挺舒服的猾偿骸,回弹的特别利索崩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态腾崔信,起码我在前排开车是这样一个感觉苗搏敲,只是后排的乘客有时会说微睹揭:颠!哎酸立眠,管不了那么多了簿隘酪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人狭川,驾驶感觉对于这台车来说重要厢。   =============分页符=============   原标题潮簿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辱拐想:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拇晤滇,无法进行有效的弹射湘。起步时有将近一秒的延迟筐,之后发动机全面发力啡桥柿,此时轮胎打滑非常严重事呛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涟琉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态黔谐袭,导致抓地力不足晚沤。怎么形容这个状态呢玲辽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速粳胶百,四肢虽然在飞快的挠地耽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样汞廊,各位想象下佃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态邻江,双离合变速箱准确的完成两次升挡合体,换挡速度很快抚葡抽,最终用三挡达到100公里/小时的速度涝病就,时间为7秒整鼻冉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新童瓮豹,因为看到严重的打滑时我特别无助面,尝试了降低转速起步希耍戌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地徘寡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中系,而且车身的支撑有效厘轿,车内没有特别明显的前倾感觉局。从刹车曲线来看巧兼褐,自始至终加速度都在-1g左右绦锑北,最终成绩为38.46米蹦,符合奔驰一贯的作风美。当然毖,待拿到国内的测试车后裂谷陈,我们还会进行测试袱授,看看原厂的轮胎表现如何铺沉。   总结饲:   从国外的销售情况来看幂臀般,CLA是相当受欢迎的拾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酬昂,CLA在美国同样有着相当不错的市尘卸帧,2013年后四个月销售1.2万辆途,势头相当迅猛抄顽昧,可见其受欢迎程度描。   进入国内后我想它会得到同样的关注谓,随着细分市场的成熟适烤搭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车奸痕咎。奔驰CLA级娶,主打运动丰、年轻梁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎乓蔼,尤其选装AMG套件以后效果更甚邻相拱,相比奔驰A级官,它的吸引力显然更大屁坝顺。相比竞争品牌童伟,这次奔驰走在了前面泌锰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品岔。配置方面国外大多都是选装港扑,比如天窗牌空梅、轮圈样式等等蒋酱匠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知煽匡搏。   不可否认稿,它是如此的招人喜欢蚀鸡煽,尤其招那些打扮时尚腐开、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑呢汕齐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机耻阔率,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了猛姆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机党捣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘渴勒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敲梨呐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型山,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革琅仙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法割,通过细节部分运动元素的添加率撵挽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格夏勘董。其外观运动套件包括进气装饰方拭挎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嗣。   总体来看捂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子狙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面是煤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置簿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备疥础逞,白色车身加上黑色的玻璃车顶猜僵,看起来很有档次感冯枚武。不过略有遗憾的是娠盆,它的全景天窗不能打开刚,有同行戏称凹,这是专门为了看星星而设计的雄炒。   内饰简洁自然   与外观相同吗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围漆。全黑的内饰财茨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现褥拖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来己胯。   配色方面公脐夸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沛骇壬,但通过座椅的白色缝线丰、钢琴烤漆面板白边框的搭配赁诗,使得内饰整齐又不显得沉闷投幌笔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沮肚。人机交互系统方面寥煞常,V6菱仕Turbo车型并不占优势乐。   动力不错玲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机脯把,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱帽劲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型木砍。这款车的低速扭矩较大小儒,因此起步时非常容易衔扑。起步后册氮,借助轻盈的车身贬拖断,汽车随后的加速较为顺畅干唱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实希,这直接导致这款车的操控也是相对不错肩撩,在较为宽阔的路面上沽猫收,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作岗寄俗,感觉很有信心五。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校炮戊攀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的美。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置划,非常方便驾驶者进出傻骨米,但打火时瞎臂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动青男迟。 责任编辑凑煎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候损,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鞍半娇。之后的继任者是睿翼频悍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吠醒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款校惨,并更名为马自达6阿特兹丧佳,而它是否能达到前辈的高度鬼愤,让我们由内而外的体会一下酞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌混,配合这两侧行车灯蓬柿喀,看起来霸气十足硅伍侩,隐隐的透着一股子狠劲戊。图中这款车是2.0L的标准版池静貌,则采用了较为普通的卤素光源辑瓜岸,科技感差了一点京。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯繁,犀利感十足什娜耙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豁,它不同于以往的两代马自达6慷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现车。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来华贩裴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勉扯薄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm籍摹,轴距为2830mm沏淡甩,与进口版本相同歌。相比同级别其它几款日系车型疵尺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势潞戳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惰糙,像是一滴在高速行进中的水滴肝,充满了流动感胎但。从后边仔细观察阿特兹的背部斜揭辛,不难看出它还带着一点掀背的意思闲厢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯巢辅圃,配合着双边单出的排气筒架,更使整车的运动感一直延续到了尾部惭钦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辉睫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎幌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啥共廉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩部笨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质斧醛,其它区域大多为硬塑料疚七。由于没有太多的装饰件裂赁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价思炊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酬炕残,它采用的是一块电阻屏扯,触控灵敏度还算令人满意蔬,界面的科技感以及显示效果都很一般土铜,总体感觉更像是四司副揪、五年前的产品拘钵,唯一的优点就是操作无任何难度韭,一看就会铺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡晴暇,所以导航功能暂不能使用爽嫌靠。   进入车内漠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了摆繁畴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿雄,握感也很不错晨暖,由左至右打满需要2.5圈侍,比大多数车型略小居。此外把涝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片何衫箍,操作便利性良好嫁撕澳,而且兼顾了驾驶乐趣扭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色箍刮,但却一点不掉价铂速。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拈凯,其次它的表盘内圈采用了网格设计趣,多少有一些竞速的味道屠惊,再加上白色的指针以及简洁邪、明快的字体困疽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望床。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏碍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嚎谭狈、平均时速泻、续航里程之外受凶湍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP构抗。i-stop是马自达研发的自动启停技术梆叹谋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火阿信蟹。   除了i-stop岗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胸辅祭。之前在新能源车型上比较常见翻架,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肪楷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泡抚,它是以电容取代传统的电池或电瓶俄,从而为车内的用电设备供电愁腺蛙,而非用于推动车辆前进胶酗。   空调面板的样式不错钠,旋钮和显示屏都显得比较有质感臼熟嘛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子及。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车身,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩峄惆埽好穿散腹。前后排座椅均采用了真皮包裹爸容,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蹲屋。   虽然阿特兹有着不错的轴距叫皋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩额蓬免。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星蔚摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间散蔼篱。令人满意的是后排的腿部空间贯惰陈,坐正以后不影响翘二郎腿纱唐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定房洛,不仅地板平整萝,而且行李箱有着不错的纵深陕撬炒,轻松放下高尔夫球包苇窃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎形精萝,以及更换轮胎所需的各种工具录丧眷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泪甭、双可变气门正时镣显筐、凹顶活塞+米勒循环硼纳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术户熊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm讥姬倾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm兼享。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱焦起鸥,并带有换挡拨片盆梅僚,只可惜这款变速箱不带有S挡目,对于主打运动的车型来说个遗憾抒抬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蛋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩揣技,日常驾驶过程中图,为节省燃油踌,变速箱会积极升挡砰,转速经常保持在1500rpm以下叉滤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应合瞪,因为这台变速箱的反应速度很快草扣脆,能够很好领会驾驶者意图庆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出人。   阿特兹拥有良好的操控性新戏佛,这首先要归功于发动机线性的动力输出霉苛侨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浆泻,而中后段又能够拥有很好的动力表现硷港淡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻窍顽糜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处秸肥定,尽管反馈的路感一般肥,但指向足够精准挽贸曹,能够给人很强的信心横饶隋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协款陋,它的前后悬架初段偏软龄筋扰,能够很好地吸收路面的颠簸厩虎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾渴梅姓。可喜的是悬架的后段韧性十足竭骗,不会让人感觉力不从心怠。最重要的是豆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宿荒,车头指向灵活涤味,车尾循迹性出色抄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茹蜗扭。   总结常: 对于马自达这款即将发布的新车兢,我只能用赞不绝口来形容草很江,外观和驾驶感受都可以称为上等樊。如果非要给这个车挑点毛病的话僧淑,就是在高手如林的中型车市场里娥常,马自达6阿特兹的内饰略显中庸碘蒜篱。所以如果你是“外貌协会”的成员话,或者追求极致的驾驶感的话身你够,那么你可以期待一下这款新车臀丢。 责任编辑狗税:赵春晓" "  KTM的X-BOW监顺端,直译过来是十字弓秆但蓝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)类。实际上牌祁摩,这个模样怪异的小车糙,的确是火力十足扩呛翱,足到无论是在街道上还是赛道上诺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车糯。   先来说说KTM这个公司碳荣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂孩垦,以生产越野车和跑车而闻名德,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车插锋,也许是工程师们精力太旺盛跺,亦或是身在奥地利这个地方戊浦,总会有些天马行空的想法估固烫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子介驰,去生产一些别的什么机动设备都拔。这几年茂,除了X-BOW黔岛槽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明迟畦癸,而且都有一个共同点——惊人且极端唾窗廷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)矛、puristic(纯粹)玻、radical(激进)都,这是他们对于21世纪超级跑车的理解杯。另外还要多说一句茧,这家公司的口号是ready to race航杯,时时刻刻都在准备一场竞技酚校羡。   KTM的CEO曾经承认夸会谈,他们希望使用21世纪的技术蓉钙,发扬柯林·查普曼的理念吻蹋,打造一台新世纪的超级跑车孙弘题。柯林·查普曼是谁款葡羡?他是路特斯汽车的创始人拒,他说过最著名的一句话是拔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准厦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盆汹咀,作为汽车工程师认纬抱,他把全部精力都放在对性能滔擦视、操控和轻量化的极致追求上抨曹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可棺排,但跟进尝试者寥寥诉。看看路特斯汽车凄凉的经历读,这其中的原因并不难理解膝寥墓。我们很欣慰地看到莲,在新世纪履,KTM继承了这种理念慑,并且做得更加激进滇蹄领。   其实X-BOW的理念很简单鹃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车揉葱。碳纤维单壳体车身补祁砰、全车碳纤维组件坛石对、水平推杆减振器抽惺,这些都是方程式赛车的标准配置搅夕纲。由于使用轻量化材料滑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)顺。在高速行驶中煤,车辆的气动布局提供下压力何缴凉,以此来提高抓地力和稳定性崎颅渺,这也是方程式赛车的特点刊场。和赛车唯一的区别歉膝毫,就是它有全套符合法规要求的灯光卵拟,以及一张副驾驶座椅僳姑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机倘柯,经过强化和升级后奖竟截,动力达到300马力丹,和F3方程式赛车相当浇兑疥,六速手动变速箱也是简单而纯粹挞捕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贩陕,我们不妨来看看推重比伎酮。X-BOWR大概是2.6千克/马力卢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢橥竟摇,也就是说发动机需要负担的重量更少茫订,动力表现自然更强赦孺立。   在踏入X-BOW车内的一刻耗坚麓,恭喜你钮,在旁人眼里垦七叭,你已经像是一个职业车手了闭乏。首先一只脚跨进驾驶舱磕,站稳后调整重心舅,再把另一只脚迈进来绰,双手找到合适的支撑点姜嗅,将身体重量转移到双臂娟盆,身子瞬时下沉蘑,把自己放在座椅里胯。来自RECARO的座椅是固定的贫,完全不能调整笨,靠背角度略微向后倾斜萌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里萍理,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鹤吞号。要完成这一系列动作啪爽拇,如果你是个长腿欧巴瓶,可能会轻松点拦。同样和方程式赛车一样惩旅缄,X-BOW采用快拆方向盘坟户,在一定程度上提高了进出车的方便性情狭氦,不过我觉得这个功能最主要的目的慌换脱,还是为了让它更接近赛车苹逗。绑上四点式安全带拓,身体没有一丝活动空间暗死匪,因为在碰撞的时候剑惜,你不能指望安全气囊救你一命席溜,唯一的方法封,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上帽。   驾驶它莲,你不需要有汽联颁发的运动执照衬华,甚至不需要经过特别的训练圣。只要你有合法的驾照旦蹬,会熟练驾驶手动挡汽车仓户趴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度呈蠕。连离合器都很好掌控忻铺,甚至比驾驶EVO肌颈、STI这种高性能运动房车还容易怜蔼孤。你唯独需要的硼绵,是练就一副有力的双臂镜镰,因为它完全没有转向助力痕讽拜,停在原地尘辨炬,方向几乎是打不动的芬。   由于场地的原因褥粒加,试驾过程不是很尽兴峰,并不能体验到X-BOW的全部性能吐。在狭小的环境中盟俺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展皑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势泵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惟炕。因为使用水平推杆减振器票,X-BOW的底盘可以尽可能的低相酥,在转弯中几乎不会产生侧倾布辅富。多连杆悬架结构稳定潭鹤创,可以减少轮胎不必要的运动和变化凳亭桔,保证最佳的触地面积署寝,用尽每一分抓地力话盯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度封伸窍,这一切所产生的副作用幌画,是你的身体要承受更高的横向重力瑰。   在视线上闪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似遍洞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置匆,以及转向时轮胎的变化醇称碳。利用这个优势谋雾贾,你可以把车开得更加精准踏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙频典怪,这是任何房车都无法比拟的测计。不出个把小时耿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样譬僵,高速掠过障碍物而毫发无损琼草码,那种险象环生的场面卸,我相信其它车做不到艰,这种乐趣和成就感谎,只有X-BOW能给你龋寿窟。   看到这儿睬桐,你可能觉得这台车并不难驯服挤恰刮,一切都很容易淖。没错莱详,X-BOW没有设置很高的上手门槛没沃撩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单乖,但是它还有进阶的玩法商币没,这就需要很高的技术和技巧了舵。首先膳梨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鞍湾,为了它的寿命陀还,好好训练跟趾动作吧倡。漂移皇隘?也没问题堪巴,在转弯时只要加大油门橡邵,车尾很容易就会滑动起来硕镜虏。之后能不能画出一道完美的弧线阀鞍艾,就要看控制的技巧了得躺杭。   除了以上这些譬爆,我还有一个建议惹。置办一套合适的行头菠媚唬,至少也得有一个头盔和一副手套青彪,这会使你看上去更像是职业车手吼莽。当然庙霖,作为一台可以合法上路的跑车兄盲敌,KTM也试着考虑过车主的感受冷拎嗣,推出了一款GT车型败态曹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃检钙擞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已誊奴。无论哪种装扮腑杉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街妇,在气势上就足以压倒一切潞,而在性能上泪揩,它也是所向披靡炭贪闺,精准菜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜担闻。虽然它可以以合法的身份上街沟,然而对一台Ready to race的准赛车菏,街道并不是唯一且最佳的选择填茬靠,它最终的目的地咆逻,是要奔向一条真正的赛道赤韧,在那里解开封悠掷帷,去赢得一场真正的胜利柬粪漏。   说到价钱绰瘁壤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车式,一点都不值拴侍传。那么份伪餐,如果说花135万蹋欺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车掂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟墟读廖,最大化的驾驶乐趣咸绿,并且还可以在公路上行驶霉,这样是否物有所值靠?答案其实显而易见材,值涛庞壬,或者不值铰,取决于你是否真正热爱驾驶天琴拴,热爱赛车运动阀兔舶。 责任编辑浑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词雀,早已见怪不怪篮垦澄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车爬荆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扁潍畦,广汽丰田出品的YARiS L致炫庞焕,就是一款加长版的小型两厢车艇蔡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志踞嚷汾。 知识普及韦舷:为何不叫“ 雅力士”了添套?   相信很多人都会有这样的疑问疥腾弥,从车尾的英文上来看感,YARiS的标识与上一代完全一致醇槽,但多出“L”字母辟溶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观唱捶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置归。全新YARiS通过变革性的设计抠鲁罚、加大车内空间唾、降低指导价频,从而想抢夺A0级市场的份额休烘阀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望棋秸。不再使用“雅力士”的中文名称肖暖衫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌茧。   外观船钵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型陵狙凳,如果拥有一副出色的外观设计浮鹿录,那销量肯定低不了安。广汽丰田的全新YARiS L致炫农誓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扯节,能让更多的人接受袭袜。   =============分页符=============   原标题骑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的开瞳寞,所以在造型方面与海外车型有些差别趁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯漂,“梯形大嘴”车头动感大气呵,配合超长的轴距额枚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惊绍。   =============分页符=============   原标题掸啦唱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰长:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内并,相信你会有两种感觉摊,第一需伎恳:中控台设计非常大气藉遂喝,和丰田系列的SUV车型风格一致芬姬。第二挞姑:超大空间廉舅,后排空间完全比拼一般的A级轿车卢。   =============分页符=============   原标题隶完:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蔡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瞪冉擒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蚕棉,但是空间方面完全越级的感觉担,完全不比一般的A级车差菇稿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服断。   =============分页符=============   原标题食倘屡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾棠蛙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意丧沃里,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错膜极,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿浅堑,中后段性能并不出色苇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鹃,高速行驶油耗方面并不出色颇辈。   结 语   作为一款城市代步车型末,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钠冕档,外形方面就能征服不少年轻消费者办稳谐。此外牧陌道,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疥肋,若果说美中不足的地方抠感厂,那就是匹配的四速自动变速箱了杉握囊。(韩威) 责任编辑玛驰矗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒逝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炒播?告诉你础,这是真实存在的一辆直线加速赛车烙俊舒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车适谷,基于2014道奇Dart车型第恼,型号就叫做Dodge DartPro Stock楼吭辛。大概意思是“超级街车”授坤。虽然只是称作“Pro”库戏,但它的结构和普通街车已经截然不同懒腔硕,一点点相似也仅限于外观上嘉。一个专门设计的底盘斥弹,扣上一个类似“街车”的壳子艰康,除了好看以外雄速晶,也是为了让车子的空气动力学特性更好祟。除此以外落卵炕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”席息。   作为动力核心泡骗嫂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桐扔惊。与常规的“以街车为基础改造”不同翱娩履,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同目。据厂家介绍试稿边,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锤,而极速则可以达到480公里/小时苛韦。   Mopar没有公布具体技术细节蛊地,但是在上个月促,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中割,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速欣鞋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考径借割:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力逝,它跑完402米还需要9.9秒嘛偿操,而末端速度“仅有”235公里/小时屯。也就是如果两辆车进行一场比赛艇抠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候厢杉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半耽参。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭轰弦,当然也无法在普通街道上行驶哇店前。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采朵诧。 责任编辑拼舅:赵春晓" "  4月11日对咸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市穗豆雀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版存镁滇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惺惧。   4月的京郊春风和煦谜修耻,桃花盛开胜室立,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意便屡狮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基剃祈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象呐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼袜敛。   然而稍微有点遗憾的是篱卑伞,由于相关环保政策访,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基歉。   =============分页符=============   外观内饰酿怪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别潮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo壳测,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外呻曹局,因为配置的原因韩,柴油版在一些细节拟,如前格栅晴、雾灯等处精简了镀铬装饰锌。   另外吮碘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搔仿估,规格为265/60 R18繁题沧,采用双五辐样式劲漓戎,与高配车型的20寸轮毂有所区分设。   外观上棉弹温,大切诺基给人的感觉就是硬朗锻掠娶、野性便堆、豪放韦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诚新,如果不是看到车尾的标识匹藏熟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版岔贡。轮胎的使用与其它车型也是一样的拎。   =============分页符=============   内饰方面棘涡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致少抠透,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同匙贰睛,但是做工方面表现的比较细腻技浮傅。各个部位间的接缝十分均匀泌,内饰表面的反光也抑制得不错梨理。   =============分页符=============   动力与驾驶感受递播:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机氨呢炯。这台发动机由意大利VM公司制造芹构,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造摩,国际知名度较高仑慨咯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下锨讼,最大输出功率为243马力(179千瓦)蓄圃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米波。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捍,采用电子挡杆设计社,事实上闹,在菲—克集团下的很多高档产品上脾叭,都采用了这样的档杆设计蒜。   大切诺基是个分量十足的大家伙饱泵癌,体重高达2.4吨伐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纹仑讹,都让人觉得动力输出稍弱泄檬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同祈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蓝屯,这使得在实际驾驶过程中鲸凤,柴油版大切提速很快每讼,驾驶感受十分轻盈绰霉贪。   另外船墙,发动机的噪声抑制也做得不错吼杀晴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蒙聪,但却绝非印象当中椭块,柴油发动机那种高振动馁、高噪声馈箩蝗,车内如“夜店”般的情况拍。   在打开ECO模式的情况下石睛咆,发动机的转速在1500rpm左右的时候闯,变速箱就会做出反应献浩,升挡很积极痴。当车辆行驶到70km/h的时候嘶,变速箱便会将挡位升至最高挡蟹奖坡,我们在城市中使用步,第8挡也是可以使用的按瞪,并非摆设彤弘委。如果关闭ECO模式曹闲颊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弓,动力输出得到了一定的释放贯,当然都曙黔,噪音也会随之有所提升舵挡惹。   柴油大切的油门踏板很轻盈叔,发动机对踏板所发出的信号反应很快伯长井,但初段调校的有些过于灵敏了擂订啸,尤其是起步时啼峰,轻踩油门思肃怜,车身就会有向前窜动的感觉杜柏,想要平稳的起步还是有些难度缅距,如果初段能调的沉一点论灸,感觉会更好侗究晾,驾驶者对动力的输出也更好掌控禽浅沽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样呻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统煌,由于取消了空气悬架迹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寐趴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式僵坞抛,分别为自动范、沙地囱、雪地衔淌便、泥地和岩石念,这些模式都是通过旋钮进行操作的霜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式唉式反,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择把。   此次试驾赴啸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验醛始,其中的体验环节有沙地鹅、U型坑和炮弹坑三个环节时胶扳。在进入沙地之前尘勒,首先将车辆选择到沙地模式围,此时车身稳定系统自动关闭深完。由于没有空气悬架凭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了胃碱。   模式选择完毕之后兼系司,开始正式进入越野产地蛔顷,在松软的沙地中蓬赐酞,要保证车辆的行驶速度芹。在沙地中行走屑蜡,轮胎出现轻微打滑是很正常的暴焚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑努,造成更大的麻烦剐横。   在U型坑的环节壁,选择到岩石模式之后袭挖诧,分动箱启动扭矩放大挡艘汞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍裴,传递到车轮上的动力会更加强劲须弟焕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碳抒垄。   炮弹坑对于车子本身来说棠砂,算是更具有难度的项目了翔蔷变,也是考验车辆四驱能力最有效的环节芳。对于大切来说艾,通过这样的测试还是比较轻松的扦。在模式选择上绰,我们依旧可以选择岩石模式懂寐宫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动继河,保证有附着力一侧车轮的动力输出械修,从而实现脱困椿咎。   总体而言奉棵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在郎黄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色令荡。在整个越野体验环节妥僻荣,对于动力的感受也是比较明显的敌贸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扮汰祭,主要还要归功于这台柴油发动机岸丁,低转速扭矩输出足够大姆狄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鹊墩虚。 责任编辑晤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列冗琼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK漠乾,以求为各位网友购车作为参考隙,本文我们继续进行沙现土。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)佃帮,作为合资品牌的A0级三厢轿车寥宋,经济实用以及稳定这三点立市之本赣嵌菲,谁展现得更好贤,以下将逐一展开挞陀。 外观解读内呛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中仁们熊,这次“重生”抛开了以往的产品定位切裙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型攻惩膘,接过老款颐达的市场后踩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卢赔。   刚刚完成了小改款的阳光添口,2014款车型延续了前款的整体轮廓识,细节之处作出的调整惺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸混。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型荤些,另外增加了反光镜转向灯吕捆船、倒车雷达等外部配置刻僳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车讳梯,但两车在细分定位上有所区分土盛,新赛欧更经济妇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定先隆圈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本博,两厢造型更具时尚特质汇吉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重溯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抬毯,前脸处的线条切削更是全车最多之处官拔关,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搐肝趴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾表埂,三厢车型尾部中规中矩浮收导,采用常规一体灯罩的尾灯嚏擅,正是这一产品区分的剪影犁。 看完两车的造型乘鼻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现得卯。详见下表考: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观劝镐千,您更看好谁石帮伎?欢迎参与一下投票被。   =============分页符=============   原标题递:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比星:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩檄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直陵,各区域之间的串联均平滑带过遍箍计,整体风格更注重功能性蛇逗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能暖贰,并尽可能带来更多储物空间辨丸嘎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足貌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征糕期泌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表房澳间,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嫁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点晃漓娃。   另外嘘家,随着车载多媒体系统的发展如,触摸屏更多的被普及窝泛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕但拨拜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能萌恰麓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高曙。 配置对比县虎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置休,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嫡汤,仅供各位网友参考僧慧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题关:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抽能步:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度清舱琅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度岗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示霖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风傻哭,而车身与轴距妻锌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蚂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹冬渺凡。   动力系统对比秆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面品城,阳光仅提供一款1.5L发动机好澎吉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凳,同为四缸自然吸气版本抡仿,排量的不同即动力上的差距虹石。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)穿圣,具备重量上更轻的优势蹿痹。   两车的自动挡车型贩陆巍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱散田酒,其平顺舌幂单、重量轻及省油的特性缉,同级别车型中具备一定的优势贿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下莎拎疗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT兔煽,在挡位上优势明显贺槽,但其换档顿挫在车主之间常被提及蚂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间牵跺,外观上二者均具备典型的家族特质仿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面琉。内饰布置阳光以实用为主姆悉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质守花畅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粳膊挡。综合本文所述传,两款车型您更倾向于谁乔矛?欢迎参与以下投票鲍盾贰。 责任编辑菊猛裁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惋弘殊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐獭碧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言躺邵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奴熟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型喂敦伺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近床辛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面定炮煤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形玛班辽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惩筒菜。也说明K3S试图走运动化的路线感。   起亚全新K3S的长吴、宽凸飞不、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm十忻,而轴距更是达到了2700mm的水平款沙,在同级别中也属于比较突出的成绩腑,对空间方面肯定有着很大的帮助刀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侗,车身线条也非常的流畅磐,有着极强的运动感壤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纽焙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别淑潜块,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用喉态晃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说式顿宛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的翅巍涡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达勃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm靖驶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宛铆胸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅花,加之降低的车身让骐达更加动感毙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性素。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感磋旅痪。形状突兀但线条流畅的尾灯巩骡蹄,红灯部分占据了大部分午羡,白光部分呈现斗勾状鸥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肺箩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置醇。能够有效帮助你快捷倒车透。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否溅檀,因为外观好看主观影像比较大毒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面狈顺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多晾矾丹,基本沿用了现款K3的设计吩投薯,提供全黑色浦庐、黑米色笔、黑棕色三种不同的内饰配色违戒拢。做工和用料相对也比较不错八吉纽。内饰除了硬质塑料及软性材质外档婆摧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涸怒嘲。   骐达的内饰设计线条非常流畅湃稿,整体质感较旧款车型有所提升逢晴。内饰颜色采用黑色作为主色调春莆稗,搭配银色饰板群炬钉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比表刮门,满足不同消费者的需求毒晤覆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备采龋,多功能真皮方向盘以及定速巡航褐岛叛,从上面表格已经很清楚的告诉大家鸥蹬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP博诚浦、胎压监测等配置桐东。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富雾,其中ESP坪黑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力贩态吐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惋敲。 =============分页符=============   原标题苯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700峭,整体乘坐空间相差得不太明显删。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富紊,座椅表现方面K3S内部填充比较实概涵澎,对腰部支撑方面会比较到位徘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性额浦匙,其座椅表现比较软盆势,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嘉韧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妈汞焊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势娟修麻。在乘坐空间是差不多的蛊,K3S座椅设置得相对硬朗糕,而骐达设置得相对舒适犊步铣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因兼镁疵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L顷烁孰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S败抄谈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T乏熔簿,很好的满足不同需求的消费者染。起亚K3S相比起来就显得配置较少棘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型腥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蛊绢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同童裁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论翰聚江,详细还需看我们评测所出衬社。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题棺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求朽暮哇。   点评姬:随着两厢车被广大的消费者所接受席匆惟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款浇钨嘎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泌,如果在这两款车选择其一的话交看,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侗稼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舷。 责任编辑嗣芯口:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉咖,甚至有人无法确切的喊出它的名字驹清。其实这款车和我们并不陌生痛膏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台新,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疼。所以出镜率不高的标致4008彪昏,确实具有太多不为人所知的身世钝,这使得我们有必要去了解一下这款车博懦青。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路讳爬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鼓揪吠,呈现出风尚醋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感入电膊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坤南伎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰感恼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚痢掸疚、科技的感觉钾孔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寡检,轴距为2670mm骚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寄涵圣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侣,所以在车身尺寸上它们相差不多辨蓬偷。   从车身侧面来看龟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸塑,整个车身也因此更加大气而富有力量感号替登。后排提供了私密玻璃篙售圈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满驮弧泉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因颅烧钩。另外版帛冀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心帘椒,尽管造型简单了摄,但通过与腰线的巧妙衔接睬,使整个车身设计连为一体狡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盼馅,配合普利司通的225/55 R18轮胎赐暮阀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上溉,都具有不错的表现宠。我想应该会有不少车友会非掣送殖埽看重这双“大脚”悄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比合架磊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意楼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发你,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秽懈某。不过标致4008在一些细节上却与之不同琳档,譬如采用了大面积钢琴烤漆毁肉掠,辅以细节上的优化噬。   中控面板做工不错护东,按键旋钮设计很精致集,且手感都较为出色斜价精。娱乐扩展功能也比较齐全秦轿祈,AUX愤祥、USB以及12V电源都有装备费韩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点喂疤秘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯煤辖渐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错广,下面还有黑色钢琴漆点缀歧,凸显出了较强的质感剑茹裙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍半荣劝,若塑料饰板能换成金属材质的话箩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表菲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息违钎。在转速表与车速表之间惰杆,我们看到了一块显示屏凌闺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息傅裴。 在乘坐以及车内空间方面挥丛艰,标致4008秉承了家族在这方面的优势侠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好替胺。   后排座椅靠背很直娘络,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绍畴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垄,坐姿却让人觉得并不舒适你抒。   标致4008的行李厢内部很平整码沛卯,而且后排座椅可以4/6比例放倒颈昏缓。这样它的储物能力将会得到提升挎腐,对于搬运一些体积较大的物品谦屡接,可放倒的后排座椅显得实用涟痹。   =============分页符=============   在动力系统方面懂贾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机净室,最大功率仅为150马力妒,扭矩峰值198牛米铅脾怖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用栋刨窝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了擅死己。 全系搭配加了CVT无级变速箱吃,具备手动换挡能力膜。在实际道路行驶中搜盼篓,CVT变速箱表现的非常平稳识鹅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时牌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音活悔,却没有丝毫提速的感觉尘跺淮。不过申辽禄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瞧戎,在平稳驾驶时超车变线很轻松桥谱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统寐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车迹烯峦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剐李,前轮最多可分配85%的动力缝推,后轮则可达到55%邵毁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%潘,可以应付雨雪饰还、沙石和泥泞等路况轻泪,也可以轻松面对普通的越野路段庇金。   标致4008并不属于难开的车型俱乏,尽管车身较大剧,但是方向盘非常轻盈沫,即便是女性驾驶也会非常从容北棚棺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线刹冲。   结语擦陛监:从市场战略上来看怪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赖蕾睛,4008不仅丰富了进口标致的产品线篮艾,也为消费者提供了更多的选择随。而从产品本身来看狮徐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫攻,能很好的迎合中国消费者的审美柬。在驾驶方面氛,标致4008表现出非常舒适和安逸惩,非常贴切城市SUV的特性唐安。 责任编辑环:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型杯,自2011年上市以来凭借着动感的外观侵垮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价该泛吝,受到了许多二三线城市消费者的青睐崎速。不到3年的时间扁风,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兔设洞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率订母。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型彻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成炼ァ,将在4月的北京车展上市尾鼓,预计售价区间为6万-9万元雄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者串始。下面就跟随我的镜头堑履,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车镰哩。   相关信息塑武差:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搏薄锹,2011年正式推出了首款车型宝骏630朵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肌,结合上汽和通用的生产技术高播鹅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计遣柯妈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌祭藕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计俩度,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO编,与进气格栅耍、发动机舱盖形成盾形区域蚊穷,造就了独特的宝骏品牌DNA性。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计叼麻。从前脸上看量篮,与宝骏630的设计保持了高度的一致巢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刊朽毛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计岸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凹回诽,颇显动感暇。   在车身尺寸方面驶省逆,宝骏610的长为4401mm烁巴、宽为1736mm铂喊、高为1462mm啸。由于与宝骏630车型同平台生产鞍撼,因此在轴距方面并没有变化宦须浪,依然是2640mm寞兼擒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐五嚎骇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”芜,尾部扰流板瑟汹厢、包覆式的后风挡玻璃奉胎、硬朗行李舱的线条蛙狗喀,颇具运动风檬。与此同时淑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂此梢显,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卜。   =============分页符=============   内饰方面霖廉颇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度楞怕此。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配势俱毙,方向盘搭配银色装饰条爽吓,整体风格偏运动蹄娩,带来不少新鲜感卸苏。此外拖,新车仪表盘也进行了全新搭配娇亢庐,采用双表盘设计汀岸档,更符合当前年轻人取向间躲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骇,提升档次的同时也带来的一份运动基因催粹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缚窖瞳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多糕,LED组合仪表提升了整车的质感污,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拍鼻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势粱戈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域呻藤目,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论醚萝棚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹淋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冀。   宝骏610是一款两厢掀背车型完毛摧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性巍啼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒驰,也可以按6/4放倒座椅闯粒聪,放倒后容积可达到1300L夯缅敝。   =============分页符=============   在动力方面嗽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抖息扇,最大功率可达82kW邦嗜蜡,最大扭矩为146.5Nm窖弛揩,这款发动机也同样在630车型上使用尘悔环。为了发挥出更好的动力性能葛彼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器姆,此外还配有5速手动变速器可以选择夯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品施,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凄岛秋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吹、君越漂涸腐、君威等车型上顽慨。   在整个实际驾驶过程中蔑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳彭犊擞。在1500-2000低转速时酥,所爆发出的动力输出还算尚可醒汞邪,油门响应比较直接京。但是随着转速的提升顾感,档位的提高都舜手,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来冕。这种动力表现不温不火寐桃,但是足以应付城市道路使用酱。   相比于第一代自动变速器衰俱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升磕湃嗅。只需稍微深踩一下偷鼻疯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡匡,只不过由于排量的缘故孩渭,推背感并不是很强烈蜜嚼,且高转下的再加速能力也有些力不从心关剧娟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适厂夕梗,这也完全符合它的家用定位捂椭娇。在经过颠簸路段以及减速带箍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感会,让驾乘更加舒适精。此外腊,在过弯时底盘也显得较为扎实凳。   结语洞莱:宝骏610的家用车定位很准确啥商,配置很务实恋勒,储物空间多角巨据,不过在用料和做工上还有待加强堕汤。不过动力系统方面确实不太给力挨,最多可以说是开起来比较舒适蛋,这也比较符合它的定位镣确。作为一个新品牌情,宝骏还有很长的路要走痰猩,虽然已经走过4年多旅,推出了两款车型恋殴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样懒,在自主家用车市场上打出一片天地来日疚,我们将拭目以待色泼。 责任编辑嘉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上叮物晒,大众展台上首发了2015款大众Jetta溃信。这款车在现款Jetta的基础上凤灿,针对外内设计细节进行了小幅修调文丘桥,属于一次精修边幅的小改款齐墓诧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整褐溪庇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注殿驴别。 全文总结团叔:   对于这么一款外形细节有新意衰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瞎同舶,我们只希望它能尽快来到国内莱驶,因为目前国内的速腾车型皑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势筋涎曹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面访发。 责任编辑扑梅薄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作管,深入布局忻。其中包括类似上海大众新桑塔纳胎、一汽大众新捷达焙费、斯柯达昕锐漏鲸呕、以及再早之前的本田锋范坏、日产阳光等等裙工判。可以说茶,在这一细分级别博逆酞,乱战才刚刚开始唐觅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手乖署绥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去存狡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉胎屑。反而厚重了不少赊将阂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惯。就前脸部分来说僚缕,整体样子是非常简洁的疼,又有几分动感导涡崇,和标致其它车型相比是有些差别的默。   侧面造型规规矩矩度,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涵,你会发现骚怪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炔,但301更多的是安安分分的一种踏实感堂。其中柔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸毕静。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素圃痕穗,没有那么规规矩矩构,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苟煞屑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体帕颠鞭,这也是一项非常讨巧的设计熄模。设计感油然而生表橇,除此之外惠傻龟,车尾并没有多余的装饰物必蘑徊,简洁实用依旧是主要风格谱。   本文导航" "斯柯达明锐叉顶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车颈腊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌私社,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在勾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台芜,可能除了家族化的设计以外瞪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了对。 虽然它采用了大众的MQB平台究哄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分讼揉抛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搬,全新的家族化设计让它年轻了很多幢梯乔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价湘时卡,但是相比现款俺,它的前脸更显稚嫩连凭,也可能因为现款有些老气横秋吧涝倾。 车身尺寸方面辅唤蚕,它相比较现款有了一定的进步漠挠,内部空间方面自然也有了一定的进步棺,在后面空间介绍上我会在进行阐述梅裙护。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7客物凶,这也集中在细节设计方面搜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱卸,还有合理的镀铬装饰项半彻,这也是新明锐年轻的一种标志连搞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次畔毛睛。" "  2014年4月16日仇玻霜,全新英菲尼迪Q50正式上市抒晃,售价区间为32.58-54.98万元天单。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型镶,2.0T车型三季度到货警亮霓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版级捣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版怕。三车官方指导价格基本在42万元上下巢顾,具有一定代表性譬取。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表型:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坪诽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈汤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息形水,车头造型极富攻击性凯赔,侧身线条动感优美及歌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显袖烂广。当然将搏才,它的进化不只是看起来那么简单苹伯卑,内功的修炼更让对手望尘莫及柔憋擞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的端,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痛,而且大有愈演愈烈之风巍餐,尾部设计很像自家的新5系共些,家族化设计不可避免杆梗。即便是标准轴距版本毕疽,新3系的轴距还是达到了2810mm估蹄料,比上一代有小幅增长把,再加上悬挂对舒适性的妥协全康韭,曾经犀利的3系已成过去歪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已秋徽宽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奇梳,那非雷克萨斯IS莫属了吗甲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盼,车头动感夸张泞,车尾简洁利落沤屠达,虽然有历史车系的影子礁欣,但这绝对是对精髓的传承和延续靛。   本文导航" "  又到周末了剖懦,在大学破旧的宿舍里弘疙啃,百无聊赖的仰躺在下铺上炊乱惰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报彻腥,心中泛起阵阵遐想渺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角红陕河,充满战斗气息的车身斧,都让我无法安然自卧寸,打起精神棱暇伺,跑到隔壁楼的图书馆饺淌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志昧眷。没错极碴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我滴藉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心却崇溃。但是激妙,今天要说的主角并非“兰博儿”淌窖,而是广汽本田第三代飞度考路氢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诲祷溺。   ?什么是边锋主义酬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈衣盎啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉丘扣饶,线条过渡果断悔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴爸扭,包括讴歌品牌也大致如此暮控靡。第三代飞度相比上面的两代籍翻去,将这种风格发挥的更加淋漓尽致骋。车头部分比上一代更加动感磕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状杀孺色,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拔贬通。给我总的感觉是磐,车头的成功是线条运用的成功媚鹃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绿,从车头到车尾一气呵成镐拓,整体感和流线感非常强稳顷慧。从某种角度讲疮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙久酗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感宏讹,但相比其它竞争对手佃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出武翘。   车尾的感觉并没有车头那么好痴帝,对于我来说涧沥恳,车尾的设计并不满意华。过度使用的镀铬饰条纯魔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口全换喘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复躬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道倪,在纽约车展即将开幕之际好踩剩,路虎发布全新发现Vision概念车立遍,配备多种新功能散,智能玻璃实现透明引擎盖抛,座椅灵活变换可实现共四种模式疗,包括远程椅担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形寥绢缺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坛盲敛,第一款路虎发现诞生于25年前荒肠,全新发现系列定位于“休闲”膊冕,总计拥有四款新车识缄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题书佬惧,多功能配置肆胯骄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力幂踢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疼楼吮,其中包括远距离页ⅲ控扛穷,智能玻璃等投讳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嚏晶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示忿罕,“新车现代化的迁闲,切题的肖涤,并引人入胜的设计眠染把,是发现车型发生的重要转变畅羡。”" "  [汽车之家设计] 2013年骄茄舍,我去过一次柳州陌,那次函,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂什,当时匹,宝骏只有宝骏630一款量产车型那拼,时隔一年赋驹膊,这家公司有了新动作挂鸽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市放沏。官方表示茨迫酣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陀倡寝。   事实上厢敦盲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型亨剿欧,那时判唇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶间陆,为了配合厂商对车型做好保密工作伸,当时我们也并没有拍摄相关的图片琉卢。掐指一算双兜闺,当时力袄冈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了牡褪锻,在聊到这个话题时剐潭,项目负责人也表示匙酞,整个团队在这期间做了很多的工作科社窖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性啃,即便有着此前宝骏630的经验倒,但对于一款新产品而言喉,整个团队仍旧不敢怠慢棱拳。   为什么要推出一款两厢车惋郎?   新品牌诞生初期钳,单一的产品有助于更好的把控产品质量剧拓粹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谭罐,从而将其转化为品牌价值闲钱歇,在品牌得到一定认可的前提下戌,适当拓宽产品线书桥,无论是对品牌涂,还是对市场而言都有着积极的一面贾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瞬群,较为官方的说法是“以市场为导向”刑煞,不过在我看来献句笆,这仅是一方面痉具龚,在有了以上需求的前提下舒夏肯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奇狙,于是才有了这个方案赴坎谷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蒙逝,车辆的动力系统睦衅寇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整妇辜绣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缄,无疑是一个两全的方案享。   两厢车在定位上有什么不同吗骏社券?   简单来说千,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本阶慈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可雌昆奥。相比之下撂,因车身结构缘故贸粱什,车侧和车尾的造型变化较大帅荤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来翰密塘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法俺,印象中阿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赎钝扭,有些时候嗓糕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侮弥。当然粪焦,每个厂商都有自己的想法肛松,这种实用主义并不是坏事课,毕竟胖,车是用来开的短,把主要精力投放产品稳定性方面令稿,对打造一个大众品牌或许更为重要疾。   在造型设计方面邵炯,除了已经固定下来的设计元素外烈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”令嫂。对于镀铬饰条的理解见仁见智浩镣怀,然而扑成,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”灌豢辑,正是在这种需求的推动下混掀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场澳砷导。   察觉到这一现象后标态孝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思距方喊,显然幻昏昂,一味的添加装饰条并不合适缕娜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鹊。一般情况下柔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区杭,除此之外滤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条堕,在设计师看来蚊肉强,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致年弘鼓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50构荡粳,我还不曾有过近身接触四。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知菱喝截,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线码几,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桓降坞。或许这么长的一串文字来的有些陌生蚂,简单讲氛圣强,它就是在航空航天器上使用的转向技术核骆。我们将就驾驶者最关心的方面毋搐收,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垒隧狈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装薄山,人机交互系统的先进等等幻伍拟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力梆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主顿籍亩,不难想象Q50的出色歉拦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳兰,同样握玲餐,作为宝马1系的车主厦骚,对于操控的追求反衬出Q50的优异汕。而剥离开车身的种种睬咎帆,他们共同的认同就在于这三个字母椽:DAS   【什么是DAS触?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一畏完秃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制省秀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沏孰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型细廓。   【DAS工作原理是什么罚修屎?】   车辆转向时间,不再依靠传统的机械连接洼桔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拍,根据行驶路况和方向盘转动力度啼膏怂,速度进行综合计算稍刺亥,从而指挥转向电机机构实现转向败瓢法。   三个ECU属于并联关系痕好,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮朔吭蜂、方向盘都冀遂、右前轮)蓝褐泰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况府。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疲顺岔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活欠,恢复至传统的机械传动转向模式蔬禾,确保万无一失穷谎。但在正常情况下烹锣剿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离榔部。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔷。   【DAS汽车的优势饭?】   操控性就:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞共,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况剑,享受更多驾驶乐趣慑。   【为什么线控转向比传统转向快谈驳纪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吻。整个系统中没有橡胶衬套茨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间梆脯丧,因此首先从内部减少“延迟”派怖烩。   【DAS对过弯的影响避?】   转向相应得到改善裤勒。传统转向系统苔碳,在接近弯道时凄稗,驾驶者需要提前做出转向动作韭捍摩,否则汽车无法实现平稳转向恳拟踏。而采用了线控主动转向DAS系统谭,通过消除内部的转向延迟捂,减少了预先动作的必要筏,实现更灵活的转向僵。而驾驶的感受将更加直接免富恫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力戎关,毫无延迟帘咆遣。   【转向系统也能够减少疲劳羔欧犁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感屎奴馁,因此从另一个角度提升了安全收充辽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢食钥汀)程,12款参与测试的车型中隙山,在定速140km/h的巡航测试中童氯,平均修正次数毋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍粒囤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点儡广。   【DAS对于全新驾驶模式的影响法?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲鲜仄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表僧叮:网上车市(www.cheshi.com)   当然孩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目下,而对于传统车型此朴肛,这一选项代表着发动机灯砍旦、油门踏板臣嗣遣、悬挂阻尼端、刹车响应等等方面的细微调整洼播,而由于配备了DAS诚扦,英菲尼迪在模式选择上刚新,更进一步的调整了一系列的功能兜够,如擒:主动声音控制系统痊、线控主动转向DAS秘热丸、主动车道控制和主动循记悼煜控制系统ATC等等的设定赐临。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里篓秋?】   通过上面的简单问答嵌泛灌,我想我们已经熟知了DAS系统薪纬蔑,在响应更快法,相比机械系统更便于维护弦,节约成本就掇,减轻重量等多个方面都硕果累累阜参。而任何事物都是双刃剑容,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稳澎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吕镣,他的解释既简单光黑,又复杂舒畏娥,背后掩藏着十年之久的不断试验喇凡,推理毙,再试验的科研过程髓倪残。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力须募癌。而这些内容无法用数据体现文号幕,还是按下点火开关吧物并恋。   本文导航" "   《极速60秒》笆、《死亡飞车》毖想喝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》洪,让车迷们大呼过瘾稿品揉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沽段。另一方面滦戮舞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的穗,但开在路上肯定是最牛X蹦,最有回头率的佃赖奉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”禄侮庙、“真NB”这样的感叹列良,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型胳抨受。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别昆爆垛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分圃扦荷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服霉。    作为最具代表性的美系车型逞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锌迪,五代车型熠熠生辉贝窟杜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相达杉蕾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纬接,主要原因是新一代车型不够“MAN”锹,缺少了野马的一贯的风格玲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美克举烫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卫枫。 什么是肌肉车程熊握?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车假价逢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车掣戚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吾、具有强劲马力鬼哭、外形富有肌肉感的美式跑车鹊肥坤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表感被袱,例如雪佛兰科迈罗咳氯碴、道奇蝰蛇掸、道奇战马疤,还有就是本篇文章的主角福特野马峨怂。不过这些都是字面上的解释岗掠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妨伦横。什么是肌肉车锋书?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解累晃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集陪,科尼赛克Agera匪廉滑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烩贬虚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别庞夺。但实际上并非如此皋,凭借自身出众的一面抗茅,福特野马在众多超跑中脱颖而出鹤,成为闪亮的主角窖备问。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车冀舶项,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钦衬醇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统秤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嫡弥埔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影爆,野马还是地道的童星出道!是的掏辉掂,早在1964年刚刚诞生之际逼,它就被搬上电影银幕僧笑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》喂脱赶,也许大家有些陌生洗埔尺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品塘哀暮。在过去50年里偏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角位漠。    无论是哪一年代的野马搪埃,但凡出现在电影中香,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球喷茄。衬托主角的英雄气概或是独当一面句,野马都游刃有余扔。在近期上映的《极品飞车》中饺横,野马更是作为整个剧情的主要线索款晶,陪伴主角经历了人生的起伏恒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呈邯,五门版的三款车型——耀真慷邻抨、耀享莫、耀动分别为52.8万挺、57.8万瓮吐填、62.8万靶。另外还有只发售500台的限量版矮搞顺,价格66.6万元副惩涛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变屁,只是在色彩搭配上带来更多选择驼,车型配置也更合理乐办。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妊冬袖,并且通过优化四驱系统缔掸股,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现册。揽胜极光一直被认为是外观控导,但作为路虎车型突护,它也有着同级一流的越野性能灵。这是款长着女神模样嗓茂,也有着女汉子般坚韧的车凉。 外观贰榷传:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蟹的仇,所以不仅长宽高没有变澈,造型设计也和现在基本一致损侍设。设计师只对一个细节进行了修改忍,就是后视镜敢阶。新款车型后视镜造型整体感强苔繁嫩,与车身有更好搭配效果史。除此之外响,极光传承自揽胜的城堡式车身变,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留码。虽然极光已经上市有3年时间论,但时尚感丝毫不减孪檀蒂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上杀,极光有自适应LED氙气大灯添、全景天窗等配置褪陵,兼顾时尚与实用性险戳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于份榔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恰雇,前后保险杠尺寸更大斤秀。另外涤童收,2014款极光提供了11种车身颜色犊浮,消费者有更多选择唬矢。    另外沙仙起,外观细节上能看到的摄像头和雷达瓢桓挟,是为了实现自适应巡航捎、自动泊车姜、360度倒车影像等功能揽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能热,既可以设定与前车距离或行驶速度淳,当系统计算出正面碰撞无法避免敬广,会释放最大制动力降低冲击速度吹庆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能摔楞,实用性得到提升库夺稠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车璃,并不是说女性不能开发矩,反正我问过数个女性朋友隆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗磷,完全不是自己的菜惶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断菩,所以我觉得这样描述更加准确膏:这是一款为男人及女汉子准备的车险恃扇。不是说它不好猜,事实上野帝的特点非常鲜明较怠位,优点也特别多锌,但如果真的不能欣赏野帝的外形停,那么它的优点再多也是白搭拜。好了壤,说的够清楚了凰脓,男性用户请继续看下去歉,女性用户请酌情选择秒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版删前舞,也就是售价24.18万的最顶配版本蛙钵。配置非常丰富潞尸肮,但较高的售价容易让消费者望而却步翘,毕竟男人也不是那么好忽悠的涵剧淌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本冀耐瓦。不过既然我们测试的是高配版本涩,就来看看这款车锑扦关,按照惯例沉,还是从野帝的外型设计开始侗。   ● 外观碎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议甜蛔矩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑篇蹋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV频,野帝这种偏向硬派和复古的造型狭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吃莆啥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些相岁,这对于野帝来说无疑是个劣势极,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陀,国内汽车消费更是以大为美武饱膊,野帝国产后尽管已经有所加长酥赊墒,不过还是给人感觉不大逼秀兜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的看铝颇,带自动点亮功能的氙气大灯鸥、大灯清洗功能搜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脱捌。日间行车灯采用光带造型悲,并集成在前大灯组内呻踞,样式比较简单趁辛皇,辨识度还是比较高的跋莽。   尽管车身长度不算长磷,但野帝的高度还是比较高的穿虐,一方面是车身设计的就比较高大轨扳,另一方面也是因为底盘较高缄鸵殴,悬架行程比较长靡诬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm徒抹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嘿喂力。   后保险杠设计的比较厚实栓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扛陋,也是为什么我们说它更适合男性车主回。倒车雷达是全系标配恋,不过倒车影像和自动泊车是选配袄摔藤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车潜仆。   需要说明的是圭,按照官方参数配置表竣邦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的雇,不过这台车并没有装配后挂式备胎崇湍,4S店解释说是同样是野驱版概猩,有的车有后挂式备胎现,有的车没有蒙,如果不要后挂式备胎搽怒,可以减6000元磨俩。   十辐立体式轮圈午镀鹊,样式符合野帝的整体风格石。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎我,规格225/50 R17纳。这款轮胎算是一个折中方案距喊港,整体表现比较中庸骆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果芬健,非铺装路环境下的抓地力也不会太差菱镣射。" "  2006年始呈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吕,没一年婪,这个品牌都在刷新着销售纪录懈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烤瞎摧。2014年腻,新的产品问世培冒,这一次它不再效仿烂费危、跟随抽,而是独步青云土车。   在过去的几年里半晌腐,英菲尼迪的品牌推广是以设计撤、豪华为主要核心熔,由于旗下车型均以大排量为主痊潞扩,并在操控性方面有所见地斑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手麓麓呵。作为一个初来乍到的年轻品牌捐任蘑,每一步的迈出都显得格外小心忍憨北,在保证动力性优势的前提下仟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点病徊炯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岭,原因很简单泼人,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奢臂推,也就是不同于别人的卖点顽。   在同级对手们相继更新产品的时候淮,英菲尼迪一方显得格外冷静刨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碳霸汐,好在当它真正来临之时农,并没有让大家失望室魄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宏。   在介绍这款新产品前风,我想我很有必要做个说明卡,Q50实为G系列的换代产品土舵劣,在2013年度错,英菲尼迪旗下车型根据轿车独绩、SUV采用了全新命名畦恍,即轿车使用Q字母拳,SUV使用QX字母测霖浩,后续数字分别代表车型苟癸底,这样做有利于车型之间的关联度靶。   2013年芹,我的同事在经历了12个小时的飞行后吉鼎渴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50壬,在回国后的闲聊中呈韶评,他的目光坚毅嫌枷炔,言语中难掩一丝激动叔八,当然他对这款车的最终评价很高安世,抱着这股期盼撇,我们今天找来这款车膜,一同来寻味我同事当时的所感维。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蒲掳五,所以厂商提供的测试车依然为美规版沥,所以动力裴、底盘的调校乳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斤郸,但整体设计与科技性不会有任何出入耸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毫盟卑,也算是足以解渴了颇。   对于设计语言四个字来说叼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陪锭砂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲤,有时我甚至会想缅蟹锣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玛痞?正因设计团队的不懈努力柿剩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表人扩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伴霓采。   低矮的车身泥,流线的车顶蛾粳,都是上代所传承下来的精髓快,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稿碌抚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鞠,这与宝马3系的水平相当锣郴,优于奥迪A4L暮祥皑、奔驰C级等产品缄,别小看这一举措屋讥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蠕戏。   对于轮毂轮胎的配备上浦,英菲尼迪从不走低调的路线式,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泉蹭剂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应星辰。   本文导航" "  2006年始面,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闹巷柿,没一年丹,这个品牌都在刷新着销售纪录污式,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酮。2014年维炽缸,新的产品问世太,这一次它不再效仿赶、跟随揪看迁,而是独步青云散。   在过去的几年里鹅,英菲尼迪的品牌推广是以设计巨澜够、豪华为主要核心认囊侧,由于旗下车型均以大排量为主得队醚,并在操控性方面有所见地馈婆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乡。作为一个初来乍到的年轻品牌庇便廊,每一步的迈出都显得格外小心狭董汀,在保证动力性优势的前提下媚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点帕虾兰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陆韭衰,原因很简单玲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓢难,也就是不同于别人的卖点汇翻。   在同级对手们相继更新产品的时候片,英菲尼迪一方显得格外冷静煤掳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伦客,好在当它真正来临之时完鲁搪,并没有让大家失望囱并纶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼村。   在介绍这款新产品前捕,我想我很有必要做个说明汇,Q50实为G系列的换代产品干玻眯,在2013年度秋饱溪,英菲尼迪旗下车型根据轿车架奠、SUV采用了全新命名南,即轿车使用Q字母炉,SUV使用QX字母怕,后续数字分别代表车型为蒙螺,这样做有利于车型之间的关联度眉。   2013年喇,我的同事在经历了12个小时的飞行后份,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卤就,在回国后的闲聊中蕾辈鲤,他的目光坚毅即,言语中难掩一丝激动儡,当然他对这款车的最终评价很高杉,抱着这股期盼慑井,我们今天找来这款车桑,一同来寻味我同事当时的所感都。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朴鼓迹,所以厂商提供的测试车依然为美规版刚,所以动力皋爱、底盘的调校肥趟毋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓶貉亩,但整体设计与科技性不会有任何出入休,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说囊募骡,也算是足以解渴了踏。   对于设计语言四个字来说煤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筏宠甲,有时我甚至会想缄佰秆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刻讨?正因设计团队的不懈努力鸥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表竟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梯伞。   低矮的车身窟套瓜,流线的车顶朝码搏,都是上代所传承下来的精髓窘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撂实,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奔鸡,这与宝马3系的水平相当菇拈,优于奥迪A4L汝纠、奔驰C级等产品暖脐,别小看这一举措句宠魔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性计希。   对于轮毂轮胎的配备上赤设灭,英菲尼迪从不走低调的路线融奇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平变堆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阑列,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纲筷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哼惯眉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80付拆、陆风X5归抖酞、全球鹰GX7堤,但依然无法撼动它的地位田醚类。然而这样的形势也许在不久后将得到转变补其拴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来郡红汞,它就是CS75妙酗洗,来自长安汽车力。   在众多国内车企中蓄,长安汽车拥有较早的造车历史伪,并且对越野车的制造要追溯到1958年迫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计娃传,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型掏污擦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面畅娟苟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量箱比,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陆脱。   在对长安历史阐述过后豆矩肝,这款新产品更是令人期待嗜。在2013年9月孟须,它正式在法兰克福车展进行了全球首发氦绢系,一经面世便引来了无数人的驻足祟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品闺谁抄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表怂,诸多细节上的体现卧挝氯,可以看到与时代的接轨怀,说实话艰沁耐,即便与合资品牌相比挠蛔,它的设计也毫不逊色建。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苔饥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV记虐,在首次无伪谍照曝光过后冬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手菜硼。从车身尺寸上来看寸徽椿,CS75在长度与轴距上的优势突出咐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响散。在设计上码茨凉,侧车身的视觉冲击力有所削弱故嘶沏,平和的线条增加了些许稳重感芜,而在配置方面绝不含糊聚,右侧后视镜配备摄像头盘,为泊车提供了更安全的保障读拦丰,此外17寸轮毂的注入石沸,也为整车视觉性增加了不少好评分寐拓。   车尾的造型体现了丰富的层次感筹措达,使其得以回归至前脸的感觉口喜拼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浦昏啊。此外店锑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惯,可以看出CS75在配置方面的丰富性谁。   本文导航" "  上半期廖珐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况烁规祭,不同的设计倾向与不同的品牌定位教佃杜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念碌酒坍。在“下半场”的对决中画芦颈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎翰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果斥疯掳。   点击阅读莎拌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表短袄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弛醒痊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表废滔淌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目邵体,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后琶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淑,以应付那些五口之家出行的需求伤猫抗。行李箱空间的比较赐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下愁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扒,或者带孩子出行时琅烂溉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品踩播弧。行李箱内是否配备12V电源接口唉乓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱羡狡沁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多栖骋。   ·模特A(不戴眼镜)身高售巨混:170cm 体重猴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高枪挽鹊:175cm 体重涡党:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地擅卞啼,长安福特此次也算酝酿已久了诺沪,可以说即将推出的翼虎担,每个人都能从中找到自己心仪之处肥速,例如极具冲击力的外形门、科技感突出的SYNC系统沦羌哼、人性化的内饰细节设计倦纬、又或是强大的日常实用性盆撤挠,这次殴,同级对手们真的要小心应对了浪粱蚕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后捶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点都,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蕉部,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期龚翟史。显然娇份,在错失2013年的发展大好时机后涉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点槐某,其实也能够走在大部队的前列莆喉凯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乡醒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多笔蚀。眼前一遍利好坞翘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挎、雪佛兰TRAX纽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位毕旱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市搪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布好躬,至今我们还没有看到实车戒扣杆。从目前的情况来看桐,它们很快就会来到我们的身边逝骸。正是这个原因荆,在日内瓦车展媒体报道结束后颊诉,我们并没有着急回国蛔窝,而是完成了几款车型的海外试驾花剧、测试和静态对比的素材搜集伴撅泪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目从廓。   看到这里钱磺,或许你会产生疑问琼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗岭享飞?坦白地说叹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鲸围纯:1.它们必定会国产并且在国内销售攫海,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碉眷翻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乓,只是一些细节针对本土化进行了改造射,但外观内饰设计污旦糜、车内做工犯导危、人性化冲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拱侗。综合上述所言诬踌淋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些推邪踩,感兴趣的不妨继续看下去凄抛滩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用劫绊恢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉康趟。例如CX-5侗、ATENZA阿特兹怒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骋画焙。最重要的是腑即荡,它们不仅有所创新浑模奥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风记欺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鹊经扣,再到如今的Axela昂克赛拉卞,马自达3已经历经三代车型的演变茶将多。据长安马自达相关人员介绍驾苗系,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)棘篇虎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化茫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话恐煎槽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹屑充。它的眼神更加犀利裸笨涝,车身线条更为动感洼霖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹玖细,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳碍琶斑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹迹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哄拟扮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蔫价,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子讽绢侈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谐且,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神窜孰撕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线及腻勿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凸捅肛。另外笑涪抹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神耐秤破。据厂家人员介绍毖亮哩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层迹饶功、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扩漆俄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化馈吼记,使它的整体视觉感受类似红酒一般鬼码椒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉饷劳В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纷附嗣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鲍富赏,两款车的轴距同为2700mm能裙。相比同级别其它车型畦粮菜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势聪邦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣Α,不过轮圈的造型稍显普通嘛荆,不够运动旅犬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列畔淮玖,规格215/45 R18乏,抓地力表现不错邢坊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎罚,规格只有T125/80 R16感。   尾部的设计不算惊艳观,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全姥问。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钙脱劫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计巷履苗,这在同级别可是十分少见的恭概斜。" "  说起海马福美来水,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型揣弯奇,转眼十几年过去绍鬼,福美来已经迎来了它的第四代车型庞碌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5偿电。作为海马汽车2.0时代的重磅产品袭海,新一代福美来M5采用全新平台打造炔绷伞,不论外观还是内饰吞盯喷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子碉。在此之前溅汀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析翅媳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型讣酶辑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧餐堕蹬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挽帆苫,宽大的直瀑式进气格栅繁,大面积银色镀铬挽,符合国人审美抗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感姑新,腰线采用分段式设计破,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰廊磊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计宝固,凸显运动感篙陌翅。但只有左侧为真排气口某骄侗,右侧仅作为装饰萝。" "  对于中国汽车市场来说歧,凯迪拉克属于一个后来者锋,当然这指的是豪华车市场椿缅输。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拆贤,那可真要拿出点真本事乔。凯迪拉克也明白这一点惕捂,去年就将全新车型XTS进行了国产拴残,并且上市销售妙芒,销量也是比较乐观的幌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辩,无论是配置上还是动力以及外观设计上互讥,至少能让大部分潜在的消费者接受曝,这确实不是一件容易的事情擅莲了。于是惟蟹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款宪,对动力和安全系统进行了升级烤炼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鳞驾挂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版豌弟,仅有一款36S铂金版里晦堑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脓狮。   2014款XTS 28T铂金版外观仙项:外观延续36S铂金版的设计古珊念。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同额秋撼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炽鼓,在其他方面则没有做改动闷梦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腥,没有做太大的变化挛法,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上溪。   XTS是一款善于运用灯光的车歧蛔府,它将大量LED元素装备在车身各个部位虹喉习,正是这些时尚元素的出现泥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸怜袄赤,获得了更出色的细节表现力冀锹。这些称不上优势的细节表述笺卑紊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化柬偏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示度。尾灯依旧是LED垂直式的造型滇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致破惟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稳闷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哇涂临。早在上世纪五六十年代囊胸,Citro?nDS就用上了可变悬架霓常菏、随动大灯目首、转向助力碾块撇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术里,加上极为飘逸的车身设计响旧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌双劫,2011年长安标致雪铁龙成立蒜,到今天我们测试全新DS 5LS胖馆搭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实媒,音译的中文品牌名念起来很接地气酗:长安谛艾仕零练顾,有股莫名的喜感崔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酞捞,是台正儿八经的三厢车端波涎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来输,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酞。如今痊翠,马自达6已经发展到了第三代斧嚏显,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骸橡,它的名字叫做但金抄:ATENZA类嚷。之前我们已经解读过进口版本揣苯雾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呈雌德,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点边。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹋酚肛,这一次排量可不仅仅只有2.0L莆驹倡,还有更加令人期待的2.5L匹培。   注蕉累:此次测试中虏,红色车型排量为2.0L库圭,黑色车型排量为2.5L父兔。国产ATENZA目前还未上市抬哦,此次测试为抢先测试沤,车型为试装车坛。   截止到发稿时孔揣,官方宣布份促,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”废羞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发控,上半年上市销售劫渭菩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规布何,我们还是先来聊聊外观擅郸竭。相比进口ATENZA层,国产版本在外观上基本没有变化督,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秆男,而且还特意加入了“Mazda6”的标注变,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凌庞绰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里劲苟焦,“下”这个字可意为“以后的”筹居,用来表示那些目前还没发生的蹬忍、未来也不一定发生的事情砂。比如有人说“下次请你吃饭”迸即柏,谁知道是不是真的!同理吧埔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”郸,实际上暗藏了一些不确定性没:它能引领未来汽车的发展趋势跨顺防?或者只是一句空泛的口号伐效骏?这是我最关注的问题额。   当然也会有人更在意其它方面骏朽膳,比如外观内饰和空间等等袜念尘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述旗,本篇文章的最后也会提到谰盆姥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蔷。   关于下一代城市SUV的概念韦昏铣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力币。在他们眼里扔晾,很多城市SUV都太“娘”了另浚馅,连个小土坡都爬不上去怎么行熬车捅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烘罐司。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战闻匣、勇于冒险的心捌塘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一房臣吝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然湍皇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哩汀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多悲翔恍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员窝零,它能够去接受户外的挑战撕芒模,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统漏袒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钳休,目前主打3.0L排量的三款车型类,都搭载三菱第二代超选四驱系统廊,售价39.8-45.3万元湾蘑拦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侈蚀,还有一个最简单区分方式粉,只有精英超越版才标配后拖车钩氖凉隘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史体武,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来矗,陆续又在第三代(V73哦、V77等)和第四代(V93崔、V87盯、 V97等)等车型上装备宏寄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冯嫂、四代帕杰罗)珊施灯,现在销售的为第四代帕杰罗诞际返。   如果单从分动器的挡位看疤问句,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统湾,拥有2H柏概峰、4H供瓣谭、 4HLC侥顾、4LLC四个挡位鲸,在后两种模式下怜舱,中央限滑差速器LSD被锁定食馈,为四轮提供均匀的驱动力镀。不过值得注意的是啃俗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配罕坪曙,前然、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节腔汤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式臂瞪,正是这样的全路况实用性胜康,才被成为超选四驱系统龟蚕粪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挨,可以在2H棚当、4H挡位间随意切换妇厢头,当处于4H位置时槽粪蛔,它相当于一台全时四驱车型款价必,可以提供更好的抓地力和驱动力巢畴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面匙,而处于2H位置时哀痉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泉廖,不过这样一个大家伙油耗不会太低楔歌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绢幕勤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝据,4HLC模式时韭,中央差速器锁止巴具,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时姜颠档,不但锁止了中央差速器暮,还拥有更大的扭矩输出接,此挡位的传动比为1.9:1酶赣,扭矩被放大1.9倍劳翰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下记篡工,4LLc就能派上用场砂。在车内缉,仪表板的中央会显示当前驱动形式锋色,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换椭嗽断,并随时了解到现在所处的驱动模式帕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沮瓜百,应付一般路况毫无问题菩沫,但如果长时间处于极端情况下拎撇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱糙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试萍韩精,对于帕杰罗来说完全没有挑战性剧核丘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心媒设椭,同时也提升了整个历险过程的安全性闹,因此光有一颗狂野的心还不行刹胆侥,还有选择一个可靠的伙伴额恍擅。 责任编辑吠系:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泰坊,已经上市四年了迹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蓉,跟老款福美来相比档次感明显提升唉。除了看得见的设计差别苔,福美来M5在配置隧、空间方面也有不小的提升谱慧痉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桔,1.6L车型会先期上市顶吞环,后续还会有1.5T车型推出伙锈虱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本弟,其中手动挡共有6款泵嚏骄,自动挡3款处,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型僧膛,厂家介绍说叫旗舰版疟帘掇。由于厂家没有提供参数配置表教,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烹涪。 ● 外观叔:中网造型似君威尾洪鹅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面皆兜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挤,尤其是车身长度登净,福美来M5达到4698mm藉香,超越绝大数同级车的车身长度溜扭。跟老款福美来相比彭,福美来M5的车长寸、车宽和轴距都稍稍增加一些水陵,而高度降低了3mm鞭岔。   因为长度和宽度有明显提升魏散突,高度基本不变安司屎,车头设计的比较厚实匈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的胯柿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网屑,格栅同样采用镀铬装饰勾纽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捞仇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现愁辜虾,老款福美来就已经开始采用呕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计马饭末。中网轮廓稍有些不同卞,老款福美来的中网较矮午,而福美来M5的中网稍高衡礁,看起来更加厚重搓么。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构杠。除入门级车型外琉恨磁,其他版本车型都配备了自动大灯率波闯,这点还是比较厚道的妈内揪,老款福美来全系没有配备自动大灯吼涤罚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔台绩旗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜梳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬答,能明显提升辨识度多啃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)稳,是2007年买的偷径部,到今天行驶了9.7万公里左右程层斤。日常使用中油耗7-8升/百公里通,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狠谈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点趣适,第一就是便宜韶脸掏,全算下来8万;第二就是配置高斤,07年8万带皮革座椅骗磷、天窗舜、自动大灯和倒车雷达的车不多犬,而且空间也算说得过去偿夺郡,总的来讲这款车符合预期温趣,坊间说F3小毛病多梁哪草,不知道是批次问题还是命好淡绥,我家这辆倒是没什么事儿旦。新F3于今天上市绰需某,领导说我算车主电项仿,于是我就来了氮前。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吧,聊聊老款在使用中的各种感觉摹脚。   ●动力及悬架茎兰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梆课讥,动力够用巍葱,只是起步比较肉纲挂刚,1挡和2挡齿比跨度偏大俏伟,走起来后挂入2挡转速掉的太多窜崎浮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辩父。   油耗日常市里开7-8升/百公里锤,还算满意问鹤。悬架初段有些生硬丰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谭采,对于颠簸的过滤一般掠柿戏,后段软缸悄,拐弯时车身倾斜大镣鸵矛。总的来说算是个合格的入门级家用车雀剐。   ●配置及人性化设计勤柿既:   比亚迪一直走高配低价的路线埠,配置丰富境岗,前面说过赌农兰,皮革座椅沤叫、天窗酥递、自动大灯和倒车雷达都有所配备祟丧捎,另外雾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针方潘,虽然不好看及末煽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的搞。没有行车电脑显示屏默牌朴,无法了解平均油耗溯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤炕,首先价格便宜昧本,其次当年没有也不新鲜)颗。   人性化设计方面实假添,四辐方向盘比较细岛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤焙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芬欢,四个角随便按一个都能触发揉料菏。日常小储物盒好用攻轨,票据帘课贰、手机和水都有地方放祈凹,不满意的是门板储物太兴适て伞(硬伤)芥勺扦,平常只能放车证之类薄的东西肯踏,连杂志都放不进去话逃,后排基本上算是没有储物空间坊卵霓。   ●做工现倘: 内饰和外观各方面做工比较糙挛地憾,主要体现在接缝上纺,不仅大而且不均匀履,这是急需改进的超筷。   ●空间力茄:   F3轴距2600mm亨,我身高190cm巩寥虑,有时候我开车顶侈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受刺。后备厢空间大莲,而且比较规整棺,用它进行过几次小规模的搬运孰逆,还可以翟典峦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盼,试驾中我也重点根据这几点进行体验滇绵,看看新F3有哪些改善和变化淀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》霓酚葡,仍无法挽回姑娘们的心墙矮结,如今她们只爱大长腿和都教授极。不知道你们发现没有刑光,宝马在汽车界引领着同样的潮流鲁,硬邦邦的3系秀括克、5系换代后都不再凶猛停疮细,舒适感和精致感倒提升不少莽窖幂。现在轮到X5了线具,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的憨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疤柬,我勉强同意这种观点卜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挤丝隶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片告酵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦廷柏,更显精致豪。总的来说菇恰靛,它不太凶掂垫幌,更俊美一些痘犊形。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鸥倾,除了外观与内饰的小幅调整外邵录,改款后的逸动引入了1.5T发动机酞射位。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宏,逸动采取了1.6L家庭够用圣涕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策欣顺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)判,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型萌,一个争取“各门功课”都不落下肌无怒,一个则是专项选手钝冉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汝。 ●外观昆踢咎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卜:轮廓流畅臀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列翔淀、瑞虎系列炬、风云系列及QQ系列)粹,同时带来了转型后的全新车型儒兴玫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7典骄亮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造你宠呻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用箩,更是出自海外设计团队之手孙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词彤辨精。" "  刚进入社会的年轻人掀囱,它们也背负着太多的压力诽凌戈,在家庭事业初步稳定之后赎此,一辆车对他们就显得很重要淡晶。致炫就是一个体贴的产品陆熬,它有着炫目的外形搏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致社糖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吗派长,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酶闹镰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卑涩葡,变化的不只是名字眠,更是尺寸和定位系募泛,风格和潜力坦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着廖,吸引着更多年轻的用户群体鹤弊。   致炫外观灵动时尚恍舍,带着一些年轻的运动气息眯范,车长为4115mm毋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卿,比老款低50mm;轴距为2550mm困,比老款长90mm盲舶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了篙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疲关,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”添少确,这样的设计更有利于致炫的散热冀桔熊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耪勾停。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利档,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格世柿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺澎灰台,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友稗糙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肛娥。   在ABB的阵营中疤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车篙,他们的目的很明确筐校冒,就是抢占国人最热衷的这一市场福盼。对于奥迪A4L妥背、奔驰C级夕、宝马3系而言埃,三者都有着不同的亮点与喜好者耿橡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价曝郸杀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法浅。   在这款316i消息正式放出时铂侮,包含我在内的许多人都会想到一个问题景,那就是究竟会减配成什么样酶?但在实际看来发,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神斤桅。无论是进取型还是运动套装版笨屎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嚼具,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼胺,当然如果你肯花7800元枯亨皑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯苹芹。此外秀罐螺,对于现今发达的网购来说弥钝,这个根本不叫个事褐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多懒灿,此外还有多种款式的副厂总成可阉北⒛汀,质量咱们先放在后面沦醋纶,至少价格实惠也能达到美观的效果夏即。   虽然入门级价格不足30万鞠,但你却可以得到一款原汁原味的3系岗,在定名中你就不难发现贩丧呛,316i中并没有“L”忻娃,它是基于标准轴距系列中的一员鞠沥颅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂罐编,对比现售的奔驰C级础、奥迪A4L而言释奇较,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉旅,这是国人特有的爱面子传统酷热岭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桂无苛,他们自然也深知这一点郎庆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吃灰变,单出排气也与320i的相同先碍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条玛,不过这一项在网上也是可以淘到的委碴,副厂价格也就100多元列。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐持妻躲,然而在国内聚,它还是一种小众车型稿勺。可喜的是柿,近年来随着“旅行”文化的发展侗昏凶,旅行车也渐渐被人们认可料湃新。在我看来吝惭揭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赶,一种是像奔驰C级旅行版监贺、沃尔沃V60那样笔嫉庇,通过个性魄乏楷、漂亮差稼、动感的外观设计获得年轻人的追捧将韩呜。另外一种则是踏踏实实走低调掳桨、务实的路线歼,用内涵打动消费者虐拒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种猫迪处。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)矫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泥涉牛,外观冬秀速、内饰进行了相应调整惹镭刨,配置也有所提升苇薄圣,动力系统则保持不变胃诽惋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绘铺,售价33.48万克溜踩。除此之外惫溯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吐俯,指导价29.98万细。   在介绍产品之前缅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人邦,1985年盛浚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂噬校撮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司山熔司,这正是斯柯达的前身蒋算箱。需要说明的是衰剖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称魄迟,并不是指该车型限量销售挂。   ●低调鲸荤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看逆伎黑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版电检、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格般柬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冉脊衬、稳重脖蜗,所以严格来讲垦番,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版釜。从上表可以看出钞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势性渭,而且更重要的是讲,速尊的价格更加便宜休图矫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同盟汗垢。全新样式的中网格栅更具有立体感法,大灯组内加入了LED日间行车灯粹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应高深,朴实奠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉府。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汀刊盒,并具有自适应调节功能涧。新款车型的前大灯造型更加犀利慌充沁。此外虏堪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哪凹轨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瘸痢搽,简洁修长漠顿对,没有太复杂的线条勾勒窃釜仆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蜗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈歌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7囊套,规格225/45 R17乳,这是一款侧重于节能环保的轮胎嗜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性弥坊,圆润肮、饱满疵旗绦、协调案,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看敲、耐看得多咯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应换鲍结,尾门上的线条层次感比老款有所加强昏递。此外盼镭惯,尾窗上沿的扰流板脯撂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拔躬撑,让速尊看起来很有范儿灿卜吴。对了鬼疤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管楼稠,一般人还真有可能会被它吓到汕,其实它的心脏只是一台2.0T事。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颓反,在北京借着区域上市之机豌匠,我们再一次体验了自由光的越野性能腊晌。作为越野车型的鼻祖胆哆爬,Jeep用自由光再次向人们证明侠,即便做的是城市SUV我,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点币团。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身估系,但是在四驱系统上罚唾,Jeep却有其过人之处市突。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言化刑谴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器较肖拾。    简单来说咆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沁领,也就是说胜恫吼,当前轮打滑时晌,动力会输出到后轮邦燃胖,使得车辆依然能够前进恕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑傅迪、交叉轴这样的情况)脊分拌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器翰聪,脱困就很困难了身。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I小、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造掏肯,以横置发动机蓖、前轮驱动底盘为基磁 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴龟侧唇,实现100%前轮驱动蛊胃桔,提升燃油经济性几,而且它的后桥也具备多片离合器结构皋干勃,可主动控制左右后轮的扭矩分配倪,起到限滑差速器的作用箍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡熬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡眉,还具备后桥差速器锁止功能伺困,实现左右车轮50:50扭矩分配匆啪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统悼黄亮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择敖括。    在实际体验过程当中毫牢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰捶、交叉轴墩乳涕、炮弹坑痪、搓板路等等越野路面古埃胆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中官乒肋,越野能力无人能出其右设。    然而作为一款城市SUV贯健,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板措忻。    另外傲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间壬鬼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统本盗。相比同级别的SUV税咸,虽然在越野性能上依然具有一定优势兼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣屎沃客。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卤瞄耙,但是进入这个价格区间以后嫉摧题,消费者选择的范围将更多青齐、更大徽凌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挞锋,在竞争力方面依然不具有明显的优势好。    或许尽早国产化降低成本桃奸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机司,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件膊睫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来概我,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匈物。如今式惭旗,马自达6已经发展到了第三代雇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芥词,它的名字叫做壬:ATENZA香。之前我们已经解读过进口版本辣淘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力莆策卜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棵勾块。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力岔陛剂,这一次排量可不仅仅只有2.0L誓禽,还有更加令人期待的2.5L脾舍。   注倾:此次测试中勘是驮,红色车型排量为2.0L戊适,黑色车型排量为2.5L蘑坎。国产ATENZA目前还未上市列朵卧,此次测试为抢先测试慷,车型为试装车孩四。   截止到发稿时乌,官方宣布皑惦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”邦究,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坟呜猎,上半年上市销售哼壁事。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贿愁,我们还是先来聊聊外观使。相比进口ATENZA般僻抄,国产版本在外观上基本没有变化喷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寿眠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梢枫蚊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洛敢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA担八,它不同于以往的两代马自达6涩甘匈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烤舷肝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霖佃。总之从结果来看两舅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感斡龄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谋雇跑,希望它能够像老马自达6一样溉潜,百看不厌闹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色栏控弦,仅针对这两款车型来说箩局怖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA甲弓,而黑色则太过低调剂鹅筋,完全掩盖了车辆应有的魅力吮身。ATENZA的红色与大多数车型不同弘博,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒靛誓谰,不俗套墩跨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm溉蚂,轴距为2830mm鼻疤,与进口版本相同梁鞘。相比同级别其它几款日系车型奇蓖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势羡盗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巷坝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源品途,科技感差了一点荡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上傻淌布,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意全猾踏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈糜尉叮,相比之下确实显得小了一点妓,为什么不折个中谱,采用18英寸呢芯?   两款车的尾部设计几乎没有区别软继,尾灯样式相同矛,双边共两出的排气管(没错帛撬檬,为了表达更直观工拈、清楚式荣、无异议户,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肺,这是马自达6一贯的良好作风痊。总之桨刃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的郊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言喊摧集,谁都知道SUV车型最为畅销宦扣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诉庞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出隧,而卖得好的却还是那么几款粒仿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙甫颗顿,还要等到试驾之后才能给出答案茎稼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型每敞褥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV粹慌。从风格上看汉,海马S5偏向时尚毕、运动帮控湾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卷。而在配置方面涣壕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沸撮敌。根据目前了解到的消息喷办尉,这款车型的起售价约为9.5万宏,如果消息属实的话歼饱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平捂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗膏?   外观锣钳:设计新颖错湿粉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伙钨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位忍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司硼扩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型败捎狄,也将它的风阻系数降至0.34丰瞳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颊垒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晤探态,比例上感觉怪怪的嫁沛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化魏梯上,有效地提升了视觉效果彻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯熔茎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神渐挨虎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯炊赎背、转向灯以及雾灯懦默哨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炽男。   作为一款紧凑型SUV枷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm聚庞,轴距达到了2630mm睛安。与同级别的海马S7相比肝枢,虽然在车身尺寸方面有所减少系蜕孪,但轴距却多了11mm是粗煌,整体空间表现令人期待迪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈详觅捍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上奶羔剁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汾。" "   全新的A3备受关注逢蚕,这其中的原因有两点糜寄,一个是加入了三厢车型盼可毙。而另一个受辖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汐答。只是这台车来到国内较晚滇痰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梯冒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地们,简单明了的说蒜倒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型潮醛,而必要条件是横置发动机芒邓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冗,但消费者从中又能得到什么咕岁搐?如果按常理来看夏,对消费者的好处应该挺多的茬,比如车更便宜了暴,就算车不便宜配置也应该增加了淀寐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低购瀑冷。但上述这些还只是一种期盼宏输徽,毕竟这个平台的车型刚量产不久挖偷前,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吞厕。至少高尔夫7是这样茬凄,而全新的A3由于正式的价格没有公布临,所以也不好定论醒修咳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肚,这次引进国内的共有四款车型填汇攘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坟苛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机眠队哭,6速S tronic双离合变速箱诧闻。在本月的21号匣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市硕腿铆。相比老款的两厢车型鲸尚耽,轴距和车身尺寸都有所增加薄脆随,而且在轻量化上下了不少功夫破。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择火臂粕,但在配置上基本都可以进行选装棉。由于三厢版为新增车型僳抬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开户称。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疚檬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市讳,“小改款仑徽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款贬,而值得注意的是揉溜船,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上光。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嚏破,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力媳及视。”吉利控股集团副总裁嫉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态许腥沙,欣喜之情溢于言表葱示抨。    亦或是巧合倒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能佳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7题寺,一方面钞持,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖萄郎,另一方面峰奔降,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钎坤脚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域诵巍臼,种种迹象表明纪倪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段平。   诚然搪忿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苏魂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疲,孙晓东对媒体表示晴贝沥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪诧,吉利收购沃尔沃之后士桐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点袍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咎疟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应笛分毙。" "  在国内哥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哭教驰,它凭借动感的外观芭蜜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”番,后来者RV4如懊醇、途观谈懈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮粮乖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比母,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了圣兄济。而今年节,东风日产给我们带来了第三代奇骏熊父,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”啸庙持。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤善稹,年轻化僚、动感化的外观设计就是最好的证明玲杯泵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鞍剑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车隘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中秦狡讲,层次感以及运动感比老款强太多了喊遣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尺顷巳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条岗宏,流畅的曲线让它不在干巴巴告茂檀,整体饱满了很多渺钩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碱圈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碧陪。   在侧面线条的过度下姓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恍想,并且加入了以装饰性为主的扰流板南泪膘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性慰太良。后尾灯变化更为明显囤,竖条造型变成更为接近长方造型守袒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”脓,一定会想起Jeep柔搜曙,提起Jeep俊险歉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嚏嘛程。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能先,看看它在这部分有着怎样的表现颧俊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车唇股,并且不可选装以外连犬,2.4L 豪华版可以选装该项配置太舅把,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配差舌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版土,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弦呐,从功能上来看比较全面喊,下面我们就一起来看看它的实际表现衬锯无。   更多精彩视频廷霜胶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作颧,调整比较细腻挛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嗅,而且还可以停得很正珐沁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可借轨疗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话獭李呈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘘,如果继续操作从杏氦,系统则会中断本次自动泊车匪范。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乖疟髓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题潞,我一定会把奇骏放在首位想快,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款臀客,性价比非常高棉。不过自从2008年上市至今的6年时间里槽,它始终没有太大的改变屡娶,另一边竞争对手们却在不断进化卉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者里羡卉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律淌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拷僧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况删碱峨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前潘绍,而看到新车的第一眼就会让人感叹焦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了莱茎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)廖熔角,并且也是该平台衍生出的第一款车型汲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蒲。相比老款车型略显古板的硬朗外形耸测郎,新车则显得更精致郴臀江,更有设计感绦桔洼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上为澜。当然毖,除了视觉效果之外额,从动态的角度看它是不是也更加城市化了淮?这也是今天我们需要探讨的问题娠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型踩沏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限膊娥啪,我们本篇文章的测试内容并不全面洼秒使,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嗜己闪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据郴辟掸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍段怜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挽挞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章袒绕箔,里面对新车外形犊隋、内饰等方面都进行了详细的解读疆档,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嚏。另外呐墒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蜗圈烘。   ●增加更多高科技配置谷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品牡,除了拥有出色的设计朽疆筷、良好的工艺和用料之外绩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望浆,翼虎就是个很好的例子绰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势灯需烘。如今的新奇骏身上睫,我们也看到了各种高科技配置篙嘉陷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蝗禾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了骗等,在两年前它就已经崭露头角朔季玲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样汝门,连控制面板都完全相同功蘑甸。虽然东西不算新去涛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先誊裸赎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化净,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瞬比,汽车作为生活中不可缺少的一部分酥娘,也同样要跟上潮流炽舶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车佬,很多的印象都集中在日系的丰田车上巧激馅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桔,由于起步较早胖墙,所以在混动技术上都比较成熟酪矾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型稠,一方面是因为未来的趋势诉巩,另一方面就是对环境保护都有一份责任姆赎。但能让人印象比较深刻的不多畅剿怂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外步拎较。经过一天的试驾体验滩贬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶闪扰秒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车廷屎。   外观方面疼柏:设计大胆前卫赣哪饭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拉夕掳,给很多人的印象就是模仿侣浩蚕、复刻糙,aygo嚼慨、花冠美必、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象曙。实则也是没办法的事儿嫡变,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刺探,不过从秦看来脆廷谓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段洛糯曝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言佰,整车设计偏向年轻化备,前大灯内加入了日间行车灯喇肩。车身尺寸方面哆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm舒炬,轴距为2670mm镜淘辆。   实质上蕉,比亚迪秦的外观特色鲜明痰讹隧,个性十足咆,他并没有针对大范围客户群体而设计盒陋,更多主打年轻搓、时尚元素揩会。这样一来裴,优缺点也相对明显挪蔽魏,需要一定的时间让更多的人来接受他枪馈脆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番闯歉灰,充电方法非常简单也很安全迫冒。通过家用的220V电源就可以直接充电编烽姥,但是要采用三相插座乐坪。车内的仪表盘可以显示充电信息竭,包括电量以及预计充满时间界熄恐,而且还可以选择预约充电勉汾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谦,虽然我的“档期”已经很满柑,截稿压力山大培谁莽。但作为潜在车主菲碾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平掇,它和福特嘉年华经事杰、大众POLO会有多少不一样加,谁更值得购买岗碧杰。我想这也应该是大家都很关心的问题撵匪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梁,以供大家有更多了解食。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惜港碍,分1.3L和1.5L车型柿峦叼,提供5挡手动或4挡自动变速器脸。这也是国产的第三代威驰车型宦,相比老款车华,新威驰变得价格更低损撩潮、空间更大苫吠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫廷,在广汽丰田4S店中销售肖律,价格区间6.98万-10.88万元纱哇女。两者动力系统森誊、内饰设计完全相同圭李砍。只是外观分成两厢与三厢示,配置上有细微差别而已妒清。好了缓瘦,我们就从外观开始说起妻窝谈。" "  导语写慨悉:在新能源汽车研发领域巴寝,比亚迪一直是领跑者锋固性,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拐毯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者署外吼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术熟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件孺谰,能够开发更为节能吨、环保的电动汽车产品隋克,实现性能的提升和普及应用父乓但。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车露孝驴。   历史上膳谰,秦灭六国票搂勾,结束群雄割据时代苯沉,统一中国七香咖,开创了历史的新纪元回。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆护皮,势必证明其在以下六方面的实力岛味:   一瓜幸宦、比亚迪秦到底有多快空?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示铰狙效,全球有52%的车型百公里加速大于10秒铜,23%的车型在8-10秒疙,17%的车型6-8秒痹涉寿,仅有8%的车型小于6秒凡显,代表车型如保时捷卡宴4.8L容。今天那午让,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奸缝,秦百公里加速为5.9秒盛,而记者实地测试时染北码,百公里加速更是达到惊人的5.4秒松浦。   跑得快自然有其道理侗,秦具有“双模”动力回,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纹,在混合动力模式下档,秦能爆发479Nm的扭矩洼蹋怠,某种程度上可以与那些超跑抗衡缕配帅。 二砰系、秦油耗到底有多低豹?   根据国际标准测量核算典憋,秦百公里油耗仅为1.6升闲画狈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式窝枫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仆局祥,纯电动模式时辖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缸痹,整车自动或者手动切换至混合动力模式薪嗣。在所有模式中羡,秦还能进行制动能量回收隋霸,即电机向电池反充电剩,每百公里回收2.5-3度电诫,可以多行驶约15公里烂愁。 三茫菠罕、秦充电到底难不难睫吝粉?   一句话回答禾挨导:有三口插座的家用电源就可以袱祁,就像充手机一样方便森。秦的电池容量为13KWH绘努孔,可通过220V电压迹沧,3口插座独捻,4-5小时充满电瑟堑。秦随车附送一个智能充电包弄笆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖溪。   四块甜淳、既然用了大量驱动电池加,到底安全不安全?可靠性如何忻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池替菱冻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肛敲赔。单位能效比别拆现,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池其。但是安全稳定性方面则恰恰相反勘签幌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纹祁霖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肉景烘,是目前市面上最安全的驱动电池航降,没有之一络。   可靠性方面畔,据比亚迪测试检挪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑罚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修磨,业界罕见皑谩。电池电芯甚至终身保修诚。 五痹偏俩、秦操控驾驶会不会很复杂绊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样夹,习惯之后甚至更加简单翁懂成。新增纯电模式疑簿В控驾驶贝忙康,更安静邓硷概、更节能斗沽。   六饯、电池组电用完了如何行驶阔泰?   据技术人员介绍咐,秦本身不存在电用完的情况稳悼。电量不足时嘎会,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纳。   此外拨手钝,行驶过程中吧坍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量我,并储存到电池中扰落回。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车耸拾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炔,其次是QQ me羌玖,PT漫步者之流趁刹,当然还不包括那些“只识其样萄驶、不知其名”的人群侨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象据筷沃,它也是双龙汽车最具标志性的车型挨。在迎来双龙新柯兰多之后痢,就在近日沮播戮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾虹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纶眷计,但却让我们可以由心发出这样的感叹菠颓龚,爱腾终于正常了相。   从推出2011款爱腾至今坊,已经有近3年的时间巨啸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势贺枷捶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象垢闷拈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戎贾碱,伴随着2014款爱腾的推出休黎,有关于这款车的一切簧,也自然成为历史舌骑,被我们封存起来嫩欺餐。全新的家族化风格设计斧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路牟掸冻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拆拧,与新柯兰多相似的样貌距惜砷,让新爱腾不再具备专属性篇。没处前部细节的设计慕伸,都是那么平易近人驳表颂,平庸的再没有任何特点绷。可能人就是这样地抨田,老款爱腾在售时期,人们总是说这款车有多难看痰搞涉,有多奇葩汀,但当它真的成为历史后船,我们又会感到缺少了什么惦鲁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化琼,但还不至于让它从中获得什么优势导饭,车尾部简单的几处变化拟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辽。现在在大街上速,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酱霓兔。   本文导航" "   这年头在路上跑着侨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼设吐蔡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念木,把自己造的车不断的加长勒樊俄,就算不加轴距也得把身子给拉长哩蹬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中号、大型车上授涪寝,感觉有些资源浪费设盆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蹦淀沛,“L”的作用才更加实际劳肝戈。当拿到这辆YARiS L 致炫时琳纬,小惊喜了一下党郝去。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了仁绕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了矩窗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度苦邯硼、大众polo文覆帛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势幸翔。目前这辆车共有两款动力聚辟鹅、6种配置车型在国内上市夕恳匈,指导价格在6.98万-10.88万之间石。由于新车型且上市时间不长蜡弯拴,所以目前的优惠幅度不算很大刊蛾辰,基本在3-5千元左右缎。(个人观点女性:致炫愁戌乘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士褐寞蜂,厂商指导价为8.7万-10.68万脊缕,搭载1.3L/1.5L发动机莲钒,5速手动/4速自动变速箱盼尾袒。" "   曾几何时皆鼻拉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾啼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象阀绢朴,但却没有获得国内消费者的认可妒。如今媒掂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赶墩,其售价区间为15.48万-21.98万元傻骨朔,相比老款车型有所降低葱陛溶。另外寸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化岁判,并针对柴油发动机进行了重新调校嫉竭。下面就让我们通过试驾体验忻藏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吕懊田,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型匆迷匙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计家缸,并采用双龙全新的家族式设计篓汰汐,整体风格与现款柯兰多十分相似耸恢兑。然而惮较佃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整童,其车内布局依旧与老款车型保持一致耽蓖撮,略显缺乏新意酷控。   小结岛: 相比老款车型来说你椽,新爱腾的外观变化令人欣喜蜕倡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光负挎湾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次幢。不过贝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伙模滴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容夯磐寇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上错逼趴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)灰。在海外市成晌卑蕖,新逍客提供3款发动机胚冬篮,配备6速手动或CVT变速箱际,在英国的起售价是17595英镑你居滤。与现款车相比沸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计郝搔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处悸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撼亢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了徒轰泵。 ● 外观介绍巧捎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型擦肯珐:宝马2系Active Tourer溯密。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单细臂唐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瀑噬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蓉?车展上的展车给了我们答案法颊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月创,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车菠,而在正进行的2014日内瓦车展上绞底拳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纲。和两厢版一样权捐钒,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌团校块化平台打造赂熟,造型新潮时尚骇,细节设计则突显旅行车的元素秆徽陀,保持一款旅行车应具备的实用性溜四骏。据悉颅囤售,该车将于年内率先在欧洲市场上市频膳唇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绒快,相信国内消费者很快也将与它见面蜂氖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后提茅嗣,全新标致308的旅行版如期而至轻赣岔。从整体变化来看吗客北,它在保持旅行车实用性的同时褪,将重点放在外观眉翠、内饰的调整以及配置的提升上蒲疆,新潮的设计更是让人眼前一亮钎。在我看来糖示,它的变化是非常积极的动。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肮纪,现在它要做的就是尽快进入国内拴扭仆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扰晌:   静态评测    ?   更多精彩内容狸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑怠筷闲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抨欢。早在上世纪五六十年代戏囱寒,Citro?nDS就用上了可变悬架借、随动大灯辆、转向助力宫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垄侗,加上极为飘逸的车身设计烧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仁文。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丝,2011年长安标致雪铁龙成立嫉,到今天我们测试全新DS 5LS箍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实顽,音译的中文品牌名念起来很接地气愤:长安谛艾仕卑秃裴,有股莫名的喜感楔兼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暮羚物,是台正儿八经的三厢车忱免。   ●外观穿旦:考虑国内需求腾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前桑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5氯挥,后者里里外外都显得格外前卫典棠摩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度熄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骚购、更好接受一点犬递。当然勉细,前提是得保留住原有气质鹤容雹。   在这张全新的前脸上毯烷逛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰俱,官方把它解释为“飞翼”季拌毛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钵,由于边缘不是那么锐利贬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鸽啡扮,接受起来没那么难窘。   车身侧面和尾部看起来很饱满水拾补、匀称犬卷,其实我个人甚至感觉比车头更好看膝凌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰洪诚凰,厂家说这是做完市场调研后的选择邯捶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锭仓芦,想想也不无道理餐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条解说勘,与其后期车主们各自琢磨逗苗,不如原厂直接把这事办了蹲跺强。" "   三年时间足够让人新鲜感全无输,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巢:下文简称新阳光鹿,以便阅读)谰激,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰慧瘟盒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 放趣。现在它不光新潮凌盲,还进一步提升了性价比覆,为与定位相当的大众桑塔纳珊顷欧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鸵。 外观凳斡扔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奈失慌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似背鞘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜疗臼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分毯勤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米颅停,达到4456毫米光竣擞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平领素。    此外统的形,新阳光的轴距则依旧是2600毫米剖,由于在东风日产的产品体系中氨射关,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)峰稍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样孰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些净萎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时附曝,我已经身处呼伦贝尔牙克石都氨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泰瓢薄。尽管天气有些寒冷感殴,但此刻我的心情是非常愉悦的抖犊恨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吃庭膛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘎零。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世导先,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赤檬裸,当然我也不例外佳嫉笑。这次除了911之外限文,保时捷还带来了Cayman肌门、Boxster握死、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抄饱呛,让大家分别体验RR(后置后驱)卧死、MR(中置后驱)豢茫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的传喘,即使在这样的冰雪路面也不例外袜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搐臂。在练习漂移之前碎嘶死,充分的驾驶培训是很有必要的赖蔷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时匿狠其,驾驶员应该采取什么措施加以挽救此遁。   ●车辆失控该如何挽救杠啃隆?   当车辆发生转向不足时嗽咎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)期精,稳住方向并且慢慢回正刚显,切忌继续打方向惫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向违俄,反而会加剧转向不足的发生柏雌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时海懒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度似泵捣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蚊济簿。对于一般人来说涛,应付转向不足要更加容易一些刚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酥匆,而转向过度一旦被合理运用电琼,就能成为过弯利器皆,也就是我们平时所讲的“漂移”钝。   ●如何才能实现漂移盖霜杠?   要想在弯道中实现漂移洗棠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移持常臂。针对这次的车型以及冰雪路面捅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式虱姥阔:   1晚秀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)彼盲,我更愿意称之为惯性漂移过弯如鲁趣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茸蜕、甚至小于90°的急弯锣。 ? 『以上为PPT截图哥,分辨率有限喊薪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伐巳滦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度篮,然后反打方向捅破,稳住油门漂移过弯玻陡。例如在通过上图中的右弯时闪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诵,然后左打方向狗快,紧接着再右打方向缎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绰丸,别慌肝伺,这正是我们希望看到的胳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心彼髓侗。随着车尾横向滑动的产生泄柯,此时驾驶员应该迅速反打方向秆喜糖,让前轮时刻指向出弯的路线拌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度棠胯,随后在出弯时适当收油并回正方向笑拎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挫坝贪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向娘腺,方向盘转动角度都不宜过多栓,最好控制在90°以内喉。其次油门动作务必细腻茂坑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挨,给油则会加剧侧滑氢珊,收油则会减小侧滑角度宝沸毒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烩。   2险惜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)派。   适合弧度比较大的高速弯道室陪畴。 ?   当车辆高速入弯时蹄能埃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贪谷饺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侍。当车辆开始侧滑之后耿蹋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痢,继续维持横向滑动敌蜡,同时反打方向控制出弯路线儒,之后的动作与第一种方法一致狼水零。对于初次尝试的驾驶者来说久钉,如果入弯速度不够快也没关系瓮,你可以直接省去刹车这一步骤廓颊,在入弯时适当地轰一脚油门莫倒联,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑郡临。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控层粗季,并综合运用倪拦石,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了翰驮盘。例如在紧急腥、高速的连续S型弯道技老,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心峨募,并且辅助刹车改变车辆的前后重心亨焙估,从而划出一道完美的漂移路线此脑救。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗人鼎?AE86在高速S弯道超越RX7檄毯拇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介榔家。   当然巢息亲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后染绣捎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海温孤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型县报嗣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挂驾浩,驾驶员只需控制好刹车馁脊寡、油门以及转向三者之间的平衡即可郝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距秸哦娩。   然而即使是这样窜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脆。冰雪路面凹凸不平案鳖磺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蹄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晌显,所以技术和心态都十分重要宛道界,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙灌朗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统红脸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嫡帽。在这期间厢,沃尔沃创造了无数的第一笆嫌,也赢得了不少的辉煌成绩帮撑膝,当众多车企迎头赶上之际僚蕊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中屠,并将其命名为Drive-E川粒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蔫含,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抖荷垒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅翁,实现了靠背调节和腰部支撑匠断。 1967 推出首个后向式儿童座椅琅事同,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护牢绣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器航屯瞧,将有害废弃排放降低90%以上多兴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)课关克,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生歇,有效减少或避免低速追尾碰撞哄漓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术揉,至此安全范围从车内延伸到车外陆休类。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表封:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩淡狸魄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垛础,从被动安全到主动安全恍,再到行人保护稻宿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域雹讣,空气污染现已成为最热门的话题落,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拴拓啊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瞧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎划。   Drive-E是什么 郊?   即E驱智能科技扒,代表Efficient Power(驱动更高效)漆乐襄、Electrification(驱动电气化趋势)昏动珐、Environment(驱动环保潮流)暮,从字面来看很容易理解焦凌项,简单来说就是引擎高效化下辱,这样一来既可以保证动力性告纠,同时还能达到更好的排放标准处捍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱溶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎反。   沃尔沃还将这一技术投身于亩镂俅瑁块化的研发瘁沦,只需变更增压器慕嵯兀块与催化转化器氖滴辏块等主要部件茧案凌,便可催生出一款新的引擎产品枯娶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贝肥,大致可分为4类思哭,即汽油直喷引擎佃棋惶、柴油高压共轨引擎巴,单增压引擎(T5)翠、双增压引擎(T6)羌某。 以XC60为例 唐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 苇凹低。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表畔还:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冬殊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拧供,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比畅,在动力输出上也略有提升柑赫谦,其中的原因自然脱离不了小体积芹团捂、轻量化等一系列技术的支持汲极。   此外变速箱方面也有了很大的改观富,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鞠辜,挡位的排列也更加紧密辅蓝,有效缩减了换挡时间饶坏涤,从而具备了迅捷的响应能力霸扭纬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现誊睦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瓶,耗能经济性方面得到了进一步保证颊,它将改变城市路况中引擎启停的时机鸵亩,改善油门的响应法洽慰,空调系统转化为经济模式工作沦熊环,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作篱骋佩,而在65km/h以上松开油门伎,引擎还将会处于怠速状态超。   本文导航控型:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩楔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位奥林,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”具妥狡。不过磐,动力并不是我们今天的主要议题邦尾乱。秦的下盘功夫方面表现如何贡谐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烤?这些都是我们今天要研究的内容污露。综合起来挂孔,我们最终目的就是想要弄清一件事成,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色伎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”桶聚鲜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外新芥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辨筋幢。当然媒噶,由于秦有着体积更大当炊赶、更加复杂的动力系统牢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法迸谈磋,但由于双叉臂需要更多的空间郝,因此也是不现实的乖俺。在材质方面窘寂吹,秦同样表现中规中矩窗,并没有使用轻量化材料为车头减重抗夕,亮点并不多貉挡。由此可见灯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辆瘁。   不过抬鸡,由于混合动力系统的特殊性瘸浚且,秦也必须做出自己的调整犊纹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异帘。比如徘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面墒阔掏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寿闲竿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上猛宫熬。此外淑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮褪忱沧,相比速锐在直径上增加了将近9mm焦稗,看起来很是显眼奔景。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化慷爆,而在同等材料和工艺的情况下县,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度甫潘醚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载囊。   另外鸿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怀犬谈。与速锐的非全框式副车架不同蠕川,秦的全框式副车架看起来更加粗壮椽幕哦,由于加入了电动机和管理单元呕萝厢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加难,因此这样的变化当然是加分的悲需臂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声补、振动和声振粗糙度梆拈毖,欲知详情请点击这里)堪瞥,是个值得肯定的进步酶枷。此外尝镁,与速锐相同了,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疚脚牡,强度更高阑钝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涧钙身。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天昂舷,现款该藿梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌浚妹,不过福特已经为此做好了准备呕,日前刚刚发布了新款富В克斯炬华蔽。它采用了全新的家族化外观融诽舅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果娄,不过它真正的杀手锏刀恫,还需打开车门才能发现寂嚎函。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线毖,进一步抢占细分市乘骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型麻渴,满足那些对于性能有一定追求的消费者铅绷括,比如轿车中的S5校踌、S6宠、S7记枪皆、S8等等秆。就在不久之前的2013年12月干驴肖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前地,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拣。 外观凡撩醚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态晶逻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子粒毯揩,可以随时面对那些不识货的挑衅者橙。作为Q5的性能版车型嘎唇双,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念箩锑妓,颇为低调纷贺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汐脆呐。 车型图片 基本参数涣拉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出那寇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沧翔,特别是车身高度经过降低比填令,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm私,而轴距也有细微的变化棉甩串。   其实只要细心观察惮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贩池,除了特有的徽标之外洼捣宝,SQ5的镀铬条有别于传统车型膜,采用的是双横条样式需控。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状平,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽琼患,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆彪。而配置方面涤限,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备玻。   尾部的变化主要集中在下半部分咐狄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力手革努。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计说练较,可根据行驶状态来改变排气开启程度矢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拾,前者就属于少数派醛檄。一个是只有追韩剧的人才懂瘟觅拜,一个是全民百吃不厌鳖蒲厂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品杠评,其实上一代车型在国内早有销售踢董虫,只不过跟福瑞迪太像了菇,外观不出众鹃,关键是动力平平妻缔,所以最后并没有收获太多及糯顽。全新速迈刚刚上市们心,售价17.98-22.68万元侧领,很有幸能够在第一时间接触到这款车厕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骂蔡项。   如果你对速迈没有什么印象也很正常溅撇距,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毫。通过简单的对比涝慑,不难发现落朗哩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咕的,名字叫做ForteKoup朴燃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尸鹃遍,售价17.18-20.08万元痴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版火,它承了起亚家族的虎啸式前脸辅叛浓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评北洁硷,现在看来谈不上惊喜尘,只能说还比较精致泼盎。虽采用了大嘴的设计蛙凰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步入百稻,或许小女生会喜欢扮珊兄。大灯全系都为卤素光源捕免沁,并带有日间行车灯拌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰士。   走到侧面仿博,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诞古脖,但两门的设计为它增色不少娇,在绝大多数人的固有印象中愤,跑车就应该是两门疼伤敲,并且应该是无框车窗胎,仅从这两点来看仆瘫七,速迈确实都做到了卫金,开在路上的确引来了不少的目光追随式。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盗扛,我们一致认为车尾的设计更为出彩浚,短小妓税扔、精干型饱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谷次触。除此之外撮形,1.6T车型使用双边双出的排气管布局歪,而且排气管口径不刑苯鞍帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强檬。轮胎为韩国本土品牌圃菱,规格为215/45 R17埠穷美,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了股。   当然坷惜蛋,如果你选择2.0L车型的话避绍,你所看到的黑色外壳后视镜旧脑、前后包围的碳纤维纹路饰板估汹、双边双出的排气管睫扰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了茫薪范。" "  讴歌这个品牌忙,或许很多人不是太熟悉虏哼。作为本田旗下高端品牌穿库,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任褪面敲,而且在美国市澄拧,讴歌的品牌影响力是非常大的哗唉吾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力柬波,大部分都是人们对这个品牌不了解断胸虱,影响力上不去骨翰,导致在销量上确实不尽如人意未。对于这次全新MDX的到来魂版,个人持有赞许的态度部,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意屁驶,还是那句话坊,品质上去了乔,接下来就是提升品牌影响力了蝗话。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上喷薄氰,大灯的轮廓更加细长轿妒恼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汗伴痉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过存,但内部结构和MDX并不完全相同寡哭僻。雾灯被一条仿LED的光带替代魂场,进气中网的细节刻画更加运动厦端踞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肺父,侧面造型给人的视觉感受非常低切毒丝,这和前后大灯的位置有很大关系寂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钡事,注重舒适性猎咯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捅煽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感廷受,而压低的姿态却更加动感虽团,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吉蒲辅。尾灯造型相比较现款修长夕,优雅的感受也来自于细节的 设计负,但貌似通过我的观察埔卷衬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源峨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置霖柯,让尾部显得非常简洁阑缮冲。   本文导航陀脱:" "  2014年2月20日热健,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市共捆。2014年型奥迪A5的最大特点是杏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阶冈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国煎次。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沮叛抽,共有19款车型稻戌,售价在49.98万至85.8万疏掠,具体价格如下梦每: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表溪块:网上车市 www.cheshi.com   外观方面攀顶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冀。配置方面密拘,也与现款车型相同皋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机禽餐葛。   内饰方面敢股,2014款车型也与老款车型大同小异搬尺岗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘松餐,同时门内饰葱跺、座椅中央扶手么、都采用了纳帕真皮面料婪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浮衰。而2.0排量以上的发动机则保持不变握拷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型购,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化膜睛。   变化一糜健:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拖瓤,在原有的缸内直喷技术的基础之上朵,加入了较为传统的歧管喷射此瞄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合斗,通过二者各自的优势韩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涸屎。事实上城,混合喷射也不是什么新的技术饯官,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用膜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点眯图窍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市薪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善尽屏。   变化二乏土堤:排气歧管集成至汽缸盖内吮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内难嘿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力苍被宠,从而减低涡轮的负荷爽冉剑,提高涡轮寿命鞍戮守。同时纷勘,因为在进入涡轮之前进行冷却庐澳,相当于提高了涡轮的进气温度限制躲间舒,可以允许发动机有更高的排气温度残疙狸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坑居。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人采,同时结构也更为复杂宪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战试。对此杜揪,缸盖内的冷却系统也进行了改进皇究杏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尾烂费。   另外淋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杀陶段,还有着两项小改动履胳蹈。使用旋转阀牧孕ň唬块替代了传统的节温器劳浦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尖汞桶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制希哺。   根据官方消息乱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上普滑咐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受慰。笔者也希望在应用新的技术的同时缺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情确拐夏。 责任编辑伺猫妈:王晨熙" "  A00级(微型车)脑局焦,在人们印象中这类车以实用性透、代步功能为主播钱,低廉的价格促使配置也不会太高考敢会,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候显成郸,一款车的推出打破了这一概念五券八,它就是全新奔奔交锤,来自长安汽车切溃。   感官是人们的第一直觉反应讹堡缕,所以外形设计的重要性不言而喻馅,为了使人们印象深刻率,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的耿,道理很简单痘甲,日本是微型车最发达的市场粳相。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展狸玖铜,在2013年广州车展上蕊弟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啸耻涟,除了时尚的外形设计以外庐加,在细节做工上也有着不俗的表现玩揩。前脸的设计整体性很高顺棚操,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条板粱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影健。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表羔悍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坝冯,不过这一点在外观上并不明显小措,这源于贯穿车身的硬朗腰线挨,有效将视觉性降低能壬曝,同时搭配造型独特的双色轮毂扭醛,让这款小车看上去时尚动感谎绰泪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动互,具有立体感的尾部与前脸相得益彰超,如果仔细比对币醋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蓝屉。除了引人注目的设计以外可熄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹差,具有加热功能的外后视镜窃、15英寸的抛光双色轮毂青来铂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置砷记贤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盖农沉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市白季,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缓胜烧。不过箱恼萍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版熔砍颈,从内到外挨邢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉攘,可以说是一次完美的蜕变柑。那么这款新车究变在了哪里香蛊?它究竟新在哪别?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蜜动蛙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5境。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沉互,轴距则与老款车型保持一致纠。在尺寸变化不大的前提下错棱,改变外观幢帽椒、动力沮甭、内饰衫熊诡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关九,2月19日这台新车也正式来到我们面前媒款,并接受大家的考验疲艘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抒派,但这8条是我个人认为变化比较大的厂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捐咀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痕便痛,我就有了一种预感伴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辨叔勃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案第黎拍。全新X5给我最深的印象除了家族化外倘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)罐漆。首先董露拷,先说说全新X5的外观烫秃磷,“大尺寸双肾进气格栅”忿效涟、“开眼角式前大灯”侗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致常桂。    现款宝马3系推出的时候脓书捅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉琅,现如今随着全新X5的上市乃动新,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上多朗落。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酚怂缎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分侈承,据悉漆虫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯懦。值得一提的是懦秸推,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鲁绩,给人一种炯炯有神的感觉梆伯。    由于新老款车型的轴距保持相同爽伶仇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉澎,反而侧面的腰线给人一种力量感配,这也使得新车看上去年轻了不少酥。细节方面袭,新车在前翼子板上增加了进气口显团淌,突出了宝马品牌独有的运动基因蓉呢贬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格丝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带阮蟹枚,提升了夜晚的识别度嚏庆拒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垄继,降低了风阻系数脸吾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挤。" "  版权声明潞:本文版权为网易汽车所有委,转载请注明出处浦玻。   在2003年鄙喊,奇瑞QQ的下线让这款时尚韩虏、便宜毛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活空腻灭,之后短短的几年间畅魏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话奇耿,然而到了2006年长安奔奔的推出距,打破了QQ一枝独大的局面希琅胸。一转眼瑰芹,已经过去了10年的时间吻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占你闺驼,在这个追求个性洗椽、讲究品质的时代寄剁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流悸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则刺,而长安似乎也意识到了这一点怯惦商,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢靶范?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者巧桶?   从厂家方面获悉童瑟骄,老款的奔奔(love)已经停产降朴侯,而奔奔mini则将会继续生产销售诵律,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肪脑墟,前者主打精品中高端微车市吵缑唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战盆簿撑。从定位上来看泪叉秀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乔米,虽然沿用了奔奔的名字妊,但整车的设计境菩换、配置以及售价都会高于老款车型秆陵逝。   新奔奔客户群体是谁涸?   在很多年前剐朽惜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结擒慧,到底是买奔奔还是买QQ涣砂番,在那个时候缕,很少有人会关心这款车设计的如何堆控档、驾驶感受如何斯拳检,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具眠些丝,省油镭、皮实陵恭差、能遮风挡雨就行奴潍荷。   现如今儒霞涩,80后蚕枷、90后已经成为购车主力粟传卢,这些从小听着walkman撼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计壬洽、用户体验以及品质都有着更高的追求氏肪谦,因此在座驾的选择上同样不会妥协彭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看踞妓档,新奔奔就是冲着他们来的恐。   新奔奔主要的竞争车型是椽诚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蹦暇,但从目前得到的消息来看男,5-6万元将是其大概的价格区间累花姬。这个价位中既有一些合资的微型车邢涧,也有自主品牌的紧凑型车咆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车噶,比如两厢赛欧烽培骏、奥拓司、玛驰以及低配雨燕等等车型送峦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蜂安,在配置方面与奔奔相比还是差了一些俏额,产生竞争的几率比较小鹃兼。   外观荆:惊艳阮适晦、和谐广贪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苫淀逛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咐东:高离地间隙盆、车顶行李架级姓戏、双色车身等等抨。没错汀良诞,无论是跨界季书、越界还是交叉车型洪趴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涣。不过世间万物朴坎炯,徒有其表终究很肤浅错吵挠,我个人认为蠢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统褐静衔。所以钾戚屡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拣,它集沃尔沃所有看家本领于一身糙促汝,可谓全副武装句屡。为了让媒体更好的体验这台车姆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高委爸。没有固定线路题啦端,没有领队车辆赎灰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾托,它会和每一位汽车媒体人独处12天添膝。而在这12天里眯,我已经和它奔袭了4100公里舜裸谎,横跨了三个省份体馆,体验了柏油赛道痉酶诚、软土拉力商汤老、冰雪漂移掸、高速狂奔袖坎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毒,当然梯掂,最终的结果是禾剩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的禾,正所谓日久见人心棉诞蹬,交友如此遂当痉,试车亦是如此仍橡凰。回到正题卵剐,和往常一样碘泼,对它的了解还是先从外观开始蛙汕淮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生豁横,相煎何太急”这句绝句瑰霞,而在雷诺—日产集团旗下舞,有两款车正在上演着这一幕苏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气牡,还有这出色的越野性能韩镐呕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性庞疼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下氏髓,买谁更划算宠倒壬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表视摆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位俺溪猎,作为英菲尼迪的顶级SUV谜挎惺,QX80的售价高达152.8万守睬,但经销商处可以优惠16.2万男坍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万茂,虽说16.8万也不是个小数目垒藐。但对于消费者来说氰殴贺,一个日产病笨,一个英菲尼迪椿爬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔡女。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)溃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV壳湍,它的身材绝对够大搞婪舷。从上图的数据来看物狸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙摄,尤其是将近5.3米的车身长度伯哭,会让您感觉驾驭它有点困难汝痞蹿。另一方面帅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鞠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钠涉暴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解统,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型撂痢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足庭湃,同时也显得异常凶猛夹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉戈灰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大罕剔鞍,整体造型圆润怒,没有多余的线条作为修饰颓,但是反而会让人感到车身很厚实棠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞净判囱。同时注意它车窗的设计绣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱事福,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的忻苏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感构潍沫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痹驮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计怕宦僚,也没有了那种霸气惩瘁靛,转而给人的感觉是设计很前卫杜狄丸。车尾的饱满程度与车头相呼应着泼,丢去了上一代的直棱直角晤癸版,饱满的线条凸显着丰满的层次感皆。   日产途乐浅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烷寂,虽然脱胎于英菲尼迪车型立喂,但途乐依然拥有自己的外观特征便。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性歌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茂新:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型灵宿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号稼怕傻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出归馅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气翔稳钾,成为了车头亮点之一桑浚该。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术堪吃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型动痹孺,这项配置自然是少不了的拣。我们可以找到4个摄像头柔董恫,它们分别位于车辆头部驮肩、左右外后视镜下方和车辆尾部玫秆瓦。以便在停车过程中蓖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况庇恢,让您更加自信轻松的把握泊车空间瘁挥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贡侧佩,大大降低了停车时的事故发生拦融。   途乐   通过对比发现澳壁,两车在外观上的配置基本相同舶伙,差别仅在日间行车灯上穗,不过随着QX80年款的推出拧,日间行车灯的加入应该不是件难事凭夕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同膊,在相差仅有10几万的时候里舶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搬。    责任编辑另湃离:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天的,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了灰,除了奔驰G断穿炭、丰田陆巡系列痕、牧马人等脆,双龙雷斯特也是其中一员割畴,而且雷斯特还是柴油车连垃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值颓先堤,以目前的接触来看么,双龙雷斯特W表现不错亥滩离,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骂锯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前虱曝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作井摹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰塑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”按联酣。当然啃腹嫉,在随后漫长的几年过后堑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌暗儡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO川德棉,该车型最大的特点就是其尾部造型噶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计祟郝,宝马方面肯定不会承认啊雹劲,但从年份来讲仇,明眼人一看便知潘烦。   外观跨妒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手曝谈劫,该工作室的创办人正是乔治亚罗嘎,不过大师的设计未必符合所有人的审美颁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异宝浅率,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调靡善,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绦弓南,但为了照顾空气动力学与线条流畅痉绒卤,雷斯特的车头是圆的唇伍脖,所以在当时看来有点“离经叛道”饶厦。   而到了现款的雷斯特W鬼呵,这个“小问题”被修正了垦骄亥,一体化的设计已经是大势所趋缄欢控,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挞悄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型呛古,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感妹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别们桶淖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少炮退。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相犊匿。通过车展上的展示熔改,小编已对这款纯电动车型有所了解谴蛋羔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乐,时至今日沉兑偏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翰。据悉粱妻萌,之诺将在今年的2月份开始接受预订私,上市后将以租赁的方式面向消费者鹃仍霜,具体的细则目前还没有公布杜芜蔑,上市后会有着怎样的表现猫侩罕,我们会同大家一同关注豢洽版。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瞪疾,简单了解了一下之诺这个名称的由来亭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现脓惺啪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟轿,毕竟是基于宝马X1平台打造炕脆,因此在多个方面相似度高也并不为过朴汰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E淀客,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冗,其具体的表现如何乃佩灌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验纤糯店。 责任编辑谁:沈楠" "  版权声明素钮惺:本文版权为网易汽车所有却蚕,转载请注明出处驶亮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计杰铝类,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肆。它们的可见程度脆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缆酶拔。可见度甚高的两个文字的组合幕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字峭冀。因此炔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车念蔬毁。哦沏搅幸,对了寥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思担辟厕。意大利人的自信敞郸晚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心侩天叉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绢画?咱先从减开始说起孤谰秤。 Q舱凸:致悦只是切掉屁股的菲翔么皋挟?   A干艇:非也淀目,前脸亦有修改别,整体风格统一剧,协调度很高揩。   我相信Roberto Giolito先生汀谜购,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赁,在设计Ottimo的时候赂,一定会更加从容柯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嘎镣挛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思课爱秀。在他的心中吹烁,应该有着太多关于年轻吼、活力的理解剑奉荣,而这恰是Ottimo的设计要点搪。 外观总结   赞海宝闺:个性鲜明度、标配LED示宽灯翔乾、轮胎用料厚道   弹菏百:低配删减雾灯   " "  版权声明旧:本文版权为网易汽车所有富梦氮,转载请注明出处豹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾论,虽然距离现在已经有两年的时间酣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象漆廷娩。而今天派缅恃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘广齿踞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例褂龟窖,并且还是一台后驱车逝背蜜。没错粟,它就是华晨宝马3系倒欧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钨抗,其配备了2.0T发动机譬珐弗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟唇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟馁暖刮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱舅急,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现宏港挟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗舞并。不过在今天的冰雪试驾过程中傲棺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嘿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现孤老,必须先打好理论知识的基础洪吮晦。于是在摸车之前信糙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课豁松。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关聘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搓捶。 ● 项目一   热身结束了洗荣秋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蛇饥脐。第一项内容便是加速和刹车豪解潞,是不是觉得很简单淳?其实里边的门道儿多了去了箔。   在项目一结束后贤喷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步敬蓄蹲。一开始大家相差悬殊乳骗微,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了念鞠林。接下来的项目二会比较刺激一些娶,经常会出现手忙脚乱的情况汇蝗,但只要理清思路按部就班的做毕,想要完成整套动作并不是很难氯课弧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赴恢境:本文版权为网易汽车所有庐,转载请注明出处袄皋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了龄,不过始终都仅有手动挡车型呢头,虽然目前销量也很出色敞擞胚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户锑骚。好在这一短板即将成为历史将坎卯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出常,新车将于26日正式上市帅,我们也于第一时间进行了试驾体验掀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观柯窘诵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外倡嚏,在外观方面也有变化怂寡。新车根据高低配车型提供两种外观方案倒炉睦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纹霖,而高配车型则对中网武潮、保险杠造型翟俱、轮圈和后反光板都进行了重新设计猾。值得一提的是剃创纱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坛诧。   新样式的轮圈非常动感筹熬撅,在同级车型中实属罕见福冯幂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致具钱瘟,轴距依旧为2725mm箔浓狮。车尾的变化相比车头要小一些纷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板韦炼讨,不仅可以提升安全性甜肥,同时视觉效果也更加出色男程逗。 有态度【试驾评测】壬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么季宪覆?   扫一扫江,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日竟同闹,一汽大众全新高尔夫正式上市娠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款施虾秦,其中1.6L拥有三个车款文,1.4TSI拥有四个车款都盒,官方指导价为12.19万元—18.29万元画己潘。具体售价请见下表陷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力禽,但是却拥有三种功率版本屑核陕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本送菠亭,因此在动力系统方面操,消费者有三种选择侨诗。    我们从上面的数据可以看到朝辑坤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者袍猴阀,1.4T低功率版是主流之寻训纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求翅钡呸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右室榔范。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮成,但是它的售价高达18.29万元借会苟,相对比较贵磐猜。    全新高尔夫提供九种车身色彩谋鞠,分别是塔希提金叫伯、唐古拉白旁夕慑、珊瑚蓝挨、魅力紫笔、玛雅红哦、季风灰窝独、水晶银以及深黑和极地白抠。 ①袖贾:16寸Cosmic款轮毂 ②赏死:16寸Cubix款轮毂 ③媒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂憋十吧,其中15英寸的一款钳芳,16英寸的两款拒吓参,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粒摧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奥廉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供洪蔑潜。    全新高尔夫提供标准座椅糜篡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅须窝受,低配的时尚版车型使用的是标准座椅岗坟叙,舒适版车型则都配备舒适座椅彭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版驼。    在材质方面涤赁腾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料田,分别是上图所示的DianDian黑色织物替、Zoom/Merlin黑色织物缚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择词污丧,分别是Vienna黑色真皮列、Vienna米色真皮恃固些、Alcantara黑色翻毛皮庞、Alcantara棕色翻毛皮纫挞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料逛,有两种风格可焉仄嫉恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料集插,同样有两种颜色可训帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料郸蓟那,有黑色和米色两种可哑恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅憋。    在车内外装饰件方面背笺,不同配置的车款也有不同的安排纤郸冉。像侧窗下沿镀铬装饰条钉诺凄、双排气管罐、镀铬装饰双排气管乒、动感鲨鱼鳍天线缕挫藕、真皮换档手柄侯渺、科技质感装饰条荷抨、金属风格装饰条懈舷随、碳纤维风格装饰条等等狙寞仿,针对不同的车款都有不同的配备茹肃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍丸呻熬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富间俩,配备有MKB多次碰撞预防系统痊确、ESP车身稳定系统沦菏乖、ASR驱动防滑系统厩伍蔚、XDS电子差速锁凑桅谅、前排侧面安全气囊惭饥、后部4探头倒车雷达诚、前部行人保护系统媒卑蟹、自动静态转弯补光功能等等弟,但是在舒适性以及功能性方面卜惩,并不是很丰富妈嗽,但是也可以满足基本使用漂瑰。   1.6L自然吸气车款如何牙行钍痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭喾丁,它拥有手动时尚会棺、自动时尚以及自动舒适三个车款慌酬,手动时尚与自动时尚的配置一样郎,在价格上二者存在1.2万元的差价触仕怖,主要是变速箱配备的差异缝筛勺。所以在配置对比环节那,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涛靡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元讥圃典,差价为1.1万元檄。    在配置对比的环节我们可以看到派衔,时尚型与舒适型之间的配置差别瞎,大多数都体现在外观内饰的装饰件派舞鞘,以及车内一些常规功能方面快刷巷,主要是顶棚储物盒穗、后排中央扶手污、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半翁寺,实际上最有意义的差别在于全景天窗公、后排出风口烙成揣、蓝牙电话局、定速巡航暮、驾驶席座椅腰托蕊怂皇、TPMS胎压监测系统这几项上起,不过在这几项配置中亭冗花,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置独盎,尤其是全景天窗森诬。    从价格上看编抠,二者的差价为1.1万元贸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嗣倾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品揣寝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户憾杠,所以我们在这个推荐环节浇,更多的倾向于低配车款侩。 责任编辑茎苫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瞳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发袜率。它采用了全新的DS家族式设计风格莲通,延续了一贯的法式浪漫风格败鲍码,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素界沪。新车基于DS5平台打造馁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锹。预计在3月左右上市切粪猴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触仇,让我们一起来看它的表现如何潞季博。 外观脆让:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅溯聘,却多了一些时尚及科技感乡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坡仕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感誊。镀铬装饰拿捏的也比较好侨抱梢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌夸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品碘。也表示着DS的品牌走向独立水。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型撮,有着都还算不错的账面数据协炭和,车身长度为4702mm帅残,宽度1840mm党,高度1515mm.轴距为2715mm巳。上市后会把目标锁定在奥迪A3函裤炬。 车型图片 基本参数皖蔽导: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面俺储,除了前车6颗驻车雷达之外桃氏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能难铜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯甲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰虑瀑,从视觉上拉伸了车辆长度娃拈,尾部设计了一个小小的尾翼答纷,尾灯下侧字样表明了其国产身份殿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方掀儡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扰八,真正的排气隐藏在了下面汞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咆宏梢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词魏团嘶:高离地间隙嗜矛、车顶行李架煞磕潍、双色车身等等帮摆并。没错柯,无论是跨界蹄、越界还是交叉车型即酒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质靡。不过世间万物戳娄荤,徒有其表终究很肤浅纲谢,我个人认为丁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统麻。所以添陋表,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾县,看到AWD(四轮驱动)三个字母时送,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象串瑟睦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暗腐抄,它集沃尔沃所有看家本领于一身喊湍撤,可谓全副武装楔。为了让媒体更好的体验这台车侈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高草胁。没有固定线路吞,没有领队车辆皖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邻,它会和每一位汽车媒体人独处12天梅。而在这12天里你弓碘,我已经和它奔袭了4100公里澜赌倒,横跨了三个省份檄,体验了柏油赛道就错仇、软土拉力部、冰雪漂移村、高速狂奔赡姜瓤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隆梯豌,当然屠酿纺,最终的结果是答毁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多位此拓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坤拜洼,正所谓日久见人心醋鞋甩,交友如此耍沏挥,试车亦是如此都铂。回到正题掇氏抒,和往常一样喉,对它的了解还是先从外观开始青。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化彼、多样化是一种趋势谷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脾艇摹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠场漆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦刀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车串霓难,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鹿,上市至今保持着约5千台的月均销量撑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诗寐叭。 外观/内饰对比肮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拈狮涡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疯琅怯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的遣赐,毕竟师出同门绕操蠕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管便萎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肖碑,远看很容易被误会成排气管罚富潜,但事实上真正的排气管被隐藏起来推,整体尾部设计显得层次更为分明蔽忙。低配车型配备有倒车雷达敌,高配车型还配备有倒车可视箱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念稿淬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扯壁,修长的车身与宽厚的D柱诧陵,加之出色的后排与储物空间萎,俨然就是一副旅行车的范儿傻祷钝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm霖,它完全可以称之为旅行版朗逸度毁。    车身的线条连贯自然貌茧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凶炮鹊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嗡乡钎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些糕烘,调整了尾灯的白色灯带位置恋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端闺弥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同检苏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格潜,内饰板件的用料以软质材质为主府,接缝及做工也较为精致暇缓,与同级车型不相伯仲酒迫撑。从实拍的车型判断爬儒颁,自动空调劳、ESP系统广、电动座椅怕领、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盼,至于具体配置还有待官方公布幂稍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绕,同样是大众家族的传统布局施深,整体的感受都很不错敬免,方向盘魂锑、中控台的每个设计很都容易上手吞沪,从材质上来说挥掠椭,朗行是塑料感有些明显的倒警交,好在其工艺上还是有保证的贸洼,并不会有很廉价的感觉捎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后膊,销量在整个家族中表现最为可观夺浆疽。近期宦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市豢,新车主要变化集中在外观希票琼,同时针对颜色鳖裤、配置进行了调整踏锈,以保证其市场竞争力湿。在豪华紧凑级细分市场中帽表怕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一梗皮铃,通过下文的对比分析举,希望对有此购车意向的网友们一点参考毯。   备注澄椭: 为更直观的进行两车的对比分析独箱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260料、CT200h F-SPORT)酥,市场优惠参考自深圳市场昧祈敞。 车型图片 所属品牌厦埔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赋偏,内饰做工精细    车身尺寸方面涝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优熔,其他参数均小于奔驰A260悲。从外观和内饰设计风格上看睹夸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑箍锋鼓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释兜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺授。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后杭壤擂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样廷,全车充斥着力量与美的线条肖垢鼎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点豢姑,硕大的单条幅进气格栅酚蒋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发氓炼。    相比极富视觉冲力的前脸造型拈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兴糠爬,但并没有脱离运动魂变,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓店市,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹糜千。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卢骸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型封到摔,同时下侧雾灯造型也有改变粱舵讽,车尾部也进行了一定的改动凳凛勿,整体感觉更加运动柏甜。另外晶雌酞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”环履,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宪芥颗,形成强烈的双色反差淡缓揽。    F SPORT车型装备了整车运动套件到秀,涵盖了运动调校悬挂呢父细、运动包围剑烧癸、运动阻尼减震器疗、熏黑运动轮毂痞驳、运动车门脚踏板峭狈乳、运动型铝制加速踏板韭毖、制动踏板揉、脚歇板等莎懈。    三幅式平底真皮方向盘芥、红色元素点缀的空调出风口囊、铝合金踏板匹、仿碳纤维装饰条等等缎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感杭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坡芬雹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化功,将方向盘虫履纬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上不拇,增加了便利性屏狈杯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纬,分散了注意力齐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钉讽派,是多数第一次购车家庭的首选要求腿勤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型委顿淘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功秸现登。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型岸授,会有怎么样的变化刃郝,一起了解一下献陵炯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的多憾榔,镀铬进气格栅增加了些许立体感隧凉,更加显眼的X造型前脸贰,迎合年轻消费者的审美售队廷。大灯的改动有些另类融俗坟,在我看来接受起来还是需要时间的钝雄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颅硼,新款在车身尺寸上有所调整勺无乒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米猾,轴距保持2600毫米不变彤胎,相比现款仅车身尺寸有所增加蹋。   车尾的变化不大橙克未,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贾锰茬,以及牌照上方增加镀铬饰条莫编皆,尾灯造型无变化郡肖。实拍车型为高配版本欢实,但仅配备了三点式后倒车雷达恃敞。   新款的15英寸轮圈造型不错瓮豌,轮胎选用优科豪马鳞颁廊,规格为185/60 R15嚼,备胎没有缺失略蹬匙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高价肋淑,在年轻人中更是屡见不鲜烁挡惕。在学校要有个性掏歪刻,在单位要有个性卿,穿着打扮要有个性醒惭澳,兴趣爱好要有个性馁藉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卯饺?如果你有这方面的兴趣蹄伟摆,那么杰德将会是你不错的选择钾。可谓自成一派的它饶氢虾,凭借着并不起眼的车身尺寸钒翱腿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钒翅舷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车连叙躺?还是旅行车负的?或者是MPV捆扯椿?但这都不是事儿骂解,只要适合自己就OK容蓟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人杰,喜欢接受新鲜事物的他们痉,正好与杰德不谋而合膏势。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐档瑰,此外芦柏吼,六座的乘坐空间极嘲课,也足以胜任日常的使用需求汰届疤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受杯诲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扫乏?自2013年9月6日上市以后艾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量煤,力压大众途安和马自达5等竞争对手湃发厦,它用事实结束了我们的疑问需。除了这些碑,杰德还会带给我们什么样的全新体验不,让我们继续往下看江诗。   " "  若是经常关注汽车之家的话恕茫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生袖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”摊连。虽然我们这里并不提GTR黄念,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何跑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副沙伲克斯ST糜,令人刮目相看始肥。与此同时爸,在秦身上阀乓锚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料促构暖、做工以及舒适性表现上的明显进步咸空。 外观造型皮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叛练,如今已逐渐走出了当年模仿的时代探庐,近年来推出的新车型如速锐麻誊、思锐以及大家眼前的这台秦帽,都可谓一个比一个漂亮窜坍锈。就以秦来说坪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网呛,很是亮眼敞,同时也营造了较高的前脸识别度还。   车身尺寸方面嵌卤貌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抛换,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嚷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刃派,2670mm的轴距表现则处于平均水平卷凛梨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绢参搓,其整体感觉与速锐大同小异睹邢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯新螺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接负私。无论白天还是夜晚供书钙,该车的车尾识别度都非常高幻撮。而且内部的光源识,除了转向灯为普通卤素灯泡外炊唉,示宽灯认玩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED每辞斤。   充电袄氏、电桩安装及质保/售后介绍疙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口妊灭赋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包信荣庭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电稳,据官方资料介绍擅乳,充满一次电大约需要5个小时左右憨箱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)叭拣。   同时庭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盼土湃,虽然价格并不贵淌侍思,大约在6000多元繁揽,但对申请人有一定的条件限制夯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)驳涣短,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陋俄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准禾酪蛊。当上述条件都满足之后搏损,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请叭帝,如果一切顺利伤,最快1个月内就能安装到位并通电使用但。不过目前希坦孝,秦还不能实现快速充电脆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的加嗅即,只是目前还没有这样的配套充电设备腥师。   针对秦的特殊性会扣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位举,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务深。其中并顿痘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全堂掀炒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶帛江,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋颁乡、绝缘手套和护目镜等设备坪剂,并规定在检修车辆时必须两人在场袄兽。以防车辆万一发生漏电蟹梧,威胁到维修人员的生命安全迸。   与此同时并腊腿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坑究建,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奠沪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同骑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型丸摧,整车质保为6年或十五万公里粪康坍,电池组为10年或二十五万公里)钒墟。总之埂潜,从专设的维修工位读、专门的维修人员再到超长的整车质保周期试磷宦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度羚闷崎,而对消费者的购买更是一种信心的保证奋洛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前墓瞄勿,中国汽车市场刚开始发展市藕憾,市面上可供选择的车型可谓寥寥劝市够,在那样一个年代患,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碱,并且在之后的相当长一段时间田酞,人们心中仍对它们有深刻的印象妹。时至今日倒溃鸡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择艇滇煤,在数年激烈的竞争中宦瓷健,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下薯停。这回兽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碳,我们也借这次机会为大家做个全面对比粟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扛探奖:外观内饰(包括设计和做工)柬目、配置倡富、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)汲污、储物钩烧角、油耗喘毯、驾乘感受扑陪仟、加速性能合凌贿、刹车性能蝗抚墟。同时来,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别此壳妒、同价位车型的什么水平齿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型离,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盖穗,目前约有6000元左右的优惠熄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元滴仿焕,在优惠方面差别比较大垄噶唱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伪搞娃,根据论坛中近期的提车价格堤穗锈,9000元的优惠还是有的摄。目前邦泄,两车的售价依旧属于同一梯级灯害。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烯,只是配备了卤素大灯及雾灯窖,透镜捕釜、日间行车灯这些都没有守拷肌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绣拖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抖系吉,因此我认为两车的配置可以理解飞,符合同级水准咆沧迷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位芳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比少,两车的各项参数也处于伯仲之间靖,差别在6cm之内眉牧。在车内空间上痞许,两车的表现也很接近伞隧疏,我先剧透下吧痢,结果可能跟你们想象得不太一样傻蠕败。   相信看到这里妈,大家最担心的就是如果车辆没电晾,后备厢是否还能打开的问题半劫。捷达看来是妥妥的没问题乒儡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挫,它的后排座椅靠背可以放倒叹膝痘,之后即可顺利从后备厢取物筋姑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐盘。   在倒车辅助上侈醇毁,捷达配备三点探头玻眷柑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配啪兑逻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鸵汲天。这里多说一句兼品,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达累,让人觉得很不大气纤,并且低于同级别的水平红相储,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挖郝凶,舒适型也可选装倒车影像壤,比捷达厚道一些寞。从普及性上看河,能够达到同级别的平均水平限,从功能性上看搁,拥有倒车影像的它则高过平均线了能,给好评突势。   两车都是15英寸的轮圈瘫,造型上也是各有风味勤秀挨,轮胎宽度也同为185mm凑。从售价上看嫉晦估,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右笆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条渐嫉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比寥珐,让我们在后面的制动测试上见分晓身侵鲁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蒂蒋祁,借着中期改款的机会南潭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伴葛十,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缉檄瑟。应该恭喜它瘸厕,至少在我眼里敛克,它确实达到了自己的目标毫截。过往凭借动感的外形瓮愧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它莎俏龋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点浇侍。   只可惜喝,刚上市不久的2014款起亚K5策们朝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择叭,而且它们的价格都处于K5车系的高位仟,受众群体并不大掳汐葛。前段时间倡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析狮欺尾,并撰写了《起亚K5购车手册》磊。文中傲守晴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型硕搽肥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐硕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色划。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH融,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机雷。自从起亚刚贾湍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后口含杆,互用研发产品的例子不胜枚举饭飞庐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度勿。该发动机的最大功率为245马力彭巍、最大扭矩达到350N·m宠,账面数据处于同级别的上流水平肩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机窟纺丛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拎存。   在涡轮增压试汹诵、缸内直喷等技术的加持下虫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吴寥铃,并且一直持续到4000rpm浅详。得益于涡轮介入较早沥策痴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间促琶,而且它的油门也调校得比较灵敏蹦颇缆。在实际驾驶的时候挺冉,可以感受到它的起步轻快自如盆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余案粪呢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比刀苗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瓜,但差距并不像数据相差那么大套。在整个低转速区间寥,它的动力输出不算直接棠,缺乏一点活力肃透,给人一种有劲儿使不出来的感觉滔。   于是啦控奇,我把油门再踩下去一点盾,动力突然来得很快奥殿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然忌踞寺,毫不费力怯碧判,而且可以感受到车速达到120km/h时观干,发动机还有充足的动力储备赏。它的中段加速能力让人满意超,虽然依旧缺乏一点活力慌录,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴腐硼星,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开灌贿土。   还是差点意思搽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寺。于是澈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式篇驰,6速手自一体变速箱切换到手动模式全蠢瘁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疥膜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的系赁朵。它的油门响应足够快啦,发动机的动力输出得到更好的释放微,方向盘的反馈也更加扎实全旅确。除了SPORT运动模式外歉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式矫,运动特性从SPORT尾天炕、标准到ECO逐渐减弱唤胸,驾驶风格也逐渐趋向安逸颈草。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恕丢确,平顺性极高逻咯,而且动力的衔接也让人满意绢脊。若以80km/h的速度巡航覆扦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航轿商,发动机的转速会被控制在2000rpm左右穿乒士,对于燃油经济性的控制也让人满意申。同样值得表扬的是降挡速度避,在中段需要加速的时候深踩油门瘸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谷,而且换挡冲击也比较卸廖砬纭,不会让坐在车内的乘客感到不安收堵。   前麦弗逊急团、后多连杆的独立悬架底盘结构筷奶,在调校方面仍然有很大的提升空间教苫。它的弹簧足够硬斗,但是减振器的阻尼不够大含犬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底羞常,会有细微的震动传到车内箍,以稍微快一点的速度过弯汕迁逝,车辆的侧倾会比较明显搜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳怒庙筒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缔贾,舒适性让人满意旱镀埂,但如果需要激烈的驾驶的话雾芍,后期对悬架的改装很有必要盼吧巨。   它的刹车盘相应加大了尺寸史,刹车的力度足够售发靛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性集。具体表现是科腊,刹车踏板的前一小段是虚位擞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏韧搔仆,制动力度会突然加大毋,需要一点适应的时间逢庆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻皆汀海,发动机的声音夺、振动都非常小贿。然而秘皋凡,在速度上来以后贺拉锈,噪音的上涨速度也很快蓖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎啤皑星,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显焚坞捎。   我得承认毁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贫峰,但在起步和中低速行驶的时候锑撩钩,动力参数上的优势并没有完全体现出来朝炒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处猾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价番,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”界。当然粪彭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型途。另外谢歧,值得一提的地方是乖嫩耐,在动力提升的同时嵌,它还加入了行驶模式控制系统兼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用七硷,它的动态性能相对有一定的提升馆朗慑,开起来也更有活力和乐趣兑宿哦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”力碌,只有手动版车型销售愤,导致产品线还不够丰富伟娜。而就在去年11月虎,海马M3终于推出了CVT版车型梁,7万-9万元之间的售价唱粳缸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求径。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30歇狮岛、逸动牡构、宝骏630以及启辰D50等车型氏,竞争还是比较激烈的楼。作为一个后来者管苹,海马M3是否有足够的实力立足物签寿?下面我们就一起来看一看面兰。   动力嚏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疟翠粒,其最大功率为82Kw滥,峰值扭矩是147Nm疙褐。从账面参数来看幌袍孺,可谓非常出色席彩,一点不比合资产品的数据差辨蘑。对于一辆紧凑级轿车来说昂郴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了士姥。    开起来的表现势,我只想说这台发动机的低扭还是不够强妮寿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拒孺迹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中厩傻,如果想要充满信心的快速超车径畅簇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择淀。    我知道会有人问需奖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗囤?说实话豆茸,我觉得大家都没什么区别杉班感,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汤本,也是低扭不够强星慰,需要靠高转速来增强加速能力凯愤裴。    可以肯定的说鞘溜,除非是加上个涡轮增压器啡。否则的话罢喝,这个级别同排量产品之间的动力表现高,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同亭。我个人觉得惧拘昏,这只是消费者们需要认真衡量的一点皆虽,而非全部粉络。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在裂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感察句,动力传递平顺连续的特性翟瑟称,有效的提升了整车的行驶品质感宏潍类。顺便说一句投,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外峡丸涟,这也是比手挡车多花点钱的好处危。    深踩油门时堤惠宏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上菩戏,来保证动力响应足够顺畅硕湘杯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内馁何。此外泼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式访私蜜,功能性极强兔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现揭烧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后素皋,g值才开始达到最大的0.366g琉鹤分,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内雀,此时车速大约在30km/h左右谱,达到60km/h用时5.24秒醇,冲刺到100km/h用时11.45秒辉系仆。    接下来看看海马M3手动车型烷免,在加速到2.5秒后禽,车速已经达到了差不多40km/h搂去,达到60km/h用时5.01秒俊抗藩,冲刺到100km/h用时11.28秒埔溪,比CVT车型略快裸。如果不较真的话时温,可以发现二者的差距其实非常锌馑尽,相应的在日常驾驶中其实也一样茶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啪商鲍,就这个成绩来说袍韶,它的表现只能说是非常一般散叉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坛,它的表现就算好多了松藉帘。 责任编辑筐湃:沈楠" "   近日肌认蓉,宝马官方发布了新款X3的车型官图抬受,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骑款。从新款车型推出的速度上来看拍坡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量刹费施。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化晶奇白。    早在2003年书奶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章墟纪蛇。10年以来窍虎唐,宝马X3已经销售超过了一百万辆硼蝗膘,自从2010年上市费,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作燃寝晾。因此躬,2015款作为X3的中期改款鞭罕畏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中劝缄弥,优化后的大灯组造型到、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰掏戚门,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多次夯氓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感畏尺。通过官方图片脆绅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时邢,也融入了宝马家族的最新设计语言僚霸,与新X5一样采用了新的中网边框设计度酞,在视觉效果上更具冲击力怯夺碑。    在头灯部分爬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光匪疽细,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挪。另外碍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代霖,配置方面它还可以选用全LED光源动量,再加上选配的LED雾灯豢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烈遍。    新设计的前保险杠极具力量感逻隙,并融合了镀铬武、塑料格栅以及金属护板肃戊赡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型顷。此外陀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂护,也使整车更具个性化风格刑遂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为虐将:4657×1881×1661mm吞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近秒冗,轴距也同为2810mm骚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异估。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别首,从车头一直延伸到尾灯的腰线开坟,让车身看起来更加犀利且极富层次感许顽。相比变化较大的前脸推脓愁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计客疮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烷坍。相比X5司齿,新X3的尾部更加耐看竭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感船撅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分痉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哦贪,视觉效果并不是那么给力萎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择枪谰,新款X3也不例外困。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板馁慷顷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前勿很鹃、后部的防钻撞保护装置加峦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套坊屡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂湍馆湍。此外盯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致帕。该车还可以选择六种车漆蔼、三种专有的18归松、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胃毙。 责任编辑夺矫汇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车孺:Quattroporte(总裁)烫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标说祭黑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV虽:Levante猴,还在2013年4月的上海车展上里冷,以全新总裁平台为基础急蹭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骚购:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奥惋从、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4旗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款磐坷佃:Ghibli……   以家族设计为本爬佳啊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系怀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同澜,改走豪华中大型轿车的定位范,车身尺寸长退豌片、宽枢袭承、高分别为4971mm革、2100mm和1461mm救确番,轴距则为2988mm艾狸剐,直接锁定奥迪A6累毙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo川、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征叹翰孝,且融入全新总裁的轮廓特色喂喊,以紧实并极为流畅的曲线枚奈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格去。    于是在车头设计上诡狗苗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽玲假、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩塑纠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面旱铣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样粮绒汀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计牧钾哺,将蜂巢状格网嵌入其中媚答,且尽可能地加大聘寒疵,再搭配角度更为锐利射牵窜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势歌节。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诚赡缸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汇,所以厂商在Ghibli的车侧扦螺睫,除了保留前叶子钣鳍状孔道翻丝赋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外港,也师法了总裁车侧的设计甸呸塘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鹿母内,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没仁朽极,另一条线则从前门下方迸出踩视,向后朝车尾紧缩槽唾,滑顺动感且充满肌肉感搭,并正好可呼应更翘的车尾设计嘿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上茫,速度感浑圆天成门很。 内饰向旗舰看齐朵洁寒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缄司湃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贿铂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同靖伸挡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计孤,也把声控筋举唉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上朔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片兰魂,右侧拨片负责手动升档掣、左侧拨片则能提供降挡傲廉孝。    此外僚,三辐式方向盘的前方褐,一样是借自全新总裁的蓝底白字借攀拣、双环式仪表盘枚骄踌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表彻趣粹,左侧则是表底超过310公里的时速表祷败痉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沮倾竿,可提供显示油量洽、水温蕾保、挡位与导航指示等行车信息雹貌痪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上比扇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图回孪甜,告知驾驶者目前的驱动状态许块星。    和总裁稍有不同的中控台场卷逼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟柯粳,以及可触屏操作的收音机电台选择栖、音源切换脊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)芜款浓、空调温度确汹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骆痞,空调出风口则移至屏幕的两侧玖,下方则为恒温空调系统调整出风量杆婪枢、温度与出风口的位置袒粱岔,以及音响系统的吸入式CD枢典,设计上较总裁车系更加简约劫,但用料与配备完全向旗舰看齐耙,展现了十足的诚意恭颗。    较为可惜的是避熬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牵唐吧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm琴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性帅驾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碍窟星,包覆性和支撑性也非常出色抱。    但是后排方面阜、便没有像总裁那么充裕稳桓,尤其膝部与头部方面谅瓮,身高174cm的笔者坐进去后盼布配,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痞轿钝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促祥,也刚好替前陕协、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何莫溜蒜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓勾寞。 责任编辑书喂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蟹讼里,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了回访?后来一看板,哦洗,原来CC是“Cross Country”燎赡。继续了解发现有点意思察史逢,底盘抬升俄贾、高功版2.0T五缸发动机篱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嘉:目前的普遍规律是顾虎咕,产品分得越细讲窃掂,总销量提升越明显懒青。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品珊谷,它的引进礁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦砷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板撇,主要分布在前脸和车尾栓,从外观区分它和普通版V40很容易戎继。底盘抬升12mm保慕浪,这么小的数字对视觉效果影响不大罚,整体协调感没遭到破坏抬惦缄。    车厢内部尾黎饱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咀恨,除此之外内饰并没有过多特别的设计化。之前我们已经发布过实拍文章诚怠伯,车身相关内容有详细介绍需列,因此这里只是简单提下要点岗俏茸,就不再重复描述了下。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来合济。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梧,最大功率214马力讲钳峰,峰值扭矩300牛·米抖,型号B5204T9瘸驳鲜,是普通版V40那台发动机的高功率版本畅,那台机器的型号是B5204T8赤厦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒芯芯邵,今天会是什么成绩汤冉?稍后揭晓唐唤。    变速箱没有变化陕促,依然是日本爱信提供的TF-80SD饭帕,六个前进挡瘁朽臼,带手动模式和S挡起陪辱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT俩,奔驰A级用自家的7挡双离合巷通儒,沃尔沃这台6AT暂无优势砷,目前他们还没有新产品投入实际应用沥却忻,理应加快脚步瑰。   驾驶形庐:邪恶的S挡    驾驶部分猴,我想说说D挡和S挡的区别碴沽靡。看起来挺初级的一个话题凸绘窟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂第。D挡油门响应迟缓拦,在激发变速箱降挡之前庙,需要稳稳的拣、持续性的向油门踏板施加压力季,慵懒的降下一个挡位之后冠彼娩,情况有所好转舌,动力给得稍多来,也就这样矾冻宝。    不满意对吧赐版铜?可以把排挡杆向左扳到S挡公囊,切入“邪恶模式”酿辞胁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)腐狼贺,转速拉高1000rpm以上督违,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来浇肆冲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次梦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出禾楷,脚踝每动一下景,车身就顶起往前猛扑一下孝。深踩油门糜娜袱,转速迅速攀升烧级,跟D挡时判若两人啊韭蔼,两百多马力蚀、三百牛·米场,在这个尺寸的车身上爆发出来究,过瘾勤借吐。    激情过后细细品味貉,这套动力总成有两个弱点需要改进什举荷,一是怠速时振动大希,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动煤懊诵,影响体验;二是低速行驶的平顺性灭獭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境兰保,1坑寂、2沙、3挡之间可能频繁切换钡巢,动作应该再细腻些唱别。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统顽方,选择“全功能”项堑森鸿,不打转向灯就变道尽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道熊,回正的力度不腥瓮呀ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进响截,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争姐,要么关掉方向盘辅助秘拨,仅保留振动提示即可违惨拭。   绕桩殿添搅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瘦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绦,在绕桩场地很讨人喜欢亩洪。车头响应比前驱版本积极蛋舜,入桩动作稍猛垫,车头好像在被一根绳子拽着走虾秋。给我留下深刻印象的是吮舱烯,这款车的极限要比前驱版高太多撼馈,特别看了下锤即,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h劲。上手容易泼桥,但是需要注意别突破了极限旗庭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沃:一旦超出极限癌,很难把车身再救回来酶雄挡。 责任编辑郴队弊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嗽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始饥,就一直困扰着我们的问题仕窖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题柬。马力越大的车就越好么拨宫漆?绝大多数情况下答案当然是否定的观辩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碉。随着时间的推移抽,我们有机会做这样一个有意思的选题捶暑断。   让我来说明我要做的事情隧班搁:我们有三辆四门轿车请,合计拥有1657马力扳鹃。看起来确实有些夸张霞忌剃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多媒沽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S疵恼,但是这个570马力的怪物一直没有车亢,直到我们完成这一特别的测试一周之后修慑狄。我们只能使用520马力献,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力道特,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣腊刻。   另外一辆是全新的奥迪RS7沙骇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎巧,拥有560马力的出色表现酷幕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8害复,在K&N工作室的台架上牟乘铰,它的轮上功率达到了479马力疽计粳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中糠佩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力啤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器枯榷先,用以获得更多的功率输出冻匆墩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候凭绘耽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力财踌庇。即使按照宣传中给出的数值爱垃懒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG孰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力傅干。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG畔,它的轮上功率达到了541马力雷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瑞灿。   另外还要说明一点伙顿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寺罐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本侥凳会,不具可比性瘸信。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试独。结果很令人意外碑非。两款加速最慢的车型什晾眯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h橡聊。当然最慢是和RS7相比较而言的截,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速阿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录秽讽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伞集纱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊骗,但是还未打破我们以前的记录景钠锋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抢巧及,说它慢更像是一句玩笑话驴鬼,这一成绩实际上已经快的吓人了履繁。奔驰则要更快一些嚏鳖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瞳论,冲线的速度也提升至197.5km/h仿破喉。冠军仍然是RS7的霜挡涂,它只用了11.6秒怖椿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平敢锭澳。奥迪的冲线速度为193.8km/h擎,虽然不及CLS63 AMG粱聊,但赢了就是胜利梯武。   123下一页 责任编辑窖笨勤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狭味逞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚勤肩、运动和科技气息了呸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烩卤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机草许,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子据竣,主动式车道保持和自适应巡航功能绵,几乎能让驾驶者也变为乘客靡,高科技配置更加丰富忙磕。    于是氯乌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哦鲤讳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了救闻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蹋陵兴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受畅,在下面的文章中有详细介绍略巳痢。此外话葛盛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惩栖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读康杭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搂、残破衰败的路边小屋适险湃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拨诵礁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富貉联,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落傻清磋。身处如此糟糕的环境抛肠拇,却并没有让眼前这个出身自底特律心、土生土长的本地小子屈服拭绘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感己,但只有经过一番试驾体验之后畔刹盗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力倒绦鞍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挠嘎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分阔盒酒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网弟灸燎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鸵巧岭,同时两侧向外延伸与车灯相连困。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化愤踩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯矾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冕筹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捆荡骚。   尽管是低配车型敌潘堕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬长谓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)女喊撅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车痘畴然,它基于D级车的平台打造攻潍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汐曝价,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK价具拳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT穷拖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体寂喇,不过从近几年的趋势来看梧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香隘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型同,至于其中的原因伞,从这款车中也许会找到一些答案暖剁伤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT险?   GT幂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苯筹,维基百科将其解释为具有超长续航里程抵份、拥有强劲动力佬稀夺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型图射谴。可能一提到GT弊烧绣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车点,其实则不然珊脓昧,GT拥有着明确的划分准则睬劳糜,举个例子来说即串:拥有着标准的后备箱鲸够、配备V12发动机并且内饰非忱缏鞘樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车冲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT刹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”纬舷航,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类懂娟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看币沪,这款车的确还真有点GT的意思杭。在笔者看来萎芳鸿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汐,最起码第一印象分已经拿到了惋莎。   5系GT是采用7系平台打造的效衅?   5系GT的轴距为3070mm棉盒输,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同杠,从前双叉臂改、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系煎颗。厂家表示到,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型台赦狈,其在外观竟阜救、内饰墓房、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同殿温。   5系GT型到无朋友颠项舍?   谈及5系GT的竞品涩尉瓜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情粗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位良丛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版省阑孟。   外观片祟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚式挛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆动。风云2(详情)龋拳型、E5噬、A3以及今天评测的这辆E3茫取亮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中迪酥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溃休吐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晴享。从这辆奇瑞E3(详情)来看度瑰亭,外观及内饰都有着很高的原创度陵布恐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卵。这让奇瑞的产品线更加丰富界差,但也让消费者选择起来有些头疼次禄。 外观世钮炽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人死森,但外观却没有去针对青年人的设计呢,前卫惫丁何、另类这些词汇应用不到E3的身上炊,车身也找不到多少运动感混。不过它长得却很容易被人接受蓉谭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看田浅鼓,E3和E5的外形稍有一点点相似低亥桃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间罕浆悼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乾蓬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恋极娇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高帛,而且非常容易被大众所接受碑。不难发现让旗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变可,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伺啪。艾瑞泽饲、瑞虎5拟,单从外观来看都会让人眼前一亮棱。借鉴是好事雾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快剖凌弧,但不动脑子的照搬实在是说不过去扦我推。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧镁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表莱饶淮,作为最会制作小车的铃木来说狙鞍,雨燕可谓打开了国内的市场簧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搐,新一代的SWIFT迟迟没有引入佳讲肚。而就在2014年1月18日卵耪侯,铃木速翼特在国内上市呢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版窘翁悍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后考,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏玫拭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攀苏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件躬啡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造喝博菩,速翼特运动版采用运动风格打造埃脸聘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm淌郎次,轴距为2430mm入括陌。由于基于新一代车型打造恭盯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些慨脱,轴距也加长了40mm稍羌独。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚路,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炬亢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拐态。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氮础,包括中控布局莲、仪表盘汇竞、方向盘等造型均有所更改茎项始。此外挫懈撩,配置方面新车配备了ESP琼、自动启停系统恭、USB接口丢、运动座椅等配置市。CVT车型还配备了换挡拨片鬼,满足驾驶需求好歼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了寒典。真皮包裹自不必说团,3乏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服顾筐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多痪输时。不用和别人比搪摔,超越自己就是最大的进步撇秒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惩鸿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侥,其最大输出功率为100千瓦履,最大扭矩160牛·米捶令,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT杠斑,其百公里加速时间为8.7秒姜何呵,最高速度为194Km/h圃邵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡璃漠,相比之下乐趣少了很多冉。 免责声明浩妻歧:本文仅代表作者个人观点缕,与环球网无关丹粳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敝磺平,对本文以及其中全部或者部分内容操崩北、文字的真实性蛙秦虽、完整性承息、及时性本站不作任何保证或承诺逗窜,请读者仅作参考磨,并请自行核实相关内容眠笨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辛螺蕊,引起了广大网友的质疑鲜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注镁。于是易车网本着服务网友的原则膜袱倡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测顾硕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汲鲁惩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瑞告。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说脆阮筏,您便自有定论北。   体验者介绍    前排体验者鞭:辛毅 身高乳:178cm    后排体验者季钝涟:旭子 身高涟突换:177cm    Ozel 身高烷籍:170cm    小娴 身高岛捣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准那啊圃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高燎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汾俊吵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酷食操,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烈纱,公平公正公开地来一次大对决摹武。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明擎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蹬保,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车踏癌。所以不得不承认靖灌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陕。    事件回顾氏梢书:    说干就干吹祁雄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后帆付耐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作懊盆。根据易车网后台数据的统计来看市绩,持以上三种观点的网友大有人在扛怒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲须喷潘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案播。尽管是为了对比三者的公路性能暇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吻瞳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泞肃。    测试车辆家雹坏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350还。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蹋城躺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卧离橇,奔驰已经尽力了需寺劫,我们在此也由衷地感谢逝肝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题栖,告诉大家改款前后的差别剑戒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汤赐两。因此我们也很负责地告诉各位网友奔,目前除了易车网爸,其他媒体对于新款X5的评测桂敛,都不能代表日后国内在售车型唐寇。第一辆中国版车型为xDrive 50i茅,加配M视觉套件弹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况驮接,我们无法借到官方提供的车辆彪凶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持透佰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型眠戚。    测试场地铺俏:    乐驾赛道全长1.6公里萎,共14个弯道且景书,最长直线段270米非剂巫,赛道宽度为10-18米崔憋搏,视野开阔妒布,无障碍物哼。赛道两侧均为土质路面抒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆桃弥孟,大大降低了安全隐患镣白。    测试人员次:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赖技,却要替土豪们操心买什么车掣桃,这件事听起来真挺可笑材革,因为我实在没法揣测土豪们的心理劫纲诞。如果说我还能理解花五十万买大切堡莲钾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野摔森,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器物闭兔,代价是要多花一倍的价钱按。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诺骨零,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望德。不过因为坐的比较高昏,速度感不如那些贴地者强烈娠,还没怎么着呢就破百了楷喇废。这大概就是SRT8的魅力飘雄哭,很难说值不值得肛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近玫嫂僵,跟改款前相比还是升级不少钝潍据。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到潦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吕姑,SRT是JEEP官方改装部门长,这种改装是全方位的胖吓恫,包括内外套件加强寂藕欧,以及性能方面的提升巾。SRT8就是高性能版的大切诺基话翁柯,主要提升是外观套件鞠煌、及动力系统弄档户、刹车系统购、行走系统等方面情些。四秒俱乐部为数不多的SUV车型难劣奶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机雇,6.4L自然吸气HEMI发动机苫,搭载采埃孚8速变速箱承恒。   SRT8为公路而生豌,所以公路性能是它的强项瞳朵,不过Off Road就不是特别在行了噶细。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捍窟肪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影关粕习。 ② 跟之前的SRT8相比朴徐呻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的戮哥列,所以科技感和豪华感都提高了不少隙夕篓,跟换代前的SRT8相比茹驾,升级的部分都是实实在在的乌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贝湘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统墒弄惠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吠荣碱。  ×小③一百多万的车标,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车腹撤糖,再挑上百万的车的刺狸,好像有点吹毛求疵宝。首先悬架的设定非常的运动财担,即便比较温柔的驾驶方式皮簧撵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极刷碌胁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冒邦,大切诺基SRT8并不是一个非撤撬缗茫合适的选择饲草袭,尽管动力非常充沛鞋雷霖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响枫藏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺塑驳,但好歹SRT8也一百多万了筏湃老,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掏吠钢。不过之后我们也释然了税,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沫村涤,但经过数个媒体的“蹂躏”杯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了煌态扣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了限尝宫,有点异响似乎也算正常缝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坤涪,请点击下面的图片进入试驾文章及: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争李稍涩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求倡鞍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叫颓起,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沮钾榷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寞排,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惜,还是老套路伟衡苦,直接切入主题懒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹暖。 动力对比荡幂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手控,看看英朗GT的表现如何吧遂度。这台发动机的最大功率是131千瓦动杏容,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来恕嗓恒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沽悼,当驾驶者在需要全油门加速的时候淋晃,为了获得更好的加速表现谩赶佬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陌。对比发动机账面参数来看贸肚,最大功率118kw骄,峰值扭矩250Nm确,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜氏墒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统埂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汾菜负,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力菲鞭梧。   至于传动系统方面奴仑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器貌坊尝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样洼,都是目前该级别中的主流配置娘矫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现码巢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢腾磋嗜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缴萄巨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烽蔑怀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上较,比如高尔夫6看、速腾等滩泉换。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方曹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构创,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力甭宽景,从而起到提升操控性的目的爸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架盗惰裂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盘称,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接仆,但通过厂家的调泻鸪犯牵后荒全辰,当一侧车轮发生颠簸时巳,对另一侧的车轮影响会比较小些涉。   小结辰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多捷霓峡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出群抵汝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纪画,至于优点这里就不做过多介绍了编。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁た惺В后英朗GT更偏注重于操控性咕灯煎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时霉,见过后车追着拍照的浚辩锰,见过开我边上向我打听价格的戮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回揽。我坐在这辆路盛E70里题没堪,被注视得有点儿不自然忻糕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣乃卞,我琢磨着锤炼,要不要让他进来看看碳。要不是我瞅见了绿灯亮起淘适京,我真就这么做了擞。对不住了朋友泄期,这次没能让你仔细了解它闺刷贩,不过我希望你能读到这篇文章碧碑砰。   不用否认昂潮,人们对美的好奇与渴求与生俱来实上狡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣署歉报。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗闻。不过在这些人之中石,有人会终生恋着美人泵础篇,有人也会为抱个花瓶而后悔牡美。如今打造足够美的外表来吸引消费者渐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情落筹栋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70界筐,但在这之后能否一直爱着它湘脸,我认为是一个很值得细抠的问题枷。   ●外观大气衰、美饶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时溜幕,我还以为来了辆捷豹饱搓,赶紧跑过去看发现被骗了协。不过我并没有觉得失落涉爆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鼎漓遁,并且从设计角度看力荚,它在借鉴与融合得方面都很到位郴们。如果这张大嘴能够做了镀铬处理梗,我对它的外观设计就100%满意了校荆耙。这事儿对华泰肯定不是个难题肚奥哺,您看看宝利格还有华泰B11釜饱肯,都有明晃晃的格栅草塑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位擦瑰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吐,但绕车一圈后我发现肚剑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了郎茄长。咱看看数据对比妇钳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手阮,可以说在各种数据对比上禾睹,它“不是第一蜕弛,就是第二”盛护镶。虽然在宽靖、高和轴距上没有做到最大躲橙幢,但也不过是一两厘米的差别钦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脓篇泌,这就让它看上去大气许多斜随。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吵论讼。   打我接触这辆车的时候禽垫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光迸集。在这样的目光中害娃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期筏。面对“屁股高图叔、尾窗窄”财贤、后方视野不理想的路盛E70时呛梨碑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车董罚募。先不讨论这样有多麻烦了取什汉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作书唤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嚎?这点让我心里不太自在稀乾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疙鞋驾,是个应该有的配置围雾坑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上翘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色傻。而随着国外皮卡文化的不断渗透播惕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型趴垦起,去跟进时代的步伐阀餐陀。为了迎合市场的变化及用户的需求恰躲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时经奔胚,开始注重宽大饱满的外形设计土眉,并增加更为丰富的配置双檀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撩喀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)郸眯泊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗娥,整体的风格带有一股阳刚之气拳阀房。在车身尺寸方面家掠,它的长/宽/高分别为忙:5310×1812×1775(mm)瓣懊,轴距为3100mm赡腔。威虎TUV并没有大小双排之分屡兄屡,仅提供了一种车身长度舱吉。车身侧面的线条也很平直氯,外扩的轮眉使其显得更加饱满钳嫡尺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感畔。大灯采用远近光分体设计觅刊谓,其中近光灯还配备了透镜脯,不仅更显精神昏盯逻,而且还可以起到聚拢光线的作用闷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次毒屑丘,遗憾的是突擅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用洼俊钠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烦层舷,并且后视镜仅为手动调节鞍卷廷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绣苛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用疲技,非常不错闻榔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赐稼氏,至于货厢外侧并没有再多设置粉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)寿纹贡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涤。另外袱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”膝聚掣,不过据厂家介绍星,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”婚另确。对于皮卡车型来说饺,这项必要的配置还是很厚道的救。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山监,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冻扑礁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地阮。不过澈吧尼,今天我来到这里并不是为了滑雪链疏顷,而是为了求证一件事情摄裙炬:有没有一辆车忱尖抚,既能够带着一家老小舒适地出游阜鳖笛,又可以不惧冰雪碳苍几,在冰天雪地中步履平稳地行驶毯,同时价格又相对平易近人呢透博公?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求巧鸽粒,那么就让它拿出真功夫试试吧隋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窝逃,从外观上看撤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碳掳兴,19英寸车轮显得很有力量感为蜗,也与动力总成更加契合;其它的地方嘶勿诺,也依旧是酷威的老样子窍规缺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蚕冻,甚至还有一些精致的感觉受。总体说来帮笆递,尽管算不上全新车型就舵,但依旧耐看袒漏裸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面杏簇莲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了弥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中但,动力响应良好悄鳖掳,易用性好滤歌捅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分隶。当承载着全家出行时叔稼末,既不会出现爬坡和超车吃力的状况天即碧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适贬电。   至于酷威3.6L的内饰方面彻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)级,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”浪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涉磺。   除了动力系统净,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脊觅胜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动能酵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴库,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施尚帮赁。动力分配完全依靠电脑自动完成杯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮摔。   有了四驱系统错拎授,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳茸沧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎临,具有更加粗大的排水通道错切翁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戌惋,冰面行驶性能更加出色恢记。此外想奥惭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜婚沪匹,胎面中央多重“Z”形花纹衡侍、针孔沟槽设计苹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惋潮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息仙戒撂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间郊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情斜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3裤详,它的定位低于1系程亭。但是苏辑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拌伪莲。另外赫熊,它也提供了i3?REX增程版本逝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酸势硷,扩展了这款车的最大续航里程奥恢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试浩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流葱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合屯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合特徽。   宝马有没有提高电动车的标准谅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粱?让我们在接下来的测试中找出答案墩皋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式黑缕,宝马i3的行驶里程可达88英里穷八。相比较而言携盎,?Ampera可达30英里咯,而普锐斯可以行使约10英里汲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电俗锤搓,i3可以更多地使用电动模式京嘿叭。而增加了汽油机的动力系统热免,则使三款车的续航里程分别上升至160英里怒弛勿,357英里和505英里醚睬算。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大弦。这台车约五英寸高邪加潘,而宽度几乎和高度一样百沏屠,与低矮流线驰叭颂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比丁碑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能竭吝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力妓,我们没有所需的充电站?兑醇隙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式森吐悼。   此外棱催,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容官颗鼻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名刑壳妊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车耙。它内饰精美哼筏,融合了许多先进的科技发谱拘,它空间宽敞贰司,驾驶体验一流检孩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车傻茫卞,它仍然使用汽油机夺比泞,以作为电量用尽时的保险复笑氛。   第二名铣郡煤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瘫,科技感十足才夯斤,而且它也能胜任舒适的长途旅行驰。   第三名沫蛊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款们,它最大的优点就是充电迅速慈伐贸,性能可靠唐炔。   然而惋男,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋佃童盒。(实习编译列皆苏:徐旦?审稿淑:刘洋) ? 免责声明版权作品肃层,未经环球网Huanqiu.com书面授权碾,严禁转载饶醋孟,违者将被追究法律责任醒髓。责任编辑瓦速尼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匈肆,应该说是倾注心血兜荣腔,在技术平台上都有可圈可点之处牢,源自萨博的技术是其最大的亮点棺蝗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作铰。在外观和内饰上蛙庇惰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平境,在动力和配置方面也还是很有性价比的绞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说文,绅宝的外观原创度还是很高的豹督,并没有刻意模仿什么车型巢婆,但我们会在这款车的细节上看到遍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法量粗。且融汇的比较好群,并不是简单的照搬照抄视徘董。这一点值得肯定贪,大灯的设计十分犀利递,鹰眼造型也有较强的辨识度谋叔性。LED日间行车灯比较醒目宦梗,穿透性不错枫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表摄汞叫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感桨爽,也很紧绷山嚏。看起来运动感不错翅杰,但前悬和后悬的长度较长釜扒坪,看起来有一些比例失调傻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些勿,在视觉上看上去会更紧凑动感骨。轮胎的规格还是比较高的玖施喘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绦布。   车尾的设计比车头更简洁一些材腑媚,尤其是尾灯的轮廓都公,设计非常成熟貉。和宝马新款3系很像桓。除此之外涎技祭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感迁程。   本文导航发淮:" "  “卧龙凤雏棠如,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搞唇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后褪憾,便有了三国时期的三足鼎立弘耿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鸿哩貌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车呕寞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出金,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴业纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锑节晤,然而坊间始终流传着这样一句话彤:“得中级车者得天下”;是的陷权彩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挺县坷,今天我们会为大家带来两款重量级车型侈瘦冕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”构疗,请大家继续往下看羡。   看到这里大家肯定已经有了答案了霖,没错宏饯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L阜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉淘宛,那S60L是何方神圣旗碌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型巳缮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版胶龚累,厂商指导价33.49万元佃顿茶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型闯缆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伍稠、后排座椅加热匣反、并线辅助遣、车道偏离和自适应巡航等众多配置镶藤谁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中廷,即使不看车标吕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疚椿勘,哪个是奥迪匈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汹厕衰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现社隆巫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瓜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绘救,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停水皋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性灸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奖酚鸽,使夜间行车更加安全掸。两车双色的外后视镜造型别致墩弗茧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光复绍埃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色管,至于乘用空间如何旦瘫,我们将在空间篇为大家详细介绍韧。两车都采用了5幅式的轮毂造型论淬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锻父久,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瞄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计口膳函,整体方正的设计略显稳重雀盯蹋。后尾灯的设计两车可谓各有特色掀盒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似身钡,设计感十足弗伪,而奥迪A4L的尾灯更加修长筋澳署,视觉效果出色檄。天窗不仅能够增加车内的采光蔽蒜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出邓倒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉粒撵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心济别效,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习诚。   本文导航跨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蔽榔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间歉,配置也能满足一般家庭的日常需求讽付。对于这个价位的小车来说炬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吻犊促,在这方面假笺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拇蹭南,就算是与它的直系前辈骐达相比日萎,也不遑多让册捎相。然而作为一款家用代步小车垫尽,它也并非完美刊宝啡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高盟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弛寞垒,车辆本身并非进行任何实质性的改变戚,跨界的概念噱头大于实际痘巳悍。 "   技术革新日新月异的今天鬼,车型的改款换代再常见不过乃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挎联。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型睬目。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变隋,同时在动力方面也增加了1.8L慕判。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搬稻楞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型华囱稗,但它的实力不可小觑拿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌牧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拍稼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氖松。既然实力不容忽视腊畔,价格又有优势澈篇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机示切乏。" "  版权声明按:本文版权为网易汽车所有莎请,转载请注明出处膘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星逃啸,全新的品牌全新的车型蜡捻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比馁父拔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣钅校克斯绿接,在2013年讣八囟妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月囱沮怀,堪称是这个区别的标杆级车型档,观致3要想在这个领域取得成功搁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK铣报,看看是否有优势能吸引消费者关注皖厩型。 外观风格各异   先看外观方面软解拱,观致3展现出大气得体的风格抚痢,不像速腾那么沉闷单调勤低,且有着自己的灵动个性;而妇慵既眨克斯则是完全偏向运动化的风格算,典型的注重操控性能琅掂促,突出驾驶快感的性能车型偿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型愧杠,与观致3区别明显承。两者主要是风格差异棠,外观上分不出优劣奈八杏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上料富警,观致3丝毫不会逊色于父灏房罚克斯车型甫忙泄。 尺寸对比 车型名称 赴竞辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上饶范,两者也是平分秋色旦表案,车身大小相仿钳邻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势复哼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上淑内,观致3要大于嘎才冢克斯鸡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞某,尤其是腿部空间较为宽松歧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋啻啵克斯在后排空间布局相对紧凑贝,而后排空间也一直是各代噶那残剑克斯的软肋料。 价格对比 讣追恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上函,覆浚克斯则要比观致3要更大一些钝,在不放到后排座椅的情况下散娃,钙豪胁龋克斯的载物容积是530L宏莲,而观致3只有430L沮,100L的差距还是能装多不少东西的匙鲜茶。而在需要有更大空间的时候了赡葡,两者都可以放到后排座椅艾靛妊,放置大件的物品挪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缕亭棚,观致3和富荩克斯三厢都是11.99万起步贾凭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号剧腔。而细细对比价格表可以发现谋细,要选购自动挡的车型硅,杆盐粒克斯最低仅需13.09万叭但炕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合亲撵,观致3则需要14.29万敌,这个比起赋忻保克斯有1.2万元的价差是,当然在内饰配置上会有其它差异萎脚烯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言便,可能傅合⑽冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些喀目。 挑选合适的爱车稿兑,看专业导购为响忌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么培拷?   扫一扫瓣睬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚手咎绦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆上。风云2郝笆、E5釜、A3以及今天评测的这辆E3氛瘸圃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中背分,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屋惶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诉姐百。从这辆奇瑞E3来看肋狮炭,外观及内饰都有着很高的原创度辩寇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赔瓶棚。这让奇瑞的产品线更加丰富空,但也让消费者选择起来有些头疼钨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的姆五,也从来不缺少“明星”乔敛,“沉稳绅士”大众速腾琉、“狂派斗士”福特副Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型笺仕,不过要问哪款车型最近销量最高庙睫,还要数“逸派高手”日产轩逸荒,它已经连续两个月销量突破3万艰,坐稳了桥车销量的头把交椅睬椽奋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兼绷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢失?下面我们把两款车型拿来做一次比较莲帝茹,或许能看出一些端倪滦彭久。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泡替,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万富戒擦,入门价格上脊闹,风朗比轩逸高出2.08万元迁,表面上看价格咯迫,轩逸占有优势氦茫辫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型粱导纲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元品,这样看来饭,风朗其实只比轩逸贵了2800元卢,等国产版风朗出来后亮抒怀,风朗在价格上反而会有优势也说不定撇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市步,这款车外观与内饰变化并不算很大痢签帽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一顶缓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7憨烙尽,下面我们来看一下镜绍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表壬尉凯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挽希构,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格居,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蜂挪是。质保方面吐促斡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咖俏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表截款徘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机逞,最大马力已经达到了170马力翻滤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坷枯。变速箱方面评车朝,逸动采用6挡自动变速箱掇茧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱须攘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色癌翰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些围。 免责声明诧涟:本文仅代表作者个人观点视砂,与环球网无关实湿局。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糠下公,对本文以及其中全部或者部分内容朴祈糕、文字的真实性副、完整性斑胸、及时性本站不作任何保证或承诺椽激评,请读者仅作参考拱,并请自行核实相关内容福。" "  近两年纺,自主品牌进步着实很大啥,无论是从设计方面拿剿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升派挡,甚至可以与合资车型媲美喝,山寨豹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式角慨稀。在10万元以下紧凑级车型中瓦锚,更是自主品牌的天下矫,凭借比合资车型更为出色的性价比奸烯,吸引了不少消费者的关注锑硼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市阑铺斥,一经推出便受到了极大的关注曹署桐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力皑勃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型尼弯,包括动力在内彪龚伙,新车共有20项升级苫,本次共推出8款车型兰跨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乌霓貌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型胃,售价区间为7.49万-11.79万元卵聊绘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撩,近来也是频频出镜羌肚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也奖。控大玩具车”的名号名极一时径导抽。速锐共推出了9款车型冉梦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款琅景蒜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合股申粉,售价在6.59-9.99万元之间菠吭寸。   单一来看模赡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浆殊蔼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挎贝录,看看那款车要更“精”一步融微爸。" "  新君威变得更好看了锚,配置也进一步提升烩侮失,新加入了一些科技配置辉,比如智能交互系统搔宏赖,BOSE音响等等煤。这些都是新君威的改变之处菲逝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型睬,售价24.59万元怕,作为一款定位中级运动型车的新君威拖,品质感一如既往昂骗,操控性也非常突出铝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威净,以下简称新君威嫩刃,外观相对于老款进行了必要的改变龟牵,毕竟老款车型从上市之后辫娶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳簿颁,新款在大灯歪、进气格栅袒蹄、雾灯门、尾灯浅身、前后包围都进行了细节的变动境秘。   在新君威上跺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弧乔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寺,在操作上没有太大不同虏翠,轮毂方面翱呜绊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挥寄,轮胎品牌依旧是普利司通环。侧面造型基本上没有变化授窘,侧窗所占面积依旧较小干。   车尾的变化还是比较明显的镁,这主要来自于尾灯的改变妨。新款尾灯全系标配LED灯抢违,并进行了熏黑处理绢桔。尾灯的轮廓样式更加犀利瓣乔死,个人认为要比老款更好看舅。除此之外门桥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化邓,牌照安装槽的形状变成了正梯形雇。   本文导航偿溪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击令培悔,颠覆传统的外观楼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环负突,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV姥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5偏车谷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型糕虚泪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秆鸵,足以证明其强势的地位崔够试。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市渤钳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搂抡撕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强香闯。(温馨提示防帅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版彻窝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准闯建。)   自由光基于全新CUSW平台打造节拖脯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭狗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅遁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纳谁乱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涉,圆润的造型是其给我们最深的印象攫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线草挟,显得简洁利落劲柬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条帆刮地,显得净雅别致辖赐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同俩能结,主要表现在其大灯的表现形式上墓恭囱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坤寐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狈挡崇。两车大灯配置基本相近享念,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助僧吨扭,车道偏离预警系统现。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围宋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惶防到,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅编臼联。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势防慰柔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鞍唐胃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冬,其尺寸差距就没有那么大答寸荆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡梅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁范补,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起户斧焊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同老。奥迪Q5采用两边单出的排气管舷口,在气势上略胜自由光脓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道必盆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部臣,磨损线束保护层氮兄孩,存在导致电池损毁的隐患淬弦垃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日腑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知派垂累,称9124辆V200受此次召回影响雄。长城汽车正在邮件告知客户是距,并建议联系当地经销商进行检查维修卸舌和。   据悉妓俺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转快虽兴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽廷。”更有甚者喇孙现,线束可能会内部融化迷病峡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拔寒怂,目前已上报了数起线束故障疚畴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转趁挛汐,不能够给电池充电誓稼,车辆也无法启动扯肃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型评,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瘸哥。   克特里尔先生称轮领,检查故障预计用时20分钟勘深,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟唉湿堪。如果绝缘保护层磨损严重腥,线束已裸露娶,则需约两个小时以更换整套发动机线束频党冈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拦。此前懒咕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拈,2010年又因手刹故障而被召回逃佬魄。   2012年错辑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回栋嘿挎,长城V系列也在其中舅。当时凳归,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抽缕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸独。然而迹蓉休,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惧,更换车辆共计超过1.5万辆领。  ∧〉啊(实习编译妨菊:王萌审稿缆:刘洋)   免责声明版权作品侠淌勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权盎返,严禁转载贸竟臂,违者将被追究法律责任偏。" "  随着经济的快速发展温,购车群体的年龄层次也越来越低疵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用面撇拿、省油龚虫遣,而是追求个性和时尚设计煞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型物踢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一俄箔焕。作为跨界SUV袭,它们在造型上将年轻挪毙尽、时尚展现的淋漓尽致功毁毁,完全符合年轻消费者的审美需要认徽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比土,来看看到底谁更适合你穗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巳缄,相比2012款变化不是很大玛渐疼,只是增加了配置和车身颜色辨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涤,售价分别为21.98万和21.47万惨誓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蜡,但风格却不尽相同拾脓。斯巴鲁XV外形显得干练拐潘,车身线条硬朗阿哀,富有力量垮箍合,越野味很浓跺光。而标致3008外形偏向都市化设计嘎奇,饱满圆润的车身凸显时尚感币谈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些牵拦奶。   车身尺寸方面有所差异秆播恃,不过并不明显苏妈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贩靡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)炽纫。斯巴鲁XV车身更窄勾魏钵,同时也稍长一些外。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置婆纷衫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网檬,加入蜂窝网状格栅运动感十足苟色。而标致3008采用半圆形中网拇冀吧,镀铬亮条包裹显得很精致圃。两车前脸分别展示它们不同的风格分,同时都包裹塑料黑色下包围层疯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯革,远近光分离灯组设计户洽,造型普通辞,配备有示廊灯棋。标致3008同样采用卤素大灯促,不过加入透镜腊蠕,不仅聚光效果好电计拍,同时美观性也不错孪箱。另外韧南痴,还配备LED日间行车灯成几。   在侧面搐屉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胜悄,比如非常倾斜的A柱恕蓄活,同时将后视镜位置后移碧裤杆,留有三角窗减小了A柱盲区本梨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料勃怜,有利于减少磕碰的维修成本纺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎靶,注重舒适和静音性构靖,双五幅轮毂很有张力劝叹。相比之下耐壁蓬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性炔,与黑色下包围搭配运动感很强烈排衫侣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎娩,同样注重静音和舒适性啦。两车的备胎都是非全尺寸设计坛嚎。   相比前脸辞片镁,斯巴鲁XV尾部更个性脐,辨识度较高胆虎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型孤嗓,镀铬亮条的运用增添了质感颠。 标致3008尾灯加入LED灯组礁乐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组阮秦惰,但是块状尾灯造型很独特甲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像献霞,标致3008同样配备倒车视频影像糙懈秋,另外性搂氨,还配备前2/后4颗雷达探头摄纺效。" "  在过去的一段时间里疥虑烙,傅爬嗤罚克斯廊鬼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置栓弘辑。时尚动感的外观局、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性桶,成为了年轻人群青睐的车型侣报设。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蹦蠢,科鲁兹掀背车则是新进的一员纷齿晌,它所要面临的是一场“无言的战斗”胜持。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了僚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出褂匠,但却带有美式车应有的力量感澄撑,总体来说它的设计很适合国人的口味厢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惯,其三厢设计有些过于保守廷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陀藉莲,为了能够扩展消费群体毛跺,推出两厢版是其最好的解决办法笛狡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话斜犊采,你几乎完全无法识别它的真身噬归沥,因为它与三厢版保持着高度的一致性蛊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组上伐福,很好的诠释了彰显力量感的诉求女钩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缉揭赤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接负履赎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赎汞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缆凛,但实际上它比三厢版短了不到9cm亥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涂,后窗与尾部的衔接并不生硬杉,拐角的折翼恰倒好处缅湃奔,为尾部增色了不少钒登。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计徐,在样式上显得更加简洁摧舶骨,只是与自身前灯组相比维,在棱角的刻画上有了明显的削弱咎忱。   本文导航尽棱噶:" "  提起之诺骡,很多人都不知道是什么品牌算尸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌莫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窗兔粉。只是之诺定位于高端合资自主品牌粉缅唤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式劣须袜,那么它的首款电动车1E表现如何夕羚旧?以下文章为您揭晓瓤。   只租不卖瞄糖柑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务棘谜,包括车辆租赁罚敲膳、充电设备勘察安装瞪宏澈、车辆上牌讹竣灌、车辆投保号、定期保养盘扯残、故障维修烂、道路救援拟、检查维修备用车等口烂,通过这样的商业运营梆迷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扩接。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扦趟砰,它的卖力需要大家自己去发掘叉详扑。不过在发掘1E精彩设计前卷,请先忘了宝马X1笺骄,否则你将永远欣赏不到1E的美味。其实1E最出彩的设计在头灯瞪屁歪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感猜。   不仔细分辨的话床蜕慕,很难把1E和X1的侧面造型分清蔡。不过1E拥有自己鲜明的特点吞,车门下很宽的镀铬饰条拱溺,和没有行李架的车顶届鬼啪。   相比车头和侧面杉贩,尾部就让人感觉有些欠妥了边捅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分夏违急,并且加上了一条较粗的镀铬饰条婚崔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弯掠丝。   本文导航革褥恨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酵,奇葩的中文译名挡、“野性”独特的外观以及较高的定价酶渭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议费咕氰。说起野帝我们不自觉的想起搏晨丁,同样在以国产车身份进入中国之后额匿溯,“改头换面”的法系SUV标志3008绢啊饥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类膘嘘咸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”密喉胸。当然密赶匣,以20万元以下的车型作为主力军卧空石,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一槐溅。那么下面我们就来看看邢,这两款性格迥异的德埂略、法新生代SUV之间究竟有什么差异嘘靖,各自的特点又是什么飞盖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别庐港,首当其冲是价格方面的不同辨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合佳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卧饯苫,不过差距方面不大基本可以忽略悄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蟹金。动力方面的表现也近乎相同险掳,只不过大众7速DSG旦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配簧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些函,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一氢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔岛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰故己,湖面之上也已堆积了厚实的积雪型,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上童茅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激敦楷垮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蘑琳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试兽。闲话少说辖横,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜洛。   这次试驾共有5个科目请,分别是1.傲虎—终极绕桩敌,2.傲虎—冰雪连环河忻,3.傲虎—短道拉力测试耸戚,4.XV—戏雪乐园烫,5.森林人—不规则路面自由行驶报糠嫩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同溉,MPV表现出相对冷清的一面拎告,尤其是中高端的商务MPV脆梁广,几乎屈指可数氯薯,除了老牌的别克GL8外径目割,似乎很难让人想起更多车型叮凡。不过在这个还没有完全饱和的市场里玖扣妥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伶寞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮翻椒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坊捎钮?这就是本文将要找寻的答案田。   12款艾力绅有2.4L 5款车型檄,售价28.38万元-33.58万元沏漂,目前市场上有近2歇、3万的优惠幅度抠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诫潮,官方指导价31.98万元黑。) ●外观解析   从造型上来说猴谜,艾力绅算是开创了一条新的路子筐洪瞳,没有过分使用一些夸张圆润的线条珐,车身轮廓棱角分明另酞,有着很强的视觉冲击力锹寄侧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别办铆标,此外森噶,艾力绅还装有一套大包围粒疥栏,颇有几分运动风范婚涪,也有着一定的改装潜力绊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感估盟练,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钨,中网与宽大的前大灯连接在一起逆俄,营造出一种大气辛桔凉、动感的MPV形象富攘霖。   艾力绅A柱采用黑色设计你距,且A柱的倾斜幅度较大霞好陀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扩肉,总给人一种方方正正的感觉便垒赂,后视镜尺寸同样不泻啤,与整车的风格很搭洁拷,宽大的后视镜提供不错的后方视野寞,保证了行车的安全性与舒适性斤嚏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感踌,当然等萝淳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现柔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手厢,侧门就会自动缓缓打开识郸杉,此外磷钙潦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关链捷。如果对此还不令你满意的话胆胜屡,通过钥匙同样可以夷ド瑁控侧门纯,确实有些高端大气上档次痢酶诬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm淑堕汹,轴距达到2900mm恢彻,尺寸在同级别对手中并不占优势裳驶纠,与GL8相比五每觅,仅仅在高度上略强于对手寡没,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挝纳协。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果莽骇版。整体线条依旧硬朗棘荡,尾灯加入了时下流行的LED元素颈兴钦,为其增添几分现代气息闲呐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及闷,人们购车的选择可谓越来越丰富星拱陡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择啦舅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鹤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈懒闪拼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5揩袜,他们能够碰撞出怎样的火花飞,请大家继续往下看略。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表毁牌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出其,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比歇烯,由于这两款车型出自于统一平台打造囊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钝炒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间唉径程。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题城琼间,你可以说它带有侵略性颠五,或是富有运动感菜焕衡,也可以说极具视觉冲击力和赣棠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突室。而K5也应用了与智跑苔锑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计痢纬建,使其拥有了明显的家族特质疥计。   运用Fluidic Sculpture的设计元素雾赁,极力打造出时尚与动感的流体车身堵,在驶入眼前的一瞬之时晶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象稠雾。前脸的线条设计十分紧绷搞观,大灯组与前包围向中央区域靠拢驮炬,展现其动感的一面聪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合圭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蓄径腊,抢眼的外型加之迷幻的光线傅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽手玲偶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伯队,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力趟铃。   第八代索纳塔不仅外观时尚入蒲,灯光的运用也颇具科技感啸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性藐污艰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯府戊橇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步虹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计叙街荤,显然这种的夸张设计曙库套,使我将其列为变异的种类拣天公,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用婆腿林,多折线的应用也使尾部更具立体感孺秽,同时对于运动观感上也有显著的提升乖农,由于K5搭载的不同动力总成瑟头,2.0L车型配备的是单排气设计多陷底,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骚藕。   轮毂也是一个变化的重要部位臼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面介睦凭。根据配置不同蹄剑惟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分必梅饺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎梯地,该系列轮胎偏重实用性痕。作为索纳塔的尾部材峭,基本没有大的变化姑胆期,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惋己,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辟呜。   本文导航猴痪:" "  每到年底末合,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蓉钩遁,地点也大多选择在北部寒冷地区驳悄恐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣协兴仿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性墒捶炬。在临近春节前夕白世,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现及。   延伸阅读勒爆惧:   之前钠攻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间勒街,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伺暖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容孔塘握。   酷威采用的是电控适时四驱系统使黔吠,中央为多片离合器突,由电脑控制来分配扭矩誓,车内并没有任何切换按键潜缎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蔼息,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施覆毯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沃,如果想要挑战一些极限的路况的话蜂,酷威还是不具备这么大的优势的寸凛舞,因为不具备限滑措施握氰极,至少在脱困能力上会有限制性硕忌咳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎力凑,采用全新发泡橡胶技术姜稀蚀,具有更加粗大的排水通道坍翰弘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绵栓俊,冰面行驶性能更加出色封龟莽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力身罚。此外上,中央多重“Z”形花纹饺阀、针孔沟槽设计方箩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性隧始碴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谭,最大功率206kW/6350rpm挥题,最大扭矩342牛·米/4350rpm床笛,在目前的大切诺基星、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辨仕阶,但是会有不同的调教菲希。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锣咖废,我一直在想痘绥辛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢阂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV香痕,我觉得这个可以有效焦,至少不会和其他车型有太大的冲突诲小脖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖品许笛,路面上的车辙也是压实的积雪匠羞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度畴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用珊脯爽,只要不是过激的驾驶行为绵旦,基本不会出现危险状况羡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瞳密步,建议最好将挡位切换至手动模式臂木,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锭,这要比才刹车安全的多凄床将,这中方法同样适用于其他手自一体车型茅。   本文导航圭故然:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢逻甭剖、充满艺术色彩魔倪,或者是有着一些与众不同的操作模式黎烩。而这辆2008则告诉我们糜饭蚂,一旦法国人在拥有自身优势的同时沃去,再把务实两个字加进去轨,那么可能会让其它对手感到紧张狄然。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帆姑炊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汐: 由于本次活动仅为简单的静态体验捻辰泥,场地和车况都受到一定客观因素限制慕瓮板,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讣倘搔,至于其他更多相关信息抗济伤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骨坡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型俺,作为首款引入国内的小型SUV辛艾鳞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坞便硕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来缕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卧纷赴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)燃唇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜段睛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鼻送。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置变醋,对消费者很有吸引力红抽。作为一款紧凑级市场的生力军车型弄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型屋牛俱。   观致3共有6款车型肛驹怒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型句济,售价为11.99万-16.79万元区间葡。因此高,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较雄。对于中国的汽车消费者来讲酚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吾桑仆。要知道自2006年上市至今饲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晤绷。那么纳蓖挎,作为一名后生的观致3盛发,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢橙猩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涎糯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烘武孰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嚎芒:16.78万元)来进行比对瑞。由于两车的售价只相差0.01万元脾熄线,这也令比对的本身相对公平一些铣龚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间竭施抵,我们测试过高尔夫7顶配车型施,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现顶虽,跨级的配置也令对手望尘莫及驮冠。但这一切馅旅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蕉、最需要的因素何讼。对于高尔夫这样的家用车如,在使用的维度上做到出色辽,才是它的本职兰眠寝。今天动,高尔夫7又来了外燃,这次是全系中价格最低的1.6手动型衫。动力称不上凶猛肪餐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富彼咯扫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗无督?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一妓,必定有些硬实力登。空间满足舒适乘坐虽、常用配置齐全堡迟,动力也能保证提速顺畅文。但对于这一类的畅销车涂暮,最重要的是它必须耐用虚,不能隔三差五地就往修理厂跑杆,也不能冷不丁地出个大毛病顾谜和。这么来看辨诡涸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”慕故,故障频出睦估邵,这点很难让人满意那。毕竟怜,大众车能在国内打下当年的民众口碑景堵困,靠的是皮实耐用的品质颗。在我眼里苔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嗜且稳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型腑掠,高尔夫7车身长度增加56mm忿鞠湘,宽度增加13mm缆疵避,高度减少28mm坤冯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长径请佩,也更显扁了蹬添。   如今恫十,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酱桥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的臂介。这个配置的增加班淌,为日常使用提供的便利性还是很大的破痰径。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贤玻日,要知道钙郏克斯驮、英朗等竞争车型都是16寸起步了盘癸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性徽宿黎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蹈,这套胎居功至伟锈摧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惨睹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车喝,如果您拥有过高尔夫4夯逛、宝来或者帕萨特B5的话沥桓九,您一定会理解我的意思潦。没有复杂的配置猫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贯揉萌,瞬间就能上手踏罐。这一切都似曾相识棺水擦。   在1.6手动版的高尔夫7上傲狄报,您看不到任何高端的娱乐功能旧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone废,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限楔呈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缓,但我认为这并不影响操作便利性橙鄙,最低配车没有大屏幕很正常韩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时此捌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酚翔,车辆静止起步平顺性不佳其,油门给少了刹车不松开躬喊粪,油门给多了又会猛窜既分,让人抓狂杠套骑。但今天这台1.6手动车型能为,上述症状全部消失通寡壕。起步轻给油即可叔,电脑自动调整喷油量诚饺,使其转速稍稍上升剂,令发动机不容易熄火辫朽,等红灯眯、坡起都很方便畔蓉羡,使用起来当真比顶配的舒心多了末。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂睬,让人捉摸不透耿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平裤,用料优秀被认作理所应当滇词。在数年的成本控制下按撼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质窖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瓣。对于大众汽车而言惯,这样的结果也堪称可笑了姐蘑胶。   没有真皮座椅兰哪憾,您会失望吗性?我和同事们都不会棱瘫挎。我认为从适用角度上派缆疽,织物座椅与高尔夫更搭膳。这套座椅的缺点兽春迫,在于椅背调节起来很费劲赎,而且要是有个腰部支撑就更好了挠孙。纵观高尔夫1.6手动的配置聪洪,我认为作为最低配车型硷挥扇,功能简陋一些并无大碍红涸,该有的它也没少洼姐,并且绝大多数的都还好用碍咀,如果您是为了舒心实用庇,我觉得它能满足了瀑臂巩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来告沙居,对于购车需求的国人来说瘟,一款看上去体面么,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肋懒,只是碍于可选择的范围有限犊,但凡有一款出类拔萃的新车型便青蔷,必定会迎来极大地关注粳北。对于25万中型车这个级别寺溶,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜,而福特全新蒙迪欧的到来容,分走了不少的关注度秆,选迈腾还是选新蒙迪欧砷办,对比一下就会发现芭枚逛,挑战者颇具实力摆徊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型唤儒,售价24.28万元眉是,和迈腾 2.0TSI 豪华型骇,售价24.78万元群,均是各自车系中的主力车型凤淋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伦界,兼具个性运动和居家商务需求秸藕奥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计驼宝,极富攻击性儡隆板,对年轻消费者有着很强的吸引力猛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驼陵绞,入门的1.5T也有不俗表现藩伤。   现款迈腾严格意义上上讲逢,只能算是半代升级疾弯,是在老款的基础上升级而来清躬府。迈腾整体延续上一代车型的设计笔,符合国人的审美蓉,经过加长的车身鸿监,带来大空间的同时疵躲勉,提升了行驶稳定性及舒适性杭钵宏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瓣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米贪限,轴距达到了2850毫米掳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米懒,整体比新蒙迪欧小一些缆,即便是经过加长绞牡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧尼兼成。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绞、加热疆败、折叠媳勿、记忆 电动调节拜假详、加热寒四哆、折叠许、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎茹邦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尾贤,不仅科技感十足到,还具备随动转向帝价、自动开启等功能脖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些熄撵。天窗半嘘快、全功能配置的后视镜等蓬赁涛,两者处于同一水平临。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升趁疮胚,对称的T型中控台中规中矩拍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统貉憨苗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瀑,主界面被平均分为四个区域盛藉艇,分别显示电话什、导航写列、娱乐和空调四项基本信息矛匙奖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哪京剃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局施沪齐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感副涉读。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕屋铺、6碟CD等配置灿伪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步类,迈腾更像是上个时代的产物挝洛宫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碾嗓,相比迈腾的2812毫米剁捌,略占优势度,但二者在乘坐空间方面愁池,都已经足够日常使用胖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盟使羚,满足于舒适和运动的双重需求鼓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中配辩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统态莱、方向盘换挡汐尚,以及原厂导航等配置衰屋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拷镣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统暗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版老粱,最大功率178千瓦漠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱突订磺,平顺性和换挡速度足够出色办凤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合然烹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦世痛,最大扭矩280牛米溺,匹配6速双离合变速器巷。当年迈腾这也算是黄金动力组合斥惟磊,但与新蒙迪欧相比孙滦,参数差距明显煎胳。   保养方面莎钎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里踌袜龚,建议日常保养周期为5000公里左右手,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右输妹悉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翟溯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坟冉,之后保养周期为1万公里观抢。小保养的费用在600元左右丧撮,需要更换机油机滤喝笺,大保养的费用在1100元左右洪,需要更换机油三滤宫恫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绥墙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高戚,相比迈腾妙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奉无,还增加了头部气帘和膝部气囊刻锈蔚。并线辅助功能也是迈腾所没有的劲编。   点评肚藉恭:不可否认浦烩,大众品牌进入中国市场多年掂悄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型秆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手椒僧,无论配置水平还是动力系统吓习,都已经没有什么优势了钦赁,抛开迈腾一万多的优惠虱狭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择屏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明努糯吃:本文仅代表作者个人观点嘛叙,与环球网无关瑟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实井怪,对本文以及其中全部或者部分内容商趴、文字的真实性恫罕袄、完整性箔、及时性本站不作任何保证或承诺擎酚干,请读者仅作参考仓,并请自行核实相关内容酒。" "   “北国风光古寇,千里冰封椒警澳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景垄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯却颠湃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐文赂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段剩锣,对途乐而言这不仅是一种新的考验恒涝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战趣迪。 外观安冈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐了衬热,想必对于多数人来说捆,它的名气比兰德酷路泽小很多罢刃,但并不意味着就要比竞争对手要差秘珐。外观方面途乐外形实在太大了妥翅端,有点圆头圆脑的感觉袍,比兰德酷路泽温柔了很多沧茹,缺少了一些很“MAN”的元素毋撬莎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汾不挂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰痢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时午淳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多莽焦倪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念悼颂。中控台看上去很有档次祭,各类功能按键排布也十分清晰黄、合理抒侮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泵堡,完全遵循了游艇的设计风格杏,宽敞釜色、舒适鬼爽劝、豪华捎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吾。   小结虎畦: 从外观内饰的整体表现来看冯廓铅,可以说途乐是一款成功的车型娃馅闹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题皖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惜,如果“沙漠之王”远离了沙漠芥绅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乳何导,这也是我们大老远来到这里的最终目的稠穆适。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车封,人们首先想到的通常都会是奔驰凰、宝马教、奥迪邦估容,的确这些妇孺皆知的豪华品牌揩呈窘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撮季。但是说到文化的话笛贪答,就不得不谈到今天的一位主角诺曙,捷豹XJL肠呕。相对于奔驰这样的全能贵族来说寂台棉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蝎霸惭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵邻瘦钩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗俩赎。   作为进口高端豪华轿车杜惧,相信奔驰S级大家都比较熟墩,而捷豹XJL依旧比较陌生讲,捷豹作为英国豪华汽车品牌疮唾靖,也有着将近百年的品牌历史协,虽然品牌认知度不高棺,但这头豹子可不能轻视呛兼敖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型莽酶,价格都在120万左右肠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逻免藏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力饲让。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碾采犊,其实捷豹和奔驰早就杠上了皇愁侠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嗣尽暮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了澄唉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瞪啥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话享,你一定记得去年上映的《007酚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拾伶温,没错就是捷豹XJ熟夕先,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汇僳辽,里里外外展示着它的优雅与稳浇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力佳。   无独有偶嘶淡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妓茨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行廊材疮,虽然不是目前新款的S级东艰腺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩露桨财。   言归正传呐仇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气割,不过两者的风格却截然不同赊涟肪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素磊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀柒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烷为桅,在当前时代也更加与众不同腐避肥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车褪觅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车巢,的确奔驰S级是同级别标杆鹿答料,外观轮廓延续了上一代傅归堂,细节之处更加富有科技感崩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气褥桐寸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同降,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气稠闹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度脾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气废,比XJL更加强势才坑,这就像两个高人誊,一个低调一个高调而已露。   大灯的造型也风格迥异闲纤念,XJL的设计更简洁藉,内部采用传统圆形元素歧,使得其眼神也更加专注涛捎。而奔驰的大灯设计更加时尚独沤吞,内部流畅的菱形也较新颖嗣天纪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED库防缓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车勒宝,光前大灯就使用了五十多颗LED脑瞧烈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾添,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上船,更加沉稳施娩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通行瓶率,但硕大的车身同样沉稳祟,硬朗的线条也更加动感空豁己。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出突答痘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉萌杏,这也使得XJL的车尾更稳重挛臼,而S级更挑逗人箱焚。   尾灯的设计萌姥碱,捷豹XJL采用纵向设计喘橇邦,并以车身腰线融为一体腑喝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过歼,整体轮毂简洁不繁琐巷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁慈竞,内部灯组造型是一大亮点匆,点亮时相当好看囤扮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节翠屁,并没有过多的修饰仙霞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质同逞肆,就如同一件高档西装粳绞订,某颗精雕细作的纽扣就足以盗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型浓,相比奔驰大气的轮毂湿唾磷,捷豹XJL的条幅更纤细塑,并且在条幅样式上也更加精美和运动瞪及。尺寸方面XJL为19寸郴壬秃,比奔驰S级的18寸也大一圈泞烦,轮胎方面同样为245宽度纷帮,不过与奔驰前后同宽不一样岗堂跋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275囱藤先。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型迁,并且作为一个自主品牌判,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晴摩,旗下的GS5憨础、GA3砍拭偷、GA5几乎可以与合资车相抗衡赴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上黎颗乒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象年。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的习,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙ァ,由于试驾人员较多射呐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验韭蔬粱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蒂妙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统稻。   现场测试场地为两个圈形场地骨闻蛋,两个场地项目都是一样的汝失,可同时进行两组试驾殿乏童,场地提供了直线加速片、紧急制动降七、蛇形绕桩拜清揭、麋鹿测试四个项目吩糜,可以说涵盖了大部分的性能体验舍。当天试驾温度为零下十八摄氏度焙,这样寒冷的天气去,面对半冰半雪的湖面婆蛔板,换装雪地胎能够增强一定的抓地力差糠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骋啃拌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痹些戊,TCS系统介入痢课,防止打滑的发生递。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机秀寐缺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术奸涣,最大功率疲柑:90kW(122马力)/6300rpm拌,最大扭矩才:153Nm/4500rpm咀。而这次试驾的车型中没有手动挡爆箍,均为4挡自动车型颠,动力表现可以轻松满足日常使用需求境。   起步于加速初段油门如果踩的过重好访充,TCS牵引力控制系统会即时接入擒,并且自主减小喷油量幂,从而避免轮胎打滑碉沪痴,这一点上GA3与GS5表现都不错贾犬。加速至60公里每小时后寄寐,紧急制动魔枚话,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音季稍损,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了毁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尚沃敞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陈晾,未出现侧滑搽窟。   本文导航媳删:" "  提起中级车滇歼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择狄掣。但要是预算有限窝,面对这两款车型还真有些底气不足峡慌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的氛愧陀。好在现在中级车市场一片血雨腥风柒认,改款K5已经于近期正式上市仑协,延续了韩系性价比超高的特点路。这次篙袖肥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车狠猎,让您的购车选择更加丰富氮烦。   没错矩洽盒,此次选择的几款车都在18万元区间内陆缎蚂。而且颇为“巧合”的是暴顷嚎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合仙秋,也堪称中级车的黄金动力之一涣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戏烫鼻。既然如此怀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”靛霖熟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份绊功,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机韩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)讽洼,动力参数有小幅度的提升撤巫胯,燃油经济性也有一定的提升律司炒,但依旧没有给人留下深刻的印象踌乌,尤其是我这个09款嘉年华的车主迁壳界。如今娇斧,在配置依旧丰富的前提下突叼,它换装上排量更小石惧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机煎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型诗歪弗,这一次似乎有点看头了蓝焊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侗搏突,它的来头可不少禾屑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弹勘寿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖堪,可谓是福特的明星产品朗偷。我得承认这些奖项来之不易闭汉,但我更关心的是马嗣,它依靠什么亮点来获奖胜叉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性尼酿,震动及噪音抑制能力如何呕壁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现燎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前好,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机杏测。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扯式懒、涡轮增压以及进排气可变正时技术俯贬。在这些技术的支持下丹此石,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升仍懊。反应到账面参数上愤钮,它的最大输出功率是125马力惮镜,最大扭矩达到170牛·米怪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凤。   另外沸派荷,福特也针对其三缸的结构特点吉,对发动机的震动洗懒、噪音等方面做了很多优化和改进耿竿,比如喷油器及油泵柔性安装承、皮带润滑靖、缸盖上方吸音泡沫等等赌哪。为此胆射伎,我先后做了两种情况下的简单体验蒋肋筷:1荒拘乌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2炉博、在静止的状态下祥观,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上帅眯。经过细心的体会和观察后缄改,我认为结果让人满意胚,发动机的震动轻微愁啤稼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些眷僚,但也不大碍事腹鲍。事实上患妇,即使我细心观察盟纽底,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别佬退恨。   看来之前的担心有点多余呸,还是直接上路试驾更加实际赫辈。它的电子油门响应依旧很灵敏盆氏,轻轻触碰油门踏板攘颧,发动机的转速表指针就会活跃起来坤改十。幸好油门的调校比较线性楔,分寸拿捏得体娘埃博,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累题。同时解,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感介堤屠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉猴坑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氖刹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别兄水,那种加速的轻快感是后者无法比拟的潦涟。即使在低转速区间曹喊,发动机的动力输出也很活跃浓课,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉起。同样受益的还有动力输出的持续性文,在试驾路段里面有不少的环城快速路芜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h熄暗,而且整个提速过程顺畅自然半扛沪。只可惜受道路限速的制约虽,未能继续把速度往上提惫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备萝吮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沁本,升挡动作迅速密疼谅,在D挡模式下正常驾驶丁停,1700rpm左右就会立刻升挡茫,让整个加速过程更加顺畅自然隙酷。然而篮惟,在遇到拥堵路况的时候爬茨皮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感桅郊孟,幸好并不是特别明显捂勺甫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钱拾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了廊抖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好呢级,除非你把油门踏板踩得足够深傻霉,否则它不会轻易降挡烦。   变速箱切换到S挡后成妥寇,油门响应速度稍有提高拧认,而换挡转速则提升到3500rpm焕恃糜,动力输出表现得更加亢奋磺拘。味道对了匠拒,这才是S挡该有的特质堡畏瞪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了茎。当然飞聚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式孪兽撂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缅媚碗,至今我仍然未能适应贤颧。   其余部分与老款车型基本相同坛叔我,方向盘的转向精确桑蔼、迅速斧取嗜,甚至有点“贼”房省,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扩编咆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬敛诞,对车身的支撑力度足够第绩木,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显了岛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安莫紊冀,同时也确保了车身的灵活性丹孩。但面对减速带这些大颠簸时耿刻鲜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在病掠獭。   在动力水平得到提升涕穿痛、操控感被保留下来的情况下窖壤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少花,开起来更加得心应手毫畔肃,也更加有活力叹脯舵。这点值得欣喜涝祈苏,也是嘉年华的进步篇。当然孔铆鲍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方淌肠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎猩丸堑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音霜蹈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步茎桨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色怯墟赌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贪姥牧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捕某,不过众所周知私,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台道,而是换装了大众全新的MQB平台统。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂牛肩玩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异防伞龟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异限,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助稀揪。   首先我们先来说说平台餐兜聚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台揪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钡,PQ35血统也就不在那么纯正淬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台厢惨夯。   平台究竟是什么羚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车垢瞎冻,它们会采用共同的零部件纬迟菠,采取相似的地盘哭谩玖、车身结构鹤、形式结构以及相近的生产工艺夹抡、轴距等抬,以此形成车辆生产的一套完整系统侯促,平台生产的战略是当前产品在开发中休,最流行扣澈刹、最科学讹玲赣、最节省人力孰顷抡、效率最高的一种开发战略恼。因为对汽车厂商而言晌鞠殴,可以在有效控制研发资源酿翟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情橙琉量。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台叮链孔,并看看它们之间存在什么差异锈禄惋。   PQ35中的""P""代表平台屯暑,""Q""代表发动机横置蒲,""3""代表A级车酸缴村,""5""是指第五代苹栋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件够衅履,采取相似的底盘团、车身结构闻鸥涕、行驶结构险嵌涎、相似的生产工艺以及轴距等惫陕泪。由于研发时采取了已存在的""模板""踢聪死,不仅使车辆研发缩短了周期京壤奴,而且共用的零件大大减少了生产成本峭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晒氓勘。采用PQ35平台的在售车型有途安泄哭纶、开迪级颠、SCIROCCO歌、奥迪TT揉、A3热荡波、斯柯达明锐等车型绰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括咖亢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)擅、大长度激光无缝焊接匆儒、双面镀锌高强度钢板派、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等藏,但如前所述储陇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术菊赫。   MQB募啵块化平台是大众最新的一个生产平台篇,也是此次第七代高尔夫使用的平台姓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吩,并且可以共享比例达60%的零件剑,包括同样规格的发动机哄、变速器等涝诵。MQB平台的推出俺,将会取代过去的PQ25剖、PQ35和PQ46等平台硼竿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蒋壤草,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锯垒,不管是传统动力急阜、电动和可再生能源动力廉侵乌,或者汽油机相、柴油机了、混合动力系统屏聘埃、纯电动系统滔、天然气发动机鞋剖安、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装穗。另外蟹凹撅,MQB平台还可以对轴距觅、轮距谢乘、前悬和后悬等部位进行调节畏。另外此平台可以生产从A0级洞姜、A级到B级三个级别的车型康侮檄。这是PQ35平台所不具备的暇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温婚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水唐。相比几个欧系对手垄寝,宝马的动作显然慢了半拍迹,继5系旅行版之后婆蹭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乘。当然有时候来得早不如来得巧某催,只要给足了诚意薪炮耻,迟到了也未必没糖吃痞稠关。   对于3系旅行就是如此纹,在它到来之前缉疤篱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头截熄眯,作为后来者情瞄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咯,就更需要拿出浑身解数了慷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肖,下面就来看看它究竟有何能耐辈。   还是从外形开始说起脾睫县,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘连颊杰,其底盘代号为F31秸并,依旧是标准版轴距票糠骑:2810mm烽呵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言厢讲察,这仍是个相当精干的长度帘,车身“三围”基本和三厢版一致勤适,只是由于行李架的关系剂煽,车身高度小幅增加了21mm腾局好。   我们测试的这款328i旅行版袖,还搭配了M运动设计套装哄喇兑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸闷态椒,闷骚的感觉立马出来了珊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆却颇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色膊什。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挝散,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )潍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性琉,这和旅行车设计的初衷相悖阮。选择18""则刚好合适笔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)刨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扭寄,用一句流行语来说就是蝗:低调奢华有内涵杰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度匠噶吉,从这方面看沤,3系旅行并无太多亮点袍蔚,车尾的造型显得有点过于刻板阶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已罕眯仇。相对来说并没有对手做得那么出色殿岁娠,V60和C级旅行在设计上的看点更多帅汗。另外帘级虏,虽然采用了M套件病届逛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坎,看起来实在是低调过头了缚摔卫。   外观总结伍刨:如果你是3系的铁杆粉丝别饶杉,但又不愿自己的爱车烂大街舞败,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了懊谜熊,低调中透着股狠劲儿俊容煌,闷骚人士的最爱芍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扛疤裙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涎解窝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少勒。但俗话说分捻畴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道轰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比怯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何剿?   车型的选择方面迁惩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则希,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型阜爸贿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑漏廖费,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裤棘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比攻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸枢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力灵耐绦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰牢图,再辅之以保险杠的少量镀铬将噶播,前脸看起来一如既往的简约和低调牵棋。车头多条轻微隆起的线条伦凌砰,包括引擎盖上也是凹凸有致慨炯敲,则让低调的前脸显得浑厚有力搞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计方失,外沿继续使用镀铬装饰堂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻费麻,也更容易让人接受耍镣呵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炊富凸,一个氙气近光灯舜抡,一个卤素远光灯采柒,外加环绕半圈的LED日间行车灯鲍,没有任何花哨的设计去垦,注重实用蔫。而作为玩灯行家的奥迪赋羔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冗,配合上单颗远近氙气一体前大灯柯绵,杀气十足女脓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条璃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辱隧,看上去随时有往前冲的冲动敌,非常动感和迷人莫摔黎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蚂,看上去从容而又优雅椽淌艰,有点儿荣辱不惊的味道竭久借。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后毕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鄙点,毕竟走的不算是一路的风格了剁凑腺。不过肚嫡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乳刀谭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感枷喉丁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别降卡措,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角磺,变成了矩形倒角式的设计蜜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L失览。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盗邦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行倒雄筹。   尾灯方面埠喂授,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型毒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看亮寇,而且LED元素的缺失也实属不应该矮嫉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型歼便,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼椒性,低调依然是奥迪的责任嘶惜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎艘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎射偷愧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沟,一个拥有超过半个世纪历史施脖醇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌魏,“男人”瓦轮、“硬派”挡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象椒卢酿。一个如此坚持传统的品牌狠痘颁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV技,这对于很多人来说是难以理解的事实诲愧。坦白讲许寿,一向不以貌取人的我阑可恒,霎时间也很难理解Mark T. Allen量谰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品狡献。无可否认皖固,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的傲颗屑,也必然成为人们茶余饭后的谈资行超,但是就只有外貌是这样吗孺?难道它没有Jeep的传承砰亲?这是我最为关注的问题檬顿薪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”仓席,而首要且必备的条件是强悍的越野能力荷。由此可见痞袱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能连疏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置去瑟导,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瞥搭蔽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色丧妊蒋,首先必需要有一副好的底子埠丧沛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沙。根据越野性能的高低缕澈艘,依次有Active Drive I逢叔、Active Drive II和Active Drive Lock三种镁戈阂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版壤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伍飘河,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡檄,并且还具备后桥差速器锁止功能现瑟,实现左右车轮50:50扭矩分配嗅,攀爬能力自然是三者之中最强的窜圣熬。   除此以外怜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酶鹿煌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妊未、28°的接近角舰停、32°的离去角从担、纵向通过角23.3°娩截瘸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置袜疲妥,要罗列出来的话其实还有很多侧,但越野并非纸上谈兵事畴,要真正体验到它的实力垦,还是得把它拉到荒郊野岭藩栏。   挂上低速四驱挡慈箔壳、开启后桥锁止以及岩石模式突,稳住油门就往上爬娟镭迁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏克炯结,3.2L Trailhawk针对越野的需求肖熊拆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整券。继续往上攀爬拓瑞,一切都比较顺利晴莆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弯绩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力巢摄。在遇到交叉轴情况时歼娶浅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力穗,配备了后桥差速器锁止功能的它乖加,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑悉态,就已经顺利通过茫笆。   这一次越野试驾肛挠奶,它的表现我完全没有惊喜兄但舜,因为一切都在意料之中赫辅潘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务渡括,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了敞。毫无疑问燃鞋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位煞氓,也同级别的最强篙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蜗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来强擦。坦白讲氰刊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恕慈。" "  在国内的SUV市臣寻桓础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灌糖归,正因如此界箔础,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市图屎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拌扁德,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驾免控。   说到大空间骑畴险、七座设计熄胃署、配置丰富的SUV碘纷,北京现代全新胜达是其中的表表者巫设瞪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饰悔泉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变态急狭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棵,下面我们将对这两款车型进行对比分析毯吞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观夸伎蓖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向为骂,设计上中规中矩焕篮枷,采用了哈弗新的家族式设计元素挽氓套,这一风格将在整个哈弗系列上普及频罚,代表性的设计元素有忙讣驶:大尺寸U型前格栅虚搪,粗壮的镀铬横条格栅逼,时下流行的“X”型前脸恳骋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美返伟陡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勃谅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卤珐肺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时食,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慈,再辅以造型锋利的大灯灯组叫不解,极富视觉冲击力段。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话死,现代品牌的确更加具有超前思维意识琶。" "   源自逸动平台的CS35颗团,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品锻但。凭借欧洲化的时尚外形设计镭浪寡,相对精致的内饰做工步孺氦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现狙视,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坏渺埠。此外粱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在患偿薄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能斤度,进一步提升了科技感和实用性哦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掠次盼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蒂肋栓,还有定位相同的长安福特翼搏铆千,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4牧,涵盖了自主及合资品牌产品递。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道特,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS屎,作为一款新生代豪华运动型轿车瀑荒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鸿供蓬,也成为点燃这场战争的导火线蔡奖。而上市之后骄钳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道害,可谓是一场针尖对麦芒的对决倡浚。那么除了运动性能以外惯读,这两款车型的综合实力如何呢妹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舜面。   虽然说是ATS是一款进口车型伸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉黄恼偷,整体售价和宝马3系保持高度重叠奢发。从定位和售价来分析硼扯餐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炭匹,两车售价分别为43.80万和43.60万兄建,价格差距非常辛场,有一定的对比价值褪惨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车某,但两车所展现的运动风格完全不一样擅柏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瞬,车身线条锋利兴皆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性娜尚仑,同时也彰显了力量感该。而宝马3系显得内敛一些骡相颠,经典的""双肾""前脸造型采苛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色琴规。   作为凯迪拉克家族最小的车型渭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钢透坍,除了长度略有优势外漆,其它尺寸都不及宝马3系毁,在空间上可能会有一些影响尽。不过没有关系泻拈邓,作为一款运动型轿车髓,小一点也许会更加灵活吼奶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评荚,经典的造型更容易接受澎缚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26闲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍耿。   相比之下墟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力唬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感悸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足空首摊。   两车头灯布局不同僻壳,宝马是横向设计郎纯,开眼角大灯我们已经非常熟悉苔蔬裳。而ATS为纵向布局脓损爱,造型更加犀利俏朗,同时采用的是远近光一体设计趣迪窗。配置上都采用氙气大灯笨乒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备庇龋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能氨,但是可惜没有前雾灯禾。   从车身侧面来看我拱,我更喜欢宝马3系伎控,腰线更加锐利讨吼帘,营造出了运动型轿车的动感效果绥。而ATS侧面饱满厚实虽瑟,典型的美系车风格嚏第。   两车统一采用的是双曲率后视镜罗颧勒,并且带有电动折叠和加热功能监,同时集成了LED转向灯虐篓,显然宝马3系狭长的设计要更美观渤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯问碳孪,警示效果有所提升迁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性线缅倘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盾跋,双边双排气管设计也展示了其运动气质项。相比之下极冠,宝马3系的尾部显得比较平淡剑摹,家用车的造型在气势上要弱于ATS火拢从。   轮胎方面论妙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎媚咖襄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎粹牡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嗽摊拖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晦,都是偏重运动性能的选择鳞。" "  提起东风日产天籁凡两娶,人们往往都喜欢用舒适沫相肥、性价比高必、省油这些标签来为其定义握。的确辈,作为日产在华销售的顶级轿车铣途,天籁一直以来都以一种优雅的姿态衫龚套,在中级车市场中处于上游位置瓣阀乃。不过这款车型的加长行为伦啡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念娇,天籁公爵吉碘岁,虽然是天籁的加长版本眯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力刃菲堕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手亮拇,挑战更高级对手釜透回,才是这款加长礼宾座驾的真实能力百隶贝。   25.18-29.98万元的价格区间提句案,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势痕。相比同级别对手雅阁悄骆递、凯美瑞女廊、迈腾等热门中级车楞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缮懈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼勺勃攫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无构,但就是这样一款达到高级车水平的中级车隋娃闻,在提供更多给消费者的同时朵忿,却并没有在价格上表现的有多高调噶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涂玻,但是通过对细节的仔细端详寐喊,你还是可以发现不少变化之处内。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素袍钳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端临。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近焚荤。   5003mm的长度与2900mm的轴距谁词,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平壕犁靠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越捷攻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绊伦铰。而与豪华品牌中级车相比较谭跋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm然。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大霖灵,整体协调感还处于平易近人的水平割。   本文导航顾搪导:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茄伞,数以万计的人们加入了摇号大军到,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点溜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程般譬蒋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高啪绢,一步到位的想法也被大家普遍赞同疲鞍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娜娶,强劲的动力全观、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鹊蒋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蓄聚蕾,它们的价格和配置都比较接近危呸,下面我们一起去了解一下罕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表秃干:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)欢角:15.98-25.18   推荐理由轰:大气时尚的外观锋都统、配备豪华全景天窗呜、全新T动力以及较高的性价比鹤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泪丝,采用了起亚家族虎啸式的前脸手卫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择匪纬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戌湾,能够满足不同购车消费者的需求碾但搪,值得称赞的是先讨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扣旧力,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感耸趁分,在同级别车型中也具有很高的性价比草锨陶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整逞莫歧,自从彼得希瑞尔来到起亚后棘称趟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸躺谎檬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刚孺,大大提高了起亚车的辨识度褂肌。熏黑的前格栅看上去更加动感救烫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沫畦陶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化痉蒙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长峡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感僳殿歼,并且兼顾了空气动力学膳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足那杜冲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卤龋,LED光源看起来更具科技感宋。   新K5的内饰进行了小改动恍,用了和工艺均有所提升髓铆,三幅式的方向盘也进行了重新设计辈骨,看起来更有质感世辨彪,使用起来也更加方便霉泌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卡洁,也提升了整车的档次感凛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑醇萄吝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型恼歪,A柱倾角也随之更大拍瞎,对于一名1.82m的男士来说朔,头部空间的局促性很明显乳煎棺,通过降低座椅高度后嗡互,驾驶视野也受到了一定限制掇克爱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞宏莽箔,同一名人员在未调整前排座椅后扳涣,直接移动至后排乘坐肥,腿部空间十分充裕绥羌沸,而头部空间也在可接受的范围之内侵锣。总体而言珊劳,如果想舒适且安全的驾驶K5巢剂歪,并不适合个头较高的人士捻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞朴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机回饱巾,最大功率180kw侥湾嗓,最大扭矩350牛米墨酥缮,搭配6速手自一体变速箱斯际会,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绞悸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烩赫料,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩戊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乘弗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟把辩料。如果你听到4系觉得陌生厂,那么当你见到它一定觉得很熟悉亢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缕捣廷,无论外形还是内饰都与3系很相像矢喉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炊,因为在它身上不仅有3系的影子式溃挞,同样也有着自己独特的光芒僚蔫讳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诉,59.6-73万元的定价也高于3系不特。不过其实也可以理解汞热慧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沥棠期,而是想要一辆便宜些的“6系”凤田磺。   宝马4系提供运动汐、豪华涝、风尚三款套装窟鹅,价格方面没有区别胖。车头部分确实与3系非常相近瓤恋苍,只有前包围能够明显与3系区分出来搞庭悼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素玖。整体来看悸其,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格皖,仅在细节上加入独有元素古搐。 【左奔备:豪华设计套装(选配)/右力肋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绥,但来到侧面相信很快就会被它吸引坝绕沤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条厦,这样的立体感是3系无法给你的慕殿担。车身尺寸方面颅袱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肋侵妓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拧貌,轴距两车同为2810mm艘侣钩。相比竞争对手夯就,4系在车身尺寸上也有着较大的优势墨。   由于定位与平台的原因钮垢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳白缓,也达到了对自我的超越懦台。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统篇苯。尾部张弛有力的线条凰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果轮。   本文导航叼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末委皋寄,2013年又有很多车型和大家见面了趣秸,它们各自出身不同性格迥异缝潮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瞧,其中原因多种多样彭,下面就对它们的表现做一个简要点评煽掇脱,并送上编辑们的新年寄语险。 东风标致3008   上市时间熟蹭坟:1月9日   售价心答:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成┪ァ,法国人终于坐不住了订捆裙,要将标致3008进行国产辛碑撇,最初还担心它法系前卫丘骇岁、超前的设计能否被中国市场接受码纠埔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情九煤。   不过似乎这一切的担心都是多余的艘,东风标致很清楚大家的喜好樊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绅诚俗、尾灯等部分进行了调整萄澎巩,类似机舱造型的内饰得到了保留妨唇涡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性陋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素灯华冬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计铺惫那。   动力的调校同样符合中国国情豹行被,由于中国道路情况比较复杂络蓄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蛊车溜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机轨苍此,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛通铺绷。尽管变速器的表现有些差强人意共连涂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如豪。 为了进一步满足市场需求光绢隧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型马然嗽,丰富中低端产品线寸泻写。   新年寄语钒悸绦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的亥秒搁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上村,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来盟腹。" "  汽车除了是交通工具之外陇鼓,在中国它还需要扮演更多角色门。比如手吨,它会成为一些人身份的象征赴。也正因如此捍登岛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴杯。在车型跟随换代而越变越大的时候赋,它们还不满足卑泻骄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缕虏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型理诲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸莎塑剿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了歉踩襄。   从长轴距车型诞生起暮挟,围绕它们的话题就从来没有间断过伟界。长轴距车型的空间更大是显而易见的刹靛眉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗祁烫?是为了操控放弃空间芹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题佰。现在售佩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿餐凹辰,并且差距幅度有多大鳖袖蛙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胖溉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诚晶全。从设计上来看掏,它基本保持了海外版本的特征攘邦疏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炮。整体风格比上代车型更运动对,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型建酶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别监外,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间士,同时武疚,在配置方面也向更高级别车型看齐腊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大互笑阜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一琴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性我等。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势墓,那么实际情况果真如此吗欢?   首先距龟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异纱坏。将天籁停在起始位置后磋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置记骡。之后暴,向左打满方向勿晤磨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作滔详,然后再次用桩筒标记后轮位置蚊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头妥镰堡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异豪瞪栏。   实测印证了我们之前的推论镐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大私,但差距不算特别明显聪坚冷。两者的方向盘直径和回转圈速一致固悼。实际驾驶时烂班,除非路面宽度限制特别明显库,二者没有本质上的差别绣碗纪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准丢会,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况檀份魏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话忍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响长苔。当然眷焊团,陆军1号的尺寸太过庞大烫水酥,算是加长得比较极致寂拓。那么芬邯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疥告镁?   同一水平面上庙魔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挽钝,二者的成绩均为150毫米筐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙微始扦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中卤。   我们的测试方式是将车头正对坡道匙歪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止磷慧蕾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论孝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卜耗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬溉底,但结果令人意外乱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米厦。抛去胎压等因素的影响倦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平籍湿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV牌校睛?如果排除自主品牌的话喝,这多少听起来有些不切实际吧乘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了廊乾霸。不过这个看似不可能完成的任务亲关,正因为有着咱们自己的汽车企业摔,才使其成为了现实戏。10万元给我较淀,我会选择什么车呢锌?今天就为大家介绍两款不错的产品沮对叛,众泰T600和比亚迪S6畅,它们之间孰强孰弱矢,看完文章之后您便会知晓非荷侧。   4天以前凡湘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来虾,顶配不到10万元的售价违坍蒲,加上1.5T发动机出色的动力表现弹荣毫、以及全景天窗鞍骂、倒车影像等丰富配置的加持处传乒,让所有人为之眼前一亮蹭掣煽。而在该级别中桥牢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战十,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扳,还有着出色的销量和用户口碑儒跑似,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的澎钎。所以今天磷蒲泵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型峨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辛性每。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6傻稻,这款车属于小一号的紧凑型产品帆德,因此这里就不掺和了糯派。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观灌杰:两款车型造型原创度均不足班外表。   外观造型上皋膳肝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搏狮既,但相比之下娥猜苏,众泰T600显然模仿的更彻底一些腺标,车头与车身都是完全的拿来主义旦无绰,没有一点原创的元素嗡脖。而单就最终的效果来说膝合,众泰T600显得圆润饱满锌监,比亚迪则更加的精致显大警。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面亩陇纹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瞧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm憨,轴距为2720mm考熟,从数据上看哪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势岭告豁,而众泰T600比对手更宽荚痞,轴距也更大酱户。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂雌户苫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些编。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拍程,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎燎,在轮胎规格上沧,众泰T600更有优势一些蕊。刹车结构上离坤巧,两款车均采用了前后盘式刹车垃籍培。此外哆,在备胎的布局形式上喉,比亚迪S6备胎采用下挂式鸥,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑啤,不过更换起来略有不便割佃瓢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程囤惋库,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剿绒欺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配玛哇五,线条上显得不是很协调奉技,后雨刷颠闭完、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搏媳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统红,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浑杭蚕,而众泰T600根据官方的说法尉得敝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了讼衰律。   钥匙方面谱,两车都配备了智能钥匙厩级,并且无钥匙进入楷武、一键启动等功能也是一应俱全酪贤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蔼孺,但质感和色泽都比较不错谴环。相比之下袜貌旅,比亚迪S6的塑料感略强傲户,但它的两把钥匙中蛔尘卡,有一把还是卡片式的蹋,挺有档次感的谁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”叙担,据日本共同社11月报道晾让,丰田汽车公司发布预测称邯诡幸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆括撑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录不。而2013年前十个月膘舞弥,雷克萨斯在华销量同比增长8%竞,而7-10月同比增长了24%兢从斡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势力。那么扔娩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢硼捂?在这个产品为王的时代中肯劝凡,或许答案非常一目了然陕帕擞,品质卓越的丰富产品杠甲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中够污,IS系列绝对称得上是中坚砥柱喊香馅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)豹献勾,而其到了2013年也整整历经了三代产品柏贬委,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的率?在这代产品中究竟有哪些新意糕娜防?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涵人旅。所以亢法菏,在这个2013年的冬天泊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT颗鹃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”饥酱疼。   是先有鸡还是先有蛋釜?这确实是一个哲学问题刊。但是对于车型换代而言旱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情豪。在介绍外观之前撂窖,有必要介绍一下其前世今生奈钱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搏,全车线条设计更显张力共剧,饱满的肌肉感让人过目不忘微。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化似昏。   第三代雷克萨斯IS板,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泵餐吕,全车线条设计更显张力韩,饱满的肌肉感让人过目不忘拿铰能。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度驰剧,但当这款概念车面世之后腻仙嫁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风敦绘屋。虽然没有LFA那样气动山河丹,但却是可以做到惊艳动人苗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嗜室,要么从一开始作为越野车的分支绢淌赶,要么不经意又成了轿车的替补购呕才,但这丝毫不影响它越来越主流赊染蛊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来固棋拇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员魏。   一向个性张扬的Jeep品牌舅没嵌,一改传统的硬派风格芒姐,走起了时尚运动的路线擎弹森。不仅如此顺媳簧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型擂痕,在国内各大车展相继亮相溪贡熟,赚足了眼球鲜诲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市栓购拼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脆闷帕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢分队?通过下文一同来寻找答案吧!   外观稻帽惮:一改硬派风格车,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纷危,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型矮,在这样的大背景下刷谓,自由光孕育而生兜私。只是从自由光诞生之日起趣缉色,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注滴七,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纪喂哩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)富纹,定位于介于指南者和大切诺基之间畏,竞争对手直指奥迪Q5奶损、奔驰GLK闺藩、沃尔沃XC60等车型涵,车身尺寸方面筐肠丁,其长宽高分别为4624mm迟公、1859mm忌、1707mm褪焕,轴距为2719mm辅,与竞争对手相比并不处于下风貉。   既然是Jeep品牌车型氯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捣杀读,只是造型有所改变犀狸,一改以往平面式的设计骑醇搁,采用了类似“折角”的设计还吐宋,当然效果立竿见影凄,整个前脸变得更时尚也更有立体感烤苦算。前大灯的设计标新立异赔量桐,采用了大胆的分体式设计戌缕即,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蒲,氙气大灯侵、雾灯依次向下排列溺。值得一提的是该车的行车灯哄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型兼酞吹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑概眷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烂逼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后魄存,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯僧璃廊。 斯巴鲁BRZ 死抗骂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机骗坟,采用后轮驱动平台究啡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑动,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”壳添。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发胸晦冒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计葡风,而外观和内饰由丰田负责褐轻蓄。   尽管如此纫,BRZ并不是“每个人的菜”观廉。尽管设计了一个小型的后排座椅胸丛憨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人老瓦,音响和娱乐信息系统不够出色技鼓呕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坍归。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣箩、并且外观时尚动感的轿跑卯脑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试梢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点梦煌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沙够,最大输出功率为200马力拔鹊,扭矩为203牛米玲。据美国环境保护署数据显示档,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里捷哦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg骂。 ? 斯巴鲁BRZ 薄碾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沏。两个版本都有手动挡或自动挡选择矢嫉粕。   豪华型BRZ的售价为26炕,265美元缔签,配有空调系统地控陌,定速巡航系统呵两拒,电动后视镜谋徽,一键上下的电动窗拜船轮,后门铱ㄎ欤控电子锁惠,真皮包裹方向盘旱腔,65/35规格折叠后座狈,HID大灯畔谈茎,17寸合金轮圈昂涸,有语音提示的导航系统龄嗡犯,实时路况警报锤擂封,USB接口和车载收音机提。   限量版的售价为28傲标贫,265美元富杯,在豪华版的基础上增加了雾灯陶,真皮座椅匈客,一键启动孝,后扰流板逛砍高,配备照明的遮阳板化妆镜吮伟炊,双区域空调控制系统到,前排座椅加热和后视镜加热饯替逼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统汀,电子牵引力系统申,稳定控制系统以及6个安全气囊坝躲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试般,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明宝丢莽,无论是正面撞击钝,车顶强度睛杠茫,还是座位与头部保护试验撅官,BRZ都获得了高分户棠,可以称得上是一款非常安全的车温曹地。 ? 斯巴鲁BRZ 险:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩起背社,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毁桂臣,加速时的推背感没那么强烈涂牌。不过逢松案,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者暇喷换,对于六速手动挡十分精通吃,5词罚衡,000转起步对你小菜一碟的话讨盟湘,加上BRZ的轻量化的设计另怂帽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搜汝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似公,并不夸张的外形设计莆府酶,精准的方向盘外,强大的刹车和印象深刻的牵引力雹腐扛。   总体来说列,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车是,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受共。而作为日常用车来说弦捂,路况好的前提下镶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多慧咸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宋横啡,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶,严禁转载惜卯,违者将被追究法律责任聚。责任编辑编:李敏" "  作为一款小改款车型庭幂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缆,甚至在细节方便也没有任何变化歌拌,仅仅表现在配置上的升级喀师。回顾智跑近3年的上市之路来看仆,依旧保持着其独具一格的风格赋驼,即时在如今来看苛,智跑仍然算是一款前卫的SUV妒,回到3年前颊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L馈怪、2.4L两种动力共10种车型虽盾,售价16.48-24.98万元垦俩芭,售价与老款车型保持一致狭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型寐弗统,即使它远远的驶来呕拣,你也会在车流中一眼识别出它揣粉暴,城市化SUV的定位倒也不特别辈词,不过堤偏蓖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计府警须,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一漆泡埂。   现款智跑与老款在外形上几无二致阔罕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意雌怀肯,与老款相比呢幌据,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏禄迪。部分高配车型则配备主动安全头枕火己、前排座椅加热净谴袍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嚷逗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型陶。这些车型中包括了全新奔驰S级窘、凯迪拉克ATS电猜、斯巴鲁BRZ感、沃尔沃V40等备受关注的新车糯奇蒋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哨涩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车会。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间独改敬:9月28日 售价区间田:124.8-209.8万元   新车点评矾: “汽车发明者宽冠,再度发布汽车”鸵壤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坟埂蛙,这也看出了奔驰对全新S级的信心蛔欺顶,从外观芒携拦、内饰劫、配置等硬件方面的足够实力溶课,甚至超越许多同级别车型筒统捻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机湍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢漓死粕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烤涕桨。具体来看老,前大灯孟烁挪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似年啤棵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纲卯,新S级加入了更多张扬的运动化元素艾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部韭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛闻韶,有点类似于现款CL级的设计触暖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面什刑桑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吻歌拉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外镶茄府,还可通过其控制车载设备等岔。另外揣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统狈摩势、LED氛围灯配极少、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅里寄郎、新的mbrace2智能人机交互系统等骏捕先。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计醇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学诚,特别是后排的座椅上嵌,高配车型后排座位为独立设计曝栖景,并且带有腿部支撑和按摩功能蘑阑脸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重擒沮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面屑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侵巫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秦,最大功率为245kW(333Ps)肃让负,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疾限,并匹配电动机匣,最大功率为225kW(306Ps)旱隆弦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机猫,其最大功率为320kW(435Ps)兔投,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伺袭郸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间讹为:9月28日 售价区间劲放:30.8-43.8万元   新车点评力: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功世护淬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乏复蛔。但凯迪拉克ATS的到来莎,让宝马3系走下了神坛浚泻渭。相比一直宣传运动的宝马3系叼诺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹玫芯。不过在终端消费市场上孩汇,凯迪拉克还有很多事情要做踞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好仟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鄙鬼哦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型镶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造霸,外观方面脓幌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计咎枫厂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计霸,整体造型较CTS而言更加动感弧接。   凯迪拉克ATS拥有50判:50前后质量分配耙娶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统加缓茅、Brembo刹车卡钳翁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊局癸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂残、LSD后轮限滑差速器觅陋奸、高性能运动轮胎侣纹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)顷免、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置场。   车身尺寸方面巾存,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm彤迹睹,轴距2775mm溯巷黑。而未来国产后颗僵兜,轴距有望加长哀哭,以应对国内市场双。   动力方面剔临,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机受凛,最大功率203kW(276Ps)囤,最大扭矩353Nm蹭俯汇,其百公里加速时间为6.2秒热褂冷。传动系统方面传惹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吼娠。" "  前言骚豁: 在上一期文章中亨,我们盘点了2013年重点的改款车型算,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嫉,在收集信息的过程中烂趣蔷,编者发现了一个有意思的规律辩桶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型窃,往往推出两款蔑,甚至更多卑,更像是一次新车的大爆发剔晤,或者说是新车开发计划中的一个波峰换,这样的车企包括长安福特船、一汽大众浇竿慰、广汽本田等伤毋仍。与上篇文章不同的是婆莆强,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酣,而是挑出了10款重点车型莎卸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腹,有的是较为低调储棋伪,但其实销量却很不错的实力派车型松淀话。回首这一年计峭卑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凰倾:12月10日 售价区间辽:12.19-18.29万元   新车点评芬合劝:作为大众全球的当家车型胖陛敞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弯棘规,是相对比较原汁原味的一款车型拧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拌蚀范,但空间的改善却更具群众基础列。从速腾的热销来看侩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型迹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方闷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线微林槐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虱凛,雾灯区域的改变也是如此漂掸揉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感炔嗓角,也更年轻一些踩酵嵌,少了几分柔美饲白倍,多了一些阳刚的元素藏瞎。   车身尺寸比第六代更大动叙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板倡检,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辑派殴,后排空间略显局促涤咯抗。这点在国产高尔夫7上得到改善沙的犀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm苛乱,相比现款车型盎扇,长宽分别增加了56mm和13mm饰仁规,车高则降低了28mm酱坤敢。此外成冻芒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展灯,轴距增加59mm胺,达到2637mm琼体,使得后排乘客腿部空间增加30mm冠藩揭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丛功,而行李箱空间也增加了30L苟罚拍,行李箱总空间达到380L隶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜倏剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化末: 相比外观的“小改款”口辨孰,内饰的变化却是颠覆性的潍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状磐构,并且向驾驶员一侧倾斜背窍捣,更人性化版凉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点堆庙罗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感路盎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惟坟甭。   轻量化更加明显惶朵懦: MQB平台的特质之一便是轻量化粒梯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大膜论,质量因此降低了37kg地层喷,另外发动机降低40kg笺咯,底盘降低26kg郝补,电气系统降低6kg等等忱,虽然车身尺寸增加吼矾检,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg獭撬丘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蕾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果悉钮办,并且一定程度上也能提升驾控体验玖。 【MQB奶〉睿块化平台】   配置全面升级醚酵怕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沟夏类,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挫、定速巡航熟灯坛、启停功能咎催绿、第二代车道保持辅助系统恋额、防碰撞预警核弄屁、自动泊车匈鹃、胎压监测局蔬汝、电子手刹告漠寂、电子驻车拜筏、一键启动杰女揉、新版导航及超级蓝牙等功能滩。另外肪岛,丹拿音响残炽、以及更大尺寸的触控液晶屏伯陵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拭艘绊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机菜培毖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教勾憾兼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)筛柒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同刊澳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机毁,其最大输出功率为162kW(220PS)瑟,峰值扭矩350Nm暇省吕。   主推7速DSG双离合变速箱烁催闯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桂抨亢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)波从奉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)插拼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)夯同。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT砷修楔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT家黔,而1.4T自动舒适型赊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鸥扣:11月19日 售价区间歼房派:12.98-18.98万元   新车点评惧脖:北京现代是2013年的大赢家膝桓澄,销量突破百万辆辈朵,并且销售车型整体售价在上升请怪。虽然索纳塔八的表现还算不错碍玛,但这是以高性价比换取的唾锰旱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜椭馅喘,外观更沉稳虾风持,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者补疲,再加上超出预期的低售价么垫行,名图可能成为北京现代一款新的主力车型姆卯。   外观方面寝握贪,北京现代名图共拥有八种车身颜色花,分别是水晶白穆先、梦幻银艇愧察、幻影黑徐排、玫瑰红假、水墨灰献、宝石蓝瓶澎、丝绸金墓巾校、北极玉卯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赫,尤其是前进气格栅处的造型割然,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疤秒棉。细节方面喝,新车的前大灯设计很抢眼盘垃得,区别于其它车型崔几溉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上攻耸般。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丁泛,轴距为2770mm惶订,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型郡鲁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点授侗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面怂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重佩损,以金属和实木装饰为主吾。配置方面漓姥潦,有主座椅十项电动调节毁、驾驶席座椅加热通风记忆功能晚煽帮、双区自动空调奶静、倒车影像函酣、定速巡航膝哭喊、多功能方向盘形、座椅/外后视镜记忆功能仁扛、侧气囊/侧气帘孤蒂宛、副驾驶安全带提醒黎焦行、倒车影像系统仟剃喂、转向辅助灯堆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置祈案。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面幂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撂裂臀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钙醇。对于后续会不会推1.6T车型漂氢佰,北京现代副总经理权赫东表示聚渐石,目前尚没有这样的计划膘馅拿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了餐抒哄,满大街都是蓬迟噶,从朗逸上市到现在的五年来仓惕疗,在全国卖了一百多万辆登堆肝,卖的这么好羌喘,自然有这款车独特的竞争优势弗跑。要知道墩癸扔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量趟授,这究竟是为什么颊难何,很值得各个厂家思考唾。市场定位抓的准图捎,产品线丰富习,产能跟得上陵,都是成就朗逸销量过百万的因素筹村哇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版骋谢,市场价16.59万元鸥渺。究竟值不值矗?运动在哪里概匹菜?是否称得上运动扭嘶串?带着疑问骨宛肯,一起来吧稼探。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅陕俩翘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式敦,这种运动元素的表现方式很常见肪沏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅物四氮,配上熏黑大灯这样的手法汾妹牟,而且很多还是豪华品牌在这样做矫烩徐。这样就无可厚非了孺魄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疾栓宫,新朗逸又有什么不可以呢某?   运动型小尾翼撮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点化浚,同样是传统手法鹤,几乎在外观的运动性点缀上廊碗,各个厂家还没有太创新的方式混。一般些的被颓阀,就增加这样类似轮毂稀适豆、尾翼的装饰悲寂翱,高端些的茧呻送,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型较聪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类檄椭,不过救蛊菠,从侧面看捅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变喜陪杉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嫂碧筛。   相比车头和侧面储,笔者感觉车尾的运动感更突出一些人芒,在说运动感之前揣归煤,我更想说说普通新朗逸的车尾透橇,更确切的说送史靖,是想说说尾灯长吞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起何温,有一点略显单薄的感觉痊。运动版上辩,尾灯加入了熏黑处理离,双出排气管也更粗壮了亥骸,保险杠的视觉感受也更丰富藩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感珐错戈。   本文导航教屁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争暖虾粱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾差。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狈碉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鲸辨镶,即韩国的蔚山挨府,这里同时也是现代全球最大的工厂试。这个工厂雇有3.4万名员工丘担,日生产0.56万辆车和辑貉。   Inautonews编辑表示貉酵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意店。五年前质量提高了搬编丝,但是外形并不美观辟。然而突,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汕酬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惶龄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)桔盒顾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鲜蔑怪。对每个购车者来说罢峨碎,这听起来非常有吸引力踢缓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特七净那。   与现代旗下的主流车型一样讥誊废,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法咎,整车线条从头至尾充满着流动感俏。车身长4770毫米殴界,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米善。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前其,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骄统,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标板,它看起来依旧如此的适合年轻人部。没错甸誊骄,搭载着一车的新技术之后绞蜂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剔经森,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撤喂。于是当新车到来的时候寞,你一定和我一样对它充满了兴趣吹舶。这是最年轻的凯迪拉克赌桐宠、最小的凯迪拉克囤劣该,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克散荚淖? ● 外观造型妒:钻石切割风格依旧沮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖獭碳粪、2013德国红点设计大奖烙掳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔽骏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影物,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斥拿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晾,只是这回牧贺,ATS是完全原创的作品挖订线。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淡卞,轴距仅有2775mm乃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”椒拔,而国内我们则把它当成中型车虹,和宝马3系标准轴距版懂、雷克萨斯IS成为同级别竞品妨,并比它们都要更小一些雇逗惋。   前脸的造型相当干练陀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张穷募,而是被很好的控制在一个合理大小上汉录,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了焊菇叫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牡操。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条及,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翠赣。出于空气动力学考虑蔡悄性,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卫俯,当车速高于60km/h时斗棵,前进气格栅会自动关闭礁孝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挽隧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)霖鞠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荆肠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型素,并带有远近光灯智能切换功能藩萎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贾,快速亮起揪,缓速熄灭的设定很显档次讳。再往下看闪勘躺,闪电式日间行车灯秃渺先、大灯清洗此咖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要椭梗亩,亦或是造型需求孺碍,感性的来说虾涸,可以视其为向着传统美系性能车致敬惋。身处车内滔顿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屑舞回,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卯虫霉。   ATS是一款后驱车擦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50罚碾容:50钦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绘,贯穿车体的俯冲式腰线恼、短前悬荆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淳你坑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涉残寞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备协,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)未喷。而在规格方面赖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痘惶,前胎尺寸为225/40 R18蒲畅,后胎尺寸则为255/35 R18康,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宿旁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窃径猩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致础,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妨坊蒙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丧溜吕,至于设计师是否真有此意论,倒还真无从揣测偿达。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少跨皇兴,实际上倦郸屁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闪烧嫩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贝缮,由此带来了不错的视觉冲击感挪修母,给后车以足够的心理压力筹,至少眼前的这个家伙一定不好对付库牢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型湍,至于3.6L V6车型何时会引进涂,官方暂时还没有表态溃,而是否会有V系列性能车型的推出岁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慨胚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疽肥,我的第一反应总归是奥迪A6L剑、宝马5系以及奔驰E级这3款漓羚瘁。不可否认涟栓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型颁迹,路上的能见度也说明了这点碳判挟。不过酸,随着市场逐步的被细分耙舌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者笔,除“老三样”以外刺到,也还有其他选择犊,比如捣立测:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES秘,这两款不错的“非主流”产品帘岔。   今天朗椿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前姐儒,领略一下“非主流”中大型车的风采窟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蛙瓤,当然嫉戮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同略歧汝。(注纱偿菏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”形,雷克萨斯ES简称“ES”癸潞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前皖绢,编辑先和大家解释一下“非主流”换犁煌,这里并不带任何贬义挂壳。从销量看接舵罢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毒逞谢,宝马5系9000台以上渐亨娜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现差,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骨拆酿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场俯私。   外观欺腊:XTS尺寸明显更大叙暴臂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说愁檀埃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准煤莆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念檬炭。造型方正且棱角分明的车身造型唉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解毫。可以说它给你带来的面子效应叔呸,绝对超过它的价格慨互匿,在半年长测期间寞刨无,我在停车时经常会被问抖沁呜:这车得60-70万吧诵犁侠?   相对于XTS外观的张扬粳、霸气错,ES则可谓是低调彤、内敛很多尽,整车的线条和比例都比较匀称和夕擒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了未。   在车身尺寸方面共愤镣,XTS的车长达到了5131mm舅癌填,比ES的4900mm足足多出了231mm阔,差距可不蟹じ谴场,但在轴距上垦翠发,两者比较接近募氯磋,XTS为2837mm赦,ES为2820mm窟岁陆,仅相差了17mm祥权陀,至于最终的车内乘坐空间表现榷邦,它俩也是半斤八两袒胆棘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拨谜,氙气大灯恭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少没柯啤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烙淖逼,ES则仅有近光是氙灯炮郴陈,远光为卤素灯泡涛镐。其中穷豁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局箱烂,显得比较个性姜。而ES则还是灯组传统的横置式耽。   再来看看轮毂和轮胎哩焕客,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸岔徒剁,ES为17英寸烧翟摊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎屋蓉阂,市场售价约1500元/条对,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎铃夯费,市场售价在1000元左右/条缴贫。可以说奶词,在这方面两者的差异还是挺大的篇藏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瘸安筏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择熄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元阜镶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志葡,下面就让我们来看看他们各自的优点泌诫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦祁,其他两款车均有上万元的优惠腹,但相比比亚迪秦的国家补贴袜甩,这些优惠就算小巫见大巫了谢垃相。目前在国内的某些地区琶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鳞,总补贴额度可达到7万概公,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴味技。   在外观方面糖醛齐,这三款车均有各自的特点闹寂炊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乃。而本田则是日式混动车的传统样式腺,看起来非常别致故多。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子龟,非常有气势靡烂。   这三款车中驰,比亚迪秦的动力参数最强拎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平脸。不过要是论舒适和驾驶感受倒许瞬,锐志才是这三款车中最棒的毒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赌,因此它的动力参数看起来没有太大优势鲤。   三款车同为轿车刃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动庙氢,丰田锐志采用了后轮驱动笔。至于哪种驱动形式更好额杭,就要看个人喜好了遂喂。   本文导航挞:" "  简约内敛绒、安全扎实醒台、品质优良滥相,却叫好不叫座边徐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象却。然而对于一个企业炊兢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品缆秽锋。为此高赏伍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奋斗隶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蛊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如函玲揉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抠岸。 亮点配置薪报稍:   City Safety城市安全系统掣功掸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤既,而在相对时速低于15公里/小时的情况下痹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞尉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统安,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险莎漂哄,系统将马上发出警示并全力自动刹车惦饥,避免发生碰撞事故炮笔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)措疤,可实现自动排队功能俱火,除了可设定巡航速度健,还可设定五种不同时间间隔畦。   加强型盲点信息系统BLIS形,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域芯卢。   倒车车侧警示系统CTA固,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扛,如有车辆接近欠凄芦,会发出警告音和BLIS警示灯下膝都。   FAHB主动式远光灯公既县,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆龋常默,并自动将对方车辆区域调整为近光灯攫,防止对方车辆驾驶者造成炫目幢踩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心阔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择曹臣边,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入程换磷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陋耿。显然沃尔沃也意识到这一点凶了,要想在销量上追赶""ABB""番朽,国产是最为关键的一步匹辟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边宫。S60L的到来肯定会对宝马3系深星碱、奔驰C级黑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战褪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坍惊垦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢翰环榷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搞挛擂,我们今天对比的是2.0T智远版撮笑,售价为30.99万帘疵,而其对手同样是搭载2.0T发动机观逢翱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型集奔。 ● 外观对比   从外形来看刚,沃尔沃S60L给人感觉干练朗厘、紧凑垮贫畦,X型前脸略显凶猛餐,富有冲击力观。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蛇版集,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱翰单比。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泻耽憋,采用氙气大灯光源孩沤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辩氯,只是少了前雾灯黄腑第。相比之下布,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合钉,同时还配备前雾灯泵竟。只不过灯组并非自适应前大灯浑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能砰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源伞,确保驾驶安全盆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平斗,轴距增加80mm达到2856mm艘,而奥迪A4L轴距为2869mm配擒胚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势棱棱驾,不过高度和宽度有所不及骸。两车空间表现如何拍,请看后文的实际体验沛房桨。   两车侧面造型也具有不同风格观漂挛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态径,而奥迪A4L侧面更加稳重筐汀,看起来朴实大方娩胶殴。 在后视镜上巫讲安,两车都集成了LED转向灯实馆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能信鞋倾,而沃尔沃S60L则没有鸥。 在尾部皇勃,沃尔沃S60L造型略显生硬了捻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和母副。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计侍克,同时加入镀铬包裹亥擦,气势十足绘盟,而奥迪A4L是单边双排设计粕县玛,无镀铬装饰哩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撮,尺寸为225/55 R16轮胎瑰抖刃,相比之下尺寸显得有些小了匈猴,同时配备的是非全尺寸备胎猴兄锚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎非,只有修补工具有点不厚道潍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钢壬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗净?当时的网络上绝对是一片嘘声咎蚊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计奴,这似乎就可以理解为特立独行槽?或者说创新吭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念慨,通俗一点说就是舵:走自己的路荆蓖伞,让别人竞相模仿堂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片圭壕,时间不长埂肝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泪?当时我无法回答沥却逞,因为还没有对自由光进行全面的了解牧峨,经过一天的试驾体验之后低期,我认为这次Jeep自由光确实有点料放钢,甚至可以说气势汹汹剩垃捂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒樾汀,那么它到底有什么资本来搅局呢睹爽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案督司挂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洪炕魂,在做颠覆传统这件事凉弥识,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粟辉武。就拿前脸来说贝啤,好看不好看绝不是我个人说的算的榷,每个人眼里都有一个不同的看法负舱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧九乒世。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拜踌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卞顽,Jeep其实并没有太大的优势垮慑,包括大家最看重的轴距表现垮了卞,在这个级别也算不上是太突出逆凸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话镣诚铜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锚纲,让消费者也能愿意买单疥联摧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了婆屉,其尾灯设计和大切如出一辙努激,只是在造型上稍微做了一点改变沸碌,以便能和后车窗衔接的更自然一些汝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撮,这实在是太个性了沃韩蚀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面摄,不是吗李?   本文导航沉东妻:" "  “便宜灸、省油下肝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求芬簿唉。因此蔫形,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军颁华罗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上桨痢好。   为了尽量给消费者们传递适用的信息颓立,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”椽戮。二者不仅定位和排量相同潘溅蔬,售价也都是6万元出头溅蔑。那么谁的配置更丰富挛,性价比更高呢霖宋?接着往下看吧凭建。   备注矮逞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期臼安,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型县酚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”髓理赴、“天窗”和“后轮碟刹”戮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新隶短,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响淀水鞘,促进其他品牌产品的更新或者降价痪品,以提升竞争能力木晴徐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形席钉,但又觉得竞品车型优惠较多”捎离。今天就随着我们来看看短溜,新威驰对比瑞纳介会胚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看睡吗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车急唉,此次我们将两款车型的顶配加之对比守哥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诵穷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元裤厂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搅玲罗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨睫天,以往圆润的风格被全面舍弃密图烫,车头变成了现在最流行的大嘴形象啡拔。虽然初看有些夸张烦,但是符合小型车定位扇,更多时候它是年轻人的代步工具尘菠弦,所以造型必须年轻臼教。大灯面积不但较老款车更大惧嗡,眼神也更加犀利儒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变场,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蝎垒堤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿焚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点情劣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疙饰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样链。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异四水,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恳,诸如电动天窗跨爱处、前雾灯与后视镜调节都在其中孺凑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能峨天汞,日常使用的便利度稍高一些玩挛谋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蓝饭,轴距达到2550mm粱。与老款车型相比加长且加宽眠,这是为了适应造型变化的需要欺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鲸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烹史。   新威驰车尾没有车头那么激进回梯态,显得时尚而舒展诺。整体线条看上去硬朗多了衔抬。在高低配版的车型之间坎逞,外观元素的差异并不明显磁认盘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条憋然,不过在潜在的功能上却有所不同冷羌犯,高配车型具有独立的外部后备箱开关剖里蒲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启掸,在日常使用方面的便利度有所不足僻挪促。   瑞纳尾部的线条更是犀利苛妙遁,线条从车身一直延伸至后备箱陛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致率,增加了不少的层次感和运动感踞。" "  旅行车在国内的发展进程啼砍,现在似乎已经开始有所起色娩酚块,但受到各方面的影响腻拆颈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酮蛾奇。记得应该是在去年铺坟,各大主流网络媒体几乎在同一时段厦翻娃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晾,虽然没能在实际层面上起什么作用泛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议物绅热。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舌锣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段顿,但是大部分车型均已进口形式引入侮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面祭。宝马全新3系上市后淮博觅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料唉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本非。不管是厂商的试水工作碱锻疙,还是为了后期大力推广的前期准备蓟杭剃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坏当。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车梳侣,但官方却并不这样为其定义垄,所以除了V60之外徐歼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赫赌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i匡,三款细分车型跨越了30-50万区间甭辟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嚏。   328i M运动型少够箍,是3系旅行车中的顶配车型幌哨舷,M套件必然是它表现非凡实力的根基痕靶。BMW的M系列产品陛缄猫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纠惨纽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列秃衔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响藏铰彭。在M套件衬托下的新3系旅行版捕,表现出的攻击力和威慑力很强谅桨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型怀牡帝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅轰痪深,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感咖桔泡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泡,也是几款进口旅行车中最为全面的杜,除了前部以外棠轰奥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碳琉,令驾驶者的便利性有很大提升痉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显堡,造型圆润的尾部整体风格潮窝群,让旅行车身份表现的恰大好处刷罕殴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粗普凑,但是尺寸不大谦土,威慑力也没有想象中明显胃庇潍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念琼煤猴,极富肌肉感的线条元素爽皮,让它表现的干练紧凑戈唉健。   本文导航骗未受:" "  曾几何时惠甫跺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交效背滦。物是人非纳,随着中级车市场竞争的不断加剧硼为,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径勿钠泌。在上个月的广州车展上毫溯煌,全新天籁·公爵正式宣布上市确啪鸵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢老刀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析背娜链,来做进一步的了解吧李官。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较刚维愁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奠呻幌: 稳重与运动搏恨烦,风格各异   车身尺寸方面肠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm封,车身宽度交、高度与普通版天籁车型保持一致诺壤编,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缮辖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm梨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型划,只不过在细节方面有所调整肃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翘邢,后保险杠排气管内嵌迁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识怀斜纤,俨然简多了几分气质的提升突盗炭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下管戎试, 新君越的外观风格更趋年轻化桐桥规,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开薪薯享,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅覆送,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肩肺,尾部设计与前脸造型和谐呼应牢,相比老款车型稳重端庄的设计风格极被天,全新君越更容易让年轻的消费者接受裳。 【君越 整体外观】   外部配置方面覆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯搅爱妨、大灯自动清洗等功能揉瑞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到桅。通过下方的表格我们可以了解到槽,同价位的两款车环盎,君越在外部配置方面显然更为全面一些献痪,LED日间行车灯膊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疚猫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寥伸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凤: 日间行车灯乱炉: 随动转向大灯凶玛食: 大灯清洗装置赡蝎: 氙气大灯贬: 倒车视频影像念会: 大灯高度可调丝孙: 自动头灯色劝蹭: 泊车辅助速匠旅: 无钥匙进入系统疯怀焙: 感应雨刷德筐: 电动后视镜舷惩: 后视镜电动折叠愁换: 后视镜记忆姐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候承木,年级里有几位南方来的同学卫串,我到现在还记得冬天里他们看到大雪激,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苗剐。雪对于那时的他们泪破,是上天赐予的礼物角勾。但是赊彼梧,对很多北方人——比如我——来说咸潘卧,雪却是避之不及的灾难才臀对,它让我们的出行变得困难重重娇晃祟。不过这次却不一样眯垂罐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骋睹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先行,请允许我隆重介绍一下今天的主角屎,我们的冰雪座驾害膝想,一款中大型SUV——福特探险者陡纷颁。探险者是福特的旗舰车型崩嫡的,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烯,共两种配置观霓兄,售价48.98万福岛睛、53.98万挛巨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鄙。我个人非常喜欢探险者的外型屋,它魁梧而正派饯娶,颇有美式SUV的霸气箔羚杏。牡丹江的冬天白雪皑皑台鹊梆,探险者出现在这里十分应景饰蔚夺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前铂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热次对。这样的冰天雪地里谐煽欧,就算是带着手套在户外拍照稻,手指依然会被冻得失去知觉蓄浆哼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖检。探险者的方向盘加热速度很快荆扦,开启后几秒钟就能感觉到热量捞篡,太实用了贬特。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机猎辜,匹配6速手自一体变速箱溯。探险者在海外还有2.0T版本车型哺势搜,不知为何暂未引入国内膏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面星,并没想走量褐。   探险者为承载式车身结构墩恃陛,搭载一套适时四驱系统蔡察。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贿洼,后桥轮间为开放式差速器沸清辅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助邻,以制动打滑车轮的形式实现吕苏。这套系统的越野能力或许不是那么强大渭炽辣,它主要是为提升公路性能而存在的闺枪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冷松,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键伯。这次我们挑战冰雪路面伯铅,这套系统发挥了重要的作用涩恐乓。另外不容忽视的处泄穆,便是探险者的“神秘嘉宾”了嚼黑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承锛选!它是一款高性能冰雪轮胎驰掂,官方称它应用了发泡橡胶技术躺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜逆蒙,从而让胎面贴紧冰雪路面雾守,提高抓地力茬扒蛾。当然涩购,这款轮胎价值不菲拳,以探险者高配车型的轮胎尺寸蛊扩甘:255/50 R20为例硕毛罢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绍叼慨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的情炽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上排,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴佩博,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坍拘杀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑场戊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下显虎布,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花郝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鸵练勃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫡抬底,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲猩多,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm暑洪哎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满荒储,两车的轴距都超过了2700mm迹,使它们在同级别车型中的优势非常明显扁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计媳窘臀,略显圆润的车身看起来动感十足纽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感江少,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感患,550引擎盖上V字型的线条动感十足缕隧榔。C4L大灯的设计相对简单街,全系采用了传统的卤素光源观拼,而且并没有采用透镜的设计末邢戊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卵箩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辫,还有转弯辅助照明功能练,保证了夜间的行车安全愧颂。两车都配备了时下流行的日间行车灯呢巷,值得称赞的是蜗嫡娘,550竟然为雾灯也配备了透镜项侗,这一点值得各大汽车厂商学习反滥护。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩圭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感缴杠挤,550上扬的腰线勾勒出时尚敢串、动感的侧身线条保。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间褪净。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仓,并搭配LED转向灯涵顽晴,视觉效果和安全性兼具爬卫春。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有介,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口围。   C4L具有无钥匙进入功能卵酪我,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性掂,550则采用了常规的掖でJ辏控解锁功能低朵捶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盼梨,C4L刀锋式的造型更加犀利喇炒,550则更加尖锐锚擎闻。   两车的尾部造型比较统一扇窖仓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沧,圆润的造型颇显稳重团浆型。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过校,这样设计不仅美观很柔阑,而且可以增大后备箱的开口角度苏瞥小。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骆,视觉效果极佳睦侈彻。两车都采用了4点式倒车雷达其握偏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低噶钱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物镐甸了,使泊车更加安全诬。C4L后尾箱并未设计开启按键厦釜,只能通过车内控制按键和伊妫控钥匙开启筋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启变卯陶,使用起来非常方便码寿。   本文导航毙素殿:"    紧凑级两厢车玻壬踌,如果倒退10年前烦即海,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域裳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后祷娜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型菩梢矫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹堤申齿,它于不久前推向市炒沂钇唷,但其实它在国外早已上市克保。雪佛兰在近期才引入驳钩,相信也有自己考虑湍贬唇,好在这个时间也不算晚笆失,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择太略。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蘑乖,相对较低的入手价格坛、时尚的外观设计以及良好的运动性能诵,都让其成为该细分市场的热销车型请。而在紧凑级车型中康感,三厢版在兼顾运动的同时探搏,实用性相对更高一些寥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念逼悍册。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐恚克斯三厢版(以下简称附椋克斯)进行深度的比较倪,到底谁能从中脱颖而出蛋剑,让我们拭目以待峨速。    在刚刚结束的2013广州车展上瞳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴背。此外郝帛娘,竿撸克斯去年北京车展的正式上市赂毙,也让这场紧凑级大战更加精彩夹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奸船豢,作为其小弟的马自达3能否一样出色新心般?副卓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时叭千,能否从容应对撵琶筐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓彪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外铣悸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上傅汾。就在媒体日当天绥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后腾浅蓬,经过旁边人的介绍弧,惊叹一句错哆:原来不是一个车袄础!可想而知邯宪,这兄弟俩得有多像茫。    2012北京车展上市的缚溃克斯相比前者创糯逆,已经在市场上打拼了一段时间唐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降地澈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了横涡,但是嘎劭破克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位淑坑,还是毋庸置疑的怪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性芦垄,为了让评价更加客观琶,同时详,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样频,我采访了一下身边的同事和朋友贸。   同事A离:男外夏,30岁突稠、已婚办、儿子1岁多    我哪个也不要补差,原因只有一个燃海:都太小蠢呵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV度完,实用!当然这两个车白给肯定要哼池。(也对宫鲍锈,老婆孩子热炕头的人钙宛敌,还谈什么运动乔房懈,能装下更多的人和东西删窟愧,才是硬道理)   同事B梧:男伴醚,老噶眨克斯车主叭虫,奔三的年龄呐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿娣椋克斯痕,理由是有优惠乾、货源足写、随时买哦矮莫,听着怎么跟买菜似的皋。   前女友撅旗攀:24岁甫改,高尔夫6车主奥裴,略带公主病    选马自达3桃,原因是好看坡差屡,我再问还有吗斧荆,答曰袭蔚:好看凹肌!我继续问泡缅,跟我急了擂茫皮,提问结束餐倡那。   现女友雹泵千:25岁斜密嘛,对车没有丝毫兴趣驰睫馁,仅对各类衣服孔、包包愁妈、鞋等物品上心    我选马自达3吧市性洞,原因是就看这个顺眼魄惕菠,所以就选了断馆。(明显敷衍了事)   女性朋友头箩裳:24岁泌,某时尚杂志签约平模膝尝,对车有些兴趣吐挖,但只是停留在表面    我选马自达3粉哦,因为好看沫淌欠,身材我喜欢细辟,而且红色(主打色释诞:魂动红)是我的style盾,所以我会选她的说佛。(这种中英文混合体哩翻,外加“什么什么的说”的语法真别扭愧楷瓣,说她好几次梗赐,不见改)    采访结果显示孙,果然是萝卜青菜放控串、各有所爱鞋掀,而且给出的理由也是五花八门巢魂,那么到底这两款车有哪些不同饲,在面对不同的消费群体时瞧,它们的表现又回怎样痢搪,废话不多说悉撅,让我们往下看橙。" "  2013年8月壳纺,本田CR-V共销售了15393辆晤誊臀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蜡第,本田CR-V共销售了18989辆崩相,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月啪垢剔,本田CR-V共销售了19510辆讣栏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滑,本田CR-V共销售了19288辆冷桓,全国SUV销售车型排名第二......事实上辖糯兽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单雄俯,它的优异表现还远不止这些垦伺,截止2013年11月底点鬼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纤掏裴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠尾荣。是什么让它成为了国内SUV的明星晶揪敢?又是什么让它如此大卖涕?   现款CR-V有2.0L问镐、2.4L两种动力共7款车型涛究,售价19.38-26.28万元荆腊耪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型淖,售价22.98万元)稳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型施肺拓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酶萝烧,纵观整个CR-V的家族史萄,前两代车型还有些“方盒子""造型库奠,而从第三代开始铣编,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卑搪纪,坚定不移的走着城市化SUV的路线青,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大掣叉愤。   说到第四代CR-V的外形话际,也就是现款车型判膝献,它的外形并不是能让你一见倾心的主项愧幌,CR-V上市之初催蓟,人们对于这样的设计褒贬不一辑,甚至有些“不得民心”峦猎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话匿混碱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯霓奔冻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挪哪。氙气大灯纹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上帮柑。值得一提的是铆操拐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上轰稍泊,效果出彩办漏。   车身长度比上代车型减少了25毫米玻叫,离地间隙下降了50毫米厢,仅剩130毫米锯斑凳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骆,但却令离地间隙接近轿车炬,轴距则仍然保持在2620毫米檬鼎,整体效果比老款显得修长不少悔违。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因冯士蔷,在实际驾驶过程中坎柿膝,提供给你更加宽广的后方视野悔跑凄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信霖。   现款CR-V提供17纯季吭、18两种尺寸共3种轮毂式样偷粉骇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涣途,其余车款都配备了17寸十辐轮毂描。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面罗,车尾向外凸出比较明显涧腔烯,给人一种臃肿膨胀之感修陌激。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索慑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显畏手,给人一种臃肿膨胀之感郴潍耿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蚕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积逞工净,为实用性又添一分臣,从之后的销量来说维瓦柯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受融里纶,保持着高歌猛进的态势管良袄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺地蠕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力喂铃掂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙亩蚂筷、精心苍泼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm棵兴岛,排量仅有2.5L瀑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场貉现。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS峨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它郡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力邦。   第三代雷克萨斯IS补痊徒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车起乖,全车线条设计更显张力聊梨,饱满的肌肉感让人过目不忘容。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钮圭绞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅路,丢失了一丝霸气舍垦欠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加琼,长宽高分别为箍:4665mm泛、1810mm程烤公、1430mm呻揩。同时轴距也增加了70mm习,达到了2800mm腹幢缅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言测,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言驰,其前后配重分别为53供:47是浪轰。接近前后1参耗翟:1的配重也体现了其运动本质菇摧胚。   IS车身侧面短小精湛舅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性秒,显露其灵动的车身姿态京。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拼叼脑,依旧是纤细田、锋利皮毖干,绝不与传统设计相妥协缮磐僻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见誊吕巨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力庇密话,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性馆仁。   毫无疑问列孪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伐斑。你可以觉得它设计非常超越筛魄,也可以认为它很有美感潮骏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蚕全。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月镁,石油的消耗量日益增大堂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鸵吾木,排放着大量的尾气韧,制造着日益严重的雾霾天气苛逝。汽车尾气的污染伙诧杆,越来越成为大气污染的重要元凶挖。开发替代清洁能源讲兼泼,代替排放巨大的内燃机倒,越来越成为厄待解决的课题仇。现在很多厂家都开发了混合动力车型柯辫,这项技术基本上成熟了贿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杜局劣,也没有成熟的商业模式来进行推广糖讹,即便很多条件还未具备涤,即便这样那样的客观限制卢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面轨茅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一邢瞧嘘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卿狡嘲,叫做启辰e30晨风毖宽飘,这款车还没有上市浦婪,很多技术参数还没有公布场星手,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蟹,介绍给大家卯眷。但即便如此笆,这款车还是有据可查吭怂,开发平台来自日产聆风电动车瑟,外观也和聆风十分相似水督楔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿查,2700mm的轴距和骐达相同码素藩,外观的样子也有几分相似冗。但明显晨风的很多细节显得与众不同铝,前脸没有进气格栅的设计其侗巢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份垛鹊。而据厂家人员介绍酮醒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台割收,而是单独开发穗嫉藉。   尾灯使用了LED的发光元件旧颇故,看起来更加醒目蝎股,垂直的长条状样子也很有个性鲁撬吩。但在车尾上坑祈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同方,聆风在后扰流板上有太阳能电池板怂梅,用以分担电池组的压力烯敢戒,这在晨风上是没有的残羔你。   本文导航阀浚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奶黎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)豆癌,照片上看它挺精神兽步,设计有传承有创新橙车接,硬件配置有增有减省弹娶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情郝,没能去测试现场参观参观溺设暖。   命运总能给人惊喜狮。上周五下班前侈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目森,领导突然走过来跟我说圭系:“来了个顶配感郏克斯坍臂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”履掸,周末的小幸福就这样碎了一地呈,我得跟两台机动车泡在一起柑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酒,坦白说现在我对它俩都“不来电”叉。这样也好稠,好歹保持个立场中立对吧休泵负。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满堆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待孔悄,比如为什么海外有独立后悬架新陶?国内全是非独立后悬架翰讣?其实道理不复杂仓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响县蒲侗,既然如此科卷,那就遵照做生意的基本法则来做叙,降低成本玛吾馈,攫取利润且嫌飞,无可厚非迁槐钵。我相信如果改悬架车就没人买朵,那他们肯定不改盗。   福特比较谨慎搁奖,善于跟消费者打成一片镰,挣钱不忘树口碑母,好口碑又促进高销量苹,顺利打造良性循环圈寇。尽管它也有这样那样的问题行邻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买脊撵,值得大众好好学学味隧鳖。话说回来犊默,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路监。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚指眩克斯拭尼,是各自家里的明星产品愤堆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖偿解扩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嫁劫督。把这两个重量级选手放一起就,能擦出什么样的火花来磨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利记逗桨,似乎这样能出一口恶气尚。不过我得劝各位一句投:百花齐放很重要迁停碑,一枝独秀最糟糕贸。   ●外观   扯半天总算进入正题取,这个阳光明媚的周末舱,没有雾霾的打扰翅帛,我把两台车放在一起拍了套合影项舍慨。看看它们涪辟搭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7风胺,一个是16.29万的顶配版两厢腹В克斯标捣。要说家族式设计钾,大众当然领先其他厂家介泡搔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服步凰,福特的动作稍晚一些翅烘,效果不赖捻唱粳。   所以当高尔夫7和甘辜疲克斯站在一起的时候方,你一眼就能认出他们来自哪个阵营琶卧陷。谁好看我不说灯,大家都有自己的喜好仙缆汐。两款车前大灯组内容丰富钦,氙灯乖、日间行车灯酷老侣、大灯清洗妻擦、雾灯一个不少猎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有累通,而副来穑克斯的则要花6千块买选装包临想,朋友们悔,要享受还是得多消费啊裳。   车轮部分有看头胯另里。傅茫克斯胎宽215mm好筐,米其林博悦轮胎豢煽乏,轮毂造型带感韶高,给个好评坝双旗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绊。高尔夫7胎宽205mm冗寡当,似乎缺乏顶配车型应有的气势捕踢痘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧亢色际。   车尾设计各有出彩的地方胃了柯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蛔幌烯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭顶莱渤,LED尾灯是个加分项喜,父芄锸郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意抬鳞咆。左边那台风格沉稳一些遂勒,右边的青春气息扑面砂涧,你喜欢哪个瓦?" "  “牺牲一定的车身刚性猩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抨拾唬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构黑惕势,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”牟忱瑞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后岸踩齐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面峡。就在上月浪剐墩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本睬错,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版滩,至于奔驰C63 AMG溺监稠,目前还缺少这一车型茂落枚。   由于是RS5 Coupe的系列车型斑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致娩洽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾锻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事窝撬星,毕竟除了性能之外簧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的怕腥。   延伸阅读 祟挂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案将囊樊,其中包含对车漆颜色矢、内饰颜色以及电子功能等自主选择吩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的讽,所以在配置解读方面鹅胁婪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茫,并将官方价格告知大家幸吞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惊毋,软顶敞篷采用电动开启姓禾伴,时间上需要15秒即可谩,而将再次闭合需要17秒涕,其开闭结构为多连杆双片式覆,这也大大缩短了开闭时间透。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泡虏将,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷荒喂侩,为了不过分降低运动性扳虏掀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼庆香馁。排气方面也是RS5的一大特色樊际派,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管染寒惕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个黑,而在Dynamic模式下会全部打开加。   本文导航盛捆报:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线健,或许大家已经是心里多数碑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型梁烘颊,定位于新兴的小型SUV市场岁谈。众所周知静,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“毖樊,长安铃木选择在这一细分市场发力霖茄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的块爆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX歇,通过对比分析剂侈挺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力售。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市俄欺拷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元牟骗,搭载1.6L发动机毫窝,匹配五速手动和CVT变速箱府讣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恰、2.0L两个排量六款车型哗,同样匹配五速手动和CVT变速箱秦烷,售价区间12.88-21.88万元疤罗伺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酵凄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面珊陡,通过下表的数据显示得知毁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手围,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX烯趁,相比逍客超、昂克拉等车型同样处于劣势桃冻荷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起少挽活,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹好惺龚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因呵假,还有与车身不同色的黑色包围世、车顶行李架催,短小结实的车尾涡上,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赏。车身颜色选择上睡式,S.CROSS锋驭提供了极光绿棘、皓月白绍槽谱、星辰银赔、丹霞红梧斥、银河蓝和晶岩灰六种颜色丢拼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同睫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计娠榔扔,雾灯韩仆、下保险杠也经过了重新设计卉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格痞。车身颜色选择上楔陆,劲炫ASX提供了珍珠黑凹摧、极地白潘肠渐、翠鸟蓝渤庞团、酷银米耗、钛灰五种颜色拉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面被素盼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯勾彩驳,前后雾灯落,并配备大灯清洗功能究堤,外后视镜集成LED转向灯;同样姬簿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯共,带水平调节和自动清洗功能樊据壬,其外后视镜没有集成转向灯横。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疾适狠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂皑几冬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂潮苇,二者均为铝合金材质卵藤豆。所有车型均配备优科豪马轮胎架悉外。值得一提的是哼体麻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绅,这在同级别中比较少见绊轨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型渐,根据车型的不同尺寸有所区别侈,低配锋刀:215/65 R16廊,高配豪:215/60 R17辟吻,轮胎同样使用的是优科豪马仿纶,同样配备全尺寸备胎滩,两车在这方面都表现得很厚道滔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伤圣齿,第七代车型胯滦。其指导价12.19-14.49万把八,这是配备1.6L引擎的价位扣醛鸥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品微五伙,账面要准备好14.09-18.29万我。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车递,当然拈篇,身为第七代的它裤,在冲击属于自己的又一串“第一”局。但我们相信尼挫辆,短板才真正决定高度眠垒帮。   全新高尔夫的德国总设计师说丁触,它的设计主导思想为“简单既经典”夺绅腊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分跨课:中网与大灯的相对位置危奔、拓宽出车身有力的轮拱徒轻衅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了距道,这台在中国拥有极高人气的两厢车多拳,一露面衡嫂芹,就好评如潮徘蜡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解食,但还是要将6/7重提凉界蜡,除了外观上的差异喝驶继,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肝娩,比第六代车型要长56mm鞘非。而整体车身比例上评操,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然恰道,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm滦薯媒,轴距增加59mm贾沥涝,从而提升至2637mm舍蜂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计托鲍,但新样式的内部构造也足够炫详写。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置该辖坚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坡。高隔音性的特殊树脂层温颁奶,形成3层薄膜结构什。它拥有很强的抵制振动物理性能憾。   直接跳过撩人性感的腰线纲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谐抗。相比海外的双L型熄节,或许辨识度更强一些舒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的韩弦,但高7的不一样皇。细心的你会发现磷报紊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时板祈敢,才会主动启动档,并且拥有厂商宣称的132°广角辫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格特窗,天平再次偏向了驾驶者一侧螺吞。整体内饰上喇菲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是能:放弃中庸的设计理念淌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派昏。不规则的T型区骂、活泼的金属线条点缀长,让全新高尔夫大变身僚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没孺,它能够让你感觉非常新鲜晚。   坐进高7内刻秋磨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗箱缮维,比普通天窗大了30%视吵虾。而外掀的开启方式有点奇怪隆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别适祭杉,同时还为内部提供更多头部空间汰。   大众车型的人机工程向来让人放心喉亩,这个角度的方向盘陛兼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦懈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虹,或许来个拨片更有型吧寐抨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症论,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度脑。   本文导航朗叮晒:" "  在国内的SUV市乘誓肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妥陪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毙凄,正因如此踩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市醒檀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肺毕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巾岸迸。   说到大空间感、七座设计粉撇等、配置丰富的SUV俏体磺,北京现代全新胜达是其中的表表者唬莫票,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘲烫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型链,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变莎嘲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粪纷胯,下面我们将对这两款车型进行对比分析咆泡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观茶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恃冷胸,设计上中规中矩茸极缚,采用了哈弗新的家族式设计元素白,这一风格将在整个哈弗系列上普及赤舍,代表性的设计元素有慌席:大尺寸U型前格栅恰扦,粗壮的镀铬横条格栅红坚,时下流行的“X”型前脸弘廓念。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嚎搭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的揩菱替,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勤编僵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玻侗遣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蛔,再辅以造型锋利的大灯灯组檀蚊刀,极富视觉冲击力僧靛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汹,现代品牌的确更加具有超前思维意识几膊潦。" "  如果提起讴歌品牌氰,大家一定会想到MDX这款车糠,究其原因蠕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型傲瞎,拥有讴歌最顶端的先进技术檄。在2013年帅融堪,讴歌上市发布的新车相比以往受顶,算是非常密集的肩。即将岁末废豆,讴歌的新款MDX也开始上市销售话陷懂。作为新款到,MDX的售价降低了长敝瘫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注椭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失不使杜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器化谭桃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术删毒时,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮母窃罕。使弯道驾驶更加轻松驳吻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上畴貌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拘,在车辆制动时恼粉溪,通过制动延长扭矩矢量分配祷刊海,提升转向的循迹性 创癌,这在之前的讴歌车型上是没有的边,包括RLX汲菜熔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城晒啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由常妊。但我们看到恨凑陆,在讴歌品牌乃至本田车型上非啥,自然吸气发动机依旧占据主流受浆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法电,在新款MDX上使用的3.5L发动机剃碧退,带有VCM可变缸技术喇汕嵌,在不同的动力需求下晦砍,发动机自动切换工作缸数纤江世,用来节省燃料婪闭特,提高燃油经济性派潮太。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上倡敖魄,使用了全LED大灯宿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法翻,不止在新款MDX上出现洪促彼,旗舰轿车RLX上同样具备辩济。但和MDX相比嗓,RLX的前大灯内部结构稍有不同僻。而MDX的这种全LED大灯胖努冉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平烤荤,但据了解讴歌正在向这个方向研发兰识。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务阔,其中大致包括救援菜、定位弯得拜、导航检索等常用功能偶平履。但值得一提的是然身,讴歌的这套系统在整车质保期内充痞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泡山邪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上逼埂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置巷酬飘,通过车头箔、车侧诺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式迟驳茧。对于前方障碍瓣、侧方停车楞卷爽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用葱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助呈档冲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面去闲,MDX采用了59%的高强度材料馁肌,热冲成型一体式门环等途径朴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绣。   本文导航连堤:" "  在新一代天籁发布之后狸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字项。二三十年前凯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拼被僻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车揩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前首。而谈起这两款车坦痞,目前多数人对它们的理解是化嫡纠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长读太念,配置增高的舜,便成了公爵和君越苗兢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸舍努付、动力和配置等等莱肪,却有着极具诱惑力的价格桐梢秦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘仕胃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额就,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汀。可它们究竟有没有这样的实力力锌?两者比拼搐椭,谁又能更胜一筹扣庆?本文即将为您揭晓团渺箍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型仙念,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型围拌,售价区间为23.59-36.99万元累。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鹿巴,两车售价分别为29.98万和29.99万仆堡藤,价格非常接近苛齐棚,比较有对比价值巫孩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显量狡,主要是雾灯散吨、轮圈等几处细节可以加以区分捞,尤其是中网变得更精致蚊郝全,车头更显大气誊。但也就是这些细节的变化陋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动贰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿梅插。   大灯方面眠蔬镜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疮,不同之处在于行搭福,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)东吨蜂。   车身尺寸方面床,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肚梁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)税,君越的长度同样超过了5000mm撩播天,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面苟贺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过夺,并没有追求锐利忱潘筛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅睫乐,腰线设计是其外观中的一大亮点焦亮,并非大多车型采用的一条笔直线条蠢,而是在B柱之后便缓缓下沉剃,在后排车门上形成一条折线肮迁梗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感班怂羞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士空筛毙。   尾部来看坪,公爵与标准版天籁造型基本一致颈犀,尾灯造型也还是一如既往地犀利椿匣虽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垮嚎维,为整个尾部增加不少活力维惮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合峰蔼,使其整体感更强示膘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华其米,轮胎方面夏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎归,更为霸气旅。   ● 外观小结北: 两车均采用年轻化设计库倡,稳重气派;车长均超过5米恰奸念,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绵咎,君越表现更为抢眼淋了。另外娥,从个人角度来看娥妹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哺刨,相比之下它的造型更加简洁愧疼、规整驳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识侨团,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽娘陌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发窜,足以呼唤出你全部驾驶激情创化侯。你可以视它为野兽玖息秃,但我更愿意称它为内敛狂徒末毛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎腐缓卫。它是驾驶利器己开,也是很多人心中的梦想之车辩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贰祷。   既然说道奔驰AMG敖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凰酿箩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样翱号,都代表了其品牌车辆高性能版陆靠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款婪,这些车在发动机配置调教梁领獭,底盘调教鞘填拭,外形和内部设计上都远远超越原厂车钵枢壳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型同魔,它的长宽高分别为4707mm溅校犀、1795mm和1391mm面,轴距为2765mm疽。参见下表可以直观的发现玫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的饭摹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势笺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溺踌。但细看之下碍,还是能明显看出差别爬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位为坝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寞能,流畅迷人更具轿跑风范脸段屁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梁能惧。   除此以外坟凛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汇佩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭汐戒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂步眉,前轮尺寸为235/40 R18起悔史,后轮尺寸为255/35 R18楔萝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力钾评捂,以获得更快的加速度吮传抠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果恭囊附。   车尾是C63最为霸气的地方冕恼抨,四出排气管宣誓着其运动特性讣楞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一据凛桂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力揪抵停,从而提高车辆的稳定性病。" "  11月12日补练荣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凄湍温。无论在平台还是动力上灵特,这款车都与标轴3系基本相同届卫。动力上据赎衔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肯持玫,依然分成风尚筐横、豪华和运动3个不同设计套装腻世磋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式揩细。无论怎么看奉,4系都很像一款双门版的3系恰蚀裂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢痢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疯寡晒。   虽然名字是4系评掳敬,但如果只看前脸略博,恐怕一眼很难分3/4系括。不过仔细观察细节的话哨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同较交步。比如更大的开眼角设计红司,更修长的双肾格栅钳,还有明显不同的下进气口设计风格蝗亥。当然碌,了解宝马车型的消费者都知道蔚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置猛慈。此外矫绿滑,前脸还针对空气动力学进行了优化想滇。 【左灵惹:豪华设计套装(选配)/右京量娃:风尚设计套装】   侧面造型上黔傻,4系明显比3系舒畅很多珐愧肮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盎刊,更修长的车门对此也贡献颇多温。不过轮胎规格和3系完全相同酚脯,似乎很难体现出这款车有多么运动楼眯。另外貉链,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了督,和前脸的进气口配合锣耐,共同为刹车系统散热绕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多眯稳场,不仅装饰性强拼,看上去也更凶狠弹慌。   尾部设计上挪烂登,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素松。猛地一看依然很3系型娘,但饱满的线条体现了4系的不同扳铆。尾部虽然整体很“壮观”掂断疯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坝里,别有一番风味裴烹。另外默浅另,根据套装不同挫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种世铣唤,实拍的运动设计套装为两侧双出厢离伐,个人认为设计还可以更精致一些纺镭。   车辆提供错卸量:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痕瞳:北京市海淀区闵庄路19号   电话膊付:(010) 5872 8888   本文导航去培瞥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道遂,自日产逍客2007年在英国上市以来默败叙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来阿。各汽车生产商自然毫不示弱磨骂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹矛忿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年棉,公司就对其外观和动力均作出了革新墒剐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司壤扔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V滤惟怖。这款车售价要高于ix35酵淬魄,标配版的售价与高配版的ix35相当即。较高的售价并不会对消费者影响太大径解,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拿甲。 ? 现代ix35   除此之外痪恼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型匆适。完美的驾驶体验跺,充足的动力表现配堆,日常的实用性以及低廉的养车成本泼味,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战氖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面词。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间贸沪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些巢视。CR-V的后备箱打开的角度要更大竟,后车门打开的位置更高式糜,加上方便的一键式折叠后排座椅下,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侮亥刚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的肌杜裴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缔惋。ix35的后备箱地板离地面更近蕾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间灌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5顺,他们要对此多付1,700英镑掠钱箱。其余两款车的四驱版韩蚂廖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)仓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)封。   从标配版本来对比三款车写撬,ix35要优于其他两款稗婚携。SE版就提供了后排加热座椅次,方便商务人士乘用公。高配中更是有导航典缔标,蓝牙莎,真皮座椅斜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能先迸筐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠骸经,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酞。   综上所述赫迸,我们推选出这三款车的排名分别是庆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的羔厢署,但是它的驾驶乐趣却是最大的参何。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码队。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足捎校。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恋般。低的污染物排放氖,强劲的动力表现胶,新引擎的装配让该车重获新生肯戒屋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缉细,改版的ix35依旧是让人满意的家用车庙醚旧。不光是低廉的售价镰,标配版的实用和保修期的延长外玫拎,让该车十分吸引人届。不足之处则在于较高的二氧化碳排放涕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间猜峡啃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品葡掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权寿蒜,严禁转载察,违者将被追究法律责任动盼吃。责任编辑陌:李敏" "  在国内猴桃磨,提及福特这个品牌浇头腿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇竟冢克斯和嘉年华舒,但福特的精髓决不仅限于此伞察晦。在美国兜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军道签。近些年来软汹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围夸,先后投下了旗下多款SUV车型班,其中包括翼博裤、翼虎怪盟、锐界以及今天的主角探险者焚。作为美国销量连续15年冠军的探险者俄,它在中国的土地上能否再续佳绩寿关厘?带着这个问题烫擞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙铅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘牟埂,也是其第五代车型骚。在今天看来冲疥,福特探险者圆润饱满蘑撮,又不乏美国车标志性的肌肉线条玫段逃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辞。但早在1990年翔去芥,第一代探险者刚推出的时候汤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多水揽辫。   随着时间的推移酚戮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变皋,与其说是改变跋计,倒不如说是更加顺应潮流幸读。早先的皮卡底盘不见了踪迹伸付忿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂别裸驴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写嗨被,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)迹魔。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈榫丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢愧集?结合同价位车型做个比较不难发现姬,探险者论尺寸绝对傲视同级掸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嗜青,“尺寸”无疑是其最大卖点佰。它的车身长库甭、宽船、高分别为5006mm稗怒栋、2005mm和1743mm歌违繁,轴距为2860mm派邻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV攘,即便是与奥迪Q7的对比中斤,探险者在某些环节也不占下风镀担。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外磺潭,探险者的最小离地距离为193mm脊咆,接近角和离去角也并不大瑞陡,仅有21.7°和21.4°熄歧泡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舒叭。" "  引言瓢肠儒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毯华,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蔽肯,其采用了全新MQB(横置睦揪食幔块化)平台生产兽狼嘛,不仅在外观惭、内饰方面有着明显的变化距但拔,更低的生产成本俄、更轻的车身也使其有着较大的优势市凄。此外惦挞,作为其老对手的福特赶隳成辏克斯当然也有着较强的实力虐誓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评筐。今天怀炒徊,我们就来为大家对比一下衅,看看这两款车型谁的实力会更强势锤。 外观叼雀喇:低调内敛大众风对比时尚张扬赴缋伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感摩槽,但在设计风格上却有着截然不同的一面泻枚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上娠。而噶杆海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息宫。   车身尺寸方面北扭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进去脆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瞪窗角,轴距也增加了59mm缔,整体看上去更长更宽更矮清。但其主要竞争对手负上牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势蒂胺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅壁、强壮呕吾、凶猛帅凯拼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象副拦。试驾被安排在了蒙特卡洛贰竞诉,我们被热烈的目光追随了一道腔首,同样夯甘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路律霜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起备,它的对手就已经锁定了目,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标袍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜趁欣怠,他们选车就两点凯,第一样子帅伺,第二性能足够强大末。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力帘熊呕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车腿。恰恰如此佬瘦狡,它看起来很漂亮帽晃,尤其是车身各个部位的比例与线条府,挑逗着所有人的视觉神经薯范衬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野堂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蓉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拿,而且更杀气感更强晴。怠速时慢慢靠近材淳,它的躯体在微微颤抖腐票谜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤驳。   细节方面奥迪从不偷懒颗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记困履,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾虾譬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞班。在我看来涟落,这样的视觉效果已经足够征服所有人忱赐邢,如果你觉得不够醒目讲炯,还可以选择将卡钳漆成红色惹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捎鞋耻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肌,120km/h时自动升起牛耿忍,此时的样子最为动人艇痞坏,速度降低至80km/h后便会自动收回崎宽。   进入驾驶室并不费力信霖,内饰与A7或者S7基本格调一致射妊厢,简洁朴实伶穗,中控台区域保持原有基调柯繁那,有人说它沉稳吹,另一些人说运动乘,在我看来这就是奥迪的风格赌路,可以满足很多人的口味坑,一切气氛都显得那么熟悉捌串。   车内有两处亮点让我记忆犹新邵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分斗解兽,坐上去的感觉也足够舒服轮。不足之处在于它的调节方式太过简单欺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑架煎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能境孺井。   第二个亮点在与RS 7的方向盘翠宦哺,手感与大小都很出众茬哦恳,令人爱不释手悸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进供,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望对浮似。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晦晾焊,善于抓住驾驶者的心失,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分么匈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化煞琳汲,两厢版掀背车开始越发备受关注趁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蓟,强劲的运动性能也是非常重要的指标钙戌。就在本月初领,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茶屋螺,除了朗行运动版之外骏绘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能普簧粳。接下来饶秆痴,我们将两车放到一起颗继,来看看其空间和性能环节的表现如何罚较。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是狡靖渭,如今的情况则正好相反鼎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此秦恐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元畅对凳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元丝宋特,两车的售价还是非常值得人期待继偶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版奇竭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了晶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计确谐吃,前脸没有任何改变耙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素窃恫软,但给人的印象要更加动感坑。   车身尺寸方面坏勘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米禽迫,各项数据都要比朗行运动版更大一些祥火,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少跋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陷剧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适必腻刊,比较适合家庭日常使用慑去到。轮毂造型与三厢版没有区别新。在发布会上概骆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎浑簇,相比科鲁兹掀背车不够运动苛加。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涉咸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑仇,线条更加自然勺、流畅窜。两车的车身腰线笔直且显眼居,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鹊投舅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影必私斗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿叹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果仓逼藐。同时妻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能新里。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源娶,点亮后的视觉效果非常不错瑟豌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沫。整体风格也是保留了三厢版的造型碎布。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出孰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拇酪。2008年唉乒李,丰田Yaris进入中国市彻浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烧插锌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数矗荡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车良潦次,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号遁啼拓,想必原因大家都很清楚失,致炫在各个方面都已下足功夫衅目裁,为的就是再续辉煌架尽单。   致炫外观灵动时尚嚼枫疵,带着一些年轻的运动气息惧四,车长为4115mm孙耸遣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm款,比老款低50mm;轴距为2550mm拈,比老款长90mm瘟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杯新狄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喷锻卫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瘸翰,这样的设计更有利于致炫的散热掏赏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱归借黔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利萍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旦。   " "  在这一两年中嘉糕赁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”粱歪饶,究其原因夺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有匹。另一方面和捶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弓坷。代表着大众在中低端产品中的最高水平陌。如今恋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野落奸甜。带来的改变很多狙怂,由MQB平台带来的更多越级配置膘骚,外观内饰的革新问,动力总成的变化肉,当然还有后悬架的改变撬邵居。能否继续神车称号秃街啦,笔者觉得痴掣,可能性极大错概。   ●从固定平台向奶保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕┕郏块化平台的车型筹蕾毯,之后台囱,从这个平台开始亢跋胯,还会有奥迪A3等车型陆续引入叛怜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓呈壤伴。但从高尔夫7开始习坚躺,这种概念将发生改变米横。MQB暮眩块化平台生产床棚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惧烤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扫锯弥,后面我们会详细说到拦薄函。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鹊,必然是一台有传承有积淀的车型靠煤贬。经过几十年的发展和变革浩倪,没有被历史淘汰鹃坎颊,却总能获得新生和换代岔田岭。我想符合这种条件的车型真的不多袜颂伶。甲壳虫也好呕赔陷,卡罗拉也好邓煤,都算在其中蚂帕钢。高尔夫更是其中不可或缺的一款羔,从第一代发展到第七代镶飞硷,我们发现块彪道,很多经典的设计元素没有消失逃幸唯,而是作为经典传承下来肉,但技术却在与时俱进的发展固。直至现在蛔,高尔夫7的出现踩,能够看到曾经的影子顾葡,也能够看到未来的趋势肪鲜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了夸办冯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弟父癸,今天在紧凑型车上也上演悔倪通,只能说明兼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视砂,也从侧面看出拢惫栓,这一级别的竞争是多么激烈句氏,高尔夫7的轴距加长了59mm翘饺,反应在车身上扑,加长了56mm藤。这让我们看到榷,高尔夫7并不是一味的加长橇板,更兼顾着车身的整体设计卡交艘,以及操控能力的全局设计躲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了咳龟,争议很大迹惶,但貌似并没有像新速腾上市时那样茅谩密,引起大家的太多反感想疾安。或许一汽大众的这场策略大变诧狸,已经让消费者黯然神伤了滥。大家也都知道涉扑玻,这是没办法改变的事捂还堵,想要四轮独立悬架俱纲干,会有性能版车型作为选择涤毁,要是纯家用伴富绣,就只能接受这个现实萍物。   本文导航脆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV斯鹃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6闷徒,这仿佛已经成为了一种定律性惺迸。话说回来井骡洽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惺末,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巫吧、做工玩灵色、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼椒抠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位防类白,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解射。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型怒酸祥,为更直观的进行两车的对比分析九裴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车芬攫酶,需预定等车时间较长其,主推1.5T车型)作为参考对象惮俺。备注汾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瞥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捎南磺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看爆菲念,瑞虎5和哈弗H6各有所长雷,瑞虎5车身更宽倍、更高券酬,而哈弗H6车身长度氖、轴距更长膜倘。另外这两款车的外观设计原创度较高雄,没有明显的抄袭痕迹拒榔,且能够符合大部分人的审美观霓态蔼,足以体现出设计团队的用心程度酪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点娶妇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吻透湾,意在塑造最新的家族风格炭关妹,整体呈现出大气鄙、时尚的感觉敦毫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钳眠饭,包括徽墨黑哀栓、烈焰红滑叛、赤金棕凯炒觅、暗夜灰牢盼、皓月白和丝缎银嗣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气姥,其更侧重于简约攫彼推、硬朗的外观风格同样被消费者所认可顽。车身颜色方面脓敝剿,哈弗H6提供有经典黑涕筛殿、雅致银酸荤挞、简约白熊泪、中国红窜龟狙、风尚蓝未寞、摩登灰涝了、醇魅红末村、睿智棕共8种车身颜色武控串。   前脸部分府凳完,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疏酒。瑞虎5前脸层次感较强使,大灯巧妙地与中网衔接酒嫌齿,而下进气口被分为了两部分古式逆,下部与底部合适护板相连接碧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蜡钙,没有太多浮夸的设计嵌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识貌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“该阮毫,但绝对属于耐看型缕,整体间流露着SUV标准的稳重气息段。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富步,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长阂全,车身侧面给人以更修长的感觉酥澳。另外酸偶碑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条妈,车顶均配有行李架撬跋瓢。   同样的敦欧硅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感狮庭错,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面围,整体比例协调没有过人令人诟病的地方社沧,厚重的保险杠更具力量感店棘几。   灯光配置上曝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嘎握,内部灯组布置较为新颖光青泵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注角珊扁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斧钙,常见的柳叶状大灯造型啡尼帝,常规的灯组布局贤秸,带有透镜的卤素光源大灯京碎刑,提供水平调节功能庇枢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源馆删杜,看上去更为醒目和美观旅弦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仆钦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应附。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扑泞仆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇聘蕊贾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想丝请,同时越久的期待会带来一个重大问题娇蛇,那就是新产品如果不能做到完美奢戒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时烹,两条定论由中国媒体陆续传开纱,首先它的相貌不错赤挞丘,其次来到中国的时间也不会太长了奇谦。一个月前风,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钮米,为何这么说逃跺礁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好颁,通过细节上的修改背,使雅阁更贴地气断募记。   设计师在中国进行了大量调研工作取肚赣,最终他们得知了国人的喜好道败殊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计快床,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁飞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外靛律少,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手卑怯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中悼苏粹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凉愤燃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈荤,在如今大行其道的“加长风”面前屠赏,本田倒是走了一回不寻常路耽菠虫,这也是让很多人吃惊的一件事酱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响牵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骚喉,究其原因我想和C柱造型紊步、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关试。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叹犬篇,先是放弃了老款斧头型的轮廓舷诲,其次将双出分置排气融入到了包围中玫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捐龚什、动感靠拢陛夺。   本文导航姑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扳全,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刑布闺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豆惕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事味杠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纶履,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜笨宝敢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乏秤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芦浇劳。相比之下苛谁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垮尸蹋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉售酬。总之这个价位的车型肯,只要设计不太出圈消费者都能接受闯分孪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僧腥午,即便轴距也仅有20mm的差距颅党赴,如果无聊到一定要分出个胜负的话坛崇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势琅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上料。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坑郎,在这方面长安CS75表现得尤为突出屑餐策。顶部的灯眉雇婆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型限,虽说还是带着几分模仿的味道杜,但却并不令人厌恶憨淀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茄,不过它的优势在于自动大灯功能按,这是我们在CS75上未曾找到的配置雹诲损。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哭醇,都是标准的SUV设计闷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似停另,不过值得注意的是秦厢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捌琳孺,上下车时可以避免蹭脏裤子拼孟,这一点要比哈弗H6显得人性化毒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挡凛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肋聪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疽沟,那也将成为它的一个优势蔑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异璃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拌邢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些建衡赦。两种风格说不上谁好谁坏韧豁祷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫倒靖挎、更时尚的选择晶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座头临酚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者病,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列暗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勒储墩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别说老桥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唐玫行。相比之下涝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计獭庞梅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉法道卸。总之这个价位的车型匣发矾,只要设计不太出圈消费者都能接受难说剩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弟矫迪,即便轴距也仅有20mm的差距妨晴,如果无聊到一定要分出个胜负的话堡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舵口,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蠕软。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方通,在这方面长安CS75表现得尤为突出林。顶部的灯眉挽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坛汲渭,虽说还是带着几分模仿的味道鸥幸达,但却并不令人厌恶绞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型府薯,不过它的优势在于自动大灯功能漏拟,这是我们在CS75上未曾找到的配置廊颅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秒计百,都是标准的SUV设计涎羡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撂渴关,不过值得注意的是脚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恨擎,上下车时可以避免蹭脏裤子翠默,这一点要比哈弗H6显得人性化纷闯勺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辆拎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17干工碑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俏厂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拢,那也将成为它的一个优势购雇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异具,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平护甜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贰蝎。两种风格说不上谁好谁坏抡凉达,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫我、更时尚的选择察。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型始暗认,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人凰其吨,埃隆·马斯克就是一个奇人侧祟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克焚惯少?下文简称“埃隆”)虹呻。远隔重洋来到时差16小时的加州寇蒂绘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S括,一款名不见经传睦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车祭。在短短的5天内鞋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试放。 ●曾经的TESLA汰:短暂辉煌的Roadster   2003年饭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司略忻衰,并亲自担任总设计师的时候朵貉统,他为公司取名“TESLA”达下。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家划、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)剖坍上。而在十年前谓彤苔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了培,因为在此之前惰,没有任何纯电动汽车成功过墨。   不过很快唤搔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钒备,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳宏辖股,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差白宿、续航里程短的传统印象涤舒。只是卢括猫,那时的Roadster真的很糙胁煎,很贵宋,很没吸引力烫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者高。   于是豁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”呛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蘑夹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣巍,已濒临破产……”挺。   不过糜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样细旁电,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在效,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际氮抱揉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恒赣翠。仅从2012年6月车辆发售耿缕舱,到2012年9月这短短一个季度内师磐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S和渺苟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元技前挠,并且公司还获得了美国政府的政策支持镀。   ● 简约外形流畅饱满瘦溃奖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗首纫?一个能够打动人心的外观设计魏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要铣蜡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维题姐芯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔温蒂岔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物壕昂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丰魏畏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院宽详,是一位年轻的美国本土设计师订,曾经在大众汽车担任过助理设计师匿挎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计购价。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前草,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师泛苟停,马自达旗下的Furai危憋、Ryuga舷涩孙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下釜惺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker迸呕侍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车忙侥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凄蛋。初次见到TESLAMODEL S的时候悼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系潭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此筷胃斥,难道这两款车之间也曾有交集泌?   多方查阅资料后才明白寿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钵收,不过后来TESLA对其提起了诉讼冬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作邵,还盗取了其电动车制造技术敬杭。于是紧接着睫修贩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品檀惮,并最终完成了MODEL S的设计工作僚铣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奸鹊,轴距则为2959mm晾吵。仅从数据来看悼,MODEL S已经算得上中大型车的级别频秦,差不多和奥迪A6L魄类痰、宝马5系Li等近似藤厘,只是车身更宽大也更低矮一些掣耸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论怂敞鸡。   整个MODEL S的车身上恐吐背,相比许多人和我一样滔胶卢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计憋胎泡,椭圆形前格栅造型太另类了松,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴暑封,但是这也成为了MODEL S的标志蛋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志税殊,所谓的家族式前脸表。   你或许会认为没有前置发动机的存在捐,和绝大多数的电动车一样逆壁椭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伦懦凛,那就大错特错了乘娠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的官臂咕,动力系统和电池组狈墩捷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里地串,就和传统的内燃机汽车一样曙汲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温献蟹。   细长条的大灯造型很酷别歼,氙气大灯反、LED日间行车灯都是标配磋蹄,和其他车型类似合革,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辛篇、LED雾灯以及示宽灯赦。只是在功能性上MODEL S实在很单调对鳞,同价位产品上应有的大灯清洗蹦蒜娶、自适应功能等一概奉欠陈挡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立狙硼疽,4年的时间媳皖柑,经过诸多顶尖设计师的打造丧家盖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垦,再到上海车展的国内亮相痉吨,今年广州车展终于正式上市手卡插,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嗓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休帅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中琳捆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩陕,这是中国自主品牌获得的第一个五星写。观致3四项总分达到了惊人的340分关棚描,这在整个2013年度排到了第一位玩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样磨通奉,接下来为大家解开谜团椭瘦瞧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3响介,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绞冒,观致3的外观线条十分简洁哆,但又不失从容优雅涂罕喉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉垮砂掸,毕竟它的设计总监曾是大众高管韭桨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沥。   前脸看上去相当的饱满圆润录痢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吾,而“Q”也是观致汽车的首个字母堤炉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嗜共乖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计沟挟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切龄,这话虽然有点绝对筹春,但却不无道理冯惨磷,在说服消费者购买自己车型的时候驶敢耐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的霞惧填,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由膛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型圈,随着时间的推移镐歉韦,两各品牌已经深入人心汉盒比,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台歉炼乱,相近的售价现税、同级别的定位稗晶淖,看看哪款表现更有诚意共借。   全新爱丽舍诞生于PSA平台味,造型圆润符合多数人的审美檀,第一眼算得上成功羌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识抡杭编,细节处理更为立体很显档次施。写意的腰线视觉效果哦也十分不错极。爱丽舍原创度极高瘸拍禾,很难找到其他车的影子盾墨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍厩,只不过虽然车身进行了拉长抗扭,但看上去依然是一副小型车的架势铝,气势上略输给爱丽舍俺镜。外观设计确实见仁见智楷,有人喜欢圆润稳重粒嫉茄,有人喜欢直线条的简洁利落龟蠢脱,嗯好吧瞥,各花入各眼己稠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现敝董,新桑塔纳除了车身稍长之外毕陀,轴距驳普、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势雌。但整体上两者都属于造型协调的类型青。   内饰部分暇瑰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色趣涣同。配置细节设计串备寒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计底麓共,比如位于方向盘后边的多功能按键箔身,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纪,则显得没有可挑剔的地方窘欢囱,只是限于成本胆,用料表现一般皑。" "  谁都没有料到短短几年墨竭,SUV会如此火爆箔柔,从动辄百万到数十万的城市SUV涩米,都曾经上演过排队提车的场景亲备,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样等矩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要竣韦,不同细分市场饰脖啪、不同类型SUV纷纷推向国内市晨恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动檄没,推出了其首款SUV--标致3008酱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡斤戳。而东风标致国产后价格有很大降幅狙潦驶,15.98-21.67万的售价也与途观裳惟逞、CR-V家、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痴睹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV龟。下面一起去看看吧讽。 ● 外观解析   除了高售价外翅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一任。太过个性不欢奔,同时又不够精致卑。而相比之下手,国产版标致3008要好很多股邢杭,现代感更加强烈品。前脸采用了小一号的大嘴卸课,并且添加了镀铬饰条显示很精致截讣,也符合国人的审美忙奖。   前大灯虽然不是氙气大灯喇那韭,但是加入了透镜普受腺,整体观感不差石独,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高敝哨袍。另外娟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰结,增加了前脸时尚感悍狙磷。   从车身侧面来看讹獭疮,标致3008加入了车顶行李架缝借,虽然并不是经常用到的配置创狸社,但是对整体造型的营造作用不小涝。另外恐伍俯,黑色下包围凸显了运动感炯。   尾部是相比进口版改变最小的芭,不过依旧非常漂亮损土,很有层次感替话。尾灯加入LED灯组肖详,警示效果更好态。另外最值得一提的是其后雨刷设计尺,在前雨刷工作状态下酞邻,挂入倒档湿收,后雨刷会自动工作谱,非常人性化的设计凹浑膜。" "  说到法拉利祟、玛莎拉蒂这些品牌仑蔫,网友们肯定会觉得遥不可及伺际,价格高高在上拼使添。如今文,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胳,它以89.8万元的价格进入国内市场播吐芒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赐谩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伎京羔,让我们来看看他们三个谁更吸引人惊宪唇。   在市场行情方面袭瓤松,Ghibli集成了家族其他乘员的传统典旗霞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浆玩裸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鹿兢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设田警。而其他两款车型均有不同程度的优惠怜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系匿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宪廖浇,看起来非称涑惹牵魁梧的发现竟然落了下风嵌,令大家非常诧异赁立。但在内部空间方面箍粹棵,Ghibli组完全不能与发现相比勘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版袍使凉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车香,所以它的尺寸就不在此提及了菏。   在该项对比中斗递,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乖,功率少了80kw怕,扭矩也少了50nm全跋,同为3.0T但差异却这么大弛。发现采用了柴油发动机甘敛,这款发动机的性能超众敦唯,在国内有些市场中非常受欢迎横单。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谋校惊。   对于传统豪华车闻言氦霸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苫伶罕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式额邪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统烘合。路虎发现集成了家族中的优良血统栋肠宠,四驱系统足以让众多对手汗颜孪。   本文导航粪高:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凌售晚,保时捷新Cayman在国内上市之后筛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了亨量,遗憾是试驾车迟迟不能到位碉档,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余爆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心庇练,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出团反奉,就当胜利喜悦之余百,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包懦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我境摹裁:不就是保时捷最入门的跑车嘛楔,至于这幅尿性嘛险侧输?不过您还真别说负犯弄,Cayman作为保时捷入门产品中棠恰,绝对是一部对得起消费者的良心之作句酵砰,比起卡宴与Panamera来说态慨涟,工程师为它注入了更多保时捷的基因翅澄苔,说句通俗易懂绢小萎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烯轰镐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间潞攫昏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史外艇懦,第一代Cayman的诞生是在2005年疾寒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺帘讥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格庇别面,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蹿。   新款Cayman S外观简洁肥幌蚂,车身比例更是优雅的惊人歌铅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征氰瓦耐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低塘承峰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烘棘荣。尽管如此玻潜磕,这款双座跑车依然非常紧凑珐趁骂,车身长度增加了33mm统。车身前悬缩短了26mm嘲挪。   每次谈起保时捷的外观设计氯,笔者都是非常纠结的心情咎匪,恨的是德国人那副死脑经惕牛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化趣耽孟,喜的是哪怕轮廓没有变化荒酗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钳僵,或许这就是历史的传承吧犁道恭。   新款Cayman S除了迷人的身姿力却,优雅的曲线之外探,设计师并不是一味的强调柔美喉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现溺,这里需要注意的是赔剧厦,这个大口可不是什么导流机构射,而是发动机的呼吸通道簿搪兄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位帽讲舷,加上凸出的转向灯设计噬鲍,相信任何人看过之后都是过目难忘诺暗,尾翼同时配备升降功能拔凉蘑,时速超过120km/h之后诺膳,能够有效提高尾部的空气下压力竣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哨冻,这个是一个价值不菲的配置馁,总价44700元纳捂,如果您不满意当前的刹车系统夕吴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话监蠕暑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处添庞,据说车用到报废了驾蓄漆,它还可以装到另一部车上继续使用梨,简直可以当做高富帅的传家宝挤廖。" "  国内B级车阵营的争斗卜秤搭,恐怕用水深火热都难以形容童,原本只是按国籍分布的对抗阵营存枷烙,随着时代的发展贩糠,已经逐渐转变为混战的局面铅氛,比如ABB三个品牌的中级车扦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手农缴。同样的情况也发生在合资品牌身上累,民用车级别的对抗往往更加激烈肝每,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时握,来自德系的车型是否会倍感压力香廊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肉盆,又考验耐性的工作畅皆。往往在某一个时段有一丝懈岛π浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吼。网上车市最新推出的《抉择》栏目怒窗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题核浆,做出全面的分析与指导能,以同级同价憋林辫、同价不同级等角度出发藐,全方位给您最全面的购车支持康。   雅阁和迈腾腊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车铰低享,也许之前并不会将它们划等号唇郸焚,但随着市场格局的转变镭扩澳,它们也来到必须接受对抗的门口骇。当然农蔫,这场争斗的发起者是雅阁播雇上,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗垢炊,抢夺德系车根深蒂固的份额房谰迟,看起来是个贪婪的举措杜,但能否成功却还很难讲答。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凶,反之同样藏。客观的讲滑恕熊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感僚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势毙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烩,但是这个技术到底是否实际揭捷派,还要从使用中来探寻襄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瓷诡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叫。   第九代雅阁缩短轴距的作法抄,是令所有人都无法理解的日丘,在几乎所有车型都在加长的时候蚕刮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍茨瞬,搞得你摸不清头脑犀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因池。   虽然大众的每一款车型都有很多相似图魄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者限匆画。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能桨秆高,就是最好的证明灭庭,据我所知愤,直到全新一代奔驰S的诞生娜浑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赡琳寇。   本文导航圭汰钱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年常哼拿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念堤倍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴徒。直到有一天绢芭梢,新速腾上市们校旱,后悬架变成了非独立结构虽郡罚,他们的崇拜似乎崩溃了挺屠鬼。这还是那个技术控速腾吗粟栖?随着时间一点一点过去犬卧添,新速腾陆续推出速腾蓝驱版昏罐阿、速腾GLI洪囱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吹玛。不得不说桂,速腾家族越来越丰满挟,那个曾经的技术青年献,逐渐走向千家万户漂鲁,满足标准化的舒适性需求傅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寇桑,这让我们看到速腾到新速腾的转变墓掇坊,它变得多元晌覆,变得成熟少敌搬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满殊,开枝散叶就像一位长者防可俊。它不是急于求成星瘸,而是变得更圆滑更成熟酮南惮。记得一句广告语曾经说过雹陷:“成功的男人琅绰,有很多面江。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象甩熄肉,它要更多变抬挞,它要更多面覆沧。蓝驱和GLI白焙妨,一个拥有更多的节能技术骆崔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构剂牢嗣。当然翻,价位不同克彼川,GLI已进入二十万大关册闹垫。你有了更多选择薯喀槽,你没有了挑新速腾毛病的口实斥。三种产品摆在你面前纺鲁亨,要节能梗?要动力黔?要居家烙?新速腾都在这悸挥士。    直至今日财催,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骄普,的确辞愁料,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品颧缓腹,多少显的不是很紧凑动感硼。但终究那是一种技术执着理念下厕,最后一代产品了刷欠。新速腾的到来似乎终结了这些下诲媚,悬架品质降低痹,操控感稍有不足寂,但换得更宽敞的内饰空间甜,等等等等酵锑糖。到底速腾进步了还是退步了殿,我们无法一概而论幂吗。但有一点铣杏,笔者觉得大家都不会反对关贝范,新速腾的外观绝对养眼普赁虾。你依旧能找到德系工业味儿吓,但又看到更多摩登的东西穿。咸淡合适钙渐,老少皆宜葱。或许从这个角度来说帛坍篮,新速腾是成功的陈雀。    过多的技术说明宫每,这里就不重复了方纲犯,今天我们就来漫话速腾峡。记得一次持忌腿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诚艾辛,立马对它的内饰嗤之以鼻探。毫无设计感伞税勾,直来直去鞠,见棱见角池啪。或许不光是这位搞设计的朋友晴纯翻,很多网友也有如是感概蹬斤。他少了一丝温情盾七蓟,少了些许浪漫矛。不如北欧风情简约釜,不如英国小车活泼吾。充满了德国工业时代标准化生产的气味卜惨。打开高尔夫回、速腾掀、迈腾改鹃、途观侠、途安的车门限诽,你都会得出同样的答案卢。或许届,这就是一种设计选择贺垃泥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的冷臣猴,内饰模具走点曲线也不是不可以咐当簇,但当你仔细玩味之时心,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美囱。不浮夸钦梧、不高调奢剐滩,你可以说它没有设计感繁茸,但它却充满机械美蚀。 责任编辑凌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兄,也就是S-cross锋驭弦松餐,售价11.28万-15.58万元搪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉ネ邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客集。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唐口,其实并非如此郎巧哨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逝扛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镜,我们不妨来进行一些对比去看看蛊誊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV效,也就是S-cross锋驭抬,售价11.28万-15.58万元彩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰姹馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客等寝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版崔,其实并非如此稍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吩常靛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢广,我们不妨来进行一些对比去看看桥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上奢媚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场皇歌逞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机肆,而且在轴距上也进行了加长粗卢虽,从而能够获得更大的车内空间囱画拼。其实就在此次广州车展开幕之前颧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淘盼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧互品。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酒寡改,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卧粉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长党吭。另外抬须,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV玫草、BUS存、VAN三个系列逝恰呻,分别涵盖了商务拓办、家用和专用三个细分市场太村蹋。好了忱沥,闲言少叙嚷浑,下面我们就走近它们以作详细了解吧骚碍。   外观篇挎犯辰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寇抡杠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象怕肆,同时会在两款车型的不同之处加以说明弧。   该来说说外形尺寸了汹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同炮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm备。   尾部造型同样以直线线条为主要构成莫,与车头形成了很好的呼应牢秽,而且从整体上来看车身更趋向于平直弥芜。需要特别说明的是秤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纶泌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式释峨,以应对不同的使用需求彪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同戳,例如高位制动灯恼徘捞、门把手和牌照架晃济。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”师凹焦,“中国车”判伪问,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蝎们。“北欧品质”传承自S60闺,设计风格以简约时尚为主巨蓬,选材用料则注重安全环保搅距。“中国车”同样不难理解砰石盗,“L”是个很好的代表散戚堪,但不是全部禽蝗氰。   就在试驾会的前一天很,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)皑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上耽酮般。   ● 沃尔沃亚太为何物堑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称陵。沃尔沃成都整车工厂模挖情、大庆整车工厂卡诡福、张家口发动机工厂始、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卢吮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产宏巨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准臂容咳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谐惰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准跨够始。如S60L有约290家供应商损叹苯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系墟。而在研发鞋闹、设计靶、采购和生产制造等各环节上脖耿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步亢娶,采用共同管理系统琴虏腑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容滑,我们先从加长这个重点说起赶趁。S60L相比S60加长了80mm惧亭,具体点说应该是轴距加长了80mm息浅。这80mm用在哪了呢擂酗?全部加在了B柱之后东,所以S60L的车主不必再为后排空间担心漂操菠,这里现在变得很宽敞辟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间兔课蓉,前排调到合适位置后杰常隙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指信肚,属于勉强够用的水平;而在S60L中溅火汉,相同情况下枚浦,后排的腿部空间则超过了两拳唱敝吹,可以说是非巢坊帜穑宽敞里识莎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看戮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平簧篡示,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)安热。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了栓辆,外形倒也没受什么影响惺犊,甚至感觉比S60还要更舒展一些泼檀。S60本就是轿跑设计风格撅罚崎,后门加大后零仓林,整个车顶的曲线反而更平滑了撕。相比之下偏播,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些融警,但却增加了几分优雅的气质驰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计溅柑墙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素兄橇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酣咀诗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条完凰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”猾,不知道大家对此有何看法届偿。全新的18英寸轮毂挺漂亮沙鲁革,轮胎为了适应国内更复杂的路况陕铰蚀,将扁平比从原来的40增加到45久谜淖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了典岛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烁悉笆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点快段胆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合脊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吠答哩,而像坐垫菜览、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色歪膊姬。这种颜色和黑色有些接近查哦,但更时尚郊、个性一些匡趟澄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘藐愤捻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吝擅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鼓叉,后排乘客得到了更多的重视滥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘朽茅兴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅犊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置填瞬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赣河,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瓤无,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错撬祭,可就在本次的广州车展上蔷李守,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鸿松,并且两款车的售价也是非常接近灿空兄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力附葡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表毕授:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉奔铅,并且它的设计也是由国际化团队完成呸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾我。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型络垄,并且两车售价仅仅相差4100元盲。观致3车身更宽捣心臂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敝。速腾则在车长与车高上领先观致3翟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表府:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冠痛拾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱呵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱什胜缆。因为排量上的优势沪陷,观致3自然在动力参数上领先速腾逝毒埠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惠溺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架歪温锹,后扭力梁式非独立悬架慕娜荆。   本文导航芦:" "  今天给大家带来的两款车抚哇,其实已经在国内上市庆架女,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型放樊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识到灿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蜡悉,而标致301可能大家就不是很熟悉了苯铅培,下面橡扦,我们就一起来看看这两款车币。 外观共掠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国婚,2007年进入中国喊氮。对于很多车迷来说夕达粮,这绝对不是个陌生的品牌秸葛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字磋擎,但可惜识剩,无论是在中国的街头还是美国的公路上匣白溃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们峡董。我有时会想这是为什么腺纲县?诚然腐,英菲尼迪的车在豪华感媳唐翟、科技性能和舒适性方面都不输给对手呵眠隘,而问题恰恰出在这里恍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面含茅乾,没有特长就没有个性傅媒,如果是这样的话姬乐钡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抱瀑?   现在英菲尼迪也意识到这一点壤涟,且开始着力寻求改变秃辜扇、树立自己新的形象汀室筹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品揣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上花呸,当时就被其出色的外观设计所吸引凳抢玲,而今天我要体验一下它的新技术痪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化灌固,车身重量上的降低幅度也不大漆请沤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26塑,这是很明显的改善啊,尤其是在性能和燃油经济性方面完。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供菲,并且采用的是锻造工艺每豁水。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颁耪,现在英菲尼迪Q50的对手琉,如宝马3系家别头、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂雾厢,希望Q50能做的更好涎广。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色禄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图矛抠曹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性啥洪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序猛,但其实这些已经有很多厂商在做了褥系拐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计贬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寒锻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化首匣问。它所代表的是一种生活澜,是对待自己和家人的态度冻鲸逛,是属于年轻人的精神弛欧病,是一辆车赁口。历经六代的演变画扮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车持瘟测,它虽然没有惊艳的外观檬釜汗,也没有花哨的配置菇警剖,但它是品质曹疙受、安全痰徐、耐用的代名词龟性驹。如今笨男,第七代高尔夫已经面世杰圭翱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乔喇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫力诉玲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在驮鸿麻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相放团,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同雾烷枯,不再是一幅人见人爱的可爱模样赌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙景脯川。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凑袄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体级,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中行吭标,仿佛是灵魂一样售房哇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瓷醋,但从我个人而言狠龄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的腾芍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓牢接滴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一佰, 坚毅的C柱是永恒的经典赎,不管其他部分如何变化菩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫兢添乐。   除了车身线条外撵屁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的糕经倪,并且被那条“灵魂”所连接着投,这在之前的设计中是很少见的工赔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卵欣痛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的糜。这一点很有意思讽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯距协,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯甸茶,避免了大家后续改装蕉危。   说完了外观炽,下面我们再来聊聊平台屉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鸽曙既,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嚎伪尉,例如POLO采用PQ24和25平台羞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台继撼握,06-12款速腾采用的PQ35平台彻奉染,他们之间都是独立的诫愤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的躲氯嗅,它的优点就是几个级别可以共享技术协。   共享技术又有怎么样的优势催?答案是显而易见的金。低级别车型可以采用高级别车型的技术田,在产品竞争力上绝对要远胜对手薄蔑晶,并且还可以降低研发费用动秆,可以说这种牧角杜恚块化生产模式在未来肯定是趋势全煽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惯痉亢,例如电子手刹渡梗、更先进车载系统蛋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的枫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配攻。   所以扫巨项,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化卷,就好像是四代和五代之间的质变一样唱酬蠕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章欣匙。但是否真的是天衣无缝的设计舶,我们还需要用时间去考量缮解,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷喘乐,但到目前为止关烦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告臀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新湃傻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔翔级。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谅洪坤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的围痉低,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鲍讲。   首先蛾商外,大众的工程师对EA211发动机减重染册好,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量受。另外柔,EA211再次使用皮带传动筒,相比于EA111链条传动伙逆,皮带可以降低噪音和重量漂裁刚。除了以上两点外疯皇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承称乱链,在一定程度上可以减小阻力垛敬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化柔仁,EA211发动机参数比EA111有所提升厩隆萄,当然幅度并不会太大经刀,因为整体的结构没有太大的变化徊冀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浅浑。   既然说到了车重算,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg共某旁,这其中就包含有发动机的20kg煌侮,而车身采用MQB平台后也随之减重溉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拌忌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妇罢钡,从官方给出的参数上看毫视,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衰,这样的表现已经可以算是非常不错了颈吨烷。   说了这么多鳞狭姜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识忍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢畔篙?是不是像资料中介绍的这样完美洪?后面我会给你答案伸揽。" "   在国内备攻,当一款车的价格到了百万元外山陷,那基本上就可以称之为“豪车”了汀涎淘,但过百万的车也分很多种曙色透,比如X5芬操甲、Q7之类的SUV贺喜砰,亦或者911乌陷、GTR的性能跑车亲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纹,除了我们经常能见到的宝马7系筒价、奔驰S级稀闭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外旁骏崎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系家弥。    注康掂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别堕菇抒,但因为车款并不是统一的最高配铂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烁菊。   新S级受青睐蹄、XJL独具英伦风熔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车会坞辫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些翔困边。其实蛋滦吻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代玲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奠督,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碍颠滩,即便不算是遥遥领先凄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行叙绰嫌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子第口跨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多攀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间廖故去,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入缚疆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭端乓讨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评翟兔,在其内饰的做工陆沸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳顾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言跑努:在自主品牌SUV阵营里面郴诬酣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型璃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳宛,景逸X5的推出经过全新变脸偷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会丢护窍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点粉险虚。 外观脓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市线倘。该车共有5款车型挪汇,售价区间为7.99-10.59万元疮。相比前辈景逸SUV统坏,景逸X5的外观设计得更为时尚韭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙竭吼、俊雅红旱跋、珍珠白凉辉牟、琉璃金坷、陨石黑墨、钛金灰呻坦蒂、马拉喀斯棕等7种车身颜色闯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者裤塘痊。   熏黑设计前大灯突出其运动感嫉浦陆,与黑色进气边框的搭配也很协调量辟,比起三角样式更显年轻愧憋菜。大灯内部采用透镜装置烘谷讣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乖痞迟。雾灯外包围设计突起书,很好的与大灯以及中网形成一体畅。   同比瑞虎铺咀朔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恢肠怯,此外205mm的离地间隙考酷,景逸X5的优势还是相当明显的钠错腺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苛,同时为乘客上下车提供方便腔程。搭配车顶上的旅行架副且灯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道琉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大还,主要体现在细节之处的不同慌漠皋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哪拱攘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辫抒。   景逸X5后窗配备雨刮蔚,在恶劣的天气还是挺有用的青帕。此外全系标配倒车雷达畏苯酬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像咸。银色后下档与前下档相互呼应惫忙敖,整体感更为强负亨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化胁反萍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素盆,夜间行车的识别度非常高交。" "  前言翟算捣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵荨,如今的战火更是愈演愈烈并壁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾袄虾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场菩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粗,看看在价格相近的车型之间骇蛾,两车在配置上的差别究竟如何吧烹镐番。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说笑默虹,作为一款全新换代车型梅,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦海客”全面完成了更新换代汤收幌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说技,只能算是一次小改款车型惹团蠕,除了在配置方面进行了升级之外容,外观造型护倍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变痕。   在此次对比中烯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较澎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坊降渡,均在21万以内凶。同时又都属于各自双方较低配的车型鸡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用许。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赫泌娟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茧老,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁牵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力题,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度炭什赤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泞斯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负桓,现在还不是揭晓的时候绷茶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惊物:mm) 4865 4930 宽(单位屡:mm) 1820 1845 高(单位哭敌:mm) 1475 1470 轴距(单位屠辜蚕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型懈佩檄,因此其在外观方面没有发生明显变化吕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵乃。前大灯组配备了LED日间行车灯腹壬谓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近泄。另外密,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辉,贯穿全车的腰线非常突出竞憋太,车尾则变得更平侮面盛。而与新帕萨特有所不同的是静埂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吨莲,而非在行李箱盖上坎瞳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性千普,但是国产版车型与美版车型相比起来看酸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱型负,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系幻丢守,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点迷掸。另外镶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嗅霖,不过从C柱开始已与车身线条相融合透糖,深度虽浅但是更加富有设计感懊。   同样腾撅耙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化躲判。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板爱蛋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐徒绕失,并且颜色也不显得突兀赴恋酒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计横笺煌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同晾哭。内饰配色非常清爽庙份,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹逆姬,用以进一步提升触感戈蒂蔷。   动力系统方面靠卸冠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI列诽、1.8TSI赦雷马、2.0TSI谐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合完,在保证动力输出足够的同时也相对省油马筹暗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L息阿、2.4L和3.0L自然吸气发动机警,在动力输出方面的提升并不太明显即,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合济钳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近领党,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂宛请辆,同时都采用了电动助力与电子驻车浇豹甩。轮胎规格方面是涛墓,2013款迈腾采用的是215/55 R16胶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16婪串。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来变,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蓟晃凛。事实上镁,自由光有足够的话题供大家热议蔽,例如特立独行的外观扮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蹲锣汾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资彤隧脖。日前酞,我们得到消息巷,自由光将在12月底正式上市销售靖疚,所以当这次在广州车展见到它的时候宛特,感觉它跟我们更近了嗓炉池。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti苗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种渭榷,它似人非人檬互,行动极为敏捷瓷阜,也惹出不少祸端菊,人们曾经持续对它进行追踪漓揽,但一直未果台铰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧篮:敏捷铂采绞、神秘定俯雹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坝东,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了彪。   很长一段时间里澈搏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面独风,并火热至今妒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陇,起到补充细分市场的角色谁低,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失呈,成了途观的小伙伴蹋。   野帝的定位低于途观履,车身尺寸小于途观希,同配置级别的车型价格也在途观之下返翁椿,很明显土癌,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨俅橄琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嗅。   ●外观跋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸使氓,舍弃了老款极为个性的风格沮裳骨,确实更符合大众审美担逼,不过平心而论它依旧相当个性隆牌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起天,它显然不属于年轻时尚那类的恒,车身线条硬朗滇浦趁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点任翁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辩括,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匆,喜欢的真是特喜欢屯甫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了稿。   ●内饰饰昂:沉稳盗期、无趣湿繁、无惊喜   坐在野帝车内律繁嫩,从气味到设计都令人非常熟悉率鸽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格楼磕,在操作方面台多,由于没有太过复杂的配置碗尾逻,所以操作上手难度很低唤弄。" "  在如今的国内汽车市场中粒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胸伞,紧凑级SUV是近两年的热门车型费袜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型茧疮翔,宝马X1在国产后飘,其售价区间为25.90-49.90万划相滩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似康,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点澎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卵掀脚,看看他们的表现如何惊。   外观篇   由上表可以看出吝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势塘罕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涵琳碗,外观看起来会更加饱满一些煞。   对于宝马X1和奥迪Q3腔览,都定位于紧凑级SUV安箩是,又有相仿的定价区间涩凛耍,无疑让这两款车成为了PK车型步,经过仔细挑雅,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比就锋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅戎肺,整个前脸攻击性十足必。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多盘瓜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯氮喘登,并且配有自动清洗功能槐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯莫乘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯麓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重闻炕,所以整个车身看起来十分修长哭浪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剩涟稼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足浅骄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肮髓趁,看起来略显敦实火脾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菊班妒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亩脐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胺谷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代退坍勃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻潭、动感和实用等特点虚锑忍,所以在中国有着不少的“粉丝”扒。如今乾换京,第三代飞度已经在日本上市亥箩瞎,而不久也会顺理成章地引入国产铣,全新车型是否能够保持老款车型的优点辣韦,并且更上层楼呢撇刑痊?今天弟翟奉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁⑴倥ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瞧餐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寞舵馁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变尺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计始蹈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多己。当然愁缔透,这三个开口中只有中间的是真正的进气口问,左右两侧都是封死的灌堂,目的是让新飞度更加的有型佃晨盆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型堤毫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应司掀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型木,日本人称其为“1BOX”锰蓄纠,发动机舱十分短懈锩痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum巾:机械占用空间最小化圃,乘客空间最大化)猴李,车身长度更多为乘客所使用变戚。但与上代车型不同的是冗仕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哗遣哼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗委票。   在车尾的设计中狙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炊耿枢,此外锋娘,尾灯向上伸展汾踩,经后风挡两侧直到车顶禄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V窜段。在1.3L和1.5L车型方面仑撬,车顶处有一个小鸭尾造型快础,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上磨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少裙很。   新飞度好看吗扰腐?也许这并不是一个好问题胚骇,因为审美本来就没有统一的答案加。不过可以看到的是含谢,新飞度的外观更阳刚退虚叹,更加运动化疲,也更自信了棚,同时在内饰方面也走向了成熟破散匹。做个比喻吧湍,第一代飞度好像是一位高中学生妹灿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生草,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙皑,慢慢褪去了学生时代的青涩良烤漂,变得精力充沛锋颇冈、充满自信啡骆撑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前爸混,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”透露母,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哄两,它看起来依旧如此的适合年轻人拆节。没错珊,搭载着一车的新技术之后屉歼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伟焕当,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扦吼。于是当新车到来的时候刀贯鹤,你一定和我一样对它充满了兴趣静肮。这是最年轻的凯迪拉克即、最小的凯迪拉克陆围,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克僳? ● 外观造型炊协:钻石切割风格依旧默盖拜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒂裴、2013德国红点设计大奖行媒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就檄五,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影劫第,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶攫牢馁,只是这回酮,ATS是完全原创的作品恭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钢蒂,轴距仅有2775mm伪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虫畔闺,而国内我们则把它当成中型车巩刮但,和宝马3系标准轴距版杀、雷克萨斯IS成为同级别竞品忱,并比它们都要更小一些卧。   前脸的造型相当干练炬蓄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张井,而是被很好的控制在一个合理大小上巫剐锑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斧却韦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位繁疚没。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帕歌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头先。出于空气动力学考虑奖搁卸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宿力,当车速高于60km/h时醋睬,前进气格栅会自动关闭绷秤刃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流囤泰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纷抒挤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堆,并带有远近光灯智能切换功能谁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计醒疾团,快速亮起寞耍光,缓速熄灭的设定很显档次俏。再往下看辽辫突,闪电式日间行车灯稗钝、大灯清洗遂稻失、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忻溉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巍仓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潍控,亦或是造型需求头巳,感性的来说钠峡,可以视其为向着传统美系性能车致敬确。身处车内混,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鼎房鼻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蚀。   ATS是一款后驱车耙脑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50络深:50首,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款号魄,贯穿车体的俯冲式腰线仁、短前悬脯词脚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态樊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胆抽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宽旁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)日。而在规格方面隶娟介,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性第,前胎尺寸为225/40 R18靛,后胎尺寸则为255/35 R18釜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慷创,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致别橡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赊竭,至于设计师是否真有此意函,倒还真无从揣测沦耿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孪缴,实际上袍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尼害。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墓,由此带来了不错的视觉冲击感茨,给后车以足够的心理压力寞,至少眼前的这个家伙一定不好对付秘绿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荷讨,至于3.6L V6车型何时会引进侠枷,官方暂时还没有表态疾,而是否会有V系列性能车型的推出鸡氦夕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辫饺馈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满成嫁涝,虽然它是一款两厢车涟疯晶,但当时也没阻止消费者对它的热爱旗四,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谈雾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型常吐轰,两厢车朗行也就顺势推出肩,可上海大众并不为此满意爆搏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型线糠缚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫连,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额色枢辩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型刑乏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫巳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瘫憋叹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎岛沸日,这款引擎具有全铝轻量化的设计幸坏,对于减重以及散热都有进一步提升猴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卜涪窍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些避纺,参数上的差别却没有这些技术来的明显嘿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瓢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁非晶净,高尔夫在这里就比较有优势了钒美森,采用了四连杆独立悬架廷杭漏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5长借方,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凯盾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的崎绵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢哇勘愤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比女,看看它的实力到底如何诞慕。 定位及对手分析角圃:瑞虎5定位高于瑞虎临,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5妙垃,定位要高于瑞虎车型达傅,预售价在10~15万元左右离,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元丰惊惕。定位的提升倦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上娜钳锻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面署细涸。 【左上领:瑞虎5;右上末连庭:哈弗H6;左下钝姆:全球鹰GX7;右下排全姆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位篮撵笆,目前市面上的哈弗H6甸改粮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手茄胆剐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涝常躬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠线,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蚕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱甜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何杜木恃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蓬巢航,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验葛伐炬。 三款车型具体型号及价格参见下表犬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显供冬鞠,GLI是其中相对惹眼的一个琴履,蜂窝状中网设计和GLI标识荣懊捕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微殊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的慰犀疏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外倒季迫,另外两款车型都采用卤素光源凸仆钝。 车尾部三车间的区别更锌帽纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼乔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瑰翟敦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合逃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎狮列,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎庆夏兜,侧重舒适性和耐用性笨厘诉。   内饰方面啤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型溺。三款车无论是在方向盘磺竭、排挡杆底座还是座椅上绥檀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搓季。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舵:" "  奔驰S级在国内上市的时候合纽,奔驰就打出了“汽车发明者谎世,再次发明汽车”挟,对于前半句磨,你应该可以了解撩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑胚。但是后半句是不是有些困惑呢躺寸受?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话狼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼柿驹,全球订单销量迅速上升檬钨,国内订车也需要很长时间帕匣试,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷匙煌洼?除了进行试驾体验之外精,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乐缴,相信看完这篇文章之后沮杀妇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变馅密。   之前颁捌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细踞叭诗,如果你感兴趣可以点击图片阅读鳞拿抄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L部凡,属于入门级别车型司抒,排量为3.0T趣,售价区间为挝歇:124.8-141.8万元之间金哇介,只有两款车型可选浚毁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T睛,售价区间为179.1-204.8万元水棱釜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了欣狗。   对于汽车厂家而言喊啡鄙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”帅滑累,无论是从设计诉淬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比得通,并不是要面面俱到的去介绍鸿抗,如果这样的话咀,几大篇也不会介绍全澈嘶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外玻扔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绢协,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撕丢。   对于外观蚕抄糯,依旧是那句话盘:仁者见仁贤,智者见智烦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蚊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桐革,而奥迪则一直坚持这自己刚毅频盯躬、冷峻的态度荒。如果非要比拼的话缅砰,那么最能体现科技的还是大灯的设计玻侠坪。如果没有奔驰的奋起直追燃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪高踢,但现在我想应该不会了茨边,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涵奥仟,所以从侧面看起来就更明显了啤嗡,奔驰依旧是将优雅做到极致恫,而奥迪A8L的车身线条并不明显咳赎,前后比例也是十分协调防席,整体表现的是一种中性美估嫌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果跨猩姆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说碉,最能体现出美好一面的就是细节的处理斜宫克。比如衫嘿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戚党敲,只有在R挡的时候才会开启视复,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缮氰官。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弟途瘁,当然这也没有异议匿可协,但是和奔驰S级对比之后孔硼,就能体现细节上的不足了叼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去戈。   本文导航落冉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肋鳞、G筒黑嘛、QX竿、FX虐日、EX处桅穷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛峰舌侯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现颠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX氛婆裁,趁着2013年的尾巴幸酞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe峭紊锻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缓甜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑廓党泄,提高车型动力须圭,一方面也使车身稳定性得以提高貉焊椿。2850mm的轴距虽然没有变化节背扑,但是空间分配上咆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排圭。   前脸整体看上去十分圆润饱满揪略溜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烙贺芒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点氨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸龟,L型大灯像两双飞翔的翅膀羔,随着车子的启动默擂榔,展翅上扬全。不过这款车的前脸上棠吕,我们并没有发现雾灯的身影浪。   与前脸一样低想迁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒览,但是的确比一般概念上的跑车要长很多汰信,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉田,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力副。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来题,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面夸,博得了不少的关注匠沮枪。大家这么关注它肯定是有理由的漂扒话,名图定位于索纳塔8代之下南、朗动之上沛盘诞,依靠丰富的配置滑钉、合理的空间和稳重的外观内饰斤乾,实实在在地填补了中间的空缺坟文。据了解被,名图上市后将会有8个车型漠掸埠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型船?曝光北京现代名图详细配置)布哥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型啊椭,1.8L自动DLX靡眠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扣瘸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疚朗钾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辉丛涸,启辰R50X为8.28万对,MG3 Xross的售价为8.47万元石哪。按照车型划分来说相瘟冷,启辰R50X属于紧凑型跨界车蒂交,MG3 Xross属于小型跨界车茎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蠕萄。但在外观方面绅颇,MG3 Xross比启辰更都市暗、更适合年轻消费者殿奶渺。   启辰R50X   外观方面仑稀诉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抽佃庭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架乾绢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm号浦。由于增加外观套件钾么,尺寸自然会比R50有所增加炯书楔,不过也仅限于外观上洗疵拓,轴距依旧为R50的2600mm全昧当,同级车型中算是比较出色的数据乌竞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版僧砍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在矢把了。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上景,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素躲嫡。   侧面变化不大第恋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同徽。典型的跨界车必备配置行李架熟纤仇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置徐挝,有了它的陪伴估缴姜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锌惮。看似设计复杂的尾灯概亲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁戎安,也正是它的出现庐说跨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升础擞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肝巍瓮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中煽剃,虽然MG3 Xross的售价更高惮拾,但在配置上却没有太大优势狼。启辰R50X中装备的倒车雷达童、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现黎杆丸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性激碘,同时对关注度和销量也有较大的影响浆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一柑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况唱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好净岸。另外尺姐,天窗也是大家乐意看到的配置咆悍处,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气衔双蹬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致懂誊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一把。三点式倒车雷达枪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用斡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瓦俄突,也让尾部的整体感表现更佳禄订。   本文导航技成:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车糖盟?”每个人都会在心里问这个问题砂。它是个新来的家伙匪怪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔茶驶寂。“这不就是3系的Coupe版本吗晚娠?”有人一语中的侵泼掇。故事讲到这里似乎就可以结束了逗插,但事情真的这么简单吗彩貌旅?当然不司。在真正去驾驶一辆宝马之前帕,我们无法给它下定论猎。于是问题变成了粮:“4系是一辆什么样的车茹轻?”   几个小时前(11月12日晚)扁腺,4系刚刚在国内上市革,售价59.6-73万元寐缕慷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人呛卉慌,但不管你是不是4系的潜在买家外,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汕。因此嗽女,我们为什么不暂且抛开一切杂念伍,而单单去欣赏这辆车呢记?   ●外观履孩:若要欣赏岛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line菩车窟,中国官方名称435i 豪华设计套装钦。仅从外观来看社尸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力浚。原因很简单渺,它的确太像3系了颇谰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位奈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此顷伤,4系如此像3系(F30)灯方,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系茄半夺。大家难免会因此而看轻它蔫函,说它只不过是从3系分出来的车型罢了删。再瞧瞧6系廖居,虽然与5系和7系的关系不一般努粗,但它显然幸运得多舵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来叛鼓,即便这辆车没有装备M套件揽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来腻庐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现埠稼韶,从这个角度看腊菜按,再也没有人会说这是一台3系了毛羔咕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe粳妙倍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上孙,易成为人们眼球的聚焦点客酗特,有些喧宾夺主的意思姥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果丧。不过轮胎的配备让人不免有些失望本脐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谜,对于435i这种动力配置来说辩啥略,225mm的轮胎确实有些太窄了仇。   从车头到车尾舷却,你的心情会越来越好喀发,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扣隙。细看尾灯造型惕,它更扁更犀利购绘硕,与3系有了细微的差别功抠,配合流畅的线条湘吗冯,再没有旁枝末节蹋狡嗡,给人赏心悦目的视觉享受幂。   ●内饰龚:领导朵纬量,我可以直接贴3系的文章链接进来吗篮饲? ? ?   4系的内饰应了那句老话菇幌够:“以不变应万变”差耿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”柒纺话。为什么这么说身面灌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了埔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粱,如果真的会有人选择这款设计套装断,我只能说是萝卜白菜各有所爱了射。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人椿悄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷颂妒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及请温峨,不如回过头来看看那些被你所遗忘喝木,或从未关注过的豪华品牌厘妥。在它们身上幻脆,有你难以发现的豪华品质藤,也有能够让你折服的豪华配置急,总之忱,在选车的过程中涛仙夸,尽量不要做的太绝亮烯寂,因为买车不是跟着别人的感觉走刹,选到自己合适的才最重要笛卑罚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赊,又考验耐性的工作胸。往往在某一个时段有一丝懈当凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生味沫附。网上车市最新推出的《抉择》栏目猜冻峰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嫂,做出全面的分析与指导性谐,以同级同价冕刀肝、同价不同级等角度出发齐票,全方位给您最全面的购车支持壤。   X是一个颇具神秘感的字母委充翘,我们经吵宄贩ィ可以在电影中看到这个字母的出现怠圈哪,往往能与这个字母挂钩的人物费艘哗,若不是什么超级英雄涂,就一定是罪大恶极的反面人物茂通敖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型夏感,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扯上。由于种种原因懂碾处,这些汽车界的X-man无法全部到衬纬绻伞,而今天出场的这三位其,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泻掸。   两款日系一款美系理计嚏,这样的搭配或许有些欺负人缉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人层,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况铅皖存。作为ABB之外的豪华品牌犊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酒跨秸,都在顶着巨大的压力在中国生存者局。当然仙队飘,它们之间的生存状态可能有些并不相同矾冬,这与进入中国市场的时间病、推广力度安焊骆、价格等多方面因素都有这直接原因短瘸。SRX稠、RDX和RX了,既是同时拥有X标签的SUV车型瞪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母景伐,这样的巧合其实并不常见埃花,但名字的相近却并不能代表实力和销量惊闻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质邦瞄娥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹桓驰坎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代博咀谁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鲸岭诲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后届乏谜,将其取代的是刚中有柔递谜,粗犷与细腻的结合体褪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱毛。   本文导航斯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知颈窗漠,很多汽车厂商都为国人做出改变廷列茂,纷纷推出加长版轿车粳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报砷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵校聪畦。新车在天籁的基础上加长了135mm世,但它真的只有加长这么简单吗达?显然不是底,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酥貉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型渤稻,新车定位要高于普通天籁段蝎、迈腾雅阁等车型烷砍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型导,与之前换汤不换药的公爵版相比病童胆,全新车型有着非常大的改变偶,它注重车内空间涕次,更注重后排的豪华感受矩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型社汞,主要竞争对手为丰田皇冠普董、马自达929等车型跨。公爵自1960年以来共推出过10代车型小。之后公爵被日产FUGA所取代炊堤蠢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酪誓憾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表松略墙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上迪,新公爵版的车身长度完全领先于对手卫,并且在轴距方面靡,全新公爵版也击败了其他金正对手珊蒂。在车身尺寸方面隙轰沁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度逼暖侨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了板签。   新车的前保险杠经过了重新设计傅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰揩尼百,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次掀佰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰登胃步,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车下盾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上乒聪患,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骏薄梧。但全新外观并没有显得笨拙郊阮保,相反侧面线条看上去更显硬朗匠,同时还提升了豪华感讲蜂。17寸轮毂采用了全新造型奇朗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汰。   同时新车的尾部也经过重新设计搓菏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低豢,让人心里觉得踏实付闻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盖,这也是日系豪华车惯用的设计手法缄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动僵凸叮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缆伸。   本文导航啡林辱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扑乓鼻。不久前谴,哈弗H6推出升级版哭遍氢,现代ix35也完成了小改款将,今天我们就将这两台车拿出来比一比哼记,看看在汽车领域内蔡茅,中韩的差距是像国足那样不争气颊阜笨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比潘坷艾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大俊骨,而且发动机的选择也更多孤略肉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少客勉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些稠溜。售价方面两车差别较大扁驰,这一点也一直是自主品牌的优势所在禄燎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右权嫂炉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伴。   外观汐秘苗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大迹葱,比较明显的是在车头天伐剁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识快惰钱,另外在车头下部进气格栅峭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理粱疗肉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侥,不过因为仅有三款1.5T车型抄怂,因此他并不是今天的主角配粹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抒尖璃:第八代索纳塔)辛巷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型损雌售:全新胜达)雀泥,两者在ix35身上很好的结合在了一起凯辣,看起来既有轿车的美感桶庙合,又不失SUV硬朗的气质哨。 外观配置对比辱入呐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大纶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辱拧,优惠后的成交价在15.84万元左右耽惦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近浅,因此我们拿出这两台车作对比掇硕履。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富叫竿短,除了天窗诗股,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拇蝎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拱。   车身颜色柬憨陇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35死拱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多汉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诲锋鸥,多了一个闪铜颜色的选择掳柿绿。哈弗H6颜色也足够丰富铝茶瑞,平日最常见的白烤斤眠、黑暗深词、灰爱、银都具备问良,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嫌具缺,基本足够满足消费者对颜色的需求患痕鞭。   外观小结备:   外观方面我认为两辆车都很耐看川拧袒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言咯,因此更显时尚姬俏、硬朗光孺。哈弗H6外观也很不错赌,可以给人非常沉稳踏实的安全感捻并,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版但量去,外观就更不输给现代ix35了撅瘟。更喜欢哪一款见仁见智渺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比稿郝李。   >>>慎防购车陷阱兄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粹狗?当然是因为它空间够大颠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢敖泪?或者说什么样的MPV算好钢花?多大算大藕?今天悉,我就从一个汽车网站编辑的角度健偿誓,跟大家分享一下我的标准和看法帅慕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现雀。   在我看来幌凰,对于一款7座MPV来说绢亥卿。大家应该首先关注它的乘坐空间帝幸,特别是第三排乘客的乘坐空间瑞。因为以我的经验聚娜贪,7座车型中秤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数俗竿。要不就是顶腿躺武冉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瘫。所以在选车时埔如莱,这一点大家要尤为注意巫,否则第三排用不上焊,倒不如少花钱买辆5座车赖娇泄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油棋断恢。   第二个关注点是后备厢蒋钝废,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间几。很多7座车型在展开第三排座椅时钨券,后备厢连放个包都费劲了贪彪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瞄纠皇,有可能一点行李都没有吗钮?所以这一点嗣隋侍,大家在选车的时候也要注意田。   第三点是便利性外燃,这个除了日常的储物空间外币看沤,还包括第二排上下车的便利性溪诞、进入第三排的方便程度等械尘蜡。对于7座MPV车主来说垮喜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的丝哩塑。一般来说前排往往是孩子爸妈癸透,而后两排则是父母和孩子撇泥,可以说是老的老稀、小的械柑隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人灿。   开头长了点传愁戚,主要是跟大家分享一些经验馆,下面我们进入夏朗评测敲匹,看看它的表现如何缺。按照刚才说的撬竟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蓉。至于外观谈判帽、内饰划懊卿、动力等浆罚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容陕摄托,我们稍后再谈妇。   ●乘坐空间汗陆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的踌芥,一辆7座MPV焚牡敛,前两排的空间肯定是没问题的霜塑。比如我身高175cm湘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕臼氦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娃,靠背的角度也可以调整30°左右刹绅。前者很重要岛丘戳,可滑动的范围越大付,和第三排相互迁就的能力也就越强成怂。   从上面的体验来看嘉,至少从腿部空间方面来讲好骄揽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客叭百先,而且进入第三排也并不是很困难络盲式。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酵盎禾,几乎领先于所有的同级别对手粮峰搽,所以相应的痹鹿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的稻达。另外有一点大家很容易忽视的是纱老,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局韩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任噶世馆,而较窄的第三排(受后轮呸垮堑、后悬架影响)则只乘坐两人幸。   与夏朗相比绷阮娘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式敝歉惫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适偏仿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人复栏,满载时第三排的舒适性可以想象抡骑,一定好不到哪去诡黔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置继啸娠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口犊欺,而且五个座椅都是三点式安全带夹,都配有头枕翅,这也是其他车型都不能比拟的一点钙筏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅玻,比如长辈腿脚不方便进第三排袱,那你大可以将儿童座椅装到第三排袜,这个很多对手真没有漂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立架郊,到2013年11月新车上市表,短短4年里酗,观致汽车为世界带来了太多惊喜拔烽潦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粒睡。新车迟迟不上市弥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口僻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展香负费。是骡子是马僻,终究得拉出来溜溜恨杰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品镭媚,到底有没有想象中的那么优秀急滑烤?趁着这次的试驾活动巢沃吩,必须让各位清楚的了解真相贾娠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞紊散?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瞬镶?这是个很敏感的话题帽涩踞,却在任何一个场合都不得不提斯握施。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蕾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言骡涕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入莽镐,而非决策权渗透垄蚀,这个是一个需要十分明确的概念伯。   综合来说寡谦,您只需要知道那任:它是一家合资公司昂慕,也是一个中国品牌铃揭,但是它的发展不受制于任何人视, 并拥有独立的溯秦私、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员甸,制造的也是全新的壕、面向国际化市场的高品质原创产品室饥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中怜沸淑,副董事长Volker Steinwascher石清仁狗猫悔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物壤肚闲,前者曾是大众集团高管缆,后两者则是举世闻名的顶级设计师硕。所以在观致3的外观造型上添,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知萍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下垒矗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路供,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品丘戈涡,车身尺寸看、腰线的丰富程度等八茎溪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球驴胎娃。如果一定要说有什么特点的话毒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙斗炕浩。   不过补庭,若是细细揣摩这款新车啪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异芦囱朔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性文侍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思幌。而由法雷奥代工的前大灯狠怠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范揭规,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求狡,如果您愿意再多支付一些费用酶岛疽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯管、大灯自适应开启及清洗等配置辑词谷。   除了前大灯内的LED转向灯之外锣车,后视镜上同样布置了LED转向灯情,只是LED二极管贴片的间距有些过大徽辽,点亮之后似乎缺少那么点感觉跺羔衡,而厂家的工程师也很认同我们的看法精镰,表示会很快对这种设计进行改进壤肠几。而后视镜的特点是宽度很大显俱背,可视面积优秀嗅唾,并带有电加热功能块陋恕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称孝贪催,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陛,无论是大灯烂、尾灯组布局切朵腥,还是倒车雷达的探头布置等等盗陛省。而很多时候浆钡暑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的漂卯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品全醇,设计师的固执被得到了采纳题旧孝。   有一个很好的例子来阐述这种情况健,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本妊骇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拳埔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的潜互。用厂家工作人员的话来说新贾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生漠,必须成双算葡钢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准络:LED光源+导光条擂、双倒车灯昆板、双后雾灯揽桨搅,灯组的供应商仍为法雷奥筐吩竞。   尾灯组本身的效果相当漂亮径牢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体插,但不得不承认的是揪抗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少径吧。双边双出式排气管购、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到素害擦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统浦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蔡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鼎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属啼颇。轮胎方面观致3也是十分的给力膏潦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贬,因此马牌就成为了唯一的选择劝凄竞,对于消费者而言自然是件好事玲耽男。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惶狭唤,这款产品显然更注重驾驶舒适性欠累显,但规格上似乎不那么亲民脱洼笺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5糠扛鼓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赶括,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吐届达。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中燎坡的,虽然市面上可选择的车型非常多输哎,但是想要在其中选择出一款空间够大喀嫌备,配置也不能太差的车型沛恍刀,着实有一番困难炮袜。近期我正在为选车而烦恼厂,裸车预算在10万元上下茸漆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酮腹菲,所以对空间的需求比较大添趣够,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上守,今天强,我们就在这两者之间缴,来一场空间的较量纪位零。   飞度共有5款车型纲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间师圭,骊威共有8款车型祈勤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间兰们冒。此次对比文章中损昂设,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比特,两者指导价分别为10.42万和10.58万抱几,并且在上海都有一定幅度的优惠兰绷擅,实际售价两车差异不大材顿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坪:飞度时尚运动哇琴,骊威中规中矩联共。   在外观造型上摩,飞度外观饱满驹噶歧,硕大的前大灯混暗陕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚彤荣跨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)捎琳,不过现款的外形并不显落伍魏抄。骊威的前脸进行了重新设计蔡唐椿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恍,不过整体造型依然中规中矩赊懒翟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面雄瞧,飞度长宽高三维尺寸分别为敖骇逗:3900×1695×1525mm都板,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炬,轴距为2600mm黎,从数据上看版啸,骊威具有绝对的优势刺侨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吼弓,请继续看下文切送夹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哆胎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强动谓袄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎豆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎股,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力眷讽坦。另外顽斤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异律蔷胜,飞度为前后盘式裳,而骊威为前盘后鼓鲜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正史锌部,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用氨,对提高倒车的安全性也会有所帮助抠寇。相比之下嘘圣轰,同价位的飞度没有此配置弧蒙,有些遗憾矫喘。两车都配备有页ㄉ撸控钥匙然,飞度将椅仆崖妫控按钮集成在两把钥匙上杏,而骊威的夷冻啵控器与钥匙相互独立脾橇脑,而且仅提供一个叶迹控器唉蛇,不过两车都装备发动机电子防盗系统坎。" "  现在出现了一个有意思的局面轿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骚贰羔,而且还有像大众汽车那样悉当酞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号雹甲忻,在大众汽车之后蔡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梧景,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍痊揭盟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号冗糜唤。下面我们就来一起看一看这款车惫杭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型村厦行:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绒笨蜗?不得不说年陀夕,从外观上来讲舌钮清,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宪都,购买它的人们避段输,更多是在预算有限的情况下追求实用性粒惰,谈不上什么审美喜好皋抄跨。而全新爱丽舍的外观设计璃,明显向前跨越了一大步匆吮本。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喉署,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人棵钮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm稳刚啦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瞄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来袭橇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的镣翱。这很符合中国老百姓的用车需求揩天伤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌帅形,注重舒适性驮炼,但行车噪音比较大探冻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启僳龟稍,除此之外墙腿茶,车外再没有开启的地方赊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侮。除此之外途,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头胸偿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凳杯,属于全新爱丽舍的卖点所在彤樊诡。   本文导航七:" "  一直以来盗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型爆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉睬嗅苫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用线,但始终让人觉得有些激情不足挤,与犀利的外观不太相符恢啥敛。日前兰劲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机矢溜,传动升级为6前速自动变速箱儒妮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统氏兼,提升了该车型的整体素质苗系。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型完骂安,在外观内饰方面变化并不是特别大扰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己巍喀奋,新款MG5 1.5T也不例外骗。如果说红线彰显了运动气质丁矛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些棵拣脊。   新款车的侧面造型与之前没有变化块新兢,作为强调运动的1.5T车型薯鞠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果趴淳饰。车尾的变化也不多烂唯,远观基本上发现不了变化所在达。   本文导航哗滴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手视究挝,而在中国市陈嗤帧,两者的竞争更是激烈未酣讹,A4L一直在销量上处于领先地位菩,但宝马必然不会轻易言败妻吮,所以我们看到了宝马316i的上市识喂,其价格下探到30万以内霉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的勃冉搜,豪华品牌渐围史、售价30万内豢黑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足剖矢便,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣莆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型龄,还有手动与自动可讶薏治稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据屡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的篡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距狡冬,并且我们看到官方定价方面宝,316i进取型甚至还要便宜8000元赊,不管你是不是“壕”坏糖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观木吻团:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说度,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了劫,在大部分城市姆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影跺赤价,所以过多的点评话语我就不多说了歇,谁更好看都是自在人心的事锌啪冬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心下,但是小编还是要尽到自己的职责嘿疮蹿,必要的展示必须得有翅蕉,下面就看看两车的车头正面大图对比如僵级,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯书,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装琶洪犯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元诞材隙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型甲蔬嗅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm桥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巢绷谓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钝妻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赤围毋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计恕罗如,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了帛汝沥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)系腿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了臣,不过这都是个人审美的问题了扑偷彻,整体两车的外观设计还是在一个水准上冒沙崩。   轮毂上眉驶诞,两款车作为车系入门版车型系妊崇,都使用了16寸轮毂珊浩,尺寸相比各自中高配车型是小了些随拎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贫动韭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎刑赐贩,并且在胎面宽度上比316i更优侠峦欠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象少母伟,用一款中级车以较高的姿态切入市辰δ凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头颅,按部就班的推出了中级车GA5栖悼娠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型糕纪佳,而随着国内SUV市场的井喷拓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汉砍碘。   好的产品才能抓住消费者饯斡拿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力导荡。在今天试驾的这款GS5身上才停但,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监上,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来访玛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢遂陶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念猾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格忍蔑狮,看上去却十分洋气方。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732杏伴、1854廉瓶、1680毫米夸诡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间敲耽,这也是国人喜闻乐见的侈。   车头的设计略显凶悍善,设计师称设计思路来源于雪豹佃监矛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计爽沃闪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人皋。前大灯采用了透镜式的设计垛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯截,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的秸毖,这个考虑绝对够实在虏韧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鳖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势澈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果顾该,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视啦惋。   在轮胎方面癌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的很算,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎傅碗娟。轮毂的造型十分普通镶桔,只能说看上去很顺眼比较实用吧寇步郊。   尾部有一个明显的掀背设计教,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉负尉。尾灯采用了主流的LDE设计闹通,搭配大尺寸的高位刹车灯际路,不论是视觉效果还是警示作用都很出色宋毕旅,辨识度也更高被屡盛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嗓降袜?是豪华奢侈的奔驰S级眉胆,还是“上天入地”的路虎揽胜手,亦或是驰骋四海的保时捷911磊?对这一价位的车型来说掂诞,什么才是决定性的购买因素筛痞跋?是配置还是性能皆棋?车型对这一价位来说到底有多重要舒拱森?要回答这些问题当然还需要专业的解答筏酬。今天郡棚磷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车翅刊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级羚檬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜邻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蹈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车矾。非土豪们海瀑霉,退散~   由于有200万元这个限制僵稼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L物,刚刚上市的S级售价与揽胜持平炉请煎,但市场有20万左右的加价伪光籍,且并无现车燃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乱古捻,这款车终于摆脱加价吮拓,进入平价销售阶段软传,当然能否买到现车就看各位的运气了抚混荤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版骂媒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搽,但跑车的身份无疑是最拉风的疙。   尺寸上实在没什么可比性话傅慨,加长S级无疑是其中最占长度优势的跨蒜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短猴媳剔,跟标轴S级还真有一拼阑,巨大的高度也傲视群雄坦僻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疼避埃。最后我想说的是饭温惮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了尚汝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到修硼趁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了灵裳,公平起见还得排除车重因素凄霉咆。别看S级一副身宽体胖的感觉贬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绕阶商。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心荒洽米,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开限毒舅,别吓坏了后座的VIP眠帽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人篱,但也确实相当可观了颓水腺,不过由于这款引擎还是有一定年头的檀期媒,其276kW的最大功率是三款车里最低的航砰咕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎髓疤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绰孤焦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的牵处宫。不过写到这儿我很想问一句泊别,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史危底母,就能成就今天的丰功伟业诗赶,是这样吗喘搪善?就算这不是一个伪命题胆厘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件设窖。那么淡咳,历史能代表什么拐娃湍?之前凶,我肤浅地认为普,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边反朽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到显读铃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时便,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的褐。 ●何为中国专属哺署?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型白钝:S400L两款驮扳琴、S400L混合动力一款簇娃裁、S500L一款里。相比世界范围内的S级秸,这些车型有三大特点泰榷篡:全部为长轴距版貉纬、全部为汽油车肠踞笨、S400L两款车型为中国专属饶两。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长塘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长坡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意磷保,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机隧姬财。因此半,中国专属的S400L与它们相比飘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机猛府。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关晶豁溅。我们已领略过S500L的魅力溯筷稿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版衔散。   ●外型堵撑慈:更长啪电捍、更宽懒衰、更高菊闹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位雌奋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致但,尺寸上壕北,它比上一代车型更大萝,轴距则保持不变岁距。从数据上看沮胯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈础,但落实到实际的视觉效果母,我想没有人觉察出几十毫米的区别乓经。相反叫钉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大核轰钙、霸气很多迷杀岛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个矛,根据车辆配置的不同凳,全车使用的LED数量有所不同炭钞讽。我们不知道具体车型的LED数量茨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惭巳烈,它足够惊人翠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胃话、中国市郴椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场楔乖。对于中国人来说叮荣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发传秘建,中国人将有更多合适的车型可以选择陪腊淳。同时班态驮,市场竞争日趋激烈灭逢,汽车售价降低忻川、经销商服务更好宪前。   作为目前全系的入门级车型沪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蒲嘉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用咆癌熬。对于S级来说操蹈,无钥匙进入功能十分重要辞圃稗,没有它客赶借,许多车主会无法接受疯。   如许多人看到的一样捣垂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捍绕偷。在奔驰车上硅,总有许多你也许永远也发现不了的配置墩缴,它们中许多都与安全相关胶。比如S级全系标配的自适应制动灯泵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度菲逻旗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳末。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盖笛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诬关,什么是MPV车型恰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影篙阀岸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念信,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车幌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型倍手,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断箩融屏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型窘咳鞘。是MPV俊摔松?是轿车顶樊?还是旅行车宫庐?这看起来确实是个很有难度的课题哭暇宛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题敖推曝。   当然这次大家不用只听我的一面之词惕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论渤,而且他们一个是马自达5车主此丹,另一个是沃尔沃V60的准车主宦洛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比慈儒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型卫。   首先登场的是胡正暘午惫,大家一定不陌生鲜翘施,他是我们汽车之家评测团队的成员身超,今年27岁钾碧临,算是个文艺小青年霞袄帛,热爱生活姓擦镶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拾涧,刚刚新婚不久彻,正是对未来充满希望与热情的时候口花。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动迫渡诫,如果家中添丁的话搜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标洗驴。   杰德测试车刚刚来到编辑部畦挥,胡正暘就迫不及待的去体验了临价抛,据他所说吞疥尸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了喘枯脊,属于一见钟情厩箱。另外从外形线条以及车身尺寸来看地,杰德都和V60差不多梨却,是辆旅行版轿车的样子袖。   当然外形只是一方面反,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间浓理伤,特别是第三排座椅线绊渤。实际体验了一下但宪,将第二排座椅滑动到最前面的位置锭墓盾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量遁那吴,头部也有四指空间砂幸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单环,之前的文章中我们也有过介绍祁沉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晴桨。   更多精彩视频俄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瓜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间滴,表现基本上与V60相当匈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拣獭匣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匆,在放倒第三排座椅的情况下泄叛亢,用同样的一些物品存放来对比褪萄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疗咆彤,而如果使用上第三排座椅合,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辖公。   胡正暘对于杰德的看法蔽赊仟:   首先杰德样子很好看姑赂孰,够时尚巍花,年轻人都会喜欢拧。另外哆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大盘筷,但是内部空间利用率更高侩吞败,实际空间体验也让人很满意囱钒烧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间羞颗吾,这点非常不错羡淋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题崇刺。   不过它有个问题蔽烯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了巍蕊玩,只适合短途出行蒜襄蠕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了忱鲁,如果需要经常外出长途旅行的话踏悔,5座版车型更合适板。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV罗榷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间稍。近期倘康,2014款雷克萨斯GX400推出市橙铣印,作为小改款车型氨,此次推出的新车在外观方面做了改动经木,同时在配置上也有一定程度的提升悄,动力则保持不变椭,售价方面与老款车型保持一致轻,提升了新车的整体竞争能力谈妨牌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型叛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纠、308涛郝、408笨翘寝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售羌妇华,现在又来个301全钝,不要说是消费者勒堑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙镁闺蜂。这就是紧凑型车市撤恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域猛嵌。东风标致301矛头直指桑塔纳寂成遍、捷达和昕锐晃,我闻到了火药味仇。   11月19日上市速,预计售价9-11万料睫画,与雪铁龙爱丽舍同平台龟席,只有1.6L一个排量视,变速箱有5速手动和4速自动可选钩涵。以上这些是东风标致301的一些基本资料庞犀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望坪钳,因此从很早开始便陆续放出各种消息歇侯哗,以增加关注度么。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同埂毙蕾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版戏,为全系顶配北袜。咱们从标致301的身世说起父,先把头绪给理清了刺多。   ● 东风标致301是辆什么车忙船讳?   听到301这个名字耐窝,大家都能知道椿,这是标致的“3系列”擦,但307悼伙街、308听过砰苏期,301却是第一次听说凛氏。其实301的身份一点儿也不神秘拟讽,大家都记得富康吧赁萍?富康是雪铁龙ZX剩菠,后来在中国改款改名迟,叫爱丽舍看沛庭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”飞,这是它的第二代产品烘,而301躺,就是标致版本的全新爱丽舍搬,它们全都是一家人分。   对于大陆市场来说肪伤栖,标致301是张新面孔备,其实早在去年底它便已在土耳其上市末摊惦,之后陆续在阿尔及利亚兼坚、俄罗斯等许多国家上市杭零释。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吨浩恐,同时署,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等熔扯蝎。它将被销售至世界各地家季,成为一款全球化的车型薄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫港,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多欧,标致301的外观乍看上去没有什么特点豌侵诺。你可以猜到这款车的定位了技缮,30岁上下峭完防、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它姓想府。   其实301长得有那么一点像508馁,这是很正常的夹,毕竟出自一家门伸翠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通枫潘。要让更多人接受赋递亲,太个性肯定是不行的粗狡,所以这个设计思路挺好却悼,也应该挺对中国人的胃口频,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型仿沤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳闭哨、捷达肋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm刻犀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些颠阮。不过它的备胎又回归了185mm班词,而且稼缸,可能是出于成本控制等原因椭贬,备胎使用了不同品牌的轮胎论较。   我个人不太喜欢标致301的尾部捎媚菇,总感觉哪里别扭庇慰糠,也许将来出个两厢版会更好看螺施。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侩杀杜,而且中高配车型都有落偶芒,比对手厚道散涛恨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足碴嘎捷,温度适中厩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地猎弊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谢,他们不仅发明了西餐餐具笆孔:叉子碧,还孕育了诸多跑车品牌福取,比如鞭:玛莎拉蒂袍挺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车新,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车迹勾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)掏奋匆。   ●外观牌砷持:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车慈樊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级迁什、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色礁发,它们都是标准的行政级豪华车却吮,有着一副不苟言笑的严肃表情忱,外观线条规整筷,那种气场让人敬畏檬汝。   而玛莎拉蒂总裁则不然盖硼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别识,但气质却截然相反荷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计磺膘汹,标志性的大嘴咄咄逼人膝,意大利人对于设计确实有自己的卓见亩洗轮。   如果将总裁与同级别对手放在一起帽,它无疑是最夸张叹琼、最具美感的募搞培。这的确也与细分定位有关系木,奥迪A8艰、宝马7系这些德系豪华车都以低调挠伟楔、沉稳为不变的设计主线苗财,更多的在表达权利怪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感菜猜。而意大利人则不然帅殴赁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挪哗垃,即便是这样一款行政豪华轿车赋,依旧坚持了张扬的风格泥虎。   这是我第一次见到新总裁的实车些陈你,它确实比老款要漂亮涝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤饰肛九,而新款前脸带来的侵略性更具气质徐磊。   车尾相比车头略显内敛诲可,双边四出的排气管成为了最大亮点漓霞顾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拔拟,聊及为何选择总裁时舌窘,他满脸诚意的跟我说屁脸善:“好看!跟找女人一样烘逞膊,好看砍。”“呵呵凄颅碾,好吧竿剂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着角,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳袍筒品,卡钳由Brembo提供杜,颜色理论上是可以进行选装的渺枢。轮胎为倍耐力P ZERO系列迟才垫,前轮尺寸为245/40 R20虚螺墩,后轮尺寸为285/35 R20捷。   ●内饰蛙牌:运动豪华是主格调   置身车内天淡酸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅靡烦盎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计身,显得有些过于保守了潮隋烁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狼帘躬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肯咎矗。   方向盘直径略大聚揉贪,背面配有尺寸硕大的金属拨片解钒,手感很棒丰纫。导航系统为Garmin吾,7英寸液晶屏尺寸不算大哆,中规中矩唉呜卯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鳖讨,已经很少遇到长相令人深刻腑鳞懦,而且相当满意的车了何蚊咸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高完刑辑,价格低朽戒,与同级别车型竞争性价比十分突出部汐剂。但在长相一直不怎么给力獭蝗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了良绞纽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准成波,不走伪高端路线的致尚XT洞痪,其动感的造型非常独特漓。在我看来采僻领,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确侣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惨,购车群体越发的年轻化摹。   说他年轻爆滴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伦碴谴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赊,这只是时尚的一部分赌兴。   前包围的造型充满了视觉张力拼俏辉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拣班下,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缴趣,显得非常动感堆伸哥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嗣岸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蜗虾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蔑盯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO垃姐誓,这也是在向合资品牌看齐逻靛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利璃航,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鸡和残。而在车身尺寸上惶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格舅缸垦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米敖岭,与他同级别的对手相比有着明显的优势侣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是授,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎守,多幅轮毂造型则走的是时尚路线颅奇案。   致尚XT的尾部同样不乏亮点母,上窄下宽的造型十分饱满呐帅,而且显得更加稳重颅修。尾灯的造型修长歼,且正好与车头灯遥相呼应嘘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念聪,动感箍哆采、年轻腻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置特,虽然仅有三款车型配备此装置墙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现攫慈篱,想必也是极为厚道的帝春。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吞栏贾,我是汽车之家刘涛邓察,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威傻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道篱软喝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撵。时隔一年后的2009年瓜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炯铜撕,选择它的原因敞,用三个关键因素涵盖杀:“外观内饰漂亮牛、静音好欣那、配置高”爆竞忻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威甫俗,作为老款车的车主诗,带着期许娘舵薄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙么幕哄,有了下面的车评刮逝。   注释光呜:为了方便大家阅读善斧丰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嘉尚嫡,描述为“新君威”酿戊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受火窍,以下各个环节的评价用满分十分制缚令,做点评普。   评分标准铂:   及格星:6分   表现尚可艰:7分   表现优秀惜信:8-9分   表现完美飘隙错:10分   外观层疤:先天胚子好陡毫篓,改改更“时髦”   改进评分蜗色豁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时灵柒甭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盗疽琶,应用到了现实量产的车型中婆。在当时取巫,245mm的胎宽睹桐汝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上粹俺,毫无疑问是走在了对手的前面阮书。这种先入为主侧跨覆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅程辫塑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计参软蹈,说君威有一副“好相貌”骏,我想没人会投反对票抛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辩冻,18寸的大轮圈不仅保留樊景市,而且换成了密辐条设计亮,前格栅的修饰灸,在视觉上显得更为立体搞莎,但就我个人而言更喜欢老款肠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斤。俗话说“7分先天放到品,3分后天”秀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嫂疯膳,应对国人对“时髦灯具”的要求螺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈枢穆,坦率讲谱拿,不是我喜欢的风格圣反尘,如果换成一辆科迈罗豢碍,我想我会投赞成票叛忱袖。后尾灯涤婪俯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管萍,视觉效果不错逆,灯源亮度不刺眼榔,亮起时不会让后车问候“家人”枷馁催。   内装赦揪穷:对不足进行了优化酱颓,细节仍留有遗憾   改进评分伺挞:7分   我必须要承认室,我是一个对细节做工异常挑剔的人隘芜你。从2009年到2013年克裸,新君威经历了至少两次改款升级刚酚戚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题咐东毯,仍未得到改进擎。强迫症对于细节的不足赁蹄,只需一眼就记在心里换迪,每天上车看到就会不舒服叼普味。尤其是啼车,新君威的前排仪表台与座椅之间澳,留给司机的跨腿空间并不大俩比,当你磕到膝盖外侧时趟花富,你会嘬着牙花子蔬幸,蹦几个“脏字”储喜。   聊完了不满陕花教,我再说说好的地方贾钮。日常上下车泪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置梁舵搁,我的09款君威开了4年跑了5万公里美,座椅的“敏感”部位械苛,已被我蹂躏的起皮稀拈、掉渣羞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱伴航,视觉上显得极为邋遢漏千揪。此问题魄,在新款君威上得到了明显的改善巴抒杯,侧翼立起的角度变行尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纳飘,但此问题我跟厂商确认过鞍,确实为真皮)藤伎么,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料步吓。凭此一项校庐氖,拉开车门的印象分就能加不少筐宠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分渤架,我的老款君威在二手车出售时费巾,就因为座椅皮面老化的问题塑喜妥,被“扣分”覆律。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计孰苗磐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局俺,好了许多椭溶。8英寸吻禽、带有触摸功能的中央显示屏翻乌滩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赦彤铝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后虱冒羡,在实际操作时显得华而不实绍阀浇。多数情况下要调节温度涂斤,只能用手指去“抹”砷亢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差卤拍,并且无任何的震动回馈提示疥善,行驶中操作不够人性化妮崇胚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)棚爽坑,相比老款的旋钮控制青空,视觉上科技感更强颇副慌。实际操作时隘处,对于手指滑动位移的识别能力响应较差荷。尽管支持手写功能朵涸,但表面手写板的面积很型悴锎洹,如果手指较为粗壮犁痊顶,表面面积不足以支持对手写区域的要求书弄。索性亩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作排官。   小贴士烙:针对上述功能的操作“鸡肋”刷逻,我向厂商做过咨询咕撑。对方最终给出的结论是撮宝弹,此功能在研发初期呢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估杉,停留在几年前归。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求举炒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”甘崩肥。   仪表盘上的这块儿液晶屏晴对逗,支持多种信息切换查阅宋度,视觉效果自然更时尚霜,也符合当下的硬件的升级进化潮流衫。但罐,仅就我个人而言返,我认为任何一项技术的进步与应用观歧遍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的半潜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下且椒杆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求无汐,所以仪表盘的车速指针峰交,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嚼佰现,当你想从正常模式切换至电台模式时孺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题剑沪抽,时间大约在2秒左右太径闻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式四,因为系统的升级措,所以导航从路径开始到定位确认导航矛穗采,逻辑上相比老款车型男肃,要合理很多措矮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑继少撇,被彻底改进谈淬卡。提个建议晨,新款对于路径导航的语音提升烽,在路径判断时剖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锹,如果将“请在下一个路口右转的话术”昂贸黔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坤仓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炭合,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吭暖。整体效果憋,高音有提升较精,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次结核。以往那种“嘣呲驮街犯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现申丁,无法在这套BOSE音响上找到桥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车竣?加长版!与其给那些改装厂提供生意痘郴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车垂潘霖。近日仓伸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L热,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上话妮秒,这款车就要正式发布了财睹,海外售价14万英镑起挎,约合人民币138万僳。国内250万以内应该是不要想了席瞪饭,土豪们还等什么量,赶紧再加价20万下手吧<馈(注释犬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拷缓,外观上并无过多区别氯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表烯攻娠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的邵烦,因为用三个字就能总结狭:没区别慕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版怂栏肆。除了实实在在的空间优势祟搪,那种与众不同的气势也是重要因素之一特戚,这种毫无区别的外观潭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们晒衫阂。   英国人果然内(men)秀(sao)辨珊咐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱描较。揽胜L果断砍掉后排中间座椅穷脯,改造成了两个相对独立的乘坐区域送负佬,原本的中间座椅则变身中控台节圣遍,提供了空调堂、多媒体柔蘑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键翟边,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晶糕扛。动力和传动系统方面假铺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伯。   总结勉呵全:路虎揽胜L目前仅计划在中国吾盎、中东地区和北美市场推出乖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定去孰返。另外稍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型摆竟,预计广州车展发布挥逢彤。土豪们继续准备银子吧唯。 免责声明繁埃:本文仅代表作者个人观点屎膝疤,与环球网无关据缴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韭遣,对本文以及其中全部或者部分内容铰、文字的真实性熬、完整性隋、及时性本站不作任何保证或承诺灵,请读者仅作参考巷米,并请自行核实相关内容坪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候时惮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相毛禽,那就是新一代天籁·公爵迟。早在2008年6月忻晨,东风日产就推出了天籁·公爵统船匹,它的外观梗纪、配置均有别于天籁其余版本车,更加高端大气上档次乱橙唇。也许它不是最走量的版本怒假吐,但绝对是天籁系列的一面旗帜栖。在让大家久等逾半年后撩能,新一代天籁·公爵终于露面洁拨,我们也第一时间对其进行了实拍良。据悉菜缄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相莆存。 『注豆垫:为方便大家阅读龚,文中天籁·公爵简称公爵版辞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日梢秆挨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测饱,时而艳阳高照唇,时而大雨倾盆遁吉糯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吴晤,与身旁碧绿的草地相得益彰秀。我盯着它看了许久板什,心里盘算着碑虑辫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来啦?   嗯潦焚袄,画下草图之前得好好思考这个问题小咖督,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错苍谱凳,唯独看起来太眼熟蓬,对旗舰来说这可不是好事湾搞,在A6L甚至A4L面前坎弘妥,A8需要更多长者般的自信溅菊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸类部:六边形进气格栅面积比以前大了不少袄,而且线条硬朗到接近于矩形栖鲤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瓤凤,从前脸横贯而过关睡簿,再加上全新的矩阵式LED大灯酚氛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊雇,它是A8这次改款最重要的升级之一酥刷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现心论。以前大灯为例藏乒,分为远光塑喊亩、近光情吨、转向/示宽这三组拆丢,所有光源都由LED组成速,通过与摄像头捎揣思、夜视系统富单讹、导航系统等部件的协作平汞,可以实现几项很有趣的功能微:   在Auto挡位开启远光灯加,一旦摄像头探测到对向驶来车辆患雾拈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置清棵,瞬间关闭部分独立的LED灯体磋,会车结束后讥娩话,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态恭。在整个会车过程中潮浮,对向车辆的位置一直不被照亮倦嚎革,而其余位置能保持远光照明状态亩,既不妨碍对方驾驶员视线街董参,也不影响自己观察前方路况提,相当智能朗乌。   当夜视系统探测到行人时迟科醋,LED灯会连续快速闪烁三下卜热剂,对行人起警示作用藏慕涸,如果夜视系统探测到牛娘呐氨、羊之类的大型动物档,LED灯则不会闪烁泞究父,避免对动物造成惊吓殴碾鳞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测函,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整其。另外它的转向灯采用动态效果卯,灯光朝着转向的方向滚动点亮怠阔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕弗埃等,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凄鸿线,提高安全性吵渺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行份登鲤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泌囱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料竭淌,有些来自室内的模拟演示类轰瞪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下亢勃列,看看这些功能的实际效果到底如何扑。   跟前脸的改进相比昧,车尾变化幅度要小得多煽材每,主要集中在尾灯部分关挎朗,线条更加瘦长熔迹、扁平措,视觉效果更干练醋防铅。除了那个“A8”标识吉垒撮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思阔,看上去还那么年轻运动芬蛋同,缺少沉稳气息歌。再打开车门一看哄维邻,我明白了串厂闹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴诓缀ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型邪,使用了和路虎卫士相同的发动机危,配备了六速手自一体变速箱铣肪,以及许多高端的配置昏蝎。让这款车有了很多吸引人的地方伟,但通过试驾枚涩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感栖诧伯。很多设计还不是很成熟碎权玲,尽管这样浪,这款配备了柴油发动机的SUV费驶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现锹氰土,依旧在同级别具有很强的竞争力隆烦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卿,尤其是大灯组的设计迫秽爬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谜,都比老款看着更有质感纯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯参胯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小帝暮。此外目攀累,中网的设计很有层次感搁翟,运用了一些镀铬饰条纽,也让这款车的前脸显得更大方赎句环。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀墙,钣金工艺还有待提高晦鳖。   车身侧面造型亮点不多辣,线条还算比较和谐吧霜脊恐,亮银的行李架比较好看许,但实际用途不大舒突。车窗所占的侧面比重较薪ぁ,稍有点显得失重售萍储。四个车轮显得很粗犷虏戏隙,轮胎品牌是玛吉斯典,成本并不是很高咆劣氛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吃烹,注重排水性能顺斑围,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拿戚共。   车尾的造型比较臃肿仙鹃鸥,相比车头来说入,造型并不是很美观拼面,尾灯的轮廓没有什么美感可言火,轮廓显得比较生硬桃嚏。车尾下包围外观设计的不算太成熟纪,驭胜使用了三点式倒车雷达驶勤,在实际的体验中廓,探头反应速度稍有些滞后溶触冬,给驾驶者的观察带来一定的不便勘返,不能及时的估计车尾与障碍物的距离切。   本文导航和如:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瞥急,已经跨越了整整40年齐斗。在这期间诺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鸡?当这款全新君威GS出现在你面前姓汉虎,这个数字就已经不再重要地舍认。每当我们回顾历史亥庇,终究也是为了更好的感受当下啦布兄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史练港对,的确也不太容易考究蚂翁屠,所以话不多说的,马上进入主题乳。   君威GS是别克君威的高性能版本桥,作为其最明显的身份特征蔑撵平,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留呛姓穿,攻击性十足的设计让人印象深刻吐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感煤,采用盾形设计卢斜,显得非常紧凑纳勿。大灯部分全系新增了日间行车灯钎且,整体造型与普通版君威一致光蕊敞,仅在内部细节上有些许不同榔镰。   车身长度潮、高度比老款略有增加掀窖,宽度和轴距均未改变特。侧面线条也是延续了之前的设计娜美,十足的运动紧凑风格酬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份叫伎凤,十分醒目律费锻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂检钾焚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芜侠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形捶,更显紧凑烽鲁。LED尾灯为全系标配胶阑畏,灯罩经过熏黑处理纶,提升运动感菲。作为动力更强劲的运动版车型泌甘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚默惩,同时也满足了更大排气量的需求夏惟胚。   本文导航翻:" "  近日蛇寺,奔驰MLC的效果图再次被曝光介胜天,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逛怀酶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计舰沧翰,融入了轿车的设计元素硕桃郝。据此前的消息藤腔乔,该款车有望2015年推出狈。 奔驰ML   从最新的效果图来看捣纠谅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腐,拥有相似的大灯造型项轨,以及下保险杠的设计暇猫奔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈诡杜宏。此番设计目标很明确栏脚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手含。   动力方面也来自新款ML斡股陛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW忻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逞,峰值扭矩400Nm特,编者猜测未来MLC将会延续该动力卞鼎涪。不过刨,MLC未来还将推出AMG版本溅洁妈。 责任编辑浑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年皑漂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伺眷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心空驼,然而对于消费者来说前察微,可选择性太多也未必是件好事谴块巳。许多车型的定位都非常接近湾采,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格立无,那么它们到底谁更运动女涛荣,谁更适合日常驾驶磨,谁的性价比更高呢任歇涩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析怀既。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看控敌兜,马自达CX-5在价格上具有一定优势迸罕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鲸,其它车型在20.78-25.28万之间拓库书。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万睡藐,价格适中楼睦峡,而且动力和配置都很不错黔簿。反观翼虎森查,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样少殿蹦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万题膜,但翼虎胜在配置丰富篮武淀、动力强劲壤虾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汗黔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万午碗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色栋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虐鹿缝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桑凳,这听上去有点意思逻汲抱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话齿蔑私,那么结果显而易见临幂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势素卯妒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米巧茧砷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹澳。然而消费者大可放心矮钾,CX-5的动力也绝对称不上弱插破厘,尤其是市区行驶喷,它的整体表现很轻盈倍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性臼希,没有涡轮发力时的突兀感澎,这让它驾驶起来更为轻松唤。   无独有偶痘呵,两款车都采用了6AT变速箱性础,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点屉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣开刷技。可惜的是凰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绵。另外歇拎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耽辜,常规的形式很容易操作猫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡戌艰钨,并不易于操作卑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想兢膊箔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汐殊,与翼虎也有将近3米的差距托寞涧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响逞乐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎陇凯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进磺套。   油耗向来是日系车的优势所在戈浓凄,CX-5的发动机压缩比高达13:1道,并且装备了i-stop启停系统齿,这让它的节油表现比较突出返顿。在气温32℃讥、全程空调贯、车载一人的情况下集凳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试溯斑温,其中经历了畅通和拥堵等路况倦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km菇奶试。同样路况下眉骏侧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右愤按鞋,尤其在开空调的状态下得摩怒,翼虎的油耗表现实在令人担忧辈谭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显浓。   作为一款城市SUV佩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当殿,都采用了多片离合器式中央差速器屯,并带有四轮电子辅助制动秒顺暗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困败毕悸。从我们之前的测试来看畏麻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显供都,所以脱困相对轻松一些含全。不过在这里我们要告诫广大消费者汰乳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统归,但两者的定位都是城市SUV潞闭,越野并不是它们的强项寿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标璃题,油门踏板的脚感跋、方向盘的转向手感府庙吠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要叙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的统戊。值得肯定的是博,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手焦帝竿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准攘钡呕。然而相比之下层,CX-5的整体感觉更加轻盈骇微,它开起来并不像SUV蜕陕,车头的反应更快韦,油门踏板的调校也更加线性葛勤妙,而翼虎整体感觉更加沉稳涵畅劣,底盘扎实傲翻兔,但或许是由于整备质量更重的原因羞淡娠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秒。   就驾驶方面而言瘁伟,CX-5给人的整体感觉是动力够用湘、油门线性螺还掇、操控性出色玖,可以用“好开”来形容款。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情息,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感猫垫畏,但翼虎的发动机输出并不线性段,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拉唉分。另外唤播,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卵罕弟,加速容痘滩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显埃迹势,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车巩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑僵恳蛊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质效,放眼整个市澈值非啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见僧,基本上5个手指头就能数过来痹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者馅。   有关于新款E级外观靛、内饰及空间方面的介绍雄旁卤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 夯。在我的这篇文章中晴弥,主要关注E260L动力方面的表现蓉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扔梳比,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抨,最大扭矩则达到了310N.m春慷。虽然排量并不大完,但是通过加大增压值坚狙潞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手康炉脸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用秒郝如,对于这款变速箱习快饯,我想大家已经很熟悉了墟瓷材。只是我想再说一次僵闷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尚,但在日常驾驶过程中凄咖酮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子幢。大多数情况下温和娇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验请。   只有在深踩油门的情况下蜡饰遣,E260L才会爆发出他凶悍的一面仍芦天。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情堆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话屠仿茶,你也可以说他动力输出不够平顺涣炕。   一直以来掀,我都极为中意E级的悬挂调校酞卫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心景惨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谩川掏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卷腑,我挺惊讶的魏信甘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布琅砂秀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诗提寡。可是仔细一想聚瘁臂,也很难怪宝马会这么着急惟微参,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”藉砷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品悉歧勿。据悉瓜,宝马4系Coupe将在11月12日上市安惹扫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影帘卸。(注菇码价:为方便大家阅读猩哎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车翟睹飘,在你初见时粗科鲜,很难相信自己会喜欢上他沧腾恕。因为你花痴于帅气拉风的外观册,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动睡,那么他的表现自然不会入你法眼虱。但时间久了饱缆,你发现再帅的外表也会看腻谩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钮戌肠,放松不下拴棠。这时儡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看团壁、运动但不难受的座驾泥借杭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汕,除此之外奸炼呢,他还是一台很顾家的车帘。   没错皮,他没有特别帅气的外表潘,没有特别强悍的动力柿夏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坷际屏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻额鸵。下面寿多,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解晦。   ●车头造型犀利邯欢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙迫焊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搞怜轨,定位低于大众雇。现如今蒲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斥,而伊比飒便与POLO出自相同平台弘伺结。因此在车长等诸多细节上惨附,两者都十分类似凶翁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型关裙替。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长棵克疙、1.693米的宽度锋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大靡胃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疾吃,这点确实让我感到吃惊肩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蔚饶请。可以肯定的是床豌木,你无须对他的实用性产生怀疑辉谜缎。   你有没有发现炽檄戌,他的日间行车灯晾,很像同集团的老大哥奥迪A8喉姐方?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份讳施霞。但毕竟癌阿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂父竟,他的目光也需要这样嚣张极橙。   从车侧过渡到车尾唾掂鹿,顿时觉得肩鼻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拟疼锚,从凶狠瞬间变成温顺下。我揣测不出设计师如此分裂的思路补皑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缸累怪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎寄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力段舵褂,而在我们的制动测试中狮,他的表现也确实不负众望龟边蚊。我写这段话的时候楷达刊,一名同事从我身后经过说了一句酒墙绕:“哎啸,这轮毂挺漂亮的”挖融。确实蛋巩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话汤城,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名刨,在我看来另外两位应该是300SL和964麻劳娠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100豢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间澈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机弗核。   直到1949年鲸孔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功佳匡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时硅庞啸,速度竟达到每小时 132 英里拇,不仅完成了试车是背,还一不小心成了世界上最快的量产车型孩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type手趁稍,正当捷豹稳步发展的时候簇丸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挝川谜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刃蛔蚊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中史,英国国宝顽卵?人类想象力的结晶啤充哼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辱挨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷眉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他堡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type让泄木,正当捷豹稳步发展的时候冈炉乔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线划,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身杏警妨,自内而外散发出优雅迷人的气质冈恢,在这份自信与优雅之中瘦桐莫,还蕴含着极强的力量感迫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典刨春稿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狭鸡井。   作为E-Type在21世纪的继任者烷扛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感随刑身,他更是一台纯粹的运动机器瞥渴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钒握陈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虱瞥,刚刚我试驾的是一台量产车驰。即便是用再前卫的眼光去审视啤冀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恳涵驴,不过现实就摆在我的面前镭嘉,它的的确确是一台量产车辅浦霖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车遁局递。所以实疙,还是让我们先合隆下巴溜售、收起惊讶虹芍肆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙讥恫挟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年双巨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赂钩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发炮典,而等待总是值得的茫,十年之后的今天痕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腹宫。   ● 外观卞痊:旨在降低风阻   关于XL1的外观潞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它邪骏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球歼弥吗,他们的心中只有一个目标殊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沙,也皆源于此快。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm到嘶,轴距也只有2224mm答克匈,如果用世俗的眼观去衡量隧剂敌,它甚至比一台大众POLO还要蟹傩埂,不过也正是因此篮,它才做到了POLO永远也做不到的楔惩膛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准江粕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命街毁渤。   出于降低风阻考虑荷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拐,面对这样的设计饰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入帛膊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案经对,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”降拭伍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮芳为耗,大众XL1的目的只有一个坦慷晴,那就是降低风阻闻庭。而为了达到这一目的香,传统的外后视镜已经被摄像机所取代摹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像盟看冈,不过相比于传统的外后视镜稀搞,如何掌控与后车的距离是个问题锑美。   ● 结构就逗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想匙,除了完美的空气动力学设计外梯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蛇槽。作为一台重量仅为795千克的车型帕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料房,约占车辆总重的21.3%倪,除此之外乃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谜耿挛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脐,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹邸,复古而粗犷的外形奶,彪悍的身姿藕功,经典的圆形头灯敞般,这些都是我选择它的理由乓。那么在我稍作白日梦之后旱扛,请各位看官赶紧打断我的妄想剐承娩,拉回到现实里蕉蜗狗,假如我的预算仅仅有二十几万的话扇四疙,那么好了奶策协,牧马人买不成旗卡,自由客或许能让我望梅止渴亨璃晶。同样复古的外形赋派,依旧是个好选择按。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品截详挝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话狸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锋。单就车头来说棱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子华讳。简单中又透露着经典的味道馈。另外比凛怕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条锑,突出了力量感社,Jeep的家族风格立马突显撑险拨。   车的侧面造型同样如此风格精,走向笔直坍双钞,简单饱满瘸螺衅。当然不能仅仅介绍外观设计握田,作为一款SUV查附,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°缅,离地间隙205mm粮,应对一般的越野路面足够了斑勘题。   车尾的设计十分简洁荣厘蹈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尼,小巧又十分有力量感割纽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃叫揩曹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看郴。从总体上看鞋嫂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恰。   本文导航侯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节伞褐,而“侠”自古就有不同定义硅忱,“言必行穆,行必果版杠,己诺必诚镣鸡,不爱其躯唉四,赴士之阨困缉,千里诵义者也谓之侠”肯。他的形象亦正亦邪盗,游走于主流与非主流之间自成一派斤。随着近年来莱,国内越来越多的人们拼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势车,开始在国内市场发力犀。其中井,路虎全新一代揽胜运动版廖掀校,向无数消费者展现了一种精神耙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屯。   路虎全新一代揽胜运动版宽醛碌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概李宛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调诵轻叛,它的独立特性被设计师完全释放冈讳。如今晃睡,这款至今为止速度最快壕违蝎、相应最迅速块戊、反映最敏捷的全新路虎道寞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪墨,冲入国内汽车市尘艽堋,夕阳下一人一车狸工,古道中巢,说的是情义无价巧袱不。谁人不为它心动琴?路虎全新一代揽胜运动版闷,驶入我们心中!   65年来乏关,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者髓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”仿。如今梆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烧比,再次席卷世界健,那完美的车身比例粪扦棋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泡聪户。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沮:4850mm*1983mm*1780mm避卤,前后轴距2923mm鞍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹郴,3.0 V6 SC汽油版HSL返浮耐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凌勤苗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蝎槐怜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纹韩味。   姿态万千的路虎揽胜运动版井,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度祭囱橙,无拘无束的气炒幢伞,气宇轩昂的出尘之表苯裸地,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹竿绞顶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒诉妙掣,厚重的前脸科酗比,配合后倾式格栅设计浅令敞,更突显了它的自信祟狮巧。发动机盖上两条凌线刚强有力动,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹潜牛汞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情磕滴克,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体激备杏。   车身侧面线条的风度也极不平凡膳碴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捷架,带有亮黑色指状套件欢协、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口发狭韭,装有亮黑色装饰边的后视镜施,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致靶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挝姑圣,这些铝合金结构的轮毂分为钞督:19英寸5辐式铝合金轮毂浇寄、20英寸5辐式铝合金轮毂慑、21英寸5辐式铝合金轮毂戚氖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂地檀、22英寸5辐式铝合金轮毂诉,无论您选择其中任何一款夸莱,它都可以陪您乘风破浪闹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐灭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联罐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中问成,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯儒瓦,整个车尾看似简单却极不简单料僵。   本文导航层奉:" "  1998年阮,广州本田成立舱寇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁行停,而时光推移淮,今年9月12日问腑厩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆痕履羡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缚没烤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妇,我们今天将穿越时空尺景嫂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型烹拎。它虽然是日版右舵车型猎灰,但3.3L/100km的平均油耗漓呛胸、双电机电动CVT措焙、大容量锂电池粳虑愁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧考些日,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭芦。   外观更加原汁原味抨:说到原汁原味艰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本曝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同讲,更运动茂股访。混动蓝色特征嗡矢:作为混动车型具,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伶彩。   在下保险杠处女课,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻杠灯藕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瓦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计驰磷耪。混动轮毂骡趣痞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瓶幻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎可边,为节能更尽一份力陀崩。   本文导航渐含:" "  就在前两周滥,我的同事刚从上海归来沉褪任,当时就是为了试驾上海大众的朗行煤度,而在不久后的今天烈咐,我来到了大理让,依然是试驾一款来自上海大众的新车势娟,虽然我与我的同事地域不同螺,但对于这两款车而言港考,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来取,我不得不从朗逸说起钨,由于现如今大众目し思ぃ块化的产品研发窘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品匹缉,朗逸登怒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此痢,它们的关系算是孪生兄弟舵,反正我是这么理解的肖。   目前朗境的广告已经全线铺开汲墨剃,消费者的关注度也很高合,虽然我个人比较抵触牡就眩块化的产物(感觉个性不足)獭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑徒咆绦,其次在10多万的紧凑级车里雹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了镜穿。所以销量方面自然也很喜人搂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息饶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台癌。   从英文名来看急赋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版速,朗行的英文则是Gran Lavida荷确伞,其实如果从相似度上来比较袭常法,朗境与朗行更加接近港狄燃,因为它们均属两厢车悸乱。我想对于这样一款车来说邯叼篡,大家都不会有什么陌生感丝沮挝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍醚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蚕巧绵,我在上面也为你准备了延伸阅读芭退,可以先行了解一下睡负。   说实话浮,朗逸斯敦辉、朗行菲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痛,让我来区分一下沽,估计我也需要片刻的停顿彭,因为它们实在太像了!就朗境而言粹亲访,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绅范系,并将内部更换为蜂窝状造型浅盾磷,包围下部使用了黑色塑料背,并加入跨级风格的银色护板鸥肃臼,此外前雾灯变成了圆形侍,以上就是全部它的特征了缓鹅勤。   既然定位于跨界车挺迷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙啃毕,同时为了更加配合Cross风格绦涡锣,车顶还加装了行李架抢夕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙便轨贤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识赌。粗犷的风格也体现在轮毂上熬萍,样式上很难用语言准确的描述出来唾爆,总之很复杂究河,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嗜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)伙椭。   尾部的变化几乎与前部一致哥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蹭秦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理散怜,说实话就车尾而言贝烈某,我感觉朗境比朗行好看了不少簿。其它方面再无不同炭卢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的推城稠,转向灯椒嗜、倒车灯挪部、刹车灯还都是卤素的具颗。   本文导航唇啸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾范谅,所以无论是合资默戈栏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瞄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性害聊,白领阶层码,夫妻年收入有50万元左右扳,有房喷,老公有车涩棚祥。实际上米项,女主角目前也有一部老速腾车揭旅,开了已经7年准备换一台豪华SUV恋两。这位女车主喜欢玩此,追求年轻行烹瞧,注重外形入,并兼顾户外哄鹤,不喜欢纯越野车型硷,而购买价位瞄准了40-50万元领域奶耻滤。所以我们直接选择了宝马X3遁湾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较篙兔。   为了公平竞争难诺,我们选择的车型如下闲九了,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 心、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型孙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 徐,三车的价格虽然有些区别赂绍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠塑法参,所以三车实际购买价格差异较小平。   对比项目一聚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的猾酷,特别是女性隆讽,希望自己能买到一款好看的汽车堑懦共,就如同提包还有衣服一样蓉,特别是成熟女性捎虱,尽管喜欢标新立异匪,但也更愿意接受时尚动感的类型窟汾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸呸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯镣虾,相比以往方头方脑的设计吨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少裴库。更让人动心的是吧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素东坝,同时形象也不乏干练紧凑派冉锚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润碍唤,线条流畅随漓,稳重而且动感龟绿非,因此吸引了不少消费者尝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性绕奈,但2013款并非全无变化蕉摔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计喘,此外还有大灯形状面瓶、前后保险杠完、尾灯妈炬苛、排气管方面都作做了一些细节上的调整舍别,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些土朗迸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计巾节婚,锋利的腰线怜丁,近乎方形的前后车灯肚湍,甚至连轮眉的造型都是方的划瓷侗,虽然它是一部纯粹的城市SUV谭,却似乎在它身上找不到什么曲线刹瑟,因此在奔驰车型中也算是有个性的砷蹦。对于女性而言固凶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了涩据。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面潍蚕,三车都不约而同配备了氙气大灯粳,区别就是徽插款,宝马X3采用了远近光分离设计蓝缉庭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体灌惯。另外砰蜕仇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能串屎。另外搓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯畅剂,而宝马X3大部分车型则无此装备寐独间。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面先,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心皇田,都50万元的车型切,自然都是配备比较好的轮胎品牌薪介舒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的笛搜,这些方面倒也不用纠结集。另外需要说明的是亭多捌,宝马X3是没有备胎的聪昏,因为他采用了防爆轮胎琉,可以零胎压低速行驶一段距离电,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎伐欧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大秽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹痴,所以基本打成平手负毒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型渡甜,从两款车型的厂商指导价来看俗嘲巩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吹敝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)邵珐芳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一楼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计邓店:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”戈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要纽,这一点奔腾X80的确做到了略。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念谢糖搪,X造型的前脸具有很强的立体感妈沮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚祥扣甲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息承尖矢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上地,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鼎篇霜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烩伶苇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线显毯勘。轮廓清晰的六边形进气格栅视识,中网上三辐式的金属饰条懒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度悔徽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式尝秆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度叫韭犊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计漏韧,只要消费者能欣然接受挽贡互,似乎一切也都无可非议加磋瘸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面夯,除宽度相同外挖彻,X80的长扳顺居、高及轴距均占有绝对优势拣,反映到辆车的侧面造型上蒙,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形捻,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态讳赴释。两车的尾部都采用了溜背的设计样式噶唬,上扬的角窗结合扰流板的装配忌潦册,使两款车型都增加了不少动感的元素沽蔚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色喷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感垫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔枷么。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气廷甲泥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化憾惰,饱满圆润的风格依然占据着主导田期。与X80的刚劲有力不同鸵,ix35的线条运用更加柔和丛萄,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力揣兴。没有尖锐的棱角混,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素搬型。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蔼闻翔,飘逸的灯带向后延展将瓦酪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神婆快。同时倒车灯的独立设计币同窘,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一寥稀弹。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变炭请仇,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下饥煎,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目妥惫。同样的手法也适用于尾灯帕江,在原有基础上详士,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入鸥落坛,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升零抠凤。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂苇刨歌,分别代表了运动与时尚的不同风格特色兔凉救,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17糙蝗,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17磺剩嘶,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响端。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格现暑寥,在此提出表扬裸投。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速